Recommended Posts

ITNOG

سلام

در موتور توربو فن یک نکته خدمت دوستان خوبم بگم که . تکنولوژی که کمتر مورد توجه است توانایی ساخت پره هایی توربین آن مخصوصا مرحله اول تا چهارم به دلیل تحمل دمای بسیار بالا است .

بگذارید ساده تر بگم .

1-شما احتمالا یک بلور یک تکه کوچک نمک رو دیدید . بلوری که بسیار شفاف و البته بسیار سخت است و البته بسیار کمیاب. ( بهش میگیم کانی یک تکه )

2-همچنین کلوخ های بزرگ نمک رو هم دیدید که بسیار بزرگ اما خیلی سست و شکننده هستند به طوری که قبل از بلند کردن آنها کلوخ نمک دچار فروپاشی می شود. ( زیاد تا دلتون بخواد )

حالا فرض کنید شما یک بلور یک تکه نمک بخواهید به طول 1 متر و قطر 0.5متر دزست کنید.

مطمئن باشید 1 - توانایی ( علم ) این کار را ندارید. 2 - هزینه تجهیزات( ساخت ) اونو ندارید پس مقرون به صرفه است که بخرید حتی با هزیه گزاف. icon_wink


حالا به جای بلور نمک بلور نمک .آلیاژ پره های مرحله اول تا چهارم توربین موتور توربو فن بگذارید.

این پره ها از آلیاژ هایی تهیه شده است که به دلیل تحمل دمای بالا عملیات حرارتی شده است و [size=18]
[color=red]پره به صورت یک کانه بزرگ یک تکه[/color][/size] ساخته شده است

[size=18][color=blue]کمتر کشوری توانایی ساخت این گونه کانی های آلیاژی را دارد.[/color][/size]

یکی از پارامترهای مهم زمان اورهال موتور همین نکته است.

البته این موضوع را هم در نظر بگیرید. که صرف ساخت یک موتور توربوفن ارزش علمی دارد اما [color=red]ارزش عملیاتی[/color] ندارد. مثل موتور ساخت چین با مدت زمان 30 ساعت تا اورهال اما موتور سوخو 35 حدودا 1000 ساعت .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

نمیدونم سال 84 یا ... بود پایین صفحه اول روزنامه ایران ، یکی از مسئولان رفته بود قم خدمت مراجع گفته ما ساخت موشکهای ماهواره بر رو در دستور کار داریم.
به خودم گفتم تا 20 سال دیگه عمرا .
امسال سال 90 حالا ... عیبی نداره بچه بودم icon_cool

آنچه ما در آیینه می بینیم *** تو در خشت خام می بینی

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]سردار حجازی گفت: ‌ما در قطعه سازی یا کپی سازی هیچ مشکلی نداریم مگر در 5 یا 10 درصد تجهیزاتی که تولید آن اقتصادی نبوده است.[/quote]

ايا اين گفته شامل جنگنده هم مي شود؟ icon_wink

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[size=5][b]دو مدل بالگرد ساخت ایران این هفته رو نمایی می‌‍شود[/b][/size]

رییس سازمان صنایع هواپیمایی از رونمایی از دو مدل بالگرد متوسط و نیمه سنگین ساخت داخل خبر داد.
به گزارش خبرگزری مهر، منوچهر منطقی رییس سازمان صنایع هواپیمایی صبح امروز شنبه در نشست خبری که در آستانه برپایی ششمین نمایشگاه هوایی برگزار شد، خبر داد در این نمایشگاه که این هفته در کیش برگزاری می شود ده شرکت خارجی و صد شرکت داخلی در زمینه صنایع هوایی شرکت می کنند.
وی اظهار داشت: همچنین در این نمایشگاه از دومدل بالگرد متوسط و نیمه سنگین ساخت داخل رونمایی می‌شود که این مدل قابل ارائه به متقاضیان داخلی و خارجی خواهد بود.

