امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

چینی ها اف 22 رو کپی نکردن! بلکه خودشون جنگنده جدیدی طراحی کردن که تو طراحیش از اف 35 و اف 22 الگو برداری شده! یکی از تفاوت های این جنگنده با اف22 چرخ های عقب اون و مکانیزم باز و بسته شدنش هست و مورد بعدی شکل ورودی های هواست که بیشتر به اف 35 شباهت داره!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

به گزارش مشرق، فارس به نقل از خبرگزاری رویترز نوشت: دومین جنگنده چین که این هفته از آن رو نمایی شد، بخشی از برنامه چین برای تبدیل شدن به قدرت منطقه‌ای به شمار می‌آید.جنگنده جی-31 روز چهارشنبه پرواز خود را از استان شمال شرقی لیائونینگ آغاز و در مرکز هوایی شنیانگ فرود آمد.

G_31.jpg

«سام روگوین» کارشناس مسائل امنیتی در موسسه «لاوی» سیدنی گفت: این دومین جنگنده تمام طراحی شده توسط چین طی دو سال گذشته است که نشان دهنده پیشرفت فناوری قابل توجه چینی‌ها است و به طور قطع آنها را در راس تمامی نیروهای منطقه‌ای قرار می‌دهد.وی افزود: ارتش چین به طور گسترده‌ای عمیق، مقاوم و دارای بودجه خوبی است و نتایج ارتش چین در حال ثمر دادن است.این کارشناس مسائل امنیتی اضافه کرد: چیزی که هم اکنون شما شاهد آن هستید، ظهور آرام قدرت نظامی منطقه‌ای طراز اول است.وزارت دفاع چین به درخواست‌ها برای اظهار نظر درباره این جنگنده خودداری کرد.جنگنده قبلی چینی‌ها که جی-20 نام داشت، جنگنده سنگینی به شمار می‌آمد که قدرت مانور کمتری در مقایسه با جی-31 دارد.

G_31_28229.jpg

«بای وی» معاون سردبیر سابق هفته نامه حمل‌ونقل جهانی به روزنامه «گلوبال تایمز» گفت همانند جنگنده‌های اف-22 و اف-35، جنگندههای جی-20 و جی-31 مسیر تکاملی خود را در عملیات آتی طی خواهند کرد.

G_31_28129.jpg

وی افزود: جنگنده جی-31 به طور قطع با هدف توانایی عملیاتی بر روی ناوهای هواپیمابر ساخته شده است که این موضوع را می‌توان از چرخ‌های دوگانه جلوی این جنگنده و همچنین بال‌های عمودی آن فهمید، چون این خصوصیات به حفظ تعادل عمودی جنگنده کمک می‌کند.

G_31_28329.jpg

این کارشناس افزود: چین برای دفاع از حریم هوایی خود به هر دو جنگنده جی-20 که سنگین بوده و جنگنده چابک جی-31 نیاز دارد.مجله گلوبال تایمز خبر داد جنگنده اندازه متوسط جی-31، با موتور روسیه کار میکند که بعدها موتور چینی جایگزین آن خواهد شد.بر اساس گفته کارشناسان، به طور کلی پاشنه آشیل نیروی هوایی چین و به خصوص در دو پروژه ساخت جنگنده این کشور، موتور است. آنها همچنان به طور گسترده به فناوری خارجی وابسته هستند و پیشرفت آنها برای توسعه موتورهای داخلی با کارایی بالا برای جنگنده‌ها، ناامید کننده و آهسته است.


http://www.mashreghn...رفته-چین-تصاویر


دوستان زحمت انتقال تصاویر به گالری رو بکشند ....

سلامی دوباره ...

حالا چطور شده که آمریکا با اون بودجه ی نظامی سنگینش ، اینهمه سال وقت صرف طراحی اف 35 کرده ( با چند ده میلیارد دلار بودجه ی نظامی فقط و فقط برای طراحی همین یک جنگنده ) ولی چین با چیزی حدود 30-40 میلیارد دلار بودجه ی نظامی سالانه ( به طور متوسط - در 5 سال اخیر ) هم یک جی 21 و هم جی 31 رو رونمایی کرده که هردوشون از لحاظ رادارگریزی در سطح قابل قبولی هستند !؟

بازی داره جالب می شه .... به زودی هند فشار زیادی برای به دست آوردن جنگنده ی نسل 5 می کنه !!

