تست معبرزن روبوتیک بدون سرنشین جدید عبری تل آویو : صنایع هوا- فضای اسراییل (IAI) توسعه سامانه رزمی شناسایی وخنثی سازی مهمات کنار جاده ای (IED) را تکمیل نمود و این ربات بزودی برای اجرا و تکمیل تستهای عملیاتی و همچنین آزمون های مورد نظر مشتری تحویل خواهد شد . سامانه مهندسی – رزمی روبوتیک جدید که یکی از اعضای خانواده معبرزن بدون سرنشین Sahar محسوب میشود ، براساس پیکربندی غیر نظامی Bobcat توسعه پیدا نموده و با مجهزشدن به حسگرها و ابزارهای اتوماتیک به یک ربات معبرزن تبدیل شده است . این گونه جدید که طبق تصاویر منتشر شده ، روی یک پیکربندی 6 در 6 سوار شده ، عمدتا" می بایست در مسیرهای ناهموار و با ریسک خطر بالا مورد استفاده قرار گیرد . سامانه معرفی شده Sahar به مجموعه کاملی از حسگرهای یکپارچه شده پیشرفته و سیستمهای ناوبری مستقل برای پایان بخشیدن به ریسک پاکسازی معابر پرتهدید برای واحدهای رزمی پیاده و عملیاتهایی که پیش از این توسط نیروی زمینی به شکل متعارف به انجام می رسید مجهز می گردد . معیر شاباتی ، مدیریت دپارتمان روبوتیک IAI در این زمینه می گوید : " این ربات چند منظوره ، عمدتا برای شناسایی و خنثی سازی مین ها و مجموعه های انفجاری بهبود یافته مورد استفاده قرار خواهد گرفت . این محصول جدید ، ترکیبی از حسگرهای مختلف برای شناسایی مهمات انفجاری در سطح و همچنین نمونه های مخفی شده در زیر زمین است " حسگرهای موجود محصول IAI ، توانایی کشف دستگاه های انفجاری مخفی شده در مناطق پیچیده و انهدام ان توسط تیغه هایی که به همین منظور روی این خودرو کار گذاشته شده را در اختیار کاربران می گذارد و این بدان معنا خواهد بود که خطر برای پیاده نظام به حداقل ممکن کاهش می یابد . هر سیستم Sahar از یک کیت کامل ساخت IAI استفاده میکند و میتواند بنا بر نیاز مشتری تغییر پیدا کند . این مجموعه شامل یک پیکربندی روبوتیک ، غلافهای شناسایی و سامانه های پایش است . به اعتقاد برخی تحلیلگران ، تبدیل یک پیکربندی غیر نظامی با یک کیت رزمی میتواند بازه آموزش کاربران را کاهش و منحنی یادگیری را افزایش دهد و این بدان معنا است که عناصر رزمی حاضر در صحنه نبرد ، بازده بالاتری را ارائه می نمایند . بااین حال ، IAI با تعریف یک برنامه جداگانه ، قصد دارد تا بولدوزرهای کاتر پیلار موجود در IDF را به سامانه های مستقل رزمی تبدیل و این مجموعه ها را در مناطق با درجه تهدید بالا و در تمام شرایط آب و هوایی بکار گیرد . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

المیادین رو نیروهای نمر و تیپ قدس آزاد کردن عمده قوای موجود در این شهر از این نیروها تشکیل شده و قوای ایرانی حضور چندانی ندارن. منطقه عمومی ابوکمال مرز عراق و سوریه ایستگاهای تی دو و تی سه و همچنین فرودگاه تی چهار مراکز عمده حضور نیروهای مقاومت هستن. البته اصل خبر اینطوره که ارتش سوریه در حال خارج کردن بخشی از نیروهای ارتش و نیروهای مردمی از شهرهای حلب و دیرالزوره که احتمالا شامل المیادین هم میشه

چند روز پیش فرمانده یگان نیروهای ویژه دریایی ارتش از فرایند تعویض سلاح تهاجمی این نیرو خبر داده بود و عکس این عزیز با مصاف هم همین چند مدت منتشر شده است البته خبرهایی از تحویل تعدادی به نوهد و نوپو هم هست حالا باید دید برای ازمایش هست یا خیر؟

