برادر من نترس اگز اسراییل امروز اف 35 دارد، 20 سال پیش(( که ما پیشرفته ترین جنگنده مان F14A بود)) اف 15 و اف 16 داشت. آیا توانست با تکیه به این جنگنده های پیشرفته اقدامی علیه ایران انجام دهد. اینکه آمریکا به اسراییل جنگنده پیشرفته میدهد ، بیشتر به عنوان جنگ روانی علیه دشمنان اسراییل است.

هانس عزیز با تشکر از شما بابت تهیه این مطالب توضیحات تکمیلی در مورد این هاویتزر را در لینک زیر ببینید: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4805

علی جان من هم باهات همدردم. متاسفانه سایت از مسیر اصلی خود فاصله گرفته است و یک سری تحلیلهای ((عمدتا تکراری و اعصاب خرد کن)) جای رسالت اصلی سایت را گرفته است. وقتی یک تاپیک در مورد یک تانک ایجاد میشود نهایتا پنج یا شش نفر سوالی میپرسند یا تشکر میکنند ، ولی وقتی یک تاپیک تحلیلی و خبری ایجاد میشود دهها نفر در آن شرکت میکنند و آمار بازدید آن به بالای 2000 بازدید میرسد. باید فکری کرد.

از اظهار لطف همگی دوستان ممنونم کاملا حق با شماست سعید جان وظیفه اصلی این تانک کمک به مرکاوا در انجام ماموریتهای خود است. همچنین کار مقابله با نفرات دشمن که به سلاحهای ضد تانک مجهزند ، در راستای حفاظت از مرکاوا یکی دیگر از وظایف این تانک است. قیمت تمام شده این تانک یک پنجم مرکاوا است و این خود نشان دهنده این است که این تانک به هیچ وجه توانایی مقابله با تانکهای امروزی را ندارد. خیر هرجند اسراییل این تانک را با کمک مهندسین آمریکایی به تولید رسانده است ولی این تانک یک کار کاملا جدید بود. برجک و بدنه از ابتدا طراحی شده است قربون شما حامد جان انشاالله قسمت شود برای بار دیگر همگی با هم برویم icon_wink

