Recommended Posts

نهاد سیاسی و دیپلماتیک برای خودش توی وزارت خارجه که خرید نمی کنه بلکه این وزارت فقط رابط هست و اونم اعلام نیاز نیروهای نظامی.
هر چقدر هم ما بخواهیم این مسئله رو توجیه نیم فایده ای نداره چون حوزه سلاح و تسلیحات مربوط به وزارت دفاع و ستاد کل نیروهای مسلح شورای امنیت ملی و رهبری هست و وزارت خارجه فقط باید نتیجه و خواست این گروه ها رو که به برآورد و نتیجه رسیده انعکاس بده.
نه اینکه یه آقایی که علوم سیاسی خونده معاون وزارت خارجه هست بیاد در مورد برجسته ترین پرونده های حقوقی و نظامی کشور اظهار نظر کنه مگر ایشون چه کارست؟؟ رئیس جمهور؟؟؟ رهبر؟؟؟ رئیس شورای امنیت ملی؟؟؟ رئیس ستاد کل نیروهای مسلح ؟؟؟؟ کی آخرش وظیفه اش چیه ؟؟؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اصولا بحث نیاز یک طرف قضیس که فرماندهان نظامی یه سری نیازمندی ها برا اهدافی که بهشون محول میشه اعلام میکنند اما بحث تامین اونها میشه طرفه دیگه که پارامترهای مختلفی داره.اصولا هیچ فرماندهی در طول تاریخ تمام چیزایی که میخواسته اعم از نیرو و ادوات و...در اختیار نداشته.یعنی اونیکه مسئول تخصیص این موارده فرمانده نیست بلکه حکومت است که صدتا عامل رو مثله اقتصاد و سیاست خارجی و اولویت های دیگه باید مد نظر قرار بده .اینجاست که نقش این واسطه بهتر درک میشه


زین عجب تا ان عجب فرقیست ژرف---------تا چه خواهد کرد سلطان شگرف

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
معمولا پیشنهادات و مکاتبات خارجی ابتدا به وزارت امور خارجه داده میشن و بعد توصیفی از اون به نهاد های مربوطه ارسال میشه ، به همین خاطر احتمال اظهار نظر های جانبی هست ، بهتر بگم اینکه این پیشنهادات از سوی روسها به وزارت امور خارجه میشه و اونها هستند که باید جواب رو بدن ، ...
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[right][size=4]امیر دریاردار خرداد حکیمی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در رشت برگزاری رزمایش‌ها را سبب پختگی کارکنان نیروهای مسلح دانست و اظهار کرد: دریانوردی و برگزاری رزمایش‌ها فضایی را فراهم می‌کند تا کارکنان در کنار آموزش‌های علمی بتوانند برای حضور در ناوگان آماده شوند.[/size][/right]
[right][size=4]وی از اجرای رزمایش آموزشی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با عنوان «امنیت پایدار 92» در دریایی خزر خبر داد و افزود: رزمایش مذکور از روز گذشته آغاز شده و به مدت پنج روز ادامه دارد.[/size][/right]
[right][size=4]حکیمی گستره رزمایش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر را محدوده آب‌های داخلی جمهوری اسلامی ایران از بندر آستارا، بندر نوشهر، بندر انزلی تا بندر امیرآباد اعلام کرد.[/size][/right]
[right][size=4]فرمانده منطقه چهارم نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه تمام کارکنان این نیرو در استان‌های گیلان و مازندران آموزش می‌بینند، تصریح کرد: دانشگاه افسری امام خمینی(ره) در نوشهر مستقر است و کارکنان درجه‌دار در گیلان آموزش می‌بینند.[/size][/right]
[right][size=4]وی به تامین نیروی انسانی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران توسط مرکز آموزش تخصص‌های دریایی رشت اشاره کرد و گفت: 90 درصد کارکنان نیروی دریایی در گیلان آموزش می‌بینند ضمن اینکه مرکز آموزش تفنگداری و تکاوری منجیل به طور مستقل کارکنان عملیاتی مورد نیاز تفنگداری در جنوب کشور را تامین می‌کند.[/size][/right]
[right][size=4]حکیمی با اشاره به اینکه رزمایش نیروی دریایی ارتش در دریای خزر جنبه آموزشی دارد، بیان کرد: تعداد بسیاری از دانش‌آموزان مرکز آموزش تخصص‌های دریایی رشت، مرکز آموزش تفنگداری منجیل و دانشجویان دانشگاه امام خمینی (ره) نوشهر با هدف انتقال تجربه از کارکنان قدیمی به کارکنان جدید شرکت کردند.[/size][/right]
[right][size=4][b][color=#B22222]*ناوگروه اعزامی به روسیه اقتدار نظام اسلامی را نشان داد[/color][/b][/size][/right]
[right][size=4]فرمانده ارشد آجا در گیلان در ادامه اعزام ناوگروه صلح و دوستی به آستراخان روسیه، خاطرنشان کرد: ماموریت مذکور اقتدار جمهور اسلامی ایران در حوزه دریای خزر را نشان داده است.[/size][/right]
[right][size=4]وی به اهتزار در آوردن پرچم جمهوری اسلامی ایران در منطقه و رساندن پیام صلح و دوستی مردم ایران به ملت‌های منطقه را از اهداف ناوگروه اعزامی به روسیه عنوان کرد و یادآور شد: اعزام ناوگروه‌های نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی به کشورهای حوزه دریای خزر تداوم می‌یابد.[/size][/right]
[right][size=4][b][color=#B22222]*ناوشکن جماران 2 به نیروی دریایی ارتش الحاق می‌شود[/color][/b][/size][/right]
[right][size=4]حکیمی همچنین به آب‌اندازی ناوشکن جماران 2 با حضور رئیس جمهوری در اسفند سال گذشته اشاره کرد و گفت: ناوشکن جماران 2 در مرحله آزمایش در بندر و دریا است و پس از تکمیل آزمایش‌ها به‌زودی به نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران الحاق می‌شود.[/size][/right]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
با تشکر

چندی پیش هم مقامات روسی اعلام کردند ایران و روسیه در حال برنامه ریزی برای مانور مشترک در آبهای خزر برای نیمه دوم امسال هستند

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]
با تشکر
دوستان کسی میتونه بگه تجهیزات و شناورهامون توی دریای خزر چی هست
[/quote]



اینو چند وقت پیش در سنترال پست کرده بودم امیدوارم که کمک کنه

توان نیروی دریایی در شمال میشه گفت که با داشتن سه ناوچه موشک انداز کلاس سینا و یک ناوشکن که انشاالله بزودی (مردادماه) بطور کامل عملیاتی خواهد شد و یک ناوچه آموزشی با قابلیت های رزمی، توان نسبتا قابل قبولی رو برای نیروی دریایی در شمال کشور در مقابل کشورهایی مانند ترکمنستان و جمهوری آذربایجان فراهم کرده اما در مقابل روسیه حرفی برای گفتن نداریم و باید ناوگانمون رو بخوبی تقویت کنیم

جماران 2
[url="http://redhue.ir/images/47966443865915809649.jpg"]http://redhue.ir/ima...65915809649.jpg[/url]

ناوچه حمزه مسلح به چهار موشک ضد کشتی
[url="http://redhue.ir/images/04696034178346995122.jpg"]http://redhue.ir/ima...78346995122.jpg[/url]

بنظر من ناوچه حمزه یا همون شهسوار سابق اولین دستاورد نظامی ایران در حوزه ناوچه های نظامی بود و اولین استارت در دریای خزر با این ناوچه زده شد که برای ما الحق دستاورد خوبی بود و موجب تبدیل یک کشتی غیر نظامی و البته بسیار قدیمی فکر کنم 70 سال از زمان ساختش گذشته باشه، به یک ناوچه رزمی شد

شهسوار سابق
[url="http://redhue.ir/images/57507320919218357702.jpg"]http://redhue.ir/ima...19218357702.jpg[/url]

ناوچه آموزشی رزمی حمزه فعلی (به چهار پرتابگر موشکهای ضد کشتی در پاشنه ناو دقت کنید)
[url="http://redhue.ir/images/32464659727974483349.jpg"]http://redhue.ir/ima...27974483349.jpg[/url]

سه دستاورد نیروی دریایی در کنار یکدیگر
[url="http://redhue.ir/images/97395470520874082768.jpg"]http://redhue.ir/ima...20874082768.jpg[/url]

[url="http://redhue.ir/images/64296822725789559726.jpg"]http://redhue.ir/ima...25789559726.jpg[/url]

از چپ به راست، ناوچه پیکان با شماره بنده p-224 و ناوچه جوشن با شماره بنده p-225 (هر دوی این شناورها از کلاس ناوچه های سینا میباشند) و ناوچه حمزه و یا همان شهسوار سابق با شماره بنده 802

و اما عکسی از ناوچه همیشه جاوید جوشن که در خلیج فارس بعد از یک مقاومت شجاعانه غرق و برای همیشه جاوید شد.
[url="http://redhue.ir/images/94945312879391592094.jpg"]http://redhue.ir/ima...79391592094.jpg[/url]

ناوچه های درفش و جوشن از کلاسِ سینا در کنار یکدیگر
[url="http://redhue.ir/images/44422098409281407477.jpg"]http://redhue.ir/ima...09281407477.jpg[/url]

ناوچه پیکان
[url="http://redhue.ir/images/87277083715189431063.jpg"]http://redhue.ir/ima...15189431063.jpg[/url]

[url="http://redhue.ir/images/31208902120725054001.jpg"]http://redhue.ir/ima...20725054001.jpg[/url]

نکته: پیکان که اولین فروند از ناوچه های کلاس سینا در شمال کشور بود در مدت 18 ماه (بنظر من 24 ماه) یعنی دو سال ساخته به آب اندازی و عملیاتی شد.

