Skyhawk

VIP
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    5,789

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    35

تمامی ارسال های Skyhawk

  1. Skyhawk
    با خرید سوخو 30 و 35 مشکلی وجود نداره! مشکل در دو چیز هست! نگاه به خارج برای تامین جنگ افزار و خرید جنگنده های سبگ رزمی و آموزشی! ما برنامه ای برای تولید جنگنده هایی مثل سوخو و تامکت نداشتیم ، اما برای ساخت جنگنده های سبک و آموزشی پروژه های متعددی تعریف و سعی شده برای تولیدشون زیرساخت علمی و صنعتی هم فراهم بشه و یقینا در این راه منابع مالی بسیاری هم صرف و سرمایه شده! بنابراین حالا که میشه از این توانمندی (حتی با کمک خارجی) بهره گرفت چرا باید رفت و یاک 130 خرید؟ از پاکستان کمتریم؟ مسئله بعدی این هست که آیا با نگاه صرف به خارج میتونستیم نیروی موشکی با این کیفیت و کمیت بالا فراهم کنیم؟ الان چین هم سوخو خریداری میکنه ولی اتکاش به داخل هست و صرفا موتور و برخی قطعات رو وارد میکنه که در آینده در این زمینه هم وابستگیش قطع میشه ، ما هم باید مسیر چین رو در پیش بگیریم.
  2. Skyhawk
    ما برای تغییر مدل نبرد در برابر آمریکا و ناتو یا برای برقراری توازن در مقابل اعراب به هواگردهای زیادی نیاز داریم که خرید این ها در سایه محدودیت های اعمال شده و کمبود منابع مالی ، با دشواری های زیادی رو به رو هست و خرید سوخو 30 اگر در مقطع فعلی تحقق پیداکنه (احتمالا تعداد بالایی نخواهد بود) و مجوزش هم از سوی شورای امنیت صادر بشه ، در مقابل توان اعراب برای نهاجا بیشتر یک مسکن به شمار میاد! مشکل داشتن نگاه و اتکا به خارج در تامین جنگ افزار اینه که با خرید خارجی و ایجاد وابستگی نمیشه اقتداری در حد یک قدرت منطقه ای و جهانی ایجاد کرد که همزمان با چند کشور ثروتمند مورد حمایت غرب وارد نبرد شد!حتی چین هم چنین سیاستی نداره! قبل از حضور روسیه در سوریه ، نیروی هوایی ما هم میتونست با استقرار تعدادی هواگرد رزمی به استعداد یک الی دو اسکادران از نیروهای سوری و مقاومت پشتیبانی به عمل بیاره (حالا با هر کیفیتی) اما اعراب و ترکیه و غرب این حرکت رو تحمل نمیکردن و تقابل شکل میگرفت! حتی با خرید صد فروند سوخو 30 هم این شرایط تغییر نمیکنه چراکه ایران متاسفانه اقتدار روسیه رو نداره و یک قدرت اتمی نیست. پ.ن : احتمال داره که در مقطع کنونی و در دوره محدودیت 5 ساله سفارشی در حد یک الی دو اسکادران داده بشه و بعد از گذشت 5 سال برنامه مونتاژ فلانکر رو در نظر داشته باشن.
  3. Skyhawk
    نیروی هوایی چین با داشتن صدها فروند از جنگنده های خانواده فلانکر (روسی و نمونه های چینیش) یاک 130 رو خریداری نکرده و اتکاش به هواپیماهای آموزشی ساخت داخلش هست که انواع مختلفی رو شامل میشه و احتمالا بیشتر JL-8 که یک هواپیما در حد برهان هست مورد توجه قرار داره و هواپیمای Hongdu L-15 که در رده یاک 130 قرار داره فعلا تولید انبوه نشده! وزیر دفاع دلیل معلق کردن پروژه قاهر رو تلاش برای اتمام کوثر و رفع نیاز آموزشی نیروی هوایی عنوان کرد و در ادامه گفت که با شاه صفی برای تجدید نظر در برخی ویژگیهای قاهر صحبت کرده و این یعنی قاهر داره وارد فاز طراحی جزئیات میشه و پروژه کوثر به انتهاش رسیده. حالا بکارگیری fbw مشخص نیست ولی حداقل در نمونه مهندسی کابین کوثر پیشرفت بالایی دیده میشه.
