بسم ا.. به تقریب حدود هفده ماه پس از مشاهده نخستین سرافزار اچ ام دی ( helmet-mounted target designation ) هوانیروز در جریان برگزاری نمایشگاه این نیرو در بهمن 1402 مجدداً شاهد رونمایی یا نمایش یک هلمت جدید هستیم که البته با نمونه پیشین و همچنین نمونه ارائه شده در نمایشگاه هوایی کیش تا حدودی متفاوت بوده و با توجه به اینکه تقریباً هیچ مشابه خارجی ندارد ، در نگاه نخست به نظر می رسدبا یک طراحی داخلی و البته نیم نگاهی به نمونه های روسی روبرو هستیم ( البته این مساله صرفاً یک حدس و فرضیه اولیه محسوب می شود ) راست : سرافزار ارائه شده در نمایشگاه توانمندی های هوانیروز در خرداد 1404 چپ: سرافزار روسی محصول شرکت ریازان اینسترومنتز / روس-تک نمایشگاه ماکس 2015 که برای بالگرد شب پرواز میل-28 ان توسعه پیدا کرده بود. اگر فرض شود این سرافزار بطور کامل در داخل طراحی شده ، احتمالا قابلیتهایی نظیر شخصی سازی برای سر هر خلبان ( اسکن لیزری سر خلبان و ارائه کُدهای ویژه به دستگاه سی ان اسی برای تولید یک محصول اختصاصی ) ، نمایش سایت هدفگیری برای خلبان روی کلاه ، نمایش اطلاعات مربوط به هدف نظیر فاصله تا هدف ، سرعت باد ، سرعت بالگرد ، سرعت هدف و سایر اطلاعات حیاتی در آن قابل ارائه باشد .. ادعاهایی وجود دارد که این سرافزار با تمامی بالگردهای عملیاتی کشور ( احتمالا شرقی -غربی ) قابل تطبیق است که خبر قابل تاملی است. نکته بعدی نمایشگاه احتمالا فراگیر شدن نصب سامانه های پخش شراره و چف روی بالگردهای هوانیروز است که خبر خوبی به نظر می رسد . علاوه براین ، وجود ریل پرتاب برای شلیک موشک های بومی به غیر از تاو ( ریل های جلوی بالگرد ) هم نشان دهنده افزایش قابلیتهای بالگرد است . (مقایسه بالگردهای به نمایش درآمده با تصاویر پیشین ) پی نوشت : فراگیر شدن این سامانه ها خبر خوبی است ولی هنوز کافی به نظر نمی رسد چرا که بحث هایی نظیر عمر سازه بالگردها ، اویونیک ( که احتمالا با سرافزار جدید باید تغییر کند ) ، پیشرانه ها و مهمتراز همه ، حفاظت از جان خدمه و سامانه های حیاتی بالگرد باید مورد توجه قرار گیرد و البته روی تعداد بیشتری از بالگردها مورد استفاده قرارگیرد.

