مقدمه در کد ایالات متحده آمریکا، عنوان 10 ، بخش 5063 ، تفنگداران دریایی ایالات متحده: ترکیب و عملکرد، مورخ 1 اکتبر 1986 آمده است: تفنگداران نیروی دریایی به منظور فراهم آوردن قابلیت های عملیات آبی-خاکی و زمینی برای دستیابی به پایگاههای پیشرفته دریایی و انجام نبردهای زمینی-دریایی باید آموزش دیده و مجهز باشند. در این راستا ، تفنگداران نیروی دریایی طبق قانون موظفند تجهیزات لازم را برای انجام عملیات آبی-خاکی و عملیات زمینی داشته باشند. این بند از قوانین در حقیقت به وزارت دفاع و تفنگداران نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا یک اجازه قانونی می دهد تا سیستم های آبی-خاکی مدرن و لازم را به خدمت بگیرند و توانایی های مهمی را برای اجرای استراتژی نظامی ارائه دهند. شروع ماجرا در 6 ژانویه سال 2011میلادی پروژه EFV (Expeditionary Fighting Vehicle) سپاه تفنگداران نیروی دریایی ارتش ایالات متحده آمریکا به خاطر ضعف در طی آزمایش عملیاتی و هزینه های بیش از حد لغو شد. پروژه EFV در دهه 1990 و 2000 توسط جنرال دینامیکس ساخته شده بود . قرار بود 573 دستگاه شامل انواع مدل نفربر (EFVP1) و مدل فرماندهی (EFVC1) به خدمت گرفته شود. خودرو EFV یک خودرو زنجیر دار دوزیست بود که می توانست فاصله 42 کیلومتری از دریا تا ساحل به شکل مستقل در حالت شناوری طی کند. ظرفیت EFV در مدل نفربر شامل 3 خدمه و 17 سرنشین و مسلح به توپ 30 میلیمتری Mk44 Bushmaster II بود. مدل فرماندهی نیز دارای تجهیزات فرماندهی ، کنترل و اطلاعاتی بودند. همچنین متصل به پشتیبانی آتش سپاه تفنگداران نیروی دریایی بودند. با این وجود پس از صرف حدود 3 میلیارد دلار بر روی پروژه EFV آن لغو شد. پروژه EFV جنرال دینامیکس- برنامه ای که باوجود تلاش های این شرکت برای سرپا نگه داشتن آن لغو شد. سپاه تفنگداران نیروی دریایی سال ها درگیر جنگ های زمینی در عراق و افغانستان بود در نتیجه تحلیگران نظامی این سوال را مطرح کردند آیا در آینده سپاه تفنگداران نیروی دریایی نیاز دارد دست به یک عملیات گسترده آبی-خاکی بزند؟ درنتیجه پس از تجربه جنگ های عراق و افغانستان تفنگداران نیروی دریایی و بخش نیروی دریایی وزارت دفاع لزوم انجام عملیات بزرگ آبی-خاکی را مورد بررسی قرار دادند. در اوایل سال 2012 چشم انداز استراتژیک برای چگونگی انجام عملیات دوزیستان در آینده منتشر شد. ادعای اصلی تحقیق این است که توانایی های عملیات آبی-خاکی نیروی دریایی نقش محوری در دفاع از اهداف جهانی یک کشور متصل به دریا خواهد داشت. حضور خودروهای دوزیست AAV در اشغال عراق نمونه های از نابودی خودروهای دوزیستAAV ارتش امریکا در عراق بوسیله راکت های ضد زره و بمب های کنارجاده ای در نتیجه پس از لغو پروژه EFV که برای جایگزینی خودروی های نظامی AAV (Amphibious Assault Vehicle) که 40 سال از عمر عملیاتی آنها گذشته بود، پنتاگون در نظر داشت به سرعت به منظور توسعه یك وسیله نقلیه "مناسب تر و پایدارتر" برای جایگزینی EFV حرکت كند. در حال حاضر ، تفنگداران نیروی دریایی از وسیله نقلیه تهاجمی دوزیست سری AAV-7A1 برای انتقال تفنگداران دریایی از کشتی به ساحل استفاده می کنند. تفنگداران نیروی دریایی از سال 1971 از AAV استفاده كرده اند و انتظار دارند كه تا زمان تعویض با وسیله نقلیه مشابه ، از آن استفاده كنند. با گذشت سال ها ، تفنگداران نیروی دریایی ادعا كردند كه AAV دیگر قادر نیست نیازهای این نیرو را برآورده سازد. از آنجا که فناوری تسلیحات و شکل تهدیدات از اوایل دهه 1970 متحول شده اند. با وجود ارتقاء ،AAV دارای کمبود های در زمینه های عملکرد در شناوری، حرکت بر روی خشکی، مرگبار بودن ، محافظت و قابلیت شبکه بودن است. محدوده 3 کیلومتری از کشتی به ساحل که خودروهای AAV باید طی کنند به عنوان یک مسئله مهم برای بقاپذیری انها محسوب می شود نه تنها برای خود وسیله نقلیه بلکه برای نیروهای نظامی که در داخل ان قرار دارند. از طرف دیگر AAV توانایی عملکرد به عنوان یک خودرو رزمی برای حمایت از نیروهای پیاده نظام را ندارد. تفنگداران نیروی دریایی مجهز به خودروهای LAV-25 با پیکرندی8x8 هستند . این خودرو زرهی توانایی جابه جایی 3 خدمه و 6 سرنشین رادارد. با این وجود کاملاً دوزیست نیست و برای عملیت های آبی خاکی نیاز به شناور ها مخصوص مانند لندی کرافت و هواناو دارد. از طرفی با توجه به مسلح بودن این خودرو زرهی به توپ25 میلیمتری طبق اعلام دفتر اجرایی برنامه های دریایی، زره پوش های LAV-25 به عنوان خودروهای شناسایی در خدمت قرار دارد و قرار نیست نقش یک خودرو رزمی را برعهده داشته باشند. خودرو دوزیست AAV دیگر توانایی برطرف کردن نیازهای تفنگداران نیروی دریایی آمریکا را باوجود بروز رسانی ندارد. زره پوش هایLAV-25 نیز به هیچ عنوان توانایی برظرف کردن نیازهایتفنگداران نیروی دریایی آمریکا را ندارند چون از نظر شناوری نمی توانند در آب های پر از موج دوام بیاورندو در عملیات های ابی-خاکی به شناورهای متکلی اند. در نتیجه تفنگداران نیروی دریایی پروژه (Amphibious Combat Vehicle) ACV را برای پر کردن این خلاء تعریف کرد. از جمله ویژگی های این طرح: 1- وسیله نقلیه ACV باید به شکل کامل دوزیست باشد و بتواند یک تیم 17 نفره و کاملا تجهیز شده تفنگداران دریایی را جابه جا کند. همچنین بتواند یک مسافت به طول 20 کیلومتر را با سرعت 8 گره دریایی با موج های به ارتفاع 60 الی 180 سانتی متر را طی کند. 2- این وسیله نقلیه باید بتواند با گروهای مکانیزه برای انجام عملیات پایدار در ساحل در انواع زمین ها حرکت کند. همچنین سرعت آن در جاده ، خارج از جاده و برد رزمی ان بیشتر یا مساوی با تانک اصلی میدان نبرد M1A1 باشد. 3- خودرو مورد نظر باید تواند در برابر آتش مستقیم ، غیر مستقیم و انفجار مین ها و بمب های کنار جاده ای (IED) از خود محافظت کند . 4- وسیله نقلیه باید مجهز به سیستم های فرمان و کنترل (C2) با امکان فعالیت در دریا خشکی باشد. همچنین حداقل تسلیحات پایه برای این خودرو زرهی یک مسلسل است تا بتواند با خودروهای سبک و پیاده نظام دشمن درگیر شود. پروژه ACV برخی از قابلیت های EFV را با روشی عملی تر و با صرفه تر خواهد داشت. در هماهنگی با طرح ACV سپاه تفنگداران نیروی دریایی در حال توسعه یک نفربر دوزیست با نام پروژه (Marine Personnel Carrier) MPC بودند تا به عنوان پلتفرم با تحرک زیاد و بقاپذیری بالا در مناطق ساحلی به این نیروها خدمت کند. در پروژه MPC این خودروها قابلیت های دوزیست بودن و شناوری مانند پروژه های EFV، ACV و AAV را نخواهند داشت و بیشتر برای انجام عملیات در آب های سرزمینی مانند رودخانه ها ،دریاچه ها و یا عملیات ساحل به ساحل از آن استفاده خواهد شد. در نتیجه پروژه MPC و ACV قرار بود نقش اصلی را در عملیات های آینده سپاه تفنگداران نیروی دریایی بازی کنند. در این بین سپاه تفنگداران نیروی دریایی باید کنگره را موجاب کند که پروژه های خودروهای