بررسی جامع نیروی هوایی ایران بررسی جامع نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

[MOHAMMAD 6,333]

ارتقاهاي پيشنهادي براي اف5 ها(و خانواده آنها مانند آذرخش و صاعقه)
خب دوستان براي اينكه از بحثمون يه نتيجه اساسي بگيريم و به بيراهه هم نرويم بنده تعدادي از ارتقاها(آپگريدها)ي پيشنهادي خودم رو براي اف 5 و هواپيماهاي هم خانواده با اون ارائه مي دم دوستان هم مي تونن پيشنهادهاي خودشون رو بنويسن و يا اين پيشنهادها رو نقد كنند. بديهي است ممكنه تمام اين پيشنهادها اجرايي نباشند يا اجراي تمام آنها هزينه زيادي را بطلبد كه با اصل استراتژي كميت در تضاد است لذا فقط تعدادي از مهمترين آنها قابل اجرا باشند:

1- تعويض موتور با يك موتور توربوفن(به جاي توربو جت) با صداي ترجيحا كم و داراي قطر نزديك به موتور J85 تا كمترين تغيير در بدنه راداشته باشيم.
2- تغيير دماغه هواپيما به جهت امكان جاسازي يك رادار بزرگتر آرايه فازي(كه در داخل هم نمونه اي از آن توليد شده) با قدرت بيشتر.(افزايش وزن اين رادار نسبت به رادار اصلي اف5 افزايش وزن موتورهاي جديد را تا حدي جبران كرده و نياز به وزنه هاي سربي در دماغه را كمتر مي كند)
3- حذف 2 عدد توپ 20 ميلي متري تك لول و جايگزين كردن يك عدد توپ گاتلينگ 6 لول 20 ميلي متري M61 (كه از اف4 تا اف 22 روي تمام هواپيماهاي آمريكايي نصب شده است بجز اي 10) با نواخت تير بالاتر و اطمينان پذيري بيشتر.
4- طراحي مجدد كانوپي و نصب كانوپي جديد با ديد وسيعتر به جهت پوشش ديد در پشت سر براي خلبان.(كه يكي از نقاط ضعف اف 5 ديد كم پشت سر آن مي باشد)
طراحي مجدد سكان عمودي.(كه البته در صاعقه اين كا رانجام شده)
5- طراحي مجدد سكانهاي افقي و عقبتر بردن آنها به جهت افزايش تاثير گذاري اين سكانها در مانورهاي شديد(اگر دقت كنيد سكانهاي افقي در هواپيماهاي قوي در داگ فايت مانند ميگ 29 و اف 22 در عقبترين نقطه ممكن قرار دارند)
6- افزودن امكان حمل و شليك موشكهاي راداري ميان برد روسي و چيني و احتمالا ايراني.
7- افزودن سيستم كشف غير فعال مادون قرمز به جهت كشف غير فعال هواگردهاي دشمن.
8- افزودن حجم باكهاي داخلي هواپيما با افزايش در قطر بدنه در قسمت بالاي بالها مابين بال و بدنه(مشابه كاري كه آمريكايي ها براي اف 16 بلاك 60 كردند و با اين كار بدون ايجاد تغييرات اساسي در بدنه و با هزينه كم توانستند ميزان سوخت محمول هواپيما را تا حد زيادي افزايش دهند.)
9- تقويت تيرهاي اصلي بال و بدنه به جهت بالا بدن توان تحمل جي در مانورها.
10- استفاده از پوششهاي جاذب امواج رادار در رنگ هواپيما
11- استفاده از آلياژهاي جديد(مانند فيبر كربن) در نقاطي از بدنه كه به استحكام بالا نياز دارند تا منجر به كاهش وزن گردد.
12- نصب سيستم ارتباط شبكه اي امواج مايكرو ويو تا هواپيماها بتوانند بدون شكستن سكوت راديويي با هم و با كنترلر زميني در ارتباط باشند(پيشنهاد وريور)
13- نصب نمايشگرهاي چند منظوره كريستال مايع جهت راحتي و كاهش بار كاري خلبان.(اين از اون پيشنهاد گرونهاست!)
14- افزودن امكان حملات ثانويه زميني براي درگيريهاي احتمالي هوا به زمين در اينده(امكان حمل و به كار گيري تسليحات ليزري و هدايت شونده هوا به زمين)

اين از پيشنهادات بنده. ديگه بقيه اش با شما.
ضمنا تاپيك بعدي در مورد پيشنهاد استراتژي پشتيباني نزديك هوايي نيروي هوايي و ضد پشتيباني نزديك هوايي دشمن خواهد بود. ان شا الله

