اينهمه نقطه قوت براي يك هاويتزر. آيا نقطه ضعفي رو هم براي اون مي بينيد؟ مقاومت زره آن در چه حدي است؟ ايا اين توپ در برابر حملات هليكوپترها يا هواپيماهاي ضد تانك هم قادر به دفاع از خود مي باشد يا بايد دفاع بصورت واسطه اي و بوسيله پدافندهاي هوايي همراه صورت گيرد؟ نمونه هاي روسي يا اروپايي قابليت رقابت با اين توپ را دارند؟ با تشكر از karkas عزيز

روسها براي هر چيزي كه ريجكت مي كنند يك جايگزين هم درنظر مي گيرند.اگر هم جايگزيني نباشد فناوريهاي لازم براي توليد سريع و بموقع رو فراهم مي كنند.

در پس اين مذاكرات شرم آور مسايلي فراتر از حماقت وجود دارد. بايد هوشيار باشيم.

جالب بود. امين جان دستت درد نكنه.

معمولا جنگهاي آمريكا از دل مشكلات داخلي به خصوص اقتصادي آن بوجود مي آد.اگر شرايط انتخابات آمريكا به گونه اي ديگر رقم مي خورد جنگ ناگريز بود. اما سياستهاي اقتصادي اوباما بدور از درگيري و جنگ است.با اينحال سياستمداران يهودي آمريكاقابل پيش بيني نيستند. اما اميدوارم جنگي رخ ندهد يا سمت سوي آن به سوي منطقه ما نباشد. چون ممكنه آمريكا و متحدانش سالها نتوانند سرپا بايستند.

اصولا طرحهاي كانسپت براي جنگهاي آينده مي باشند و ساخت آنها منوط به تغيير موازنه نظامي و تكنولوژيك در دنياست.اما اين طرحها در فاز صفر و يك (مطالعات و طراحي اوليه)مورد بررسي قرار گرفته و در صورت نياز وارد فازهاي اجرايي مي شوند. از رضاي عزيز هم تشكر مي كنم.عالي بود.

من اين شرح حال رو درسايت ديگر خونده بودم اما زندگي اين دلاورمردان پر از درس است كه بايد بارها مطالعه كرد.

تاپيك مفيد و علمي بود.و ايجاد آن با توجه به تحولات عرصه فضايي در كشور لازم بود. worior جان زحمت كشيدي. 00Amin جان از توضيحات مفيد شما هم تشكر مي كنم. اما در مورد ماهواره ايراني: به نظر بنده(البته من در اين زمينه اطلاعات محدود و كمي دارم) ما بايد يك ماهواره سنگين چند منظوره در مدار قرار بديم.كه ضمن فعاليتهاي تجسس به امور ديگه مثل هواشناسي هم بپردازه.البته نمي دونم اين كار شدني است يا نه.اما اگر بايك پوشش غير نظامي يك ماهواره نظامي رو بهره برداري كنيم بهتر نتجه مي گيريم.

عكسهاي بسيار جالبي بود.ياد عزيزاني كه در سالهاي جواني حماسه هاي كربلايي خلق كردند و نام ايران راپر فروغ نگاه داشتند گرامي باد.

[quote]خیلی جالبه حامد جان ممنون که زحمت کشیدی. علم داره پیشرفت میکنه ، همین. [/quote] درسته علم به سرعت در حال پیشرفته . امیدوارم که ما از این قافله عقب نمونیم.و نقصانها را جبران کنیم. این رادار تنها یکی از تجهیزات قابل حمل توسط اسکن ایگل است و در کنار دیگر امکانات خود به بهبود تصاویر دریافتی و ارسال آنها می پردازد. به این تصاویر دقت کنید: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/img86.gif[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/img89.gif[/img]

