ببینید ما از نظر ایمان و عقیده از ان ها جلو هستیم نه از نظر تجهیزات. ما شاید بتونیم تا بیست سال اینده جنگنده ایی در سطح اف14 بسازیم با توجه به بودجه و امکانات می گم. ما باید فعلا دست از خیلی عقایدی که برای ما خطر ساز دست برداریم یا یه خورده کوتاه بیایم. مثل هولوکاست و کمک به حماس و غنی سازی اورانیوم با این درصد بالا غنا. من فکر می کنم برنامه اقای رضایی درباره مسئله هسته ای خیلی مناسب باشه و میتونه تا ابد اطمینان غرب رو جلب کنه. خودتون هم می دونید که تمام تسلیحاتی که در ایران طراحی و ساخته شده عالی بوده ولی پایه و زیر ساخت محسوب میشه و برای مبارزه با امریکا و اسرائیل مناسب نیست. [quote]گولدن جان اينو گفتي ياد بازي جنرال افتادم آخ كه چه حالي ميده اين بازي!!!! هنوزم من سراغش ميرم![/quote] تو رو به خدا نگو at_wits'_end_new! من که الان خمارشم قبلا با گرفیک 128 بازی می کردم اون سوخت حالا نمی دونم چه کار کنم. [quote]خير دوست عزيز. با ميثاق خودمون بود.[/quote] میثاق موشک دوش پرتاب زمین به هواست و برای در گیری های زرهی مناسب نیست. در تاپیکی که من درست کردم این قضیه ثابت شد. خواستی همین جا هم بهت میگم در ضمن این موشک تحت لیسانس چین در ایران ساخته میشه. تانک اسرائیل توسط موشک های کورنت و میلان منهدم شد منبع هم شبکه خبر مستند سومین ویرانی و مجله جنگ افزار هست. یادتون باشه ما با چه موشک هایی می خواهیم به اسرائیل حمله کنیم. نقشه این موشک ها از کره شمالی خریداری شده و تکنولوژی قدیمی هست هنوز نحوه هدایت اون معلوم نیست.

چند روز پیش در روزنامه خواندم که وزیر دفاع اعلام کرده در دولت دهم دیگر این سمت را قبول نخواهد کرد از این خبر خیلی خوشحال شدم. خدا کنه اقای شمخانی از گزینه های اقای احمدی نژاد باشه.

اصلا گوگل این و نمی ذاشت سنگین تر بود.

اف 4 دیگه در نیروی هوایی ترکیه نخواهد بود. در نمایشگاه دفاعی امسال که در ترکیه برگزار شد. ترکیه اعلام کرد که دیگه نیازی به فانتوم های 32 ساله اش نداره و میخواهد اون ها رو با اف35 جایگزین کنه.

ممنون مطلب تاه ایی بود. این مطلب من رو یاد فیلم تحت تعقیب انجلینا جولی میندازه یک نوع گلوله در فیلم بود که شبیه همین موشک از یک پوسته در میومد قدرت دقت و برد این گلوله با اینکه از فاصله های خیلی دور شلیک میشد باز هم شگفت انگیز بود.

با تشکر از رپتور عزیزخسته نباشی برادر

به درد انتحاری هم میخوره ها

از تمامی دوستان مخصوصا Davood TANK Raptor بخاطر زحمتهایی که کشیدن تشکر می کنم. فقط ای کاش دوستان عکس هم می ذاشتن این طوری از عالی هم عالی تر می شد.

رپتور عزیز دستت درد نکنه. برای داگ فایت دیگه به درد نمی خوره اما می تونه با نصب یک سامانه جنگ الکترونیک و ضد الکترونیک و موشک هوا به زمین نقش موثری داشته باشه.

