امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

ببخشيد ، من نظر كلي ام را نوشتم ولي خود هواپيما را فراموش كردم .
من اگر تصميم گيرنده بودم چنين سلاح مهمي رو از روسها نميخريدم ، چرا ؟
پشتيباني و خدمات بعد از فروش هواپيما درست باندازه خود هواپيما اهميت داره ، روسها در سراسر جهان بدنام ترين كشور در اين دو بخشند ، سوابق جنگهاي 50 سال اخير دنيا را مطالعه كنيد ، سلاح روسي هيچ جنگي رو نبرده ، نه اينكه سلاح بد باشه بلكه نقص پشتيباني و آموزش موجب اين سابقه بد شده ، به تائيد تمام كارشناسان نظامي جهان تنها دليل برتري فاحش نيروي هوائي ايران در مقابل عراق برتري تخصصي پرسنل پروازي و فني نيروي هوائي ايران بوده ، در اين ميان يك فرمول وسط وجود داره كه تمام درد را دوا نميكنه و تازه روسها هم موافقت نخواهند كرد ، آموزش را دربست در اختيار خودمان بگذارند تا ما با استفاده از تجارب گذشته راه گذشته نيروي هوائي را ادامه بدهيم كه باز مشكل پشتيباني و لجستيكي باقي ميمونه ، به نظر من اگر دستمان به هواپيماي آمريكائي نميرسه بايد سعي كنيم از اروپا هواپيما بخريم كه البته با توجه به سياست هاي اروپا در ارتباط با آمريكا امكانپذير نيست ، در مورد چين شك دارم كه بهتر از روسها باشند و در ضمن بخشي از هواپيماهاي چيني هم روسي و اروپائي است و اگر قرار باشه كه از تجهيزات و قطعات چيني بجاي روسي و اروپائي استفاده بشه بدا بحال خلبانهاي بد بختي كه با اين هواپيما ها پرواز ميكنند ، حتما مثال نه راه پس ونه راه پيش رو شنيديد ، متاسفانه در شرايطي هستيم كه نه راه پس داريم ونه راه پيش .


در اين مورد كه روسها به هيچ عنوان دانش فني و آموزش هاي درست رو به خريدار اراپه نميدن كاملا با شما موافقم. اگه manual تجهيزات و راهنماشون رو كه روسها با پول هنگفت برامون ميفرستند ببينيد گريتون ميگيره . دقيقا به جاي به درد بخورش كه ميرسي و قراره يه مطلب به درد بخور توش بخوني روش رو سياه كردند يعني اين قسمتش به دردتون نميخوره و به شما ربطي نداره . جالب اينه كه زحمت تهييه يه نسخه تر و تميز رو براي خريدار نميكشن و عمدا ميخوان بهت بگن كه اين قسمت ها اصليه كه ما ميدونيم ولي شما نميدونين و نبايد هم بدونين . به كوري چشم اين روسها هم شده تمام سعيمون رو ميكنيم كه يه چيزهايي خودمون دستگيرمون بشه . ولي بايد قبول كرد كه خريد از آمريكا و اروپا خيلي خيلي بهتر از خريد تجهيزات روسيه . تو دنيا هم فقط كشورهايي كه مجبورن و چاره اي ندارن از اين روس هاي بي همه چيز تجهيزات ميخرن

