این لباس مربوط به کدام نیرو میشه؟

بله درست می فرمائید، این دو سه روزه چند بار شده در مکالمات روزمره هم کلمات مشابه رو اشتباه به جای هم بکار بردم که چون در یک مقطع زمانی کوتاه چند بار تکرار شده، خودش ذهنم رو درگیر کرده چرا، مقدمات آلزایمره آیا؟ یا صرفا خستگی و درگیری ذهنی زیاد.

خیلی موافقم نه اینکه دنبال جنگنده سرنشین دار نریم، چون تو سرنشین دار مشکل داریم رو این موضوع باید تمرکز بیشتری کنیم، روس ها دو تا پهپاد در حال توسعه دارن که ما به همون علت عدم دسترسی مناسب به جنگنده های سرنشین دار نیاز عملیاتی بسیار بیشتری داریم: 1- Altius که یک پهپاد دو موتوره 5 تا 7 تنی هست، این پهپاد می تونه برای استفاده علیه گروه های کمتر برخوردار، مثل گروه های تروریستی، شورشی و جدایی طلب و امثالهم مورد استفاده قرار بگیره. در این راستا میشه طرح شاهد 149 رو ادامه داد، هر چند هنوز معلوم نیست که 149 تک موتوره هست و یا دو موتور ولی چون بحث قابل قیاس با ام کیو 9 برای اون مطرح شده اگه فرض بگیریم یک پهپاد تک موتوره هست، میشه با توسعه یک نمونه دو موتوره با قابلیت حمل محموله 2-3 تن یک پهپاد سنگین تهاجمی توسعه داد. ام کیو 9 با یک موتور 900 اسبی توان حمل 1700 کیلوگرم محموله رو داره، حالا اگه یک نمونه پهپاد با دو موتور توربوپراپ 900 اسبی توسعه داده بشه، حقیقتا محصول قابل اعتنایی میشه. آلتیوس از دو موتور بنزینی 500 اسبی بهره می بره. برای درک بهتر تصور کنید زمانی که نیروهای وابسته ایران در سوریه عملیات انجام میدادن، همچین یگان هایی از این پهپاد نقش پشتیبانی هوایی رو انجام می دادن چقدر موثر می تونست باشه. اما با توجه به مداومت پروازی بالای اینچنین هواپیماها کاربرد دیگر این پهپاد نه در نقش آفندی بلکه پدافندی می تونه باشه اون هم در دو کارکرد: 1- سکوی هواپایه پدافندی پرتاب موشک همونطور که گفته شد با توجه به مداومت پروازی بالای این پهپاد ها، میشه اونها رو به موشک های پدافندی کوتاه برد مجهز کرد و از اون بر علیه موشک های کروز و یا سایر تسلیحات هواپرتاب دور ایستا استفاده کرد. با توجه به پرواز در ارتفاع قابلیت های این سکوی پرتاب چه به لحاظ شناسایی چه به لحاظ درگیری نسبت به سکوهای زمین پایه بیشتر خواهد بود. کاربرد خاص و مفید همچین سکوی هواپایه ای علاوه بر پوشش نقاط کور سامانه های راداری و پدافندی زمین پایه، حفاظت از خود سامانه های راداری و برد بلندمون باشه، علی الخصوص ایستگاه های راداری ثابت و فراافق مثل نذیر و خلیج فارس. 2- استفاده به عنوان میکرو آواکس با توجه به توان حمل قابل اعتنای احتمالی در حدود 2-3 تن، میشه تجهیزات شناسایی و دیتالینک مثل رادار یا سامانه های اپتیکی بر روی نمونه های از اونها نصب کرد و به عنوان مکمل سامانه های زمین پایه و یا نمونه های مسلح همین پهپاد به صورت ترکیبی و هدایتگر استفاده کرد. باز به دلیل پرواز در ارتفاع و تحرک بسیار بیشتر نسبت به نمونه های زمینی در پوشش نقاط کور یا شناسایی در فواصل دورتر و هشدار اولیه تاثیر بسزایی داشته. اما برای بکارگیری موثرتر دو مورد فوق داشتن هواپیماهای AEW&C2 در یک لایه عقب تر و در نقش مکمل و فرماندهی این پهپاد ها خیلی موثر می تونه باشه. برای درک بهتر کاربرد این پهپاد ها تصور کنید در شرایط هشداری مثل پس از حمله به عین الاسد، نمونه های شناسایی و فرماندهی و همین طور نمونه های مسلح این پهپاد بر فراز نقاط کور و یا سامانه های پدافندی و راداری به پرواز و آماده باش در میومدن. 2- پهپاد اخوتنیک یا Su-70 این پهپاد به عنوان یک پهپاد تهاجمی پنهانکار که صحبت از 20 تنی بودن اون هم شده و از موتور AL-31F یا AL-41 بهره میبره که میتونه 120 تا 140 کیلونیوتن نیرو تولید کنه. در حال حاضر ما پهپاد شاهد 171 رو داریم که خوب توانایی های بسیار محدودتری رو داره، اما در صورتی که تولید انبوه موتور اوج یا نمونه توربوفن اون به ثمر برسه، ادامه این پروژه و توسعه یک پهپاد پنهانکار تهاجمی مجهز به دو موتور توربوفن مشتقه از J-85 می تونه قابلیت های قابل اعتنایی رو به لحاظ حمل و برد ثمر بده. از این چنین پهپادی میشه در تقابل های متعارف و کلاسیک با تهدیدات کاملا مجهز استفاده کرد، تصور کنید چنین پهپادی مجهز به موشک های کروز حتی مثلا کروز قدس یا سجیل، شاید حتی امکان حمله به دیگو گارسیا رو هم پیدا کنه، اگر امکان هدایت و کنترل در این فاصله برای ما امکان پذیر بشه و یا شاید حتی از پیش برنامه ریزی شده. ---- مطلب فوق رو در پاسخ به دوستمون Idmdff و تایید نظر ایشون در تاپیک نیروی هوایی آماده کردم که به نظرم رسید بهتره اینجا بگذارم.