امروز مدت زمان ساخت این ناوچه ها به کمتر از یک سال کاهش پیدا کرده

این هم درفش خودمون با شماره بدنه p-233 که همه در جریانش هستند.
[url="http://redhue.ir/images/04612007312003253296.jpg"]http://redhue.ir/ima...12003253296.jpg[/url]

[url="http://redhue.ir/images/07285431446262104192.jpg"]http://redhue.ir/ima...46262104192.jpg[/url]

خوندن این خبر قدیمی هم خالی از لطف نیست:

تاریخ انتشار 85/06/29
در گفتگوي فارس با فرمانده نيروي دريايي ارتش؛
ويژگي هاي ناوچه موشك انداز جوشن تشريح شد
خبرگزاري فارس: ناوچه موشك انداز جوشن در حالي صبح امروز رسماً در حضور رهبر معظم انقلاب به نيروي دريايي ارتش پيوست كه جزو بهترين ناوچه هاي هم نسل خود در جهان محسوب مي‌شود.

به گزارش خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس، اين شناور كه از قابليت هاي ويژه و منحصر به فردي برخوردار است، جزو بهترين ناوچه هاي موشك انداز در جهان محسوب مي شود. سابقه ساخت اين نسل از تجهيزات دفاعي نيز به زماني باز مي‌گردد كه ايران نتوانست در سال 1382 سه فروند ناوچه ساخت كشورهاي غربي را وارد آبهاي درياي خزر كند و به همين دليل نيروي دريايي ارتش اقدام به طراحي و سپس ساخت ناوچه اي با نام پيكان كرد كه در مدت 18 ماه كار ساخت آن به پايان رسيد. پس از اضافه شدن اين ناوچه به نيروي دريايي كشورمان، توان دفاعي كشور به نحو چشمگيري افزايش يافته و ايران به جمع معدود كشورهاي داراي اين سطح از تكنولوژي دست يافت. فرمانده نيروي دريايي ارتش در گفت وگو با خبرنگار فارس پيرامون خصوصيات اين ناوچه گفت: ناوچه جوشن از آخرين فن‌آوري روز دنيا در زمينه ساخت بدنه، سامانه‌هاي تسليحاتي، الكتريكي و الكترونيكي، قدرت آتش توپخانه‌اي و موشكي سنگين برخوردار است. امير كوچكي در تشريح قابليت هاي "جوشن"اعلام كرد: اين ناوچه موشك انداز نيز دومين ناوچه پس از پيكان بوده كه از قابليت هاي زير برخوردار است: سرعت بالاي 45 گره دريايي [color=#FFC000](نزدیک به 90 کیلومتر بر ساعت)[/color] كه از ناوچه هاي هم نسل خود كه در اختيار ديگر كشورهاست، سريعتر حركت مي كند [color=#FFC000](سرعت ناوچه های قدیمی کلاس کمان ارتش مستقر در جنوب کشور ۳۶ گره دریایی یعنی ۶۷ کیلومتر بر ساعت میباشد)[/color] استفاده از موشك هاي مختلف با برد بالاي 100 كيلومتر، قدرت مانور بالا براي منحرف كردن اژدر در كنار استفاده از پيشرفته ترين توپ دريايي جهان كه تفصيل آن در گذشته اعلام شد. وي با تقدير و عرض ارادت به محضر فرماندهي كل قوا به خاطر تشريف فرمايي و بازديد از اين ناوچه اظهار داشت: در آينده نزديك نيز نسل هاي جديدتري از ناوشكن هاي موشك انداز ساخت داخل براي دفاع از مرزهاي آبي كشورمان به كار گرفته خواهد شد.
[url="http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8506280432"]http://www.farsnews....p?nn=8506280432[/url]

[quote]
وضعیت کنونی ناوچه های پیکان، جوشن و درفش در چه حالیه؟ آیا مثل سابق عملیاتی هستن یا برای برخی بهینه سازیها و تعمیرات به صنایع دریایی شهیدتمجیدی برگشته اند.(دلیلم برای این حرفم مربوط میشه به مصاحبه ای که پاارسال دریادار زمینی با خبرگزاری فارس داشت و در این انجمن هم به بحث گذاشته شده بود و ایشان اعلام کرده بودند که ناوچه های سینای1و2و3 (پیکان و جوشن و درفش) در وزارت دفاع در حال آماده سازی هستند
[/quote].

جناب DR.MILAD

هر سه ناوچه عبارتنداز: پیکان، جوشن و درفش سالهاست که تکمیل شدند و عملیاتی هستند اون مصاحبه هم بنظر من تراوشات ذهنی خود خبرنگار بوده و احتمالا حرفهای اون فرمانده رو تحریف کرده ...... (با توجه به سابقه درخشان اونها در این موارد)

خداییش این ناوچه های کلاس کمان و یا کلاس سینای خودمون هم یلین برای خودش هااا
یکی از ناوچه های کلاس کمان نیروی دریایی ایران در خلیج همیشه فارس در حال اجرای آتش با توپ سینه
[url="http://redhue.ir/images/17884457794909574303.jpg"]http://redhue.ir/ima...94909574303.jpg[/url]

نکته: ناوچه های کلاس کمان توانایی حمل 31 نفر خدمه را با خود دارا میباشند.

این هم عکسی از ناوچه کلاس سینای در حال ساخت در کنار ناوشکن سهند در جنوب کشور
[url="http://redhue.ir/images/74578548917164795471.jpg"]http://redhue.ir/ima...17164795471.jpg[/url]

اگر اشتباه نکنم در کل قرار هست 9 تا از این ناوچه ها ساخته و در آبهای شمال و جنوب عملیاتی بشند که تا به حال فکر کنم چهار پنج تاشون ساخته شدند

همچنین محمد اسلامي معاون فني تحقيقاتي وزارت دفاع در طی مصاحبه ای بعد از به آب انداخته شدن ناوشکن جماران 2 تاکید کردند بعد از ساخت و به آب اندازی ناوشکن مذکور که با حضور آقای احمدی نژاد انجام شد باز یک و یا دو فروند از ناوشکنها رده جماران در شمال کشور ساخته و به آب اندازی خواهند شد.

یادم نرفته این رو هم بنویسم در حال حاضر در صنایع دریایی شهید تمجیدی در بندر انزلی دو ناوچه کاملا جدید کلاس سینا در حال ساخت هستند که یکیشون به محوطه این مجتمع منتقل شده و در حال ساخته و دیگری هنوز در داخل یکی از سوله هاست که باز اون هم داره مراحل ساختش رو سپری میکنه

این هم عکسهایی از ناوچه جدید که در محوطه بیرونی صنایع دریایی شهید تمجیدی در حال ساخت هست

[url="http://www.president.ir/media/main/124818.jpg"]http://www.president...main/124818.jpg[/url]

[url="http://www.president.ir/media/main/124817.jpg"]http://www.president...main/124817.jpg[/url]

[url="http://www.president.ir/media/main/124819.jpg"]http://www.president...main/124819.jpg[/url]

عکسهایی از کامباتانت های دیگر کشورها:

[url="http://redhue.ir/images/80863198663384053523.jpg"]http://redhue.ir/ima...63384053523.jpg[/url]

[url="http://redhue.ir/images/64600823420715738460.jpg"]http://redhue.ir/ima...20715738460.jpg[/url]

[url="http://redhue.ir/images/36535428235551986933.jpg"]http://redhue.ir/ima...35551986933.jpg[/url]

کاش ما هم یه توپ 76 م م خودکار در پاشنه ناوچه های کلاس سینای خودمون تعبیه میکردیم اینجوری قدرت آتش ناوچه هامون در مقابل تهدیدات دریاپایه، هواپایه و کروز خیلی بیشتر میشد. اگر در زمان جنگ نفت کش ها ناوچه های کلاس کمان ما مسلح به یک توپ اضافه 76 میلیمتری خودکار بودند ضریب تهدیداتی که از طرف جنگنده های عراقی برای نفت کش های ما از طریق موشکهای ضدکشتی و خود جنگنده بمب افکن ها و موشکهای ساحل به دریای عراق ایجاد میشد بسیار پایین می امد و کارایی این ناوچه ها در زمان اسکورت دو چندان میشد چون همیشه جنگنده های عراقی با اجرای آتش دقیق توپهای 76 م م این ناوچه ها پا به فرار میذاشتند همچنین این ناوچه ها تونسته بودند با توپ های 76 م م سینه خودشون چندین موشک ضدکشتی و کروز که به طرف خود ناوچه ها شلیک شده بودند رو قبل از اثابت منهدم کنند.

یه نکته ای هم هست که من نمی تونم اون رو درک کنم و اون هم تعبیه پد بالگرد برای ناوشکنهای کلاس جماران هست در حالی که این ناوشکنها توانایی حمل بالگرد رو ندارند و فقط قادر به پذیرش اون هستند یعنی نمی تونند یک بالگرد رو با خودشون از یک نقطه به یک نقطه دیگه منتقل کنند چون آشیانه نگهداری ندارند و اگر بالگرد به همین شکل در بیرون از ناو حمل بشه با یک طوفان نچندان شدید بالگرد به درون دریا سقوط میکنه چون در زمان طوفان و شرایط طوفانی و ناپایدار ناوشکن کاملا به طرفین خودش در دریا خم میشه و حتی سینه و یا پاشنه در بعضی مواقع در وضعیت کاملا کج قرار میگیرند ....... آیا بهتر نبود بجای این پد بی مصرف اون همه جا رو برای تسلیحات مختلف که بقا پذیری ناوشکن رو در یک درگیری بشدت افزایش میداد در نظر میگرفتند؟ حتی میشد روش توپهای تمام خودکار پدافند هوایی دو و یا چهار لول برای مقابله با تهدیدات هواپایه و کروز نصب کرد و حتی از اونها برای مقابله با ناوهای دشمن هم استفاده کرد ......... البته این فقط یک مثال بود.

