برروی ماه حدود ده به توان 9 کیلو گرم HE3 وجود داره که برای مصرف انرژی 1000 سال زمین کافی هست !   برای آشنایی بیشتربا سوخت های سنگین در فرآیند گداخت ، مانند بور- هیدروژن  ؛ مطالعه کنید :   پیوند 

تاکتیک دیگری بااستفاده از این بالونها که barrage balloon یا به طور اختصاری blimp نامیده میشن در جنگ دوم وجود داشت . البته استفاده ی از بالون تنها به عنوان عامل فیزیکی بود ؛ چون هر بالن با تعداد زیادی کابل فلزی به زمین متصل بود و این کابلها هنگام حملات هوایی با هواپیماهای دشمن برخوردکرده و موجب آسیب دیدن یا سقوط اونها میشدند .یا لااقل عملیات فرود و یا رهایی چتر باز رو مشکل میکردند .این تاکتیک بسیار قدیمی هست و متفقین و بالاخص انگلیس حتی  در جنگ اول هم از چنین تاکتیکی برای کند کردن موج اول حملات هوایی آلمان نازی استفاده میکردن ... پیوند 

یه دونه مرصاد بیشتر نبود ... باید توی تصاویر دوستان باشه .

تنها نکاتی که برای بنده جالب توجه بود ... مرصاد 2 بود با لوله ی مخروطی و هواخنک جدید و همچنین قنداق جدید  سپس نارنجک 40 م.م. خرج گود که در دو نوع سرعت پایین و سرعت بالا تولید شده بود .

  بنده یه توضیحی درباره ی پوکه پران دوگانه dual ejectors عرض کنم .... ببینید مفهومی داریم به نام consistent ejection angle یا زاویه صحیح خروج پوکه از رسیور . در نمونه های کاملا استاندارد ، پوکه باید در ساعت 2 نسبت به تیرانداز و در فاصله ی 1.8 متر ( + و - 20 سانت ) فرود بیاد . بطوریکه اگر یک سطل با دهانه ی تقریبا 30 سانتی متر در این فاصله گذاشته بشه همه ی پوکه ها داخل سطل بریزه . در نمونه ی پایه ی پلت فرم ar 15  دو نقطه تماس بین بولت و پوکه وجود داره . یکی ناخن و  دیگری پوکه پران . اما در سلا حهای با پوکه پران دوگانه ، سه نقطه ی تماس وجود داره که این باعث بهبود زاویه ی صحیح فرود پوکه میشه .  همچنین در این نوع طراحی ، برای پوکه های سنگین تر ؛ که در کالیبرهای بزرگ مانند 7.62 ناتو یا 308 به کار میرن ، هرکدام از پوکه پران ها،  نیمی از نیروی لازم برای پرت کردن پوکه رو تامین میکنه و این به معنی فشار کمتر به فنر داخلی پوکه پران و آن هم به معنی عمر بیشتر فنر هست . در نمونه های استاندارد ar 15  بین 2000 تا 4000 گلوله زمان تعویض فنر پوکه پران هست که در این طراحی عملا دوبرابر میشه . این طراحی در سلاح های هجومی بسیار جدید هست و مربوط به سالهای اخیر هست ولی در سلاح های گلنگدن دستی از سالها پیش استفاده میشده .     (لازم به ذکره که این داستان مربوط به پلت فرم ar 15  هست که عملکرد پوکه پران به صورت پیستونی هست و در سری ak که پوکه پران ثابت هست ؛ داستان طور دیگه ای هست  .) فعلا سلاحهایی که بنده میدونم ازین سیستم استفاده میکنن HK417, KAC ECC,LMT MWS ,وهمچنین DPMS GII هستند . این سلاح ها همگی 7.62 یا 308 هستند و تاکنون این مدل پوکه پران برای 556 تانو تولید نشده است .      