[PersianKing 1,128]

از نظر من پيشنهادهاى 1 ٬ 2 ، 6 ، 7 و 10 عملى تر و مطابق با استراتژى تأمين كميت جهت مقابله با كيفيت هستند. دليلش اينه كه كمترين دستكارى در سازه هواپيما بشه تا هزينه ها و دردسرها(احياناً بر هم خوردن تقارن و كاهش كارآيى آيروديناميكى). البتّه پيشنهاد 9 چنان كه حين اجراى پيشنهاد 1 بدون دردسر محقق بشه كه خيلى خوبه! پيشنهادهاى 11 و 8 نيز براى [b]توليد[/b] نمونه هاى جديدتر نيز عملى و تقريباً لازم هستند. نمايشگرهاى كريستال مايع هم اگر يك يا نهايتا٬ً چونه نزنيم(!)٬ دو تا آن هم در اندازه كوچك براى نمايش حياتى ترين اطلاعات به كار بروند٬ امتياز قابل قبولى خواهد بود.
يك طرح و يك سؤال دارم:
[b][color=brown]طرح->[/color][/b] بالاى سكان عمودى٬ سامانه اكتشاف علائم مادون قرمز و آنتن هاى جديد مخابراتى يا نشانه گذارهاى ليزرى(در جهت تحقق آيتم 14) نصب بشه٬ شبيه EF-111 . البتّه اين طرح جاى كار زيادى دارد و در نمونه ى F-5 دو سكانه قابل اجرا نيست.
[b][color=darkblue]سؤال->[/color][/b] چرا MiG-29 رو بازى نداديد؟! اين هواپيما هم فى ذاته براى نبرد نزديك طراحى شده(مخصوصاً اين نمونه هاى عهد عتيقى كه ما داريم! ) و هم برد و توان رزمى بيشترى نسبت به تايگر داره.

[hamed_713 242]

در سال 2008 بازار تسلیحات 55,2 میلیارد دلار ارزیابی شده که تقریبا 7,6 درصد کمتر از شاخص مربوط به سال 2007 است. خریداران اصلی این محصولات امارات عربی متحده (9,7 میلیارد دلار)، عربستان سعودی (8,7 میلیارد دلار) و مراکش (5,4 میلیارد دلار) بوده اند. (نووستي)

[Rahdar 46]

محمد جان مستقیم می گفتی یه جنگنده جدید طراحی بکنیم چیزی از F-5 بدبخت نذاشتی که
البته یه مورد رو از قلم انداختی افزایش مساحت بال برای حمل سوخت و مهمات بیشتر و بارگزاری بال کمتر که باعث افزایش مانورپذیری هواپیما میشه
برای موتور هم میشه به جای دو موتور کوچک از یه موتور بزرگتر و قوی تر استفاده کرد مثل F-20
نصب سیستم هدف گیری با کلاه خلبان و یه موشک چابک هم خوب چیزیه
از بین مواردی که فرمودید شماره 13 از همه ارزونتر بود

[arshya4171 42]

[quote]همکاری های امارات با ایالات متحده و فرانسه و خریدهای کلان تسلیحاتی این کشور به ویژه در زمینه صنایع هوایی و هواپیماهای جنگنده جای هیچ شک و تردیدی باقی نمی گذارد که این شیخ نشین فدرال حاشیه جنوبی خلیج فارس اهداف و مقاصدی بلند مدت تری را در سر می پروراند که مرکز ثقل تمامی تلاش های آن مقابله با برتری نظامی ایران و مهار قابلیت های دفاعی و موشکی ایران است .
انعقاد قرار داد احداث پایگاه دریایی فرانسه در امارات و نیز خرید های کلان تسلیحاتی ( به ویژه جنگنده های رافایل فرانسوی ) از اقدامات امارات متحده عربی برای مهار قابلیت دفاعی ایران در منطقه است .[/quote]

چند وقت پیش بود که یادمه ایران به امارات صراحتا یاددآور شد که از ایجاد یک پایگاه نظامی فرانسوی در کشور خود اجتناب کند و توضیحاتی هم که داده بود واقعگرایانه بود و گفته بود فرانسویها در پی سهم خواهی از بازار پر سود تسلیحاتی خاورمیانه هستن و این امر باعث رقابت تسلیحاتی خواهد شد

[quote]" از دیگر کشورهای خاورمیانه که در سال های گذشته در مانور جنگ هوایی پرچم قرمز آمریکا شرکت می کنند می توان به اسراییل ، مصر ،عربستان و اردن اشاره کرد . "[/quote]

هر کشوری میتونه برای تامین امنیت خودش اقداماتی از این دست انجام بده و حتما که نباید دشمنش ایران باشه

[quote]امارات متحده عربی 60 جنگنده اف 16 آمریکا در اختیار دارد . امارات همچنین اخیرا قرار دادی برای خرید جنگنده های رافایل فرانسوی با پاریس منعقد کرده است .