روس ها هم عقب نخواهند ماند ....

پیش به سوی جنگ جهانی سوم !!!



تصاویر به گالری منتقل شد.
00Amin

  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
جالبه که هم روی بال لود میکنه هر به صورت استیلث.
در تاپیک دیگه ای بنده و دوستان نظرمونو در مورد این پرنده گفته بودیم.ولی پیداش نکردم

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

جالبه که هم روی بال لود میکنه هر به صورت استیلث. در تاپیک دیگه ای بنده و دوستان نظرمونو در ورد این پرنده گفته بودیم.ولی پیداش نکردم



http://www.military.ir/forums/topic/22502-انتشار-عکسهای-جی-31-،-جنگنده-جدید-نسل-پنجم-چین/

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

جناب 100 عزیز اصولآ دانشمندان چینی هم مانند کارگران چینی ارزان هستند icon_cheesygrin
در ضمن همانطور که در مقاله اشاره شد چینی ها هنوز دانش کافی برای ساخت یک موتور خوب و باکیفیت را پیدا نکرده اند گرچه می توانند از شریک نظامی خود یعنی روسیه ان را تامین کنند.
راستی هر گردی گردو نیست به نظر من در خوشبینانه ترین حالت J-31 حدود 50 الی 60 درصد رادارگریزی اف-35 را داراست و چین برای برقراری توازن مجبور است تعداد چند صد عدد از این جنگنده ها را تولید کند تا با افزایش کمیت،بتواند کیفیت خود را جبران کند.
اما به هر حال برای سال 2012 تجربه ی فوق العاده ای برای چین است که توانسته است تاکنون دو جنگنده ی نسل پنجم را طراحی کند و اگر این دو جنگنده دارای رادار و اویونیک قدرتمندی هم باشند قطعآ یک پیروزی بزرگ برای چین خواهد بود و پشت امریکا حسابی خواهد لرزید.
(راستی جی 31 خیلی هم شبیه اف 35 نیستا!!!بارزترین تفاوت هم دو موتوره بودن جی 31 در برابر اف 35 تک موتوره است)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


به قرآن ما هنوز یه موتور هلیکوپتر ( اینو میدونم ولی موتور توربوفن جنگنده رو خیر ) نساختیم !!!!
به ولله قسم اگه ما یه اف 5 بسازیم هم کار شاقی کردیم ...... !!! هنوز شک دارم این کار رو انجام داده باشیم انشاالله تا چند روز آینده در این زمینه هم روشن میشم ...!


البته لازم به ذکره که خیلی ها همین حرف هایی رو که زدید میدونن و نیازی به قسم خوردن نبود!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


جناب 100 عزیز اصولآ دانشمندان چینی هم مانند کارگران چینی ارزان هستند icon_cheesygrin
در ضمن همانطور که در مقاله اشاره شد چینی ها هنوز دانش کافی برای ساخت یک موتور خوب و باکیفیت را پیدا نکرده اند گرچه می توانند از شریک نظامی خود یعنی روسیه ان را تامین کنند.
راستی هر گردی گردو نیست به نظر من در خوشبینانه ترین حالت J-31 حدود 50 الی 60 درصد رادارگریزی اف-35 را داراست و چین برای برقراری توازن مجبور است تعداد چند صد عدد از این جنگنده ها را تولید کند تا با افزایش کمیت،بتواند کمیت خود را جبران کند.
اما به هر حال برای سال 2012 تجربه ی فوق العاده ای برای چین است که توانسته است تاکنون دو جنگنده ی نسل پنجم را طراحی کند و اگر این دو جنگنده دارای رادار و اویونیک قدرتمندی هم باشند قطعآ یک پیروزی بزرگ برای چین خواهد بود و پشت امریکا حسابی خواهد لرزید.
(راستی جی 31 خیلی هم شبیه اف 35 نیستا!!!بارزترین تفاوت هم دو موتوره بودن جی 31 در برابر اف 35 تک موتوره است)



