سلام علیکم     البته بعید می دانم چنین نظری ، موضع رسمی جمهوری اسلامی ایران باشد . چون در سایر واحدهای سیاسی هم سیاستمدارانی حضور دارند که نظری بر خلاف مواضع رسمی کشور متبوع خودشان را بیان می کنند و به نظرم نقص یا اِشکالی بر آن مترتب نیست ، چون صرفاً یک نظر هست و صورت عملی بخودش نگرفته .   هر چند وقتی یک ناظر سیاسی ، عینک تیره و ضخیم جناحی برچشم داشته باشد ، البته یک نظر شخصی ، تبدیل به موضع رسمی جمهوری اسلامی ایران می شود !!!!!!!!!!!!!! :winking:   پی نوشت :   1- البته از نقطه نظر نظامی می شود این گفته را به حقیقت نزدیک تر دانست ، چرا که عملیات نظامی در قرن بیست و یکم ، با نیروی هوایی تعریف و تبیین می شود .   2- به اعتقاد لیدل هارت ، یک تحلیل گر ( و نه یک ناظر ) ، پدیده های محیط اطراف خودش را از همه جهات بررسی می کند ، به مانند شخصی که با استقرار بر روی یک بُلندی ( ارتفاع ) دید 360درجه ای را نسبت به اطرافش دارد .   3- بدون هیچ تعارفی ، پاشنه آشیل جمهوری اسلامی ایران ، ضعف در تئوریزه کردن و به مرحله عمل در آوردن  اصولی هست که انقلاب اسلامی بر مبنای آن بوجود آمد و رشد کرد . این ضعف بطور مستقیم به نهادهایی نظیر حوزه های علمیه ، دانشگاه ها ، رسانه ملی ، وزاتخانه های مرتبط و..... ارتباط پیدا می کند و هر ضربه ای که در طول 37 سال طی شده بر انقلاب اسلامی وارد آمد ناشی از همین ضعف بزرگ هست  و بخش تاسف برانگیز ماجرا هم اینجاست که هیچ اراده ای از سوی این نهادها بر تغییر روند وجود ندارد و دیده نمی شود .

با سلام T-38 C شرکت هواپیما سازی بویینگ ، پس از اتمام قرار داد 10ساله به ارزش بیش از 855 میلیون دلار برای ارتقاء اویونیک و پشتیبانی لجستیکی پرنده های آموزشی T-38 به استانداردC ، بتدریج خود را برای برنامه جایگزینی این پرنده آموزشی در سال 2026 که با شناسه TX شناخته می شود ، آماده می کند. مقایسه کابین T-38A ( سمت چپ ) و T-38C ( سمت راست ) شرکت بویینگ در سال 2007 میلادی ، قرارداد منعقد شده با نیروی هوایی برای ارتقاء کامل اویونیک 463 فروند نسخه های اولیه T-38A/B به استاندارد C با جایگزینی قطعات آنالوگ با یک کابین دیجیتال جدید را به اتمام رساند ، در حالی که نورثروپ گرومن مجموعه های کامل بال را در طول ده سال گذشته به نیرو تحویل داده است . این درحالی است که هزینه ارتقاء این پرنده آموزشی مافوق صوت 55 ساله ، از سوی مجموعه پشتیبانی اوگدن واقع در پایگاه نیروی هوایی در یوتا ( پایگاه هیل ) تامین شده بود .در همین حال ، عمر خدمتی سازه بیش از 150 فروند از این پرنده های آموزشی با انعقاد قرار دادی موسوم به Pacer Classic III برای پرواز تاسال 2029 آماده شدند . براساس جدیدترین قرارداد منعقد شده ، مجموعه اویونیک و همچنین پشتیبانی کامل برای عملیاتی نگاه داشتن این پرنده ها، برای 456 فروند باقی مانده ( شامل پرنده های عملیاتی و آن دسته سازه هایی که برای آموزش خدمه زمینی توسط فرماندهی آموزش و همچنین مدرسه خلبانان آزمایشگر نیروی دریایی در مریلند استفاده می شود ) نیز بدین شرکت واگذار شده است . براساس جزییات اعلام شده دو شرکت برای برنامه TX اعلام آمادگی نموده اند که نام یکی ازاین دو ، هنوز اعلام نشده و احتمالاً رقیب جدی برای بویینگ بشمار نخواهد آمد . نخستین فروند از پرنده آموزشی مافوق صوت T-38C تالون های سری C ، عمدتاً برای آموزش خلبانان پرنده های رزمی خط مقدم ارتش ایالات متحده و ناتو ، شامل A-10 ، B-1B، F-16 ، F-15 وf-22 به کار خواهند رفت . یک کار گروه صنعتی ترکیبی شامل طراحان بویینگ / ساب ، در حال حاضر مشغول آماده سازی طرح نهایی خود برای ارائه نمونه یک پرنده جدید آموزشی مافوق صوت برای جایگزینی T-38 هستند که به شکل مشخص ، با هدف در اختیار گرفتن بازار 350 فروندی نیروی هوایی برای خرید یک پرنده آموزشی با کارایی بالا به منظور آماده سازی خلبانان جتهای جنگی نسل پنجم/ ششم ، صورت می گیرد. مترجم MR9/ صرفاً برای میلیتاری

با سلام   تکمیل نخستین پرواز جت رزمی / آموزشی بویینگ T-X       براساس برنامه ریزی هایی که از قبل صورت پذیرفته بود ،  نخستین پرواز جت رزمی / آموزشی  T-X که مشترکاً توسط بویینگ / ساب به منظور برآورده  نمودن نیاز نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به یک جت آموزشی تکمیل شده است ، در بیستم دسامبر 2016 با موفقیت صورت پذیرفت . در طول این پرواز 55 دقیقه ای ، که توسط خلبان آزمایشگر استیو  اشمیت و ریاست فعلی دپارتمان  خلبانان آزمایشگر نیروی هوایی ، دان درایگر (بعنوان کابین عقب) ، انجام شد ، عملکرد جنبه های کلیدی این جت تک پیشرانه  مورد آزمایش قرار گرفت  .       خلبان آزمایشگر استیو اشمیت   استیون اشمیت ، در خصوص این پرواز می گوید :   " من بعنوان خلبان آزمایشگر، تنها بخشی از تیم محسوب می شوم ولی نخستین پرواز این پرنده جدید برای من بسیار هیجان انگیز بشمار می رفت . این پرنده تقریباً همه عملکردی  را که از آن انتظار می رفت ، به نمایش گذاشت ،چرا که طراحی آن بخوبی انجام گرفته و ویژگی های برتری را در اختیار خلبان قرار میدهد . خلبان با کابین این جت جدید ، ارتباط  خوبی برقرار می کند و همه آلات پروازی به راحت ترین شکل ممکن در دسترس قرار دارد "     دراگر در این مورد اضافه می کند :   " این یک پرواز بسیار روان و یک  ماموریت  موفقیت آمیز بشمار میرود . من تا حال حاضر در صندلی عقب پرنده های زیادی حضور داشتم ولی این یک پرواز کاملاً خاص بود  ."   هر دوخلبان این پرواز ، برای این پرواز آموزشی ، آموزشهای زمینی و اجرای عملیات پرواز در شبیه ساز را پشت گذاشته بودند . این پرنده  جدید تک پیشرانه ، با دو سکان عمودی و کابین پیشرفته  ، مقرون به صرفه ترین جایگزین برای جتهای آموزشی قدیمی  موجود در نیروی هوایی ایالات متحده بشمار می رود .       جت آموزشی  بویینگ / ساب برای نخستین بار در سپتامبر سال جاری به نمایش درآمد و هم اکنون در حال گذراندن آزمایشات زمینی است  و انتظار می رود که پرواز های  آزمایشی آن به شکل جدی از اوایل 2017 آغاز گردد . نیروی هوایی ایالات متحده بعنوان نخستین مشتری ، قصد دارد تا با بازنشسته کردن جتهای T-38 ، این پرنده جدید را با قابلیت عملیاتی کامل از سال 2024 وارد خدمت کند .       صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

سلام علیکم     قدرت نظامی و قدرت سیاسی ( در اینجا سیاست خارجی ) لازم و ملزوم هم هستند . ( اصولاً مفهوم و ماهیت قدرت درقرن بیست و یکم ، ماهیت ترکیبی و چند گانه دارد ) سیاست خارجی بدون قدرت نظامی ، بُرش و بُرندگی لازم را ندارد ، و قدرت نظامی بدون سیاست خارجی هوشمندانه و مبتنی بر واقعیات صحنه و نه آرزوها و ایده آل ها ، هراندازه و در شکل های مختلف هم به کار گرفته شود ، از پیش برندگی لازم برخوردار نیست .

