انجمن بزرگ میلیتاری

بازسازی صخره بلند مزیتهای نهفته در ارتقاء سامانه دفاع هوایی تور در میانه دهه هشتاد میلادی ( 1986) ارتش شوروی سابق بدنبال سامانه جدیدی در برد کوتاه به منظور جایگزینی سیستم های قدیمی تر خود بود که با معرفی سامانه "تور" این مساله به ثمر رسید و دنبال شد . با ورود بخدمت این سیستم جدید و براساس نیازمندهایی جدید ارتش شوروی و سپس روسیه ، این سیستم بارها مورد بروزرسانی قرار گرفت که نتیجه این بهسازی ها ، افزایش تدریجی قابلیتهای سامانه تور بود . با این حال ، برخی ناظران نظامی براین عقیده اند که پتانسیل رزمی تور هنوز به پایان نرسیده ، به همین دلیل ، پروژه های بهینه سازی این سیستم در حال برنامه ریزی است تا پارامترهای رزمی آن در مقایسه با نمونه های قدیمی تر ، افزایش پیدا نماید . روند توسعه با توجه به این مساله ، در نمایشگاه آرمیا 2021 صنعت دفاعی روسیه مبادرت به انتشار اسناد مرتبط به مراحل توسعه و بهینه سازی جدید سیستم تور نموده که در این میان تولید کننده اصلی ، یعنی شرکت Izhevsk electromechanical plant ، چند برنامه را که براساس شاسی های مختلف و با قابلیتهای رزمی متفاوت پایه گذاری شده بود ، برای صادرات به نمایش گذاشت . فانیل زیاتدینوف بر همین اساس ، به گفته مدیر شرکت روسی ، فانیل زیاتدینوف ، برنامه ریزی برای ارتقاء سامانه تور ، عملا از لحظه تحویل آن به مشتری اولیه ( ارتش شوروی ) آغاز شد ،اما روند اصلی این برنامه ها از سال 2013 شکل عملی بخود گرفت و بر خلاف گذشته ، شرکت روسی از همکاری نهادها و مجموعه های فناورانه مختلفی برای حداکثررسانی قابلیتهای رزمی تور بهره می گیرد . به گفته این مقام ارشد ، کاری که در حال انجام است ، بهبود اساسی تمامی ویژگی های اصلی این محصول خواهد بود ، هر چند جزییات همچنان طبقه بندی محسوب می گردد .درصورتی که گفته های زیاتدینوف مبناء تحلیل قرار گیرد ، احتمالا برنامه بهینه سازی تور هنوز در مرحله توسعه قرار دارد و بر همین اساس ، فناوری مورد استفاده می بایست با تهدیدهای موجود و آینده منطبق شده و سپس برای آزمایش عرضه شود . در این ارتباط هنوز برنامه وزارت دفاع و این شرکت روسی مشخص نیست ، اما موفقیتهای اخیر در بهینه سازی سامانه های مشابه ، می تواند به بستری برای گمانی زنی ها تبدیل گردد . سامانه دفاع هوایی Tor-M2KM مزیتهای اصلی بروزرسانی سامانه تور به شکل ذاتی ، سامانه دفاع هوایی کوتاه برد تور برای محافظت از واحدهای نیروی زمینی در برابر طیف متنوعی از تهدیدات هوایی طراحی شده که بر همین اساس ، یک سامانه رزمی نصب شده بر روی شاسی با تحرک بالاست که میتواند تمامی زیرسامانه های اصلی برای ایفای ماموریت را با خود حمل کند . در همین راستا ، رادار و سیستم های مرتبط برای شناسایی و کشف اهداف ، یک ماژول با قابلیت حمل چند موشک بر روی یک شاسی شنی دار نصب شده که میتواند بصورت مستقل و در حین حرکت یا ایستا مبادرت به درگیری با اهداف نماید . سامانه دفاع هوایی تور بر روی شاسی 4 محوره BAZ بدین ترتیب ، آخرین گونه بروزرسانی شده این سیستم یعنی تورام-2 ضمن حفظ معماری نسخه اولیه ، به تجهیزات پیشرفته تری مجهزشده که از مهمترین آنها ، موشک جدید 9M338 است که ضمن برخورداری از ابعاد کوچکتر ، ویژگیهای پروازی به مراتب بهتری را به نمایش می گذارد که حامل آن قابلیت حمل تا 16 تیر موشک را بدست می آورد . از سویی دیگر ، تغییراتی در شاسی حامل نیز بوجود آمده که مهمترین آن ، اضافه شده قابلیت حضوردر اقلیم قطبی است ( گونه TOR-M2DT) ،در حالی که در جدیدترین نمایشگاه نظامی روسیه ، گونه TOR-M2K بر روی یک شاسی چرخدار سه محوره و درنهایت گونه TOR-M2KM با قابلیت حمل بر روی پیکربندهای خودرویی متفاوت است که انعطاف پذیری بسیار جذابی را به نمایش می گذارد . سامانه بهینه سازی شده تور ام-2 