اخبار برتر نظامی اخبار برتر نظامی

[warjo 3,005]

[quote name='PersianKing' timestamp='1403543991' post='387822']
با تشکر از پیگیری شما و اخبار دست اولت استاد گرامی، [color=#0000ff][b]حدود شش دقیقه[/b][/color]! کل زمان پرواز یک موشک دو هزار کیلومتری(مثال حمله موشکی ایران به سرزمین های اشغالی) حدود 15 دقیقه هست، یعنی دقیقاً در میانه راه! حالا از لحاظ موقعیتی چی؟ موقعیت جغرافیایی هم میشه وسط راه؟ تا چه قطری از محل استقرار سامانه های پدافندی رو میتونه این سامانه پوشش بده؟ یعنی مثلاً اگر تنها بیست کیلومتر آن طرف تر از این سامانه رد بشه موشک، گمان نکنم بتونن رهگیری(انهدام) کنند، درسته؟
[/quote]
موشک هدف بردی معادل 3000 تا 5000 کیلومتر داشته .
بیست کیلومتر اصلا اهمیتی نداره . EKVطراحی شده برای زدن RV در فضا . الان خاطرم نیست اما فکر کنم سرعت RV را می تونی بالاتر از 15 ماخ حساب کنی . یعنی حدود 5000 متر در ثانیه . حالا خودت توانائیهای EKV را فرض کن .

[PersianKing 1,128]

این بیست کیلومتر رو برای ایجیس و موشک هایی مثل استاندارد بلاک3 گفتم که کل بردشون 60-70 کیلومتره ، نمیدونستم این سامانه چجوریه. باالأخره که این هم یک بردی داره؟! تا چه منطقه ای رو می تونه پوشش بده؟

[mahdavi3d 14,066]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این آزمایش بالاخره موفق شد خط شکست‌ آزمون‌های رهگیری سیستم GMD تحت کد FTG رو که از سال 2010 به اینطرف همگی ناموفق بودند را قطع کند.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در این آزمون برای اولین‌بار از نسل دوم ابزار EKV برای رهگیری استفاده شد.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آمریکا قصد دارد موجودی سیستم رهگیری زمین‌-پایه را به 44 رهگیر در سال 2017 افزایش بدهد.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]موشک بالستیک هدف از نوع LV-2 ساخت لاکهید بود.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/hrs_140622-D-ZZ999-1412164.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_hrs_140622-D-ZZ999-1412164.jpg[/img][/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]موشک رهگیر سامانه GMD[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/_RAC2581_09-MDA-4861.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb__RAC2581_09-MDA-4861.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/LV-2_10-MDA-5135_2815_JAN_1029~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_LV-2_10-MDA-5135_2815_JAN_1029~0.jpg[/img][/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]موشک بالستیک هدف LV-2[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=122526"]http://www.defense.g....aspx?id=122526[/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.aerotechnews.com/news/2014/06/23/raytheon-kill-vehicle-destroys-complex-long-range-ballistic-missile-target-in-space/"]http://www.aerotechn...arget-in-space/[/url][/font][/size]


[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو[/b][/font][/size]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/0380191884/theCEII_GroundBased_nterceptor_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 7.91 مگابایت)[/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/0380191884/theCEII_GroundBased_nterceptor_1001.mp4[/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین‌شات[/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_MDA513565_05.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_MDA513565_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_MDA513565_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_MDA513565_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MDA513565_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_MDA513565_01.jpg[/img][/url][/font][/size][/center] ویرایش شده در تیر 93 توسط mahdavi3d

[00Amin 2,381]

[color=#ff8c00][b]روسیه 6 فروند جنگنده سوخو به عراق فروخت[/b][/color]

رییس مرکز تجارت جهانی تسلیحات روسیه از فروش 6 فروند جنگنده ˈسوخو-30کاˈ روسی به عراق خبر داد.

ایگور کوروتچنکو روز جمعه به ریانووستی گفت: روسیه در روزهای اخیر 6 فروند جنگنده ˈسوخو-30کاˈ را پس از تعمیر و نوسازی به عراق تحویل داد.

وی افزود: این هواپیماها در مرکز 558 تعمیر هواپیمای بلاروس نوسازی شده بودند.

