انجمن بزرگ میلیتاری

[b]مراحل طراحی و ساخت و تست موتور میکروجت به قلم طراح و سازنده اون یعنی امید بایی[/b] [url=http://www.aparat.com/v/1915523773b16865a73a38acc952ccda8752][b]ویدیو اولین استارت موفقیت آمیز موتور میکروجت (کیفیت متوسط)[/b][/url] اما ادامه کار: بالاخره زمان اولین تست فرا رسید. اما خود تست نیز مقوله نسبتا پیچیده ای است به خصوص برای کسی که تابحال همچین پروسه ای را از نزدیک ندیده بود و کل تجربه اش در مورد این موضوع به چند فیلم چند ثانیه ای خلاصه شده بود. اما کار باید انجام می شد. بهتر دیدیم تا چند نمونه ازمشکلاتی که در زمان استارت و تستهای اولیه بوجود آمد را باختصار نام ببریم. مشکلاتی که اگرچه بسیاری از آنه شکست بودند اما یک گام بسیار مهم بسوی پیروزی بودند و یک درس بزرگ برای من. نخستین چاش در زمینه استارت چرخاندن شفت با سرعت بالای ۳۰۰۰۰ دور بر دقیقه بود که این کار باید توسط یک استارتر انجام میشد. استارتری که بتواند در زمان جدا شدن سرعتی معادل ۳۰۰۰۰ دور بر دقیقه را برای موتور ایجاد کند. اما این تنها یکی از مشکلات بود. مشکل بعدی تولید و هدایت شعله به داخل محفظه احتراق به صورتی که شعله خاموش نشود بود. زیرا چرخش کمپرسور هوا با سرعت بسیار بالایی وارد موتور و محفظه احتراق می کند و به سرعت از درون آن خارج می شود. سژس نحوه تزریق سوخت بود. اگر سرعت این کار زیاد باشد باعث نابودی موتور می شود چرا که حرارت بسرعت و بصورت تصاعدی بالا می رود و تمامی قطعات موتور را نابود می کند و اگر سرعت تزریق سوخت کم باشد شعله ای تشکیل نمی شود یا اینکه براحتی خاموش می شود. به تست باز می گردیم. همانطور که میشد پیش بینی کرد اولین تست موفقیت آمیز نبود. پس از این تست با تغییر در نحوه استارت موتور چندین با ر سعی کردم. اما هر بار قطعات بشدت سرخ می شد و موتور به دور خود اتکایی نمی رسد. تا این که تصمیم به ایجاد تغییرات جزیی در ساختمان خود موتور گرفتم. این کار از درزبندی های بسیار قوی تر نسبت به قبل شروع شد و پس از هر تغییر حد اقل سه تست صورت می گرفت. اما تغییر محسوسی در کار دیده نمی شد. تا اینکه تصمیم به ری دیزاین کردن کلی گرفته شد. کار باز طراحی در سطح کلی آغاز شد تقریبا تمامی قطعات موتور حتی کاور بیرونی آن هم دچار تغییرات و بهینه سازی شد. این تغییرات تاثیر بسزایی بر روی کارکرد موتور داشت ولی آنقدرها هم محسوس نبود چرا که موتور همچنان با حرارت بالا و سرعت کم کار می کرد. پس از این باز طراحی ها قسمتهای کلیدی در طراحی استخراج شد تا با تغییر در این نقاط کارکرد موتور بهبود یابد. یکی از این نقاط کلیدی محفظه احتراق بود. پس از شروع بازسازی بخشهای کلیدی بیش از 7 تا 8 طرح از محفظه های احتراق ساخته و بر روی موتور نصب و تست شد. نتایج خوبی حاصل شد اما باز هم کارکرد موتور چندان مطلوب نبود و موتور به کارکرد بد خود ادامه می داد. پس از محفظه احتراق نوبت توربین بود که کار بهینه سازی روی آن انجام شود. بیش از 10 نوع توربین متفاوت با زوایای متفاوت بر روی سیستم تست شد اما باز هم در تمامی این آزمایشات نتیجه مورد انتظار حاصل نشد.اما بهینه سازی نقاط کلیدی ادامه یافت تا جایی که در اواخر سال 1384 مشکل اصلی پیدا شد. در پست بعدی ادامه روند ساخت توربو جت کوچک پر دردسر را برای شما منتشر خواهیم کرد در عکسهای زیرین تصاویری از تستهاس ناموفق موتور را خواهید دید. فیلمهای مربوط به این تستها بزودی در لینکی جداگانه قرار داده خواهد شد. [b]گداختگی بیش از حد در پره ها[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/94778df58fec.jpg[/img] [b]گداختگی بسیار بالا در پره ها و بدنه خروجی[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/c6744c9d42ec.jpg[/img] [b]تصویر توربینی که در یکی از تستها دچار شکستگی شد[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/6bd37d3a2fda.jpg[/img] [b]توربینهایی که در جریان تستها مورد استفاده قرار گرفتند[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ec3b3cf674f4.jpg[/img] اگر مطالب قبلی رو خونده باشید به جایی رسیدیم که در اواخر سال ۸۴ مشکل اصلی پیدا شد و اما ادامه کار... بالاخره در تیرماه سال ۸۵ موتور توانست بدون نیاز به فن استارتر روی پای خود بایستد. این یعنی شروع یک موفقیت بزرگ. لحظه ای فوق العاده برای من بود چون بعد از حدود ۴ سال حرفهای مایوس کننده اطرافیان که مدام می گفتند غیر ممکن است پایان داده می شد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/6d0671dd4117.jpg[/img] همانطور که در [url=http://www.aparat.com/v/1915523773b16865a73a38acc952ccda8752][size=18]فیلم[/size][/url] پیش از این پست مشاهده کرده بودید موتور به سختی و نسبتا داغ روی پای خودش ایستاد ولی باز هم بسیار امیدوار کننده بود و این خود نشان می داد که تغییرات مفید واقع شده بود چون تغییر در کارکرد موتور نسبت به قبل بسیار چشمگیر بود. اکنون تقریبا می دانستیم کا از کجا باید بهینه سازی کنیم و این نقطه ی بسیار امیدوار کننده ای بود چون دایره تغییرات و تحقیقاتمان تنگتر می شد. کار بهینه سازی در بخشهای مهم به سرعت آغاز و پس از چند تست و آزمون و خطا توانستیم بهبود قابل توجهی حاصل کنیم که در [url=http://www.aparat.com/v/c3c617a9b80b3ae1ebd868b0017cc3499155][size=18]فیلم[/size][/url]دوم براحتی می توان این تغییرات را به چشم دید. کار تغییر و ارتقا و تستهای پیاپی تا اواخر سال ۸۷ ادامه داشت تا دقیقا با عملکرد و رفتارهای موتور آشنا شدم و البته کارکرد موتور هم بعد از هر تست بهترو بهتر می شد. (ویدیوهای مربوط به تستهای بعدی بزودی در همین وبلاگ منتشر خواهد شد). در این سال از طریق وبلاگ آقای رنجبر با ایشان و از طریق ایشان با دوستان عزیزم آقایان عزت و عادل مسلمی آشنا شدم که بعدها در مسابقات هوا فضای امیرکبیر بصورت حضوری باهم آشنا شدیم و از نزدیک باهم ملاقات کردیم که این نقطه آغازین تشکیل گروهی بری همکاری در این زمینه بود. برنامه های ما با ساخت موتور میکروجت فجر آغاز شد. ساخت بخشهای داغ موتور ازجمله NVG بخشهایی از محفظه احتراق و انتهای کاور شفت و تیوب و سیستم روغنکاری و تزریق سوخت نیز به بنده سپرده شد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/da57fac33131.jpg[/img] بخشهای سرد مانند دیفیوزر Intake و بخشهایی از محفظه احتراق به دوستم آقای عزت مسلمی سپرده شد. کار بسیار خوب پیش رفت اما هرگز به تست نرسید. کار دوباره روی موتور دیگری به نام سیمرغ آغاز شد که در این پروژه نیز کار ساخت بخشهایی از قسمتهای داغ نیز به اینجانب سپرده شد که با موفقیت و در زمان مقرر کار تحویل گروه شد. اما بیشتر قسمتها توسط دوست و همکار عزیزم آقای عزت مسلمی ساخته شد. در این موتور بدلیل استفاده از توربین اماده، کار بسیار ساده تر و دقیقتر و بالانس تر بود. بالاخره موتور سیمرغ به تست رسید اما بسیار داغ کار می کرد. در همان روزهای اول تست بنا به دلایلی همکاری من با گروه به پایان رسید اما همکاری بنده با آقایان عزت و عادل مسلمی همچنان ادامه دارد که یکی از نتایج آن ساخت ربات کاسپین و کسب مقام برتر در معتبرترین مسابقه کشور و شاید در منطقه غرب آسیا بوده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/6ef5f7fa914c.jpg[/img] طبق آخرین خبرها کار بهینه سازی روی موتور سیمرغ آغاز شده و همچنان ادامه دارد. در پایان جا داره از دو دوست عزیزم که در تمامی مراحل از طراحی تا ساخت و تستهای موتور میکروجت حامی بنده بوده اند قدردانی به عمل بیارم. آقایان علی علیخانی و خلبان علی الوداعی که از روز شروع کار در سخت ترین شرایط با خنده ها و گریه های من همراه بودند. همچنین نهایت تشکر رو از همه کسانی که منو باور کردند(که متاسفانه تعدادشان از انگشتان دست بیشتر نبود) رو دارم. [url=http://www.robodesign.blogfa.com/9003.aspx]منبع[/url] [url=http://www.robodesign.blogfa.com/post-12.aspx]منبع[/url]

