خوب چطوره از این سنسورها تو ناوهاشون استفاده کنند؟! شاید هم یه بازی سیاسی باشه و آمریکایی‌ها ادعا می‌کنند که نمیتونند زیردریایی‌ها رو پیدا کنند!‍ :confused: از اینا هر کاری بر میاد!

با تشكر از دوستان به خاطر شركت تو اين تاپيك خدمت دوستان عرض كنم كه الآن وضعيت جوري شده كه وضعيت كشور ما تا اندازه‌ي زيادي به وضعيت نيروي دريايي دو كشور چين و روسيه (مخصوصا چين) بستگي داره! شكستن محاصره! icon_wink اين نقشه رو ببينيد: لینک سرچ گوگل چيني‌ها اصلا خوششون نمي‌ياد اين مسير تحت محاصره‌ي نيروي دريايي كشورهاي بيگانه باشه! اين مسيرَ مسيريه كه 80٪ (آمار سال 2004) نفت اين كشور از اون تامين ميشه! و شاهراه صادارات چين به اروپا و آسيا اين مسيره! ميدونيد يعني چي؟ يعني به خطر افتادن اين مسير برابره با تهديد جدي براي اقتصاد و انرژي چين! بنابراين چيني‌ها تلاش خواهند كرد با افزايش ناوگانشون تو اقيانوس آرام هوشمندانه آمريكايي‌ها را عقب برونن! icon_question خوب اين خيلي به نفع ماست. راستش اين وضعيت استراتژيك منو ياد بازي جنرالز ميندازه موقعي كه به دوستتون حمله ميشه سعي مي‌كنيد ازش دفاع كنيد چون سقوط دوستتون خيلي به ضرر شما تموم ميشه. ان‌شاالله! با اين وضعيتي كه پيش اومده بايد اميدوار بود. بهتره از تجارب چيني‌ها استفاده كنيم و روي طرح‌هاي زيرسطحي سرمايه‌گذاري كنيم. ساخت زيردريايي‌هاي اتمي مستلزم صرف هزينه‌ي و وقت زياده. مثلا يه زيردريايي اتمي در مدت دو سال ساخته ميشه حداقل يك سال آزمايشات دريايي روش انجام ميشه و 2بيليون دلار هم هزينه داره! در مورد نفرات هم بايد به گم ساخت يه زيردريايي مستلزم تركيب چند گرايش صنعتي مختلفه كه اشتغال زايي مناسبي داره. در واقع تو كارخانه و يا حوضچه‌ي ساخت تنها قطعات مونتاژ ميشن. اینم جواب شما. شرمنده که دیر جواب دادم.

حالا كي گفت منحرفي!؟ icon_cheesygrin گفتم تاپيك رو منحرف نكنيد! مبحث شناورهاي زيرسطحي مربوط به بررسي فني زيردريايي‌ها و يا معرفي اونها و يا جواب دادن به سوالاتيه كه مطرح ميشه! تو اين تاپيك مي‌خوايم قدرت زيرسطحي نيروي دريايي چين و اهداف اون رو بررسي كنيم داداش! icon_wink همه‌ي زيردريايي‌هاي چيني بررسي شدند. و تو اين تاپيك مي‌خوايم به يه جمعبندي برسيم. و بعد بريم سراغ بقيه‌ي كشورها icon_question يه نظر در رابطه با موضوع تاپيك مي‌دادي بد نبودا! :lol:

بله متاسفانه! icon_cheesygrin اين مبحث مهمه و تا حد زيادي به ما هم ربط داره! چون ناوگان آمريكا در حال فرسوده شدنه بنابراين بايد بروزرساني بشه كه اين كلي خرج مي‌بره! از يه طرف چيني‌ها مي‌خوان به اقيانوس هند و آرام مسلط بشن بنابراين آمريكا بايد با اونا هم مقابله كنه! كه اين به نفع ماست يعني آمريكا بايد ناوگانش رو از خليج خارج كنه و كلاه خودش رو بگيره كه باد نبرتش! icon_question چيني‌ها هوشمندانه يه جنگ سرد (كه زيادي سرده) رو شروع كردن و ابتكار عمل رو بدست گرفتن. خود آمريكايي‌ها هم ميدونن كه اگه دير بجنبند.... icon_wink اينم ليست كامل زيردريايي‌هاي چين

دست شما درد نكنه. icon_wink

راستش اينو ديگه نمي‌دونم! icon_wink Katyusha كه يه چيز ديگه‌است. ميشه بيشتر توضيح بديد؟ d'oh

چشم! خواهش ميكنم فابل شما رو نداشت.

