The PSS silent self-loading pistol سلاح کمری خودکار کم سر و صدای PSS [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/pss-3.jpg[/img] مختصات فنی سلاح کمری خودکار کم سر و صدای PSS کشور سازنده : شوروی سابق کالیبر : 7.62 میلیمتر فشنگ مصرفی : 42 × 7.62میلیمتر SP.4 وزن اسلحه با خشاب پر : 880 گرم طول اسلحه : 165 میلیمتر طول لوله : 35 میلیمتر سرعت دهانه : 200 متر بر ثانیه نرخ آتش کارآمد : 5 تا 8 تیر در دقیقه برد هدفگیری : 50 متر ظرفیت خشاب : 6 تیر [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/pss-1.jpg[/img] سلاح کمری 62/7 میلیمتری PSS در شرکت ( توچ ماش ) و برای شلیک گلوله های SP.4 تکمیل شد. مجموع این سلاح و فشنگ در سال 1983 وارد خدمت گردیدند.پوکه گلوله بدون شیار قوطی شکل SP.4 مرمی را کاملا پنهان میکند.این گلوله ی استوانه ای شکل از آلیاژهای سخت ساخته شده و در بخش بالایی خود یک باند برنجی دارد . وقتی مرمی از گلوله جدا می شود ، قسمت برنجی آن به لبه انتهایی دهانه اسلحه میرسد و بنظر میرسد گلوله خود را در قسمت دارای خان لوله اسلحه به پیش می برد . این گلوله می تواند از فاصله 25 متری در جلیقه ضد گلوله ای با سطح 2 مراقبت و از فاصله 30 متری در یک صفحه فولادی 5 میلیمتری نفوذ کند . [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/pss-2.jpg[/img] حالت خودکار با چنین گلوله ای می تواند از قدرت بازدارندگی بسیار بالایی برخوردار باشد ، اما نیاز به افزایش خان و آغاز شدن آن از خزانه گلوله را دارد . مکانیزم شلیک کوبشی می تواند در حالت مسلح سازی خودکار یا با چخماق کشی اولیه فعال شود . قبضه اسلحه به قسمت عقبی وصل میشود که صفحات پلاستیکی به آن وصل می شوند . خشاب اسلحه از نوع یک ردیفی می باشد . کار ساخت PSS و MSP در پایگاه اوردونانس در تولا انجام می شود. فیلمی از این سلاح (2.35 مگابایت) : http://up.fun4fa.net/images/r0v3a0qbhhctb0t2823.avi [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/PSS.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_PSS.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/29_01_2007_10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_29_01_2007_10.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/sp4_ammo.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_sp4_ammo.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/SP-4-2.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_SP-4-2.jpg[/img][/url] فشنگ مصرفی این سلاح منبع: http://amoozeshnezami.blogfa.com

بابا خودت که میدونی تو ایران هر سلاحی چند تا اسم داره اینم روش حتی سرافراز هم بش میگن.

نه قربونت ، با اسکورپین خیلی فرق میکنه از جمله : بدنه، موتور ،تعداد چرخ ها ، سیستم تسلیحاتی و ..... تواین تاپیک بیشتر بخون: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15095

آقا حامد شرمنده نمیتونم اینجا بنویسم میترسم تاپیک قفل بشه و قوانین سایت هم اینو نمیزاره شدت صداش خیلی بود واسه همین گفت خمپاره (با صدای بلند یه بار دیگه گوش کنین) بله هم معلممون بود و هم ناظممون .

مصطفی جون ، این دوتا قوطس کنسرو ماهی رو به هم چسبونده بودم (تو فیلم معلومه) دوتاشونو سوراخ کرد و از هردوتا هم بیرون اومد و قوطی کنسرو ها 12 متر جلوتر خوردن تو دیوار و وایسادن. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/DSC00001.JPG[/img]

مرمی گلوله رو ببین چه بزرگه، وقتی شلیک میکنه زمانی که آخر مرمی از پوکه جدا میشه سر مرمی به دهانه تفنگ میرسه و فکر میکنم این باعپ این میشه که گلوله مانند بقیه گلوله ها نباشه و دقت زیاد بالایی نداشته باشه توی متن هم نوشته اگر دارای خان میشد بهتر بود.

