عملیات گریف*   با آغاز زمستان در جبهه های غربی آلمان نازی تصمیم گرفت تا با تهاجمی به سمت آردنن در بلژیک، منایع لجستیک متفقین را از آنها بگیرد. در این بین آلمان ها برای پیشبرد اهداف خود در بلژیک نقشه ای طرح ریزی کردند تا نیروهای آمریکایی را فریب بدهند. ایده ی آلمانها به این شکل بود که به علت برفی بودن محیط نبرد، نیروهای متفقین در شناسایی نیروهای خودی از دشمن به مشکل برخواهند خورد. پس آلمان ها از فرصت استفاده کردند و تجهیزاتی شبیه به ادوات متنفقین ساختند. در یکی از این طرح ها،  با ایجاد تغییراتی در تانک های پنتر آن را به یک ضد تانک ام 10 تبدیل کردند. برای ایجاد این تغییرات ابتدا ورق های فلزی  روی برجک پنتر جوش داده شد و گنبد فرماندهی در تانک پنتر حذف شد تا برجک شبیه ضد تانک ام 10شود. همچنین ورق های اضافه ای روی زره جلوی بدنه پنتر نصب شد تا شیبی مشابه ضد تانک ام 10 ایجاد شود. زره های اضافه مشابه ضد تانک ام 10 در بخش های عقبی و کناری بدنه نصب شد. رنگ بدنه نیز همانند تانک های آمریکایی سبز یک دست رنگ آمیزی شد و علامت ستاره ی سفید روی برجک و جلوی بدنه همانند تمامی تانک های آمریکایی نقش بست. اسم این تانک Ersatz M10 ( به معنی ام 10 تقلبی) گذاشته شد. در طرحی دیگر قرار بود ضد تانک های Stug III به توپ خودکششی ام 7 متفقین تبدیل شوند. تمامی تجهیزات تقلبی به تیپ زرهی 150 اس اس آلمان تحویل داده شد. این تیپ زرهی بسیارعجیب و متفاوت با دیگر تیپ های زرهی آلمان بود. چون در تیپ زرهی  150 تمامی تجهیزات زرهی تیدبل به نمونه های آمریکایی شده بودند یا از تجهیزات غنیمتی متفقین تشکیل شده بودند تا در عملیات در بلژیک دشمن را غافلگیر کنند. تجهیزات این تیپ شامل15 تانک، 20 خودروی زرهی، 20 توپ خودکششی/ضد تانک، 100 جیپ، 40 موتور سیکلت و 120 کامیون بود که همگی شبیه تجهیزات متفقین شده بودند. حتی تعدادی از سربازان در این تیپ به زبان انگلیسی صحت می کردند و لباس های سربازهای متفقین را بر تن داشتند. البته برای شناسایی این تیپ به وسیله نیروهای آلمان نشانه های مخصوصی در نظر گرفته شد مثل : استفاده از یک مثلث زرد رنگ در عقب بدنه خودروها، گذاشتن نشانه های به رنگ آبی و صورتی بروی کلاه خود سربازان و استفاده از مشعل های رنگی قرمز و یا آبی در شب. زمان آماده سازی این تیپ فقط 6 هفته بود که فرماندهی آن را  اتو اسکورتسنی ( رهبر عملیات بلوط برای نجات موسولینی) بر عهده داشت. تیپ زرهی 150 در 10 دسامبر ماموریت یافت تا حداقل دو پل که بروی رودخانه میوس بلژیک را تصرف کند. تیپ به شکل 3 گروه جداگانه به سمت پل ها حرکت کرد. عملیات آنها در اغاز باعث سردرگمی نیروهای آمریکایی شد.بعد از انجام این ماموریت به تیپ دستور داده شد تا شهر ملمودی را پاکسازی کند. اما نیروهای آمریکایی که فرار کرده بودند گزارش پیشروی های نیروهای آلمانی را دادند در نتیچه توپخانه متفقین موقعیت تیپ زرهی 150 را با آتش سنگین گلوله باران کرد. به همین دلیل سربازان آلمانی که از حمله توپخانه متفقین زنده ماندند به سرعت عقب نشینی کردند و تیپ زرهی 150 از هم پاشید. در این بین فرمانده تیپ اتو اسکورتسنی مجروح شد. بعد از پایان جنگ جهانی دوم در سال 1947 افسران تیپ زرهی 150 که زنده به دست متفقین افتاده بوند از جمله اتو اسکورتسنی به علت نقض قوانین جنگ و پوشیدن لباس های نیرو های متفقین در نبرد آردنن در بلژیک متهم شناخته شدند و به اردوگاه اسرای جنگی منتقل شدند. البته بعد از مدتی تمامی افسران این تیپ تبرئه شدند و همگی آزاد گشتند.علت تیرئه شدن افسران این بود که مدارکی دال بر اینکه نیرو های انگلیسی نیز در طول جنگ برای فریب دشمن لباس آلمانها را می پوشیند یافت شد.        تجهیزات تیپ زرهی 150 اس اس برای فریبن دشمن         تانک Ersatz M10   ضد تانک های Stug III تیپ زرهی 150   خودرو نیمه شنی Sd kfz 250   فرمانده پر آوازه ی آلمانی اتو اسکورتسنی که فرمانده تیپ زرهی 150 اس اس نیز بود   ================================================================================== عملیات گریف کد آلمان ها برای تهاجم به آردنن  بود.