ظاهرا اعلام شده پهپاد شاهد 149 هفته دفاع مقدس تست زمینی میشه، قبلا هم اعلام شد پهپادی با موتور توربوپراپ که گفته میشه در حد و اندازه Mq-9 هست. مهمترین نکته در مورد همچین محصولی که یک جهش در حوزه خودش برای ما محسوب میشه، توانایی توسعه و تولید انبوه موتور این پهپاد هست. برای درک بهتر کلاس موتور اگه فرض کنیم که موتور این شاهد 149 توانی معادل توان موتور MQ-9 داره، اون رو با موتور چند پرنده جنگی مقایسه میکنم. موتور Mq-9 توانی معادل 900 اسب بخار داره که این از توان موتور هواپیمای آموزشی/ضد شورش توکانو برزیلی (نه سوپر توکانو) بیشتر هست. تقریبا معادل توان موتور هواپیمای آموزشی KAI KT1 کره جنوبی (که البته مثل خیلی از همکلاس های خودش نمونه رزمی در نقش تهاجمی سبک یا ضدشورش هم داره) هست. و توانی معادل تک موتور به کار رفته در موتور پک (متشکل از دو موتور) بالگرد سوپر کبرا داره. یعنی با توسعه این موتور برای این پهپاد میشه از این موتور برای توسعه و تولید هواپیمای آموزشی و یا بالگرد هم بهره برد. هر چند خود این پهپاد بخشی از وظایف یک چنین هواپیمای ضد شورش و یا حتی بالگرد تهاجمی رو پوشش می ده.

صنایع هوایی ما اگه تو این حد اقل 30 سالی که درگیر توسعه جنگنده بومی شدن، یه هواپیمای آموزشی ضد شورش، در کلاس همین هواپیماها رو توسعه و تولید انبوه بومی می کردن و اون ها به لحاظات امکانات رزمی، شناسایی کاملا مجهز می کردن (مثل سوپرتورنادو)، هم خیلی از نیازهای ملی که تا به امروز بهشون بسیار نیاز عملیاتی داشتیم (چه درگیری با گروه های تروریستی و جدایی طلب در جنوب شرق و شمال غرب) رو پاسخگو بود، و هم حتی در حوزه بین الملل هم می تونستیم نیاز متحدینمون رو تامین کنیم، قطعا همین هواپیما می تونست در پشتیبانی نیروهای ما و متحدینمون در سوریه کمک بزرگی کنه. و هم اینکه خودش یک بستر و تجربه ای میشد برای گام های بعدی که هنوز تو این 30 سال درگیرش هستیم. البته توانایی های پلت فرم PC-7 برای استفاده رزمی اینچنین کمی محدوده، ولی توسعه نمونه ای در حد و اندازه سوپرتورنادو می تونه قابل اعتنا باشه. تو حوزه موتور هم به نظرم میشد از TV-30 مورد استفاده در ایران 140 بهره برد. این تی 90 هم بعید می دونم تولید داخل باشه وگرنه الان گوش فلک رو بارها کر کرده بودن. خود اس-68 تا جایی که خاطرم هست صرفا در حد مونتاژ قطعات و کیت های خریداری شده بود که ظاهرا به دلیل تحریم ها در اون زمان امکان تحویل هواپیمای مونتاژ شده و تکمیل شده که قراردادش قبل از تحریم بسته شده بود نبوده.