به گفته کوروتچنکو، این 6 فروند بخشی از 18 فروند جنگنده بودند که روسیه به دلیل نواقص مسایل فنی از هند باز پس گرفته بود و 12 فروند بقیه پس از نوسازی به آنگولا فروخته شد.

نوری مالکی نخست وزیر عراق روز گذشته اعلام کرد که کشورش از روسیه و بلاروس تعدادی جنگنده سوخو خریداری کرده است.

المالکی به جزییات قرارداد تسلیحاتی ازجمله تعداد این هواپیماها و ارزش قرارداد هیچ اشاره ای نکرد.

وی از درخواست عراق از آمریکا برای تحویل جنگنده های اف-16 اشاره کرد که هنوز به آن پاسخ داده نشده است.

عراق در هفته های اخیر مورد حمله گسترده تروریست های گروه داعش قرار گرفته و به تسلیحات پیشرفته به ویژه هواپیماهای جنگی برای سرکوبی این گروه تروریستی و خطرناک نیاز دارد.

[url="http://www.irna.ir/fa/News/81217101/اروپا/روسیه_6_فروند_جنگنده_سوخو_به_عراق_فروخت"]پیوند[/url]

[00Amin 2,381]

مرکز خدمات مهندسی تعمیر، نگهداری و اصلاح هواپیماهای مسافری با سرمایه گذاری 550 میلیون دلاری شرکت هواپیمایی ترکیه روز جمعه در مراسمی با حضور ˈرجب طیب اردوغانˈ نخست وزیر ترکیه گشایش یافت. هدف از احداث این مرکز ارائه خدمات مهندسی به منطقه اورسیا اعلام شده است.

این مرکز که ادعا شده است تنها پایانه ارایه خدمات مهندسی، تعمیر و اصلاح هواپیماهای مسافربری مجهز به فناوری پیشرفته صنعت هواپیمایی کشورهای منطقه خواهد بود، در محدود فرودگاه ˈصبحیا گوکچنˈ واقع در بخش آسیایی استانبول ساخته شده است.

این مرکز قرار است علاوه بر استفاده هواپیماهای شرکت هواپیمایی ترکیه به هواپیماهای مسافربری شرکتهای هواپیمایی کشورهای منطقه نیز باز خواهد بود.

اردوغان در مراسم گشایش این مرکز که بطور زنده از شبکه های خبری ترکیه پخش می شد، با یادآوری اینکه تعداد فرودگاههای فعال در این کشور[color=#0000cd] [/color]طی 12 سال از 26 فرودگاه به 52 فرودگاه افزایش یافته است گفته: با سرمایه گذاریهای لازم و تلاش های انجام شده تعداد جابجایی مسافر در این دوره در خطوط داخلی ترکیه از 9 میلیون به 76 میلیون نفر در سال گذشته رسیده است.

نخست وزیر ترکیه گفت: حمل و نقل هوایی در ترکیه دیگر از حالت ارایه خدمات به قشر ثروتمند حالت عمومی به خود گرفته و با قیمت های اتوبوس بین شهری رقابت می کند.

[color=#0000ff]اردوغان با ادعای اینکه شرکت هواپیمایی ترکیه در سال های اخیر فعالیت درخشانی داشته است، گفت: اکنون این شرکت در بین شرکت های هواپیمایی جهان از نظر بیشترین نقطه پرواز در جهان صدر نشین شده است.[/color]

نخست وزیر ترکیه از راه اندازی طرح ساخت فرودگاه سوم در استانبول با سرمایه گذاری 22 میلیارد یورویی و پذیرش سالانه 150 میلیون مسافر خبر داد و گفت: شرکت هواپیمایی ترکیه علاوه بر خدمات حمل مسافر به صورت مرکز تعمیر و نگهداری و بازسازی هواپیماهای 36 کشور منطقه در خواهد آمد.

ˈحمدی توپچوˈ رییس هیات مدیره شرکت هواپیمایی ترکیه نیز با [color=#0000ff]یادآوری اینکه این طرح برای حدود 7 هزار نفر زمینه اشتغال فراهم خواهد کر[/color]د، مدعی شد که مرکز خدمات مهندسی، تعمیر، نگهداری و اصلاح هواپیماهای مسافربری شرکت هواپیمایی ترکیه (HABOM - هابوم) هدف تبدیل شدن به سومین پایانه بزرگ ارائه خدمات مهندسی به صنعت هواپیمایی در جهان را دنبال می کند.

