آذربایجان به مانند ترکیه حرفی برای گفتن ندارند و میل به فرافکنی و این بازی های ناجوانمردانه دارند. امیدوارم در کشمکش طولانی قره باغ ارمنستان پیروز بشه تا آذربایجان و ترکیه نتیجه عمری خباثت، توطئه و تجزیه طلبی و تحریک مردمان ایران زمین رو ببیند و پاشونو از گلیم خودشون درازتر نکرده و نوچه اسرائیل نشن.

من هم عین شما فقط تحلیل میکنم و هیچکاره هستم اما شواهد نشون میده شاید تیرهای غیبی باشه، آمریکا کشور بی در و پیکریه فقط در فیلمهاست که شکست ناپذیره

واکنش اردوغان به درگیری میان آذربایجان و ارمنستان : «ارمنستان یک کشور اشغالگر است که تلاش برای حل مسالمت‌آمیز بحران با آذربایجان نمی‌کند و ما همواره در کنار آذربایجان هستیم.» تنش بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان با حمله نظامیان این کشور به منطقه مرزی «تووز» آذربایجان از یکشنبه آغاز و منجر به درگیری شدید در منطقه مرزی شد؛ در این درگیری‌ها، شماری از نیروهای دو طرف کشته یا زخمی شده‌اند. روز گذشته نیز فرمانده نیروی هوایی آذربایجان با سفر به ترکیه با وزیر دفاع این کشور دیدار کرد.

وزارت امور خارجه جمهوری ارمنستان در بیانیه ای نسبت به تهدید جمهوری آذربایجان مبنی بر حمله موشکی علیه نیروگاه اتمی «متزامور» ارمنستان موضع گیری کرد. در این بیانیه آمده است: تهدید وزارت دفاع آذربایجان مبنی بر (موشک باران) حمله موشکی علیه نیروگاه اتمی «متزامور» ارمنستان شاهدی است بر سطح ناامیدی و بحران روحی رهبریت نظامی-سیاسی جمهوری آذربایجان. عملیاتی که وزارت دفاع آذربایجان تهدید به انجام آن کرده در مجموع نقض فاحش حقوق بینالمللی انسانی و بویژه اولین صورت جلسه متمم کنوانسیون ژنو است. تهدیداتی از این دست نشانگر بروز تروریسم دولتی بوده و بیانگر نیات و مقاصد نسل کشانه آذربایجان است. علاوه بر اینها رهبریت آذربایجان با اینگونه اعلامیهها خود را بعنوان تهدیدی برای کلیه ملتهای منطقه از جمله مردم کشور خویش معرفی میکند. تهدیدات اتمی از سوی آذربایجان را که گواه بارزی است برعدم مسئولیت پذیری، عقلانیت و سلامت فکری این عضو جامعه بینالملل شدیداً محکوم میکنیم. آذربایجان هرچه زودتر و بطور شفاف باید از این تهدیدات صرف نظر کند.

حالا اتفاق طبیعی ، بلای آسمانی یا بقول حسین علایی در اثر موشک های سرگردان ( در این مقوله خرابکاری و بمب گذاری یا حمله سایبری) هرچی بود خوب شد که در این شرایط بد ما لبخند رضایت بر لبان ترامپ ننشست و امیدوارم هرچقدر شرایط الان ما بده که علت قسمت اعظمی از اون همین دونالد ترامپه، حسابی ایشون هم در زحمت بیفته و این سلسله حوادث در ایالات متحده دنباله دار باشه و خواب راحتو ازش بگیره.

این نکته دوستان اگرچه مبنای نظری ندارد ولی مبنای تجربی قوی دارد متاسفانه تنها و تنها جایی که این قرارداد به ما ضربه میزند از سر رفتار مسئولان و مدیران داخلی هست در مورد برجام هم تقصیر مسئولان کم از ترامپ نبود و فرصت های رفع ضعف ها را به باد دادند و به حاشیه پرداختند در این مورد نیز باید دنبال راهکاری بود که رفتار مسئولان و کارشناسان کاغذ باز را بشود مهار کرد

با استفاده از امکانات دو منظوره ساخته شده در کنار فرودگاه های موجود در همدان ، بندرعباس ، چابهار و آبادان آغاز می شود. احتمال رو ولش کن واقعیت رو بچسب منم امیدوارم این جوری که شما میگی باشه ولی حجم گندکاری آقایون خیلی وسیعتر از این حرف هاست و بارها نشان دادن که به اهدافشون بیشتر اهمیت میدن تا قوانینی که پایه و اساس ماهیت این نظام رو تشکیل میده

آقایون این دیگه با قانون اساسی مشکل داره یعنی چی اگه قراره قانون اساسی رو ب..... توش بگن ما هم حساب کار دستمون بیاد تو چه مملکتی زندگی میکیم اصل ۱۴۶ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران استقرار هر گونه پایگاه نظامی خارجی در کشور هر چند به عنوان استفاده‌های صلح‌آمیز باشد ممنوع است.

