مسکو، 8 مرداد، خبرگزاری «نووستی»/ "الکساندر دروبیشفسکی" دستیار فرمانده نیروی هوایی روسیه به «نووستی» اطلاع داد که نیروی هوایی روسیه روز سه شنبه اولین جنگنده بمب افکن چند منظوره "سوخوی-34" را دریافت خواهد کرد. وی گفت: "31 جولای در مرکز آموزشگاه خلبانی لیپتسک مراسم دریافت اولین فروند هواپیمای "سوخوی-34" برگزار خواهد شد". وی توضیح داد که کارشناسان این مرکز به فراگیری توان جنگی هواپیما خواهند پرداخت و توصیه هایی را در خصوص استفاده از آن تنظیم خواهند کرد. به غیر از این آموزش خلبانان و مهندسین پرواز یگان های دیگر نیروی هوایی که به "سوخوی-34" مجهز می شوند در همین مرکز نیز انجام خواهد شد. مشخصات فنی هواپیمای "سوخوی-34": وزن 38240 کیلوگرم، حداکثر وزن مهمات قابل حمل 8000 کیلوگرم، سقف پرواز 15 کیلومتر، حداکثر سرعت 1900 کیلومتر بر ساعت، حداکثر مسافت پروازی 1100 کیلومتر، و خدمه آن دو نفر است. شاسی هواپیما شامل 12 گیره نصب مهمات است. این هواپیما مجهز به توپ 30 میلیمتری با 150 گلوله، چهارنمونه موشکی های هدایت شوند"هوا-هوا"، موشک های هدایت شونده "هوا-زمین"، بمب از جمله بمب های هدایت شونده و بمب های خوشه ای است. نمونه صادراتی آن "سوخوی-32" نام دارد.

واشنگتن، 2 مرداد، خبرگزاری «نووستی»/ دبیرخانه کنگره آمریکا به «نووستی» اطلاع داد که لایحه مربوط به ممنوعیت استفاده از بودجه بدون صدور مجوز از سوی کنگره جهت انجام عملیات نظامی از جمله عملیات نظامی علیه ایران بار دیگر به کنگره ارائه شد. لایحه مذکور تحت عنوان "ممنوعیت استفاده از بودجه برای عملیات نظامی در ایران" همزمان به دو کمیته امور نیروهای مسلح و امور بین المللی ارائه شده است. در متن این لایحه آمده است: "هیچ بودجه ای که توسط هر قانونی از جمله قوانینی که بعد از اجرای این لایحه تصویب شوند نمی تواند در جهت انجام عملیات نظامی در خاک، حریم هوایی و یا آب های ایران بدون مجوز مخصوص از سوی کنگره صورت گیرد". در این لایحه بخشی وجود دارد که بر اساس آن ممنوعیت استفاده از بودجه ممکن است در چهار صورت لغو شود: اگر عملیات نظامی برای دفع حمله از سوی ایران انجام شود، اگر عملیات نظامی برای رفع حمله قریب الوقوع از سوی ایران انجام می شود، اگر عملیات نظامی برای تعقیب نیروهای دشمن صورت می گیرد که به خاک ایران رفته اند و همچنین اگر عملیات نظامی به جاسوسی و یا عملیاتی مربوط می شوند که از سوی دولت آمریکا ماهیت اطلاعاتی دارند. در این چهار مورد لایحه بر اساس لایحه رییس جمهور آمریکا باید طی 24 ساعت بعد از اتخاذ تصمیم در این زمینه (استفاده از بودجه ) گزارش خود از جمله دلایل اتخاذ این تصمیم را به کنگره ارائه دهد. لایحه مشابهی هم به مجلس سنای آمریکا ارائه شده است. این چهارمین تلاش دموکرات ها برای بستن دست بوش در سیاست وی در قبال ایران محسوب می شود.