از توضیحات اقا امیر استفاده نمودیم [quote]1- شما اطلاعيه رسمي دولت رو كه ببينين نوشته كه تو اون هواپيما آمريكايي ها هم بودن اگه خواستي لينكشو مي ذارم. قصد خرابكاري خاصي هم نداشتن فقط مي خواستن برن ولايت افغانستان. تو راهشون هم يه بررسي از ميزان هشياري سيستم پدافندي ما بكنن. علت داد و بيداد نكردن هم اينه كه يه وقتهايي بايد ضرب شست نشون داد؛ ولي بي سر و صدا( آخه اينجوري كيفش بيشتره!) [/quote] اطلاعیه دولت من مجله صنایع هوایی رو که مال دولت هست و خوندم هیچ اسمی از امریکا نبوده. اطلاعیه توسط نیروی هوایی ایران منتشر شده ان شب که که این خبر منتشر شد من تمام اخبار ها را گوش دادم هیچی اسمی از امریکا نبود سایت ارتش هم رفتم باز هم اسمی از امریکا نبود. در مجله هم امده که اقایان مجارستانی بودن و اشتباه سیگنالی از سمت ایران باعث این اتفاق شده. [quote]4- همانطور كه خود شما هم ميدوني هيچ بمب افكني تو دنيا توان رقابت با يه جنگنده مجهز به موشكهاي دوربرد رو نداره. آخه اخوي بمب افكن رو با جنگنده مقايسه مي كني؟(صاعقه يك هواپيماي بمب افكنه و نمونه جنگنده نداره يعني هنوز توليد نشده شايد توليد بشه) [/quote] چرا به من میگی؟؟؟ این حرف ها تو برو به وزیر دفاع و روزنامه و تلوزیون بزن که دارن شب تا صبح به این هواپیما جنگنده می گن. [quote]5- بيا از من بپرس كه پرداختن به موضوع خودكفايي در زمان دولت آقاي خ. . . با الان چقدر توفير كرده ( تو مايه هاي همون تومني هفت صنار خودمون!) اون موقع كجا و الان كجا؟ تعطيلي عمدي پروژه هاي دفاعي كجا و شتاب فزاينده كنوني كجا؟ [/quote] هه...هه.... بشمار موشک شهاب1-2-3 تازه شهاب 3 هم دو مدل و موشک فاتح 110 خیلی از موشک های دیگه در ان زمان درست شد. در زمان اقای شمخانی تمام برنامه موشکی ایران برنامه ریزی شد و جایگزین موشک شهاب سجیل هست و جایگزین سجیل هم تعیین شده. اگه برنامه ریزی اقای شمخانی نبود ما همین شهاب 3 رو هم حالا حالاها نداشتیم چون وزارت دفاع در ان زمان به مشکل مالی برای ساخت این موشک برخورد با برنامه ریزی که شد قرار شد با وارد شدن به ساخت قطعات و لوازم برای مخابرات سودی به دست بیارن و با اون سود موشک های شهاب رو بسازن. که همین کار هم شد و الان کامپیوتر های مورد نیاز مخابرات کارت های تلفن و ... در وزارت دفاع تولید میشه. [quote]6- حوت رو ما مهندسي معكوس كرديم با تغييراتي خاص جغرافياي خودمون. اون جنگنده ها كه گفتي يعني كدوم جنگنده ها؟ 7- شايد روسيه به ما پيشنهاد خريد داده باشه ولي فرانسه رو باور نمي كنيم مگه لينك معتبر بذاري. 8- حيف كه نميشه گفت سرعت توليد موشكها در كشور چي بوده و چي شده؛ ولي اگه اون موقع شهاب 3 رو به قول آقاي شمخاني مثل پيكان توليد مي كرديم حال سجيل 2 رو اينطوري توليد مي كنيم! [/quote] منظور جنگنده میگ31 هست که روسیه در یک بسته پیشنهادی به ایران گفت من حاضرم تعدادی میگ 31 دسته دوم خودمو به شما بدم. منبع این موضوع هم مقاله تام کوپر هست که حتما خودت خوندی. خواستی تو پی ام مدارک و استدلال های بیشتری میدم . در سال 2003 روسها تعداد 22 فروند رهگیر میگ MiG-31 Foxhound دست دوم را همراه با ضمانت تامین قطعات یدکی این هواپیماها به مدت پنج سال و سرجمع به قیمت 470 میلیون دلار آمریکا برای فروش به ایران پیشنهاد دادند. به زودی سازمان سیا CIA نیروی هوایی آمریکا USAF را از خطر تصاحب رهگیر قدرتمند MiG-31BM آگاه کرد، چرا که زوج تامکت و فاکس هاوند می توانست برای هر کشوری کابوسی دهشتناک باشد. بنابراین قبل از اینکه ایران به پیشنهاد روسیه پاسخی بدهد، نیروی هوایی آمریکا درخواست خرید این تعداد رهگیر مدرن را به قیمتی بالاتر از آنچه که مسکو به تهران پیشنهاد کرده بود تسلیم روسیه کرد. جالب اینجاست که پنتاگون نمی خواست فقط مانع خرید میگ MiG-31 ها توسط ایران شود، بلکه خود نیز مایل بود که نگاهی به تکنولوژی این رهگیر توانمند بیندازد. خرید فاکس هاوند ها توسط آمریکا علی رغم آن بود که در سال های 1980 توسط جاسوسی به نام مستعار «دونالد» به اطلاعات ذیقیمتی از این جنگنده دست یافته بود و یک بار دیگر در سال 1997 که یک خلبان روسی به کشوری از جمهوری های استقلال یافته از شوروی سابق که دوست آمریکا به شما می آمد پناهنده شده و هواپیمای خود را نیز در اختیار آن ها قرار داده بود دانستنی های دیگری را درباره این جنگنده کشف کرده بود. فرانسه که از واکنش ایرانیان به آزمایش های موفق موشک های ماژیک MkII دلگرم شده بود، در همان سال پیشنهاد یک بسته تسلیحاتی شامل 62 فروند میراژ F1CT، پانصد فروند موشک R550 ماژیک و ضمانت تامین قطعات یدکی پنج یا ده ساله بسته به انتخاب را به ایران تقدیم کرد. این بسته همچنین شامل کمک های فنی و البته پشتیبانی از جهت حفظ میراژهای موجود در خدمت بود، اما تهران به دلیل عدم تامین بودجه مورد نیاز این خرید توسط دولت پیشنهاد فرانسوی ها را رد کرد. البته پیشبینی می شد ایران در سال 1997 در قبال ارائه کمکهای فنی و سرویس هواپیماهای سوخو 24 لیبی، تعداد قابل ملاحظه ای موشک های ماژیک از آنان در سال 1997 دریافت کرده بود. شاید عدم خرید از فرانسه به دلیل بی میلی حکومت ایران در سرمایه گذاری روی نیروی هوایی بود. همین مسائل سرانجام منجر به توسعه طرح موشک فاطر، موشکی بر پایه ی موشک AIM-9P2 سایدوایندر با بدنه و موتور قبلی منتها با اویونیک کاملاً جدید شد. شاید توسعه همین موشک جدید بود که خرید موشک های R550 ماژیک، موشک های سفارش داده شده R-73 و R-27 روسی را لغو کرد. [color=#444444][color=red]منبع مقا[/color]له تام کوپر[/color] [quote]9- مطمئني جنگنده شفق رو ساختيم؟؟ يا هنوز داريم مي سازيم؟ [/quote] بله مدل اموزشی اون. [quote]10-موشك فاطر در نمايشگاه دستاوردهاي دفاعي سال 77 رونمايي شد و حاصل زحمات قبل بود. 11-موشكهاي فونيكس در زمان مرحوم شهيد ستاري مجددا عملياتي شدند نه در زمان دولت آقاي خ. . .( خدا ايشان را رحمت كند خيلي از طرحها در زمان ايشون پايه ريزي شد مثل همون صاعقه يا پروژه فاطر و يا پروژه ستار كه بعد از شهادتش به اسم خودش نام گذاري شد.) [/quote] اما در سال های بعد عملیاتی شد. اونی که نشون داده بودن ماکت بوده. [quote]12- باز سازي سيستم هاي پدافندي هم مال زمان مرحوم ستاريه (مثل هاوك كه ميوه كاملش چند روز پيش چيده شد) [/quote] بله تمام زحمت ها روی دوش بچه های نیروی هوایی هست بعد اقایون برای تبلیغ در انتخابات اون رو به اسم خودشون ثبت می کنن. [quote]13- موضوع خريد سيستم هاي اس 300 بارها از سوي طرفين ايران و روسيه تكذيب شده و نوشتن اين مطلب از سوي شما بدون مرجع معتبر بعيده. [/quote] ایران مدل اولیه این موشک که PMU1 هست رو داره اما PMU2 نداره. [quote]14- ما از پاراگراف آخر حرفت نفهميديم بالاخره سوخو 34 رو بايد بخريم يا نه؟! ( شايد منظورت سوخو 33 يا 27 بوده؟) [/quote] به من چه خواستن بخرن خواستن نخرن. فکر می کنی اقایون من و شما و مردم رو ادم حساب میکنن منتظر نظر من شما باشن که بگیم چی بخرن چی نخرن. فقط موقع انتخابات و 22 بهمن ادمیم بقیه موارد فلسطین و لبنان و امریکا لاتین مهم تر هستن.