در حوزه پتانسیل رزمی نیز تغییرات قابل توجهی را بخود می بیند ، چنانکه برد کشف این سیستم برای جتهای رزمی مهاجم به 32-30 کیلومتر ، برای پهپادها به 10-5 کیلومتر رسیده ،در حالی که بطور همزمان می تواند 10 هدف را ردیابی و با 4 هدف براساس اولویت تهدید ، درگیر شود . سرعت موشک جدید (9M338) بارسیدن به عدد 1000 متر بر ثانیه ، قابلیت انهدام اهداف در بردی برابر 16 کیلومتر و ارتفاع 10 کیلومتری را داراست که براساس ادعای روسها فشاری تا 30 برابر نیروی گرانش را میتواند تحمل کند . با توجه به این داده ها ، موشکهای استاندارد تور ام-2 کارایی نسخه بروزرسانی شده را تا حد بسیار زیادی افزایش داده است . زمینه های نوسازی از یک نظر ، می توان چنین تحلیل نمود به مانند همه برنامه های بهینه سازی سامانه های رزمی ، نوسازی سامانه تور به سه روش انجام گرفته و خواهد گرفت . نخست ، توسعه نظام مند سامانه های الکترونیک که وظیفه جستجو و نابودی اهداف ، مخابرات و کنترل آتش را بر عهده دارند ، است . دومین مرحله ، بهبود توانایی های موشک مورد استفاده در این سیستم و در نهایت ، سومین مرحله ، بهینه سازی حامل موشک /رادار با هدف افزایش تحرک مجموعه سیستم دفاع هوایی خواهد بود . سامانه دفاع هوایی تور ام-2 با توجه به روند فوق ، به نظر می رسد که مشکل تحرک پذیری این سامانه بطور کامل حل شده ، بطوریکه ارتش روسیه و مشتریان اصلی ، شاسی های استاندارد را در اختیار دارند ، در حالی که بطور اختصاصی ، گونه ای شنی دار برای عملیات در قطب نیز در دسترس قرار دارد . با این حال اگر مشتری درخواست متفاوتی داشته باشد ، سازنده می تواند براساس نیاز مشتری ، مبادرت به تامین آن نماید.از سویی دیگر ، نیاز به ارتقاء بخش الکترونیک سیستم دفاع هوایی فوق الذکر ، در اولویت نخست قرار دارد . با توجه به اهمیت این مرحله ، سامانه تور ام-2 اگر چه ویژگی های بهبود یافته ای را هم اکنون در اختیار دارد ، اما این ویژگی های می بایست مجدداً بهینه سازی شوند . علاوه براین ، پتانسیل درگیری با پهپادها و اهداف پنهانکار نیز باید در نسخه های جدیدتر تور بطور آشکار ، اضافه شود ،در حالی که بهبود سامانه های مخابراتی و کنترل- فرماندهی نیز موجبات افزایش کارایی کل مجموعه خواهد شد . سامانه دفاع هوایی کوتاهبرد ویژه مناطق قطبی Tor-M2DT در این میان ، گرچه سطح عملکرد سیستم تور به مرحله قابل توجهی رسیده ، اما این مساله ، مانع از بهینه سازی های بیشتر نمی بایست باشد . در این مورد ، اولویت اصلی برای آینده ، نوسازی سامانه های الکترونیکی وپیشرانه موشک خواهد بود که این امر ، سیستم تور را از رده سامانه های دفاع هوایی کوتاهبرد خارج کرده و توانمندی های جدیدی بدان خواهد بخشید . در این حوزه ، رسانه های روسی در اکتبر 2020 با انتشار اخباری مدعی شدند که قراراست موشک جدیدی برای سیستم تور ام-1 طراحی شود که در مقایسه با موشک استاندارد این گونه ، کوچکتر ، سبکتر و ارزان تر خواهد بود ، هرچند جزییات جدیدتری گزارش نگردید ،اما نفس این خبر ، نشاندهنده هدف گذاری روسها برای مشتریان قدیمی این سامانه است . سامانه دفاع هوایی کوتاهبرد Tor-M2KM بر روی عرشه اصلی شناور رزمی قابلیت بالقوه برای ارتقاء توسعه سامانه دفاع هوایی برای چند دهه است که همچنان ادامه دارد و بطور منظم ، نتایج جدیدی را با خود همراه نموده است . با این حال ، حتی جدیدترین نسخه سامانه تور ( TOR –M2 ) که درسال 2016 وارد خدمت شد ، نیزدر حال حاضر قدیمی است . بدیهی است که این گونه نیز به بهینه سازی بیشتری نیاز دارد که این مساله در گفتگو با مدیر شرکت سازنده این سیستم ، مشخص است ، اما اینکه بهینه سازی در دست توسعه ، چه ماهیتی دارد ، همچنان در ابهام قرار گرفته است . پی نوشت : 1- بن پایه 2--استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