[center][size=6][b]بسمه تعالی شأنه [/b][/size][/center] [center][size=5][b]تیربار سبک اره برقی KAC ChainSAW[/b][/size][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/6a229fefa8da015bd2122b484ec47c1c.jpg[/img][/center] تیربار سبک[b] اره برقی[/b] ( Chain SAW LMG ) توسط صنایع Knight's Armament و به منظور افزایش ارگونومی در تیربارهای سبک طراحی شده . این تیربار مختص تیراندازی درحالت نگه داری روی ران ( fire from the hip ) وبرای مقاصد آتش تهیه در پیشروی های نفوذ - پاکسازی و یا آتش پشتیبانی طراحی شده . همچنین برای هر گونه مقاصد تیراندازی که نیاز به دقت بالایی ندارد و در عوض راحتی برای کاربر مورد نظر هست تا مدت بیشتری بتواند به اجرای آتش بپردازد . طرح اولیه برروی کالیبر 5.56 ناتو پیاده شده ولی به عنوان یک بسته ، قابلیت اجرای این تغییرات بروی تیربار های دیگر هم موجود است . در اجرای این طرح ، ماشه به انتهای سلاح برده شده و درون دسته ی انتهایی قرار گرفته . دسته ی انتهایی به جای قنداق قرار گرفته و دسته ی نسبتا بزرگی هم به عنوان دستگیره ی حمل ، بالای سلاح قرار گرفته . شباهت نهایی به اره برقی ( Chain SAW ) قابل انکار نیست گرچه واژه ی SAW خود ، سرواژه ی عبارت Squad Automatic Weapon هم هست . قابل ذکره که در نوعی اجرای آتش در مقاصد پاکسازی یا پشتیبانی که اجرای آتش به شکل جارویی ( sweeping fire ) انجام میشه ؛ این سلاح بهینه ترین کاربری رو خواهد داشت . [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/IMG_2225Large.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_IMG_2225Large.jpg[/img][/url] [/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/images~7.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/hqdefault.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_hqdefault.jpg[/img][/url] [/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/2878543.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/ao_shot2013_ares_chainsaw.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_ao_shot2013_ares_chainsaw.jpg[/img][/url] [/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/asdf.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/2009shotshow-01162009-006.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_2009shotshow-01162009-006.jpg[/img][/url][/center] همچنین این سلاح در بازی ارواح از سری ندای وظیفه به عنوان یک LMG استفاده شده بود . [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/class-setup11.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_class-setup11.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/Call-of-Duty-Ghosts-LMG-Tips.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/normal_Call-of-Duty-Ghosts-LMG-Tips.jpg[/img][/url] [/center] [center][size=3]هرگونه کپی برداری همچنان ازاد ... حتی بدون ارجاع به سایت میلیتاری.[/size][/center] [color=#008080][size=2]--------------------------------------[/size][/color] [color=#008080][size=2]با تشکر، اندکی ویرایش و سپس[/size][/color] [color=#008080][size=2]منتقل شد.[/size][/color] [color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]

