تصویری که از سهند قابل دریافت است ! چند نکته رو در خودش داره که جالب توجه هستند... اعم از عدم نصب رادار آرایه فازی، موردی که به گمانم اغلب ناظران انتظار نصبش رو داشتند، خصوصا که پیش از این نمونه‌ای از اون رو در مدل های شناور دیگر شاهد بودیم ... حال این اقدام چه دلایلی می‌تونه داشته و آیا با مواضع و شرایط حاکم سیاسی و اوضاع ملتهب و نیمه متشنج منطقه‌ای چنین تصمیمی به صلاحدید صورت گرفته یا بیانگر مشکلات دیگری چون عدم تخصیص منابع مالی یا وجود مشکلات تکنولوژی که فائق آمدن بر اون ها زمان و دانش بیشتری می‌طلبد و یا شاید ده‌ها گزینه دیگر مشخص نیست. عدم نصب سیستم های اوپتیک هم از دیگر مواردی بود که جلب توجه کرده و خود محل پرسش و ابهامات زیادی لیکن در یک مورد از تصاویر وجود سامانه ای شبیه دفاع نزدیک هویداست چیزی شبیه کاشتان ! که خودش می‌تواند مصداقی بر نصب احتمالی سیستم های ویژه منجمله سیستم های اوپتیک که از ملزومات دفاع نقطه‌ای است باشد. عطف به سیاق معمول ما شاهد بدقولی از جانب مسئولین مربوطه هم بودیم که پیش از این از الحاق رسمی فریگت سهند به توان رزم دریایی ایران در روز نیروی دریایی خبر میدادند اما چیزی ندیدیم... و همین خودش این احتمال را پشتیبانی میکند که سهند هنوز تکمیل نشده حال به چه دلایلی مشخص نیست !! من فکر نمیکنم با این میزان از استعداد رزمی، نیروی دریایی ایران برای قدرت های بزرگ واقعا باشد ! بنظرم اسارت در دام شعارها و کوبیدن بر تبل آن خود ورطه خطرناکی است که می‌توان سرنوشت یک سیستم را تغییر دهد.

سوریها لشگر چهارم گارد رو راهی لاذقیه کردن . این لشگر پیش از این بیابانهای سویدا رو از داعش پاکسازی کرد. قبل از اون درعا و قبلش حجرالاسود و قبل اون غوطه شرقی رو پاکسازی کرد این واحد یک لشگر هجومی و کارامدترین واحد ارتش عربی سوریه بعد از نیروهای نمر هستش دو دلیل میتونه داشته باشه یا یک عملیات محدود برای دورکردن نیروهای النصره از مواضع ارتش هستش یا مستحکم کردن مواضع ارتش در اون منطقه است تقریبا هر هفته شبه انتحاری های النصره به ارتش حمله میکنند دو هفته پیش هجده سرباز سوری کشته شدن هفته پیش هم چندین انغماسی در حمله ناکام کشته شدن که اجساد سه تاشون در منطقه باقیماند

شاید هدف این نوشته ها روی موشک ایجاد حساسیت به تولیدات پدافندی کشور باشه. یعنی در نهایت یک خلع سلاح کامل (آفندی و پدافندی) رو درخواست میکنن و جامعه جهانی هم اینو منطقی قلمداد میکنه.

از بقیه تصاویر فاکتور میگیریم فقط به موشک صیاد و پهپاد شاهد 123 میپردازیم صیاد 2سی بخش موتور و سر جنگی شاهد 123 سقوط کرده درغرب افغانستان اکتبر سال 2016 داستان جالبش موتور سروو ژاپنی بوده در اسناد ویکلیکس امریکا هشدار داده یک شرکت صوری مالزیایی این برای برنامه پهپادی ایران میخواهد پی نوشت1 عکس های زیادی منتشر شده اول اینکه عربستانی گفتن بدر 1 همن صیاد و لانچرش شبیه صیاد 2 این گرافیکی در این عکس که نشان میده اگر صیاد زمین به زمین بشه فیلم صیاد 2سی همانطور که مشاهده میکنید فاقد بخش هدایت است .موتور و سرجنگی فقط بوده https://www.aparat.com/v/4c2aT

وضعیت حادثه برخورد فریگیت نروژی Helge Ingstad و تانکر نفتی Sola TS صبح پنجشنبه مورخ 8 نوامبر 2018 ، اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) اعلام نمود که فریگیت نیروی دریایی ارتش نروژ با شناسه HNOMS Helge Ingstad و تانکر نفت ثبت شده در کشور مالت با شناسه Sola TS در محوطه بیرونی ترمینال بندر برگن با یکدیگر برخورد نموده اند . پس از اعلام این خبر ، اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) با واحد تحقیقات ایمنی دریایی مالت تماسی حاصل نمود تا به شکل مشترک ، فرآیند تحقیق در خصوص این حادثه که به شکل خاص توسط این مجموعه نروژی هدایت خواهد شد را آغاز نماید . این تیم بررسی ، در بعد از ظهر و شب 8 نوامبر ( کمتر از چند ساعت ) با استعداد سازمانی 14 نفر وارد برگن شدند تا تحقیقات در این زمینه صورت رسمی بخود بگیرد . به گفته سخنگوی این تیم تحقیقاتی ، تاکنون (16 نوامبر 2018) با خدمه حاضر در این دو شناور مصاحبه های متعددی صورت پذیرفته ، داده های اطلاعاتی از رادار بندر و دو شناور استخراج و چندین جلسه هماهنگی میان نیروی دریایی نروژ ، آژانس سیاست گذاری دریایی در بخش دفاعی نروژ ، پلیس دریایی صورت گرفته است ، مضاف براین ، داده های بدست آمده از پل فرماندهی فریگیت نروژی نیز بازیابی و در حال پردازش است . بدین ترتیب اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) فرآیند جمع آوری اطلاعات را با هدف بررسی سلسله وقایع منجر به این حادثه را در دستور کار خود قرار داده و این به تیم بررسی کمک خواهد کرد تا به فرضیات موجود در خصوص چگونگی این رویداد ، پاسخ دهند . با این حال ، ارائه یک نظر قطعی برای این حادثه ، بسیار زود بوده ، چرا که مصاحبه های بیشتری برنامه ریزی شده و تیم های میدانی در حال بررسی لاشه این فریگیت هستند . نیروی دریایی نروز نیز به اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) اطلاع داده که یک تحقیق درون سازمانی را در مورد این حادثه آغازخواهد نمود و پس از اتمام ، داده های بدست آمده با این تیم تحقیق به اشتراک گذاشته خواهد شد . بدلیل پوشش رسانه ای گسترده این حادثه ، سخنگوی اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) اعتقاد دارد که هدف از این تحقیقات ، مرور زنجیره رویدادها ، شامل تمامی عوامل موثر در بروز این حادثه است . نتایج این تحقیقات نیز در نهایت به پیشنهاداتی برای افزایش سطح ایمنی دریایی در دو حوزه نظامی و غیر نظامی منجر خواهد شد . به اعتقاد وی ، این حادثه ماهیت بسیار پیچیده ای داشته و بالتبع زمان و منابع سرمایه ای قابل توجهی را برای روشن شدن همه ابعاد ، می طلبد . به اعتقاد ناظران ، درصورتی که ظرف 12 ماه به نتیجه مشخصی منتهی نگردد ، اداره بررسی حوادت نروژ (AIBN) یک گزارش اولیه را در خصوص این حادثه درا ختیار همگان خواهد گذاشت . منبع صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9 حالا برسیم به شما .... 1- براساس اطلاعات منتشر شده ، همه 137 خدمه ناو نجات یافته اند و کسی کشته نشد . حالا برید بررسی کنید در قضیه دماوند چند پایور نیروی دریایی ارتش شهید شدند ؟؟ 2- حادثه دماوند در یک دریای بسته ( یا نیمه بسته ) اتفاق افتاده و حادثه فریگیت نروژی در یک بندر متصل به دریای آزاد ( دریای شمال که شدیدترین جریانات آب و هوایی نیم کره شمالی زمین را دارد ) 3- هر زمان در جمهوری اسلامی ، نهادهای مستقل از دولت یا نهادهای نظامی ، بررسی حوادث اینچنینی ( نظیر NTSB در حوزه حمل و نقل و یا همین مورد اخیر AIBN در نروژ ) تشکیل شد و به دور از حواشی ، موفق شد علت اصلی حادثه را اعلام کند ، بنده در خدمت شما برای پس گرفتن همه تحلیل ها در پست مورد نظر جنابعالی هستم . 4- از دست رفتن یک شناور رزمی چند میلیارد تومانی برای ما چیزی در حد یک فاجعه است ( دلایل ان هم کامل مشخص هست ) ولی برای همین کشورهای مورد نظر ، جایگزینی یک شناور ، تقریبا" و به نسبت فاجعه محسوب نمیشود ، چون زیرساختهای اقتصادی آنها ، هزینه لازم را تامین خواهد کرد ، مضاف براینکه ، نروژ از اعضای ناتو هست و تا جایگزینی ، مشکلی برای تامین امنیت خودش ندارد 4- احیانا" میلیتاری را با بخش کامنتهای مشعشع خبرگزاری های داخلی اشتباه نگرفتید ؟؟؟ 5- احیانا" کسی از دوستان اطلاع دارد که بالاخره علت اصلی حادثه کشتی " سانچی " ( با 32 شهید ) سقوط توپولف-154 در خرم آباد ( 119 شهید ) بر خورد سوخو-24 نیروی هوایی به توپولف ایران ایر تور( 119 مسافر ، 12 خدمه ،و 2 خدمه سوخو ) سقوط یاک-40 وزیر وقت راه ( مرحوم دادمان ) ( 25 شهید ) ، سقوط فالکن سپاه ( 12 شهید ) سقوط جت استار نیروی هوایی( 11 شهید ) برخورد هرکولس ارتش به شهرک توحید ( 94 شهید ) ، سقوط IL-76 سپاه در کرمان ( 45 شهید لشکر 14 ثار... کرمان ) ، حادثه قطار نیشابور و.... مشخص شده ؟؟؟؟؟ 6- به جای این کنایه زدن ها ، وقت بگذارید ، بررسی کنید که کشورهای دیگر ( فارغ مشخصات مورد نظر شما ) وقتی با یک حادثه روبرو میشوند ، چه کار می کنند تا این حوادث تکرار نشود .