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام خيلي نامردين icon_cheesygrin جدي گفتم. حالا مي خواهيد سر F-14 هوو بيارين icon_cheesygrin اينو شوخي كردم. با توجه به تحريم ها نمي توان جنگنده هاي روسي و چيني را به تعداد انبوه خريد كه جايكزين F-14 كرد. حالا بلفرض 50تا سوخو (27-30-33-35-37-...) خريديد . فكر آموزش پشتيباني رو كرديد. فكر نيروي متخصص رو كرديد. براي اين كار حتي تا 15 سال مستشار روس بالاي سر جنگنده ها خواهد بود. حالا فكر كنيد روسيه باج خواست و ما بهش نداديم اونوقت تمام جنگنده ها تا مدتي بايد بروند گوشه پايگاه. تازه روسها به تمام نيازهاي ما براي يك جنگنده مناسب پاسخ مناسب نخواهند داد و آن را ضعيفتر تحويل خواهند داد. حالا اگر خواستيد يك ارتقاي كوچك بدهيد آيا آنها اجازه خواهند داد؟ به راحتي نه. روسها براي اين كار مسلما به هر بهانه اي كلي پول از ما خواهند گرفت(بايد بديد چون امنيت شما دست اونهاست) قيمت هر جنگنده (‌قيمت خالي )تا 85 ميليون هم ميرسد . قيمت موشك. آموزش خلبان تكنسين مبتدي و تجهيزات پشتيباني و.... كه شايد تا دو برابر قيمت خود جنگنده هزينه داشته باشد. تازه در پايان هم به طور قطع آنها همه چيز را در اختيار ما قرار نخواهند داد . اگر روسيه با آمريكا يا نه با اسراييل كه محتمل تره دوست شد و روسها تمام اسرار را به آنها دادند آنوقت چه. مي دانستيد كه خريد جنگنده هاي mig-29A , su-24M ساخت جنگنده داخلي آذرخش (F-5 )و صاعقه را بيش از 10 سال عقب انداخت( اگر حافظه خوبي داشته باشيد حرف بنده را تاييد مي كنيد). خريد انبوه جنگنده از كشورهاي بيرون موجب مرگ پروژه هاي بومي كه مسلما داراي ويزگي هاي خاص( وپنهان كاري اطلاعات ) هستند خواهد شد. جنگنده چيني كه ديگه......................... حالا فكر ميكنيد ميتوان جنگنده اي خريد كه به اين سرعت جاي F-14را بگيرد ( با تمام ويزگي هابومي خود و...) اگر فكر خريد رو از سرتون بيرون كنيد بهتر نيست :oops: مي ماند جنگنده شفق 2/3 يا صاعقه نسل 4/5 كه احتمالا يكي هستند. من خريد انبوه از كشورهاي خارجي رانفي كردم اما همكاري با آنها را در انتقال تكنولوژي كارآمد و به روز را نفي نميكنم البته نبايد مثل شاگردي باشيم كه فقط گوش ميكند و از روي تخته كپي ميكند .بايد ضمن فراگيري تلاش كرد و خلاقيت نشان داد ! در اين صورت ميتوان يك نيروي هوايي مطمءن در اختيار داشت. اينها رو كه گفتم با توجه به تحريم ها بود. تازه تسليحاتش بماند براي بعد... ---------------------------------------------------------------------------------------------- يك روز رهبر اين كشور در مورد واردات گندم از ديگر كشور ها گفت : زشت است كه يك كشور مسلمان نانش( قوت روزانه اش) محتاج ديگران باشد. و الان صادر كننده گندم هستيم. حالا ميگويم زشت است كشور امنيتش وابسته به ديگر كشورها باشد. --------------------------------------------------------------------------------------------------- ITNOG
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

سلام

خيلي نامردين icon_cheesygrin
جدي گفتم.

حالا مي خواهيد سر F-14 هوو بيارين icon_cheesygrin
اينو شوخي كردم.

با توجه به تحريم ها نمي توان جنگنده هاي روسي و چيني را به تعداد انبوه خريد كه جايكزين F-14 كرد.
حالا بلفرض 50تا سوخو (27-30-33-35-37-...) خريديد . فكر آموزش پشتيباني رو كرديد. فكر نيروي متخصص رو كرديد. براي اين كار حتي تا 15 سال مستشار روس بالاي سر جنگنده ها خواهد بود. حالا فكر كنيد روسيه باج خواست و ما بهش نداديم اونوقت تمام جنگنده ها تا مدتي بايد بروند گوشه پايگاه. تازه روسها به تمام نيازهاي ما براي يك جنگنده مناسب پاسخ مناسب نخواهند داد و آن را ضعيفتر تحويل خواهند داد.
حالا اگر خواستيد يك ارتقاي كوچك بدهيد آيا آنها اجازه خواهند داد؟ به راحتي نه.

روسها براي اين كار مسلما به هر بهانه اي كلي پول از ما خواهند گرفت(بايد بديد چون امنيت شما دست اونهاست)

قيمت هر جنگنده (‌قيمت خالي )تا 85 ميليون هم ميرسد . قيمت موشك. آموزش خلبان تكنسين مبتدي و تجهيزات پشتيباني و.... كه شايد تا دو برابر قيمت خود جنگنده هزينه داشته باشد. تازه در پايان هم به طور قطع آنها همه چيز را در اختيار ما قرار نخواهند داد .

اگر روسيه با آمريكا يا نه با اسراييل كه محتمل تره دوست شد و روسها تمام اسرار را به آنها دادند آنوقت چه.

مي دانستيد كه خريد جنگنده هاي mig-29A , su-24M ساخت جنگنده داخلي آذرخش (F-5 )و صاعقه را بيش از 10 سال عقب انداخت( اگر حافظه خوبي داشته باشيد حرف بنده را تاييد مي كنيد). خريد انبوه جنگنده از كشورهاي بيرون موجب مرگ پروژه هاي بومي كه مسلما داراي ويزگي هاي خاص( وپنهان كاري اطلاعات ) هستند خواهد شد.