همچنین به منظور آگاهی از نظرات دیگران ... توافق نظامی ایران و چین در زیرمجموعه قرارداد 25 ساله در ماه آگوست گذشته ، محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه ایران در ملاقات همتای چینی خود ، وانگ لی ، به ارائه نقشه راه یك مشاركت استراتژیك جامع 25 ساله مابین چین و ایران كه برمبنای توافق قبلی امضا شده در سال 2016 ایجاد گردیده است پرداخت . بسیاری از ویژگی های توافق نامه روزآمد شده در آن زمان برای عموم منتشر نشده اما ما در OilPrice به آن دست یافته ایم (!؟) . با توجه به منابع ارشد که از نزدیک با وزارت نفت ایران در ارتباط هستند در توافق اخیر پیش رو، چینی ها مفاد جدید نظامی با تاثیرات بزرگ جهانی افزوده اند . یکی از موارد پنهانی این قرارداد که سال گذشته منعقد شد این است که چین 280 میلیارد دلار برای توسعه بخش های نفت ، گاز و پتروشیمی ایران سرمایه گذاری خواهد کرد. این مبلغ در دوره پنج ساله اول قرارداد 25 ساله جدید اجرا خواهد شد و از آن می توان فهمید که مقادیر بیشتری در هر دوره 5 ساله بعدی در دسترس خواهند بود ، به شرط آنکه هر دو طرف بر روی آن توافق کنند. یک سرمایه گذاری 120 میلیارد دلاری دیگر هم وجود دارد که برای ارتقاء زیرساختهای صنعتی و حمل و نقل ایران در دوره پنج ساله اول اجرا می شود و در صورت موافقت هر دو طرف ، مجدداً در هر دوره بعدی ادامه خواهد یافت . در مقابل شرکت های چینی گزینه اول پروژه های متوقف شده یا جدید نفتی ، گازی و پتروشیمی ایران خواهند بود . از یک نظر چین در هر شش ماه از سال ، توانایی خرید محصولات پتروشیمی ، فرآورده نفتی و گازی را با قیمت خرده فروشی و میانگین تخفیف حداقلی 12 درصد بصورت تضمین شده بعلاوه 6 تا 8 درصد افزون تر در همین مقیاس برای کاهش ریسک اختلال در بازار را خواهد داشت . همچنین به چین حق تأخیر در پرداخت تا دو سال داده خواهد شد و به علاوه این کشور قادر به پرداخت ارزهای ضعیفی می باشد که از انجام معاملات در آفریقا و کشورهای استقلال یافته اتحاد جماهیر شوروی سابق به دست آورده است . این منبع تاکید کرد: با توجه به نرخ تبدیل این ارزهای ضعیف به ارزهای معتبر که ایران می‌تواند از بانک‌های غربی همکار خود به دست آورد، چین در واقع به دنبال ۸ تا ۱۲ درصد تخفیف دیگر است که به معنی تخفیف کلی حدود ۳۲ درصد برای چین در زمینه نفت و گاز می باشد . یکی دیگر از بخش های کلیدی و پنهانی این قرارداد ۲۵ ساله این است که چین به طور کلی در ایجاد زیرساخت های اصلی ایران که مرتبط با پروژه کلیدی ژئوپلیتیکی این کشوریعنی یک کمربند یک جاده (OBOR) ، مشارکت خواهد کرد. برای شروع ، چین در نظر دارد از نیروی کار ارزان قیمت موجود در ایران برای ساخت کارخانه هایی استفاده کند که توسط شرکت های بزرگ تولید کننده چینی با مشخصات و عملیات مشابه با کارخانه های چین تأمین مالی ، طراحی و نظارت شوند . پس از آن، محصولات نهایی تولید شده قادر خواهند بود از طریق مسیر ‌های حمل و نقل جدید به بازارهای غربی که توسط چینی ها برنامه ‌ریزی ، تامین مالی و اداره می شوند دسترسی داشته باشند . در همین راستا، همان زمان با پیش‌ نویس قرارداد ۲۵ ساله جدید در سال گذشته توسط معاون رئیس ‌جمهور ایران اسحاق جهانگیری (و چهره‌های ارشد از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و سازمان های اطلاعاتی) ، که به رهبر معظم ایران ارائه شد ، اعلام گردید که ایران قراردادی را با چین برای اجرای برقی کردن خط راه آهن 900 کیلومتری ، که تهران را به مناطق شمال شرقی ایران و مشهد متصل می‌کند، امضا کرده‌ است. جهانگیری افزوده که طرح‌ هایی نیز برای احداث خط قطار سریع ‌السیر تهران - قم - اصفهان و گسترش این شبکه ارتقا یافته تا شمال غربی از طریق تبریز در نظر گرفته است . تبریز، میزبان تعدادی از تاسیسات کلیدی مربوط به نفت ، گاز و پتروشیمی و نقطه شروع خط لوله گازی تبریز – آنکارا ، نقطه مرکزی ۲۳۰۰ کیلومتری جاده ابریشم جدید از اورومچی (مرکز استان سین کیانگ غربی چین) به تهران و اتصال قزاقستان ، قرقیزستان ، ازبکستان و ترکمنستان در این مسیر و سپس از طریق ترکیه به اروپا می‌ باشد. با این حال، در حال حاضر یک عنصر دیگر که کل توازن قدرت ژئوپلیتیک در خاور میانه را تغییر خواهد داد، به این قرارداد افزوده شده‌ است . یکی از منابع ایران هفته گذشته به OilPrice گفت: هفته گذشته، رهبر معظم ایران با گسترش قرارداد موجود که از سوی همان چهره ‌های ارشد نظامی در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و سرویس ‌های اطلاعاتی ایران که این قرارداد از سوی آنها مطرح شده است ارائه گشته ، موافقت کردند که شامل همکاری های کامل هوایی و دریایی بین ایران و چین خواهد بود. وی گفت: جلسه ای در هفته دوم ماه آگوست بین همین گروه ایرانی و همتایان چینی و روسی آنها برنامه ریزی شده است که در آن بر روی بقیه جزئیات توافق صورت خواهد گرفت و به شرط آنکه این جلسه طبق برنامه ریزی انجام شود ، پس از 9 نوامبر ، بمب افکن های چینی و روسی ، جنگنده ها و هواپیماهای حمل و نقل دسترسی مستقیمی به پایگاه های هوایی ایران خواهند داشت. وی گفت : این روند با استفاده از امکانات دو منظوره ساخته شده در کنار فرودگاه های موجود در همدان ، بندرعباس ، چابهار و آبادان آغاز می شود. OilPrice از منابع ایرانی متوجه شده است که بمب افکن های که قرار است اعزام شوند ، نسخه های اصلاح شده چینی از توپولوف های Tu-22M3 برد بلند روسیه است ، با مشخصه ساخت 6800 کیلومتر برد (2،410 کیلومتر با بارگذاری تسلیحات معمولی) و جنگنده های سوپرسونیک میانبرد بمب افکن / تهاجمی سوخو 34 ، به علاوه نسخه های جدید تک سرنشین مخفی کار سوخو 57 می باشند . یادآوری می شود که در آگوست سال 2016 ، روسیه از پایگاه هوایی همدان برای حمله به اهداف در سوریه با استفاده از هر دو بمب افکن دوربرد توپولوف Tu-22M3 و جنگنده های هجومی سوخو 34 استفاده کرده است . در همین زمان ، کشتی های نظامی چینی و روسی قادر خواهند بود از تاسیسات دومنظوره تازه ایجاد شده در بنادر اصلی ایران در چابهار ، بندر بوشهر و بندرعباس که توسط شرکت های چینی ساخته شده اند استفاده نمایند . طبق گفته منابع ایرانی این استقرار همراه با استفاده از قابلیت‌ های جنگ الکترونیک چینی و روسی (EW) همراه خواهد بود. این موارد شامل هر یک از سه قسمت اصلی EW ، پشتیبانی الکترونیکی (از جمله هشدارهای اولیه استفاده از سلاح ‌های دشمن) به علاوه حملات الکترونیکی (از جمله حمله جمینگ) به علاوه حفاظت الکترونیک (شامل مقابله با جمینگ دشمن) می شود . براساس گزارش منابع ایرانی ، این موارد در ابتدا برای خنثی سازی سیستم های C4ISR (فرماندهی ، کنترل ، ارتباطات ، کامپیوتر ، اطلاعات ، نظارت و شناسایی) ناتو می باشد ، که شامل به کارگیری سخت افزار و نرم افزارهای چینی در ایران و سیستم دفاع هوایی و موشکی S400 روسیه برای مقابله با حملات آمریکا و/ یا اسرائیل است . سیستم های Krasukha-2 و 4 به احتمال زیاد در معماری کلی EW به چشم خواهند خورد ، همانطور که آن ‌ها اثربخشی خود را در سوریه در مقابله با رادارهای حمله ، شناسایی و هواپیماهای بدون سرنشین اثبات کردند . Krasukha-2 می تواند سیستم های کنترل و اخطار و کنترل سیستم هوایی (AWACS) را تا حداکثر 250 کیلومتر و سایر رادارهای هوایی مانند موشک های هدایت شونده را مسدود کند ، در حالی که کراسوخا -4 یک سیستم جاسوسی چند منظوره است که نه تنها سیستم های AWACS ، بلکه رادارهای زمینی را نیز مسدود می کند. این دو سیستم هر دو قابلیت تحرک بالایی دارند . بار دیگر این نکته قابل ذکر است که توجه داشته باشید که یک گروهان جنگ الکترونیک کامل (شامل سه عنصر اصلی EW) می تواند 100 کاربر انسانی داشته باشد و به گفته منابع ایران بخشی از همکاری نظامی جدید ، شامل تبادل پرسنل بین ایران و چین و روسیه خواهد بود و ۱۱۰ نفر از کارکنان ارشد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هر سال در پکن و مسکو و ۱۱۰ نفر از نیروهای نظامی چین و روسیه برای آموزش خود به تهران خواهند رفت . همچنین این نکته جالب توجه است كه جنگ الکترونیک ایران می تواند به راحتی با فرماندهی استراتژیك مشترک جنوب روسیه یعنی تیپ 19جنگ الکترونیک این کشور در نزدیك روستوف دان ، كه با سیستم های چین پیوند دارد ، مرتبط شود . یکی از منابع ایران هفته گذشته به OilPrice گفت: یکی از سیستم های جمینگ هوایی روسی در چابهار مستقر خواهد شد که قادر خواهد بود تا به طور کامل پدافند هوایی امارات و عربستان سعودی را غیرفعال نماید ، به طوری که آنها فقط در حدود دو دقیقه زمان هشدار برای حمله موشکی یا هواپیماهای بدون سرنشین از ایران داشته باشند. هفته گذشته نشانه ای از آنچه ایران امیدوار است از این طریق همکاری خود را با چین و روسیه بدست آورد در بیانیه ژانگ جون نماینده دائم چین در سازمان ملل متحد (سازمان ملل) نمایان شد که در آن بیانیه آمده بود تحریم های یک جانبه غیرقانونی خود علیه ایران را متوقف کنید ... علت اصلی بحران کنونی ، خروج آمریکا از توافق هسته ای ایران در ماه مه 2018 و اعمال مجدد تحریم های یک جانبه علیه ایران است. وی همچنین با فشار آمریكا برای تمدید تحریم تسلیحاتی آمریكا بر ایران كه در ماه اكتبر منقضی می شود ، مخالفت كرد . ژانگ گفت : این اقدام دوباره تلاشهای مشترک برای حفظ برجام یا برنامه جامع اقدام مشترک را تضعیف کرده است و افزود: موافقتنامه برجام توسط شورای امنیت ایجاد شده و یک موافقت نامه قانونی می باشد . وی در پایان گفت: ما از ایالات متحده می خواهیم كه تحریم های یک جانبه غیرقانونی خود را متوقف كرده و به مسیر صحیح رعایت برجام و قطعنامه 2231 شورای امنیت سازمان ملل متحد بازگردد . داشتن حمایت چین دلیل اصلی بخش محرمانه قرارداد سال گذشته ، همراه با روسیه است ، چرا که دو کشور دارای دو پنجم آرای دائم عضو شورای امنیت سازمان ملل به همراه ایالات‌ متحده ، انگلستان و فرانسه هستند. گذشته از این موضوع ، ۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه ‌گذاری که توسط چین وعده داده شده‌ است ، دلیل دیگر اینکه ایران با اثرگذاری چین (و روسیه) در کشور خود موافقت کرده‌ و اینکه چین تضمین کرده ‌است که تمام تولیدات پتروشیمی ، نفت و گاز ایران را خواهد خرید . پ . ن 1 - با تشکر از جناب @MR9 بابت راهنمایی ایشان برای انتخاب مطلب و کمک در ترجمه آن پ . ن 2 - بر خلاف همیشه که مطالب مهم را رنگی و جملات کلیدی را برجسته می نمودم اینبار از این کار اجتناب کرده و برداشت مطالب اصلی را به عهده خود دوستان می گذارم . ترجمه صرفا برای میلیتاری - بن پایه OilPrice