سلام
البته این ادعا ( نبود موتور کافی و مناسب چینی ) از طرف یک کارشناس غربی صورت گرفته ... کلا غربی ها خیلی خوب چینی ها و سایر ملل رو به سخره می گیرند .... شما باور نکن ....
زمانی که این خرج عظیم برای طراحی جنگنده ها می کنند یعنی اینکه می خوان تولید انبوهش کنند ( البته چین سابقه ی بدی در تولید نکردن جنگنده هاش داره ... از جی 10 بگیر تا مهندسی معکوس شده ی میگ 29 ، خانواده ی سوخو 27 و ... ) البته شاید چین دید که تولید جنگند ه ی نسل 4++ دیگه براش به صرفه نیست و اونها رو گذاشت تو بایگانی !!!

کماندو جان ... بیشتر شبیه اینه که یک نفر این اکانت کماندوی مرحوم رو گرفته باشه ... چون نوع نگارشتون هم به شدت تغییر کرده !!


به هر حال صرف همین رونمایی جنگنده ، خیلی حرف ها و معادلات رو بهم می زنه !!!

همین فشار روانی که روی هند هست رو خودتون حساب کنید !!
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
نکته جالب اینه که نوشته بود چین می خواد به یه قدرت منطقه ای تبدیل بشه این در حالیه که چین یه قدرت منطقه ای هست و به سرعت داره به سمت ابر قدرت شدن پیش میره حتی امریکا داره توازن قوا بین شرق و غرب نیرو در یاییش رو به خاطر چین به هم میزنه !!
اما در مورد این پرنده حقیقت اینه که من باور نمیکنم یه استیلث در حد اف 35 یا حتی تی 50باشه و این 2 پرنده یعنی جی 21 و 31 رو به نظرم نباید 2 طرح جدا باشن انگار ادامه یه راه هستن که دیر یا زود به جنگنده نسل پنجمی چین ختم میشه
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
حالا در چه آزمایشی و کی تایید کرده که از نظر رادار گریزی در سطح قابل قبولی هست!
  • Upvote 2
  • Downvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


حالا در چه آزمایشی و کی تایید کرده که از نظر رادار گریزی در سطح قابل قبولی هست!



سلام
مال روس ها و آمریکایی ها رو کی به جزء خودشون آزمایش کرده که مال چینی ها رو بدن به یک نفر دیگه تا تائید کنه ....

اصلا فرض کن رادار گریزیش بشه زیر 0.5 متر مربع ، برای چین یک دستاورد بزرگه ....

