karkas

تانک اصلی میدان نبرد M-60 ( تمامی گونه ها )

امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

[color=darkblue]با تشکر از زحمات شما دوست گرامی .

بسیار عالی بود و استفاده کردیم .

این تانک در واقع به روز رسانی تانک های قدیمی M60 اردن است ، سیستم های هشدار لیزری این

تانک توسط کارخانجات دانل آفریقای جنوبی ساخته و بر روی این تانک نصب شده است . لوله توپ ، ساخت

کارخانجات SIG سوئیس است و طراحی و ساخت زره های RA برای این تانک نیز به احتمال قوی توسط

کارخانجات جیات فرانسه صورت گرفته است . پس چرا به این تانک می گویید ساخت اردن ؟؟؟ :mrgreen: rolling_on_the_floor



=========================


به بخش خودروهای زرهی انتقال یافت .[/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

با تشکر از زحمات شما دوست گرامی .



بسیار عالی بود و استفاده کردیم .

این تانک در واقع به روز رسانی تانک های قدیمی M60 اردن است ، سیستم های هشدار لیزری این

تانک توسط کارخانجات دانل آفریقای جنوبی ساخته و بر روی این تانک نصب شده است . لوله توپ ، ساخت

کارخانجات SIG سوئیس است و طراحی و ساخت زره های RA برای این تانک نیز به احتمال قوی توسط

کارخانجات جیات فرانسه صورت گرفته است . پس چرا به این تانک می گویید ساخت اردن ؟؟؟ :mrgreen: rolling_on_the_floor



=========================


به بخش خودروهای زرهی انتقال یافت .



ممنون از دوستان
DASHALI عزیز سیستم های هشدار لیزری این

تانک توسط شرکت ساب سویس ( Saab company ) ساخته شده و LEDS نام دارد که مخفف کلمه ی Land Electronic Defense System به معنای سیستم دفاع الکترونیکی زمینی می باشد . که توانایی کشف خطر و اعلام خطر و اقدام متقابل را داره .


88835562051244709329_thumb.jpg

96764903909822492895_thumb.jpg

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مرسی از تاپیکتون
منظور از این جمله چیه؟[color=red]توپ 105 میلی متری این تانک با یک توپ تمام ثابت 120 میلی متری L50 CTG بدون خان ساخت شرکت سویسی RUAG جایگزین شده است[/color]

نبود خان باعث برد کمتر یا معایب دیگه نمیشه؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]مرسی از تاپیکتون
منظور از این جمله چیه؟[color=red]توپ 105 میلی متری این تانک با یک توپ تمام ثابت 120 میلی متری L50 CTG بدون خان ساخت شرکت سویسی RUAG جایگزین شده است[/color]

نبود خان باعث برد کمتر یا معایب دیگه نمیشه؟[/quote]

توپ 120 م م بدون خان دارای شتاب قدرت تخریب و نفوذ در زره و برد بیشتر نسبت به توپ هایی دارای خان هستند .
و امکان استفاده از گلوله های استاندارد ناتو در ان وجود دارد .

با تشکر

:mrgreen:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مرسی داداشم بابت جوابتون ولی منظورم [color=red](توپ تمام ثابت)[/color] این هست
این کلمه تمام ثابت به چه معنی هست؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
چرا ایران این کار رو نمیکنه تانکهای تی-۷۲ که خوب ارتقا داده :mrgreen:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام
ممنون از مطلب خوبتون

[quote]چرا ایران این کار رو نمیکنه تانکهای تی-۷۲ که خوب ارتقا داده [/quote]
البته ام 60 های ما هم خوب ارتقا داده شدن ولی تنها مشکلشون توپشون هست نصب توپ125 میلیمتری نیاز به طراحی یک برجک جدید وهزار ویک درد سر دارد البتهبه شخصه امیدوارم بتونیم از طریق بچه های حزب الله لبنان به صبرا واون توپ مامانیش دست پیدا کنیم

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ممنون داداش خوب ترجمه کرده بودی rolling_on_the_floor
ولی [color=red][/color]توپ تمام ثابت یعنی چی؟؟ :mrgreen: rolling_on_the_floor

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بازم به روزرسانی ها و بهینه سازی های خودمون

البته دستتون درد نکنه

یا علی

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
با تشکر از دوستان

[quote]مرسی داداشم بابت جوابتون ولی منظورم [color=red](توپ تمام ثابت)[/color] این هست
این کلمه تمام ثابت به چه معنی هست؟[/quote]

[quote]ممنون داداش خوب ترجمه کرده بودی rolling_on_the_floor
ولی [color=red][/color]توپ تمام ثابت یعنی چی؟؟ :mrgreen: rolling_on_the_floor[/quote]

ای بابا خوبه همون اول گفتیم اشکال نگیرید icon_cheesygrin .