منابع خبري روسيه: ماهواره ارتباطي جديد روسيه ناپديد شد [b]مسكو - منابع خبري روسيه از ناپديد شدن يك ماهواره ارتباطي پيشرفته اين كشور كه صبح امروز پنجشنبه به فضا پرتاب شده بود، خبر دادند. [/b] به گزارش ايرنا ،اين منابع خبري ازجمله كانال تلويزيوني روسي زبان 'ار.ب.كا' گفتند:ارتباط با ماهواره 'اكسپرس- اي.ام چهار' كه پيشرفته ترين ماهواره روسيه بود و امروز از پايگاه فضايي بايكونور روسيه در قزاقستان پرتاب شد، قطع شده است. بر پايه اين گزارش ها، ماهواره مذكور ديگر علائمي نمي فرستد و ردش گم شده است. در همين حال پايگاه اينترنتي روزنامه 'گازتا' از امكان قرار گرفتن ماهواره در مدار زمين كه در نظر گرفته شده بود، خبر داد و نوشت به تين دليل برقراري ارتباط با آن غيرممكن شده است. 'يوري كاراش' عضو آكادمي فضايي روسيه در گفت و گو با روزنامه اينترنتي روس زبان 'وزگلياد' از امكان سوختن ماهواره در لايه هاي بالاي اتمسفر زمين خبر داد. در همين ارتباط ،آژانس فدرال فضايي روسيه ، كميسيون ويژه اي را براي رسيدگي به اين مساله تشكيل داد. [color=blue] وزير مخابرات و ارتباطات جمعي روسيه ، امروز در بايكونور در مراسم پرتاب ماهواره بر حامل ماهواره 'اكسپرس- اي.ام چهار'، آن را پيشرفته ترين ماهواره روسيه و از ماهواره هاي بسيار پيشرفته جهان خواند كه امكان پخش برنامه هاي تلويزيوني با كيفيت عالي در سراسر قلمرو روسيه را فراهم مي كند.[/color] اين سومين حادثه مربوط به ماهواره هاي روسيه در يك سال اخير است. [color=blue]روسيه در ماه دسامبر سال گذشته ( دي 1389)، بر اثر نقص فني در ماهواره بر و سقوط آن ، چند ماهواره سيستم جهت يابي 'گلوناس' و در ماه فوريه سال جاري ميلادي ( بهمن 1389 ) هم ماهواره ويژه تحقيقات زمين شناسي را از دست داد.[/color] http://irna.ir/NewsShow.aspx?NID=30525917

سال جديد رو تبريك مي گم...به اميد ظهور يگانه نجات دهنده بشر و سالي پر از خير و بركت سلامتي و عاقبت بخيرى براى همه و شكست و رسوايي همه توطئه ها و دشمني ها عليه ايران و اسلام....

سلام دوستان به نظر شما در صورتي كه جنگي تمام عيار و طولاني بين ايران با امريكا ناتو و اسرائيل در خاورميانه كليد بخوره و جنگ به حالت نبرد عرب و عجم يا شيعه و سني يا عجم و عجم كشيده نشه.......و به حالت نبرد مسلمانان در برابر غير مسلمان متجاوز اسرائيلي و امريكايي باقي بمونه! چند ميليون نفر در خاورميانه حاضرند در اين جنگ ايران رو همراهي كنند...چرا 0.05 ميليون نفر! 0.5 ميليون نفر 1 ميليون 5 ميليون 10 ميليون 20 ميليون! . . . 50 ميليون!!

