عالی بود خسته نباشید یک مثبت خشک و خالی کفایت نمی کرد .

دوستان مگه آمریکا دیوانه است بمب اتم اش را حرام یه وجب کره بکنه ؟؟ { بگذریم که بروز چنین جنگی دور از ذهن است } به نظر من سناریوی زیر محتمل است : 1- آغاز جنگ توسط کره شمالی با یک بمباران اتمی { بازم میگم این حماقت بعید به نظر می رسه که رخ بده !!} 2- آمریکایی ها اجازه می دن خسارت وارد بشه { خود زنی } 3- تکرار وقایع پس از 11 سپتامبر : مظلوم نمایی ملت آمریکا و تصاویر و فیلم ها ی پر طول و تفسیر از جنایت کره ای ها و ایجاد احساسات ناسیونالیستی { برای مخاطب آمریکایی } و بشر دوستانه { برای مخاطب جهانی } 4- سناریوی پاسخ نظامی که عقلا از مدتها پیش فراهم شده اجرا خواهد شد و به مرزهای سرزمینی کره شمالی هجوم برده می شود 5- اتمام جنگ با ساقط کردن دولت کره شمالی و سقوط پیونگ یانگ مزایای طرح فوق برای آمریکایی ها ک 1-ایجاد یک پایگاه نظامی تمام عیار برای مدتی نامعلوم بغل گوش چینی ها و روسها 2- با ایجاد پایگاه مذکورآمریکایی ها تا حدی تراکم { نه تعداد } نیروهای پراکنده مستقر در شبه جزیره کره و مجمع الجزایر ژاپن را کاسته تا این پراکندگی از بین برود ثانیا از بعد روانی برای مقبولیت آمریکایی ها نزد مردم این مناطق امتیاز به حساب می آید . 3- برای آمریکا جنگ جدای از معنی معمول آن { خون و آتش و...} به معنی شکوفایی و از سر گیری رشد و پویایی اقتصادی است . 4-ایجاد جو روانی سنگین در رابطه با برنامه هسته ای ما و تلاش برای ارعاب ما 5- تغییر توازن قوا در منطقه مذکور 6- از بین رفتن یک دشمن قدیمی از طرفی چرا آمریکا باید در منطقه ای که بزرگترین تهدید آینده اش { چین } در آن در حال نیرو گرفتن است با از دست دادن دوستانش { کره جنوبی و ژاپن } به دلیل بمباران سنگین کره شمالی با بمب اتم زمین را برای این رقیب خالی کند ؟ از همه مهم تر آیا سناریوی فوق اثر بخشی خود را پیش از این برای آمریکایی ها اثبات نکرده ؟ { عراق و افغانستان }

[quote]توی یه مستند که قصد داشتن اثرات شکستن دیوار صوتی رو بررسی کنن هواپیماهایی برای این منظور پرواز میکردن در محلی بسیار دور تر از مکان مورد آزمایش از سرعت صوت عبور میکردن اما با رسیدن به محل آزمایش با این که خیلی دورتر از اون از یک ماخ عبور کرده بودن باز هم صدای انفجار شکستن دیوار ایجاد میشد مگه قرار نیست فقط حین عبور از سرعت صوت این موج ایجاد بشه؟ [/quote] دقت داشته باشید صوت موجی است که در هر محیطی که ماده وجود داشته باشد جریان خواهد یافت هنگام گذر هواپیما از سرعت صوت صدایی ده ها بار تقویت شده از حرکت پرنده به گوش می رسد در ثانی اگر فاصله محل بروز این رخداد تا محل فیلم برداری زیاد باشد بسته به مسافت و عواملی هم چون دمای هوا مدت زمانی طول می کشد تا صوت مربوطه به گوش برسد برای نمونه در دمای 20 درجه سانتی گراد در هر سه هزارم ثانیه صوت 1 متر طی می کند با توجه به این سرعت زیاد و صدای بسیار بلند مربوطه شنیدن آن در فواصل نسبتا دور ، دور از ذهن نیست .