خسته نباشی مقاله بود برای موشک های ضد کشتی که از ارتفاع بالا شلیک میشن هم طراحی شده؟

دختر این فرمانده ناو امریکایی بعد از اینکه شنید پدرش چه کار کرده دست به خود کشی زد. [quote]از جمله وابسته نظامي پاكستان در ايران و خانواده اش در ميان كشته شدگان بودند. [/quote] این بیچاره اینجا چه کار می کرده؟

با سلام خدمت دوستان عزیز ببخشید که نو این مدت نتونستم بیام خسته گی کار نمی ذاره بیام. پرشین کینگ عزیز: سوخو 34 توانایی پرواز تا نزدیکی پنجاه هزار پا رو داره که از اف15 بیشتر و از بی2 کمتر هست بستگی به وزن و نوع تسلیحات داره چون این سقف پروازی که در شناسنامه هواپیماها میاد بدون تسلیحات حساب شده است. موتور بلک برد رو با این مقایسه می کنی؟ در مورد ارتفاع متداول کروز جنگنده ها چیز خیلی کمی میدونم. اگه کس دیگه ایی جوابی داره خشحال میشم بخونم.

[quote]هي ما مي خوايم اطلاعات لو نديم اين رفيقمون نمي ذاره و هي ما رو قلقلك ميده! ولي خب ما اگه قلقلك هم بشيم ولي نمي خنديم اما شما بگو چه كشورايي غير از روسيه حاضرن با ما معامله بكنن؟ برزيل؟ آرژانتين؟ فرانسه؟ آلمان؟ يا انگليس؟ مطمئنا هيچكدوم(چون آمريكا بهشون اجازه نميده تازه همون روسيه هم كلي شرط ميذاره) اين قيمت خوب كه شما ميگي يعني چند؟ هر فروند 100 ميليون دلار ؟ 150 ميليون دلار؟ يا بالاتر؟ مطمئنم كه قبول داري اين قيمت نمي ارزه و بهتره خودمون دنبال ساخت باشيم كه هستيم. قطعا براي رسيدن به خودكفايي ما همه راهها رو نرفتيم و راههاي ديگري هست. آسمون كشورمون همين الان هم دست خودمونه ( نمونه اش توقيف هواپيماي حامل ژنرالهاي آمريكايي بود كه از راه ناشناس و از ارتفاع پست وارد خاك ايران شده بود. يادمون نره كه آمريكايي ها قبل از حمله به طبس هم اين كار رو كردن و وقتي ديدن رادارهاي ايران واكنشي ندادن خيالشون راحت شد و اصطلاحا اعلام شد كه مسير safe شده.) ضمنا برتري هوايي فقط از راه هوا بدست نمياد بلكه قسمتي از اون از روي زمين بدست مياد. جنگ الكترونيك يادت نره. سوخو 34 بمب افكن خوب و خوشگليه ولي وقتي ما نداريمش مي خوام اصلا نباشه!!![/quote] اولا اون هواپیما حامل چهار تن از مقامات نظامی مجارستان بود که مقصدش افغانستان بود. وگرنه مطمئن باش اگه امریکایی بودن و قصد خراب کاری و از روی عمد این کار و کرده بودند مثل سرباز های انگلیسی کلی داد زده بودند. ببینید اقایون من قصد خراب کردن دست اورد های دانشمندان جوان ایرانی را ندارم اما خوب نباید زیاد تعصب نشون بدیم ما می تونیم با یک برنامه ریزی سیاسی و اقتصادی خوب برتری هوایی خودمون رو به اسرائیل نزدیک کنیم. امنیت کشور از هر چیزی مهم تره. همین طور خودتون می دونید جنگنده صاعقه توان مقابله با جنگنده اف-18 رو هم نداره چه برسه به اون های دیگه حتی موشک هوا به هوا هم نداره. خوب حالا تولید انبوه اون چه فایده ای داره؟ نمی خوام موضوع رو سیاسی کنم ولی... در زمان دولت اقا خ... ما هم به موضوع خود کفایی می پرداختیم و هم به به خرید های نظامی نمونه هم موشک هوت و اون جنگنده ها. کار به جایی رسیده بود که فرانسه و روسیه خودشون به ما پیشنهاد خرید میدادند. با تمام این ها مثل پیکان شهاب3 تولید می کردیم و جنگنده شفق رو ساختیم و صاعقه هم اولین پروازش رو در شاهین شهر انجام داد. پیشنهاد فرانسه رو رد کردیم و خودمون موشک فاطر رو ساختیم. پیشنهاد روسیه رو قبول می کردیم ولی باز هم به بازسازی سیستم های ایونیکی اف14 پرداختیم. و موشک فونیکس رو عملیاتی کردیم و تولید انبوه اون با سرعت کمی اغاز شد. S-300PMU1 رو خریدیم و به بازسازی سیستم های پدافندی پرداختیم. فقط باید برنامه ریزی کنیم. در ضمن ما کشوری هستیم که قصد حمله به هیچ کشوری رو نداریم. سوخو34 جنگنده تهاجمی هست که اصلش برای حمله به اهداف زمینی طراحی شده. ما همچین نیازی هم به این جنگنده نداریم می تونیم با خرید چند جنگنده و سیستم ها پدافندی اجازه جولان به هواپیما های دشمن رو ندیم. اف4 و اف 5 هم به اخر عمرشون نزدیک شدن بهترین جایگزین هم شفق2 و جنگنده هایی مثل سوخو30 و 34 هست. دو تاشون هم که تو رزمایش سقوط کردند.

ممنون از مطلبی که گذاشتید.

[quote]البته آقا مرتضي (اسم شما اين بود؟)! درمورد شهيد بزرگوار چمران، تاپيك كم نيست. ولي فرمايش شما كاملاً صحيح هست. سهل‌انگاري ما هست كه در اين زمينه اقدام نكرديم و از اين شهيد بزرگوار، حداقل در سالروز شهادتش يادي نكرديم. ياد اين شهيد بزرگوار، هميشه در سينه‌ي تاريخ كشور عزيزمون حك شده و باقي خواهد ماند![/quote] شما هر چی دوست داری ما رو صدا بزن.