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گزارشي از كاربر گرامي Astronomer مدیر تالار فناوری فضایی مکانیک سماوی مرکز نجوم آوا استار [b]ساخت موتور مرحله دوم در پژوهشكده توسط جوانان ايراني انجام شد. پيش از اين نيز سعي شده بود كه توسط دانشمندان كره جنوبي درست شود كه 7بار ساختند ولي پس از فقط3 ثانيه با انفجار مواجه ميشدند. ايرانيان همت كردند و 5بار ديگر ساختند كه در 3بار آخر به زمان هاي 150 320 و 350 ثانيه رساندند و موتور مرحله2 به مرحله اجرايي رسيد[/b][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020043%7E0.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020043%7E0.JPG"]عكس بزرگتر[/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020039%7E0.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020039%7E0.JPG"]عكس بزرگتر[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]باطرى ها[/color][/b] در اينجا باطري هاي ماهواره بر سفير2 و پوشش اصلي نوك ماهواره بر كه در آن ماهواره قرار گرفت را مشاهده مي كنيد. [b]1) [/b]باطري اصلي: وظيفه اين باطري تأمين انرژي الكتريكي سئپر كامپيوتر ماهواره بر ميباشد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020015.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020015.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020015.JPG"]لينك عكس[/url] [b]2) [/b]باطري تله متري: انرژي الكتريكي مورد نياز ژيروسكوپ ها و شتاب سنج ها و ديگر تجهيزات تله متري(مكان يابي) را بر عهده دارد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020017.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020017.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020017.JPG"]لينك عكس[/url] [b]3)[/b] باطري انهدام: توليد كننده قوس الكتريكي براي خود انهدامي ماهواره بر كه در مواقع اضطراري عمل ميكند. از جمله اين موارد خروج ماهواره بر از مسير اصلي و يا برخورد جسم خارجي با آن يا قرار گرفتن در مسيري كه باعث آسيب به ديگر ماهواره ها ميگردد. سؤال: باطري انهدام در اين پروژه مورد استفاده قرار گرفت؟ بله!!! در پست بعد داستان برملا ميگردد! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020016.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020016.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020016.JPG"]لينك عكس[/url] [b]4)[/b] محفظه نگهدارنده درون عكس يكبار به ارتفاع رفته و بازگشته و در نمايشگاه قرار گرفته كه براي من بسيار جالب بود!!! اين محفظه از داخل تماما از جنس كامپوزيت گلس اپوكسي بود و لايه خارجي آن از جنس آزبست بود كه نوعي عايق حرارتي بحساب مي آيد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020023.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020023.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020023.JPG"]لينك عكس[/url] [b]5)[/b] اين محفظه 2تكه بوده و توسط پيچ و مهره هاي انفجاري بهم متصل بودند كه با عمل كردن اين پيچ و مهره ها اين دو قسمت به طور كامل از هم جدا ميشوند.كل اين مجموعه توسط رينگ انفجاري به بدنه ماهواره بر متصل بود كه آنها هم همزمان با پيچ و مهره ها عمل نمودند و اين قسمت به طور كامل جدا شد و به صورت پر كاهي در جو سقوط كرد و به زمين رسيد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020024.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020024.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020024.JPG"]لينك عكس[/url] [color=darkblue]...........................................................................[/color] [b][color=darkred]پژوهشكده فضايي (موتور مرحله1)[/color][/b] خوب اين موتور مرحله1 ماهواره بر هاي سفير2 و سيمرغ هست. با اين تفاوت كه در سيمرغ 4عدد از اين موتورها به هم پيوستاندند. [b]1)[/b] اين موتور همان موتور موشك هاي بالستيك است و قبلا بدست آمده بودند و براي پروژه سفير2، 3عدد از اين موتور ها تحويل پژوهشكده گرديد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020026.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020026.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020026.JPG"]لينك عكس[/url] [b]2)[/b] اين موتورها در ابتدا كه براي موشك هاي بالستيك مورد استفاده قرار گرفت توسط مهندسي معكوس فن آوري آنها پيدا شد و از روي آن اين موتورها ساخته شد ولي در ادامه با تغييرات مناسب بهينه گرديد و نسل هاي متفاوت آن مورد استفاده قرار مي گرفت. [b]3) [/b]اين موتور قبلا كار كرده بود و در آزمايشگاه ها تست شده بود چون وقتي اون رو برگردوندند داخلش سياه بود و به شدت بوي اكسيدها و ديگر مواد را از خود بروز مي داد. [b]4)[/b] در دو عكس انتهايي محل قرارگيري اين موتور و محفظه سوختش را مي بينيد. اين موتور با اين تراست بالا(در مقايسه با موتور مرحله2) فقط يك سوم مسافت را مي پيمايد و پس از آن جدا شده و به زمين باز ميگردد. دليل اين امر تقريبا واضح است چون بيشينه وزن و كندن از روي زمين توسط اين مرحله است. [b]5)[/b] اين موتور تقريبا 20 سانت از من بلندتر بود!!! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020027.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020027.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020027.JPG"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020029.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020029.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020029.JPG"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020030.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020030.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020030.JPG"]لينك عكس[/url] [color=darkblue]...........................................................................[/color] [b][color=darkred]پژوهشكده فضايي (موتور مرحله2)[/color][/b] موتور مرحله2 سفير2 و سيمرغ كه بنيان كار در اين مجموعه بود و من كه خيلي باهاش حال كردم. بيشترين رنج و زحمت رو هم اينجا متحمل شدند. [b]1)[/b] موتور مرحله2 با مهندسي بدست آمد نه مهندسي معكوس!!! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020018.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020018.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020018.JPG"]لينك عكس[/url] [b]2) [/b]وظيفه اين موتور طي دو سوم مسافت و تنظيم دقيق مدار ماهواره و دادن سرعت اوليه به ماهواره است. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020019.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020019.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020019.JPG"]لينك عكس[/url] [b]3)[/b] اين مرحله شامل 2موتور در دو طرف عكس اول ميباشد كه اين دو موتور هركدام ميتوانند حول دو محور دوران نمايند و جهت دقيق رهايي ماهواره را تعيين نمايند. سرعت اوليه ماهواره نيز توسط همين دو موتور تنظيم ميگردد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020060%7E1.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020060%7E1.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020060%7E1.JPG"]لينك عكس[/url] [b]4)[/b] اين دو موتور توسط مغز موشك كه در پشت همين موتور سوار است فرمان ميگيرند و اطلاعات اين مغز كه يك سوپر كامپيوتر است توسط ژيروسكوپ ها و شتاب سنج هاي موجود روي ماهواره بر بدست مي آيد. [b]5) [/b]اين 2موتور در ماهواره بر سيمرغ با 2 عدد از موتور هاي با تراست بالاتر كه يكي از آنها را در عكس آخر ميبينيد تعويض ميشوند. [b]6)[/b] [color=blue]ساخت اين مرحله در پژوهشكده توسط جوانان ايراني انجام شد. پيش از اين نيز سعي شده بود كه توسط دانشمندان كره جنوبي درست شود كه 7بار ساختند ولي پس از فقط3 ثانيه با انفجار مواجه ميشدند. ايرانيان همت كردند و 5بار ديگر ساختند كه در 3بار آخر به زمان هاي 150 320 و 350 ثانيه رساندند و موتور مرحله2 به مرحله اجرايي رسيد.[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020022.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020022.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020022.JPG"]لينك عكس[/url] [color=darkblue]...........................................................................[/color] [b][color=darkred]پژوهشكده فضايي(خاطرات و مشكلات)[/color] [/b] [b]1)[/b] ساخت موتور مرحله2 توسط كره جنوبي ها و انفجارهاي پياپي! [b]2)[/b] اين عمليات 3بار انجام شد! اولين بار تست بود و ماهواره اي در محفظه نبود كه تقريبا به خوبي انجام شد و نتيجه رضايت بخش بود. بار دوم هم تمام كارها خوب پيش ميرفت تا وقتي كه زمان جدايش مرحله1 از ماهواره بر فرا رسيد. در اين زمان مشكل عجيبي پيش آمد. چند لحظه پس از جدايش مرحله1 ماهواره بر به پايگاه زميني اعلام ميكند كه باطري انهدام به كار افتاده و پس از چند لحظه... بوووووووووووومم! اما چرا؟ همونطور كه گفتيم موتور مرحله1 موتور موشك هاي بالستيك ميباشد! در اين موتورها شيري تعبيه ميشود كه وقتي موتور از موشك جدا ميشود، پيش از برخورد موتور پر از سوخت مانده با زمين و انفجار و از دست رفتن موتور، اين شير تمامي سوخت مانده را در هوا آزاد ميكند تا موتور خالي به زمين بخورد و انفجار رخ ندهد و حتي بتوان براي بار دوم از آن استفاده كرد! اما در ماهواره بر ديگر به اين شير نيازي نيست چون ارتفاع چنان زياد هست كه اگر خالي هم به زمين بخورد منفجر شود. اما چه مشكلي پيش آمد؟ اين شير با تخليه سوخت به سمت زمين نيرويي به سمت بالا به موتور مرحله1 وارد ميكند. چون اين مرحله جدا شده از سيستم براي ماهواره بر جسم خارجي بحساب ميايد كه پس از برخورد مجدد با سيستم باعث فعال شدن باطري خود انهدامي ميشود! در بار آخر كه تصاوير رو هم ديديد اين شير برش داده شده و از موتور جدا ميشود و جاي آن جوشكاري ميشود. اما تصوير اين شير!!! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020048.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020048.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020048.JPG"]لينك عكس[/url] [b]3) [/b]اگر در تصاوير تلوزيوني مشاهده كرده باشيد شروع مراسم پرتاب ماهواره هوا روشن است و بيشتر به صبح مي ماند ولي ماهواره بر در شب پرتاب مي شود! داستان چيست؟ ماجرا از اين قرار است كه براي تأمين هواي مورد نياز براي شروع احتراق موتور مرحله1 از 5مخزن هواي فشرده 460بار استفاده ميشود. 9صبح كه آخرين بازبيني براي شروع پرتاب انجام ميشود متوجه نشتي در يكي از اين مخازن مي شوند. از پژوهشكده استعلام ميشود كه ميشود اين فشار را روي 4مخزن باقي مانده بالاتر برد تا افت فشار جبران گردد؟ ميگويند خير و بايد اين مخزن به كلي عوض شود. فرآيند آوردن مخزن جديد به سكوي پرتاب و تعويض آن زمان ميبرد و تا عصر به طول مي انجامد. اما اين تأخير سبب ميشود كه هماهنگ كننده بين المللي اجازه پرتاب ندهد تا دوباره پنجره جديدي براي پرتاب باز شود. عدم عبور اجسام پرنده مصنوعي و عدم حضور ماهواره اي ديگر در مسير پرتاب اين پنجره ها را تضمين ميكند. در حالي كه شب شده و از خبرگزاري ها مي خواهند كه به صرف شام بپردازند از مقر هماهنگ كننده پيام ميرسد كه شما پنجره اي داريد. در اتاق پرتاب فرمانده كل و فيلمبردار صنايع دفاعي حضور دارند و ديگر خبرگزاري ها دارند شام ميخورند كه در كمال آرامش شمارش معكوس و پرتاب و صحنه ها را ديديد. با صداي پرتاب شدن خبرگزاري ها بر ميگردند و نقطه نوراني اي را مي بينند كه در حال صعود است. ... [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020011.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_P1020011.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/P1020011.JPG"]لينك عكس[/url] [color=darkblue]...........................................................................[/color] [b]با تشكر از كاربر Astronomer مدیر تالار فناوری فضایی و مکانیک سماوی [/b] [url="http://forum.avastarco.com/forum/showthread.php?220-%D9%86%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AF%D9%81%D8%A7%D8%B9%D9%8A-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1"]منبع[/url] ------------------------------------ [b][color=orange]با تشكر از nasirirani گرامي عنوان براي گويايي بيشتر، ويرايش شد. فواصل موجود در متن براي خوانايي بهتر ويرايش شد. عكس ها به پيوند(لينك) تبديل شدند. mahdavi3d[/color][/b][/font][/size]