دوزیست مانند MPC و ACV چه اهمیتی و ضرورتی دارند. کنگره مسئول مجوز و تخصیص بودجه برای کلیه برنامه های سیستم های تسلیحاتی ، از جمله MPC و ACV است. کنگره می تواند نگران این باشد که چگونه ACV تفنگداران نیروی دریایی را قادر می سازد نه تنها عملیات آبی-خاکی ، بلکه عملیاتی را در ساحل انجام دهند. یکی دیگر از نگرانی های احتمالی کنگره این است که تا چه اندازه یک توانایی حمله آبی-خاکی گسترده ، جزء ضروری امنیت ملی ایالات متحده است. در 14 ژوئن 2013، فرماندهی سپاه تفنگداران نیروی دریایی برنامه MPC را به خاطر فشارهای مالی لغو کرد، اما پیشنهاد کرد که ممکن است این برنامه حدود 10 سال دیگر با مناسب تر شدن وضعیت بوجه دوباره مورد بررسی قرار گیرد. در این دوره توجه بیشتر سپاه تفنگداران نیروی دریایی معطوف به پروژه ACV و وسیله نقلیه تاکتیکی سبک مشترک (JLTV) بود. با این حال در ماه مارس سال 2014 تفنگداران نیروی دریایی طرح تصمیم گرفتند پروژه MPC را زنده نگه دارند. تفنگداران نیروی دریایی MPC را به عنوان پروژه ACV Increment 1.1 معرفی و برای به خدمت گرفتن حدود 200 دستگاه خودرو برنامه ریزی کردند. همچنین تفنگداران نیروی دریایی قصد دارند پروژه ACV Increment 1.2، که یک خودرو زنجیردار، کاملا دوزیست و قابلیت حرکت سریع در آب را دارد در حدود 470 دستگاه به خدمت بگیرند. اگر چه پروژه ACV Increment 1.1 نیز دارای قابلیت شناوری و دوزیست بودن را دارد اما برای حرکت به سمت سواحل به کشتی ها وابسته خواهد بود. در 24 نوامبر 2015 ، تفنگداران نیروی دریایی قراردادهای با شرکت هایBAE Systems و SAIC برای توسعه نمونه های اولیه ACV 1.1 بستند. قرارداد BAE به مبلغ 8/103میلیون دلار و SAIC با 5/121میلیون دلار بود. هر شرکت می بایست ظرف دوسال 16 نمونه اولیه را به این نیرو تحویل دهند. هر دو شرکت نمونه های اولیه خود را زود تحویل و آزمایش مهندسی و ساخت از اواسط مارس 2017 آغاز شد. در تاریخ 19 ژوئن سال 2018 ، تفنگداران نیروی دریایی طرح شرکت BAE Systems را برای تولید انبوه انتخاب کردند. گزارش های عملکرد ACV 1.1 شرکت BAE Systems در آزمایش ها نشان می داد واحد های مجهز به این خودرو می توانستند به سرعت مانورهای حرکت مناسب را انجام دهند و با ایجاد آتش پشتیبانی مناسب از پیاده نظام حفاظت کنند. در آزمایش هیچ مشکلی در عملکرد خودروها وجود نداشت که نشان دهد نیاز به طراحی مجدد نیاز است. تست های مختلف که شامل : حرکت در زمین های بیابانی، عملیات مشترک با تانک ها و خودروهای رزمی، انجام مانور برای به دست آوردن مزیت تاکتیکی نسبت به نیروی مقابل و پشتیبانی از نیروهای پیاده نظام بود انجام گرفت. نیروهای شرکت کننده در این آزمایش ها خاطر نشان کردند ACV 1.1 به نسبت به پیشینیان خود عملکرد بهتری داشته است. قرارداد اولیه به ارزش 198 میلیون دلار برای تولید 30 دستگاه ACV 1.1 و تحویل تا پاییز سال 2019 تحویل بسته شد. در تاریخ 10 آوریل 2019، فرماندهی تفنگداران نیروی دریایی در کمیته خدمات مسلح سنا اعلام کرد در پاییز سال 2018 ، آزمایش نمونه های اولیه ACV 1.1 عملکرد خوبی خصوصا در تحرک پذیری در حالت شناوری از خود نشان دادند در نتیجه تصویب شد تا پروژه ACV 1.1 و ACV 1.2 در یک دیگر ادغام شدند. و خودروهایACV به طور کامل جایگزین با خودروهای AAV شوند. جدیدترین تست های بر روی ACV در تاریخ 18 دسامبر سال 2019 اتجام شد. هدف از ان تست عملکرد این خودروها در حالت گشت شبانه در خط ساحلی در موقعی که نور محیطی کم است بود. شرکت SAIC با همکاری شرکت مهندسیST سنگاپور محصول Terrex 2 را در رقابت ACV 1.1 شرکت دادند که نتوانست رضایت تفنگداران نیروی دریایی را جلب نمایید. شرکت BAE Systems نیز با همکاری شرکت Iveco با محصول SuperAV در رقابتACV 1.1 شرکت کردند بخشی از رقابتACV 1.1 - در این بخش خودروهای دوزیست باید از یک شناوری آبی-خاکی خارج شوند - خودرو تمام سبز رنگ در سمت چپ Terrex 2 است و دو خودرو با استتار سبز-مشکی-قهوه ای SuperAV است در پشت سر انها نیز خودروهای دوزیست AAV قرار دارند. لحظه خروج خودرو دوزیستSuperAV از شناور جدیدترین تست ACV در زمنیه گشت های ساحلی در شرایط نور کم برنده بازی در سال 2015 بعد از درخواست سپاه تفنگداران نیروی دریایی برای ارائه برنامه ACV ،شرکت BAE Systems با همکاری شرکت دفاعی Iveco طرح مورد نظر را پیاده سازی کردند و نمونه اولیه را در دسامبر سال 2016 به سپاه تفنگداران نیروی دریایی تحویل دادند. در حقیقت تا قبل از این شرکت دفاعی Iveco طرح خود یعنی SuperAV که یک خودرو دوزیست 8x8 بود را ارائه کرده بود. با مشارکت BAE Systems و شرکت دفاعی Iveco ، شرکت BAE برای هماهنگی طرح SuperAV با نیازمندی های سپاه تفنگداران نیروی دریایی مجبور شد SuperAV را مجدد طراحی کند. تغییر اندازه بدنه، اضافه شدن بدنه V شکل برای مقاومت بیشتر دربرابر انفجار مین ها و تغییر پیشران ها از جمله تغییرات اصلی عنوان شد. طرح ACV شرکت های BAE / Iveco که برای سپاه تفنگداران نیروی دریایی ارسال شد توانایی حمل 3 خدمه و 13 سرنشین را دارد. ACV می تواند به راحتی از حوضچه های شناورهای جنگی دوزیست بارگیری و یا تخلیه شود. این خودرو می تواند به یک برجک رزمی بدون سرنشین با تسلیحات سنگین نیز مجهز شود. اما در حال حاظر برنامه ای برای نوع تسلیحات مناسب برای ACV در نظر گرفته نشده است. خودرو ACV مجهز به سیستم H-Drive است به این شکل که نیرو برای هر چرخ به شکل انفرادی تامین می شود در نتیجه در صورت آسیب یا از بین رفتن از هر چرخ خودرو می تواند به حرکت خود ادامه دهد و تحرک پذیری در زمین های نرم مانند زمینهای شن وماسه ای نیز حفظ می شود. این وسیله نقلیه به یک موتور دیزلی شش سیلندر با حداکثر ظرفیت تولید 690 اسب بخار مجهز شده است. طول کلی بدنه 8.9 متر، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 3.1 و 2.8 متر است. وزن خالص ACV 30 تن است و می تواند تا وزن 3 تن را حمل نمایید. بدنه ACV می تواند به راحتی در برابر آتش سلاح های کالیبرکم و ترکش توپخانه ای از خود مقاومت نشان دهد. همچنین برای بقای بیشتر خدمه مجهز به صندلی ها مقاوم در برابر انفجار است. حداکثر در جاده سرعت بیش از 105 کیلومتر بر سرعت در حالت شناوری 6 گره دریایی می باشد. حداکثر برد رزمی در حالت حرکت بر روی جاده با سرعت 89 کیلومتر بر ساعت 523 کیلومتر است. همچنین برد رزمی ان در حالت شناوری 12 مایل دریایی می باشد. خودروSuperAV ساخت شرکت دفاعی Iveco ACV در حال وارد شدن به آب و حالت شناوری- در این عکس می توان واترجت های ACV را مشاهده کرد در بخش عقبی بدنه نصب شده اند. هنوز مشخص نیست سپاه تفنگداران نیروی دریایی چه آرایش تسلیحاتی را برای ACV انتخاب می کند. علاوه بر حالت شناوری خودروهای ACV ، بر روی خشکی نیز تحرک پذیری بالایی دارند. خودرو ACV در کنار خودرو دوزیست AAV نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است منبع 1

