iron_man63
-
تعداد محتوا
725 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
-
Days Won
37
تمامی ارسال های iron_man63
-
تاپیک جامع بررسی ناوگان بالگردی ایران تاپیک جامع بررسی ناوگان بالگردی ایران ( و بالگردهای بومی )
iron_man63 پاسخ داد به Ramtin تاپیک در متفرقه در مورد نیروی هوایی
هواپیمای بی سرنشین کوچک در بحث شناسایی بسیار سودمند است واما این وسیله واقعا خطرناکه و در آن به راحتی کاربر و حتی استفاده از رادار چندان توجهی نشده است -
عملیات قلعه جنگی، عملیاتی که در اون، نیروهای ویژه خود زنی کردند
iron_man63 پاسخ داد به senaps تاپیک در عملیات های نظامی خارجی
بزرگترین اشتباه زمانی است که شما دشمن را شکست خورده و ضعیف فرض کنی این اشتباه در چنگ ویتنام هم اتفاق افتاد -
استراتژی گزینه سامسون (Samson Option) و سناریوی آخرالزمانی رژیم صهیونیستی
iron_man63 پاسخ داد به deserthawk تاپیک در دکترین و استراتژی
تنها راه قلبه بر این طرح اسراییل جنگ با اسراییل از طریق استفاده از گروه های کوچک روشی که اکنون ما پیش گرفتیم و ابن گروه ها هر روز قدرتمند تر میشوند و اسراییل در مقابل ایشان ضعیف تر و بزرگترین طرح سامسون اسراییل ساخت و تجهیز گروه داعشه و این از زرادخانه هسته ای آنهم خطر ناکتره -
عهدنامه منع سلاحهای لیزری کور کننده
iron_man63 پاسخ داد به Stuka تاپیک در پیمان ها - قراردادها و معاملات تسلیحاتی
بهتره تا جایی امکان داره وارد هر عهد نامه جدیدی نشیم و اگر یه زمانی اجباری در کار بود با گرفتن امتیاز ین مورد پذیرفته شه -
تصاویری از پرواز راکت‌های فضایی از نماهایی شگفت‌انگیز و استثنایی
iron_man63 پاسخ داد به mahdavi3d تاپیک در فضا و فضانوردی
به امید روزی که ماهواره بر های بزرگ ماهم بتونن ماهواره زمین سنکرون را در فضا قرار دهند که انشالله اون روز دور نیست -
هواگرد سوخت رسان ایرباس آ-330 ام.آر.تی.تی هواگرد سوخت رسان ایرباس آ-330 ام.آر.تی.تی ( Airbus A330 MRTT)
iron_man63 پاسخ داد به Farhud تاپیک در پشتیبانی و ترابری
جای یه چندتا از اینا تو ایران خالیه کشوری که گزبده ترین یگان سوخت رسان رو داشت -
بررسی جامع هوانیروز ارتش ایران بررسی جامع هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران(IRIAA)
iron_man63 پاسخ داد به kingraptor تاپیک در متفرقه در مورد نیروی هوایی
به نظر من ما باید بیشتر روی ساخت موتور قویتر و افزایش تعداد پره های هلی کوپتر های خود مثل کشور های برتر این فناوری سرمایه گزاری کنیم- 388 پاسخ ها
-
- 2
-
-
-
- حال ، آینده
- بررسی تاکتیکی
- (و 5 بیشتر)
-
ما تا ابد به این شهدا مدیونیم که واقعا با از خود گدشتگی چلوی ماشین نظامی عراقو گرفتن انشالله در کنار شهدای کربلا باشن
-
تانک اصلی میدان نبرد ذوالفقار تانک اصلی میدان نبرد ذوالفقار ( همه نسخه ها ) : بررسی احتمالات و قطعیات
iron_man63 پاسخ داد به kingraptor تاپیک در تانک
به نظر من تولید این تانک باید به صورت ماژولار باشه تا بتونه در میدان نبرد به راحتی مشکلش حل بشه- 1,085 پاسخ ها
-
- 1
-
-
- ذوالفقارسه
- ذوالفقار دو
- (و 7 بیشتر)
-
باعرض معذرت در هنگام تایب مطلب در وایبر دستم خورده است فکر نمیکردم اینقدر مهم باشه بله 3بار یابیشتر این انفاق افتاده چون نت من نت همراه هست معمولا به همان زودی نتیجه را نمیبینم اگر سبب ناراحتی شما شده عذر خواهی میکنم
-
1
- 2,828 پاسخ ها
-
- 2
-
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
سامانه راکتی 9A52-4 Tornado، گردباد جدید روسیه
