بسم الله............ تصاویری از ضربات حوثی ها به نیروهای ائتلاف البته ممکنه برخی از دوستان تصاویر رو دیده باشن ولی قرار دادنش در تاپیک خالی از لطف نیست 5 نفربر ام 113 و یک عدد برادلی خودروها و زرهپوشهای شکار شده پهپاد Ch4

حفاظت بیشتر برای یانکی ها توسعه نسل جدیدی از سامانه های حفاظت زرهی پیشرفته توسط ارتش ایالات متحده واشنگتن : مرکز تحقیق و توسعه مهندسی خودروهای زرهی و تانک(TARDEC) ارتش ایالات متحده در حال سرمایه گذاری بر روی توسعه سامانه های حفاظت زرهی جدیدی برای زره پوشهای رزمی است که می بایست ماموریت پشتیبانی از پیاده نظام را در محیط رزمی قرن بیست و یکم بر عهده گیرند . به اعتقاد ناظران نظامی ، در حال حاضر ، ناوگان تانکهای اصلی میدان نبرد و خودورهای رزمی پیاده نظام برای محیط رزمی نبردهای آینده بهینه سازی نشده اند و این مضاف بر نیاز ارتش به خودروهای رزمی جدید است که می بایست خریداری گردد . بنابراین ، ارتش برای تطبیق خود با صحنه رزم در قرن بیست و یکم، نیازمند خودروهای است که الزامات نیروی زمینی و سپاه تفنگداران را در محدوده ای فراتر از وضعیت فعلی در زمینه حفاظت و مرگ آوری برآورده سازد و شامل فناورهایی نظیر کارکرد خودکار ، ورود فناوری های رباتیک ، کاهش وزن و درنهایت کار آمدی بیشتر گردد . به همین دلیل ، مرکز تحقیق و توسعه مهندسی خودروهای زرهی و تانک ، گزارشی را درخصوص مفهوم توسعه سامانه های پیشرفته حفاظت زرهی نسل آینده که می بایست برروی خودروهای زرهی نسل بعدی (NGCV) نصب گردد منتشر نمود . طبق مندرجات این گزارش ، این خودروها می بایست به لایه های زرهی با عکس العمل بهبود یافته برای پاسخ به نیازمندی های آینده جهت محافظت از خودروهای زرهی مجهز شوند . به شکل خاص ، خودروهای زرهی نسل بعدی می بایست به جدیدترین کیتهای ماژولاری که در حوزه زره های واکنشی توسعه می یابد ، مسلح شوند که کارکردی متفاوت از سامانه های فعلی خواهند داشت ، چنانکه انعطاف پذیری عملیاتی این کیتها به گونه ای است که به شکل هLزمان قابلیت نصب بر روی تانک های اصلی میدان نبرد ، زره پوشهای میان وزن و یا خودروهای رزمی پیاده نظام را دارند . این کیت جدید ، لایه های مشخصی از ماژولهای ERA را به نمایش می گذارد که به شکل زوایه دار با پیکربندی V شکل ترکیب میشود و این مجموعه ، از نفوذ سرجنگی تسلیحات ضد زره سبک ( نظیر مهمات خانواده جنگ افزار RPG) جلوگیری خواهد نمود . برای کاهش وزن خودرو های زرهی آینده نیز ، کیتهای حفاظتی فوق الذکر که بصورت یکپارچه نصب می شوند ،با استفاده از مواد جدید و روش های طراحی پیشرفته تولید خواهند شد . طراحان فناوری فوق ، در مجموع براین نکته متمرکز شده اند که برای کاهش هزینه های تولید و بکارگیری و همچنین کاهش وزن کلی سیستم ، می بایست ایده های جدیدی پردازش گردد . این ماژولهای جدید به گونه ای طراحی می شوند که تا در صورت برخورد پرتابه ، آسیب به ماژولهای مجاور آنها به حداقل ممکن ، برسد که در نتیجه ، کارایی و چرخه عمر این ماژولها افزایش پیدا می کند . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

بسم الله........... پرند های کنترلی سرنگون شده در حومه لاذقیه / در حملات این دست پرنده ها در دو روز پیش 3 سرباز سوری کشته شدن /خبرهای منتشر شده از انتقال 100 پرنده کنترلی از خاک ترکیه به استان ادلب همچنین تعدادی از مهندسین ترک و چندین تن از مهندس سوری که در خاک ترکیه اموزش دیدن همراه با تجهیزات وقطعات ساخت این دست پرنده های وارد منطقه شدن تنفگ به ظاهر ضد پهپاد در ادلب هم مخالفین در حال ساخت موانع و سنگرهای برای دفع حملات ارتش هستن دستکم 3 پل در منطقه را منفجر کرده تعداد زیادی از نیروهای خود رو در مناطقی که احتمال شروع حملات داده میشود به خصوص حومه جسر الشغور ودشت الغاب مستقر کردن احتملا باید شاهد چندین چند مورد حملات انتحاری باشیم بخصوص که این منطقه شاهد حضور نیروهای ترکستانی است سوریها هم چندین دستگاه تانک پل گذار را راهی منطقه کردن از دو روز پیش روسها بمبارانهای مواضع تروریستها را اغاز امروز اعلام کردن که یکی از گارگاه های احتمالی ساخت پرنده های کنترلی را منهدم کردن . سرتیپ سهیل حسن با لقب جدید آقای آتش سید النار امروز از نیروها ی حاضر در منطقه بازید کرده ستون های ارتش همچنان در حال وارد شدن به مناطق احتمالی عملیات هستن و در کنار اینها جیغ حامیان تروریستها و گروههای مسلح بلند شده است نمایند سازمان ملل تعداد ساکنان ادلب را به اشتباه شما بخوانید عمد 9.5 میلون نفر عنوان کرده و این رقم بارها در رسانه های غربی ذکر شده