جنگنده چيني كه ديگه.........................

حالا فكر ميكنيد ميتوان جنگنده اي خريد كه به اين سرعت جاي F-14را بگيرد ( با تمام ويزگي هابومي خود و...)

اگر فكر خريد رو از سرتون بيرون كنيد بهتر نيست :oops:


مي ماند جنگنده شفق 2/3 يا صاعقه نسل 4/5 كه احتمالا يكي هستند.
من خريد انبوه از كشورهاي خارجي رانفي كردم اما همكاري با آنها را در انتقال تكنولوژي كارآمد و به روز را نفي نميكنم البته نبايد مثل شاگردي باشيم كه فقط گوش ميكند و از روي تخته كپي ميكند .بايد ضمن فراگيري تلاش كرد و خلاقيت نشان داد !

در اين صورت ميتوان يك نيروي هوايي مطمءن در اختيار داشت.
اينها رو كه گفتم با توجه به تحريم ها بود.

تازه تسليحاتش بماند براي بعد...
----------------------------------------------------------------------------------------------
يك روز رهبر اين كشور در مورد واردات گندم از ديگر كشور ها گفت : زشت است كه يك كشور مسلمان نانش( قوت روزانه اش) محتاج ديگران باشد. و الان صادر كننده گندم هستيم.

حالا ميگويم زشت است كشور امنيتش وابسته به ديگر كشورها باشد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
I
TNOG


جدن که باید حرقاتو طلا گرفت
هم بحث نابودی پروژه های داخلی
و هم امنیت
نوش جونت اون 10 $ که بهت هدیه دادم
برو هر چی دوست داشتی بخر

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام
باید بگم اونهایی که SU-35را انتخاب کرده اند خیلی در اشتباهند چون که این هواپیما یک جنگنده ی بمب افکن است و تامکت یک هواپیمای رهگیر شکاری است و باید بگم که SU-35نمونه پیشرفته SU-25 است



کاربر گرامی،
پس این کلید ویرایش برای چی هست؟
خیلی سخته پست رو ویرایش کنید بجای ارسال یک پست متوالی؟!
SAEID

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
جنگنده سوخو 35 جنگنده اي چند منظوره است و قابليت رهگيري هواپيماهاي دشمن و ايجاد امنيت هوايي را هم دارد. اگر اشتباه نكنم موشك آر 37 نيز روي آن قابل نصب است.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
چرا باید از هواپیمای رهگیر استفاده کنیم مگر ارتشهای بزرگی مثل اسرائیل و بریتانیا و ... mig-31 یا f-14 دارند

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اما در مورد موضوع این تاپیک یعنی بهترین جنگنده برای جایگزینی اف14 کدام است؟ این بحث نباید بصورت نظرسنجی باشد چون بیشتر تحلیلی است تا فقط اعلام نظر و چه بسا فرد رای دهنده اطلاعات کافی از تمام گزینه های نظرسنجی نداشته باشد. تمام گزینه ها بجز سه مورد سوخو35 ، میگ31 و سوخو30 نامربوط به بحث است و تنها این سه جنگنده قابلیت انجام ماموریتهای کلاس اف14 یا همان رهگیری دوربرد در ارتفاعات بالا را دارند. از جناب شفق23 بخاطر سعی در افزایش سطح کیفی سایت تشکر میکنم و این انتقادهای بنده رو یه وقت فکر نکنن باهاشون مشکلی دارم یا ازش خوشم نمیاد از اینجور حرفها! فقط میخام مباحثی که ایجاد میشه از ریشه بی نقص و مشکل باشد. حالا از مشکل فوق که بگذریم میرسیم به موضوع بحث که کدام جنگنده به منظور تامین پوشش و امنیت هوایی ایران یا همان جایگزین اف14 مناسب است؟ جنگنده هایی که برای این منظور قابلیت استفاده دارند عبارتند از سوخو27و30و35 میگ31 که از این بین جنگنده سوخو30 بخاطر شباهت زیاد توانائیها با سوخو35 و هزینه تقریبا یکسان از این لیست باید حذف شود. جنگنده سوخو27 یک رهگیر تمام عیار و یا بهتر بگویم تنها یک رهگیر است. این جنگنده در زمان جنگ سرد بعد از اف14 دومین رهگیر برتر جهان محسوب میشد. البته جزو کلاس اف14 نبوده و یک رتبه پائینتر از آن قرار دارد ولی توانائی انجام ماموریتهای مشابه را دارد. نمونه جدید این جنگنده که Su-27SM میباشد دارای یک رادار بسیار قدرتمند (احتمالا Zhuk-PH با برد رادار 245 کیلومتر) است که به آن توانایی درگیری با هر نوع هدفی را میدهد. این جنگنده بسیار توانمند است ولی یک رتبه پائینتر از اف14 قرار دارد به دو دلیل. اول نوع رادار و دوم نوع موشک هوا به هوا. سوخو27 در واقع رقیبی برای اف15 است. جنگنده سوخو35 یک رهگیر و جنگنده چند منظوره بسیار توانمند و مدرن است که تا حدودی از خصوصیات جنگنده های نسل پنجم بهره میبرد یعنی بعضی از بخشهای آن نسل پنج و بعضی نسل چهارم است. سیستم تغییر نیروی رانش موتور ، رادار ، کابین شیشه ای با دید کامل ، احاطه خلبان به 360 درجه اطراف جنگنده ، خاصیت تقریبی پنهانکاری ، تسلیحات مدرن ، سیستم یکپارچه تسلیحاتی ، سیستم پروازی تمام کامپیوتری. این موارد جزو خصوصیات جنگنده های نسل پنج میباشد. جنگنده میگ31 هم در مدل جدید (MiG-31BM) برخلاف تصور دوستان وارد عرصه چند منظوره ها شده و توانائی حمله به اهداف زمینی را دارد. این جنگنده - بمب افکن برای ماموریتهای تامین امنیت و برتری هوایی و حملات فوق دقیق و سنگین و ضربتی به مواضع زمینی دشمن مورد استفاده قرار میگیرد. این جنگنده بجز قدرت مانور بسیار مشابه جنگنده های سوخو30و35 است. حال از بین این سه جنگنده کدام برای ایران مناسب است؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