ظاهرا سیستم های تسلیحاتی از جمله موشک هوا به هوای کوتاه برد رو برای فاز های بعدی این هواپیما در نظر گرفته اند.

آقا مجید دستت درد نکنه سلاح جالبیه مخصوصا سرعت آتشش تواین صفحه اطلاعات بیشتری ازش میتونید بخونید http://www.enemyforces.net/firearms/imbel_md_97.htm اینم چنتا فیلم از این سلاح: (4.8 مگابایت) : http://up.fun4fa.net/images/tntr7wcn3nnn2kv19dv.flv (990 کیلو بایت) : http://up.fun4fa.net/images/7t8v33ntp87fk0yf6kv.flv (2.39 مگابایت) : http://up.fun4fa.net/images/pnkvmk82p2myqx40z.flv

جنگنده ميراژG-8 ساخت فرانسه تاريخچه ميراژ G-8 يكي از مدلهاي پيشرفته ميراژ جي Mirage G ، اولين هواپيماي بال متغيري كه در اروپاي غربي به پرواز درآمد ميباشد. اين هواپيما حاصل 4 سال مطالعه به صورت طرح و تئوري و 3 سال پروازهاي آزمايشي است. در سال 1965 قراردادي بين دولت فرانسه و كمپاني مارسل-داسو Marcel-Dassault براي ساخت مدل آزمايشي هواپيماي بال متغير ميراژ G منعقد شد. اين هواپيما در 18 نوامبر 1967 در شهر Istres اولين پرواز آزمايشي خود را انجام داد و در پايان پرواز با سرعت تقريبي 232 كيلومتر در ساعت شروع به فرودآمدن كرد و با سرعت 205 كيلومتر در ساعت عمل نشستن Touch Down را روي باند فرودگاه انجام داد. بيست روز بعد از اولين پرواز يعني در هشتم دسامبر 1967 ، ميراژ G-8 با حداكثر زاويه بالها، حدود 70 درجه آزمايش شد و در اين پرواز سرعت آن به 2.1 برابر صوت رسيد. در اوايل سال 1971 مدل آزمايشي ميراژ G ، طي 400 ساعت پرواز در ارتفاع كم و زياد ( پرواز در سطح پائين و در ارتفاعات بالا) توسط خلبانان فرانسوي، استراليائي، آمريكائي (نيروي هوائي و دريائي) مورد آزمايش قرار گرفت. نتيجه عالي حاصله از آزمايشات روي مدل اوليه Mirage G اين هواپيما را به عنوان يك هواپيماي آئروديناميكي بال متغير معرفي كرد. http://gallery.military.ir/albums/userpics/G8-02.jpg شروع ساخت Mirage G8 در نتيجه تكنيك پيچيده و تجربه بدست آمده از ميراژ G ، شركت هواپيماسازي "مارسل-داسو" در زمينه هواپيماهاي بال متغير ، مدل پيشرفته اي از ميراژG بانام Mirage G8 را براي پروازهاي آزمايشي ساخت. Mirage G8 چهار روز بعد از اولين پرواز در خلال يك پرواز آزمايشي چهار بار به سرعت 2.03 برابر صوت رسيد، در طي پروازهاي قبلي در زمينه سيستمهاي آئروديناميكي مختلف و مخصوصا باز و بسته نمودن بالها هنگام پرواز آزمايشات زيادي انجام و تجربيات خوبي بدست آمده بود.در ضمن پروازي كه G8 به سرعت 2 ماخ رسيد، اين هواپيما با حداكثر برد و با استفاده از خواص بالهاي متغير يك پرواز نمايشي انجام داد و با سرعت 219 كيلومتر فرود آمد. گرچه سيستم پروازي G-8 در ارتفاعات زياد و كم داراي قابليتهاي لازم است ولي هنگام مانورهاي نزديك سطح زمين و پروازهاي كوتاه، به علت دارابودن سرعت مافوق صوت مستلزم حساسيت خاصي در عملكردهاي خلبان ميباشد.