دیگه امکان شلیک اول از فاصله ی بعید ( مثلا بالای 50 کیلومتر ) از اف 22 گرفته می شه !!
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]
حالا چطور شده که آمریکا با اون بودجه ی نظامی سنگینش ، اینهمه سال وقت صرف طراحی اف 35 کرده ( با چند ده میلیارد دلار بودجه ی نظامی فقط و فقط برای طراحی همین یک جنگنده ) ولی چین با چیزی حدود 30-40 میلیارد دلار بودجه ی نظامی سالانه ( به طور متوسط - در 5 سال اخیر ) هم یک جی 21 و هم جی 31 رو رونمایی کرده که هردوشون از لحاظ رادارگریزی در سطح قابل قبولی هستند !؟[/quote]
خبرهایی بود که چینی ها تونستن با هک کردن سرورهای پنتاگون مقدار زیادی از اطلاعات اف۳۵ رو سرقت کنن مطمینا اگر اینطور شده باشه در ساخت این جی۳۱ کمکشون کرده ولی جالبتر اینه که این دو جنگنده شبیه هم هستن مثلا دهنه ورودی هوا ولی احتمالا به خاطر پیچیدگی نوک بالها به این بخش نپرداختن.موتور رو دوتایی کردن شکل کاکپیت و....
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='fath' timestamp='1351882241' post='280317']
[quote]
حالا چطور شده که آمریکا با اون بودجه ی نظامی سنگینش ، اینهمه سال وقت صرف طراحی اف 35 کرده ( با چند ده میلیارد دلار بودجه ی نظامی فقط و فقط برای طراحی همین یک جنگنده ) ولی چین با چیزی حدود 30-40 میلیارد دلار بودجه ی نظامی سالانه ( به طور متوسط - در 5 سال اخیر ) هم یک جی 21 و هم جی 31 رو رونمایی کرده که هردوشون از لحاظ رادارگریزی در سطح قابل قبولی هستند !؟[/quote]
خبرهایی بود که چینی ها تونستن با هک کردن سرورهای پنتاگون مقدار زیادی از اطلاعات اف۳۵ رو سرقت کنن مطمینا اگر اینطور شده باشه در ساخت این جی۳۱ کمکشون کرده ولی جالبتر اینه که این دو جنگنده شبیه هم هستن مثلا دهنه ورودی هوا ولی احتمالا به خاطر پیچیدگی نوک بالها به این بخش نپرداختن.موتور رو دوتایی کردن شکل کاکپیت و....
[/quote]

بغیر از این چین به تکنولوژی پنهانکاری نسل های قبلی و جدید آمریکا بصورت نمونه ای هم دسترسی داشته ، F-117A سقوط کرده تو یوگوسلاوی ، هلیکوپتر اصلاح شده ی UH-60 که تو عملیات گرفتن بن لادن تو پاکستان سقوط کرد و احتمالا RQ-170 . مطمئنا چینی ها که تو این سالها خیلی طالب جمع کردن این قطعات بودند برای طراحی هواپیماهای نسل پنجم خودشون میخواستن
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر




بغیر از این چین به تکنولوژی پنهانکاری نسل های قبلی و جدید آمریکا بصورت نمونه ای هم دسترسی داشته ، F-117A سقوط کرده تو یوگوسلاوی ، هلیکوپتر اصلاح شده ی UH-60 که تو عملیات گرفتن بن لادن تو پاکستان سقوط کرد و احتمالا RQ-170 . مطمئنا چینی ها که تو این سالها خیلی طالب جمع کردن این قطعات بودند برای طراحی هواپیماهای نسل پنجم خودشون میخواستن


خبرهایی بود که چینی ها تونستن با هک کردن سرورهای پنتاگون مقدار زیادی از اطلاعات اف۳۵ رو سرقت کنن مطمینا اگر اینطور شده باشه در ساخت این جی۳۱ کمکشون کرده ولی جالبتر اینه که این دو جنگنده شبیه هم هستن مثلا دهنه ورودی هوا ولی احتمالا به خاطر پیچیدگی نوک بالها به این بخش نپرداختن.موتور رو دوتایی کردن شکل کاکپیت و....

حالا چطور شده که آمریکا با اون بودجه ی نظامی سنگینش ، اینهمه سال وقت صرف طراحی اف 35 کرده ( با چند ده میلیارد دلار بودجه ی نظامی فقط و فقط برای طراحی همین یک جنگنده ) ولی چین با چیزی حدود 30-40 میلیارد دلار بودجه ی نظامی سالانه ( به طور متوسط - در 5 سال اخیر ) هم یک جی 21 و هم جی 31 رو رونمایی کرده که هردوشون از لحاظ رادارگریزی در سطح قابل قبولی هستند !؟


