همکاری با ترکیه برای تولید سلاح به صورت مشترک به دلائل فراوان بعید ترین فرضیه هست، عواملی هم که بر مبناش بشه نتیجه گیری کرد که این دو یک ریشه دارن باز ضعیف ترین مستندات ممکن هست چون امروزه سلاح های بسیاری هستند که به هم شبیه هستن یا به دلیل اصول مشترک یا الگوبرداری از پلتفرم یکسان.

اتفاقا کاملا منطقی میاد برای آزمایش اولین پرتاب ماهواره بری جدید، یه همچین ماهواره ارزانی استفاده کنند، چون هدف اول آزمایش ماهواره بر هست، هدف دوم هم شاید آزمایش یک سری کارکردهای فناوری های ماهواره ها. هر چند ما 15 سال پیش ظاهرا به جرگه کشورهای دارای توانمندی ساخت ماهواره و پرتاب اون با ماهوره بر بومی پیوستیم، ولی حقیقت اینه که بعد از 15 سال هنوز توانایی قراردادن یک ماهواره کاربردی و عملیاتی (نه تحقیقاتی و آزمایشی) رو به اثبات نرسوندیم و فاقد اون بودیم.

فرمانده نیروزمینی چرا باید راجع به هواپیمایی که در نیروی هوایی بکار میاد، بخواد خبر بده؟

چقدر هم اون لباس قبلیا زشت بود. تو نیروهای نظامی بدتر از همه لباس های نیرو انتظامی هست چه سرباز هاشون چه افسراشون، معمولا فیزیک بدنی نامناسب هم مزید بر علت میشه که یک ظاهر نامناسب پدیدار بشه. تمام دنیا تو فیلم ها و تصاویر میبینی پلیس ها چقدر شیک و خوش لباس هستن غالبا، ولی من موندم تو کشور ما اینقدر این لباس ها نا زیبا هستند هیچ کس هم به فکر تغییرش نیست.

این لباس مربوط به کدام نیرو میشه؟

بله درست می فرمائید، این دو سه روزه چند بار شده در مکالمات روزمره هم کلمات مشابه رو اشتباه به جای هم بکار بردم که چون در یک مقطع زمانی کوتاه چند بار تکرار شده، خودش ذهنم رو درگیر کرده چرا، مقدمات آلزایمره آیا؟ یا صرفا خستگی و درگیری ذهنی زیاد.