واقعا تاسف باره.... از يك طرف پرونده ايران رو فقط بخاطر يك سرى حدس و احتمال براى قتل سفير سعودى..مي فرستن شوراى‌ امنيت و قطعنامه صادر مي كنن...از اين طرف! فقط يك لحظه فكر كنيد اگر يك سرباز ايراني اين تعداد غير نظامي امريكايي رو كشته بود! احتمالآ الآن راى گيرى شوراى امنيت براى‌ بمباران ايران بود.......!!

با تشكر از سورناى عزيز دوستان محراب يا فجر!.... يادمه گفته شد موشك محراب توانايي زدن اهداف هوايي و سطحي رو هم داره...با برد حدود 74كيلومتر؟..يا 90؟.......

[b]افکار : یک فروند جت جنگنده "اف-۲۱کفیر" رژیم صهیونیستی امروز در ایالت "نوادا" آمریکا سقوط کرد.[/b] به گزارش افکار ؛ به نقل از سایت "ویترین خبر" ترکیه، بدنبال سقوط جنگنده ساخت رژیم صهیونیستی در ایالت "نوادا" آمریکا، مقامات صهیونیست تحقیقات خود را برای بررسی علت سقوط این جنگنده آغاز کردند. براساس این گزارش جنگنده رژیم صهیونیستی در پایگاه نظامی نیروی دریایی "فالون" واقع در ایالت نوادا درشمال آمریکا سقوط کرد و خلبان آن نیز کشته شد. این جنگنده به نام "اف-۲۱ کفیر" در ساعت ۹:۱۵ صبح به وقت محلی آمریکا در دروازه غربی فرودگاه واقع در شرق شهر رنو سقوط کرد. بر اساس این گزارش "داگ هاروی" یکی از مقامات نیروی هوایی رژیم صهیونیستی علت سقوط این جنگنده را مه هوا و بارش برف و بسته شدن دید خلبان اعلام کرد. "مارت بانون" از مقامات ایالت ویرجینیا نیز در اظهاراتی در این باره اعلام کرد:«سخن گفتن از علت سقوط این جنگنده تک سرنشین و تک موتوره هنوز زود است.» http://www.afkarpress.ir/view-45996.html