بسم ا... مراحل اورهال تانک اصلی میدان نبرد چیفتن - نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران https://www.aparat.com/v/guG95

بازنده اوکراینی !!!!!! آینده تانک اصلی میدان نبرد تی-84 و خطرپذیری صنعت زرهی اوکراین تی-80 با فروپاشی اتحاد شوروی درسال 1991 ، جمهوری اوکراین ، بعنوان یک کشور تازه استقلال یافته از جماهیر سوسیالیستی ، به طور کامل زیرساختهای تولید گران ترین و پیشرفته ترین تانک طراحی شده در دوران شوروی (تی-80) را که در دهه هشتاد میلادی همزمان با تانک تی-72 که در سه کارخانه جداگانه در حال تولید بود را بدست آورد . این تاسیسات ، در حالی در شهر خارکف ایجاد شده بود که روسها در نهایت تولید تی -80 را به سال 1992 به نفع تی-72 که به نظر می رسید برای کاربرد داخلی و همچنین بازار صادراتی ، مقرون به صرفه تر است ، رها نمودند ، اما اوکراین از دهه نود میلادی به این سو ، همچنان راهبرد محافظه کارانه خود را در حوزه تولید و بهینه سازی تی-80 ادامه داد که نتیجه آن، تولد گونه تی -84 بود که به جای توربین گازی ، از پیشرانه دیزلی بهره می برد ولی همچنان نقطه ضعف کاربرد محدود در هوای سرد برای این گونه نیز ادامه پیدا کرد . برجک این تانک بصورت جوشکاری شده بود که جایگزین برجک ریخته گری شده تی-80 شده بود ،در حالی زره های واکنشی جدیدتر ، سامانه دفاعی زاسلون و محفطه مهمات جدیدتری را بخود می دید . با این حال ، این مساله که سازمان نظامی ارتش اوکراین بسیار کوچکتر از همسایه روس خود بشمار می رفت ، تی-84 چندان از سوی ارتش این کشور مورد استقبال قرار نگرفت و تنها تعداد محدودی از آنها بصورت عملیاتی مورد استفاده قرار می گیرد . با توجه به این مساله و همچنین کمبود بودجه برای خرید انبوه این تانک ، ارتش اوکراین بالاجبار ، صدها دستگاه از تانکهای قدیمی تر تی-64 را در مناطق شرقی این کشور مستقر نمود تا دربرابر جدایی طلبانی که از سوی روسیه پشتیبانی می شدند ، از خود دفاع کند . اما نگرانی های بسیار زیادی در خصوص اطمینان پذیری این تانک پدید آمده بود که یکی از مهمترین آنها در مسابقات موسوم به Strong Europe بخش چالش زرهی به نمایش گذاشته ، تا جایی که درسال 2018 بارگذار تانک در حین مسابقه از کار افتاد ، خطای مستمر توپ 125 م.م و همچنین خرابی های مستمر سامانه کنترل آتش ، قابلیتهای رزمی این تانک را تا حدود زیادی زیرسئوال برد . با توجه به اینکه تنها بیست سال از شروع تولید این تانک می گذرد ، مشکلات فوق الذکر ، قابلیتهای فنی اوکراین را برای رفع این مشکلات با ابهام مواجه ساخته است . علاوه براین ، ظرفیت صنعتی محدود اوکراین در مقایسه با دهه نود میلادی می تواند عامل مهمی در بروز این مشکلات باشد . کاربر اصلی تی-84 ، ارتش تایلند است که درسال 2011 چیزی در حدود 49 دستگاه را به اوکراین سفارش داد که تحویل این سری با تاخیرهای بسیار زیادی همراه شد ، در حالی که بطور همزمان ، پاکستان در دهه نود میلادی سفارش این تانک را به اوکراین داد ولی تحویل آن نزدیک به 7 سال بطول انجامید . این امر باعث شد تا تایلند درقرارداد خود تجدید نظر نموده و برای خرید بسوی چین متمایل گردد . بنابراین ، با توجه به وابستگی روافزون اوکراین به تسلیحات وارداتی ، احتمالا این کشور به جای اتکاء بر روی نمونه های ساخت داخل در طولانی مدت ، دست به خرید خارجی در بخش زرهی زند . پیش از این نیز ، لهستان با وجود در اختیار داشتن خط تولید تانکهای تی -72 برای تامین نیازهای ارتش شوروی و کشورهای همپیمان ، بتدریج برای خرید تانک به کشورهای دیگری نظیر کره جنوبی ، آلمان و ایالات متحده رجوع نمود . بدین ترتیب ، اوکراین نیز علیرغم وجود چندین صد دستگاه تی-64 ( علیرغم علم به ناکافی بودن آن با توجه به تهدیدات ) و تولید کُند تی-84 ، بسمت خرید خارجی خواهد رفت ، در حالی که ضعف های کنونی تی-84 میتواند به پایه ای برای توسعه یک گونه جدید و صادرات آن تبدیل گردد . پی نوشت : 1- بن پایه 2-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

حضور هواگرد آتشنشان ایلیوشین IL-76 سپاه برای خاموش کردن آتش سوزی تالاب انزلی شهریور 1400 خورشیدی https://www.aparat.com/v/UgpP1

