Reza6662

جنگنده -بمب افکن برتری هوایی/چند ماموریته اف-15 ایگل ( Douglas F-15 Eagle)

امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

فقط ميتونم بگم خسته نباشيد. تهيه و ترجمه اين چنين مقالات خوبي واقعا كار بزرگي است.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
عزیز من هر کشوری که از فرماندهان امریکایی بهره ببره برد کرده........مثل این میمونه که در جنگ جهانی دوم از فرماندهان المانی بهره برده باشیم........ شما فکر میکنید در صورت جنگ با عراق و استفاده از فرماندهان امریکایی جنگ ما میشد 8 سال؟ بنده به شما میگم که جنگ ما 2 ماه هم نمیشد.......این فرماندهان سپاهی عزیز شما با سواد ابتدایی بودند که این بلا رو سر ملت اوردند........

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
این فرماندهان سپاهی عزیز شما با سواد ابتدایی بودند که این بلا رو سر ملت اوردند icon_biggrin :| داداش عمليات والافجر8 در اروند كنار در دانشگاههاي كره شمالي داره تدريس مي شه همه مي دونيد كه كره از نظر نظامي كم كشوري نيست خواهش مي كنم راجب چيزي كه ازش سررشته نداري ني خودي انتقاد نكن يه طوري ميگي 8 سال طول كشيد بايد 2 ماهه تموم مي شد هركي ندونه فكر مي كنه ارتش آلمان نازي داشتيم عراق هم ارتش بحرينه مگه ما چي داشتيم دنيا به قدري عراق تجهيز كرده بود كه شده بود يكي از قوي ترين ارتشهاي دنيا ايران چي داشت قوي ترين نيروش كه اونم اوايل جنگ به عراق چربيد 80 تا اف 14 با 300 400 تا موشك فونيكس البته غرب شرق نذاشت اين برتري ادامه پيدا كنه با سوپر اتاندارد و ميراژ و امثال اينها همين فرماندهان بي سواد سپاه جنگ جمع كردند تازه ما غير جنگ بايد حواسمون به تركمنها و بلوچها و... مي بيو د در ضمن داريم مي بينيم كشورهاي كه از فرماندهي امريكايي استفاده كردند چقدر برد اگه اينا برد ما بباريم بهتره

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اين جنگنده با توجه به ماموريتش كه حجوم به عمق خطوط دفاعي دشمن در ساعات شب در ارتفاع پست ميباشد در حال حاضر بهترين است icon_biggrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
GOLDEN-CROWN نوشته: این فرماندهان سپاهی عزیز شما با سواد ابتدایی بودند که این بلا رو سر ملت اوردند........ جواب: بله دوست من عمده شكست هاي ايران در جنگ با عراق مربوط به كنار كشيدن ارتش از تهاجم به عراق بود كه فرمانده هاي ارتش معتقد بودند پس از آزادي خرمشهر ما بايد غرامت بگيريم و جنگ 2 ساله را 8 ساله نكنيم و بخاطر همين جرم بسياري از فرمانده هاي وطن پرست ارتش به جرم خيانت به وطن مجازات شدند و برادران سپاه 6 سال كور كورانه براي فتح كربلا شكست خوردند و ملت 6 سال سياه ديگر را علاوه بر 2 سال كشيدند!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان لطفا علت شكست سوخو-35 35 ميليون دلاري مقابل F-15K Slam Eagle عقاب برتر 100 ميليون دلاري در مناقصه رو تحليل كنند :D :| :!: چرا كره جنويي يك F-15K Slam Eagle رو به سه سوخو-35 ترجيح ميده icon_biggrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

جنگنده‏های F-15E در نیروی هوایی ایالات متحده، به عنوان هواپیمایی در نظر گرفته می‏شوند که دارای بیشتر میزان درخواست عملیات در بین سایر جنگنده‏های تاکتیکی این نیرو، قرار می‏گیرند. علی‏الخصوص اینکه تعداد این هواپیماها نسبت به تعداد جنگنده‏های F-16 در منطقه، بسیار کمتر می‏باشد. از جنگنده‏های F-15E عمومن در حمله به پناهگاههای زیرزمینی ذخیره‏سازی مهمات، مراکز فرماندهی و کنترل، حمله به توپهای ضدهوایی 100 م م KS-19، و سایتهای موشکی زمین به هوایی Sa-3 و Sa-6 استفاده می‏شود. F-15E همچنین قادر بود به عنوان یک جنگندهء شکاری جهت انجام گشت هوایی بر فراز عراق به انجام وظیفه بپردازد، ضمن اینکه همراه سایر جنگنده‏ها، وارد عملیات ضربتی شود. هواپیماهای F-15E، اغلب در کنار جنگنده‏های F-14، F/A-18 و EA-6B نیروی دریایی به انجام وظیفه پرداختند، دقیقن به همان کیفیتی که در کنار جنگنده‏های F-16 نیروی هوایی در عملیاتها شرکت می‏جستند