اعلام کردن 4 بالگرد کاملا نو هستند و دو عدد اورهال شدن

"بسم الله الرحمن الرحیم" کوهنوردی و کوله گردی ایرانی عرض سلام و ادب خدمت عزیزان انجمن میلیتاری هدف از درج این موضوع آشنا کردن مخاطبین با تجهیزات و البسه کوهنوردی با کیفیت ساخت ایران می باشد اکثر برندها و تولید کنندگان محصولات تخصصی ایرانی بخاطر ضعف در بخش تبلیغات و پیش زمینه ذهنی منفی مصرف کنندگان شناخته نمی شوند و با وجود داشتن کالاهای باکیفیت و متنوع در سبد تولیدشان مظلوم واقع شده و متاسفانه کالاهای خارجی غالبا هم چینی به آنها ترجیح داده می شود. به همین خاطر مصمم شدم تا در سالی که نام حمایت از تولید ملی را یدک میکشد و در آستانه رویداد عظیم پیاده روی اربعین که خود نوعی بک پکینگ (کوله گردی) است و نیازمند به همراه داشتن لوازم مناسب است تجربیات و اطلاعات جمع آوری شده ام در زمینه تجهیزات کوهنوردی و کوله گردی را به اشتراک بگذارم تا منبعد خوانندگان در هنگام تهیه این دست تجهیزات گزینه های ایرانی را بشناسند و در اولویت قرار دهند. این موضوع بی ارتباط هم با انجمن نظامی نیست، نقاط مشترک تجهیزات انفرادی نظامی و تجهیزات کوهنوردی زیاد است از جمله مقاومت بالا در شرایط سخت، بقاء پذیری، طول عمر مناسب، داشتن استانداردهای مشخص و تایید پذیری آنها، بکاربردن متریال به روز و تکنولوژی های جدید در ساخت و... امیدوارم شناخت این محصولات به جد با کیفیت و تولید کنندگان آنها باعث دیده شدن و جدی گرفتن پتانسیل و توان تولید خصوصی داخلی برای روزآوری تجهیزات انفرادی قرن نوزدهمی قوای نظامی بخصوص یگان های ویژه گردد. ترتیب درج در این تاپیک بدین صورت است که چند نکته در مورد خرید تجهیزات ذکر می گردد و سپس با رتبه بندی از نظر نگارنده برند ها و مدل های تولیدی با تصویر، مشخصات و توضیحات معرفی میگردد در پایان وبگاه های تولید کننده در صورت موجود بودن، یا فروشگاه های اینترنتی فروشنده برند مورد نظر و یا در نهایت مغازه ها و نمایندگی ها درج می گردد. پرحرفی را تمام میکنم تا به اصل برسیم مطمئنم شما هم مثل من با دیدن این تولیدات ایرانی شگفت زده خواهید شد و خوشحالم که متفاوت از من بعد از شناختشان دچار افسردگی و پشیمانی از خرید کوله و کفش خارجی خود نمی شوید... کوله پشتی معیار اصلی انتخاب در کوله پشتی حجم میباشد که با واحد لیتر بیان میشود جدول زیر به شما در انتخاب کوله مورد نظرتان کمک میکند در زمان خرید از مقایسه بین حجم اسمی کوله های ایرانی و چینی بپرهیزید بدین دلیل که بطور معمول برند های چینی و حتی گاها تولید کنندگان معتبرشون در حجم درج شده بر روی کوله پشتی تقلب میکنند و حجم حقیقی که کمتر است را بیشتر ذکر میکنند. برندهای ایرانی ذکر شده در این نوشتار و برندهای مطرح اروپایی و آمریکایی حجم حقیقی را بر روی کوله درج می نمایند. نکته دیگر که باید در موقع تهیه کوله های حجیم به آن دقت کنید، اندازه کوله باید متناسب قد شما باشد اگر قد کوله برای شما کوتاه باشد فشار وزن کوله بیشتر در قسمت میانی کمر قرار میگیرد که در مدت زمان طولانی باعث درد در قسمت میانی کمر شما خواهد شد و اگر قد کوله بلند باشد روی عضلات سرینی (ماهیچه های تشکیل دهنده باسن) قرار میگیرد و مانع در حرکت مناسب شما خواهد شد و تعادلتان را بهم خواهد زد. یک نکته در مورد استفاده از کوله پشتی لازم میدانم گوشزد کنم و آن اینست که گاها دیده می شود هموطنان عزیز بند های کمر و سینه را باز میگذارند، بطور کلی اساس طراحی کوله های کوهنوردی و بکپکینگ این است که بوسیله بند کمر بخش اعظم وزن کوله به بلاترین بخش استخوان لگن (دو زائده در دوطرف کمر) منتقل شود و آویز های شانه کوله چیزی بیشتر از 20 درصد وزن کوله را به شانه ها منتقل نکنند، نبستن این بند برای کوله های حاوی بار با حجم بیشتر از 25 لیتر حتما در طول زمان موجب صدمه دیدن ستون فقرات خواهد شد. بند سینه هم با نزدیک کردن دو آویزگاه شانه به هم و چسبیدن کوله به پشت از بهم زدن تعادل کوهنورد در شیب ها توسط کوله جلوگیری به عمل می آورد. ویدئو های روش درست تنظیم کوله پشتی روی آپارات و یوتیوب موجوداست مشاهده کنید. گایا: یکی از دلایلی که با کوله شروع کردم این بود که گایا اولین برندی باشد که معرفی میکنم ما همانقدر میتونیم به گایا ببالیم که آمریکایی ها به The North Face می بالند. شرکت گایا (یا به قول بعضی از دوستان آذری قایا) که از نامش هم مشخص است از سال 1376 در شهر تبریز فعالیت میکند این شرکت سالهاست که محصولاتش توسط کوهنوردان حرفه ای استفاده می شود و تحت تایید فدراسیون کوهنوردی جمهوری اسلامی ایران میباشد. کوهنوردانی که از تجهیزات این برند استفاده کرده اند بسیار راضی بوده و آنها را قابل رقابت با بیشتر تولیدات خارجی می دانند کیفیت بالا و بهای مناسب از ویژه گیهای محصولات گایا میباشد. کیسه خواب های پر این برند و همچنین کاپشن های پرش شهرت بسیار دارد و توسط افتخار ایران "عظیم قیچی ساز" بارها در صعودهای بین المللی مورد استفاده قرار گرفته است. گایا سالهاست که حامی تیم ملی کوهنوردی و دیگر تیم های استانی و خصوصی در برنامه های هیمالیا نوردیست. گایا برندی است که روزی حتما با حمایت ما توان حضور در بازار های خارجی را پیدا میکند. به کوله پشتی برمیگردیم، کوله های این برند طیف مناسبی از حجم ها در بر میگیرد: 15 و 20 لیتری برای استفاده به عنوان کوله حمله (قله) و البته 20 لیتری برای دوچرخه سواری مناسبند، 28 و 32 لیتری مناسب برای برنامه های نیم و یکروزه بدون شبمانی، 45 لیتری مناسب برای یک و حداکثر دو شب و در نهایت 50+10 مناسب برای برنامه های چند روزه. به ترتیب از راست کوله های 15، 20، 28 و 32 لیتری مارک گایا تمامی کوله های این برند دارای ارگونومی مناسب و طراحی به روز و جدیدترین تکنولوژی ها میباشند که از آسیب بدنی جلوگیری میکند، پشتی کوله ها که مهمترین بخش آنهاست دارای پدهای نرم تعبیه شده و در حجم های کمتر بوسیله توری مش تهویه مناسب را ایجاد تا از تعرق و گرم شدن بیش اندازه پشت و کمر جلوگیری کند (سیستم Coll Comfort). در ساخت این کوله ها از پارچه های ضد فرسایش با طول عمر بالا استفاده شده و همچنین زیپ تمام مدل ها YKK میباشد که استفاده از این برند خود یک استاندارد بین المللی است. تسمه ها، باکل ها و تانک ها از بهترین متریال موجود می باشد. کوله پشتی 45 لیتری از نمای جلو و 50+10 لیتری از نمای جلو و پشت در مورد دو مدل گاید (45 لیتری) و سانال (10+50 لیتری) این را اضافه کنم که هردو مدل دارای پشتی متحرک (امکان بالا و پایین رفتن آویز کوله ها نسبت به اسکلت اصلی) میباشند که مشابه طراحی پشتی (Aircontact) کوله های دیوتر هستند. بر روی این دو کوله زیپی تعبیه شده که امکان دسترسی