[quote][quote]اين جنگنده بسيار فوق العاده است به زبان ساده يك تانك پرنده است اگه ما بتونيم 80 فروند از اين هواپيما رو بخريم براي مدتها بيمه ايم ![/quote] 80 تا؟؟! مي دوني سالي چند تا ازش توليد ميشه؟(زير 20 تا) تازه عمده اش هم تحويل خود روسها ميشه با اين حساب خيلي بايد تو نوبت باشيم اون هم تازه اگه قبول كنن بهمون بدن( كه بعيده) كلا روسها خيلي آدمهاي نامردي هستن يه چيزي هم كه به يكي ميدن ناقص تحويل ميدن[/quote] از سال2008 روند تحویل سالانه 10 فروند اغاز شده. اگر به ایران هم بخواهند فروندی 40 میلیون بدن و سالانه 10 فروند تحویل بگیریم میشه سالی 400 میلیون دلار. بر اساس امار های موجود( به خدا از هیچ منبع صهیونیستی نگرفتم) بیشترین بازنشسته گی تا سال 2018 مربوط به ناوگان اف5 هاست که حدود 775 فروند هست که به احتمال زیاد شامل اف5 های ایران هم می شود. بعد حدود 600 فروند اف16 500 فروند بالگرد سنگین و اف4 و تورنادو هم هر کدام 500 تا350 فروند بازنشسته میشن. که به احتمال زیاد این 350 تا 500 فروند شامل اف4 های ایران هم می شود. اف5 و اف4 این عقابهای پیر باید با سوخو24 جایگزین شود و به جای ان سوخو 30 و سوخو34 وارد شه. با توجه به بحران مالی کنونی خیلی از شرکت ها و کارخانه ها تشنه مشتری اند و حاضر اند برای سرپانگه داشتن کارخانه هر کاری بکنن. البته این فشارها ظاهرا با اظهارات اخیر اوباما درباره مسائل هسته ای ایران و حرف هایی که در عید نوروز گفت کمتر خواهد بود. منبع امار هم موسسه ایرو استراتژی هست. [quote] ضمن تشكر از پايلوت عزيز مطلب جامعي بود . ببينم كي دوست داره با اين پرنده پرواز كنه ؟[/quote] بدم نمیاد ولی سوخو27 و خیلی دوست دارم سوار شم.

اقا خیلی خوب بود منتظریم.

خیلی بده در یک سایت ایرانی که همه این ها ادعا وطن پرستی و علاقه به شهیدان می شود این همه از چگوارا حرف زده شه اما در سالگرد این شهید که فاصله ها تا چگوارا دارد حرفی زده نشه.