بله به همين خاطر من به اين جنگنده علاقه دارم چون قابليت و كاربرد زيادي داره icon_biggrin


به اميد خدا منتظر بقيه مطلب هستم.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

پرزیدنت جرج بوش (پدر) سرانجام تصمیم گرفت تا معامله با عربستان صورت پذیرد. با وجود این، هواپیماهای فروخته شده به عربستان، نسبت به نمونۀ اصلی F-15E، از نظر مقدورات و توانایی‏های فنی، بسیار تقلیل داده شده بودند و در واقع بر اساس مدل صادراتی F-15E که F-15XP (کلمۀ XP به معنی صادرات) نامیده می‏شد، ساخته شده بودند. به تاریخ 23 دسامبر 1992، کمپانی مک‏دانل‏داگلاس، اعلام کرد که مبلغ 122 میلیون دلار را از جانب نیروی هوایی ایالات متحده دریافت کرده است تا قطعات مورد نیاز جهت ساخت 72 فروند F-15XP را جهت عربستان سعودی، فراهم نماید. موافقت نامۀ فروش 72 فروند از این هواپیماها، به طور رسمی به تاریخ 10 می 1993 به امضاء رسید. در این زمان، طرح اولیۀ F-15XP به نوع F-15S تغییر داده شده بود.



هر كي بتونه سر اين عرباي احمق رو كلاه ميزاره(اين است امپرياليسم) :|

البته فكر ميكنم يكي از همينا بود(نمونه قبلي) دو تا اف-4 ما رو زد icon_biggrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
GOLDEN-CROWN, شما دوست دارید از یک بیگانه دستور بگیرید؟ sss, بخشهایی از حرفهای شما را قبول دارم. عمده دلیل جنگ بعد از آزادسازی خرمشهر این مثل قدیمی بود که از بین بد و بدتر باید بد را انتخاب کرد. عراق بسیار وحشی شده بود و اگر در سال 61 ما آتش بس اعلام میکردیم باعث میشد که برتری نظامی خود را از دست داده و چند سال بعد که عراق مجددا به ایران حمله میکرد شکست سختی متقبل شویم. یادمان نرود که اگر این برتری از دست میرفت در سال 65 ما در برابر عراقی که 5 برابر ما تانک و 10 برابر هواپیما داشت کاری از پیش نمیبردیم. اگر ارتش آنقدر قدرت بازدارندگی در سال 1361 داشت که مانع تهاجم مجدد عراق در سالهای بعد شود معلوم است که حتما آتش بس اعلام میشد. وقتی دشمنت از تو قویتر است نباید جنگ را تمام کرد تا در نهایت با از دست دادن زمان باعث نابودی خود شد. تلفات ما 240 هزار نفر بود قبول. گفتم که اگر ارتش قدرت لازم بعد از فتح خرمشهر را داشت بهترین راه حل جنگ آتش بس و سپس صلح بود. ولی به این موضوع دردناک فکر کنید که در سال 61 ما آتش بس میکردیم و در سال 65 دوباره عراق حمله میکرد؟ آیا تلفات ما حتی به مرز 1 میلیون نفر نمیرسید؟ در سه ماه آخر جنگ قدرت وحشتناک ارتش عراق نمایان شد که ما حتی مجبور شدیم دوباره مثل اوایل جنگ عقب نشینی کنیم! این قدرت در سالهای 63 الی 67 بصورت بالقوه وجود داشت اما به دلیل همان برتری استراتژیکی و تاکتیکی که در بالا بدان اشاره شد در این چهار سال عراق نتوانست از برتری کلاسیک خود بهره ببرد. به هر حال هر چه بود نتیجه این شد که عراق بجای حمله مجدد به ایران در تنگای بزرگی گرفتار شد که به کویت حمله کرد و این بهانه ای شد تا با حمله ای سنگین قدرت نظامی آن کشور که خطری جدی برای اسرائیل بود از بین برود.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دوستان لطفا علت شكست سوخو-35 35 ميليون دلاري مقابل F-15K Slam Eagle عقاب برتر 100 ميليون دلاري در مناقصه رو تحليل كنند
:? :| :!:

چرا كره جنويي يك F-15K Slam Eagle رو به سه سوخو-35 ترجيح ميده icon_biggrin



سه گزینه ممکن است وجود داشته باشد:


الف)کره ای ها احمق هستند!!
ب)نظامیان امریکایی ارتش کره با مقامات کره ای ساخت و پاخت کردند!؟
ج)موارد الف و ب!!؟!