نیروی هوایی امارات از 8 سال پیش 14 فروند جنگنده اف 16 مدل های " ای و اف " خود را در فرودگاه " تکسون " آریزونا مستقر کرده است و در این مرکز هوایی تا کنون چندین تیم پروازی و خدمه غیر پروازی نیروی هوایی امارات اموزش دیده اند .[/quote]

واقعا من قدرت خارق العاده ای در این زمینه از امارات ندیدم و اصلا امارات برای رویارویی نظامی ساخته نشده
کلا امارات کشوری مینیاتوری هست که تعداد زیادی از هموطنهای ما هم همونجا زندگی میکنن و یک کشور تفریحی بیشتر نیست
این حرفها در راستای ایجاد رقابت تسلیحاتی هست و به هیچ وجه توازن قوا در منطقه را بهم نمیزند

[Blaze 90]

[quote]
واقعا من قدرت خارق العاده ای در این زمینه از امارات ندیدم و اصلا امارات برای رویارویی نظامی ساخته نشده
[/quote]


اونا شايد ولي وقتي مثل زمان جنگ كه جنگنده هاي عراقي دست خلبان هاي مصري و آلمان شرقي و شوروي و فرانسه بود جنگنده هاي مدرن اماراتي بيفته دست خلبان هاي آمريكايي و انگليسي و فرانسوي كه هم آموزش درست و اصولي و كافي ديدند و هم ما جنگنده درست نداريم بازم همين شرايط بر قراره؟

[Haj_Rezvan 11,197]

مسلما نه
اما خلبان ایرانی با تامکت حریف همه هست!

[MOHAMMAD 6,333]

آقا سجاد طرحت خوبه ولي چرا در نمونه دو سكانه اف 5 قابل اجرا نيست؟

[quote]از بین مواردی که فرمودید شماره 13 از همه ارزونتر بود[/quote]

برادر عزيز مورد 13 مستلزم تعويض درصد زيادي از سيم كشي هاي هواپيما و كليه نشانگرهاي آنالوگ و سيستمهاي تبديلي (از آنالوگ به ديجيتال) است كه هزينه زيادي را مي طلبد البته خدا را شكر در داخل امكان آن وجود دارد.(قبلا ساخته شده)

[quote]برای موتور هم میشه به جای دو موتور کوچک از یه موتور بزرگتر و قوی تر استفاده کرد مثل F-20[/quote]

البته اطمينان پذيري 2 موتور از يك موتور بيشتره و تغييرات كمتري در بدنه را لازم دارد.

[arshya4171 42]

[quote][quote]
واقعا من قدرت خارق العاده ای در این زمینه از امارات ندیدم و اصلا امارات برای رویارویی نظامی ساخته نشده
[/quote]


اونا شايد ولي وقتي مثل زمان جنگ كه جنگنده هاي عراقي دست خلبان هاي مصري و آلمان شرقي و شوروي و فرانسه بود جنگنده هاي مدرن اماراتي بيفته دست خلبان هاي آمريكايي و انگليسي و فرانسوي كه هم آموزش درست و اصولي و كافي ديدند و هم ما جنگنده درست نداريم بازم همين شرايط بر قراره؟[/quote]
در اينصورت امارات ميشه متحد آمريكا و انگليس و فرانسه كه در اينصورت مسلما اتفاقات جالبي براي اونها نخواهد افتاد و حتما خودشون هم ميدونن دكترين نظامي ما در فواصلي كه دريا مرز مشترك هست نه نيروي دريايي هست نه هوايي(بدليلي كه همه ميدونيم)

[Blaze 90]

بله علي جان منتهاش اگر موتورش بازي درنياره و كامپيوتر كنترل پروازش حوس Reset شدن نكنه! اونوقت كاري با اينها ميشه كرد كه آمريكا بهمون بگه دمت گرم!
arshya4171 جان بي صبرانه منتظر اون روزي هستم كه اين اتفاق براشون بيفته

[Rahdar 46]