[quote]آقا ميدونم وقتي دو تا مهندس دارن بحث ميكنن نبايد پابرهنه بيام وسط ولي با اين تفسير اين اسكنر قابليت مقابله با تابش امواج و نور رو داراست؟ درسته آقا حامد؟[/quote] اختيار داريد arshya جان.شما استاد بنده هستيد. اما در مورد سوال بايد بگم به نظر مي آد كه اين وسيله تا حدود زيادي قابليت مقابله با عوامل مختل كننده را داراست.با اين حال با توجه به اينكه سازنده اطلاعات كافي و دقيق رو ارايه نمي كنه اين احتمال وجود داره براي اين محصول هم غلو كرده باشند.

worior تحليل جالبي كرديد.اصولا بحث كردن با شما درباره مسايل علمي و نظامي براي من جالب توجه است. يك تصوير اسكن شده توسط اسكن ايگل با توجه به تحليل شما ارسال مي كنم. اين تصوير تاثير استفاده از تابش امواج يا نور در برابر اين رادار را نشان مي دهد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/a%2520SANDIA_1%2520ccd.jpg[/img][/align]

مشخصات فني اين رادار : [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/img1163.gif[/img][/align]

[quote] به نظر شما چه كشورهايي تكنولوژي ساخت همچين اسكنري با اين ابعاد رو دارن؟[/quote] در حال حاضر كشور امريكا پيشرو ساخت چنين تجهيزاتي است.اما به نظر من ساخت آن خارج از توان برخي از كشورهاي صنعتي اروپايي و حتي اسراييل نيست. كشور ما هم در اين زمينه فعال است اما از نتيجه آن اطلاعي ندارم.فقط در اين حد كه تحت پروژه اي به نام هدهد در حال پيگيري است.اما بعيد مي دانم كه در اين ابعاد باشد. [quote]به نظر میاد این رادار اسکن زمینی باشه و قابلیت هوابرد هم نداره . که حالا برم ساعت 1 میام در موردش کلی بحث میکنیم[/quote] درسته اين رادار به نظر فاقد قابليت هاي هوابرد است.شايد در حد يك رادار هواشناسي كوچك عملكرد غير زميني داشته باشد.با اين حال اندازه و وزن كم اين رادار در صنعت پهباد يك جهش بزرگ محسوب مي شود.