دوست خوبم باید خدمتتان عرض کنم کلیت حرف شما درست است کما اینکه در پست پیشین خودم هم عرض کردم تعریفی که از دیوار صوتی ارائه می شود بیشتر رساننده مفهومی انتزاعی است و غنای لازم برای بیان اصل مطلب را ندارد اما خواه ناخواه این هاله سفید در ذهن اکثریت مخاطبین به عنوان [b]محل [/b]دیواره صوتی شناخته می شود حال آنکه ماهیت این هاله و علت شکل گیری آن چیزی دیگری است ! بله بنده هم در ابتدای تصاویر نوشته ام فلان پرنده در حال شکستن دیوار صوتی اما منظور من شکستن [b]یک محل [/b] نبوده است منظور من از این عبارت گذر پرنده { یا نزدیک شدن پرنده } به سرعت صوت است . کما اینکه می پذیرم این عبارت در معنی نارسا و نادرست است اما خوب یا بد مصطلح هم هست ! اما در این میان نکته تاسف بر انگیزی وجود دارد که نظر شما را به آن جلب می کنم : حقیقت این است که تغییر ماهیت نگرش توده مردم نسبت به چیزی امری زمان بر ، هزینه بر و گاه ناشدنی است ! بنده حقیر پیش از این کوشش کردم در تاپیک نهان کاری نگرش نسبت به مفهوم نهان کاری را در حد دانش اندک خود بهبود ببخشم { اصلا بحث اصلاح به کنار !} اما ... به هر حال این معضل تنها در کشور ما وجود ندارد !فی المثل شاید جالب باشد بدانید در مباحث اپیدمیولوژیک چند سالی است در میان توده مردم از واژه اپیدمی کمتر بهره می برند و از عبارت طغیان بیماری { outbreak of disease } بهره می برند چرا ؟ به این علت که در میان توده مردم اپیدمی به سرعت به مرگ و میر گسترده و همه گیر تعبیر می شود حال آنکه این طور نیست اپیدمی یعنی بروز و وقوع یک بیماری بیش از حد انتظار ! مثال بالا جهان شمول است اما یک مثال وطنی که ملموس تر هم هست : نخستین جلسه درس میکروبیولوژی عمومی ما استاد اولین چیزی که به ما درس می داد این بود : بچه ها از واژه میکروب یا جرم بهره نبرید از میکروارگانیسم بهره ببرید چرا ؟ برای اینکه در جامعه ما اگر بگویی میکروب توده مردم به بیماری فکر می کنند در حالی که تنها 10 درصد میکروارگانیسمهای شناخته شده پاتوژن به حساب می آیند ! زیاده گویی کردم .... مقصود بنده این بود اگر به دنبال تغییر نگرش مردم هستی این امر خیللللللللللللی سخت است اما اگر بیان علمی جایگزینی را سراغ دارید از شما خواهش می کنم در همین تاپیک آن را ارائه دهید تا من کم سواد هم از شما درس بگیرم و این نگرش اصلاح شود . در هر حال از گفت و گو با شما لذت بردم . موفق باشید دوست عزیز