بسمه تعالی شانه      روزولت در حال شکار فیل        تفنگ های فیل کش  Elephant gun     اصطلاح تفنگ فیل کش یا کالیبر فیل کش درفارسی ، گرته برداری از همین اصطلاح در زبان انگلیسی هست . Elephant gun به پیوستار گسترده ای از سلاح ها اطلاق میشه که بیشتر از انواع Express یا شکاری - ورزشی هستند و اتفاقا نمونه های اولیه ش برای شکار فیل به کار می رفته .. در ابتدا مانند همه ی کالیبرهای دیگه ، از باروت سیاه به عنوان خرج یا شارژ ، دراین نوع گلوله ها استفاده میشد و اکنون پس از عصر نیترو ! بازهم مانند باقی کالیبرها ، بیشتر از باروت بدون دود استفاده میشه .   درابتدای قرن 19 و تاخت و تازهای اروپاییان درکشورهای مستعمره آفریقایی که شکارهای بزرگ رایج شد ، اینگونه سلاح ها شروع به رواج و توسعه کردند . سلاح های اولیه  معمولا ساچمه زن و سرپر ( muzzle-loading )  بودند و برای مقاصد دفاع شخصی ، ورزش و شکار استفاده میشدند . منتها برای شکارهای بزرگ کارایی لازم را نداشتند .بطوریکه در یک نمونه ی ثبت شده 35 بار شلیک برای از پا درآوردن یک فیل بالغ لازم شد .به تدریج و با رواج سلاح های ته پر ( اعم از ساچمه زن و گلوله زن ) کالیبر های بزرگ هم توسعه پیدا کردند . معروفترین آنها کالیبر 4bore و سپس 2bore بودند . این کالیبر ها توانایی خودرا برای شکار فیل ، کرگدن ، اسب آبی و بوفالو نشان دادند . مرمی سلاح 4bore بیش از 130 گرم وزن داشت و با همان خرج باروت سیاه ، سرعت دهانه اش 430 متر بر ثانیه بود . دوران این سلاح ها با راه اندازی خط تولید فشنگ های  Nitro Express در سال 1895 به پایان رسید . واژه ی نیترو در نام این سری از کالیبرها اشاره به استفاده از خانواده ی خرج های  بدون دود ، مانند باروت بدون دود ، کوردیت ، نیترو سلولز  و نیترو گلیسیرین  داره . این فشنگ ها معمولا  بیش از 600 متر برثانیه سرعت دهانه داشتند و نفوذ بسیار بهتری در بافت شکار ازخودشون نشون دادند .  ازابتدای قرن بیستم و در طول سالهای متمادی ، شرکت های مختلف برای ساختن گلوله های بزرگ تر ، سریعتر و با انرژی بیشتر ، با یکدیگر مسابقه گذاشتند و بهترین کالیبرها تبدیل به معروفترین ها شدند : 577 Nitro Express, .375 H&H Magnum, .416 Rigby, .404 Jeffery, .505 Gibbs, .450 Nitro Express, .470 Nitro Express تا قبل از دهه ی 80 میلادی معروف بودند .  بعد از دهه ی 80 میلادی کالیبرهای آمریکایی   . Winchester Magnum  458. .378 Weatherby Magnum  .460 Weatherby Magnum  این کالیبرها هم اکنون اکثرا منسوخ شده و دیگر از آنها استفاده نمیشود . کالیبرهای فیل کش رایج ، آنهایی هستند که از دهه ی 90 میلادی به بعد تولید شدند . مانند : Weatherby Magnum 416   .416 Remington Magnum . 700 Nitro Express  .585 Nyati .577 Tyrannosaur   .585 Gehringer ,  و 600 Overkill و آخرین وبزرگترین کالیبر این رده به نام 950 JDJ . این کالیبرها معمولا اسامی خوفناک و غول پیکری هم دارند . مثلا nyati به معنی بوفالو و Tyrannosaur هم خوفترین نوع دایناسور هست .