که به نظر خودم گزینه ج صحیح است :D

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


البته فكر ميكنم يكي از همينا بود(نمونه قبلي) دو تا اف-4 ما رو زد icon_biggrin


در آن حادثه یک فروند از F-4 ساقط شد و F-4 دیگر از محل دور شد در ضمن F-4 ما فقط موشک AIM-9 داشتن در حالی که F-15 عربستان مجهز به AIM-7 بودند پس قدرت رهگیری بیشتری داشتند!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
درباره سرنگونی یک فروند فانتوم ایرانی حدود دو سال پیش مطلبی خواندم. به یه چیزایی رسیدم و نظر خودم را در مورد این ماجرا چنین میتونم بگم: دو فروند فانتوم ایرانی در حال انجام ماموریت شناسایی در خلیج فارس بودند که در نتیجه به سلاحهای سنگین مجهز نشده بودند. این دو جنگنده با گروهی از هواپیماهای عراقی برخورد میکنند و مشغول تعقیب آنها میشوند که از قرار معلوم بواسطه پیمان همکاری نظامی عراق با عربستان جنگنده های عراقی وارد حریم هوایی عربستان شده و از آنجا پا به فرار گذاشتند. اما این عربستان نامرد از این قضیه سوء استفاده کرده و به بهانه اینکه جنگنده های ایرانی به خاک عربستان تجاوز کرده اند دو فروند اف-15 مجهز به موشکهای سایدوایندر و اسپارو را برای رهگیری به پرواز در میاورد. البته فانتومهای ما خیلی کم وارد آسمان عربستان شده بودند که در شرایط جنگی کشورهای همسایه از چنین مواردی چشم پوشی میکنند. همین بهانه باعث حمله ایگلهای عربی از پشت سر به فانتومهای ما شد که در پوشش آواکس پرواز میکردند. ابتدا فانتومها سعی به فرار کردند و خروج از خاک عربستان کردند اما دشمن کاری کرد که آنها مجبور به درگیری شوند و بعد از مدتی نبرد داگفایت یکی از فانتومهای ایرانی سرنگون شد و فانتوم دیگر که احتمالا توسط گلوله توپ آسیب دیده بود توانست از دست موشکهای دشمن فرار کرده و به پایگاه بوشهر برسد.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
با حرف‌هاي سعيد در مورد علت ادامه‌ي جنگ موافقم و چيز رو هم بايد اضافه كنم .
طبق شنيده‌هاي شخص خودم ، بعد از آزاد سازي خرمشهر عراق براي تلافي اين شكست دست به حملات سهمگيني در تمام جبهه‌ها زد تا شايد اينجوري بتونه هم پاسخي به حمله‌ي ايران بده و هم مناطق از دست رفته رو پس بگيره . بعد از شروع موج حملات ارتش بعث عراق ، فرماندهان ارتش اقدام به طراحي نقشه‌اي براي حمله‌اي برق‌آسا و سنگين به مواضع ارتش عراق رو داشتن تا از موج حملات عراق كاسته بشه و اكثر فرماندهان ارتش متفق‌القول بودن كه در صورت آتش بس ارتش عراق از رو نمي‌ره و احتمال حمله‌ي مجدد از طرف عراق وجود داشت و تنها تعداد كمي از فرماندهان ارتش بر پايان جنگ اصرار داشتند . اما در مورد اين‌كه چرا اين حمله‌ي همه جانبه از طرف ايران انجام نشد و اين حمله به خاطر مخالفت‌هاي امام خميني (ره) از حمله‌ي همه جانبه به تك‌ها و پاتك‌هاي مختصري تقليل پيدا كرد ، دليل مخالفت امام هم اين بود كه در صورت اجراي اين حمله غيرنظاميان عراقي دچار تلفات سنگيني مي‌شدند چرا كه در طرح اين حمله ، حمله‌ي موشكي به شهرهاي مهم و آتش سنگين توپخانه‌ي ايران بر روي شهرهايي كه در تير رس قرار داشتند تاكيد شده بود .