او با یادآوری اینکه شرکت هواپیمایی ترکیه دارای 15 شرکت زیر مجموعه ای در خصوص ارائه خدمات زمینی به هواپیماهای مسافربری، تعمیر، نگهداری، تولید لوازم تزئینی داخل هواپیما، تولید صندلی هواپیما، ارائه خدمات سوخت رسانی است، افزود: استانبول در آینده نزدیک به بزرگترین مرکز خدمات لجستیکی هواپیماهای مسافربری منطقه تبدیل خواهد شد.

توپچو فعال شدن مرکز خدمات مهندسی هواپیما در فرودگاه صبیحا گوکچن را مهمترین گام در این راه ارزیابی کرد و گفت: در شعاعی به فاصله پرواز سه و نیم ساعت از استانبول 55 کشور قرار دارد که 39 درصد ناوگان تجاری هواپیمای جهان در این منطقه قرار دارد.

رییس هیات مدیره ترکیش ایر گفت: ترکیه مصمم است از این ظرفیت و موقعیت جغرافیایی خود استفاده کند و هابوم در این راه گام موثری می باشد.

به گفته وی وسعت این تاسیسات 380 هزار متر مربع است و دارای دو سالن بزرگ سرپوشیده است.

این مرکز ظرف چهار سال و با سرمایه گذاری 550 میلیون دلاری احداث شده است که 100 درصد آن را شرکت هواپیمایی ترکیه تامین کرده است.

ترکیش ایر انتظار درآمد سالانه نیم میلیارد دلار از این مرکز را دارد.

[url="http://www.irna.ir/fa/News/81217433/خاورمیانه/تلاش_ترکیه_برای_تبدیل_شدن_به_مرکز_ارایه_خدمات_مهندسی_به_هواپیمایی_منطقه"]پیوند[/url]

[alala 26,618]

ترکیه بسیار باهوش هست. با زیرکی و البته جاه طلبی خاص خودش سرمایه گذاری های متنوعی را در بخش های مختلف در این نقطع از جغرافیا که پیشتازی برای اینده حرف اول را میزنه انجام میده. موقعیتی که یقینا برای ایران مناسب تر هست ولی خب عوامل متعدد که از کم کاری تا تحریم ها و .. هست مانع شدن.
و صد البته همراهی غرب هم لازمه که شاید درصد زیادیش هم به این مربوط باشه ولی خب " هنر " ربودن گوی در همین شرایط مقابله غرب با ماست.

[karkas 834]