سلام علیکم    این مفهوم به نظر شخصی بنده بسیار ساده تر از مفهوم دوم هست . تمرکز بر سطح نشانه ، عمدتاً بر تخریب انبوه ( همان راهبرد مشهور قدیمی کورتیس لومی ، البته با مهمات متعارف ) استوار هست . در یک مثال ساده ، شما 4 ، 8 یا 16 تیر مهمات MK روی فانتوم لود می کنید ، هدف شما یک ایستگاه برق هست ، جت رزمی شما پرواز می کند تا روی هدف ، مهمات را با یک شیرجه تند روی هدف خالی می کنید و برگشت به پایگاه مبداء . این شکل بمباران که نسخه قدیمی تر آن توسط بمب افکن های غول پیکری نظیر B-17 و نظایر آن در جنگ دوم اجرا شد ، عموماً با تخریب بالا ، دقت کم ، آسیب پذیر شدید جت رزمی شما در برابر پدافند هوایی و.... همراه هست .          این عامل پیچیدگی بیشتری دارد ، چرا ..... ؟؟ چون بطور مستقیم با عامل " زمان" طرف هستید .    در عملیات رزمی ، عامل  " زمان" ، با 5 ویژگی اصلی شناخته می شود    1- استمرار / 2- شتاب / 3- زمان سنجی / 4- توالی / 5- هم زمانی    توضیح بیشتر این مساله ، نیازمند ورود به مبحث بسیار پیچیده تر طراحی عملیات رزمی در مقیاس های متفاوت هست ولی برای آشنایی جنابعالی با مفاهیم مقدماتی ، پیشنهاد می شود ، جنگ شش روزه اعراب- اسراییل را بیشتر بررسی کنید .      بعنوان مثال ، سرهنگ الیزر کوهن (نفر وسط تصویر فوق )   ، در خصوص عملیات موکد ( MOKED) چنین می گوید :   آنچه این عملیات را از عملیاتهای مشابه متمایز می سازد ، سرعت سهمگین ، کوبنده آن ، توام با اجرای برنامه ریزی شده و درسهای فراگرفته از تمرین های نظامی بود که به این عملیات منتهی شد و بیلان آن ، فلج شدن کامل مصری ها در جنگ بود 

سلام علیکم   ممنون از محبتهای خالصانه جنابعالی :rose:       به نظرم مفهوم پنهانی وجود ندارد ، هر سیستمی ، فارغ از تعصبات جاهلانه ، به شکل منظم ، خودش را واپایش کند ، دائماً نقایص و مشکلات را کشف و برای رفع آن بکوشد ، همین نتیجه را روبروی خودش خواهد دید . به شکل خاص ، همین ارتش آمریکا ، تا اواسط جنگ ویتنام ، همچنان بر طبل استفاده از قدرت آتش به شیوه جنگ دوم می کوبید( بعنوان مثال سهمیه مهمات  آتشبارهای توپخانه ارتش آمریکا حداقل 3 تا 4 برابر اندازه آماج ها و اهداف این یگان بود )   ولی از یک مقطع زمانی به بعد ، امثال ژنرال وستمورلند ، دیپوی و دیگران به این نتیجه رسیدند که با این وضعیت نمی توانند ادامه دهند . همین احساس نیاز به تغییر پارادایمی ، کار خودش را کرد و نتیجه آن را بعد از 40 سال دارید می بینید .

با سلام   پاسخ محکم به شایعات قیمت لایتینینگ از کنترل خارج نخواهد شد ، کاهش 5.5 درصدی قیمت هر فروند F-35A     یکهفته پس ازتوئیت رییس جمهمور منتخب ایالات متحده ( دونالد ترامپ) در خصوص هزینه های جنگنده پنهانکار اف-35 و استفاده از واژه " خارج از کنترل "،  دفتر ویژه برنامه اف-35 ، با اعلام قیمت های جدید ، اعلام نمود که با پیشرفت برنامه ، هزینه های تولید این جنگنده کاهش خواهد یافت . به گفته سخنگوی این مرکز ، حداقل قیمت نهایی تولید این جت جدید ( LRIP) براساس سفارش موجود ( جمعاً 57 فروند هواپیما برای ارتش ایالات متحده و 23 فروند برای مشتریان خارجی نظیر بریتانیا ، نروژ ، ژاپن و اسرائیل بشرح ذیل محاسبه شده است :   1- چهل و دو  فروند جنگنده  F-35A  ( بیست و شش فروند برای ارتش آمریکا و 16 فروند برای مشتریان خارجی ) در مجموع با هزینه تولید 102.1 میلیون دلار ، نرخ کاهش قیمت 5.5 درصدی را به ثبت رسانده است .   2-  13فروند جنگنده F-35B  ( شش فروند برای ارتش آمریکا و 7 فروند برای مشتریان خارجی ) که گونه نشست و برخاست کوتاه این جت رزمی است و برای سپاه تفنگداران و نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا تولید می گردد و در حقیقت گونه چالش برانگیز اف-35 بشمار می آید ، در حدود 131.6 میلیون دلار قیمت دارد که نسبت به برآوردهای  قبلی ، چیزی در حدود 1.8 درصد کاهش قیمت را نشان می دهد .   3- دو  فروند جت F-35C ( هر دو فروند برای ارتش ایالات متحده ) ، گونه خاصی از لایتینینگ ایرفریم آن  برای نشست و برخاست از روی ناوهای هواپیمابر ، تقویت شده است در مجموع 132/200/000میلون دلار هزینه تولید آن محاسبه شده که صرفاً یک افزایش 2.5 درصدی را نسبت به برآورد اولیه نشان می دهد و به همین دلیل نیروی دریایی فقط نیمی از سفارش اصلی ( 4 فروندی ) را دریافت نموده است . این آمار و اعداد بخوبی نشان می دهد که اگر ارتش آمریکا قصد کاهش هزینه تولید هر فروند از این جتها را در نظر دارد ، الزاماً این به معنی کاهش تعداد سفارش داده شده نیست .   ژنرال کریس بوگدان       ریاست دفتربرنامه ریزی مشترک ، ژنرال کریس بوگدان از عبارتی که رییس جمهور جدید در خصوص این برنامه بکاربرده ، بوضوح ناامید شده و در پاسخ به ادعای ترامپ ، چنین عقیده دارد :   " من قصد دارم به دولت جدید توضیح دهم که ماهیت این برنامه بسیار متفاوت از شرایط سال 2011 است . به عقیده وی ، در بازه زمانی 2011-2006 ، وقوع یکسری حوادث غیر قابل پیش بینی ، چیزی در حدود 13.5 میلیارد دلار افزایش هزینه ها را شاهد بودیم ، اما این برنامه از 2011 بطور کامل تغییرنمود و قرار است طبق طراحی صورت گرفته ، هرسال بیشتر از 50 فروند جت رزمی به مشتریان تحویل گردد .   به اعتقاد ژنرال بوگدان ، انتظار داریم تا قیمت هر سه گونه اف- 35، پس از ورود به چرخه کامل تولید درسال 2019 ، به شکل قابل توجهی از 6 تا 7 درصد کاهش پیدا کرده  و براساس برآوردهای صورت گرفته ، قیمت پایه آن به پایین تر از 80 میلیون دلار برای F-35A ،، یکصد و ده میلیون دلار برای F-35B و 96 میلیون دلار برای F-35C برسد . این قیمتها  با توجه به مفهوم "تورم تعدیل شده " و اینکه جت رزمی فوق الذکر ، در حقیقت به آخرین فناوری های موجود در حوزه های هوش مصنوعی ، الکترونیک پیشرفته مسلح شده ، منطقی به نظر می رسد .   البته بوگدان به این مساله اذعان می کند که به شکل طبیعی تاخیرهایی در این برنامه فوق  العاده پیچیده بوجود خواهد آمد ، اما نه در مقیاس های گذشته . بعنوان مثال ، تعویض سیم کشی های جت F-35B بدلیل وقوع یک مورد آتش سوزی ، اضافه شدن یک برنامه جدیدی برای تقویت بال و بدنه و ارابه های فرود ، و تغییر عایق های الکتریکی جت F-35A ، از جمله مواردی هستند که توسط پیمانکار (لاکهید/ مارتین )  در حال انجام است و همین امر ، تاریخ اجرای آزمون های اولیه را از شش تا 9 ماه به تاخیر خواهد افکند . . علیرغم این مساله ، بدلیل اجرای دقیق برنامه ها ، پنتاگون تا حال حاضر بیش از 532 میلیون دلار در برنامه اف-35 صرفه جویی نموده تا جایی که به شکل موردی ، فقط 165 میلون دلار در بخش تامین امنیت سایبری این جنگنده ، از هزینه ها کاسته شده است به گفته ژنرال بوگدان ، با توجه به روند صعودی بهره وری در این برنامه ، زمان مورد نیاز برای بهبود برنامه های نرم افزاری به منظور اجرای  آزمون های پروازی به 30 روز کاهش یافته است .   بوگدان می گوید :   " من دولت جدید را تحسین می کنم ، در نتیجه باید به این فکر کنیم که چگونه می بایست این مجموعه جدید را در خصوص برنامه اف-35 توجیه و متقاعد کنیم ، حال استراتژی ما چیست ؟؟ راهبرد ما بیان حقیقت است . "   پی نوشت :   1- مشاهده چهره برخی که از توئیت ترامپ ، عنان از کف داده بودند ، در این زمان بسیار جالب توجه هست .   صرفاً برای میلیتاری / مترجم :MR9

