سام 8 GECKO یک سیستم پدافندی سطح به هوای کوتاه برد تک مرحله ایی است که موشک هایش با سوخت جامد کار می کنند و در ارتفاع پایین کاربرد دارد.اولین نمونه تولیدی از این سیستم با عنوان سام -8 A شناسایی شد که تنها 4 ریل لانچر و موشک روباز داشت. نمونه سام 8 B دوماشین تامین موشک مجدد BAZ-5937 داشت که هر یک 18 موشک که در مجموعه های 3 تایی باکس شده بودند, حمل می کردند . هر خودرو یک آتشبار از 4 TELAR ها را پشتیبانی می کردند. یک هدف می تواند به هر دو صورت زیر آتش یک موشک یا بخوبی زیر شلیک 2 موشک آورده شود. همچنین این سیستم قابلیت نقل و انتقال هوایی را دارد. موشک سرعت بالای سام 8 آ یا GECKO Mod0 که نام 9M23 را در فهرست کارخانه دارد, وزن پرتابی تقریبا برابر با 130 کیلوگرم دارد.حداکثر سرعت ای نموشک برابر با 2.4 ماخ و حداقل ارتفاعی که هدف می تواند داشته باشد برابر با 25 متر است. برد موثر در ارتفاع برابر با 5000 متر است.حداقل برد موشک 1500 متر و حداکثر برد آن 12000 متر است!! موشک سام 8 B یا GECKO Mod 1 در 1980 معرفی شد که در یک باکس پرتاب مستطیل شکل سوار شده اس.راهنمایی موشک بهتر شده و سرعت موشک افزایش یافته است. همچنین برد موشک به ۱۵۰۰۰ متر افزایش داده شده است. کلاهک هر دو موشک با فیوز تماسی و مجاورتی متناسب شده است. وزن کلاهک ها برابر 19 کیلو گرم است و شعاع مرگ آور آنها در ارتفاع پایین در حدود 5 متـــــــــر است. بار گذاری مجدد سیستم در حدود 5 دقیقه زمان می برد این سیستم در 4 دقیقه به حالت جنگی در می آید و واکنش سیستم بعد از برپایی 26 ثانیه است. رادار کنترل آتش LAND ROLL با اسکن مخروطی در محدوده فرکانسی باند H عمل می کند 360 درجه توانایی چرخش دارد و حداکثـــــــر بردی حدود 35 کیلومتر دارد و یک برد موثر نزدیک 30 کیلومتر علیه یک هدف نمونه دارد. همچنین رادار LAND ROLL یک قابلیت اکتساب ( کشــــــف ) کوتاه برد را دارد. برای کاهش ارتفاع کلی وسیله نقلیه و برای مواقعی که نیاز به جابه جایی هوایی هست و همچنین سرعت بالاتر در جاده رادار در پشت سر محل اپراتور قرار گرفته و می تواند تا 90 درجه به عقب تا شود. شیوه پالس رهگیری رادار در باند J عمل می کند وبردی مابین 20 تا 25 کیلومتر دارد.2 رادار هدایت که در باند I عمل میکنند این امکان را فراهم می سازند تا 2 موشک به سمت هدف یکسان شلیک شوند. برای خنثی سازی ECM هر رادار به یک فرکانس متفاوت پاسخ میدهد. بروی هریک رادار هدایت موشک سیستم کمکی اپتیکال و سطح نور کم جهت رهگیری اهداف در میدان دید پایین یا محیط آلوده ECM نصب شده است. ماشین TELAR سیستم پدافند موشکی سام 8 یک خودروی دیزلی 6 چرخ طراحی شده با نام BAZ-5937 است. قسمت راننده در جلوی خودرو جا برای 2 نفر دارد که یک نفر راننده است و دیگری فرمانده. همچنین یک دریچه در سقف هست که قابل دست یابی است. موتور خودرو در خیلی عقب تر قرار دادر و خودرو کاملا" دو زیست است یعنی آبی و خاکی و خودرو با کمک دو جت آبی در عقب بدنه به جلو می رود. خودرو با فی*لتر هوا و سیستم های ازدیاد فشار NBC ومادون قرمز برای فرمانده و راننده متناسب شده است. مشخصات سیستم پدافندی سام-8 تاریخ معرفی: 1980- 1975 کشورهای دارنده این سیستم عبارتند از آنگولا – الجزایر- هند- عراق – اردن- لیبی- لهستان- سوریه و .... TELAR : خودروی دو زیست کشور پیما 6*6 BAZ-5937 طول: 9.14 متر ارتفاع: در حالت رادار پایین 4.2 متر عرض: 2.75 متر نوع موتور: D20K300 diesel برد کروز: 500 کیلومتر حداکثر سرعت در جاده: 80 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت شنا در آب: 8 کیلومتر بر ساعت حفاظت: سیستم حفاظتی NBC نام لانچر: 9P35M2 وزن: 35 کیلوگرم زمان مابین شلیک ها: 4 ثانیه زمان بار گذاری مجدد: 5 دقیقه شلیک حین حرکت: خیر مدت زمان استقرار: 4 دقیقه مدت زمان جابه جایی: کمتر از 4 دقیقه نام موشک: 9M33M3 حداکثر برد: 15 کیلومتر حداقل برد: 200 متر حداکثر ارتفاع: 12 کیلومتر حداقل ارتفاع: 10 متر طول موشک: 3158 میلیمتر وزن موشک : 170 کیلوگرم پیشرانه: موتور راکت با سوخت جامد راهنمایی: امواج رادیویی نوع کلاهک: ترکشی با قدرت انفجاری بالا وزن کلاهک: 16 کیلوگرم کنترل آتش: بزرگ نمایی دید به اضافه سیستم LLL TV قابلیت تشخیص دوست از دشمن: بله داردنام رادار: LAND ROLL وظیفه: اکتساب ( کشف) هدف برد کشف: 20 تا 30 کیلومتر برد رهگیری: 20 تا 25 کیلومتر فرکانس: 6 تا 8 گیگا هرتز باند فرکانس: H نام رادار: رادار رهگیر هدف تک پالس وظیفه: رهگیری هدف برد کشف: 20 تا 25 کیلومتر برد رهگیری: نامشخص باند فرکانسی عملکرد: باند J فرکانس کار: 14.2 تا 14.8 گیگا هرتز رادار های رهگیر موشک: 2 عدد فرکانس: 10 تا 20 گیگا هرتز منبع: http://www.air-mag.blogsky.com/