روز گذشته سازمان اطلاعات نظامی اکراین در یک عملیات دقیق و بزرگ به 5 پایگاه هوایی ارتش روسیه که میزان بمب افکن های استراتزیک و جنگنده های این کشور بود با 117 کواد انتحاری حمله کرد. تقریبا برای هر پایگاه 23 پهپاد . اکراینی ها حدود 1.5 سال را صرف برنامه ریزی و تدارکات جهت این کردن .برای این حمله پهپادها در داخل کانتینرهای فلزی تعبیه و با استفاده از یک سیمکارت و شبکه اینترنتی مخابراتی روسیه به سمت اهداف هدایت می شوند. جهت حمل هر کانتینر هم یک کامیون در نظر گرفته . بعد از استقرار کامیونها در مکان های مورد نظر پهپادهااز راه دور و توسط اپراتورها به سمت اهداف حمله ور شده . طبق اخبار اولیه رانندگان کامیون از وجود پهپاد در داخل کانتینرها اطلاعای نداشته اند. در یک مورد کانتینر حامل پهپاد منفجر شده و راننده کامیون کشته میشود. با وجود برنامه ریزی دقیق و حساب شده اکراینی ها . اما از 5 فرودگاه حمله به 2 فرودگاه کاملا شکست خورده . در دوفرودگاه دیگر به نام رازایان و انتونف هم تنها یک یا و دو پهپاد به پراوز در امده انهم در چند ده متری بمب افکن ها روس در محوطه باز به زمین اصابت کردن . اما خسارت اصلی مربوط به فرودگاه بالایا بوده که سه فروند بمب افکن افکن تی یو 95 به همراه یک فروند تی یو 22 و یک فروند هواپیمایی باری انتونف 12 منهدم شدن . همچین احتمالا دو فروند تی یو 22 . یک فروند تی یو 95 هم در این فرودگاه اسیب دیده اند با شروع حملات مردم محلی در نزدیکی کامیون ها جمع شده و در ابتدا نظاره گر پرواز این پهپاد هستند اما در یک مورد در فرودگاه بلایا که محل استقرار بمب افکنها تی یو 22 ام 3- 95 و 160 بوده در صورت عدم دخالت مردم محلی در متوقف کردن حملات پهپادی ممکن بوده حجم خسارتها روسیه دوبرابر افزایش یابد روسها کل تلفات خود را تک رقمی عنوان کرده که با تصاویر ماهواره ایی همخوانی دارد و با ادعا اکراینی بسیار فاصله در مجموعه تا این لحظه و با توجه به تصاویر منتشر شده 5 هواگرد منهدم و 2 یا سه فروند هم اسیب دیده اند محل استقرار بمب افکن ها روسها در فرودگاه بلایایک روز قبل از حمله اکراین پهپاد ها اکراینی قبل از حمله و قرار گرفتن در داخل کانتینرها با سقف جمع شونده کشف کارگاه اسقرارکانتینرها پرواز پهپادها به سمت اهدافی در فرودگاه بلایا از دید دوربین افراد محلی اتش گرفتن کانتیر حامل یکی از پهپادها یکی از رانندگان کامیون ها حامل کانتینر پهپاد که بر اثر انفجار داخل کانتینر کشته شد ساکنان محلی با مشاهده حملات پهپادی صورت گرفته از داخل یکی از کانتینرها در نزدیکی فرودگاه بلایا از پرتاب تعداد بیشتر از پهپادها جلوگیری کردن حملات اکراین اصابت یک یا دو پهپاد به چند ده متری محل استقرار بمب افکن ها تی یو160 فکر کنم رئیس سازمان اطلاعات نظامی اکراینی که در حال بررسی تصاویر فرودگاههای ممل حمله و همچنین قسمتی از بال بمب افکن ها تی یو 95 که محل نصب موشک ها کروز و همچنین بخشی از مخزن سوخت هستند که پهپاد ها باید به این قسمت اصابت کنند محل قرار گیری سیم کارت در پهپادها حمله کننده ================== امروز دور دوم گفتگوهای صلح بین اکراین و روسیه برگزار شد که تنها بروی تبدیل اجساد و زندان توافق شده اکراین بر اجرای اتش بس یک ماه و همچنین دیدار پوتین با زلنسکی اصرار داشته اما روسها هم 31 بند و یا شرط را برای اجرای اتش بس به اکراین ارائه دادن که شامل خروج کامل ارتش اکراین از چهار استان خرسون .ژاپورژیا. دونتسک و لوهانسک به رسمیت شناختن بین المللی کریمه و این 4 استان به عنوان بخشی از روسیه اعلام بی طرفی اکراین برگزاری انتخابات در اکراین ئ بعد از ان امضای پیامن صلح اتش بس یعنی عدم استقرار مجدد نیروهای عدم استقرار ویا دریافت سلاح هسته ایی و همچننی عدم دریافت سلاح های متعارف از غربی ها در زمان اتش بس عفو زندانیان سیاسی و ازادی تمام نظامیان وغیر نظامیان تضمین کامل حقوق روس زبانان چشم پوشی از طرح دعاویی جهت دریافت خسارتها ی ادعایی ناشی از جنگ در استان سومی روسها با یک موشک خوشه ایی اسکندر محل استقرار نظامیان اکراینی را هدف قرار داده با وجود اعلام ازیر هشدار و حضور پرسنل در داخل پناهگاه دهها نظامی اکراینی کشته شدن ارتش اکراین تلفات خود را 12 کشته و 60 زخمی عنوان کرده است شکار تصاویر پرواز یک فروند جنگنده اف 16 اکراینی توسط پهپاد روس

بسم ا.. در کشاکش حملات غافلگیرکننده پهپادی ارتش اوکراین به پایگاه های هوایی ارتش روسیه ، ویدئوی رهگیری و اصابت سامانه 9 دی علیه یک هدف بی سرنشین منتشر شد ..!!! ویدئوی انهدام پهپاد انتحاری توسط سامانه پدافندی ۹ دی - خرداد 1404 https://www.aparat.com/v/oyfr15b پی نوشت : تفکیک شده از تاپیک سامانه سوم خرداد و ایجاد تاپیک جدید ، دوازدهم خرداد سال هزارو چهارصد وچهار خورشیدی