  4. Skyhawk
    هنوز چیزی مشخص نیست اما اینکار ننگ آور هست برای کشوری که ادعای ساخت هواپیمای جنگی داره! یاک 130 یک هواپیمای آموزشی رزمی مادون صوت هست که تفاوت چندانی با تایگر نداره و در این کلاس دو هواپیمای صاعقه 2 و کوثر 88 تولید شدن که کوثر احتمالا امسال یا اوایل سال آینده رونمایی میشه. در ثانی در این زمینه نیاز به تعداد بالایی وجود نداره که تامینش از عهده صنایع دفاعی خارج باشه! و اگر این مورد برای سپاه در نظر گرفته شده که گزینه ادامه پروژه شفق و تبدیلش به هواپیمای دو موتوره (با موتور سبک) میتونست مناسب تر باشه. وزیر دفاع در بدو انتخابش و مشخص کردن سیاستهاش ، از تولید هواپیمای جنگی صحبت کرده بود ، انشاءالله که فراموشش نکرده!
  5. Skyhawk
    برای داشتن استقلال در تصمیم گیری و عمل نیاز هست که در زمینه ابزار (در هر بخشی) خودکفایی صورت بگیره در غیر این صورت تصمیمات و عملکرد شما تحت تاثیر کشورهای خارجی قرار می گیره و احتمال تعریف انواع محدودیت ها در بکارگیری وجود داره! علاوه بر این مسئله ، مشکل پشتیبانی و اشراف بر سیستم ها و در اختیار گرفتن کنترل اونها در زمان نبرد ، مشکلات دیگریست که در خرید تسلیحات خارجی محتمل به نظر میرسن و البته این نکته رو هم باید ذکر کرد که خرید تسلیحات (خصوصا در زمینه پدافند هوایی و هواگرد) از کشور همسایه یک حماقته! حالا وضعیت ما جوری هست که به غیر از چین و روسیه گزینه دیگری نداریم و اگر هم غربی ها تمایل به تامین نیاز ما داشته باشن ، باید دور پشتیبانی از محصول و استفاده در مقابل ناتو و منافع غرب (میتونه رژیم اسرائیل باشه یا حتی اعراب) رو خط کشید.   ----   یک نکته دیگر اینکه تمام قدرت های مطرح جهانی در زمینه تامین تسلیحات به داخل اتکا دارند و بدون داشتن این توان امکان رسیدن به این نقطه و ارتقاء سطح کشور در تقسیم بندی فعلی جهان , وجود نخواهد داشت.
