امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

قسمتی هایی از مقاله جناب نوریخانی در سایت جنگاوران :

ایران نیز به روش خود از استاندارد ارتقای T-90MS جهت ارائه به روزرسانی داخلی تانک های تی ۷۲ خود بهره گرفته. در حقیقت ایران از طرح کلی تانک روسی بهره برده و شایعه استفاده از کیت ارتقای T-90MS جهت ساخت کرار یا خرید این تانک توسط ایران از بیخ و بن مردود است.

در نگاه نخست به بلوک های نصب شده بر روی برجک این مسئله به ذهن متبادر میشود که این بلوک ها به بلوک های زره رلیکت روسی شباهت دارند و یحتمل ساخت روسیه باشند. با اینحال به دقت در ابعاد و طراحی بلوک های واکنشگر نصب شده بر روی بخش جلویی شاسی (سینه تانک) میتوان دریافت که زره واکنشگر انفجاری نصب شده بر روی کرار نمونه داخلی است که صرفا در بخش برجک از زره روسی در طراحی الگو برداری شده.

با وجود افزایش سطح حفاظت و در نتیجه افزایش وزن تانک ، در جریان شیب پیمایی به نمایش درامده از تانک کرار حرکت تانک بر روی شیب به صورت قابل قبولی صورت پذیرفت که این مورد مسئله شک برانگیز ارتقای پیشرانه آن را مطرح میکند.

http://jangaavaran.ir/تانک-کرار/
  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

قسمتی هایی از مقاله جناب نوریخانی در سایت جنگاوران :

ایران نیز به روش خود از استاندارد ارتقای T-90MS جهت ارائه به روزرسانی داخلی تانک های تی ۷۲ خود بهره گرفته. در حقیقت ایران از طرح کلی تانک روسی بهره برده و شایعه استفاده از کیت ارتقای T-90MS جهت ساخت کرار یا خرید این تانک توسط ایران از بیخ و بن مردود است.

در نگاه نخست به بلوک های نصب شده بر روی برجک این مسئله به ذهن متبادر میشود که این بلوک ها به بلوک های زره رلیکت روسی شباهت دارند و یحتمل ساخت روسیه باشند. با اینحال به دقت در ابعاد و طراحی بلوک های واکنشگر نصب شده بر روی بخش جلویی شاسی (سینه تانک) میتوان دریافت که زره واکنشگر انفجاری نصب شده بر روی کرار نمونه داخلی است که صرفا در بخش برجک از زره روسی در طراحی الگو برداری شده.

با وجود افزایش سطح حفاظت و در نتیجه افزایش وزن تانک ، در جریان شیب پیمایی به نمایش درامده از تانک کرار حرکت تانک بر روی شیب به صورت قابل قبولی صورت پذیرفت که این مورد مسئله شک برانگیز ارتقای پیشرانه آن را مطرح میکند.

http://jangaavaran.ir/تانک-کرار/

 

 

خواهشا یکی از دوستان به جناب سینا انتقال بده که توپ تانک  2A46-M5  هست نه توپ استاندارد تی72

 

 

ظاهرا ایشون متوجه این تغییر نشدن......... تا لاقل مقاله شون رو در این بخشش اصلاح کنه

ویرایش شده در توسط Thundar
  • Upvote 3
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

آرزو بر جوانان عیب نیست ، من کمک شما رو واردات ۹۰ % قطعات تصور میکنم  بهرحال از عقبه دستاورد های ما معلومه که توانای ما در چه حدی هست ،امیدوار این کمک های جزئی دوستان روس شما بیشتر هم بشه که هویزه ها طلایه ها اقارب ها  تبدیل بشه به امرپ های مثل تایفون :)))))

خدا این روس های مهربان رو برای ما نگهداره که دیدن ما یهوی از تانک اونها بدون داشتن حتی یه نمونه از اون به این زیبای کپی برداری کردیم اما هیچ شکایتی نکردن ، مثل غربی ها نیستن که ،اینها خرن آخه :)))

از اونجا که ما بدون داشتن هیچ نمونه ای تونستیم کرار رو از تی ۹۰ بسازیم پس بزودی شاهد ذوالفقار جدید هم خواهیم بود چون همین الان آبرامز در عراق در دسترس هست

 

من شاد هستم از اینکه آدم های کمتری میمیرن با واردات صحیح شما شد باشین از اینکه این دستاورد ما هست هرکسی با افکارش شناخته میشه :))

 

 

1- در صورت دخالت داشتن روس ها در پروژه که امر بسیار محتملی بوده و هست شکایت کردن از ایران کار بسیار احمقانه ای خواهد بود . شکایت دوستان غربی مون در مورد کبراها احتمالا به خاطر عدم پرداخت باج سبیل بوده . 

2- در مورد فعل یهویی که به کار بردید من ندیدم منبعی به زمان شروع پروژه اشاره کرده باشه . فقط اگر اشتباه نکنم جایی خواندم و یا شنیدم 3 ملیون نفر ساعت روی این پروژه کار شده . با توجه به سابقه ما در مونتاژ تی 72 و با توجه به این که در صورت چرب کردن سبیل همسایه شمالی میتوان از کمک های فنی شون بهره برد ارائه کیت ارتقا برای تی 72 کار شاق و نشدنی نخواهد بود .

 

جمع بندی : به کار بردن کلمه ی بومی برای پروژه ارتقای یک تانک خارجی زیاد مناسب نیست . کرار یک پروژه مشترک با درصد مشارکت بالای ماست . اش به آن شوری که شما دوست دارید نیست البته از نظر بنده 

 

و در نهایت :

خدا روس هارا برای ما نگه دارد که اینگونه تحریم هارا برای ما دور میزنند و خدا نگه دارد امریکا و یارانش را که اینگونه و به راحتی خر میشوند و به واردات 90 درصدی قطعات تانک گیر نمیدهند :)  . به امید خدا و در راستای طرز فکر جهادی شما ان شاءالله شاهد واردات 90 درصدی قطعات پکفا باشیم . منم قول میدم بهش به چشم دستاورد نگاه نکنم  و صرفا در راستای فرهنگ ایثار برای کمتر مردن افراد شادی میکنم .  :kiss:

  • Upvote 10
  • Downvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

1- در صورت دخالت داشتن روس ها در پروژه که امر بسیار محتملی بوده و هست شکایت کردن از ایران کار بسیار احمقانه ای خواهد بود . شکایت دوستان غربی مون در مورد کبراها احتمالا به خاطر عدم پرداخت باج سبیل بوده . 

2- در مورد فعل یهویی که به کار بردید من ندیدم منبعی به زمان شروع پروژه اشاره کرده باشه . فقط اگر اشتباه نکنم جایی خواندم و یا شنیدم 3 ملیون نفر ساعت روی این پروژه کار شده . با توجه به سابقه ما در مونتاژ تی 72 و با توجه به این که در صورت چرب کردن سبیل همسایه شمالی میتوان از کمک های فنی شون بهره برد ارائه کیت ارتقا برای تی 72 کار شاق و نشدنی نخواهد بود .

 

جمع بندی : به کار بردن کلمه ی بومی برای پروژه ارتقای یک تانک خارجی زیاد مناسب نیست . کرار یک پروژه مشترک با درصد مشارکت بالای ماست . اش به آن شوری که شما دوست دارید نیست البته از نظر بنده 

 

و در نهایت :

خدا روس هارا برای ما نگه دارد که اینگونه تحریم هارا برای ما دور میزنند و خدا نگه دارد امریکا و یارانش را که اینگونه و به راحتی خر میشوند و به واردات 90 درصدی قطعات تانک گیر نمیدهند :)  . به امید خدا و در راستای طرز فکر جهادی شما ان شاءالله شاهد واردات 90 درصدی قطعات پکفا باشیم . منم قول میدم بهش به چشم دستاورد نگاه نکنم  و صرفا در راستای فرهنگ ایثار برای کمتر مردن افراد شادی میکنم .  :kiss:

اینها درست! ولی ما هم خوشحال شدیم! اگرچه ارتقا باشد، ولی اینکه اینگونه افراد خود رو مومن بنامند خیلی ...

از رسول خدا (صلوات خدا بر ایشون و خاندانشون)، 

مردی به رسول خدا عرض کرد: آیا یک مؤمن زنا می کند؟ فرمودند: ممکن است؛ گفت: آیا دزدی می کند؟ فرمودند: بله، ممکن است؛ گفت: آیا یک مؤمن دروغ می گوید؟ حضرت فرمودند: هرگز، مؤمن دروغ نمی گوید مگر این آیه از قرآن را نخوانده ای: إنما یفتري الذين لا يؤمنون .. (همانا کسانی که ایمان ندارند دروغ و افترا می بندند) ..!!
توضیح اینکه زنا و سرقت با اینکه از گناهان کبیره هستند اما مؤمن را از دایره ایمان خارج نمی کنند اما دروغ منتهی به کفر می شود چون دروغ گفتن یعنی سخن مخالف با واقع و حقیقت که در واقع حقیقتی جز خداوند در این عالم وجود ندارد ..