بله کاملا درست می فرمایید اما اگر مطلب بنده را کامل می خواندید می دیدید که هم کلامیم ! حتما از خود پرسیده اید دلیل ایجاد توده های سفید رنگ اطراف هواپیما چیست ؟ پاسخ اینجاست که زمانی که هواپیما در محیطی با درصد بخار آب زیاد دیوار را می شکند بخار آب موجود در هوا به دلیل ضربات امواج ضربه ای فشرده شده و برای زمانی بسیار اندک هاله ای سفید رنگ را ایجاد می کنند . . . . عوامل گوناگونی بر سرعت صوت اثر گذار هستند مانند چگالی ، رطوبت و دمای محیط مربوطه........ . . . ........اما هر چه بیشتر هواگرد به سرعت صوت نزدیک می شود این امواج زمان کمتری برای دور شدن از آن می یابند و در اطراف هواپیما به خصوص بالها متراکم می شوند در صورتی که هواگرد دارای سطوحی نامتجانس با جهت حرکتش باشد در این صورت سرعت گذر هوا افزایش می یابد و بر اساس اصل برنولی در این لحظه فشار سیال { هوا} نیز کاهش می یابد در چنین شرایطی است که هوای اطراف سطوح نامبرده به سرعت صوت می رسند درحالی که هنوز هواگرد به سرعت صوت نرسیده این شرایط خود باعث تولید امواج ضربه ای می شود و پسای فراوانی را پیش از رسیدن به سرعت صوت به هواگرد تحمیل می کند که دلیل اصلی سختی شکستن دیوار صوتی می باشد . در ثانی تعریفی که از دیوار صوتی ارائه دادم به وضوح بیانگر مفهوم انتزاعی اون هست : در هوانوردی دیوار {سد } صوتی را نقطه ای می دانند که متحرک برای دستیابی به سرعت فرا صوت از آن نقطه گذر می کند . بنابراین دوست عزیز وقتی بنده می گویم فلان هواگرد در حال شکستن دیوار صوتی ، منظورم شکستن دیوار انتزاعی نیست بلکه منظور قرار گیری هواگرد در حالت نزدیک شدن به سرعت صوت و احیانا عبور از آن است .

بله دوست عزیز حق با شماست ممنون از تذکر شما اون عکس به نظر فوتوشاپ می آید من بی 2 و بی 1 را با هم اشتباه کردم !! تصویری از شکستن دیوار صوتی توسط بی 1 :

