امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts


درسته
رادارهای زمینی مورد اشاره هست و حرفی از رادار جنگنده نزده شده.
مثلا سوخوی 35 زودتر F35 رو کشف میکنه یا برعکس ؟ ( با وجود اینکه رادار سوخوی 35 فوق الاده قوی هست )




  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


چیزی به اسم غیرقابل کشف نداریم. دربرخی منابع آرسی‌اس اف‌35 از روبرو در باند ایکس 0,0015 – 0,005 متر مربع ذکر شده این یعنی به هر حال در برد هرچند کمی 10برابر کمتر (با فرض 0,005) از اف-16 هدف دیده میشه این مقدار در باندهای پایین‌تر افزایش خواهد یافت و برد هم به همین شکل.


جناب الکترو منظور من ارجاع به متن و 200 مایل بود وگرنه به شکل ایده ال ما هیچ جنگنده غیرقابل کشف چه در حال چه در اینده نخواهیم داشت به هر حال اگه با رادار نشه کشف چشمی هست اونم نشد دیگه کشف لمسی رو که از ما نگرفتن !

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


جناب الکترو منظور من ارجاع به متن و 200 مایل بود وگرنه به شکل ایده ال ما هیچ جنگنده غیرقابل کشف چه در حال چه در اینده نخواهیم داشت به هر حال اگه با رادار نشه کشف چشمی هست اونم نشد دیگه کشف لمسی رو که از ما نگرفتن !


لمس!؟ بیخیال..
من اون اولم گفتم احتمالا پشت پرده جریاناتی هست کلا این اف-35 خیلی حاشیه ساز شده فقط تصور کنید یه شرکت سازنده رادار یا سازه هواپیما به نحوی خواسته ضعف این سازه رو برسونه برای برنده شدن تو مناقصات بعدی یا انداختن یه جنس به یه جایی یا ایجاد یه جنجال و .. فرضیات زیادی میتونه مطرح بشه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

منابع خبری در اسرائیل در این زمینه خبر دادند برخی از کارشناسان نظامی مباحثی را مطرح کرده اند که در آنها از وجود نقص فنی در جنگنده اف 35 سخن به میان آمده است تا همین نقص موجب شود رادارها به سادگی این جنگنده را رصد کنند اما لاکهیدمارتین اعلام کرد جنگنده هایی که قرار است تا سال 2016 به اسرائیل تحویل دهد به تجهیزات کامل از جمله سیستم پیشرفته گریز از رادار مجهز خواهد بود.

افسران عالی رتبه ارتش اسرائیل نیز در این باره گفتند:« اختلال هایی که در اف 35 آشکار شده است ارتباطی با جنگنده هایی ندارد که آمریکا بر اساس توافق به عمل آمده قرار است به اسرائیل واگذار کند. آن جنگنده هایی که چنین نواقصی در آنها آشکار شده است نوع دیگری از اف 35 هستند.»

شرکت لاکهید مارتین وعده داد:« بر اساس توافقی که با اسرائیل شد تا سال 2016 میلادی 19 فروند اف 35 به تل آویو فروخته می شود، این جنگنده ها تمام ویژگی های جنگنده پیشرفته رادار گریز را دارند و منطبق با اصولی هستند که در قرار داد امضا شده آمده است.»

منبع : http://www.mashreghnews.ir/fa/news/309032/%D8%AA%D8%AD%D9%88%DB%8C%D9%84-%D8%A7%D9%81-35-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C%D9%84

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

http://iliketowastem...ting-flares.jpg

A two-ship formation of B-1B Lancers assigned to the 28th Bomb Squadron, Dyess Air Force Base, Texas, release chaff and flares while maneuvering over New Mexico during a training mission Feb. 24, 2010. Dyess celebrates the 25th anniversary of the first B-1B bomber arriving at the base. U.S. Air Force photo/Master Sgt. Kevin J. Gruenwald

http://iliketowastem...arabian-sea.jpg

U.S. Marines conduct insertion exercises from a CH-53E Super Stallion helicopter in the Arabian Sea, Jan. 19, 2012. The Marines are assigned to the 11th Marine Expeditionary Unit, which is embarked aboard the amphibious assault ship USS Makin Island. The ship is supporting maritime security operations and theater security cooperation efforts in the U.S. 5th Fleet area of responsibility. U.S. Navy photo by Petty Officer 2nd Class Alan Gragg.