نکاتی کوچک در مورد نامگذاری موشک های آمریکایی تا سال 1962 میلادی هر یک از شاخه های ارتش امریکا روش تازه ای برای نامگذاری تسلیحات دنبال میکردند. که در نتیجه موجب سردرگمی نیروهای نظامی وغیر نظامی میشد.از اینرو وزیر دفاع وقت امریکا رابرت مک نامارا به شاخه های مختلف ارتش دستور داد روش مشترک یکنواختی برای نامگذاری تسلیحات به کار گیرند مطابق این روش در نامگذاری موشکها راکتها و ادوات پرنده خودکششی الگوی زیر به کار میرود: این الگو یک خانه 7حرفی است که حروفاز سمت چپ به راست در آن قرار می گیرند: 7 6 5 4 3 2 1 1-خانه اول (وضعیت):این "حرف" نشان دهنده وضعیت کلی نوع جنگ افزار یا نمونه منفرد است.این نام گذاریها بیشتر در مراحل طراحی نخست یا آزمایش پروازی استفاده میشود اما در موارد نادری در جنگ افزارهای تولیدی یا عملیات های معمولنیز دیده میشود. در واقع بیشتر جنگ افزارهای عملیاتی بدون مین حرف هستند. • حرف (captive) C به معنای مهار شده وسیله ایست که با سکوی پرتاب حمل شده اما شلیک نمی شود مانند یک موشک هواپایه بدون موتور راکت ادوات مهار شده هنگام آزمایش پرواز به کار میروند. • حرف D(Dummy) به معنای کاذب یک پوسته کاذب بدون تجهیزات عملیاتی (نظیر موتور سر جنگی سامانه هدایت است. این ادوات هنگام آموزش های پروازی آیرودییپنامیک به کار میروند.) • حرف J به معنای آزمایش (موقت وسیله کاربردی در برنامه های آزمایش وپیکر ه آزمایشی یا حذف موقت تجهزات برای آسان کردن آزمایش است.) • حرف N به معنای آزمایش(دائم وسیله کاربردی در برنامه آزمایش آست که در پیکره آن غییر شگرفی ایجاد شده که بازگشت به پیکره عملیاتی نخست شدنی نیست.) • حرف X به مینای آزمایشی یا نمونه نخست جنگ افزاری است که همچنان در مرحله توسعه یا ارزیابی قرار دارد و وارد مرحله تولید نشده است . • حرف Y به معنای نمونه نخست یا پیش تولید انبوه نشان از آن دارد که جنگ افزار فرایند آزمایش را پشت سرگذاشته و در مرحله آزمایش پایانی توسعه و ارزیابی مقدماتی تولید است. • حرف Z به معنای طراحی پیشنهاد جنگ افزاری است که هنوز در مراحل نخست طراحی یا پیش توسعه قرار دارد. 2-خانه دوم(محیط پرتاب):این "حرف" نشاندهنده ی نوع یا انواع سکوهای پرتاب است که برای جنگ افزاز در نظر گرفته شده است.نام بیشتر جنگ افزارهایی که در وضعیت عملیاتی قرار دارند از این خانه آغاز میشود. • حرفA به معنی هوا جنگ افزار از یک وسیله هوایی پرتاب می شود. • حرف B به معنای چند گانه امکان شلیک آن از بیش از یک محیط وجود دارد . • حرف C به معنای مکعب یا کانتینر یک سامانه زمین پایه است که به صورت افقی یا در زاویه ای کمتر ار 45 درجه درون محفظه محافظت کننده نگهداری میشود. • حرف F به معنای انفرادی یا پیاده نظام جنگ افزار حمل بر دوش است که توسط پرسنل رزمی حمل و پرتاب میشود. • حرف G به معنای سطحی از روی یا باند فرود پرتاب میشود. • حرف H به معنای نگهداری در سیلو به صورت عمودیدر سیلو نگهداری میشود اما از زین شلیک نمی شود. • حرف L به معنای پرتاب از سیلو به صورت عمودی نگهداری شده و از زمین شلیک میشود. • حرف M به معنای متحرک/سیار از یک خودروی زمینی یاسکوی متحرک پرتاب میشود. • حرف P به معنای سکوی نرم یک سامانه ی زمین پرتاب است که در حالت بدون محافظت یا با محافظت اندک نگهداری میشود. • حرف S به معنای فضا از وسیله ای پرتاب میشود که خارج از جو زمین عمل میکند. • حرف U به معنای زیر آب ازیک مکان زیر آب یا زیر دریایی شلیک میشود. برگرفته از سایت انجمن هوافضا