بله جناب چکا من این موارد توی ذهنم نبود اما اون قطعات به هر حال قطعات کوچکی هستن ولی ظاها در این مورد ضربه بدی به آمریا خورده بود و فقط همین مورد هم نبود اطلاعات نظامی بسیاری با رده بند سری و به کلی سری که تنها یکی از اونها همین طرح های ساخت اف۳۵ بوده.
اما چینی ها همونطوری که دوستان اشاره کردن در سطح مقدورات خودشون و برداشت از الگوهای غربی و شرقی کار می کنن مثلا کاکپیت و کانوپی این جنگنده شباهتی به اف۲۲ داره و ورودی هوا مثل اف۳۵ و.... این هزینه ها رو کمی می کنه و برتریها رو هم در برخی اوقات یکجا جمع می کنه.
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اصل بر باور کردن توانایی خود در سطوح فنی و مدیریتی است. اگر هر ملتی در این دو سطح به سطح خودباوری برسد، ساخت این جور طیاره ها کار سختی نخواهد بود
امیدوارم پرنده های خودمون رو هم به زودی علنا در پرواز ببینیم.
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین :
       
      در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه  اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است  که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود.
       
        
       
       
       
       
      پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین  شد و  آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند.
      در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام  حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود .
       
       
        
       
       
      مرصاد ، کمینگاه منافقین 
      ببرها وارد می شوند :
       
      اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش  جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، بسیج و..)  در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های  متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین  با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد .
       
       

       
       
      به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی  در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه  را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد .
      بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3)  یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر  خالص  قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید .
       

       
       
      با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه  ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه  بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
       
       

       
      بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3
       
       
      در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود .
       

       
       
      در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های  نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی  ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله  را می توان بدین دلیل تشریح نمود که  تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه  تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو  اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید .
       
       

       
       
      اعزام فالکروم های تهرانی  ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی  تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند .
       
      با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی  زدند .
       
       

      سپهبد شهید صیاد شیرازی 
       
       
      د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد .
      این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند .
       
       

       
       
      اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه  در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده  متحدین شامل  جنگنده – بمب افکن های F-16  و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . 
       

       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 
      2-  در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که  این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید .
       
       
       
      منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR  BY BABAK TAGHVAEE
       
       
        این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ،
      بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 
      در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .
       
       مترجم : MR9      
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




    • توسط farmandekoll
      بعد از ظهور جنگنده رهگیر Su-27 و آشکار شدن تواناییهای بالقوه آن( بخصوص در برابر نمونه غربی یعنی F-15 Eagle) روسیه در پی تغییر و بهبود این جنگنده متناسب با نیازها و خواستهای مشتریان شد. در نتیجه مدلهای مختلفی از این هواپیما طراحی و عرضه شد که یک گروه از آنها جنگنده سوخوی Su-30 بود که به کشورهای هند، چین، اندونزی، ویتنام و مالزی صادر شد. در ادامه به معرفی انواع مختلف Su-30 می پردازیم.

      Su-30 : جنگنده رهگیر دو سرنشینه

      این مدل که در واقع Su-27PU می باشد - بعدها Su-30 خوانده شد – در اواخر دهه 80 میلادی به عنوان جنگنده رهگیر دور برد و پست فرماندهی هوایی توسعه و ظهور یافت.در شروع پروژه Su-27UB هواپیمای آموزشی رزمی به عنوان پایه این مدل انتخاب شد. زیرا این مدل هم مزیت های رزمی Su-27 و هم دو سرنشینه بودن را داشت. برای برآورده کردن برد زیاد امکان سوختگیری هوایی به Su-27UB داده شد. سیستمهای اویونیک( الکترونیک پروازی) آن بهبود یافت. سیستمهای ویژه ارتباطی و هدایتی برای فرماندهی پروازهای جمعی با جنگنده های تک سرنشینه Su-27 نیز بر روی این هواپیما قرار داده شد. در کاکپیت عقب یک نمایشگر بزرگ CRT ( نمایشگرهایی مانند تلویزیون) قرار داده شد که به لیدر آرایش، اطلاعات تاکتیکی مانند هدف ها و رهگیر ها را نشان می دهد. سیستمهای ناوبری و پرواز با سیم نیز ارتقا یافته اند. فقط تعدادی از این هواپیما در نیروی هوایی روسیه وارد خدمت شدند.