کالیبر 606 هم به نام ماموت معروف هست ... خاندان نیترو اکسپرس بسیار بزرگ هست و شامل بیش از 20 کالیبر هست . معروفترین هاش 400 ، 475 ، 500 ،577 ، 600 و 700 هستند . بزرگترین کالیبر موجود 950 JDJ هست که اندکی از یک اینچ کوچکتره . اما کالیبر قدیمی 4bore حدودا یک اینچ و 2bore حدودا 1.3 اینچ بودند . با این حساب کالیبر 2bore تنها کالیبر بزرگتر از اینچ در این رده هست . کلید واژه ی طراحی دراین نوع سلاح ها ، ابتدا فقط قدرت بازدارندگی بود . به دلیل آنکه شکار معمولا از فواصل نزدیک و با جای گیری و آمادگی مناسب شکارچی انجام میشد . اما امروزه ، به دلیل آنکه امکان استفاده از کالیبر 50 BMG و یا حتی توپ 20 میلی متری وجود داره مفاهیم دیگه ای هم در نظر گرفته میشه ... مانند دقت در اصابت به هدف ( پروجکتایل مناسب پرواز) و برد مناسب .  امروزه کالیبرهایی مانند 338 لاپوا مگنوم و 308 وینچستر ، به قدری خوب و بهینه هستند که هم برای اهداف نظامی و هم برای اهداف ورزشی بهترین کارایی رو از خودشون نشون میدن .   شواهدی مبنی بر استفاده ی گسترده ی نیروهای انگلیسی  که از مستعمرات آفریقایی فراخوانی شده بودند در طول جنگ اول جهانی ؛ از اینگونه کالیبر ها برای مقابله با تک تیراندازان آلمانی  وجود داره .  همچنین در همان جنگ اول ، سلاح معروف   13 میلی متری Mauser 1918 T-Gewehr که به عنوان ضد زره استفاده میشد در حقیقت یک Elephant gun بود .   در جنگ دوم نیز، گفته شده نیروهای ایتالیایی ، از تعدادی  Elephant gun در نقش ضد زره استفاده نموده اند .   برای اینکه مطلب خسته کننده نشه ، خیلی فنی اش نکردم . درصورتی که سوالی بود بگید تا عرض کنم .       تصاویر و توضیحات تکمیلی :    به ترتیب 700nitro express , 4bore , 2bore .     -2bore و  45-70        از چپ به راست :   .375 Holland & Holland Magnum, .505 Gibbs, .500 Nitro Express, .500 Jeffery, .500 A-Square, .550 Express, .550 Magnum, .585 Nyati, .577 Tyrannosaur, .600 Nitro Express, .600 Overkill, .700 Nitro Express.       از چپ به راست :    BMG50 , .700 Nitro Express, .577 Nitro Express, .470 Nitro Express, .460 G, .416 Rigby, .375 Holland & Holland Ackley Improved and 5mm Remington Rimfire Magnum                   700 نیترو اکسپرس :           به ترتیب از چپ : 700 نیترو اکسپرس ، 606 ماموت ، 600 نیترو اکسپرس :       600overkill :        NYATI 558 , .577 TYRANNOSAUR, .600 OVERKILL, .500 NE, .600 NE, .700 NE       600overkill در کنار 458 Lott         از چپ به راست : 500 نیترو اکسپرس ،577 نیترو اکسپرس ، 600 overkill         470 نیترو اکسپرس :               500 نیترو اکسپرس :             جهت مقایسه :       کالیبرهای امروزی :    223, 308, 338 Lapua Magnum             557 T-rex :               577_Tyrannosaur در کنار 22LR     577_Tyrannosaur در کنار308 وینچستر            577 Nitro Express:             404 JEFFERY WINCHESTER :         از چپ به راست :  Win Mag300  458 Lott, 550 Magnum, 505 Gibbs, 600 overkill, 700 AHR, 700 H&H NE, and 4 bore          950 JDJ :                 هرگونه کپی برداری آزاد ...