[b]یک روزنامه انگلیسی امروز در تحلیلی تصریح کرد که شبهه افکنی اطلاعاتی مبنی بر اینکه ایران به دنبال تسلیحات هسته ای است، به تهدید وجودی و امنیتی برای اسرائیل تبدیل شده است، چراکه این رژیم خود 400 کلاهک هسته ای در اختیار دارد.[/b] به گزارش خبرگزاری مهر، روزنامه گاردین امروز نوشت: یک سال از اظهارات "مئیر داگان" رئیس سابق سرویس اطلاعاتی اسرائیل می گذرد که گفته بود ایده حمله به تاسیسات هسته ای ایران احمقانه است و به اهداف موردنظرش نمی رسد. وی تاکید کرده بود که این حمله به شعله ور شدن آتش جنگ در کل منطقه منجر می شود. این روزنامه انگلیسی ادامه داد: در آن زمان (یک سال پیش) در اسرائیل با وجود اختلاف نظر درباره ایران، آنها درباره یک مسئله توافق داشتند و آن این بود که جنگ با ایران حتمی و غیر قابل اجتناب است. [b]زرادخانه اتمی دیمونا[/b] [color=blue]در بخش دیگری از این مطلب با اشاره به جنگ روانی رژیم صهیونیستی علیه برنامه صلح آمیز هسته ای ایران آمده است: از آن زمان تاکنون، تنها اتفاقی که افتاده این بوده که شبهه دستیابی ایران به تسلیحات هسته ای به تهدید وجودی و امنیتی برای اسرائیل تبدیل شده، گویی اسرائیل هم اکنون دارای 400 کلاهک نیست![/color] [color=blue]در ادامه این گزارش گاردین به دلایل واهی تل آویو در زمینه لزوم حمله به ایران اشاره کرده و نوشته است که تل آویو در نظر دارد به علت بالابردن سطح غنی سازی اورانیوم از سوی ایران به تاسیسات هسته ای کشورمان حمله کند.[/color] http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1553471 اسرائیل اخیرا چهارمین زیردریایی از سری زیردریایی‌های موسوم به دلفین را از آلمان تحویل گرفته و می گوید آن را با افزایش تنش در منطقه و به منظور دفاع از خود خریداری کرده است. به گزارش افکار نیوز به نقل از یورونیوز ، آلمان نوامبر سال گذشته (۲۰۱۱) با فروش شش زیردریایی به اسرائیل موافقت کرد و اکنون آمادۀ تحویل سه زیردریایی دیگر دلفین به این کشور است. [color=blue]هر زیردیایی ۷۰۰ میلیون دلاری دلفین مجهز به چهار موشک اتمی با برد ۱۵۰۰ کیلومتراست.[/color] [color=blue]یکی از افسران اسرائیلی زیردریایی دلفین با طفره رفتن از توضیحات بیشتر گفت: «موفقیت ما در مخفی نگاه داشتن عملیاتمان است. با توضیحات بیشتر نمی‌خواهم دشمنانمان از مزیت رقابت برخوردار شوند تا موقعیت برترمان حفظ شود.»[/color] بسیاری خرید این زیردریایی را به منظور مقابله اسرائیل با تهدیدهای احتمالی ایران ارزیابی می‌کنند. اگر چه اوایل سال گذشته میلادی دو کشتی جنگی ایران با عبور از کانال سوئز وارد آبهای مجاور اسرائیل در دریای مدیترانه شد اما ایران اخیرا بدون تهدید اسرائیل اعلام کرد در صورت اعمال تحریمهای نفتی از سوی غرب، تنگه استراتژیک هرمز را خواهد بست. http://www.afkarnews.ir/vdcg7z9u.ak9nu4prra.html

[b]استقبال روسیه از تعلیق برنامه موشكي و هسته ای كره شمالی [/b] روسیه از تصمیم مقام های كره شمالی برای تعلیق برنامه غنی سازی و آزمایش های هسته ای این كشور در ازی دریافت كمك های غذایی از آمریكا استقبال كرده است. ایرنا: روسیه از تصمیم مقام های كره شمالی برای تعلیق برنامه غنی سازی و آزمایش های هسته ای این كشور در ازی دریافت كمك های غذایی از آمریكا استقبال كرده است. وزارت امور خارجه روسیه امروز پنجشنبه با صدور بیانیه ای اعلام كرد: 'ما از تصمیم كره شمالی بخاطر اعمال یك مهلت قانونی برای آزمایش جنگ افزارهای هسته ای و نیز غنی سازی اورانیوم استقبال می كنیم.' پیش از این، چین نیز از این تصمیم كره شمالی استقبال كرده بود. همچنین كاخ سفید با استقبال از تصمیم پیونگ یانگ، آن را 'نخستین گام مثبت' در راستای خلع سلاح شبه جزیره كره توصیف كرد. در همین حال، سازمان ملل از تصمیم كره شمالی برای تعلیق برنامه هسته ای پیونگ یانگ تمجید كرد. كره شمالی روز چهارشنبه متهد كرد آزمایش های هسته ای ، پرتاب موشك های دور برد و غنی سازی اورانیوم در نیروگاه 'یونگ بیون' را متوقف كند و به بازرسان آژانس بین المللی انرژی اتمی اجازه دهد بر فعالیت های هسته ای این كشور نظارت كنند كره شمالی این اقدام را در ازای دریافت 260 تن كمك غذایی از سوی آمریكا انجام خواهد داد. این توافق با گذشت كمتر از سه ماه مرگ كیم جونگ ایل، رهبر پیشین كره شمالی و در پی مذاكرات هفته گذشته واشنگتن و پیونگ یانگ حاصل شد كه محور اصلی آنها از سرگیری مذاكرات شش جانبه درباره پایان دادن به برنامه اتمی كره شمالی بود. با این حال، كره شمالی زمان دقیقی برای متوقف كردن فعالیت های ذكر شده اعلام نكرده است. كره شمالی كه با كمبود مواد غذایی روبرو است، پیش از این تمایل خود را برای آغاز مجدد گفت ‌و گوها شش جانبه اعلام كرده بود. این گفت ‌و گوها كه كشورهای كره‌شمالی، چین، ژاپن، روسیه، كره جنوبی و آمریكا در آن حضور دارند، سال 2009 پس از آن متوقف شود كه پیونگ ‌یانگ در اعتراض به دور تازه تحریم‌ های سازمان علیه این كشور در پی انجام آزمایش ‌های هسته ‌ای و موشكی از ادامه مذاكرات خودداری كرد. روند گفت‌ وگوهای شش جانبه خلع سلاح هسته‌ای كره شمالی سال 2003 آغاز و پیش از توقف در سال 2008، شش بار برگزار شد. http://www.fardanews.com/fa/news/191169/استقبال-روسیه-از-تعلیق-برنامه-هسته-ای-كره-شمالی

[quote]اوضاع تهرانی ها خیلی خرابه ! اما همه ایران تهران نیست ![/quote] [quote]حالا این 35 در صد بقیه که شرکت نکردند یعنی دنبال سرنگونی نظام هستند؟؟[/quote] [quote]وزير کشور همين الان اعلام کرد که مشارکت ٦٤ درصد بوده رکوردار کهگيلويه و بوير احمد بوده با ٨٨ درصد و شهر تهران مشارکت ٤٨ درصد هست اما در کل استان تهران ٥٦ درصد هست[/quote] [quote]تهران هم فقط تهران نیست [/quote] [quote]کار تهران از خراب بودن گذشته کلا در کشور به سیاسی بودن واپوزیسیون بودن معروفند . اگر به جای خرج این همه پول در تهران (منظورم همه ی تهران نیست. یک قسمت به خصوصی!!!) یک خورده به شهرهای ما می رسیدن قول می دهم اکثر شهرها مشارکت بالای 80 می داشتند[/quote] برادران در دوره قبلي انتخابات مجلس 51 درصد در كل ايران شركت كردن.....و قبل ترش نيز 51 درصد... و مشاركت در تهران در دو روره قبل 33 و 30 درصد بوده..... و بالاترين ميزان شركت 71 درصد بوده...... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/139577_521.png[/img]