 

حالا مسئولین ما چی هستن! قضاوت با شما. این حدیث از رسوله! متاسفانه مثل آب خوردن دروغ میگن.

 

حالا سوال این هست!! آیا کسانی که میان ارتقا رو جای تانک جدید بومی! (من انتظار ندارم حتی یک قطعه طراحی ایران باشه) از نظر من وقتی طراحی سیستمی و زیر سیستمی متناسب با نیازها کارما باشه این یک کار جدید هست، حالا شما یا خودت طراحی میکنی بصورت سخت افزاری یا میری میخری! در واقع دنبال قطعه ای میگردی که پازلت کامل کنه! و بصورت قطعی بخاطر تفاوت توان و بودجه برای تولید انبوه (اختصاصی بودن نیازها)  و خیلی ملاحظات جغرافیایی (اگر قصد صدور نباشد) نوع تهدیدات دشمن و کاربرد، بصورت قطعی چیزی متفاوت میشه! از نمونه و شکل طراحی دیگران در ساخت. نه کپی برابر اصل!!

این در جواب دوستانی که تانک کی تانک ما میشه، هواپیما و غیره....

دو نمونه هم طراحی داریم، یکی مثل فنیکس که یک چیزی میخواستن! مثل دست بلند با دقت اهداف رو نابود کنه! بعد برای این موشک و این نیاز رادار درست شد بعد براش هواپیما!

یوقتم هست که شما خودت هزینه میکنی و چیزی میسازی و نیازی بهش بوجود میاری!!

در تمام این مسائل شما هستی که طراحی! و سازنده ای، حتی اگر یک دونه از زیر قطعه های حیاتی (در صورتی که قابل تهیه از چند منبع در دسترس باشند) و غیر حیاتی رو نسازی!

 

شما وقتی رادار ساز میشی، که کل سیستم رادار رو سر تا ته خودت طراحی کنی، حالا فلانجا فلان تقویت کننده، فلان شیفت دهنده فاز میخوای، یا طراحی میکنیم یا میریم میخریم، مگه همه دنیا  IC میسازه!

ولی اگر یه قطعه نقش حیاتی و کلیدی داره و سورسش محدود به یکجاست فقط شما باید موازی باهاش حتما کار طراحی و ساخت اون رو هم پیش ببرید.

 

این طراحی سیستمی خیلی بظاهر ساده ولی نیاز به درک کامل و دید کلی نگر داره، بتونه جامع علوم مختلف بشود. برای همینم هست که شما میتونی نیاز طراحی کنی و ساخت.

 

در اشل بزرگتر این سیستم میتونه سیستم نظامی ما باشه، که اگر ما طراحی کردیم خودمون مشخص میشه چقدر تانک و غیره و اینا میخوایم.

و بالاتر اون سیستم اقتصادی نظامی و غیره. که نشون میده ما چجور اقتصادی، نظامی گری و سیاستی میخوایم.

متاسفانه دروغ خودش نشون میده چجور سیاستی داریم.

در باب اقتصاد سیستم چاپ پول بدون پشتوانه به عنوان بار یا سورس برای تغییر جهت ارزش پول و نهایت جیب خالی کردن سیستماتیک حالا یا از طریق بورس و یا کسانی که پول نقد دارن و غیره که بدیهیه!

و صنایع نظامی ما هم مستثنی نمونده.

-----------------

آقا ما انتظار نداریم صریحا بیاد بگه از روسیه وارد کردیم!!

ولی اگر نمیتونی راستش رو بگی دلیل نداره دروغ بگی! 

 

شما برگشتی اینو بعنوان تانک جدید انداختی بملت! 

خوب بگو این یه ارتقا برای تانکهای قبلیمون هست، که به استانداردهای تانک های پیشرفته کنونی نزدیکش میکنه، (بعد وقتی وارد کردی مجبوری بگی بومی!!!! دروغ بگی اگر ایمان داری!!! خوب حرف نزن) برگرد بگو...

چه میدونم فلان سیستم ها هم در داخل کشور تولید میشه (دروغ نگو بگو طراحی خودمونه از T90روس بهتره) اگر صا کپی کرده! بازم حق نداره بگه توانمندی بومی و طراحی بومی. حداکثر میتونه بگه در داخل کشور تولید میشه! که دروغ هم نیست. من از مکانیکش خوب سر در نمیارم، واسه این بحث تجهیزات الکترونیکش خوشحالم کرده بود که باز یکم دستشون بازتر شده.

 

اگرچه همون موقع هم در مورد اینکه چرا موشکه نیمه فعاله برام سوال بود! چون اگر نبود برتری خوبی ایجاد میکرد. حتی تانک بدنه برای 50 سال پیش! ولی وقتی شما بتونی اول ببینی سریع و چابک بزنی (از دید موتور نه از دید لود و هدف قرار دادن)! اصولا خیلیم زره قوی نمیخوای، که اونم میگن سیستم بارگذاریشم درست نشده!

بهرحال چیز خوبیه! ولی لازم نیست بخدا اینهمه دروغ.

قاهر اگر راست باشه چیز خوبیه! چون اقلا معلوم شد از روی چیزی مطرح اقلا کپی نکردن.

 

-------------------

اینم پیوست از مدعیان پیروی از امام صادق (سلام خدا بر ایشون) و حفاظت کنندگان تشیع!!

 

مؤمن دروغ نمی­گوید و خیانت در امانت نمی­کند. سپس حضرت ادامه دادند: مؤمن ممکن است هر رذیله و صفت بدی پیدا کند مگر خیانت و دروغ.

حسن بن محبوب از حضرت امام صادق علیه السلام نقل می­کند که به حضرت عرض کردم: آیا انسان مؤمن بخیل می­شود؟ 
حضرت فرمودند: آری. عرض کردم: ترسو هم می­شود؟ 
حضرت فرمودند: آری. عرض کردم: مؤمن دروغ می­گوید؟ 
حضرت فرمودند: مؤمن دروغ نمی­گوید و خیانت در امانت نمی­کند. سپس حضرت ادامه دادند: مؤمن ممکن است هر رذیله و صفت بدی پیدا کند مگر خیانت و دروغ.(1)

ویرایش شده در توسط pyaghoubi
  • Upvote 12
  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

معلوم میشه برادران روس ازکپی شدن تانک تی 90 خیلی ناراحت شدن.اسپاتنیک گزارش کاملی از قول ولادیمیر بوگاتایرف در مورد کرار داده.

https://sputniknews.com/military/201703131051535093-iran-tank-karrar/

 

Initially, Iran planned to buy Russian T-90SM tanks, and there were several meetings between Russian and Iranian delegations. But finally the Iranian defense minister said that Tehran would develop own tanks. Its technical specifications are kept secret," Bogatyrev told Radio Sputnik

 

It is based on the T-72 platform, but it also has something from the American Abrams and M-60 tanks. Some elements are borrowed from the M-48 and the British Chieftain tank. They took all these elements and tried to design their own tank," Bogatyrev pointed out

 

"There is no decades-long tradition of tanks-manufacturing in Iran. So, there can be no breakthrough technologies. I’m not sure that the Karrar is close to the T-90 in certain points, from its armor to some specific features," he said.

 

"The production of tanks and anti-aircraft systems is well-developed in Iran. They are also trying to develop other types of weapons. In the terms of the defense industry, Iran should not be underestimated," the expert concluded.

ویرایش شده در توسط reza2200
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

درود به دوستان گرامی

خوب حداقل رونمایی آبرومند بود.

بازتابها هم نشان می دهد که تاثیر خوبی گذاشته است.

 

کرار به نظرم کماکان عیب اصلی تانک های تی-72 را حفظ کرده  یعنی خدمه تانک باید قد کوتاهتر از 155 داشته باشند که کار انتخاب پرسنل را سخت می کند.

در حالی که درون تانک آبرامز خیلی راحتتر است درون این تانک خیلی برای خدمه تنگ است. تانکی که در آن پرسنل راحت نیستند در شرایط سخت ممکن است کارایی خوبی نداشته باشد.

 

 

البته خارج از موضوع بحث هست ولی در نیروهای مسلح کسی با قد زیر 165 سانتی متر اصلا استخدام نمی شود!

ویرایش شده در توسط meshkat
  • Upvote 3
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

معلوم میشه برادران روس ازکپی شدن تانک تی 90 خیلی ناراحت شدن.اسپاتنیک گزارش کاملی از قول ولادیمیر بوگاتایرف در مورد کرار داده.

https://sputniknews.com/military/201703131051535093-iran-tank-karrar/

 

 

"The production of tanks and anti-aircraft systems is well-developed in Iran. They are also trying to develop other types of weapons. In the terms of the defense industry, Iran should not be underestimated," the expert concluded.

البته با خوندن این متن من ناراحتی که ندیدم، بنا به بخش انگلیسی که شمام کپی کردین، و اتفاقا در متن هم highlight شده بود، گفته نباید دستکم گرفته بشه ایران.

بلکه بصورت واقع بینانه ای گفته در حد T90 نیست!