به نام خداوند بخشنده مهربان که قسم خورد به نون و قلم "نون قسم به قلم و به آنچه قلم ها می نویسند" امیدواریم لطف و کرمش رو در تدوین این تاپیک شامل همه ما بکند با سلام مشغله انسان را از تولید محتوا دور می کند ولی همین تولید محتوای کاربردی هست که پی و پایه توسعه خواهد بود. ریشه بخشی از مشکلات در کشور مستقیما ناشی از نبود دانش و آموزش غلط به نیروها می شود. یعنی هر دو مشکل رسانه و مدیریت ناشی از ضعف اموزش شده و در کنار ریشه های دیگر تشدید می شوند. به نظر حقیر ضعف های اساسی در کشور ما شامل سه دسته می شود که در تلاشم با کمک دوستان در سه تاپیک نگاهی مختصر ولی کاربردی تدوین کنیم 1- رسانه و تبلیغات ---------------------- تاپیک نبرد "رسانه ای و الگوی تبلیغات" 2- مدیریت منابع و نیروها ------------ تاپیک "مدیریت منابع و نیروها در صنایع نظامی" 3- الگوی آموزش و انتقال تجربه ---- تاپیک فعلی " آموزش و مستند سازی نظامی" که کلید توسعه منابع انسانی است. مطالب این تاپیک هنوز آنچنان تدوین نشده است ولی با امید به خدا کلنگ اولش رو می زنیم که نیاز اول و امروز مملکت ماست. آموزش و مستند سازی نظامی بشر در طول میلیون ها سال عمر خود، دانش را یا از پیشینیان خود دریافت می کرد و یا از عمر خود برای کسب آن هزینه می نمود. این مسیر با فراز و نشیب های متفاوت و از صفر شروع کردن های مکرر، به سطحی رسید که انتقال و مستند سازی دانش امروز به حدود 30 درصد رسیده است. این اتفاق که منجر به پیشرفت سریع علوم و فناوری انسان ها شد، در جوانه زدن علوم بعد از ظهور اسلام، انقلاب صنعتی و رشد دیوانه وار علوم در حال حاضر به خوبی قابل رویت هست. مستندسازی تجربه ها آموزش مستندسازی بر مبنای جمع آوری و نظم دهی به تجربه ها است. آموزش بر مبنای انتقال دانش مستند شده به نسل بعد است و آماده سازی برای مسائل پیش رو هست. آموزش و مستندسازی تجارب دو اصل موازی و به هم پیوسته هستند و پیشرفت در یک سیستم را تضمین می کنند. ادامه دارد ...

بسم ا.. یک نمونه زنده و حی و حاضر از روندی که می بایست منجر به خیر می شد ولی عملا به شّر مبدل گردید نقص سیستماتیک در حوزه مدیریت ( مطالعه موردی هواشناسی غیرنظامی - دکتر ملائک ) ساختار سازمانی ما ، "گوش" ندارد به بیرون از محیط خودش ، "زبان" ندارد در محیط درون خودش .... وقتی که از دو مسیر ورود و خروج داده ، محروم باشیم ، وضعیت بدون هیچ استثنایی تبدیل میشود به آن چیزی که امروز شاهد آن هستیم . حالا این فقط یک نمونه است ، صدها مورد در صدها حوزه میشود بصورت مصداق نام برد .... این صحبت همیشگی بنده است ... تا وقتی نگاه در سازمان نظامی ما تغییر نکند ، این بحث های ما همچنان ادامه دارد . پی نوشت : شرط بهینه شدن یک سازمان با الزام وجود یک شخص حقیقی / حقوقی ( که اطلاع داریم عمر مسئولیتی مشخصی دارد و مهمتر از آن فانی هست ) روند درستی به نظر نمی رسد ، ساختار سازمان باید درست طراحی و چیدمان بشود که بتوند حتی در غیاب فرد مورد نظر ، مثل ساعت ، درست کار کند . تنها در این صورت هست که میشود به عملکرد بهینه امیدوار بود .

تو کارهای جزیره ای یک فرق با بی عملی هست در کار جزیره ای نیرو های سطح میانی در حال تلاش هستند و اشکال در مدیران بالایی هست در حالی که در حالت بی عمل مدیران جز و میانی هم راه هستن اما در صورت ورود یک مدیر دلسوز، تمام این پروژه ها مستند شده و پس از عمومی سازی (استانداردسازی ) بصورت دانش در اختیار واحدهای دیگر قرار می گیرد در گام دوم بخش های مفید و کاربردی و بروز جدا شده و به عنوان اجزای یک بسته ارتقایی ارائه می شوند تا از داشته ها استفاده لازم را ببریم برای مثال هر جنگنده ای که به اورهال می رود به این بسته مجهز شود در گام سوم تلاش برای یکپارچه سازی ایده ها و تولید محصولی تماما بومی یا مشترک در دستور کار قرار می گیرد در این میان ضعف های اصلی شناخته شده و از طریق تمرکز روی آنها یا برون سپاری اقدام به ایجاد دستاوردی فیزیکی می شود برای مثال با پروژه های انجام شده، بسته های ارتقایی برای تمامی جنگنده های نیروی هوایی باید تعریف گردد و با کمک ان جنگنده های خودمان را به سطح قابل قبول و حرف برای گفتن رساند در مرحله بعد افزایش کمی مطرح می شود که یا از طریق خرید جنگنده ای مثال جی 10 یا سوخو 30 انجام می شود لازم است 1- در خرید این جنگنده ها امتیاز ساخت موتور هم اخذ شود 2- بسته های ارتقایی و بروزی برای این جنگنده در داخل دیده شود تا برای 5 سال بعد و ارتقای جنگنده اماده باشیم