چرا باید از هواپیمای رهگیر استفاده کنیم
مگر ارتشهای بزرگی مثل اسرائیل و بریتانیا و ... mig-31 یا f-14 دارند


به سایت خوش اومدید.
در پاسخ سوال شما باید گفت بستگی دارد به شرایط کشور مورد نظر.
اسرائیل بدلیل وسعت کم قادر به استفاده از جنگنده سنگین رهگیر نمیباشد.
انگلیس هم تهدیدی آنچنانی ندارد و کل توان هوایی ناتو به نوعی در خدمت این کشور است.
هر مهاجمی ابتدا باید از دیوار دفاعی کشورهای ترکیه الی فرانسه عبور کرده و سپس به انگلیس برسد!

جنگنده های رهگیر سنگین بوده و زمان عملیاتی شدن زیادی دارند.
به همین دلیل از این جنگنده ها در پایگاههایی استفاده میشود که تقریبا یا بطور کامل در عمق استراتژیک کشور قرار گرفته اند و دشمن قادر به حمله مستقیم نمیباشد.
در پایگاههای نزدیک به مرزها یا در کشورهایی مثل اسرائیل که وسعت کمی دارند بیشتر بر روی استفاده از جنگنده های سبک مانند اف16 تمرکز میشود که زمان عملیاتی شدن کمی (در حدود 15 دقیقه) دارند.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
به نظر من بهترین جایگزین برای جنگنده اف-14 یا جنگنده میگ 31 یا میگ 35 هست . ما می تونیم این جنگنده ها رو از روسیه خریداری کنیم . جنگنده اف-18 هم شاید بد نباشه . که البته هم اکنون در اختیار آمرکیا است و آمریکا ازش داره استفاده می کنه . ولی به نظر من هر چه زود تر باید با خرید 100 تا 200 جنگنده نو و جدید نیروی هوایی خودمون رو خیلی خیلی قوی بکنیم البته در طول 3 تا 6 سال . چونکه اغلب جنگنده ها بسیار قدیمی هستند . البته هزینه برای خرید 100 تا 200 جنگنده هم حرف کمی نیست و هزینه بسیار میلیاردی می خواد که باید طی یک دهه این کار انجام بشه . البته من کارشناس مسائل هوایی نیستم ولی من فکر می کنم نیروی هوایی ما نیاز فوری به جنگنده جدید و قدرتمند مثل میگ یا ج-10 داره . icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

به نظر من بهترین جایگزین برای جنگنده اف-14 یا جنگنده میگ 31 یا میگ 35 هست . ما می تونیم این جنگنده ها رو از روسیه خریداری کنیم .

جنگنده اف-18 هم شاید بد نباشه . که البته هم اکنون در اختیار آمرکیا است و آمریکا ازش داره استفاده می کنه .

ولی به نظر من هر چه زود تر باید با خرید 100 تا 200 جنگنده نو و جدید نیروی هوایی خودمون رو خیلی خیلی قوی بکنیم البته در طول 3 تا 6 سال . چونکه اغلب جنگنده ها بسیار قدیمی هستند .