واقعا کاری وجود نداره از نظر فنی نشه انجام داد کشور دست مدیرانش یک جورایی گروگانه علاوه بر بحث بودجه و تخصیص منابع و سربار زیاد مدیریتی، سیستم مدیریت کشور طاقت شکست در فناوری نوین را نداره و پروژه ها را مثل هندوانه به شرط چاقو‌ میخواد. به همین دلیل مدیران تکنولوژی در محصولات محافظه کاری میکنند و نوآوری را خیلی بال و پر نمی دهند

دریادار خانزادی در مصاحبه باز زمانبندی قبلا اشاره شده مربوط به کلاس جماران را تکرار کردند ( 6 سال به 2 سال و 2 سال به 18 ماه برای ساخت این کلاس ها ) به نظرم با توجه به نشانه ها و تکرار این زمانبندی از سوی مقامات مختلف نیروی دریایی واقعا توان ساخت جماران ها در این بازه زمانی در حال حاضر وجود داره مشروط بر اینکه بودجه باشه. حداقل دو خبر جدی داشتیم از پیگیری مسئولان نظامی از دولت برای تخصیص کامل بودجه و یا لااقل به موقع، این خلا بودجه باعث میشه بخشی در موتور، بخشی در الکترونیک، بخشی در قطعات مکانیکی، بخشی در بدنه و ... همه به خاطر بودجه و عدم تزریقش متوقف بشند و نهایتا اینچنین زمان ساخت به ظاهر افزایش پیدا کنه و در حقیقت یک پروژه در سال خودش بودجه را دریافت نمیکنه و مجبوره منتظر بودجه سال بعد باشه که خود این پروژه های موازی و بعدی سال بعد را هم دستخوش تاخیر میکنه. مقایسه این شرایط با شرکتهایی که دقیقا مطابق زمانبندی و شاید حتی پیشتر بودجه در اختیارشون هست و تازه در صنایع دیگه که احتمالا قطعاتی را در پروژه شریک هستند هم هیچ مشکلی وجود نداره با شرایط نیروهای مسلح ما که هم بودجه خودش و هم شرکتهای خصوصی طرف قرار داد مدام دستخوش تلاطم هست در موضوع زمانبندی تولید محصولات مقایسه دقیقی نمیتونه باشه. اتفاقا با تک خالهای صنایع نظامی ایران که دیگه از استثنا فراتر رفته در تعداد، به نظرم اگر بودجه به بخشهای موفق نیروهای نظامی ما تزریق بشه کارهای بزرگی میتونند صورت بدند ولی مشکلات مالی هم دلسردشون میکنه و هم اینکه به شدت دست و پاشون را میبنده در ایده پردازی و فاز صفر پروژه ها و تحقیق و توسعه و ریسک پذیری را هم کاهش میده براشون.

بنده مدیر انجمن هستم ، در نتیجه تشخیص ادامه یا عدم ادامه این بحث ، در حوزه صلاحیت بنده است دقت کنید دوست عزیز ، بنده الان نزدیک به 4 سال هست در میلیتاری مسئولیت دارم ، کاربرانی نظیر شما که از این ادبیات استفاده می کنند ، زیاد آمدند و رفتند ، در نتیجه سعی کنید حداقل مثل پیشینیان خودتان عمل نکنید . در میلیتاری نه واداده داریم و نه ضد انقلاب ، این جا جمعی هستند که سعی دارند روی یک اصول مشخصی وضعیت دفاعی جمهوری اسلامی ایران را نقد کنند ، نقاط قوت را پررنگ کنند و نقاط ضعف را در چهارچوب قوانین ، نقد کنند . اگر دانش و تجربه ای دارید ،محترمانه بیان کنید ،کسی هم مزاحم شما در اعلام نظر نمی شود ، ولی سعی نکنید که میلیتاری را تبدیل به بخش کامنتهای خبرگزاری ها کنید ....... پی نوشت : برای بقیه موارد مطرح شده هم جواب تخصصی وجود دارد . یک بخشی را دوستان دریایی ما جواب خواهند داد ، بخش دیگری را هم دوستان انجمن قضاوت و تحلیل می کنند مدیر انجمن میلیتاری MR9

این سایت ترجمه کرده http://www.irdiplomacy.ir/fa/news/1980343/جنگ-اف-۱۴-ایران-با-اف-۲۲-آمریکا-چگونه-خواهد-بود-

چشمان تیزبین‌تر و مدرن‌تر برای اشباح ارتش ایران رادار جدید کنترل آتش نصب شده روی فانتوم ایرانی صفحه نمایش مربوط به رادار جدید مشرق نیوز - در یک نگاه کلی می توان گفت توسعه جنگنده آذرخش بر پایه پلتفرم اف ۵، نصب رادار جدید برای هواپیمای اف ۴، توسعه موشک فکور برای اف ۱۴ و از طرف دیگر اورهال و ارتقاء هواپیمای سوخو ۲۲ برای نیروی هوایی سپاه نشان دهنده یک برنامه بزرگ و مدون برای افزایش توان رزم هوایی کشور است که به احتمال فراوان در آینده بیشتر از آن خواهیم شنید. تجربه های مهم نیروهای مسلح مشهور جهان همچون ارتش آمریکا (در پروژه هواپیماهای آ ۱۰)، برزیل (در پروژه اف ۵ ام)، روسیه (در پروژه تی یو ۹۵) و سایر کشورهایی که با کمک صنایع نظامی مهم جهان (همچون نمونه های ارتقاء یافته میراژ برای ارتش مراکش) نشان می دهد اگر جنگنده های قدیمی، به خوبی و با ساختار مناسب، به روزرسانی شوند، می توانند تا سالهای سال، با قدرت به فعالیت خود ادامه دهند و این همان هدفی است که با شعار "عمردهی انقلابی" در نیروهای مسلح کشورمان جریان دارد.