خیلی موافقم نه اینکه دنبال جنگنده سرنشین دار نریم، چون تو سرنشین دار مشکل داریم رو این موضوع باید تمرکز بیشتری کنیم، روس ها دو تا پهپاد در حال توسعه دارن که ما به همون علت عدم دسترسی مناسب به جنگنده های سرنشین دار نیاز عملیاتی بسیار بیشتری داریم: 1- Altius که یک پهپاد دو موتوره 5 تا 7 تنی هست، این پهپاد می تونه برای استفاده علیه گروه های کمتر برخوردار، مثل گروه های تروریستی، شورشی و جدایی طلب و امثالهم مورد استفاده قرار بگیره. در این راستا میشه طرح شاهد 149 رو ادامه داد، هر چند هنوز معلوم نیست که 149 تک موتوره هست و یا دو موتور ولی چون بحث قابل قیاس با ام کیو 9 برای اون مطرح شده اگه فرض بگیریم یک پهپاد تک موتوره هست، میشه با توسعه یک نمونه دو موتوره با قابلیت حمل محموله 2-3 تن یک پهپاد سنگین تهاجمی توسعه داد. ام کیو 9 با یک موتور 900 اسبی توان حمل 1700 کیلوگرم محموله رو داره، حالا اگه یک نمونه پهپاد با دو موتور توربوپراپ 900 اسبی توسعه داده بشه، حقیقتا محصول قابل اعتنایی میشه. آلتیوس از دو موتور بنزینی 500 اسبی بهره می بره. برای درک بهتر تصور کنید زمانی که نیروهای وابسته ایران در سوریه عملیات انجام میدادن، همچین یگان هایی از این پهپاد نقش پشتیبانی هوایی رو انجام می دادن چقدر موثر می تونست باشه. اما با توجه به مداومت پروازی بالای اینچنین هواپیماها کاربرد دیگر این پهپاد نه در نقش آفندی بلکه پدافندی می تونه باشه اون هم در دو کارکرد: 1- سکوی هواپایه پدافندی پرتاب موشک همونطور که گفته شد با توجه به مداومت پروازی بالای این پهپاد ها، میشه اونها رو به موشک های پدافندی کوتاه برد مجهز کرد و از اون بر علیه موشک های کروز و یا سایر تسلیحات هواپرتاب دور ایستا استفاده کرد. با توجه به پرواز در ارتفاع قابلیت های این سکوی پرتاب چه به لحاظ شناسایی چه به لحاظ درگیری نسبت به سکوهای زمین پایه بیشتر خواهد بود. کاربرد خاص و مفید همچین سکوی هواپایه ای علاوه بر پوشش نقاط کور سامانه های راداری و پدافندی زمین پایه، حفاظت از خود سامانه های راداری و برد بلندمون باشه، علی الخصوص ایستگاه های راداری ثابت و فراافق مثل نذیر و خلیج فارس. 2- استفاده به عنوان میکرو آواکس با توجه به توان حمل قابل اعتنای احتمالی در حدود 2-3 تن، میشه تجهیزات شناسایی و دیتالینک مثل رادار یا سامانه های اپتیکی بر روی نمونه های از اونها نصب کرد و به عنوان مکمل سامانه های زمین پایه و یا نمونه های مسلح همین پهپاد به صورت ترکیبی و هدایتگر استفاده کرد. باز به دلیل پرواز در ارتفاع و تحرک بسیار بیشتر نسبت به نمونه های زمینی در پوشش نقاط کور یا شناسایی در فواصل دورتر و هشدار اولیه تاثیر بسزایی داشته. اما برای بکارگیری موثرتر دو مورد فوق داشتن هواپیماهای AEW&C2 در یک لایه عقب تر و در نقش مکمل و فرماندهی این پهپاد ها خیلی موثر می تونه باشه. برای درک بهتر کاربرد این پهپاد ها تصور کنید در شرایط هشداری مثل پس از حمله به عین الاسد، نمونه های شناسایی و فرماندهی و همین طور نمونه های مسلح این پهپاد بر فراز نقاط کور و یا سامانه های پدافندی و راداری به پرواز و آماده باش در میومدن. 2- پهپاد اخوتنیک یا Su-70 این پهپاد به عنوان یک پهپاد تهاجمی پنهانکار که صحبت از 20 تنی بودن اون هم شده و از موتور AL-31F یا AL-41 بهره میبره که میتونه 120 تا 140 کیلونیوتن نیرو تولید کنه. در حال حاضر ما پهپاد شاهد 171 رو داریم که خوب توانایی های بسیار محدودتری رو داره، اما در صورتی که تولید انبوه موتور اوج یا نمونه توربوفن اون به ثمر برسه، ادامه این پروژه و توسعه یک پهپاد پنهانکار تهاجمی مجهز به دو موتور توربوفن مشتقه از J-85 می تونه قابلیت های قابل اعتنایی رو به لحاظ حمل و برد ثمر بده. از این چنین پهپادی میشه در تقابل های متعارف و کلاسیک با تهدیدات کاملا مجهز استفاده کرد، تصور کنید چنین پهپادی مجهز به موشک های کروز حتی مثلا کروز قدس یا سجیل، شاید حتی امکان حمله به دیگو گارسیا رو هم پیدا کنه، اگر امکان هدایت و کنترل در این فاصله برای ما امکان پذیر بشه و یا شاید حتی از پیش برنامه ریزی شده. ---- مطلب فوق رو در پاسخ به دوستمون Idmdff و تایید نظر ایشون در تاپیک نیروی هوایی آماده کردم که به نظرم رسید بهتره اینجا بگذارم.