در ضم بالگردها حتی میتونند محموله های خودشون رو نزدیک ناوشکن روی آب هم بندازند .......

البته اگر ناوشکنهای کلاس جماران ما توانایی حمل بالگرد رو داشتند حمل یک بالگرد اون هم از نوع ضد زیردریایی بسیار هم عالی بود چون بزرگترین قاتل ناوشکنها و ناوهای بزرگ جنگی همین زیردریایی های بزرگ و کوچک دشمن هستند داشتن یک بالگرد ضد زیردریایی یک امتیاز بزرگ برای یک ناوشکن و یا ناوگروه هست چون این بالگردها دست بلند اون یگان در دریا خواهند بود بدلیل اینکه در بیشتر مواقع ناوهای جنگی قادر به شناسایی و انهدام زیردریایی ها نیستند اما این هلی کوپترها با کیلومترها پرواز و به دور از کشتی مادر قادرند زیردریایی های دشمن رو شناسایی و اونها رو همانجا منهدم کنند اما زمانی که کلاس جماران های ما قابلیت حمل بالگرد رو ندارند قرار دادن این پدها کاری عبث و بیهوده هست اما در ناوشکنهای سنگینترمون که به امید خدا پد پذیرش بالگرد و آشیانه های سرپوشیده نگهداری رو دارا خواهند بود کاری کاملا عاقلانه و بجاست

برای درک بهتر موضوع

ناوشکن ببر سابق نیروی دریایی
این ناوشکن هم دارای پد بالگرد و هم آشیانه برای نگهداری بالگرد بود.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/ITS_Babr_D61.jpg

تصویر با کیفیت تر
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/ITS_Babr_D61.jpg

ناو لجستیکی خارک
[url="http://redhue.ir/images/92348725674264210518.jpg"]http://redhue.ir/ima...74264210518.jpg[/url]
این ناو نیز که هم اکنون در خدمت نیروی دریایی ارتش میباشد هم دارای پد بالگرد و هم دارای آشیانه بالگرد میباشد.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

پرتابگرهای چهار فروندی موشکهای ضد کشتی ناوشکنهای کلاس ذوالفقار پاکستان

[url="http://redhue.ir/images/46180686584234287872.jpg"]http://redhue.ir/ima...84234287872.jpg[/url]

امیدوارم از این پرتابگرهای چهارتایی موشکهای سطح به سطح در ناوشکنهای ما هم استفاده بشه


در ضم هر کدوم از عکسها باز نشد بگید تا دوباره قرار بدم.
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[b]فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: هوانیروز حضور پررنگی در رزمایش «قمربنی هاشم» بخصوص در پشتیبانی یگان‌های زرهی دارد.[/b]

به گزارش خبرگزاری فارس، امیر احمدرضا پوردستان فرمانده نیروی زمینی ارتش در حاشیه چهارمین جشنواره سراسری حدیث ارتش در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: رزمایش «قمر بنی‌ هاشم» آبان‌ماه سال جاری در منطقه جنوب شرق کشور و در سه محور عملیاتی برگزار می‌شود.
وی با بیان اینکه هدف این رزمایش نمایش قابلیت یگان زرهی در فضای ناهمطراز است، گفت: در این رزمایش بزرگ نیروی زمینی، هوانیروز حضور پررنگی بخصوص در پشتیبانی یگان‌های زرهی دارد.
فرمانده نیروی زمینی ارتش خاطرنشان کرد: در رزمایش «قمر بنی‌ هاشم» صحنه نبرد ناهمطراز بصورت واقعی نشان داده خواهد شد.
پوردستان در پایان با تاکید بر اینکه دکترین هر رسته زرهی در نزاجا تعریف شده است، اظهار داشت: کتابی در مورد کاربرد یگان زرهی در فضای ناهمطراز نیز نوشته‌ایم و حال زمان آن است قابلیت یگان زرهی را در سطح عملیاتی نشان دهیم.

[url="http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13920527000874"]http://www.farsnews....=13920527000874[/url]
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
نمی دونم ولی اکثرا فکر میکنم رزمایشی که مشترک بین دو کشور نباشه اساسا جنبه ی تبلیغاتی داره اگه دوستان مخالفند توضیح بدن نه منفی!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=#ff0000]تاریخ انتشار: ۰۴ شهريور ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۹[/color]


به گزارش مشرق، قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء یکی از نیروهای چهارگانه ارتش است که در بهمن 1387 و با تقسیم نیروی هوایی ایران به دستور فرمانده کل قوا تشکیل شد.

"امروز نیازمان در درجه اول پدافند است، وسایل پدافندی را اهمیت بدهید، به مسئله پدافند به طور جد بپردازید، مسئله پدافندی را جدی بگیرید، بخصوص پدافند زمین به هوا و یا در امور مربوط صرفا از قرارگاه پدافند هوایی کسب تکلیف کنید"؛ اینها بخشی از رهنمودهای رهبر انقلاب در مورد اهمیت و نقش پدافند در کشور است.

بر همین اساس و برای آگاهی از آخرین دستاوردها و برنامه‌های آتی پدافند هوایی برای حراست از مرزهای کشور، به دفتر "امیر شاهرخ شهرام معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء" رفتیم و گفت‌و‌گویی را با وی در همین راستا انجام دادیم.

امیر شهرام در این گفت‌وگو از شناسایی و انهدام چند فروند پهپاد متعلق به دشمن خبر داده است.

وی همچنین با اشاره به رونمایی از دستاوردهای جدید پدافند گفت: رادارهای جدیدی هست که ان‌شا الله در رزمایش‌های آتی قطعا اگر مدنظر باشد، رسانه‌ای خواهد شد. منتها شما از ما بپذیرید که بالاخره هیچ اصطلاحاً بانکداری رمز کلید گاوصندوق خود را آشکار نمی‌‌کند، ما هم از لایه‌های پنهانمان این است که لایه‌های باندهای فرکانسی را پنهان نگه می‌داریم ولی ملت عزیزمان مطمئن باشند که آمادگی کشف و شناسایی امروز پدافند با هیچ زمان و عرصه‌ای قابل مقایسه نیست.

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی ارتش همچنین با اشاره خبر برخی رسانه های غربی مبنی بر اینکه ایران اخیرا یک پایگاه پهپادی در قشم راه اندازی کرده است، تأکید کرد، "قشم که چیزی نیست، شما در سرتاسر دنیا تصاویری مشاهده می‌کنید که در آن باندهای فرودگاه خاکی وجود دارد و مردم هم وارد این حوزه شده‌اند. جوانان و دانشگاهیان و دبیرستانی‌های ما هواپیماهای بدون سرنشین را به پرواز درمی‌آورند که همگی با ما هماهنگند و مثلا باند فلان جا را در اختیارشان قرار می‌دهیم."

مشروح این گفت‌وگو با شرح ذیل است:

امیر شهرام در ابتدای این گفت‌و‌گو با اشاره به دهم شهریورماه، سالروز پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء و توصیه فرمانده کل قوا مبنی بر اینکه " پدافند در اولویت است"، گفت: بحث پدافند هوایی به عنوان یک اولویت اول که حضرت آقا نیز بر آن اشاره فرمودند، حرف را برای ما تمام کردند به خاطر اینکه اگر هرگونه تهدیدی بخواهد کشور را فرا بگیرد، ولو تهدید خارجی،‌ اولین خط مقدم دفاع، پدافند هوایی است.

وی افرود: ما یک اصل داریم به عنوان برتری هوایی و در نبردها، کشوری می‌تواند حرف اول را بزند که بتواند برتری هوایی را کسب کند، برتری هوایی زمانی به تعداد هواپیماها گفته می‌شد یعنی هر کشوری که تعداد هواپیمای بیشتری داست به ظاهر برتری هوایی نیز با او بود اما همین کشوری که تعداد هواپیماهای زیادی دارد اگر پدافند هوایی منسجم، چابک، چالاک و به روزی نداشته باشد در موج اولیه حمله نمی‌تواند از آن برتری هوایی استفاده کند.



[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393440_430.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5631/resized/resized_393440_430.jpg[/img][/url][/center]
[center]امیر شهرام می‌گوید، مسئولیت دفاع از هوافضای کل جمهوری اسلامی برعهده قرارگاه پدافند است[/center]

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی با بیان اینکه بنیه دفاعی کل نیروهای مسلح وابسته به یک پدافند هوایی مقتدر است، اظهار داشت: بحمدالله با همین تدابیر ظریف و بینش‌های بابصیرتی که حضرت آقا داشتند و در سطح نیروهای مسلح این بینش را ترویج دادند، مقرر شد که از 10 شهریور سال 1387 قرارگاه پدافند هوایی به عنوان یک فرانیرو مسئولیت دفاع از هوافضای کل جمهوری اسلامی را بر عهده داشته باشد که تا این لحظه هم موفق بوده است.

[b]** ماجرای هشدار به هواپیمای U2 قبل از ورود به مرزهای آبی کشور[/b]

امیر شهرام، شناسایی هواپیمای جاسوسی "u2" را از اقدامات بسیار مهم سال‌های اخیر پدافند هوایی عنوان و در تشریح چگونگی مراحل شناسایی و اخطار پدافند به این هواپیما تصریح کرد: این هواپیماها یکی از هواپیماهای با ماموریت "خاص" آمریکا بود که سقف پروازی بالای 60 هزارپایی دارد، حتی خلبان‌هایش با لباس خاصی پرواز می‌کنند که شبیه به لباس فضانوردی است چرا که به دلیل اینکه فشار هوا در لایه‌های بالای 50 هزارپا بسیار کمتر است و شرایط خاصی را ایجاد می‌کند.