بخش دوم آمریکایی‌ها با خطر زیردریایی‌های چینی روبرو می‌شوند! در فوریه سال 2005 وزیر دفاع دونالد رامسفلد اعلام کرد که "طی یک دهه ناوگان چین از ناوگان ما پیش‌خواهد افتاد." به همین دلیل نیروی دریایی ایالات متحده تابستان امسال رزمایش‌های متعددی را در اقیانوس آرام انجام خواهد داد. در این رزمایش 4 گروه "aircraft carrier battle groups" شرکت خواهند داشت که شامل یکی از گروه‌های دریایی مستقر در شرق نیز می‌شود. پس از جنگ ویتنام این اولین باری است که نیروی دریایی ایالات متحده با این تعداد ناوهواپیمابر در اقیانوس آرام به تمرین می‌پردازد. به هر حال نشانه‌هایی وجود دارند مبنی بر اینکه پنتاگون خطر زیردریایی‌های چینی را جدی گرفته است. چراکه گزارش QDR اعلام کرده است ناوگان زیرسطحی ایالات متحده در حال فرسوده شدن و نزدیک شدن به پایان عمر خود است. در گزارشQDR آمده‌است (نویسنده: در گزارش QDR به گونه‌ای رویایی آمده‌استicon_wink: "برای بازگشت به حالت عادی ایالات متحده باید تا قبل از سال 2012 اقدام به ساخت سالیانه 2 زیردریایی نماید که هزینه ساخت هر یک تقریبا 2 بیلیون دلار است." طبق این گفته ایالات متحده جهت بروزرسانی ناوگان زیرسطحی خود هنوز شش سال فرصت دارد، اما با گذشت شش سال صنعت ساخت زیردریایی در آمریکا تا حد زیادی نزول خواهد کرد و هزینه‌ها تا حد زیادی افزایش خواهند یافت. طبق گزارش QDR در حال حاضر تعداد زیردریایی‌های ناوگان اقیانوس آرام 35 فروند است و علاوه بر این دوازده زیردریایی دیگر در نقاط مختلف مشغول انجام ماموریت‌اند و به زودی به این ناوگان خواهند پیوست. QDR به صورتی خوشبینانه تعداد زیردریایی‌های عملیاتی این ناوگان در سال 2025 را 30 فروند اعلام می‌کند. شرکت Electric Boat (شرکت ملی ساخت زیردریایی ایالات متحده) اعلام کرده که طی روند کنونی این شرکت ظرف سه سال آینده 900 نفر از 1700 طراح خود را از دست خواهد داد. این یک بحران است و در 50 سال اخیر سابقه نداشته‌است. شرکت EB اعلام کرده که فوریه‌ی امسال تعداد 200 مهندس و مکانیک خود را اخراج می‌کند. EB تنها شرکت ملی سازنده‌ی زیردریایی است که از طراحان و مهندسان حمایت می کند. با توجه به نزول صنعت ساخت زیردریایی در آمریکا شرکت EB به کارهای تعمیراتی روی آورده تا بتواند دستمزد کارگران با تجربه‌ی خود را بپردازد. اما با توجه به نداشتن سفارش این شرکت طی سه سال آینده بیش از نیمی از کارگران خود یعنی حدود 5000 نفر را از دست خواهد داد. فرماندهان نظامی نیروی دریایی ایالات متحده اعلام کرده‌اند که تعداد زیردریایی‌های تهاجمی باید به 1.5 برابر افزایش یابد. اما صنایع ساخت زیردریایی ایالات متحده در حال نزول‌اند. در این حال چینی‌ها در حال گسترش دادن ناوگان مدرن دریایی خود هستند. در حال حاضر تعداد 10 فروند زیردریایی چینی از کلاس‌های Song، Yuan و Kilo مشغول خدمت‌اند، همچنین در حال حاضر PLAN مجهز به بیش از 50 زیردریایی قدیمتر از کلاس‌های Ming و Romeo، زیردریایی اتمی تهاجمی کلاس Han و یک زیردریایی استراتژیک کلاس Xia است. چینی‌ها ساخت 25 زیردریایی دیگر را در دستور کار خود قرارداده‌اند که کار ساخت 16 زیردریایی شروع شده‌است. از جمله زیردریایی‌های در دست ساخت می‌توان به زیردریایی‌های اتمی تهاجمی Type 093 و زیردریایی‌های استراتژیک Type 094 اشاره کرد. اما در اردوگاه آمریکایی‌ها وضعیت کاملا متفاوت است! ایالات متحده تعداد سه فروند زیردریایی در دست ساخت دارد. طبق برنامه‌های اعلام شده این کشور قصد دارد طی سی سال آینده یعنی تا سال 2035 تعداد 48 فروند زیردریایی اتمی تهاجمی را به ناوگان زیرسطحی خود بیافزاید. دریادار Charles L. Munns یکی از فرماندهان ارشد ناوگان زیرسطحی ایالات متحده اعلام کرده‌است که نیروی دریایی جهت انجام ماموریت‌های مهم خود نیاز به حدود 54 زیردریایی جدید دارد که این تعداد با افزایش تعداد زیردریایی‌های چینی افزایش خواهدیافت. توصیه‌ی نویسنده به کنگره و وزارت دفاع ایالات متحده می‌بایست ساخت زیردریایی‌ها اتمی تهاجمی جدید را به سرعت شروع کند و از سال ابتدای سال مالی 2009 اقدام به ساخت 2 تا 2.5 زیردریایی در سال نماید. همچنین باید ساخت راکتورهای اتمی جدید را از سال 2007 تا 2008 آغاز کرد. وزارت دفاع باید ناوگان متحدان خود در منطقه‌ی آسیا مانند هند و ژاپن را تقویت کند. این دو کشور شرکای خوبی جهت مقابله با چین محسوب می‌شوند. همچنین ژاپن باید سیستم‌های جنگ ضدزیردریایی ASW و تجهیزات نظارتی خود را گسترش دهد. ایالات متحده همچنین باید اقدام به تقویت ناوگان زیرسطحی تایوان کند و مانع از برهم خوردن تعادل نظامی منطقه شود. همچنین ایالات متحده و ژاپن باید نیروی هوایی و تجهیزات ASW تایوان را تقویت کنند. توجه! كليه‌ي حقوق اين مقاله متعلق به سايت ميليتاري و مترجم است و هرگونه بهره‌برداري از آن منوط به كسب اجازه از مديران محترم سايت مي‌باشد.