سلام خدمت همه دوستان عزیز ابتدا از مدیریت سایت ، آقا سعید به خاطر فعال کردن مدیریت بنده تشکر میکنم. در این تاپیک به بررسی تانک SABRA ساخت اسراییل میپردازیم این تانک پیشرفته از همان ابتدایی که تانک مرکاوا وارد به خدمت شد به عنوان تانکی که بتواند کار مراقبت از تانک مرکاوا و کمک به آن را انجام دهد ، در تل هاشومر اسراییل به تولید رسید. این تانک زمانی به تولید رسید که تانکهای M60-MBT-S این رژیم قدیمی و فرسوده شده و دیگر توان شرکت در نبردها را نداشت. این تانک ساخته شد تا خلا ناشی از این نقص را تا روی کار آمدن تانک مرکاوا را پوشش دهد. پس از روی کار آمدن مرکاوا ، تولید این تانک همچنان ادامه یافت. به صورتی که تاکنون هم تولید آن ادامه یافته است و هم اکنون در ارتش اسراییل کار کمک به مرکاوا را انجام میدهد. سلاح اصلی این تانک یک توپ 120 میلیمتری (SMOOTHBORE) است که ساخت اسراییل بوده و دقیقا همان توپی است که بر روی تانک MERKAVA-MK3 نصب شده است. این توپ از نظر کیفیت ساخت و عمر مفید بسیار سرتر از لوله توپهای 105 میلیمتری تانکهای M-60 آمریکایی میباشد. عمر مفید این لوله توپ 5100 گلوله است. به این معنی که پس از اینکه تانک 5100 گلوله توپ را شلیک کرد ، میبایست لوله آن تعویض شود. این توپ با 42 گلوله لود میشود. از دیگر تسلیحات این تانک میتوان به یک مسلسل 7.62 میلیمتری خودکار ، موازی توپ اصلی (CO-AXIAL) و یک مسلسل 7.62 میلیمتری دیگر بر روی برجک با قابلیت چرخش مستقل ، جهت درگیری با افراد پیاده دشمن و همچنین یک مسلسل 12.7 میلیمتری که هم برای درگیری با اهداف زمینی و همچنین اهداف هوایی کاربرد دارد. مسلسلهای 7.62 میلیمتری در مجموع با 3230 گلوله و مسلسل 12.7 میلیمتری با 980 گلوله لود میشود. از دیگر ویژگیهای این تانک پیشرفته قابلیت نصب یک لانچر موشک انداز SPYKE اسپایک با 6 موشک بر روی برجک این تانک میباشد که از آن برای انهدام مستقیم تانکهای دشمن استفاده میشود. مهمات این تانک از نوع استاندارد 120MM ناتو میباشد. سیستم مسافت یاب لیزری این تانک بر پایه CC – 2 توسعه یافته است. این تانک در مجموع چهار خدمه دارد که عبارتند از: راننده – فرمانده – افسر تسلیحات – توپچی. راننده در سمت چپ تانک قرار میگیرد و فرمانده نیز در مرکز و در کنار توپچی قرار میگیرد. این تانک مجهز به یک پریسکوپ دیجیتالی 850F میباشد که در سخت ترین شرایط احاطه کامل خدمه تانک بر محیط اطراف خود را تضمین میکند. این پریسکوپ مجهز به یک گردگیر و گرمکن اتوماتیک است که در صورتیکه لنز پریسکوپ گرد و خاکی شود یا بخار بگیرد فورا به طور اتوماتیک آنرا تمیز میکند. سیستم کنترل آتش این تانک مجهز به یک سیستم مکان یاب ماهواره ای GPS بوده و بر روی یک مانیتور LCD نمایش داده میشود. این تانک مجهز به سیستم هشدار دهنده قفل لیزری میباشد که در صورت هدفگیری شدن تانک توسط سلاحهای لیزری دشمن (مثل AT-14) بلا فاصله به خدمه هشدار را میدهد و به صورت اتوماتیک خمپاره های دودزای 60 میلیمتری را برای استتار تانک پرتاب میکند. این تانک به واسطه سیستم تعلیق دوگانه خود(این تانک دارای دو سیستم تعلیق میباشد 1- هیدرولیک واسکازین 2- پانارد) میتواند در میدان نبرد به خوبی از پس موانع و عوارض طبیعی ناهموار بر بیاید و مانورهای سنگینی را به اجرا گذارد. موتور این تانک از نوع AVDS – 1790 – 5A ساخت مشترک شرکتهای دیترویت دیزل آمریکا و MTU آلمان میباشد. قدرت این موتور 900 اسب بخار میباشد. شاسی اصلی تانک هم از نوع COUPE میباشد که برای تعادل هرچه بهتر تانک از نو طراحی شده است. زره این تانک از نوع واکنشگر (REACTIVE) است که دارای مواد منفجره مخصوصی است که کار انهدام راکتها و موشکهای ضد تانکی که به سمت تانک شلیک میشود را بر عهده دارند و از ترکیب مواد کامپوزیتی ساخته شده است. زره توسط پین های مخصوص فوجینگی(سنتر بولت) به بدنه تانک متصل میشود و در صورتیکه زره صدمه ببیند به راحتی و به سرعت میتوان زره را تعویض کرد. ضخامت زره این تانک در قسمت جلویی آن 620 میلیمتر است. از دارندگان این تانک پیشرفته میتوان به اسراییل و ترکیه اشاره کرد. ترکیه در اوایل سال 1999 سفارشی معادل 170 دستگاه از این تانک پیشرفته را به اسراییل داد که تمامی 170 دستگاه در سال 2005 تحویل ترکیه گردید. تانکهای تحویلی ترکیه تفاوتهایی با نمونه های اصلی دارند. موتور SABRA های ترکیه از نوع MTU – 881 ساخت شرکت MTU آلمان بوده و دارای 1200 اسب بخار قدرت میباشد. همینطور سیستم تعلیق دوگانه آن به ترتیب عبارتند از: 1- هیدرولیک واسکازین 2- بادی. مشخصات کلی تانک پیشرفته SABRA ساخت اسراییل نوع: MBT (MAIN BATTEL TANK) خدمه: 4 نفر طول(با احتساب لوله توپ ) : 9.43 متر عرض: 3.63 متر ارتفاع: 3.05 متر تسلیحات: توپ اصلی 120 میلیمتری با 42 گلوله آماده شلیک / یک مسلسل (CO – AXIAL) 7.62 میلیمتری و یک مسلسل 7.62 میلیمتری با قابلیت چرخش مستقل از برجک لود شده با 3230 گلوله / یک مسلسل 12.7 میلیمتری با قابلیت شلیک به سمت اهداف هوایی و زمینی لود شده با 980 گلوله وزن رزمی: 55 تن میزان حرکت توپ اصلی به صورت عمودی: از 9- درجه تا 20+ درجه میزان حرکت توپ اصلی به صورت افقی: 360 درجه نوع زره : REACTIVE موتور:Turbocharge AVDS-1790-5A diesel محصول مشترک دیترویت دیزل آمریکا و MTU آلمان. ( نمونه های ساخته شده برای ترکیه از یک موتور MTU – 881 ساخت شرکت MTU آلمان باقدرت 1200 اسب بخار استفاده میکند) قدرت موتور: HOURS POWER 900 نوع سیستم تعلیق: واسکازین هیدرولیک و پانارد کشورهای دارنده: اسراییل 830 دستگاه / ترکیه 170 دستگاه http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sabra_0_%284%29.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sabra_0_%283%29.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sabra_0_%282%29.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sabra_0_%281%29.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sabra_0.jpg انشاالله مورد توجه قرار گرفته باشد گرد آوری ، ترجمه و تدوین: DASHALI استفاده از مطالب با ذکر عنوان سایت میلیتاری و نام مترجم بلامانع است. کلب آستان علی العبد داش علی