مسابقه ی فحش دادن به دشمنان اسلام برگزار شده  ؟

        قسمت دوم :       10 . model 143 triumph : این مدل دومین سفارش خطوط هوایی Beechcraft به روتان بود . به جز پیش بال  های بزرگ که دیگر به امضای وی تبدیل شده بود،  این هواپیما با این هدف طراحی شده بود که بدون نیاز به تغییر در سازه وطراحی بدنه ، بتوان هر سه نوع موتور پیستونی ، توربوپراب و توربوفن را روی آن نصب کرد . این طرح یکی از معدود طرح های روتان است که ساده و بدون نوآوری انجا شده است . دم تی شکل ساده . جانمایی معمولی موتورها و بالهای معولی .البته این طرح نیز مانند مدل 115 استار شیپ ریشه ی بال گسترده ای داشت .  گفته شده  شرکت هوندا برای طراحی جت منطقه ای جدیدش به نام HondaJet. ازین هواپیما الگو برداری کرده است .          هوندا جت :                11. model 151 ares : این هواپیما حاصل ذوق آزمایی روتان در رسته ی جت های جنگنده بود و به نظر بنده یکی از جالب ترین طرح های تاریخ بشریت هست . ورودی هوای موتور تنها در سمت چپ بالای مخزن سوخت قرار داشد و در سمت دیگر یک گاتلینگ 25 میلی متری تعبیه شده بود . گذشته از بحث مربوط به مرکز ثقل ، قرار دادن ورودی هوا و موتور در یک سمت بدنه ، مانند ان است که هواپیما یی دوموتوره ، به صورت پیش فرض قرار است با یک موتورخراب  پرواز کند . حتی ازین هم بدتر است چرا که تعادل ناشی از وزن موتور دوم هم در این جا وجود ندارد ...این مطلب ، مشکلات بیشماری رو برای آیرو دینامیک هواپیما به وجود میاره که ظاهرا برای همشون چاره ای اندیشیده شده . هدف از طراحی این جنگنده که به سال 1990 انجام شد ارائه ی بسته ای به کشورهای دارای بودجه ی کم برای خرید جنگنده بود . ریشه ی بال ها بسیار بزرگ هست و دو کانارد بزرگ هم در جایی تقریبا میانه ی بدنه ی هواپیما تعبیه شده است . روتان یک بسته ی راکت انداز شامل 19 تیوب برای راکت کالیبر 2.75 اینچ طراحی کرده بود .  مهم ترین ویژگی این جت اما توانایی فرود و برخاستن در خارج از باند و زمین های خاکی بود .  این هواپیما با وجود آنکه پس از 1990 رها شده بود اخیرا مورد توجه قرار گرفته و در 2008 نیز چند پرواز آزمایش داشت . در بروز رسانی سال 2008 تعداد دو عدد AIM 2  یا  4عدد AIM - 29 برای آن پیش بینی شده است .                 12. MODEL 158 Pond Racer : ساخت سال 1993 . ایده ی این طراحی که بر مبنای ایر فریم  ( پیکر بندی )  دم دومیله ای TWIN BOOM  توسعه یافته بود این بود : دو موتور هیولای VG-30 از شرکت نیسان ( که در واقع یک موتور شش سیلندر توربو شارژ برای ماشین های مسابقه ای بود !!! )  و یک آسمانه ( کاکپیت ) بسیار کوچک ! برای رسیدن به سرعت های بسیار بالا با استفاده از بنزین ماشین !  ظاهر هواپیما هم به ماشین های مسابقه ای قدیمی شباهت داشت : طول هواپیما حدود 7متر و عرض هواپیما ( دهانه ی بال ) کمتر از 5 متر بود . این هواپیما در آزمایش های اولیه و با راندمان 60 درصد پیشران ها به سرعت حدودا 650 کیلومتر برساعت رسید ولی با سقوطی که در سال 1993 داشت برای همیشه متوقف شد .         مدل  نیسان اینفینیتی در برخی مدل ها با موتور  VG-30 کارمیکرد :               13 . MODEL 202 BOOMERANG : این مدل معروفترین مدل طراحی روتان و شرکت Scaled Composites هست و دلیل آن هم طراحی عجیب و نامتقارنش هست . خوشبختانه در انجمن تاپیکی در موردش هست فلذا بنده توضیح بیشتر نمیدم .     پیوند                  14 .MODEL 223 FREEWING SCORPION : این مدل هم جزو مدل های معروف هست  وحاصل ذوق آزمایی در صنعت پهپاد . پهپاد SCORPION که با همکاری شرکت FREEWING طراحی شد از ایده ی مربوط به اسم این شرکت بهره میبرد . یعنی بالها به جای آنکه ثابت باشند آزاد بوده و قابلیت چرخش داشتند .   