[align=center]بنام ایزد یکتا[/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1822201261072507417424830138638148088203.jpg[/img][/align] [align=center]پرگشایم[/align] خوش دارم که در نیمه های شب در سکوت مرموز آسمان و زمین به مناجات برخیزم. با ستارگان نجوا کنم و قلب خود را به اسرار ناگفتنی آسمان بگشایم. آرام آرام به عمق کهکشانها صعود نمایم، محو عالم بی نهایت شوم . از مرزهای علم وجود در گذرم و در وادی ثنا غوطه ور شوم و جز خدا چیزی را احساس نکنم. [align=center]توکل و رضا[/align] " ترا شکر می کنم که از پوچی ها ، ناپایداری ها ، خوشی ها و قید و بندها آزادم کردی و مرا در طوفانهای خطرناک حوادث رها ننمودی، و درغوغای حیات، در مبارزه با ظلم و کفر غرقم کردی، لذت مبارزه را به من چشاندی ، مفهوم واقعی حیات را به من فهماندی... فهمیدم که سعادت حیات در خوشی و آرامش و آسایش نیست ، بلکه در جنگ و درد و رنج و مصیبت و مبارزه با کفر و ظلم و بالاخره در شهادت است. خدایا ترا شکر می کنم که به من نعمت " توکل " و " رضا" عطا کردی، و در سخت ترین طوفانها و خطرناکترین گردابها، آنچنان به من اطمینان و آرامش دادی که با سرنوشت و همه پستی ها و بلندیهایش آشتی کردم و به آنچه تو بر من مقدر کرده ای رضا دادم. خدایا در مواقع خطر مرا تنها نگذاشتی ، تو در کویر تنهایی، انیس شبهای تار من شدی، تو در ظلمت ناامیدی، دست مرا گرفتی و کمک کردی... که هیچ عقل و منطقی قادر به محاسبه پیش بینی نبود، تو بر دلم الهام کردی و به رضا و توکل مرا مسلح نمودی، و در میان ابرهای ابهام و در مسیری تاریک، مجهور و وحشتناک مرا هدایت کردی." [align=center]می خواستم شمع باشم[/align] " همیشه می خواستم که شمع باشم ، بسوزم ، نور بدهم و نمونه ای از مبارزه و کلمه حق و مقاومت در مقابل ظلم باشم . می خواستم همیشه مظهر فداکاری و شجاعت باشم و پرچم شهادت را در راه خدا به دوش بکشم. می خواستم در دریای فقرغوطه بخورم و دست نیاز به سوی کسی دراز نکنم. می خواستم فریاد شوق و زمین وآسمان را با فداکاری و آسمان پایداری خود بلرزانم. می خواستم میزان حق و باطل باشم و دروغگویان ومصلحت طلبان و غرض ورزان را رسوا کنم. می خواستم آنچنان نمونه ای در برابر مردم به وجود آورم که هیچ حجتی برای چپ و راست نماند، طریق مستقیم روشن و صریح و معلوم باشد، و هر کسی در معرکه سرنوشت مورد امتحان سخت قرار بگیرد و راه فرار برای کسی نماند..." [align=center]در سرزمین کفر ، تو بودی[/align] " خدایا می دانی که در زندگی پرتلاطم خود، لحظه ای تو را فراموش نکردم.همه جا به طرفداری حق قیام کرده ام. حق را گفته ام. از مکتب مقدس تو در هر شرایطی دفاع کرده ام. کمال و جمال و جلال تو را به همه مخالفان و منکران وجودت عرضه کرده ام و از تهمت ها و بدگویی ها و ناسزاهای آنها ابا نکردم. در آن روزگاری که طرفداری ازاسلام به ارتجاع و به قهقراگری تعبیر می شد و کمتر کسی جرأت می کرد که از مکتب مقدس تو دفاع کند، من در همه جا، حتی در سرزمین کفر، علم اسلام را بر می افراشتم و با تبلیغ منطقی و قوی خود، همه مخالفین را وادار به احترام می کردم و تو ای خدای بزرگ! خوب می دانی که این فقط بر اساس اعتقاد و ایمان قلبی من بود و هیچ محرک دیگری جز تو نمی توانست داشته باشد." [align=center]دنیا[/align] " دنیا میدان بزرگ آزمایش است که هدف آن جز عشق چیزی نیست. در این دنیا همه چیز در اختیار بشر گذاشته شده، وسایل و ابزار کار فراوان است، عالیترین نمونه های صنعت، زیباترین مظاهرخلقت، از سنگریزه ها تا ستارگان، از سنگدلان جنایتکار تا دلهای شکسته یتیمان، از نمونه های ظلم و جنایت تا فرشتگان حق و عدالت، همه چیز و همه چیز در این دنیای رنگارنگ خلق شده است. انسان را به این بازیچه های خلقت مشغول کرده اند. هر کسی به شأن خود به چیزی می پردازد، ولی کسانی یافت می شوند که سوزی در دل و شوری در سر دارند که به این بازیچه راضی نمی شوند. این نمونه های زیبای خلقت را دوست دارند و می پرستند. [align=center]تو مرا عشق کردی[/align] " خدایا تو مرا عشق کردی که در قلب عشاق بسوزم. تو مرا اشک کردی که در چشم یتیمان بجوشم. تو مرا آه کردی که از سینه بینوایان و دردمندان به آسمان صعود کنم. تو مرا فریاد کردی که کلمه حق را هر چه رساتر برابر جباران اعلام نمایم. تو مرا در دریای مصیبت و بلا غرق کردی و در کویر فقر و حرمان تنهایی سوزاندی. خدایا تو پوچی لذات زودگذر را عیان نمودی، تو ناپایداری روزگار را نشان دادی. لذت مبارزه را چشاندی. ارزش شهادت را آموختی." [align=center]سه طلاقه[/align] " من دنیا را طلاق دادم. خدای بزرگ مرا در آتش عشق و محبت سوزاند. مقیاسها و معیارهای جدید بر دلم گذاشت و خواسته های عادی و مادی و شخصی در نظرم حذف شد. روزگاری گذشت که دنیا و مافیها را سه طلاقه کردم و ازهمه چیز خود گذشتم. از همه چیز گذشتم و با آغوش باز به استقبال مرگ رفتم و این شاید مهمترین و اساسی ترین پایه پیروزی من در این امتحان سخت باشد." [align=center]آرامش غروب[/align] " خوش دارم آزاد از قید و بندها درغروب آفتاب بر بلندای کوهی بنشینم و فرو رفتن خورشید را در دریای وجود مشاهده کنم و همه حیات خود را به این زیبایی خدایی بسپارم و این زیبایی سحرانگیز، با پنجه های هنرمندش با تار و پود وجودم بازی کند، قلب سوزانم را بگشاید، آتشفشان درد و غم را آزاد کنم، اشک را که عصاره حیات من است، آزادانه سرازیرنمایم، عقده ها و فشارهایی را که بر قلب و روحم سنگینی می کنند بگشایم . غم های خسته کننده ای را که حلقومم را می فشرند و دردهای کشنده ای که قلبم را سوراخ سوراخ می کند، با قدرت معجزه آسای زیبایی تغییر شکل دهد و غم را به عرفان و درد را به فداکاری مبدل کند و آنگاه حیاتم را بگیرد و من دیوانه وار همه وجودم را تسلیم زیبایی کنم و روحم به سوی ابدیتی که نورهای زیبایی