راحت و سریع شما را به بخش مرکزی کوله میدهد اضافه بر آن کوله سانال امکان دستیابی شما را به کیسه خواب با یک زیپ در بخش تحتانی کوله مهیا کرده در ضمن این دو مدل بخصوص سانال جایگاه آویز کردن انواع لوزام صخره نوردی و یخنوردی در جلوی کوله در اختیارتون قرار میده کوله سانال دارای تسمه های تعادل است که اگر سفت شود موجب بیشتر شدن ثبات و اگر شل شود موجب بیشتر شدن هوا در پشت کوله می گردد. نمایی بزرگتر از سیستم متحرک پشت کوله گاید (45 لیتری) گایا در مدل های 28 لیتری و بالاتر محل کیسه آب (کمل بک) و شلنگ آن تعبیه شده به همین ترتیب این کوله ها دارای بندهای تراکم در کناره هستند تا در صورت نیمه پر بودن محتویات در طرفین و جلو کوله جمع نشوند؛ از مدل 20 لیتر به بالا آویزگاه باتوم جانمایی شده است همچنین کوله های گایا از طیف رنگی متنوعی بهره میبرند و صرفا منحصر به این تصاویر نیست. محل خروج و تصال لوله کمل بک از کوله های گایا تنها عیب کوله های گایا از دید بنده نداشتن کاور باران است که البته بطور جداگانه از برندهای دیگر قابل تهیه است. نداشتن کوله در حجم های 70 لیتری و بالاتر که مناسب کوله گردی های بلندمدت و صعودهای چندروزه زمستانی است هم از نواقص مجموعه کوله پشتی برند گایا میباشد. وبگاه رسمی این شرکت که متاسفانه از سرویس خارج است آدرس و تلفن دفتر شرکت گایا: تبریز، انتهای خیابان دارایی جدید، نرسیده به خیابان مفتح، روبروی بانک مسکن، کوچه جامبورلار، شماره: 24 0411-2333032 و 0411-2347714 و 0411-2370749 فروشگاه اینترنتی اصلی فروشنده محصولات برند گایا فروشگاه کوه مارکت است و به تمام ایران ارسال داره (در قیمت خرید محصولات خارجی از این فروشگاه دقت کنید) نماینده فروش گایا در تهران: خ ولی عصر، شمال میدان منیریه، فروشگاه درفک (از قبل قیمت کالای مورد نظر را استخراج فرمایید) اُنیسه: گروه انیسه که خود وارد کننده برندهای اروپایی تجهیزات کوهنوردی است با توجه به تجربیات ایجاد شده دست به طراحی و تولید کوله پشتی های کوهنوردی و انواع کیف های اداری و تحصیلی برد و البته به حق در این مسیر موفق شد نه فقط از لحاظ کیفیت و کارآیی بلکه از منظر زیبایی شناسی نیز در طراحی این محصولات نسبت به دیگر تولیدات وطنی پیشرفت شگرفی دیده شد. به ترتیب کوله 34 و 36 لیتری از نمای جلو و پشت کوله های کوهنوردی اُنیسه تحت یک مدل با عنوان کاپرا ولی در سه حجم 34، 36 و 50 لیتری عرضه شده هر سه سایز به گونه ای طراحی شده اند که از نظر ارگونومیک کاملا مطابق با علم روز فیزیک بدن انسان است. در تولید این کوله ها از پارچه ها و اتصالات با کیفیت استفاده شده و زیپ ها YKK میباشد. جایگاه آویزان کردن باتوم، کلنگ، زیرانداز و شلنگ کیسه آب به خوبی طراحی شده و حتی برای باتوم یک آویزگاه ویژه در حین حرکت هم در نظر گرفته شده است و همچنین دارای کاور باران میباشند. در هر سه سایز دسترسی به بخش تحتانی کوله یا محل کیسه با یک زیپ امکان پذیر است و البته مدل 50 لیتری یک زیپ سرتاسری در کنار کوله برای . پشت کوله ها از یک پارچه مش بسیار با کیفیت برای گردش هوا استفاده شده و به گفته انیسه از تکونولوژی Breeze System در ساخت پنل پشت استفاده شده است. کار خوب انیسه اینجا تمام نمی شود تا شما را با کیف کمری 5 لیتری خود آشنا نکند؛ کیفی جادار و مناسب برای برنامه های نیم روزه و گشت ها که از متریال کوله های اصلی تولید شده است در پشت کیف از همان پارچه مش با کیفیت با قابلیت گردش هوا استفاده شده تا از تعریق بیش از حد بکاهد (در نمونه های مشابه چینی اصلا به این مشکلات اهمیت داده نمی شود) عیب اساسی که بنده وارد میدانم عدم تنوع است وقتی چنین ظرفیتی در طراحی و تولید موجود است چرا فقط یک مدل و یک شکل؟ نقد دیگر من به 4 رنگی (آجری، فیروزه ای، طلایی و آبی) است که محصولات فوق با آنها عرضه می شود این رنگ ها مسلما مطابق با سلیقه خیل زیادی از مخاطبین نیست (مثلا یه میلیتاریست چطور میتونه این رنگای سوئیتو بپسنده! ). بر روی کوله جیبی تعبیه شده که بوسیله پارچه استرچ مانندی دوخته شده این جیب با توجه به بدون محافظ بودن از دید حرفه ای بدون کاربرد و البته در نگاه نزدیک توسط بنده هم استفاده از آن متریال توی ذوق میزد. والبته لازم به گفتن است که این مجموعه با این محدودیت در انتخاب حجم بخش زیادی از مشتریان را به رقبا میبازد (متاسفانه غالبا هم خارجی) در آخر هم دونمونه از مجموعه گسترده کیف های اداری و تحصیلی زیبای برند اُنیسه سایت و فروشگاه رسمی شرکت اُنیسه فروشگاه اینترنتی قله قاف فروشنده اصلی برند انیسه است و به تمام ایران امکان ارسال دارد البته امکان خرید حضوری هم در این فروشگاه موجود است می توانید به آدرس درج شده در سایت مراجعه کنید. محصولات این برند در فروشگاه اینترنتی دیجی کالا هم موجود شده است. صخره (یوسفیان): تولید کننده این محصولات یکی از فروشگاه های قدیمی و خوشنام میدان منیریه است فروشگاه یوسفیان اخیرا مجموعه ای از کالا ها را با برند صخره تولید کرده که کوله پشتی هم یکی از آنهاست البته لازم به ذکر است که این گروه با مجموعه اُنیسه مرتبط است. این برند کوله هایی در حجم های 17، 22 و 40 لیتری عرضه کرده است که از رنگ بندی و طراحی نسبتا زیبایی بهره می برند. 17 و 22 لیتری مناسب برای کوهپیمایی های نیمروزه، حمله و دوچرخه سواری میباشند هردو کوله امکان آویختن باتوم را به بخش خارجی دارند. کوله لوتسه (40 لیتری) برای برنامه های 1 تا 2 شب مناسب است از پارچه و یراق آلات با کیفیتی تولید شده طراحی پشت آن راحت و مطابق با استاندارد های روز است و از جیبهای دو طرف کوله و روی دسته کمر بهره می برد همچنین آویزگاه زیر انداز، باتوم و زیپ دسترسی سریع به بخش کیسه خواب را دارا میباشد با وجود تمام این امکانات این کوله دارای قیمت بسیار مناسبی است که برتری اصلی آن نسبت به رقبا است. در ضمن هر سه کوله در زین پشت با مش سه بعدی حداکثر گردش هوا برای کمتر شدن تعریق به وجود می آورد. دو کوله ماکالو (40 لیتری) و ترکر (45-35 لیتری) هم توسط این گروه به تولید رسیده ولی برند صخره بر روی آنها درج نشده است به نظر ردپای طراحی اُنیسه در این کوله ها دیده می شود. این دو کوله علاوه بر تمامی قابلیت های کوله لوتسه دارای کاور باران فابریک و همچنین رنگ بندی جذاب برای سلایق متفاوت (مثلا میلیتاریستا ) میباشند. به ترتیب کوله ماکالو و ترکر از نمای جلو و پشت نداشتن کاور باران در بعض مدل ها (البته این برند کاور باران را بطور جداگانه عرضه کرده که برای کوله های گایا هم قابل استفاده است) و شاید اضافه ننمودن آویزهای مخصوص لوازم صخره نوردی و یخ نوردی با وجود داشتن حالت کشیده و باریک کوله لوتسه، ماکالو و ترکر را بتوان از معایب