مطمئنا پاکستان در آینده جزو اقتصاد های بزرگ دنیا خواهد شد به واسطه جمعیت زیادی که داره. در این سال ها هم معمولا از رشد تولید ناخالص بالایی برخوردار بوده، در حال حاضر هم از نظر شاخص PPP در رتبه 23 دنیا هست و ما 18 ام. قبلا ثابت شده در صورت بروز مناقشه ای میان ایران و عربستان، انتخاب پاکستان عربستان خواهد بود. اصولا هر چند سیاست خارجی جمهوری اسلامی مبتنی بر مصالح اسلامی است و نه منافع ملی، اما در واقعیت چیزی که وجود داره اینه که ما بیشتر تهدیدات بالقوه ذاتی ما ناشی از کشورهای اسلامی هست به خاطر اینکه در دنیای اسلام ما یک اقلیت شیعه 15 درصدی هستیم و بقیه 85 درصد اهل سنت، هر چقدر هم ما بگیم شیعه سنی برامون معنا نداره و ما نگاه اسلامی داریم باز واقعیتیست که وجود داره، تهدیدات بالفعلی هم که در حال حاضر از جانب کشورهای غیر اسلامی وجود داره ناشی از اون استراتژی مصالح اسلامی هست. این تهدیدات ذاتی بالقوه از سوی کشورهای اسلامی حتی به کشورهای همسایه و عرب خلاصه نمیشه، شما می بینید که گاها در کشورهایی نظیر مالزی، اندونزی یا نیجریه تصمیمات و سیاست های ضد شیعی ایرانی گرفته میشه. اصولا وقتی صحبت تهدیدات کشورها مطرح میشه صرفا بحث رابطه فعلی بین دو کشور نیست، چه بسا مثلا در مورد چین و روسیه که شاید سالهاست متحد استراتژیک شناخته میشن گاها مقالاتی منتشر میشه نسبت به تهدیدات احتمالی آتی چین برای روسیه و ... در حقیقت نیازهای اساسی و ضروری میتونه ماهیت روابط بین کشورها رو در برهه های زمانی تغییر بده، در این مواقع اگر جبهه بندی بین ملت ها صورت بگیره، غالبا این جبهه بندی ها بر اساس قومیت و نژاد، زبان و مذهب هست. به عنوان مثال در همین مساله کرونا که از این نظر میشه گفت مساله بزرگی نیست و موقت هست، باز می بینیم چطور اعضای اتحادیه اروپا اون پیمان های وحدت اتحادیه اروپا رو کنار میگذارن و صرفا در جهت نیاز های مردم خودشون عمل می کنن . در مورد خودمون هم مثلا در مورد حماس یا اخوان المسلمین می بینیم، با وجود بر سیاست بلند مدت ما در سال های بسیار بر حمایت از این دو گروه اهل سنت و اصرار ما که مرزبندی شیعه و سنی برای ما وجود نداره، باز زمانی که عوامل درجه 2 (که موقتی هستن نسبت به عوامل ذاتی تر مثل نژاد و مذهب و زبان) حتی موقتا کنار میرن یا احتمال کنار رفتنشون میره، (عوامل درجه 2 یعنی نیاز حماس به حمایت از سوی ما در مقابل یک دشمن بزرگتر براشون) در قضیه سوریه یا مصر به سراغ عوامل ذاتی تر یعنی مذهب میرن و در مقابل ما قرار می گیرن. در سطحی دیگر می بینیم مصر اخوان المسلمینی تهدید بزرگتری برای ایران میشه تا مصر سکولار حسنی مبارک که ما همواره اون رو مورد نکوهش قرار دادیم، حتی در مورد ترکیه هم میشه این نظریه رو مطرح کرد که ترکیه اسلام گرای اردوغانی تهدید بزرگتری هست برای ایران تا ترکیه سکولار، البته معتقدم این مورد دوم هر چند در برهه ای به فعلیت رسید و درحال حاضر هم آثارش هنوز وجود داره، ولی در حال حاضر به دلیل بلوغ سیاسی بیشتر دو کشور و اینکه نزدیکی دو کشور میتونه منافع بیشتری رو برای دو ملت فراهم بیاره در برهه کنونی این تضاد ناشی از مذهب و البته داعیه داری رهبری کشورهای اسلامی، تا حدود زیادی در جهت مثبتی مدیریت شده. وقتی صحبت از عوامل ذاتی مثل مذهب نژاد یا زبان میشه که به ذات وجود داره و همواره میتونه بروز پیدا کنه باز روابط ایران و ترکیه یا بهتر بگم عثمانی رو میشه مثال زد که پیش از این هم این اختلاف مذهبی موجب به فعلیت رسیدن اختلاف ها بین دو کشور شده بوده. ... مطالب فوق نه مبتنی بر مطالعات منابع معتبر بلکه صرفا بر اساس تحلیل و برداشت شخصی هست، بنابراین میتونه اشتباه باشه و بنده هم اصراری بر اون ندارم و اگر کسی استدلال دیگری دارم مشتاقانه می پذیرم.