تصاویر خط تولید هواپیمایی بر اساس پلت فرم تایگر در گزارش شبکه ۴ پخش شده. گزارش شبکه ۱: http://s9.picofile.com/file/8336464892/13970530_210550_1_IRIB_TV1_.mkv.html بخشی از گزارش شبکه ۴: http://s8.picofile.com/file/8336464976/IRIB_TV4_08212018_2001_Segment_1_Segment_2.mkv.html پیش از این هم در یکی از برنامه ها خط تولید آذرخش یا صاعقه نمایش داده شده بود: صفحه ۵ پ.ن: وزارت دفاع فیلم کامل رو در اختیار صداسیما قرار داده و حتی اجازه دادند تا از تمام قطعات تصویر گرفته بشه اما با اینحال در تدوین و پخش ...

ببری از سرزمین هزارمعبد روند ارتقاء تایگرهای نیروی هوایی سلطنتی تایلند ایده نخستین ارتقاء جنگنده سبک اف-5 نیروی هوایی سلطنتی تایلند از سالهای پایانی قرن گذشته و پس از یک تفاهم نامه مقدماتی میان نیروی هوایی ، ارتش و نیروی دریایی این کشور بوجود آمد . در نتیجه نیروی هوایی سلطنتی این کشور پروژه بهبود قابلیتهای جنگنده – بمب افکن های سبک F-5E/F موجود در سازمان رزم خود که در قالب اسکادران 211 ، جمعی وینگ بیست و یکم مشغول عملیات رزمی بود را در دستور کار خود قرار داد و نخستین تصویر از تایگرهای بروزرسانی شده در دسامبر 2015 منتشر شد . این تایگر بهبود یافته به رجیستر 21101 جمعی اسکادران 211 احتمالا" با افزایش حجم فضای بخش دماغه به یک رادار جدید مجهز شده است . اما جتهای اف-5 فوق الذکر که در حدود 38سال پیش ، یعنی در سال 1981 به نیروی هوایی ارتش تایلند تحویل داده شدند ، تا کنون سه دوره مختلف بروزرسانی را بخود دیده اند . مرحله نخست ( 1998) سامانه های فریب دهنده 0AN/ALE-4 غلاف توپ GPU-5 کالیبر 30 م.م با شروع سال 1998 ، نیروی هوایی ارتش تایلند بصورت محدود دست به ارتقاء تایگرهای عملیاتی خود با اضافه نمودن نمایشگرهای ویژه سربالا و همچنین نشانگر هدفگیری خودکار جنگ افزار HUD/WAC)) محصول شرکت مارکنی، نصب سامانه های فریب دهنده AN/ALE-40 و سیستم های هشدار دهنده راداری و در نهایت سامانه تشخیص دوست از دشمن (RWR) مارک AN/ALR-46 نمود . با اضافه شدن این توانایی های جدید ، تایگرهای تایلندی اینک می توانستند موشک هوا به هوای پایتون -3 ، غلاف توپ GPU-5 با کالیبر 30 م.م را حمل نمایند . پس از این ارتقاءها ، تایگرهای در قالب اسکادران 403 از لشکر هوایی چهارم سازماندهی شده و در سال 1994 به اسکادران 211 منتقل گردیدند . مرحله دوم (2002) در دومین سال از قرن بیست و یکم ، شرکت اسرائیلی البیت سیستمز قراردادی را با نیروی هوایی تایلند برای ارتقاء تمام جنگنده های F-5T و همچنین F-5E/F اسکادران 211 منعقد نمود . این بروزرسانی ، شامل نصب نمایشگرهای چندگانه ( MFD) ، نمایشگرهای ویژه برای هلمت خلبان ، سایت هدفگیری DASH ( نمایشگر و سایت هدفگیری برای هلمت ) و کنترل های هوتاس ( Hands On Throttle-And-Stick) می گردید . بدین ترتیب ، نسخه بروزرسانی شده تایگر ، اینک می توانست موشک هوا به هوای پایتون -4 را حمل و شلیک نماید ، در عین اینکه نسخه F-5E/F علیرغم برنامه ریزی برای تغییر رادار از گونه AN/APQ-159 به گونه جدید تر AN/APG-69 ، به این استاندارد بروزرسانی نشد . مرحله سوم ( 2015 ) هملت خلبان ، استاندارد DASH IV آخرین برنامه ارتقاء تایگرهای تایلندی در دسامبر 2015 کلید خورد ، هر چند اسناد منتشر شده از سوی نیروی هوایی تایلند نشان میداد که سرمایه لازم برای ارتقاء 10 فروند از این جتها در حدود 2050 میلیون بات ( واحد پول ) تعیین شده که می بایست صرف بهبود سازه ای و ارتقاء اویونیک این جنگنده ها شود . اما ظاهرا برنامه فراتر از اطلاعات منتشر شده است ، چرا که خبرهایی مبنی بر امکان حمل و شلیک موشکهای هوا به هوای پایتون -5 ( یک موشک سوخت جامد باسرعتی در حدود 4 ماخ و برد موثر 20 کیلومتر و همچنین موشک دربی ( یک مهمات ماوراء دید بصری مجهز به یک رادار فعال با برد 50 کیلومتر ) توسط جتهای تایلندی نیز وجود دارد . مجموعه رادار چند ماموریته Elta EL/M-2032 از سویی دیگر ، منابع متعددی اعلام نموده اند که پیمانکار این پروژه ( البیت سیستمز ) به احتمال زیاد ، برنامه مشخصی را برای نصب رادارهای Elta EL/M-2032 به همراه سامانه های اویونیک جدید عبری و مضاف بر آن موشکهای پایتون 5 و دربی برروی تایگرها در نظر دارد . هملت خلبان نیز به استاندارد DASH IV ارتقاء خواهد یافت که این مورد ، قابلیت درگیری ماورای محدوده بصری خلبان ( فامد ) را به خدمه تایلندی خواهد داد . بدین ترتیب ، نیروی هوایی تایلند ، با حداقل هزینه ، متوسط طول خدمت رزمی تایگرهای موجود خود را تا سال 2031 افزایش میدهد . پی نوشت : 1- جالب هست ،شرکتهای اسراییلی ، بدون هیچ تجربه عملی نیروی هوایی رژیم عبری در استفاده رزمی از جنگنده های سبکی نظیر اف -5 و میگ-21 ، پیشگام بروزرسانی این جتها ( به ترتیب برای نیروی هوایی سلطنتی تایلند و نیروی هوایی رومانی "گونه لنسر " ) هستند و این درجای خودش قابل تامل هست . 2- نیروی هوایی تایلند تایگرهای خودش را درسال 1981 تحویل گرفت ، سال 1998 اولین بروزرسانی را انجام داد و الان هم این جتها را تا سال 2031 عملیاتی نموده !!!!!!! صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