خب بعد از فروکش کردن درگیری بین هند و پاکستان . اطلاعاتی از خسارت های پاکستان هم منتشر شده البته این خسارتهای تحت الشعاع سرنگون شدن هواگرد های هندی قرار گرفته .. در واقع بعد از تغییرات تاکتیکی که هند اعمال کرد تونست علاوه بر مقابله با بخش عمده ایی از حملات موشکی و پهپادی پاکستان . در حملات موشکی که عموما موکش های براموس بودن و پهپادی ضرباتی را به پاکستان اعمال کنه .که میتونه نقطه اتکا هند در درگیری بعدی با پاکستان باشه . در نبردهای هوایی اون چیزی که قابل استناده یک فروند رافائل یک فروند سوخو 30 یا میگ 29 هندی سرنگون شده البته منابع معتبر هندی سرنگون شدن 3 هواگرد شامل دو جنگنده و یک بالگرد رو اعلام کردن که با توجه به نبود هیچ تلفات تایید شده بین خلبانان هندی میشه احتمال داد که هواگرد سوم هم یک جنگنده بوده اما در سمت پاکستان . یه سامانه پدافندی و یا رادار منهدم شده که منجر به کشته شدن یک افسر پدافندی پاکستان هند شد. در سنگین ترین ضربه انسانی فرمانده یک اسکادران پاکستانی به همراه 4 خلبان دیگر این کشور کشته شدن البته بیشتر منابع پاکستانی تنها کشته شدن این سرگرد رو تایید کردن و گفتن 4 خلبان دیگر پاکستانی زخمی شدن . به نظر میرسه هند محل استقرار جتهای پاکستانی را درداخل اشیانه هدف قرار داده هر چند هند علاوه برای این مطالب مدعی انهدام اشیانه آوکس پاکستانی شده که ممکنه این تلفات مربوط به اون باشه همین مورد تلفات خلبانی احتمال انهدام ویا اسیب هواگردهای پاکستانی در داخل آشیانه رو زیادمیکنه . مورد بعد جان باختن یک افسر نیروی مخصوص پاکستانی در حمله پهپادی هند به اتاق کنترل پهپاد ارتش پاکستان بوده حملات موشکی و پهپادی پاکستان به نظر میرسه عموما توسط هند دفع شده . هندی اعلام کردن که سامانه پدافندی اس 400 عملکرد مناسبی در برابر موشکهای پاکستانی داشته و حتی نخست وزیر این کشور از گردان اس 400 که حملات پاکستان رو دفع کرد بازدید کرد همچنین بقایایی موشکهای پدافندی سام 3 هندی که پهپادهای پاکستانی را شکار کردن در منطقه پیدا شده . در کنار ین موضوع استفاده از ترکیب سوخو30 و براموس مورد توجه هندی ها قرار گرفته . با وجود پراوز گسترده هواگردهای پاکستانی و سامانه های پدافندی اچ کیو بعدا ز شب اول درگیری اما جتهای سوخو30 هندی در فاصل مناسب موشکهای براموس خودشون رو شلیک کردن . این موضوع بیشتر نشون دهنده اینه که تجهیزاتی که در داخل هند تولید شده ویا هندی سابقه بیشتری از کار با این دست تجهیزات ویا مشابه اون رو داشتن بهمراه تاکتیکهای مناسب میتونه نتایج بهتری داشته باشه . در مورد قبلی هم سوخو 30 هندی موفق شد موشک امرام رو منحرف کنه همچنین به نظر میرسه سوخو30 ویا میگهای 29 هندی از موشک های سری ار در درگیریهای هوایی استفاده کرده باشند استفاده از سامانه سام 3 بقایایی هواگرد دیگر هندی که با موتور اون شباهت به موتور سوخو 30 ویا میگ 29 داره . البته ظاهر موتور تا حدودی شبیه به موتور ار دی33 میگ 29 هم هست جمع اوری لاشه رافائل هندی خلبان کشته شده پاکستانی تصویر ماهواره ایی که گفته شده متعلق به انهدام محل استقرار ایستگاه کنترل پهپادهای ساخت ترکیه ارتش پاکستان بوده کشته شدن یک افسر پاکستانی در حمله پهپادی هند به ایستگاه کنترل پهپاد تصاویر ماهواره ایی از اسیب های وارد به دو پایگاه هوایی پاکستان هدنی اعلام کردن این تصاویر آشیانه منهدم شده هواگرد های پاکستانی احتمالا از نوع آواکس را نشان میدهد یک افسر پدافندی کشته شده پاکستانی

به علت تولید بدنه این بالگردها در شرکت هسا بحث عمر سازه تا حدی مشکل ساز نیست اما مشکل زره زیر بالگرد که در نمونه های ساخت هسا برای کم کردن وزن بالگرد برداشته شده باعث میشه در برابر پدافند توپخانه ای ضعف داشته باشه البته دلیل این کار هسا بدلیل توانایی بیشتر حمل سلاح هست و مورد دوم اینکه بالگردهای جدید بیشتر متکی به موشک‌های برد بلند شدن و کمتر مورد تهدید سلاحهای توپخانه ای قرار میگیرند در کل هوانیروز نیاز به بالگرد سنگین داره