اگه به تاريخ رجوع كنيد متوجه مي‌شيد

سه گزینه ممکن است وجود داشته باشد:
الف)کره ای ها احمق هستند!!
ب)نظامیان امریکایی ارتش کره با مقامات کره ای ساخت و پاخت کردند!؟
ج)موارد الف و ب!!؟!
که به نظر خودم گزینه ج صحیح است


به نظر من هم گزينه‌ي ج صحيحتر به نظر ميرسه icon_biggrin

يه پيشنهاد دارم ، اين سئوال رو به نظر سنجي عمومي بذاريم تا ببينيم نظر ديگر كاربران سايت چيه
گزينه‌هاش هم اينا باشه :
الف) كره‌اي ها احمقن
ب) مقامات كره‌اي با آمريكايي‌ها ساخت و پاخت كردن
ج) قدرت مافوق تصور اين جنگنده
د) الف و ب صحيح است

:| چطوره ؟ :!:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
من تمايل كشورهاي چين و هند در روي آوردن به جنگنده هاي روسيه رو شرايط خوبش براي انتقال تكنولوژي ميدونم اين كاريه كه آمريكا به سادگي اجازشو به شركتهاش نميده همچنين كشورهاي چين و هند فكر ميكنم تنها كشورهايي باشند كه ابراز تمايل براي ساخت جنگنده داشته باشند البته منظورم اينه كه تمايل رسيدن به سطوح بالاي فن آوري هوايي دارند همچنين ظرفيت و استعداد تبديل شدن به رقيب آمريكا و روسيه و اروپا رو دارند اما از حمايت شركتهاي آمريكايي در سطوح بالاي فن آوري بي بهره اند.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین :
       
      در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه  اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است  که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود.
       
        
       
       
       
       
      پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین  شد و  آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند.
      در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام  حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود .
       
       
        
       
       
      مرصاد ، کمینگاه منافقین 
      ببرها وارد می شوند :
       
      اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش  جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، بسیج و..)  در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های  متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین  با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد .
       
       

       
       
      به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی  در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه  را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد .
      بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3)  یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر  خالص  قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید .
       

       
       
      با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه  ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه  بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
       
       

       
      بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3
       
       
      در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود .
       

       
       
      در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های  نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی  ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله  را می توان بدین دلیل تشریح نمود که  تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه  تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو  اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید .
       
       

       
       
      اعزام فالکروم های تهرانی  ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی  تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند .
       
      با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی  زدند .
       
       

      سپهبد شهید صیاد شیرازی 
       
       
      د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد .
      این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند .
       
       

       
       
      اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه  در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده  متحدین شامل  جنگنده – بمب افکن های F-16  و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . 
       

       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 
      2-  در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که  این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید .
       
       
       
      منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR  BY BABAK TAGHVAEE
       
       
        این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ،
      بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 
      در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .
       
       مترجم : MR9      
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




    • توسط farmandekoll
      بعد از ظهور جنگنده رهگیر Su-27 و آشکار شدن تواناییهای بالقوه آن( بخصوص در برابر نمونه غربی یعنی F-15 Eagle) روسیه در پی تغییر و بهبود این جنگنده متناسب با نیازها و خواستهای مشتریان شد. در نتیجه مدلهای مختلفی از این هواپیما طراحی و عرضه شد که یک گروه از آنها جنگنده سوخوی Su-30 بود که به کشورهای هند، چین، اندونزی، ویتنام و مالزی صادر شد. در ادامه به معرفی انواع مختلف Su-30 می پردازیم.