Skylite B Mini-UAV System[/align] Skylite B در سال 2007معرفی شد.این مینی پهباد ساخت شرکت RAFAEL اسرائیل است. از جمله شاخصه های آن دوام ، جمع شدن و قابلیت استفاده مجدد از آن است. Skylite B پرنده ای است که توسط یک نفر قابل حمل بوده و می تواند با حداکثر مداوت پروازی در کلاس خود (مینی پهباد) در میادین نبرد موثر واقع شود.این پهباد برای بکارگیری با همه نیازهای نظامی از جمله برای استفاده در نیروهای پیاده زمینی برای حمل و استفاده سریع و آسان طراحی و ساخته شد . Skylite B این امکان را دارد که در مدت زمان کمتر از 3 ساعت راه اندازی و به انجام عملیات مورد نظر خود بپردازد. Skylite B به طور مخصوصی شکل د اده شده تا بتواند بر فراز ابرهای کم ارتفاع و در مقابل بادهای مخالف پرواز کند.این پرنده یک سیستم ناوبری و الکترو اپتیکال در اختیار گرفته که با قدرت تفکیک و کیفیت بالا تصاویرواقعی از میدان نبرد را برای اپراتور فراهم می سازد. برخی از شاخصه های Skylite B - قابل اطمینان در انجام ماموریت های نظامی زیاد و متعدد - سرعت بالای اسمبل فلاخن پرتاب و خود پهباد توسط استفاده کننده آن. - توان پرواز طولانی مدت در کلاس مینی ( بیش از 90 دقیقه در هر پرواز) - بازیابی اتوماتیک بصورت سقوط آزاد توسط چتر و استفاده از کیسه های هوا برای حداکثر محافظت و بازدهی مناسب - دوره استفاده ، کم هزینه - پایداری بالا - شتاب و برد وسیع پرواز و قابلیت مقاومت در برابر بادی به سرعت 30 نات - قابلیت حمل بار تا 1.2 کیلوگرم – بارهای قابل حمل این پهباد همانطور که در بالا هم اشاره کردم سیستم الکترواپتیکال و ناوبری پیشرفته آن است که با قابلیت جمع آوری اطلاعات در روز و شب،میدان دید وسیع در مناطق با وسعت زیاد(FOR) و تثبیت مسیرهای پروازی در شرایط بد آب و هوایی می باشد و توانایی های منحصر به فردی را به آن می دهد. در شرح خلاصه از این پهباد باید گفت که این مینی پرنده پیشرفته است تا بتوان از آن سریع و ساده استفاده کرد و با انتقال مستقیم اطلاعات دریافتی در تعیین معادلات نبرد تعیین کننده باشد. مأموریتها: از جمله ماموریتهای اصلی این پهباد جاسوسی،پرواز در شرایط آب و هوایی خاص،عملیاتهای واکنش سریع،مراقبت و کنترل خطوط نبرد وعملیاتهایی از این دست می باشد. مشخصات فنی: - حداکثر ارتفاع پرواز : 609.6 m - حداکثر برد : 10 km - حداکثر سرعت : 27.78 m/s - حداقل سرعت : 17.49 m/s - بالها : طراحی به صورت ثابت - طول بالهای هواپیما : 2.4 m - مداومت پرواز(کارآمدترین زمان در سرعت کروز) : 90 min - منبع انرژی : باطری پلیمری لیتیم - تیپ موتور : Electric Motor - ساخت شركت RAFAEL اسراييل رژيم اسراييل خطر بالفطره جهان اسلام است و متاسفانه كشورهاي مسلمان علي رغم اينكه آسيبها و صدمات فراواني را از اين غده سرطاني دريافت كرده اند همانند ادمهاي كور و گنگ در خدمت اين رژيم منحوس و جنايتكارند.اميد دارم با ارايه اينگونه مطالب ضمن آشنايي با دستاوردهاي علمي و تكنولوژيكي اين رژيم در جهت مقابله به مثل و بهره گيري از آن براي دفاع از خود آگاه شويم. نويسنده : hamed_713 كپي برداري از اين مطلب با ذكر منبع آن (سايت ميليتاري)و نويسنده مجاز است.

البته بايد اين نكته رو مد نظر داشت كه قطعات الكترونيكي نظامي بسيار متفاوت تر از قطعات معمولي هستند. حسايت بالا - غير قابل نفوذ - مقاومت در برابر نويزهاي مخرب و ... از خصوصيات قطعات نظامي است.

كارايي بالاي پهبادهاي ايراني براي من يكي كه مسجل است نمونه آنرا مي توان در تصويربرداري از ناوهاي آمريكايي مشاهده كرد.اما در طرحهاي پژوهشي مواردي هست كه سرمايه گذاري در زمينه آنها مي تواند بسيار جالب توجه باشد.و دستاوردهاي فراواني را باي اين صنعت داشته باشد.