به نام خداوند بخشنده مهربان درود بر روان پاک شهدای ایران زمین پیشگفتار : در هوانوردی دیوار {سد } صوتی را نقطه ای می دانند که متحرک برای دستیابی به سرعت فرا صوت از آن نقطه گذر می کند . نخستین بار در دهه 50 میلادی دیوار صوتی شکسته شد . تاریخچه : از قرن 19 به این سو بیشتر جنگ افزارهای گرم دارای سرعت دهانه خروجی فراصوت بودند . اما به راستی نخستین بار چه زمانی دیوار صوتی شکسته شد ؟ باورش کمی سخت می نماید اما به گمان برخی از زیست دیرینه شناسان که از مدل سازی های رایانه ای برمبنای قابلیت های بیومکانیکی بهره برده اند نخستین بار 150 میلیون سال پیش برخی از دایناسورهای دراز دم هم چون آپاتاساروس و دیپلودوکوس قابلیت حرکت دادن سریع و ناگهانی دم خود را با سرعتی فرا صوت داشته اند {احتمالا برای تولید صدایی هراس انگیز این کار را می کردند هرچند که این نظریه مورد مناقشه است و کاملا پذیرفته نشده است}. جالب آن که نخستین تلاشها برای نزدیک شدن به سرعت صوت با ناکامی هایی همراه شد که به یافته های بسیار راهگشایی برای بشر انجامید از جمله موتورهای جت بسیاری از هواپیماهای اولیه بودند که نوک پروانه هایشان به سرعتی فرا صوت می رسید { برای مثال در حالت شیرجه به این سرعت می رسیدند که با تلفات و تصادفات مکرری هم در تاریخ هوانوردی همراه است } و صدای وزوز آزار دهنده ای را هم ایجاد می کرد اما مشکل اینجا بود که این پروانه ها با نزدیک شدن به سرعت صوت دچار ضعف عملکرد می شدند برای رفع این ضعف از موتورهایی با توان بیشتر و صدالبته وزن بسیار بیشتر بهره بردند که در نهایت توان مورد نظر را به دست نمی دادند این معضل یکی از دلایلی بود که افرادی هم چون هانس ون اوهاین در آلمان را به پژوهش پیرامون موتورهای جت سوق داد . با وجود ادعاهای گوناگون درباره زمان نخستین شکست دیوار صوتی در طول جنگ جهانی دوم باید نخستین فردی که این عمل را رسما به انجام رسانده چاک ییگر آمریکایی بدانیم . ییگر در اکتبر 1947 در ارتفاع 45000 پایی و با سرعت 1 ماخ با هواپیمای بل ایکس 1 توانست دیوار صوتی را بشکند . هرچند در تاریخ مذکور دیوار صوتی شکسته شد اما این مورد رسما پذیرفته نشد و سال بعد دوباره با هواپیمای ایکس پی 86 تکرار شد . دیوار صوتی : عوامل گوناگونی بر سرعت صوت اثر گذار هستند مانند چگالی ، رطوبت و دمای محیط مربوطه مثلا سرعت صوت در آب با هوا متفاوت است و یا سرعت صوت در هوا با دماهای گوناگون متفاوت است . به طور کلی سرعت صوت را برابر یک ماخ در نظر می گیریم که برابر 1224 کیلومتر بر ساعت می باشد . برای عبور از این سرعت و شکستن دیوار صوتی لازم است جسم متحرک استحکام بالایی داشته باشد تا متلاشی نشود . عامل اصلی ایجاد این دیوار امواج ضربه ای می باشد که تعییراتی ناگهانی را در فشار و دمای لایه های هوایی ایجاد می کنند و به شکل موج های فضا از لایه ای به لایه دیگر منتقل می شوند .این امواج در حقیقت به دلیل تغییر سرعت و وارد شدن نیرو به لایه های سیال هوا ، از لایه ای به لایه دیگر جابه جا می شوند . شکستن این دیوار بسیار سخت است : وقتی سرعت هواگرد به سرعت صوت نزدیک می شود هوای اطراف بدنه به خصوص بالها به شدت متراکم می شود و لایه های هوا دچار تغییرات شدیدی در دما و فشار می شوند در نتیجه امواج ضربه ای تولید می شود ، از طرفی هواگرد با حرکت خود نظم فشار هوای محیط را بر هم می زند و امواجی از خود می تاباند اما سرعت این امواج سرعت صوت است و سرعت هواپیما زیر صوت در نتیجه از هواپیما دور می شوند اما هر چه بیشتر هواگرد به سرعت صوت نزدیک می شود این امواج زمان کمتری برای دور شدن از آن می یابند و در اطراف هواپیما به خصوص بالها متراکم می شوند در صورتی که هواگرد دارای سطوحی نامتجانس با جهت حرکتش باشد در این صورت سرعت گذر هوا افزایش می یابد و بر اساس اصل برنولی در این لحظه فشار سیال { هوا} نیز کاهش می یابد در چنین شرایطی است که هوای اطراف سطوح نامبرده به سرعت صوت می رسند درحالی که هنوز هواگرد به سرعت صوت نرسیده این شرایط خود باعث تولید امواج ضربه ای می شود و پسای فراوانی را پیش از رسیدن به سرعت صوت به هواگرد تحمیل می کند که دلیل اصلی سختی شکستن دیوار صوتی می باشد . دیوار فرو می ریزد ...... همان طور که گفته شد تفاوت سرعت امواج و هواپیما باعث فاصله افتادن بین آنها می شود صدا هم موج است !! در نتیجه زمانی که هواپیما به سرعت صوت نرسیده صدا هم با سرعت زیر صوت به گوش شنونده می رسد اما زمانی که هواپیما به سرعت صوت رسید اصوات دیگر فرصت دور شدن از هواپیما را نمی یابند و در جلوی آن جمع می شوند و هنگام گذر از سرعت صوت صدایی همانند انفجار به گوش می رسد . دلیل اصلی نگارش این نگاشته توسط بنده مشاهده تصویر شکستن دیوار صوتی توسط رپتور بود که امروز در سایت قرارش دادم اگر شما هم مانند بنده از تصاویر مربوط به شکستن دیوار صوتی لذت می برید حتما از خود پرسیده اید دلیل ایجاد توده های سفید رنگ اطراف هواپیما چیست ؟ پاسخ اینجاست که زمانی که هواپیما در محیطی با درصد بخار آب زیاد دیوار را می شکند بخار آب موجود در هوا به دلیل ضربات امواج ضربه ای فشرده شده و برای زمانی بسیار اندک هاله ای سفید رنگ را ایجاد می کنند . در لینک زیر می توانید شکستن دیوار صوتی در محیطی با درصد بخار آب بالا را ببینید ، به هاله سفید گسترده ای که ایجاد می شود دقت کنید : http://www.yjc.ir/fa...دیوار-صوتی-فیلم تصاویری از شکستن دیوار صوتی توسط اف 4 ، اف 14 ، اف 15، اف 16، اف 18، اف 22 ، میگ 29 : منابع : http://www.nytimes.c...nd-barrier.html http://en.wikipedia....i/Sound_barrier http://solid-mechani...04/07/post-140/ http://www.yjc.ir/fa...دیوار-صوتی-فیلم http://apod.nasa.gov...d/ap070819.html بهره بری از این نگاشته با یاد WWW.MILITARY.IR آزاد می باشد .