تصاویر ماهواره ای حملات اخیر اسرائیل به سوریه توضیح : امیدوارم ما هم یک روز چنین ماهواره های باکیفیتی داشته باشیم منبع : ImageSat Intl

بسم الله........ 9 اردیبهشت 1399 برنمه داعش برای تصرف شهر سخنه در استان دیرالزور نیروهای داعش بعد از گذشت 2 سال وبا بازسازی نسبی خود وانتقال برخی از بازماندگان از شرق به غرب فرات تحرکاتی را در بیان های دیرالزور واطراف شهر سخنه و ایستگاهای گازی منطقه انجام دادن. در چندین مرحله اقدام به ربودن غیر نظامیان واعدام این افراد و همچنین حمله به گله های دام ساکنان محلی کرده با شروع عملیات ارتش در ادلب تقریبا درگیری در این منطقه فروکش کرده بود و همین موضوع فرصت مناسبی را در اختیار داعش قرار داد که با سازماندهی نفرات برنامه های رو برای حمله به شهر سخنه وقطع جاده تدمر به دیرالزور طرح ریزی کند اما اینار خوشبختانه نیروهای ارتش سوریه پیش دستی کرده وبا اعزام چند هزار نیرو به منطقه عملیات تعقیب نیروهای داعش را از سر گرفته بنا بر اخبار منابع سوری تا کنون دهها تن از اعضای داعش کشته شده اند اخیرا تصاویر ی از بالگردهای میل 25 سوری منتشر شده است . به نظر میرسد سوریها به کمک روسها بالگردهای میل 25 خود را اورهال کرده وحتی اخباری از تحویل چند بلگرد میل 24 روسی به ارتش سوریه منتشر شده است . دو سه تصویر از حضور خدمه پروازی سوری با میل های 24 انتشار یافته است سوریه به صورت رسمی از گذشته تنها استفاده کننده نسخه صادراتی میل 24 یعنی همان میل 25 بوده است . همچنین از سه ماه پیش خبرهای از ارسال دهها دستگاه تانک جدید از روسیه به سوریه در دست هست. برخی منابع سوری این اخبار را به وصورت ضمنی تایید کرده اند گفته شده 150 دستگاه تانک جدید به سوریه ارسال شده که شمال تی 90 /72 و 62 ام و ام وی هستن به همراه سامانه های ضد هوایی سام 3 و پانتسیر در انفجاری کامیون بمب گذاری شده حامل بشکه های نفت تا کنون بیش از 40 نفر در شهر عفرین اشغالی کشته شده اند . عموم کشته شدگان غیر نظامی هستن