[color=#222222][font='Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4]
ترکیه از لحاظ سیاست های حمل و نقل و توریسم در طی چند سال اخیر بسیار هوشمندانه عمل کرده . دلیل اصلی پیشرفت یک دهه ای ترکیش ایرلاینز حجم بسیار زیاد توریسم ( نزدیک به 35 میلیون در سال ) و تحریم های ایران هست . نزدیک به 2 تا 4 میلیون ایرانی در غرب زندگی می کنند که بعد از بوجود اومدن تحریم ها فقط با دو اپشن ترکیش یا امارات روبرو شدند که به نسبت ترکیش هم مسافت کمتری رو طی می کنه تا استانبول و هم غذاش بیشتر از امارات به مذاق ما ایرانی ها می چسبه و چون به غیر از تهران به شیراز هم پرواز داره اکثر ایرانی ها این ایرالاین رو برای امدن به ایران انتخاب می کنند . قیمت نسبتا کمترش از امارات هم دلیل دیگری است . حدود 2 تا 3 میلیون ایرانی در امریکا شمالی زندگی می کنند و چون ترکیش ایرلاینز جزو کشور های Star Alliance هست شما اگر Frequent flyer card داشته باشی و با یک سری از هواپیما های امریکا ها و کانادا پرواز بکنی می تونی با استفاده از مزایای همین کارت یک صندلی بیزینس کلس رو رزرو بکنی و بجای پرداخت تمام مبلغ تنها مبلغ یک صندلی معمولی رو پرداخت کنی . [/size][/font][/color]
[color=#222222][font='Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4]
امسال مثل سال گذشته و سال قبل از گذشته و سال قبل از گذشته . بطوری کلی در طی 5 سال متمادی ترکیش ایرلاینز بهترین ایرلاین اروپا شد و لوفتهانزا و سوئیس در جایگاه دوم و سوم قرار گرفتند . ببینید شما وقتی سوار امارات می شید که از نیویورک مستقیم بیاید دبی متوجه می شید که در بین 400 تا 500 مسافر شاید ده تا اماراتی یا امریکایی نباشن و اکثر مسافران هندی ها و پاکستان هایی هستند که بعد از دبی قصد سفر به همین کشور ها رو دارند . در صورتیکه این حق ایران هست . رمز پیشرفت اکثر ایرلاین های منطقه تحریم های ایران هست چون از لحاظ نقطه مرکزی بین اروپا و اسیا ایران قرار داره . [/size][/font][/color]
[color=#222222][font='Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4]
در زمینه ارائه خدمات مهندسی الان لوفتهانزا ایرلاین اول دنیا در زمینه دادن خدمات مهندسی هست زمان اقای خاتمی بوئینگ های 747 ما رو لوفتهانزا اورهال کرد . تا حدی به نفع ایران هست چراکه خدمات مهندسی سنگین رو یا ایرلاین های غربی ارائه می دن یا کمپانی های سازنده هواپیما ها اینکه در کشور همسایه یک همچین مرکز با همون لول اکسپرتیز باز شده فکر می کنم می تونه کار دسترسی به قطعات و اورهال رو راحتر کنه . [/size][/font][/color]
[color=#222222][font='Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4]
در ایران ما یک همچین پتاسیلی داریم اما یک همچین مرکز بزرگ خدمات مهندسی نیازمند رابطه مستقیم با کمپانی های سازنده هست که متاسفانه امکانش رو نداریم .[/size][/font][/color]

[Ice_Man 830]

[quote]
[color=#0000ff]اردوغان با ادعای اینکه شرکت هواپیمایی ترکیه در سال های اخیر فعالیت درخشانی داشته است، گفت: اکنون این شرکت در بین شرکت های هواپیمایی جهان از نظر بیشترین نقطه پرواز در جهان صدر نشین شده است.[/color]
[/quote]
ادعا نیست واقعیت هست.

THY پیشرفت های زیادی در سالهای اخیر داشته، علی الخصوص از تحریم های ایران و محدودیت های بعضی کشورهای منطقه سود و استفاده سرشاری از ترانزیت مسافرین را برده.

نمونه ای از سرمایه گذاری ترکیه احداث پی در پی بعضی فرودگاهها علی الخصوص همجوار با ایران هست که حداقل پروازها رو دارن. در مورد سرمایه گذاری روی قطار های تندرو هم در تاپیک دیگری توضیحاتی داده بودم.

البته از نظر کیفیت با هواپیمایی امارات قابل مقایسه نیست چون هواپیمایی امارات یه ایرلاین پنج ستاره هست.

[beyro 475]

راه قدس از کربلا ......

-------------
متاسفانه فکر نکنم بتونیم حداقل در یک دهه با تلاشم این جایگاه رو از ترکیه بگیریم دوستان شاید خندتون بیاد ولی بهترین راه برای تصاحب این جایگاه ضربه های نظامی به این برادران لاشخور هست و از بین بردن زیرساختهاشون که فعلا نمیتونیم از مرزبان هامون دفاع کنیم!!! ویرایش شده در تیر 93 توسط beyro

[bigdelimohamad9 3,136]

دوستان عنایت داشته باشند که با توجه به نیاز مقطعی عراق گزینه هایی نظیر یاک-130 سوخو-25 (39) و نهایتا سوخو-24 مناسب تر و به صرفه تر بودند ولی ظاهرا مسئولین عراقی دید بلندتری دارن و با انتخاب یه جنگنده سنگین چند منظوره می خوان با استفاده از فرصت پیش اومده و ایضا با کمک و پشتیبانی روسیه دست به ایجاد یه نیروی هوایی توانمند که حداقل قادر به حفظ حریم هوایی عراق مقابل دشمنانی مثل ترکیه و آل سعود باشه بزنند.