iron_man63 پاسخ داد به maysam2007 تاپیک در راکت انداز ها
علت استفاده از راکت انداز ها توسط ارتش های بلوک شرق برارتش های غربی چیست آیا تغییری در این گرایش در سال های اخیر به وجود آمده است -
ش
- 2,828 پاسخ ها
-
- 1
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
ی
- 2,828 پاسخ ها
-
- 1
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
با تشکر به نظر میرسد که حذف رم ایر به ترتیب صورت گرفته است البته این مورد را در ملاقات بعدیم میپرسم تا دروغ نشود خیر تغییر زاویه دم به این علتی که شما عنوان کردید نمی باشد یه مقدار علمی جلو بریم اگر تغییری در وسیله ای انجام گیرد به معنی ایراد آن و سعی در رفع آن به شکل صاعقه اولیه است بله جواب دادم که حذف رم ایر به ترتیب صورت گرفته است البته حتما میپرسم تا دروغ نشود
-
سرپوش خیر صاعقه ابتدا یک طرح کامل برای ایجادیک جنگنده برتر در زمان خود بود شاید باور نکنید این پروژه با صرفه جویی بنزین کلید خورد اما بعلت برخی مسایل شخص اول کنار گذاشتهرشد و چند نفر از دوستان فکر کردن به راحتی میتوانند صاعقه را بسازند اما صاعقه هایی را که شاید سرعتشان ازf5هم کمتر بود ساختن پس مجددا بسمت f5برگشتیم و تولید آن رم ایر دارای بخش های متفاوتی است که وزن دو رم ایر به همراه متعلقات آنتقریا چیزی در حدود100الی150 کیلو بوده است
-
قدرت مانور پذیری صاعقه برf5 در اولین غلتش آن در مانور ضربت ذوالفقار بر کسی پوشیده نبست پس بحث تولید f5بجا صاعقه کاملا منتفیه اما تولید صاعقه اصلی چیزی است که خوشبختانه نیازمند هزینه زیادی نیست اما ما با نحوه نصب دو سکان با زاویه خاص آشنایی کامل نداریم استفاده از شاغول بنایی یادتان هست با روش ماشین کاری مناسب دهانه ورودی آشنایی نداریم
-
به خاطر حفاظت اطلاعات و گمراهی های انجام شده ما چندین وچند بار رنگ و شماره صاعقه را به شکل نمونه اصلی عوض کردیم در صورتی که در تصاویری که صاعقه با رنگ آبی کم رنگ مشاهده میشود رم ایر مشاهده نمیشود بعد از آن صاعقه ای ساخته شد مثلا با همان دهانه موتور اما بعلت عدم اجرای دقیق طراحی دهانه رم ایر برای آن دیده میشود
-
س
- 2,828 پاسخ ها
-
- 2
-
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
یه خورده مسیله حساس شد اگر میشه ابتدا این مطلب برای یکی از مدیران یه صورت خصوصی بفرستم بعد اگر ایشان صلاح دونستن بگم البته روش این کار رو هم بگید چون من خیلی کم در بحث ها شرکت داشتم و روش ارسال خصوصی رو بلد نیستم اما سربسته بگم ایشان یه جورایی مجبور شدن به ماندن و امدن به ایران بله ایشان تخصص هوا فضاو طراحی سازه ها در شرایط سخت را بر عهده دارند وپروفسور هستند درچند پروژه فضایی نیز نقش داشته اند که چون دقیق نپرسیدم نگفتم که دروغ نشه
- 2,828 پاسخ ها
-
- 3
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
بگذارید این مسیله را با یک مثال توضیح بدم شما مربی فوتبتل فرانسه امه ژاکه را یادتون میاد برای یک دست شدن تیم دیوید ژینولا و اریک کانتونا رو کنار گذاشت آیا این 2بازیکنای بدی بودن خیر اما صلاح در این بود و اشان در سال 98وقهرمان جام جهانی در یک فینال رویایی شد اگر ایشان در آن موقع حمایت میشد شاید صنایع موشکی ما اینقدر پیشرفت نمیکرد البنه سود جویی نیز دخیل بوده است که نمی تونم از شخص خاصی نام ببرم شاید آنها نیز دلسوز مملکت بوده اند انشالله در خصوص اسم ایشان از محضر همه دوستان عذر خواهی میکنم چون اجازه ندارم فقط خواستم مواردی رو عنوان کنم که دوستان متوجه بشوند با یک طراحی ساده اما علمی و با هزینه کم چه کار هایی میتوان انجام داد