جهت ثبت سند این توییت در سایت اسرائیل واقعا خودش به ژست هایی که میگیره ایمان داره؟! بزرگترین اشغال گری و نسل کشی و کودک کشی ها در خاورمیانه توسط اسرائیل صورت گرفته. اسرائیل دارای صدها فروند بمب اتمی است. و البته بارها ایران را تهدید به استفاده از آن کرده است. اسرائیل علنا در فضا ماهواره جاسوسی میفرستد و مورد تقدیر غرب قرار میگیرد. اسرائیل موشک های بالستیک با برد بیش از ۴ هزار کیلومتر و قابلیت حمل کلاهک اتمی در اختیار دارد و باز مورد تشویق جهانیان قرار میگیرد. اسرائیل دارای زیر دریایی حامل کلاهک اتمی است و این در نگاه جهانیان جهت دفاع از خود است. اسرائیل هفته ای چند بار به سه کشور لبنان و سوریه و عراق تجاوز میکند و حتی آنهارا بمباران میکند ولی در نگاه سازمان ملل میلی این کار مورد قبول است. اسرائیل از بزرگترین حامیان تروریست در سوریه و عراق و لبنان است.همان گروه های تروریستی که سر از تن کودکان جدا میکنند. با تمام اینها تعداد جنگ های معاصر این رژیم که خلاف تمام قوانین بین المللی بودند به تعداد انگشتان دو دست می رسد. این دنیا و سازمان های به ظاهر حامی حقوق بشر و دموکراسیش زیبا نیستند؟ خلاصه برای هر کی ژست میگیرید برای ما نگیرید... در پاسخ توییتر اسرائیل به فارسی تصویری از سفره تروریست‌های مورد حمایت رژیم کودک کش اسرائیل پیوست : تشکر از جناب karmania20152015 بابت ارسال مطلب