دو مدل Mirage G8 با دو موتور Snecma Atar 9k 50 كه يكي از آنها تك كابين و ديگري با دو نفره ميباشد ساخته شد،‌اين دو هواپيما حدود 500 ساعت آزمايش پروازي بطور فشرده در هر نوع محيطي را داشته اند. بالهاي G8 در چهارچوب پروژه نيروي هوائي فرانسه با عنوان " هواپيماي رزمي آينده" بود كه كمپاني "مارسل-داسو" Mirage G8 را بعنوان يك هواپيماي رزمي با قابليتهاي خوب به دولت فرانسه پيشنهاد كرد. اين هواپيما داراي دو موتور و بالهاي متغير بلند بود، آزمايشات در تونل باد همزمان برروي دو مدل آزمايشي Mirage G8 و Mirage F-1 انجام گرفت. در آزمايشات اين نكته به اثبات رسيد كه بالهاي متغير ميتواند كارائي بيشتري در جهت توسعه پروژه " هواپيماي رزمي آينده" داشته باشد و همچنين اين بالها در آزمايشهاي گوناگون 55 درصد از كارائي خود را نشان دادند. نصب اين بالهاي متغير علاوه بر اينكه از نظر عملياتي مشكلي ايجاد نميكند، سبكتر و به ميزان 10 درصد ارزانتر ميباشد و ضمنا در مورد بارگيري و تسليحات بدون هيچگونه مشكلي عمل ميكند. بالهاي Mirage G8 مناسب با هر پروازي ساخته شده است و همچنين بگونه اي طرح ريزي شده اند كه در پروازهاي با بال جمع ، اين هواپيما قادر به حمل تانكهاي اضافي سوخت در زير بال باشند. وجود بالهاي متغير به هواپيماها اجازه ميدهد با سرعتهاي بسيار كم ( تقريبا 25 درصد سرعت اصلي هواپيما) پرواز نمايد. فلاپهاي دوتائي، لبه حمله نصب شده روي اين بالها در مواقع اوج گيري يا فرود آمدن از لغزشها و نوسانات هواپيما جلوگيري ميكنند. ماموريت G8 Mirage G8 يك شكاري بال متغير چند منظوره با سرعتي بيش از 2 برابر سرعت صوت است اما ماموريت اصلي اين هواپيما تامين كردن برتري هوائي و انجام ماموريتهاي ضربتي در ارتفاع كم است. سيستم كنترل آتش اين هواپيما از طريق رادار سيرانو4 Thomson CSF Cyrano IV كه داراي برد و ديدي معادل 100 كيلومتر ميباشد اداره ميشود،‌سيستم كامپيوتري رادار داراي فاصله ياب ليزري ميباشد و همچنين اين رادار قادر به انجام عمليات و پروازهاي ضربتي در ارتفاع كوتاه است. موتور G8 كارشناسان نيروي هوائي فرانسه پيشنهاد نصب دو موتور استاندارد و پرقدرت اسنكما 50 كا9 ، كه پروازهاي سريعتر از صوت را براي اين هواپيما ميسر ميكرد را دادند، تا G8 توانائي برابري با ميراژهاي F-1 را داشته باشند، اما موتور نامبرده پس از آزمايشات لازم جاي خود را به موتوري با همان قطر ولي با توانائي توليد نيروئي بيشتر در جهت پروازهاي بالاي صوت به نام M-53 داد، همچنين Mirage G8 با استفاده از اين موتور قادر به بدست آوردن سرعتي معادل 2.5 برابر صوت ميشد. در سال 1972 دومين نمونه اين هواپيما پروازهاي آزمايشي خود را به پايان رساند. سرانجام ساخت Mirage G8 به دلايل فاش نشده اي متوقف گرديد و نيروي هوائي فرانسه قرارداد ساخت Mirage F-1 را به جاي Mirage G8 با كمپاني مارسل-داسو منعقد كرد. http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_15re.jpg منابع: www.centralclubs.com www.dassault-aviation.com

همایون جان ، فکرکنم ((فکر کنم)) برای شکستن فشار هوا در سرعت های بالا که به موتور خسارتی نزنه بازم از توجه دوستان تشکر میکنم.