وی اضافه کرد: ماموریت این هواپیما جمع‌آوری اطلاعات و شنود است. بر حسب رصدهایی که توسط سامانه‌های هوشمند راداری و سامانه‌های اطلاعات و شناسایی ما انجام شد، متوجه حضور این نوع هواپیما در اطراف و خارج از مرزهای کشورمان و در آب‌های آزاد بودیم، این هواپیما تقریبا رصد می‌شد اما با توجه به فاکتورهای خاصی که این هواپیما برای رادارگریزی داشت، یعنی خود را از کشف پنهان می‌کرد، شاید آنها این تصور را داشتند که ما نتوانیم هواپیما را کشف کنیم اما با اتکا به تدابیر و تکنیک‌های خاص پدافندی موفق شدیم نقطه و موقعیت دقیق این هواپیما را در فضا کشف کنیم.



[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393442_702.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5632/resized/resized_393442_702.jpg[/img][/url][/center]
معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی خاطرنشان کرد: شما فرض کنید یک صدایی را جایی می‌شنوید، فقط متوجه آن صدا می‌شوید که موجودی وجود دارد اما اینکه این موجود کجا قرار دارد را باید با فاکتورهای خاص کشف کنید. این موجود احساس می‌شد اما نقطه دقیق آن خیر؛ با توجه به تجربیات خوب عزیزان ما در نقطه پدافند جنوب کشور، نقطه دقیق هواپیما کشف شد و خوشبختانه همانطوری که انتظار داشتیم تعرضی از سوی این هواپیما صورت نگرفت.

[b]** هشدار به هواپیمای جاسوسی آمریکا[/b]

امیر شهرام اضافه کرد: این هواپیما با توجه به بردی که داشت از نظر شنود اطلاعاتی در اطراف حوزه خلیج فارس و در خارج از مرز پرواز خود را انجام می‌داد و ما هم به محض اینکه هشدار دادیم که هواپیمای شما به مرزهای ما نزدیک می‌شود و موقعیت این هواپیما را به آنها اعلام کردیم و آنها متوجه شدند که ما دقیقا آنها را کشف کرده‌ایم، در روزهای دیگر "خود به خود" با فاصله بسیار زیادی از مرزهای ما پرواز انجام دادند که این تغییر، واکنش آنها از توان و به روز بودن سامانه‌های کشف و شناسایی پدافند هوایی است.

وی در بخش دیگری از گفت‌و‌گوی خود با خبرنگار دفاعی خبرگزاری تسنیم، با ذکر اولیت‌های مهم پدافند، "دفاع از مراکز حیاتی کشور" را از مهم‌ترین ماموریت‌های پدافند هوایی برشمرد و گفت: اگر سابقه جنگ‌های هوایی و دفاع هوایی را مرور کنیم، می‌بینیم که در جنگ جهانی اول و دوم امواج حملات با انبوهی از جنگ‌افزارهای آفندی صورت می‌گرفت. یعنی انبوهی از هواپیماها حمله می‌کردند تا یک منطقه‌ای را بمباران کنند.

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی تأکید کرد: دفاع در برابر این نوع هواپیماها، تکنیک خاصی داشت که در آن زمان از مسلسل‌ها و توپ‌ها استفاده می‌کردند. بنده آماری از جنگ جهانی دوم دارم که در حدود 52 میلیون و 500 هزار حمله هوایی که انجام شد، فقط 19 هواپیما را سرنگون کردند، یعنی کمتر از یک درصد و این نشان دهنده ضعیف بودن پدافند در آن زمان بود.

[b]** مأموریت‌های پدافند هوایی؛ مراکز مهم در اولویت[/b]

امیر شهرام خاطرنشان کرد: امروز در نبردهای هوایی انبوهی از هواپیماها حمله نمی‌کنند بلکه تعداد بسیار محدودی، نقاط خاص را مدنظر قرار می‌دهند. ما در دفاع مقدس علاوه بر اینکه از شهرها دفاع می‌کردیم، باید از مراکز حساس نیز دفاع می‌کردیم حتی در آن دوران باید از رزمندگان هم دفاع می‌کردیم و در واقع دفاع، "چندلایه" بود.

"امروز بحث جنگ تحمیلی نیست، ماموریت ما ماموریت دفاع از مراکز مهم، حیاتی و حساس کشور است و همچنین مراقبت از مرزهای پیرامون کشور که خدای نکرده دشمن برای کسب اطلاعات، ورودی به مرزهای ما نداشته باشد."

[b]** آمادگی خوبی برای دفاع از مراکز هسته‌ای داریم[/b]

وی با بیان این مطلب که "سامانه‌های دفاعی برای حراست از مراکز مهم کشور عمدتا سامانه‌های کشف و شناسایی هستند تا سامانه‌های درگیری،" اظهار داشت: اولویت اول ما حراست از مناطق مهم است. الحمدالله ما علاوه بر اینکه آمادگی بسیار خوبی را در حوزه دفاعی در کل کشور به وجود آورده‌ایم، بویژه در دفاع از مراکز هسته‌ای، با تمرین‌های مختلفی که در رزمایش‌ها توسط دشمن فرضی برای خودمان ایجاد کردیم، مقابله و توان مقابله خود را برای هر نوع تهدیدی با توجه به سلاح‌های روز دنیا کسب کرده‌ایم.

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی ادامه داد: امروز افتخار داریم که اعلام کنیم، علی‌رغم تهدیدات کم و زیادی که در زمان‌های مختلف وجود داشته، لحظه‌ای از دفاع غافل نشده‌ایم و این نوید را به مردم می‌دهیم که پدافند در هرلحظه‌ای اجازه تعرض را به هواپیماهای جاسوسی و حمله‌کننده را نخواهد داد.

به گفته امیر شهرام، بیش از 30 الی 35 درصد از تهدیدات پدافند هوایی در ارتفاع پست انجام می‌شود و بیش از 50 درصد از تهدیدات در حوزه پدافند هوایی، در ارتفاع متوسط انجام می‌شوند، بنابراین در وهله اول کشف مهم است و اگر ما نتوانیم تهدیدات را در هر لایه فضایی که ایجاد می‌شود کشف کنیم و سپس نتوانیم آن را خوب شناسایی کنیم قاعدتا درگیری موفقیت‌آمیزی صورت نخواهد گرفت.

وی، دو حوزه "کشف و شناسایی" و "درگیری و انهدام" را مهمترین مسئله در تهدیدات ارتفاع متوسط برشمرد و افزود: در هر دو حوزه با کار بسیار هماهنگ صنعت، دانشگاه و پدافند هوایی و استفاده از تجربیات و تخصص‌های نیروهای‌مان در پدافند، باید استفاده مثمر ثمری از این لوازم داشته‌ایم؛ در رزمایش مدافعان آسمان ولایت 4 تست گرم سامانه‌های "یا زهرا 3" مرصاد و قادر به خوبی انجام شد و این سامانه‌ها موفق شدند به خوبی اهداف خود را منهدم کنند.

وی در ادامه گفت‌و‌گوی خود با خبرگزاری تسنیم، درباره خودکفایی در تولید رادارهای بومی نیز تصریح کرد: یکی از فاکتورهای ما در پدافند، "تجهیزات‌محور" بودن قرارگاه است؛ این تجهیزات محور بودن‌مان اگر قائل به یک نوع سامانه و یا یک نوع رادار باشد، دشمن را برای کشف باند فرکانسی‌مان تشویق می‌کنیم چرا که با کشف باند فرکانسی ما، این امکان وجود دارد که ما را برای کشف نفوذی‌های دشمن با اخلال مواجه کنند.



[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393441_322.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5633/resized/resized_393441_322.jpg[/img][/url][/center]
"از زمانی که در دوران دفاع مقدس متوجه شدیم که سامانه‌هایی که از زمان قبل از انقلاب در اختیار ما قرار گرفته‌اند، این نوع آسیب را دارند و به عنوعی برای ما تهدید محسوب می‌شوند، به این فکر رسیدیم که در لایه‌های مختلف، سامانه‌های کشف مختلفی را ایجاد، تهیه و مهیا کنیم که عمدتا آنها با دانش بومی و صنعت بومی ساخته شده‌اند. بنابریان تغییرات گسترده‌ای را در چیدمان‌ها در این بخش به وجود آوردیم."

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی تغییر در نوع تجهیزات را از دیگر دستورات مهم پدافند هوایی عنوان کرد و گفت: امروز با تکیه بر دانش و صنایع بومی خود، تغییرات متنوعی را بر رادارهای خود در حوزه کشف به وجود آورده‌ایم و در حال حاضر رادارهای ایرانی در باندهای مختلف فعال هستند و ما دیگر، قائل به یک باند و یا یک رادار خاص نیستیم.

[b]** جدیدترین رادار ارتش بزودی رونمایی می‌شود[/b]

امیر شهرام بر همین اساس از رونمایی جدیدترین رادارهای پدافند در رزمایش مدافعان آسمان ولایت 5 خبر داد و گفت: رادارهای جدیدی هست که ان‌شا الله در رزمایش‌های آتی قطعا اگر مدنظر باشد، رسانه‌ای خواهد شد. منتها شما از ما بپذیرید که بالاخره هیچ اصطلاحاً بانکداری رمز کلید گاوصندوق خود را آشکار نمی‌‌کند، ما هم از لایه‌های پنهانمان این است که لایه‌های باندهای فرکانسی را پنهان نگه می‌داریم ولی ملت عزیزمان مطمئن باشند که آمادگی کشف و شناسایی امروز پدافند با هیچ زمان و عرصه‌ای قابل مقایسه نیست حتی در زمان دفاع مقدس که در آمادگی رزمی و اجرایی نظامی بودیم، امروز به‌مراتب بالاتر از آن درجه قرار داریم.