وقتی که صفحه توییتر اسرائیل ناخواسته برای ایران تبلیغ میکند... متن توییت :اگر از خود می‌پرسید پول مردم ایران کجاست و برای چه خرج‌ می‌شود، در این تصویر گوشه‌ای کوچک از پاسخ این سوال را خواهید یافت. مراسم افطار نیروهای نیابتی جمهوری اسلامی در سوریه. نکته جالب تصاویر منتشر شده وجود یک سیب کوچک و مقداری نان وپنیر برای افطاری میباشد! البته نکته میلیتاری این تصاویر عدم وجود تغذیه باکیفیت در شرایط غیر جنگی برای نیروی های خودی میباشد.( کیفیت وتنوع غذایی در ارتش های مدرن جهان در شرایط غیر جنگی عموما از تغذیه خود سربازان در زندگی شخصی هم بالاتر میباشد حتی در مکان هایی چون شناورهای رزمی و ...با وجود محدودیت ها سعی بر تامین و رفع سلایق مختلف تمامی پرسنل میباشد) و همچنین اهمیت تغذیه مناسب برای بالا بردن کیفیت خروجی سربازان به حدی جدی میباشد که حتی برای شرایط نبرد و درگیری هم در ارتش های مختلف جهان بسته هایی به عنوان MRE به عنوان وعده غذایی اماده خوردن تدارک دیده اند که دارای منابع پروتئین و کربوهیدرات و حتی نوشیدنی هایی چون پودرهای قهوه و اب میوه و شکلات و دسر میباشد در این بسته ها حتی یک اجاق فوری هم قرار گرفته میشود که از یک قرص مشتعل شونده و یک صفحه آلومینیومی تبدیل شونده به یک پایه برای قرار گرفتن ظروف برای گرم کردن استفاه میشود.( هر بسته بر اساس فرهنگ غذایی همان کشور تهیه میشود مثلا در ارتش ژاپن عموما ماهی و برنج قرار دارد) تصویر یک پک MRE ارتش امریکا که شامل غذا اصلی معمولا کنسرو گوشت و لوبیا میت بال یا همان کوفته گوشت قلقلی خودمان ! و همچنین دسر و مقدرای نان ( معمولا تردک همراه پنیر در تمام بسته ها موجود میباشد)و مربا و حتی شکلات و ادامس و یک گرمکن فوری میباشد جالب است بدانید دربسیاری از کشورها این بسته ها قابل خرید وامتحان کردن میباشند ویا میتوانید از خوردن ان در یک سفر کوتاه در طبیعت لذت ببرید.(برای گیاخواران و غذا حلال هم بسته مخصوص دارند) انتقال بسته های MRE یا همان Meal, Ready-to-Eat به خطوط نبرد ...فرضا تامین سریع سوخت سریع سربازان برای کند نشدن سرعت پیشروی !! این بسته ها با وجود تنوع بسیار زیاد اما باید استاندارهایی چون مدت نگهداری و یا کالری مورد نیاز و...را تامین بکنند ... این هم یک بسته 2.1 کیلوگرمی MRE روسی با قیمت 23 یورو میتوانید از خوردن محتویات ان لذت ببرید.!

بسم ا... صنعت هوانوردی ما در بخش نظامی و غیر نظامی خودش ، نیازمند مدیریت باثبات و به روز هست ، این مدیریت وقتی پای کار باشد ، این مصداق هایی که فرمودید ، دست نیافتنی ، نیستند ، همون طور که عملیاتی نگه داشتن ناوگان فعلی ، یکروزی رویاء بود ولی الان در واقعیت محقق شده . نکته مثبت ماجرا این هست که حداقل تبلیغات و ادعاهای غیر واقعی نکردند ، ضمن اینکه ، رفتن بسمت ایده ایجاد تیم آکروجت ، خودش گام بزرگی برای نیروی هوایی هست که بخشی از دلایل ان در پست قبلی عرض شد . این اتفاقات ، به نظرم یک افق نوید بخش برای نیروی هوایی هست ، وقتی برای نیرو ، چشم انداز بازسازی ایجاد شده باشد ، طبیعتا" تشکیل مجدد تیم آکروجت بعد از 40 سال ، دیگر یک اتفاق لاکچری و لوکس نیست ، چون نیرو هدف گذاری آموزشی را دارد جلو می برد . این اتفاق ، دیر ولی خوش آیند هست به نظرم