وقتی شما با یه دشمنی مواجهی که بدون توجه به استراتژی ها و کلان استراتژی، مدام بر طبل تاکتیک و تجهیزات تاکتیکی میکوبه، اینجا شما اگر زرنگ باشی می تونی با یه استراتژی مناسب، طوری غافلگیرش کنی و شکستش بدی که نفهمه چطور خورد.

  با تشکر از تاپیک شما، قطعا وضعیت پهپادهایی که برای استفاده نیروهای مسلح خودمون هستند با آنچه در اختیار نیروهای متحد یا حتی نیروهای خودمون در کشورهای متحد، قرار داده میشه متفاوت هست و عقل سلیم نیز این رو ایجاب میکنه.

   همین پست اشاره شده رو بصورت تاپیک ارسال بفرمایید، اینجا اگر نمی خوایم بحث کنیم چون با موضوع تاپیک ارتباط چندانی نداره و بحث یه کالیبر دیگه هست. ممنون

آقا این پست آخرتون رو به تاپیک مجزایی تبدیل کنید، هم بسیار زیباست و باید بماند و هم اینکه کار داریم باهاش.

  ممنون از توضیحات، 2 تا فاکتور مهم دیگه، طول مرمی و قطر اون هستند که به فاکتور L/D یا طول به قطر هم مشهوره که بر بالستیک داخلی و میانی تاثیر ویژه ای داره.   معمولا L/D بالای 5 باعث ناپایداری در پرواز میشه(در لوله های خاندار) که بدلیل متفاوت بودن طول مرمی های بکار رفته در یک اسلحه، معمولا «فقط» یک مرمی هست که با نسبت بهینه طول به قطر بهترین بالستیک و تراجکتوری رو از خودش به نمایش میذاره.   حالا در یک مرمی سابوت دار شما با یه معادله سهل ولی ممتنع مواجه اید، چون در واقع هم 2 تا مرمی دارید( خود مرمی و سابوت آن) و هم در اصل سابوت فقط وظیفه انتقال مرمی به خارج لوله را بر عهده دارد. اما شوربختانه بر بالستیک داخلی تاثیر گذار است و از آن بدتر، در لوله های خاندار محاسبات مربوطه دیوانه کننده میشود و این نیز قسمتی از مصایب طراحی چنین مرمی هایی است.