تشابه جزئیات ارابه فرود ها که نشون میده اون پرنده مهاجر هست

بمباران شاتل قسمت دوم عملیات Frantic یکی دیگر از عملیات های مهمی که با استفاده از تاکیتیک شاتل صورت گرفت مجموع حملات تحت نام عملیات Frantic بود این حملات برخلاف حملاتی قبلی اهداف کلان بلند مدت واستراتژیکی را دنبال میکرد وقرار بود تاسیسات مهم و حتی قوای ورماخت فرودگاههای لوفت وافه را در جبهه شرقی هدف قرار بدهد و به عنوان پل هوایی برای رساندن تدراکات به گروههای پارتیزانی که برای علیه المان در پشت خطوط فعالیت میکردن مورد استفاده قرار بگیرد .لازمه این کار موافقت شوروی بود در ابتدا استالین موافق این کار نبود اما توافقهای که در اجلاس 1943 تهران سران متفقین با هم امضا کرده بودن و حجم کمک های آمریکایی ها به روسها استالین را مجبور به رضایت کرد ابتدا قرار بود سه پایگاه دائمی در خاک شوروی در اختیار امریکایی ها قرار بگیرد اما روسها اصلا به این حد حضور راضی نبودن وبلکه مجبور شدن و و در نهایت به در اختیار قرار دادن سه پایگاه به صورت موقت آنهم زیر نظر روسها تن دادن در مجموع 1300 تن از پرسنل امریکایی در این پایگاهها مستقر بودن سه پایگاه هوایی در خاک اکراین که یک سال پیش از المانها بازپس گرفته شد در اختیار نیروهای هوایی آمریکا قرار داده شد طرح بدین صورت بود هواگردهای آمریکایی با انجام عملیات بروی اروپای غربی در ایتالیا فرود امده در آنجا دوباره سوخت و مهمات لازم را بارگزاری کرده و بعدممکن بود به اهدافی در مجارستان و رومانی حمله کرده و در شوروی فرود امده درادامه در انجا استراحت و سوخت ومهمات لازم را حمل کرد حالا یا دوباره به سمت ایتالیا پراوز کرده و یا به اهدافی در جبهه شرقی و لهستان حمله کرده و در نهایت درصورت لزوم به سمت پایگاههای مادر خود در انگلستان راهی بشوند ویا در فرودگاههای ایتالیا مستقر میشدن در مجموع 7 سری حمله تحت این عملیات صورت گرفت که اکثرا بروی رومانی ومجارستان متمرکز بود و تنها یک حمله به لهستان صورت گرفت حملات موفقیت امیز بودن و درصورت گسترش طرح ضربات سنگینی به المان وارد میشد نیروی هوایی المان با مطلع شدن از طرح متفقین با یک حمله اساسی یک ضربه خورد کننده به متفقین وارد کرد ضربه ایی که باعث فروپاشی تدریجی این عملیات شاتل شد. حملات به رومانی و لهستان روسها به عنوان یک ابر قدرت اصلا از این دست حملات راضی نبودن با اینکه میتوانست کمک شایانی به پیشرویهای ارتش سرخ کند چون خود را پیروز جنگ میدانستن و آمریکا را هم دشمن آینده خود میدانست والمانهای را از خاک خود تقریبا بیرون رانده بودن امریکایی ها خواستار کمک رسانی به نیروهایی پارتیزانی به خصوص لهستانی از طریق هوا بودن اما روسها هر بار به بهانه ایی در این کار خلل ایجاد میکردن چون اکثر لهستانی ها دلخوشی از شوروی و کمونیست ها نداشتن از طرفی امریکایی ها خواستار حفاظت فرودگاه ها با استفاده از رادار و توپهای اتوماتیک بودن روسها هم در این کار کوتاهی میکردن اختلافات پنهان بعد از حمله لوفت وافه به یکی از فرودگاه که یک حمله فاجعه امیز برای متفقین بود علنی شد ودر جریان قیام ورشو که شوروی مانع از کمک رسانی گسترده هوایی به نیروهای لهستانی شدبه اوج خود رسید این عملیات از خرداد 1944 تا شهریور همان سال یعنی 4 ماه ادامه داشت در ابتدا خیلی موفقیت آمیز بودن و چندین چاه نفت وفرودگاه در رومانی و مجارستان با کمترین خسارت مورد حمله قرار گرفت اما با کارشکنی شوروی وحمله المانها به یک عملیات شکست آمیز تبدیل شد حملات آمریکایی ها به ایستگاهای راه آهن رومانی عملیات اژدر ( Paravane ) اخرین حمله مهمی که تحت تاکتیک شاتل صورت گرفت حمله به نبرد ناو تیرپیتز بود این نبرد ناو بعد ازنبرد ناو بیسمارک بزرگ ترین کشتی جنگی المان بود وبا 8 توپ380 م م 12 توپ 150 م م و 16 توپ 105 م م به همراه دهها توپ 37 و 20 م م یک دژ متحرک بود وظیفه این نبرد ناو محافظت از بندرگاه های نروژ و حمله به کشتی های تدارکاتی دشمن بود متفقین برای در امان ماندن کشتی های تدارکاتی از حملات این غول زرهی و همچنین اماده کردن شرایط برای حمله به سواحل و بندرگاههای نروژ از 1940 تا 1944 نزدیک به 18حمله هوایی ودریایی بروی این ناو ترتیب داده که همگی با شکست روبرو شد یا موفقیت لازم را نداشت برای مثال در اردیبهشت 1944 120 بمب افکن و هوایپما به ای نبرد ناو حمله کرده که موفقیت آمیز نبود در تیر ماه 1944 88 بمب افکن و جنگنده انگلیسی به این نبرد ناو حمله کرد که بعد از سرنگون شدن 3 هوایپما و اسیب دیدن تعدادی دیگر RAF مجبور به توقف حملات شد در مرداد 1944 نبرد ناو تیرپیتز که مورد حمایت لوفت وافه بود مورد حمله چندین ناو و دهها بمب افکن انگلیسی که بوسیله یک ناو هواپیما بر پشتیبانی مییشدن قرار گرفت در این نبرد 17 بمب افکن سرنگون یک ناو انگلیسی غرق شد همچنین ناو هواپیما بر اچ ام اس نابوب مورد اصابت یک اژدر آلمانی قرار گرفته و آسیبهای زیادی به نابوب وارد شد هر چند این حمله منجر به غرق شدن آن نشد نبرد ناو تیرپیتز افسران نیرویی دریایی سلطنتی علت اصلی ناموفق بودن حملات را به خصوص در سال 1944 استفاده عدم استفاده از اصل غافلگیری و همچنین نوع پرنده مورد استفاده شده میدانستن در این حملات از هواپیما اژدر افکن Barracuda استفاده میشد این هواپیما گرچه به اژدر مجهز بود که در صورت اصابت به هر کشتی می توانستن خسارتهای سنگینی ایجاد کند اما سرعت کمی داشت واز اصل غافگیری نمی توانست بخوبی استفاده کند وسریع ناو تیرپیتز با استفاده از پرده دود خود را پوشش میداد و در ضمن این نبرد ناو آنقدر به تسلیحات ضد هوایی مجهز بود که اجازه نزدیک شدن این نوع هواگردها را به خود نمی داد نبرد ناو معمولا در نزدیکی بنادر در حال گشتی زنی بوده و آتش پشتیبانی ساحل و نیروی هوایی المان برخوردار بود همچنین سایر هواگردهای مثل موسکیتو هم مجهز به بمبهای متوسط بودن که حتی در صورت اصابت نمی توانست خسارتهای سنگینی به ناو وارد کند این نبرد ناو در ضخیم ترین بخش خود 350 م م زره مقاومت داشت هواپیما Barracuda هواپیما موسکیتو برای رفع این مشکلات قرار شد از بمب افکن های لانکستر و بمبهای سنگین وزن 1 و 2 تنی موسوم به تال بوی و مین های جهنده استفاده شود طرح کلی بدین صورت بود36 بمب افکن لانکستر که26 فروند از انها مجهز به بمبهای سنگین وزن و و ده فروند دیگر مجهز به مینها جهنده با عبور از شمال نروژو سوئد و فنلاند در فرودگاهی در خاک شوروی فرود امده از چند هفته قبل هماهنگی های لازم با شوروی شروع شده بود قبل از پرواز این بمب افکنها هواپیماهای شناسایی به شمال نروژ فرستاده شدن تا ایستگاههای راداری المان ونقاط کور راداری را شناسایی کنند همچنین برای اطمینان از محل لنگرگاه نبرد ناو علاو بر پروازهای شناسایی دو تیم شناسایی با کمک نیروهای مقاومت محلی به نزدیکی بندرکفجورد نروژ فرستاده شد تا علاوه بر تایید حضور نبرد ناو بندر را شناسایی کند همچنین یک روز قبل از حمله یک هواپیما موسکیتو به عملیات شناسایی بروی این بندر اقدام کرد .