وی در ادامه گفت‌و‌گوی با خبرگزاری تسنیم با اشاره به فعالیت‌های پدافند در حوزه پهپادها خاطرنشان کرد: پهپاد نوع ماموریتش به‌گونه‌ای نیست که بتواند تهدیدی جدی برای یک کشور ایجاد کند؛ پهپادها ماموریت‌های مختلفی در حوزه آفند و پدافند دارند و عمدتا وظیفه ما به‌ عنوان پدافند هوایی کشور این است که پهپادهای دشمن را که از انواع مختلف هستند، اگر برای ما تهدیدی ایجاد شد، برای کشف و شناسایی بتوانیم آنها را یا سرنگون، یا منحرف و یا بنشانیم.

[b]** شناسایی و انهدام چندین پهپاد دشمن[/b]

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی افزود: اخیرا قرارگاه پدافند هوایی ارتش موفق به نشاندن، سرنگون‌کردن و متواری کردن چندین پهپاد دشمن شده است، بنابراین پدافند در مقابله با پهپادها وظیفه خود را خوب انجام داده است اما اینکه پهپادها چه انواعی دارند، قدرتشان، مانورشان، سطح پروازشان بستگی به نوع ماموریت‌های ما دارد و بالطبع پدافند هوایی به‌منظور اینکه بتواند خوب با اینگونه پهپادها مقابله کند، از توانمندی پهپادی هم در حوزه‌های مختلف بهره‌مند است و خود را در رزمایش‌های مختلف با پهپادهای در اختیار خودش تست و ارزیابی کرده و باصطلاح خود را آماده می‌کند. بنابراین در لایه‌های مختلف با سطح پروازهای مختلف، سرعت‌های مختلف و انواع مختلف پهپادها، آمادگی مقابله دارد.

[b]***پایاپای هر آنچه اکنون به‌عنوان تهدید احساس می‌کنیم را تولید می‌کنیم[/b]

امیر شهرام در بخش دیگری از این گفت‌وگو در خصوص جدیدترین نوع پهپاد و برد آن که در اختیار پدافند قرار دارد، گفت: صنعت امروز به‌گونه‌ای است که اصلا نمی‌توانیم بگوییم امروز آخرین برد پرواز پهپاد ما چقدر است یا سامانه آخرین پدافند در چه مرحله‌ای قرار دارد؟ باور بفرمایید درست مانند قیمت ارز و دلار که مدام بالا و پایین می‌شود، توانمندی هم مدام درحال ارتقاست، منتها اینکه ما به برد دقیقی اشاره کنیم، شاید اصلا به صلاح هم نباشد. اما مطمئنا هر آنچه اکنون به‌عنوان تهدید احساس می‌کنیم، وجود دارد، پایاپای آن را خودمان ایجاد و تولید کرده‌ایم و خودمان را برای مقابله با آن آماده می‌کنیم.

"بالطبع زمانی می‌توانیم صحبت از پدافند مقتدر، هوشمند و هوشیار داشته باشیم که این را احراز کرده باشیم، مطمئن باشید در این حوزه، هم صنایع ما و هم پدافند ما خوب کار کرده‌اند."

[b]** رونمایی از پهپادهای جدید در رزمایش پدافند هوایی[/b]

وی در پاسخ به این پرسش که آیا نسل جدیدتری از پهپاد "سریر" نیز وجود دارد که در آینده رونمایی شود، اظهار داشت: قطعا دستاوردهای جدیدی داریم که در صحنه عمل و در رزمایش آتی پدافند مورد بهره‌برداری قرا خواهیم داد.



[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393444_148.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5634/resized/resized_393444_148.jpg[/img][/url][/center]
معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی تصریح کرد: ما رزمایش‌های مختلفی در طول سال داریم و بهترین زمان برای اینکه خود شما و ملت ما بدانند گفته‌هایمان با عملیاتمان یکسان است، عرصه عمل است. اینکه من الان خدمت شما بگویم پهپادی داریم با این قدرت، گفته‌ام و حرف زده‌ام؛ هرچند اطلاعات ما بر اساس یک اطلاعات محکم و متقن است اما دستاوردها را در عمل و در کار نشان خواهیم داد، همانطور که بارها نشان داده‌ایم. رزمایش‌ها بهترین زمان است که بتوانیم دستاوردها و توانمندی‌های‌مان را برای دلگرمی رهبر عزیزمان و ملتمان نشان دهیم. بالاخره ما به پدافند مبتنی بر بازدارندگی قائل هستیم و دوست داریم قدرتمان را به‌گونه‌ای نشان دهیم که بازدارندگی هم ایجاد کند و این نیست که همه را در لایه‌های پنهان نگه داریم.

امیر شهرام در خصوص زمان برگزاری رزمایش آتی پدافند نیز گفت: راجع به رزمایش‌ها باید بگویم که برحسب سیاست‌های خاصی مشخص می‌شوند. امکان دارد همین فردا رزمایشی داشته باشیم که تا این لحظه نداشته باشیم. پس یکسری از برنامه‌ها از قبل برنامه‌ریزی‌شده است و از قبل به قرارگاه ابلاغ می‌شود و نیروها در جریان هستند که در یک مقطع زمانی خاصی، رزمایشی برای یک هدف خاص انجام می‌شود و برخی از رزمایش‌ها هم بدون اینکه اطلاع‌رسانی شود در زمان‌هایی با اهداف خاص خودش انجام خواهد شد. بالطبع در سال 92 رزمایش خواهیم داشت و قطعا در زمان خودش اعلام خواهد شد.

[b]** آخرین روند ساخت سامانه موشکی باور 373[/b]

وی در ادامه درباره زمان بهره‌برداری کامل از سامانه موشکی باور 373 اعلام کرد: در این حوزه بارها صحبت شده است؛ این سلاح و سامانه به‌گونه‌ای است که مراحل مختلفی دارد تا زمانی که بخواهد به آنچه مردم انتظار دارند، برسد لذا باید این سامانه تست‌شده و پایه‌ای باشد؛ پروسه‌ای که دنبالش هستیم، زمان‌بر است ولی بحمدالله برحسب زمان‌بندی پیش‌بینی شده برای اینکه این سلاح اصطلاحاً رونمایی شود، عقب نیستیم و بنا به زمان‌بندی، پروژه در حال پیشروی است.

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء در پاسخ به این سوال که چندی پیش یکی از نشریات نظامی و معتبر جهان تصاویری منتشر کرد که پدافند هوایی ایران در سال 2013 در جزیره قشم یک پایگاه جدید پهپادی تاسیس کرده است، آیا این خبر صحت دارد، گفت: قشم که چیزی نیست، شما در سرتاسر دنیا تصاویری مشاهده می‌کنید که در آن باندهای فرودگاه خاکی وجود دارد و مردم هم وارد این حوزه شده‌اند. جوانان و دانشگاهیان و دبیرستانی‌های ما هواپیماهای بدون سرنشین را به پرواز درمی‌آورند که همگی با ما هماهنگند و مثلا باند فلان جا را در اختیارشان قرار می‌دهیم.

امیر شهرام ادامه داد: چرا سراغ قشم می‌روید؟ در شهرهای مختلف و دور و اطراف قبلا مردم بادبادک هوا می‌کردند و حالا پهپاد هوا می‌کنند، جدی عرض می‌کنم؛ در حال حاضر دیگر پهپادها اسباب‌بازی بچه‌های دبیرستانی و راهنمایی شده‌اند و جسارتاً ابتدایی‌های ما هم به سمت این موضوع می‌روند. این چیز جدیدی نیست؛ اینکه قشم یا جزایر دیگر را "هایلایت" می‌کنند، به‌خاطر این است که می‌خواهند یک جنبه خبری را روی رسانه‌ها بیاورند اما شما می‌بینید که در جاهای دیگر هم اینگونه فعالیت‌ها وجود دارد.

[b]** فعالیت‌هایمان را در لایه‌هایی انجام می‌دهیم که قابل کشف نیستند[/b]

وی با تاکید بر اینکه امروز در سراسر کشور این فناوری بومی و مردمی شده است، گفت: هیچ‌وقت در حوزه دفاعی و نظامی این فعالیت را آشکار انجام نمی‌دهیم که ماهواره دشمن آن را کشف کند و از آن عکس و فیلم بگیرد. قطعا در لایه‌های خود اینگونه کارها را انجام می دهیم و اگر بخواهد به همین وضوح باشد، ما آن را از دست‌رفته حساب می‌کنیم.



[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393439_487.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5635/resized/resized_393439_487.jpg[/img][/url][/center]
[center](تصویری که رسانه‌های غربی از پایگاه جدید ایران در قشم منتشر کرده‌اند)[/center]

[b]** تولید نسل جدید سامانه‌های موشکی مرصاد و قادر[/b]

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی در بخش پایانی گفت‌و‌گوی خود با خبرگزاری تسنیم درباره دستاوردهای جدید قرارگاه پدافند هوایی در سال جاری، اظهار داشت: ما یک اصل داریم، مثلا سامانه مرصاد را که صحبت می‌کنیم و می‌گوییم رونمایی شد، اکنون سامانه مرصاد تولید شده در 8ماه پیش با این ماه متفاوت است. می‌خواهم عرض کنم، بزرگ‌ترین دستاورد قرارگاه پدافند هوایی در حوزه تجهیزات این است که تجهیزاتش به‌روز است و هیچ کدام‌شان مانند قبلی نیست و هرکدام از نظر برد، سرعت و دقت ارتقا یافته‌اند و این بزرگ‌ترین دستاورد است.