درود بر شما دوستان عزیز در تصویر زیر رپتور را در حال شکستن دیوار صوتی می بینید [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/IMAGE634981130706470033.jpg[/img] منبع : [url="http://www.khabaronline.ir/detail/280621/science/technology"]http://www.khabaronl...ence/technology[/url]

به شخصه امیدوارم اعراب خرید خوبی داشته باشند و با زنبیل پر به خانه برگردند !! چرا که به نظر من از دو جهت برای ما خوب می باشد : 1- فرماندهان و برنامه ریزان نظامی ما تفکر رویارویی صرف با قدرتی ناهمتراز را در کنار احتمال رویارویی با قدرتی محلی با توان متعارف پی خواهند گرفت { توجه به صنایع مختلف } 2- این خریدها به خواست خدا اعراب را هر چه بیشتر از سازندگی دور خواهد کرد و وابسته نگاه خواهد داشت .

[quote name='Babak01' timestamp='1359833311' post='297361'] [quote name='jrzm' timestamp='1359832748' post='297354'] جدا از بحث ها ماکت بودن یا نبودن مدیر پروژه این هواپیما می گفت که هوای گرم که موتور می خواهد بده بیرون طی فرایندی سرد می شه . این یعنی چی؟تکنولوژی خاصی(یعنی می خوام بگم پیچیده است یا یک چیز کاملا معمولیه؟) [/quote] تكنولوژيه خاص براي هواپيماهاي خيلي خوبه كلي ميگم علت اين فرايند اينه كه موشكهاي حرارت ياب نتونن ديتكتش كنن و بتونه از دستشون فرار كنه ..... به عبارت بهتر موشك هاي حرارتي الان نتونن بگيرنش... [/quote] برای کاهش بازتابش حرارتی جنگنده بیشتر بر اصول طراحی داکتهای حرارتی در جای جای بدنه و جایگیری خاص موتور تکیه میشه به نظرم استنباط درست از این حرف می تواند این باشد : ما در این موتور از فناوری ساخت COOL EXHAUST {خروجی خنک یا خنک کننده } بهره بردیم که باعث سرد سازی هوای داغ و پر شتاب جاری در موتور می شود !؟

اول از همه باز هم تبریک خیلییییییییییییییییییییییییییییییییییییییی خوشحالم !! بی صبرانه منتظر ابراز شادی در بخش زرهی هستم !! در ماکت بودن { به قول آقا سینا پیکرنما } این پرنده رونمایی شده شکی نیست بنابراین به دوستان پیشنهاد می کنم عجالتا درباره ابعاد ورودی ها و توان موتورها و ... بحثی نکنن در وجود نمونه پروازی و نمونه اولیه هم شک نکنید ان شاالله موجود است ! [quote]تو آخرین خبری که شبکه خبر نشون داد تو مدل کامپیوتریش چهار تا دریچه نشون داد که زیر هواپیما قرار داشتن و همزمان در مورد حمل تسلیحات صحبت می کرد!که من درست دقت نکردم! [/quote] در طول مصاحبه ظهر هم در مدلهای سه بعدی به وضوح دریچه های تسلیحات در طرفین دیده می شد . راستی دوستان به یاد دارید خبری را که می گفت آمریکایی ها در عراق پرواز پرنده ای با سرعت بالا را در آسمان ایران ثبت می کردند و ادعا می کردند میگ 31 باشد ؟! یعنی ممکنه همین پرنده خوشگل خودمون باشه ؟؟!