به همراه این لانکسترها یک بمب افکن دیگر مجهز به سه دوربین فیلم برداری فرستاده شد تا تصاویر حملات را ضبط کند بمب افکن ها از خاک بریتانیا پراوز کرده با عبور از شمال نروژ وسوئد به اسمان فنلاند رسیدن اما دلیل وجود توده ابرها متراکم در آسمان فنلاند از 36 بمب افکن تنها 24 بمب افکن توانستن فرودگاه مرزی یاکودنیک شوروی را پیدا و فرود امنی را داشته باشند لانکسترهای اعزامی 7 هواپیما به سختی دریاکودنیک فرود امده که عملا نابود شدن و5 فروند دیگر مجبور شدن در فرودگاهای دیگر به زمین بنشینند 11 خدمه پروازی در این حادثه ها کشته شدن هر چند میتوانست اوضاع بسیار بدتر باشد و همه گروه پروازی از دست برود . با فرود هواگردها پرسنل نیرویی هوایی شوروی سریعا مشغول به تعمییرات لازم و سوخت یری هواگردها شدن اما بدلیل نبود تجهیزات لازم عملیات سوخت گیری چند روز طول کشید !!!! نکته جالب رسیدگی شوروی به خدمه پرواز بود افسران در یک کشتی در ساحل سکان داده شدن و سایر خدمه هم پناگاههای زیر زمینی اما بدلیل نبود بهداشت محیطی مناسب تمام خدمه پروازی مورد گزش ساس قرار گرفتن تیرپیتز در بندر کفجورد با تمام این شرایط 26 بمب افکن لانکستر و یک لانکستر مجهز به تجهیزات فیلمبرداری در 14 سپتامبر 1944 به سمت موقعیت نبرد ناو تیرپیتز در بندر کفجورد از فرودگاه یاکودینگ شوروی به پرواز درامده در نزدیکی مرز شوروی و فنلاند برای در امان ماندن از دید رادارهای المانی ارتفاع خود را کم کرده در بین مسیر شش بمب افکن دیگر به دلایل مختلف مجبور به مراجعت به پایگاه یاکودینگ شدن و بعد از عبور از مرز ارتفاع خود را افزایش داده و در100 کیلومتری هدف زمانی که مطمئن بودن رادارهای المانی انها را شناسایی کرده است آریش حمله به خود گرفته جالب انکه چون المانها اصلا انتظار حمله از این سمت را نداشتن تنها زمانی که ده دقیقه با بندر فاصله داشتن مورد شناسایی قرار گرفتن نبرد ناو تیرپیتز همچنین مدافعین بندر کفجورد سریع شروع با ابجاد پرده دود کردن تنها یکی از بمب افکن ها موفق شد دقیقا قبل از ایجاد پرده دود بروی ناو قرار بگیرد و بمب دو تنی خود را رها کرد و همین بمب تنها اصابت به نبرد ناورا داشت سایر بمب افکنها مجهز به بمبهای سنگین وزن هم با وجود ایجاد پرده دود بمبهای خود را رها کرده اما هیچکدام به هدف اصابت نکرده دسته دوم پروازی مجهز به مین های جهنده بودن هم اقدام به رها سازی کردن که هیچ موفقیتی را کسب نکردن برخی از بمب ها ومین های جهنده در یک مایلی نبرد ناو بسطح آب برخورد میکردن پرده دود ایجاد شده کار شناسایی موقعیت دقیق تیرپیتز را سخت کرده بود با اتمام حمله لانکسترها شروع به مراجعت به پایگاه خود در شوروی کردن. نزدیک 100 توپ ضد هوایی از نبرد ناو و مدافعین بندر به سمت این بمب افکنها شروع به شلیک کردن که اسیبهای نسبتا شدیدی به چهار بمب افکن وارد شد. بمبهای تال بوی tall boy در بین مسیر مراجعت هم نیروهای هوایی المان موفق به عکس العمل مناسب نشد تمام بمب افکنها سالم فرود آمدن هرچند هواپیما تصویر برداری از بندر کفجورد مستقیما به سمت انگلستان پرواز کرد چند ساعت بعد یک هواپیما موسکیتو شناسانی انگلستان برای ارزیایی خسارت به سمت بندر کفجورد روانه شد و نتوانست مورد هدف قرار گفتن کشتی رامورد تایید قرار دهند چند پرواز دیگر هم صورت گرفت اما هیچ گونه خسارنی مشهود نبود . انگلستان ارزیابی خسارت را برعهده جاسوسان نروژی و نیروهای مقاومت محلی محول کرد. سرانجام واحد اطلاعت نروژ مورد هدف قرار گرفت تیرپیتز را تایید کرد یک بمب سمت راست سینه کشتی را سوراخ و از انجا کف کشتی را هم شکافته و بعد از ورود به آب منفجر شده بود انفجار چند بمب تال بوی (بمبهای سنگین وزن) در نزدیکی نبرد ناو هم باعث ایجاد خسارتی به بدنه کشتی شده بود . حملات به تیرپیتز میزان خسارت اندک بود5 خدمه کشته و 11 تن دیگر زخمی شدن اما همین خسارت اندک باعث ورود 2000 تن آب به کشتی شده و المان برای تعمیر این نبرد ناو با توجه به نداشتن تجهیزات لازم دربندرمجبور بودن این نبرد ناو را به مکان دیگری منتقل کند که در این صورت بسیار اسیب پذیر میشد و با توجه به احتمال حمله شوروی به نروژ سرفرماندهی نیروی دریایی آلمان تصمیم گرفت آن را به بندر ترمسه و در یک منطقه بسیار کم عمق به عنوان توپخانه ساحلی مستقر کند تا حتی در صورت آسیب بیشتر هم غرق نشود بعد از انتقال نبرد ناو به بندر ترمسه دو بار دیگر نیروی هوایی انگلستان به تیر پیتیز حمله کرد که سرانجام در نوامبر 1944 در حمله 30 بمب افکن لانگستر این غول دریایی آلمان درآبهای کم عمق ترمسه بعد از اصابت چند بمب واژگون و غرق شد در این حمله نزدیک به 1000 تن از خدمه تیرپیتز کشته شدن دو ماه بعد حمله نهایی بمب افکنهای انگلیسی به تیرپیتز تاکتیک شاتل با استفاده از اصل غافلگیری میتوانست ضربات سنگینی را به آلمانها وارد کند اما انتخاب هدف های سخت و همچنان عدم همراهی شوروی و همچنان هوشیاری المانها بعضا این تاکتیک را یا ناکام گذاشت و یا خسارتهای سنگینی به مهاجمین وارد کرد پایان منبع MILITARY.IR شاتل بمبینگ یه قسمت دیگه هم داره درباره حمله آلمانها به آمریکا یی ها در شوروی و ناکام گذاشتن عملیات Frantic که احتملا در تاپیک جداگانه ارسال بشه https://warfarehistorynetwork.com https://www.airforcemag.com/article/0311poltava/ https://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_bombing https://www.rbth.com و.................