[quote]راستی به نظر دوستان ساخت یه رادار کنترل آتش و پیش اخطار زمینی از روی AWG-9 چطوریه؟[/quote] فكر خوبيه.اما اول بهتره يه آشنايي مختصر از اين رادار داشته باشيم و بعد در مورد راههاي ارتقاي اون بحث كنيم. [b]AN/AWG-9[/b] سامانهء AWG-9 در اواخر دههء 1960 جهت نصب بر روي شكاري F-111B طراحي و ساخته گرديد، اما با لغو پرژوهء ساخت F-111B توسط نيروي دريايي، اين سامانه به جنگندهء F-14A منتقل گرديد. اين سيستم رادار، به يك فرستندهء بسيار پرقدرت مجهز است تا تاكنون در هيچ جنگنده‏اي نصب نشده است، و بدين جهت تامكت قادر مي‎شود به راحتي اهداف پرنده را فاصلهء 100 مايلي (160 كيلومتري) تشخيص دهد. پردازشگر آنالوگ بسيار پيشرفتهء AWG-9، تأثيرات داپلر منعكس شده را تحليل كرده تا بتواند شتاب و جهت حركت هدف مورد نظر را به طور دقيق تشخيص دهد. اين قابليت فوق‏العاده، به تامكت امكان مي‏دهد تا اهداف ثابت روي زمين يا اهداف نزديك سطح دريا كه به واسطهء نزديك بودن به سطح دريا، شناسايي آنها با اغتشاش همراه است، و همچنين اهداف بسيار كوچك يا اهداف پرندهء بسيار كم‏ارتفاع را به طور دقيق شناسايي نمايد. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/6610.jpg[/img] [color=blue]برد اصلي انجام دهندهء پردازشگر اطلاعات مجهز به پردازندهء Intel 8080 در رادار AWG-9[/color][/align] [b]سيستم رهگيري به هنگام جستجو (Track While Scan)، چگونه كار مي‎كند؟[/b] قابليت رهگيري به هنگام جستجوي تعبيه شده در AWG-9، به وسيلهء پردازشگر 8 بيتي Intel 8080 فراهم مي‏‎گردد. اين پردازشگر، به نحوي طراحي شده است تا كدهاي برنامه‏ريزي شدهء اسمبلي 8 بيتي را اجرا نمايد. به طور معمول، يك جنگندهء شكاري، اهداف خود را به هنگام كاركرد رادار در حالت پالس (Pulse mode) پيدا مي‎كند و يك نمود گرافيكي از هدف يافت شده را بر روي صفحهء رادار آشكار مي‎سازد. سپس خلبان جنگنده، كليد وضعيت كاركرد رادار را به حالت كنترل آتش رادار (fire-control radar)، تغيير وضعيت مي‏‎دهد كه اساس كار آن بر پايهء پيوستگي امواج دريافتي توسط رادار مي‎باشد. (continuous-wave radar) اين امر به رادار امكان شليك موشكهاي نيمه‏فعال راداري نظير اسپارو را مي‏دهد. نقص عمدهء اين روش آن است كه جنگندهء شليك كنندهء موشك، هم‏زمان تنها به يك هدف مي‏تواند شليك نمايد؛ ضمن اينكه جنگندهء مقابل كه در مسير موشك قفل شده قرار گرفته است، از طريق سيستم گيرندهء اخطار راداري (radar warning receiver) از خطر آگاه مي‎شود. روش رهگيري به هنگام جستجو (TWS) از يك ريزپردازنده (Intel 8080) جهت محاسبهء اطلاعات كسب شده به هنگام جستجوي هدف در حال پالس بهره مي‏برد. موشك AIM-54 از اين اطلاعات پردازش شده استفاده مي‏كند و به هنگامي كه هدف مورد نظر، در محدودهء هدف‏يابي فعال رادار دروني موشك فونيكس قرار مي‏گيرد، موشك از سيستم ردگيري رادار دروني خود بهره‎مند مي‎شود؛ در ضمن اينكه اين اتفاقات رخ مي‎دهند، رادار AWG-9 به عمل جستجوي ساير اهداف ادامه مي‎دهد. هنگامي كه خلبان هواپيماي هدف، از خطر حمله آگاه مي‎شود، از حضور و موقعيت مكاني جنگندهء شليك كننده كه اف14 مي‏‎باشد، هيچگاه آگاه نمي‏‎شود. [b]AN/APG-71[/b] سامانهء APG-71، نمونه‏اي بهسازي شده از رادار AWG-9 در دههء 1980 مي‏باشد كه جهت نصب بر روي جنگنده‎هاي F-14D طراحي و ساخته شده است. اين رادار، از تكنولوژي و برخي از قطعات عمومي طراحي شده جهت رادار APG-70 كه در جنگندهء F-15E به كار گرفته شده است، بهره مي‎برد. اين رادار، به واسطهء بهره‏گيري از تكنولوژي ديجيتال، داراي سرعت پردازش بسيار بهتري مي‏باشد، تغيير حالت كاري راداري بسيار انعطاف‏پذير است، پارازيت و اغتشاش را به خوبي رد مي‏كند، و برد كشف بيشتر نيز دارد. سيستم رادار APG-71 داراي ويژگي حداقل پرتوافكني جانبي مي‎باشد. كاهش پرتوهاي ساطع شدهء جانبي به وسيلهء يك كانال محفاظتي تعبيه شده و همچنين سيستم جستجوي زاويه‎‏اي تك‏پالس، همگي باعث شده‏اند رادار در برابر پخش پارازيت و اغتشاشات الكترونيكي دشمن بسيار مقاوم باشد. سيستم رادار APG-71 داراي بردي فوق‏العاده برابر 460 مايل (740 كيلومتر) مي‏باشد، اما با توجه به محدوديت ساخت اندازهء آنتن، اين برد تنها به 230 مايل (370 كيلومتر) محدود گشته است. استفاده از داده‏هاي شبكه‏‎اي (datalinked data) اجازه مي‏دهد دو يا چند جنگندهء F-14D از حداكثر برد كشف و شناسايي خود بهره بگيرند. پيش از بازنشستگي جنگنده‏‎هاي اف-14، كمپاني هيوز تعداد كافي از رادار APG-71 را به همراه قطعات يدكي آن جهت نگهداري تعداد 55 فروند جنگندهء F-14D تحويل نيروي دريايي ايالات متحده داده بود. جنگندهء اف-14 تامكت، عليرغم دارا بودن قوي‏ترين رادار تاريخ جنگنده‏هاي جهان، به تاريخ 22 سپتامبر 2006 از خدمت در نيروي دريايي ايالات متحده خارج شد و آخرين پرواز تامكت، به تاريخ 4 اكتبر سال 2006 انجام گرفت. آخرين يگان به كار گيرندهء تامكتها در نيروي دريايي ايالات متحده، اسكادران VF-31 بود. با اين حال من هم معتقدم اف 14 تهديد بزرگي براي تمام هواپيماهاي امروزي و هر نسل از انهاست.