[url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1760543"]http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1760543[/url]



[size=5][b]افزایش توان پهپادی ایران[/b][/size]



به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس،‌ منوچهر منطقی مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در نشست خبری که صبح امروز شنبه برگزار شد، با اشاره به برگزاری ششمین نمایشگاه بین‌المللی هوایی ایران، گفت: در این نمایشگاه توانمندی‌های خود را در چهار نوع عرضه می‌کنیم.
وی افزود: برای اولین بار در این نمایشگاه «فن‌بازار» عرضه خواهد شد و در خصوص توانمندی قطعه‌سازی نیز اعلام می‌کنیم که می‌توانیم با کمک سازمان هواپیمایی بخش عمده قطعات هواپیمایی خود را تأمین کنیم.
منطقی ادامه داد: بخش سوم توامندی بر روی بخشی از محصولات است و محور چهارم موضوع خدمات هواپیمایی است که ما در بازسازی، ارتقاء و اورهال هواپیماها به نقاط خوبی رسیده‌ایم.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع خاطرنشان کرد: ما از طریق این نمایشگاه‌ها می‌توانیم بخشی از بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را داشته باشیم.
وی همچنین در خصوص رونمایی‌هایی که در این نمایشگاه صورت خواهد گرفت، گفت: یک بخش رونمایی شرکت‌های خصوصی و بخش دیگر رونمایی‌های سازمان صنایع هواپیمایی است که یکی از آنها فن‌بازار است و حوزه دیگر زیرمجموعه اساسی هواپیماهاست. همچنین در حوزه رونمایی محصولات از چند بالگرد و هواپیمای تجاری رونمایی خواهد شد که در این نمایشگاه دو مدل بالگرد نیمه سنگین و متوسط به نمایش گذاشته می‌شود که قابلیت پشتیبانی نظامی و حوزه‌های دیگر را دارد.
وی ادامه داد: ما پیش‌بینی کرده‌ایم که چند قرارداد با برخی کشورهای خارجی در این نمایشگاه در سطح مشارکت انعقاد کنیم.
منطقی در ادامه سخنانش با بیان اینکه ما در ساخت هواپیماهای دو و چهارنفره به قله رسیده‌ایم، اظهار داشت: در این نمایشگاه هواپیمای شش نفره و دو نوع هواپیمای آب‌نشین و خاک‌نشین نیز ارائه خواهد شد که در سال آینده عرضه می‌شود.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع خاطرنشان کرد: هواپیمای 52 نفره ساخت کشورمان نیز وارد ناوگان شده و پروازهای بین‌المللی‌اش را آغاز کرده است و طبق برنامه ده تا دوازده فروند از آن را تولید خواهیم کرد که جایگزین هواپیماهای آنتونوف خواهد شد، ‌انبوه‌ سازی این هواپیما آغاز شده و مشتریان داخلی و خارجی خاص خود را دارد.
منطقی تأکید کرد: ما همچنین طراحی یک بالگرد را آغاز کرده‌ایم که در آینده به تولید خواهد رسید.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع، گفت: در این نمایشگاه با توجه به محرمانه بودن اطلاعات پهپادهای نظامی، پهپادهای غیر دفاعی در حوزه‌های تجاری پشتیبانی و نظارتی عرضه خواهد شد. قابلیت‌های کشورمان در حوزه پهپاد در حد قابلیت‌های بین‌المللی است و ما به دنبال توسعه آن هستیم.
منطقی تأکید کرد: در این نمایشگاه سطح خودمان را از قطعه‌سازی به ساخت سامانه‌ها ارتقاء می‌دهیم و ما در حوزه ریزسامانه‌های ناوبری و بخش موتور بسیار توانمند هستیم که در نمایشگاه آن را عرضه خواهیم کرد.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در پایان اظهار داشت: ما به دنبال کلید زدن پروژه هواپیمایی در سطح کشورهای اسلامی هستیم و در این راستا سعی کرده‌ایم مهمانانی داشته باشیم و در صورت انجام این پروژه ایران محور اصلی آن خواهد بود.

[url="http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910918000506"]http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910918000506[/url]


پی نوشت :
کسی از دوستان می تواند در این نمایشگاه حضور به هم برساند و عکس از محصولات فراهم کند ؟؟
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
انشاالله ساخت کامل بالگرد باشد
مهم نیست که بل جنگ ویتنام باشد ، کارایی که ما می خواهیم را داشته باشد و ساخت داخل باشد مشکل حل است
بویژه نیروی دریایی ما که نیاز شدید به هلکوپترهای هلی برد و جنگی دو موتوره دارد.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر همان بالگردي است كه قبلا هم (هزار و يكبار (شوخي icon_cheesygrin)) تحت عنوان "بالگرد جديد" وعده داده شده! لطفا با تاپيك قبلي‌اش ادغام بشود. متشكرم.[/font][/size]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مهدوی عزیز در خبر به [b]دو [/b]بالگرد اشاره شده : [b]متوسط و نیمه سنگین [/b]
گمان کنم منظور شما از قبلی بالگرد ملی با ظرفیت حمل 14نفر بود که گفته شده در بهمن ماه رونمایی میشه ؟!
.
.
.
.
.
.
.
...............................................................................................................