می گذرد پرواز کند و در عالم آرامش و طمأنینه از کهکشانها بگذرم و برای لقاء پروردگار به معراج روم و از درد هستی و غم وجود بیاسایم و ساعتها و ساعتها در همان حال باقی بمانم و از این سیر ملکوتی لذت ببرم." [align=center]آفرینش دریا[/align] " خدایا تو را شکر می کنم که دریا را آفریدی ، کوهها را آفریدی و من می توانم به کمک روح خود در موج دریا بنشینم و تا افق بی نهایت به پیش برانم و بدین وسیله از قید زمان و مکان خارج شوم و فشار زندگی را ناچیز نمایم. خدایا تو را شکر می کنم که به من چشمی دادی که زیباییهای دنیا را ببینم و درک زیبایی را به من رحمت کردی تا آنجا که زیباییهایت را و پرستش زیبایی را جزیی از پرستش ذاتت بدانم." [align=center]افزایش ظرفیت [/align] " خدایا از تو می خواهم که طبع ما را آنقدر بلند کنی که در برابر هیچ چیز جز خدا تسلیم نشویم. دنیا ما را نفریبد، خودخواهی ما را کور نکند. سیاهی گناه و فساد و تهمت و دروغ وغیبت ، قلب های ما را تیره و تار ننماید. خدایا! به ما آنقدر ظرفیت ده که در برابر پیروزی ها سرمست و مغرور نشویم. خدایا به من آنقدر توان ده که کوچکی و بیچارگی خویش را فراموش نکنم و در برابرعظمت تو خود را نبینم." [align=center] فقر مرا پروراند[/align] " فقر و بی چیزی بزرگترین ثروتی بود که خدای بزرگ به من ارزانی داشت. همت و اراده مرا آنقدر بلند کرد که زمین و آسمان ها نیز در نظرم ناچیز شدند. هنگامی که شهیدی خون پاکش را در اختیارم می گذارد و فقر اجازه نمی دهد که یتیمانش را نگبهانی کنم. هنگامی که مجروحی در آخرین لحظات حیات به من نگاه می کند و با نگاه خود از من تقاضای کمک دارد ، من می سوزم، آب می شوم و قدرت ندارم کمکش کنم. هنگامی که در سنگر خونین ترین قتالها و جنگ آوری، از گرسنگی شکمش خشک شده و نمی تواند آب را از گلو فرو بدهد من که اینها را می بینم و صبر می کنم دیگر ترس و وحشتی از فقر ندارم. این قفس آهنین را شکسته ام و آنقدر احساس بی نیازی می کنم که زیر سخت ترین ضربه ها و کوبنده ترین هجوم ها از هیچ کس تقاضای کمک نمی کنم. " [align=center]گذشت[/align] " من اینقدر احساس بی نیازی می کنم که در زیر شدیدترین حملات هم از کسی تقاضای کمک نمی کنم ، حتی فریاد بر نمی آورم حتی آه نمی کشم در دنیای فقر آنقدر پیش می روم که به غنای مطلق برسم و اکنون اگر این کلمات دردآلود را از قلب مجروحم بیرون می ریزم برای آنست که دوران خطر سپری شده است و امتحان به سر آمده و کمر فقر شکسته و همت و اراده پیروز شده است." [align=center]بی نیاز[/align] " خدایا از آنچه کرده ام اجر نمی خواهم و به خاطر فداکاریهای خود بر تو فخر نمی فروشم، آنچه داشته ام تو داده ای و آنچه کرده ام تو میسرنمودی، همه استعدادهای من، همه قدرتهای من، همه وجود من زاده اراده تو است، من از خود چیزی ندارم که ارائه دهم، از خود کاری نکرده ام که پاداشی بخواهم. خدایا هنگامی که غرش رعد آسای من در بحبوحه طوفان حوادث محو می شد و به کسی نمی رسید، هنگامی که فریاد استغاثه من در میان فحش ها و تهمت ها و دروغ ها ناپدید می شد... تو ای خدای من، ناله ضعیف شبانگاه مرا می شنیدی و بر قلب خفته ام نورمی تافتی و به استغاثه من لبیک می گفتی. تو ای خدای من، در مواقع خطر مرا تنها نگذاشتی، تو در تنهایی، انیس شبهای تار من شدی، تو در ظلمت نا امیدی دست مرا گرفتی و هدایت کردی. در ایامی که هیچ عقل و منطقی قادر به محاسبه نبود، تو بر دلم الهام کردی و به رضا و توکل مرا مسلح نمودی... خدایا تو را شکر می کنم که مرا بی نیاز کردی تا از هیچکس و از هیچ چیز انتظاری نداشته باشم. [align=center]مغموم [/align] خدایا عذر می خواهم از اینکه در مقابل تو می ایستم و از خود سخن می گویم و خود را چیزی به حساب می آورم که تو را شکر کند و در مقابل تو بایستد و خود را طرف مقابل به حساب آورد! خدایا آنچه می گویم از قلبم می جوشد و از روحم لبریز می شود. خدایا دل شکسته ام، زجر کشیده ام، ظلم زده ام، از همه چیز ناامید و از بازی سرنوشت مأیوسم، در مقابل آینده ای تیره و مبهم و تاریک فرو رفته ام، تنها ترا می شناسم ، تنها به سوی تو می آیم، تنها با تو راز و نیاز می کنم. [align=center]خدایا ، فقط تو[/align] " هر گاه دلم رفت تا محبت کسی را به دل بگیرد، تو او را خراب کردی، خدایا، به هر که و به هرچه دل بستم، تو دلم را شکستی، عشق هر کسی را که به دل گرفتم، تو قرار از من گرفتی، هر کجا خواستم دل مضطرب و دردمندم را آرامش دهم، در سایه امیدی، و به خاطر آرزویی، برای دلم امنیتی به وجود آورم، تو یکباره همه را برهم زدی، و در طوفان های وحشتزای حوادث رهایم کردی، تا هیچ آرزویی در دل نپرورم و هیچ خیری نداشته باشم و هیچ وقت آرامش و امنیتی در دل خود احساس نکنم... تو این چنین کردی تا به غیر از تو محبوبی نگیرم و به جز تو آرزویی نداشته باشم، و جز تو به چیزی یا به کسی امید نبندم، و جز در سایه توکل به تو، آرامش و امنیت احساس نکنم... خدایا ترا بر همه این نعمتها شکر می کنم." [align=center]من آه صبحگاهم[/align] " من فریادم! که در سینه مجروح جبل عامل در خلال قرنها ظلم و ستم محفوظ شده ام. من ناله دلخراش یتیمان دل شکسته ام که درنیمه های شب از فرط گرسنگی بیدار می شوند و دست محبتی وجود ندارد که برای نوازش آنها را لمس کند، از سیاهی و تنهایی می ترسند. آغوش گرمی نیست که به آنها پناه بدهد. من آه صبحگاهم که از سینه پر سوز بیوه زنان سرچشمه می گیرم و همراه نسیم سحری به جستجوی قلبها و وجدانهای بیدار به هر سو می روم و آنقدر خسته می شوم که از پای می افتم. نا امید و مأیوس به قطره اشکی مبدل می شوم و به صورت شبنمی در دامن برگی سقوط می کنم. من اشک یتیمانم که دل شکسته در جستجوی پدر و مادر به هر سو می دوند، ولی هر چه بیشتر می دوند کمتر می یابند. وای به وقتی که یتیمی بگرید که آسمان به لرزه در می آید."