تصاویر بیشتر از هاموی های غنیمتی

در باب شوخی روزی "حقیقت" خواست خانواده ای تشکیل بدهد .... این بود که در ابتدا " عقل سلیم " را بوجود آورد ..... سپس عقل سلیم ، "نکته سنجی " را آفرید ....... نکته سنجی با زنی از نزدیکان با نام "شادی" وصلت نمود و از این وصلت فرخنده ، فرزندی متولد شد که "شوخی" نام گرفت پس از آن "شوخی " به جوان ترین عضو این خانواده تبدیل شد .... این فرزند را اکنون با رفتارهای متفاوتی مشاهده می کنیم ! گاهی رفتاری پرطمطراق و باوقار ، گاهی عصیان زده ، گاهی مسخره و جِلف و زمانی به مانند یک داور واقعی ، صالح ، جدی و محکم .. اما این پسر ، خلق و خوی خودش را بیشتر از مادرش به ارث برده .... هرگز از خنداندن و شاد کردن اطرافیانش ، فروگذار نمی کنند .... ژوزف ادیسون نویسنده و شاعر سیاسی‌مسلک انگلیسی

بسم ا... هاموی های ارتش سابق افغانستان در مسیر سمنان- گرمسار با تشکر از جناب @Crash

بسم ا... ۲ دستاورد جدید پدافند هوایی رونمایی شد سامانه البرز : رادار سه بعدی آرایه فازی البرز با هدف رهگیری و آشکارسازی اهداف همایی برد بلند با سطح مقطع راداری پایین و پنهان‌کار تولید شده است. حداکثر برد راداری این سامانه ۴۵۰ کیلومتر بوده و قادر است اهداف در ارتفاع پست را نیز شناسایی کند. رادار البرز همچنین قادر است ۳۰۰ هدف را به‌صورت همزمان ردگیری کند. سامانه برهان : برهان، یک مرکز فرماندهی و کنترل تسلیحات در برد و ارتفاع کم به‌عنوان آخرین رده فرماندهی در دفاع نقطه‌ای شبکه فرماندهی و کنترل دفاع هوایی است. + پی نوشت : با این تصاویری که منتشر شده تا اینجا ، و برپایی حصار ( توراستتار ) و محدود کردن میدان دید عکاس ها برای ثبت عکس ، نشان دادند که به تدریج دارند بحث حفاظت بصری را یاد می گیرند

بسم ا... ظاهرا اخرین سرباز ارتش ممالک متحده در خاک افغانستان سرلشکر کریس دوناهو راست : انبوه تجهیزات بجامانده از واحدهایی که فرودگاه کابل را ترک کردند چپ : احتمالا از نیروهای بدری 313 طالب ها در فرودگاه کابل ( در پس زمینه ، شلیک مهمات رسام طالب ها ) ظاهرا تعداد سی نایت ها بیشتر از آنی که تصور می شد ، هست ، تصویر سمت چپ استتار خاکستری سپاه تفنگداران باید باشد نیروی هوایی سابق افغانستان 4 فروند هرکولس سری اچ در اختیار داشت . از روی تصاویر ، هر چیزی که را که نمی شد منتقل کرد ، تا حد ممکن از کار انداختند ولی هنوز مشخص هست که این کار ناقص انجام شده !!! وضعیت ظاهری بالگردهای بلک هاوک و ام دی 500 هم چندان بد به نظر نمی رسد ( حداقل از روی تصاویر ) وهمچنان ، سیل هاموی های ارتش سابق افغانستان

بسم ا... اندک اندک ، جمع مستان می رسد .... سی- 130 و سی نایت نیروی هوایی امارات اسلامی

موزه زرهی پوزنان (لهستان ) تانک تی-55 نیروی زمینی لهستان که از مخازن سوخت استاندارد ورماخت ( 1944 ) استفاده می کند!!!!

بسم ا... ورود طالبان به فرودگاه کابل بالگردهای سی اچ-46 سی نایت بجامانده از واحدهای اشغالگر و رفقای ما در بخش دفاعی مشرق نیوز که هنوز تفاوت بین CH-47 و CH-46 را اطلاع ندارند https://www.aparat.com/v/IZdJe/

موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین : در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود. پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین شد و آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند. در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود . مرصاد ، کمینگاه منافقین ببرها وارد می شوند : اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ، بسیج و..) در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد . به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد . بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3) یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر خالص قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید . با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3 در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود . در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله را می توان بدین دلیل تشریح نمود که تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید . اعزام فالکروم های تهرانی ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند . با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی زدند . سپهبد شهید صیاد شیرازی د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد . این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند . اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده متحدین شامل جنگنده – بمب افکن های F-16 و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . پی نوشت : 1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 2- در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید . منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR BY BABAK TAGHVAEE این مجموعه با صرف زمان ترجمه شده است ، بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . در غیر اینصورت ، برداشت کننده ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود . مترجم : MR9

بسم ا... آثار حملات تیزپروازان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به پادگان اشرف https://www.aparat.com/v/uAzGE پی نوشت : بازیابی تصاویر از بین رفته تاپیک - هشتم شهریور سال 1400 خورشیدی