3- استراتژی 2028 قسمت اول استراتژی نیروی زمینی ایالات متحده بر مبنای چشم انداز 2028 : 1. مقدمه استراتژی نیروی زمینی بیانگر این است که این نیرو چگونه به مجموعه اهداف تعیین شده در چشم انداز 2028 دست می یابد و وظایف ده گانه خود را انجام می دهد. ورودی های اصلی آن عبارتند از استراتژی امنیت ملی (National Security Strategy)، استراتژی دفاع ملی (National Defense Strategy)و استراتژی نظامی ملی (National Military Strategy). برای ایجاد نیروی رزمی موثرتر و مرگبارتر مطابق چشم‌انداز 2028، مهم است که بخش‌های کلیدی آن چشم‌انداز را درک کنیم: استقرار، مبارزه و پیروزی نیروی زمینی قابلیت واکنش فراسرزمینی (Expeditionary) خود را حفظ خواهد نمود. تمامی واحدهای نیروی زمینی تحت آموزش قرار گرفته و در توانایی خود برای مستقر شدن ماهر خواهند شد.، چه استقرار استراتژیک (strategic deployment) از آمریکا و یا استقرار عملیاتی (operational deployment) در داخل یک جبهه. مشترک (Joint) نیروی زمینی به عنوان عضوی از یک تیم مشترک (ارتش آمریکا) و چند ملیتی، آموزش و مبارزه خواهد کرد. دکترین، تاکتیک ها و تجهیزات ما باید مکمل و سازگار با شاخه های دیگر ارتش (sister services)، متحدان و شرکای ما باشد. چند حوزه ای (Multi-Domain) نیروی زمینی نه تنها باید قادر به مبارزه در زمین، دریا و هوا با استفاده از سلاح‌های ترکیبی باشد ، بلکه در تمامی حوزه‌ها، از جمله سایبری، فضایی و طیف الکترومغناطیسی مبارزه کند. درگیری با شدت بالا (High Intensity Conflict) نیروی زمینی باید آماده انجام و هدایت عملیات های عظیم ،لشگر کشی های با مقیاس بزرگ و با مانورهایی در سطح لشگر و سپاه در برابر رقبای نزدیک باشد. بازدارندگی (Deter) نیروی زمینی قابلیت بازدارندگی مرسوم خود را با ترکیبی از نیروهای پیشرو با اتکا رزمی بالا [راهبردی](combat-credible forward forces) ، ائتلاف های مستحکم، و نشان دادن توانایی خود در تقویت سریع یک منطقه ، حفظ خواهد کرد. جنگ نامنظم (Irregular Warfare) نیروی زمینی به انجام جنگ‌های نامنظم ادامه خواهد داد، چه مبارزه با تروریسم، شورش و یا کمک مستشاری و عملیات حمایت ، ما باید این مهارت‌ها را آموزش، تمرین و ارزیابی کنیم تا شایستگی خود را حفظ کنیم. نوسازی (Modernization) نیروی زمینی باید نسل بعدی وسایل نقلیه جنگی، پلتفرم های هوایی و سیستم‌های تسلیحاتی را بسازد و از سال ۲۰۲۸ شروع به تولید آنها کند. این سیستم ها باید در شرایط جنگی آینده سریع‌تر، مرگبارتر، انعطاف‌پذیر و پایدارتر باشند در حالی که تحت نظارت و حمله مداوم هستند. سیستم‌های [حاضر] ما نیز باید ارتقا داده شوند و با فناوری های رباتیک، هوش مصنوعی و فناوری های دیگری که به بلوغ خود رسیده اند، آمیخته شوند. فرماندهی نیروی زمینی توسعه و ترویج فرماندهان هوشمند، متفکر و خلاق را که از نظر شخصیتی با پیچیدگی ها راحت هستند و توانایی عملیاتی از سطح تاکتیکی تا راهبردی را دارند ، در اولویت خواهد گذاشت. برای رسیدن به این اهداف، ما آماده خواهیم بود: آمادگی برای درگیری‌های با شدت بالا ؛ نوسازی دکترین، تجهیزات و ساختار ؛ و اصلاح نیروی زمینی برای به حداکثر رساندن زمان، پول و نیروی انسانی مان . نیروی زمینی همچنین مراقب مردم خود ، زنده نگه داشتن ارزش‌های ارتش و تقویت اتحاد و شرکایمان برای حفظ موفقیت طولانی‌مدت در زمان جنگ و صلح خواهد بود. این امر تضمین خواهد کرد که ارتش ما هنوز خطرناک‌ترین نیروی رزمی در تاریخ است که قادر به غلبه بر هر دشمنی در هر میدان نبرد است. ۲- محیط استراتژیک امروزه تغییرات سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و تکنولوژیکی چالش‌ها و فرصت‌هایی برای حفظ قدرت زمین پایه ایجاد کرده اند. میادین نبرد در سراسر حوزه ها، مقیاس های جغرافیایی، و انواع بازیگران گسترش یافته اند، در حالی که چرخه‌های تصمیم گیری و زمان واکنش ها به فشرده شدن ادامه می‌دهند. علاوه بر این، نیروی زمینی ما در میدان‌های نبرد متراکم و به شدت آلوده، درحالی که تحت نظارت مداوم است عملیات خواهد کرد و ما با توانایی های پیشرفته‌ای مثل سایبری، ضد فضایی، جنگ الکترونیک، روباتیک، و هوش مصنوعی از سمت دشمنانمان مواجه خواهیم شد. این تحرک ها در حال تغییر ماهیت جنگ هستند بنابراین نیروی زمینی باید برای مواجهه با رقبای جهانی، دشمنان منطقه‌ای و سایر تهدیدها آماده باشد. الف – رقبای قدرتمند رقبای قدرتمند ، چین و روسیه، برنامه‌های نوسازی را برای خنثی کردن برتری مرسوم ما اجرا کرده‌اند و چالش‌هایی که آن‌ها در حال حاضر به وجود آورده اند به طور فزاینده‌ای فرا منطقه ای (trans-regional)، چند حوزه‌ای (multi-domain)، و چند منظوره (multi-functional) هستند. کشورهای پیشرفته در حال توسعه سیستم‌های A2/AD، دفاع هوایی و موشکی، سایبری، جنگ الکترونیک و قابلیت‌های ضد فضایی برای اخلال در استقرار نیروها در جبهه های عملیاتی هستند. اگرچه ممکن است ما به طور مستقیم با رقبا مواجه نشویم، اما آن‌ها با از اقدامات کوچک در درگیری های مسلحانه برای به چالش کشیدن ما استفاده می‌کنند. ما همچنین به احتمال زیاد با سیستم‌ها و روش‌های جنگی آن‌ها روبرو خواهیم شد، چرا که آن‌ها قابلیت‌های نظامی خود را به دیگران منتقل میکنند. ب – دشمنان منطقه ای دشمنان منطقه‌ای یعنی کره‌شمالی و ایران، چالش‌های مهمی را در پی کسب سلاح‌های هسته‌ای، سیستم های بازدارنده سطحی (Area Denial) و سلاح‌های متعارف برای بدست اوردن نفوذ منطقه‌ای و تضمین بقای رژیم خود به وجود آورده اند. قابلیت‌های جنگ نامتقارن آن‌ها، سلاح‌های کشتار جمعی، تحریکات و پتانسیل برای فروپاشی آنها ، نه تنها تهدیدی برای متحدان منطقه‌ای بلکه به طور فزاینده‌ای برای ایالات‌متحده و سایر نقاط جهان است. علاوه بر این، دشمنان منطقه‌ای از فعالیت‌های تروریستی با حمایت دولتی و بازوهای نیابتی برای رسیدن به اهداف خود استفاده می‌کنند. ث – دیگر تهدیدات تروریست ها، سازمان های تبهکاری بین المللی، هکرهای اینترنتی و دیگر فعالان غیر دولتی مخرب، مسائل جهانی را با افزایش توانایی های کشتار جمعی تغییر داده اند. نیروی زمینی به احتمال زیاد جنگ‌های نامنظم را برای سال‌ها ادامه خواهد داد، نه تنها علیه این دشمنان غیر دولتی، بلکه در پاسخ به دشمنان دولتی که به طور فزاینده‌ای به رویکردهای نامتقارن وابسته هستند.. تروریسم همچنان یک وضعیت ماندگار بواسطه ایدئولوژی ،ساختارهای سیاسی و اقتصادی ناپایدار است که می تواند به دولت های درمانده ، جنگ های داخلی و مهاجرت کنترل نشده منجر شود که متحدان و شرکای ما را در انتخاب گزینه های دشواری میان هزینه های دفاعی و امنیت داخلی قرار دهد. ج – عدم ثبات اقتصادی نیروی زمینی تصمیماتی ضروری اما سخت را برای به تعویق انداختن مدرن‌سازی در طول چندین سال عدم ثبات در بودجه دفاعی در حالی که در عراق و افغانستان مشغول به فعالیت بود، صورت داد. اکنون رقبای جهانی برتری مرسوم ما را به چالش می‌کشند، چرا که آن‌ها برنامه‌های مدرن‌سازی جامعی را اجرا می‌کنند. با توجه به بودجه‌های کنونی نیروی زمینی ، عدم ثبات مالی و کاهش قدرت خرید، احتمالا واقعیت آینده خواهد بود و توانایی ما برای رسیدن به چشم‌انداز نیروی زمینی را تهدید می‌کند. ارتش باید اصلاحات را دنبال کرده و سرمایه‌گذاری‌ها را اولویت‌بندی کند تا تاثیر محدودیت‌های مالی در آینده را به حداقل برساند. چ – محیط عملیات بین الملل پویا در میان این چالش‌ها، محیط عملیاتی بین‌المللی به شدت پویا و پیچیده شده است. پس از جنگ جهانی دوم، ایالات‌متحده به توسعه نهاده‌ای بین‌المللی به عنوان ستون فقرات جهان بین‌الملل برای تامین ثبات و امنیت کمک کرد که به دولت‌ها امکان بهبود و رشد اقتصادی شان را می‌داد. رقبای جهانی اکنون در حال ساخت موسسات اقتصادی و امنیتی جایگزین هستند تا حوزه نفوذ خود را توسعه دهند و نهاده‌ای بین‌المللی را به یک رقابت منطقه ای تبدیل کنند. در نتیجه، ما باید اتحاد و مشارکت خود را تقویت کرده و به دنبال شرکای جدید باشیم تا مزیت رقابتی خود را حفظ کنیم. خ – فرضیات مردم آمریکا و کنگره از این استراتژی حمایت خواهند کرد اگر پرونده ای به صورت شفاف در مورد چگونگی بهبود امنیت آمریکا ونحوه ی هزینه کرد دلارهای مالیات دهندگان، ارائه شود. درخواست ها (بودجه) نیروی زمینی برای عملیات جاری یا بحران های شدید، به طور قابل توجهی افزایش نخواهد یافت در حالی که ما این استراتژی را بواسطه افق 2028 اجرا می کنیم. در طی اجرای این استراتژی تا سال 2028، بودجه نیروی زمینی، قابل پیش بینی، کافی، پایدار و به موقع خواهد بود. اصلاحات باعث ایجاد کارایی در زمان، پول و نیروی انسانی می‌شود که می توان آن‌ها را به برنامه‌های اولویت بالاتر اعمال کرد. تحقیق و توسعه بواسطه افق ۲۰۲۸ در طی زمان رشد خواهد کرد تا پیشرفت‌های قابل‌توجهی در توانایی‌های نیروی زمینی ایجاد کنند. برنامه‌های نوسازی رقبا برای تطبیق یا سبقت از توانایی‌های آمریکا تلاش خواهند کرد. نیروی مشترک سرمایه‌گذاری کافی برای استقرار استراتژیک و توانایی ورود اجباری مشترک انجام خواهد داد تا نیروی زمینی را قادر سازد برای واردن کردن نیرو در یک منازعه طرح ریزی کند و به سرعت به انجام عملیات‌های تهاجمی بپردازد. ادامه ترجمه سند در قسمت بعدی ......