البته هزینه برای خرید 100 تا 200 جنگنده هم حرف کمی نیست و هزینه بسیار میلیاردی می خواد که باید طی یک دهه این کار انجام بشه .

البته من کارشناس مسائل هوایی نیستم ولی من فکر می کنم نیروی هوایی ما نیاز فوری به جنگنده جدید و قدرتمند مثل میگ یا ج-10 داره . icon_cheesygrin


آرش جان هیچ کدام از جنگنده های میگ35 و اف18 در سطح اف14 نبوده و صلاحیت جانشینی آنرا ندارند.

در ضمن نیروی هوایی ما قبل از هواپیما نیاز به ضد هواپیما دارد چون ما هر چقدر بخریم یا بسازیم باز به سطح نیروی هوایی آمریکا نخواهیم رسید و در نتیجه بدون پدافند ضد هوایی قدرتمند تمام زحمات ما در جهت افزایش تعداد هواگردها به هوا خواهد رفت!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اما در مورد موضوع این تاپیک یعنی بهترین جنگنده برای جایگزینی اف14 کدام است؟

این بحث نباید بصورت نظرسنجی باشد چون بیشتر تحلیلی است تا فقط اعلام نظر و چه بسا فرد رای دهنده اطلاعات کافی از تمام گزینه های نظرسنجی نداشته باشد.

تمام گزینه ها بجز سه مورد سوخو35 ، میگ31 و سوخو30 نامربوط به بحث است و تنها این سه جنگنده قابلیت انجام ماموریتهای کلاس اف14 یا همان رهگیری دوربرد در ارتفاعات بالا را دارند.


درمورد اول آقا من که نباید درنظر سنجی درسایت نظامی که مقاله های جامع ای از هرنوع از جنگنده های نامبرده دارد باز توضیح بدم !
آقا جایگزینی یک جنگنده با توجه به تحریم که نباید عینن مثل خود اون جنگنده باشه آقا نیروی هوایی ما یه نیروی هوایی فرسودست ورود حتی یکی دوتا جنگنده واقعاًنعمت بزرگی میتونه باشه چه برسه جایگزینی جنگنده ای فرسوده مثل اف14با شفق2یاصاعقه نسل4/5ویا جیان -10وجنگنده پیشرفته ای مثل میگ 35 که همین شما اونو ازیوروفایتر تایفون برتر می دونستی به خاطر نبرد هواییش پس چه جور نامربوطه ؟
آیا جایگزینی عینی جنگنده اف14 کار درستی ایست ؟
اگر درست بود چرا خود امریکا اف-18رو انتخاب کرد؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

sh-roshan
تامکت جنگنده ای است پرهزینه و بد خرج و دارای نگهداری مشکل. خود آمریکا که تولید کننده این هواپیماست به خاطر همین مساله آنرا از رده خارج کرد.
اگر قیمت را در نظر بگیریم میگ 31 بهتر است ولی اگر مایه دار باشیم و قیمت جنگنده برایمان فرق نکند سوخو 35 و میگ 35

میشه حدوداًقیمت میگ 31bm-میگ 35-وسوخو35 روبگی


با اجازه داش علی جواب سوال رو میدم. icon_cheesygrin

خواهش ميكنم
وبلاگ متعلق به خودتان است.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان حتي فكرش هم بده {جانشين براي اف 14} شما حالتون خوبه درباره چي بحث مي كنيد ميگها و سوخوهاي روسيه دوستان اگر ما يك ذره هنوز به نيروي هواييمون اميد داريم و امريكا و اسرايپل هم يه ذره از نيروي هواپي ما مي ترسن فقط و فقط از وجود مبارك اف 14 هست خود امريكا يي ها سر بازنشسته كردن اف 14 دعواشونه حالا شما تو كشور ايران كه يه جنگ 8 ساله رو رد كرده و نفس نيروي هواپپش به سختي بالا مي ياد {جديدن بهتر شده} مي گيد جانشين اف 14 چي باشه؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!! به نظر من اين بحث بي مورده

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دوستان
حتي فكرش هم بده {جانشين براي اف 14}
شما حالتون خوبه
درباره چي بحث مي كنيد
ميگها و سوخوهاي روسيه
دوستان اگر ما يك ذره هنوز به نيروي هواييمون اميد داريم و امريكا و اسرايپل هم يه ذره
از نيروي هواپي ما مي ترسن
فقط و فقط از وجود مبارك اف 14 هست
خود امريكا يي ها سر بازنشسته كردن اف 14 دعواشونه
حالا شما تو كشور ايران كه يه جنگ 8 ساله رو رد كرده
و نفس نيروي هواپپش به سختي بالا مي ياد {جديدن بهتر شده}
مي گيد جانشين اف 14 چي باشه؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!
به نظر من اين بحث بي مورده