سلام علیکم    در خصوص این 3 واژه باید کل یک  جزوه را در ارتباط  با پارادایم ها و کاربرد آنها در حوزه دانش نظامی  خدمت شما عرض کنم   ولی بطور خلاصه ، این 3 واژه  مورد نظر شما سه پارادایم (دریک تعریف خلاصه 3 الگو یا 3چهارچوب ) هستند که معرف 3 نسل یا 3 دیدگاه درباره جنگ محسوب می شوند که در اینجا برای تبیین نوع نگاه ستادی به ماهیت قدرت هوایی استفاده شده .    به نظرم ، واژه نخست ، برای ارتشهای موج دومی استفاده می شود ، ارتشهایی که  مصداق آنها اتکاء صرف بر قدرت آتش بوده . بعنوان مثال ارتش آمریکا تا دو سال آخر ویتنام ، یک ارتش موج دومی محسوب می شد .    واژه دوم ، احتمالاً بیانگر ارتشهایی است که دوران گذار را طی می کنند . بدین معنی که نه موج دومی هستند و نه موج سومی ، بلکه سازمان و ساختار آنها ماهیتی بینابین این دو را شامل میشود ( یک چیزی شبیه دانش آموز پشت کنکوری ، یعنی نه در مقطع دبیرستان هست و نه دانشجو محسوب می شود )    واژه سوم ، معرف ارتشهای موج سوم هست ( البته در حداقل برآورد ، چرا که برخی معتقدند که این ویژگی برای ارتشهای موج چهارم به بعد هست  ) .. ویژگی اصلی این ارتشها ، تغییر ماهیت آنها از هدف محوری به تاثیر محوری است .    ----   انشا... بقیه مطلب را فردا تقدیم می کنم . 