وجود خمیدگی ها در بال اصلی باعث پایداری جانبی بالایی در جنگنده می شود که در مانورهای جنگنده موثر خواهد بود از صحبتهای فرد سخنگو در شبکه خبر می شود به وضوح اثر پذیری از طراحی آر کیو ۱۷۰ و بی ۲ در زمینه ورودی هوا را برداشت کرد ........ در شبکه خبر طراحی سه بعدی دریچه های کناری مخزنهای تسلیحات داخلی را به وضوح دیدم شادباش می گم به همه دوستان و هم میهنان عزیز حتی اگر پرواز هم نمی کرد و تنها از نمونه کانسپت رونمایی می کردند برای من پیشرفت شگرفی محسوب می شد فراموش نکنید هنوز کشورهایی مثل برزیل ، ترکیه ، هند و....با تمام امکانات و دسترسی های جهانی هنوز یک طرح کانسپت نهایی و قابل قبول ندارند از طرفی همه این کشورها به بهانه کاهش هزینه ها از یک متد طراحی ثابت بهره می برند در حالی که ما این شهامت را به خرج دادیم که یک طرح نوین را به کار ببریم که به خودی خود ارزشمند است !

دوستان متن زیر را از یکی از اخبار یاهو ترجمه کردم که خواندن اون خالی از لطف نیست . متن زیر تنها یک ترجمه است و بیانگر اعتقادات بنده نیست . با خواندن متن زیر و در کنار اخبار این روزهای سوریه قرار دادن اون به نظر می رسد جنگ در سوریه مطابق میل غربی ها پیش نمی رود ! رییس جمهور اوباما گفت در تلاش بوده تا به این پرسش پاسخ دهد که آیا مداخله نظامی ایالات متحده در جنگ داخلی {!؟} 22 ماه سوریه میتواند موجب حل این منازعه خونین شود یا باعث بدتر شدن آن می شود ؟ اوباما در مصاحبه های اخیر به منتقدانی که بر این باورند آمریکا آن طور که باید در مسئله سوریه ، جایی که به گفته مقامات سازمان ملل هزاران نفر از مردم کشته شده اند و میلیونها نفر آواره {نقل قول از متن اصلی .م.} ، واکنش نشان داده . رونوشت اصلی این دو مصاحبه در روز یکشنبه منتشر شده است . ایالات متحده از بشار الاسد خواسته بود تا عقب نشسته هم چنین آمریکا ائتلاف مخالفین را به رسمیت شناخت هرچند مسلح سازی مخالفین را برای کوتاه مدت متوقف کرد . اوباما در مصاحبه با مجله نیو ریپابلیک گفت : در مورد سوریه من باید بپرسم آیا ما می توانیم در این مورد تغییری ایجاد کنیم ؟ اوباما گفت او باید منفعت مداخله نظامی در سوریه و توانایی پنتاگون برای پشتیبانی نیروهای باقی مانده در افغانستان را بررسی کند جایی که آمریکا پس از 12 سال در حال صرف نظر از جنگ می باشد . او هم چنین می افزاید : آیا این اقدام " مداخله نظامی " می تواند زمینه ساز بحرانی بدتر و یا بهره بری از تسلیحات شیمیایی باشد ؟ بهترین پیشنهاد برای رهبری دوران پس از اسد چیست ؟ دیدگاه اوباما در حالی مطرح می شود که رهبران جهان در داووس خواستار مشارکت بیشتر آمریکا در مسائل جغرافیای سیاسی {ژئوپلتیک} هم چون درگیری اخیر مالی و سوریه شده بودند . این در حالی است که پانتا ، وزیر دفاع آمریکا ، اعلام کرده که تانکرهای آمریکایی برای سوخترسانی به جتهای فرانسوی وارد کارزار خواهند شدند . تا پیش از این دخالت آمریکا در بحران مالی محدود به کمکهای اطلاعاتی و هوابرد می شد. در مصاحبه با برنامه 60 دقیقه شبکه سی بی اس زمانی که از اوباما خواسته شد به منتقدان که می گویند ایالات متحده نسبت به درگیر شدن در مسائل سیاست خارجه بی میل است پاسخ دهد تغییر حال داد {ترجمه درست واژه به کار رفته می شود سیخ شدن که فکر کردم شاید چندان مناسب نباشد .م. } در این هنگام اوباما گفت : در دوره اجرایی او جنگنده های ایالات متحده در تلاش جهانی برای برکناری معمر قذافی در لیبی وارد میدان شدند وهدایت موج فشارها برای برکناری حسنی مبارک در این دوره رخ داده اما مدیریت او درباره سوریه می خواهد اطمینان حاصل کند که عمل آمریکا نتیجه معکوس به بار نیاورد . اوباما : ما با پریدن پیش از دیدن { عجله کردن } ، زمانی که بدون اندیشه درباره پیامدهای احتمالی درگیر مسئله ای می شویم به هیچ کس خدمت نکرده ایم. ما نمی توانیم تمام جنبه های هر تغییر و گذاری در درگیری های گوشه و کنار دنیا را کنترل کنیم . گاهی آنها فرعی و یک جانبه هستند. یاهو به نقل از رویترز [url="http://news.yahoo.com/obama-says-struggling-over-whether-intervene-syria-012714607.html"]http://news.yahoo.com/obama-says-struggling-over-whether-intervene-syria-012714607.html[/url]