ساعاتی پس از اعلامیه ارتش صهیونیستی مبنی بر حمله به 200 نقطه و پایگاه در سوریه طی سال پیش و شلیک بیش از 800 موشک و خمپاره به سوریه طی 18 ماه گذشته، این رژیم دوباره از فراز آسمان لبنان و بیروت به دو استان حما و طرطوس سوریه حمله کرد و چندین پایگاه نظامی را مورد هدف قرار داد. این حملات متعاقب اظهارات پر تکرار و تعداد این چند روزه ی مقامات این رژیم مبتنی بر قدرت نمایی و رجزخوانی و حتی ادعای حمله به هر نقطه دلخواه که خطری براش محسوب بشه از جمله عراق و همچنین طبق اظهارات نتانیاهو حملات پیش دستانه بسیار پیش تر از شکل گیری یک تهدید علیه این رژیم هست. اعلام قریب الوقوع احتمالی معامله قرن توسط ترامپ و همچنین طرح های موازی شهرک سازی های جدید و تخریب روستاهای فلسطینی و قطع کمک های مالی به سازمان مهاجران فلسطینی و تنگنای شدید مالی ضد فلسطینی ها و همچنین چک سفید امضای نیکی هیلی به عنوان نماینده سازمان ملل و رییس دوره ای شورای امنیت برای حمایت تمام و کمال و فشارهای مالی ضد جبهه مقاومت از جمله حزب الله و لبنان و تحرکات در مرزهای عراق و سوریه و همچنین امیدواری صهیونیستها در این ماه عسل شیرین به تحمیل به رسمیت شناخته شدن اشغال جولان و حمایت های آشکار و پنهان برخی کشورهای عربی و در نهایت جنگ خونین ضد یمنی ها به نظر یکی از بهترین ادوار تاریخی را داره برای صهیونیستها سپری میکنه. حالا تمام اینها سبب شده که نتانیاهو و وزیر جنگش طی هفته گذشته چندین بار به مناسبت های مختلف این عبارات را تکرار کنند که اگر قوی نباشی سلاخی خواهی شد و هر وقت قوی باشی دوستان و هم پیمانان جدید هم پیدا خواهی کرد که به نظر بیشتر ناظر بر قدرت نمایی نظامیشون در چند سال اخیر هست و نزدیک شدن کشورهایی چون عربستان و امارات بهشون. پ ن: طبق اخبار رسانه ها گویا دو منطقه وادی العیون تقریبا در مرزهای طرطوس و حما و شهر بندری بانیاس در طرطوس هدف بوده و به نسبت اهداف جدیدتری محسوب میشند هر چند همچنان مثلا وادی العیون در محدوده ای از مضیاف قرار می گیرند که بارها مورد حمله بوده. جنگنده ها در ارتفاع پست حملاتشون را از فراز لبنان انجام دادند. خبرهای اولیه حاکی از کشته شدن 2 نفر و زخمی شدن 5 نفر هست.

قبلا علت اینکه عملا تعداد مناسبی از اذرخش و صاعقه و همچنین هلیکوپتر کبرا که بدنه ان در کشور ساخته شده بود عملا تولید نشد این بود که موتور انها داخلی نبود. انطور که من شنیدم موتورها را از انبارهای نهاجا یا هواپیماهای اسقاطی تهیه کرده بودند. الان که موتور بومی سازی شده مشکلی از این نظر ندارن. اگر بودجه تهیه شود به تعداد مورد نیاز میتوانند کوثر یا صاعقه یا اذرخش که عملا فرق زیادی با هم ندارند بسازند. فقط بحث تامین بودجه است. نهاجا هم انطور که من شنیدم به شدت نیاز به هواپیمای اموزشی داره.