دماوند جدید در انزلی

نصب رعد 301 روی سوخو 22

عزیز دلم ، می شه بپرسم حضور در سوریه چطور می خواد عمق استراتژیک ما رو در برابر یک حمله ی هوایی از جانب دریای عمان ، خلیج فارس ، یا افغانستان ، بیشتر کنه !؟ اصولا حضور در سوریه ، به صورت فعلی ، چطور می تونه عمقل استراتژیک ما رو در برابر یک حمله ی هوایی در اسرائیل رو بیشتر کنه !؟ این فاصله ی مکانی از قبل هم وجود داشت و رصد آسمان شرق مدیترانه توسط رادارهای فرا افق نگر از داخل ایران انجام می شه .... نکنه انتظار داری اسرائیل از بلندی های جولان شروع به لشکر کشی با تانکهای مرکاوا به سمت ایران کنه !؟

عمق استراتژیک میزان فاصله از نقطه ی تماس با دشمن هنگام نبرد تا مناطق حساس صنعتی و سیاسی کشور .... البته بستگی داره این رو چه گونه تعریف کنی ، به صورت کلاسیک و یک رزم برای اشغال کشور یا به صورت میزان زمان مورد نیاز برای واکنش به تهدید دشمن .... می تونیم عمق استرتژیک ایران رو به صورت تدافعی به میزان برد و پوشش سامانه های فعال دفاعی کشور که با سامانه های داخل کشور یکپارچه شده ( مثل سیستم های ضد هوایی ) در نظر گرفت .... در این تعریف داشتن سامانه های راداری مجزا و ایزوله در سوریه به عمق استراتژیک ما نمی افزاید .... عمق استراتژیک ما همچنان ثابت مونده و حتی می شه گفت به علت کاهش یافتن توان هوایی ما ، عمق استراتژیک ما نسبت به سال ۵۷ کمتر هم شده هست ... نفوذ در سوریه و عراق و لبنان عمق استراتژیک ما رو بیشتر نکرده بلکه توان تهاجمی محدود ما رو به عمق استراتژیک اسرائیل نزدیکتر کرده .... البته این گسترش قوا و منابع بدون داشتن امکان پشتیبانی مستقیم از جانب ما ، فاجعه بار هست و هیچ عقل سلیمی این کار رو نمی کنه ...‌ فقط کافیه عراق و ترکیه برای گرفتن امتیازات بیشتر از ما ، دسترسی ما به سوریه رو محدود کنند اونوقت ما حتی توان ارسال سیب زمینی و تخم مرغ رو به نیروهامون در سوریه نداریم ....