آقا من هم در بخش خودروهای زرهی و غیر زرهی و توپخانه مایل به انجام مدیریت هستم. سعید جون اگه میشه icon_cheesygrin

دوستان از اظهار لطف و توجهتان کمال تشکر را دارم. یک نکته ::: :!: این خودرو نه تانک است و نه نفربر . بلکه یک تانک دیسترویر است.(tank destroyer) این نوع خودروها همانطوریکه آرش جان اشاره داشتند ، وظیفه اصلیشان مقابله با تانکهای دشمن و دفاع از نیروهای خودی است ، نه حمل نفرات. قربون شما این خودرو تانک نیست و قرار نیست که در خط مقدم جبهه به مقابله با استحکامات دشمن بپردازد. بلکه وظیفه اصلی آن مقابله و انهدام تانکهای دشمن است. به سرعت این تانک دیسترویر دقت کنید. 130 کیلومتر بر ساعت. این تانک دیسترویر از این جهت چرخدار ساخته شده است که بتواند در سرعت بالای 130 کیلومتر بر ساعت با تانکهای دشمن به مقابله برخیزد و بدون اینکه به خود تانک دیسترویر آسیبی برسد تانک دشمن را نابود کند. این خودرو اصلا قرار نیست که از جهنم آتش رد شود تا به چرخهای آن آسیب برسد. همانطوریکه آرش جان اشاره داشت ، تایرهای این خودرو از مواد مخصوصی ساخته شده است که در برابر گلوله های 12.7 میلیمتری مقاومت صد در صد دارد و اگر احیانا در اثر برخورد گلوله هایی با کالیبر بالاتر از 12.7 میلیمتر سوراخ شود به کمک سیستم CTIS و کمپرسور قدرتمند باد به راحتی میتواند تایر آسیب دیده را آماده رزم نگه دارد و اگر چهار تا از تایر ها هم نابود شود باز هم میتواند با چهار جرخ باقیمانده خود را به پایگاه برساند. از این تانک دیسترویر میتوان جهت مقابله با انواع هواگردهای دشمن استفاده کرد که برای اینکار از یک توپ 25 میلیمتری دو لول اورلیکون استفاده میشود. این دو تصویر مدل شناسایی این خودرو را نشان میدهد که فاقد main gun است. MBT اصلی ایتالیا تانک معروف آریت است که انشا الله در آینده مفصلا مورد بررسی قرار خواهم داد.

قدرتمند ترین راکت ضد تانک جهان در حال حاضر همین راکت آر پی جی 29 است. AT-4 اصلا راکت نیست. چراکه دارای هدایت سیمی بوده و نمیتوان آنرا جزو راکتهای ضد تانک طبقه بندی کرد.