[quote]حضور درانتخابات باتهدید!!!![/quote] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/143337_111.jpg[/img]

[b]تحرکات مشکوک در ترکیه [color=red]انتقال کلیه جنگنده‌های نیروی هوایی ترکیه به پایگاه دیاربکر[/b][/color][b] خبرگزاری فارس: انتقال کلیه هواپیماهای جنگی نیروی هوایی ترکیه به پایگاه شکاری دیاربکر بار دیگر اخبار پیرامون همکاری ترکیه با ائتلاف غربی عربی علیه سوریه در حمله هوایی به این کشور را قوت بخشید.[/b] به گزارش دفتر خبرگزاری فارس در ترکیه، در حالی که روز گذشته سی ان ان در پایگاه اینترنتی خود از طرح پنتاگون در زمینه مداخله نظامی در سوریه و انجام حملات هوایی علیه این کشور با همکاری ترکیه، انگلیس، فرانسه و ایتالیا بدون مداخله نیروی زمینی خبر داده و خبر مذکور را بلافاصله از پایگاه اینترنتی خود برداشته بود، تحرکات اخیر نیروهای مسلح ترکیه در زمینه انتقال کلیه هواپیماهای جنگی نیروی هوایی به پایگاه شکاری دیاربکر، بار دیگر احتمال همکاری ترکیه با ائتلاف غربی عربی علیه سوریه در حمله هوایی به این کشور را قوت بخشید. [color=blue]منابع خبری از دیاربکر گزارش می دهند که هواپیماهای جنگی احضار شده از سایر پایگاه های هوایی ترکیه بتدریج در پایگاه هشتم شکاری دیاربکر فرود می آیند. بر این اساس تاکنون 45 فروند هواپیمای جنگنده اف شانزده نیروی هوایی ترکیه در این پایگاه فرود آمده و در آشیانه ها مستقر شدند.[/color] کارشناسان مسائل منطقه ضمن ابراز نگرانی از قرار گرفتن ترکیه در صف ائتلاف غربی عربی ضد سوری، مشارکت احتمالی آنکارا در حمله احتمالی به سوریه را به ضرر ترکیه ارزیابی می کنند. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13901212000934

رییس سازمان صنایع هوافضا: ماهواره های تا وزن یك تن به فضا پرتاب می شوند [b]سردار فرحی تصریح كرد: در فاز بعدی و در یك برنامه 3 الی 4 ساله قرار است ماهواره بر 'سفیر3' ساخته شود كه بدین ترتیب می توانیم ماهواره های تا 500 كیلوگرمی را در مدار یك هزار كیلومتری قرار دهیم.[/b] [b]تهران - رییس سازمان صنایع هوافضا با تاكید بر توانمندی دانشمندان و متخصصان ایرانی در عرصه صنایع هوافضا گفت: در برنامه فضایی 10 ساله كشور، پرتاب ماهواره های تا وزن یك تن پیش بینی شده است.[/b] سرتیپ پاسدار 'سید مهدی فرحی' روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار حوزه دفاعی ایرنا افزود: امروز دانشمندان و متخصصان متعهد كشور به توانمندی طراحی و ساخت انواع ماهواره های تحقیقاتی دست یافته اند كه نمونه های آن نیز با موفقیت به فضا پرتاب شدند و در مدارهای تعیین شده قرار گرفتند. وی تصریح كرد: در شش ماهه اول سال آینده ماهواره 'طلوع' با استفاده از ماهواره بر كاملا بومی 'سیمرغ' به فضا پرتاب می شود. سردار فرحی خاطرنشان كرد: ما به دنبال آن هستیم كه با استفاده از ماهواره برهای بومی، ماهواره های تا وزن 100 كیلوگرمی را در مدار 500 كیلومتری قرار دهیم. ماهواره 'طلوع'، نخستین ماهواره سنجش از راه دور ایران است كه در 14 بهمن سال 1388، روز ملی فناوری ماهواره ای با حضور رییس جمهوری رونمایی شد. این ماهواره قرار است توسط ماهواره بر 'سیمرغ' به فضا پرتاب شود و دارای فناوری هایی مانند محموله تصویربرداری، كنترل وضعیت مكانیزم ها و سلول های خورشیدی است. ماموریت اصلی این ماهواره، تصویربرداری تك طیفی با تفكیك پذیری 50 متر، ذخیره و ارسال داده های تصویر به ایستگاه های زمینی است. رییس سازمان صنایع هوا فضا یادآور شد: با توجه به ویژگی های تصاویر ماهواره طلوع از این ماهواره می توان در اموری چون نقشه برداری زمین در مقیاس بزرگ، مطالعه و بررسی حوضچه های آبی و دریا، مشاهده و ارزیابی تخریب منابع طبیعی، بررسی علوم كشاورزی، جنگلی، مشاهده پوشش ابرها، پراكندگی انسانی و ارزیابی بلایای طبیعی نظیر زلزله،‌ سیل‌ و آتش سوزی بهره مند شد. وی از مزیت های قرارگرفتن ماهواره ها در مدارهای بالا را افزایش عمر و عملكرد ماهواره ها و دقت بالای اطلاعاتی عنوان كرد. رییس سازمان صنایع هوافضا افزود:ماهواره هایی كه درمدارهای بالا قرار می گیرند، می توانند كاربردهای مختلفی از جمله در عرصه های هواشناسی، جغرافیایی و مقابله با بلایای طبیعی داشته باشند. ** افق آینده صنایع هوافضا بسیار روشن است سردار فرحی با بیان این كه افق آینده صنایع هوافضای كشور، افقی بسیار روشن و خوب است، گفت: اگر بتوانیم نرخ رشد توسعه ای كه در عرصه های مختلف هوایی، فضایی، هوانوردی و سایر فناوری ها كه در طی 20 سال گذشته داشته ایم را برای 20 سال آینده ترسیم كنیم، چشم انداز بسیار خوبی در هر چهار حوزه خواهیم داشت. وی یادآور شد: عرصه های هوایی، فضایی، هوانوردی و سایر فناوری ها، می تواند گستره بسیار بزرگی را برای اشتغالزایی، جذب متخصصان و افراد نخبه در سراسر كشور به خود اختصاص دهد. http://irna.ir/News/80011053/رییس-سازمان-صنایع-هوافضا,-ماهواره-های-تا-وزن-یك-تن-به-فضا-پرتاب-می-شوند/سياسي/

[color=red]با تشكر دو تاپيك ادغام شد...نصير[/color]

[quote]اگه همچين اتفاقي براي نيروهاي ما افتاده بود ..! [/quote] واى!.....نگو!!.....تا يك هفته تحقير و تمسخر با چاشني توهين!......