[quote]برادر عزيز مورد 13 مستلزم تعويض درصد زيادي از سيم كشي هاي هواپيما و كليه نشانگرهاي آنالوگ و سيستمهاي تبديلي (از آنالوگ به ديجيتال) است كه هزينه زيادي را مي طلبد البته خدا را شكر در داخل امكان آن وجود دارد.(قبلا ساخته شده) [/quote]
حرف شما متین ولی از طراحی کل بدنه که ارزونتره
[quote]البته اطمينان پذيري 2 موتور از يك موتور بيشتره و تغييرات كمتري در بدنه را لازم دارد.[/quote]
در این مورد هم حق با شماست ولی اگه بشه یه موتور قابل اطمینان پیدا کرد مثل موتور F-16 طرح یک موتوره باعث می شه پیچیدگی هواپیما و البته هزینه های ساخت و نگهداری کاهش زیادی داشته باشه. در طرحهای دوموتوره اگه یه موتور آسیب ببینه می تونه به موتور دیگه هم اسیب بزنه به این خاطره که تو هواپیماهای A-10 و Su-25 دو موتور جدا از هم هستند در مورد سوخوی روسها بعد از جنگ افغانستان مجبور شدن بین دو موتور رو یه صفحه زرهی بزارن
ولی در کل با توجه به شرایط ما همون دو موتوره فعلا منطقی تره

[MOHAMMAD 6,333]

آقا محمد من كجا گفتم بايد بدنه عوض بشه؟ اگه منظورت مورد 8 هست اون قطعات بصورت مدولار نصب ميشن و كاري به بدنه اصلي ندارن.

ضمنا جواب سوال سجاد رو يادم رفت بدم:
[quote]سؤال-> چرا MiG-29 رو بازى نداديد؟! اين هواپيما هم فى ذاته براى نبرد نزديك طراحى شده(مخصوصاً اين نمونه هاى عهد عتيقى كه ما داريم! ) و هم برد و توان رزمى بيشترى نسبت به تايگر داره.
[/quote]

بله درسته اين هواپيما يك داگ فايتر به تمام معني هست ولي متاسفانه ما تعداد نسبتا كمي(27 فروند يك نفره و 13 فروند دو نفره طبق اطلاع بنده) از اون را در اختيار داريم كه براي استفاده عمومي در اين استراتژى خيلي كمه اما براي نقاط خيلي حساس (مثلا تهران) حتما بايد از اونها هم استفاده بشه ضمن اينكه توانايي فامد اين هواپيما نقش پر رنگتري به اين در قالب اين استراتژي ميده.

[RezaKiani 1,907]

قضیه خیلی پیچیده شد.

درمورد میگ-29 من فکر نکنم که امکان مهندسی معکوسش رو داشته باشیم. در زمینه بهسازی هم بهتره اگر بخواهیم کاری انجام بدیم با مشارکت خود روسها (ترجیحا اوکراین یا بلوروس) باشه.

[PersianKing 1,128]

[quote]آقا سجاد طرحت خوبه ولي چرا در نمونه دو سكانه اف 5 قابل اجرا نيست؟[/quote]
نمى دونم در جريان طراحى F/A-18G هستى يا نه٬ اون جا هم همين مشكل بود٬ مى خواستند مثل EF-111 و EA-6B غلاف كشف تهديدات رادارى رو بالاى سكان عمودى نصب كنند كه سكان دوتايى گرَولرها تحمل و استحكام كافى رو نداشت. در نتيجه اين غلاف رو دو تكه كردند و دو سر بال ها جاسازى نمودند(هر چند كه طراحى دوتكه بسيار مشكل و دردسر ساز هست).

Rahdar عزيز!! اون هواپيماهايى كه شما مثال زدى٬ هواپيماهاى تهاجمى واقعاً بزرگى هستند كه با توجّه به وظايفشون و سرعت زير صوت٬ غمى نبود كه شكل نامتعارف و يا وزن بسيار زياد پيدا كنند! تايگر(و خانواده ى ايرانى اش) پيش هواپيماهاى مورد نظر شما به سان گاو نژادگلستان هلنده با يه بزغاله!! البتّه اينى كه گفتم از نظر هيكل٬ وزن و چابكى بود٬ نه عملكرد.

راستى اميرخان لازم نيست كه دماغه بزرگ ترى براى هواپيماها ندارك ببينيم٬ چون يك رادار آرايه فازى با همون اندازه ى رادار قبلى٬ اون قدرى افزايش توان داره كه وظيفه مورد نظر ما رو انجام بده و ديگر لازم نيست بزرگ ترش رو بسازيم. در كل به جز تعويض موتور و رادار كه هم ضرورى اند هم مكمل يك ديگر در تعادل وزنى٬ سعى كنيم خيلى در سازه دست نبريم كه از كارايى و بازدهى اش كاسته نشه.