این « عمق استراتژیک » رو آقایون می گند ... در حالی که همه ی ما می دانیم که زمانی که مردم ایران ناراضی باشند **************** با کوچکترین حادثه ای یا علیه حکومت می شورند یا در بهترین حالت ، بی تفاوت یکجا می نشینند و نظاره گر خواهند بود ... نمونه های اخیرش هم سال 1332 هست .... حکومتی که اینجور داره با مردمش تا می کنه ، نمی تونه ادعا کنه که داره برای حفظ امنیت این مردم در یک کشور دیگه با فشار بر مردم ایران ، داره هزینه می ده ... زمانی که کشور خودش دچار مشکلات اقتصادی بزرگ هست ، هزینه کردن در سوریه و عراق و لبنان و دنبال کردن آرزوهای دور و درازی که سختیش فقط و فقط و فقط و فقط و فقط بر دوش ملت هست نه خود کسانیی که این آرزوها رو دارند ، دهن کجی کردن به مردم هست .... نمی شه که برای مثال رئیس جمهور ، رئیس مجلس و بعضی از وزرا فرزندانشون در آمریکا و انگیس و کانادا و همین کشورهای به قول خودشون « استکبار جهانی » زندگی کنند و بعد بگند « ملت ایران خودشون انتخاب کردن که اینجوری زندگی کنند » ... علاوه بر این ، مگه ج.ا چه گلی به سر ما زده که بخوایم ایدئولوژیش رو با این همه زجر کشیدن ، رواج بدهیم !؟ ... شما فقط لیست همین اختلاس ها و رانت هایی رو که همین امسال ایجاد شده و قیمت ها رو از اول سال تا حالا بررسی کن تا ببینی که چی شده ، من این نوع فلاکت رو حتی برای مردم کشوری که دشمنم هم باشند ، آرزو نمی کنم .... تمام کشورهای همسایه رو نگاه کن ، یا از ما متنفر هستند یا در بهترین حالت ، بی تفاوت هستند ... یعنی شما می خوای ادعا کنی که کل دنیا بد هستند ، ولی ج.ا خوبه !؟ نتیجه این که در ج.ا هرچقدر بیشتر کار کنی ، سال به سال اوضاعت بدتر می شه چون عزیزان به صورت مداوم هر ساله تورم دو رقمی دارند ( که الکی تک رقمی اعلانش می کنند ) و هر 6-7 سال هم ارزش پول خودشون رو که بر ما تحمیل کردن رو 300 الی 400 ( هرچقدر عشقشون بکشه ) کم می کنند . یک مثال از خودم می زنم : من یک مقدار پول پس انداز کرده بودم ، می خواستم یکم اوضاع حقوقم بهتر بشه و بزارم توی بانک و باهاش یک وام مسکن بگیرم و یک زمین یا خونه ی کوچکی بخرم که به حمدالله و به لطف سیاست های فوق مجتهدانه و انقلابی ج.ا ، خونه ی 140 میلیونی توی همین 9 ماه اخیر شده 190 - 210 میلیون ... پس سعی کردیم بزنیم به بی خیالی و گفتیم حالا که خونه نمی تونیم بخریم ، حداقل یک ماشین بخریم و رفتیم پیش نمایندگی خودروسازهای انحصاری ج.ا ، سایپا که ماشین بخریم ، گفتن ماشین نقدی نداریم و باید پیش خرید کنی ، گفتیم ، جهنم و ضرر و ماشین رو پیش خرید کردیم ، ولی حالا « دعوتنامه » رو نمی فرستن و خیلی راحت نمایندگیش بهم حالی کرده که « تا گرون نشه ، دعوتنامه رو نمی فرستیم » در حالی که در قرارداد ، گفتند حداکثر زمان ارسال دعوتنامه برابر آبان 97 هست .... حالا من 2 راه دارم ، یا صبر کنم تا گران بشه و گران تر بخرم ( که پولش رو ندارم ) یا انصراف بدهم و چند ماه منتظر باشم تا ببینم کی پولم رو پس می دهند ... راه سوم هم شکایت قضایی هست که مطئئنم بیش از یک سال ( تا چند سال !!! ) دادرسی به طول می انجامد و به احتمال بسیار بالا دادگاه های ج.ا به نفع یکی از بازوهای انحصاری ج.ا ( گاری ساز محترم ) رای می دهند چون اگه به نفع بنده رای بدهند ، مبنایی می شود برای سایرین ( چند ده هزار نفر !!! ) که همین شکایات رو علیه شرکت مربوطه تکرار کنند ... خب ، این ج.ا که حتی آدم نمی تونه با داشتن پول هم یک خودروی ضعیف رو خریداری کنه و همه ش بترسه که « امروز گران می کنند ، فردا گران می کنند » ، به چه دردی می خوره !؟ حالا هم در حالی که ادعا دارند که اونقدر اشراف اطلاعاتی دارند که می تونند یک تروریست تنها رو که با پای پیاده می خواست از مرز بگذره رو بگیرند ، ادعا می کنند روزانه چندین میلیون لیتر سوخت توسط لنج ها و تانکرها قاچاق می شه .... حالا ما ادعای اولی رو باور کنیم ، یا ادعای دومی !؟ شاید هم باید فرض کنیم ادعای اولی درسته ولی خودشون به صورت سیستماتیک و به صورت هیئتی و دوستانه دارند سوخت رو به خارج کشور قاچاق می کنند !؟ در نهایت برای ملت به ضعف کشیده شده ی ایران فرقی نمی کنه ، زور دارند ، می خواهند سوخت را گران کنند ، پس گران کنند ، این همه دروغ برای چیه !؟

کوثر به هیچ جایی نمی رسه چون توی خود وزارت دفاع در موردش اختلاف هست ... یک بخشی از وزارت دفاع فقط به عنوان پلتفرمی برای تست زیر سیستم ها بهش نگاه می کنه ... یک بخش دیگه به عنوان ابزار تبلیغاتی ... یک بخش دیگه هم می خواد تولیدش ( البته معلوم نیست نیروی هوایی زیر بار خریدش با این قیمت های نجومی که وزارت دفاع می گه ، بره --- از یک بنده خدایی شنیدیم که برای صاعقه در اون زمان که دلار 1200 بود ، قیمت 200 میلیاردی درخواست کرده بودن ، البته راست و دروغش با خودش چون اونجوری قیمت هر فروند صاعقه از اف 22 هم گرانتر می افتاد !!! ) اول باید بروند سراغ فرماندهی کل و ببینند اونها چه استراتژی و راهبردی دارند و اصلا می خواند روی نیروی هوایی سرمایه گذاری کنند یا نه ... بعد خود نیروی هوایی هست که آیا این جنگنده رو قبول می کنه یا خیر و بعد در نهایت باید مشکلات داخلی خودشون رو حل کنند ...

اگه منظورتون آچارکشی و روغن کاری است که بله کار روتین همه کشورهاست. جنگنده زمینگیر بوده و و نیاز به قطعات و تعمیرات اساسی داشته که فکر نمی کنم به جز سازند یا حداقل تحت نظارت سازنده و تامین قطعات به این سادگی که فرمودید امکان پذیر باشه.