  6. Skyhawk
    بعد از مدت ها و با تحرکات ترکیه و عربستان در مورد سوریه ، مقرر شده که یک رزمایش موشکی انجام بگیره. ---------- سرلشکر فیروزآبادی: رزمایش موشکی سپاه نیمه اول اسفندماه اجرا می‌شود رئیس ستاد کل نیروهای مسلح از اجرای رزمایش موشکی سپاه در نیمه اول اسفندماه خبر داد. خبرگزاری فارس: رزمایش موشکی سپاه نیمه اول اسفندماه اجرا می‌شود به گزارش گروه امنیتی دفاعی خبرگزاری فارس به نقل از معاونت فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح، سردار سرلشکر سید حسن فیروزآبادی رئیس ستاد کل با بیان اینکه رزمایش موشکی سپاه ابلاغ شده و در نیمه اول اسفندماه اجرا خواهد شد، تست و ارزیابی دقت و قدرت موشکها را از اهداف اصلی این رزمایش عنوان کرد. سردار فیروزآبادی همچنین حفظ آمادگی نیروهای مسلح و تقویت توان موشکی را از دیگر اهداف این رزمایش معرفی کرد. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13941126000495
  7. Skyhawk
    اصولا بعیده بدون سفارش پروژه ای در این ابعاد تعریف بشه و در نهایت به نتیجه هم برسه! سه حالت قابل بررسی هست! 1-کرار در حد ذوالفقار 3 هست! 2- کرار هم سطح تی 90 هست. 3- کرار از تی 90 پیشرفته تر هست. که در مورد گزینه اول میشه گفت که در اینصورت دلیلی نداره که ارتش تانک هم سطحی رو سفارش بده و البته اسم این تانک کنار ذوالفقار برده شده و مشخصه که متفاوته! در حالت دوم و سوم هم خرید تی 90 حماقته و تنها (اگر امکان ساخت در داخل نباشه) پیشران و سیستم انتقال قدرت رو میشه خریداری کرد. بنابراین مشخصه که نزاجا در سفارش و تولید تانک دخالتی نداشته!
  8. Skyhawk
    مسئله ساده هست! از مدتها قبل دوستان خبر ساخت تانکی جدید در نیروی زمینی سپاه رو داده بودن ، حالا مشخص شده که پروژه در صنایع زرهی وزارت دفاع پیگیری میشه! یا نزاجا از موضوع بی خبر بوده و یا اینکه احتمالا در ابتدا با پروژه همراه نشده و الان با مطرح شدن تانک کرار که ظاهرا قابلیت های مناسبی داره‌ ، در پی انجام اقدام موازی هستش.
  9. Skyhawk
    در واقع با این م‍صاحبه تانک کرار(اگر قابل رقابت با تی 90 باشه و امکان تولیدش رو داشته باشیم) رو زیر سوال بردن! همونطور که رونمایی باور 373 قبل از دریافت اس 300 میتونه قابلیتهای باور رو زیر سوال ببره! تصور بنده این هست که تانک کرار پروژه مشترک جهاد خودکفایی سپاه و وزارت دفاع هست و یا به سفارش نیروی زمینی سپاه ساخته شده!
  10. Skyhawk
     
  11. Skyhawk
    بله , از لینک زیر دانلود کنید.   http://www.telewebion.com/en/1408938/masir/mostanade-khabar.html
  12. Skyhawk
    دوست گرامی توجه داشته باشید که در تاپیک ها مدل مکالمه با چت روم و استاتوس متفاوته! اگر موردی هست به صورت کامل بیان کنید (با در نظر گرفتن قوانین) وگرنه بهتر هست اجازه بدید روند مباحثه در تاپیکها به صورت درست و صحیح به پیش بره.
  13. Skyhawk
    ذوالفقار 1:       بخش اورهال تانک تی 55:       خط تولید براق:
  14. Skyhawk
    ممکن هست که زمان تحویل برای بعد اتمام دوره محدودیت 5 ساله تعیین شده باشه! "5-همه کشورها می توانند و اجازه دارند در صورت تصویب شورای امنیت برای تهیه، فروش و انتقال مستقیم یا غیر مستقیم تانک های جنگی، خوروهای زرهی،سامانه توپخانه ای کالیبر بالا، هواپیماهای جنگی، هلیکوپتر،ناو جنگی و سامانه موشکی را مطابق آنچه در تسلیحات متعارف سازمان ملل تشریح شده از طریق خاک کشورهایشان، اتباعشان و یا با استفاده از کشتی و هواپیما برای ایران و استفاده در ایران اقدام کنند. این پاراگراف تا پنج سال بعد از اولین روز اجرای برجام کاربرد دارد."
  15. Skyhawk
    احتمالا موتورش هم تغییر کرده!  
  16. Skyhawk
    احتمالا سپاه پروژه ساخت ماهواره نظامی هم کلید زده! حتی ماهواره بر سوخت جامد قائم هم به نام سپاه ثبت شده! 