در این متن منظور نویسنده از واژه Full-Stablized توپ با قابلیت تثبیت حرکتی بوده. به عنوان مثال چنانچه راننده بر روی یک هدف Lock نماید آنگاه لوله توپ بر روی آن قفل میشود و در صدد پستی و بلندی های مسیر, لوله از روی هدف منحرف نمیشود. برای این منظور از یک Gyroscop الکتریکی بهره میبرند.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
داداش ممنون
اشکال نگرفتیم که فقط منظورت رو متوجه نشدیم که با توضیحات کاملت فهمیدیم
مرسی. :mrgreen: rolling_on_the_floor

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
فک نکنم دیگه تانک به درد جنگهای امروزی بخوره :mrgreen:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اتفاقا به درد چنگهای امروزی هم می خوره. تانک چیزی هست که هیچگاه از صحنه نبردها حذف نخواهدشد. با تولید موشکهای هدایت شونده هوابه هوا بعضی طراحان فکر کردند که دوران نصب مسلسل بر روی هواپیماها به سر آمده و روی اف-4 فانتوم مسلسل نصب نشد. بعد از یه مدت فهمیدن که چه اشتباهی کردن و مدلهای بعدی فانتوم رو به زور بهش توپ خوروندن.
همین حکایت با تانک هم هست. بعضی ها فکر می کنند که با ظهور موشکهای ضد زره هدایت شونده یا بمبهای کنار جاده ای دوران تانکها تموم شده. ولی اشتباهه. تانک هیچ وقت دورانش تموم نمیشه فقط شکلش عوض می شه. ممکنه کوچکتر با بزرگتر بشه. روباتیک و باهوش بشه. روش موشک یا ضدموشک نصب بشه ولی زرهی زرهیه.

این تانک هم همین طور. مطمئن باشید که با به روزسازی مناسب می شود تانکهایی که طراحی مناسبی داشته اند به خوبی ارتقا داد و برای جنگهای مدرنتر آماده کرد. تانکها اگر طراحی شون از اول خوب باشه قابلیت های خودشون رو می تونند بروز بدهند. مثالش می تونه پانتر آلمانی باشه در زمان جنگ جهانی دوم یا تی-34 یا تی-72 روسی یا همین ام-60. چون پایه کار قوی بوده می شه روی اون پایه خیلی مانور داد. یک نکته جالب که در این تاپیک ذکر شده بود مجهز کردن ام-60 به دیتالنیک دیجیتال بود. یعنی تانکهای موجود در میدان نبرد می تونند به صورت شبکه اطلاعاتشون رو رد و بدل کنند یا از ماهواره اطلاعات هدف رو بگیرند و فرمانده دسته یا جوخه تانک با درنظر گرفتن اولویتها هر کدوم از تانکهای زیر فرمانش رو به هدف مورد نظرش اختصاص بده. خود این مسئله که شاید خیلی ساده به نظر بیاد در زمان جنگ جهانی دوم رویای آدمهایی مثله گودریان یا مارشال ژوکوف بوده.

در ضمن ترجمه خیلی خوبی بود و جا دارد که یه خسته نباشید به مترجم عزیز این مقاله گفته بشه. موضوعش هم بکر و عالی بود.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط panzer-grouppen
      کرکس خان دستت درد نکنه . ببینم ایران از اینا داره ؟ چقدر ؟ و یه چیز دیگه : آیا این تانک توان مقابله با آبرامز و مرکاوا رو داره ؟
    • توسط Amirali123
      از مثلث آهنی تا شش ضلعی فولادی
      From the Iron Triangle to the Steel Hexagon
      قسمت اول
       

       
        نیروی زمینی برای دستیابی به اهداف استراتژیک روی زمین ضرورت است. نیاز به تحرک و حفاظت برای هر نیروی جنگی حیاتی است. بدین ترتیب، توان زرهی یکی از جنبه های اصلی دکترین نظامی به حساب می‌آید و به سربازان توانایی حرکت سریع در حالی که تحت حفاظت هستند را در مسافت های طولانی می دهد. در زمانی نه چندان دور، پارامترهای زرهی به سه دسته کلی شامل قدرت آتش، حفاظت و تحرک تقسیم می‌شدند. با این حال، در عصر مدرن، نیاز به عناصر بسیار بیشتری وجود دارد، مانند تحرک، مرگباری، بقاپذیری، خودمختاری، اتصال و سازگاری
       

       
         تعادل بین این عناصر جدید برای اطمینان از اینکه الزامات طراحی زرهی را محدود نکند، حائز اهمیت است. میدان‌های نبرد در آینده پیچیده‌تر، متنوع‌تر، پرسرعت‌تر و خطرناک‌تر خواهند بود، اما نقش زرهی به همان اندازه‌ی روزهای نخست تاثیرگذار باقی خواهد ماند. خودروهای زرهی در اشکال و اندازه‌ها و وزن‌های مختلف متناسب با نقش‌های گوناگون تولید می‌شوند، زیرا هر شرایطی خودروی منحصر به فردی را می‌طلبد. در نتیجه، شاهد تنوع زیادی میان ارتش‌های جهان هستیم. با این حال، نقش عملیاتی یک خودروی زرهی در تمامی میادین مطلقاً یکسان نیست و ممکن است دو کشور از یک وسیله یکسان برای مقابله با تهدیدات متفاوتی استفاده کنند.
       