ادعای آمریکا درباره انتقال موشکهای چینی از طریق ایران به عراق یک افسر بلندپایه ارتش آمریکا امروز یکشنبه مدعی شد که موشک های ساخت چین برای حمله به نیروهای خارجی از طریق ایران به عراق قاچاق شده است. به نقل از خبرگزاری فرانسه، "مارک فوکس" در کنفرانس مطبوعاتی خود در شهر بغداد مدعی شد : ما مقادیری سلاح و موشک در مناطق مختلف عراق کشف کرده ایم و پس از تحقیقات درباره منابع آن دریافتیم که این سلاح ها و موشک ها از طریق ایران وارد (عراق) شده است. فوکس ادعا کرد: موشک ها در چین ساخته شده و سپس از طریق ایران به عراق قاچاق شده است. وی همچنین مدعی شد: قاچاق بمب های ضد زره که در ایران ساخته می شود و تندروها به آن مجهز هستند همچنان در طول مرز عراق و ایران ادامه دارد و احساس می کنیم که یک شبکه قاچاق بمب های ضد زره همچنان در ایران فعال است. این افسر آمریکایی ادعا کرد: نیروهای آمریکا روز یکشنبه توانستند دو فرد مظنون به ارتباط با سپاه قدس مرتبط با نیروهای سپاه پاسداران ایران را که در زمینه قاچاق بمب و سلاح فعالیت می کنند، در نزدیک مرز عراق و ایران بازداشت کردند آويا

به نظر من اين موشك كابوسي براي آمريكا واروپا است

خبرگزاري فارس: كاظمي قمي و كروكر سفراي ايران و آمريكا براي دومين بار درباره‌ي مسائل عراق، فردا سه‌شنبه در بغداد با يكديگر گفتگو مي‌كنند. به گزارش خبرنگار سياست خارجي خبرگزاري فارس، حسن كاظمي قمي و رايان كروكر سفراي ايران و آمريكا فردا سه‌شنبه در بغداد درباره مسائل امنيتي عراق با يكديگر گفتگو مي‌كنند. «حسين امير عبداللهيان» رئيس ستاد ويژه عراق در وزارت خارجه و «اميري» مديركل شورايعالي امنيت ملي نيز در اين دور از گفتگوها «حسن كاظمي قمي» سفير ايران در عراق را همراهي مي‌كنند. هوشيار زيباري وزير خارجه عراق در گفتگو با خبرگزاري رويترز از برگزاري دور دوم گفتگوها فردا سه‌شنبه در عراق خبر داد و گفت: «ما از اين مذاكره حمايت مي‌كنيم و اميدواريم كه نتايج ملموسي در اين دور به دست آيد.» وي در ادامه به اين نكته اشاره كرد كه سفراي ايران و آمريكا در عراق رياست اين گفتگوها را در حضور مقامات دولت عراق برعهده خواهند داشت. منوچهر متكي وزير امور خارجه كشورمان 27 تيرماه در جمع خبرنگاران از درخواست آمريكا از طرق رسمي براي انجام دور دوم گفتگوها با ايران در خصوص عراق خبر داد. يك منبع آگاه نيز در همان روز به خبرنگار فارس گفت كه ايران با اين درخواست موافقت كرده است. دور اول گفتگوهاي ايران و آمريكا درباره عراق، هفتم خردادماه به رياست «حسن كاظمي قمي» و «رايان كروكر» سفراي ايران و آمريكا و با حضور تعدادي از مقامات عراقي در بغداد برگزار شد كه اميري مديركل شورايعالي امنيت ملي و اميرعبداللهيان كاظمي قمي را در اين دور از گفت‌وگوها همراهي ‌كردند