  17. Skyhawk
    در مورد خرید و تولید هواپیمای جنگی ما باید هواپیمایی در سطح سوخو 30  (مولتی رول با قابلیت ویژه برای دفاع هوایی) رو به استعداد چند اسکادران برای جایگزینی یا تقویت اسکادران های تامکت خریداری کنیم (مونتاژ در داخل باشه که چه بهتر ) اما تنها با خرید خارجی  راه به جایی نمیبریم! اگر واقعا قصد ایجاد یک نیروی هوایی استخوان دار و قابل اتکاء رو داریم می بایست در داخل کشور صنایع مرتب با هواپیماسازی و تولید قطعاتش رو توسعه داده و تقویت کنیم. حداقل امکان ساخت هواپیماهای سبک و متوسطی مثل JF-17 و F-16 با تلاش و برنامه ریزی درست در داخل کشور وجود داره!البته ساخت هواپیماهای سنگین تر هم تفاوت زیادی نداره و حالا از این مورد به دلیل ضعف های صنعتی و علمی چشم پوشی میکنیم! تنها کاری که در این بخش لازم هست انجام بدیم خرید پیشران برای تولید جنگنده های سبک و متوسط هست! دیگه کشوری مثل پاکستان هم , هواپیمایی در این تایپ رو در داخل کشورش تولید میکنه!   البته همه این گفته های بالا (خرید جنگنده و پیشران) وابسته به اجازه شورای امنیت هست و بنده نمیدونم که آیا نظرموافق این شورا دریافت شده یا خیر! هرچند چنین اجازه ای بعید به نظر می رسه اما  در صورت دادن این اجازه , احتمالا تعداد خیلی بالا نخواهد بود!         سلام کلا بکار بردن واژه رادارگریز تا حدودی اشتباه هست! عبارت بهتر کلمه پنهانکار هست که در این تعریف حتی هواپیمایی مثل صاعقه (با تغییر جنس بدنه و استفاده از مواد جاذب) میتونه تا حدودی پنهانکار محسوب بشه! یا هواپیمایی مثل تایفون یا سایلنت ایگل! شما فرض کن با یک سوم یا دو سوم قابلیت پنهانکاری اف 22! آیا دستاوردی ارزشمند نیست؟ همین سایلنت ایگل تا چه میزان پنهانکار به شمار میاد؟       صحبت از ساخت هواپیمای پنهانکار بود نه از پیشرانش! بالاخره چین در این عرصه تونسته در مدت کوتاهی چندین محصول رو معرفی کنه و برنامه تولید پیشران بومیش هم در حال پیگیری هست و بالاخره با سرمایه گذاری و تحقیق و توسعه یا خرید و سرقت این مسئله رو مرتفع خواهد کرد!   کوثر 88 بیشتر یک هواپیمای آموزشی هست تا رزمی! قدرت پائین پیشران های این هواپیما (دو دستگاه جی 85) و عدم استفاده از پس سوز (که موقع برخاست استفاده میشه) تا حد زیادی میزان حمل بار این هواپیما رو نسبت به تایگر (با 3200 کیلوگرم سلاح و سوخت خارجی قابل حمل) کاهش میده! که این موضوع میتونه باعث ماندگاری کوتاه در هوا بشه! تراست موتورهای تایگر در مجموع به احتساب پس سوز , حدودا 44 کیلونیوتن هست که با حذف پس سوز موتورها , حدود به 30 کیلونیوتن میرسه و حساب کنید چقدر توان هواپیما کاهش پیدا خواهد کرد!
  18. Skyhawk
    یک نکته دیگر در رابطه با تولید هواپیمای پنهانکار اینکه همیشه گذر از نسلی به نسل دیگر برای اولین بار مشکله اما در حال حاضر میبینیم که کشوری مثل چین در طی مدت کوتاهی این فاصله رو طی میکنه ، چراکه الگوهای متعدد و اطلاعات و ابزارهای بیشتری وجود داره نسبت به اون دوره!