سلام دوستان خب به افتخار ورود آقا سعید در این تاپیک به معرفی خودروی تانک بر قدرتمند KZKT-7428 ساخت روسیه میپردازیم. در این تاپیک با یک تانکبر قدرتمند و فوق العاده ساخت روسیه آشنا میشویم. تانکبر KZKT-7428 این تانکبر قدرتمند در پی اعلام نیاز ارتش سرخ شوروی به یک خودروی تانکبر که بتواند تانکها و نفر بر های ارتش را در مسافتهای بسیار طولانی (به دلیل وسعت خاک شوروی ) و همچنین سرعت و قدرت کافی که تانکها را با بیشترین ضریب امنیت به مناطق مورد نیاز برساند ، توسط کارخانجات IRM روسیه در سال 1967 به تولید رسید. تصاویری از این هیولای تانکبر به تصویر زیر خوب دقت کنید. ببینید تانک تی 72 را چه جالب بر روی تانک بر استتار کرده اند؟؟؟..... مهمترین ویژگی این خودروی تانکبر ، برد فوق العاده زیاد آن است. این خودرو دارای سه مخزن سوخت است. مخزن سمت چپ با ظرفیت 550 لیتر ، مخزن سمت راست با ظرفیت 410 لیتر و یک مخزن کوچک 120 لیتری تخت در بالای دیفرانسیلهای عقبی خودرو تعبیه شده است. با این سه مخزن سوخت این تانکبر میتواند مسافتی معادل 1600 کیلومتر را بپیماید. موتور این تانکبر از نوع استرلینگ است. این موتورها دارای کمترین مصرف سوخت بوده و در مسافتهای طولانی ( که موتورهای معمولی در آن داغ میشوند و نمیتوانند به مسیر خود ادامه دهند) کوچکترین اشکالی پیدا نمیکنند. موتورهای استفاده شده در تانکهای سری تی تا تی 72 همگی از این نوع موتور است و این خود دلیلی بر بی نظیر بودن موتور این خودرو و در مجموع کل این خودرو در مسافتهای طولانی است . ویژگی دیگر این خودرو قابلیت طی مسیرهای طولانی به صورت یکسره میباشد. به عنوان مثال این خودرو (البته اگر خدمه آن بتوانند دوام بیاورند) میتواند با مخازن سوخت کاملا پر ، مسیر اهواز تا مشهد را به صورت یکسره و بدون کوچکترین توقفی طی کند. تانکبرها با موتور پیستونی این قابلیت را ندارند. موتور این تانکبر دارای 650 اسب بخار قدرت میباشد. گیربکس این خودرو از نوع ZF1 است و تمام اتوماتیک است. دیفرانسیلهای این خودرو از نوع مستقل میباشند که بیشترین قدرت مانور و انعطاف پذیری را در مناطق مختلف برای خودرو فراهم میکند. چرخها و تایر های این خودرو از نوع رادیال میباشند و بر روی تایرهای خودرو عاجهایی از جنس فولاد قرار میگیرد که کار حرکت خودرو را در مناطق پوشیده از برف آسان میسازد. در صورت استفاده از خودرو در مناطق غیر برفی عاجها را از تایر جدا میسازند. این تانکبر در مجموع میتواند با کمرشکن معمولی یک تانک و با یک الاکلنگی و کمرشکن دوبل دو تانک را جابجا کند. در مجموع این تانکبر بیشتر برای مناطق سردسیر مثل روسیه کاربرد دارد. این تانکبر قدرت کششی معادل 130 تن را دارد. این خودرو دارای یک سیستم گرمکن خودکار است که فضای داخل خودرو را گرم نگه میدارد. این خودرو دارای دو قرقره قدرتمند تمام هیدرولیک است که خودرو را قادر میسازد تانکهای صدمه دیده را بر روی کمرشکن بکسل کند. این تانکبر دارای 4 خدمه است. یک نفر راننده و سه نفر مسئول استقرار تانک بر روی کمرشکن. سیستم تعلیق قدرتمند این تانکبر از نوع مرکب روغنی و بادی است. شیشه های این خودرو در برابر گلوله های 12.7 میلیمتری مقاوم هستند. این خودرو در حالت معمولی غیر مسلح است ولی در صورت نیاز میتوان آن را به یک مسلسل 12.7 میلیمتری مجهز کرد. این مسلسل بر روی بام خودرو مستقر میشود. این خودرو مجهز به تجهیزات الکترونیکی مثل سیستم مکان یاب ماهواره ای(GPS) و سیستم ارتباط راداری میباشد. فوردینگ این خودرو 1.7 متر است به این معنی که از رودخانه هایی به عمق 1.7 متر میتواند به راحتی عبور کند. به طور کلی این خودرو یکی از قدرتمند ترین خودروهای تانکبر موجود در جهان است و از نظر هزینه های تعمیر و نگهداری یکی از کم خرج ترین و بصرفه ترین تانکبرهای حال حاضر جهان به شمار می رود. نمایی از سیستم تعلیق قدرتمند خودرو تصویر زیر مکان نصب مسلسل 12.7 میلیمتری را بر روی بام خودرو نشان میدهد. سیستم تمام هیدرولیک گرداننده قرقره های بکسل مشخصات کلی تانکبر KZKT-7428 کشور سازنده / کمپانی سازنده: شوروی سابق / IRM سال ورود به خدمت:1967 طول کشنده: 10.5 متر عرض کشنده: 2.7 متر ارتفاع کشنده: 2.25 متر فوردینگ: 1.7 تعداد خدمه: 4 نفر . یک نفر راننده و سه نفر مسئول استقرار تانک بر روی کمرشکن خودرو تسلیحات: در صورت نیاز میتوان به یک مسلسل 12.7 میلیمتری مجهز کرد حجم مخازن سوخت:1080 لیتر توان حمل و جابجایی بار: 130 تن برد: 1600 کیلومتر با یک بار سوخت گیری موتور: یک دستگاه موتور قدرتمند استرلینگ قدرت موتور: 650 اسب بخار کشورهای دارنده: شوروی سابق ، روسیه فعلی / کشورهای شرق اروپا و مشترک المنافع از این تانکبر استفاده میکنند. آلمان شرقی هم از استفاده کنندگان این تانکبر بود. تصاویر گوناگون از خودرو نمایی از پشت خودرو و کمرشکن آن تصویری از مدل 5 اکسل خودرو که برای حمل تانکهای فوق سنگین و به تعداد بیش از یک دستگاه کاربرد دارد. نمایی از خودرو در حال حمل تانک تی 90 نمایی دیگر از خودرو از جلو این خودرو در ارتش شوروی سابق و روسیه فعلی کاربرد گسترده ای دارد و از آن تنها در جابجایی تانک استفاده نمیشود. بلکه برای حمل و نقل محموله های سنگین نظامی هم از آن استفاده میشود. به تصویر زیر دقت کنید. خب دوستان انشا الله از مطالب استفاده و لذت کامل را برده باشید. در آینده یک تانکبر انلیسی که در جریان نبرد نرماندی در جریان جنگ دوم جهانی تانکهای شرمن متفقین را با موفقیت جابجا میکرد ، خدمتتان معرفی خواهم کرد. موفق باشید خاک پای همگی دوستان العبد داش علی