من كه فكر نكنم تا 10 سال آينده توانايي انجام اين كار داشته باشيم

سردار نجار : ماهواره به فضا خواهیم فرستاد وزیر دفاع با بیان اینکه دانشگاه سنگر مبارزه است و گفت: ایران روز به روز راه موفقیت در دستیابی به انرژیهای نو را بیشتر طی می کند اما لزوم دارد مدل بومی علم و تحقیقات را تعریف کنیم . سردار سرتیپ پاسدار مصطفی محمد نجار چهارشنبه شب در مراسم اختتامیه اولین دوره مسابقه طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین در دانشگاه صنعتی شریف با درود بر 150 شهید این دانشگاه به مبحث هوا فضا به عنوان اولویت پنجم چشم انداز 20 ساله نظام اشاره کرد و گفت: برای دستیابی به اقتدار در هر زمینه ای از جمله سیاسی، فرهنگی، اقتصادی و نظامی نیازمند اقتدار علمی هستیم. وی با تاکید بر اینکه تحریم برای جمهوری اسلامی ایران مشکل نیست، اظهار داشت: اگر میان وزارتخانه های نفت، صنایع و معادن، نیرو، دفاع و دانشگاهها ارتباطی مفید برقرار شود مشکلی به نام تحریم وجود نخواهد داشت. هر چند امروز نیز تحریم برای جمهوری اسلامی ایران یک مشکل نیست بلکه به شکوفایی ما انجامیده است. وزیر دفاع با یادآوری تصویب سند هوا فضا در دولت، یکی از برنامه هایی که می شود برای هوا فضا تعریف کرد را فرستادن ماهواره در فضا خواند و گفت: در آینده باید خودمان در فضا برای امور جنگ یا مسائل دیگر ماهواره داشته باشیم تا به عنوان مثال، کنترل جنگ های زمینی از طریق فضا با امکانات خودی صورت گیرد. وی با بیان اینکه در جهان اسلام نیروهای فکری فراوان هستند، افزود: دشمنان و غرب بر روی انحصار علمی سرمایه گذاری بسیاری می کنند و طراحی های مختلفی نیز دارند که از نیروهای متخصص و سالم دیگران استفاده کنند. از طرفی نیز در مقابل ورود دیگران به صحنه علمی مانع تراشی می کنند. وزیر دفاع ادامه داد : مانع تراشی می کنند، مباحثی از جمله تحریم را مطرح می کنند و می خواهند در برابر جریان حرکت علمی ایران در جریان هسته ای و موشکی محدودیت ایجاد کنند. آنهایی که دشمنی می کنند، خوب می دانند که جمهوری اسلامی ایران در بحث هسته ای به دنبال بمب نیست، اما شانتاژ می کنند. آنها شانتاژ می کنند چون نمی توانند حق بشر برای بهره گیری از انرژی های نو را انکار کنند. سردار نجار با تاکید بر بومی سازی علم و تحقیق، خاطر نشان کرد: مدل بومی علم و تحقیقات باید تعریف شود. اینکه فناوری بومی چیست را باید پیدا کنیم و در این راستا کار تحقیقی و بنیادی در دانشگاه شروع شود، البته باید سوالات از سوی صنعت مطرح شوند و مشکلات صنعت و اجتماع پاسخ داده شود.

حق با دوستمونه چون تكراري منتقلش مي كنم

دوست عزيز شما به وبالگ تك تير انداز وحشي سري بزن ببين اصلا اسمت هست بدشم من كه يادم نمياد اسم شما آنجا بوده باشه.................................................................... :?

مطلب خوبي بود منم ورود شما رو تبريك مي گم

نووسیبرسک، 30 تیر، خبرگزاری «نووستی»/ "آناتولی ناگوویتسین" معاون فرمانده نیروی هوایی روسیه در مراسم 55-مین سالگرد تشکیل ارتش 14-م (منطقه سیبری) نیروی هوایی و دفاع ضد هوایی اعلام کرد که بعد از سال 2010 سیبری هواپیماهای نظامی جدیدی تحویل خواهد گرفت. وی گفت: "قرار است تا سال 2015 تسلیحات و تجهیزات جدید دفاع ضد هوایی تحویل داده شود. در باره هواپیما باید گفت که ارتش 14-م بعد از سال 2010 تجهیزات جدید هوایی را تحویل خواهد گرفت". نمایش هوایی و نمایش تجهیزات نظامی از جمله مراسم 55-مین سالگرد تاسیس ارتش 14-م بود که طی آن بیش از 20 نمونه تسلیحات و تجهیزات نظامی به نمایش گذاشته شد. روز شنبه هزاران نفر توانستند از نزدیک با کابین خلبان هلی کوپترهای "می-8"، می-24" و همچنین هواپیماهای "آن-12"، "آن-26"، "توپولف-134-آ"، جنگنده-بمب افکن "سوخوی-24"، شکاری "میگ 29" و جنگنده رهگیر "میگ-31" آشنا شوند. به گفته معاون فرمانده نیروی هوایی روسیه برای حفظ سطح نظامی نیروی هوایی در حال حاضر هواپیماها در حال مدرنیزه شدن هستند و تجهیزات جدیدی خریداری می شود.

آقا من يه ترجمه كردم كه كيگه ايران نزديك به امضا كردن قرارداده يعني هنوز امضا نكرده وگفته كه بزرگترين مجموعه كه ايران تا حالا سفارش داده

با تشكر از علي 64 من اين مقاله را از وبلاگ تك تير انداز وحشي كپي كردم با زم اگه اسم شما بوده از شما پوزش خواهم

مبارك تمام مردم ايران باشه اگه درست باشه كه خيلي عالي اما كمي جاي تامل داره....................................... وهزينه سنگيني هم داره به نظر من ايران بايد پدافند هوايي خودش را قوي كنه با اين فرض كه احتمال جنگ با آمريكا زياد باشه . چون در مقابل نيروي هوايي آمريكا................. وگر نه باري جنگ احتمالي با كشورهاي همسايه اين سفارش خوبي است

به نظر من بهتر بود ام 1 را با لكرك يا لوپارد يا تي90 مقايسه مي كرديم بدون هيچ توضيح با يد بگم به نظر من ام1 تانك برتري نسبت به تي 72 است