سلام     بله ولی چقدر؟ برای سوخو 30 میشه آرایش مشابه 2 تا آدر، 2 تا آلامو و 2 تا آرچر رو در نظر گرفت که مجموع وزنشون میشه حدود 1320 کیلو، یعنی کمی بیش از یک هشتم میزان حمل بار مجاز توسط سوخو 30، با این حساب شاید برد پروازی اون حدود 500 کیلومتر افت کنه و چون جنگنده نزدیک سوخترسان خودی هست مشکلی وجود نداره.     خیر چنین  نیست، هنوز موتورهای روسی فاصله قابل توجهی با نمونه های غربی در این زمینه دارند، البته قرار هست در AL-41 به این عدد که فرمودید برسند ولی مشکل در لبه تکنولوژی هست، یعنی علم مهندسی مواد. که روسها از غربی ها عقبتر هستند.     موتور دیگر یعنی ورژنهای بالاتر همین موتور و یا از اون بالاتر یعنی AL-41 و ورژنهای بالاتر هم یعنی تکنولوژی بالاتر که بعیده روسها به ما بدهند.     صد در صد، ولی رضایت طرف مقابل و توان چانه زنی شما هم شرطه که ما در این زمینه بسیار ضعیف هستیم.     چرا، واریانتهای مختلفی برای این موتور ارائه شده که با یک جستجوی ساده می تونید به اونا دست پیدا کنید.     دوست عزیز فرمایش شما متین، ولی فعلا در کوتاه مدت چاره ای جز این نیست، ضمن اینکه در نهایت بهترین راهکار برای ما انتقال تعدادی از 330 های خریداری شده از هما به نیروی هوایی و تبدیل اونها به سوخترسان هست( که خیلی بهتر از سوخترسانهای روسی خواهند بود)

  ممنون ولی HEAT نه اخوی، HE منظورم هست، نداره؟     اگه گزینه دقیقتری هست خوشحال میشم بدونم.

میدونم عزیزم، منظورم اون «بالستیک داخلی» بود!

توپ 120 میلی متری انگلیسی دقیقترین توپی هست که بر روی تانکهای مدرن نصب شده.   سرنوشت توپ جدید 140 میلی متری غربی و 152 میلی متری روسی که برای تانکهاشون پیش بینی کرده بودند چه شد؟

  درود بر شما دوست و استاد عزیز   درست میفرمایید ولی 2 نکته وجود داره، اول اینکه خود ورود ایران به فاز خریدهای نظامی خارجی قیمت نفت را کم کم بالا خواهد برد( تازه این خیلی مهم نیست به نظر من) دوم اینکه فرض بفرمایید بودجه دفاعی کشور سالانه 2 میلیارد دلار باشه( که شما بهتر از بنده میدونید چه حدودی هست و نیاز به ذکرش هم نیست) ولی فرض میکنیم 2 میلیارد دلار باشه، با فرض بازپرداخت میان مدت (5 ساله) و قیمت 40 میلیون دلار برای هر فروند، سالی 800 میلیون دلار باید به روسها بدهیم (البته به اضافه مقداری اسکونت). در صورت افزایش مدت زمان بازپرداخت، میزان مبلغ پرداختی سالانه کاهش و مبلغ اسکونت پرداختی افزایش پیدا میکنه.   ---------------   تطبیق با جنگ افزارهای بومی هم اصل مهمی بود که دوستان اشاره کردند.   --------------   در جواب دوست دیگرمون، جنگنده آلرت و جنگنده کپ (CAP) معمولا فول لود نمیپرن ( اینکار باعث کاهش مانور پذیری اون میشه) و اف 14 های خودمون هم در گشتهای CAP معمولا با آرایش 2 - 2 - 2 ( 2 فینیکس، 2 اسپارو و 2 ساید ویندر) میپریدند که آرایش نسبتا سبکی هست( البته ما مشکلات دیگری هم داشتیم که جای بیان اونها فعلا نیست)

فعلا با توجه به شرایط خرید سوخو 30 با شرایطی، بهترین گزینه ما هست، از جمله اینکه :   1- تعداد کم نباشه ( که به قول دوستمون MR9 به مشکلات ناشی از تعداد کم و تنوع دیوانه کننده ناوگان و ... بر بخوریم) به نظر من حداقل 100 تا 150 فروند. این پرنده نسبت به همتاهای غربی قیمت مناسبتری هم دارد. که امکان دستیابی به این تعداد را با توجه به بودجه دفاعی کشور در یک افق میان مدت میسر میکند.   2- خرید همراه با مونتاژ باشه، یعنی تعداد عمده ای در داخل تولید و مونتاژ بشوند.   3- انتقال فناوری هم در حد مقدور صورت بگیره.   4- پیشرفته ترین تسلیحات ممکنه هوا به هوا( از جمله مدلهای بروز آر 77 و آر 73 ام 2 ) و هوا به زمین( بمبهای جدید هدایت شونده روسی) و ضد کشتی ( یاخونت و براهموس) به همراه اون تحویل بشه.   5- سرعت تحویل نمونه های وارداتی بالا باشه( که به بلای بدقولی روسها کمتر دچار بشیم)   6- آموزشهای خلبانی و خدمه زمینی حتما در ایران انجام بشه (دلیل دارم)   7- به نظر من بر خلاف برخی دوستان، ما نیاز زیادی به تجهیز این پرنده به مخازن سوخت خارجی نداریم و توانایی سوختگیری هوایی به همراه آداپته سازی تانکرهای نیروی هوایی کفایت میکنه. ( برد بالای 3000 کیلومتر با مخازن داخلی)   8- سرعت ایجاد کارخانه مونتاژ و خط آن بالا باشه.   9- این پرنده برای ایفای نقش موثرتر، حتما نیاز به رادار پرنده داره، باید برای اون هم فکری کرد .   10- نمونه تحویلی بر اساس قابلیتهای آیرودینامیکی نمونه SM باشد.