حالا این اسمش ناراحتیه وقتی ما برگشتیم T72 ارتقایی خودمون رو از T90 بهتر میدونیم؟

 

خوب بود یک مقایسه دقیقی از گونه پیشرفته و بروز T90 , کرار از موتور و توپ گرفته تا همه چی مورد به مورد انجام میداد، یکی از کاربران مطلع اینجا، لودینگ توپ، مهمات، جای مهمات و غیره، دقیقا مشخص بشود، این ادعای ما تا چه حد صحت داره.

با اینهمه، بالاخره خدعه و دروغ بحثش با فریب و طراحی جنگی فکر میکنم فرق کنه، بحث fake و غیره در اینجا شما دروغ نگفتی اما این تصور رو ایجاد میکنی! مثل اینه 10 تا تانک رونمایی کنی! معلوم نشه کدوم اصلیه کدوم تولید میشه!  و چقدر. اما اینکه شما بیای رسما چیزی بگی که نیست این، بهش میگن دروغ! اما اگر چیزی نگی! خوب طرف نمیدونه سطح قابلیت تا کجاست (حالا مجبور نیستی حتما راست بگی). بنظرم همین امر بدبین میکنه مردم رو مثل چوپان دروغ گو میشه! یبارم یه چیز درست حسابی بیارن وسط دیگه کسی باور نمیکنه!

ویرایش شده در توسط pyaghoubi
  • Upvote 1
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مقایسه کرار با چلنجر انگلیسی

http://www.thetimes.co.uk/article/iran-rolls-out-new-tanks-months-after-failed-russia-deal-rdfnn9sfd

 

یازتاب در رسانه کانادایی:

http://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/irans-new-tank-photos-of-the-karrar

 

خدا رو شکر این دفعه دیگه آبروریزی رونمایی جنگنده قاهر 313 نشد .

 

این دفعه دیگه بابک تقوایی و فالوراش هم کف کردن

https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/840891565337919488/video/1

ویرایش شده در توسط reza2200
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مقایسه کرار با چلنجر انگلیسی

http://www.thetimes.co.uk/article/iran-rolls-out-new-tanks-months-after-failed-russia-deal-rdfnn9sfd

 

یازتاب در رسانه کانادایی:

http://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/irans-new-tank-photos-of-the-karrar

 

خدا رو شکر این دفعه دیگه آبروریزی رونمایی جنگنده قاهر 313 نشد .

 

این دفعه دیگه بابک تقوایی و فالوراش هم کف کردن

https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/840891565337919488/video/1

اون رسانه کانادایی که اصلا رسانه معتبری در کانادا نیست، اصلیاش CBC و golabalnews هست. این رسانه اصلا سر و صاحبش معلوم نیس، بعیدم هست اصلا مخاطب زیادی داشته باشه. موندم شما اصلا چطور پیداش کردی!! ما که کاناداییم تا حالا ندیدیم!! جز سایت خبری تا 4 5 اینجا

 

تایمز هم مشخصات رو بر اساس T90Ms مقایسه کرده، و رنج اون دوتا رو نوشته ولی برای این رنج آتشی قید نکرده، که یکی 2.5 مایل (حدود 4020 متر) و آبرامز 2.65 مایل (4620 حدودا) که بنظر کرار خوراک ایناست! در یه دشت روباز باقی هوایی اینا رو بگذاریم کنار.

در باب اینکه ارتقا بوده قطعا، از نصب دوربین های بخصوص عقب بین دو مخزن سوخت مشخص هست! چرا که اگر شما طراحی کنی جا برای همچین چیزی در نظر میگیری از قبل!! بفرضم ارتقای بومی خودت باشه، توان این رو داری که شاسی رو جوری تغییر بدی که این دم و دستگاهها بخصوص باین حساسی برند داخل، حالا تک تیرانداز یا ضربه انفجار هرچیزی! براحتی دید تانک رو کور میکنه، و عملا برمیگرده به همون تانک سابق در یک نبرد اساسی واقعی!!! بهرحال بیرون بودنش نشونه خیلی چیزاست.

ضمنا حسگر تعیین قفل لیزری که تو لینک تایمز!! به اشتباه جای تیربار فلش زده!!! (که قشنگ نشون میده مقاله نویس چیکاره بوده، حتی برد اعلامی رو مقایسه نکرده یا تخمینی) اونم خودش میتونه خودش خوارک تک تیرانداز باشه و عملا تانک رو کور کنن بعد بزنن براحتی!

این چیزا اگر بصورت حسگر در اطراف بدنه، علاوه بر همین پخش میشد و لینک میشد به تشخیص دهنده مرکزی، هم جهت حمله قابل تشخصیص بود ( در صورت فیک بودن چند سمت یا چند حمله! از چند طرف) هم اینکه احتمال کور شدنش با تک تیرانداز خیلی میومد پایین، خرجیم نداشت! گذاشتن چندتا حسگر تشخیص لیزر، ضمنا اگر پهنای باند این حسگر قفل کسی بدونه یا لینکی اینجاست ممنون میشم، برام جالبه که تمام طیفا رو پوشش میده از نور و مادون قرمز یا چند طیفی هست. ضمنا قفل های sub-terahertz  و terahertz هم مسائلی هست که میشه توی فایر forget استفاده کرد، تهش دیگه موج میلیمتری، واقعا برام سواله چرا استفاده نمیکنن! حالا که همه چی میخرن!!

بهرحال اگر طراحی کنن مثل بچه آدم و جای احتیاجات هم درش بگنجونن، سرعت و چابکی شلیک رو ببرن بالا و همزمان بردش رو! بسی جای خوشحالی داره، فعلا هنوز جا داره تا تانک فوق پیشرفته! مطابق گزارش مرآتی و مقایسه با تانکهای اصلی معروف دنیا.... (حالا زره رو بگذاریم کنار بگیم هنوز متالوژی ضعیفیم امکان وارداتم نداریم.)

خدایی من بشخصه خوشحال میشم اگر راستش رو بگن! چون اقلا خیالمون راحته با یکسری آدم رو راست طرفیم! عمر یکسری جوونم تو مملکت تلف نمیشه که گاهی اعتماد میکنن و ضربه میبینن، از همون نوجوونی تکلیف زندگیشو میدونه!

ویرایش شده در توسط pyaghoubi
  • Upvote 7
  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

محض خوشگلی

 

 

khrr.jpg

ویرایش شده در توسط meisam1367
  • Upvote 14

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اون رسانه کانادایی که اصلا رسانه معتبری در کانادا نیست، اصلیاش CBC و golabalnews هست. این رسانه اصلا سر و صاحبش معلوم نیس، بعیدم هست اصلا مخاطب زیادی داشته باشه. موندم شما اصلا چطور پیداش کردی!! ما که کاناداییم تا حالا ندیدیم!! جز سایت خبری تا 4 5 اینجا

 

تایمز هم مشخصات رو بر اساس T90Ms مقایسه کرده، و رنج اون دوتا رو نوشته ولی برای این رنج آتشی قید نکرده، که یکی 2.5 مایل (حدود 4020 متر) و آبرامز 2.65 مایل (4620 حدودا) که بنظر کرار خوراک ایناست! در یه دشت روباز باقی هوایی اینا رو بگذاریم کنار.

در باب اینکه ارتقا بوده قطعا، از نصب دوربین های بخصوص عقب بین دو مخزن سوخت مشخص هست! چرا که اگر شما طراحی کنی جا برای همچین چیزی در نظر میگیری از قبل!! بفرضم ارتقای بومی خودت باشه، توان این رو داری که شاسی رو جوری تغییر بدی که این دم و دستگاهها بخصوص باین حساسی برند داخل، حالا تک تیرانداز یا ضربه انفجار هرچیزی! براحتی دید تانک رو کور میکنه، و عملا برمیگرده به همون تانک سابق در یک نبرد اساسی واقعی!!! بهرحال بیرون بودنش نشونه خیلی چیزاست.

ضمنا حسگر تعیین قفل لیزری که تو لینک تایمز!! به اشتباه جای تیربار فلش زده!!! (که قشنگ نشون میده مقاله نویس چیکاره بوده، حتی برد اعلامی رو مقایسه نکرده یا تخمینی) اونم خودش میتونه خودش خوارک تک تیرانداز باشه و عملا تانک رو کور کنن بعد بزنن براحتی!

این چیزا اگر بصورت حسگر در اطراف بدنه، علاوه بر همین پخش میشد و لینک میشد به تشخیص دهنده مرکزی، هم جهت حمله قابل تشخصیص بود ( در صورت فیک بودن چند سمت یا چند حمله! از چند طرف) هم اینکه احتمال کور شدنش با تک تیرانداز خیلی میومد پایین، خرجیم نداشت! گذاشتن چندتا حسگر تشخیص لیزر، ضمنا اگر پهنای باند این حسگر قفل کسی بدونه یا لینکی اینجاست ممنون میشم، برام جالبه که تمام طیفا رو پوشش میده از نور و مادون قرمز یا چند طیفی هست. ضمنا قفل های sub-terahertz  و terahertz هم مسائلی هست که میشه توی فایر forget استفاده کرد، تهش دیگه موج میلیمتری، واقعا برام سواله چرا استفاده نمیکنن! حالا که همه چی میخرن!!