http://iliketowastem...a-greyhound.jpg

A C-2A Greyhound aircraft prepares to land on the flight deck of the aircraft carrier USS Carl Vinson in the Arabian Sea, Jan. 12, 2012. U.S. Navy photo by Seaman George M. Bell.

http://iliketowastem...sprey-cv-22.jpg
A CV-22 Osprey flies over Florida's Emerald Coast, Jan. 31, 2009. The crew and aircraft are assigned to the 8th Special Operations Squadron, Hurlburt Field, Fla. While over the water, the crew practiced using the hoist, a means to rescue stranded personnel. U.S. Air Force photo by Senior Airman Julianne Showalter.

http://iliketowastem...ire-amazing.jpg

An AH-64D Apache "shows its muscles" at an air show. Photo by Sgt. Roberto Di Giovine.

http://iliketowastem...owy-landing.jpg

A CH-47 Chinook helicopter kicks up snow at a remote landing zone in the Shah Joy district in Afghanistan's Zabul province, Feb. 8, 2012. Helicopters provide an efficient and reliable means of transporting personnel and cargo to the country's rural areas. U.S. Navy photo by Petty Officer 2nd Class Jon Rasmussen.

http://iliketowastem...er-stallion.jpg




A U.S. Marine shields his face from flying debris kicked up by the rotor wash of a CH-53E Super Stallion helicopter during a rehearsal of the final exercise of Exercise African Lion 2012 on Cap Draa, Morocco, April 16, 2012. The Marines are assigned to the 24th Marine Expeditionary Unit. U.S. Marine Corps photo by Cpl. Tyler L. Main.





http://iliketowastem...-worth-lcs3.jpg


The littoral combat ship Pre-Commissioning Unit (PCU) Fort Worth (LCS 3) is launched into the Menominee River during a christening ceremony for the navy's third littoral combat ship (2010). Fort Worth will continue to undergo outfitting and testing at Marinette Marine before delivery to the Navy in 2012. (U.S. Navy photo courtesy of Lockheed Martin).




http://iliketowastem...lion-humvee.jpg


U.S. Marine Corps CH-53E Super Stallion crew members conduct slingload operations with Airmen at Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J., May 10, 2012. Both units were preparing for a Marine airpower demonstration at the basesÂ’ open house and air show, which took place May 12 and 13. The CH-53E crew is with Marine Heavy Helicopter Squadron 772 and the Airmen are with the 621st Contingency Response Wing. (U.S. Air Force photo).



http://iliketowastem...y-refueling.jpg


A 71st Special Operations Squadron CV-22 Osprey receives fuel from a 522nd SOS MC-130J Combat Shadow II Jan. 4, 2012, over New Mexico. The 71st SOS is located at Kirtland Air Force Base, N.M., and conducted air refueling training with members of the 522nd SOS at Cannon AFB, N.M. (U.S. Air Force photo/Airman 1st class Xavier Lockley).



http://iliketowastem...gbu-28-drop.jpg


An F-15E Strike Eagle drops a GBU-28 during a Combat Hammer mission Aug. 10, 2010, at Hill Air Force Base, Utah. Combat Hammer is an Air-to-Ground Weapons System Evaluation Program maintained by the 86th Fighter Weapons Squadron at Tyndall AFB, Fla. The aircraft is from the 391st Fighter Squadron at Mountain Home AFB, Idaho.



http://iliketowastem...obemaster-3.jpg


A boat flies out of the back of a C-17 Globemaster III April 9, 2012, over the ocean surrounding Naval Base Guam during a five-day mission to fly, execute airdrops, and foster joint service and international operability in the Pacific theater. During the mission, the aircrew dropped static-line personnel, heavy equipment platforms, high-velocity container delivery system bundles, low-velocity CDS bundles, and high-altitude low-opening jumpers during their time in Guam. The aircraft was deployed from the 535th Airlift Squadron at Joint Base Pearl Harbor Hickam, Hawaii. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Nathan Allen).