این برند شمرد. کاور باران صخره مناسب برای کوله های 40 تا 70 لیتری برای خرید حضوری فروشگاه یوسفیان به آدرس: خیابان ولی عصر، بالاتر از میدان منیریه، پلاک 903 تلفن:66417967 – 66404297 فروشگاه اینترنتی قله قاف فروشنده اصلی این برند بصورت آنلاین است. در فروشگاه انیسه هم محصولات این برند عرضه می گردد همچنین در دیجی کالا هم موجود میباشد. فراز: شاید اگر بگوییم فراز اولین تولید کننده حرفه ای کوله کوهنوردی در ایران است از حقیقت دور نباشد؛ کوله های این تولید کننده توسط خیلی از قدیمی های این رشته همچنان مورد استفاده قرار گرفته و با وجود طراحی نچندان به روز و زیبا همچنان طرفداران خود را دارد. کوله های فراز در سایزها و مدل های مختلف در طول سالیان با تغییرات تولید گردیده و حتی مدل و حجم خاص مدنظر شما نیز قابل سفارش است. پشتی این کوله ها مانند برند های فوق خیلی راحت نیستند ولی باعث آسیب بدنی هم نمی شوند و از این نظر استاندارد هستند. این کوله ها اکثر امکانات مد نظر و لازم برای کوهنوردی که در موارد فوق اشاره شد دارا میباشند. کوله 60 لیتری فراز در فروشگاه مرکزی فراز، کوله 70 لیتری یکی از همنوردان شاید دو مزیت اصلی که میتوان برای کوله های فراز نام برد اول قیمت مناسب آنهاست و دوم استفاده از متریال و دوخت بسیار مقاوم در ساختشان؛ در تایید این موضوع از یکی از همنوردان پیشکسوت چنین نقل می کنم که در برنامه ای به علت صدمه دیدن یکی از همراهان، ایشان مجبور شد کوله 60 لیتری فراز دوست صدمه دیده که پر هم بود را بوسیله طناب پاراکورد مسافت نسبتا بلندی روی زمین بکشد و در آخر این جای تعجب داشت که کف کوله و بندهای آن از هم نپاشیده و پاره نشده بودند. لازم به ذکر است که با خرید کوله فراز خیال شما از صدمه های ایجاد شده به کوله پشتی تان راحت خواهد بود چون فراز به شما گارانتی تعمیر در کارگاه تولیدی را می دهد. و البته تصویر اختصاصی نگارنده از کوله دیزرت پیکسلی فراز صرفا برای میلیتاریون فروشگاه مرکزی فراز: خیابان ولی عصر، جنوب میدان منیریه، پائین تر از خ فرهنگ، مجتمع تجاری دادرس، طبقه دوم، پلاک 210 و 211 تلفن: 55491851 و 66451668 آپامهر: آپامهر از تولید کنندگان به نام و معتبر با پشتوانه اسامی بزرگ در حوزه لوازم کوهنوردی است این گروه بارها حامی تیم های ملی و تیم های مختلف کوهنوردی در صعودهای بین المللی بوده و در کنار تولید ملی افتخار حمایت از ورزشکاران ایرانی را نیز دارد؛ تولیدات کوله این برند محصولات کمی را در بر می گیرد اما با توجه به داشتن کیسه بارهای با کیفیت و محصولات متنوع دیگر مرتبط به کیف و کوله در این لیست جای گرفته است؛ حتما در بخش های آتی باز هم نام این برند ایرانی در لیستمان تکرار خواهد شد. کوله پشتی 35 لیتری مناسب برای صخره نوردی کوله پشتی کوچ (40 لیتری) مناسب برای برنامه های یکروزه و دوروزه کیسه بار آپامهر در دو حجم 90 و 110 لیتری عرضه می گردد پارچه و تسمه های استفاده شده در این محصول دارای مقاومت مناسبی برای حمل وزن زیادی از بار میباشد، زیپ ها سایز ده بوده و امکان اتصال آنها به حلقه روی بدنه برای جلوگیری از سرقت مهیا شده است. بطور کلی برای حمل حجمی زیادی از تجهیزات و لوازم برای برنامه های خارجی و همچنین سفرهای داخلی این کیسه بارها بسیار راهگشا و کارآمد هستند. به ترتیب کیف کمری، کیف فلاسک در سایزهای مختلف با بند آویز کارابین، کیسه های تفکیک برای دسته بندی لوازم داخل کوله و کیف کمک های اولیه همگی تولید گروه آپامهر کیف عینک در رنگ های مختلف با قابلیت نصب بر روی دسته کوله و آویز کارابین دست چپ کیسه گچ مورد استفاده در سنگ نوردی و دیواره نوردی هردو با برند کاراکال زیرمجموعه تولیدی آپامهر وبگاه رسمی گروه ژاک (متشکل از دو برند مرتبط با آپامهر) که متاسفانه فعال نمی باشد. صفحه رسمی اینستاگرام گروه ژاک که امکان دسترسی به لینک کانال تلگرام از این طریق ممکن است. فروشگاه "علم کوه" مرکز پخش محصولات آپامهر، آدرس: خیابان ولی عصر، جنوب میدان منیریه، پائین تر از خ فرهنگ، مجتمع تجاری دادرس، طبقه اول پلاک 10 اروئیکا: اروئیکا تولید کننده شماره یک کوله های غارنوردی و دره نوردی ایران، صاحبان این برند خود سالها تجربه پیمایش غارها و دره های زاگرس را دارند و با این پشتوانه و علم به نیاز داخلی اقدام به تولید محصولات و تجهیزات مورد نیاز این رشته با کیفیت مقبولی را نمودند. خصوصیت کوله های غار نوردی در استفاده از متریال مقاوم در برابر سایش، برش و آبگریز بودن است که بطور معمول از پارچه های PVC یا کوردورا تهیه می گردد، در بخش تحتانی و کنار این کوله ها سوراخهایی تعبیه شده تا آب درون کوله به سرعت تخلیه گردد و دوخت بندها و اتصالات این کوله ها دوبله میباشد. کوله های 32 و 45 لیتری غارنوردی و دره نوردی اروئیکا برتری کوله پشتی های غارنوردی و دره نوردی اروئیکا نسبت به دیگر تولید کنندگان استفاده از اسکلت و پد های فومی در زین پشت کوله هاست تا با آنتومی بدن انسان سازگاری بیشتری پیدا کند و راحتی نسبی را تامین نماید (در اکثر مدل های تولیدی داخلی و چینی برای این دست کوله ها هیچ پشتی یا زین مناسبی تعبیه نمی گردد). همچنین برای حفره های بزرگ خروج آب بخش تحتانی از پرچ های برنجی پرسی استفاده شده و کفی کوله ها دو لایه می باشد. در داخل کوله اتصالات مناسب برای آویزان کردن ابزار ایجاد شده است. کوله 28 لیتری تخصصی دره نوردی زمستانی، کوله 45 لیتری مدل رودی مخصوص دره نوردی این برند بصورت متناوب کوله های خودرا اصلاح و بازطراحی میکند و به همین دلیل ممکن محصولات موجود در هر دوره زمانی صرفا مشابه تصاویر فوق نباشد. اروئیکا مجموعه ای از تجهیزات و ابزار های غارنوردی و دره نوردی را تولید کرده که حتما توسط علاقه مندان به این رشته مورد توجه قرار خواهد گرفت و به دلیل تخصصی شدن معرفی و بررسی آنها از حوصله این نوشتار خارج است. وبگاه رسمی این برند که متاسفانه فعلا فعال نیست. صفحه رسمی اینستاگرام فروشگاه این برند که لینک کانال تلگرام هم در آن موجود است. تولید کنندگان ایرانی دیگری همچون زاگرس اسپرت (اخیرا در دیجی کالا عرضه شده)، کوهیار و... هم در این بخش فعالیت میکنند که از طراحی مشابه فراز بهره می برند، متاسفانه شرایط بررسی و تست آنها توسط نگارنده موجود نبود البته در این رده فراز به مراتب خوشنام تر و محبوبتر است. ان شاءالله اگر عمری باقی بود در پست های آینده (البته امیدوارم با حجم مطالب کمتر) محصولات کوهنوردی تولید ایران مورد بررسی قرار می گیرد. جمع آوری و نگارش: Mosip بازنشر و نقل قول این مطلب به جهت حمایت از تولید ملی مجاز و بلامانع است هرچند موجب خرسندی نگارنده است اگر نام انجمن میلیتاری به عنوان منبع ذکر گردد.