البته نه اف 14 های عهد بوق وبدون قطعه ایران

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط TANK
      تاريخچه هواپيما
      مدل Il-76 که ناتو آن را «کاندید» نامید یک هواپیمای باری است که برای جایگزینی با توربوپراپ های قدیمی تر An-12 تولید شد تا بتواند در پروازهای نظامی و غیر نظامی ایفای نقش کند. پس از طراحی هواپیما در اواخر دهه 1960 اولین ایلیوشین 76 در 25 مارس 1971 به پرواز درآمد. پس از انجام تست های موفق پروازی تولید رسمی Il-76 در سال 1975 آغاز شد و اولین هواپیما در همان سال به آئروفلوت تحویل شد. Il-76 دارای بال های بسیار بلند، چهار موتور، بالچه های سه شکافه لبه فرار، دم T شکل و درب بزرگ در عقب هواپیماست که انجام عملیات بارگیری را آسان می کند. همچنین یکی از معیارهای طراحی Il-76 این بود که نیازی به عملیات زمینی نداشته باشد تا بتواند در فرودگاه و حتی باندهای کوچک نیز کارایی داشته باشد. این نکته به ویژه در ماموریت های نظامی از اهمیت زیادی برخوردار است. انواع مختلفی از Il-76 ساخته شده است. بعضی از این مدلها عبارتند از: Il-76T با ظرفیت حمل سوخت بیشتر، Il-76TD با موتورهای D30KP2 و وزن برخاست بالاتر و وزن بار بیشتر و پرواز در ارتفاع بالاتر، Il-76MF نیز از کشیده شدن مدل پایه به دست آمده است که اولین پروازش را در 1 آگوست 1995 انجام داد. مشتری اصلی این مدل نیروی هوایی روسیه است. ایلیوشین همچنین استفاده از موتورهای غربی CFM56 را برای مدلهای قدرتمندتر در نظر گرفته است. از ایلوشین 76 برای ماموریت های مختلفی همچون آتش نشانی، کنترل و پیش اخطار هوابرد و سوخت رسان نیز استفاده می شود.

      مشخصات فني
      موتور:
      چهار موتور توربوفن آویاویگاتل(سولیف) D30KP
      چهار موتور توربوفن آویاویگاتل PS90AN برای Il-76MF

      بیشترین رانش موتور:
      117.7kN :D30KP معادل 26,455lb
      156.9kN :PS90AN معادل 35,275lb

      عملکرد:
      بیشترین سرعت کروز: 780km/h
      برد: 5,200km معادل 2,805nm با 40 تن بار

      اوزان:
      وزن خالی عملیاتی: 101,000kg معادل 222,665lb
      بیشترین وزن برخاستن: 200,000kg معادل 440,925lb

      ابعاد:
      طول: 53m معادل 174ft
      ارتفاع: 14.76m معادل 48ft
      دهانه بال: 50.50m معادل 165ft
      مساحت بال: 300m² معادل 3,229.2sq ft

      گنجایش:
      خدمه پرواز: شامل 5 نفر از جمله دو خلبان، مهندس پرواز، ناوبر و کاربر ارتباطات رادیویی.
      بار: قادر به حمل 44 تن بار.

      سفارش و تولید:
      بیش از 900 فروند Il-76 ساخته شده است.


      منبع:takeoff
    • توسط F14AA
      تیمسار سرتیپ دوم جلیل زندی، خلبان قهار شکاری تامکت و تکخال برتر نیروی هوایی ایران بود. او که در تمام دوران جنگ ایران و عراق به خدمت مشغول بود، دارای کارنامه درخشانی است و رکوردهایی که در شکار جنگنده های عراقی بر جای گذاشت عنوان بهترین تکخال تامکت جهان را برایش به ارمغان آورد.جلیل زندی در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ماه سال ۱۳۳۰ در شهرستان گرمسار دیده به جهان گشود. پدرش عزت اله زندی تکنسین راه آهن و مادرش گوهرتاج فولادی خانه‌دار بود. جلیل به همراه خانواده اش تا پایان کلاس نهم دبیرستان (سال ۱۳۴۴) در گرمسار زندگی می‌کرد و به علت انتقالی پدرش به تهران (محله خانی آباد) آمد . او دوره دبیرستان را در تهران، دبیرستان وحید به پایان رساند و در سال ۱۳۴۷ دیپلم گرفت .در آن دوران او در آزمون ورودی دانشگاه پهلوی شیراز در رشته مهندسی کشاورزی پذیرفته شد، اما به علت زیادی مخارج از رفتن به شیراز بازماند. به دلیل آن که سن اعزام به سربازی در آن دوران بیست سالگی بود او باید دو سال صبر می‌کرد و چون بدون کارت پایان خدمت سربازی، اجازه استخدام در ادارات را نداشت به ارتش پیوست. او در اواخر سال ۱۳۴۸ به عنوان همافر به نیروی هوایی ارتش پیوست، اما پس از چند ماه در اوایل سال ۱۳۴۹ به علت علاقه‌ای که به خلبانی داشت به عنوان هنرآموز خلبانی به آمریکا اعزام شد و پس ازگذراندن یک دوره ۱۴ ماهه در آمریکا به عنوان خلبان به ایران بازگشت.
       