در این پهپاد به جای فلپ های موجود روی بالها خود بالها نسبت به بدنه میچرخند . در هنگام برخاستن از زمین با چرحش زیاد بدنه نسبت به بالها ، بدنه وبه تبع آن موتور به زاویه ی عمودی نسبت به زمین نزدیک شده  و پهپاد حالتی شبیه به چرخ بال پیدا کرده و به راحتی از زمین جدا میشود .در واقع چیزی بین هواپیما و چرخ بال !  به دلیل  طراحی ویژه ی این پهپاد به نظرم نیازمند تاپیک جداگانه و مفصلی برای بررسی ش هست .             15 . MODEL 271 Williams V-Jet II : یکی از زیباترین طرح های این شرکت و روتان .... این هواپیمابا توانایی حمل شش مسافر ؛  به سفارش صنایع Williams International و به عنوان بستری برای آزمودن موتورهای تولیدی این شرکت تولید شد و در ابتدا از دو موتور توربورفن کوچک FJX-1 بهره میبرد . پیشران ها به صورت زاویه دار و درست در زیر دم V  شکل نصب شده بودند .این طرح ، نخستین هواپیمای مسافربری با بالهای رو به جلو محسوب میشد . بعدتر، چند موتور دیگر نیز روی این هواپیما تست شد و در نهایت کل طرح به شرکت Eclipse Aviation فروخته شد . این شرکت بر اساس آن جت لوکس Eclipse 500 را تولید کرد که تاکنون  260 فروند ازآنها فروخته شده و هم اکنون نیز ، درحال خدمت هستند .             Eclipse 500:           16. MODEL 281 PROTEUS : این مدل بارز ترین هواپیمای تاندم وینگ هست که تاکنون ساخته شده . اولین پرواز ان به سال 1989 بوده و تاکنون در خدمت هست . دهانه ی بال عقبی حدود 24 متر و طول هواپیما حدود 17 متر هست . پیشرانش  ، توسط دو موتور توربوفن  Williams FJ44 ساخت صنایع ویلیامز انجام میگیره . هدف از طراحی  ارتفاع ، محدوده ی پروازی ، برد و پایداری بسیار بالا هست . همچنین توانایی حمل بار زیادی نیز برای آن پیش بینی شده است . این هواپیما در ارتفاع حدودا 23 کیلومتری و با پایداری حدود 18 ساعت توانایی حمل حدودا 3 تن ، بار را دارد .  چند رکورد در کلاس جهانی هوانوردی FAI Class C-1e برای این هواپیما ثبت شده است . همچنین گفتنی است تعدادی از آزمایش معروف ناسا و دارپا و حتی  آزمایش رادار معروف گلوبال هاوک  MP-RTIP با این هواگرد انجام شده است .           تست تسلیحات :         حمل پاد رادار گلوبال هاوک در جریان آزمایشات :           17. Model 318 White Knight  : این هواپیما که اولین بار به سال 2002 پرواز کرد ؛ به نوعی ادامه ی طرح پروتئوس بود و در نقش یک هواپیمای حامل CARRIER  به عنوان بستری برای آزمایش طرح فضای پیمای Scaled Composites  به نام SpaceShipOne که در واقع متعلق به صنایع نورثروپ گرومن هست طراحی شد. همچنین  برنامه ی تست سقوط ازاد فضاپیمای مداری بوئینگ به نام Boeing X-37 نیز با این هواپیما انجام گرفت . برخلاف پروتئوس که دارای دو بال بود ، شوالیه ی سفید از یک بال ولی با مساحت بیشتر بهره میبره .   دهانه ی بال این هواپیما 25 متر است و بیشینه ب وزن برخاست آن به 3600 کیلوگرم میرسه . از این مقدار2900 کیلو گرم مربوط به قابلیت حمال سوخت برای خود هواپیما هست . این هواپیما بسیار پودمان پذیر طراحی شده به طوریکه به سادگی امکان نصب دو یا یک موتور رو داره . در نمونه ی پایین یک پیشران برروی هواپیما نصب شده ولی برای استفاده از حداکثر قابل حمل ، دو پیشران نصب میشه . پیشران ها دو موتور توربو جت  General Electric J85-GE-5 هستند . SpaceShipOne یک فضا پیمای زیر مداری هست که در 2004 اولین پرواز موفق خودش رو داشت و یکی از چند طرح پیشرو در زمینه ی پرواز زیر مداری برای تجربه ی فضا هست .                    موفقیت های ثبت شده :       درحال حمل اسپیس شیپ 1 :         اسپیس شیپ 1 :       بویینگ X- 37 B  ( نمونه ی ساخت بویینگ برای فضاپیما ی مداری دارپا ) :              به امید خدا تا شماره ی 21 ادامه خواهد داشت ...     هرگونه کپی برداری بدون مانع  ؛ حتی بدون ارجاع به میلیتاری ...