آقا مجید فکر کنم منظورش این بوده که میتونه وزن های بالا رو هم روی بال های خودش تحمل کنه مثلا تامکت های خودمون زیر بال هاشون اونجایی که متحرکه هیچ چیزی نمیتونن وصل کنن و فقط اون قسمت بالشون که ثابت وصل میکنن

وقتی میخوان برن تو آب با عمق زیاد مثلا 4 متر اینا میزارن روشون.

آقا مجید دستت درد نکنه و خسته هم نباشی بودنت تو سایت لازمه تو همین چند روز از اسکرول سایت میشد فهمید دوستان هم خودشون میفهمن کی تو این سایت مفیده و کی مضر بازم خسته نباشی اسلحه از این عتیقه تر نبود هیچ عکس و فیلمی ازش پیدا نکردم فکر کنم یا توسط هیچ ارگان یا کشوری خریداری نشده یا آزمایشی بوده و یا خیلی زود با سلاح های جدید تر جایگزین شده.

RPK-74M Kalashnikov modernized light machine gun مسلسل سبک مدرن شده RPK-74M [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74m_2.jpg[/img] مختصات فنی مسلسل سبک مدرن شده RPK-74M کالیبر : 5.45میلیمتر فشنگ مصرفی : 93×5.45میلیمتر وزن سلاح بدون خشاب : 4.76 کیلوگرم طول سلاح با قنداق باز : 1065 میلیمتر طول سلاح با قنداق تاشو : 857 میلیمتر طول لوله : 590 میلیمتر سرعت دهانه : 960 متر بر ثانیه نرخ آتش کارآمد : 150 تیر در دقیقه برد هدفگیری : 1000 متر ظرفیت خشاب : 45 تیر [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74m_1.jpg[/img] پس از روی کار آمدن سلاح هجومی AK-74M در شرکت ایژماش ، شرکت مولات به روز آمد سازی مسلسل سبک RPK-74 تا سطح مسلسل سبک RPK-74M (P396) پرداخت . در نتیجه این برنامه ، عمر خدمتی لوله اسلحه افزایش یافت و گلوله های مورد استفاده از نوع 7N10 با قدرت نفوذ بیشتر انتخاب گردید . بدنه اسلحه و پوشش آن تقویت شد ، متوقف کننده میله راهنمای فنر اصلی بهسازی گردید و به یک قنداق پلاستیکی تاشونده به سمت چپ مجهز کرد . گونه های سازگار شده با گلوله 39×7.62و 45×5.56 میلیمتری ناتو نیز برای بازار صادرات تکمیل گردیدند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74m.jpg[/img] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74-2%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_rpk74-2%7E0.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74%7E0.gif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_rpk74%7E0.gif[/img][/url] منبع:http://amoozeshnezami.blogfa.com

تقریبا تیربار کلاش با نام rpkکالیبر کلاشو میخوره و از روی ak-47 ساخته شده [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk_01%7E0.jpg[/img] بعد از اون rpk74رو ساختن که کالیبر ak-74 رو بخوره [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rpk74_01.jpg[/img] حالا اومدن rpk74 رو به روز کردن شده اینی که میبینی.