یعنی این نمایش ها از 30 سال قبل بودن ولی خب ، دستاوردی نداشته اند و هنوز اف 5 ها ما دارند با تجهیزان 1960 می پرند .... https://defence.pk/pdf/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fsohanews.sohacdn.com%2Fk%3Athumb_w%2F640%2F2015%2F1-1439782487743%2Flich-su-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-ong-bap-cay-fa18.jpg&hash=55dfa864caac24ad8e1ba2f05d69c863

باز هم مغلطه ... این چیزی بود که بنده گفتم : امنیت پاکستان بسیار بیشتر از ماست و آنچه شما دارید از بی امنی در مورد پاکستان حرف می زنید ، مشکلات فرهنگی داخلی این کشور هست که با 10000000000000000000000000000000000 جنگنده ی اف 35 که مورد علاقه ی شماست هم حل نمی شود ..... حالا ربطش رو با نقل قول بریده ی شما از صحبت بنده در چی هست رو نمی دونم ... چیزی که بنده در نظر دارم ، رسیدن بهش با ساختار موجود حکومت فعلی ایران و احتمالا 20 سال آینده ش ، بسیار راحت تر هست تا « آرزوهای دور و دراز شما » ... چیزی که بنده در نظر دارم ، رسیدن بهش با ساختار موجود حکومت فعلی ایران و احتمالا 20 سال آینده ش ، بسیار راحت تر هست تا « آرزوهای دور و دراز شما » ... چیزی که شما می خواهید ، نیاز به تعویض عقاید و تفکرات چند هزار مسئول حکومت فعلی ایران دارد که با میانگین سنی 60 تا 70 سال غیر ممکن هست ... چیزی که من می خواهم به صورت جزیره ای هم قابل دستیابی هست .... نکته : بزرگترین ارتش های موج سومی و چهارمی هم مجهز به سلاح هسته ای هستند ... ایالات متحده ی آمریکا ، فرانسه ، انگلیس ، چین ، روسیه ، هند ، اسرائیل ....

چیزی داریم که بنام « هدف گذاری راهبردی » .... زمانی که جان اف کندی گفت «ما می‌خواهیم در این دهه به ماه برویم و اینها، نه به خاطر این‌که این‌ها کارهای آسانی هستند که به این خاطر که کارهایی سخت هستند!» هدف رو مشخص کرد ، نه اینکه بیاد بگه « برای رسیدن به هدف رفتن به ماه ، ما باید سفینه ای بسازیم که فلان قدر وزن داشته باشه و .... » زمانی که بحث غیر اخلاقی بودن « بمب اتم » و « حرام بودنش » مطرح می شه ، اصولا جایی برای هدف گذاری « دستیابی به سلاح هسته ای و توان استفاده موثر از آن » باقی نمی مونه .... با توجه به اطلاعاتی که دارید ، مطمئن هستم به صورت آگاهانه یک مسئله ای که در حوزه ی « هدف گذاری راهبردی » هست رو وارد مسائل « تاکتیکی » و « الزامات دستیابی به هدف راهبردی » می کنید تا بحث « لوس » بشه چون اصولا شما بحث داشتن سلاح های هسته ای رو بر خلاف جریان فکری خود می دانید ... تا زمانی که « هدفی » نباشد ، تلاشی برای مهیا کردن « الزامات رسیدن به هدف » هم نخواهد شد ...

طبق یکی از نظریات کوتا جوکوفسکی ، اگر لبه ی فرار ( trailing edge ) ایرفویل از نوع زاویه دار باشه ، از اونجایی که هوای عبوری از بالا و پایین ایرفویل ، در نقطه ی trailing edge میبایست موازی همدیگه باشن ، پس در لبه فرار ، دو هوا در دو جهت مختلف داریم که غیر ممکنه ! بنابراین در این نوع از ایرفویل ها ، در لبه فرار سرعت هوای عبوری از بالا و پایین ایرفویل باهم برابر و صفر بوده و این نقطه یک نقطه ی ایستا ( سکون ) یا stagnation point هست . اما اگر لبه فرار ایرفویل از نوع منقاری یا نوک دار باشه ، از اونجایی که زاویه لبه فرار تقریبا صفر هستش پس سرعت هوای عبوری از بالا و پایین ایرفویل در لبه فرار باهم برابر و میتونه مقداری غیر صفر داشته باشه . بنابراین در لبه فرار تنها یک فشار داریم ( اختلاف فشار نداریم ) : لبه فرار منقاری شاید چیزی باشه که در ایرفویل supercritical شاهدش هستیم !