بهرحال اگر طراحی کنن مثل بچه آدم و جای احتیاجات هم درش بگنجونن، سرعت و چابکی شلیک رو ببرن بالا و همزمان بردش رو! بسی جای خوشحالی داره، فعلا هنوز جا داره تا تانک فوق پیشرفته! مطابق گزارش مرآتی و مقایسه با تانکهای اصلی معروف دنیا.... (حالا زره رو بگذاریم کنار بگیم هنوز متالوژی ضعیفیم امکان وارداتم نداریم.)

خدایی من بشخصه خوشحال میشم اگر راستش رو بگن! چون اقلا خیالمون راحته با یکسری آدم رو راست طرفیم! عمر یکسری جوونم تو مملکت تلف نمیشه که گاهی اعتماد میکنن و ضربه میبینن، از همون نوجوونی تکلیف زندگیشو میدونه!

 

این مسائلی که در مورد تک تیر انداز می گین برای همه ی تانک ها صدق می کنه. اگر این جوریه کلا تانک با سیستم های الکترواپتیکی نسازه کسی چون با تک تیر انداز این سیستم ها رو می زنن (جدای این که برد مورد نیاز برای یه همچین کاری خیلی خیلی پایینه و عملا تو اون برد خیلی بلاهای دیگه هم میشه سر تانک آورد)

  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

این مسائلی که در مورد تک تیر انداز می گین برای همه ی تانک ها صدق می کنه. اگر این جوریه کلا تانک با سیستم های الکترواپتیکی نسازه کسی چون با تک تیر انداز این سیستم ها رو می زنن (جدای این که برد مورد نیاز برای یه همچین کاری خیلی خیلی پایینه و عملا تو اون برد خیلی بلاهای دیگه هم میشه سر تانک آورد)

خوب اگر اینجوره که تیربار اتومات رسما زیر سواله! چرا که عنوان میشه بدلیل حضور تک تیراندازها!

بعلاوه فیلمهای حماس هم بود، که چطور تیربارچی تانکای اسرائیل رو میزدن! صاف میافتاد روش! (البته قدیمها) در سوریه هم الا ماشاء الله، بحث من این بود که باید تو بدنه جاساز بشه! خود این نشونه ارتقا هست، چرا که وقتی خودت طراحی میکنی، قطعا جا براش در نظر میگیری. نه اینجور تابلو و ضایع به شکل یه جعبه سفید بگذار بیرون بین دوتا مخزن سوخت خارجی!

سوم بحث حسگر، قفل لیزری هست! اینقدر تابلو، خوب اینا نقاط ضعفه، بحث استفاده از آرایه ها و غیره خوب بحث ساده و ارزونی هست بخصوص توی سنسور در حد فرکانسهای لیزر!

 

اینجا سوال پیش میاد! اگر خیلی بلاها میشه سرش در آورد، اینهمه خرج برای فرستادن راننده داخل و حذف تیربارچی برای چی هست؟

 

بحث سوم من که مشخصه اصلا شما نخوندی، بحث فرکانس موج میلیمتری، و sub-terahertz  و چندین تراهرتز هست، اینا بخصوص برای تانک کاربردهای خوبی میتونند داشته باشند و جم کردنشونم ساده نیست، بعلاوه اینکه باحتمال زیاد برخی fire-forget ها در این رنج فرکانسی کار میکنن! در حد پیشنهاد بود....

 

-------------

اما نکته خیلی خیلی خیلی جالب هست، که این دوستمون میگن سایت کانادایی! غیر مستقیم خواستم بگم فیک هست! ولی سایتهای کانادا مثل ایران که شناسه ir هست، اصلشون به شناسه ca هست، هر سایتی خارجی رسمی هم یه شناسه ca داره،

این سایت با شناسه ca وجود نداره! و به اسم یک سایت کانادایی!!! جهت بازتابهای جهانی داره به ملت انداخته میشه! شخصا موندم از کجا یافتن، حالا فرض بگیریم گوگل بهتره صحت بحث بشه.

fبهرحال قطعا معتبر نیست! چون شناسه ca نیست. حداقل من که به اشکال مختلف امتحان کردم جواب نداد. بعبارتی ottwacitizen با شناسه ca وجود خارجی نداره. حتی اگر هم وجود خارجی میداشت، بازم اعتباری نداشت!

ویرایش شده در توسط pyaghoubi
  • Upvote 2
  • Downvote 7

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اگر این گفته درست باشه که کرار ارتقا تی 72 است و گفته شده یکی از بهترین بسته های ارتقا این تانک هست. با توجه به اینکه این تانک به کشورهای زیادی در جهان فروخته شده است میتوان به صادرات این بسته ارتقا فکر کرد.
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      مقدمه :
       
      هانس گودریان ( 1954- 1888 ) ، ملقب به هانس سریع  (  Schneller Heinz ) یکی از مشهورترین ژنرال های ورماخت بشمار می آید که نامش در تاریخ نظامی عصر مدرن ، با استخوان بندی یگان های نیروی زمینی ( واحدهای زرهی ) به شکل عجیبی عجین شده تا جایی که یکی از  جوان ترین ، مشهورترین و در عین حال از اخرین فرماندهان واحدهای پانزر در جنگ دوم جهانی ، ژنرال ژنرال اتو فون مانتوفیل روایت جالبی از فرمانده ارشدش ، دارد:
       
      """"" او گودریان بود ، در آغاز یکّه و تنها ، اما او بود که تانک و کاربردش را بعنوان یک سلاح ارزشمند رزمی به ارتش شناساند . این کار ، مطمئناً از ستاد کل ارتش برنمی آمد ، باید گفت ، نام و مُهر شخصیت وی به مفهوم واقعی کلمه بر بدنه این سلاح  حک شده است و حقیقتاً ، این جنگ افزار ، موفقیت عملیاتی خود را به او مدیون است ."""""
       
         
       
      راست : اتو فون مانتوفل  چپ : هانس گودریان 
       
      شروع طوفان : 
      در میانه جنگ دوم جهانی ، کمیسیون تولید تانک به سرپرستی ژنرال هانس گودریان به منظور پر کردن  شکاف ایجاد شده  حاصل از روند طولانی طراحی ، تولید انبوه و تحویل سوپرتانک 1944 ((پانتر )) به ارتش توصیه کرد تا بر روی آنچه که درآن زمان ، توپهای تهاجمی ( assault guns ) نامیده می شد متمرکز شده و طرح های موجود را به نمونه های ارتقاء یافته ، تبدیل کند. برای نیل به این هدف ، چیزی در حدود 120 دستگاه پانزر-3 از گونه F با مسلح شدن به یک قبضه توپ 75 م.م  L/43 به سال 1942 وارد خدمت شد  ، به همین دلیل برخی مورخان براین عقیده اند  که ارتش در آن زمان ، تمایل بیشتری برای توسعه یک توپ تهاجمی در قالب  خودروی ویژه پشتیبانی از پیاده نظام  در مقایسه با یک زره کوب  نشان می داد  .
       
          
       
      زره کوب اشتوگ-3 سری جی 
      راست : نمای روبرو  چپ : بخش نگهداری مهمات 
       
      با توجه به این مساله ،براساس یک قاعده نانوشته ، هر اندازه  درازای لوله توپ بیشتر می بود ، تاثیر کاربرد مهمات شدید الانفجار کاهش می یافت ولی از دید افسران واحدهای پیاده ، این معامله به نسبت قابل قبول می آمد ، به همین دلیل گونه  Sturmgeschütz IIIG پس از مسلح شدن به یک قبضه توپ 75 م.م  L-48 بصورت غیر قابل باوری از سوی این واحدها مورد استقبال قرار گرفت . برد موثر توپ فوق الذکر ( PAK-43) به بیشتر از 7000 فوت می رسید که دراین فاصله قابلیت نفوذ به درون زرهی به ضخامت 100 م.م با شیب 30درجه را در اختیار کاربر می گذاشت .
       
       در واقع ، زره کوب اشتوگ-3 با نیم رخ بسیار کوتاه  و بهبود ضخامت زره های بخش جلویی با اضافه شدن زره هایی به ضخامت 80 م.م  و همچنین با قرار گرفتن در کلاس وزنی کمتر از 25 تن ، انقلابی اساسی را در واحدهای زرهی و پیاده ارتش آلمان در جنگ دوم ایجاد نمود . این طرح چنان برای ورماخت جذاب شد که بعدها با اضافه شدن یک قبضه توپ کالیبر 105 م.م  به شاسی فوق الذکر ،   یک توپ خودکششی  ابداع گردید که بنا بر برخی ملاحضات ، به هر گردان سه قبضه این توپها تعلق گرفت تا پوشش آتش کافی  برای پشتیبانی از پیاده نظام فراهم گردد .
       