در این بحبوحه آزمونهای پایان ترم اغلب ما به اندازه کافی استرس و هیجان دریافت می کنیم اما بد نیست برای تنوع کمی هم هیجان نهفته در تصاویری این چنینی را دریابیم ! بخش نخست : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_39.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_39.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_39.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_37.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_37.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_37.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_35.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_35.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_35.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_33.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_33.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_33.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_31.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_31.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_31.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_29.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_29.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_29.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_27.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_27.jpg"]http://gallery.milit...y_photos_27.jpg[/url]

بخش پایانی : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_20.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_20.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_20.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_18.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_18.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_18.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_16.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_16.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_16.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_14.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_14.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_14.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_12.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_12.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_12.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_10.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_10.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_10.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_08.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_08.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_08.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_06.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_06.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_06.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_04.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_04.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_04.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_02.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_02.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_02.jpg[/url]

[quote name='komando59' timestamp='1357838095' post='293255'] برادر دستت درد نکنه حیف که مثبت ندارم. ........ اون C-130 که توی توی پست اول هست و مجهز به اسکیده , داره از بوستر برای کوتاه شدن مسافت طی شده برای بلند شدن استفاده میکنه که توی نیروی هوایی خودمونم بنا به ضرورت انجام میشه. ....... [/quote] خواهش می کنم برادر از توضیحتان سپاس گزارم

بخش دوم : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_38.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_38.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_38.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_30.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_30.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_30.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_34.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_34.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_34.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_32.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_32.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_32.jpg[/url] این عکس خیلی زیباست : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_28.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_28.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_28.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_26.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_26.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_26.jpg[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/thumb_military_photos_22.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_22.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/military_photos_22.jpg[/url]

برادر سعید عزیز عکسی که برادر واریور قرار دادند جالب است میشه همین قالب رنگی را برای همه صفحات { صفحه اصلی و فروم ها } استفاده کرد حداقل از شر این رنگ سفید و روشن آزار دهنده خلاص میشیم !