A boat flies out of the back of a C-17 Globemaster III April 9, 2012, over the ocean surrounding Naval Base Guam during a five-day mission to fly, execute airdrops, and foster joint service and international operability in the Pacific theater. During the mission, the aircrew dropped static-line personnel, heavy equipment platforms, high-velocity container delivery system bundles, low-velocity CDS bundles, and high-altitude low-opening jumpers during their time in Guam. The aircraft was deployed from the 535th Airlift Squadron at Joint Base Pearl Harbor Hickam, Hawaii. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Nathan Allen).


A boat flies out of the back of a C-17 Globemaster III April 9, 2012, over the ocean surrounding Naval Base Guam during a five-day mission to fly, execute airdrops, and foster joint service and international operability in the Pacific theater. During the mission, the aircrew dropped static-line personnel, heavy equipment platforms, high-velocity container delivery system bundles, low-velocity CDS bundles, and high-altitude low-opening jumpers during their time in Guam. The aircraft was deployed from the 535th Airlift Squadron at Joint Base Pearl Harbor Hickam, Hawaii. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Nathan Allen).



http://iliketowastem...d-ford-keel.jpg


Crews lower the final keel section of the future USS Gerald R. Ford into place at Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding in Newport News, Va., May 24, 2012. The 680-metric-ton, 60-foot-tall lower bow unit was the last major section of the ship installed below the waterline. The Gerald R. Ford, now more than 75 percent structurally complete in the dry dock, is on schedule to launch in 2013. U.S. Navy photo by Ricky Thompson.



http://iliketowastem...-force-base.jpg


DoD's first production F-35B Lightning II joint strike fighter soars over Destin, Fla., on its way to its new home at Eglin Air Force Base, Fla. The Marine variant of the JSF belongs to Marine Fighter Attack Squadron 501. The Marines of VMFAT-501 received two F-35Bs Jan. 11. Both aircraft were escorted in by Marine F-18 Hornets. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Joely Santiago).




http://iliketowastem...-rough-seas.jpg


The guided-missile destroyer USS Curtis Wilbur transits through rough seas in the Pacific Ocean. Curtis Wilbur is part of Destroyer Squadron 15 and is underway with the George Washington Carrier Strike Group helping to ensure security and stability in the western Pacific Ocean. Photo by Seaman Adam K. Thomas.



http://iliketowastem...r-live-fire.jpg


U.S. Marine mortarmen conduct fire missions during the 24th Marine Expeditioinary Unit's Realistic Urban Training on Camp Atterbury, Sept. 29, 2009. The unit will use these mortarmen to support the 1st Battalion, 9th Marine Regiment in hostile areas to neutralize threats. U.S. Marine Corps photo by Sgt. Andrew J. Carlson.



http://iliketowastem...ar-training.jpg


2nd Lt. Gregory R. Jaunal, student, Infantry OfficersÂ’ Course, fires a mortar round during a mountain attack in the Bullion Training Area March 21, 2012. The mountain attack was part of their four-day culminating exercise from PALM FEX.



http://iliketowastem...ads-the-way.jpg


PACIFIC OCEAN (Dec. 10, 2010) The Los Angeles-class attack submarine USS Houston (SSN 713) leads a formation of ships from USS George Washington (CVN 73) Carrier Strike Group and Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) for a photo exercise during the final day of Exercise Keen Sword 2011. The exercise enhances the Japan-U.S. alliance which remains a key strategic relationship in the Northeast Asia Pacific region. Keen Sword caps the 50th anniversary of the Japan - U.S. alliance as an "alliance of equals." (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Adam K. Thomas).