  19. Skyhawk
      سلام منظور از دروغ هواپیمای قاهره؟ خوب هست که مقام معظم رهبری و فرمانده کل قوا در سخنرانی فروردین 92 در مشهد به این هواپیما اشاره کردن! کسی که در جریان و پیگیر امور نظامی هست و به ایشون در مورد برنامه های مختلف گزارش داده میشه! نمونه بارزش پروژه باور373 هست! نسل 4 و 5 و 6 رو ول کنید! دقیقا  فکر میکنید ساخت سازه و بدنه هواپیمایی پنهانکار با هواپیمای معمولی چه تفاوتی داره؟ به غیر از یک سری تفاوت در متریال , تفاوت خاصی وجود نداره  از همان امکانات برای ساخت استفاده میشه و بیشتر مسئله داشتن نیروهای با دانش فنی و وجود آزمایشگاه های تست سازه (بازتاب راداری) مطرح هست! وقتی کشوری ادعا میکنه که هواپیمای رادارگیز سفره ماهی و پهپاد آرکیو 170 ایرانی تولید میکنه چرا باید در تولید پرنده پنهانکاری مثل قاهر لنگ باشه؟یا کلش دروغه و یا واقعا این توانایی وجود داره!  اتفاقا دیروز همین بحث مطرح شد و بنده هم عرض کردم که نباید نیروی هوایی آمریکا و روسیه و قدرت های مشابه رو با کشورهایی چون ایران و چین مقایسه کرد! این کشورها از توانمندی عظیمی در زمینه سخت افزار برخوردار هستن به نحوی که سخت افزارهای موجودشون از اثر بخشی لازم در زمان حاضر برخورداره و تهدید و نیاز خاصی وجود نداره که بعد از تعریف پروژه در طی یکی دو سال نمونه اولیه تولید و به سرعت هم به تولید انبوه برسه! همونطور که از الان برای دهه های آینده کانسپت هایی در زمینه های مختلف ارائه و طرح ها مورد رقابت قرار گرفته و در نهایت در زمان مقرر وارد فاز طراحی جزئیات و ساخت نمونه میشن!   فعلا که در طی این حدودا 2.5 سال  گذشته , پروژه های دفاعی تعریف و کار شده در زمان وزیر دفاع سابق رونمایی و به تولید رسیدن! یعنی فعلا از این وزیر دفاع دولت جدید و سیاست هاشون چیز خاصی دیده نشده! مثلا همین کوثر 88 اسمش روشه! پروژه مربوط به سال 88 هست و از پارسال کار طراحیش به پایان رسیده و وارد فاز تولید شده  و الان اصولا باید رونمایی میشد! البته بنده موافق زدن دستاوردها به نام روئسای جمهور نیستم! یک رئیس جمهور نهایتا کارش حمایت مادی و معنوی از وزارت و پروژه های وزارت دفاع هست! یعنی یا بودجه تخصیص میده و حمایت میکنه و یا بودجه نمیده و کارها رو معلق میکنه!ایکاش همین هم  جزو اختیاراتش نبود!   یاعلی.
  20. Skyhawk
      جالب این هست که حدودا یک سال پیش وزیر دفاع , جناب دهقان از ادامه پروژه قاهر خبرداده بودن و در رسانه ها هم بازتاب داده شده بود! اما این صحبت ایشون به معنی اولویت بندی پروژه ها و معلق کردن پروژه قاهر هست که با توجه به اهمیت هواپیمای رزمی چنین کاری خلاف منطق و غیر عقلانی به نظر میرسه!واقعا اگر مشکل زمان و تعدد پروژه وجود داره , چطور پروژه جدیدی با نام برهان به عنوان هواپیمای آموزشی/رزمی سبک ارائه میشه؟   امیدوارم روزی برسه که به روسای جمهور از هر طیف و جناحی اجازه دخالت در امور نظامی و پروژه های کلان کشور داده نشه تا در اثر لج بازی و عداوت ,  پیشرفت و آینده و امنیت کشور مورد بازی  چند سیاستمدار قرار نگیره! در دوران اوج پیشرفت و فعالیت صنایع نظامی و صنایع دیگر مثل صنایع فضایی و هسته ای , به یک باره یک طیف جدیدی وارد عرصه شده و کل سیاست های قبل رو تغییر دادن! حقیقتا این موضوع برای کسانی که سالها پیگیر این امور بودن و آرزوی پیشرفت و اقتدار ایران رو دارن , بسیار سنگین و ناگوار هست!