"ما با صنایع‌مان آمدیم با این تفاهم کار کردیم که سامانه‌ای که از شما می‌گیریم باید ورژن به ورژن، عدد به عدد و سامانه به سامانه‌ با قبل از آن متفاوت، برتر و بالاتر باشد. اکتفا نمی‌کنیم که اگر مثلا این نوع موبایل تهیه شد، 50 تا از این بزنیم، خیر اینگونه نیست؛ پس فکر می‌کنم این نوع تفکر بزرگترین دستاورد باشد. به امید خدا در رزمایش آتی‌ پدافند هوایی، از دستاوردهایی که شما به‌دنبالش هستید که از نظر خبری بتوانید آن را اعلام کنید، استفاده خواهیم کرد؛ اجازه بفرمایید در رزمایش خدمت‌تان باشیم که اثرش بیشتر است. چون در آن صورت عملا نشان می‌دهیم که دستاوردمان این است و گفتن خیلی زیاد برای خود ما جذابیت ندارد.

امیر شهرام خاطرنشان کرد: پدافند هوایی افتخاری که دارد این است که لقب پرافتخار «بسیج» را از حضرت آقا گرفته است، این بسیج خیلی مفهوم‌ها در خود دارد؛ بسیجی فکرکردن، بسیجی کارکردن، بسیجی خدمت کردن، ولایتمداری و غیره یکی از افتخارات ما پدافندی‌هاست. بسیجی‌ها را دیده‌اید که نه ادعا و نه بزرگنمایی دارند و فقط کار می‌کنند، ما هم به همین ترتیب هستیم.

وی افزود: خیلی دوست نداریم که از ما تعریف کنند و بگویند که پدافند هوایی ایران اینگونه است. هدفمان چیز دیگری است؛ هدفمان این است که سایر نیروهای مسلح‌مان اعم از نیروی هوایی، نیروی زمینی و دریایی افتخار کنند که پدافندی قوی‌ دارند که می‌تواند آنها را در موج اولیه حمله خوب حمایت کند و ما هم ان‌شاءالله بتوانیم به این وظیفه‌مان به‌خوبی عمل کنیم که بزرگ‌ترین افتخار ماست.





[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/6/4/393443_380.jpg"][img]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news_albums/243831/5636/resized/resized_393443_380.jpg[/img][/url][/center]
[center]سامانه موشکی مرصاد[/center]

معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی با بیان اینکه پدافند هوایی از جمله نیروهایی است که زمان جنگ و حتی قبل و بعد از جنگ از نظر آمادگی هیچ فرقی نکرده است و همچنان با چشم‌های بیدار و باز و دست به ماشه آماده برای دفاع است، گفت: این نیست که بگوییم چون جنگ تمام شده، سلاح را جمع کرده و در انبار گذاشته‌ایم. سلاح‌‌های‌مان اضافه شده که کمتر نشده است. دفاع را بیشتر کرده‌ایم که کمتر نکرده‌ایم، بنابراین اگر خداوند کمک کند، ما بتوانیم شرمنده مردم‌مان در ایجاد آمادگی و ایجاد دفاع هوایی منسجم نباشیم، شبکه یکپارچه پدافند هوایی قرارگاه این اطمینان را به همه ملت عزیزمان می‌دهد که همچنان مقتدر، پویا و با تفکر بسیجی وظیفه دفاعی خود را به نحو احسن انجام می‌دهد.

[b]منبع: تسنیم[/b]


[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/243831/%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%85-%DA%86%D9%86%D8%AF%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF-%D8%AF%D8%B4%D9%85%D9%86-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4"][size=5][b][b]لینک[/b][/b][/size][/url]
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
فقط امیدوارم قادر رو تغییر داده باشن، اون طرح پارسال که چندان جالب نبود.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام

[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]وی اضافه کرد: ماموریت این هواپیما جمع‌آوری اطلاعات و شنود است. بر حسب رصدهایی که توسط سامانه‌های هوشمند راداری و سامانه‌های اطلاعات و شناسایی ما انجام شد، متوجه حضور این نوع هواپیما در اطراف و خارج از مرزهای کشورمان و در آب‌های آزاد بودیم، این هواپیما تقریبا رصد می‌شد اما با توجه به فاکتورهای خاصی که این هواپیما برای رادارگریزی داشت، یعنی خود را از کشف پنهان می‌کرد، شاید آنها این تصور را داشتند که ما نتوانیم هواپیما را کشف کنیم اما با اتکا به تدابیر و تکنیک‌های خاص پدافندی موفق شدیم نقطه و موقعیت دقیق این هواپیما را در فضا کشف کنیم.[/right][/font][/color]
[/quote]

همیشه برام سوال بوده هواپیما ها چطوری شناسایی میشن، منظورم کشف نیستا! شناسایی.
یعنی چه نوعیه و اینا؟

[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی تأکید کرد: دفاع در برابر این نوع هواپیماها، تکنیک خاصی داشت که در آن زمان از مسلسل‌ها و توپ‌ها استفاده می‌کردند. بنده آماری از جنگ جهانی دوم دارم که در حدود [b]52 میلیون و 500 هزار حمله هوایی که انجام شد، فقط 19 هواپیما را سرنگون کردند، یعنی کمتر از یک درصد[/b] و این نشان دهنده ضعیف بودن پدافند در آن زمان بود.[/right][/font][/color]
[/quote]

امان از این خبرگزاری ها که یه آمار درست نمیتونن منتقل کنن!!
در کتابی که چاپ خود قرارگاه هست درباره جنگهای هوایی معاصر، نوشته شده:
«2میلیون و 498هزار و 283 سورتی پرواز که تنها 19هزار و 30 فروند ساقط شده»
که میشه حدود 2 میلیون و 500 هزار که تنها حدود 19هزار ساقط شدند و کمتر از یک درصد

[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]امیر شهرام بر همین اساس از رونمایی جدیدترین رادارهای پدافند در رزمایش مدافعان آسمان ولایت 5 خبر داد و گفت: رادارهای جدیدی هست که [b]ان‌شا الله در رزمایش‌های آتی قطعا اگر مدنظر باشد، رسانه‌ای خواهد شد.[/b] منتها شما از ما بپذیرید که بالاخره هیچ اصطلاحاً بانکداری رمز کلید گاوصندوق خود را آشکار نمی‌‌کند، ما هم از لایه‌های پنهانمان این است که لایه‌های باندهای فرکانسی را پنهان نگه می‌داریم[/right][/font][/color]
[/quote]

خب، یعنی به دلتون صابون نزنید، فعلا خبر قطعی از رونمایی نیست!

این لایه های مختلف باندفرکانسی هم برام جالبه. احتمالا به همین خاطره که مثلا تو یه منطقه چند ایستگاه رادار به فاصله نزدیک داریم!!


[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]معاون اجرایی قرارگاه پدافند هوایی افزود: اخیرا قرارگاه پدافند هوایی ارتش موفق به نشاندن، سرنگون‌کردن و متواری کردن چندین پهپاد دشمن شده است، بنابراین پدافند در مقابله با پهپادها وظیفه خود را خوب انجام داده است اما اینکه پهپادها چه انواعی دارند، قدرتشان، مانورشان، سطح پروازشان بستگی به نوع ماموریت‌های ما دارد و بالطبع پدافند هوایی به‌منظور اینکه بتواند خوب با اینگونه پهپادها مقابله کند، از توانمندی پهپادی هم در حوزه‌های مختلف بهره‌مند است و خود را در رزمایش‌های مختلف با پهپادهای در اختیار خودش تست و ارزیابی کرده و باصطلاح خود را آماده می‌کند. بنابراین در لایه‌های مختلف با سطح پروازهای مختلف، سرعت‌های مختلف و انواع مختلف پهپادها، آمادگی مقابله دارد.[/right][/font][/color]
[/quote]

خب دیگه پهپادگیری هم شده کار روزمره!

حتی شنیده بودم چندباری پهپادهای خودی رو زدند!! چون اطلاعات پروازیشون به ADOC داده نشده، متخاصم شناخته شدن!!
فکر کنم پهپادهامون یه آی اف افی، چیزی لازم داشته باشن!

[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]وی در ادامه درباره زمان بهره‌برداری کامل از سامانه موشکی باور 373 اعلام کرد: در این حوزه بارها صحبت شده است؛ این سلاح و سامانه به‌گونه‌ای است که مراحل مختلفی دارد تا [b]زمانی که بخواهد به آنچه مردم انتظار دارند، برسد[/b] لذا باید این سامانه تست‌شده و پایه‌ای باشد؛ پروسه‌ای که دنبالش هستیم، [b]زمان‌بر است[/b] ولی بحمدالله برحسب زمان‌بندی پیش‌بینی شده برای اینکه این سلاح [b]اصطلاحاً رونمایی[/b] شود، عقب نیستیم و بنا به زمان‌بندی، پروژه در حال پیشروی است.[/right][/font][/color]
[/quote]

یعنی حالا حالا ها دنبالش نباشیم!
و اون چیزی که رونمایی خواهد شد، آن چیزی نیست که انتظارش را داریم و بعدا تکمیل تر خواهد شد!

[quote]
[color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]گفت: هیچ‌وقت در حوزه دفاعی و نظامی این فعالیت را آشکار انجام نمی‌دهیم که ماهواره دشمن آن را کشف کند و از آن عکس و فیلم بگیرد. قطعا در لایه‌های خود اینگونه کارها را انجام می دهیم و اگر بخواهد به همین وضوح باشد، ما آن را از دست‌رفته حساب می‌کنیم.[/right][/font][/color]
[/quote]

خب، این درست! ولی باند پروازی که قایمکی نمیشه ساخت!
کلا در ماجرای قشم ایشون خودشون رو زدند به کوچه .....!! البته طبیعی هم هست!