ویلیام یوجین اسمیت عکاس و خبرنگار معروف آمریکایی است. او به دلیل بی‌توجهی و رعایت نکردن استانداردهای حرفه‌ای عکاسی و به نمایش کشیدن عکسهای واضحی از خشونت‌ها در جنگ جهانی دوم شهرت فراوانی یافت. البته وی دارای آثار دیگری در زمینه های اجتماعی ، محیط زیستی و ... هم میباشد. لکن برخی آثار وی در مورد جنگ درشمار برترین آثار ضد جنگ تاریخ عکاسی هستند .

حفاظت جدید برای پلیس امنیت داخلی اوکراین شرکت تسلیحاتی پراکتیکا (Practika) اخیرا" یک خودروی زره پوش ویژه با شناسه КОZАК-5PML را برای استفاده توسط تیم های آتش نیروی زمینی درجریان نمایشگاه بین المللی سالانه امنیت و تجهیزات اوکراین ( کیف 2018 ) در معرض نمایش عمومی نهاد . به گفته مقامات رسمی این کشور ، این خودروی زره پوش جدید در وهله نخست جهت ارائه خدمت در مواقع بحرانی بویژه حمل مواد منفجره عمل نکرده و مهمات دست ساز انفجاری طراح و به تولید رسیده است . این گونه جدید ، درو اقع یک نسخه اصلاح شده از خودروی زرهی سبک Kozak-5 است که براساس شاسی فورد F550 ساخته شده است . در حال حاضر ، این خودروی جدید ، با مجهز شدن به یک پیشرانه دیزلی بقدرت 330 اسب بخار و سامانه انتقال قدرت اتوماتیک و وزنی در حدود 9/5 تن ، در خط تولید انبوه قرار دارد ، هر چند وزن این نمونه ممکن است با توجه به نیاز مشتری به افزودن بسته های متفاوت از جمله افزایش حفاظت زرهی آن ، دچار تغییر گردد . این گونه جدید ، با درازای 6/3 متر ، عرض 3/2 و ارتفاع 5/2 به استثنای لوازم جانبی نصب شده روی سقف ، گزینه ای ایده آل برای نیروهای پلیس شهری خواهد بود . تفاوت این محصول جدید با گونه های مشابه ، محور بلند تر و طراحی خاص بدنه است که می تواند موج انفجاری ناشی از مهمات جنگی یا دست ساز را بدون آسیب رساندن به خدمه دفع کند ، مضاف براینکه ، فضای خاص آن موجب شده تا ابزار لازم برای تیم های ضد تروریستی و خنثی سازی نیز در ان درنظر گرفته شود . گفته میشود که سرویس خدمات ویژه امنیت داخلی اوکراین ، در هشتم ژوئن 2018 ، نخستین سفارش خود شامل 8 خودروی ویزه زره پوش رابرای تیم های ضد تروریسم خود دریافت نمود صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