مدتهاست که بنا بر این گذاشته که تولید انبوه تسلیحات به وزارت دفاع منتقل بشه، اما فرایند تحقیق و توسعه در هر یک از نیروها در بخش جهاد خودکفائی اونها به صورت مستقل دنبال میشه. ضمن اینکه سپاه هیچ موقع دست از حوزه هایی که شاید به نوعی خودش پیشتاز بوده دست نمی کشه، مثل حوزه پهپادی یا موشکی و فضایی. که اخیرا هم این موضوع رو نشون داد. اصولا سپاه ارگانی نیست که برای سلاح یا محصول یا حتی سایر موضوعات مدنظرش منتظر سایر سازمان ها و ارگان ها بمونه، خیلی جاها این جاه طلبی و تک روی سپاه خوب بوده و منجر به پیشتازی و نوآوری شده، اما مواردی هم بوده که غالبا می دونید و بهتره صحبتش نشه ، نتیجه مطلوبی نداشته. حتی در حوزه هوایی (سرنشین دار) هم شخصا تصور می کنم، هوافضای سپاه به این مقوله علاقمند شده و هیچ بعید نیست به این مقوله هم ورود کنن. یعنی اگه یه زمانی اومد که سپاه یک جنگنده جدید ساخت در حالیکه وزارت دفاع و ارتش هنوز در حال رونمایی و اعلام (صرفا اعلام البته) تولید انبوه نسخه هایی از اف -5 بودن، نباید خیلی تعجب کرد.

ممنون از شما اگه تصویری از قاصد و طرح مبتنی بر سجیل کنار هم بگذارید جهت مقایسه مفید خواهد بود.

حتی اگه ذوالجناح ناهید رو مستقیما به ۴۵۰ کیلومتری بفرسته، باز هم نیازی به ماهواره بری در حد قائم نیست و ماهواره بری مبتنی بر سجیل میتونه این‌وظیفه رو انجام بده. .

همونطور که قبلا هم گفتم به نظر من ذولجناج یا ماهواره بر تمام سوخت جامد بعدی احتمالا مبتنی بر سجیل هست نه قائم. https://www.tabnak.ir/fa/news/959898/آرش-و-ذوالجناح-دو-بازوی-جدید-ایران-برای-جهش-فضایی با توجه به کوچک شدن ابعاد نسبت به سیمرغ و نیز استفاده از ذولجناح که قراره ناهید 1 که برای مدار 250 کیلومتری طراحی شده بنابراین ماهواره بر تمام سوخت جامد بعدی نمی تونه مبتنی بر ماهواره بر بزرگی مثل قائم باشه . پس محتمل ترین گزینه مبتنی بر سجیل هست. حالا لحاظ کنید قابلیت های نظامی ماهواره بر سه مرحله ای سوخت جامد مبتنی بر سجیل رو به لحاظ استفاده به عنوان موشک بالستیک !!!

بله رادار کیهان که درست می فرمائید متحرک هست، ولی این رادار ابعاد بسیار بزرگتری داره و قطعا ویژگی های متمایز تری داره.

ابعاد رادار نذیر به شکلیه که تصور متحرک سازی این گونه رادار چندان به ذهن تبادر نمی کنه، ولی اگه بشه با استفاده از آنتن هایی بر روی چند خودرو این امکان رو فراهم بیارن، بقاپذیری و در نتیجه ارزش این رادار دو چندان خواهد شد.

پرتاب یکباره تعداد زیادی ماهواره با یک ماهواره بر سنگین تر، احتمال بسیار بالا ارزونتر در میاد. به همین دلیله که سرآمدان این فناوری و بیزنس در دنیا به همین شکل عمل میکنند.

هر چند موتور سلمان توسعه و بکارگیری یک فناوری جدید در این ماهواره بر حساب می شه، اما در کل جهش بزرگی در ماهواره برهای ما به لحاظ محدودیتی که طی این 15 سال پس از پرتاب اولین ماهواره، درگیرش هستیم، و یعنی محدودیت وزن محموله فضایی و ارتفاع محدود مدار، ایجاد نشده. این محدودیت ها باعث شده به رغم گذشته 15 سال ما هنوز به سطح ماهواره های کاربردی سنگین نرسیم و در حد ماهواره های تحقیقاتی کوتاه عمر باقی بمونیم. اما در هر صورت یک کار تمیز با استفاده از فناوری های موجود انجام شده، ضمن اینکه احتمال ضریب صحت پرتاب های ما رو بالاتر ببره، و شاید مهمترین پیامش بحث کاربرد نظامی این ماهواره بر به عنوان یک موشک نظامی بالستیک هست.