عصری جدید برای پانسیرهای روسی بررسی قابلیتهای گونه پانسیر اس ام / اس1ام در سال 2020 ، صنعت دفاعی روسیه ، برای نخستین بار از سامانه دفاع هوایی متحرک پانسیر اس ام رونمایی نمود که این نمایش موجبات امیدواری جدید برای توسعه فناوری این حوزه را پدید آورد ،در حالی که با اعلام طراحی نسخه صادراتی اس1ام ، که در آینده ای نزدیک صورت می گیرد ، موجبات عقد قراردادهای سودآوری برای تامین نیازمندهای ارتش روسیه و مشتریان قدیمی و جدید را فراهم خواهد آورد . گونه ای برای ارائه به ارتش و سپس بازار صادراتی در واقع امر ، تلاش روسها برای بهبود قابلیتهای رزمی سامانه دفاع هوایی پانسیر اس-1 با هدف بازیابی و تقویت فلسفه طراحی این سیستم در ده سال گذشته صورت می گیرد ، به همین دلیل صنعت دفاعی روسیه پس از تجربیات لیبی و سوریه ، بسرعت دست به بهسازی سامانه های الکترونیک و موشکهای مورد استفاده در این سیستم زد تا با افزایش برد موشک و همچنین شناسایی و کشف اهداف پرنده ، بقاء آن در محیط های رزمی جدید بیشتر گردد . بدین ترتیب ، گونه ارتقاء یافته پانسیر ، برای اولین بار در نمایشگاه ارتش (2019) به نمایش درآمد ، و متعاقب آن ، گونه عملیاتی آن نیز در رژه روز پیروزی سال 2020 با پیکربندی تغییر یافته در معرض دید عموم قرارگرفت . براساس گزارشهای در دسترس ، شرکت توسعه دهنده ، تمامی نیازهای ارتش روسیه را دریافت نموده و در همان چهارچوب ، ارتقاء های مورد نظر صورت گرفته است . در این میان ، علاوه بر پاسخ به نیازهای ارتش روسیه ، اخباری مبنی بر فروش قریب الوقوع این سیستم جدید به کشورهای متقاضی نیز به گوش می رسد . در این زمینه ، دفتر همکارهای فنی و نظامی فدرال روسه اعلام نموده که در سال 2019 چند کشور خارجی با بررسی گونه اس1 ام این سامانه ، به خرید آن علاقه نشان داده اند . با انتشار این خبر ، بلافاصله ، اخباری مبنی بر ثبت سفارش نسخه اس 1ام از سوی حداقل 10 کشور منتشر شد که از خاورمیانه ، آسیا و اقیانوسیه هستند . زمینه های ارتقاء پانسیر از یک نظر ، پانسیر اس-1 ، بعنوان یک سامانه دفاع هوایی کوتاه برد متحرک شناخته میشود که قابلیت درگیری با اهداف هوایی در بردی برابر 20 کیلومتر و ارتفاع 15 کیلومتری را دارد ، بنابراین ، هدف از برنامه ریزی صورت گرفته برای ارتقاء این سیستم ، بهبود ویژگی های اصلی تاکتیکی و فنی بخصوص مرگ آوری آن بود . بدین ترتیب ، با تکمیل فرآیند ارتقاء ، نسخه جدید پانسیر قابلیت درگیر شدن با اهداف متنوع تری را بدست خواهد آورد که از جمله آن ، افزایش برد درگیری برای کشف و شناسایی اهداف پروازی با سطح مقطع راداری بسیار پایین است . بااین حال ، معماری اصلی این سامانه همچنان ثابت باقی مانده ، چنانکه در نمونه های جدید از شاسی یا کشنده چهار محوره که تمامی اجزاء اصلی بر روی آن قرار می گیرد ، استفاده میشود . اما تجهیزات تفاوت قابل ملاحضه ای در حوزه تجهیزات الکترونیکی استاندارد نسخه اس ام و اس1 ام (صادراتی ) وجود دارد . درواقع ، نسخه استاندارد تحویلی به ارتش روسیه ، قابلیت استفاده از موشک 57E6E را در اختیار دارد که به کمک فرمان رادیویی می تواند اهداف مشخص شده را در برد 20 کیلومتر و ارتفاع 15 کیلومتر مورد هدف قرار دهد ،در حالی که گزینه انتخابی یک موشک جدید با برد 40 کیلومتر و ارتفاع 18 کیلومتر نیز برای آن در دسترس قرار دارد . پرتابگرهای نسخه جدید هنوز توانایی حمل 12 تیر موشک را دارند ، در حالی که تیربار مورد استفاده در این سامانه ، همان تیربار 2A38M با ظرفیت خشاب 1400 گلوله است . درسال گذشته میلادی ، نمایش های گونه اس ام ، کمتر با ترکیب موشکهای جدید صورت گرفت ، در حالی که ترکیب جدیدی شامل پرتابگرهایی که موشکهای کوچکتری را حمل می کردند قرار است مورد استفاده قرار گیرد ، در حالی که همان برد کشف و درگیری را به نمایش می گذارد . در حوزه شناسایی و کشف ، سیستم جدید هنوز رادار 1PC1-1E را با خود حمل می کند که اگر محصول صادراتی نیز به همین روش مجهز گردد ، احتمالا بلحاظ ارتقاء برد کشف بهبود یافته و رقم 75-70 کیلومتر را نشان میدهد که این به معنای تضعیف قابلیتهای درگیرشدن با اهداف هوایی در بردهای نزدیکتر است . با این وجود ، پانسیر اس1 ام ، می تواند در یک برد 40 کیلومتری علیه دشمن وارد عمل گردد . مسیر سخت برای بازاریابی براساس آخرین گزارش های موجود ، پانسیر اس ام هنوز در مراحل آزمایش قرار دارد و ارتش پس از این آزمایشها ،قرار است در مورد آن تصمیم گیری کند . برطبق داده ها موجود ، اصلاح این سامانه دفاع هوایی پس از بروزرسانی سامانه های مشابه صورت خواهد گرفت تا دفاع موثرتری از تاسیسات حساس بوجود آید . در حوزه صادرات ، خبرها چندان جالب به نظر نمی رسند ، ولی شایعاتی وجود دارد که روسها بصورت انتخابی ، حق سفارش سامانه های تازه ساخته شده و ارتقاء سیستم های قدیمی تر را به مشتری ها احتمالی خواهند داد . با تمامی این موارد ، نسخه پانسیر اس-1 ئی تا کنون به هشت کشور خارجی تحویل شده و خطوط تولید روسها نیز درگیر پاسخگویی به این سفارش ها هستند که این امر احتمالا ناشی از علاقه خریداران به بهبود سامانه های موجود به جای خرید سخت افزار جدید است . پی نوشت : 1- بن پایه 2-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