ظاهرا اعلام شده پهپاد شاهد 149 هفته دفاع مقدس تست زمینی میشه، قبلا هم اعلام شد پهپادی با موتور توربوپراپ که گفته میشه در حد و اندازه Mq-9 هست. مهمترین نکته در مورد همچین محصولی که یک جهش در حوزه خودش برای ما محسوب میشه، توانایی توسعه و تولید انبوه موتور این پهپاد هست. برای درک بهتر کلاس موتور اگه فرض کنیم که موتور این شاهد 149 توانی معادل توان موتور MQ-9 داره، اون رو با موتور چند پرنده جنگی مقایسه میکنم. موتور Mq-9 توانی معادل 900 اسب بخار داره که این از توان موتور هواپیمای آموزشی/ضد شورش توکانو برزیلی (نه سوپر توکانو) بیشتر هست. تقریبا معادل توان موتور هواپیمای آموزشی KAI KT1 کره جنوبی (که البته مثل خیلی از همکلاس های خودش نمونه رزمی در نقش تهاجمی سبک یا ضدشورش هم داره) هست. و توانی معادل تک موتور به کار رفته در موتور پک (متشکل از دو موتور) بالگرد سوپر کبرا داره. یعنی با توسعه این موتور برای این پهپاد میشه از این موتور برای توسعه و تولید هواپیمای آموزشی و یا بالگرد هم بهره برد. هر چند خود این پهپاد بخشی از وظایف یک چنین هواپیمای ضد شورش و یا حتی بالگرد تهاجمی رو پوشش می ده.

صنایع هوایی ما اگه تو این حد اقل 30 سالی که درگیر توسعه جنگنده بومی شدن، یه هواپیمای آموزشی ضد شورش، در کلاس همین هواپیماها رو توسعه و تولید انبوه بومی می کردن و اون ها به لحاظات امکانات رزمی، شناسایی کاملا مجهز می کردن (مثل سوپرتورنادو)، هم خیلی از نیازهای ملی که تا به امروز بهشون بسیار نیاز عملیاتی داشتیم (چه درگیری با گروه های تروریستی و جدایی طلب در جنوب شرق و شمال غرب) رو پاسخگو بود، و هم حتی در حوزه بین الملل هم می تونستیم نیاز متحدینمون رو تامین کنیم، قطعا همین هواپیما می تونست در پشتیبانی نیروهای ما و متحدینمون در سوریه کمک بزرگی کنه. و هم اینکه خودش یک بستر و تجربه ای میشد برای گام های بعدی که هنوز تو این 30 سال درگیرش هستیم. البته توانایی های پلت فرم PC-7 برای استفاده رزمی اینچنین کمی محدوده، ولی توسعه نمونه ای در حد و اندازه سوپرتورنادو می تونه قابل اعتنا باشه. تو حوزه موتور هم به نظرم میشد از TV-30 مورد استفاده در ایران 140 بهره برد. این تی 90 هم بعید می دونم تولید داخل باشه وگرنه الان گوش فلک رو بارها کر کرده بودن. خود اس-68 تا جایی که خاطرم هست صرفا در حد مونتاژ قطعات و کیت های خریداری شده بود که ظاهرا به دلیل تحریم ها در اون زمان امکان تحویل هواپیمای مونتاژ شده و تکمیل شده که قراردادش قبل از تحریم بسته شده بود نبوده.