یاعلی
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]همیشه برام سوال بوده هواپیما ها چطوری شناسایی میشن، منظورم کشف نیستا! شناسایی.
یعنی چه نوعیه و اینا؟[/quote]
از نوع رادار ، سطح مقطع راداری و ...
به مجموعه این عوامل اثر انگشت یا شناسه هواپیما گفته میشه !
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط mahdi42
      با سلام خدمت دوستان قصد دارم در اینجا نیروی هوایی برزیل رو معرفی کنم اگه تکراریه پوزش میخوام

      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      اول سه عدد پوستر :






      -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


      معرفی و اشنایی با نیرو هوایی ارتش برزیل



      تاسیس:1941
      تعداد پرسنل فعال:73.764 نفر
      تعداد هواپیماها:773 عدد ( این مجموعه شامل بالگردها ،هواپیما های، رزمی و غیر رزمی میشود)
      ثوابق جنگ:شرکت در جنگ جهانی دوم

      هواپیما هایی پروازی این نیرو(احتمالا منظور قابل پرواز):
      هواپیما و بالگرد های هجومی(برای حمله): AMX, Super Tucano, AT-26 Xavante, Mi-35M
      بمب افکن:AMX
      هواپیما جنگ الکترونیک:Embraer R-99
      جنگنده:Northrop F-5E/F Tiger II
      هواپیما رهگیر:Dassault Mirage 2000
      هواپیماهای گشت:Lockheed P-3 Orion, Bandeirulha C-95
      هواپیماهای شناسایی: Super Tucano, R-35
      هواپیماهای تمرینی:Tucano, AT-26 Xavante
      هواپیما های حمل و نقل کننده: C-130, C-295, Super Puma, 707, UH-1H, EMB-190, UH-60L

      ====
      معرفی نوع ،وتعداد جنگنده ها
      جنگنده "AMX International AMX"
      سازندگاه:ایتالیا،برزیل
      مدل ها:
      A-1: به تعداد 80 عدد
      A-1B:تعداد 10 عدد

      جنگنده "Dassault Mirage 2000"
      سازنده:فرانسه
      مدل ها:
      F-2000C:تعداد 10 عدد
      F-2000B:تعداد 2 عدد

      جنگنده "Northrop F-5E/F Tiger II"
      سازنده:امریکا
      مدل ها:
      F-5E/F تعداد 10 عدد
      F-5EM/F-FM تعداد 47 عدد


      معرفی بالگرد هجومی
      بالگرد "MI 35M"
      سازنده:روسیه
      مدل:"AH-2 Sabre"
      تعداد:12 عدد


      ----------------------------------------------------------------------------
      تعداد پرسنل این نیرو از ایران بیشتره واستخواندار محسوب میشه
      من که جنگندهEmbraer A-1A رو نمیشناختم و فکر کردم شما هم ممکنه اشنایی نداشته باشین پس یه معرفی مختصر رو اماده کردم:

      حالا معرفی جنگنده "Embraer A-1A"

      این جنگنده یک از سری جنگنده های AMX می باشد ،سری جنگنده های AMX پروژ مشترکی ببین دو کشور ،"برزیل"و"ایتالیا" می باشد، جنگنده های سری AMX، از نوع جنگنده های هوجومی می باشد
      اولین پرواز سری جنگنده های AMX در 15 می 1984 اتفاق افتاد ،که در سال 1989 معرفی شد . زمان ساخت ان از سال 1986 تا 1999 می باشد ،تا به امروز 200 عدد از این جنگنده ساخته شده.
      از این سری جنگنده ها هر دو کشور برزیل و ایتالیا استفاده می کنند .

      مشخصات

      خلبان : 1 نفر
      طول: 13.23 متر
      طول بال ها هواپیما:8.87 متر
      ارتفاع:4.55
      مساحت بال ها:21 متر
      وزن خالی:6.730 کیلو گرم
      وزن بارگذاری شده:10.750 کیلوگرم
      حداکثر وزن موقعه تیک اف:13.000 کیلوگرم
      حداکثر سرعت:1.160 کیلومتر
      قابلیت وصل 2 عدد موشک AIM-9 Sidewinders یا 2 عدد موشک MAA-1 Piranha
      قابلیت وصل بمب های 3.800 کیلوگرمی ،موشک های هوا به زمین ،بمب ها لیزری هدایت شوند،وراکت.


      ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      چند عکس دیگه:








      بچه ها اگه اطلاعات تکمیلی دارین دریغ نکنید تا تاپیک کامل بشه

      منبع
      عکس ها هم خودم اضافه کردم و...
    • توسط EBRAHIM
      با سلام به همگی دوستان...
      چند نکته: خواهشا نخندید...تو نظراتتون هم تیکه نندازید...شاید تا کنون هیچ اطلاعی از این نیرو نداشته باشید و تا به حال به گوشتون نخورده باشه...پس مطلب مفیدیه...لطفا مراعات کنید...
      ...
      نیروی هوایی افغانستان یکی از سه شاخه اصلی ارتش افغانستان می‌باشد. نیروی هوایی ارتش افغانستان زیر نظر ستاد کل ارتش افغانستان فعالیت می‌کند.

      نیروی هوایی افغانستان در سال ۱۹۲۴ میلادی (۱۳۰۳ خورشیدی) و در زمان سلطنت امان‌الله‌شاه تاسیس شد. این نیرو در زمان ریاست جمهوری محمد داوودخان، تحولات چشمگیری را تجربه کرد. ارتش افغانستان تا پیش از سقوط دولت تحت حمایت اتحاد جماهیر شوروی، نزدیک به ۵۰۰ هواپیما و بالگرد تهاجمی داشت. اما در جریان سال‌ها جنگ داخلی در افغانستان، تقریبا تمامی آن‌ها یا به دلایل عدم رسیدگی فنی و یا در کشاکش جنگ داخلی از بین رفت.[۱]

      تا پیش از اشغال افغانستان توسط نیروهای ناتو، بدنه اصلی نیروی هوایی افغانستان از بالگردهای ام‌آی-۱۷ روسی تشکیل شده بود.
      به گفته مقامات نیروهای هوایی افغانستان، در سال ۲۰۰۸ میلادی، ۶۰۰ خلبان در نیروی هوایی افغانستان مشغول به کار بوده‌اند.[۲]

      تجهیز نیروی هوایی ارتش افغانستان به 18 فروند C27

      سرمایه : شرکت آلنیای آمریکای شمالی قراردادی به ارزش 287 میلیون دلار را با نیروی هوایی ایالات متحده به امضا رسانده تا 18 فروند هواپیمای مدلC27 اسپارتان را بازسازی و اصلاح کند. هواپیماهایC27 از مدل اصلاح شده هواپیماهای باربری222 G ساخت ایتالیا است. نیروی هوایی ایالات متحده قصد دارد پس از آماده شدن این 18 فروند هواپیمای اصلاح شده آنها را در اختیار نیروی هوایی ارتش افغانستان قرار دهد. کار تحویل این هواپیماها به ارتش افغانستان از ابتدای سال 2009 آغاز می شود و تا سال 2011 ادامه خواهد داشت. این برنامه در حال حاضر شامل تحویل 18 فروند هواپیمای آماده انجام عملیات و همچنین تجهیز و تبدیل دو فروند از آن به هواپیمای حمل ونقل VIP است. علاوه بر آن در این برنامه قید شده است که نیروی هوایی آمریکا طی سه سال وظیفه پشتیبانی و نگهداری و خدمات رسانی به این هواپیماها را عهده دار است.
      نیروی هوایی آمریکا با بررسی ویژگی ها و قابلیت های هواپیمایC27 این مدل را مناسب نیروی هوایی ارتش افغانستان تشخیص داده و داشتن این هواپیماها را برای دستیابی به ثبات طولانی مدت در افغانستان ضروری دانسته است.

      مشخصات هواپیمایC27

      اسپارتانC27 هواپیمای دو موتوره توربوجت است که برای نیازهای نیروی هوایی و همچنین حمل ونقل هوایی طراحی شد. این نوع هواپیما مخصوصا برای عملیات های تاکتیکی با برد کوتاه تا متوسط و برای پرواز در ارتفاع 1800 پا مناسب است. ازC27 می توان در تمام شرایط آب وهوایی و در روز یا شب برای حمل ونقل یا انجام ماموریت های پزشکی استفاده کرد. این هواپیما می تواند 24 تخت پزشکی و 4 پرستار یا 34 نیروی زمینی ارتش را جابه جا کند.C27 دارای سه گروه پرواز شامل کاپیتان هواپیما، کمک خلبان و مسوول بار است. هواپیمای اسپارتان مدل اصلاح شده G222 است. مدل G222 توسط شرکت آلنیا در ناپل ایتالیا تولید و ساخته می شد این مدل در سال 1970 اولین پرواز خود را انجام داد و در سال 1978 وارد بازار شد.
      بیشتر استفاده کنندگان مدل 222 G نیروی هوایی ایتالیا، ارتش آرژانتین، امارات و نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بودند.. شرکت کرایسلر به عنوان پیمانکار اصلی G222 را از آلنیا خریداری کرد و پس از اصلاح، ارتقای سیستم مخابراتی و نصب سیستم های رهیابی پیشرفته آن را به مدلC27 تغییر داد. ازهواپیمایC27 به دلیل میزان سرعت و ارتفاع مناسب جهت حمل ونقل هوایی و انجام عملیات گوناگون هوایی استفاده می شود.

      ویژگی هایC27

      عملکرد اصلی: حمل بار و مسافر
      نیروی پیش ران/ شرکت سازنده:
      دو موتور
      ابعاد: 5/74 پا طول و 7/54 پا عرض
      نیروی محور بر حسب اسب بخار: 3400 برای هر کدام P4D- T64جنرال الکتریک
      پهنای بال: 2/94 پا
      سرعت: 250 گره
      حداکثر ارتفاع: 25000 پا
      وزن تیک آف: 56878 پوند
      وزن بدون بار: 39500 پوند
      برد پرواز: 1500 مایل
      مسافت تیک آف: 1500 پا
      اندازه باند: 1800 پا در 45 پا
      ___________
      منبع: ویکی پدیا
    • توسط kingraptor
      زیردریایی های اتمی و حتی دیزلی از توانایی های مرگباری برخوردارند و در صورت میل به قدرت نمایی، مهار آتش آنها بسیار مشکل است. این جنگ افزارها در طول جنگ جهانی دوم، به دلیل پنهان بودن از دید دشمن، نیروی دریایی انگلیس رابه زانو در آورده بودند. در ژاپن و شمال افریقا نیروهای آلمان نازی با در اختیار داشتن این سلاح ها سلطه خویش را بر دریاها اعمال می کردند.