ارتباط نزدیک شیر واژدها از نوع سوم آیا پیمان 25 ساله راهبردی ایران و جمهوری خلق چین موجبات تقویت اقتصاد و نیروی های مسلح ایران را فراهم می آورد ؟؟؟ تهران : در میانه تشدید توامان فشارهای سیاسی ، نظامی و اقتصادی غرب بر علیه ایران و جمهوری خلق چین ، براساس اخبار منتشره ، دو کشور در چهارچوب یک قرارداد یک چهارم قرن ( 25 ساله ) افق همکاری های جدیدی را بصورت مشترک ترسیم نمودند که می تواند راه را برای میلیاردها دلار سرمایه گذاری چین در این کشور خاورمیانه ای ، هموار نماید . این خبر در حالی منتشر شد که علائم قدرتمندی در خصوص ایجاد یک بحران اقتصادی قابل مشاهده است و اگرچه این کشور بلحاظ برخورداری از منابع ، یک کشور غنی محسوب می شود ، اما تاکنون موفق نشده تا ساختار اقتصادی خود را برای تحمل ضربات وارده ناشی از تحریم های اقصادی ، مدیریت نماید. با این حال ، گسترش روابط اقتصادی که احتمالا با بهبود روابط دفاعی ، از جمله برقراری دوره های آموزشی و همچنی به اشتراک گذاری اطلاعات و تحقیق و توسعه مشترک فناوری در ابعاد مختلف ، همراه خواهد شد ، می تواند افق نوید بخشی را برای برنامه های نظامی ایران ، پدید آورد . نگاهی به گذشته روابط میان این دوکشور ، نشان می دهد که پکن و تهران ، از اوایل دهه هشتاد میلادی ، تبدیل به شرکای بسیار نزدیکی شدند که این مساله در حوزه ارتباطات دفاعی ، به گونه ای توسعه یافت که این کشور در کنار کره شمالی ، بعنوان دو تامین کننده اصلی تجهیزات نظامی و پس ازآن ،بعنوان شریک اقتصادی پراهمیت در شرق آسیا ، قرار گرفت . بدین ترتیب ، روند حوادث ووقایع ، نشان می دهد که چین ( حداقل در ظاهر . م ) مخالف تلاشهای مستمر غرب برای اعمال تحریم علیه ایران بواسطه صدور قطعنامه های شورای امنیت سازمان ملل وهمچنین تمرکز خاص ایالات متحده برای تحمیل تحریم های نامحدود تسلیحاتی بوده است . در واقع امر ، با انقضای احتمالی تحریم تسلیحاتی 4 دهه ای تهران در اکتبر 2020 ، چین به نخستین کاندیدای خارجی برای تامین طیف بسیار متنوع سامانه های تسلیحاتی برای ایران ( درواقع یک بازار نظامی به نسبت کامل خالی از رقبای قدرتمند ، در صورتی که روسها تمایلی برای معامله با ایران در سطحی گسترده را نداشته باشند . م ) تبدیل خواهد شد . بدین ترتیب ، با رهایی قریب الوقوع و احتمالی تهران از منع خرید و فروش جنگ افزار ، سامانه های تسلیحاتی چینی نظیر جتهای سبک وزن نسل 4++ جی-10سی مسلح به موشکهای هوابه هوای PL-15 ، تانکهای اصلی میدان نبرد VT-4 و طیف وسیعی از سامانه های نظامی فرعی نظیر فناوری شلیک عمودی موشک (vertical launch technologies) که می بایست با شناورهای بومی طراحی بومی ایران یکپارچه گردد ، طبق نشانه ها و علائم موجود ، مورد علاقه تهران قرار گرفته است ، چنانکه از گذشته های نه چندان دور ،ایران یکی از بزرگترین کاربران جنگ افزارهای چینی بشمار آمده و مجوز تولید بومی طیف متنوعی از سیستمهای تسلیحاتی ضد شناور را به همراه کمکهای مشخص برای اصلاح جنگنده های اف-4 برای حمل این موشکها ، دریافت نموده و علاوه بر آن ، نیروی هوایی این کشور نیز اسکادرانی از جتهای اف-7 را بصورت عملیاتی استفاده میکند . با این حال ، گزارشهایی در دست است که ایران به احتمال زیاد ، بخشی از فناوری هواگردبدون سرنشین RQ-170 را به چین منتقل نموده تا امکان مشارکت در برنامه های نظامی این کشور ،از جمله برنامه تولید پهپادهای نظامی را بدست آورد. از سویی دیگر ، همکاری های اقتصادی میان این دو کشور ، در گذر زمان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار شده و از آنجایی که روند تحریم ها با شدت بیشتری ادامه پیدا نموده ، تقویت این ارتباطات ، در صدر اولویتهای ایران و چین قرار گرفته است . بنابراین ، پیش بینی میشود که براساس توافقنامه ای که قرار است مورد بررسی قرار گیرد ، چین مسیر سرمایه گذاری در بخش نفت ، بانکداری ، ارتباطات راه دور ، تاسیسات بندری وراه آهن را هموار نماید . علاوه براین ، امضای احتمالی این توافق ، در حالی که ایران بشدت با طرح های کشورهای غربی در خاورمیانه مخالف بوده و به شکلهای مختلف از کشورها و گروه های ضد غربی ( سوریه ، حزب ا.. ، یمن و...) پشتیبانی می نماید ، تقویت ایران برای چین بدان معناست که تمرکز غرب همچنان بر خاورمیانه قرار گیرد و توانایی های آن برای ورود به صحنه ژئواستراتژیک شرق آسیا ، تضعیف گردد .( قاعده ، دشمن دشمن شما ، دوست شماست . م ) در این میان، گرچه چین روابط بسیار نزدیکی با رقبای ایران در منطقه نظیر سعودی و اسراییل برقرار نموده ، اما ، ارتباط با ایران برای پکن بعنوان یک واحد سیاسی با تضادهای آشکاربا غرب ، ماهیتی جداگانه داشته و خواهد داشت . علاوه براین ، بر خلاف عربستان بعنوان کشوری با روابط بسیار نزدیک با ایالات متحده ، ایران یکی از ارزشمند ترین منبع انرژی های فسیلی برای چین بحساب می آید و انتظار می رود ، فروش نفت یکی از مهمترین بندهای قرارداد 25 ساله با چین باشد . پی نوشت : 1-بن پایه 2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند./ MR9 گفتگو با دوستان ، بخش بروزرسانی بهمن 98