      Su-30MK : جنگنده چند منظوره دو سرنشینه


      در سال 1993 سوخوی نمونه های نخستین Su-30 را به نمونه اثباتگر برای به فروش رساندن مدل های چند منظوره که Su-30MK خوانده می شدند، تبدیل کرد. MK که در آن M به جای Modified و K به جای Commercial (در زبان روسی) است نشان می دهد که این نمونه برای بازار صادراتی توسعه یافته است. در هسته این مدل سیستم کتنرل آتش چند منظوره ارتقا یافته با توجه به درخواست مشتریان قرار داده می شود. توانایی هوا به زمین هواپیما به طور قابل ملاحظه ای ارتقا داده شده است و موشکها و بمب های متنوعی نیز برای انتخاب تسلیحات آن افزوده شده است. برای نقشهای هوا به هوا موشک میان برد RVV-AE ( R-77 اَدر یا آمرامسکی) با سیستم هدایت راداری فعال قابلیت نصب پیدا کرده است.

      Su-30K و Su-30MKI: فلانکر های دو سرنشینه هند

      هند اولین خریدار جنگنده Su-30MK بود. برای برآورده کردن نیازهای هند، Su-30MKI توسعه یافت. Su-30MKI تفاوت قابل توجهی با Su-30MK دارد. بطوریکه در آن کانارد(پیش بال) و دو موتور AL-31 جدیدتر با توانایی تغییر بردار رانش قرار داده شده است که مانور پذیری هواپیما را بسیار بالا برده است. این موتور ها با تراست 130 کیلو نیوتون هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت (2 ماخ ) می رساند. دریچه موتورها قابلیت چرخش تا 15 درجه افقی و عمودی را دارد. البته موتور های نمونه Su-30K دارای سیستم تغییر بردار رانش نمی باشند. رادار Su-30MKI ، NIIP N011M بوده که همان رادار استفاده شده در جنگنده Su-35 و Su-37 می باشد و سازگار با انواع موشکهای هوا به زمین و هوا یه هوا از جمله R-60 آفید، R-73 آرچر، R-27 آلامو و R-77 اَدر را می باشد. سیستمهای ناوبری و نمایشگر های سربالا نیز با سیستمهای ساخت سکستانت اویونیک فرانسه جایگزین شده اند.



      Su-30MKK : جنگنده چند منظوره دوسرنشینه چین

      Su-30MKK چندمنظوره، دوسرنشینه و برای چین توسعه یافته است.این مدل نیز مانند Su-30MKI دارای کاکپیت دو سرنشینه بوده که از نمایشگرهای چند منظوره در آن استفاده شده است. بعلاوه این مدل دارای توانایی سوختگیری هوایی می باشد. در این مدل از بالهای بزرگتر Su-35 برای جای دادن سوخت بیشتر استفاده شده است. Su-30MKK فاقد کانارد بوده و موتور آن مانند دیگر مدلها توربو فن Al-31F بدون سیستم تغییر بردار رانش می باشد که البته از نمونه MKI تراست کمتری تولید می کند (122.58 کیلو نیوتون) که هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت(2 ماخ ) می رساند. رادار Su-30MKK، N001VE بوده که سازگار با موشک R-77 اَدر می باشد. این هواپیما مانند دیگر هم خانواده های خود قادر به حمل طیف وسیعی از موشکهای هوا به زمین و هوا به هوا می باشد که در 12 جایگاه تعبیه شده قرار می گیرند. از دیگر سلاحهای قابل حمل این مدل می توان به R-60، R-73 آرچر و R-27 آلامو به همراه یک توپ 30 میلیمتری با 150 توپ اشاره کرد. همچنین حداکثر وزن برخاست با تقویت ارابه فرود و بدنه به 38000 کیلوگرم افزایش یافته است. در سال 1999 سوخوی، T10PU-5 ( نمونه اولیه Su-30) را به مدل MKK تغییر داد و اولین پرواز آن در 9 می 1999 انجام شد. در ادامه در 19 می همان سال تولید Su-30MKK با شماره سریال 501 آغاز شد.