شبانگاه سه شنبه 4 سپتامبر رژیم صهیونیستی به اهدافی واقع در وادی العیون در نزدیکی مصیاف و منطقه وادی جهنم در نزدیکی شهر بانیاس حمله هوایی کرد تصویر ماهواره ای منتشر شده از هدف مورد حمله قرار گرفته در حومه مصیاف و در نتیجه تخریب دو سوله جانمایی اهداف اخیر مورد حمله قرار گرفته در شمال غرب سوریه توسط رژیم غاصب و موقعیت آنها نسبت سامانه پدافند روسی اس-400

دوستانیکه بحث f20 را برای کوثر مطرح می کنند تامل داشته باشند یک پروژه ای ایران داشت تحت عنوان fb44 یا لیون یا صاعقه (دقیق اسمش نمیدونم اما تصویرش میگذارم) این پروژه شدیدا شبیه پروژه روی کاغذ مانده روس ها، یعنی s54 بود، که می توانست محصولی تک موتوره شبیه F16 شود اما هر دو طرح بی سرانجام رها شد شاید صاعقه تک موتوره بشود شبیه این طرح باشد تصویر: . http://uupload.ir/files/wcyb_1.jpg . اما اگر طرح صاعقه ادامه پیدا کند و فناوری سوخو (پیشران al31)را وارد کنیم و قصد ساخت جنگنده نسل چهار دو موتوره داشته باشیم شاید پروژه ای شبیه هورنت بتوانیم بسازیم تصویر: . http://uupload.ir/files/093c_3.jpg . تصویر: . http://uupload.ir/files/l23_4.jpg . هرچند بعضی اساتید بحث پیشران میگ یعنی rd33 یا نسخه چینی ws13 را مطرح می کنند اما خاطرم هست زمانی شایعاتی برای ورود موتور های سوخو و سینک کردنشان با تام کت در نهاجا مطرح بود (شایعه) . یک پوستر قدیمی از صاعقه . http://uupload.ir/files/saer_saeqeh.jpg

با سلام و عرض خسته نباشید خدمت اساتید میلیتاری . بنده هیچ تحصیلات آکادمیک نظامی ندارم اما بارها بارها از محصولات دفاعی ایران دفاع کردم بخصوص بخش راداری و پدافند ی . در بحث پدافند و راداری که در حال حاضر یکی از پیشرفته ترین کشور های حال حاضر دنیا هستیم به خاطر پیشرفت هایی که داشتیم خوب چرا بنده میگم که یکی از پیشرفته ترین چون ما که اوایل جنگ چیزی نداشتیم بعد از اونم اگر خریدی انجام شده باشه خریدی نیست که بتونه پیشرفته ترین پهباد های آمریکایی رو رصد کنه .چون اگر دوستان بدانند بحث رادار حدود صد سال است که به وجود اومده و ما فقط حدود یک دوره ۱۰ ساله با مطالعه بر روی رادار های آمریکایی و روسی رادار هایی رو ساختیم که شاید باید صد سال طول میکشید همون بحث های رایجی که در مورد هواپیما زده میشه اینم بگم که وقتی ما رادار می سازیم پس باید موشک متناظر با اونم بسازیم که توانستیم و انجام دادیم یکی از بهترین و شاید ثابت شده ترین تسلیحات حاظر ساخت داخل سامانه موفق تلاش میباشد که بسیار همخوانی جالبی با پاتریوت داره خوب من این بحث رو اولین باره که اینطوری توی میلیتاری دارم به میمون میارم . خیلی از دوستان میگن که ما فقط داریم روی موشک سرمایه گذاری میکنیم که بزرگ ترین اشتباه ما در طول این سالهاست اتفاقا به نظر من نیرو و ساعت کار و هزینه ای که موشک های پدافند ی و رادار های پیشرفته که هزینه نگهداری و تعمیر اون ها چند برابر یک موشک هستش میتونه این رو ثابت کنه که ما در حال حاظر بیشترین سرمایه گذاری که انجام دادیم بخش راداری و پدافند ی ما هستش . ما در واقع در بحث پدافند ی یک شاهکار رو انجام دادیم این رو مطمئن باشید که آمریکا از موشک های ایرانی نمیرسه چون هیچ وقت قصد تست کردن موشک های ایرانی رو اصلا نداشته وفقط روی پدافند ما کار کرده و اطلاعات جمع کرده و بهشم ثابت شده که اگه حمله کنه قطعا به مشکل بر میخوره این آمریکا رو از حمله وا می داره نه موشک های ما آمریکا اینو فهمید که اگه بخواد به ایران حمله کنه نمیتونه با دو تا بمب افکن B2بیاد بزنه و در بره با یه حجم قابل توجهی از هواپیماهای خودش حمله کنه و قطعا مث رزمایش که برای قایق های تندرو انجام دادند و در هر مرتبه شکست اون ها سنگین تر بود فرمایشات گرافیکی زیادی در رایانه های خودشون انجام دادن و این رو فهمیدن که ایران عراق صدام نیست و در صورتی که اگر آمریکا بخش قابل توجهی از هواپیماهاشو از دست بده دیگه اون قدرت بی چون و چرا رو نداره ....... با تشکر یاعلی ... بازهم گفتم بنده هیچ گونه تحصیلات آکادمیک در زمینه نظامی ندارم و این یک تحلیل شخصی هستش پس اگرم حرف هام اشتباه هستش لطف میکنید که یک جواب یا حرفی رو به بنده انتقال بدید که سطح دانش بنده هم زیاد بشه با تشکر از سایت میلیتاری

جنگنده کوثر در اختیار نیروی هوایی ارتش قرار می‌گیرد http://www.tabnak.ir/fa/news/830907/جنگنده-کوثر-در-اختیار-نیروی-هوایی-ارتش-قرار-می‌گیرد خط تولید این جنگنده کاملا بومی ایجاد شده و این اولین کارخانه ساخت جنگنده است که در سطح کشور دایر شده و کار خود را آغاز کرده است.