در مورد s400 با يد بگم كه به نظر من فكر كنم توانا ترين سيستم ضد هوايي و موشكي است كه در كنار يه تور ام 1 فكر كنم كابوسي براي نيروي هوايي هر كشوري بخصوص آمريكا و هواپيماهاي ضد رادارش باشه

احتمالا دور جديد جنگ سرد داره شروع ميشه

مسکو، 28 تیر، خبرگزاری «نووستی»/ سرهنگ "الکساندر دروبیشفسکی" دبیر مطبوعاتی فرمانده نیروی هوایی روسیه اطلاع داد که بمب افکن های استراتژیکی نیروی هوایی روسیه روز پنجشنبه 15 پرواز در عرض شمالی بر فراز اقیانوس های آتلانتیک و آرام انجام دادند. وی گفت: "در جریان این پروازها خدمه هواپیماهای "توپولف-95 ام اس" ، "توپولف-160" و "ایل-78" ویژگی های پروازی و سوختگیری هوایی را تمرین کردند". وی تاکید کرد که این هواپیماها بیش از ده ساعت پرواز کردند و در حدود 20% خلبانان برای اولین بار در چنین پروازهای دراز مدتی شرکت می کردند. به گفته دروبیشفسکی تمرین یگان دوربرد هوایی دقیقا طبق برنامه انجام می شود. وی گفت: "یگان دور برد نیروی هوایی تاکنون چندین مانور با پرتاب بمب و موشک های بالدار انجام داده است. بمب افکن های استراتژیکی "توپولف -160" و "توپولف-95 ام اس" به قطب شمال پرواز کردند".