با تشكر از دوستان! پسر چرا بحث رو منحرف مي‌كني! icon_wink منظر از ادامه دارد اينه كه تو همين تاپيك ادامه دارد و ديگه تاپيكي در رابطه با ناوگان زيرسطحي چين ايجاد نخواهم كرد! موارد اينچنيني سري هستند من كه اطلاعات دقيقي در موردشون ندارم. اگه دوستان اطلاعاتي دارند ما رو مطلع كنند. از دوستان تقاضا دارم به موضوع تاپيك توجه كنند و تاپيك رو منحرف نكنند.

دوستان اين يه زيردريايي مدرن نيست و در واقع جز طرح‌هاي قديمي U-Boat محسوب میشه و تو یکی از موزه‌های دریایی روسیه نگهداری میشه. از همون نرده‌هایی که روی سطحش نصب شدن فهمیدم که طرحش قدیمیه! icon_wink و گرنه طرح قطره‌ای مناسب‌ترین طرح برای زیردریایی محسوب میشه. مدل آلمانی U-Boat Type IX-D2 اطلاعات بیشتر: http://en.wikipedia.org/wiki/German_Type_IX_submarine http://www.collectinghistory.net/U-182 http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=38621

دوست عزيز مطلبتون تكراريه.

تشكر از همه‌ي دوستان به خاطر شركت تو اين تاپيك قیمتش رو اطمینان ندارم. :!: فعلا پاکش میکنم بعد یه بررسی مینویسمش. حداقل میگفتی ناخدایی، سرمهندسی، افسری... :mrgreen:

واقعا شهيد آويني گل گفت كه شهاد موندند و زمانه ما رو با خودش برد! خوش به حال اين عزيز :mrgreen:

دست شما درد نکنه. :mrgreen: یه سوال منظور از زره واکنشگر چیه؟ و عملکرد این زره چه‌جوریه؟

واقعا شرم‌آوره! :mrgreen:

كركس جان دستت درد نكنه. :mrgreen:

مجددا دست شما درد نكنه.