سلام علیکم و رحمت ا.. دیشب با دوستان در بروزرسانی صحبت می کردیم ، اصل نگرانی همین هست ... ما تجربه پخش سامانه های دفاع هوایی سام-7 و حتی سام-16 را در بین گروه های قاچاقچی مواد مخدر داریم و حتی گفته شده که موجبات ساقط شدن بالگردهای نیروی انتظامی و هوانیروز را فراهم کرده ( جدا از آن شایعات مربوط به میراژ ) . حالا اگر این تجهیزات بدست گروه های تروریستی افتاده باشد ، حتی بصورت محدود ، آن وقت کار برای واحدهای مرزبانی مشکل تر میشود ، بخصوص اینکه بدلایل مختلف ؛ چنین تجهیزاتی برای نیروهای ما ، نه یک سامانه متعارف و در دسترس ، بلکه یک سخت افزار لاکچری ( بدلیل کمیاب بودن آن ) محسوب میشود .

داده نمای تسلیحات برجای مانده در افغانستان که اینک ، احتمالا در اختیار طالبان قرار دارد پی نوشت : فقط به تعداد عینکهای دید در شب که احتمالا در اختیار طالبان قرار گرفته ، دقت کنید ، اجمالا از تعداد موجودی نیروهای مسلح ایران باید بیشتر باشد !!!!!!

بسم ا... یک عضو نیروهای ویژه جی آر یو ( اداره اطلاعات نظامی ارتش شوروی ) در افغانستان حضور یک قبضه سلاح ام - یک گاراند در عکس ( احتمالا غنیمتی از نیروهای افغان ) جالب توجه به نظر می رسد