سعید جان شرمنده که دیر جواب میدهم. peace_sign الاکلنگی توان حمل بار یک کشنده را شصت درصد افزایش میدهد. یعنی کشنده ای که در حالت عادی 100 تن بار را جابجا میکند ، با کمک الاکلنگی میتواند 160 تن بار را جابجا کند. ببر 400 مجهز به یک الاکلنگی سه اکسل است که به خودرو این امکان را میدهد که دو تانک را با هم جا بجا کند. ببر 400

تصوير زير را ابتدا به بزرگترين سايز در آوريد و به آن دقت كنيد. تصوير بالا يك الاكلنگي را نشان ميدهد الاكلنگي شكل به خصوصي ندارد و انواع و اقسامي دارد. اگر به تصوير بالا خوب دقت كرده باشيد ما بين كمرشكن و كشنده يك رابط وجود دارد كه به آن الاكلنگي گفته ميشود. وظيفه الاكلنگي اين است كه درصدي از كل وزن بار را بر روي خود تحمل ميكند. فرض كنيد باري معادل 100 تن را بر روي اين كمرشكن قرار دهيم. در اين صورت 50 تن از وزن كل بار ما بر روي چرخهاي عقب خودرو و 50 تن مابقي وزن بار هم بر روي كشنده قرار ميگيرد. ولي كشنده توان تحمل باري چنين سنگين را ندارد. به همين دليل از الاكلنگي استفاده ميشود. همانطوريكه در تصوير بالا ميبينيد الاكلنگي بيش از نيمي از كل بار كه بر روي كشنده مي افتد را تحمل ميكند و كار حمل بار را ممكن ميكند. در خودرو هاي تانكبر هم وقتي كه بخواهند بيش از يك تانك را با خودرو حمل كنند به دليل فشار زيادي كه به خودرو وارد ميشود از الاكلنگي براي آسان ساختن كار حمل تانك استفاده ميكنند. الاكلنگي ساختماني شبيه حرف Z ولی به صورت کشیده دارد. ساخت الاکلنگی مشکل نیست. خودروی تانکبر ببر 400 را در صورتی که بخواهند دو تانک را با آن حمل کنند به یک الاکلنگی سه اکسل مجهز میکنند که کار حمل دو تانک را میسر میسازد.

خب دوستان این چهارمین تانکبری است که خدمتتان معرفی میکنم. چه در این تانکبر و چه در سه تانکبر دیگر شما نام وسیله ای به نام الاکلنگی را شنیدید. اجازه بدهید در باره این وسیله بیشتر توضیح دهم. به تصویر زیر دقت کنید (کلیک کنید تا بزرگ شود بعد خوب دقت کنید icon_cool ) تصویر بالا کشنده ماک دیاموند (Mack Diamond)ساخت آمریکا را نشان میدهد. همانطوریکه میبینید ما بین کمرشکن و کشنده یک قطعه رابط وجود دارد که به آن الاکلنگی گفته میشود. میتوان به راحتی حدث زد که وظیفه الاکلنگی چیست. فرض کنید باری که بر روی کمر شکن است 200 تن وزن دارد. در این حالت نیمی از وزن بار بر روی چرخهای عقبی خودرو و نیمی دیگر بر روی کشنده قرار میگیرد. ولی در این صورت کشنده نمیتواند چنین نیروی عظیمی را تحمل کند. به همین دلیل یک الاکلنگی ما بین کمر شکن و کشنده قرار میگیرد و به این ترتیب 100 تن وزنی که قرار بود بر روی کشنده قرار گیرد (نیمی از کل 200 تن بار) اکنون قسمت زیادی از آن بر روی الاکلنگی قرار میگیرد. یعنی حدود 25 تن از 200 تن بار بر روی کشنده قرار میگیرد و 75 تن با بقی آن بر روی الاکلنگی قرار میگیرد و کار کشنده آسان میشود. پس به این ترتیب 100 تن بار بر روی چرخهای کمرشکن قرار میگیرد. 75 تن بار بر روی الاکلنگی قرار میگیرد و 25 تن باقیمانده هم توسط کشنده حمل میشود. در خودرو های تانکبر هم به همین صورت است که وقتی بخواهند بیش از یک تانک را توسط خودرو جابجا کنند به این دلیل که به کشنده فشار زیادی وارد نشود از الاکلنگی استفاده میکنند.