       
      اشتوگ-3 جی  . ایتالیا - 1943 
       
      بدین سان ، فرزند ناتنی واحدهای زرهی ارتش ، اکنون  درست در پیشانی یگانهای رزمی قرار گرفته بود و تا ماه مه 1941 ، نزدیک به 19 گردان مستقل از این توپهای تهاجمی (زره کوب) تشکیل شد . دوسال بعد ، یعنی در سال 1943 این تعداد به دو برابر یعنی حدود  38 گردان مستقل رسید و برای پشتیبانی از عملیات پیاده نظام در قالب یگانهای کوچک  بطور مداوم جابه جا میشد .
       
       اهمیت این جنگ افزار به نسبت انقلابی در میان واحدهای نیروی زمینی چنان افزایش یافت که پس از کسب تجارت ذیقیمت در نبردهای گسترده  ، افسران پیاده نظام برای انهدام توان زرهی دشمن و همچنین اجرای ضد حملات ، به شکل خاص بر روی این واحدها حساب جداگانه ای باز می کردند . از سویی دیگر ، توپهای تهاجمی جدید ، در مقایسه با تانکهای متعارف ، از هزینه طراحی وتولید کمتری برخوردار بودند ، چرا که مکانیزم پیچیده وگران قیمت برجک گردان در آنها وجود نداشت ، تولید انبوه آن به نسبت ساده تر بود  واین  برای صنایع زمان جنگ آلمان  که نیروی انسانی با مهارت کمتر شامل  کارگران خارجی ، اسرای جنگی را در برمی گرفت ، یک گزینه جذاب بشمارمی رفت .
       

       
      پانزر-4 علیرغم معرفی طرح های گوناگون و متنوع زرهی ،  اسب کاری و استخوان بندی واحدهای زرهی ورماخت تا پایان جنگ دوم جهانی بشمار می رفت 
       
      همزمان با افزایش جذابیت توپهای تهاجمی برای ارتش  ،  روند تولید تانک بتدریج دچار رکود میشد . بعنوان مثال ، از رده خارج بودن تانکهای پانزر-3 آنقدر واضح شده بود که خط تولید آن بعنوان یک خودروی رزمی سرعت به  تکمیل یک شاسی برای نصب توپ تبدیل گردید . از سویی دیگر ، در اکتبر سال 1942 تولید پانزر-4 به 100 دستگاه در ماه کاهش پیدا کرد به همین دلیل در همان زمان ، ستاد کل ارتش پیشنهاد داد تا برنامه تولید انبوه پانزر-4 بعنون اسب کاری واحدهای زرهی متوقف و در عوض همه منابع برای تولید سریعتر پانترها و تایگر ها متمرکز گردد .  اما در کمال تعجب ، شرکتهای قدیمی تری نظیر پورشه  و پیمانکاران فرعی تولید تانک  از همان ابتدای امر با این تصمیم  به مشکل برخوردند . دلیل این امر را نیز می توان به محافظه کاری بیش  از حد صنعت خودروسازی آلمان  مرتبط نمود . 
       
       

       
      موقعیت قرارگیری مهمات پانزر-3 سری اف 
       
       
      از طرفی دیگر ، طراحان غیر نظامی خودروهای زرهی سنگین ،به شکل نامتناسبی ، شیفته یافتن راه حل برای چالشهای مربوط به  مدلهای جدید ارتش نظیر تایگر و پانتر شده بودند و از دید آنها ، حل مشکلات فنی این سخت افزارها  می بایست به گونه ای جلو می رفت که  حتی در شرایط سخت نیز امکان تعمیرات صحرایی  برای ارتش فراهم گردد .
       
        
       
      راست : نمای گرافیکی تانک پانزر3 سری اف  چپ : پانزر3 سری اف .. جمعی هنگ پانزدهم زرهی ، لشکر 11 پانزر .. روسیه 
       
       

      با توجه به این پیچیدگی بیش از حد روند طراحی و تولید تانک درآلمان ، تا سال 1942 یک هم افزایی با رویه منفی میان دوصنعت هم خانواده تولید خودرو  و تانک  ایجاد گردید و هر کدام ازاین دو در تلاش بود تا به شیوه مخصوص به خود که تصویرگر پیشگام بودن را در اختیار مشتری قرار میداد ، فرآیند تولید را به پیش ببرد .
       

       
      درواقع ، پیش از جریانات فوق الذکر ، دخالت سرفرماندهی ارتش در روند اعلام نیازمندی و طراحی خودروهای زرهی بسیار محدود بود و بیشتر بصورت  یکسری توصیه ها و پیشنهادات عمدتا" منطق صورت می پذیرفت . بعنوان مثال ، براساس درخواست شخص هیتلر ، یکی از شرکتهای پیمانکاری موفق شد تا از ترکیب شاسی تانک پانزر-3 با توپ L-71 کالیبر 88 م.م  که عمدتا" برای تانک تایگر توسعه یافته بود ، توپ خودکشی هامل را به نیروی زمینی تحویل دهد .
       

       
      راست : فوریه 1943 ... نمونه پروتوتایپ توپ خودکششی هامل در جریان یک بازدید به هیتلر نشان داده می شود .
       نمونه های اولیه این توپ به فشار شکن دهانه مجهز بودند ولی در نمونه های بعدی تصمیم گرفته شده تا این قطعه حذف گردد .
       
       در این زمینه ، گرچه شاسی مورد استفاده ، به گونه ای بود که  آسیب پذیری قابل توجهی را در برابر آتش تانکهای پیاده نظام یا توپهای تهاجمی دشمن نشان میداد ، اما توپ قدرتمند و دوربرد 88 م.م  با سرعت دهانه بالا پتانسیل بالایی به اندازه 50 درصد سازمان رزمی یک گردان ضد زره  را به کاربر ارائه می داد و با تصویب تولید حداقل 500 دستگاه از این توپ ، قدرت تهاجمی و تدافعی ورماخت تا حد قابل قبولی افزایش پیدا می نمود .
       
       توپ تهاجمی فردیناند که بعدها با لقب "فیل" ( الفانت )  وارد خدمت شد ، در واقع پاسخی ناخواسته / خواسته به  بدنه و سامانه رانشی پورشه  به منظور تولید یک زره کوب سنگین مسلح به توپ 88 م.م بود  و بدلیل شرایط جنگ ، بسرعت نزدیک به 90 دستگاه ازاین زره کوب تولید و در بهار سال 1943 در یک هنگ مستقل زرهی سازماندهی شدند .
       این خودروی زرهی ، بدون برجگ گردان ، در بهترین حالت ، یک تانک تایگر ناقص بشمارمی رفت که همان مشکلات فنی و بدون هیچ مزیت قابل توجه را ارائه میداد ، ضمن اینکه با وزنی در حدود 65 تن  ، بلحاظ ابعاد تفاوتی با تایگر نداشت . علاوه براین ، حذف غیرضروری تیربار که برای دفاع از خود درمیدان نبرد بسیار اهمیت داشت ، موجب گردید که روسها در جبهه شرقی ، با هرنوع سلاح ضد زرهی که درسازمان رزمی آنها وجود داشت ( بخصوص در عملیات کورسک ) به تهدید قابل توجهی برای این هیولاهای فلزی تبدیل شوند .
       
         
         
       
      راست : نمای گرافیکی زره کوب 65 تنی ورماخت  چپ : نمای درونی موقعیت قرار گیری مهمات زره کوب فردیناند 
       
      اگرچه براساس تحلیل فوق الذکر ، این  سخت افزارهای زرهی  بیلان قابل توجهی را از خود برجای نگذاشتند ، اما ترکیب  توپ88 م.م و شاسی تانک های متعارف ، تنها پیش مقدمه ای برای معرفی طرح های آینده بشمارمی رفت .
       
       
      ،به همین دلیل ، وی در ژوئن 1942 ، به فردیناند پورشه اجازه داد تا طراحی یک تانک فوق سنگین را کلید بزند که در نهایت با شناسه کنایه آمیز موش ( Mouse) در تاریخ خودروهای زرهی شناخته می شود .
       

       
      ماوس . فیل سفید هیتلر در جنگ ، 
      گرچه روی کاغذ به تقریب رقیبی نداشت ، اما بدلایل مختلف ، سرنوشت محتومی در انتظارش بود !!
       

       
      موقعیت نگهداری مهمات مورد استفاده در پانزر-8 ماوس 
       
      بر اساس اطلاعات موجود ، زره بخش جلویی این ابرتانک ، به 10 اینچ  ( 25 سانتی متر ) می رسید و در حالی به یک توپ 6 اینچی  (150 م.م ) مسلح شده بود که وزن هرپرتابه آن به 150 پاوند می رسید و در طرح نهایی ، وزن عملیاتی آن 188 تن ثبت شده بود که می بایست با  سرعت جاده ای 12.5 مایل در ساعت  وارد صحنه رزمی شود .صرف نظر از هزینه و پیچیدگی های طراحی ، تکمیل دو نمونه نخست این ابرتانک بیشتر از یکسال بطول انجامید .
       