بخش سوم و آخر      ارزیابی توانایی ها و قابلیتها در سناریوی دوم  ( مجمع الجزایر اسپراتلی  ) :     سناریوی دوم ، حضور  نیروی  هوایی ارتش ایالات متحده برای ایجاد برتری هوایی بر فراز مجمع الجزایر مورد اختلاف اسپراتلی در اقیانوس آرام است که به نظر می رسد نسبت به  سناریوی نخست ، از چالش کمتری برخوردار است . در حالی که ارتش چین بشدت در حال نوسازی نیروی  دریایی و هوایی خود است ، احتمال ایجاد برتری هوایی کامل برای نیروی هوایی آمریکا بدلیل فاصله قابل توجه جغرافیایی این جزایر از سرزمین اصلی چین ، بسیار بیشتر به نظر می رسد . این جزایر به شکل قابل ملاحضه ای نسبت به فاصله سرزمین چین به تایوان ، دورتر قرار دارد  که مشخصاً عامل جغرافیا در اینجا به ضرر ارتش چین عمل می نماید . جنگنده های نیروی هوایی ارتش خلق چین ، محدودیتهای عمده ای برای اجرای عملیات رزمی بر فراز جزایر اسپراتلی ، البته بدون انجام سوخت گیری هوایی ( میان سالهای 1996 تا 2003)  داشتند .         جنگ برسر انرژی    منابع انرژی فسیلی  مجمع الجزایر اسپراتلی      اما در سال 2017 ، چین می تواند یک نیروی  رزمی قابل توجه از جنگنده / رهگیرها و جتهای ضربتی ( از جمله جنگنده های SU-27 / SU-30MKK و بمب افکن های JH-7 و H-6) را برعلیه اهداف مورد نظر در این منطقه  بکار  گیرد ، هر چند بخش عمده ای  از این پرنده ها ، در نزدیکی آخرین حد توانایی های رزمی خود دست به عملیات خواهند زد که این مساله کمیت مهاجمان را محدود می کند . علاوه بر این ، پایگاه های مبداء این مهاجمان ، ( بدلیل  مشخص بودن تعداد زیرساختهای هوایی در منطقه نظامی گوانگژو)  به گونه ای است که هر گونه حرکت  نظامی غافلگیرانه را محدود خواهد کرد .         شکل دو    نتایج حاصل از مدلسازی در شکل 2  نشان می دهد که به مانند سناریوی تایوان ، برای نیروی هوایی ایالات متحده حفظ نسبت 24 به 7 پس از سال 2010 بسیار سخت است . با این حال ، این مدل سازی در بخش دیگری از نتایج خود این مورد را گوشزد می کند که ایالات متحده  با انجام سرمایه گذاری های برنامه ریزی شده ، حتی در صورت وقوع یک نبرد فرسایشی پس از سال 2017 ، می تواند  برتری هوایی را در اختیار داشته باشد .     نتیجه گیری :     توان رزمی ارتش ایالات متحده در محیط ژئواستراتژیک شرق آسیا    مدل سازی ها در این زمینه نشان می دهد که ایالات متحده ، همچنان قابلیت بی نظیر برتری هوایی خود را در شرق آسیا ، حفظ نموده  است ، حتی در موارد چالش برانگیزی که در آن ، حریف برتری هوایی را در ابتدای نبرد قبضه می کند ، نیروی هوایی این کشور ، سریعاً با وارد نمودن پتانسل های خود ، ابتکار عمل را در دست خواهد گرفت .   با این وصف، بهبود مستمر قابلیتهای رزمی نیروی  هوایی چین به شکل فزاینده ای ، چالشهایی را در چهارچوب های سیاسی و عملیاتی ، بویژه در یک سناریوی  احتمالی در نزدیکی سواحل چین ، برای نیروی هوایی آمریکا ایجاد نموده است .     علیرغم تمامی این موارد ، وقوع این دو سناریو ، هزینه های جانی و تجهیزاتی فراوانی را برای دو طرف خواهد داشت . در هر دو سناریو ، نیروی  هوایی ارتش ایالات متحده می تواند با استفاده از آخرین فناوری های موجود ، با حمله به پایگاه های نیروی  هوایی چین ، قبل از اقدام به عمل از سوی چینی ها ، تعداد پرنده های رزمی این نیرو را به حداقل ممکن کاهش دهند .    تصمیم به  اجرای چنین عملیاتی نیز ، نیاز به تایید بالاترین مقام سیاسی در ایالات متحده ( رییس جمهور ) دارد و بسته به شرایط ممکن است در آینده رخ دهد . بدیهی است اجرای این حمله ، شرایط را به گونه ای غیر قابل کنترل در خواهد آورد .     در آن سوی جبهه و صرف نظر از عملکرد نیروی هوایی آمریکا ، چین نیز ممکن است استراتژی مشابهی را با استفاده از یگان های رو به توسعه بالستیکی و کروز خود علیه دشمن  پیاده نماید .   در یک جمع بندی ، نتایج مدل سازی نشان داد که با اتمام نوسازی نیروی هوایی چین ، دستیابی به  برتری هوایی برای نیروی هوایی آمریکا ، در یک درگیری نزدیک ، در حال تبدیل شدن به یک فرآیند دشوار است . نتیجتاً ، ارتش آمریکا و ارتش های متحد این کشور در یک جنگ زمینی ، با حمایت محدود هوایی ، زمان سختی را خواهند گذراند .       پایان    پی نوشت :    1- عجله در نقد یک مقاله پژوهشی ، قبل از انکه کلام نویسنده یا مترجم منعقد شده و کامل گردد ، یکی از ویژگی های منفی انسانهاست . هر چند در ایران امروز ، این مساله بسیار مورد علاقه طیفهای سیاسی است و متاسفانه این یک مساله با هیج روشی قابل اصلاح نیست .    2- به شکل مشخص و براساس  متن مقاله ، قرن بیست و یکم ، قرن توسعه نیروی هوایی بعنوان یک نیروی سیّال و متحرک است که در صورت وجود ساختار  یادگیرنده ، فرماندهی منعطف ، پشتیبانی به روز و از همه  مهمتر ، اراده سیاسی لازم برای توسعه این قدرت ( مفهومی که چینی ها مصّرانه آن را دنبال می کنند ) و همچنین  تبدیل ساختارهای موج دومی به مجموعه موج سومی مبتنی بر عملیات تاثیر محور ،می توان  از تاثیر قاطع آن بخوبی  استفاده نمود .      منابع :   1- RAND.ORG    2- AIR COMBAT , PAST, PRESENT AND FUTURE    3- تاریخ نبردهای هوایی    4- قدرت هوایی در سه جنگ ،(جنگ دوم ، کره و ویتنام )    5- آیا ژاپن از انزوای نظامی خارج می شود ؟؟؟   6- پایان خواب بلند اژدهای سرخ 

با سلام   بعنوان یک پیش پرده ، روی این 3 پارادایم ، به ترتیب ، نیروی هوایی ایران ( نشانه محور )، نیروی هوایی چین ( هدف محور ) و نیروی هوایی ایالات متحده  (تاثیر محور ) ، تمرکز شود تا بخش سوم این مقاله ..................           پی نوشت :   بطور خلاصه ، کل گرفتاری های ما در بخش دفاعی را می شود در پارادایم اشتباه در پیش گرفته شده تعریف کرد . این اصل و بنیان مشکلات ماست که هنوز توازنی میان تشخیص توان داخلی با مفهوم خرید تسلیحاتی ( وجود رابطه علّی میان اقدام و تاثیر ) وجود ندارد ، چون .....

با سلام     چشم حرارتی جدید برای سوپرهورنت         نیروی دریایی  ارتش ایالات متحده ، براساس قرار داد منعقده با شعبه شرکت بوئینگ  در سنت لوئیس (میسوری) ، سفارش تولید دست کم 12 مجموعه  حسگرهای مادون قرمز (IRST) را برای جنگنده / بمب افکن های F/A-18E به قیمت 82 میلیون دلار در دستور کار قرار داده که تحویل این مجموعه با سرعت تولید اندک ، دست  کم تا سال 2020 به طول خواهد انجامید .         طبق اطلاعات منتشر شده ، نخستین گونه از این سیستم ها که توسط شرکت معظم لاکهید / مارتین با شناسه  "حسگر مادون قرمز با طول موج بالا ( LWIR)"  مورد شناسایی قرار می گیرد ، معرفی شد و عمدتاً به مانند مخازن سوخت خارجی ، در بخش مرکزی بدنه این جت رزمی قابل حمل است  .  این سیستم ها که  چند سالی است استفاده از آن رواج یافته ، معمولاً در محیطهای اشباع شده از رادارهای دفاع هوایی  توسط جتهای رزمی مورد استفاده قرار می گیرد .         حسگرهای مادون قرمز فوق الذکر که توسط نیروی دریایی برای نصب برروی  جنگنده / بمب افکن های F/A-18E/F بلاک2  ، مورد استفاده قرار می گیرد ، عمدتاً براساس یکسری برنامه ریزی های از قبل تعیین شده  برای ارتقاء قابلیتهای سوپرهورنت به منظور جلوگیری از تهدیدات در حال ظهور دهه سوم قرن بیست و یکم ، خریداری خواهد شد . با توجه به برنامه های نیروی دریایی ، سفارش حداقل 150 سیستم IRST در دستور کار قرار دارد .   پی نوشت :   1- اصل و مبناً در هر سیستم و ساختار دفاعی ، برنامه ریزی ، آینده نگری مبتنی بر هوش هست . بدون این سه واژه ، بلاشک هر گونه هزینه و سرمایه گذاری ، نتیجه دلخواه را که همانا تامین امنیت ملی است ، بوجود نمی آورد .   2- نکته جالب ، نیروی دریایی ایالات متحده از حال حاضر ، تقریباً نیمه دهه دوم قرن بیست و یکم دارد برای تهدیدات دهه سوم این قرن برنامه ریزی می کند .   3- نکته جالب تر ، اتکاء هر چه بیشتر بر حسگرهای مادون قرمز در این نیرو است .( با توجه به حضور گسترده سوپرهورنتها در سپاه تفنگداران و نیروی دریایی )     صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