تصاويري ديگر از اين خودرو

دوستان از اظهار لطف همگی شما ممنونم آرش جان از شما تشکر ویژه میکنم. به دلیل حمایتها و پشتیبانیها و دلگرمیهایی که به من میدهی. یا علی برادر گیربکس این خودرو از نوع ZF-1 تمام اتوماتیک بوده و مجهز به یک مبدل گشتاور قدرتمند بوده و قدرت 105 اسب بخار موتور را در صورت نیاز دو و نیم برابر میکند.

هانس عزیز اون خودرو ، تانکبر نیست بلکه خودروی حامل موشک TOPOL M1 است. همانطوریکه در عکس هم واضح است ، دیفرانسیلهای این خودرو از نوع مستقل است و در پیچهای تند هم میتواند به راحتی گردش انجام دهد.

تصاویری از خودروی حامل موشک شهاب3 و قدر1 خودرویی که موشک شهاب 3 و قدر 1 را حمل میکند ، همانطوریکه در تصاویر بالا میبینید ، خودروی قدرتمند مرسدس بنز 2626 است. این خودرو را همه ما در جاده های خارج شهر دیده ایم. موتور مرسدس بنز 2626 دارای 420 اسب بخار قدرت میباشد. ولی خودرویی که در تصویر بالا میبینید موتور آن در کارخانجات ارتش تعویض شده است و یک موتور 650 اسب بخار V12-MTU جایگزین آن شده است. شاسی اصلی خودرو با اتصال شاخک های فولادی بسیار تقویت شده است. به چرخهای خودرو دقت کنید. از نوع رادیال عاجدار است که تردد خودرو را در همه شرایط جغرافیایی سهل و آسان میکند. این خودرو دارای دو مدل است: یکی همین که در تصویر میبینید خودروی حامل موشکهای شهاب 3 و قدر 1 است که البته نام این مدل خودرو را نمیدانم . مدل دیگر این خودرو مدل تانکبر آن است که با نام ببر 400 مشهور است. این دو خودرو در بسیاری از موارد شبیه به هم هستند. ولی یک سری تفاوتهایی بین آنها وجود دارد. در مدل موشک بر این خودرو چهار پمپ قدرتمند هیدرولیک وجود دارد که کار قائم کردن موشک را انجام میدهند. در حالیکه در مدل تانکبر این خودرو اکسلها و گیربکس خودرو به شدت تقویت شده است تا بتواند کار حمل تانکهای سنگین را بدون کوچکترین مشکلی انجام دهد. در ضمن خودروی حامل موشک یک سری تاسیسات الکترونیکی بیشتر از مدل تانکبر دارد. مدل تانکبر نیز دارای شاسی بسیار قوی میباشد. این را هم اضافه کنم : من از قیمت تمام شده این خودرو خبر ندارم. ولی در مجموع مدل موشک بر این خودرو به لحاظ داشتن تجهیزات الکترونیکی ، از ببر 400 گرانتر است.

موتور اين تانك موتور كاميون نيست. بلكه يك موتور بسيار قدرتمند 1500 اسب بخار خورجيني و بسيار پيشرفته است. من خودم ، موتور اين تانك را از نزديك ديده ام. معركه است

به طور ميانگين لوله توپ هاويتزرها از منفي 8 درجه تا مثبت 68 درجه ميتواند حركت عمودي داشته باشد. هدف قرار دادن يك تانك از فاصله 10 كيلومتري مشكلي ندارد فقط بايد تانك بيحركت باشد.