تصویر احتمالی از رادار نذیر https://www.instagram.com/p/BnRosQrh_bf/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1bzb8q9lxkc2s

به نظر کاملا مشخص بود بعد از سفیر وزیر دفاع اقدامی انجام خواهند داد. در مرحله اول که مثل همیشه به شکل بی سابقه ای لفاظی های چندین وزیر و مسئول را شاهد بودیم و تهدیدهای مدام و حتی هسته ای نتانیاهو ضد ایران و البته برخی مواضع وزیر جنگشون که در جهتی مخالف میگفت ایران اقداماتش را در سوریه کاهش داده و اظهار خوشحالی میکرد که ایران بندر یا فرودگاهی در اختیار نداره در سوریه و در ادامه هم بعد از حدود یک ماه اقدامی نظامی. ( سری پیش هم قبل از اقدام نظامی غربی ها اسراییل یک اقدام نظامی انفرادی داشت ) فضای تخریب شده هم به نظر یک انبار نمیرسه و بیشتر شبیه یک ساختمان چند طبقه است که حتی به نظر نزدیک منطقه ای مسکونی هم بوده همسایگیش، هر چند شدت انفجارها بسیار زیاد بود یا حالا به خاطر هدف بوده یا سلاح استفاده شده توسط صهیونیستها که پدافند هم واکنش خاصی نداشت البته. شاید اون سر و صدایی که به راه انداختند برای خرید موشک های بالستیک نقطه زن همین چندین روز پیش مقدمه ای برای همین حمله و هشداری با همین انواع سلاح بوده که این فوردگاه هم از سرزمین های اشغالی فاصله ی 60، 70 کیلومتری داره. به هر حال موقعیت جغرافیایی دمشق و وضعیت همسایگانش با اتوبان باز آسمانشون ( از لبنان و اردن گرفته تا عراق و حتی به نظر گاهی ترکیه ) و دریای مدیترانه و پوشش هوایی ائتلاف آمریکایی و تنوع بی حد و حصر سلاح های این رژیم و از همه مهمتر اطلاعات دقیق و شاید حتی جاسوس های متعدد حاضر در تمامی سرزمین سوریه براشون تبدیل به تفریح کرده ذره ذره نابودی زیرساختها و توان باقیمانده نظامی سوریه را.

ورود رسمی جنگ افزار ضد زره Raybolt به درگیری های یمن ریاض : براساس تصاویر و ویدئوهای منتشره در فضای وب ، به احتمال بسیار زیاد ، واحدهای رزمی ارتش سلطنتی عربستان سعودی ، به تازگی از یک سامانه جدید ضد زره هدایت شونده (ATGM) قابل حمل توسط پیاده نظام رونمایی نموده اند . به اعتقاد تحلیلگران نظامی ، این تصاویر و ویدئوها ، فرآیندی را به نمایش میگذارد که در آن اثبات می کند عناصری از ارتش سعودی سامانه ضد زره Raybolt را در جریان یک عملیات نظامی در نزدیکی مرزهای مشترک این کشور با یمن مورد استفاده قرار داده اند . در این فیلم های منتشر شده ، لحظه ای وجود دارد که در آن نیروهای سعودی با موشک ضد زره کره ای Raybolt شبه نظامیان حوثی را مورد هدف قرار می دهد . این سامانه ضد زره کره ای ، در ردیف پیشرفته ترین جنگ افزارهای ضد زره قرار دارد که عمدتا" برای استفاده عناصر پیاده نظام برای مقابله با تانکهای اصلی میدان نبرد ، خودروهای زرهی و همچنین نسل آینده خودروهای زره پوش مورد استفاده قرار می گیرد . این سامانه تسلیحاتی به تازگی توسط شرکت جنگ افزار سازی LIG Nex1 کره جنوبی توسعه پیدا نموده است . یکی از برجسته ترین ویژگی های این سامانه ضد زره ، استفاده آن از یک جستجوگر تصویرساز مادون قرمز است که به آن توانایی " شلیک کن- فراموش کن " می دهد . پرتابه این جنگ افزار ضد زره ، مسلح به یک کلاهک دوتایی است که قابلیت حمله مستقیم یا حمله از بالای هدف (top attack) را بدان می بخشد . مجموع وزن این سامانه ضد تانک در حدود 20 کیلوگرم است که به ادعای شرکت سازنده در مقایسه با همتایان خود ، سبکتر است . برد موثر این سامانه کره ای ، تا 2/5 کیلومتر برآورد میشود . به اعتقاد تحلیلگران نظامی ، این محصول کره ای ، بدلایل مختلف از جمله ، کوچکی ، عملکرد ساده ، برد مطلوب ، استفاده از حسگرهای پیشرفته ، توان نفوذ کلاهک به درون هدف و.... در ردیف کار آمد ترین سلاح های ضد زره قرار می گیرد . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