نقشه ای که از راه ابریشم جدید گذاشتید اشتباه هست. یکی از مسیر های اصلی که تامین کننده دسترسی به اقیانوس هند هم هست و همین الان بخش زیادی از ساخت و سازش هم انجام شده از پاکستان می گذره. از راه ابریشم از ایران فقط کوریدور شرقی غربی می گذره . https://www.dw.com/image/43745949_105.png البته پروژه ی دیگه ای بین ایران و روسیه به عنوان کوریدور شمالی جنوبی مطرحه که ربطی به پروژه راه ابریشم چین نداره اون ادعای درامد 1000 دلاری ایران از هر کانتینر، که البته خودتون هم علامت تعجب گذاشتید. نه تنها به طور واضحی دروغه که ذره ای از 2 دو تا 4 تای عقلانی هم درش نیست. /////////////////////////////////////// در کل این قرار داد فرصت ها و تهدید های خاص خودش رو همراه داره. منتها تجربه تاریخی نشون داده نوشته های روی کاغذ قرار داد ها معمولا خیلی قشنگ تر و فریتیل تر از واقعیت های میدانی پس از اجرای اون قرار داد ها هستند. خصوصا وقتی طرف قرار داد یه کشوری مث چین باشه ................ همون طور که دوستان می دونن از اصلی ترین و مهمترین مسیر های این راه ابریشم جدید از شنژن به بندر دویسبورگ در آلمان می رسه. به همین جهت کانال دویچه وله مستندی ساخته تحت عنوان The new Silk road به همه اعضایی که مایل هستند بیشتر در مورد این پروژه بدونن توصیه اکید می کنم این مستند رو ببینن دید خوبی نسبت به این قرار داد پر سر و صدای 25 ساله هم پیدا می کنن.

سلام یکی از مباحث مهم در مورد انرژی ، امنیت آن است . به امنیت انرژی از دو زاویه تولید کننده و مصرف کننده نگاه می شود . در مورد نفت و گاز یکی از شاخصه های امنیت از دیدگاه تولید کننده این است که مطمئن شود در طولانی مدت نفت و گازش خریدار دارد تا بر اساس آن بتواند طرح های بلند مدت خود را برنامه ریزی نماید . از دیدگاه مصرف کننده هم دسترسی آسان و مطمئن به منابع انرژی حائز اهمیت است . یکی از مشخصه های این موضوع خرید از کشورهایی است که دارای استقلال و ثبات سیاسی باشند . از این منظر برای چین گزینه های زیادی نمی ماند چرا که بسیاری از کشورهای تولید کننده به شدت تحت نفوذ آمریکا هستند (مانند عربستان) و یا آمریکا در آنها دارای حضور و ابزارهای اعمال قدرت می باشد (مانند عراق) . برای چینی ها فقط دو گزینه اصلی می ماند یعنی روسیه و ایران . از سویی وابستگی یک جانبه به روسیه بنا به دلایل بسیاری برای چینی ها عقلانی نمی باشد . از اینرو ایران در این زمینه می تواند یک شریک مطمئن برای این کشور گردد . یکی دیگر از نکات مهم ، رقابت های منطقه ای و جهانی است . مشکلاتی که چینی ها با همسایه جنوبی خودشان یعنی هند دارند قاعدتا آنها را وارد عرصه هایی می کند که بتوانند همسایه خود را کنترل و یا تضعیف نمایند . روابط چین و پاکستان از این نوع مدل است که البته برای هر دو طرف مزایای خاص خود را دارد . در همین قرارداد اخیر هم طرح انتقال گاز ایران از طریق پاکستان به چین آورده شده است . طرحی که احتمال رسیدن گاز به هند با قیمت مناسب را به چالش می کشد و از سوی دیگر می تواند چین را برای ما به اهرم فشاری تبدیل کند تا رفتار های همسایه شرقی مان در بسیاری از موارد معقولانه تر گردد و یا همکاری بیشتری با ما نمایند . مساله دیگر چین ، مبحث جدایی طلبان ترکستان شرقی و اویغورها هستند . یکی از حامیان اصلی این بخش جدایی طلب به غیر از آمریکایی ها ، ترکیه می باشد که سیاست نگاه به شرق خود را بر توسعه نفوذ در مناطق به اصطلاح خودشان ترک نشین قرار داده اند (حالا بماند که سیاست گذاری های کلان این کشور عملا خارج از ظرفیت آن ها و بعضا متناقض با هم می باشد) . در همین راستا ترک ها در استانبول میزبان گروه ETESA (East Turkistan Education and Solidarity Association) می باشند . این گروه فعالیت های خودش را به ظاهر در چارچوب های غیر مسلحانه بیان می کند اما چینی ها می گویند که آنها با حزب اسلامی ترکستان یا Turkistan Islamic Party همکاری می نمایند و ترکیه را به حمایت و آموزش گروه های مسلح حزب اسلامی ترکستان متهم می کنند البته ترک ها این مساله را رد کرده اند اما واقعیت سوریه نشان داد که چینی ها پر بیراه نمی گویند . از طرفی ترکیه برای ایران یک رقیب منطقه ای می باشد . افزایش توان ایران برای کنترل و تضعیف ترک ها می تواند یک استراتژی مناسب برای چینی ها باشد . همچنین متصل کردن مدیترانه به دریای عمان از طریق کشور های ایران ، عراق و سوریه هم چشم انداز مناسبی برای کاهش اثرگذاری ترک ها در جاده ابریشم جدید است که در مفاد همین قرارداد اخیر با عنوان خط زیارتی پاکستان ، ایران ، عراق و سوریه عنوان شده است (البته منافع ما بحث الان بنده نیست اما به عنوان مثال کاهش ضریب اهمیت کانال سوئز و بالطبع آن مصر و به همان مقدار افزایش اهمیت خاک ما و متحدان ما در محور مقاومت و آب های سرزمینی ما را می توان نام برد ) . مورد بسیار مهم بعدی ، که محور اصلی کلان استراتژی چینی ها برای آینده می باشد ، جاده ابریشم جدید و خطوط ترانزیت بین المللی است که هزینه های حمل و نقل را به شدت کاهش می دهد . مثلا حمل یک کانتینر از دویسبورگ (در غرب آلمان) به چانگینگ (در شرق چین) از مسیر فعلی که از کانال سوئز عبور می کند در مدت 36 روز و با هزینه بالای 6500 دلار صورت می گیرد که با راه افتادن مسیر راه ابریشم جدید این کانتینر در مدت 15 روز با هزینه 4500 دلار حمل خواهد شد (گفته می شود در این مسیر ایران از هر کانتینر 1000 دلار درآمد خواهد داشت !؟) . حدود 2 سال پیش در اسناد چینی ها خواندم که آنها تخمین می زنند به اندازه یک سوم ارزش تولید ناخالص داخلی کشورهای جهان از این مسیر کالا و خدمات گذر خواهد کرد . در کل گزینه اول استراتژی چینی ها برای تاثیرگذاری در جهان همین مسیر می باشد اما در مقابل آمریکایی ها به دنبال کنترل اطلاعاتی جهان هستند . چینی ها برای کنترل آمریکایی ها وارد توسعه ابزارها و شبکه های اطلاعاتی شده اند و در مقابل آمریکایی ها به عنوان یک گزینه برای کنترل چینی ها نیاز دارند تا منطقه ما و علی الخصوص کشور ما را کنترل کنند و در صورت عدم موفقیت ناامن سازی منطقه در دستور کارشان است . حالا در مسیر جاده ابریشم جدید (یک کمربند یک جاده !؟ ) ایران جایگاه بسیار مهمی دارد زیرا علاوه بر مسیر ارتباطی بسیار مناسب به سمت اروپا ، مسیر اصلی اتصال چین و کشورهای شرق آسیا به قاره آفریقا و در آینده بلند مدت با توسعه مسیر شمال آفریقا از طریق اقیانوس اطلس به آمریکای جنوبی می باشد . در کل موارد بالا بخشی از اهمیت قرارداد جدید و چرایی حضور چین و ایران در آن است و موارد بالا را می توان بسیار گسترش و بسط داد و همین موارد است که می تواند دست ما را برای کسب منفعت بیشتر باز نماید اگر در حالت خوشبینانه ساده لوحی بعضی از ... بگذارد . البته بنده در این متن سعی کردم به مفاد پیش نویس قرارداد جدید زیاد توجه نکنم کما اینکه جزئیات قرارداد هم بسیار مهم می باشد . حالا شما بفرمایید چرا چین نه و مثلا آلمان آری ؟