دست شما درد نكنه. :mrgreen: تو ايران متاسفانه از خيلي چيزها نميشه استفاده كرد اين يكي هم روش! :!:

Hans جان دستت درد نکنه. جالب بود و مفید بابت عکس‌ها ممنون. راستی چی شد از تاریخ خارج شدی و به حال اومدی؟؟؟ (در جواب تاپیک موشک‌های Crotale! ) چند تا سوال! سرعت گلوله چه‌قدره؟ وزن گلوله چه‌قدره؟ حداکثر ارتفاع حرکت گلوله چقدره؟ می‌خوام انرژی جنبشی گلوله بدست بیاد.

دست شما درد نكنه. :mrgreen:

سری زیردریایی‌های Type 035 (نام صادراتی: ES5 کد ناتو: Ming class) اولین زیردریایی‌های دیزل الکتریک ساخت جمهوری خلق چین محسوب می‌شوند که بر اساس زیردریایی‌های کلاس Romeo سال 1950 شوروی سابق و با اندکی تغییرات ساخته‌شده‌اند. از حوالی سال 1970 تعداد 21 فروند زیردریایی از این کلاس و در سه گونه ساخته‌شده‌اند که تعداد 18 فروند از آنها هنوز مشغول به خدمت‌اند. آخرین گونه‌ی این کلاس زیردریایی‌های Type 035G بودند که سیستم کنترل آنها بهینه‌سازی شده و علائم صوتی آن کاهش یافته‌است. آخرین زیردریایی این کلاس در سال 2001 وارد خدمت شد. در پی موفقیت چین در ساخت (با مجوز رسمی از شوروی) زیردریایی‌های کلاس Whiskey (طبقه‌بندی چینی: Type 613) و کلاس Romeo (طبقه‌بندی چینی: Type 033)، این کشور در اواخر سال 1960 اقدام به ساخت بومی نخستین زیردریایی نیمه‌سنگین اژدرافکن خود کرد. زیردریایی‌های کلاس Ming براساس زیردریایی‌های Romeo Class یا همان Type 033 طراحی و ساخته شده‌اند با این تفاوت که سرعت آنها در زیر آب 40٪ بیشتر است. ساخت اولین زیردریایی در اکتبر 1969 در حوضچه‌ی Wuhan آغاز شد. این زیردریایی در ژولای 1971 به آب انداخته شد و در آپریل 1994 به ناوگان زیرسطحی PLAN پیوست. در کل زیردریایی‌های Type 035 را می‌توان در چهار دسته طبقه‌بندی کرد. سه زیردریایی اول (232، 233 و زیردریایی اول که بدون شماره تخصیص است.) جز گونه‌ی ES5C محسوب ‌می‌شوند. گفته می‌شود این سه زیردریایی به علت داشتن نقص‌های فنی فراوان حوالی سال 1980 از خدمت خارج شدند. در سال 1983 طرح این زیردریایی‌ها موفق به کسب گواهی استانداردهای بین‌المللی شد بنابراین ساخت گونه‌ی بهبودیافته‌ی جديد Type 39G دو دسته‌ی ES5D و ES5E در سال 1987 آغاز شد و تعداد دوازده فروند (342، 352 تا 354 و 356 تا 363) بین سال‌های 1988 تا 1995 ساخته‌شدند. در سال 1990 تغییراتی در طرح زیردریایی‌ها انجام شد و ساخت زیردریایی‌های جدید در سال 1997 آغاز شد که تعداد شش فروند زیردریایی (305 تا 310) از گونه‌ی جدید Type 035B در فاصله‌ی سال‌های 1997 تا 2001 ساخته‌شدند. طراحی طرح زیردریایی‌های Type 035 از استاندارد‌های روز دنیا پیروی نمی‌کند و علائم صوتی آن بیش از حد استاندارد است به همین دلیل زیردریایی‌های این کلاس هدف خوبی برای تجهیزات مدرن ضدزیردریایی ASW محسوب می‌شوند. به هر حال با توجه به قیمت پایین ساخت، این زیردریایی‌ها برای عملیات‌هایی چون گشت، نظارت و دفاع ساحلی مناسب هستند و انجام عملیات در محدوده‌ی اقیانوس و آب‌های عمیق بر عهده‌ی زیردریایی‌های کلاس Song و Kilo گذاشته‌شده‌است. در طراحی زیردریایی‌های Type 35 تا حد زیادی از طرح زیردریایی‌های کلاس Romeo الهام گرفته‌شده‌است. با