اولین رادار ارایه فازی جهان رادار FuMG 41/42 Mammut یک رادار ارایه فازی و هشدار اولیه بود که در اواخر جنگ چهانی دوم توسط المان نازی ساخته شد. این رادار میتونه در یک قوس 100 درجه امواج را به صورت الکترونیکی هدایت کنه . این رادار میتونست اهداف را در ارتفاع 8000 متری و در برد 300 کیلومتری شناسایی کنه . در 20آوریل 1945 نمونه اولیه این رادار برای تست تولید شد اما هیچگاه عملیاتی نشد. منیع

بسم ا... پرواز N.O.E (Nap-of-the-earth ) بالگرد بل ۲۱۲ هوادریای نیروی دریایی ارتش در نوار ساحلی https://www.aparat.com/v/HmFPB مانوری از مانورهای پروازی بالگردهاست که خلبان ارتفاع خود به منظور جلوگیری از شناسایی و حمله دشمن در یک محیط تهدیدآمیزبه سطح زمین نزدیک می کند.در حین پرواز NOE بر روی خشکی ، از ویژگی های جغرافیایی زمین مانند دره ها ،تپه ها و موانع و عوارض به عنوان پوشش استفاده می شود اما در دریا این پرواز بسیار سخت تر و خطرناک تر نسبت به خشکی بوده و هر لحظه امکان ورتیگو شدن خلبان(عدم تشخیص افق) وجود دارد و نیازمند مهارت بالا می‌باشد ، این پرواز عملاً زیر پوشش رادارهای دفاع هوایی انجام می گردد و رادارها قادر به شناسایی بالگرد نمی باشند و همچنین سامانه های دوش پرتاب دفاع هوایی نیز قادر به قفل کردن بر روی بالگرد در این پرواز نیستند. ‌

تاکنون ‌و بر پایه آن چه در رسانه ها مشاهده شده یک فروند آذرخش، پنج فروند صاعقه ۱، یک فروند صاعقه ۲، سه فروند تذرو، و یک فروند دُرنا ساخته شده اند. سال گذشته نیز از سه فروند کوثر رونمایی شد. البته به این مجموعه بایستی تبدیل شمار بسیار کمی از اف ۵ های قدیمی به هواپیمای آموزشی سیمرغ را نیز اضافه نمود (البته این مورد آخر ‘ساخت’ به شمار نمی آید). شفق و‌ برهان و قاهر و … هم بهتر است که دیگر وقت خود را بیهوده صرف آنها نکنیم. البته بابک تقوائی حدود ۱۲ یا ۱۳ سال پیش و همان زمان که همچنان با نیروی هوایی در ارتباط بود این ادعا را مطرح کرد که چندین فروند از اف ۵ های موجود برای آن رژه هوایی معروف زمان احمدی نژاد به طرح استتار آذرخش رنگ آمیزی شدند. ولی خوب شمار هواپیماهای آذرخش و صاعقه ای که برای جلب نظر احمدی نژاد و گرفتن بودجه از ایشان به نمایش درآمدند (هم در پایگاه یکم شکاری مهرآباد و هم آن رژه هوایی) از شمار انگشتان دست کمتر بود. اخیرا” نیز ادعاهای جدیدی از سوی حبیب بقایی فرمانده اسبق نیروی هوایی مطرح شده است: “…. شهید ستاری مرحوم مهندس سنایی را آورد و تمام راه ایشان ادامه یافت. 30 فروند هواپیمای آذرخش تحویل نظام جمهوری اسلامی ایران دادیم….” ”….و ایشان محبت کردند و جلسه را سه ساعت حضور داشتند که منجر به ساخت هواپیمای صاعقه شد. 14 مورد را تحویل نیروی هوایی دادیم….” جالب اینجاست که همگی این محصولات برپایه طرحهای شهید ستاری هستند (برنامه جامع ایشان در سال ۱۳۶۸) و از زمان شهادت ایشان، برنامه های ساخت هواگرد برای نیروی هوایی درجا زده است.