بخش دوم :     ارزیابی توانایی ها و قابلیتها در سناریوی نخست ( سناریو تایوان ) :       در این سناریوی فرضی ، مزیتهای جغرافیایی چین به احتمال زیاد بر مزیتهای تایوانی ها چربش خواهد داشت . در این سناریو ، نیروی هوایی چین با استفاده از پایگاه های متعدد در خط ساحلی و نزدیک به جزیره تایوان ، در برابر نیروی هوایی ارتش آمریکا که می بایست مسافت بسیار طولانی را از پایگاه های موجود در  گستره اقیانوس آرام ( هاوایی ، ژاپن و... )  بپیماید و مشخصاً در اجرای آن با محدودیتهایی روبرو خواهد شد ، دست برتر را خواهد داشت .       اختلاف سطح نیروی هوایی دو طرف، به سال 1996 ، زمانی که چین یک نیروی بزرگ اما متشکل از جنگنده های قدیمی دهه 50 و60 را در اختیار داشت ، بسیار زیاد بود ، اما این اختلاف فاحش ، پس از بهبود متوازن توانایی های ارتش چین در دو حوزه هوایی و موشکی ، بتدریج به کمترین میزان خود رسید .       شکل یک ، تاثیر توازن در حال حول در حوزه نیروی  هوایی را به نمایش می گذارد . ، همانطور که بواسطه استفاده از ستون های میله ای به رنگهای روشن تا تیره نشان داده شده است ، تنها دو وینگ نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در منطقه تایوان به سال 1996 مورد نیاز بود ( نسبت 24 به 7) تا برتری هوایی در برابر نیروی هوایی ارتش چین ایجاد گردد . اما تا سال 2010 میلادی ، توسعه متوازن نیروی موشکی و هوایی چینی ها تا 20 وینگ هوایی افزایش پیدا نمود ( بسته به اینکه عناصر رزمی آمریکایی  چگونه از پایگاههای مبداء به منطقه می رسند ) .   این مساله مشخصاً برای ایالات متحده این پیام را در بر داشت که می بایست تعداد وینگهای عملیاتی خود را در این حوزه رزمی افزایش دهد ( با توجه به اینکه برای حفاظت از تانکرهای سوخت رسان که شریان اصلی پایایی رزمی نیروی هوایی محسوب میشوند ، به تعداد بیشتری پرنده رزمی نیاز بود ) . در نتیجه در آغاز سال 2010 ، نسبت 24 به 7 ، دیگر وجود خارجی نداشت و وضعیت برای ارتش آمریکا در زمان بحران ، غیر قابل کنترل می گردید .         شکل یک      به اعتقاد تحلیلگران نظامی ، ارتش ایالات متحده ، در زمان بروز یک بحران نظامی در تایوان ، چشم انداز برتری را برای شکست نیروی هوایی ارتش چین ، پیش رو خواهد داشت . با این وجود ، نوسازی سازمان رزم PLA این چشم انداز برتر را به چالش کشیده است .   در شکل شماره یک ، تعداد وینگ هوایی مورد نیاز برای ایجاد برتری هوایی ( در 7 روز )  به رنگ روشن مایل به تیره  و تعداد وینگ مورد نیاز برای ایجاد برتری هوای در یک بازه 21 روزه (با رنگ تیره ) نمایش داده شده است . در صورت بروز یک درگیری فرسایشی به سال 2017 ، با توان رزمی موجود ، ارتش آمریکا به سختی می تواند اهداف خود را محقق کند و طبیعتا برای تسهیل این امر ، به تعداد بیشتری هواپیما (البته در تعداد کمتری  پایگاه هوایی به منظور در امان ماندن از تیررس موشکهای بالستیک چینی ) نیاز خواهد بود .           نتایج بدست آمده از شبیه سازی واحدهای درگیر ، درک قابل توجهی را فراهم می سازد . چین در حال افزایش توانایی های خود به منظور ایجاد برتری هوایی است و نیروی هوایی ایالات متحده نیز قصد افزایش ضریب مرگ آوری وینگهای هوایی خود در حوزه تایوان است .   این ضریب مرگ آوری می بایست در یک بازه 21 روزه سطح تهدید رزمی نیروی هوایی چین را با زیرساختهای موجود به پایین ترین سطح ممکن کاهش دهد . با این وصف ، یک بخش نگران کننده در این زمینه ، این است که زمانی که نیروی هوایی آمریکا در راه رسیدن به منطقه است ، نیروی هوایی ارتش خلق چین ، دست گشاده تری  در حمله به اهداف مورد نظر در جزیره تایوان خواهد داشت .   از سویی دیگر ، نبرد زمینی در تایوان ، احتمالاً به سرعت تصمیم گیری ستادهای دو طرف بستگی خواهد داشت و ناتوانی نیروی هوایی آمریکا در اعزام به موقع توان رزمی خود به منطقه ، نیروی زمینی تایوان را از پشتیبانی موثر مورد نیاز خود محروم خواهد نمود .      ادامه دارد ...........................   پی نوشت :   ارتش چین بعنوان مهمترین قدرت موشکی شرق آسیا ، با تمام توان موجود در حال مدرنیزاسیون نیروی هوایی خود است و این به شکل کاملاً روشن و بدون اغراق ، بدلیل دکترین دفاعی انعطاف پذیر و مبتنی بر برخورداری از درک  صحیح و به روز از تهدیدات فعلی و پیش رو این سازمان مسلح است . مساله ای که عموماً بدان توجهی نمی شود  ، مبحث انعطاف پذیری  سازمانی ( در اینجا سازمان مسلح ) بشمار می رود . سازمان مسلح با ساختار غیر منعطف ، در زمان بحران ، عملاً گزینه های محدودی برای مقابله به مثل خواهد داشت و این به عینه در تاریخ نظامی مدرن به اثبات رسیده است . 

با سلام   مداومت پروازی بیشتر برای چشمان شاهین نخستین پرواز موفقیت آمیز پرنده پیش اخطار هوابرد E-2D با قابلیت سوخت گیری هوایی     براساس اطلاعات منتشر شده توسط شرکت نورثروپ گرومن ، نخستین پرواز موفقیت آمیز گونه ارتقاء یافته پرنده پیش اخطار هوابرد E-2D با قابلیت سوخت گیری هوایی (AR) صورت پذیرفت . طبق قرارداد ویژه ای که عمدتاً به منظور مهندسی ، تولید و توسعه  (EMD)  با نورث روپ گرومن به سال 2013 منعقد شد ، این شرکت ماموریت یافت تا زیرسیستم های لازم برای اضافه نمودن قابلیت سوخت گیری هوایی به این پرنده پیش اخطار هوابرد را توسعه داده و آزمایش کند .       سروان کیت هش مدیر ستادی برنامه موسوم به " سیستم اطلاعات تاکتیکی هوابرد (ATDS) در خصوص این پروژه چنین اعتقاد دارد :   " تیم مهندسی سوخت گیری هوایی نورثروپ گرومن تلاش های برجسته ای را برای اضافه نمودن این قابلیت حیاتی به پرنده های  پرتجریه (E-2D (Advanced Hawk eye  و جتهای رزمی نیروی دریایی  به انجام رسانده است . اضافه شدن قابلیت سوخت گیری هوایی به این پرنده اجازه خواهد داد تا زمان ایستایی آن در هوا افزایش یافته  و این به شکل طبیعی پشتیبانی اطلاعاتی بهتری را برای ارتش فراهم می نماید .     ارتقاء صورت گرفته بر روی این پرنده ، شامل پراپ ویژه ، لوله کشی های مرتبط ، ارتقاء سیستم های کنترل سوخت ، سیستم روشنایی جدید و همچنین نصب صندلی های جدید برای خدمه با هدف افزایش دید خلبان و کاهش خستگی خدمه در ماموریتهای طولانی است .     جین بیشاپ ، جانشین معاون برنامه E-2/C-2 شرکت گرومن در این ارتباط می گوید :   " اولین پرواز گونه مجهز شده هاوک آی به سیستم سوختگیری هوایی ، یک روز بسیار هیجان انگیز برای این پرنده 50 ساله محسوب می شود . این بروزرسانی ، ماندگاری این پرنده ارزشمند را برای ایالات متحده و سایر کاربران آن به ارمغان خواهد آورد "   هدفگذاری این برنامه ، ارتقاء 3فروند هواپیما تا سال 2018 خواهد بود و ادامه برنامه پس از این سال  ، شامل نوسازی پرنده های بیشتر ، می بایست بیشتر مورد توجه قرار گیرد .نورثروپ گرومن ، یک شرکت تسلیحاتی پیشرو در ارائه سیستم های جدید رزمی در حوزه های سایبر ، کنترل / فرماندهی و پشتیبانی از محصولات خود در سراسر جهان بشمار می آید .   پی نوشت :   یک زمانی قرار بود نسخه پیش اخطار پرنده ایران-140 هم در اختیار نیرو های مسلح گذاشته شود ، این پروژه به چه سرنوشی دچار شد !!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟   صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