روس ها نشون دادند هیچوقت این مسئولیت را به تنهایی به عهده نمی گیرند، حتی اعلامش را. حالا به دلایل مختلف و شاید یکی از اونها اینکه اگر تلفات شدیدی در حملات بار بیاد متوجه خودشون به تنهایی نباشه. سر قضیه پهپادها به شدت عصبانی شده بودند، شاید به این دلیل که خطر جدی برای پایگاه های خودشون میدونند. هر چند ترک ها باز در این قضیه دوگانه دارند رفتار میکنند و البته با توجه به افسار ارز در ترکیه که در دست آمریکایی ها افتاده فعلا، به شدت دست به عصا حرکت میکنند تا بهانه برای تحریک بازارشون به دست امریکا ندند. ترامپ هم که مواضعش بسیار مذبذب! و مختلف و البته گاه مضحک هست ( اینکه زن سوری در همایش فلان ایالت گفت خیلی بده اگر ارتش سوریه حمله کنه و من رفتم یک مقاله خوندم دیدم اره حمله به ادلب کار خیلی بدیه ) از تهدید به خاطر حمله شیمیایی حالا رسیده به تهدید به خاطر تلفات در جنگ و البته روس ها هم به نظر اینبار صراحت بیشتری در بیان حتمی بودن حمله به ادلب و لزومش دارند. ولی خب ماجرای ادلب پیچیده است. هم به عنوان آخرین پایگاه و هم بحث آوارگان و هم تعداد تروریستها و مقاومت احتمالا شدیدشون و هم اینکه اصولا گروه های حاضر از جمله گروه های مورد علاقه غرب! بودند و هستند در بحران سوریه و غربی ها هم در این آخرین نبرد هیچ بدشون نمیاد ده ها بهانه حقوق بشری/جنایت جنگی/شیمیایی و اصولا حقوقی جور کنند و با حملات نظامی خسارات بیشتری به زیرساختهای سوری ها بزنند در بعد نظامی تا بعدها بهره بیشتری هم صهیونیستها برده باشند و هم آتوهای خوبی در مذاکرات داشته باشند.

Iran made long range Early Warning System radar (BMEWS) ایران سیستم رادارهشدار اولیه برد بلند https://www.youtube.com/watch?v=x9uqADMcBKM

و بسیار بیشتر هم وعده خواهند داد ولی بجز امید چی میتونیم بگیم ؟

سلام به این مقایسه که در اواخر دهه 70 شمسی ( 1377 ) صورت گرفته باید دقت بیشتری کرد آر .دی .33 آ.ال -31 اف اف-110 جی ئی .12 تی اف-30 پی 414 ای تومانسکی آر-29 بی پی نوشت : با تشکر فراوان از دوست بسیار عزیزی که این مقاله ارزشمند را سالهای دور در میلیتاری ارسال کردند .