9دی لحظه شلیک موشک 9 دی از سامانه ارتقاء یافته سوم خرداد سامانه های پدافندی ساخت ایران بالاتفاق از کمبود موشک‌های بردکوتاه رنج می‌برند به گونه‌ای که حتی نشانه‌ای مبنی بر بکارگیری موشک‌های برد کوتاه توسط باور373 مشاهده نشده است. تا کنون سامانه های ایرانی با هدف مقابله با جنگنده‌ها و پهپادهای متخاصم طراحی شده بودند و در مرحله دوم وظیفه مقابله محدود با موشک‌های کروز ، بمب های هواپرتاب و موشک‌های ضد رادار را بر عهده داشتند. گرچه وزارت دفاع و هوافضای سپاه پاسداران به صورت جداگانه دست به طراحی و ساخت سامانه‌های کوتاه برد تخصصی جهت مقابله با موشک‌های کروز، ضد رادار، پهپادها و بمب‌های هواپرتاب زده‌اند خلاء استفاده از موشک‌های کوتاه برد در سامانه‌های بردبلند ایرانی احساس می‌شود. 9دی اولین موشک کوتاه برد تمام ایرانی تخصصی جهت مقابله با این تهدیدات است. اولین بار موشک 9 دی در نمایشگاه اقتدار 40 در سال 1397 مشاهده و برد آن 30 کیلومتر اعلام (غیر رسمی) شد. طبق گفته های غیر رسمی، قرار بود این موشک از سامانه سوم خرداد پرتاب شود. در زمان رونمایی نام سامانه 9 دی اعلام شد البته 9 دی سامانه ای جدید نیست بلکه ارتقائی بر روی سامانه پدافندی سوم خرداد است تا این سامانه بتواند از موشک‌های کوتاه برد 9 دی استفاده کند. سردار حاجی زاده وظیفه 9 دی را مقابله با مقابله با تهدیدات نزدیک از قبیل کروز، پهپادها، بالگردها و بمب های رها شده از هواپیما عنوان کرد. 9دی می‌تواند اهداف را در برد 20 کیلومتری و ارتفاع 10 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد. نوع هدایت موشک فرمانی هست یعنی موشک فاقد سیکر است و تا لحظه‌ی برخورد به هدف توسط رادار زمینی هدایت می‌شو‌د. استفاده نکردن از سیکر باعث کاهش قیمت و کاهش وزن موشک می‌شود اما در شرایط جنگ الکترونیک برد درگیری کاهش پیدا کرده و حتی خطر هدف قرار ندادن اهداف وجود دارد. نقص دیگر سیستم هدایت فرمانی اشغال شدن کانال‌های هدایت موشک است تا زمانی که موشک پدافندی به هدف برخورد کند یا مکانیزم خود انفجاری آن فعال شود در این صورت سامانه با توجه به تعداد اهداف درگیر شده یا نمی‌تواند با اهداف جدید درگیر شود یا با اهدفی جدید کمتری درگیر می‌شود. علاوه بر نسخه هدایت فرمانی محتمل است سپاه از نسخه‌های هدایت نیمع فعال راداری یا فعال راداری و حرارتی برای 9 دی استفاده کند همانطور که موشک طائر دارای نسخه‌های هدایتی متفاوت است. برد اعلام شده در نمایشگاه اقتدار 40 و برد اعلام شده توسط سردار سلامی اختلاف 10 کیلومتری دارند. امکان دارد نسخه‌ی هدایت فرمانی 9 دی 20 کیلومتر برد داشته باشد و سایر نسخه‌های این موشک دارای برد 30 کیلومتری باشند. هر گردان سوم خرداد توانایی درگیری همزمان با 32 هدف را با استفاده از موشک 9 دی دارد. یک گردان سوم خرداد از 4 آتشبار تشکیل شده است بنابراین هر آتشبار با استفاده از 9 دی می‌تواند با 8 هدف درگیر شود. دقیقا معلوم نیست توانایی درگیری با اهداف دوربرد هم برای سوم خرداد به 8 هدف رسیده است یا این سامانه فقط در برد کوتاه توانایی درگیری با 8 هدف را داراست. این موشک بر خلاف سایر موشک‌های مورد استفاده در سامانه سوم خرداد از تیوپ‌های جعبه‌ای شکل پرتاب می‌شود. سوم خرداد از 2 کنسیتر 4 تایی در مجموع با توان حمل 8 موشک برای 9 دی استفاده می‌کند. خوشبختانه سپاه به سمت افزایش تعداد موشک‌ها (فقط 9 دی) در ارتقاء جدید حرکت کرده است. تنها خودروی تلار سوم خرداد مجهز به 9 دی است و دو خودروی تل سامانه موشک‌های طائر2 را حمل می‌کنند در نتیجه هر آتشبار مجهز به 8 موشک کوتاه برد 9 دی و 6 موشک برد بلند طائر2 با برد 105 کیلومتر است. پرتابگر 8 فروندی موشک 9 دی وقت آن رسیده است هوافضای سپاه پاسدران خودروی حامل پدافند سوم خرداد را تغییر دهد و از یک حامل 8X8 برای این سامانه استفاده کند. خودروی ظفر گزینه‌ی جذابی برای این سامانه است هم یک خوردوی نظامیست و هم توان حمل بار زیادی دارد و در داخل کشور تولید ‌می‌شود. در صورت استفاده از خودروی ظفر تعداد موشک‌ها 2 تا 3 برابر افزایش پیدا می‌کند. ظفر می‌تواند 8 موشک طائر2 به صورت دو ردیف 4 فروندی داخل کنیستر حمل کند و 24 موشک 9 دی به صورت دو ردیف 12 فروندی که هر ردیف شامل 3 پرتابگر جبعه ای 4 فروندی می‌باشد یا فقط 12 موشک حمل کند. در صورت استفاده از خودروی ظفر هر آتشبار سوم خرداد شامل 12-24 موشک 9 دی و 16 موشک طائر 2 می شود و هر گردان 48-96 موشک 9 دی و 64 موشک را حمل خواهد کرد.