با سلام      یاد بگیریم .........       بسیج سیاسی است، اما سیاست‌زده نیست، سیاسی کار نیست، جناحی نیست؛ بسیج مجاهد است، اما بی انضباط نیست، افراطی نیست؛ بسیج عمیقاً متدین و متعبد است، اما متحجر نیست، خرافی نیست؛ بسیج بابصیرت است، اما ازخودراضی نیست؛ بسیج اهل جذب است - گفته‌ایم جذب حداکثری - اما اهل تسامح در اصول نیست؛ بسیج غیور است، پاسدار خطوط فاصل است؛ بسیج طرفدار علم است، اما علم‌زده نیست؛ بسیج متخلق به اخلاق اسلامی است، اما ریاکار نیست؛ بسیج در کار آبادکردن دنیاست، اما خود اهل دنیا نیست. این شد یک فرهنگ.       پی نوشت :   منبع : http://farsi.khamenei.ir/speech-content?id=18087

با سلام    کمان جدید برای ژنرال هموسو توسعه مهمات جدید دور برد هوا به سطح برای نیروی  هوایی کره جنوبی       دپارتمان توسعه تسلیحات وزارت دفاع کره جنوبی  ، مدتهاست توسعه یک مهمات جدید دورایستای هوای به سطح  را برای مقابله با تهدیدات نظامی در حال رشد کره شمالی در دستور کار قرار داده که خبر نهایی آن در 16 دسامبر 2016 به رسانه های عمومی اعلام گردید .       طرح این جنگ افزار دورایستای هوا به سطح جدید که توسط دفترتوسعه فناوریهای دفاعی دولتی ( DAPA) به نیروی هوایی پیشنهاد شده است ، از سال 2018 وارد فاز طراحی نهایی خواهد شد و براساس اطلاعات منتشر شده ، قرار است یک مهمات جدید شبیه به مهمات دورایستای تائوروس ، با رقمی در حدود 200 فروند ، تا سال 2031 وارد سازمان رزم این نیرو گردد .     این مهمات جدید که می بایست روی جتهای رزمی KF-X که تا 2020 توسعه خواهد یافت ، نصب و استفاده شود ، به اندازه ای برای ارتش جذاب بوده که تصمیم گیرندگان ارشد ارتش قصد دارند تا چیزی در حدود 810 میلیون "ون" ( واحد پول کره جنوبی ) معادل 695.2 میلیون دلار ) روی این طرح سرمایه گذاری نمایند .     پروژه KF-X   اگر اطلاعات منتشر شده مبنا قرار گیرد ، بردنهایی این جنگ افزار جدید ، در حدود 500 کیلومتر خواهد بود و می تواند روی جتهای رزمی F-15K موجود در نیروی  هوایی کره جنوبی نیز نصب گردد . با عملیاتی شذن این سلاح جدید ، نیروی  هوایی کره جنوبی برای نخستین بار ، قادر خواهد بود تا به شکل دقیق ، اهداف مورد نظر خود را در پایتخت کره شمالی ( پیونگ یانگ) از حومه "دائجون"( شهری در 164 کیلومتری جنوب سئول) هدف قرار داده و منهدم نماید .     نیروی هوایی کره جنوبی در حال حاضر از مهمات هوا به سطح دورایستای تائوروس آلمانی استفاده می کند . این خبر ، مدت کوتاهی پس از تحرکات جدید کره شمالی برای افزایش توانایی های نظامی خود ، از جمله انجام دو آزمایش هسته ای و شلیک دهها  موشک بالستیک ، از سوی کره جنوبی اعلام شده است .     پی نوشت :   دقت کنید ، کره جنوبی  استراتژی مشابهی را برای مقابله با توان بالستیک کره شمالی در پیش گرفته ، بطوریکه  شاید با هزینه پایین تر و در عین حال افزایش دقت و مرگ آوری جنگ افزار های دورایستای هوا به سطح خود ، قصد دارد بازدارندگی موثری را در برابر همسایه متخاصم شمالی اش ایجاد نماید . این را بگذارید در کنار ماهیت و روند خریدهای تسلیحاتی کشورهای عرب جنوب خلیج پارس و مهمتر از آن ، IAF و ترکیه . به همین دلیل ، بارها و به مناسبتهای مختلف گفته می شود که  تهدید جدی هست و نباید حریف را دست کم گرفت .   صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

با سلام      این خبر هم جالب به نظر می رسد    http://www.military.ir/forums/topic/29526-اخبار-برتـــــر-نـــظامی/?p=503170     باز هم به واژه " سازمان مسلح یادگیرنده " می رسیم 