با سلامی گرم و دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست ، بحث معرفی پرنده های چینی رو به اتفاق هم ادامه میدیم: (Shenyang J-6) Farmer (کشاورز) از جنگ ویتنام تا نیردهای خاورمیانه ، تسلیحات مختلف و متنوعی در صحنه درگیری ها حضور می یافتند ، اما نامی که به کرات تکرار می شد و در خصوص آن صحبت میشد ، جنگنده ای ساخت اتحاد جماهیر شوروی بود به نام میگ - 19 ( Mig-19 ) که در زمان خودش بر صحنه های این نبرد ها ؛ تاثیرات مثبت و منفی فراوانی بازی می نمود. در اواخر دهه 50 و اوایل دهه شصت ، جمهوری خلق چین ، تصمیم به تولید نسخه بومی این جنگنده برای استفاده از سازمان رزمی خود گرفت. جنگنده ای که بر خلاف میگ 19 ، از عمر عملیاتی بسیار طولانی تری داشت و در حدود 15 ارتش جهان مورد پسند و استفاده قرار گرفت. با این مقدمه کوتاه، در معرفی بیستمین اژدهای زرد به سراغ این جنگنده چینی رفتیم ، تا با آن بیشتر آشنا شویم. ( Shenyang F-6 ) Farmer مزرعه دار جی - 6 : جنگنده بمب افکن J-6 را باید یکی از گام های مهم صنعت هوانوردی چین دانست که علاوه بر رفع نیاز های داخلی این کشور ، چین را بعنوان یکی از اعضای " باشگاه صادر کنندگان هواپیما" به جهان معرفی نمود. همانطور که در مقدمه ذکر شد ، این پرنده کپی مستقیمی از میگ 19 ( MIG-19 ) شوروی است. میگ - 19 فارمر این هواپیما تولید آپریل سال 1962 میلادی است. این هواپیما تا سال 1990 میلادی در نیروی هوائی ارتش خلق چین ( همچنین تا سال 1992 در هواپیمائی نیروی دریائی ارتش خلق چین ) در حال خدمت و انجام وظیفه بود و در این سالها سرانجام بازنشسته شد. از این هواپیما بیش از 4500 فروند تولید گردید و در نیروی هوائی 15 کشور مورد استفاده قرار گرفت. مصر ، پاکستان ، سودان و ... برخی از خریداران این جنگنده چینی هستند. نکته جالب توجه در خصوص این جنگنده این است که در خلال جنگ ایران - عراق ، هر دو طرف درگیری به این سلاح دست یافته بودند. ایران در خلال سالهای 1980 الی 1987 ، حدود 100 فروند J-6 از چین دریافت نمود ، این در حالی است که عراق J-6 های خودش را از کشور مصر دریافت کرد. F-6 (نسخه صادراتی J-6) در نیروی هوائی مصر این جنگنده چینی ، از دو موتور توربوجت Tumansky RD-9 ساخت شوروی بهره میگرفت. در خصوص این جنگنده هیچ تاپیکی در میلیتاری وجود ندارد https://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-6 ادامه دارد... ------------- پ.ن 1 : لطفا دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند. پ.ن 2 : انشاءالله اگر عمری باقی بود ، در پست های آینده به سایر پرنده های چینی خواهیم پرداخت.