روسها با برخی ایده های ساده تونستن صرفه جویی قابل توجهی در زمینه موشک های هوا به هوا بکنند طرحی مثل موشک ار27 کاملا ماژولار ساخته شده اگر به هر دلیلی نتونستن موشک جدیدی طراحی کنن به راحتی با اصلاح هر قسمت میتونن یک بروز رسانی روی این موشک داشته باشند سیکر غیر فعال موشک ار 27 سیکر فعال موشک ق77 و سیکر فعال موشک ار 27

حدس بزنید کدام گزینه مربوط به یک کشور و نظام به رسمیت شناخته شده و مورد حمایت تمام جامعه جهانی(!) است که همه نوع حمایت بین المللی و سیاسی و نظامی و حقوق بشری را در سطح سازمان های بین المللی دریافت میکنه و کدام گزینه مربوط به گروهی که با وجود نمایندگی اکثریت مردمان کشورش و به خاطر مبارزه با اشغالگری به شکل گسترده تحت تحریم و محاصره و قطحی و حملات مدام نظامی و سیاسی و محکومیت های گسترده توسط جهان هست و تروریستی و غیرقانونی نامیده میشه. 1.دسترسی 12 باره به سازمان های بین المللی و حقوق بشری برای بازدید از زندان ها و اسرای جنگی و تقاضا و تلاش مداوم برای تبادل اسرا و رفتار مناسب با اسرا چه در زمان اسارت و چه بعد از آن و چه زمان تبادل. 2.عدم اجازه و دسترسی هیچ نهاد بین المللی به زندان ها و اسرای جنگی، خرید اسرا از دیگر گروه ها؛ عدم تمایل به تبادل اسرا، بدرفتاری خشن با اسرا، کشته شدن چند صد اسیر در بند، وضعیت وخیم اسرا در زندان ها، زندان های مخفی، سرنوشت نامعلوم بسیاری از اسرا، شکنجه های متعدد ثبت شده در حق اسرا و ...

جلوی اردوغان گرفته نشه حماقت های جدی تری حتی در رابطه با ما هم ممکنه بکنه. باید مراقب بود و هشدارهای لازم را داد.

توی این بنر بخشی از مانوری که قرار توسط تیپ 65 نوهدبر علیه ستون خودرو های دشمن فرضی انجام بشه نوشته شده. نکته اولی که توجه را به خودش جلب می کنه تسلیحاتی هست که نیروهای تیپ 65 نوهد قراراست بر علیه ستون موتوری دشمن فرضی استفاده کنند. تنها سلاح ضد زره ی این نیروها در اختیار دارند فقط ارپی جی-7 هست و باقی سلاح ها هم شامل مسلسل پی کا،ژ1، دراگانوف و کلت اعلام خبر ذکر شده است. سوال که واقعا پیش می اد نیروهای تکاوری که قراره به ستون موتوری دشمن حمله کنند چطوری قرار است با چنین آرایش تسلیحاتی ماموریت خودش که شامل ضربه زدن به ستون، کند کردن حرکت دشمن و کاهش روحیه تهاجمی دشمن انجام بدن ؟؟ ستون های خودروی دشمن احتمالی که در حال حاضر شامل امرپ هاو نفربرهای زرهی مجهز به انواع زره های قفسی و زره های افزودنی هست چگونه قرار است در مقابل چنین آرایش تسلیحاتی نیروهای تکاور ما صدمه ببنید؟ اگر هم در صورت جنگ تجهیرات نیروهای ما قرار است تغییر کند برگزازی چنین رزمایش های واقعا چه فایده ای خواهد داشت؟؟ =============================================================== نکته این رزمایش این سلاح بود که به نظر می رسه یک سلاح اخلالگر و شکار پهپادکوچک و کوادکوپترهای دشمن باشه. این سلاح احتمالا با الگو برداری از اخلالگر شرکت DroneShield ساخت شده است.

حق با شماست. دشمن ما از این جهت بسیار جلوتر از ما است و در نظر داشته باشیم نه فقط در حوزه های تکنولوژیک و علوم پیشرفته که در اقتصاد و اطلاعات و ترکیب داده ها و کلا بسیاری موارد دیگه. هر چند ما باید در این بخش ها به دنبال راه های مقابله خصوصا از نوع مبتکرانه برای پر کردن این خلاء موجود در بخش های تکنولوژیک و اقتصادی باشیم ولی به نظرم ما چاره ای نداریم جز به طور همزمان و البته جدی کار کردن بر روی اقدامات بازدارنده. با توجه به جمیع شرایط و همین گپ تاریخی چند قرنه بین ما و غرب، به نظرم هر چند حوزه های هوایی و دریایی و ... هم باید بهشون پرداخته بشه ولی در نهایت با شرایطی که ما داریم و دوباره برتری ای که طرف مقابل در برابر مثلا حوزه ی پدافندی داره و مثلا تلاش های ما در حوزه ی هوایی اصلا قابل مقایسه با حوزه ی اقدامات پدافندی دشمن در کمیت و کیفیت نخواهد بود ( مگر اینکه به ناگاه ما بتونیم در حوزه ی پنهان کارها هم در کیفیت و هم در کمیت به مرحله ی حداقل درصدی از توازن برسیم که اگر بخش تکنولوژی را هم حل کنیم بحث اقتصادیش برامون مانند یک سد هست ) بنابراین علاوه بر رویکردهای اطلاعاتی و استراتژیکی و ژئواستراتژیکی و سیاسی برای ما بهترین و در دسترس ترین و ساده ترین و ارزان ترین راه کار کردن هر چه بیشتر و جدی تر بر روی موشک هامون ( بر خلاف بسیاری که ارزش حوزه ی موشکی را تقلیل میدند و البته این همه تلاش غرب را هم میبینند برای به قول خودشون این حوزه ی کم اثر دفاعی ما که هر طور شده خواهان نابودی و عدم پیشرفت و اسقاطش هستند و اگر نبود به نظرم غرب مدت ها پیشتر حمله به ایران را عملی کرده بود، هر چند با تمام اقدامات موثری که برای مقابله با موشک ها کردند و اخیرا پاتریوت های با ضریب خطای صفر عربستان و ضریب اصابت صد اون هم به قول برخی دوستان ورژن های قدیمی تر تازه ) هست. ولی موشک های فعلی هم شاید باید طی تغییراتی گسترده خودشون را در برابر سیستم های پدافندی به روز کنند، در نهایت به نظرم این کار در دسترس تر، عملی تر، به صرفه تر، اقتصادی تر هست برای ما در این برهه. موشک ها در حوزه ی پنهان کاری، سرهای جنگی چند گانه و چند کاربری و روش های ابتکاری به کارگیری در تعداد و تلفیق و ناوبری و دقت در اصابت و نوع مواد منفجره و سبک سازی و سوخت و بسیاری حوزه های دیگه میتونند کار بشه بر روشون در این برهه که به نظر ما با توجه به تهدیدات مستقیم چاره ای دیگه ای نداریم.