      Su-30 : جنگنده رهگیر دو سرنشینه

      این مدل که در واقع Su-27PU می باشد - بعدها Su-30 خوانده شد – در اواخر دهه 80 میلادی به عنوان جنگنده رهگیر دور برد و پست فرماندهی هوایی توسعه و ظهور یافت.در شروع پروژه Su-27UB هواپیمای آموزشی رزمی به عنوان پایه این مدل انتخاب شد. زیرا این مدل هم مزیت های رزمی Su-27 و هم دو سرنشینه بودن را داشت. برای برآورده کردن برد زیاد امکان سوختگیری هوایی به Su-27UB داده شد. سیستمهای اویونیک( الکترونیک پروازی) آن بهبود یافت. سیستمهای ویژه ارتباطی و هدایتی برای فرماندهی پروازهای جمعی با جنگنده های تک سرنشینه Su-27 نیز بر روی این هواپیما قرار داده شد. در کاکپیت عقب یک نمایشگر بزرگ CRT ( نمایشگرهایی مانند تلویزیون) قرار داده شد که به لیدر آرایش، اطلاعات تاکتیکی مانند هدف ها و رهگیر ها را نشان می دهد. سیستمهای ناوبری و پرواز با سیم نیز ارتقا یافته اند. فقط تعدادی از این هواپیما در نیروی هوایی روسیه وارد خدمت شدند.


      Su-30MK : جنگنده چند منظوره دو سرنشینه


      در سال 1993 سوخوی نمونه های نخستین Su-30 را به نمونه اثباتگر برای به فروش رساندن مدل های چند منظوره که Su-30MK خوانده می شدند، تبدیل کرد. MK که در آن M به جای Modified و K به جای Commercial (در زبان روسی) است نشان می دهد که این نمونه برای بازار صادراتی توسعه یافته است. در هسته این مدل سیستم کتنرل آتش چند منظوره ارتقا یافته با توجه به درخواست مشتریان قرار داده می شود. توانایی هوا به زمین هواپیما به طور قابل ملاحظه ای ارتقا داده شده است و موشکها و بمب های متنوعی نیز برای انتخاب تسلیحات آن افزوده شده است. برای نقشهای هوا به هوا موشک میان برد RVV-AE ( R-77 اَدر یا آمرامسکی) با سیستم هدایت راداری فعال قابلیت نصب پیدا کرده است.

      Su-30K و Su-30MKI: فلانکر های دو سرنشینه هند

      هند اولین خریدار جنگنده Su-30MK بود. برای برآورده کردن نیازهای هند، Su-30MKI توسعه یافت. Su-30MKI تفاوت قابل توجهی با Su-30MK دارد. بطوریکه در آن کانارد(پیش بال) و دو موتور AL-31 جدیدتر با توانایی تغییر بردار رانش قرار داده شده است که مانور پذیری هواپیما را بسیار بالا برده است. این موتور ها با تراست 130 کیلو نیوتون هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت (2 ماخ ) می رساند. دریچه موتورها قابلیت چرخش تا 15 درجه افقی و عمودی را دارد. البته موتور های نمونه Su-30K دارای سیستم تغییر بردار رانش نمی باشند. رادار Su-30MKI ، NIIP N011M بوده که همان رادار استفاده شده در جنگنده Su-35 و Su-37 می باشد و سازگار با انواع موشکهای هوا به زمین و هوا یه هوا از جمله R-60 آفید، R-73 آرچر، R-27 آلامو و R-77 اَدر را می باشد. سیستمهای ناوبری و نمایشگر های سربالا نیز با سیستمهای ساخت سکستانت اویونیک فرانسه جایگزین شده اند.



      Su-30MKK : جنگنده چند منظوره دوسرنشینه چین

      Su-30MKK چندمنظوره، دوسرنشینه و برای چین توسعه یافته است.این مدل نیز مانند Su-30MKI دارای کاکپیت دو سرنشینه بوده که از نمایشگرهای چند منظوره در آن استفاده شده است. بعلاوه این مدل دارای توانایی سوختگیری هوایی می باشد. در این مدل از بالهای بزرگتر Su-35 برای جای دادن سوخت بیشتر استفاده شده است. Su-30MKK فاقد کانارد بوده و موتور آن مانند دیگر مدلها توربو فن Al-31F بدون سیستم تغییر بردار رانش می باشد که البته از نمونه MKI تراست کمتری تولید می کند (122.58 کیلو نیوتون) که هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت(2 ماخ ) می رساند. رادار Su-30MKK، N001VE بوده که سازگار با موشک R-77 اَدر می باشد. این هواپیما مانند دیگر هم خانواده های خود قادر به حمل طیف وسیعی از موشکهای هوا به زمین و هوا به هوا می باشد که در 12 جایگاه تعبیه شده قرار می گیرند. از دیگر سلاحهای قابل حمل این مدل می توان به R-60، R-73 آرچر و R-27 آلامو به همراه یک توپ 30 میلیمتری با 150 توپ اشاره کرد. همچنین حداکثر وزن برخاست با تقویت ارابه فرود و بدنه به 38000 کیلوگرم افزایش یافته است. در سال 1999 سوخوی، T10PU-5 ( نمونه اولیه Su-30) را به مدل MKK تغییر داد و اولین پرواز آن در 9 می 1999 انجام شد. در ادامه در 19 می همان سال تولید Su-30MKK با شماره سریال 501 آغاز شد.