بسم ا.. جنوب آسیا هشتم الی یازدهم می 2025

شورشیان در میانمار موفق شدن با استفاده از کواد انتحاری یک بالگرد میل 8 ارتش این کشور را سرنگون کنند کواد به پره اصابت کرده و انفجار نه چندان قوی در ان قسمت رخ داده و خلبان متوجه این انفجارو اسیب وارد نشده در ادامه بعد از زیاد کردن ارتفاع خود طی چندینو یا دهها کیلومتر مسافت سقوط می کنند سه خدمه این هواگرد جان خود را ازدست میدهند

به نظرم طرح ریزی عملیات و حمایت ماهواره ای حتما کار ایالات متحده بوده و مدتیه ایالات متحده چه در ماجرای اوکراین و چه جاهای دیگه خودشو دلسوز و مصلح نشون میده ولی در عمل خودش پس پرده و هدایتگر اتفاقات جاریه. ولی این چیزی از مشکلات عدیده روس ها کم نمیکنه مخصوصا سیستم اطلاعاتی شون که انگار دست کمی از ما نداره و شبیه پنیر سوییسی اه و خود من که سورپرایز شدم که کامیون حاوی پهپاد رو تا نزدیک پایگاه های هوایی اونهم نه یکی بلکه 4-5 پایگاه ببرن و سازمان اطلاعات و امنیت روسیه اونهم در بحبوبه نبرد با اوکراین متوجه موضوع نشه. در مورد بی حفاظ بودن پایگاه های هوایی و راهل حلش هم دیروز مواردی رو عرض کردم. اما چیزی که شاید مهم تر از استیصال روسیه در رهگیری و خنثی کردن این ماجرا است به نظرم این بهت زدگی اولیه و عدم سرعت و شتاب دولتمردان روسیه در پاسخی متناسب و راهبردیه. یه مورد نگران کننده که در ذهنم بود تکرار ماجرای کنسل شدن عملیات شیردریایی با سوق داده شدن ارتش رایش سوم به نبرد بریتانیا بود و باعث شد که لوفت وافه از وارد کردن ضربه های دقیق به کارخانجات تولید سلاح بریتانیا به سمت بمباران شهری بره و امیدوارم این خشم پوتین و لفاظی مدودوف به سمت بمباران هایی پرهیاهو ولی کور نره و اگر بخوام یه نمونه از واکنش درست روسیه بیان کنم به ادامه منطقی حملاتشون در سوریه بعد از شکار هواپیمای سوخو 24 توسط اف 16 اشاره کنم و به نظرم روسیه باید یه پاسخ منطقی و تاثیرگذار و البته با شدت بالاتر از رویه معمول در جنگ بده چون اگه اینکارو نکنه اون حامیان اوکراین از ایالات متحده گرفته تا اروپا جسورتر میشن و روسیه باید عادت کنه به زیر آتش گرفتن پایگاه های هوایی اش (و حتی گسترش اون مثل بمباران فوردگاه ها و مراکز شهری و زیر ساخت ها به طور گسترده). مورد آخری که در ذهنمه اینه که بعد از دادن اف 16 و سامانه های مختلف و این عملیات اون حامیان اوکراین به طور تدریجی سطح حمایت هاشون رو بالا بردن و در کنار بمباران مراکز حساس توسط روسیه اگر مثلا اف 16 اوکراین شکار بشن ، باید شاهد گسترده تر شدن ماجرای این نبرد باشیم که میتونه جرقه شروع جنگ جهانی سوم رو بزنه. اگرم حامیان اروپایی و ایالات متحده روند نبرد رو تحت تاثیر قرار دادن به نظرم بهتره روسیه به جبهه ثانوی از سمت بلاروس باز کنه که میتونه تاثیر زیادی بر پایان گرفتن جنگ داشته باشه.