Sphinx 3000 pistol [img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/i6gyh504uzfmrpps5oqf.png[/img] مشخصات: مدل استاندارد / مدل تاکتیکی کالیبر:9x19mm Luger/Para; 9x21mm IMI; .40S&W وزن خالی: 1040گرم/950 گرم طول: 215 میلیمتر/195 میلیمتر طول لوله: 115 میلیمتر/ 95 میلیمتر گنجایش خشاب: 16 تیر (9mm)، تیر 12 (.40) [img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/7isj8dcupyfa1dd8czo7.jpg[/img] توضیحات: این تپانچه در سوئیس و توسط شرکت Sphinxساخته شده است. این تپانچه از نوادگان تپانچه AT 2000 است. این تپانچه در سال 2003 معرفی شد و در کالیبر های گوناگون برای کاربری های مختلف از جمله : دفاع شخصی ، استفاده در پلیس و کاربری های ورزشی عرضه شد. این تپانچه به نسبت دیگر تپانچه ها بسیار گران است و قیمتی 2000 دلاری دارد (برای مقایسه گلوک 17 تقریبا 350 دلار است) ولی دارای بهترین کیفیت هاست. این کارخانه تا تاریخ مارس 2004 در حدود 3000 قبضه از این تپانچه را تولید کرده است. این تپانچه دارای لگدی کم است. بدنه آن از جنس های مختلفی (فولادی، آلومینیومی، تیتانیومی). محافظ ماشه آن برای راحتی هر دو دست طراحی شده است و قابلیت وصل کردن انواع لوازم جانبی را در زیر لوله را داراست. این تپانچه دارای ماشه دو مرحله ایست ولی در صورت درخواست مشتری به صورت تک ماشه نیز تولید میشود.این تپانچه دارای ضامن های ایمنی و سیستم نشانه روی ثابت و متحرک است ولی میتوان هر دو مدل را توسط دوربین های مختلف مجهز کرد. [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=zgpacwc4i62l2gpk6ima.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/zgpacwc4i62l2gpk6ima_thumb.jpg[/img][/URL] کالیبر .40S&W [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=zohtileput6z5v3ppw2u.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/zohtileput6z5v3ppw2u_thumb.jpg[/img][/URL] کالیبر9x19mm Luger/Para [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=fjxolz82alhspzvvvtdk.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/fjxolz82alhspzvvvtdk_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=bh218smztm7uc3cil87s.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/bh218smztm7uc3cil87s_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=bphk7462dkwjmi0z2w.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/bphk7462dkwjmi0z2w_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=dmbcudkz7fsl5jv7av8s.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/dmbcudkz7fsl5jv7av8s_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=9d2zk84ob8b32yty432s.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/9d2zk84ob8b32yty432s_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=a7dsfv5b2f79uuu5zrb8.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/a7dsfv5b2f79uuu5zrb8_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=jeqhoaqjh8p6qrr2eb0.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/jeqhoaqjh8p6qrr2eb0_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=ytbj34dt3c1zrb85ef8.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/ytbj34dt3c1zrb85ef8_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=tyf0hxscid5uvspiouzp.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/tyf0hxscid5uvspiouzp_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=imz23trpiukip7viacj6.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/imz23trpiukip7viacj6_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=fw8ditdhwiu0etxjhz7.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/fw8ditdhwiu0etxjhz7_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=92jko68ajuvsy4d327vm.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/92jko68ajuvsy4d327vm_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=cd6oi9wzmfwuzqm9rvp.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/cd6oi9wzmfwuzqm9rvp_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=2cznigtz4dhu0m7f4u.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/2cznigtz4dhu0m7f4u_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=o2qn7mb3hnomtajh7o03.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/o2qn7mb3hnomtajh7o03_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=8l12rm5oz6khnayu801x.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/8l12rm5oz6khnayu801x_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=iuiff1ol4nhxf6agucf1.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/iuiff1ol4nhxf6agucf1_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=2z8gfl5l2ts7od0exj2.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/2z8gfl5l2ts7od0exj2_thumb.png[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=kehwsc8og2cv1btwyfd.png][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/kehwsc8og2cv1btwyfd_thumb.png[/img][/URL] فقط برای میلیتاری مترجم: عرفان صادقی منابع: http://world.guns.ru http://en.wikipedia.org http://www.tactical-life.com

مهدی جون فکر کنم یاک 140 از دهنت پرید اینم یاک 140: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/avyakjet_08.png[/img]

رضا جون بفرما: http://salut.ru/ViewTopic.php?Id=665 http://www.ivchenko-progress.com/welcome.do?id=144&lang=en