[b][size=5]غیر مرتبط با این خبر [/size][/b]

داشتم راجع به این خبر می گشتم خبری مرتبط با اولین کبری ملی را خواندم که در تاریخ 8 خرداد 1391 در اون سایت مطلبش درج شده بود ، عکسهای جالبی از بالگرد وجود داشت که گمان نکنم در سایت قرار داشته باشه
عکسها را تقدیم دوستان می کنم اگر تکراری است مدیران زحمت حذف را بکشند و اگر نوین و تازه هستند مدیران زحمت ذخیره اونها را بکشند { من که مشکل اکانت گالری ام را هر جا گفتم هیچ کس کمکی نکرد !! :-( }
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/6C3A_49E1B5F1.jpg"]http://gallery.milit...3A_49E1B5F1.jpg[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/07A7_49E1B5F1.jpg"]http://gallery.milit...A7_49E1B5F1.jpg[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/02B1_49E1B5F1.jpg"]http://gallery.milit...B1_49E1B5F1.jpg[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/4434_49E1B5F1.jpg"]http://gallery.milit...34_49E1B5F1.jpg[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/8217_49E1B5F1.jpg"]http://gallery.milit...17_49E1B5F1.jpg[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_COB_%2820%29.JPG"]http://gallery.milit...al_COB_(20).JPG[/url]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_COB_%2816%29.JPG"]http://gallery.milit...al_COB_(16).JPG[/url]

منبع : [url="http://forum.zeyroon.com/forum-f47/topic-t27.html"]http://forum.zeyroon.../topic-t27.html[/url]


تصاویر شبیه ساز شاهد 209 :
[url="http://media.farsnews.com/Media/8907/ImageReports/8907031012/5_8907031012_L600.jpg"]http://media.farsnew...031012_L600.jpg[/url]
[url="http://media.farsnews.com/Media/8907/ImageReports/8907031012/4_8907031012_L600.jpg"]http://media.farsnew...031012_L600.jpg[/url]
[url="http://media.farsnews.com/Media/8907/ImageReports/8907031012/3_8907031012_L600.jpg"]http://media.farsnew...031012_L600.jpg[/url]

منبع : [url="http://www.centralclubs.com/bell-209-t72094.html"]http://www.centralcl...209-t72094.html[/url]

باز هم برای ارسال این خبر غیر مرتبط پوزش می خواهم . ویرایش شده در توسط ssadeghs
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ان شاالله که در حد خبر باقی نماند و رونمایی خواهد شد،یک رونمایی ابرومندانه...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
من بیشتر چشمم دنبال اون موتور توربو فنی هست که قرار تو این نمایشگاه رونمایی بشه امیدوارم طلوع 4 نباشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='death' timestamp='1354984267' post='287227']
من بیشتر چشمم دنبال اون موتور توربو فنی هست که قرار تو این نمایشگاه رونمایی بشه امیدوارم طلوع 4 نباشه
[/quote]

طلوع 4 نیست مسلما. چون:
1:طلوع 5 هم ساخته شده و روی کرار عملیاتیه
2:طلوع 4 اصلا توربوفن نیست

ولی یه چیزایی شنیدم که امیدوارم درست نباشه. فقط میتونم بگم که خیلی به دلتون صابون نزنید تا اگه خدای نکرده چیز خاصی نشون ندادن دلخور نشین. :-(
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ما هم 214 تولید میکنیم و هم کبرا ولی متاسفانه توان تولید موتورهاشون رو نداریم و به همین دلیل تعدادشون از انگشتان دست تجاوز نمیکنه .....!

مثلا شاهد 285 سپاه هم بالگرد خوبی هست ولی میرن و یکسری قطعات جت رنجرها رو از انبارهای هوانیروز برمیدارن و یه چیزی میسازن ، قطعا شاهد 285 چیز بدی نیست ولی ........!

منبعمم مسئول تحقیقات هوانیروز هست ....... البته ایشون الان در این سمت نیستن .....!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='komando59' timestamp='1354987548' post='287241']
ما هم 214 تولید میکنیم و هم کبرا ولی متاسفانه توان تولید موتورهاشون رو نداریم و به همین دلیل تعدادشون از انگشتان دست تجاوز نمیکنه .....!