امروز هم فرمانده یگان پهبادی سپاه از انجام تست ها واحتمالا شاید معرفی شاهد 149 در هفته دفاع مقدس سخن گفته است این پهباد به احتمال زیاد دارای موتور توربوپراپ میباشد با توجه به وجود شاهد 129 در سپاه ....یک پهباد در اندازه توانایی های ام کیو 9 در حمل سلاح به شدت توان تهاجمی ایران رو ارتقا خواهد داد. در حال حاضر تسلیحاتی چون خانواده سدید وقائم وهمچنین بالابان و اخگر در اختیار ایران میباشد و به نظر نسخه ایرانی هلفایر و اسپایک هم به زودی معرفی خواهند شد....حتی توسعه موشک کروز ضد کشتی و یا ضد رادار هم برای یک پهباد با محرکه قدرتمند بسیار قابل دستیابی میباشد...

بسم ا... و یک نکته مهمتر در خصوص تشکیل تیم آکروجت ، که مستقیم به معنای افزایش ساعات پروازی پرسنل ، افزایش روحیه رزمی آنها ، کسب تجربه بیشتر در کنار اساتید خلبان ، ایجاد بستر برای آموزش های تخصصی تر و دهها مورد دیگر .... بی دلیل نیست که خدمه ایرانی حاضر در جنگ ایران و عراق که شکارهای هوایی در تعداد مشخصی را در کارنامه خودشون ثبت کردند ، قبلا در عضویت تیم آکروجت نیروی هوایی بودند ..

  با سلام و ممنون از توجه شما    طبق  اطلاعات جدیدی که دوستان (صاحب تاپیک :) ) فرستادند این پروژه ی دارک اسورد و برنامه ی WU-14  مستقلا دنبال می شوند که بدین وسیله اصلاح می شود  :blushing:  :D     تصاویر مرتبط دیگر با dark sword    

DARK SWORD     پهپاد هایپر سونیک پنهان کار چینی ها که گفته میشه تا 2020 عملیاتی میشه              (در واقعی بودن تصویر اخر شبه وجود داره)   ............................................ تصاویر تعداد دیگری از پهپاد های چینی      ............................     ...........................       ..................................       ..............................     .............................    

یکشنبه 14 فروردین 1367 روند برای در محاق قرار گرفتن نیروی هوایی از همین تاریخ ها شروع شد صرفا" موارد رنگی شده مد نظر هست ، ببینید همون موقع این نظریه ارائه شد( مرحوم هاشمی بعنوان نماینده امام (ره) در شورایعالی دفاع ) 50درصد پیش بینی محقق شد ( توسعه توان موشکی ) ولی 50 درصد بقیه اش که می بایست در کنار آن ( توسعه متوازن ) ادامه پیدا می کرد ، متاسفانه نشد . این را هم عرض کنم که پس فردا این را ملعبه نکنند که فلانی با موشک مخالف هست ، داریم ریشه مشکل فعلی نیروی هوایی را بررسی می کنیم پی نوشت : برادر عزیز @ghiam

عزیزم جوری صحبت میکنی انگار من مذاکره کن ارشد ایران هستم و فردا دارم میرم با اروپا مذاکره کنم. اوکی من نمیر شما بیا برو مذاکره کن

اسلحه کمری کاوه در عراق

صنایع هوایی ما اگه تو این حد اقل 30 سالی که درگیر توسعه جنگنده بومی شدن، یه هواپیمای آموزشی ضد شورش، در کلاس همین هواپیماها رو توسعه و تولید انبوه بومی می کردن و اون ها به لحاظات امکانات رزمی، شناسایی کاملا مجهز می کردن (مثل سوپرتورنادو)، هم خیلی از نیازهای ملی که تا به امروز بهشون بسیار نیاز عملیاتی داشتیم (چه درگیری با گروه های تروریستی و جدایی طلب در جنوب شرق و شمال غرب) رو پاسخگو بود، و هم حتی در حوزه بین الملل هم می تونستیم نیاز متحدینمون رو تامین کنیم، قطعا همین هواپیما می تونست در پشتیبانی نیروهای ما و متحدینمون در سوریه کمک بزرگی کنه. و هم اینکه خودش یک بستر و تجربه ای میشد برای گام های بعدی که هنوز تو این 30 سال درگیرش هستیم. البته توانایی های پلت فرم PC-7 برای استفاده رزمی اینچنین کمی محدوده، ولی توسعه نمونه ای در حد و اندازه سوپرتورنادو می تونه قابل اعتنا باشه. تو حوزه موتور هم به نظرم میشد از TV-30 مورد استفاده در ایران 140 بهره برد. این تی 90 هم بعید می دونم تولید داخل باشه وگرنه الان گوش فلک رو بارها کر کرده بودن. خود اس-68 تا جایی که خاطرم هست صرفا در حد مونتاژ قطعات و کیت های خریداری شده بود که ظاهرا به دلیل تحریم ها در اون زمان امکان تحویل هواپیمای مونتاژ شده و تکمیل شده که قراردادش قبل از تحریم بسته شده بود نبوده.