      --------------------------------------------------------------------------------


      هواپیمای ضد زیردریایی P-3 اوریون


      --------------------------------------------------------------------------------

      شوروی با در اختیار داشتن زیر دریایی های اتمی قادر بود در صورت بروز جنگ، ارتباط اروپای غربی را با آمریکا قطع کند. در جنگ فالکلند پس از انهدام رزم ناو بل گرانوی آرژانتين توسط اژدر یک زیر دریایی انگلیسی، کشتی های جنگی آرژانتين دیگر تا پایان جنگ نقش مهمی را ایفا نکردند. به منظور مقابله با این جنگ افزارها در صحنه جنگهای گذشته و آینده تدابیری اندیشده شده است. پی-3 اوریون از جمله سلاحهایی است که می تواند تا حدود زیادی در مقابل زیردریایی ها، هر قدر هم که پیشرفته باشند عرض اندام کند. هواپیما چند منظوره پی-3 بیش از 30 سال است که به طور پیوسته توليد می شود و تا کنون بیش از 700 فروند آن به خدمت ارتشها، آتش نشانی ها، نیروهای حافظ صلح سازمان ملل و هواشناسی های کشورهای مختلف در آمده اند. از این لحاظ اوریون خود را تا مدت زیادی بی رقیب می دانست. طراحی اولیه بدنه و نحوه اتصال موتورها به هواپیما تا امروز تقریباً بدون هیچ تغییر عمده ای حفظ شده است. همین عدم نیاز به تغییرات گواهی بر بی نقص بودن طراحی اوریون است. اما تجهیزات الکترونیکی این هواپیما همواره در حال تغییر و تکامل بوده اند. از این رو سازنده پی-3 در به کار گیری آنها به درخواست و سلیقه مشتری عمل می کند. انواع پیشرفته تجهیزات، این هواپیما را به سلاحی خطرناک در مقابل زیردریایی ها تبدیل می کند. اوریون با چهار موتور توربو پراپ از نوع T56-A-10 کمی شبیه هرکولس محصول دیگر لاکهید است. با توجه به سابقه طولانی لاکهید در به کار گیری این نوع موتورها می توان به این نکته پی برد که این شرکت به خوبی با مشکلات این موتورها که سایرین را متواری کرده، کنار آمده است. پس از روی کار آمدن موتورهای توربوجت شرکهای هوایی سریعا به استفاده گسترده از آنها روی آوردند ولی لاکهید و نیروی دریایی ایالات متحده به علت ويژگيهای منحصر به فرد این موتورها همچنان در طیف گسترده ایی آنها را به کار می برند. خوشبختانه شرکت توربین الکترا بزودی توانست معایب عمده این موتورها را رفع کند و تا به امروز تامین کننده موتورهای پی-3 باقی مانده است. طراحی اوریون به حدود 40 سال پیش و سال 1957 باز می گردد. نخستین پرواز این هواپیما در 19 آگوست سال 1958 انجام شد پس از چند پرواز آزمایشی، تغییراتی صورت گرفت که عمده ترین آنها کوتاه شدن بدنه به میزان 2/13 متر بود. سپس این هواپیما به تجهیزات متداول آن روزها مجهز شد و به عنوان گشت دریایی، خدمت خود را رسما در نیروی دریایی آمریکا آغاز کرد. در آن زمان تغییرات دیگری برای فروندهای بعدی در نظر گرفته شد. در سال 1962 چند تغییر دیگر به منظور کارآمدتر کردن این سلاح اعمال شده و پی-3 اوریون که پس از گذشت سالها هنوز هم در خدمت ناسا است، متولد شد. نخستین سفارش قطعی برای خرید 7 فروند از این هواپیما مربوط به سال 1960 می باشد. نیروی دریایی آمریکا متقاضی خرید 7 فروند وای پی-3وی-1 با موتور آلیسون-توربین الکترا شد که می توانست انواع بمب های عمق روی معمولی و هسته ای، اژدرهای ضد زیر دریایی و مین و راکت را حمل کند.


      --------------------------------------------------------------------------------


      کابین نسبتاً پیچیده هواپیمای P-3 اوریون


      --------------------------------------------------------------------------------

      ظرفیت سوخت این 7 فروند اولیه از 20631 لیتر در اولین سفارش تا 34826 لیتر در آخرین متفاوت بود، اما همگی 4 مخزن در بالها، هر بال 2 مخزن جداگانه، و یک مخزن بزرگ در امتداد بدنه داشتند که این الگو تاکنون حفظ شده است. استفاده همزمان از دو رادار جداگانه در جلو و عقب هواپیما و ترکیب هر دو رادار برای ارایه تصویری 360 درجه ایی، پی-3 را به مجهزترین سلاح ضد زیر دریایی آن روز تبدیل کرد، اگرچه این طرح به زودی لو رفت و شرکتهای دیگر نیز به استفاده از آن روی آوردند. نخستین پرواز این سفارش هفتگانه در 15 آوریل 1961 انجام شد و تا آوریل سال بعد در مجموع 2521 ساعت در 585 سورتی پرواز با این هواپیماها به صورت آزمایشی و آموزشی انجام شد. بلافاصله پس از ورود این هواپیما به خدمت از آنها در جنگ علیه کوبا استفاده شد. در جنگ ویتنام نیز آمریکاییها از این هواپیما به میزان زیادی استفاده کردند. ماموریت اصلی این هواپیما در آن زمان پوشش راداری شبانه بر فراز خلیج تونکین بود گشتهای متداول روزانه و حمایت از کشتیهای لجستیکی در برابر هجوم احتمالی زیردریاییهای شوروی نیز از ماموریتهای بود که این هواپیما بر عهده داشت. نکته جالب توجه این است که این هواپیماها از پایگاهای داخل خاک فیلیپین به پرواز در می آمدند. از آن هنگام پی-3 به طور منظم در عملیات مشابه برون مرزی مورد استفاده نیروی دریایی آمریکا قرار گرفته و می گیرد و همواره به عنوان کشت ضد زیر دریایی، مین گذار دریایی، راهنمای زیر دریایی های خودی و هدف قرار دهنده اهداف دور به کار گرفته شده است.


      --------------------------------------------------------------------------------


      هواپیمای P-3 اوریون در حال پرواز در معیت یک ناوچه آمریکایی

      --------------------------------------------------------------------------------

      این هواپیماها گاهی برای ایجاد تغییرات آب و هوا و باران زا کردن ابرهای منطقه ای به کار گرفته می شوند. برای این کار پودر یدید نقره را در مقیاسهای زیاد توسط تجهیزات خاصی که در این هواپیما تعبیه شده است در میان ابرها می پاشند. قابلیت شرکت در عملیات جستجو و نجات، عکس برداری و نقشه برداری هوایی و حتی توانایی انجام ماموریتهای ترابری، اوریون را به هواپیمایی چند منظوره بدل نموده است. هم اکنون این هواپیماها در بیش از 30 پایگاه برون مرزی و درون مرزی آمریکا نشست و برخاست می کنند و حتی بارها توسط نیروهای چند ملیتی در مانورهای مشترک به کار گرفته شده اند. آمریکا تنها استفاده کننده از این هواپیماها نیست. اکثر کشورهایی که مرزهای آبی دارند از پی-3 به خوبی استقبال کردند و به میزان رفع نیاز دفاعی از این هواپیما خریده اند. نیوزلند اولین مشتری اوریون با سفارش 5 فروند پی-3 بی مجهز به مولد امواج صوتی کوتاه بود. کانادا 18 فروند و ژاپن که سرانجام در سال 1978 تصمیم به جایگزین کردن این هواپیما به جای نپتون گرفت مشتریان بعدی بودند.

      --------------------------------------------------------------------------------

      هواپیمای P-3 اوریون در حال برخاست


      --------------------------------------------------------------------------------

      ژاپن خط تولید این هواپیما را خریداری کرده و تا کنون بیش از 100 فروند از آن را تولید کرده است. پرتقال اسپانیا و تایلند خریداران دست دوم این هواپیما هستند. هلند، نروژ، ایران و پاکستان نیز هر کدام چند فروند پی-3 در اختیار دارند. انواع مختلف پی-3 اگر چه با قرار گرفتن حروف بزرگ و کوچک و شماره های متفاوت دسته بندی می شوند ولی عمدتاً تفاوت چشمگیری میان مدلهای مختلف مجود ندارد و می توان با تغییرات پیش بینی شده از سوی کارخانه سازنده هر نوع تغییر کاربردی را در انواع آن ایجاد کرد. پی-3 با حوصله ای که در خور هواپیمای توربو پراپ است، وجب به وجب منطقه را بازرسی و شناسایی و به محظ اطلاع از موقعیت زیردریایی مهاجم اقدام به شکار آن می کند. در طول عملکرد سی وچند ساله این سلاح موارد منفی از لحاظ فنی در مورد آن به چشم نمی خورد و همواره در انجام ماموریتهای محوله موفق بوده است. همین امر سبب شده است تا پرسنل زیر دریایی ها از هواپیمای پی-3 اوریون به عنوان کابوسی هولناک یاد کنند.

      -----------------------------------------------------------------------------



      ------------------------------------------------------------------------------

      منبع: Air.blogfa.com
    • توسط Goebbels
      به نام خدا



      با سلام

























































  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.