در حین رزمایشی آموزشی صورت گرفت [b]کشته شدن ۷ تفنگدار دریایی آمریکا در سانحه برخورد بالگرد[/b] خبرگزاری فارس: برخورد دو بالگرد نظامی آمریکا طی رزمایشی آموزشی در ایالت آریزونا، منجر به کشته شدن ۷ تفنگدار دریایی این کشور شد. به گزارش فارس به نقل از شبکه خبری "تی آر تی" ترکیه، یک مقام مسئول در وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) امروز با صدور بیانیه‌ای اعلام کرد: «۷ تفنگدار دریایی در سانحه برخورد دو بالگرد در حین رزمایشی آموزشی در ایالت آریزونا واقع در جنوب غربی آمریکا کشته شدند.» بنا بر اعلام این مقام مسئول، این سانحه هوایی حوالی ساعت ۸ شب گذشته طی رزمایشی آموزشی در نزدیکی شهر یوما رخ داد. بر اساس این گزارش، تحقیقات برای مشخص شدن علت این سانحه هوایی هم‌اکنون در جریان است. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13901204000963 [color=red]خبر منتقل شد....نصير![/color]

[b]يك منبع خبري فاش ساخت سناريوي جديد خبري تبليغاتي آمريكا عليه ايران تهران خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا) دقايقي پيش از يك منبع خبري آمريكا كسب اطلاع كرد دولت آمريكا سرگرم طراحي سناريوي جديد خبري تبليغاتي عليه جمهوري اسلامي ايران است. [/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/_DSC0277%7E0%7E0.jpg[/img] محور اين سناريو قصدحمله يك ايراني به نام منصور ارباب سيار 56 ساله به سفارت عربستان سعودي و رژيم صهيونيستي در واشنگتن است. در اين سناريو اينگونه طراحي شده است كه مقامات آمريكايي مدعي مي شوند ارباب سيار از دولت تهران دستور گرفته است. مقامات يادشده همچنين ادعا كرده اند ارباب سيار درملاقاتي كه تيرماه امسال با پليس مخفي آمريكا داشته پيشنهاد پرداخت پول در ازاي اقدام تروريستي را مطرح كرده است. منبع خبري يادشده افزود دولت آمريكا قرار است در اين خصوص بيانيه رسمي صادر كند. http://www.irna.ir/NewsShow.aspx?NID=30607720 [color=red]منتقل شد نصير!!...[/color]

تولید تبلت 200 دلاری توسط ارتش پاکستان [b]ارتش پاکستان در میان مجتمع های فوق امنیتی هوایی خود در کنار ساخت انواع تجهیزات نظامی در حال تولید نسخه ای بومی از تبلتی مشابه آی-پد است.[/b] به گزارش خبرگزاری مهر، پاکستانی ها این سرمایه گذاری را با مشارکت بخش سخت افزاری چینی ها انجام داده اند تا به گفته پشتیبانان این طرح اقتصاد این کشور را به عنوان ملتی خودکفا با مشکلات مالی فراوان، بهبود بخشد. این تبلت با نام PACPAD1 توسط مهندسان نیروی هوایی پاکستان در حال ساخته شدن است. سیستم عامل این تبلت اندروید 2.3 بوده و قیمت آن 200 دلار است. بخش اول نام این تبلت از نام مجتمع هوانوردی برگرفته شده است که تولید این تبلت را به همراه نوعی کتابخوان الکترونیکی و لپ تاپی کوچک به عهده دارد. در وب سایت این محصول هدف از ساخت PACPAD1 قدرتمند سازی اقتصاد ملی از طریق تجاری سازی این محصول عنوان شده و بر همکاری چینی ها در تولید آن تاکید زیادی شده است. با این همه هنوز دلیل اصلی مداخله بخش هوایی ارتش پاکستان در ساخت چنین قطعه فناورانه ای نامشخص باقی مانده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/759783_orig.jpg[/img] تولید این تبلت همزمان با دورانی است که بازار تبلتهای ارزان قیمت در سرتاسر جهان با سرعتی بالا در حال توسعه است. سال گذشته نیز شرکتی در هندوستان تبلتی به نام "آکاش" را با قیمت 50 دلار تولید کرد که بیشترین متقاضیان آن را دانش آموزان یا دانشجویان تشکیل می دادند. بر اساس گزارش فاکس نیوز، به گفته مقامات پاکستانی نسل دوم تبلتهای PACPAD1 طی ماه های آینده وارد بازار خواهند شد، این نسل از تبلتها می توانند از طریق شبکه موبایل به اینترنت وصل شوند. به گفته این مقامات مجتمع هوانوردی "کامرا" می تواند روزانه هزار دستگاه از این تبلت ها را تولید کند. http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1540039

[size=18]شبكه راداری كشور در كشف پرنده های رادار گریز به موفقیت دست پیدا كرد [/size] [b]تهران -در ادامه رزمایش ثارالله ، شبكه راداری كشور موفق به كشف و شناسایی پرنده های رادار گریز دشمن شد.[/b] به گزارش ایرنا به نقل از ستاد خبری رزمایش 'ثارالله 'در آزمایش سامانه های پیشرفته جدید، پرنده های با سرنشین و پهپادهای دشمن فرضی كه قابلیت پنهان ماندن از چشم اكثر رادارهای موجود در دنیا را دارند ، شناسایی شدند. بر اساس این گزارش، برای تحقق این هدف مهم علاوه بر چند طرح ابتكاری ، سامانه های پیشرفته جدید نیز مورد آزمایش قرار گرفت كه بر این اساس پرنده های با سرنشین و پهپادهای دشمن فرضی كه قابلیت پنهان ماندن از چشم اكثر رادارهای موجود در دنیا را دارند توسط شبكه راداری مستقر در منطقه عمومی و عملیاتی رزمایش كشف و شناسایی و اطلاعات آنها شامل ارتفاع ،برد و سرعت برای مقابله در اختیار شبكه یكپارچه پدافند هوایی كشور قرار گرفت. همچنین رادارهای موجود در قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص ) در زمینه هدایت هواپیمای خودی برای انهدام هواپیماهای متجاوز دشمن فرضی نیز عملكردموفقی داشته و اطلاعات مربوط به ورود پرنده های متجاوز از طریق دیده بان و رادارهای مختلف ثابت و سیار موجود گزارش می شود. بر اساس این گزارش هدایت موشك ها و آتش بارهای موجود در سامانه های پدافندی به سمت هواپیماهای متجاوز دشمن نیز از دیگر وظایف شبكه راداری مستقر در منطقه عمومی و عملیاتی رزمایش است كه در مرحله سوم رزمایش ثارالله مورد ارزیابی قرار گرفت. http://www.irna.ir/News/80000760/شبكه-راداری-كشور-در-كشف-پرنده-های-رادار-گریز-به-موفقیت-دست-پیدا-كرد/سياسي/

متاسفانه حتي اگر دانشمندان رو شناسايي نكنن......وقتي به راحتي پروژه هاى حساس و مهم هسته اى در كشور رو مشاهده كن گوش سازمان هاىي مانند موساد و.........رو تيز مي كنن...كه برن دنبال افراد مرتبط با اين پروژه ها....... [color=blue]و اين وسط هميشه خائني براى خيانت كردن هست!.....[/color]

با تبريك به دوستان و برادران عزيز انشا الله شاهد پيشرفت كمي و كيفي بيشتر ميليتارى باشيم...