در ضمن تا جاییکه من به خاطر دارم این اولین تجریه عملیاتی این جنگنده پر سر و صدا در میدان رزم واقعی خواهد بود که برای ناظرین فرصتی مغتنمه.

[patak 5,430]

درسته که 6 تا خیلی کمه اما اگر خوب ازشون استفاده بشه میشه باهاشون یه کارایی کرد.

[zed 4,403]

[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1403932355' post='388845']
دوستان عنایت داشته باشند که با توجه به نیاز مقطعی عراق گزینه هایی نظیر یاک-130 سوخو-25 (39) و نهایتا سوخو-24 مناسب تر و به صرفه تر بودند ولی ظاهرا مسئولین عراقی دید بلندتری دارن و با انتخاب یه جنگنده سنگین چند منظوره می خوان با استفاده از فرصت پیش اومده و ایضا با کمک و پشتیبانی روسیه دست به ایجاد یه نیروی هوایی توانمند که حداقل قادر به حفظ حریم هوایی عراق مقابل دشمنانی مثل ترکیه و آل سعود باشه بزنند.

در ضمن تا جاییکه من به خاطر دارم این اولین تجریه عملیاتی این جنگنده پر سر و صدا در میدان رزم واقعی خواهد بود که برای ناظرین فرصتی مغتنمه.
[/quote]
با سلام خدمت همه دوستان گرامی
البته یک فشاری هم به آمریکایی ها محسوب خواهد شد که بعد ها توان چانه زنی عراقی ها را در گرفتن هواپیماهای غربی بهتر و با کیفیت تجهیزات بیشتر بالا خواهد برد

[Goebbels 38,174]

Su-30K

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/India-Su-30K.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_India-Su-30K.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/000-Su-30K-1A.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_000-Su-30K-1A.jpg[/img][/url]

[Sorena_Noshad 5,086]

[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1403932355' post='388845']
دوستان عنایت داشته باشند که با توجه به نیاز مقطعی عراق گزینه هایی نظیر یاک-130 سوخو-25 (39) و نهایتا سوخو-24 مناسب تر و به صرفه تر بودند ولی ظاهرا مسئولین عراقی دید بلندتری دارن و با انتخاب یه جنگنده سنگین چند منظوره می خوان با استفاده از فرصت پیش اومده و ایضا با کمک و پشتیبانی روسیه دست به ایجاد یه نیروی هوایی توانمند که حداقل قادر به حفظ حریم هوایی عراق مقابل دشمنانی مثل ترکیه و آل سعود باشه بزنند.

در ضمن تا جاییکه من به خاطر دارم این اولین تجریه عملیاتی این جنگنده پر سر و صدا در میدان رزم واقعی خواهد بود که برای ناظرین فرصتی مغتنمه.
[/quote]

من فکر نمیکنم ربطی به این مسئله داشته باشه ؛ به احتمال زیاد این تنها گزینه ای بوده که عراق داشته.اگر قرار بر سفارش بود قطعاً کارشناسان نیروی هوایی عراق فراگ فوت و فنسر رو ترجیح میدادن منتها مشکلی که وجود داره اینه که تولید این جنگنده ها طول میکشه و عراق نیاز فوری به پشتیبانی هوایی داره پس میاد هواپیمای دست دوم آماده تحویل رو با خلبان و پرسنل فنی سفارش میده.من جای عراقی ها بودم همین الان قرارداد یه گردان فراگ فوت رو میبستم.

دلیل این که خیلی نخواستن به سمت تسلیحات روسی برن اینه که به زودی 36 فروند فالکون تحویل میگیرن که این تعداد برای پشتیبانی از ارتش در جنگ علیه داعش کافیه و احتمال زیاد این تعداد هنوز هم اضافه خواهد شد ؛ روسها سابقه درخشانی از نظر کیفیت ساخت و پشتیبانی قطعات و آموزش خلبانان ندارن برعکس آمریکایی ها در این زمینه متعهد عمل میکنن.

[ESIBANDARI 358]

متعهد بودنشان رو داریم همین الان میبینیم
توی تحویل حسابی تاخیر دارن ویرایش شده در تیر 93 توسط ESIBANDARI