لا حول ولا قوه الا بالله العلی العظیم مقدمه : چیزی که همگان میبینند و ما نمیبینیم ! نمای کلی از گرداب های تشکیل شده توسط بال : http://uupload.ir/files/ncmz_fig53.jpg شرایط کوتا جوکوفسکی : اگر یک ایرفویل را تحت زاویه حمله در یک سیال غیر لزج قرار دهیم ، نقطه ی ایستا یا سکون که در زاویه حمله صفر در انتهای ایرفویل ( trailing edge ) قرار دارد ، تغییر مکان داده و به روی سطح فوقانی ایرفویل منتقل میشود . ایرفویل در زاویه حمله صفر ( دایره های قرمز نقاط ایستا یا سکون را نشان میدهند ) : http://uupload.ir/files/e5ka_frictionlift.png ایرفویل در زاویه حمله : http://uupload.ir/files/kw3_noviscosity.png در چنین شرایطی ، هوای عبوری از زیر ایرفویل برای رسیدن به نقطه ی ایستا که اکنون به روی سطح فوقانی ایرفویل نقل مکان کرده ، میبایست تغییر جهت ناگهانی به خود داده و به روی ایرفویل نقل مکان کند : http://uupload.ir/files/j9fx_noviscosity2.png چنین تغییر مسیر ناگهانی از زیر ایرفویل به روی ایرفویل بدون از تولید گرداب و پسا در یک محیط لزج ، طبق تناقض دالامبر غیر ممکن است و تنها در صورتی چنین شرایطی برقرار است که سیال را غیر لزج و سرعت هوا در انتهای ایرفویل را بی نهایت فرض کنیم . طبق شرایط کوتا جوکوفسکی ، در یک محیط لزج و با قرار دادن ایرفویل در زاویه حمله ، بجای تغییر مکان نقطه ی ایستا به روی ایرفویل و تغییر مسیر ناگهانی هوای عبوری از زیر ایرفویل به روی ایرفویل که در تنها در محیط غیر لزج امکان پذیر است ، گردابه ای توسط ایرفویل تولید میشود که نتیجا باعث باقی ماندن نقطه ی ایستا در trailing edge شده و هوای عبوری از زیر ایرفویل بدون از تغییر مسیر ناگهانی ، انتهای ایرفویل را بصورت یکنواخت ترک میکند : http://uupload.ir/files/9njh_startingvortex1.png به گرداب تولید شده در انتهای ایرفویل ، starting vortex گفته میشود . اکنون طبق تئوری کلوین ، میزان گردابه های تولید شده در یک محیط غیر لزج مقداری ثابت است . بعنوان مثال اگر در یک محیط غیر لزج 5 گرداب داشته باشیم ، این 5 گرداب بواسطه ی غیر لزج بودن سیال ، تا بی نهایت ثابت بوده و 5 گرداب باقی میمانند . این نظریه را همچنین میتوان طبق تئوری های 3 گانه هلم هولتز اثبات کرد ! تئوری اول : اگر یک خط گرداب را در یک محیط غیر لزج قرار دهیم ، قدرت گردابه ها در طول این خط ثابت باقی خواهد ماند . تئوری دوم : خط گرداب در یک محیط غیر لزج هیچگاه تمام نمیشود بلکه از لایه ای به لایه ی دیگر سیال منتقل شده و تا بی نهایت میل میکند یا اینکه خط گرداب الگویی بسته به خود بگیر ( مانند حلقه ) و گرداب ها دائما در این حلقه تکرار شوند . تئوری سوم : اگر در سیال غیر لزج از ابتدا گردابی وجود نداشته باشد و همچنین نیروی خارجی که باعث گرداب شدن سیال میشود وجود نداشته باشد ، سیال همچنان بدون گرداب باقی خواهد ماند . اکنون سوالی که مطرح میشود این است که : ایا میشود حول یک ایرفویل گرداب تولید شود ولی محیط را همچنان یک محیط غیر لزج ( تئوری کلوین ) فرض کنیم ؟ مجددا یاداور میشویم که طبق تئوری کلوین ، میزان گرداب های تولید شده در یک سیال غیر لزج مقداری ثابت است و ثابت باقی خواهد ماند . پس طبق تصاویر فوق ، بعلت اینکه اگر یک ایرفویل را در یک محیط غیر لزج در زاویه حمله قرار دهیم ، هیچ گردابه ای حول ایرفویل تولید نمیشود پس گردابه ی تولیدی حول ایرفویل در محیط غیر لزج صفر بوده و صفر باقی خواهد ماند . پس اگر بتوانیم کاری کنیم که مجموع گرداب های تولیدی در یک سیال لزج حول ایرفویل صفر شود ، توانسته ایم تئوری کلوین را در محیط لزج پیاده سازی کنیم . اکنون اگر ایرفویل را در یک محیط لزج قرار دهیم ، با تولید starting vortex در انتهای ایرفویل ( دور از ایرفویل ) که حرکتی پادساعتگرد دارد ، گردابه ی دیگری در جلوی ایرفویل به همان کمیت و کیفیت تشکیل شده که bound vortex نام دارد و حرکتی ساعتگرد دارد . این دو گردابه ی هم قدرت و خلاف جهت ، اثر همدیگر را خنثی کرده و مجددا گرداب های تولیدی حول ایرفویل در محیط لزج را صفر میکنند و تئوری کلوین که برای محیط غیر لزج صدق میکند ، در اینجا نیز مصداق عینی پیدا کرده و همچنان میتوانیم سیال دور ایرفویل را غیر لزج فرض کنیم . http://uupload.ir/files/bv5n_screenshot_۲۰۱۸۰۸۰۱-۰۵۱۲۰۷.png نکته : برای پیاده سازی تئوری کلوین حول یک ایرفویل در محیط لزج ، میبایست منحنی بسته ای حول ایرفویل و strating vortex رسم شود و شرایط درون این منحنی غیر لزج فرض شود . شرایط کوتا و گردابه تولیدی حول ایرفویل : http://uupload.ir/files/nka1_fig44.jpg نکته : bound vortex در 1/4 عرض بال ( مرکز ایرودینامیک بال ) تولید میشود . نکته : bound vortex چون حرکت ساعتگرد دارد ، بنابراین باعث افزایش سرعت هوا روی ایرفویل و کاهش سرعت هوا در زیر ایرفویل شده و نتیجتا باعث تولید لیفت میشود . پس قدرت گردابه ی تولیدی حول ایرفویل با میزان لیفت تولیدی توسط ایرفویل نسبت مستقیم دارد . http://uupload.ir/files/wek_screenshot_۲۰۱۸۰۸۰۱-۰۵۱۱۳۵.png http://www.boundvortex.com/images/BoundVortex1.png نکته : با افزایش زاویه ی حمله ، مجددا starting vortex و bound vortex دیگری شکل خواهد گرفت . با افزایش سرعت و کاهش زاویه حمله ، میزارن گردابه های تولیدی کاهش خواهد یافت . حال اگر ایرفویل را یک خط با طول بی نهایت فرض کنیم ، طبق تئوری دوم هلم هولتز ، bound vortex تا بی نهایت میل میکند و از این نظر اشکالی وارد نیست چرا که همیشه ایرفویل را یک محیط دو بعدی و با طول بی نهایت فرض میکنند ( بدون از داشتن ابتدا و انتها ) . اما در یک بال که یک محیط 3 بعدیست و طول محدود دارد ، زمانی که گردابه در طول بال حرکت میکند ، طبق تئوری هلم هولتز این گرداب همانند ایرفویل تمایل به میل به بی نهایت دارد ولی گرداب به محض ترک کردن بال توسط نیرویی که هوا به آن وارد میکند مجددا تغییر مسیر داده و به روی بال بازمیگردد و گردابه ی نوک بال را تشکیل میدهد ( ایرفویل بواسطه بی نهایت بودن ، گردابه ی نوک بال ندارد ) . http://uupload.ir/files/ncmz_fig53.jpg نکته : اگر به شکل فوق دقت کنیم میبینیم که گردابه های نوک بال پس از تشکیل ، ادامه پیدا کرده و خود را به strating vortex میرسانند . این همان تئوری هلم هولتز مبنی بر میل کردن خط گرداب به بی نهایت است . اگر از starting vortex ضرف نظر کنیم ، گرداب های نوک بال طبق تئوری هلم هولتز تا بی نهایت ادامه میابند ولی بعلت اینکه محیط غیر لزج در دنیای واقعی وجود ندارد ، بنابراین این گرداب ها در نهایت قدرتشان کم شده و از بین میروند . از طرفی اگر starting vortex را لحاظ کنیم ، بعلت اینکه این گردابه بهمراه گرداب نوک بال و bound vortex یک الگوی بسته ی مستطیل شکل یا حلقه مانند را شکل میدهند ، لذا مجددا طبق تئوری هلم هولتز ، در این مسیر بسته گرداب ها دائما تکرار میشوند . http://uupload.ir/files/748h_prandtl-s-lifting-line-theory-n.jpg دلیل تشکیل گرداب های نوک بال را میتوان به طریق دیگر بیان نمود : زمانی که هوا از بال عبور میکند ، سرعت هوا زیاد و فشار هوا کم میشود و زمانی که هوا از زیر بال عبور میکند سرعت هوا کم و فشار هوا زیاد میشود . این تفاوت فشار در بالا و پایین ایرفویل در نهایت منجر به تولید لیفت میشود اما اختلاف فشار مطلوب محیط نیست ! سیالات همیشه سعی در جبران اختلاف فشار دارند تا اختلاف فشار را به صفر برسانند و اینکار را با میل کردن سیال پر فشار به سمت سیال کم فشار و ترکیب شدن این دو و نهایتا جبران اختلاف فشار انجام میدهند . لذا در طول بال این ترکیب هوای زیر و روی بال وجود داشته تا نهایتا در نوک بال ، هوای پرفشار زیر بال کاملا با با هوای کم فشار روی بال ترکیب شده و اختلاف فشار را به صفر برسانند . بنابراین در نوک بال بعلت نبود اختلاف فشار ، لیفت نداریم . این تداخل هوای پرفشار و کم فشار ، در ریشه ی بال کمترین مقدار خود و در نوک بال بیشترین مقدار خود را دارد . بعلت اختلاف فشار در بالا و پایین بال ، هوا عبوری از روی بال به سمت داخل بال میل کرده و هوای عبوری از زیر بال به سمت خارج بال میل میکند . این دو هوا در نهایت جهت جبران اختلاف فشار با هم ترکیب شده و توضیحات پاراگراف فوق را عملی میکنند و در طول بال گرداب هایی با قدرت متفاوت تولید میکنند . http://uupload.ir/files/icf_fig52.jpg http://uupload.ir/files/eptb_screenshot_۲۰۱۸۰۸۰۱-۰۵۱۲۳۴.png ادامه دارد ...