مدل اولیه اف 16 مجهز به رادار پالس دوپلر AN/APG-66 و موتور توربو فن پرات اند ویتنی F100-PW-200 بود . نیروی هوایی آمریکا تا ماه مارس 1985 تعداد 674 فروند F-16A و تعداد 121 فروند F-16B را در اختیار گرفته بود . بلاک 1 تفاوت بین هواپیماهای بلاک 1 و 5 و 10 بسیار ناچیز بود . اکثر F-16A های نیروی هوایی آمریکا بعدها به این 3 مدل ارتقا یافتند . 94 فروند به بلاک 1 – 197 فروند بلاک 5 و 312 فروند به بلاک 10 ارتقا پیدا کردند. در بلاک 1 که یکی از نمونه های اولیه اف 16 بود دماغه مخروطی شکل هواپیما به رنگ سیاه بود . بلاک 5 چندی بعد مشخص شد که رنگ سیاه دماغه مخروطی هواپیما باعث شناسایی راحت آن از فواصل دور می شود از این رو رنگ دماغه به خاکستری کم رنگ تغییر کرد . همچنین مشاهده شده بود که آب باران در نقاط خاصی از بدنه انباشته می شد که برای رفع این مشکل سوراخهایی در بدنه هواپیما ایجاد شد . بلاک 10 در اواخر دهه 1970 کشورهای صادر کننده تیتانیوم صادرات این فلز گرانبها را به طرز چشم گیری کاهش دادند از این رو در این مدل از اف 16 به جای تیتانیوم از آلومینیوم استفاده شد . بلاک 15 یکی از مهمترین تغییرات در این مدل اضافه کردن دو جایگاه حمل تسلیحات و ارتقا رادار AN/APG-66 بود . برای اینکه وزن اضافی ناشی از اضافه شدن 2 جایگاه تسلیحات برای هواپیما مشکل ایجاد نکند سکانهای افقی اف 16 به میزان 30 درصد بزرگتر شدند . همچنین مدلی از رادیوی UHF با نام Have Quick II نیز به آن اضافه شد . این مدل با 983 فروند بیشترین تعداد تولید را داشته است. آخرین فروند تولیدی از این مدل در سال 1996 تحویل تایلند شد. بلاک 15 OCU از سال 1986 برنامه ای برای ارتقاء اف 16 های بلاک 15 با نام OCU آغاز شدتغییراتی که در این طرح بر روی اف 16 بلاک 15مدل اعمال شد عبارت بود از : ارتقا موتور توربو فن F100-PW-200 به F100-PW-220اضافه کردن توانایی شلیک AGM-65 ماوریک – AIM-120 آمرام و AGM-119 بود . در سیستم اخلالگر نیز بهبودهایی بوجود آمد و تغییراتی نیز در کاکپیت اعمال شد . حداکثر وزن برخاست هواپیما هم به 37000 پوند ( تقریبا 17000 کیلوگرم ) افزایش یافت . 214 فروند اف 16 بلاک 15 و 10 فروند اف 16 بلاک 10 شامل این طرح شدند . بلاک 20 هواپیماهای این دسته شامل 150 فروند اف 16 بلاک 15 OCU بود که به منظور فروش به تایوان آماده شده بودند . این مدل دارای بیشتر خصوصیات و قابلیت های F-16 C/D نیز بود . من جمله قابلیت شلیک AGM-45 Shrike و AGM-84 Harpoon و AGM-88 HARM و حمل و به کار گیری کیت LANTIRN به این مدل اضافه شده بود . کامپیوتر مرکزی این مدل نسبت به مدلهای قبلی بسیار پیشرفته تر بود بطوری که در مقایسه با کامپیوتر بکار رفته در مدل بلاک 15 OCU می توانست اطلاعات را 740 بار سریعتر پردازش کند همچنین قابلیت ذخیره اطلاعات آن 180 بار سریعتر از نمونه قبلی بود . F-16 C/Dبلاک 25 اولین نمونه بلاک 25 با نام F-16C در جوین 1984 اولین پرواز خود را انجام داد و بلافاصله در ماه سپتامبر همان سال بطور رسمی وارد خدمت شد .رادار جنگنده به AN/APG-68 تغییر یافته بود . رادار جدید قابلیت حمله های شبانه با دقت بالا را به جنگده می داد . موتور هواپیما نیز به موتور توربو فن پرات اند ویتنی F100-PW-220E تغییر یافته بود . نیروی هوایی آمریکا با 209 فروند از این مدل تنها کاربر آن می باشد . بلاک 30-32 از این زمان به بعد امکان استفاده از دو نوع موتور متفاوت در هواپیما فراهم شد . مدلهایی که شماره بلاک آنها با عدد 0 تمام می شد از موتور های شرکت General Electric و مدلهایی که شماره بلاک آنها با عدد 2 تمام می شد از موتورهای شرکت Pratt & Whitney استفاده می کردند . اولین اف 16 بلاک 30 مجهز به موتور ساخت شرکت جنرال الکتریم در 1987 وارد خدمت شد . پیش از این در تمام اف 16 ها از موتورهای شرکت پرات اند ویتنی استفاده می شد . قابلیتهای اضافه شده به این مدل توانایی حمل و شلیک AGM-45 Shrike و AGM-88 HARM بود . اف 16 های بلاک 30 دارای ورودی هوای بزرگتری نسبت به مدلهای قبلی بودند . 