این تفاوت که در موتور دیزلی، طرح بدنه و سیستم کنترل آنها تغییراتی اعمال شده تا سرعت زیرسطحی افزایش یابد. سیستم کنترل، سونار و تجهیزات اقدام متقابل زیردریایی‌ها تا حد زیادی مشابه نمونه‌ی روسی است. اما در زیردریایی‌های جدیدتر تفاوت‌های قابل ‌توجهی دیده‌می‌شود. شش زیردریایی گونه‌ی Type 035B که آخرین زیردریایی‌های این کلاس محسوب می‌شوند مجهز به سیستم کنترل آتش بهینه‌سازی شده می‌باشند. همچنین علائم صوتی در این زیردریایی‌ها به علت استفاده از مواد جاذب صدا کاهش یافته‌است. طول زیردریایی‌های Type 035B نسبت به زیردریایی‌های گونه‌های قبلی 2 متر بیشتر است و علت آن تفاوت در ماشینری زیردریایی‌هاست. تسلیحات زیردریایی های کلاس Ming دارای هشت مقر اژدر 533 میلیمتری (6 در دماغه و 2 در قسمت انتهایی) هستند و در کل قادر به حمل تعداد 18 اژدر و یا 32 مین می‌باشند. اژدر مورد استفاده اژدر SAET-60 یا همان Yu-4 است، این اژدر دارای سیستم هدایت از داخل غیرفعال است و برد آن 15 کیلومتر و با سرعت 40 گره می‌باشد و کلاهک قوی انفجاری آن وزنی بالغ بر 400 کیلوگرم دارد. اژدر قابل استفاده‌ی دیگر Yu-1 است که حاصل مهندسی‌ معکوس چینی‌ها بر روی اژدر روسی Type 53-51 است. این اژدر جهت حمله به اهداف سطحی طراحی شده و قادر است هدف خود را از فاصله‌ی 9.2 کیلومتری و با سرعت 39 گره و یا از فاصله‌ی 3.7 کیلومتری و با سرعت 51 گره مورد اصابت قراردهد. کلاهک این اژدر نیز 400 کیلوگرم وزن دارد. تجهیزات الکترونیکی زیردریایی‌های Type 035 از سیستم سوناری Pike Jaw بسامد متوسط، نصب‌شده ‌در بدنه و فعال/غیرفعال جهت جست‌وجو و درگیری استفاده می‌کنند. در زیردریایی‌های بهینه‌سازی شده‌ی Type 035B به جای این سیستم از سیستم H/SQ2-262C استفاده شده‌است. زیردریایی‌های Type 035B همچنین مجهز به سیستم سوناری دون بسامد و غیر فعال Sintra DUUX 5 می‌باشند که از آن جهت فاصله‌یابی استفاده می‌شود. رادار کاوش سطحی این زیردریایی‌ها یک رادار باندI (کد ناتو: Snoop Tray) است. تجهیزات اقدام متقابل یک سیستم ESM، سیستم راداری پیش‌اخطار و یک سیستم جهت یاب است. همچنین گونه‌ی Type 035B مجهز به یک سیستم چینی کنترل داده‌ی درگیری می‌باشد. پیشران پیشران زیردریایی‌ها دیزل-الکتریک است و از دو موتور دیزلی Shaanxi 6E 390 ZC1 (با قدرت 5200 اسب بخار)، دو الترناتور Xiangtan و دو محور شفت تشکیل شده‌است. حوادث حادثه‌ی زیردریایی با شماره‌ی بدنه‌ی 361 در 2 می سال 2003 رسانه‌های چینی خبر از حادثه‌ای دادند که برای زیردریایی با شماره تخصیص بدنه‌ی 361 اتفاق افتاده بود که در پی آن 70 دریانورد کشته‌شده‌بودند. براساس این خبر زیردریایی 361 در 6 آپریل 2003 در حین یک آزمایش دریایی در شرق جزیره‌ی Neichangshan دچار نقصی مکانیکی شده‌بود. علت حادثه به صورت خلاصه نقص مکانیکی بیان شد. ظاهرا اقدامات صورت گرفته بعد از حادثه مانع از غرق‌ شدن آن ‌شده‌بود. پس از این حادثه سوال‌های فراوانی بوجود آمدند که تا امروز بدون جواب باقی مانده‌اند. چرا تعداد کشته‌دگان 70 نفرند در حالی که خدمه‌ی زیردریایی 47 نفر اعلام شده؟ یا اینکه علت اصلی حادثه چه بوده‌است؟ گفته می‌شود 13 نفر دیگر دانشجوهای دانشگاه دریایی Qingdao بوده‌اند که جهت گذراندن دوره‌های آموزشی در زیردریایی حضورداشته‌اند. و اما علت حادثه چه بود؟ گفته می‌شود زیردریایی اقدام به مکش اکسیژن از سطح آب می‌کند اما بدی آب‌و‌هوا و موج‌های بلند مانع از انجام مکش می‌شوند و موتور دیزلی هوای داخل زیردریایی را مکش می‌کند که این باعث خفگی خدمه می‌شود. در زیردریایی‌های کلاس Romeo شوروی دستگاهی اتوماتیک نصب شده که با بوجود آمدن کمبود اکسیژن اقدام به خاموش کردن موتور دیزلی می‌کند و به جای آن پیشران الکتریکی روشن می‌شود. به نظر میرسد در زیردریایی‌های Type 035 چینی این امکان به صورت دستی بوده و خدمه دیر متوجه موضوع شده‌اند و این باعث بوجود آمدن حادثه شده‌است. به سطح آمدن یکی از زیردریایی‌های کلاس Ming در نزدیکی مرز دریایی ژاپن! در نوامبر سال 2003 یکی از زیردریایی‌های کلاس مینگ به صورت مخفیانه و دور از دید رادارهای ژاپنی در نزدیکی مرز آبی ژاپن در سطح آب ظاهر می‌شود! گفته می‌شود این اقدام در واقع اخطار PLAN برای کشورهای ژاپن، تایوان و ایالات متحده‌ بوده‌است. حوالی ساعت 8 صبح 11 نوامبر 2003 نیروی دریایی ژاپن اعلام کرد که یک زیردریایی دیزل الکتریک چینی در 25 مایلی Satamisaki به سطح آب آمده و در حال حرکت به سمت غرب است و پرچم جمهوری خلق چین در بالای برجک آن دیده می‌شود! روز بعد مقامات چینی این خبر را تایید کرده و آن را یک آزمایش دریایی در نزدیکی آب‌های ژاپن می‌دانند. ژاپنی‌ها زمانی متوجه موضوع می‌شوند که زیردریایی چینی در حال حرکت به سمت غرب بوده است که این یعنی این زیردریایی در یک عملیات سری شرکت داشته و پس از پایان عملیات به سطح آمده! زیردریایی چینی کشف شده توسط نیروی دریایی ژاپن لیست زیردریایی‌های کلاس Ming خصوصیات طراح: موسسه‌ی تحقیقات دریایی Wuhan (انیستتوی 701) سازنده: شرکت صنعتی دریایی Wuhan خدمه: 57 نفر (10 افسر) طول: 76 متر قطر: 7.6 متر آبخور: 5.1 متر دیسپلیسمنت(شناور): 1584 تن دیسپلیسمنت(غوطه‌ور): 2113 تن سرعت(شناور): 18 گره سرعت(غوطه‌ور): 15 گره عمق حرکت: نامشخص پایداری: نامشخص اژدرها: 8 مقر اژدر 533 میلیمتری (شش در دماغه، دو در عقب) با قابلیت شلیک اژدرهای Yu-4 و Yu-1 مین: قابلیت حمل 24 تا 36 مین دریایی رادار: رادار کاوش سطحی باندI کد ناتو:Snoop Tray سونار: سیستم Pike Jaw و یا H/SQ2-262C در Type 035B و سیستم سوناری غیرفعال Sintra DUUX 5 در Type 035B تجهیزات اقدام متقابل الکترونیکی: رادار پیش اخطار نوع موتور: دیزل-الکتریک پیشران: دو موتور دیزلی Shaanxi 6E 390 ZC1، دو الترناتور و دو محور شفت منبع: http://www.sinodefence.com/navy/sub/type035ming.asp کلیه‌ی حقوق مطلب متعلق به سایت میلیتاری و مترجم است.

آره مي‌تونيم از چيني‌ها كمك بگيريم. ولي فكر نمي‌كنم به اين راحتي تجربياتشون رو در اختيار ما بزارن مگه اينكه اوضاع تغيير كنه. :mrgreen:

ali75 جان دستت درد نكنه. سرعت گلولش چقدره؟

وقعا شاخ آدم در مياد!!!! دست شما درد نكنه.

روي زيردريايي‌ها بروزرساني‌هايي انجام ميشه تا فابل استفاده باقي‌بمونند. مثلا سطحشون رو با مواد جاذب امواج سونار ميپوشونن يا اينكه تجهيزات الكترونيكي رو عوض مي‌كنند و ...