[quote]برادر nazeat10 قرار ما این نبود که به قعلا به نقد نظرات پرداخته شود. هر کسی نظری دارد و نظرش برای ما محترم است ، حتی اگر مخالف عقیده ما باشد. برادر عزیز جو تاپیک رو متشنج نکنید.[/quote] ببخشيد..... قصد من فقط روشن گري بود و بس .....

[color=darkblue]خوب بنده خودم به عنوان کسي نام اشتوکا رو يدک ميکشه يه چند نکاتي رو عرض کنم! ببينيد بزرگترين علت محبوبيت هيتلر نه به خاطر خودش يا نژاد اين چيزهاست بلکه اگر ببينيد هيتلر در ميان اعراب هم محبوب هست! در فروم هاي عربي يا ترکي هم ميتونيد ببينيد. حالا چرا? آيا اعراب سامي هم آريايي هستند? خير! زيرا هر کسي با اين قدرت هاي بزرگ و غربي درافتاد (بدون توجه به عقيده يا نيتش) در نظر مردم استعمار شده دنيا و بويژه ناحيه محنت زده خاورميانه عزيز شد!(با پشت پرده نظريه دسيسه جهاي کاري ندارم)! هر کس, از هيتلر آلماني ناسيوناليست تا فيدل و چگوارا کومنيست ! در واقع بقول ضرب المثل معروف: نه از حب ... بلکه از بغض ....! من تا به حال کسي رو نديدم که بگه خوب شد آلمان جنگ رو باخت! در همين ايران خودمان هر کي با اين غرب در افتاد محبوب شد. اگر از خيلي از مردم ايران در مورد جنگ دوم بپرسيد خواهد گفت حيف شد آلمان جنگ رو باخت, اي کاش آلمان پيروز جنگ بود اين جمله رو خيلي شنيديم..... حالا باز هم همين افسوس رو در مورد شوروي هم وجود داره که حيف شد شوروي از هم پاشيد, استالين هم خوب حال غربي ها رو گرفت..... جالبه که ما براي هردو دل ميسوزانيم در حالي که اين هردو دشمن خوني هم ديگه بودند! دلسوزاندان نه بخاطر دوست داشتن آنها بلکه بخاطر نفرتي است که از دشمنان آنها داريم در واقع اين نفرت مشترک از غرب, نفرتي که خود غرب با استعمار خودش, در دل ما و مليون ها نفر ديگه کاشت ما عرب و ترک و پاکستاني و غيره رو در اين زمينه هم نظر کرده! هيتلر در ايران آنروز محبوب بوده, چرا که با دشمنان ايران ميجنگيده... روسيه و انگليس که ما ازشون بسيار زخم خورده بوديم, نکته ديگر اين هست که آلمان در ذهن مردم دنيا برعکس ساير دول غربي خاطره بد استعمار بجا نگذاشته بود, نه اينکه نميخواست استعمار بکنه, بلکه چون مستعمره قابل توجهي نداشت! بخاطر همين مردم ديگر نقاط جهان ازش ديد منفي نداشتند, اگر خاطرم باشد در کتاب خاطرات فرزند فرمانفرما توضيح داده بود که در سينماها فيلمهاي خبري جنگ دوم رو پخش ميکردند, زماني که پيشروي و آلمان ها نشان داده ميشد مردم دست ميزدند و هنگامي که مثلا مقاوت انگليسي ها نشان داده ميشد مردم هو مي کردند که کاملا نشان ميده مردم چه احساسي داشتند! در عراق و کشور هاي عربي هم همين جريان بوده. حتي با اينکه هيتلر نژاد يهودي که سامي هست و اعراب هم جزو اون هستند پست ميدونست! يک نکته ديگه هم, افسون جذب کننده قدرت هست. قدرت نظامي فراوان آلمان و شخصيت کاريزماتيک هيتلر نا خودآگاه باعث جلب مردم ميشه,اصولا مردم چنين شخصيت هايي رو دوست دارند! شما حتي ميتونيد در فروم هاي غربي کاربران آمريکايي و انگليسي رو هم ببينيد که آوتارشان مربوط به آلمان نازي هست ...... آخرين علت هم از نظر من تعصبات و نفرت نژادي هست به چند دليل: نژاد گرايي هيتلر که اون رو به الگوي نژاد پرستان سفيد تبديل ميکنه و علت ديگر هم دشمني هيتلر با يهوديان ! از آنجايي که اصولا قوم محبوبي نيستند, پس دشمن آنها نزد بقيه عزيز است! اروپاييان هميشه يهودي ستيز بوده اند, هيتلر تنها اين احساسات رو از حالت بلقوه به بلفعل تبديل کر.د براي نمونه نفرت از يهوديان به اندازه اي بود که در زمان حمله آلمان به شوروي و در زمان اشغال اوکراين, يهوديان دسته دسته توسط خود مردم اوکراين لو داده شده و تحويل آلمانها ميشند ! همين جريان بطور مشابه در فرانسه جريان داشت, مردم اروپا از اينها نفرت داشتند........ بخاطر همين در افتادن با غرب و يهوديان, حتي نژادپرستان اسلاو (روسها و صربها) هم از نماد نازي و ستايش کنندگان هيتلرند, که طنز تاريخ در همين جاست که هيتلر اصولا نژاد اسلاو رو پست و در حد برده براي خدمت به نژاد آلماني ميدانست. امروز هم همين هست! تعارف که نداريم شما ببينيد ما در دل خودمون هر کسي که ضربه اي به آمريکا و غرب ميزنه ما همچين بدمون نميايد! حتي مثلا گروهاي وهابي و سلفي که اصولا دشمن خوني ما هستند.... هيتلر هم همين جريان رو داشت.... حتي ناپلون, الان از اکثر ايراني ها و اعراب بپرسيد ميگند: اي کاش ناپلون پيروز شده بود! البته علاقه به اين شخصيت ها, علاقه نيست! بلکه همان طور که گفتم به علت نفرت از غرب که خود غرب با استعمارش باني بوده ما هرکسي که به دشمني با اون پرداخته به نوعي دوست ميداريم, هرچند اگر اون شخص هم پيروز ميشده وضعيت ما شايد بدتر ميشده .....(وگرنه همه ما ميدانيم که هيتلر و اطرافيان اون چه ديوانگان و جنايتکاراني بودند! و چه عقايد فاشيستي و دژخيمانه اي داشتند)اگر هيتلر پيروز ميدان شده بود هيچ تضميني وجود نداشت که دمار از روزگار ما در نياره در آلمان گروهي رو مامور کرده بود با يک سري از فرمول هايي که در مورد رنگ چشم قد و دور سر و رنگ مو نژاد آريايي اصيل رو پيدا کنه, آلماني ها از ازدواج با نا آلماني ها منع ميشدند, حالا فکر کنيد ميرسيدند به ايران, حتما اکثر مردم ايران رو آريايي ناخالص تشخيص ميدادند و باقي ماجرا ........[/color] [quote] Stuka من بچه که بودم, هميشه نيمه اول فيلمهاي جنگي مربوط به جنگ جهاني دوم رو خيلي دوست داشتم, حالا چرا نصفه اول فيلمها? چون هميشه در نصفه اول فيلمها, اين آلماني ها بودند که حسابي انگليسي ها و آمريکايي ها و روسها و لت و پار ميکردند ! البته هنوز هم همين جوري ام! بخاطر همين به چند دقيقه اول نجات سرباز رايان علاقه دارم! سريال ارتش سري هم يادتونه ? هروقت اين گشتاپو يکي از گروهاي مقاومت رو نفله ميکرد, قسمت مورد علاقه من بود ! [/quote]