با سلامی دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست ؛به اتفاق هم مبحث موشکهای بالستیک رو ادامه میدهیم: موشک های بالستیک برد متوسط Medium-range ballistic missile (قسمت اول) R-5 Pobeda : موشک زمین به زمین بالستیک برد متوسط آر-5 پوبدا (یا بقول ناتو SS-3 Shyster) ساخت اتحاد جماهیر شوروی است. این موشک بالستیک یکی دیگر از محصولات موشکی شوروی است که در اوج دوران جنگ سرد و برای مقابله با آمریکا و سایر متحدین اش ساخته شد. (ظاهرا این موشک اولین موشک شوروی است که امکان مجهز شدن به کلاهک هسته ای را پیدا نمود.) این موشک دارای برد ماکزیمم 1200 کیلومتر بود. این موشک ساخته سال 1956 میلادی است و در سال 1967 میلادی هم بازنشسته شد. Ghauri-1 : موشک زمین به زمین بالستیک برد متوسط غوری-1 ساخت جمهوری اسلامی پاکستان است. این موشک بالستیک که گاها با نام هاتف-5 نیز شناخته می شود ، اولین موشک بالستیک پاکستان است که توان هدف قرار دادن پایتخت هند را داشت. این موشک دارای برد ماکزیمم 1200 کیلومتر بود. این موشک در سال 2003 میلادی ساخته شد. ( شروع پروژه در سال 1990 میلادی با الهام گرفتن از Nodong-1 کره شمالی ) در انجمن هیچ تاپیکی در خصوص این موشک بالستیک وجود ندارد. https://en.wikipedia.org/wiki/Ghauri_(missile) Ggauri-2 : موشک زمین به زمین بالستیک برد متوسط غوری-2 ساخت جمهوری اسلامی پاکستان است. این موشک بالستیک که هاتف-5آ نیز نامیده می شود ، در پاسخ به موشک Agni-2 هند توسط موسسه تحقیقاتی خان پاکستان ساخته شد. این موشک دارای برد ماکزیمم 1800 کیلومتر است. این موشک ساخته سال 2004 تا پیش از ساخت موشک شاهین-2 پاکستان ، دوربرد ترین موشک پاکستانی بود. در انجمن هیچ تاپیکی در خصوص این موشک بالستیک وجود ندارد. https://en.wikipedia.org/wiki/Ghauri-II Jericho-2 : موشک زمین به زمین بالستیک برد متوسط جریکو-2 ساخت رژیم اشغالگر قدس (اسرائیل) است. این موشک بالستیک با کد YA-3 شناخته می شود. این موشک دارای برد ماکزیمم 1300 کیلومتر بود. در خصوص تاریخ تولید این موشک اطلاعات دقیقی در دسترس نیست ، اما موسسه صلح کارنگی احتمال نزدیک به واقیت می دهد که این موشک تولید شده در سال 1991 میلادی می باشد. موشک RSA-3 آفریقای جنوبی که از جریکو-2 کپی برداری شده است. در انجمن هیچ تاپیکی در خصوص این موشک بالستیک وجود ندارد. https://en.wikipedia.org/wiki/Jericho_(missile)#Jericho_II Emad : موشک زمین به زمین بالستیک برد متوسط عماد ساخت جمهوری اسلامی ایران است. این موشک بالستیک که در واقع نسخه ای مشتق شده از موشک شهاب-3 ایرانی است ( گفته می شود که ) در واقع اولین IRBM هدایت شونده ایرانی است و در زمان خودش دستاورد بسیار بزرگی برای صنعت موشکی ایران محسوب میشد. این موشک دارای برد ماکزیمم 1700 کیلومتر است. ( و بنا به روایتی دیگر 2000 کیلومتر برد دارد.) این موشک تولید سال 2015 میلادی است. مقایسه ابعاد موشک های هواسنگ-10 ، خرمشهر و عماد ادامه دارد ... ----------- پ.ن 1 : امیدوارم که مورد پسند دوستان واقع شده باشد. دوستانی که پسندیدند ، مثبت را فراموش نکنند. پ.ن 2 : ان شاء الله در پست های بعدی به ترتیب سایر موشکهای بالستیک (برد متوسط ) را به اتفاق بررسی خواهیم نمود.

عملیات 9 فوریه 1945 در این تاریخ یک فروند زیردریایی انگلیسی به نام HMS Venture در حوالی جزیره ی Fedje متعلق به نروژ در دریای شمال یک زیر دریایی کلاس IX U-boat با سریال U-864 را غرق کرد . زیردریایی آلمانی در حال انتقال اطلاعات سری فنی و قطعات پیشرفته نظامی مانند برخی قطعات موتورهای جت به ژاپن بود . نکته ی این عملیات اما آن است که عملیات فوق تنها مورد ثبت شده در طول تاریخ است که دو زیر دریایی در عمق پریسکوپ با یکدیگر در گیر شده اند .در شرح عملیات آمده است که افسر شنود ابتدا صدای مشکوکی را در هیدروفون شنیده و سپس هنگام نگاه کردن با پریسکوپ ، پریسکوپ دیگری را در نزدیکی در سطح آب میبینند . البته ظاهرا شیء دیده شده اسنورکل یوبوت بوده ولی انگلیسی ها با این تکنولوژی هنوز آشنا نبوده اند .پس از یقین در مورد زیردریایی متخاصم اقدام به رهگیری میکنند و پس از چند ساعت تعقیب بالاخره هر چهار اژدر خودرا به سمت آن شلیک میکند که منجر به سوراخ شدن محفظه ی فشار و سپس تکه تکه شدن آن میگردد .

در روز نیروی انتظامی بالگردهای ارتش رو برداشتن رنگ سفید زدن تحویل نیروی انتظامی دادن کلا هوانیروز ارث پدری هست یه روز هلال احمر یه روز سپاه یه روز......باز خداروشکر در اون دوره طاغوت و استبداد و نابودی ایران و نوکری بیگانگان و موجودات فرازمینی چهارتا وسیله به ایران فروخته شد وگرنه با این محبوبت ایران در جهان وهمچنین نوابغ نظامی که داریم حداکثر مثل حوثی ها بودیم

تحویل‌ انواع پهپاد و تجهیزات نظامی به ناجا 12 فروند پهپاد ارتقاء یافته مهاجر و صادق، 6 فروند بالگردهای ساخته شده و انواعی از تجهیزات انتظامی و ارتباطی پیشرفته شهری و مرزبانی امروز دوشنبه ۱۶ مهر ۹۷ توسط وزارت دفاع به نیروی انتظامی تحویل داده شد. http://www.ghatreh.com/news/nn44644370/گزارش-تصویری-محمد-آگاه-تحویل-انواع-پهپاد-تجهیزات-نظامی-ناجا هر قدر از این خبرها شنیده شود ، خوشایند تر هست ،پایش مرزها هر اندازه مکانیزه تر ، به همان نسبت تلفات ، هزینه کمترو درصد امنیت بیشتر میشود اینجاست که توان هوایی خودش را نشان می دهد

اینجاست که باید گفت اجالتا اجازه بدید نیرویی که تخصصش این کار هست تصمیم بگیره...قطعا این موشک هارو بسیج شلیک نکرده که مبنای گفتارتون جوری هست که انگار نیروی متخصص نظامی ما نمیدونه چی رو باید شلیک کنه...

دوست عزیز درست هست که کل ساختمان تخریب نشده ولی اندازه ساختمان هم ملاک هست (اون کامیونی که کنار ساختمان پارک شده مقیاس خوبی هست ) . بعضی دوستان عقیده دارن که حجم مواد منفجره کمتر هست و از کلاهکهای سبکتر استفاده شده در هر حال کسانی که در ساختمان هستند اگر به هر طریق ممکنی زنده بمانند اصطلاحا دیگه اون آدم سابق نمیشوند . دچار مشکلات عدیده شنوایی و عصبی و بی خوابی و سردردهای مزمن کلمه( astroglia رو سرچ کن ) astroglia سبب ایجاد سلول‌هایی مخرب در مغز شده که بر روی بافت سیستم عصبی تاثیرات به‌شدت مخربی گذاشته و درنهایت سبب مرگ می‌شوند)و ... میشوند که روزی 1000 بار آروزوی مرگ میکنن . اگه پای درد دل خانواده هایی که جانباز موجی دارن بشینی به عمق فاجعه پی میبری از نظر من این نوع جراحت دردناک ترین تاوانی هست که این افراد بخاطر جنایتهاشون در این دنیا پس میدن