با توجه به برآیند خبرها و دستورات صالح و حضورش در صنعا و حملات مدامش به انصارالله به نظر معامله انجام گرفته و تصمیم گرفته شده. در برخی محورها مثل تعز هم به نیروی حرس الجمهوری دستور داده شده به گروه های مقابل یعنی ائتلاف عربستان و مزدورانش بپیوندند و ضد انصارالله وارد عمل بشند و در برخی محورها هم خبرها مبتنی بر بازگشایی مسیرهای منتهی به صنعا برای نیروها و مزدوران ائتلاف هست. کار انصارالله بسیار سخت شد و با درنظر گرفتن جمیع شرایط شاید باید برای جلوگیری از قتل عام نیروهای حوثی و طرفداران و خانواده هاشون توسط این فوج دوباره متحد شده ( دفعات پیش تنها صالح بوده و حمایت های نظامی عربستان ضد حوثی ها ولی اینبار تعداد زیادی نیروهای ائتلاف و مزدوران آ،ریقایی تحت اجاره ی امارات و عربستان و تجهیزات نظامی کامل در خاک یمن هستند ) فکری کرد. عربستان اگر چک تضمینی صالح را گرفته باشه هیچ بعید نیست بخواد این بار تکلیف صعده را یکسره کنه که هم از شر صالحیون برای آینده تا حدی راحت بشه و هم حوثی ها. طرفداران صالح گمان می کنند با این خیانت بن سلمان ازشون با فرش قرمز و حداقل آزار نرساندن استقبال خواهد کرد، هر چند فتح صنعا برای بن سلمان بسیار مهم هست از لحاظ حیثیتی در برابر ایران و این چند روز ذوق زدگی مشاوران و مسئولانش نشون دادند در توئیتر این موضوع را و شاید به این شادباش در ابتدا کمی مدارا کنه ولی یاد قسمت پایانی سریال مختار زنده میشه که با تسلیم پایگاه مختار توسط اطرافیانش که بهش خیانت کردند برای در امان ماندن همشون در انتها مثل گوسفند سر بریده شدند. حالا شاید زنده بمونند ولی زیر چکمه های مزدوران اماراتی و عربستانی وقتی جنوب یمن را به اون وضع انداختند قطعا صنعا که مقاومتی سه ساله داشته را ذلت و خواری بیشتری انتظارشون را میکشه.

  کدام بخشش را ؟ دقیق متوجه نشدم    ولی در بحث دفاع مشروع، شما به حریف ضربه ای می زنی که دست از حمله به شما بردارد  و این ضربات کاملا متناسب با حرکت دشمن است  علت اینکه حملات برای دفع حمله استفاده می شود پیچیده بودن و سخت بودن سیستم های دفاعی و پدافندی است که در مقابل سیستم های حمله ای مثل سیستم موشک های ما    نوشته ای که گفتم بودن بر این مبنا بود که سلاح های ما اکنون توازن قوا را بصورت یک جنگ باخت باخت تامین می کند ولی این توازن ، توازن خوبی نیست باید به دنبال باخت دشمن با کمترین آسیب به خودمان باشیم یعنی دشمن هرچه بزند به در بسته بخورد  و آسیبی به داخل کشور وارد نشود

  هدف ما محو اسرائیل و باگرداندن حقوق مردم فلسطین است و این هدف با سلاح محقق نمی شود و مقاومت و گسترش مقاومت راهکار این قضیه است تا اسرائیل مجبور شود در مقابل حق مردم فلسطین سرخم کند،   ولی در مورد جنگ داستان این است که هدف اولیه عدم شروع جنگ و در صورت ایجاد خالی کردن دشمن از هستی است  توان ما بویژه در کنار شناسایی های دقیق، در حدی است که در یک جنگ تمام عیار رژیم اشغالگر قدس را به 100 سال عقب برگردانیم و این اصل مهمی است که حداقل جنگ را برای طرف مقابل به وضعیت باخت می رساند که موجب پرهیز از حرکات خودسرانه می کند  در مورد حمله آنها باید گفت دشمن باتوجه به قدرت زیردریایی هایش (دلفین ها) و موشک ها و سلاح هایش و به همراه متحدینش ما را در تنگنای بدی قرار خواهد داد و کم هم نخواهد گذاشت  این یک مورد برای ما هم باخت است ولی هنوز فرصت داریم خود را قوی کنیم و مانع تاثیر این موشک ها شویم    الان تلاش نیروهای ما دیگر تلاش برای شکست دشمن نیست چون از این مرحله گذشته ایم بلکه اکنون به سطح حفظ خودمان در مقابل سلاح های دشمن رسیده ایم  شاید مثال بزنم بهتر باشد  اگر دشمن به ما بمب اتم شلیک کرد ما چگونه از خود محافظت می کنیم ؟  اینجا سیستم های دقیقی مطرح می شود مثل شناسایی دقیق و جاسوسی، سیستم پدافند ضد موشکی، سیستم های شناسایی زیردریایی و انهدام اهداف زیر سطحی و... 