- 2,828 پاسخ ها
-
- 2
-
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
بله بسیار ساده طراحی شده و برای تک تک قسمتهای آن فکر شده یادم تاپیکیربود که دو صاعقه را باهم مقایسه کرده بود فکرکنم عنوانش چنگنده های جدید ایرانی واقعیت یا تبلیغات یا همچین چیزی بود تو اون تاپیک تمام این موارد در عکس مشان داده شده است به دهانه موتور دقیق نگاه کنید کاش شما بودید و نحوه توضیح ایشون را مشاهده میکردید که با چه انرژی توضیح میداد ایجاد 4سطح در سرعت های فرا صوت چرا نقش آزمایشی آیابا توضیحاتی که دادم امکان استفاده در نقشی که گفتم به نظر شما غیر ممکنه طراح این هواپیما طوری در مورد این هواپیما صحبت میکرد که گویی در مورد پسرش صحبت میکرد حتی رنگ آمیزی اولیه فکر ایشان است اگر یادتان باشد در تبلیغات اولیه برتری این هواپیما برf18عنوان شد که دقیقا حرف ایشان بود که عنوان شده بود به عنوان یکی از طراحان f18و صاعقه این حرف از طرف ایشان اصلا تبلیغات نیست در داگ فایت f18بازاویه بیشتری از صاعقه دور میزنه اما صاعقه به راحتی حتی با موتور ضعیف تر پشت اون قرار میگیره تمام قدرتf18 در طراحی موتورش هست
- 2,828 پاسخ ها
-
- 2
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
س بله کلمه انگلیس همینیه که سما فرمودید عذر خواهی میکنم چون مطالب را با گوشی تایب میکنم اگر جمله هام دارای غلط املایی است یا جمله بندیم خوب نیس بخاطر استفاده از گوشیه بله صاعقه ی اولیه را اگر در نظر بگیرید در قسمت دماغه آنتن کمی پایین تر قرار داشت که این شکل را در نظر بگیرید در صاعقه اولیه این شکل گلابی شکل دماغه مکان مناسبی برای توپ وراداری باقطر حدودا80 سانتی متر را ساپورت میکرد یکی از تفاوت های صاعقه اولیه این بود البته هیچ گاه رادار در این مکان قرار نگرفت جناب نورث روپ عزیز دهانه ورودی جنگنده صاعقه اولیه با استفاده از روش های خاص و دقیق طوری طراحی شده است که در سرعت های بالا درمقابل ماخ مقاومت ایجاد نکند و یه اصطلاح خفه نشود اما طراحی دهانهf5متعلق به چند دهه قبل و آزمایشات تونل باد آن زمان بود مشکل موتور توربوجت f5تنها قدرت محدود آن بود تا استال شدن چون ایشان با تغییر ورودی توانست با جلوگیری از استال در سرعت1.2سرعتو به 1.6 برسونه و این یعمی قدرت طراحی یه مغز متفکر ایرانی
- 2,828 پاسخ ها
-
- 3
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
عذر خواهی میکنم چون نت گوشیه قطع شد اسمش Ram air inllet هست وخیلی ها وظیفه اونو خنک کردن موتور میدونن اما وظیفش همونیه گه گفتم عذر خواهی میکنم هر جا سوالی داشتید جواب میدم اما گاهی با توچه به قوانین سایت مجبورم به خیلی مسایل به شکل مستقیم اشاره نکنم فقط نکاتی رو میگم که به اصطلاح عاقلو باالشاره باشه برای همین متهم و محکوم به پراکنده گویی میشوم اسم اون دریچه ram air illnet هست را براتون فرستادم آقا میلاد در قسمت انتهایی نزدیک اگزوز هواپیما این قسمت مشخصه که در صاعقه اولیه واصلی وجود نداره ودر بقیه f5هاو صاعقه ها موجوده
- 2,828 پاسخ ها
-
- 3
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)
-
شاید برای شما جای تعجب باشه که درطراحیf18گاهی مرجع آن f5بوده است حالا هواپیمایی که وسیله طراحیf18بوده چرا نباید برا ی طراحی صاعقه چیزی شبیه f18استفاده شه کاش کسی گوشش بدهکار می بود البته دوستان پای yf17را وسط نکشید اما این مطلب در طراحی لحاظ شده است
- 2,828 پاسخ ها
-
- 1
-
-
- نیروی هوایی
- اف-313
- (و 4 بیشتر)