امروز امریکا ضعیف ترین ملت هاست که از کشور جهان سوم، فقیر و عقب مانده تا این حد می ترسه. چرا امریکا با سپر دفاعی پیشرفته اش در کشور اش از موشک های کره می ترسه؟ جای سئوال و تامل زیاد داره که چنین کشوری با چنین تکنولوژی همچین اقداماتی را می کند.

در حالت کلی هر حرکتی با شتاب و نوع مسیر حرکت مشخص می‌شود. به عنوان مثال ، در یک حرکت یکنواخت در امتداد خط راست که اصطلاحا حرکت مستقیم‌الخط یکنواخت گفته می‌شود، شتاب صفر بوده و مسیر حرکت یک خط راست می‌باشد. در تشریح انواع حرکت‌های شتابدار ، به دلیل سادگی ، حرکت با شتاب ثابت بیشتر مورد توجه است. حرکت پرتابی یکی از انواع حرکت با شتاب ثابت است که در یک مسیر خمیده انجام می‌شود. حرکت ایده‌آل توپ چوگان یا توپ گلف نمونه‌ای از حرکت پرتابی است. [size=18]حرکت پرتابی در غیاب مقاومت هوا[/size] اگر از مقاومت هوا صرف‌نظر کنیم، تنها نیرویی که بر جسم وارد می‌شود، نیروی گرانش است. این نیرو به خاطر میدان گرانش زمین ، شتاب ثابت و رو به پایین g (شتاب گرانشی) را بر جسم وارد می‌کند. بنابراین شتاب تنها یک مولفه قائم خواهد داشت و مولفه افق شتاب صفر خواهد بود. البته لازم به ذکر است که جهت سادگی شتاب گرانشی را ثابت اختیار می‌کنیم. چون نیروی گرانشی یک نیروی پایستار خواهد بود، بنابراین می‌توانیم یک نیروی پایستار تعریف کرده و هر جا که لازم شد، از قانون بقای انرژی استفاده کنیم. اگر در فضای سه بعدی جهت g را در امتداد محور z ها اختیار کنیم، چون در امتداد محورهای x و y شتابی وجود ندارد، لذا حرکت در این دو امتداد یکنواخت خواهد بود و تنها در جهت محور z حرکت شتابدار خواهیم داشت. به این ترتیب می‌توانیم معادلات حرکت را تشکیل داده و در مورد مسیر حرکت و سایر پارامترهای دیگر که در امر حرکت دخالت دارند، پیشگویی کنیم. اگر معادلات حرکت را با استفاده از روشهای حل معادلات دیفرانسیل حل کنیم، معادله مسیر مشخص می‌شود. بنابراین ملاحظه می‌کنیم که مسیر حرکت یک سهمی خواهد بود. [size=18] حرکت پرتابی در حضور مقاوت هوا[/size] در این حالت که تقریبا حالت واقعی‌تر حرکت یک پرتابه است، فرض می‌کنیم که مقاومت هوا به‌صورت یک نیروی تلف کننده بر پرتابه عمل کند. در این صورت حرکت پایا نبوده و در اثر آن اصطکاکی ناشی از مقاومت هوا ، انرژی کل بطور مداوم در حال کاهش می‌باشد. اگر برای سادگی فرض کنیم که نیروی مقاومت هوا به‌صورت خطی با سرعت تغییر کند، در این صورت دو نیرو بر پرتابه اثر می‌کند که یکی نیروی مقاومت هوا و دیگری نیروی گرانشی زمین است. بنابراین اگر معادلات حرکت را بنویسیم، در اینصورت در راستای سه محور مختصات شتاب خواهیم داشت. حال اگر با استفاده روشهای حل معادلات دیفرانسیل ، معادلات حرکتی را حل کنیم، در این صورت به جوابهایی خواهیم رسید که توابعی نمایی از زمان هستند. در این حالت مسیر حرکت به‌صورت یک سهمی نیست، بلکه این مسیر به صورت منحنی است که زیر مسیر سهمی متناظر (حالت بدون مقاومت هوا) قرار دارد. البته لازم به ذکر است که در حرکت واقعی یک پرتابه در جو زمین ، قانون مقاومت هوا به صورت خطی نیست، بلکه به صورت تابع پیچیده‌ای از تندی است. با استفاده از روشهای انتگرال گیری عددی به کمک کامپیوترهای با سرعت بالا ، می‌توان محاسبات دقیق مسیر حرکت را انجام داد. [size=18]برد حرکت پرتابی[/size] اصطلاحا واژه برد به مسافت افقیی اطلاق می‌شود که پرتابه طی می‌کند تا به زمین برسد. بعد از حل معادلات حرکت و مشخص نمودن مولفه‌های حرکت در راستاهای مختلف ، در مؤلفه z حرکت z = 0 قرار داده و مقدار t را محاسبه می‌کنیم. حال این مقدار t را در مولفه‌های x و y جایگذاری می‌کنیم. طبیعی است که جذر مربع مجموع مولفه‌های x و y حرکت ، برابر برد پرتابه خواهد بود. [size=18]کاربرد حرکت پرتابی[/size] کاربرد حرکت پرتابی معمولا در موارد نظامی بیشتر از موارد دیگر است. به عنوان مثال ، دیدبان با استفاده از قوانین حرکت پرتابه مختصات محلی را که می‌خواهند بوسیله توپخانه هدف قرار دهند، تهیه می‌کند و آن را در اختیار افرادی که در کنار توپ قرار دارند، می‌دهد. سپس افراد دیگری این مختصات با تنظیم لوله توپ پیاده می‌کنند، حال اگر توپ شلیک شود، به هدف مورد نظر اصابت خواهد نمود. بنابراین حرکت پرتابی در امور نظامی و جنگی کاربرد فوق‌العاده مهمی دارد. منبع دانشنامه رشد

[align=left]tanks alot[/align]

[quote][color=brown]ممنون دوست عزيز در مورد SU-34 چند تا تاپيك در سايت داريم ولي از اونجايي كه مشابه هم نيستند فعلاً به بخش هواپیماهای نظامی انتقال داده ميشه تا دوستان مطالعه بفرمايند . شايد بعداً با يكي از اونا ادغام شد [/color][/quote] دوست عزیز حق با شماست. بی دقتی از من بود جستجو رو نگاه کردم و صفحه اول چیزی پیدا نکردم،دیگه صفحه های بعدی رو نگاه نکردم.