به قول بچه ها، گلوله شدید الانفجار خالی نداره؟   یعنی تک منظوره ی شدید الانفجار.

    چرا باید مقایسه دوتا DMR با هم از ریشه اشتباه باشه؟ لطفا توضیح بدید.     این دلایلی که در بالا گفتید همه زمینه مقایسه هست و نه از بین برنده اون، ضمن اینکه اون چیزی که در میدان نبرد از همه این فاکتورها مهمتره کارایی و بقاپذیری رزمی هست.     اینها همش بحث اکسسوری هست، که برای اون اس وی دی و هر اسلحه دیگری هم قابل تامینه، ذهنیتتون رو ببرید روی موارد اصلی.     از شاتهای نظامیش که بگذریم، زدن زن و بچه افتخاری محسوب نمیشه.

با تشکر از تاپیک خوبتون   الان این اسلحه در شرایط سخت میدان نبرد آیا میتونه با سادگی تعمیرات و نگهداری دراگانوف رقابت کنه؟   مقاومتش در برابر ضربه های جانبی در شرایط جنگی چقدر هست؟

  چی هست؟

تایگر که سریعتر از فانتوم نیست، نویسنده دقت به این مطلب نداشته احتمالا یا نخواسته به دلایل واقعی اشاره کنه.

اگر اشتباه نکنم عربستان هم تعدادی از این ایرباس رو سفارش داده.

دوستان عزیز دقت بفرمایند که وقتی گفته می شود فلان بمب توانایی نفوذ در این مقدار بتن را دارد، معمولا منظور توان نفوذ در آن متراژ «بتن مسلح 300 تا 400» هست، یعنی بتنی که در هر متر مکعب اون بین 300 تا 400 کیلو سیمان بکار رفته است( در ملات معمولی بین 70 تا حداکثر 150 کیلو سیمان در متر مکعب مصرف می شود آنهم بدون رعایت ضوابط خاص بتن سازی) . اخیرا بکارگیری بتنهای الیافی که در اونها بجای شبکه های مرسوم میلگرد از ترکیب الیاف فلزی، پلیمری، مواد مرکب و حتی کولار و الیاف کربن با قطر و طولهای محاسبه و از قبل مشخص شده استفاده می شود باعث انقلابی در عرصه مقاومت بتن در زمینه های سیویل و نظامی شده است.   بتنهای الیافی به راحتی نیروهای وارده را در تمام حجم بتن(بجای فقط راستای نیروی وارده) توزیع میکنند و از این راه به مقاومت چشمگیر و خارج العاده ای دست پیدا میکنند به نحوی که با ابعاد خیلی کمتری میتوان مقاومتی مشابه بتنهای معمولی مسلح از آنها گرفت و یا در ضخامت مشابه با بتن معمولی، مقاومتی چند برابر را عرضه مینمایند.   خوشبختانه در کشور ما هم سالهاست که از بتن الیافی در جاهای مختلف استفاده میشه و کاربرد داره.

  با سلام و تشکر   این مشکل به عینه در شلیک گلوله های APFSDS تانکها هم وجود داره و در دستورالعملها، دستورات خاصی از نظر چک کردن محیط روبرو قبل از شلیک این گلوله توسط تانک قاعدتا باید وجود داشته باشه.   منتها اونجا با سابوتهای فلزی(آلومینیومی) چند کیلویی مواجه هستیم!

  شما رو ارجاع میدم به پست شماره 20 و شماره 22   بخونیدشون لطفا.

  .....

  با توجه به اینکه ثانیه هایی پس از انفجار، ارتفاع ابر دود به حدود ارتفاع پروازی پهپاد میرسه، احتمال شاهد منتفی هست، چون در ارتفاع پایین ، شاهد هم رویت پذیره و هم صداش قابل شنیدن.   احتمال میدم کواد یا هگزو بوده باشه. ( از این بزرگاش، که تا ارتفاع بالا میرن)

  بدنه توچکا از مواد مرکبه؟!

معنی این جمله را که :   اف 35 بهتر مسلح شده است   را حقیقتا متوجه نمی شوم!