  تضمینش تصاویر قبل است که نشان از توانایی زدن دقیق هدف است ولی مهمترین دلیل تست های موفقی است که بدون صدا انجام شده است   شاید بد نباشد که بگم مسئولان در این آزمایشات ترجیح می دهند به مشکل جدیدی برخورد کنند تا سیستم های خود را برای روز نهایی ایمن تر کنند 

یکی از ساده ترین راه های پنهان کردن یک شی، قرار دادن آن در یک مجموعه مشابه هست  یک توپ قرمز وسط یک صفحه سیاه جیغ می زند ولی اگر چند توپ قرمز ولی تقلبی کنارش بیندازید پیدا کردن توپ اصلی سخت است توپ را می بینید ولی تشخیصش نمی دهید  و تا 70 درصد توپ ها را برندارید شانس خوبی برای پیدا کردن نخواهید داشت و این 70 درصد یعنی کلی هزینه 

      متاسفانه انجام این فرامایشان یکم در اجرا پیچیده و دور از واقعیت . مخصوصا اینکه ما مناطق کوهستانی رو بدین منظور در نظر گرفته باشیم . نمی دونم روس ها در چه مناطقی  این سازه ها رو تاسیس کردند . البته خودتون هم اشاره کردید . در ساخت سازه همیشه  بر روی  کاغذ شرایط ایده ال ذکر می کنند و در پایین هر ایین نامه و تبصره  می نویسند اجراش به شدت سخته . این قضیه هم همونه واقعا با خوندن ادم متوجه میشه چقدر محال . بیایم قیفی شکل کنیم و یا یک منطقه وسیع رو  برای ساخت یک سیلو تخریب کنیم . کار به محیط زیست  ندارم . واقعا یکم سخت و دشوار . مطمئن باشید با اضافه شدن یک عامل به فرایند ساخت که یکم کار و سخت کنه رو کل سازه تاثیر می زاره . واقعا به اون سادگی ها نیست که تصور میشه  برای مثال عرض می کنم زدن یک دیوار برشی و یا نحوه ی قرارگیری  یک تیر در طبقه باعث ضعیف شدن و یا قوی شدن ساختمان در مقابل زلزله  و باقی نیرو ها میشه با اختلاف عددی  بسیار زیاد .  یا قبلا گفتم وزن زیاد باعث میشه ما اتصالات ضعیف داشته باشیم . در نتیجه نیروی برشی و گشتاور بیشتری  خواهیم داشت که ظرفیت سازمون رو به شدت پایین میاره . این ها فقط مثالند  که خودتون قیاس کنید . دوستانی هم اشاره کردند.کیه مثلا هم زمان یک پادگان انحرافی ساخته بشه .!!! من دو جا دو مطلب  متفاوت خوندم در مورد تعداد این شهر ها . می گفتند هر شهر ایران دست کم یک شهر زیر زمینی داره و جای دیگر می گفت به تعداد چهارده معصوم !!! البته اگر اولی درست باشه . واقعا تعداد پادگان های فعلی رو جمع کنیم اصلا منطقی نمیشه . بعد  دشمنان ما  فکر نکنم اینقدر ساده باشند . وقتی افرادی شاید در همین سایت از روی کد ها و ... برچسب شده می تونند اطلاعات و حدس هایی بزنند . دشمن که کارش اینه . این ها به کنار . در بحث سازه ای واقعا عالی کار کردن . و  باید یک پنهان کاری بزرگ در بخش پیمان کار ها و کارکنان  پیمان کار و حتی کار فرما صورت گرفته باشه . یعنی همه از وزارت دفاع اند !!!؟ راستش من واقعا قصد نداشتم رو بحث  مخفی کاری تاکید شه . می خواستم رو بحث یپشرفت سازه ای تونل ها که در هر سری از رونمایی از شهر جدید به چشم می اومدن  اشاره کنم . ولی خب  سوالی که حتما ذهن یخلی ها رو متوجه خود کرده . که چطور این همه قطعات و ادوات و مصالح متنقل شده .حتما جایی که انتخاب شده که مردمش به شدت از نظر ایدئولوژی قوی هستند مثل فردو.(قطعا همه ی پایگاه ها خارج ازمحیط انسانی و یا شهری نیستند)در اخر تشکر از شما . و واقعا یک تشکری هم از افرادی که در ساخت این سیلو ها و شهر ها نقش داشتند . هر گوشه ای از این تونل ها بیانگر یک علم و فناوری هستش . خیلی ها فقط به  قیام  و شهاب و ... نگاه می کنند .و ساخت خود این ابر سازه ها رو فراموش می کنند.

              سلام هواپیما به دلیل نداشتن استانداردهای پروازی لازم ( استاندارد اروپا ) اجازه فرود در فرودگاه جده را پیدا نکرد و با مسافرانش به اصفهان بازگشت . بعد از فرود در اصفهان قرار شد مسافران حج با هواپیمای دیگری که استانداردهای مورد نظر را داشته باشد ، بعد از چند ساعت اعزام شوند . مسوولین هواپیمایی کشوری هم اعلام کردند که شرایط پرواز و استانداردهای لازم به شرکت مورد قرارداد اغلام شده بوده است که در این زمینه شرکت مذبور مقصر می باشد . حالا جناب jahad گرامی این اخبار فوق العاده را از کجا نقل می کنند ، اگر منبعی قرار بدهند ممنون می شوم.   پی نوشت : با این که می دونستم به تاپیک ربط نداره ولی به خاطر تاکیدات متوالی و شدید جناب jahad گرامی من هم جواب دادم . اگر مدیران محترم صلاح دیدند موضوع را پاک کنند .

  شاید به دنبال کارهایی بزرگ تر اند  شاید هم می خوان بگن شما زیاد اهمیت ندارید که وقت صرفتان کنیم    البته باید داستان را در ابعاد بزرگ تر دید و ببینیم این سکوت ناشی از یک برنامه است یا ناشی از انفعال سیاست امور خارجه

الان اکثر صحبت های تاپیک به صورت حرف های نژاد پرستی ویا توهین درآمده است واین خیلی برای ما و سایت بد است دوستان لطفا رعایت حال تاپیک را بکنند و لطف مدیران جلوی این حرکات را بگیرند چون اگر رواج پیدا کند دیگر کنترل شدنی نیست