ما در كشور بايد از رادارهاي تاكتيكي استفاده كنيم نه صرفا اكتشافي.رادارهاي تاكتيكي در كنار عمليات اكتشاف قابليت مقابله و انجام جنگهاي الكترونيك را هم دارد.با يك جمينگ مناسب مي توان از شليك اين نوع موشك جلوگيري كرد.

[quote]آقا جون گشتم نبود نگرد نيست [/quote] arshya4171 راست مي گه.من يكي كه تا حالا اينو نديده بودم. البته اين تاپيك مي تونه به بهترين شكل مفيد واقع بشه البته به شرطي كه از تسليحات و تجهيزات به روزتر نام برده بشه.اصولا اسلحه شناسي در ابعاد مختلف انفرادي -نيمه سنگين و سنگين و يا متعارف و نامتعارف خيلي بدرد بخور است و در ميداين واقعي شناخت سلاح مقابل و راهكار مقابله با آن بسيار راهگشاست.

انصافا جالب بود.يه دل سير از ته دل خنديديم.

[quote]قیمت : در این باره باید بگم که منبع موثقی پیدا نکردم ولی حدث م یزنم بین 45 تا 60 میلیون دلار باشه .[/quote] ضمن تشكر از كركس قيمت فروش MiG-29OVT حدود 65 ميليون دلار است كه با احتساب هزينه هاي پشتيباني تسليحاتي-آموزش و نگهداري در 10 سال به حدود 100 تا 110 ميليون دلار مي رسد. ولي خدايي به اين قيمت نمي ارزه.قيمت تمام شده اين هواپيما براي سازنده چيزي در حدود 10تا 12ميليون دلاره. برآورد ساخت يك جنگنده بومي در حدو اندازه صاعقه و در تعداد انبوه چيزي در حدود 2تا 5 ميليون دلاره.شايد هم كمتر

تانک T-94 اولين نمونه ي T-94 در سپتامبر 1997 در نمايشگاه دفاعي VTTV امسك به نمايش در امد. شكل ظاهري تانك به كلي با تانكهاي قبلي روسها متفاوت است واز برجك نيمكره اي در ان خبري نيست. اين تانك در چارچوب برنامه ي تانك اينده ي روسيه طراحي شده و به احتمال زياد برترين تانك جهان خواهد بود. نمونه ي اوليه بدنه اي مانند بدنه ي T-80U دارد و سلاح 125 م.م بدون خان پيشين را حمل ميكند. ولي نمونه ي كامل تانك احتمالا از بدنه ي نوين و سلاح 152 م.م استفاده خواهد كرد. ممكن است اين تانك به علت مشكلات اقتصادي بعد از ورود به خدمت نسل جديد تانكهاي امريكا (MCS) عملياتي شود و اين به نوعي نوشدارو بعد از مرگ سهراب است. گفته ميشود كه اين تانك يك پروژه ي مشترك بين فدراسيون روسيه و كره ي جنوبي است ولي هر دو طرف اين ادعا را رد كرده اند.متخصصان روسي از سال 2002 در حال طراحي تانك T-95 هستند كه بيشتر از black eagle به MCS ايالات متحده شباهت دارد.T-95 داراي برجك بدون سرنشين (قابل كنترل از داخل) خواهد بود و توانايي حمل 5 نفر (3 نفر خدمه و 2 نفر سرباز) را خواهد داشت. اطلاعات بيشتر: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=9936#9936 http://armor.vif2.ru/Tanks/MBT/b_eagle.html

اين تصوير از يك طرح كانسپت به نام thunderbirds است. http://davidszondy.com/future/Thunderbirds/thunderbirds.htm

[quote]میشه گفت با این رویه که داخل کشور وجود داره تولید یعنی حماقت محض[/quote] worior جان به اعصابت مسلط باش بردار. تا حدودي با تو موافقم اما نه به اين تندي. ما در كشور عزيزمان استعدادها و زمينه هاي فراواني براي پيشرف داريم.اما متاسفانه سو مديريت مشكل كشور ماست علي رغم اينكه مديران دلسوزي هم در راس سازمانها و ارگانهاي مختلف هستند اما ضعف و بي سوادي برخي از مديران رابطه اي دستاورد ديگر عزيزان را هدر مي دهد. اما من بلعكس شما به آينده خوش بين هستم و اميد دارم روزي با سربلندي تمام از حك نام ايران بر روي تكنولوژيهاي برتر و بروز دنيا افتخار كنم. در مورد توليد جتهاي بومي هم بايد بگم از آنجا كه سطح تكنولوژيهاي صنايع نظامي بسيار جلوتر و پيشرفته تر از زمان خود هستند دستيابي به آنها يعني جهش تكنولوژيكي.پس اينهمه صحبت كه راجع به صنايع نظامي صورت مي گيرد به دليل سرعت در پيشرفت از راه سرمايه گذاري در اين زمينه است. در كشور ما مديران سرمايه هاي لازم را براي اين گونه فعاليتها آماده مي كنند اما متاسفانه عدم علم برخي از آنها به علوم پايه و مدلسازي هاي آزمايشگاهي و عجول بودن آنها براي بازدهي خيلي سريع باعث از بين رفتن دستاوردهاي مناسب و كارا مي شود. در حال حاضر كشور ما به اين نقصانها واقف شده و مطمينا در آينده نزديك شاهد فعاليت مديران متخصص - جوان - كارامد-مسلمان و دلسوز در كشور خواهد بود كه كشور را به سوي شايستگيهايش به پيش مي برند.