میلیتار-ُوشنبلات (میلیتار- ووخن بلات ) ارزش مطبوعات نظامی در روند بهینه سازی سازمان نیروهای مسلح این مجله در سال 1816 توسط سرهنگ رول فون لیلینسترن ( 1847-1780) ، ریاست وقت بخش تاریخ جنگ و همچنین ژنرال کارل فون دکر ( 1844-1784) رییس وقت بخش توپوگرافی ستاد کل ارتش پروس تاسیس شد . در ابتدا ، مجوز انتشار این مجله از سوی وزارت جنگ پروس برای خبر رسانی در خصوص احکام ، دستورات و گزارش های مربوط به نیروی انسانی ارتش صادر گردید و به همین سبب ، از همان ابتدا ، خوانندگان بسیاری را بخود جذب نمود ، چرا که ضمن اطلاع رسانی به پرسنل ارتش ، آنها را تشویق به مطالعه تاریخ نظامی می نمود . راست : ژنرال کارل فون دکر چپ : سرهنگ رول فون لیلینسترن درسال 1824 ستاد کل ارتش ، مدیریت مجله را بر عهده گرفت و بدین ترتیب ، میلیتار-وشنبلات ، بصورت ارگان رسمی ارتش پروس درآمد که این مساله ، پس از بروز یکسری بحث و جدل ها در این هفته نامه نظامی رخ داد . با این وصف ، ستاد کل ارتش این مجله را فرصتی دید که تاثیرات لازم بر روی روحیه رزمی افسران و بالتبع کل ارتش گذاشته شود و پس از این رخداد ، علاوه براخبار رسمی ، نویسندگان مجله بر روی ماهیت توسعه ارتش در دوران جدید متمرکز شدند که بدین ترتیب ، وظیفه رسمی این مجله ، مشارکت در آموزش افسران جوان تر بواسطه انتخاب مقالات مناسب بود . با این حال ، از سال 1843 و پس از کاهش مقررات مربوط به سانسور نظامی ، مقالات علمی مرتبط که به نوعی مکمل مندرجات روزنامه هفتگی ارتش می بود ، در آن به چاپ می رسید ، در حالی که وقتی از سال 1848 سانسور نظامی بطور کامل متوقف شد ، وزارت جنگ هنوز نگران درز اطلاعات محرمانه از این طریق بود ، در نتیجه برای انتشار مقالات ، مقرراتی وضع شد تا این مشکل نیز برطرف گردد . تا آن زمان ، ارتش یک روزنامه رسمی نیز داشت که از دوبخش رسمی ( اخبار ارتش ) و بخش غیر رسمی ( بررسی ها و مقالات ) تشکیل و منتشر می گردید ،اما این روند از سال 1861 و پس از بقدرت رسیدن ویلهلم اول تغییر کرد . وی آرزو داشت تا این مجله ، هویت نظامی کاملی بخود بگیرد ،بنابراین ،از یکم آوریل 1867 تمامی اعلامیه های رسمی ارتش در روزنامه ای تحت عنوان "برگه دستورات ارتش " چاپ می گردید ، در حالی که هفته نامه ارتش به مجله تبدیل و مدیریت آن به یک افسر ذخیره داده شد که از سوی وزارت جنگ و ستاد کل مورد پشتیبانی قرار می گرفت و مقالات ارسالی به آن پس از بررسی کامل برای استفاده عموم انتشار می یافت . در جریان جنگ فرانسه و پروس ( 1871- 1870) این مجله ، یک شماره روزانه با محتوای گزارشهای روزانه جنگ را منتشر مینمود ، در حالی که یک مطبوعه دیگر ، با عنوان "روزنامه ادبیات نظامی " وظیفه بررسی ، حاشیه نویسی و مطالب ادبی مربوط به جنگ را بر عهده داشت . در طول جنگ اول جهانی ، این مجله سه بار در هفته با اخبار مربوط به روند جنگ و تغییرات نیروی انسانی ارتش در اختیار مخاطبان قرار می گرفت . پس از پایان جنگ ، این مجله از سال 1919 تحت عنوان " مجله مستقل ارتش آلمان " مجدد منتشر گردید و سعی نمود تا تجربیات جنگ جهانی را بلحاظ محتوایی مکتوب و بررسی نماید . اما از دهه سی میلادی و بخصوص پس از تشکیل ورماخت ، این مجله بعنوان ارگان رسمی فرماندهی ارتش آلمان تا سال 1942 ، وظیفه انتشار اخبار جنگ و نشر مقالا علمی و تبلیغاتی را بر عهده گرفت . پی نوشت : 1-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند . 2- به بخش های رنگی شده دقت فرمایید .

بسم ا... نمونه کار یکی از اساتید بال در بال فانتوم 1:48 در بال یک فروند فانتوم 1:1

بسم ا... نماهایی از موزه نیروی هوایی ترکیه پی نوشت : حالا در اینترنت ، وضعیت فاجعه بار موزه نیروی هوایی ایران ( دوشان تپه ) را بررسی کنید !!!!!

حقیقتش اطلاع ندارم ، شاید خرید کردند ، شاید هم تونستند خط تولیدش را بخرند ، شاید هم بصورت محدود چنین چیزی را دریافت کردند . باید صبر کرد و دید این مدل در نیروهای مسلح فراگیر میشود یا خیر .