733 فروند از این دو مدل تولید و به 6 کشور جهان صادر شد . بلاک 40-42 (F-16 CG/DG) این مدل در 1988 وارد خدمت شد . این مدل قابلیت عملیات در همه شرایط آب و هوایی و عملیات در شب را دارا بود . تغییراتی نیز در جایگاههای زیر بدنه برای ایجاد توانایی حمل و به کارگیری سیستم LANTIRN انجام شد . بهبودهایی در رادار صورت گرفت و یک دریافت کننده GPS نیز به مجموع تجهیزات هواپیما اضافه شده بود . از سال 2002 هواپیماهای این مدل قابلیت حمل و بکارگیری مهمات هوشمندی نظیر JDAM - JSOW - WCMD و EGBU-27 را پیدا کردند . از این مدل نیز 615 فروند به 5 کشور جهان صادر شد . بلاک 50-52 (F-16 CJ/DJ) این مدل در سال 1991 عملیاتی شد . این مدل با سیستمهای بهبود یافته GPS و INS مجهز شده بود . این مدل هم توانایی حمل تسلیحاتی چون AGM-84 Harpoon – JDAM – JSOW و WCMD را دارا بود .اف 16 بلاک 50 با موتور F110-GE-129 ساخت جنرال الکتریک و اف 16 بلاک 52 با موتور F100-PW-229 ساخت پرات اند ویتنی تولید شده بود . بلاک 50-52 Plus (F-16U) این نمونه به سفارش نیروی هوایی لهستان ساخته شده و دارای قابلیت های جدیدی همچون مخازن سوخت تطبیقی و سیستم ALE-50 Towed Decoy System می باشد . نیروی هوایی یونان نیز این مدل را به همراه مخازن سوخت تطبیقی سفارش داده است . از این مدل به عنوان پدر و پایه گذار اف 16 بلاک 60 یاد می شود . F-16I این مدل همان اف 16 بلاک 50-52 می باشد که به سفارش نیروی هوایی اسراییل طراحی و تولید شده است با این تفاوت که در طراحی آن از اویونیک ساخت شرکتهای اسراییلی استفاده شده است. مخازن سوخت تطبیقی این مدل نیز ساخت اسراییل می باشد . F-16 CCIP این مدل به دنبال اجرای طرح CCIP که هدف آن استاندارد کردن تمام اف 16 های بلاک 40-42-50-52 بود بوجود آمد . یکی از موارد این طرح ارتقا تلاش برای اضافه کردن قابلیت دیتا لینک با سایر هواپیماهای متحد در صحنه نبرد بود . F-16 E/F بلاک 60 این مدل بر اساس F-16 C/D و F-16 U ساخته شده و از ویژگی های آن می توان مخازن سوخت تطبیقی و رادار تقویت شده را نام برد . این مدل فقط به امارات متحده عربی صادر شده است . موتور جنرال الکتریک F110-132 و رادار AN/APG-80 در ساخت این مدل به کار رفته است . این مدل قابلیت حمل تمام سلاحهایی که اف 16 بلاک 50-52 حمل می کند را دارا می باشد. مخازن سوخت تطبیقی قابلیت حمل 2045 لیتر سوخت را با خود دارند که این نه تنها باعث افزایش برد عملیاتی جنگنده می شود بلکه باعث آزاد سازی جایگاههای زیر بدنه برای حمل سلاح و مهمات و در نتیجه افزایش کارایی جنگنده می شود . سایر نمونه ها F-16/79 نمونه صادراتی F-16 A مجهز به موتور قدیمی توربوجت J79 . تولید این مدل به دلیل سیاست خاص جیمی کارتر رییس جمهور وقت آمریکا مبنی بر فروش جنگ افزارهای ضعیف شده به سایر کشورها بود . نمونه های زیادی از این مدل تولید شد ولی پس از تغییر کادر ریاست جمهوری و به قدرت رسیدن رونالد ریگان این سیاست تغییر کرد و در نتیجه هیچ کدام بفروش نرفت . F-16/101 نمونه تولید شده F-16A به منظور نصب موتور F-101 جنرال الکتریک بر روی آن . این موتور مناسب اف 16 تشخیص داده نشد از این رو جنرال الکتریک موتور جدیدی با نام F-110 را طراحی و تولید کرد . F-16ADF نمونه ارتقا یافته اف 16 بلاک 15 برای دفاع ملی هوایی آمریکا . این طرح در 1989 آغاز شد و شامل 270 فروند اف 16 گردید . این مدل تنها مدل در اختیار نیروهای آمریکایی بود که قابلیت حمل و شلیک موشک میانبرد هوا به هوای AIM-7 sparrow را دارا بود . از سال 1994 فرایند جایگزینی ایم مدل با F-16C آغاز شد و تا سال 2005 تنها دفاع هوایی ایالت داکوتای شمالی از این مدل استفاده می کرد. F-2 A/B (FS-X) نمونه ساخته شده اف 16 در ژاپن توسط شرکت میتسوبیشی و با همکاری شرکت لاکهید مارتین . این نمونه کمی بزرگتر از سایر مدلها می باشد و از اویونیک ژاپنی بهره می برد. F-16 XL نمونه بال دلتا اف 16 ساخته شده به سفارش ناسا برای تحقیقات هوانوردی RF-16C / F-16R نمونه ویژه برای انجام عملیات های شناسایی F-16 MLU نمونه ارتقا یافته F-16A/B به بلاک 20 برای نیروی هوایی کشورهای هلند – نروژ – بلژیک – دانمارک و پرتغال F-16 N 30 فروند اف 16 بلاک 30 تحویل داده شده به نیروی دریایی آمریکا به منظور استفاده در جهت شبیه سازی هواپیمای متخاصم (aggressor) TF-16 N 4 فروند اف 16 دو سرنشینه تحویل شده به نیروی دریایی آمریکا به منظور استفاده در جهت شبیه سازی هواپیمای متخاصم KF-16 235 فروند اف 16 تولید شده توسط صنایع هوافضای کره جنوبی تحت لیسانس شرکت لاکهید مارتین . 12 فروند بر پایه بلاک 32 و بقیه بر پایه بلاک 50-52 می باشند . منبع مجله هوايي