علاوه بر این توئیت هیجان زده و البته هول! زلنسکی هم تا حدودی مشخص میکرد ماجرا از چه قراره: جایی که اولا در تاکیدی ناموزون سعی کرده بود عنوان کنه این عملیات فقط و فقط توسط سازمان امنیت اکراین انجام شده و مدام هم روش تاکید کرده بود. یا در عبارات بعدی که جا به جا مدام عملیات را منتسب به سازمان امنیتشون کرده بود هی مدام تشکر کرده بود و کاملا مشکوک و کودکانه گویا سعی داشت چیزی را پنهان کنه. و یا تصاویر کارتونی دیروز که رئیس سازمان امنیت اکراین را پشت میزی که چند تا پرینت از بمب افکن های ورسی و نقشه ها نشون میداد که مثلا در حال طرح ریزی عملیات هست ( اون هم تنها و بدون حضور هیچ کس دیگه ای ) یا اصولا نوع و شکل عملیات که اگر نگیم کامل ولی رد مشخصی از عملیات های موساد ضد ایران را داشت ( لازم نیست موساد مستقیما با اکراین در ارتباط بوده باشه، سرویس های غربی خصوصا انگلستان طبیعتا هم در جریان و اطلاع عملیات های موساد ضد ایران بودند و هم همکاری داشتند و هم تبادل اطلاعات؛ از این طریق تجربیات میتونسته غیرمستقیم منتقل بشه ( اگر فرض کنیم موساد در احتیاط هست در مورد روسیه ) خلاصه توئیت زلنسکی دیروز خیلی فوری و هول هولکی مشخصا برای ردگم کنی از چیزی منتشر شد ( خصوصا با عباراتی که معمولا سعی میشه در چنین عملیات هایی که طرف مقابل ضربه خورده باعث تحریکش نشه که برعکس بود در توئیت زلنسکی ) که بر خلاف تلاشش بیشتر ماجرا را لو میداد.

خوب حدود یک سال قبل ترکمنستان یک رزمایشی در دریای کاسپین انجام داد که متشکل از تسلیحات وتجهیزات پهپادی پیشرفته اسراییلی ترکیه ای و چینی بود خواب سنگین مسئولین دفاعی و امنیتی از حضور نظامی اطلاعاتی اسراییل در اسیای میانه و قفقاز همچنان ادامه دارد با توجه به هشدار متعدد در این خصوص تقویت دفاعی ساحلی و استقرار گردان های نیرو ویژه جهت مقابله حملات کماندو های اسراییلی از طریق ترکمنستان و اذربایجان لازم است با توجه احتمال شناور های بدون سرنشین اسراییل در دریای کاسپین زیاد است استقرار واحد های ضد عملیات زیر سطحی در بنادر و تاسیسات استراتژیک شمال کشور لازم است برای جلو گیری از اتفاقات مثل انفجار بندر بیروت و هلی برن به تاسیسات زیر زمینی موشکی سوریه در میصاف با توجه نزدیکی ترکمنستان به تاسیسات موشکی در کویر سمنان نکته ای قابل تامل است و اذربایجان به تاسیسات موشکی تبریز و یکی از راه های برای استقرار پهپادی اسراییل برای رهگیری موشک های بالستیک سپاه در فاز بوست فیلم رزمایش https://www.aparat.com/v/prr1eyw انواع پهپاد و تسلیحات های اسراییلی شبیه سیستم c-music اسراییل برای حفاظت از هواپیما های پهن پیکر در مقابل دوشپرتاپ ها است پدافند هوایی ساخت چین KS-1C و HQ-9ترکمنستان شلیک اژدر از ناو

جنگنده بمب افکن F-15E امریکایی مجهز به 6 پرتاب گر راکت هدایت لیزری APKWS در نقش ضد پهپاد (مجموعا 42 تیر!) مرتبط