      در بازگشت زیر نظر شهرام رستمی که به تازگی به عنوان معلم پرواز معرفی شده بود به فراگیری پرواز با هواپیمای F4 -E گمارده شد. او مطابق معمول دوره‌ها را به خوبی گذراند. این موضوع باعث دوستی زندی با ایشان شد که همواره تحت الشعاع احترام متقابل استاد-شاگردی بود.وی درتاریخ بیست و ششم آبان ماه ۱۳۵۷ دوره خلبانی اف-۱۴ای را گذرانده و از آن پس در پایگاه هشتم شکاری اصفهان به خدمت ادامه داد. زندی که پیش از پیروزی انقلاب از خلبانان با تجربه تامکت بود، پس از انقلاب نیز سابقه درخشانی با F-14 از خود به جای گذاشت.در نخستین روز جنگ هنگامی که هواپیماهای عراقی فرودگاه مهراباد را بمباران کردند او برای دیدن بستگانش در تهران به سر می‌برد که با شنیدن خبر بمباران فورا به اصفهان بازگشت. پس از آغاز جنگ نیز در خدمت نیروی هوایی ایران باقی ماند و در کنار دوستان و همرزمانش به دفاع از مرزهای کشور پرداخت. سروان زندی در عملیات معروف به 140 فروندی در روز اول مهرماه 1359 در پرواز پوشش هوایی شرکت فعال داشت.
       



      زندی گرچه ابتدا با فانتوم پرواز می کرد، اما شهرتش بیشتر به‌عنوان خلبان جنگنده F-14 است. وی دارای دست کم 9 پیروزی هوایی تایید شده و 2 پیروزی احتمالی است. این لیست بلندبالا شامل ۴ فروند میگ 23، ۲ فروند سوخو 22، ۲ فروند میگ 21 و ۳ فروند میراژ اف1 می‌باشد.از این رو او به عنوان موفقترین خلبان شکاری ایرانی و موفقترین خلبان اف-۱۴ شناخته می‌شود.زندی چندین سال در پایگاه هشتم شکاری اصفهان خدمت می کرد که یکی از پایگاههای اصلی تامکتهای ایرانی به شمار می رفت و نقشی بسزا در تامین امنیت آسمان کشور و مقابله با تجاوزات هواپیماهای عراقی ایفا می کرد. بهمن ماه 1366یکی از ماههای پربار برای گردان 81 شکاری بود. خلبانان این گردان 5 پیروزی تثبیت شده و دو پیروزی احتمالی، ضد جنگنده های F1EQ-5/6 به اضافه انهدام یک فروند بمب افکن B-6D را در کارنامه خود ثبت کردند. درباره دو پیروزی احتمالی گفتنی است این پیروزیها در نخستین نبرد هوایی که گردان 81 شکاری نخستین F-14 خود را از دست داد، حاصل شدند. در این نبرد سرگرد خلبان جلیل زندی نبرد بسیار سنگینی با 8 جنگنده میراژ عراقی آغاز و دو تیر موشک سایدوایندر به سمت آنها شلیک کرد.
       