      مسائلی که بر الزامات زرهی تأثیر می‌گذارند:
      ناتو نیاز به تجدید و بروزرسانی قابلیت های خود دارد. ( با توجه به اینکه بتوانیم متقارن با تهدیدات مواجه شویم ) درگیری‌ها با تروریست‌ها و شبه‌نظامی‌ها در سطح جهانی هنوز ادامه دارد.
      اجماع فزاینده‌ای در مورد عملیات‌های آینده وجود دارد که عمدتاً در محیط‌های شهری خواهند بود.
      نیاز به انتقال زرهی از A به B بیش از پیش خواهد بود. ( تا حد امکان سریع، کارآمد، ایمن و مقرون بصرفه )
      تهدیدات نوظهور در حوزه سایبری و اطلاعات ظهور یافته‌اند که باید به آن‌ها پاسخ داده شود.
       

       
      تعادل میان شش عنصر زرهی نوین
        باید تعادلی بین تمام عناصر شش‌ضلعی زرهی وجود داشته باشد، جایی که مدیران باید ریسک‌های مختلف را ارزیابی کنند تا بدانند اولویت‌ها کجا قرار دارند. محیط‌های شهری متراکم ممکن است به تحرک نیاز داشته باشند، در حالی که در حومه شهرها، مرگباری اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. نیکولاس دراموند (Nicholas Drummond) مدیر عامل (AURA Consulting Ltd) می گوید که محور اصلی برای وسایل زرهی تحرک استراتژیک شده است.
       
       
      حفاظت هنوز یک عامل حیاتی است، اما به روش‌های جدیدی به آن پرداخته می‌شود و مانند گذشته به معنای زره ضخیم‌تر نیست. زره‌های ماژولار برای مقابله با موشک‌های ضدزره ضروری هستند. در همین حال بدنه های سبک و تمرکز بر افزایش تحرک، دور شدن از زره های سنگین را نشان می‌دهد. با این حال، سه‌گانه تحرک، حفاظت و آتش هنوز مهم‌ترین عناصر هستند. دراموند می‌گوید: " با پیروی از این سه اصل، ما ملاحظات نوینی را فراهم کردیم. تجهیز زرهی آینده به حسگرهای پیشرفته مانند پلتفرم آژاکس که مجهز به حسگرهایی با هوش مصنوعی است، آگاهی خدمه داخل خودرو را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. این حسگرها جستجو، ردیابی و شناسایی خودکار را ممکن می‌سازند و به خدمه این امکان را می‌دهند تا پیش از شناسایی، به تهدیدات واکنش نشان دهند.
       
        یک سیستم مدیریت میدان نبرد مدرن به کاربران اجازه می‌دهد به صورت زنده از موقعیت هر واحد در نقشه مطلع شوند. اتصال یکی از راه‌های کلیدی برای بهبود فرمان و کنترل (C2) است و باید به عنوان یک عامل تغییر دهنده بازی در نظر گرفته شود. این سطح از اتصال پیشرفته تأثیر زیادی بر بقای واحدهای زرهی خواهد داشت و فراتر از واحدهای زمینی، شبکه‌هایی بین واحدها در حوزه‌های زمینی، دریایی و هوایی ایجاد می‌شود. (م: اینجا به مفاهیمی مانند Multi-Domain/Cross-Domain اشاره می‌شود که باید به بیش از پیش به آن توجه کرد)
       
        بخش بعدی شش‌ضلعی، بقاپذیری است. این مفهوم به بهبود نیازهای فنی (قطعات مصرفی) و پشتیبانی سازنده، علاوه بر ایده سنتی بقا نظیر قابلیت اطمینان و بهره‌وری سوخت اشاره دارد. اگر یک وسیله نقلیه زرهی بتواند 72 ساعت بدون تأمین مجدد یا تعمیر فعالیت کند، فشار لجستیکی به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.
       
        آخرین عنصر شش‌ضلعی، سازگاری است. سازگاری به توانایی یک وسیله نقلیه برای انطباق با سناریوهای مختلف جنگی اشاره دارد. توانایی یک وسیله نقلیه منفرد برای انجام مأموریت‌های مختلف بدین معناست که وزارت دفاع مجبور نیست هر بار که بخواهد یک سناریو جنگی را آغاز کند، به دنبال یک وسیله نقلیه جدید باشد. ماژولار بودن یکی از مؤثرترین راه‌ها برای دستیابی به این امر است.
       
        اضافه بر این شش عنصر، 3 عامل عملی نیز وجود دارد که انتخاب ها را محدود میکند، عبارتند از هزینه، وزن و قوانین فیزیک. همچنین شما باید در انتخاب هایی انجام میدهید خدمه و عوامل انسانی راهم در نظر بگیرید.
       
       
      ادامه دارد ...
       
      صرفا برای میلیتاری / و انتشار با نام نویسنده و  http://www.military.ir/ مجاز است
      منبع در اخرین پست قرار میگیرد
      دوستان برای پرسش سوالات تا انتشار تمامی بخش ها صبر کنید
       
      پایان قسمت اول ...
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.