نسل‌های اولیه پهپاد کرار که به پیشران طلوع ۴ مجهز بودند عموماً تا سقف ۳۵هزار پا می‌توانستند پرواز کنند. در تست موشک صیاد ۴ بی که از سامانه باور ۳۷۳ قرار بود شلیک بشود نیاز به یک هدف با سقف پروازی بیشتر احساس شد در نتیجه نیروی پدافند هوایی نسخه جدیدی از کرار با پیشران طلوع ۵ را توسعه داد. استفاده از طلوع ۵ باعث شد که سقف پروازی پهپاد کرار به طور چشمگیری افزایش پیدا کند. گفته شد که کرار در این ورژن می‌تواند در نهایت به سقف پروازی ۴۳۰۰۰ پا برسد. سقف پروازی عموم جنگنده‌ها بین ۴۵ هزار تا ۶۵ هزار پا است.(F16 و F18 و F-35 در سقف ۵۰ هزار پا و F15 و F22 و یورو فایتر تایفون در ۶۵ هزار پا). البته دو مفهوم سقف پروازی وجود دارد. سقف پروازی عملیاتی با سقف پروازی مطلق متفاوت است که اولی ارتفاعی است که هواپیما می‌تواند در شرایط جنگی پرواز مؤثر داشته باشد، دومی حداکثر ارتفاعی است که هواگرد با کاهش عملکرد موتور مواجه می‌شود. در نتیجه جنگنده ها هم با افزایش ارتفاع تا سقف پروازی با کاهش عملکرد رو به رو میشن و در نتیجه عموما پرواز در این سقف صورت نمیگیرد( مگر جنگنده های خاص همچون میگ۳۱ که مخصوصا برای این منظور ساخته باشند . میگ ۳۱ به سقف ۷۰ هزار پا می‌رسد که مرز جو است) . سقف پروازی بمب‌افکن‌ها و هواپیماهای آواکس معمولاً از جنگنده‌ها کمتر یا در برخی با کف سقف پرواز جنگنده ها مشابه است. که خب انتظار می‌ره موشک های پدافندی دوربرد و پهپادهای ضد هوایی علیه این گروه از هواگرد ها بیشتر فعالیت کنند. بخصوص اینکه سرعت و توانایی مانور کمتری در این هواگرد های پهن پیکر هم وجود دارد. (آواکس E-3 دارای سقف پروازی ۳۵ هزار تا ۴۰ هزار پا و E-2 دارای سقف پرواز ۳۵ هزار است. عموم آواکس های دنیا در همین ارتفاع بین ۳۰هزار تا ۴۰ هزار پا فعالند که دقیقا منطقه تهدید پهپاد کرار هستند. بمب افکن B-52 و B-2 و B-21 در ۵۰ هزار پا می‌توانند پرواز کنند. B-1 در ۶۰ هزار پا پرواز میکند. سوخت رسان KC-135 در ۵۰ هزار پا و KC-10 و KC-46 در ۴۳ هزار پا و بوئینگ 707-c در ۴۲ هزار پا می‌توانند پرواز کنند.) با داده ها بالا پهپاد کرار دستکم در سقف پروازی مجهز به موشک های هوا به هوا برای سوخت رسان ها و آواکس ها میتواند خطر جدی ایجاد کند و برای بمب افکن ها هم خطر زا باشد. اما باید توجه شود که در این مطلب بحث اهداف نزدیک شونده و دور شونده در نظر گرفته نشده که نکات خودشان را دارند. از طرفی پهپاد کرار در نسخه پدافندی با توجه به نیاز های ارتباطی برد محدود چند صد کیلومتری دارد و از آنجا که ارتباط ماهواره ای در کار نیست، بنابراین تنها در برابر اهدافی تا نهایت ۴۰۰ کیلومتر میتواند اقدام کند، مگر اینکه این وسط پهپادی نقش رله ارتباطی را بازی کند و یک دویست سیصد کیلومتری پهپاد جلوتر برود و با رله چند لایه هم نهایت برد بی برگشت ۱۰۰۰ کیلومتر است که آن هم بدون سلاح است(بصورت انتحاری). هر چند ممکن است با توسعه شبکه محور و توانایی اشتراک گذاری موثر اطلاعات در بین دسته های پروازی، برد را بدون حضور ماهواره هم افزایش داد . قدیم اشاره شد که بمب افکن های آمریکایی عموما به تسلیحات دورایستا مجهز هستند که اساسا وارد رینگ ۴۰۰ کیلومتری نمی شوند (مگر شرایط خاص). اما آواکس ها و ... همچنان باید نزدیک شوند.

تاکتیکال دیتا لینک ۱۷ پاکستان کلیک کنید  عکس پر چم ایران جالب توجه است ماهواره های دیتا لینک فعال پاکستان ۳ تاست پروژه لینک ۱۷ از دهه ۸۰ میلادی و آشنایی با لینک ۱۱ شروع شده کلیک نمایید