درباره ی شناورهای ناو گروه ؟ 

ممنون از تاپیک زیبای شما . تا اونجا که بنده میدونم ... روسیه تا به حال در کلاس  کبرا حرفی برای زدن نداشته . MI 24 , MI 28 و KA 50 همشون از لحاظ وزنی در کلاس آپاچی هستند . بلکه سنگینتر از اون هستند ... جالبه که روسیه هم به سمت بااگرد های تهاجمی سبک رفته .      شباهت به مانگوستا داره ... به بالگرد OH-58D شباهتی نداره . در ضمن تاپیک OH-58D هم در انجمن موجود نیست . یکی از جوانان زحمتشو بکشه ...     OH-58D :  

پیوند : درباره ی پرتابگرهای ژاپنی 

  از ارتفاع 45 هزار پا به بالا مخصوص پهپادهای بادپ HALE هست .  پهپادهایی که اندکی کمتراز 15 کیلومتر اوج میگیرن رو دیگه نمیگیرن MALE بلکه بهشون میگن SUPER MALE .

طرح بال قاهر الگو گیری شده از انواع آکرانو پلان هست . پیش بال بزرگ و بدنه ی برا - زا در واقع برای این هستند که بال قاهر لیفت کافی تولید نمیکنه . برآورد ابتدایی اطلاعاتی غربی ها مبنی بر نقش قاهر در پرواز درارتفاع بسیار پست صحیح بود ...

احسنت ! بسیار عالی ...   درباره ی بارا کودا و پهپاد کوراکس هم مطلبی در انجمن نداریم ... 

شبیه این مطلب رو در مورد میکروفون های آرایه ای آمریکا برای کشف زیر سطحی های پنهانکار روسی  داشتیم ... گرچه استهلاک موج مکانیکی  در هوا بسیار زیاد هست لکن از نظر  تئوریک هیچ وقت ازبین نمیره ... پیوند 

انواع دیگر اسلاگ : [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/slugastd.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/as~0.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/12ls58.jpg][/url]   اسلاگ های گلوله شکل :       اسلاگ های گلوله ی سرخالی :    [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/images~25.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/bt05.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/67800.jpg][/url]       >>>>> اسلاگ ویژه ی انفجاری  frag 12 : این اسلاگ نوعی نارنجک ویژه ی با سر انفجار شدید هست که پس از برخود به هدف منفجر میشه . مدل دیگر هم نوعی خرج گود مینیاتوری برای نفوذ در زره هست . در ابتدا برای استفاده در سلاح های ساچمه زنی طراحی شده بود ولی هم اکنون طرحی برای مسلح سازی پهپاد ها برای عملیات ضد نفر و ضد خودرو ( ترور هوشمند ) توسط این اسلاگ ویژه ، با سلاح AA12 در حال توسعه هست . پیوند           

خوب ، دو تا کالیبر جالب دیگه هم سراغ دارم که مایلم معرفی کنم . اولی مرمی فوق العاده بزرگی داره و دومی مرمی بسیار کوچیک !   sop 14 .9 : این گلوله بزرگترین ضریب  مرمی نسبت به کل گلوله رو داره و دورزن ترین کالیبر تک تیراندازی موجود هست . دقت 0.5 MOA در فواصل حدود سه کیلومتر و سرعت بالای صوت حتی پس از طی مسافت 5 کیلومتر ! پوکه ی گلوله ، پوکه ی 20 میلی متری توپ ولکان هست و وزن پرتابه حدود 1700 گرین حدودا معادل 110 گرم  ! انرژی جنبشی برابر 42,104 ft/lbs حدود 57 هزار ژول ! تقریبا دوبرابر 14.5mm JDJ که قبلا معرفی شد یا دو برابر 14.5×. 114روسی  ( گلوله ی شاهر ) ... گفته شده انرژی جنبشی این کالیبربه تنهایی  بیشتر از مجموع  انرژی جنبشی و انرژی شیمیایی  گلوله ی توپ ولکان هست .  سرعت دهانه ی این کالیبرهم 1021m/s هست .               17/ 50 BMG :  این گلوله از نک داون کردن ( خوراندن ) مرمی کالیبر 17 . به پوکه کالیبر 50 درست شده . مرمی 17 بسیار سبک هست و وزنش حدودا 45 گرین هست این کار با کالیبر های 20 و 22 و 30 هم انجام شده لکن کالیبر 17 کوچکترین کالیبری هست که با پوکه ی کالیبر 50 نک داون شده . نتیجه ی این کار سرعت دهانه ی باور نکردنی حدود 2500 m/s هست ... البته چون این کار دستی انجام میشه در بعضی از نمونه ها طول پوکه کوتاه تر شده .                   اینها دو نمونه ی شاخص از انواع کالیبر های وایلد کت بودند . کالیبرهای وایلد کت دیگر با مرمی های خیلی بزرگ و یا خیلی کوچک هم موجود هستند که چون مشهور نیستند به نصویرشون اکتفا  میکنیم ...       [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/ar1008.gif][/url]

  چیزی نشنیدم تا به حال .      روی کدوم مدل آرمالایت ؟ برای بنده هم جالب شد ... نکنه این رو میفرمایید ؟    پیوند          انشاءالله الرحمن .     نه . میره فقط سرعتش پایینه .