بسم ا... متن سند همکاری 25 ساله ایران و چین لینک دانلود با تشکر از برادر عزیز @projectile

بسم الله........ 25 تیر 1399 حمله انتحاری به کاروان گشت مشترک ارتش روسیه وترکیه در استان ادلب این حمله توسط یک خودروی انتحاری در ورودی شهر اریحا رخ داد . خودرو انتحاری سعی داشت یکی از زرهپوشها ارتش روسیه را منهدم کند . با وجود انفجار مهیب در کنار این زرهپوش بی تی آر 82 اما تنها سه نظامی روس زخمی شده حال عمومی انها خوب گزارش شده است یکی امرپ ارتش ترکیه هم دچار خسارت های شد ه است. از اسفند ماه گذشته ات کنون همچنین حمله ایی به روسها سابقه نداشته است ومطمئنا در صورت ادامه گشتها ی مشترک حملات شدت بیشتری میگیرد چند روز گذشته هم پرند ه های کنترلی تروریستها سعی داشتن که به پایگاه حمیمیم حمله کنند که توسط سامانه های روس سرنگون شدن ماه گذشته هم یک بمب کنار جاده در کنار نفربر بی تی آر 82 ارتش روسیه در این مسیر منفجر شد که در آن حمله هم نظامیان روس اسیب خاصی ندیدن ارتش سوریه واحدها و تجهیزات بیشتری را در حدود اداری استان ادلب مستقر نموده است . شیوع کسترده بیماری کرونا و همچنان ادامه رایزنی مقامات روس با ترکها تا کنون مانع شروع حملات سرویها برای پاکسازی شهرهای مثل اریحا و جسر الاشغر شده است اما انچه حائز اهمیت است تصمیم روسها ( البته در شرایط کنونی ) در کنار سوریه و مقاومت برای پاکسازی جاده حلب به لاذقیه بوده و نیروهای متحد در سوریه خواهان پایداری این وضع نبوده همچنین سوریه چند هزار نیروی جدید را در استان رقه مستقر کرده اند

بسم الله........ 25 تیر 1399 از سه روز پیش بعد از کشته شدن دو سرباز ارتش جموری آذربایجان درگیریهای مرزی بین این کشور وارمنستان از سرگ رفته شده است . بعد از این حادثه آذربایجانیها با استفاده از توپخانه و خمپاره مواضع ارمنستان را مرود هدف قرار داده که متقابلا با پاسخ طرف مقابل مواجه شده است . ارتش اذربایجان در ادامه با استفاده از پهپادهای انتحاری ساخت رِژیم صیهونیستی وموشکهای اسپایک دور جدید حملات را آغار کرده است اما به نظر میرسد این حملات از دقت کافی بر خوردار نبوده و به نوعی بانک اهدف مشخصی در دسترس نیست احتمالا ارمنیها برای ندادن تلفات برخی از سنگرهای مرزی خود را تخلیه کرده ویا درپناهگاها مستقر شده اند . نکته جلب در این درگیریها تا کنون 7 نظامی آذری کشته شده اند که در بین آنها یک ژنرال ویک سرهنگ دیده میشود که احتملا بصورت هدفمند مورد حمله قرار گرفته باشند تا کنون یک یا دو پهپاد اذری هم سرنگون شده اند . انچه که درا ین چند سال اخیر در مورد درگیری مرزی این دو کشور مشاهده شده است کارایی بالاتر نیروهای ارمنی بوده که با وجود اختلاف تقریبا فاحش تجهیزات در برخی موارد اما اموزش - تاکتیک و روحیه بهتر باعث برتری نسبی نیروهای ارمنی بوده است بعد از این درگیریها هزاران تن از مردم آذربایجان به خیابان ها ریخته واز ارتش خود حمایت کرده که در ادامه این راهپیمایی به یک اعتراضی نسبی نسبت به عملکرد ارتش این کشور تبدیل شد ناحیه قرمز مناطق درگیری اینم نخود هر آش پراوز پهپادها ترکیه ایی در نزدیک مرزهای ارمنستان

سلام نقشه ای از راه ابریشم را نگذاشتم ، بلکه تصویر کریدور های عبوری فعلی و در آینده از ایران هستش . بله بین ایران و هند و روسیه کریدور NSTC برنامه ریزی شده است و در حال اجرای مقدماتی می باشد . اتفاقا سال گذشته یا 2 سال گذشته مسئولان آذربایجان (شمالی) به مسئولان ایرانی اعتراض می کردند که چرا اینقدر در راه اندازی این کریدور تعلل می کنند !! نه آنقدر هم که شما فکر می کنید غیر عقلانی نیست . علامت تعجب سوال بنده هم برای این بود که منظور از کانتیر ، نوع 20 فوتی آن است یا 40 فوتی آن . اگر نوع 20 فوتی باشد یعنی به جای هز کانتینر 1000 دلار باید بگوییم هر تریلر حامل آن کانتینر ها 1000 دلار .

بستن هر گونه قرار داد بلند مدت در این سطح با چین ان هم در شرایط وخیم اقتصادی و سیاسی حال حاضر کشور پناه بردن از ترس گرگ به اغوش شغال میباشد ابتدا بگذارید پیمان خزر که قرار به بررسی در مجلس قبل بود و در هیاهو رسانه ای فراموش شد برای ملت ایران روشن شود سپس باغ دیگر را اباد کنید!