حتی نسبت به رونمایی طوفان 1 هم در دماغه تغییر ایجاد شده : طوفان 1 : [url="http://media.farsnews.net/Media/8902/ImageReports/8902111005/12_8902111005_L600.jpg"]http://media.farsnew...111005_L600.jpg[/url] طوفان 2 : [url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/10/13/255979_589.jpg"]http://www.mashreghn.../255979_589.jpg[/url] در طوفان 1 این برآمدگی سامانه هدفگیری موشک ضد تانک عنوان شده است شاید در طوفان 2 شاهد همین سامانه منتها به صورت ارتقا یافته هستیم ؟! از آن جایی که در پروژه هسا از نمایشگرهای MFD و HUD بهره برده بودند وجود این سامانه ها در این بالگرد بسیار محتمل است کما اینکه HUD در این تصویر واضح دیده میشود ! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/tofan.jpg"]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10243/tofan.jpg[/url]

[quote] بیاد وصیتنامه ی سردار شهید شوشتری : [b]"دیروز از هرچه بود گذشتیم، امروز ازهرچه بودیم گذشتیم! [/b] [b]آنجا پشت خاکریز بودیم و اینجا درپناه میز![/b] [b]دیروز دنبال گمنامی بودیم و امروز مواظبیم ناممان گم نشود! [/b] [b]جبهه بوی ایمان می داد و امروز ایمانمان بو می دهد![/b] [b]آنجا درب اتاقمان می نوشتیم یا حسین فرماندهی از آن توست، الان می نویسیم بدون هماهنگی وارد نشوید ! [/b] [b]الهی نصیرمان باش تا بصیر گردیم .بصیرمان کن تا اسیر بر نگردیم و آزادمان کن تا اسیر نگردیم!" [/b][/quote] حرف حق را از زبان این شهید بزرگوار نقل کردید درود بر شما

اوریون که نیست ولی ایران 140 هم نیست ! تفاوتهایی هست از جمله اینکه ایران 140 ملخ های 6 پره دارد و اینکه ارابه های فرود ایران 140 زیر بدنه اصلی قرار دارند نه زیر موتورها [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_IRAN_(66).JPG"]http://gallery.milit...l_IRAN_(66).JPG[/url] [url="http://www.flugzeuginfo.net/acimages/an140_gordonzammit.jpg"]http://www.flugzeugi...ordonzammit.jpg[/url] . . . . . . به گمانم فوکر اف 27 است ! [url="http://www.casa.gov.au/wcmswr/_assets/main/casadata/register/images/aircraft/nls.jpg"]http://www.casa.gov....ircraft/nls.jpg[/url] [url="http://www.aviastar.org/pictures/holland/fokker_f-27.gif"]http://www.aviastar....fokker_f-27.gif[/url] [url="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rolls-Royce_Dart_Fokker_F_27.jpg"]http://en.wikipedia....Fokker_F_27.jpg[/url]

البته ارتقا ی تسلیحاتی و موتور و... که جز لاینفک این به روز رسانی ها است به زبان ساده : نسل ششم جنگنده ها { فعلا از دید آمریکایی ها } = نسل پنجم جنگنده ها { به صورت استاندارد } + قدرت رایانش بسیار بیشتر { رایانش را معادل جنگال و توانایی های الکترونیکی و رایانه ای گوناگون بدانید}

[quote]اکانت شما به علت عدم فعالیت غیرفعال شده بود که فعال کردم. [/quote] برادر سعید عزیز از شما بسیار سپاسگزارم .

بنده هیچ وقت در ریاضی ادعایی نداشتم { } اما به گمانم با توجه به اعداد تخمینی مشرق جابجایی بدنه ناو نزدیک به 1700 تا 1800 و احتمالا با تسلیحات و قایق ها و خدمه و اجزای عرشه ها 2000 تا 2200 تن باشد نظر دوستان چیست ؟

[quote]معمولا این همکاری ها متقابل و در قبال دریافت عوض میشه، خب اگر ما به کره ای ها مشاوره فنی می دیم در ازاش چی می تونیم بگیریم ؟ [/quote] واسطه کردن کره برای خرید قطعات و تسلیحات از چین {محتمل تر} و روسیه به نام کره چطوره ؟! {البته نمی دونم کره هم تحت تحریم تسلیحاتی هست یا نه ؟؟!!}