نبرد اخیر بین نیروهای پاکستانی و هندی با پیروزی قطعی پاکستان به پایان رسید. اکنون که به نظر می‌رسد آخرین جنگ هند و پاکستان در جریان است، نگاهی اجمالی به چگونگی رویارویی ارتش‌های دو کشور در مقابل یکدیگر می‌اندازیم. تاکنون، این درگیری آنطور که بسیاری - از جمله این تحلیلگر - تصور می‌کردند، پیش نرفته است. در آستانه‌ی خصومت‌های آشکار بین دو قدرت متخاصم شبه‌قاره‌ای، بسیاری از کارشناسان به سادگی فرض می‌کردند که هندی‌ها با توجه به وسعت، نیروی انسانی و بودجه‌ی نظامی بیشتر، همسایگان پاکستانی خود را شکست خواهند داد. با این حال، در ساعات آغازین درگیری، به نظر می‌رسد پاکستانی‌ها بر رقبای هندی خود پیروز شده‌اند . جزئیات مربوط به این درگیری هنوز تا حدودی کم است، اما در ساعات اولیه چهارشنبه، 7 مه 2025، اسلام‌آباد مجموعه‌ای از اعلامیه‌های باورنکردنی در مورد پیروزی‌های هوایی بر هند منتشر کرد - که هند، آشکارا، هیچ تلاشی برای رد آن نکرده است. آشنایی با موشک هوا به هوای PL-15 پاکستان به عبارت دیگر، اسلام آباد ادعا کرد که موشک‌های هوا به هوای PL-15 ساخت چین - که احتمالاً توسط هواپیماهای جنگی J-10C ساخت چین به پاکستان شلیک شده‌اند - سه جت رافال ساخت فرانسه نیروی هوایی هند (IAF) ، یک فروند Su-30MKI ساخت هند و یک فروند MiG-29 ساخت روسیه را سرنگون کرده‌اند . این هواپیماها - و به ویژه رافال‌ها - از جمله قوی‌ترین هواپیماهای جنگی نیروی هوایی هند بودند. خلاصه اینکه، نبرد اخیر بین نیروهای پاکستانی و هندی با پیروزی قطعی پاکستان به پایان رسید. همچنین این هشداری برای غرب است که فناوری نظامی چین، همانطور که در پاکستان دیده می‌شود، نباید دست کم گرفته شود. موشک PL-15 چین یک موشک هوا به هوای دوربرد با هدایت راداری فعال است که توسط آکادمی موشک‌های هوابرد چین (CAMA) مستقر در لویانگ طراحی شده و به عنوان یک سلاح فراتر از دید (BVR) برای نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق (PLAAF)، نیروی هوایی دریایی ارتش آزادی‌بخش خلق و نیروی هوایی پاکستان عمل می‌کند. موشک PL-15 چین که اولین بار در سال ۲۰۱۱ آزمایش شد، برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ در حالی که بر روی یک جنگنده نسل پنجم چنگدو J-20 "اژدهای قدرتمند" نصب شده بود، مشاهده شد. این موشک بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ وارد خدمت شد. در نیروی هوایی پاکستان، PL-15 بر روی جنگنده‌های JF-17 Block III ساخت چین و همچنین جنگنده‌های J-10CE - کلاسی از جنگنده که طبق گزارش‌های اولیه، تمام آن پرندگان نیروی هوایی هند را سرنگون کرد - نصب شده است. موشک PL-15 برای درگیری با اهداف با ارزش بالا مانند هواپیماهای هشدار اولیه و کنترل هوایی، تانکرها و جنگنده‌ها در بردهای طولانی طراحی شده است و جایگزین موشک قدیمی‌تر PL-12 به عنوان موشک استاندارد BVR برای نیروهای چینی و پاکستانی شده است. این موشک از یک موتور راکتی سوخت جامد دو منظوره استفاده می‌کند، اگرچه نوع صادراتی آن، PL-15E - که احتمالاً در نبرد هوایی روز چهارشنبه استفاده شد - از پیشرانه یا موتور کمی متفاوت استفاده می‌کند. برخی منابع معتقدند که PL-15ها می‌توانند به سرعت‌هایی تا 5 ماخ برسند، اگرچه این موضوع تأیید نشده است. اکثر تحلیلگران معتقدند که مدل داخلی PL-15 چینی معادل موشک انگلیسی-فرانسوی MBDA Meteor است . همچنین قرار است با موشک آمریکایی AIM-120D AMRAAM رقابت کند. در واقع، ساخت PL-15 توسط چین احتمالاً ارتش آمریکا را بر آن داشت تا AIM-260 و AIM-174B را برای مقابله با آن بسازد . این موشک‌ها دارای سیستم‌های هدایت هیبریدی، از جمله سیستم ناوبری اینرسی (INS) به همراه یک خط داده دو طرفه در میانه مسیر برای به‌روزرسانی از هواپیمای پرتاب‌کننده یا هواپیماهای فرماندهی و کنترل هوابرد هستند. یک جستجوگر راداری آرایه اسکن الکترونیکی فعال (AESA) با حالت‌های فعال و غیرفعال برای هدف‌یابی نهایی وجود دارد که دقت بالا و مقاومت در برابر اقدامات متقابل را ارائه می‌دهد. باله‌های تاشو که برای حمل داخلی در هواپیماهای رادارگریز مانند J-20 طراحی شده‌اند، یکی از ویژگی‌های بارز این موشک هستند. گونه PL-15E دارای باله‌های عقب تاشو برای افزایش ظرفیت حمل بار داخلی است؛ این امر باعث می‌شود که برد آن در مقایسه با نمونه چینی PL-15 داخلی کاهش یابد. پاکستان با استفاده از فناوری دفاعی چین پیروز شد با این وجود، پاکستانی‌ها این سیستم را با تأثیر مرگبار در درگیری رو به رشد خود با هند به کار گرفته‌اند. سرنگونی موفقیت‌آمیز پنج هواپیمای جنگی نیروی هوایی هند توسط آنها، ضربه‌ای سهمگین به نیروی هوایی هند و همچنین ارتش هند است. در حالی که هر نظامی که درگیر یک درگیری تقریباً همسطح می‌شود، می‌تواند انتظار داشته باشد که تعداد زیادی از هواپیماهایش آسیب ببینند یا نابود شوند، واقعیت این است که قرار نبود پاکستانی‌ها تا این حد مؤثر باشند. این هنوز مرحله اولیه درگیری است و احتمال درگیری‌های بیشتر وجود دارد. هند، حداقل روی کاغذ، مزایای زیادی نسبت به همسایگان پاکستانی خود دارد. اما حملات موفقیت‌آمیز هواپیماهای پاکستانی نشان می‌دهد که اسلام‌آباد برای حفظ موقعیت خود تلاش می‌کند. علاوه بر این، این هشداری برای آمریکایی‌ها است که نباید فناوری موشکی چین را دست کم گرفت - به خصوص که آمریکایی‌ها و چینی‌ها برای نبرد آینده بر سر تایوان در کنار هم قرار گرفته‌اند. منبع: https://web.archive.org/web/20250509012255/https://nationalinterest.org/blog/buzz/how-chinese-missiles-routed-indias-air-force-over-pakistan

تصاویر آزمایش نمونه ی جدید 9 دی :