درود به دوستان گرامی سایت globalsecurity.org مقاله ای دارد ( https://www.globalsecurity.org/military/world/iran/airforce-tech.htm ) در مورد اینکه ایران چگونه قطعات یدکی را تهیه می کند همچنین مرکز تحقیقاتی بازبینی تجارت راهبردی https://strategictraderesearch.org مقاله ای بسیار کامل و مستند به اسناد CIA و ... دارد به نام "تامکت و ماوس" (کنایه ای به داستان موش و گربه) که در نسخه پاییز 2017 انتشار یافته و به نحوه مبارزه با تامین قطعات برای نیروی هوایی و صنایع راهبردی ایران از طریق قاچاق از خاک آمریکا و ... پرداخته است. https://www.belfercenter.org/sites/default/files/files/publication/Salisbury - Tomcat and Mouse.pdf در این مقاله به قلم دانیل سالیزبوری (محقق برجسته مرکز تحقیقات Belfer) قسمتی از مصاحبه اکبر ترکان وزیر وقت دفاع در 1993 اشاره شده که در آن گفته "در وزارت دفاع اولویت اول ما تهیه قطعات یدکی است ، اولویت دوم ما تهیه قطعات یدکی است و اولویت سوم ما هم تهیه قطعات یدکی است که با توجه به تحریم و آمریکایی بودن وسایل ما بسیار سخت است." همچنین به مصاحبه فرمانده نیروی هوایی در همان سال اشاره کرده که گفته "ما درهمه زمینه ها از جمله قطعات یدکی، موشک ، آموزش خلبان و .... به خود کفایی رسیده ایم". با کنار هم گذاشتن این شاهکارها به این نتیجه رسیده اند که ایران برای سرپا نگاه داشتن ناوگان به قطعات وارداتی نیاز دارد. بعد از سال 2006 ، از 76000 قطعه تامکت، 10000 تا مخصوص این هواپیما و غیر قابل فروش در مناقصه ها اعلام شد. 43000 قطعه سخت افزار عادی تلقی شده و فروش آنها آزاد گردید و در مورد 23000 نوع قطعه دیگر فروش آنها منوط به شرایط خاص و بررسی بیشتر گردید. نکته جالب این است که در هر دو مقاله هیچ مورد معتبری از کشف قاچاق بعد از سال 2007 همزمان با تشدید تحریمها گزارش نشده است. به عبارت دقیق تر بعد از 2007 و به ویژه 2010 با ایجاد شدید ترین تحریمها در دوره اوباما ایران دیگر نتوانسته از آمریکا قطعه ای قاچاق بکند و با محاسبات خوش بینانه هم باید بعد از 2015 اثری از ناوگان تامکت قابل پرواز باقی نمی ماند. اما تامکتها کماکان پرواز می کنند فکور هم تست می کنند نکته ای که باعث شگفتی شده است. این نشان می دهد که بعد از 2007 اتفاقات خوبی در نیروی هوایی افتاده که اینها توانسته اند کماکان برخی از تامکتها را قابل پرواز نگاه بدارند و حداقل در نقش آواکس از آنها استفاده بکنند. به عبارت دیگر یا اوباما به نحوی راه ورود قطعات تامکت به ایران را باز گذاشته یا اینکه از سال 2007 به بعد ایران به دلیل هزینه سنگین خرید از خارج و مشکلات مبادلات تجاری خودش یک فکری برای نگهداری ناوگانش کرده است. در شهریور 95 حسین دهقان و در 31 مرداد 95 سورنا ستاری در مورد ساخت موتور توربوجت بیان کرده اند که ظرف 2 سال و حداکثر در کمتر از 3 سال موتور توربوجت با قدرت بیش از 20000 پوند (یعنی چیزی نزدیک به قدرت موتور توربوفن TF30با پس سوز (20900 پوند) و به نظرم حتی قویتر از موتور توربوجت J-79) در یکی از شرکتهای دارای تجربه زیاد در ساخت توربین تولید خواهد شد و گام بعدی تهیه موتورهای توربوفن خواهد بود که مدل سابسونیک آن برای هواگردهای مسافربری قاعدتا زودتر قابل دستیابی است تا مدل خیلی مشکلتر سوپرسونیک. تیمسار نصیرزاده فرمانده امروز و معاون وقت فرمانده نیرو هوایی در سال 1389: " ما امروز نسل جدید جنگ‌های F14 را در اختیار داریم که رادار آن توسط متخصصان داخلی خودمان ارتقاء داده شده است. از آنجا که ساخت این رادار توسط نیروهای خودمان صورت گرفته و اکنون نیز روی این جنگنده رهگیر نصب است، بنابراین مرتبا می‌توانیم آن را ارتقاء دهیم و در کنار موتور آن، می شود گفت که این جنگنده نیروی هوایی، نسل جدیدی از آن هواپیمای قبلی است. وی همچنین با اشاره به توانمندی‌های متخصصان نیروی هوایی در بعد ساخت قطعات موتور هواپیما، اظهار داشت: امروز حرکت خود را برای ساخت موتور هواپیما به طور کامل شروع کرده‌ایم و به نتایج قابل قبولی نیز رسیده‌ایم که انشاءالله در موقع لازم، اطلاع‌رسانی می‌شود." به هر روی اگر تجمیع پروژه های موتور سازی مفید واقع شود و موتور توربوفن ملی با توان مشابه F110 (28000پوند با پس سوز و 16000 پوند خشک) به نتیجه برسد، آنگاه ایران کشوری است که موشکهای خاص خودش را تولید می کند، موتور خود را دارد، اویونیک خود را می سازد، بدنه هواپیما را می سازد، رادار هوایی می سازد (تا آن موقع) و طبیعتا باز سازی صفر تا صد جنگنده سانحه دیده یا انباری (بدون نیاز غیر قابل تامین از خارج) برایش میسر خواهد بود که هیچ ضعف سامانه های تولید توان در تامکت را هم می تواند برطرف بکند بعلاوه با تعویض ترانسفورمرهای هسته آهنی مبدل 18000 ولت 400 هرتز به 115 ولت سه فاز 400 هرتز، با ترانسفورمرهای سوئیچینگ هسته فریت چند صد کیلو از وزن هواپیما کاسته می شود و چابکی بهتری به آن می دهد که در نهایت می توان به جنگنده نسل چهاری رسید که توان قابل اعتمادی در حفاظت از کشور در مقابل جنگنده های بیگانه کشورهای همسایه را داشته باشد ضمن اینکه MTBF بهتری هم پیدا کرده و هزینه های نگهداری آن کاهش یافته است. تامکتها در نیروی دریایی آمریکا (احتمالا به دلیل شرایط دریایی مشکلات تشدید هم می شده است) مشکلات دیگری نیز داشتند از جمله نشت روغن هیدرولیک قابل اشتعال از سامانه بال متغیر. که منجر به ساخت این شوخی در نیروی هوایی آمریکا شده بود که اگر یک بدجنسی سیکر روغن هیدرولیک بسازد تامکت نیروی دریایی به زحمت خواهد افتاد. (می شود فهمید که آنجا بین نیروها حسادت هایی هست). اکوی رادار تامکت یک چیزی در حدود نصف یک B-52 بود و MTBF آن هم فقط شش ساعت. http://uupload.ir/files/b91q_tomcat_mtbf.png همچنین جانمایی جعبه فیوز در کابین عقب RIO را بسیار به زحمت می انداخت و معمولا او باید بدون اینکه بتواند ببیند، با دادن انعطاف زیاد به خود فیوز را تغییر وضعیت بدهد. این نشان می دهد که به موازات به روز رسانی یک طراحی صنعتی دقیق با مشاوره با کاربرهای با تجربه این هواپیما برای آن در نظر گرفته بشود تا نمونه ایرانی مشکلات کمتری نسبت به نمونه آمریکایی داشته باشد. علاوه بر اینها با اینکه تامکت توانایی پرواز در ارتفاع بالای 50000 پا را دارد ولی به دلیل اینکه به ارتش ما لباس مخصوص ارتفاع بالا هیچگاه فروخته نشد، چنین پروازی پر مخاطره خواهد بود. با توجه به پیشرفتهای برنامه فضایی کشور و این که ساخت لباس فضا نوردی در برنامه این سازمان بوده و قرار بوده تا 2021 لباس فضایی تولید بشود، شاید در به روز رسانی های آتی شاهد استفاده از نوعی لباس مخصوص ارتفاع بالا برای خلبانهای فانتوم و تامکت باشیم تا این کمبود نیز بالاخره روزی بر طرف بشود.