http://iliketowastem...mrap-convoy.jpg


A convoy of U.S. Army mine-resistant, ambush-protected vehicles prepare to move out in the Mangrah Troy district of Afghanistan's Paktika province, Jan. 4, 2012. U.S. Army photo by Spc. David Barnes.



http://iliketowastem...-base-f-15d.jpg


U.S. Air Force Airman 1st Class Matthew Bruch, an aerial photographer with 1st Combat Camera Squadron, takes a self portrait during a flight in an F-15D from the 65th Aggressor Squadron flying in support of the Air Force Weapons School over Nellis Air Force Base, Nev., May 17, 2012. The Air Force Weapons School is a five-and-a-half-month training course which provides selected officers with the most advanced training in weapons and tactics employment. Throughout the course, students receive an average of 400 hours of post graduate-level academics and participate in demanding combat training missions. Photo by Airman 1st Class Matthew Bruch.



http://iliketowastem...f-18-hornet.jpg


ARABIAN SEA (Jan. 11, 2012) An F/A-18 Hornet launches from the flight deck aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson and Carrier Air Wing (CVW) 17 are underway on a western Pacific deployment. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class James R. Evans).



http://iliketowastem...pus-christi.jpg


PEARL HARBOR (May 18, 2010) Dry Dock 1 at Pearl Harbor Naval Shipyard is flooded during the undocking of the Los Angeles-class fast attack submarine USS City of Corpus Christi (SSN 705). City of Corpus Christi was in dry dock for a maintenance availability. (U.S. Navy photo by Machinist's Mate 3rd Class Dustan Longhini).




http://iliketowastem...carl-vinson.jpg


An F/A-18F Super Hornet recovers aboard the aircraft carrier USS Carl Vinson in the Indian Ocean, April 11, 2012. The Carl Vinson and Carrier Air Wing 17 are participating in the Malabar Exercise with ships and aircraft from the Indian navy. The Hornet is assigned to Strike Fighter Squadron 22. U.S. Navy photo by Petty Officer 2nd Class James Evans.



http://iliketowastem...ster-relief.jpg


A Marine Corps Super Stallion helicopter from VMM-266 (REIN), 26th Marine Expeditionary Unit, flies in route to deliver relief supplies during humanitarian assistance operations in the southern province of Sindh, Pakistan. Photo by Capt. Paul Duncan.



http://iliketowastem...ss-nicholas.jpg


PACIFIC OCEAN (May 8, 2012) The guided-missile frigate USS Nicholas (FFG 47) prepares for a passing exercise with USS Underwood (FFG 36) in the Pacific Ocean. Underwood is deployed to Central and South America and the Caribbean in support of Southern Seas 2012. U.S. Navy Photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Stuart Phillips.


http://iliketowastem...rain-damage.jpg

BAHRAIN (March 21, 2009) The Los Angeles-class attack submarine USS Hartford (SSN 768) pulls into Mina Salman pier in Bahrain where U.S. Navy engineers and inspection teams will asses and evaluate damage that resulted from a collision with the amphibious transport dock ship USS New Orleans (LPD 18) in the Strait of Hormuz March 20. Overall damage to both ships is being evaluated. The incident remains under investigation. Hartford is deployed to the U.S. 5th fleet area of responsibility to support maritime security operations. U.S. Navy photo by Cmdr. Jane Campbell/Released.

http://iliketowastem...afghanistan.jpg

U.S. Army Cpl. Kevin Dehaven uses his weapon's scope to scan the valley while providing security on Observation Post Mangol in the Nari district in Afghanistan's Kunar province, Feb. 8, 2012. Dehaven is a sniper team leader assigned to the 25th Infantry Division's Headquarters Company, 2nd Battalion, 27th Infantry Regiment, 3rd Brigade Combat Team. U.S. Army photo by Sgt. Trey Harvey.