با سلام    شبیه ساز کنترل ترافیک هوایی در IDF   آماده سازی مجموعه  کنترل ترافیک هوایی برای جنگنده پنهانکار F-35       پس از تحویل نخستین جفت از جنگنده اف-35 به IDF  در پایگاه هوایی نواتیم ، این نیرو ، شبیه سازی جدیدی را برای آموزش خدمه زمینی جهت کار با این جتهای رزمی جدید ، دریافت نموده است . این خدمه در ابتدا ، آموزشهای خود را با خلبانان آمریکایی در حوزه ارتباطات نظامی  آغاز و پس از آن ، شبیه سازی پرنده های ترابری تاکتیکی و جنگنده های رزمی را  در دستور کار خود قرار دادند . به گفته یکی از دست اندرکاران این پروژه ، همه اطلاعات مورد نیاز در خصوص جنگنده " ادیر" در این شبیه ساز بدقت برنامه ریزی شده است . هر حرکت و پیش آمدی که ممکن است در هر پرواز رخ دهد ، در این شبیه ساز پیش بینی شده ، در نتیجه کنترل کنندگان زمینی می توانند توانایی های خود را با توجه به محیط هر پایگاه هوایی و شرایط منحصر بفرد موجود در آن ، سنجیده  و ارتقاء دهند .         سرگرد هوایی " روئی" ، فرمانده مرکز آموزش کنترل کنندگان زمینی نیروی  هوایی و مسئول پروژه شبیه سازی در پایگاه هوایی "اودا" ، در این زمینه می گوید : " هر تمرین شبیه سازی شده ، با توجه به وضعیت آب و هوا ، موقعیت  جغرافیایی و سطح قابلیتهای خدمه که از قبل تخمین زده  شده است ، اجرا می گردد . خدمه آموزش دیده در این شبیه سازها ، پس از دریافت گواهینامه اتمام دوره شبیه ساز ، به پایگاه های هوایی در نظر گرفته شده ، منتقل می شوند تا به شکل واقعی با جنگنده های اف-35 / اف-15 و همچنین جتهای آموزشی M-346 کار کنند . این پرنده های ها رزمی ، در سرعت  و ارتفاع های مختلف عملیات نشست و برخاست را اجرا می کنند تا خدمه زمینی ، دانسته های خود را به صورت عملی ، پیاده نمایند . مربیان نیز در طول این دوره ، واکنش ها و عکس العمل های خدمه را زیر نظر خواهند داشت تا چگونگی انطباق خدمه را با شرایط جدید بررسی نمایند .     شبیه ساز جدید IDF ، به  یک پردازنده بسیار قوی  مجهز است که می تواند 24 سناریو را به شکل همزمان اجرا نماید . این مجموعه  ، با استفاده ازیک صفحه نمایش 360 درجه و دیوار آکوستیک پیشرفته ، بطور کامل یک برج کنترل  فرودگاه نظامی را شبیه سازی  می کند و برای خدمه یک دید فوق العاده واقعی را پدید آورده ، چنانکه خدمه  می توانند حتی با تماس چشمی ، پرنده های مورد نظر را هدایت نمایند . علاوه براین قابلیتها ، این شبیه ساز می تواند وضعیت های اضطراری نظر آتش گرفتن هواپیماها ، انفجار اتفاقی مهمات روی باند و سناریوهای تقریباً غیر قابل باوری را برای خدمه ارائه نماید .    پی نوشت :   یکی از ویژگی های منحصر بفردی که استفاده از شبیه سازها برای یک نیروی هوایی موج سومی  فراهم می کند ، کاهش هزینه  استهلاک تجهیزات گران قیمت است . مساله ای که عمدتاً در نیروهای مسلح موج دومی قابل مشاهده نیست.    صرفاً برای میلیتاری / مترجم :MR9

با سلام      بمباران استراتژیک      ژنرال نیروی  هوایی هنری . اچ . آرنولد ( 1950-1886) در حال پیاده شدن از پرنده ترابری تاکتیکی C-47 به سال 1944 در فرانسه     ژنرال هنری آرنولد در ارتش آمریکا عمدتاً بدلیل خلق و خوی گرم خود مشهور شده بود و به همین دلیل در میان افسران زیردستش به HAP  شهرت پیدا نمود . یکی از مهمترین وقایع دوران شغلی وی ، حضور موثر در دادگاه نظامی  سرهنگ ویلیام میچل ( بانی و پدر ایجاد نیروی هوایی و تفکیک آن از نیروی زمینی ) بعنوان حامی و شاهد بشمار می آمد . وی پس از بررسی نظرات سرهنگ میچل ، بصورت طرفدار پرشور بمباران استراتژیک در آمد ، هرچند تعصبی روی  این موضوع نداشت ، با این حال ، وی بعنوان پدر معنوی تاسیس مدرسه تاکتیکی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده ، نقش بسیار موثری در تقویت توان رزمی این کشور پس از جنگ دوم جهانی داشت .   نکته بسیار مهم در خصوص این افسر ارشد ، هماهنگی نظرات وی با ژنرال کارل اسپاتز (بعنوان افسر ارشد وی ) بود که موجب گردید نیروی هوایی ، هویت مستقلی در ارتش بدست آورد .ژنرال هنری آرنولد با کمک دو نفر از زیردستانش و در یک بازه زمانی 9 ساله و براساس نظریات سرهنگ ویلیام میچل ، پایه گذار فرماندهی بمباران استراتژیک در نیروی هوایی ارتش ایالات متحده  بودند .

  اجازه می دهید ، ابتدا مقاله تمام شود و بعد نتیجه گیری بفرمایید یا نویسندگان این مقاله را به  جرم  بررسی آکادمیک موضوع و به نمایش گذاشتن توانمندی واقعی و نه روی کاغذ شیطان بزرگ ، محکوم می فرمایید و یا اینکه اگر اطلاعات مستندی دارید ، ارائه کنید تا همه از آن استفاده کنند 

با سلام      همیشه پر کارترین ها ، گمنام ترین ها هستند و کمتر در معرض دید  قرار دارند . نکته جالب اینجاست که چقدر زمان از ورود هرکولس ها به صحنه نبرد سوریه گذشته ، دوستان محترم در رسانه ملی ، حتی یک خبر نصفه و نیمه را در این زمینه روی آنتن بردند؟؟؟؟؟ !!!! دریغ از یک خبر و این دریغ ها از دوره دفاع مقدس تا بیست و چند سال بعد از پایان جنگ همچنان ادامه دارد .   پنجاه و سه سال با هرکولس های  پارسی       دلسوزی برای محاصره شدگان فوعه و کفریا ، صرفاً با آه و ناله و مواردی از این دست ، دردی را دوا نمی کند ، معلول را رها کنید ، علتها را دریابید . تعارفی هم دراین زمینه وجود ندارد 

  پایگاه هوایی نواتیم    صحرای نقب         

فراتر از میدان دید        در پایان جنگ سرد ، نیروهای هوایی طرفهای متخاصم بلوک شرق و بلوک غرب ، به جنگنده / رهگیرهایی مجهز شدند که قادر بودند رادارهای نسبتاً کار آمد پالس/ داپلر را حمل و استفاده کنند . این رادارها ، بدلیل قابلیتهای تا آن زمان  اعجاب آور خود ، می توانستند اهداف متحرک هوایی را از فاصله 40 ناتیکال مایلی  ، حتی در صورت اجرای تاکتیکهای پرواز سینه مال (  پرواز در نزدیکی سطح زمین برای در امان ماندن از تشعشعات رادارهای دفاع هوایی ) ، کشف و روی آن قفل نمایند .   این قابلیت که عمدتاً با عنوان " قابلیت  نگاه به پایین / شلیک به پایین " از آن نام برده می شود ، یک جهش بسیار قابل توجه  نسبت به رادارهای کنترل آتش جنگنده های رزمی در دهه 60  و 70 میلادی بشمار می رفت و این ، بدان معنی بود که  این رادار ها با حذف کلاترهای ناشی از برخورد امواج به سطح زمین  می توانند هدف را سریعتر کشف نموده و  موشکهای هوا به هوای فامد ( فراتر از میدان دید ) را با دقت بیشتری بسمت اهداف هدایت نمایند .