البته من از شما عذر خواهی میکنم اشتباهی رخ داده است. این خودرو قیمتی در حدود 900000 دلار دارد که من اشتباها نوشتم 190000 دلار. به تصویر زیر دقت کنید. تصویر بالا کشنده ولوو Volvo FH16 ساخت ایران را نشان میدهد. این کشنده ، پیشرفته ترین کشنده حال حاضر جهان به شمار میرود. قیمت نقدی فروش این کشنده در ایران 155 میلیون تومان است. این کشنده از نظر شاسی و موتور فوق العاده است. موتور آن 660 اسب بخار است. من خودم این خودرو را رانده ام. فوق العاده خودروی نرم و راحت و دنج و قدرتمندی است. هزینه های عمده تولید این کشنده ( البته به جز هزینه های تحقیقات و سرمایه گذاری ) به سه دسته تقسیم میشوند : دسته اول ، هزینه های ساخت موتور . دسته دوم ، هزینه های ساخت شاسی و اتاق . دسته سوم ، هزینه های سیستمهای جانبی خودرو مثل تعلیق و انتقال قدرت و دیفرانسیلها. یک تانکبر یک قسمت هزینه بیشتر از کشنده های معمولی دارد و آنهم سیستمهای تورم باد مرکزی و این گونه سیستمها. یک خودروی تانکبر تفاوت چندانی در تولید با یک کشنده معمولی ندارد. فقظ بعضی قسمتهای تانکبر را مثل اکسلها و دیفرانسیل ها را میبایست قدرتمند کرد که توان حمل تانکهای سنگین را در مسافتهای طولانی داشته باشد. البته من از قیمت تمام شده کشنده ها خبر ندارم ولی همین کشنده ولوو که در بالا تصویر آن را میبینید میبایست حدودا اگر اشتباه نکنم 60 میلیون تومان برای شرکت سازنده آب خورده باشد. به عنوان مثال خودروی ببر 400 که در ارتش و سپاه ایران استفاده میشود. این خودروی تانکبر اصولا امکاناتی در حد تانکبرهایی که تاکنون معرفی کردم را ندارد. مثل سیستم تورم باد مرکزی و ... . این تانکبر یک تانکبر معمولی است. البته خودروی بدی نیست و توان جابجایی آن قابل قبول است. این خودرو همان مرسدس بنزهای 2626 است که در کارخانجات ارتش موتور آن را با موتورهای V12 MTU تعویض کردند و شاسی آن را با اتصال شاخه های فولادی برای حمل تانک قدرتمند کردند و سپس اکسل ها را به شدت تقویت کردند. پس میبینیم که یک کشنده معمولی را میتوان به راحتی تبدیل به یک تانکبر قدرتمند کرد. پس با این حساب تولید یک خودروی پیشرفته و قدرتمند تانکبر در کشوری مثل ایران که صاحب تکنولوژی در ساخت این خودروهای سنگین است نباید بیش از دویست و پنجاه میلیون تومان آب بخورد. البته همانطوری که قبلا گفتم ایران در حال طراحی و تولید یک تانکبر بسیار قدرتمند با فرمت 12*4 است که توان حمل باری در حد 230 تن بار را خواهد داشت و در مجموع سه تانک را میتواند با هم جابجا کند.

آرش جان دستت درد نکنه . فوق العاده بود . عالی بو د سلاح وحشتناکیه . یک میلیارد دلار سرمایه گذاری اولیه ، خطای گلوله فقط 18 سانتی متر ، برد تا 50 کیلومتر ، نرخ آتش هم احتمالا 9 گلوله در دقیقه ، اینها همگی نشان از قدرت فوق العاده این هاویتزر است.

آمریکا تقاص این کار خود را پس خواهد داد. این یک سنت تغییر نا پذیر الهی است. منتظر باشید

دوستان از اظهار لطفتان ممنونم این مطلب یادم رفت که این خودرو قیمتی معادل 190000 دلار آمریکا دارد. آرش جان دقیقا درست گفتی خودروی حامل موشک اسکاد ، مدل B این خودرو است که از موتور پیستونی کوچک استفاده میکند. خودروی حامل موشک توپول ام 1 هم مدل VB همین خودرو است ولی با شاسی یکپارچه ( نه کمرشکن) تصویری از خودروی حامل موشک توپول ام یک