http://iliketowastem...ansits-suez.jpg


SUEZ CANAL (June 2, 2012) The guided-missile destroyer USS James E. Williams (DDG 95) transits the Suez Canal. James E. Williams is deployed to the U.S. 5th Fleet area of responsibility conducting maritime security operations, theater security cooperation efforts and support missions as part of Operation Enduring Freedom. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Daniel J. Meshel.


http://iliketowastem...alpha-trial.jpg
The Virginia-class attack submarine Pre-Commissioning Unit Mississippi (SSN 782) conducts alpha trials in the Atlantic Ocean. U.S. Navy photo courtesy of General Dynamics Electric Boat

  • Upvote 7
  • Downvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مقامات وزارت دفاع آمریکا، پنتاگون، پرواز تمام جنگنده های اف-سی و پنج F-35 ناوگان هوایی ارتش را پس از مشاهده نشت روغن از موتور یکی از این هواپیماها، به مدت دو روز ممنوع کردند.

این نقص فنی یکی از مشکلات متعددی است که در برنامه پرهزینه هواپیماهای جنگنده پیش آمده است. مسئولان این برنامه، تصمیم مقامات ارتش را برای زمینگیر کردن دو روزه جنگنده های اف- 35، تدبیری احتیاط آمیز توصیف کرده اند.

دستور منع پرواز این هواپیماهای جنگی در روزهای شنبه و یکشنبه، پس از آن صادر شد که خلبان یکی از این جنگنده ها روز سه شنبه حین پرواز متوجه شد که موتور هواپیما نشتی روغن دارد. این هواپیما بدون این که دچار سانحه شود در پایگاه نظامی یوما در منطقه آریزونا در جنوب غربی آمریکا فرود آمد.

یک مسئول آمریکایی گفت: اکثر 97 فروند جنگنده عملیاتی اف-سی و پنج نیروی هوایی آمریکا مورد بازرسی قرار گرفته و شرایط پرواز آنها تایید شده است اما آمادگی سه هواپیما برای پرواز تایید نشد.

دفتر برنامه هواپیماهای جنگنده اف-35 ارتش آمریکا با انتشار بیانیه ای اعلام کرد: پرواز هواپیماهایی که عملکرد برخی از دستگاهها و تجهیزات آنها تردید برانگیز است، متوقف خواهد شد تا مشکلات احتمالی آنها برطرف گردد.

بازرسی های جدید جنگنده های اف-35 ارتش آمریکا در حالی صورت می گیرد که این هواپیماها کمتر از یک ماه پیش فعالیت خود را در عرصه بین المللی آغاز کردند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه از واشنگتن، شرکت پرات اند ویتنی Pratt ampersand Whitney که در زمینه تعمیر و نگهداری موتورهای هواپیما تخصص دارد و از شعبه های گروه فناوری یونایتد محسوب می شود، اعلام کرد بازرسی هر کدام از این هواپیماهای جنگنده پنج شنبه شب حدود یک ساعت و نیم طول کشید و شرایط تقریبا تمام این هواپیما خوب تشخیص داده شد.

برای اجرای برنامه ساخت هواپیماهای جنگی اف-سی وپنج موسوم به جوینت استرایک فایتر Joint Strike Fighter که از آن به عنوان یک فناوری فوق العاده یاد می شد بودجه سرسام آور 390 میلیارد دلاری برای ساخت 2143 فروند هواپیما در نظر گرفته شد اما این برنامه با پاره ای مشکلات روبرو شد و 7 سال و نیم تاخیر داشته است.

این برنامه تسلیحاتی پرهزینه ترین برنامه ای است که تا کنون در آمریکا به اجرا گذاشته شده است.


[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/318618/تمام-اف35-های-ارتش-آمريکا-زمين‌گير-شدند"]منبع[/url] ویرایش شده در توسط rezatizitizi
  • Upvote 11

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
صد تا ازش ساختن!؟ من فکر میکردم کلا تا الان 5تا ازش ساخته شده!!