    • توسط kingraptor
      در ابتدا توضيح بدم كه تحت عنوان T.50 دو پروژه وجود دارد يكي مربوط به طرح جت آموزشي پيشرفته كره جنوبي و ديگري طرح سخوي براي جنگنده ي نسل پنجم روسيه (البته اين طرح براي مقابله با رپتور ها كاملتر شده و زودتر وارد خدمت خواهد شد)
      مدتهاست كه طرح جنگنده ي نسل پنجم روسيه(LFI كه مخفف logkiy frontovoi istrebitel) مطرح است و با مشكلات بسياري همراه بود تا كنون طرح هاي بسياري براي آن مطرح گرديده كه حتي تا نمونه سازي هم پيش رفته ولي نبود بوجه و پشتيباني موجب كنسل شدن آنها گرديده طرح هايي همچون mig.144 كه شركت ميگ اميد بسياري به آن داشت ولي پيشنمونه ي آن حتي پرواز هم نكرد يا طرح su.47 بركوت كه درواقع يك طرح آزمايشيست با وجود بسيار كارا بودن اين طرح و حتي جنبه هاي برتر آن نسبت به رپتور هاي آمريكايي اميد كمي به توليد آن وجود دارد(رقيب اين طرح طرح x.29 نبود طرح فوق محرمانه ي F.25 بود كه كنسل گرديد) اگر هم توليد شود در تعداد پايين و آهنگ كند خواهد بود I.2000 هم كه تنها روي كاغذ نقش بست و هيچگاه فراتر نرفت.(البته اين طرح را بايد مشتقي I.2000 دانست)
      اما با رشد اقتصادي روسيه تصميم گرفته شده تا بوجه مورد نياز را تامين كنند پروژه اي جاه طلبانه كه اميد بسياري به آن مي رود اين طرح از سوي سخوي پيشنهاد شده و اولين طرحيست كه از اين شيوه ي پنهانكاري در شرق استفاده مي كند به تقليد از آمريكا
      طرح T.50 بسيار شبيه به f.22 از كار در آمده البته دماق و قسمت دم تفاوت دارند اما در نهايت شباهت در انتخاب شيوه ي آيرو ديناميكي بسيار بچشم مي آيد البته از محفظه هاي سلاح خبري نيست(چيزي كه حتي در بركوت هم بود)
      اين جنگنده به نام PAK FA خوانده مي شود كه مخفف Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - Future Air Complex for Tactical Air Forces است
      اما ويزگي ها قرار است اين جنگند از قدرت پرواز سوپر كروز همانند رپتور برخوردار باشد همچنين بيشينه وزن برخواستن آن(20 تن) است كهاين ميزان براي F.22 رپتور (24 تن) و براي F.35 هم 17.2 تن مي باشد كه اين يعني وزن كمتر و چابكي بيشتر نسبت به رپتور
      براي افزايش پنهانكاري از جنبه هايي از روشهاي بكار رفته از بركوت استفاده شده
      جنگنده ي T.50 از دو موتور AL-41F استفاده مي كند
      در مورد رادار T.50 قرار است از يك رادار چند حالته ي جديد با توان آشكار سازي بالا وبرد بيشينه ي زياد توسط فازاترن (Fazatron-NIIR) در حال تكميل است استفاده كند
      قرار است اولين پيشنمونه هاي T.50 يا همان PAK FA بين سالهاي2006 تا 2010 انجام گردد و تا سال 2011 يا 2012 وارد خدمت گردد(البته بعيد است به اين سرعت آزمايشات آن تمام شود چون بطور مثال رپتور مدتها در انتظار ورود به خدمت بود)
      گفته مي شود ممكن است اين طرح بيش از 1.5 بيليون دلا هزينه ي كلي داشته باشد(واقعا نجوميه)گفته مي شود حد اقل به 800 ميليون دلار تنها براي تكميل ايونيك آن مورد نياز است اينكه آيا اين جنگنده با اين ارقام نجومي در سال 2010 وارد خدمت مي شود يا نه يك معماست؟



      Military.blogfa.com
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.