مدتهاست که بنا بر این گذاشته که تولید انبوه تسلیحات به وزارت دفاع منتقل بشه، اما فرایند تحقیق و توسعه در هر یک از نیروها در بخش جهاد خودکفائی اونها به صورت مستقل دنبال میشه. ضمن اینکه سپاه هیچ موقع دست از حوزه هایی که شاید به نوعی خودش پیشتاز بوده دست نمی کشه، مثل حوزه پهپادی یا موشکی و فضایی. که اخیرا هم این موضوع رو نشون داد. اصولا سپاه ارگانی نیست که برای سلاح یا محصول یا حتی سایر موضوعات مدنظرش منتظر سایر سازمان ها و ارگان ها بمونه، خیلی جاها این جاه طلبی و تک روی سپاه خوب بوده و منجر به پیشتازی و نوآوری شده، اما مواردی هم بوده که غالبا می دونید و بهتره صحبتش نشه ، نتیجه مطلوبی نداشته. حتی در حوزه هوایی (سرنشین دار) هم شخصا تصور می کنم، هوافضای سپاه به این مقوله علاقمند شده و هیچ بعید نیست به این مقوله هم ورود کنن. یعنی اگه یه زمانی اومد که سپاه یک جنگنده جدید ساخت در حالیکه وزارت دفاع و ارتش هنوز در حال رونمایی و اعلام (صرفا اعلام البته) تولید انبوه نسخه هایی از اف -5 بودن، نباید خیلی تعجب کرد.

ممنون از شما اگه تصویری از قاصد و طرح مبتنی بر سجیل کنار هم بگذارید جهت مقایسه مفید خواهد بود.

حتی اگه ذوالجناح ناهید رو مستقیما به ۴۵۰ کیلومتری بفرسته، باز هم نیازی به ماهواره بری در حد قائم نیست و ماهواره بری مبتنی بر سجیل میتونه این‌وظیفه رو انجام بده. .

همونطور که قبلا هم گفتم به نظر من ذولجناج یا ماهواره بر تمام سوخت جامد بعدی احتمالا مبتنی بر سجیل هست نه قائم. https://www.tabnak.ir/fa/news/959898/آرش-و-ذوالجناح-دو-بازوی-جدید-ایران-برای-جهش-فضایی با توجه به کوچک شدن ابعاد نسبت به سیمرغ و نیز استفاده از ذولجناح که قراره ناهید 1 که برای مدار 250 کیلومتری طراحی شده بنابراین ماهواره بر تمام سوخت جامد بعدی نمی تونه مبتنی بر ماهواره بر بزرگی مثل قائم باشه . پس محتمل ترین گزینه مبتنی بر سجیل هست. حالا لحاظ کنید قابلیت های نظامی ماهواره بر سه مرحله ای سوخت جامد مبتنی بر سجیل رو به لحاظ استفاده به عنوان موشک بالستیک !!!

بله رادار کیهان که درست می فرمائید متحرک هست، ولی این رادار ابعاد بسیار بزرگتری داره و قطعا ویژگی های متمایز تری داره.

ابعاد رادار نذیر به شکلیه که تصور متحرک سازی این گونه رادار چندان به ذهن تبادر نمی کنه، ولی اگه بشه با استفاده از آنتن هایی بر روی چند خودرو این امکان رو فراهم بیارن، بقاپذیری و در نتیجه ارزش این رادار دو چندان خواهد شد.

پرتاب یکباره تعداد زیادی ماهواره با یک ماهواره بر سنگین تر، احتمال بسیار بالا ارزونتر در میاد. به همین دلیله که سرآمدان این فناوری و بیزنس در دنیا به همین شکل عمل میکنند.