       
      با این حال ، در عدم  تاثیر رزمی این ابرتانک آلمانی بعنوان یک جنگ افزار زرهی بر روی روند جنگ و همچنین اتلاف منابع مادی و مهارت مهندسی اختصاص داده شده به این پروژه به تقریب هیچ شکی وجود ندارد ، با این وجود ، ابرتانک ماوس ، نشانه ای فراموش ناشدنی از نیروی زرهی ورماخت در جنگ دوم جهانی بشمار میرفت . بدین معنی که صرف نظر از حمایت مستقیم هیتلر ، ماوس درواقع نشان دهنده مسابقه ای میان برتری فنی و نیازهای رزمی میدان نبرد بشمار می رفت .
       

       
      پانزر4-سری اچ 
      روسیه .. زمستان سال 1943 
       
       مضاف براین ، افزایش اندازه تانک  بصورت خودکار ، تاثیر قابل توجی را بر روی میزان تحرک و قابلیت اطمینان رزمی این خودرو برجای گذاشت که این خود نیز بخوبی نشاندهنده فلسفه طراحی خودروهای زرهی و سلاح در آن زمان بود . اما با ورود جنگ به سال 1943 و سخت تر شدن شرایط نبرد در جبهه شرقی ، تکنیسن های  آلمانی با تغییر رویکرد از حوزه مهندسی  به علم مواد درصدد بودند تا  راه حل مناسبی را برای غلبه بر مشکلات کاربرد واحدهای زرهی در جنگ پیدا نمایند .
       
       
      با تمامی این تفاسیر ، داستان طراحی وتولید ماوس ، در زمان خود ، روندی طولانی و نفس گیر محسوب میشد که در آن ترکیبی از تنش های میان نهادی ، پیچیدگی های فنی مربوط به ایجاد خط تولید و درنهایت کاهش توان رزمی ورماخت باعث گردید تا  برخی کارشناسان (نظامیان ) نزدیک به سرفرماندهی عالی ارتش خواستار تعیین یک داور ( نظیر هانس گودریان ) برای رفع مشکلات  پیش آمده شدند . در این خصوص ، گودریان ، ماوقع یک ملاقات خصوصی با هیتلر در 20 فوریه 1943 با محوریت برطرف کردن سوء تفاهامات متعدد در این خصوص را شرح می دهد که با تعیین یکسری شروط ، موجبات وسوسه سرفرماندهی عالی ارتش را فراهم نمود . براساس انچه که در تاریخ نظامی ورماخت به ثبت رسیده ،
       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- ادامه دارد .................
      2- برای اینکه بدونید چرا ورماخت در طول جنگ دوم جهانی علیرغم ارائه طرح های فوق العاده زرهی ، همیشه دچار مشکل بود ، این تاپیک را دنبال کنید .................
      2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به  ذکر دقیق  منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند . 
       
      برگردان به پارسی ، اختصاصی برای بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران  ( MILITARY.IR) 
       
                           مترجم : MR9
       
       
    • توسط Skyhawk
      اژدر والفجر:
       


    • توسط alala
      سردار باقری در بازدید از همین نمایشگاه دستاوردهای دفاعی (محل حضور باور) اشاره کردند: در این نمایشگاه شاهد سامانه هایی برای پوشش ارتفاع بلند، متوسط و پست هستیم. ما تنها ارتفاع بلند را مشاهده کردیم و به نظر قسمتی از این نمایشگاه در معرض دید عموم نیست. شاید اون سامانه پست و یا حتی عقاب احتمالی هنوز برای رونمایی اماده نیست ولی ساخته شده نمونه مهندسیش.
    • توسط bmyazdani
      تانک رزمی چلنجر 2


      Challenger 2 Main Battle Tank


      تانک چنلجر2 جدید ترین تانک زراد خانه ارتش انگلستان بحساب می آید که جایگزین سری تانک های چلنجر1 این کشور شده است.زره چابهام نسل جدید این تانک شهرت فراوانی دارد و در نتیجه مقاومت زیاد این زره، این تانک لقب مقاوم ترین تانک ناتو را یدک می کشد. تانک چلنجر2 علاوه بر ارتش انگلستان در ارتش عمان نیز عملیاتی است.
      طراحی و ساخت تانک چلنجر نخستین بار توسط کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان (ROF) انجام شد.
      طراحی تانک چلنجر نتیجه سفارشی از سوی ایران برای ساخت نمونه ی بهسازی شده ای از تانک چیفتن با نام پروژه ی شیر ایران بود. پس از درخواست ایران مبنی بر ساخت تانکی پیشرفته مشابه تانک چیفتن که در ارتش آن کشور در حال خدمت بود، کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان کار ساخت تانک را بصورت دو پروژه مجزا با مشخصه های FV4030/2(شیر1) و 4030/3(شیر2) آغاز کرد.اما در پی سقوط رژیم شاهنشاهی ایران عملاٌ سفارش ساخت این تانک از سوی ایران منتفی گردید. ظاهراٌ روند ساخت تانک جدید متوقف شده و پایان یافته بود ولی بعد ها وقایعی به وقوع پیوست که روند ساخت تانک را مجدداٌ احیا نمود.پس توقف پروژه ی مشترک تانک MBT-70 بعلت مشکلات مالی، ارتش انگلستان که به نتایج این پروژه بسیار امیدوار بود تصمیم گرفت تا پروژه تانک شیر ایران را از کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی خریداری کند و آن را به عنوان گزینه ی اصلی خود برای ساخت یک تانک رزمی جدید ادامه دهد. با خرید این پروژه از سوی ارتش انگلستان این پروژه به پروژه چلنجر تغییر نام داد.
      تانک چلنجر1 دارای یک طراحی انقلابی بود که در آن از جدیدترین فناوری های نظامی عصر خود استفاده شده بود. یکی از معروفترین این فناوری ها زره چابهام بود که حفاظت به مراتب بیشتر از دیگر تانک ها به تانک چلنجر می بخشید. این زره هموژن نورد خورده (RHA) که ساختار آن بسیار پیچیده و محرمانه بود آنقدر پر قدرت بود که بعد از آن بعنوان استانداردی برای سنجش مقاومت زره دیگر تانک ها استفاده گردید. لازم به ذکر است که این زره در پروژه های دیگری همچون تانک آبرامز ایالات متحده نیز به کار گرفته شد که این امر توانایی بالای آن را ثابت می کند. اما زره خوب بتنهایی عامل برتری یک تانک رزمی به حساب نمی آید. این ادعا در مورد تانک چلنجر دقیقاٌ به اثبات رسید. در سال 1987 میلادی و طی رقابت زرهی اترش کانادا برای خریداری یک تانک زرمی جدید، تانک چلنجر در مقایسه با دیگر رقبای غربی اش آنچنان عملکرد وحشتناکی از خود بجا گذاشت که ارتش انگلستان نیاز خود را به یک تانک رزمی جدید را مطرح کرد. طی مراحل سنجش تانکهای رزمی شرکت کننده در مناقصه، تانک چلنجر1 در بین دیگر تانک های شرکت کننده بیشترین اصابت مستقیم در اثر گلوله ی دشمن را ثبت کرد که این امر مصیبت بار بود.این نقص به همراه سیستم های کنترل آتش و هدف یابهای ضعیف تانک باعث شد تا این تانک در بین دیگر رقابایش کند ترین سرعت آتش را داشته باشد.بدین ترتیب تانک چلنجر1 در انتهای جدول رده بندی تانک های رزمی شرکت کننده قرار گرفت. بعلت این حضور ضعیف، پیشنهاد ها به سوی بکار گیری ویژگی های منحصر به فرد تانکهای آبرامز ایالات متحده،لکلرک فرانسه و لئوپارد2 آلمان منعطف شد. سر انجام بخش طراحی سیستم های دفاعی شرکت ویکرز طراحی جدیدی از تانک را با نام چلنجر برگزید.اگرچه نام تانک جدید مشابه تانک قبلی بود ولی این تانک تنها چهار درصد با تانک قبلی وجه تشابه داشت و 150 مورد عملیات بهسازی بر روی آن انجام گرفته بود.
      علیرغم همه ی این مشکلات تانک چلنجر1 در نبردهایی همچون جنگ خلیج فارس و نبردهای بالکان بکار گرفته شد و عملکرد قابل قبولی در مقابل نمونه تانک های بلوک شرق از خود بر جای گذاشت. طی جنگ خلیج فارس 180 دستگاه تانک چلنجر1 به عربستان سعودی منتقل شد و در خطوط مقدم نبرد بکار گرفته شد. مقامات ارتش انگلستان ادعا کرده اند که واحدهای زرهی ارتش انگلستان توانسته اند تا 300 دستگاه خودروهای زرهی عراقی را بدون آسیب دیدگی حتی یک تانک چلنجر1 نابود نمایند.همچنین تانک چلنجر1 طی جنگ خلیج فارس از خود رکوردی بر جای گذاشت که در تاریخ نظامی تانکهای رزمی بی نظیر بوده است. این تانک موفق شد تا از فاصله چهار هزار متری یک دستگاه تانک عراقی را هدف قرار داده و منهدم نماید. لازم به ذکر است که تانک چلنجر1 در راستای ماموریت صلح بانی در بوسنی نیز بکار گرفته شده است. از سال 1998 روند جایگزینی تانک چلنجر1 با مدل بهسازی شده ی آن یعنی چلنجر2 آغاز گردید و تا سال 2002 میلادی به اتمام رسید.