  سه نمونه اسلاگ گیج 12 دیگه هم هست که مایلم در اینجا معرفی کنم :   دو اسلاگ از شرکت ایتالیایی GUALANDI :      مدل GUALBO که مشخصا برای نفوذ بیشتر طراحی شده . اسلاگ پس از برخورد مانند مته ی دستگاه دریل عمل میکنه و در هدف به شدت نفوذ میکنه .          مدل  G12 STEEL که برای صدمه ی بیشتر به بافت  و عدم نفوذ طراحی شده . پس از برخورد با بافت باز میشه و صدمه ی زیادی به بافت وارد میکنه . تاحدودی شبیه اسلاگ HEXOLITE هست که در بالا عرض شد لکن به دلیل اینکه مغزی ساختار فولادی داره ، آسیب بیشتری وارد میکنه ...       مدل سوم یکی از ویژه ترین اسلاگ های طراحی شده تا به امروز هست :  اسلاگ خاویار !! KAVIAR ساخت شرکت DUPLEX ، این اسلاگ حاوی تعداد بسیار زیادی ساچمه ی ریز هست که پس از برخورد به هدف آزاد میشند و تعدادی از ساچمه ها ( ساچمه های پیرامون اسلاگ ) سطح هدف رو و باقی ساچمه ها ( ساچمه های درون اسلاگ ) عمق هدف رو مورد اصابت قرار میدن ... یعنی با یک بار شلیک عملا هم آسیب زایی سطحی داریم و هم آسیب زایی عمقی .... [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/7083a135e3ed7af9863276002bcae8f7.png][/url]    

بای پلین هست و قطعا اثر سطحی نیست . نوعی هواگرد برای گشت دریایی با توانایی فرود و احیانا برخاستن از روی آب . با دور پایین موتورش ،  میتونه روی آب هم حرکت کنه  . اکثر گشت های ساحلی دنیا دارند ازین مدل ها ...

    نام این گلوله Glaser Safety Slug هست که البته برخلاف نامش اسلاگ  متعلق به سلاح های ساچمه زنی نیست ...  این گلوله در واقع نوعی گلوله ی سرخالی با ترکش شوندگی ویژه هست که برای جوگیری از عوارض بالستیکی ناشی از سرخالی بودن مرمی و افزایش درگ ، سر مرمی با یک ساچمه  ی پلاستیکی پوشانده شده . شرکت Glaser انواع این مرمی رو برای کالیبرهای 25 تا 45 برای سلاح های دستی و 223 رمینگتون تا 30 - 60 اسپرینگ فیلد برای سلاح های هجومی ، تولید میکنه . همه ی کالیبرها در دومدل آبی و سیلور یا نقره ای عرضه میشن .   مدل آبی که ساچمه ی آبی رنگ پلیمری در نوکش قرار داره با ساچمه های بسیار ریز شماره ی 12 پرنده زنی ( bird shot ) پرشده و نفوذ کمتری داره .               مدل نقره ای با ساچمه های بزرگتر شماره ی 6 پرنده زنی پرشده و به همین علت نفوذ بهتری داره .    [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10281/GY03200.jpg][/url]         این گلوله حدود 40 سال پیش و به سفارش گارد امنیت پرواز ایالات متحده تولید شد و حدود یک دهه در خدمت بود . اما امروزه سلاح سازمانی این نیرو SIG Sauer P229  هست که با12 عدد از  گلوله های سرخالی معمولی کالیبر357 sig بارگذاری شده .          کالیبرها ی مختلف : 223 رمینگتون و 38 اسپشیال  و 308 وینچستر و 44 مگنوم و45 کلت  ...           نحوه ی نفوذ :    

rc 135 مدل s معروف به توپ کبری . تجهیزات اپتیکی ویژه ای برای رصد موشک های بالستیک داره . سه فروندش تا به حال تولید شده و همیشه توی همین مناطق _ چین و هند وروسیه و پاکستان و ایران و ... - مشغولند ... اون rq 4 هم جالب بود ... گلوبال هاوک به طور جدی در نقش هاب سوییچ داره به کار گرفته میشه ...

تلموس / مانتیس در اتاق آبی !  

950 JDJ هست . صفحه قبل توضیحاتی در موردش عرض شد ...