هجمه رسانه ای و استیصال روانی همه چیز آرام هست ولی یک خبر این آرامش را می شکند و ناگهان طوفانی از حرف و همهمه می آید که هر منطقی را به استیصال می رساند این حادثه ممکن هست خوب باشد و یا بد، یک شکار موفق باشد مثل آرکیو یا ترور شهید غریبی به نام حاج قاسم سلیمانی فرقی نمی کند امواج اطلاعات بدون تفکیک و دسته بندی بدتر از کاری را می کند که نبود اطلاعات می کند با این فرق که پردازش گر به جای تحلیل تنها به دنبال نجات خود از غرق و تنفس در این موج هست در این بین رسانه های رسمی و مقامات تجربه بدی را به نمایش گذاشته اند که بیشتر به جای آرام کردن اوضاع ریختن نفت بر آتش است، نمونه آن انکار های مقامات در مورد هواپیمای اکراینی و اصرار شبکه های معاند و آمریکا بر شلیک پدافند و پس چند روز ، نامه ستاد کل فرماندهی و بیان حقیقت بود که نشان داد یک جنگ رسانه ای را به راحتی به دشمن واگذار می کنیم و اعتماد عمومی را از دست می دهیم و این تنها نبود بلکه اطلاعاتی که از سمت مقامات اکراینی و ... یا اطلاعاتی که از سمت برجام از سمت اروپایی ها آمد این تصور را ایجاد کرد که بیگانه می تواند اخبار و اسناد را ببیند ولی مردم نه، و این تکرار اتفاق و تشدید از سوی رسانه های معاند باعث شده است در این نبرد رسانه ای بازنده باشیم این قضیه شاید در دیگر کشورها بیفتد و دروغ را شاهد باشیم، ولی عدم فشار رسانه های معاند و استعفا مقامات اشتباه کننده جلوی اتفاقات بعدی را می گیرد در حالیکه ما با عدم قبول مسئولیت خود، نظام حاکم را سیبل اشتباهات خود می کنیم. طی چند روز گذشته، چند اتفاق افتاد،آتش سوزی های گسترده و عمدی، انفجار در مخازن گاز پارچین، انفجار ساختمان پزشکی سینا در تهران، انفجار در ساختمانی در غنی سازی نطنز و انفجار در ترانس نیروگاه زرگان و اوج پریشانی و آشفتگی در این جهل رسانه ای بود که به جای تحلیل احساساتی بیان میشد که تنها و تنها باعث ضدتحلیل می شد. البته سابقه هواپیمای اوکراین هم جرئت بحث رو از خیلی ها ربوده بود وهم سانسور رو به ابزاری تشدید گر احساسات تبدیل کرده است قصدم از این نوشتار پاسخ به تنش های ایجاد شده و سرگشتگی ها در چنین شرایطی هست اول: تحلیل زبان شناسی از صحبت های احساسی دوم: تفکیک لایه های دردها و احساسات و تفکیک ریشه های هر مشکل سوم: ارائه راه حل برای عدم تکرار در چنین شرایطی قسمت اول: تحلیل زبان شناسی از جملات احساسی با دیدن تکه جملاتی یاد یک تحقیق زبان شناسی افتادم که بسیار نزدیک به این بحث بود و میخوام به عنوان روش کار ازش استفاده کنم یک سخنرانی تحلیلی که از حیث نحوه برخورد بسیار جالب و نوآورانه بود بررسی تورهای ذهنی که در هنگام صحبت علیه جمهوری اسلامی گفته میشه و راه هرگونه امید و تلاش رو می بنده حالا جملاتی رو که در استاتوس خودمان را به عنوان منبع مطالعه معرفی میکنم در شروع یا میانه صحبت چند نفر شروع به تخلیه احساسات می کنند و با ترکیبی از احساس، توهم و واقعیت جو را در دست می گیرند نظر های تنش زا کاملا با اطمینان بیان می شود و نظرات تحلیل با تحلیل و احتمال خطا این پدیده بسیار بدیهی هست و در فیلم مه این اتفاق در فروشگاه شکل گرفت، انسان های در اوج فروپاشی امیدشان دست به دامن هر چیزی می شوند و هر فرمانی را اجرا می کنند وبه هر موجی می پیوندند ( یک باب روان شناسی مهم دارد) https://www.aparat.com/v/mMRhJ/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85_%D9%85%D9%87 جملاتی از جنس "من می دونم کارمون تمومه" جملاتی از جنس "همه مسئولان بی عرضه هستن" جملاتی از جنس "ابزارهای ما بی فایده هستن" جملاتی مبنی بر عدم تمایل به اظهار نظر جملاتی در مورد واکنش های انفعالی و بدون برنامه جملاتی تیکه وار جملاتی شامل مبنا بودن رسانه های خارجی عدم اطمینان به صحبت های رسمی جملاتی پراکنده البته چندتا جمله خوب هم داریم اگر به نرخ و پراکندگی جملات نگاهی بیندازیم، می بینیم تمرکز جملات احساسی روی "من می دونم کارمون تمومه" "همه مسئولان بی عرضه هستن" "واکنش های انفعالی و بدون برنامه" "مبنا بودن رسانه های خارجی" هست و این دقیقا نشون میده که نویسنده پیام کاملا به استیصال رسیده و تنها میخواد واکنش انفعالی از خودش بروز بده مثال ساده روانشناسی بزنم روی صندلی می نشینید و صندلی از زیرپایتان در می رود و زمین می خورید ، همه می خندند 1- شما به صندلی و سازنده اش و ... بد و بی راه میگید، 2- بعد که کمی بر خودتان تسلط پیدا کردید وضعیت را بررسی کرده و ایراد و مشکل را شناسایی و رفع می کنید 3- در نهایت خودتان را تکان می دهید و 4- فراموش می کنید همه این جملات که بخشی هم درست و بخشی نادرست هست از قسمت اول و ناسزا به صندلی و حادثه می آید فرق بین نظر درست و منطقی با نظرات آشفته چیست ؟؟ با دعوت از دوستانی چون @worior @MR9 @HRA @ahmad1361 @alala @bds110 @shirazz و دیگر دوستان برای تبادل نظر روی این موضوع

تانک چلنجر 2 یا همان شیر ارتقا یافته ایران (قسمت دوم) وقتی در مورد تانک صحبت میکنیم همیشه ظاهرش و مشخصات کلی اش بر خود تانک تقدم پیدا می کند ولی یک تانک یک مجموعه از تکنولوژی ها هست که طراح آنها را متناسب با یکدیگر انتخاب و یکپارچه نموده است این همان قسمتی هست که سازندگان هر سیستمی مشابه با تانک یا هواپیما را به چالش می اندازد و معنای کار تیمی را از دل این پروژه ها می توان دریافت تانک چلنچر 2 توسط شرکت BAE Systems پیگیری شده و در قسمت تصویربرداری حرارتی از تولیدات و طراحی شرکت لئوناردو استفاده شده است لازم است این همکاری های متقابل و طراحی سیستم های پکیجی بحث و مدل شود تا نگاه و استاندارد در زمینه ساخت و ارتقا چنین تجهیزاتی و وسایلی بالا برود همچنین پیشرفت های تکنولوژی را نه در شرکت سازنده تانک که در شرکت های زیرمجموعه و صاحب فناوری خاص باید جست