مثلا شاهد 285 سپاه هم بالگرد خوبی هست ولی میرن و یکسری قطعات جت رنجرها رو از انبارهای هوانیروز برمیدارن و یه چیزی میسازن ، قطعا شاهد 285 چیز بدی نیست ولی ........!

منبعمم مسئول تحقیقات هوانیروز هست ....... البته ایشون الان در این سمت نیستن .....!
[/quote]

البته قبلا 17 تا موتور جت رنجر به ایران قاچاق شده. طرف رو هم گرفتن بیست و خورده ای سال براش زندان نوشتن. ولی من شنیدم بیشترشون شدن شاهد 278 و پنها نمیدونم چند.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
انشاالله این بار هلیکوپترها با موتورهای بومی تولید شده باشند تا حداقل مشکل ما در این زمینه از بین برود
ولی فکر کنم با وجود تجربه شرکت هایی مثل مپنا می توان خط تولید موتر توربینی حتی با کیفیت محدود راه اندازی نمود

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
یکی از اشکلالات اساسی صنایع ما موازی کاریه
تو شرکتهای دفاعی دنیا همه چیز رو خودشون نمی سازن بلکه مدیریت پروژه میکنن مثلا شرکتهایی مثل بویینگ و ایرباس تو بحث موتور هواپیماهاشون از تولیدات جنرال الکتریک و ..استفاده میکنن بنظرم ماهم باید همین راه رو بریم یعنی اصولا وظیفه شرکت هسا و صنایع تابعه اون ساخت موتور و..نیست بلکه باید این کار بر مپنا واگذار بشه نه اینکه دوباره خود هسا باید با هزار مشکل و گرفتاری موتور رو هم تو زیر مجموعه خودش تولید کنه
بهرحال این بحث مفصله و این تایپک جاش نیست
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مسئله موتور رو مطرح کردید . هیچ شرکت هواپیما سازی در دنیا موتور هاش رو خودش نمی سازه . بلکه شرکت هایی هستند که فقط موتور می سازند . جنرال الکتریک ، پرت اند ویتنی ، رولز رویز . برای مثال در همین کانادا که چهارمین کشور دنیا در زمینه هوافضا هست هواپیمایی رو تولید می کنه به نام Dash-8 400 . همین هواپیما فیوسلاژش و تیلش رو کمپانی میتسوبوشی ژاپن می سازه . با کشتی به ونکوور می یارن و از ونکوور به تورنتو و اینجا اسمبلی می شه .

یک هواپیمای بوئینگ حدود 65 درصد از قطعاتش در خارج از امریکا تولید می شه و فقط 35 درصد از اون در داخل . ساخت یک هواپیمای 100 درصد با قطعات داخلی اصلا به صرفه نیست و شاید اون کشور مثلا در زمینه روباتیک و کنترل دانش و پیشرفت کافی رو نداشته باشه . من به عنوان یک دانشجوی هوافضا می گم در ایران برای صنعت هوافضا ما باید یک کمپانی کاملا مجزا فقط برای ساخت موتور های هواگرد هامون ایجاد کنیم که این قدرت رو از نظر جذب نیرو های انسانی و سرمایه گذاری داشته باشه که بتونه زمینه تحقیقاتی و تولید رو برای انواع موتور های توربوفن ، توربوپراپ رو برای هواپیما ها بالگرد ها و نیاز های نیرو های مسلح اییجاد کنه .

کشور های غربی در این زمینه پیشرفت کردند چون به صورت چند جانبه همکاری کردند . اکثرا شرکت هایی مثل بی ای ایی سیستم و یوروکوپتر و ... به صورت جوینت با هم پروژه انجام می دند . هم از لحاظ بودجه و هم از لحاظ علمی کار تقسیم می شه .
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط FLANKER
      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385294.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385295.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385335.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385333.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385300.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385309.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385302.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385304.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385306.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385307.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385334.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385336.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385337.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385338.jpg
    • توسط GHIAM
      با استفاده از طول استند موشک فاتح، تونستم ابعاد موشک فتح را به دست بیاورم. موشک فتح دارای طول 6.5 متر و قطر 40 سانتیمتر است. این موشک نسبت به فاتح110 حدودا 2.30متر کوتاهتر و 20 سانتیمتر قطر کمتری دارد.  
      هیچ گونه اطلاعاتی از جنس موتور و جنس بدنه موشک وجود ندارد. اما احتمالا فتح موشکی با وزن 800-900 کیلوگرم، برد  200 - 300 کیلومتر و سرجنگی 150-200 کیلوگرمی باشد. به نظر میر‌سد سپاه قرار است این موشک را جایگزین نسخه های اولیه فاتح 110 کند. هرچند سرجنگی سبکتری نسبت به فاتح دارد برای زدن اهداف نرم از جمله زیرساخت‌های نفتی، مراکز صنعتی، اهداف غیرمقاوم نظامی و ... بسیار موثر است. 
      با توجه به ابعاد و وزن موشک فتح، می‌توان 4 تیره از این موشک را مانند فجر 5 از روی حامل IVECO پرتاب کرد.  
       