      روند طراحی تانک چلنجر2 در آگوست 1989 میلادی به اتمام رسید و در فوریه سال 1990، اولین نمونه آزمایشی آن تکمیل گردید. در این نمونه ی آزمایشی ، از جدید ترین فناوری آنزمان استفاده شده بود.در اوایل آگوست سال 1990 هفت دستگاه نمونه آزمایشی و پس از آن دو دستگاه دیگر آماده گرید.از نه دستگاه نمونه آزمایشی، هفت دستگاه آن در لیدز و دو دستگاه دیگر در نیوکاسل ساخته شدند. همچنین یک برجک اضافی در لیدز ساخته شد تا از آن برای آزمایشات شلیک و اثر برخورد گلوله ی دشمن بر روی زره استفاده شود. این نمونه های آزمایشی از جهاتی با یکدیگر تفاوت داشتند ولی در همه ی آنها 156 مورد بهینه سازی انجام شده بود.عملیات بهسازی طوری طرح ریزی شده بود تا امکان انجام برخی از این بهسازی ها بر روی تانکهای چلنجر1 در محلهای نگهداری آنها امکانپذیر باشد.

      شرکت سیستمهای دفاعی ویکرز که در آنزمان مسئولیت پروژه را بر عهده داشت در سپتامبر سال 1990 تانک چلنجر2 را در معرض نمایش گذاشت. (لازم به ذکر است که بعد ها سرکت بی ای ایی سیستمز با خریداری شرکت ویکرز مسئولیت پروژه راعهده دار شد).

      پس از بررسی های انجام شده از سوی ارتش سلطنتی انگلستان این تانک برای خدمت در ارتش مناسب تشخیص داده شد. در ژوئن سال 1991 میلادی دولت انگلستان درخواست خرید 127 دستگاه تانک چلنجر 2و 13 دستگاه تانک آموزشی به ارزش 520 میلیون پوند را ارائه کرد.در سال 1993 تولید تانک در کارخانجات ویکرز در لیدز آغاز شد و اولین مرحله ی سفارش در جولای سال 1994 آماده تحویل گردید. در 16می سال 1994 ارتش انگستان آزمایشات تکمیلی تانک چلنجر2 را آغاز کرد. پس از اتمام آزمایشات متفاوت مقامات ارتش از عملکرد تانک ابراز رضایت کردند.در جولای سال 1994 وزارت دفاع انگلستان سفارش دیگری را برای خرید تانک ارائه کرد. این سفارش که ارزش آن بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون پوند بود شامل 259 دستگاه تانک چلنجر2،نه دستگاه آموزشی بعلاوه ی پشتیبانی آموزشی و لجستیکی میشد.فرآیند تولید از همان سال آغاز شد.
      تولید تانک در کارخانجات لیدز تا سال 1999 به اتمام رسید ولی کار تولید در نیوکاسل همچنان ادامه پیدا کرد تا آنکه در سال 2002 آخرین سری از تانکهای تولید شده نیز به ارتش انگلستان تحویل داده شد.در سال 1993 سلطان نشین عمان هجده دستگاه تانک چلنجر2 را سفارش داد و در سال 1997 سفارش خدید بیست دستگاه تانک دیگر را ارائه کرد. ارزش این معاله 240 میلیون پوند برآورد شده است.


      در سال 1999 وزارت دفاع انگلستان تایید کرد که تانک چلنجر2 توانسته است طی سخت ترین آزمایشات مطابق شرایط میدان نترد بهتر از هرتانک دیگری در سراسر جهان به اهداف مورد نظر دست یابد.با این حال برخی از کارشناسان مسائل نظامی معتقد بودند که این ادعا بیشتر بمنظور بازاریابی برای فروش تانک مطرح شده است. با روشن شدن جزئیات بیشتری از این آزمایشات، توانمندیهای تانک چلنجر2 بر همه گان آشکار گردید و از آن بعنوان یکی از بهترین تانکخای رزمی تام برده شد.

      جزئیات از این قرار بود:
      یک اسکادران مرکب از از دوازده دستگاه تانک چلنجر2 که خدمه ی آنها گلچینی از بهترین و با تجربه ترین پرسنل ارتش انگلیس بودند، موفق شدند تا آزمایشات زرهی تکمیلی واحدها موسوم بهATDU را با موفقیت به اتمام برساند.این اسکادران با پوشش دادن 5040 کیاومتر طی 84 نبرد شبیه سازی شده و شلیک 2856 گلوله از انواع مختلف مهمات 120 میللیمتری و 84000 گلوله ی کالیبر 7.62 میلیمتری مسلسل کار خود را به اتمام رساند. هر روز نبرد شبیه سازیس شده 33 کیلومتر پیشروی در زمینهای ناهموار، 27 کیلومتر حرکت در سطوح جاده ای و شلیک 34 گلوله ی توپ 120 میلیمتری و 1000 گلوله مسلسل موازی با توپ اصلی را شامل میشد.

      این آزمایشات اعتبار از دست رفته ی تانک چلنجر را به آن بازگرداند ولی با این حال در بازار فروش جهانی توفیق چندانی نصیب تانک نشد.علیرغم آزمایش تانک توسط کشورهای قطر ، عربستان سعودی و یونان هیچکدام از انی کشورها تمایلی به خرید تانک چلنجر2 از خود نشان ندادند. علت این امر رقابت فشرده در بازار جهانی و حضور رقبای سرسختی همچون سری تانکهای ابرامز ، لئوپارد2 ولکلرک بود. بدین ترتیب عمان به عنوان تنها مشتری خارجی تانک چلنجر2 باقی ماند و آخرین سری از سفارشات عمان در سال 2001 میلادی به ارتش آن کشور تحویل داده شد.

      بدنه تانک چلنجر2 از سه بخش تشکیل شده است: اتاقک راننده که در جلوی بدنه قرار دارد، بخش فرماندهی و کنترل که در برجک قرار گرفته و بخش موتور که در انتهای بدنه قرار دارد.بدنه و قطعات موتوری تانک چلنجر1 در تانک چلنجر2 نیز مورد استفاده قرار گرفته است که علت آن کارایی بالای آنها بوده اما برجک تانک کاملاٌ از طراحی تازه ای بهره می برد و با تانک قبلی تفاوت دارد.برجک تانک به زره چابهام نسل دوم مجهز شده است. این زره از ساختار محرمانه ای مرکب از لایه های سرامیک مخلوط در داخل زره فولادی تشکیل شده است و به آن زره ساندویچی نیز گفته می شود.این زره جدید به شدت مقاوم است و در مقابل سلاحهای هدایت شونده ی ضد تانک (ATGM) و مهمات انفجاری شدید ضد تانک (HEAT) که به خرجهای شکلدار مجهزند، از تانک مخوبی محافظت مینماید. علاوه بر تانک چلنجر، در تانک ابرامز ایالات متحده نیز ازفناوری این نوع زره استفاده شده است.برجک تانک توسط یک سیستم گرداننده الکتریکی حرکت میکند و در آن از سیستم الکترو هیدرولیکی استفاده نشده است.
      تانک چهار نفر خدمه دادر که عبارتند از:فرمانده، راننده، توپچی، و گلوله گذار.علت استفاده از چهار نفر،بالا بردن قابلیتهای رزمی و توان درگیری بیست و چهار ساعته تانک بوده است زیرا در اینگونه ماموریتهای سنگین تعداد نفرات تاثیر گذار خواهد بود (لازم به ذکر است که تانکهایی همچون لکرک یا T-72 از سه خدمه استفاده می کنند که این امر موجب افزایش خستگی روحی و جسمی نفرات در ماموریتهای طولانی خوهد شد).