[center]Aligator،Armored scout car[/center] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/uovb7k4ea44ilvqpab8s.jpg[/img][/center] مشخصات: سال ورود به خدمت: 2001 تعداد سرنشینان: 6 نفر وزن :5.5 تن طول: 4.34 m عرض: 2.37m ازتفاع: 1.95 موتور: قدرت موتور: 195 اسب بخار حداکثر سرعت در جاده: 120 کیلومتر بر ساعت سرعت در آب: 6 کیلومتر بر ساعت برد عملیاتی: 660 کیلومتر شیب: 60% شیب جانبی: 40% توضیحات: این خودرو در اسلواکی و توسط شرکت مارتین که با بسیاری از ارگان های نظامی همکار است تولید شده است. شروع ساخت این خودرو در سال 1992 آغاز شد و در اواخر دهه 90 پایان یافت این خودرو ی زره پوش آبی خاکی طیف گسترده ای از خدمات را میتواند بپذیرد. خدمه این خودرو عبارتند از فرمانده ، راننده ، توپچی و 3 سرباز کاملا مسلح است. قسمتی که راننده و فرمانده در آن مینشینند جدا از قسمتی است که سرنشینان در آن مینشینند . راه ورودی فرمانده و راننده از در های جانبی است و بقیه سرنشینان از در عقب وارد میشوند. موتور این خودرو دیزل بوده و دارای شش سیلندر توربو شارژ شده است. گفته میشود برای کم کردن هزینه ها بخشی از وسایل موتور از وسایل موتور های دیگر در صنعت موتور سازی تهمین شده است. زره این خودرو در برابر تیربار کالیبر 7.62 ، سر و صدا و مین های ضد نفر مقاوم است. میتوان زره را با قطعات فولادی یا سرامیکی ارتقا داد. این خودرو دارای محافظت nbc است همچنین این خودرو در هر طرف دارای 3 جایگاه پرتاب نارنجک دودزا است. انواع: Aligator PVS- خودرو فرماندهی. Aligator PCM-دارای زره جلو ،گاز اشک آور و چراق گردان. Aligator PSO-خودرو محافظ صلح(un). Aligator ZV-مجهز به مین یاب. Aligator PPs-مجهز به تیربار 7.62 و دوربین های حرارتی. Aligator RCHBO- خودرو شناسایی. فقط برای میلیتاری مترجم عرفان صادقی منابع: [url="http://www.military-today.com"]http://www.military-today.com[/url] [url="http://www.kerametal.sk"]http://www.kerametal.sk[/url]

فیلمی از این سلاح زیبا http://www.upload.iran-forum.ir/uploads/1304706832.avi

بفرمایید اینم یه فیلم از بلند شدن f 35 هم عمودی و هم بلند شدن کوتاه ولی از وسطای فیلم شروع میشه حجم(6 مگابایت): http://www.upload.iran-forum.ir/uploads/1304696547.mp4 ویرایش شده و اضافه شده: فیلم کامل بلند شدن و خود f35 : حجم(6.7مگابایت) http://www.upload.iran-forum.ir/uploads/1304684872.3gp فیلم بلند شدن هواپیمای عمود پرواز x32: حجم(3.6 مگابایت) http://www.upload.iran-forum.ir/uploads/1304641604.avi

عراق تا اونجایی که من میدونستم 3 تا کلاهک اتمی داشت که آخر جنگ آمریکا بهش داده بود ولی جنگ تموم میشه و کار خیلی بالا نمیگیره که عراق بخواهد از اون استفاده کنه بهد از اون وقتی یه چند سالی که میگذره و عراق سیاست هاش عوض میشه و ضد آمریکایی میشه و احتمال استفاده اون بر علیه آمریکا زیاد میشه آمریکا به عراق حمله میکنه تا اون ها رو بگیره (یادتون هست که دلیل حمله به عراق چی بود :تسلیحات کشتار جمعی) ولی وقتی آمریکا به عراق میرسه میبینه جا تره و بچه نیست وقتی یکم از سران عراق بازجویی میکنن میفهمن عراق وقتی از تحرکات آمریکا باخبر میشه کلاهک ها رو ظاهرا تو چند تا کانتینر و کامیون گذاشتن و تو کشور های همسایه و منطقه میگردوندند و آخرین جایی هم که میدونستند بوده و دیگه خبری ازشون نشده ایران بوده . من اینو به یکی از برادران سپاهی که تو بخش اطلاعات سپاه بود گفتم حرفام رو تایید کرد. بازم میگم الله اعلم.

یعنی باک خودرو رو پر از گازوئیل کنه 660 کیلومتر میتونه حرکت کنه.

آقا مجید سوالتون خیلی سخت بود هرچی تو نت گشتم چیزی پیدا نکردم ولی با توجه به اینکه: گرونه ، مصارف ورزشی داره و دوربین هم روش نصب میشه باید برد خوبی داشته باشه.

لندرور دیفندر کجا این کجا لندرور رو بهش با تفنگ ساچمه ای تیر بزنی سوراخ میشه ولی این......