با سلام   فرود شبح صحرای نقب     طبق برنامه ریزی های صورت گرفته ، در مورخ 12 دسامبر 2016 میلادی ، اولین جفت از جتهای رزمی پنهانکار F-35 وارد خانه جدید خود در پایگاه هوایی نواتیم شدند . در این مراسم که بدلیل وجود مه بسیار سنگین در ایتالیا و پروتوکلهای سختگیرانه نیروی هوایی ارتش ایالات متحده ، به تعویق افتاد ، نخست وزیر بنیامین نتانیاهو ، رییس جمهور ایزرائل رئوین ، آویگدور لیبرمن (وزیر دفاع) ، رییس ستاد مشترک  ژنرال ستاد  گادی ایزنکوت ، فرمانده نیروی هوایی ، ژنرال آمیر شل ، کارمندان ارشد صنایع نظامی ، اشتون کارتر (وزیر دفاع ایالات متحده) ، و دانیل شاپیرو ( سفیر ایالات متحده در تل آویو ) ، رییس هیئت مدیره لاکهید مارتین ( مریلین هیسون ) و نمایندگانی از کاربران این جنگنده ، حضور داشتند .     به گفته ژنرال آمیر شل ، این روز برای IAF ، به مثابه یک انقلاب بشمار می رود و ورود این جنگنده نسل پنجم به سازمان رزم IAF ، به  پیشرانه قدرتمندی برای تغییر استراتژی ها و تاکتیکهای این نیرو مبدل خواهد شد . این سخت افزار جدید ، توانایی IAF را در اجرای حملات سیستماتیک در ارتفاعات مختلف ، افزایش خواهد داد و توانایی مرگ آوری  موجود را چند برابر خواهد نمود .   جنگنده پنهانکار نسل پنجم اف-35 که در IAF با شناسه "ADIR" شناخته می شود ، با در اختیار داشتن قابلیتهای منحصر به فرد  رزمی ، برای نخستین بار است که وارد صحنه نبرد آسیای جنوب غربی می گردد .   بنیامین نتانیاهو در این ارتباط ، چنین گفت :   " هدف ما بدست آوردن برتری کامل رزمی در هوا ، دریا ، زمین و سایبر خواهد بود و این مساله عمدتاً در راستای اجرای بازسازی رزمی نیروهای مسلح  و تغییر تاکتیکهای موجود در حمله ، دفاع و ایجاد یک بازدارندگی همه جانبه است و جت رزمی " ادیر" این توانایی ها را تقویت خواهد نمود "   صرفاً برای میلیتاری / مترجم :MR9   پی نوشت :   1- رونوشت به حضراتی که از توئیت ترامپ خوشحال شده بودند !!!   2- اخبار تکمیلی بزودی .....   3- زمانی که تامکت وارد سازمان رزم نیروی هوایی شد ، عین جمله یا چیزی شبیه به جمله فرمانده IAF را یکی از مقامات ارشد گرومن به فرمانده وقت پایگاه هشتم نیروی هوایی ارائه کرد .بقیه وضعیت را دوستان خودشان تحلیل کنند .

سلام علیکم و رحمت ا...    حقیقتاً دوستان بسیار عزیزی به مانند جنابعالی ،  باید حضور داشته باشند تا امثال بنده  از گستره دانشی که در اختیار دارید ، استفاده کنیم . بنده هم تعجب کردم از اینکه یک مدتی در انجمن خودتان حضور نداشتید  و خوشحالم که مجدداً در خدمت جنابعالی هستم .     فرموده شما کاملاً متین هست و از اینکه اشتباه را تصحیح فرمودید ، متشکرم . علیرغم این مساله ، پیچیده گی شرایط  مناقشه در دریای چین جنوبی و اختلاف کشورهای این حوزه بر سر زنجیره جزایر موجود که عمدتاً بدلیل موقعیت استقرار و همچنین وجود منابع غنی نفتی و گازی و معدنی هست ، در کنار  وجود منابع متعدد و اسامی متفاوتی که در خصوص این جزایر وجود دارد ، نه فقط حوزه سیاست ، بلکه حوزه آکادمیک ( دانش ژئوپلیتیک )  را هم تحت تاثیر قرار داده . البته از این پس سعی می شود از هر دو اسم ( برای تبیین هر چه بیشتر موضوع ) استفاده شود .    سپاسگذارم  :rose: 

با سلام   نقد به شیوه چینی !!!!!!   کارشناس نظامی چین : سیستم موشکی جدید ارتش ژاپن در میدان نبرد کارائی لازم را ندارد!!!!!!!     سیستم موشکی ساحل به دریای تایپ 88 ارتش ژاپن   " دو ونگ لونگ " ، کارشناس مشهور نظامی چینی ، در مصاحبه اخیر خود با شبکه CCTV ، در یک اظهارنظر جنجالی ، براین اعتقاد بود که  سیستم جدید ساحل به دریای ( SSM) ارتش ژاپن با برد نزدیک به 300 کیلومتر ، به سختی خواهد توانست تا با اهداف تعریف شده برای آن درگیر شده و تنها بر روی کاغذ برای همسایگان متخاصم خود ، تهدید آمیز است .     براساس گزارش  وب سایت دفاعی آمریکایی  RCD ، سیستم جدید تولید شده برای ارتش ژاپن قرار است در  جزیره "میاکو" و" یائیاما " واقع در جنوب جزیره اوکیناوا استقرار یابد . علت حساسیت چینی ها ، نزدیکی جغرافیایی این دو جزیره ، به جزیره " دیااویو" تحت حاکمیت چین بوده  که موجب جنجال رسانه ای میان دوکشور شده است. در صورت استقرار کامل این سیستم های موشکی در جزایر فوق ، با توجه به فاصله 270 کیلومتری میان جزایر ژاپنی و چینی ، ارتش ژاپن خواهد  توانست محدوده گسترده تری از دریای چین جنوبی ، تایوان و مناطق ساحلی شمال شرقی چین را در برد موشکهای خود قرار دهد .         به گزارش وب سایت دفاعی آمریکایی ، افزایش توان تهاجمی ارتش سلطنتی ژاپن ، یک شمشیر دولبه برای ایالات متحده محسوب می گردد و در صورتی که این گزارش صحّت داشته باشد ، این موشکها نه تنها تهدید جدی برای جزیره چینی فوق الذکر خواهد بود ، بلکه بر فعالیت رو به گسترش و جدی نیروی دریایی ارتش خلق چین و همچنین نیروی هوایی این کشور تاثیر خواهد گذاشت . با این وصف ، به گفته این تحلیل گر چینی ، ارتش ژاپن از سال 2013 حضور خود را در جزایر جنوبی خود گسترش داده و تعداد نامشخصی از سیستم های ساحل به دریای TYPE-88 که قادر است در شعاع بیشتری به اهداف متخاصم حمله کند را  مستقر نموده است .       علیرغم این وضعیت ، به اعتقاد دو ونگ لونگ این تهدید تنها روی کاغذ یک تهدید بحساب می آید و کارایی آن در یک نبرد واقعی مشخص نیست . عموماً این سیستمها به شکل ثابت در جزایر مستقر می شوند و این مساله آسیب پذیری آنها را در زمان جنگ بشدت افزایش خواهد داد . علاوه براین ، جنگنده های نیروی هوایی چین با استفاده از سیستم های پیشرفته اخلاگر می تواند در صورت شلیک این موشکها ، براحتی آنها را دفع نماید و در صورت شناسایی موقعیت استقرار این تجهیزات ، با استفاده از جنگ افزارهای دور ایستا ، به دقت لانچرهای آنان را منهدم نماید  .   پی نوشت :   1- حالا باید کارشناسان نظامی ،  علت درد شدید شیخ نشین های حاشیه جنوبی خلیج پارس را از حضور نظامی جمهوری اسلامی ایران در جزایر 3 گانه ، جزیره فارسی و..... درک کنند :mrgreen:  :mrgreen:    2- به گفته کارشناس چینی دقت کنید ، علیرغم قدرت نیروی دریایی چین در این منطقه ، ارتش این کشور از تاثیر گذاری یک نیروی هوایی پای کار و آماده عملیات غافل نشده است و این درسی بسیار عبرت انگیز برای ما بشمار می رود .( قابل توجه دوستانی که صرفاً روی ساخت شناور رزمی برای نیروی دریایی تاکید می کنند )   3- فرض کنید که اگر بحرین از خاک ایران جدا نمی شد و همچنان حاکمیت ارضی ما برآن برقرار بود ، آیا قدرتی در منطقه می توانست با رقابت کند ( در نظر داشته باشید که بحرین در حاشیه جنوبی خلیج پارس قرار دارد و جای پای بسیار محکمی برای ما برای تهدید عربستان و سایر شیخ نشین های پرمدعای منطقه محسوب می شد .   صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9