خبر خوشحال کننده ای بود . ان شا الله که مرهمی باشه برای دل شکستگان حوادث اخیر . ولی ای کاش سیستم اطاعاتی کشور میتونست چند تا از اینها رو در خارج از کشور دستگیر کنه و برای محاکمه به ایران برگردونه . با این کار چند تا هدف مهم محقق میشد ... به برادران پهبادی هم تبریک میگم واقعا کار شگفت آوری انجام دادن

سر لشکر باقری: عملیات گسترده موشک و پهپاد نیروهای مسلح ارزش والایی داشت از این جهت که این پهپادها برای اولین بار با عبور از فضای چند کشور خودشان را با دقت تمام به هدف رساندند و ضربات سنگینی به دشمن وارد کردند. اگر از ایران بلند شدند و مبدا و مقصد هم کاشان باشه حداقل 1920 کیلومتر در آسمان بودند با این جثه کوچک چیز عجیبیه سرعت 400 تا هم در نظر بگیریم میشه 5 ساعت...برای هر 400 کیلومتر ی ایستگاه کنترل باشه حداقل 3ایستگاه لازمه...

حالا با کمی مزاح از اونجا که آمریکا قبلا نشون داده شرق فرات براش ناموسی! هست و قبلا قدم زدن یا عبور خمپاره از نزدیکی نیروهای کرد را به شدیدترین وجه ممکن پاسخ میداد واکنشش چه خواهد بود، آیا همچنان بر عهده پیاده نظام مجازی کلیت عملیات را زیر سوال خواهد برد اون هم به دلیل نبود تصویر از هدف گیری نهایی ( به نظر با توجه به حساسیت اون منطقه پهپادهایی مثل شاهد که برای ثبت عملیات نیاز به پرواز مداوم در منطقه دارند اصولا با توجه به هزینه های احتمالی و حساسیت در منطقه حضور نداشتند و صاعقه هم که گویا فاقد سایت نظارتی هست و یا حالا هر دلیل دیگه ای ) یا ایانکه برخی ضعفهای احتمالی را در عملیات اینچنینی که اولین تجربه سپاه بوده به شکلی احتمالا منفعلانه مورد تمسخر قرار خواهد داد با مستنداتی. به نظرم با توجه به موقعیت منطقه پهپادهای ارسالی از نوع صاعقه و در حقیقت در زمره پهپادهایی با هزینه کمتر هستند نسبت به پهپادهای بزرگتری چون سیمرغ و برای همین از 7 فروند شاید با تعبیه ی یک موشک در هر دهلیز ( به خاطر جثه ) استفاده شده برای در نظر گرفتن ریسک عملیات و هدف قرار گرفته شدن پهپادها. بعید نیست ائتلاف امریکایی در مورد پهپادها اقدام عملیاتی انجام داده باشه چون همونطور که عنوان شد موقعیت حمله بسیار حساس بوده. خصوصا نزدیک شدن پهپاد.

از نکات جالبه ویدیو کوتاه منتشر شده از پهباد این که ابتدا صدا موتور جت میاد بعد به وضوح صدای موتور پیستونی و در قسمت پرتاب بمب دوباره صدای موتور جت!

لنز افزاینده سطح مقطع راداری :))))

بارزترین وجه و البته خوشحال کننده ترین قسمت این دست عملیات ها، تمرین و کسب تجربه و آمادگی و مشاهده ضعفها و نقاط قوت و اصلاح تاکتیکها و ابزارهاست. قطعا هیچ مانور و رزمایشی ( اون هم به خاطر هزینه های سیاسی و اقتصادی اگر دو سالی یک بار و به شدت محدود تازه برگزار بشه در یک محیط مصنوعی و کاملا ساده ) جایگزین یک عملیات واقعی با تمام جوانب احتیاطی و اطلاعاتی و رزمی و سیاسی و ... نیست. هر چند خب کشور ما در مقایسه با بودجه های نجومی چند صد برابری برابری و نامحدود برخی کشورها بسیار دست به عصاست در هزینه کردها چه در تستها، چه در رزمایشها و چه در عملیاتهای واقعی ولی این دلیل بر کوتاه آمدن از تلاش نیست و مثل "تاکید همیشه" با در نظر گرفتن تمام محدودیتهای نیروهای نظامیمون و با گوشزد کردن تمام نقاط ضعفی که ما با اطلاعات عمومی و اندکمون از اوضاع درونی اونها داریم و میبینیم باید بهشون خسته نباشید گفت. در هر ارگانی و سازمان رزمی.

به نظرم با توجه به مقایسه ابعاد پهپاد با بمب سدید۳۴۲(هم اندازه تاو)احتمالا پهپاد، صاعقه با پیشران جت هست. قیام با کلاهک جداشونده گزارش شبکه۱ ساعت ۱۴ http://s8.picofile.com/file/8338737968/13970709_140150_1_IRIB_TV1_.mp4.html

نمايش با اون نور پردازي براي فيلم تبليغاتي شروع پرواز بود وگرنه در فيلم زمان بمب ريزي چراغي نبود

نکته جالب اینه که آمریکایی ها سعی نکردن این موشک ها رو رهگیری کنن!به هر حال چند کیلومتر اونورتر پایگاه آمریکاست... یعنی سیستم پدافندی مستقر نکردن؟

پهپاد سیمرغ در حال پرتاب بمب سدید۳۴۲ http://s9.picofile.com/file/8338730476/13970709_140150_1_IRIB_TV1_Seg1.mp4.html

کم کم داریم به هفته دفاع مقدس 1397 شمسی نزدیک می شویم باور کنید ، بیشتر از دو دهه هست این تصویر را در آرشیو شخصی دارم ولی تا الان متوجه آن نشدم .... "نیروهای خودی در محاصره‌ی دشمن قرار دارند و «علیحسن» در تلاش است که آنها را از محاصره نجات دهد . «علی حسن احمدی» برای اینکه زیر رگبارهای دشمن، موضعش را رها نکند، پای خود را با سیم تلفن به پایه‌ی دوشکا بسته است" یک حقیقتی را باید اعتراف کرد ، این نسل الان کجاست !!!!!!!