      اتاقک راننده به یک پریسکوچ غیر فعال (PDP) مجهز اشت. این پریسکوچ از یک سیستم تقویت کننده تصاویر بهره میبرد در نتیجه حرکت در شب برای راننده امکان پذیر شده است. در نتیجه استفاده از این سیستم ها تانک میتواند در شب با سرعتی معدل سرعت روز خود حرکت کند و از وسایل روشنایی خارجی نیز استفاده ننماید.
      جایگاه فرمانده ی تانک که در سمت راست برجک واقع شده به هشت عدد پریسکوپ با قابلیت پوشش 260 درجه ای مجهز است. در زیر هر پریسکوچ کلید قرمز رنگی تعبیه شده است که در صورت فشار دادن آن برجک به سرعت با پریسکوپ هم سو خواهد شد.فرمانده تانک به یک هدف یاب متعادل با میدان دید وسیع به نام
      VS580-10 مجهز می باشد یک مسافت یاب لیزری نیز در آن تعبیه شده است.این هدفیاب قادر است تا دامنه +35 الی -35 درجه عمودی را پوشش دهد. کار طراحی و ساخت این هدف یاب را شرکت ساژم بر عهده داشته است.
      جایگاه توپچی که در جلوی فرمانده قرار دارد به یک سیستم تصویر ساز حرارتی مجهز است که شرکت تیلز اپتروسیس سازنده ای آن است. این سیستم که از حسگر UKTICM2 استفاده مینماید امکان دید در شب را برای توپچی فراهم کرده است. تصویر حرارتی با بزرگنمایی 4 الی 11.5 برابر در هدفیاب ها و نیز نمایشگرهای دیجیتالی فرمانده و توپچی تانک قابل رویت است.
      توپچی تانک به یک هدفیاب اصلی متعادل مجهز است که از یک مجرای نشانه روی بصری، یک مسافت یاب لیزری چهار هرتزی با دقتی در حدود 5 متر و بردی بین 200 الی 10000 مترو همچنین یک صفحه نمایش تشکیل شده است.کار طراحی این هدفیاب نیز توسط شرکت تلیز اپتروسیس انجام شده است.علاوه بر هدفیاب اصلی، تانک به یک هدفیاب فرعی نیز مجهز است که بصورت موازی با توپ نصب شده است تا در صورت نیاز توسط توپچی مورد استفاده قرار گیرد.خدمه گلوله گذار نیز به یک پریسکوپ روزانه مجهز است و در صورت نیاز می تواند از آن استفاده نماید.

      تانک چلنجر2 به یک سیستم کنترل آتش دیجیتالی ساخت شرکت جنرال داینامیکس کانادا(سابقا شرکت کامپیوتیگ دیوایسس) مجهز است.این سیستم از یک کامپیوتر تشکیل شده که بصورت خودکار محاسبات مربوط به فرآیند شلیک را انجام می دهد.سیستم کنترل آتش تانک قادر است تا شش هدف متفاوت را بصورت یکجا ردیابی کند. تانک های چلنجر2 ارتش انگمستان به یک سیستم کاربردی اطلاعات میدان نبرد (PBISA) مجهز شده اند که شرکت جنرال داینامیکس انگلستان کار طراحی آنرا بر عهده داشته است.این سیستم برای جمع آوری از دیگر تانک ها به منظور هماهنگی بیشتر و گرفتن دستورات لازم از ستاد فرماندهی مرکزی بکار میرود.اطلاعات این سیستم پس از پردازش کامپیوتری در نمایشگرهای فرمانده و راننده تانک به نمایش در می آید تا آخرین اطلاعات صحنه نبرد و آرایش نیروهای خودی یا دشمن را در اختیار آنها قرار دهد. همچنین برای تانکهای ارتش انگلستان یک سیستم تاکتیکی ارتباطات دیجیتالی به نام بومن (کماندار) در نظر گرفته شده که علاوه بر امکانپذیر کردن ارتباطات امن، به طور خودکار موقعیت جغرافیایی تانک را نیز نمایش می دهد تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان که در عراق خدمت می کنند در سال 2006 به این سیستم مجهز شدند.

      سلاح اصلی تانک چلنجر2 را یک توپ 120 میلیمتری خاندار بنام ال-30 تشکیل میدهد که از فولاد تصفیه شده ESR ساخته شده است. این نوع فولاد جزو مرغوبترین انواع فولاد در جهان بحساب می آید و استحکام بسیار بالایی دارد.این توپ به یک روکش عایق حرارت، یک سیستم مرجع نصب شده در دهانه لوله و همچنین یک سیستم تخلیه کننده دود مجهز است.

      سطح داخلی توپ ال-30 با روکشی از فلز کروم پوشیده شده تا ساختاری محکمتر و سطحی نرم تر به آن ببخشد.
      این روکش باعث می شود تا گلوله سایش کمتری با سطح لوله داشته باشد، دقت بیشتری پیدا کند، سرعت آن افرایش یابد و در نتیجه قدرت نفوذ آن بالاتر برود.توپ ال-30 دارای زاویه حرکت عمودی 10- الی 20+ درجه است و از آنجا که برجک تانک قابلیت حرکت 360 درجه ای دارد، توپنیز دارای زاویه گردش 360 درجه ای است و از یک سیستم کنترل و تثبیت کننده برقی استفاده مینماید.این توپ تفریباٌ با تمامی مهمات های فعلی 120 میلیمتری سازگار می باشد و می تواند گلوله های ثاقب ضد زره APFSDS-T مجهز به میله ی نفوذ کننده از جنس اورانیوم ضعیف شده ، گلوله های دودزا و انواع دیگری از گلوله های دیگری از جنس اورانیوم ضعیف شده نیز شلیک نماید از جمله چارم-1(CHARM-1) و چارم-3 (CHARM-3) که جزو مهمات اصلی تانک بحساب می آیند.در سال 2004 میلادی بخش سیستمهای زمینی شرکت بی ای ایی سیستمز طبق قراردادی متعهد شد تا تانکهای چلنجر2 ارتش انگلیس را به یک توپ 120 میلیمتری بدون خان مجهز کند.دین ترتیب تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان به توپ بسیار معروف و پر قدرت ال-55 ساخت شرکت راین متال آلمان مجهز شدند.این توپ که یکی از بهترین و قابل اعتماد ترین سلاحهای جهان بشمار می آید تاکنون بر روی سری تانکهای ابرامز ایالات متحده و ائوپارد2آ6 آلمان نصب گردیده است. این توپ قدرتمند از ژانویه سال 2006 تاکنون مضغول گذراندن مراحل آزمایشی بر روی تانک چلنجر2 می باشد.
      علاوه بر توپ اصلی تانک به یک مسلسل کالیبر 7.62 موازی با توپ و یک مسلسل GPMGL37A کالیبر 7.62 بر روی برجک برای دفاع هوایی مجهز میباشد.
      موتور تانک یک موتور دیزلی دوازده سیلندر پرکینز کاترپیلار با نام CV12 می باشد که 1200 اسب توان تولید میکند. همچنین تانک چلنجر2 به یک سیستم تعوض دنده ی اتوماتیک به نام TN54 مجهز است که شش دنده ی جلو و دو دنده ی عقب دارد.حداکثر سرعت جاده این تانک 59 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت آن در مناطق ناهموار 40 کیلومتر بر ساعت است.برد عملیاتی تانک نیز 450 کیلومتر در حالت معمول و 250 کیلومتر در مناطق ناهموار میباشد.
      لازم به ذکر است که مدل صادراتی تانک چلنجر2 به یک موتور دیزلی جدید به نام MTUMT883 مجهز شده است که به آن قدرتی معادل 1500 اسب میدهد. حجم کم این موتور باعث میشود که فضای بیشتری برای دخیره سوخت بوجود بیاید که این امر باعث افزایش برد عملیاتی تانک تا شعاع 550 کیلومتری شده است.

      تانک چلنجر2 به یک سیستم حفاظتی شیمیایی- میکروبی-هسته ای (ش م ه) مجهز است که از خدمه تانک در برابر عوامل غیر متعارف حفاظت می کند.سیستمهای الکترونیکی تانک نیز در برابر امواج الکترومغناطیس ناشی از انفجارات هسته ای مقاوم هستند. این خصوصیات باعث شده است تا تانک برای نبردهای غیر متعارف نیز آمادگی داشته باشد.قابل ذکر است که تانک چلنجر2 یکی از معدود تانکهایی است که از فناوری پننهانکاری استفاده مینماید. شکل خاص بدنه و برجک باعث گردیده تا اثر راداری تانک به حداقل برسد.
      علیرغم عدم شهرت زیاد تانک چلنجر این تانک واقعاٌ یکی از بهترین تانکهای امروز جهان است.زره مستحکم، قدرت آتش خوب ، قابلیت تحرک مناسب و ایمنی بالا از تانک چلنجر2 تانکی مناسب و قابل اطمینان ساخته است که توانمدندی هایش را در عرصه نبرد و نه روی کاغذ به اثبات میرساند.

      مشخصات تانک رزمی چلنجر 2
      خدمه : 4 نفر
      جرم کلی تانک : 62500 کیلو گرم
      طول بدنه تانک :8،3 متر
      عرض تانک : 3،5 متر
      ارتفاع تانک از سطح زمین : 2،5 متر

      جنگ افزار های موجود روی تانک : یک توپ 120 میلیمتری + یک مسلسل 7،62 میلیمتری موازی با توپ + یک مسلسل با کالیبر 7،62 نصب شده روی برجک
      ظرفیت گلوله توپ : 50 گلوله از انواع مختلف
      ظرفیت گلوله مسلسل : 4000 گلوله
      قابلیت دید در شب : دارد
      قابلیت شلیک در حین حرکت : دارد
      موتور : CV12 دیزلی با 1200 اسب بخار قدرت
      حداکثر سرعت : 59 کیلومتر بر ساعت : جاده ای -- 40 کیلو متر بر ساعت : غیر جاده ای
      حداکثر برد عملیاتی : 250 الی 450 کیلومتر
      سیستم استتار : بهمراه دو سری پنج تایی نارجک دودزا، تخلیه کننده دود از اگزوز ال-8

      منبع : ماهنامه جنگ افزار شماره 29
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.