اونوفت اینا همه عملیاتین یا فقط تحویل داده شده؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
از نظر اینکه بتونن پرواز کنند بله، ولی عملیاتی عملیاتی نیستن، هنوز بستر تسلیحاتشون در حال تسته، چارلی واگنر رییس تیم تسلیحاتی برنامه اف 35 هم گفته آمرام بلاک 4 ( آمرام D ) حوالی سالهای 2020 تا 2022 عملیاتی خواهد شد.
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
یک فروند جنگنده اف 35 از نوع A متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده بر روی باند دچار آتش سوزی شد. از جزییات آتش سوزی اطلاعاتی منتشر نشده است اما خلبان آسیب ندیده است. جزییات این آتش سوزی که به ظاهر از دم هواپیما آغاز شده در دست بررسی است. سخنگوی پایگاه هوایی اگلین در فلوریدا (ستوان کرونین) اعلام کرده که خلبان این هواپیما که به عنوان یک خلبان مربی در اسکادران 58 فعالیت می کند برای ماموریت آموزشی به پرواز در آمده است.
منبع:
[url="http://www.militarytimes.com/article/20140623/NEWS04/306230058/Fire-damages-F-35-Air-Force-base"]http://www.militaryt...-Air-Force-base[/url]
  • Upvote 6
  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

سلام دوستان

به دلیل پراکندگی تاپیک ها در مورد نقص ها حوادث وایرادات F-35 همه در این تاپیک بایگانی میشود

با تشکر




اف-35 بار دیگر زمینگیر شد
کد خبر: ۶۲۱۱۶
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۳۹۰

این جنگنده نسل پنجمی پس از بروز مشکل فنی دیگری زمینگیر شد. برای چندمین بار طی دو سال گذشته این اتفاق رخ داده است.

به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، ارتش آمریکا و کمپانی هوافضایی لاکهید مارتین ناوگان اف-35های خود را زمینگیر کردند. این تصمیم طی بیانیه ای پس از بروز مشکل در سامانه توان در جریان یک پرواز آزمایشی در پایگاه ادواردز اعلام شد.
دفتر پروژه اف-35 در پنتاگون ابراز داشته زمانی رفع این تعلیق نامشخص است. تمام 20 فروند اف-35 تا زمان حل مشکل پرواز نخواهند کرد. این مشکل در بخشی که وظیفه راه اندازی موتور را دارد ظاهر شده است.
از اکتبر 2010 تا الان بروز مشکلات فنی سه مرتبه باعث زمینگیر شدن ناوگان اف-35 های آمریکا شده است. مقامات آمریکایی از مشکلاتی که باعث تعویق در تولید این جنگنده گران قیمت و 132 میلیون دلاری شده خسته شده اند زیرا به افزایش هزینه ها در این پروژه می انجامد. همچنین کشورهای شریک در این پروژه 382 میلیارد دلاری جنگنده نسل پنجمی چند منظوره نیز به فکر گزینه های جایگزین حداقل به صورت موقت از سایر سازندگان آمریکایی و اورپایی هستند که با توجه به مشکلات لاکهید در راهبری این پروژه تمایل به بررسی چنین تصمیمی به وجود آمده است. بدیهی است چنین اتفاقی هم برای لاکهید و هم برای شرکا بار مالی و نارضایتی از زمان از دست رفته را به دنبال خواهد داشت، زمان و هزینه ای که می توانست تا امروز به تشکیل چندین اسکادران فعال با تعداد مناسب از جنگنده های نسل چهارم پیشرفته و کم هزینه تر هرچند با صرف نظر از ویژگیهای خاص اف-35 و بجای بخشی از سفارش آن شود.
http://www.mashreghn...دیگر-زمینگیر-شد