نگاهی گذرا بر آینده نیروهای زمینی نیروهای زمینی برخلاف دیگر نیروهای هوایی و دریایی، از پراکندگی و سطوح ماموریت بسیار بالایی برخورد دار هستند که از این نظر هرگونه ارتقا و مدرن سازی و تولیدات جدید نیروها با بحث مالی و مدیریت منابع درگیر است. این سطوح عبارت اند از: - نیروی های گارد ملی و مرزبانی - نیروهای زمینی - نیروهای هوابرد - نیروهای زرهی سبک و سنگین - توپخانه - لجستیک - نیروی هوانیروز * گزارشات آینده نگرانه در خصوص نیروی زمینی FUTURE LAND OPERATING CONCEPT 2035 Unmanned Systems Integrated Roadmap FY2011-2036 Face The Future: Concepts On Force Design http://www.army.mil.nz/downloads/pdf/public-docs/2017/20170626-future-land-operating-concept-2035.pdf http://nzdf.mil.nz/downloads/pdf/public-docs/2018/Face_the_Future_Concepts_of_Force_Design.pdf https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/643061/concepts_uk_future_force_concept_jcn_1_17.pdf https://fas.org/irp/program/collect/usroadmap2011.pdf نیروهایی مثل آمریکا در وهله اول همیشه اقدام به مدرن سازی تجهیزات می کنند تا تجهیزات در مقابل پیشرفت فناوری به روز و پاسخگو باشند. اما مسیر مدرن سازی هرگز نباید با پیشرفت و تجهیز تجهیزات جدید مغایرت کند. این نکته بار مالی سنگینی بر هر نیرویی وارد می کند که آمریکا برای پرهیز از این مشکل اقدام به واگذاری یا فروش تجهیزات بعد از بروزرسانی به کشورهای متحد خود می نماید. بیشتر این واگذاری ها به کشورهایی با بنیه ضعیف مالی صورت می گیرد که توان خرید تجهیزات جدید را ندارند. برای مثال در عراق و افغانستان تانک ها و تجهیزات مورد استفاده آمریکا در جنگ بصورت کمک های نظامی به آن کشورها واگذار گردید. این اقدام دو مزیت داشت اول بازگشت هزینه این تجهیزات با کمک بندهای تعمیرات سالیانه که بصورت پنهان به کشورها اعمال می گردد و دوم اشغال بازار نظامی کشور مذکور و ایجاد زیرساخت و نیروی علاقه مند برای عقد قرارداد تجهیزات به روزتر در سال های آینده که بازار یابی برای آینده تلقی می شود. با توضیحات داده شده آینده نیروهای زمینی به دو بخش بروزرسانی و جایگزینی با تجهیزات به روز قابل تقسیم است. مسیر و نگاه به آینده در هر دو بخش بر مبنای ارتقای چابکی، کیفیت آتش، کار تیمی، دوام در میدان نبرد و هزینه است. برای این تحقق این خواسته ها، ایده هابیشتر بر استفاده از شبه پروتزها، بدون سرنشین ها، هوش مصنوعی، شبکه سازی متمرکز شده است. که نگاهی گذرا بر آینده نیروهای زمینی چنین تجهیزاتی را به رخ می کشد. 1- سربازانی با اسکلت های تقویت کننده فلزی و چشمان تیز بین و لباس هایی با قابلیت اندازه گیری علائم حیاتی 2- روبات های حمل بار و جنگجو 3- سلاح ها و گلوله هایی هوشمند با بردبلندتر و دقت بیشتر ( شناسایی هدف و تفکیک و اولویت بندی اهداف) 4- زره پوشانی تماما هوشمند با چابکی و زره بهتر (آرماتا و سیستم دفاع فعال گام های اولیه در مسیر این هدف است) 5- پهبادهایی دست پرتاب با قابلیت شناسایی و شکار 6- توپخانه هایی بردبلند با گلوله های هدایت پذیر ( بالای 500 کیلومتر برد) 7- واحدهای نظارت بر میدان با قابلیت شبکه سازی و تصمیم های بهینه با همکاری هوش انسانی و مصنوعی 8- اتاق های جراحی و درمان مجروحین کاملا اتوماتیک با قابلیت عمل از راه دور

تانک های چلنجر 2 ارتش انگلستان در طول جنگ دوم خلیج فارس موسوم به آزاد سازی عراق iraqi freedom مجهز به صفحات فروسرخ تشخیص دوست از دشمن IR identification panel نیروهای ائتلاف با درس گرفتن از جنگ اول خلیج فارس، در سطح گسترده از این صفحات برای جلوگیری از اتش خودی به خصوص از آسمان استفاده کردند ، هرچند این صفحات باعث میشد عراقی ها راحت تر آن ها را هدف بگیرند. در نهایت هم بیشتر تلفات ائتلاف هم از آتش خودی بود نه نیروهای عراقی... منبع: کتاب Yves Debay - Operation Iraqi Freedom _ Road to Baghdad-Concord Publications (2003)(5526 Special Ops) آپلود شده در کتابخانه میلیتاری توسط جناب remo لینک دانلود لینک به پست مورد نظر

ذبح کردن تانک به سبک چچنی ها تانکتی-80بی وی منهدم شده ارتش روسیه در طول حمله به گروزنی دسامبر 1994 جنگ چچن را باید یکی از طولانی ترین و تلخ ترین جنگ های روسیه دانست. در جریان حمله به پایتخت چچن، گروزنی در 31 دسامبر 1994، یگان های زرهی ارتش روسیه با عجله و بدون برنامه ریزی تاکتیکی و بدون آموزش لازم برای خدمه وارد شهر شدند تا ماموریت خود را انجام بدهند. نتیجه این حمله فاجعه بار بود حدود 70 درصد از 200 دستگاه تانک درگیر در این حمله نابود شدند. حداقل 17 دستگاه تانک تی-80 بی و تی-80 بی وی در جریان درگیری های اطراف گروزنی در سال های 1994-95 از بین رفتند. درآن زمان روزنامه ها و تلویزیون روسیه پر از عکس های وحشتناک تانک های نابود شده تی-72 و تی-80 روسی بودند. عموما تانک های روسیه خصوصا تانک های تی-80 بخاطر داشتن زره های واکنشی کنتاکت توانایی مقاومت در برابر حملات راکتی نیروهای چچنی از روبه رو را داشتند. به طوری که در یک مورد یک دستگاه تانک تی-80بی وی توانسته بود در مقابل 18 راکت آر پی جی-7 مقاومت کند. اما نکته قابل توجه در جنگ اول چچن تاکتیک منحصر بفرد نیروهای جدای طلب چچن برای نابودی تانک های تی-80 روسیه بود. نیروهای ضد زره چچنی در بالایی یک ساختمان نسبتا بلند مستقر میشدند. بعد از عبور تانک، آنها با راکت ضد زره مانند آر پی جی -7 از بالای ساختمان بلند به سمت بخش بالایی پیشرانه (پشت برجک) شلیک می کردند. . راکت به راحتی از زره نازک پیشرانه عبور میکرد سپس از میان دیواره بخش پیشرانه و محفظه رزمی رد میشد و به مهمات داخل بارگذار خودکار برجک می رسید و باعث منفجر شدن مهمات تانک میشد در اخر این زنجیره برجک از جا کنده و پرتاب میشد. این روش خصوصا برای تانک های سری تی-80 بسیار کارساز بود زیاد در بارگذار خودکار تانک تی-80 مهمات دور تا دور برجک قرار دارند. در نتیجه بعد از عبور راکت از محفظه پیشرانه به مهمات میرسد. این نوع حمله نیاز به مهارت ویژه ای داشت زیرا باید زاویه درست برای شلیک راکت ار پی جی انتخاب میشد تا راکت به درستی به بارگذار خودکار تانک برسد. اصلی ترین دلیل انتخاب این نوع تاکتیک اشنایی نیروهای چچنی با پاشنه آشیل تانک های تی-80 بود. بسیاری از مبارزان چچنی، سربازان شوروی سابق بودند و با ساختار تانک های روسی آشنایی کامل داشتند. شکل ساختاری بارگذار چرخ و فلکی تانک تی-80- بخشی از مهمات تانک (خرج مهمات) دور تا دور برجک قرار دارد تصویر شماتیک از نحوه انجام تاکتیک نیروهای چچنی از کنار- خط قرمز زاویه فرضی از عبور راکت است که از بخشی بالایی پیشرانه عبور میکند به بارگذار تانک (مستطیل سبز) میرسد انفجار مهمات داخل تانک نتیجه مرگباری خواهد داشت- تانک تی-80 منهدم شده در جنگ چچن