تصاویر اولیه از تخریب وسیع حاصل از حملات شب گذشته رژیم غاصب به فرودگاه المزه حومه دمشق همچنین مرکز تحقیقاتی جماریا را نیز بار دیگر هدف قرار گرفت؛ بدلیل عکس العمل با تاخیر و کور پدافند سوریه بعید نیست که از راکت های هدایت شونده اکسترا یا موشک لورا در این حملات استفاده شده باشه

فکر میکنم نیاز هست که پست قبل رو اصلاح کنم. در یک سری منابع سرعت استال تایگر در حدود ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت ذکر شده که رقم خوبیه. اینهم یک سری اطلاعات مرتبط: PROPULSION F-5A engine 2 x General Electric J85-GE-13 turbojet power dry 2,720 lb (1,234 kg) static thrust each afterburner 4,080 lb (1,851 kg) static thrust each fuel capacity 583 gal (2,207 liters) F-5E engine 2 x General Electric J85-GE-21B turbojet power afterburner 5,000 lb (2,268 kg) static thrust each fuel capacity 677 gal (2,555 liters) PERFORMANCE F-5A with 13,340 lb (6,055 kg) load speed at altitude 803 kts (925 mph, 1,489 kmh, Mach 1.40) at 36,000 ft (11,000 m) cruise 488 kts (585 mph, 904 kmh, Mach 0.85) stall 128 kts (147 mph, 237 kmh) rate of climb 28,700 ft/min ( 8,748 m/min) ceiling 51,800 ft (15,789 m) ferry range 1,359 nm (1,565 mi, 2,519 km) tanks dropped radius 170 nm ( 195 mi, 314 km) hi-lo-hi with max payload and combat reserves F-5E with 13,340 lb (6,055 kg) load speed at altitude 935 kts (1,077 mph, 1,733 kmh, Mach 1.64) at 36,000 ft (11,000 m) cruise 488 kts ( 585 mph, 904 kmh, Mach 0.85) stall 124 kts ( 143 mph, 230 kmh) rate of climb 34,500 ft/min (10,516 m/min) ceiling 51,800 ft (15,789 m) ferry range 1,545 nm (1,778 mi, 2,861 km) radius lo-lo-lo 120 nm ( 138 mi, 222 km) with 5,200-lb (2,358-kg) payload and combat reserves at altitude 570 nm ( 656 mi, 1,056 km) at 15,000 ft (4,575 m), max fuel, 2 AAM, combat reserves https://www.militaryperiscope.com/mdb-smpl/weapons/aircraft/fighter/w0003154.shtml

بسم الله............ نبرد الدریهمی از اویل مرداد ماه نیروهای ائتلاف که در تصرف فرودگاه شهر الحدیده و ورود به این بندر ناکام بودن حملات مجدد رو برای تصرف شهرک الدریهمی در حومه حدیده شروع کردن . هدف اصلی تصرف شهرک الدریهمی در واقع مهیا کردن شرایط برای محاصره ویا حداقل دو زدن شهر الحدیده است نیروهای ائتلاف پس از چند روز نبرد سنگین موفق شدن وارد شهرک بشن اما باز هم انصارالله با تاکتیک های موثر خود تا این لحظه مانع سقوط شهرک شده نیروهای ائتلاف در بخشهای از شهرک حضور دارن که هر بار با هجوم حوثی ها مواجه و مجبور به عقب نشینی شده نکته جالب در درگیریهای ساحل حملات هوایی اشتباهی است که بارها و بارها تکرار شده و جنگنده های ائتلاف نیروهای تحت حمایت خودشون رو مورد حمله قرار میدن نیروهای ائتلاف در دریهمی + توپ و نفربر بی ام پی 2 منهدم شده انصارالله ضد حملات حوثی ها = شکار دو نفربر بی ام پی 2 و چند زرهپوش مهاجمین در محور حجه هم از سه هفته پیش ائتلاف حملات خود رو شروع کرده وتا شهرک حیران پیشروی نموده نیروهای انصارالله با ارسال نیروهای کمکی پیشروی مهاجمین را سد و با چند ضذ حمله برخی از مناطق رو باز پس گرفتن درگیریها در اطراف حیران در جریانه متفرقه انهدام نفربر برادلی سعودی ها + شکار ادوات نیروهای ائتلاف + به نمایش دراوردن اسرای کم سن سال نیروهای ائتلاف وقبیله ایی توسط انصارالله این حرکت حوثیها در واکنش به تبلیغات غربیها وسعودیها در استفاده واجبار حوثی ها از کودکان به عنوان کودک سرباز بود / حضور نیروهای کم سن سال در بین دو طرف درگیر رواج دارد