SU-34 FULL BACK جنگنده سوخو 34 که بر پایه جنگنده موفق سوخو27 طراحی شده است به منظور انهدام اهداف سطحی (زمینی) از قبیل اهداف کوچک و متحرک وهمچنین انجام عملیات در عمق خاک دشمن طراحی و ساخته شده است و در تمام ساعات شبانه روز و در شرایط پروازی با دید VFR و بدون دید IFR قابلیت انجام ماموریت های محوله را دارد. یکی از ویژگی های بارز جنگنده مذکور، شکل پیکر بندی ان است که از نوع بال بالا می باشد.کارشناسان معتقدند که که در طراحی و ساخت جنگنده بمب افکن SU-34 حداکثر استفاده از طرح و شکل کلی ساختمان سازه بال و بدنه و حتی تجهیزات اصلی SU-34، حداکثر استفاده از طرح و شکل کلی ساختمان سازه بال و بدنه و حتی تجهیزات اصلی SU-27 انجام شده است. اگر بخواهیم تفاوت های عمده دو جنگنده را نسبت به هم بیان کنیم می توان به موارد زیر اشاره کرد نمود: نصب پیشبال بر روی دماغه جلویی جنگنده SU-34، تقسیم شدن فضای داخلی کابین خدمه به دو بخش ( خلبانان این جنگنده بر خلاف SU-27 در کنار یکدیگر استقرار می یابند)، افزایش ظرفیت مخازن سوخت داخلی، ایجاد تغییر در ارابه های فرود جلو و اصلی هواپیما به منظور افزایش وزن برخاست ان، نصب سامانه کنترل در دهانه های ورودی موتورها، اضافه شدن طول سازه بلند و لوله ای شکل انتهایی هواپیما به منظور کنترل و کارایی بیشتر سامانه راداری در ناحیه پشت هواپیما. SU-34 مجهز به دو موتور توربوفن لیولکا AL-35F می باشد. بال این جنگنده از نظر طراحی سازه از نوع سگدستی (CANTILEVER) می باشد یعنی به گونه ای طراحی شده است که بدون نیاز به بند و بست و مهار کننده های خارجی، به بدنه اصلی متصل شده است. این جنگنده مجهز به دو سکان عمودی و مجموعه پیشبال، سکان افقی تمام متحرک و سامانه ارابه فرود سه چرخ می باشد. یکی از ویژگی های اساسی SU-34 از نظر ایرئدینامیکی، شکل یک پارچه و بدنه این جنگنده است، به گونه ای که بال و بدنه به صورت مشترک،نیروی برا ایجاد می نمایند، مجموعه پیشبال نصب شده در جلوی بال ، باعث افزایش کیفیت نیروی برار حاصل از بال می گردد و تاثیر فابل توجهی در بهبود و حفظ تعادل و کنترل هواپیما در زوایای حمله زیاد خواهد داشت. همانطور که اشاره گردید، به منظور حفاظت از پیشرانه ها و جلوگیری از ورود اجسام خارجی مانند پرندگان، گرد و غبار، یخ، اب، سنگ، و ... به داخل انها از سامانه محافظت کننده ای در دهانه ورودی موتور ها استفاده شده است که این سامانه هم بر روی زمین و هم در حالت پرواز از دهانه های ورودی موتور ها در برابر ورود اجسام خارجی محافظت می کند. در SU-34 چهار مخزن سوخت در بدنه و دو مخزن نیز در بال ها نعبیه شده است و در صورت ضرورت، این جنگنده قادر خواهد بود به محل نماید. SU-34 مسافت 4000 کیلومتر را بدون سوخت گیری مجدد طی سه مرحله، مداومت پروازی این جنگنده تا 14000 کیلومتر افزایش خواهد یافت. از جمله توانمندی های مهم SU-34 عبارتند از هدفگیری و به کار گیری تسلیحات و به در شرایط پرواز با دید و بدون دید، قابلیت ردیابی اهداف در طول شبانه روز و در هر شرایط اب و هوایی، شناسایی و تعیین نوع هواپیما و موشک های هوا به هوا با استفاده از سامانه هدایت موشک و به منظور انهدام هواپیما های دشمن، مجهز بودن به سامانه پادکار الکترونیکی و استفاده از ان به منظور دفاع از خود در شرایط حمله موشک های هوا به هوا یا زمین به هوا دشمن، توانایی انجام پرواز های ارتفاع پایین با تکیه بر سامانه های کنترل خودکار و غیر خودکار هواپیما در طول شبانه و در همه شرایط اب و هوایی، توانایی ایجاد هماهنگی های لازم در پرواز های گروهی با دیگر جنگنده های خودی ، به کار گیری سامانه پادکار الکترونیکی ضد تسلیحات کنترل الکترونیکی رادیویی تسلیحات زمین پایه سامانه های دفاع هوایی دشمن، جنگنده رهگیر ها، موشک های زمین به هوا و هوا به هوا، بر خورداری از سامانه های امنیتی به منظور حفظ پوشش حفظ پوشش لازم در بین هواپیما ها از نظر ارتباطات رادیویی. تسلیحات قابل حمل توسط SU-34 عبارتند از: یک قبضه توپ 30 میلی متری GSH-310 با نواخت تیر 1500 تیر در دقیقه، قابلیت حمل تسلیحات بر روی 10 نقطه تعیین شده در زیر هواپیما، موشک های هوا به هوا برد کوتاه R-73، موشکهای هوا به هوای برد بلند RVV-AE (نام ناتو 12-AAادر) که با نام RR-77 نیز شناخته می شود. همچنین این جنگنده قادر به محل بمب های هدایت شونده و غیر هدایت شونده و راکت نیز می باشد. گفتنی است موشک های ضد رادار و موشک های کشتی دور برد KH-41 نیز از دیگر تسلیحات SU-34می باشد. همانطور که در ابتدا نیز اشاره شد، کابین SU-34طوری طراحی شده است که خلبانان می توانند در کنار یکدیگر استقرار یابند و به عبارتی می توان گفت طراحی کابین بزرگ به عنوان یکی از ویژگی های خاص این جنگنده منظور شده است. بطور کلی، کارشناسان معتقدند که طراحی کابین بزرگ و نشستن خلبان در کنار یکدیگر باعث ایجاد راحتی بیشتر خدمه ها در طی عملیات پروازی می گردد و همچنین نیازی به طراحی و قرار دادن مستقل الات دقیق پروازی برای هر یک از خلبانان نمی باشد، ضمن این که برخورداری از یک کابین مشترک دارای هوای فشرده، به خدمه اجازه می دهد که در ارتفاع بیش از 10000 متری نیازی به ماسک های اکسیژن نداشته باشند و فقط در شرایط ضروری از ماسک استفاده نمایند. در SU-34 خلبان فرمانده در سمت چپ و کمک خلبان یا به عبارتی ناوبر یا کاربر تسلیحات در سمت راست اسقرار دارد و هر یک از انها دارای صندلی پرتاب شونده می باشند که در شرایط اضطراری و به صورت عمودی قادر به ترک هواپیما خواهند بود. نوع صندلی پرتاب شونده مورد استفاده در این جنگنده K-36DM می باشد که از قابلیت پرتاب در شرایط صفر-صفر برخوردار است. در طراحی کابین SU-34 به منظور انجام ماموریت های طولانی، در فضای دو صندلی، محلی برای استراحت خدمه در نظر گرفته شده، و در ضمن یک سرویس بهداشتی کوچک نیز در پشت صندلی جا سازی شده است. ---------------------------------------------------- مشخصات SU-34 ماموریت هواپیما: جنگنده بمب افکن تهاجمی تعداد خدمه: دو نفر طول هواپیما: 34/23متر دهنه بال:7/14 متر ارتفاع:09/6 متر وزن هواپیما با بار: 39000 کیلو گرم پیشینه وزن برخاست:45100 کیلو گرم طول باند مورد نیاز برای برخاست: 1260 متر طول باند مورد نیاز برای نشستن: 250 متر پیشرانه: 2 متر توربوفن لیولکا (AL-35F) پیشینه سرعت در ارتفاع 11000 متری: 1900 کیلومتر بر ساعت (8/1ماخ) پیشینه سرعت در ارتفاع نزدیک سطح زمین: 1400کیلومتر بر ساعت (2/1ماخ) شعاع عملیاتی:1100 کیلومتر برد یک نواخت:4000 کیلومتر سقف پرواز:15000 متر تاریخ اولین پرواز:13 اوریل1990 در خدمت: نیروی هوایی روسیه ارزش هر فروند:36میلیون دلار ------------------------------------------------------------- ویژگی ها: رایانه های پیشرفته صفحات نمایش رنگی چند کاره تجهیزات ناوبری GPS سامانه ارتباطی پیشرفته برد رزمی زیاد کابین دوسر نشینه محافظت زرهی قوی(صفحات زرهی 17 میلیمتری) منبع ماهنامه صنایع هوایی