      با توجه به حجم فوق العاده درگیری، خلبانان تامکت فرصت ردیابی موشکهای خود را پیدا نکردند. متأسفانه در این درگیری نابرابر تامکت سرگرد زندی هدف چندین تیر موشک R550 و یک تیر موشک سوپر 530D قرار گرفت، اما خلبان زبردست ما لاشه عقاب را از دست کفتارها بیرون کشید و با یک موتور صدمه دیده راه بازگشت را پیش گرفت. ولی تنها موتور باقیمانده دیگر یارای همراهی هواپیما را نداشت و با کمال تأسف، خلبانان ما مجبور شدند خروج اضطراری کرده و تامکت را به آغوش آبهای نیلگون خلیج همیشه فارس بسپارند.این آخرین مأموریت جنگی سرگرد خلبان زندی بود که تا آن تاریخ با 9 پیروزی تثبیت شده و 2پیروزی احتمالی، لقب پرافتخارترین خلبان F-14 را به خود اختصاص داده بود. زندی در اواخر دوران خدمت به درجهٔ سرتیپ دومی ارتقای درجه یافت و در سال 1370 بازنشسته شد.امیر سرتیپ خلبان فضل الله جاوید نیا در کتاب "نبرد در آسمان" از زندی به نیکی یاد کرده و در مورد همرزمش چنین گفته است: "از مرحوم زندی می توان به عنوان یکی از برترین خلبانان اف 14 نام برد. ایشان در همه موارد نمونه بود. خط، سخنرانی، آواز و در مرحله آخر در پرواز با هواپیمای اف 14 جزو بهترین خلبانان بود. مرحوم زندی تا پایان جنگ پروازهای زیادی انجام داد و بعد از جنگ هم به عنوان مدیر طرح و برنامه منصوب شد. سپس معاون برنامه نیروی هوایی شد و تا زمان بازنشستگی هم در همین پست باقی ماند... مرحوم زندی از دوستان شجاع و باسواد من بود. خاطراتی را که با ایشان داشتم، هرگز فراموش نمی کنم."
       



      سرانجام عقاب تیزپرواز آسمان ایران، موفقترین خلبان شکاری ایرانی و تکخال تامکت جهان پروازی ابدی را آغاز کرد. تیمسار جلیل زندی در 12 فروردین ماه سال ۱۳۸۰ در جریان یک سانحه رانندگی در جاده هراز و در منطقه رودهن یا یک دستگاه کامیون تصادف کرد و به همراه همسرش زهرا محب شاهدین جان باخت. از وی 3 فرزند پسر به یادگار مانده است. بی گمان زندی یکی از خلبانان شاخص ایران و آسیاست که با توجه به بازنشستگی تامکت در آمریکا، نزدیک شدن به رکورد او به عنوان برترین تکخال تامکت دست نیافتنی به نظر می رسد.

       



       
      *****************************************

       
      منبع
    • توسط Arash
      من چند وقت پیش یه فیلم دیدم که در اون با جناب سپهبد برزین مصاحبه شده بود در مورد زمانی که قرار بود بین اف 14 و اف 15 یک هواپیما انتخاب بشه

      که صحبت ها ایشون من رو به فکر فرو برد
      که ما با خرید 70 فروند اف 14 و عدم تحویل موشک های سایدواندر و اسپاروی قابل نصب بر روی این هواپیما . مشکل استفاده از موشک فونیکس در سال های 65 و 66 و مشکل ذاتی موتور این پرنده افسانه ای در کنار نکات مثبت اون مثل رادارش که خود مینی آواکس بود و برای پوشش کشور ما که مناطق کوهستانی زیای داره بهترین انتخاب ممکن است .

      در مقابل 280 اف 15 به هزینه نگهداری پایین تر و مچ بودن موشک های مورد استفاده فانتوم ها و تایگر ها بر روی این پرنده ، عدم نیاز به به خرید تجهیزات اضافی ( البته اگه شاهکار هایی که خلبان ها عربستانی با این هواپیما انجام میدن رو در نظر نگیریم )

      که البته این مقایسه رو ما با وجود پیروزی انقلاب و اتفاقات بعد از آن باید بررسی کنیم ( چون اگر تمام موشک های مورد نیاز اف 14 تحویل میشد و مشکل موتور هم با تعویض اون حل میشد به نظر من اف 14 حتی با تعداد کمتر نسبت به اف 15 انتخاب خیلی بهتری برای ما بود ) که اگر با تمام شرایط انقلاب و جنگ اگر اف 14 خریده بودیم برای ما بهتر بود یا اگر اف 15 خریده بودیم .
      ممنون میشم نظر شما رو هم بدونم
       
      دانلود فیلم
    • توسط HIT-LER
      همه چیز درباره بشقاب پرنده ها هر اطلاعات شواهد فیلم عکس معرفی کتاب و.....
      در ..


      برای نمونه چند عکس در اختیارتون میذارم :


      ناشناخته های فرازمینی
      ناشناخته های فرازمینی

      http://img30.picoodle.com/img/img30/4/3/16/f_Disc039m_2d3060b.jpg
      http://img02.picoodle.com/img/img02/4/3/16/f_ufodomirm_d752a27.gif
      http://www.bia2upload.com/files/9ckj9chpfg191e6qel3o.gif



      عکسها را به سایت imagecave.com آپلود کنید.
      از ارسال یک پست در چند تاپیک هم خودداری کنید.
      SAEID
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.