  21. Skyhawk
    پهپاد ها به ‌این زودی ها جای هواپیما های سرنشین دار رو‌ نمیگیرن ، خصوصا برای ما ! اشراف کامل بر میدان رزم نیازمند ماهواره ها و سیستم های راداری و شنود هواپایه و سیستم های اشتراک اطلاعات هست که به این زودی ها برای ما محقق نمیشن! البته میشه امید داشت که در آینده پهپادی مشابه گلوبال هاوک ساخته بشه (با توجه تجربه حضور در عراق و سوریه) یا حتی میشه پیش بینی کرد که پهپاد جت نیروی هوایی موسوم به سفره ماهی سایزی در حد هواپیمای تایگر داشته باشه ، اما اینها هیچگاه توان و استعداد جایگزینی با هواپیمای جنگی سرنشین دار رو‌ ندارن! تنها موردی که احتمال تحققش در این نزدیکی هست ، ساخت نمونه توربوپراپ پهپاد فطرس هست که جایگاه این پهپاد رو به سطح ایتان و ریپر ارتقا میده و در صورت بهره گیری از موتور tv-3 ایران 140 که در دسترس تر هست ، میتونه سایز پهپاد رو بزرگتر و قابلیت هاش رو حتی از این دو پهپاد هم بالاتر ببره!
  22. Skyhawk
      مشرق این رو از روی بنر کنار بالگرد شاهد 285 برداشته! در حالی که علاوه بر اینها چندین نوع سیکر هم روی موشک سوار شده و در تصویر اصابت بمب سدید به تروریست ها کلمه IR در سمت چپ دیده میشه و تصویر هم توسط سنسور تصویر ساز حرارتی  بدست اومده. در واقع ورژن های مختلف سدید قابلیت استفاده از انواع سیکرها رو دارن.     [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10299/sadid-342_-2016-02-06-05h49m41s671.jpg][/url]     جدیدترین نوع سیکر سدید که در گزارش مرآتی نمایش داده شد: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10299/Shahed-129___Sadid_342-2016-02-06-05h30m28s937.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10299/sadid-342-2016-02-06-05h45m53s406.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10299/Shahed-129___Sadid_342_-2016-02-06-05h30m36s859.jpg][/url] 
  23. Skyhawk
      اگر تولید سدید پیشران دار متوقف شده بود این حرف درست بود اما تولید این موشک متوقف نشده! اتفاقا هردو نمونه این سلاح بعد از ارتقاء شاهد به سطح پهپاد رزمی به طور همزمان روی این پهپاد نصب شدن و در تصاویر هم میتونید این نکته رو ببینید! در نمایشگاه توانمندی های هوافضا هم نمونه های مختلفش در کنار شاهد حضور داشتن! دلیل تاکید بیش از حد روی نمونه بدون پیشران به خاطر نوع تهدیدات ماست! اولا پهپاد در سازمان رزم ما ظاهرا بیشتر برای تهدیدات تروریستی استفاده میشه تا مقابله با زرهی دشمن! در واقع این ماموریت بیشتر برعهده بالگردهای هجومی گذاشته میشه و سرجنگی 4 کیلوگرمی سدید هم برای نفوذ و انهدام یک تانک معمولا کفایت میکنه! ثانیا همونطور که قبلا عرض شد سرجنگی تاو حدودا نصف هلفایره و با حذف پیشران میشه سرجنگی رو به حد هلفایر رسوند و اثر بخشی سلاح رو در مقابل تجمعات و استحکامات افزایش داد! بنابراین به خاطر نوع ماموریت که مقابله با اشرار و تروریست هاست از سلاح مناسب این ماموریت استفاده میشه و این دلیلی بر عدم تولید یا ضعف سدید دارای پیشران نیست!   