به نظر من برتري يك هوا پيما به رادار و قدرنت مانور پذيري و تسليحاتي است كه حمل مي كند

خدايي سيستمهاي پدافند s300 وs400 سر تر هستند

با تشكر مطلب مفيدي بود

خودكفايي ايران در طراحي و ساخت انواع هواپيماي بدون سرنشين خبرگزاري فارس: وزير دفاع كشورمان در مراسم اختتاميه مرحله سوم مسابقات ملي طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين گفت: امروز بحمد‌الله با همت بلند و عزم سترگ متخصصان و نخبگان صنايع دفاعي در طراحي و ساخت انواع هواپيماي بدون سرنشين به خودكفايي رسيده‌ايم. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از اداه كل تبليغات دفاعي وزارت دفاع ، مصطفي محمد نجار در مراسم اختتاميه مرحله سوم مسابقات ملي طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين كه در دانشگاه صنعتي شريف برگزار شد، با اشاره به پيشرفت‌هاي شگرف و خيره كننده جمهوري اسلامي ايران در حوزه نسل جديد تجهيزات هوشمند تصريح كرد: تعامل صنعت با دانشگاه در سرعت بخشيدن به روند توسعه و پيشرفت در حوزه هوشمند سازي بسيار كليدي و ثمربخش است. نجار با تجليل از نقش ممتاز اساتيد و دانشجويان دانشگاه صنعتي شريف در پيشرفت و توسعه علمي كشور، جسارت علمي و خيز بلند و متهورانه آنان را براي كسب قله‌هاي بلند علم و فناوري از امتيازات مهم اين دانشگاه برشمرد. وزير دفاع كشورمان بكارگيري پهپاد در حوزه غير نظامي را بسيار با اهميت توصيف كرد و گفت: امروز اموري نظير كنترل ترافيك، مطالعات زمين شناسي، ارزيابي منابع و معادن، هواشناسي، اطفاء حريق، محيط باني، سمپاشي و ورزش و تفريح توسط هواپيماي بدون سرنشين صورت مي‌پذيرد. وزير دفاع با اشاره به اهميت نقش پهپاد در عرصه دفاع و امنيت، كاهش تلفات انساني افزايش توان عملياتي، افزايش دقت بكار گيري تسليحات و تجهيزات موجود و كاهش هزينه و زمان عمليات را از مزيت‌هاي مهم هواپيماي بدون سرنشين ذكر كرد. نجار با بيان اينكه از نظر اقتصادي بازار سودآور 90 ميليارد دلاري را براي پهپاد در سالهاي 2007 تا 2008 پيش بيني مي‌كنند، تصريح كرد: هواپيماي بدون سرنشين توليد ثروت را نيز بدنبال دارد. نجار در ادامه گفت: امروز بحمد‌الله با همت بلند و عزم سترگ متخصصان و نخبگان صنايع دفاعي وزارت دفاع موفق شده است كه اين صنعت پيچيده را كاملا بومي نموده و از مزيت‌هاي بيشمار آن در توسعه و پيشرفت كشور بهره‌برداري نمايد. وزير دفاع با تجليل و قدرداني از دست‌اندركاران برگزاري مسابقه ملي هواپيماي بدون سرنشين گفت: اين اقدام هوشمندانه علاوه بر ايجاد انگيزه در نزد نخبگان موجب تحكيم زير ساخت‌هاي علمي طراحي و ساخت پهپاد خواهد شد. نجار نگاه همه جانبه و درازمدت به حوزه پهپاد و بهره گيري از فناوريهاي نوين به ويژه در حوزه نانو و تلفيق آن را از عوامل بسيار مهم براي افزايش چشمگير قابليت‌ و ظرفيت و ظرفيت‌هاي عملياتي پهپاد ذكر كرد. وزير دفاع برگزاري اين مسابقه را در ايام ولادت با سعادت امام پنجم حضرت باقر العلوم (ع) نشاني از تاسي دانشگاه و دانشجويان به مكتب علمي اهل بيت(ع) ارزيابي كرد و افزود: نسل جوان، نخبه و هوشمند كشورمان با الهام از امامان بزرگوار شيعه كه سر آمد علم و عمل و ايمان و الگوي ما در اين راه مقدس هستند، بايد با تلاش خستگي‌ناپذير خود عزت، سربلندي و توسعه و پيشرفت را براي ايران و ايراني بلكه بشريت فراهم نمايند. نجار آمادگي وزارت دفاع و پشتيباني مسلح براي پشتيباني از طرحهاي علمي دانشجويان خلاق و مستعد كشور را اعلام كرد و گفت: از اولويت‌هاي جذب و استخدام در وزارت دفاع و صنايع دفاعي جذب دانشجويان نخبه دانشگاههاي كشور به ويژه دانشگاه صنعتي شريف است.

خوب مشخص mig 29 smt سر تر از مدلهاي ديگه است