این بحث نیرو هوایی هم به نظرم برا بچه های میلیتاری شده یک زخم و داغ کهنه که هر از گاهی هی سر باز می کنه و هیچ وقت هم درمان و دارویی براش نبوده. البته بخش های دیگه هم مثل زرهی یا پیاده هم اوضاع رو به راهی ندارن، ولی حساسیتی که نیروی هوایی داره، اون رو متمایز می کنه. اون هم برای ما که مزیت داشتن یک نیروی هوایی قدرتمند رو حداقل در اوایل جنگ تحمیلی تجربه کردیم.

برای داشتن ناو هواپیمابر میشه حول دو موضوع بحث کرد، یکی نیازسنجی : اساسا ما نیاز به ناو هواپیمابر داریم یا خیر؟ چه تعداد و چه ظرفیتی و برای چه متموریتی و امثالهم دوم امکانسنجی: آیا امکان داشتنش رو داریم؟ ساخت یا خرید و یا هرچی ؟ در وضعیت کنونی مورد دوم اولی رو کاملا تحت پوشش خودش قرار میده، در وضعیتی که ما هواپیما و نیروهوایی مناسبی برای حفاظت از آسمان سرزمینی نداریم، عملا صحبت از ناو هواپیمابر کردن محلی از اعراب نداره.

آقا به حق خیلی دل پری داریا.

صرفا برای مقایسه برای دوستانی که معتقدن امثال کوثر یا اف - ۵ ارتقا یافته دردی رو مشکلات ما درمان نمیکنه، فرض کنید در همین سناریوی نبرد فعلی سوریه و ترکیه، سوریه توان تولید بومی جنگنده ایی در حد اف-۵ های سنگاپور یا تایلند و تایوان داشت که توانایی نبرد bvr و شلیک موشک آمرام رو دارند، آیا با وجود همچین جنگنده ای هر چند سبک و کوتاه برد، در پوشش رادارهای زمین پایه و برد بلند و همینطور پدافند ، نیروی هوایی ترکیه می تونست اینقدر راحت در آسمان سوریه جولان بده؟ قطعا برای توانمند سازی اف -۵ توسعه تسلیحات هوا به هوای مدرن و سنسورهای مربوطه خیلی مهمه.

قطعا همینطوره که شما می فرمایین، هیچ شکی درش نیست، سوالم برای این بود ببینم جزئیات و مستندات این ماجرا تا چه حد هست.

ترک ها سر یه سرباز زنده رو بریدن؟

نبرد فعلی در ادلب میتونه آغاز عرصه جدیدی در حوزه پهپادی باشه اون هم نبرد هوایی پهپاد ها با یکدیگر، الان پهپاد های دفاع هوایی که مجهز به موشک های دوشپرتاب بودن می تونن برای زدن پهپاد های مهاجم مورد استفاده قرار بگیرن البته ، زمانی که با یک سامانه کشف راداری یا اپتیکی جوین بشن کارایی بهتری خواهند داشت.

چرا دوستان اخبار سوریه رو که در لحظه تو استاتوس بار به روز می کنن اینجا نمیذارن؟

اینکه حرکات فعلی ترکیه در جهت منافع اسرائیل هست شکی درش نیست، ولی حرف من اینه که این موضوع لزوما به معنای ابزار بودن ترکیه برای اسرائیل و یا طراحی شدن این قضیه توسط اسرائیل نیست. حرکات فعلی ترکیه کاملا در راستای انگیزه های ملی خودشون یعنی جبران عقده تاریخی شکست و تجزیه امپراطوری عثمانی و بهره برداری از شرایط فعلی سوریه یا سایر کشورها مثل لیبی جهت تا حدی شبیه سازی اون امپراطوری سابق با گسترش نفوذ خودشون خصوصا که به رشد اقتصادی مناسبی هم رسیدن، قابل توجیه هست که اتفاقا در این برهه در جهت منافع اسرائیل هم هست.

بر خلاف شما اعتقادی به ربط دادن همه چیز به تل آویو اسرائیل ندارم، ترکیه و اسرائیل هر کدام با هویتی مستقل به دنبال اهداف و منافع خودشون هستن که اگه بتونن به اهدافشون برسن یه جایی با هم تعارض پیدا می کنن.

طرح p-14 چیه؟ نشنیده بودم ، ربطی به اف ۱۴ داره؟

از آمار این گزارش میشه پی برد که احتمال قوی این گزارش صحت نداره.