sohrabirani امروز 3:11 PM اخرش این تندر 90یا تی90ارتقا پی سی 7یامهندسی معکوس؟ ghiam امروز 3:31 PM @sohrabirani امیر خلبان سعید فتاح فرمانده پایگاه هوایی شهید بابایی نیروی هوایی ارتش در گفتگویی ضمن اعلام برنامه نهاجا برای تشکیل تیم نمایش پروازی با استفاده از هواپیمای پی سی 7 در خصوص ویژگی‌های هواپیمای T-90 تحویل داده شده به نیروی هوایی نیز، گفت: در خصوص هواپیمای تی 90 نیز که برای ماموریت های آموزشی مورد استفاده قرار می گیرد و چند فروند از آن از سوی هواپیماسازی ایران (هسا) متعلق به وزارت دفاع تحویل ما شده نیز باید بگویم که نسبت به هواپیمای آموزشی پی سی 7 با تغییراتی داخل کابین و البته بخش های دیگر همراه است. فرمانده پایگاه هوایی شهید بابایی اصفهان عنوان کرد: به دلیل نمایشگرهای نسل جدید نصب شده در این هواپیما، می تواند برای آموزش خلبانان تازه وارد که بنا است با جنگنده های ساخت داخل همچون کوثر پرواز کنند، مورد استفاده قرار گیرد. ======= حدس ( تحلیل ) اولیه ....... تحویل نمونه بروزرسانی شده گونه بومی PC-7 با شناسه اس-68 دو تصویر بی ارتباط با هم ولی رنگ آمیزی جدید PC-7 ها که شباهت زیادی با جتهای بومی برگرفته از اف-5 دارد ، گمانه زنی ها در در خصوص تشکیل تیم آکروجت پس از 4 دهه را تقویت می کند

بسم ا... بیشتر از 100 روز از شهادت حاج قاسم گذشت ... برای ثبت در تاریخ ، خودروی منهدم شده این شهید را از عراقی ها گرفتند یا خیر ؟؟!!!!

چند نکته جالب: - ارابه های فرود جلویی پهپادهای ابابیل با هم متفاوت است ( حداقل دو گونه مختلف مشاهده می شود) - پیشرانه جت پهپاد ۱۰۷ حداقل از بیرون شبیه به آن چیزی است که در موشک کروز هویزه دیده شد و با پیشرانه سومار متفاوت است. ممکن است پیشرانه ای که فرزانگان کپی و تولید می کند همین باشد.

بعد گذر سال ها در ایران یک پروژه با ورودی هوا؛ مشابه با طرح ناشناس فوق در مسیر طراحی و ساخت قرار گرفته است. که شاید بتوان این مطلب را به فال نیک گرفت به اینکه طرح این چنینی در ایرانی دارای تجربه و جریان بوده است. ممکن است ماکتی که سال ها پیش رونمایی شد اساسا مربوط به پروژه ای مشابه با همین پهپاد سجیل بوده باشد و شاید هم بقول دوستان یک جنگنده سرنشین دار سنگین!! پهپاد سجیل که به خواست نیروی دریایی ارتش در حال ساخت است و مشخصات جالبی دارد. قرار است از روی ناوگان ما به سمت دشمن رها شود و احتمالا یک بمب بالابان را هم به سمت هدف رها کند. سرعت بالا سه ماخ برای این پهپاد هم یک بخش مثبت دیگر در طراحی این پهپاد است. که البته باید این سرعت را در علل طراحی این چنینی لحاظ کرد! پروژه سجیل و ناو جدید هرمز احتمالا پروژه های موازی با هم هستند. این رو میشه از اشیانه بزرگ بالگردی این ناو و رونمایی از ماکت ها بصورت هم زمان حدس زد. این خبر نشان از تاکتیک های جدیدی دارد که احتمالا از سال ها قبل برای آن برنامه ریزی شده است. چه بسا هم زمان با همان ماکت ناشناس مذکور!!!

تصویری از F-15SA سعودی هنگام انجام تست ها در امریکا....12 موشک امرام وپادهای لنترن و اسنایپر و.....

Dehavilland - English Electric-DH-115-Vampire 2

وضعیت واشنگتن خنده داره. آب و برق سفارت ونزوئلا را قطع کردن و نمیزارن غذا وارد سفارت بشه دیروز پلیس میخواست حمله کنه تا طرفداران مادورو را از سفارت تخلیه کنه و بعد به طرفداران گوایدو سفارت را بده اما مقاومت نیروهای خود جوش مردمی زد جنگ نگذاشته تا بحال به هدفشون برسند. https://twitter.com/codepink/status/1126457410040868865 https://twitter.com/lilytaj5/status/1125808783580704769

بسم ا... نصب موشک ضد زره دهلاویه روی بالگردهای 214 هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران صرف نظر از حرکت مطلوب دوستان در هوانیروز در مسلح کردن 214 ها به سلاح ضد تانک ، به وضعیت بدنه بالگرد دقت کنید این بالگردها قریب به 4 دهه بی وقفه مشغول خدمت هستند و ظاهرا هم هچ حرکتی برای ارتقاء انها در دست اقدام نیست ، بطور قطع ، اگر بدنه بالگرد هم مرتب تقویت شود ، پیشرانه این بالگردها ، در مقایسه با 40 سال گذشته نمی توانند قدرت لازمه برای مانور مطلوب را فراهم کنند ، حالا در صورت بروز یک بحران غیر قابل پیش بینی ، آیا میشود روی بالگردهای خسته از 40 سال خدمت بدون توقف در بخش نظامی و غیر نظامی ( نظیر حادثه شینوک هفته گذشته / شهریور 97 ) حساب باز کرد ؟؟؟ روی این مساله یک مقدار تمرکز کنید که نگاه تک بُعدی به محیط رزمی در طول زمان چه فاجعه ای برای یک سازمان مسلح ایجاد می کند !!!!