بنده بارها فیلم پرتاب موشک سدید از شاهد 129 رو مشاهده کردم , اما نمیشه نتیجه گیری دقیق و درستی از این فیلم داشت! فیلم پرتاب تا اصابت بسیار کوتاهه و کامل نیست و مسیر پرتاب موشک هم مشخص نیست! تنها یه انفجار دیده میشه و صحنه اصابت جوری هست که انگار از سطح زمین فیلم برداری شده و دوربین از کنار هدف فیلم برداری میکنه! یعنی با پهپاد و موشک همراستا نیست! بنابراین موشک میتونه از هدف عبور کرده باشه (در صورت مقاومت پائین و جنس ضعیف بدنه هدف)! که در سیبل های پارچه ای و امثالهم چیز عادی هست و عجیب نیست! حتی اگر موشک به خطا رفته باشه این پرتاب مربوط به چندین سال قبله و فرصت کافی برای اصلاحش وجود داشته!  
  24. Skyhawk
    در ابتدا موشک سدید با پیشران ارائه شده بود (روی بالگرد شاهد 285 با لانچر 4 فروندی و در پهپاد شاهد 129 با لانچر 2 فروندی) و در ادامه در یکی از نمونه ها (با کد 342) پیشران حذف و یک قطعه مخروطی به انتهای موشک اضافه شد! در نمونه جدیدتر این سلاح , بالک های میانی جمع شونده به بالک های ثابت و بزرگتر (شبیه به بالک های Spike NLOS اما در سایز کوچکتر) تبدیل شدن! بنابراین مشخصه که در ابتدا هدف تبدیل تاو به یک بمب نبود! بلکه در اثر تقویت سرجنگی , پیشران میانی (که خروجی هاش در بدنه سدید قابل مشاهده هست) این موشک برای قرارگیری مواد انفجاری بیشتر حذف و این موشک به یک بمب هواپرتاب سرشی تبدیل شد و تغییر بالک ها هم تلاشی بود برای افزایش بهره گیری از این خاصیت و جبران کاهش برد ناشی از حذف پیشران! موشک سدید (دارای پیشران) از نازل های موتور میانی درست مشابه موشک تاو بهره میبره و از داخل تیوب پرتاب میشه (و اولین بار هم خود شاهد 129 اقدام به تست این موشک کرد) , در حالی که سدید فاقد پیشران در هر دو مدلش (بالک جمع شونده و ثابت) به صورت مستقیم به پایلون نصب میشه! در پست زیر چند نمونه مختلف از موشک سدید مشخص شدن: http://www.military.ir/forums/topic/29607-ششمین-نمایشگاه-بین-المللی-صنایع-هوایی-و-فضایی-ای/page-16#entry480040
  25. Skyhawk
    خیر هنوز خبری نیست! اما احتمالا یک ماکاپ از پروژه در دست اجراست و شاید روزی مثل سدید از پهپاد فطرس یا پهپاد جدیدی که قرار بود امسال رونمایی بشه ، پرتاب بشه! یقینا در آینده نچندان دور ، صنایع دفاعی چنین موشکی رو تولید میکنن ، چراکه برد و قدرت تخریبش مورد نیازه (برای پهپادها و بالگردها و جنگنده ها) و سیستم های الکترونیکی و جستجوگر چنین موشکی در سدید بکار رفته و بدنه و پیشران رو هم میشه کپی کرد.