    • توسط kingraptor
      در ابتدا توضيح بدم كه تحت عنوان T.50 دو پروژه وجود دارد يكي مربوط به طرح جت آموزشي پيشرفته كره جنوبي و ديگري طرح سخوي براي جنگنده ي نسل پنجم روسيه (البته اين طرح براي مقابله با رپتور ها كاملتر شده و زودتر وارد خدمت خواهد شد)
      مدتهاست كه طرح جنگنده ي نسل پنجم روسيه(LFI كه مخفف logkiy frontovoi istrebitel) مطرح است و با مشكلات بسياري همراه بود تا كنون طرح هاي بسياري براي آن مطرح گرديده كه حتي تا نمونه سازي هم پيش رفته ولي نبود بوجه و پشتيباني موجب كنسل شدن آنها گرديده طرح هايي همچون mig.144 كه شركت ميگ اميد بسياري به آن داشت ولي پيشنمونه ي آن حتي پرواز هم نكرد يا طرح su.47 بركوت كه درواقع يك طرح آزمايشيست با وجود بسيار كارا بودن اين طرح و حتي جنبه هاي برتر آن نسبت به رپتور هاي آمريكايي اميد كمي به توليد آن وجود دارد(رقيب اين طرح طرح x.29 نبود طرح فوق محرمانه ي F.25 بود كه كنسل گرديد) اگر هم توليد شود در تعداد پايين و آهنگ كند خواهد بود I.2000 هم كه تنها روي كاغذ نقش بست و هيچگاه فراتر نرفت.(البته اين طرح را بايد مشتقي I.2000 دانست)
      اما با رشد اقتصادي روسيه تصميم گرفته شده تا بوجه مورد نياز را تامين كنند پروژه اي جاه طلبانه كه اميد بسياري به آن مي رود اين طرح از سوي سخوي پيشنهاد شده و اولين طرحيست كه از اين شيوه ي پنهانكاري در شرق استفاده مي كند به تقليد از آمريكا
      طرح T.50 بسيار شبيه به f.22 از كار در آمده البته دماق و قسمت دم تفاوت دارند اما در نهايت شباهت در انتخاب شيوه ي آيرو ديناميكي بسيار بچشم مي آيد البته از محفظه هاي سلاح خبري نيست(چيزي كه حتي در بركوت هم بود)
      اين جنگنده به نام PAK FA خوانده مي شود كه مخفف Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - Future Air Complex for Tactical Air Forces است
      اما ويزگي ها قرار است اين جنگند از قدرت پرواز سوپر كروز همانند رپتور برخوردار باشد همچنين بيشينه وزن برخواستن آن(20 تن) است كهاين ميزان براي F.22 رپتور (24 تن) و براي F.35 هم 17.2 تن مي باشد كه اين يعني وزن كمتر و چابكي بيشتر نسبت به رپتور
      براي افزايش پنهانكاري از جنبه هايي از روشهاي بكار رفته از بركوت استفاده شده
      جنگنده ي T.50 از دو موتور AL-41F استفاده مي كند
      در مورد رادار T.50 قرار است از يك رادار چند حالته ي جديد با توان آشكار سازي بالا وبرد بيشينه ي زياد توسط فازاترن (Fazatron-NIIR) در حال تكميل است استفاده كند
      قرار است اولين پيشنمونه هاي T.50 يا همان PAK FA بين سالهاي2006 تا 2010 انجام گردد و تا سال 2011 يا 2012 وارد خدمت گردد(البته بعيد است به اين سرعت آزمايشات آن تمام شود چون بطور مثال رپتور مدتها در انتظار ورود به خدمت بود)
      گفته مي شود ممكن است اين طرح بيش از 1.5 بيليون دلا هزينه ي كلي داشته باشد(واقعا نجوميه)گفته مي شود حد اقل به 800 ميليون دلار تنها براي تكميل ايونيك آن مورد نياز است اينكه آيا اين جنگنده با اين ارقام نجومي در سال 2010 وارد خدمت مي شود يا نه يك معماست؟



      Military.blogfa.com
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.