       
       

       

       
       
       
    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط mehdipersian
      مرداد گذشته، یک ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه برای ایران از پایگاه فضایی بایکونور پرتاب شد و انتظار می‌رود سه ماهواره دیگر نیز در سال‌های آینده به فضا پرتاب شوند. همچنین شواهد قانع‌کننده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد یک شرکت روسی در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی برای ایران است که در سال 2024 در مدار زمین ثابت قرار می‌گیرد.
       
      ماهواره ی خیام:

       
       
      مرداد 1394، ایران با دو شرکت روسی در مورد پرتاب ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه که توسط ایران اداره می شود، به توافق اولیه دست یافت. ماهواره ایرانی در 18 مرداد 1401 به وسیله ی شرکت روس کاسموس به فضا پرتاب شد. 
       
      مشخصات فنی ماهواره:

      مشخصات فنی ماهواره توسط روسیه و ایران اعلام نشده است ولی می توان از یک حق اختراع منتشر شده توسط شرکت NPK Barl در مرداد 1401 اطلاعات جدیدی بدست آورد. این طرح یک ماهواره سنجش از دور با وضوح بالا را توصیف می کند که دقیقاً شبیه خیام است. دارای یک گذرگاه شش ضلعی و چهار پنل خورشیدی است که با زاویه 45 درجه نسبت به محور طولی ماهواره به سمت پایین امتداد دارند. 
       
      محموله یک تلسکوپ کورش(Korsch) با پنج عنصر نوری است. تلسکوپ کورش یک تلسکوپ آناستیگمات سه آینه ای فشرده است که میدان دید وسیعی را ارائه می دهد. این تلسکوپ تصویربرداری را در یک کانال پانکروماتیک و چهار کانال چند طیفی (نزدیک مادون قرمز، قرمز، سبز و آبی) ارائه می دهد. سه پیکربندی ممکن برای تلسکوپ ارائه شده است که همگی با نسبت کانونی f/11.53 (نسبت کانونی تقسیم فاصله کانونی بر دیافراگم است)میباشند. مقادیر سه پیکربندی عبارتند از:
       
      دهانه / فاصله کانونی
      0.535 متر6.17 متر
      0.75 متر8.65 متر
      1.1 متر12.68 متر
       
      در اولین پیکربندی که در شکل زیر نشان داده شده است، وزن تلسکوپ 125 کیلوگرم و طول آن 1.8 متر است.
       

       
      دو پیکربندی دیگر منجر به گذرگاه طولانی‌تر می‌شود، اما نیازی به تغییر در جعبه‌های الکترونیکی محموله و آرایه‌های پیکسل CCD ایجاد نمیکند. این تلسکوپ از یک آرایه کانونی کروی و نه مسطح برای کمک به جلوگیری از لکه دار شدن تصاویر استفاده می کند. یک آرایه اسکن الکترونیکی داده‌ها را در باند X با سرعت‌های 480 مگابیت تا 1.5 گیگابیت بر ثانیه به زمین ارسال می‌کند (نرخ بالاتری نسبت به گزارش NPK Barl در فوریه 2021 ).
       
      سازنده محموله نوری مشخص نیست، اما برخلاف تخصص این شرکت در سیستم های زمینی می تواند خود NPK Barl باشد. طی نمایشگاهی در سال 2019، این شرکت تلسکوپ سنجش از دور را به نمایش گذاشت که انتظار می‌رفت ظرف دو سال آینده به فضا پرواز کند. گزارش شده است که وزن آن تنها 46 کیلوگرم است و همچنین کوچکتر از نمونه ثبت اختراع به نظر می رسد، اما تنها ماهواره میزبان ممکنی که در حال حاضر برای آن قابل شناسایی است، خیام است. احتمالاً تنها یک بخش از تلسکوپ به نمایش گذاشته شده است. 