هر چند موتور سلمان توسعه و بکارگیری یک فناوری جدید در این ماهواره بر حساب می شه، اما در کل جهش بزرگی در ماهواره برهای ما به لحاظ محدودیتی که طی این 15 سال پس از پرتاب اولین ماهواره، درگیرش هستیم، و یعنی محدودیت وزن محموله فضایی و ارتفاع محدود مدار، ایجاد نشده. این محدودیت ها باعث شده به رغم گذشته 15 سال ما هنوز به سطح ماهواره های کاربردی سنگین نرسیم و در حد ماهواره های تحقیقاتی کوتاه عمر باقی بمونیم. اما در هر صورت یک کار تمیز با استفاده از فناوری های موجود انجام شده، ضمن اینکه احتمال ضریب صحت پرتاب های ما رو بالاتر ببره، و شاید مهمترین پیامش بحث کاربرد نظامی این ماهواره بر به عنوان یک موشک نظامی بالستیک هست.

این بحث نیرو هوایی هم به نظرم برا بچه های میلیتاری شده یک زخم و داغ کهنه که هر از گاهی هی سر باز می کنه و هیچ وقت هم درمان و دارویی براش نبوده. البته بخش های دیگه هم مثل زرهی یا پیاده هم اوضاع رو به راهی ندارن، ولی حساسیتی که نیروی هوایی داره، اون رو متمایز می کنه. اون هم برای ما که مزیت داشتن یک نیروی هوایی قدرتمند رو حداقل در اوایل جنگ تحمیلی تجربه کردیم.

برای داشتن ناو هواپیمابر میشه حول دو موضوع بحث کرد، یکی نیازسنجی : اساسا ما نیاز به ناو هواپیمابر داریم یا خیر؟ چه تعداد و چه ظرفیتی و برای چه متموریتی و امثالهم دوم امکانسنجی: آیا امکان داشتنش رو داریم؟ ساخت یا خرید و یا هرچی ؟ در وضعیت کنونی مورد دوم اولی رو کاملا تحت پوشش خودش قرار میده، در وضعیتی که ما هواپیما و نیروهوایی مناسبی برای حفاظت از آسمان سرزمینی نداریم، عملا صحبت از ناو هواپیمابر کردن محلی از اعراب نداره.

آقا به حق خیلی دل پری داریا.

صرفا برای مقایسه برای دوستانی که معتقدن امثال کوثر یا اف - ۵ ارتقا یافته دردی رو مشکلات ما درمان نمیکنه، فرض کنید در همین سناریوی نبرد فعلی سوریه و ترکیه، سوریه توان تولید بومی جنگنده ایی در حد اف-۵ های سنگاپور یا تایلند و تایوان داشت که توانایی نبرد bvr و شلیک موشک آمرام رو دارند، آیا با وجود همچین جنگنده ای هر چند سبک و کوتاه برد، در پوشش رادارهای زمین پایه و برد بلند و همینطور پدافند ، نیروی هوایی ترکیه می تونست اینقدر راحت در آسمان سوریه جولان بده؟ قطعا برای توانمند سازی اف -۵ توسعه تسلیحات هوا به هوای مدرن و سنسورهای مربوطه خیلی مهمه.

قطعا همینطوره که شما می فرمایین، هیچ شکی درش نیست، سوالم برای این بود ببینم جزئیات و مستندات این ماجرا تا چه حد هست.

ترک ها سر یه سرباز زنده رو بریدن؟

نبرد فعلی در ادلب میتونه آغاز عرصه جدیدی در حوزه پهپادی باشه اون هم نبرد هوایی پهپاد ها با یکدیگر، الان پهپاد های دفاع هوایی که مجهز به موشک های دوشپرتاب بودن می تونن برای زدن پهپاد های مهاجم مورد استفاده قرار بگیرن البته ، زمانی که با یک سامانه کشف راداری یا اپتیکی جوین بشن کارایی بهتری خواهند داشت.