[quote] ...ضمن اينكه [b][color=orange]توانايي فامد[/color][/b] اين هواپيما نقش پر رنگترى به اين در قالب اين استراتژى ميده.[/quote]
بيش تر توضيح بديد ممنون مى شم!

[worior 25,643]

سلام...

دوستان يه مقاله اينجا هست كه خوندنش خالي از لطف نيست ! و ميشه به اهداف بلند مدت كاخ سياه پي برد ...


-------------------------------------
وزیر دفاع آمریکا که در یک مصاحبه با تلویزیون خبری "الجزیره" سخن می گفت افزود ، دولت واشنگتن همچنان برای حل مسئله پرونده اتمی ایران به راه حل های دیپلماتیک و اقتصادی باور دارد ولی، به گفته ناظرین مصاحبه" وزیر دفاع آمریکا گفته است که با این حال یکی از راه های واداشتن ایران به تغییر سیاست در تلاش های اتمی خود ، متقاعد کردن این کشور است که ادامه برنامه های اتمی نه تنها امنیت این کشور را تقویت نخواهد کرد ، بلکه ممکن است موجب تضعیف امنیت جمهوری اسلامی نیز بشود.

گیتس می افزاید، به این ترتیب ، چنانچه دوستان عرب ما و متحدان آنها در منطقه ، همکاری های میان خود و همچنین همکاری با دیگران ، نه فقط آمریکا ، بلکه حتی کشورهای دیگر را گسترش دهند ، نهایتاً هشداری خواهد بود برای ایرانیان که بدانند ، سیاست های کنونی تهران نه در جهت تقویت که می تواند موجب تضعیف امنیت ایران گردد.

وزیر دفاع آمریکا در ادامه سخنان خود در پاسخ به الجزیره گفت، از میزان واقعی فروش سلاح های آمریکائی به کشورهای منطقه اطلاعی ندارد ، ولی رقم اعلام شده از سوی تلویزیون الجزیره ( صد میلیارد دلار) را رد کرد و آنرا اغراق آمیز دانست.

وزیر دفاع آمریکا در مورد نفوذ ایران در عراق پس از سرنگونی صدام حسین گفت، به نظر وی یک دولت متشکل از باورهای مذهبی موجود در عراق می تواند مانعی جدی بر سر راه افزایش نفوذ ایران در این کشور باشد. گیتس افزود، در آغاز رویداد های سال های اخیر عراق ، شاید حوادث موجب تقویت موقعیت ایران در این کشور شده باشد ، ولی در طویل المدت ، زمانی که عراق نقش عمده ای در منطقه ایفاء نماید، نفوذ ایران به مراتب بیشتر کاهش خواهد یافت. وی تاکید کرد ، نباید فراموش کرد که رهبران کنونی عراق قبل از هر چیز "عراقی" هستند.

منصور فرهنگ، استاد دانشگاه در آمریکا، در بارۀ مقاصد آمریکا از تقویت همکاری نظامی با کشور های عرب خاورمیانه و خلیج فارس میگوید: از چند سال پیش آمریکا در برابر ایران سه گزینه داشته است که عبارتند از مذاکره، حملۀ نظامی و مهار قدرت ایران. امروز به نظر نمی رسد که آمریکا امیدی به مذاکره با ایران داشته باشد زیرا دورنمای تغییر سیاست هسته ای ایران را ممکن نمی بیند. گزینۀ نظامی نیز به علل مختلف از جمله وضعیت عراق و افغانستان دیگر مورد نظر نیست و لذا گزینۀ مهار ایران از طریق افزایش ظرفیت نظامی همسایگان ایران بیش از پیش در دستور کار قرار می گیرد.

از سوی دیگر رابرت گیتس زمانی این اظهارات را می کند که مناسبات ایران و عربستان سعودی کدورت آمیز است پرسش اینست که عربستان چه جایگاهی در این سیاست مهار می تواند داشته باشد. به نظر منصور فرهنگ، مناسبات کشور های عرب سنی با ایران بویژه در زمان محمود احمدی نژاد تنش آلود بوده است اولاً به خاطر "شعار" های ضد اسرائیلی و ضد آمریکایی احمدی نژاد که بدل توده های محروم عرب سخت می نشیندو ثانیاً به این علت که شیعیان عربستان که ده درصد جمعیت این کشور را تشکیل می دهند از ایران کمک می گیرند. لذا عربستان دلائل کافی برای محکم کردن پیوند های نظامی خود با آمریکا را دارد.

گفتگوی فرنگیس حبیبی با منصور

اين منبع اصلي :
[url]http://www.rfi.fr/actufa/articles/117/article_8327.asp[/url]