       
      در یکی از نقشه‌های همراه با حق ثبت اختراع(پتنت) ، ماهواره در بالای طبقه فرگات در داخل محفظه محموله موشک سایوز-2-1a قرار دارد (که نشان می‌دهد پرتاب اولیه به وسیله ی این ماهواره بر به جای سایوز-2-1b سنگین تر بود).
       
       اگرچه پتنت‌ها به ندرت به پروژه‌هایی اشاره می‌کنند که به آن‌ها مربوط می‌شود، اما در اینجا ماهواره در واقع متعلق به پروژه 505 نشان داده شده است. همانطور که در نقاشی زیر مشاهده می‌شود، ماهواره‌ها به اندازه‌ای کوچک هستند که سه عدد از آنها در داخل دماغه قرار گیرند.
       
       
       
      کاربرد خیام:
       
      به طور رسمی، خیام تنها کاربردهای غیرنظامی در زمینه هایی مانند کشاورزی، مدیریت منابع طبیعی و نظارت بر محیط زیست خواهد داشت. مدت کوتاهی پس از پرتاب، رئیس سازمان فضایی ایران مدعی شد خیام به دلیل اندازه کوچکش نمی تواند به عنوان یک ماهواره جاسوسی استفاده شود. با این حال، وضوح زمینی گزارش شده آن (0.73 متر) برای انجام کارهای شناسایی ارزشمند کافی است. 
       
      مرکز کنترل ماموریت خیام:
       

       
       
      به گزارش اخبار ایران، مرکز کنترل ماموریت خیام در مرکز فضایی ماهدشت که تقریباً در 60 کیلومتری غرب تهران و نرسیده به شهر کرج قرار دارد. این مرکز در اوایل دهه 1970 برای دریافت اطلاعات از ماهواره های سنجش از دور خارجی تأسیس شد که اولین آنها ماهواره های لندست ایالات متحده بود. همانطور که در تصاویر Google Earth مشاهده می شود، ساخت یک ساختمان جدید در این سایت حدود آوریل 2020 آغاز شد و اکنون کامل شده است. احتمالاً در گزارش تلویزیون ایران که پس از پرتاب خیام از مرکز کنترل مأموریت پخش شد، دو آنتن سهموی در شمال شرقی ساختمان جدید دیده می‌شود.
       

       
      همکاری های روسی/ایرانی بعدی:
       
      خیام پیش بینی می شود حداقل پنج سال فعالیت داشته باشد و قرار است در سال های آینده ماهواره های بیشتری نیز به آن ملحق شوند. پس از پرتاب، حسن سالاریه اعلام کرد که ایران سه ماهواره دیگر از همین نوع را سفارش داده است و افزود: اولین ماهواره در مجموع 40 میلیون دلار هزینه داشته است.
       
      به نظر می رسد که همکاری فضایی بین روسیه و ایران اکنون فراتر از حوزه سنجش از دور است. در هفته‌های اخیر شواهدی به دست آمده است که روسیه در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی زمین‌ایستا برای ایران با نام اکواتور (به روسی به معنای «استوا») است. این نام برای اولین بار در سال 2020 در بیوگرافی مختصری از متخصص ISS Reshetnev، تولید کننده پیشرو روسیه در ماهواره های ارتباطی مستقر در نزدیکی کراسنویارسک در سیبری ظاهر شد. در کنار آن بسیاری دیگر از پروژه ها نیز به آن اشاره شد که این شخص در آن مشارکت داشته است و جزئیات بیشتری ارائه نشده است.
       

       
      ایران در نهایت قصد دارد ماهواره‌های ارتباطی زمین‌ایستا را با استفاده از پرتاب‌کننده‌های بومی پرتاب کند، اما به‌نظر نمی‌رسد ماهواره‌هایی که در آینده قابل پیش‌بینی به فضا پرتاب می‌شوند، قادر به قرار دادن محموله با این ویژگی در این نوع مدار باشند. بنابراین، این کشور احتمالاً برای پر کردن جای خالی باقیمانده نیز به روسیه متکی خواهد بود. اگر معامله‌های دیگری در این زمینه هنوز وجود داشته باشد، پشت درهای بسته انجام شده است. 
       
      ________________________________________
      تلخیص و ترجمه از mehdi persian برای میلیتاری
      ________________________________________
      منبع:
      https://www.thespacereview.com/article/4475/1
       
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.