متوقف شدن موقت پرواز های جنگنده آمریکایی اف ۳۵ به دلایل مشکلات فنی
۱۳۹۱/۱۲/۵

پنتاگون روز جمعه تمامی پروازهای جنگنده‌های اف-۳۵ را به حالت تعلیق در آورد.
این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که در تست اف-۳۵ در کالیفرنیا و در بررسی‌های معمولی مشخص شد که پره توربین موتور جت این جنگنده تَرَک برد

به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از رویترز پنتاگون روز جمعه تمامی پروازهای جنگنده‌های اف-35 را به حالت تعلیق در آورد.
این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که در تست اف-35 در کالیفرنیا و در بررسی‌های معمولی مشخص شد که پره توربین موتور جت این جنگنده تَرَک برداشته است. دفتر برنامه اف-35 اعلام کرد که هنوز بسیار زود است که تاثیر این مشکل موتور را بر روی ناوگان گسترده اف-35 بدانیم اما تمامی پروازهای این جنگنده تا تکمیل تمامی بررسی‌ها تعلیق شده است. این مرکز اعلام کرد که در حال همکاری تنگاتنگ با مرکز فناوری «پرات و ویتنی» که موتور این جنگنده را تولید کرده و شرکت «لاکهید مارتین» که پیمانکار اولیه ساخت این جنگنده رادار گریز بوده، است تا درباره موتور جنگنده اطمینان حاصل شود و اف-35 هر چه سریعتر پروازهای خود را از سر بگیرد.
جنگنده اف 35 جنگنده ایست چند منظوره که قرار است نسل جدید هواپیماهای جنگی ارتش امریکا را تشکیل دهد. تاکنون تعداد کمی از این جنگنده ساخته شده که آن هم در مرحله آزمایش هستند.
اگرچه وزارت دفاع آمریکا برای خرید جنگنده های اف 35 با شرکت تسلیحاتی لاکهید مارتین قرارداد امضا کرده است اما با افزایش هزینه ها برای پرداخت این جنگنده روبرو شده است چراکه قرارداد خرید این جنگنده ها گرانترین قرارداد خرید جنگ افزار در تاریخ آمریکا به شمار می رود.
در آغاز برنامه تولید جنگنده های اف 35 قیمت هر فروند آن حدود 90 میلیون دلار بود با این حال اکنون قیمت این جنگنده به حدود 200 میلیون دلار رسیده است و همچنان احتمال افزایش بهای آن وجود دارد. زمانی که قیمت این جنگنده زیر یکصد میلیون دلار بود کشورهای زیادی قادر به خرید آن بودند با این حال در پی آغاز مراحل طراحی و پروازهای آزمایشی مشخص شد که بهای این جنگنده بسیار بیش از تخمین های اولیه بوده است.
به اعتقاد کارشناسان، به رغم اینکه پنتاگون اعلام کرده است پولی ندارد که درپی افزایش بهای این هواپیماها پرداخت کند، اما به نظر می رسد که قرارداد خرید این جنگنده ها را لغو نخواهد کرد زیرا گزینه های زیادی برای جایگزین کردن و نوسازی ناوگان نیروی هوایی خود ندارد
http://www.shabestan...Id=231348&Mode=




نقص نرم افزاری جنگنده های اف – 35 امریکا
6 بهمن 1392
وزارت دفاع آمریکا، پنتاگون از نقص های نرم افزاری در جنگنده های اف – 35 پرده برداشت و هشدار داد که این نقص ها ممکن است برنامه نیروی تفنگداران دریایی آمریکا برای بهره برداری از این جنگنده تا میانه سال 2015 را به تعویق اندازد.به گزارش ایرنا، مایکل گیلمور،آزمایشگر ارشد پنتاگون گفت، مشکلات نرم افزاری و اشکال های مربوط به تعمیر و نگهداری جنگنده های اف – 35 ممکن است بهره برداری از آن را تا 13 ماه به تعویق اندازد.این در حالی است که کریس بوگدان، مدیر پروژه طراحی و ساخت جنگنده های اف – 35 سال گذشته با هدف تاکید بر تقویت نرم افزارها و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، ساختار پروژه را به کلی تغییر داده بود.شرکت لاکهید مارتین با صرف هزینه 392 میلیارد دلار، در حال ساخت سه مدل متفاوت از جنگنده های رادارگریز اف – 35 برای ارتش آمریکا و هشت کشور عضو ناتو است که در این پروژه شراکت می کنند. این کشورها شامل انگلیس، کانادا، استرالیا، ترکیه، ایتالیا، نروژ، دانمارک و هلند می باشند.ژاپن و رژیم صهیونیستی نیز سفارش خرید این جنگنده را به آمریکا داده اند.
http://uzbek.irib.ir...-اف-–-35-امریکا