    تجهیز  CH-53s  اسراییل به سیستم هشدار دهنده  MAW     نیروی هوایی اسراییل قصد دارد برای اولین بار از سیستم  هشدار دهنده پیشرفته موشکی  MAW در CH-53s استفاده کند . این ارتقا به منظور به عنوان بخشی از برنامه  ارتقا   CH-53  تا سال 2025 است. این سیستم که توسط دفتر طراحی و توسعه اسراییل به عنوان برنامه اژدها بلوک 3 طراحی شده است این امکان را به بالگرد میدهد تا با پوشش 360 درجه  هر نوع حمله موشکی را سریع هشدار داده  وبراساس ان اقدام به مقابله کند. برنامه نوسازی این بالگرد از سال 2006 شروع شده که شامل اویونیک جدید و  سیستم های دیگر برای ماموریت های سنگین  این بالگرد می  باشد و قرار است تمام این نوسازی ها تا سال 2025 انجام گیرند.   https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-reveals-defensive-boost-for-ch-53-fleet-425643/

قرارداد KF-X به امضا رسید اداره برنامه‌ریزی اکتساب دفاعی کره جنوبی (DAPA)، در روز دوشنبه، قراردادی با صنایع هوافضای کره جنوبی (KAI) برای توسعه نخستین جت جنگنده بومی آن کشور با کمک تکنولوژیک از کمپانی لاکهیدمارتین به امضا رساند. برنامه اولیه آژانس به منظور توسعه این جت‌ها برای جایگزینی با ناوگان مُسن F-4ها و F-5ها در سال 2025 بود ولیکن به گفته مقامات، سالِ هدف، به دلیل اختلافات بر سر موضوع انتقال تکنولوژی، یک سال به عقب رانده شد. به گفته کلنل Kim Si-cheol، سخگوی داپا، کای تعداد شِش فروند هواپیمای آزمایشی خواهد ساخت و توسعه سیستم نیز تا ژوئیه 2026 به اتمام خواهد رسید. تولید 120 فروند جنگنده تا سال 2032 از اهداف برنامه است. آنها 10 سال و نیم زمان به منظور توسعه سیستم برای KF-X تخمین زده‌اند و با اتمام آن در نیمه اول 2026، فرایند ساخت در نیمه دوم آن سال قابل آغاز خواهد بود. کای متعاقب قرارداد فوق، به دنبال تامین‌کننده موتور خواهد بود. آنها در ماه مارس سال گذشته به عنوان تنها هواپیماساز کره، در این پروژه به Korean Air ترجیح داده شدند. به گفته مقامات، این قرارداد در ادامه قراردادی اولیه که در 22 نوامبر بین کای و اندونزی منعقد شد، بنا شده است. طی آن، 20 درصد هزینه توسعه سیستم توسط اندونزی پرداخت می‌شود و یکی از هواپیماهای آزمایشی نیز تحویل آنها خواهد شد. داپا افرادی شامل 70 تا 80 نفر از متخصصین و نیروهای رسمی را به منظور تسهیل پروژه در ماه جاری میلادی به کار می‌گیرد. قرارداد بین کای و داپا پس از آن منعقد شد که ایالات متحده با انتقال 21 مورد تکنولوژی به کار رفته در جنگنده F-35 به کره جنوبی موافقت کرد. این موضوع ابتدا به عنوان یک توافق جانبی در کنار خرید 40 فروند اف-35، بین لاکهید و کره به امضاء رسیده بود اما واشنگتن با انتقال چهار فناوری اساسی شامل رادار پویش الکترونیکی فعال، به دلایل امنیتی مخالفت کرده بود. همین موضوع تردید‌هایی را در مورد امکان‌پذیریِ برنامه موجب شده بود. نگرانی‌ها به واسطه اینکه آیا سئول قادر به دریافت کامل زیر-تکنولوژی‌های خاص مورد نیاز و بومی کردن موارد ممنوع توسط آمریکا خواهد بود یا خیر؟، کماکان باقی است. پیشبینی هزینه پروژه 18 تریلیون wonء(معادل 15.85 میلیارد دلار) است. 8.5 تریلیون آن برای توسعه سیستم و 10 تریلیون نیز برای تولید 120 فروند جنگنده. http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/170093/korea-awards-kf_x-fighter-contract-to-kai.html http://www.miltechmag.com/2016/01/kf-x-contract-signed-doubts-linger.html

مطلب در اصل برای تاپیک دانشنامه از دیار بلندپروازان میلیتاری تهیه شده بود وبه علت خروج این تاپیک از اسکرول  ( با وجود کم ربط بودن ) در اینجا پست میشود :   multiple uav launcher   ناوگان هارپی چین که از رژیم منحوس خریداری شده بود و برای آپگرید باز پس فرستاده شد و به دلیل اعتراض آمریکا بدون آپگرید از سرزمین های اشغالی بازگشت . پرتابگر چندتایی این مجموعه یکی از نوآوری های زیبای چینی هاست ...