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803083.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803086.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803081.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803079.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803088.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803085.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/N1014180-1803082.jpg[/img]

با تشكر از دوستان تاپيك ويرايش شد.......متاسفانه هر خبرگزارى يك جور روايت كرده!...

سردار وحیدی در کنفرانس انجمن هوا فضا: [size=18]فضانوردان ایستگاه فضایی بین‌المللی را به راحتی با سیستم‌های بومی می‌بینیم[/size] خبرگزاری فارس: وزیر دفاع گفت: ما می‌توانیم ایستگاه فضایی بین‌المللی را به خوبی رؤیت کنیم و وقتی فضانورد بیرون می‌آید تا کارهایش را انجام دهد، به راحتی با سیستم‌های اپتیک زمینی خود می‌بینیم. به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، سردار احمد وحیدی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در یازدهمین کنفرانس انجمن هوا فضای ایران که صبح امروز در دانشگاه شهید ستاری برگزار شد، گفت: مسیر توسعه بخش هوا فضا به سرعت در حال پیشرفت است و الان نزدیک به 110 هزار هواپیما در دنیا وجود دارد که 38 هزار و 600 فروند آن نظامی و نزدیک به 19 هزار هواپیمای تجاری و مابقی در ایرلاین‌های غیر مشهور پرواز می‌کنند. وی افزود: در حوزه فضایی هم شاهد ماهواره‌های فراوانی هستیم که ماموریت‌های مختلفی را در فضا انجام می‌دهند. همچنین در حوزه موشک‌ها چه در حوزه پرتاب ماهواره و چه در حوزه موشک‌های نظامی دنیا بسیار پیشرفت کرده است. وحیدی ادامه داد: وقتی بحث از کار روی آسانسورهای فضایی می‌شود یعنی در حوزه فضایی حرف‌های مهم دیگری نیز امروز در دنیا مطرح است. ایستگاه فضایی و توسعه دائمی آن به منظور ایجاد شهرک فضایی قلمداد می‌شود. امروز از اتوبوس‌های فضایی صحبت می‌شود که زیاد دور از دسترس نیست. وزیر دفاع با بیان اینکه آینده دنیا در قلمرو توسعه حوزه هوافضا است، گفت: هوافضا صحنه بی‌بدیلی برای دانش و توسعه بشر و از طرفی مکانی برای سودجویان در استفاده‌های نظامی است. کشورهای مختلف به شدت در حال سرمایه‌گذاری در حوزه فضایی هستند. وحیدی تاکید کرد‌: ما ناچاریم در حوزه آینده اندیشی، آینده پژوهی و آینده نگاری به این عرصه به خوبی بپردازیم. در حوزه هوافضا آینده لزوما ادامه خطی گذشته نخواهد بود. باید نگاه و دید کلی نسبت به آینده داشته باشیم. همانطور که به حوزه هوا فضا در سند چشم انداز کشور ما بسیار تاکید شده است. وی با بیان اینکه ما نمی‌توانیم رشد و پیشرفت دنیا در حوزه هوافضا را نادیده بگیریم اظهار داشت: ایرانی‌ها اولین کسانی بودند که نگاه به حوزه فضا داشتند و بخش‌هایی از ماه به نام دانشمندان ایران نامگذاری شده است و البته امروز هم توانمندی‌های ارزشمندی داریم. وزیر دفاع ادامه داد: هوا فضا حوزه بسیار متنوعی است که باید به آن پرداخت و زیرساخت‌های لازم در این حوزه میان بخش نظامی و غیر نظامی در کشور ما فراهم است و این همگرایی میان دستگاه‌ها وجود دارد. وحیدی در بخش دیگری از سخنانش خاطرنشان کرد: ایران در حوزه هوایی به لحاظ بخش نظامی متنوع‌ترین نوع هواپیماها را در منطقه دارد که شامل هواپیماهای شرقی، غربی و بومی می‌شود. وی با بیان اینکه ایران تولید کننده هواپیمای جنگی است، تاکید کرد: البته طرح‌های متنوع دیگری را برای ساخت هواپیماهای جنگی و نظامی در دستور کار داریم. وزیر دفاع افزود: غالب کشورهایی که شروع به هواپیماسازی کردند غیر از آمریکا و روسیه مابقی تحت لیسانس و با مشارکت یکدیگر کار می‌کنند. به عنوان مثال هند با روسیه، پاکستان با چین، اروپایی‌ها هم با هم کار می‌کند اما جمهوری اسلامی ایران امروز در غالب حوزه‌ها و اگر اقداماتش در حوزه موتورهای جت به موفقیت برسد، می‌توانیم بگوییم کاملا مستقل هواپیما می‌سازد. [color=blue]وحیدی ادامه داد: ایران قسمت‌های مختلف هواپیما را ساخته و در حوزه موتور، مینی موتورهای ‌جت‌ را ساخته و ساخت توربو جت و توربو فن را در دستور کار دارد و هواپیماهایی در نسل بالاتر از نسل چهار که نسل +4 است را می‌سازد.[/color] وزیر دفاع با بیان اینکه بزرگترین تعمیر و اورهال هواپیما در منطقه امروز در جمهوری اسلامی ایران وجود دارد، گفت: بعد از هواپیمای ایران 140 که در فضای ایران پرواز می‌کند در آینده نزدیک هواپیمای گشت دریایی را به پرواز درخواهیم ‌آورد. وی در بخش دیگری از سخنانش خاطرنشان کرد: در حوزه موشکی ایران، بین 10 کشور اول دنیا و این دستاورد مهمی برای جمهوری اسلامی ایران است که تمام ابعاد آن بومی است. وحیدی با اشاره به دستاوردهای ایران در حوزه ماهواره‌بر خاطرنشان کرد: در حوزه ماهواره‌بر‌ها امروز ایران بعد از چند کشور اصلی رتبه هشتم را دارد و همچنین در حوزه ماهواره سازی در سال آتی شاهد پرتاب ماهواره طلوع توسط ماهواره‌بر سیمرغ و قبل از آن ماهواره فجر را خواهیم داشت که می‌توانند مانور مداری بدهند که این دستاورد بزرگی است. حضور در مدار ژئو از برنامه‌های مهم ایران است. وزیر دفاع ادامه داد: 60 هزار هواپیمای مسافربری داریم که در سطح جهان پرواز می‌کند و ایران برای طراحی و ساخت هواپیماهای مسافربری برنامه دارد. [color=blue]وحیدی همچنین با اشاره به دستاوردهای ایران در حوزه سیستم‌های اپتیک گفت: ما می‌توانیم ایستگاه فضایی بین‌المللی را به خوبی رؤیت کنیم و وقتی فضا نورد بیرون می‌آید تا کارهایش را انجام دهد به راحتی با سیستم‌های اپتیک زمینی خود می‌بینیم.[/color] وی با بیان اینکه امروز هواپیما و دستاوردهای هوایی مهمترین دستاوردهای علمی و مادی بشر قلمداد می‌شود، اظهار داشت:‌ ما در حوزه هواپیماهای بدون سرنشین و فناوری نانو دستاوردهای بسیار خوبی داریم. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13901201000642