کار تولید خودروی شناسایی و ضد تانک ERC-90 F4 Sagaie در اوایل دهه 70 میلادی در کارخانجات جیات فرانسه آغاز گردید و در نهایت در سال 1979 به تولید انبوه رسید(Engin de Reconnaissance Cannon) و به مرور تحویل ارتش فرانسه گردید. این خودرو در گروه Tank Destroyer طبقه بندی میشود. اگرچه در آغاز قرار نبود که این خودرو به کشوری صادر شود ولی از سال 1983 به مرور صادرات این خودرو به کشورهای آمریکای لاتین و آفریقایی آغاز شد. ارتش فرانسه در ابتدا سفارشی معادل 315 دستگاه از این خودرو را به کارخانه جیات تحویل داد و به مرور از ابتدای سال 1979 خودروهای سفارش داده شده را تحویل گرفت. از این خودرو بیشتر در شکار تانک استفاده میشود. سرعت به نسبت بالای این خودرو و همینطور جثه کوچک این خودرو و همچنین وزن سبک این خودرو ، شکار آن را توسط تانکها و نفرات دشمن بسیار مشکل میکند. از این خودروی قدرتمند همچنین در عملیات شناسایی عوارض جغرافیایی در جبهه های جنگ استفاده میشود. این خودرو سه خدمه دارد. راننده ، افسر ناوبری و مسئول مهمات و شلیک. تصاویری از این Tank Destroyer زره و برجک این خودرو از نوعی فولاد مخصوص پرس کاری شده است که مقاومت خوبی در برابر تسلیحات سبک و سنگین دشمن دارد. تسلیحات این خودرو عبارتند از: یک توپ 90 میلیمتری خودکار ، یک مسلسل 7.62 میلیمتری موازی توپ اصلی و برای درگیری با نفرات دشمن و یک مسلسل 12.7 میلیمتری برای درگیری با اهداف هوایی. توپ اصلی این خودرو با 30 گلوله لود میشود. همینطور مسلسل 7.62 میلیمتری آن با 1500 فشنگ لود میشود. موتور این خودرو از نوع بنزینی V-6 با قدرت 155 اسب بخار ساخت پژو فرانسه میباشد. سیستم جلوبندی و دیفرانسیلهای این خودرو به صورت مستقل از هم و به حالت کشویی عمل میکنند و سیستم تعلیق قدرتمند پانارد این خودرو به این خودرو اجازه میدهد که در سرعتهای بالا و چاله چوله های بزرگ ، بدون اینکه کوچکترین مشکلی برای خودرو و خدمه آن به وجود آید به ماموریت خود ادامه دهد. این خودرو مجهز به سیستم Hydro Dynamic میباشد و به راحتی میتواند بر روی آب به سرعت 15 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد. این خودرو به طور کامل دوزیست است. به این معنی که بلافاصله بدون کمترین مقدمه ای میتواند از خشکی به داخل آب حرکت کند. بیشینه سرعت این خودرو 110 کیلومتر بر ساعت در جاده های آسفالته و 65 کیلومتر بر ساعت در جاده های ناهموار بیابانی و 15 کیلومتر بر ساعت در سطح آب میباشد. برای کارایی هرچه بیشتر این خودرو بر سطح آب میتوان سیستم Water Jet را بر روی آن نصب کرد که در این صورت سرعت آن بر روی آب تا 30 کیلومتر هم میرسد. این خودرو هم اکنون در ارتش فرانسه با خودروی پیشرفته Vextra 105 جایگزین شده است ولی در کشورهای زیادی مثل: آرژانتین ، اروگوئه ، مصر ، لیبی ، نیجر ، چاد و.... هنوز هم در حال خدمت بوده و برخی کشورها مثل آرژانتین خط تولید این خودرو را در اختیار دارند. انواع مدلهای این خودرو ERC TTB این مدل ، مدل ابتدایی این خودرو است. ERC Sagaie 2 در این مدل موتور خودرو شده و سیستم هدفگیری خودکار به آن افزوده شده است. ERC lynx2 در این مدل تا حدودی برجک کوچکتر شده است و قابلیتهای گردش 180 درجه مستقل به آن افزوده شد. ERC emc 90 در این مدل توپ خودرو 81 میلیمتری انتخاب شده است و قابلیت گردش سریع برجک خودرو برای افزایش سرعت هدفگیری تانکهای دشمن نیز به آن افزوده شده است. مشخصات Tank Destroyer (ERC-90 F4 Sagaie) سال ورود به خدمت : 1979 خدمه: سه نفر / راننده – افسر ناوبری و کنترل – مسئول مهمات وشلیک وزن کلی: 8.1 تن طول: 7.69 متر عرض: 2.5 متر ارتفاع: 2.25 متر تسلیحات: یک قبضه توپ 90 میلیمتری با 30 گلوله / یک مسلسل 7.62 میلیمتری با 1500 گلوله / یک مسلسل 12.7 میلیمتری ضد هوایی میزان گردش برجک: 360 درجه میزان حرکت لوله توپ: از 8- تا 15+ درجه موتور: V-6 Peugeut Patrol بنزینی قدرت موتور: 155 اسب بخار سرعت: درجاده های صاف 110 کیلومتر / درجاده های ناهموار بیابانی 65 کیلومتر / سطح آب 15 کیلومتر و با وجود سیستم Water Jet 30 کیلومتر بر ساعت رنج خودرو: 700 کیلومتر تصویری از خودرو در داخل آب تصویر خودرو مجهز به مسلسل 20 میلیمتری Anti Aircraft Gun انشاالله مورد توجه قرار گرفته باشد. موفق باشید العبد داش علی

دوستان از توجهتان کمال تشکر را دارم. آرش جان از بابت توضیحات تکمیلی شما ممنونم. واقعا شما به من لطف میکنی و مطالب ناقص ما را کامل میکنی. این نکته را فراموش کردم که بگویم: این تانک دیسترویر از دو نوع مهمات استفاده میکند. یکی گلوله های معمولی که وقتی خودرو قصد انجام ماموریت ضد تانک را ندارد استفاده میشود. مثلا وقتی که خودرو برای عملیات شناسایی مناطق استفاده میشود از این گلوله ها استفاده میشود. نوع دوم گلوله های این تانک دیسترویر FRAG HET است. که از نوع انفجاری شدید است. این گلوله مخصوص شکار تانک است. این گلوله علیرغم داشتن کالیبر 90 میلیمتری و اینکه شاید ضعیف به نظر برسد ولی از قدرت انفجار و انهدام بسیار بالایی برخوردار است به صورتی که اگر این گلوله حتی به تانکی مثل آبرامز هم اصابت کند آن را منهدم میکند.

آرش جان دستت درد نکنه برادر. کارت مثل همیشه عالی بود.