ادعا یا واقعیت !!!! باور373 برتر از اس-400 ؟!!!! صنعت دفاعی ایران ، پس از سالها کسب تجربه در حوزه پشتیبانی از طیف متنوعی از سامانه های دفاع هوایی زمین پایه غربی و شرقی و همچنین معرفی یکسری سامانه های دفاع هوایی بومی کوتاهبرد ، از سال 2009 بتدریج برنامه یک سیستم دفاع هوایی برد بلند را کلید زد که نهایتا در سال 2015 رونمایی شد . درواقع امر ، سامانه باور373 یکی از چند سکوی پدافند هوایی زمین پایه ای است که در کنار سامانه 15 خرداد که گفته میشود از سال 2019 وارد خدمت شده ، در داخل این کشور ایده پردازی ، توسعه و ساخته شده است . بنابر اعتقاد برخی تحلیلگران نظامی ، پس از آنکه دولت دیمیتری مدودف ، در تلاش برای بهبود رابطه با غرب ، فروش سامانه های اس-300 به ایران را در سپتامبر 2010 بحالت تعلیق در آورد ، ایران با جدیت بیشتری سرمایه گذاری بر روی توسعه پدافند هوایی بومی را پیگیری نمود . در آن زمان ، برخی ناظران نظامی معتقدند بودند که این سرمایه گذاری سنگین ، ناشی از نگرانی استراتژیستهای دفاعی ایران از تهدیدات مستمر غرب و اسراییل به منظور اجرای حملات هوایی/موشکی بر علیه تاسیسات هسته ای این کشور بشمار می آید ، با این حال ، قابلتیهای دوربرد پدافند هوایی این کشور تا قبل از تحویل آخرین محموله های اس-300 به سال 2017 همچنان مشکوک ارزیابی می شد .به همین دلیل ، ایران علاوه بر دریافت سامانه های اس-300 ، سامانه دفاع هوایی روزنانس-ان.ئی را از روسیه تحویل گرفته که نه تنها در شناسایی جتهای اف-35 بدانها کمک می کند ، بلکه ردیابی این جنگنده ها را برای شبکه دفاع هوایی ایران ، آسان تر نموده است . علاوه براین ، برخی گمانه زنی ها از تقویت مستمر واحدهای اس-300 تحویلی به ایران با جدیدترین موشکهای روسی خبر می دهند ، ولی در سالهای اخیر ، اظهارنظرهای متعددی از سوی مقامات ارشد ایرانی در خصوص قابلیتهای باور373 به گوش می رسد ،به گونه ای که امیر سرتیپ شاهرخ شهرام ، مدیرعامل سازمان صنایع الکترونیک وزارت دفاع ایران در اظهارنظری ، مدعی شده که باور373 ترکیبی از قابلیتهای سامانه های دفاع هوایی تاد و پاتریوت آمریکایی را در اختیار دارد که این مساله شاید از سابقه نامطلوب سیستم دفاع هوایی پاتریوت و تاد نشات گرفته باشد . اما به تازگی مقامات ایرانی مدعی شده اند که جدیدترین گونه از سیستم باور373 که قراراست درآینده از آن رونمایی شود ، قابلیتهایی فراتر از سامانه اس-400 داشته که این ادعا با شک و تردید هایی مواجه شده است ، چرا که گفته شده اس -400 و خواهر دوقلوی آن یعنی اس-300 وی.4 به تقریب قدرتمند ترین سامانه های دفاع هوایی در سطح جهان بشمار می آیند . در همین راستا ، سرتیپ فرحی ، جانشین وزیر وقت دفاع ایران در 22 اوت 2021 مدعی شد که با ورود نسخه های جدیدی از باور373 بخدمت عملیاتی ، توان دفاع هوایی ایران به سطحی بالاتر از دستیابی به سامانه اس-400 خواهد رسید . درواقع ، شواهد موجود نشان میدهد که سامانه باور قابلیت شناسایی همزمان 300 هدف را داشته که از این تعداد میتواند 60 هدف را ردیابی و با اولویت گذاری با 6 هدف درگیری شود ،در حالی که اس-400 براساس داده های منتشر شده می تواند تا 80 هدف را ردیابی نماید . در حوزه برد درگیری ، سامانه باور طبق اطلاعات موجود ، در یک فاصله 210 کیلومتری عمل می کند که اگر چه کمی بیشتر از رقبای غربی است ، اما در مقایسه با اس-400واس-300 وی.4 که می توانند در یک برد 400 کیلومتری و سرعت 14 ماخ با اهداف مهاجم درگیر شود ، چیزی در حدود 50 درصد فاصله را به نمایش می گذارد . در واقع ، سامانه های پدافندی قدیمی موجود در شبکه دفاع هوایی ایران نظیر اس-200 گرچه از تحرک کافی برخوردار نیستند ، اما محدوده درگیری انها به 300 کیلومترمی رسد که در نوع خود قابل توجه است . با این حال ، باور 373 گرچه ممکن است در حوزه تحرک ، مزیت قابل توجهی را نسبت به رقبای روسی در اختیار داشته باشد ، اما ادعای برتری آن نسبت به سامانه های دفاع هوایی اس-300 بسیار مشکوک به نظر می رسد . با این وجود ، به نظر می رسد که این سیستم ، بتدریج به ستون فقرات شبکه دفاع هوایی ایران تبدیل شود که به تقریب کم هزینه تر از خرید سیستم اس-400 خواهد بود . در این حوزه گرچه روسیه به صراحت بیان کرده که برای صادرات اس-400 به ایران ، هیچ مشکلی ندارد ، اما سهل الوصول بودن سامانه های بومی ، احتمالا جذابیت خرید خارجی را برای تهران کاهش خواهد داد که در این زمینه ، بیان ادعای برتری باور بر اس-400 میتواند شاهد این راهبرد باشد . پی نوشت : 1- بن پایه 2--استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند . 3- تحلیل مندرج در این متن ، تنها نظر نویسنده است و تایید یا رد نمی گردد .

سلام علیکم شاید کلاهخود 6b47 روسی باشد

بسم ا... گفته شده این تصویر در مسابقات اربابان سلاح هست مسلح به گونه تولید داخل AK-103 به فرموده جناب @saeed55338 عکس مربوط به مسابقات شرق مسکو و اعضای فاتحین هست و ایران نیست ظاهرا بخاطر پچ روی بازو