اخلالگر تانک های شیر بابل یکی از ابتکارات ارتش عراق در طول جنگ اول خلیج فارس مجهز کردن تانک های تی-72 ام1 معروف به شیربابل به اخلالگر موشکهای هدایت شونده بود. این اخلالگر به شکل یک استوانه بود که در سمت چپ جایگاه نظارتی توپچی بر روی یک سکو نصب میشد. این اخلالگر از خود پرتوی مادون قرمز ساطع میکرد که می توانست در عملکرد موشک های هدایت شونده ضد زره ناتو مانند موشک میلان و تاو اختلال ایجاد کند. البته تمامی تانک های تی-72 ام1 مجهز به این اخلالگر نبوده اند. مستندات تصاویری از تانک های شیر بابل عراقی نشان میدهد ارتش عراق در حال مجهز کردن تمامی این سری از تانک ها به اخلالگر بود که با شروع جنگ این فراِیند تجهز ناتمام ماننده است. برخی ازتانک های تی-72 ام1 فقط دارای سکوی نصب اخلالگر بدون خود اخلاگر هستند. البته این ابتکار عملا ناکارآمد بود زیرا ارتش امریکا قبل از شروع عملیات طوفان صحرا سیستم هدایت موشک های ضد زره تاو را بروز رسانی کرده بود در نتیجه اخلالگرهای تانک شیر بابل اثر گذاری خود را از دست داده بودند. اخلالگر موشک های ضد زره تانک های عراقی یک شی استوانه ای مانند بود که در سمت چپ جایگاه نظارتی توپچی نصب میشد. نمونه ای ازتانک تی-72 ام1 متعلق به تیپ 2ام زرهی مدینه مجهز به سکوی نصب اخلالگر بدون اخلالگر( ممکن است بعد از پرت شدن برجک، جداشده باشد) - همچنین در تانک های شیر بابل برای حفاظت از نور افکن فروسخ (سمت راست توپ اصلی ) در مقابل سلاح های سبک و ترکش توپخانه یک حفاظ فلزی نصب شده است. نمونه ای ازتانک تی-72ام1 که در سمت چپ برجک دارای سکوی نصب اخلالگر است - این تانک در گودال به شکل نهان پیکر(hull-down) موضع گرفته است و دارای تور استتار و کیسه های شن میباشد. باید به این نکته نیز توجه کرد که حتی در صورت اثر بخش بودن اخلالگرهای تانک های عراقی فقط بخش از تهدیدات مربوط به موشک های ضد زره مثل تاو بود و بخش دیگری از تهدیدات مربوط به گلوله های ضد زره تانک ها و موشک های هوا به زمین بود که توانست تلفات سنگینی به واحد های زرهی عراق وارد کند. تصویر سمت راست تانک تی-72ام1 مهندم شده بوسیله تانک ابرامز، خدمه تانک های ابرمز گزارش دادند که گلوله زره شکافنده تثبیت شده با بالک داری کفشک M829A1 در برابر تانک های عراقی بسیار مؤثر بود. تصویر سمت چپ تانک تی-72ام1 مهندم شده بوسیله بالگرد تهاجمی اپاچی و موشک هلفایر

دریایی که می فرمایید آسیبی به سایرین وارد نکرد باعث واژگونی قایق شهید باصره و زارع و سایرین شد و علت شهادت هر دو عزیز هم اصابت سرشون به سنگ های موج شکن براثر موج های چهار متری بود، وگرنه تکاورها شنا بلد بودند. اتفاقا اگر دماوند دریا بود، هیچ اتفاقی براش نمیفتاد، نه دماوند، حتی پیکان/کمان کلاس های کوچک هم در دریای به مراتب طوفانی تر دریانوردی کرده و می کنند. ابعادشون رو مقایسه کنید: مساله ی دیگری که به اون توجه نکردید، این هست که در محل اصابت موج به موج شکن، موج بیشترین نیرو رو داره و باعث بیشترین جابه جایی میشه. اگر زیر دماوند یک دست پر یا خالی بود، باز هیچ مشکلی براش ایجاد نمیشد، علت دو نیم شدنش این بود که زیر پاشنه پر، ولی زیر سینه ی ناو خالی بود (پاشنه لابه لای سنگ های موج شکن گیر کرده بود ولی زیر سینه خالی بود)، با بالا و پایین رفتن ناو با جریان آب، به تدریج فشاری که به وسط کیل آورد، باعث نصف شدن دماوند شد. در ویدوهایی که ملاحظه کردید احتمالا با چنین دریایی مواجه شدید: حالا همون دریا رو از زاویه ی دیگری ببینید که چه بلایی به سر یدککش میاره:

بحث خطای انسانی هنوز پروندش باز هست و حتی این مساله که در یکی از حساس ترین لحظات مثل ورود شناور در دریای طوفانی به اسکله، چرا فرمانده یگان در پل فرماندهی حضور نداشته، همگی غیر قابل چشم پوشی هست. حتی خارج از بحث پرسنل شناور، با وجود این که چنین طوفانی برای شناوری مثل دماوند در حد قلقلک بوده و در حالت نرمال هیچ اختلالی در عملکرد یگان نداشته، ولی تحت شرایط ماموریتی دماوند که صرفا دریانوری بود و هیچ عملیاتی در حال انجام نبوده، در خشکی هم شاید این سوال مطرح بشه که چرا در سلسله مراتب فرماندهی، برای مثال فرمانده ناوتیپ منطقه، قبل از خراب شدن دریا دستور بازگشت یگان رو نداده و ... اما این که موتورها از کار افتادن قطعی هست، حتی در یک روزی که دریا نسبتا بهتر بود و اقدام به تخلیه ی یک سری تجهیزات از یگان کردن، مدارکی مثل فیلم های دوربین های مداربسته هم بدست اومد که نشان دهنده ی این مساله هست. این که از نظر فنی چطور چنین چیزی ممکن هست، که دو موتور یک شناور همزمان از کار بیفتند، چند فرضیه محتمل هست که درمورد دماوند 2 فرضیه وجود داره، اولی مشکل در سیستم سوخت رسانی هست، که برای مثال ممکن هست شناور سوخت تمام کرده باشه و دوم مشکل در فشار روغن که منجر به امرجنسی استاپ هر دو موتور میشه. در مورد اتمام سوخت هم این توضیح رو بدم که به این معنی نیست که شناور به کل سوختش تمام شده باشه. شناور هایی مثل دماوند، معمولا 2 دسته تانک سوخت دارن، یک دسته (لزوما یک مخزن نیست) تانکرهای رزرو اصلی سوخت هستن که در شناورهایی در ابعاد دماوند در حدود 200 هزار لیتر گنجایش سوخت دارن، و دسته ی دوم اصطلاحا مخزن روزمره یا daily هست که مصرف روزانه ی شناور رو تامین میکنه و از مخازن اصلی پر میشن که ممکن هست بر اثر خطای انسانی مخزن سوخت روزانه رو به اتمام بوده باشه و چون شناور در لحظه ی سانحه در حدود 1 مایلی اسکله ی خودش بوده، پرسنل با کم توجهی سوخت وارد مخزن روزانه نکرده باشن و به دلیل تلاطم دریا، پمپ های سوخت به طور لحظه ای موفق به دریافت سوخت نشده باشن و باز انجین استاپ پیش اومده که منجر به سانحه شده ... سلام و عرض ارادت متاسفانه مشکل اصلی طوفانی بودن دریا در این فصل هست از ابتدا باعث و بانی این سانحه شد. چندین راه توسط متخصصین پیشنهاد شد، که شاید بهترین روش پیشنهادی هم غرق کردن داک در نزدیکی دماوند بود، که به این طریق ضربه ی امواج گرفته میشد چون دقیقا طول داک از شناور بیشتر بود و با کف نشینی اون باز هم چند متر از آب بیرون میموند که متاسفانه هم به دلیل ریسک فاکتور که طبق ارزیابی ها احتمال تلفات بالا بود، تصمیم گرفته شد که حتی اگر شناور غرق هم بشه، بهتر از از دست دادن افراد هست. از طرف دیگه به خاطرخراب بودن دریا و چون داک خودش توانایی تحرک نداره و باید توسط شناور دیگه یدک کشیده بشه، در دریای طوفانی اون روزها ممکن بود داک و یدک کش هم آسیب ببینن و عملیات بی ثمر باقی بمونه. همون طور که گفتم تصمیم به پر کردن دماوند از توپ های بادی گرفته شد که دیگه متاسفانه دریا امان نداد.