F35B هنـوز خیـلی داغ است !
June 7, 2013
با گذشت بیش از 5 سال از برنامه ساخت نمونه ناو نشین جنگنده F35 موتور این جنگنده یعنی F135 که قویترین موتوری است که تا به حال بر روی یک جنگنده نصب شده است ، هنوز گرمای خیلی زیادی تولید میکند به طوری که گرمای خروجی این موتور می تواند به عرشه کشتی آسیب برساند.

سعی شده است که با تنظیم خروجی موتور و پراکنده کردن گرمای خروجی در مساحت بیشتری اثرات مخرب آن کاهش پیدا کند ، هرچند که اینکار مشکلات دیگر ناشی از گرمای زیاد را رفع نکرده است.

سامانه ها و اجزایی که در زیر عرشه قرار دارند باید به بهترین شکل در برابر گرما محافظت بشوند. در کشتی های کوچکتر حمل کننده بالگرد مثل کلاس Wasp این موضوع همیت بیشتری را نشان میدهد چون نزدیکی سامانه ها و سیستمهای کشتی به عرشه کوچک آن باعث میشود که جنگنده F35B در هنگام تیک اف عمودی یا لندینگ عمودی سیستمهایی مثل فالانکس ، آنتنها یا مخازن سوخت را تخریب کند.

مشکل اساسی نمونه ناو نشین F35 در برابر رقیب ناونشین خود یعنی AV-8B بزرگتر بودن جنگنده و خروجی بیشتر موتور آن است.نمونه ای از AV-8B که در سال 1980 ساخته و نیروی دریایی امریکا تحویل شد 14 تن وزن داشت و می توانست تا 3 تن تسلیحات حمل کند.این نمونه هم گرمای خروجی بیشتری نسبت به مدلهای قبل از خود داشت اما این گرما بقدری نبود که به عرشه و سیستمهای حاضر در آن اسیب برساند.

در مقابل F35B جنگنده ایست 27 تنی که میتواند تا 6 تن تسلیحات حمل کند و در حالت تیک آف عمودی نیز دوبرابر هریر میتواند سلاح حمل کند ، همچنین برد عملیاتی آن نیز دو برابر هریر خواهد بود.


مترجم:marshal1987

منبع:
http://www.strategyp...s/20130607.aspx

http://www.military....ms/topic/25154-




رادار های ارایه فازی توان کشف اف 35 را دارند ؟
May 9, 2014
جنگنده رادار گریز نیرو هوایی امریکا اف 35 معروف توسط رادار های چین و روسیه قابل کشف هست این موضوع به تازگی افشا شده است .
یک رادار ارایه فازی فعال که امواج رادیویی در موج های مختلف پحش میکند نصب شده بر روی اخرین کشتی جنگی چینی یکی از تهدید های اتی جنگنده اف 35 خواهد بود . با تغییر سریع و پیاپی فرکانس یک رادار گول زدن ان سخت میشود . ظاهرا این سیستم توان کشف اف 35 از قاصله 220 مایلی را خواهد داشت !!بر طبقه گفته های دیلی میل
وزیر دفاع انگلیس در روز سه شنبه این خبر را که جنگنده اف 35 در مقابل این رادار ضعیف هست را تکذیب کرد " هیچ قطعیتی در این مورد نیست اذرخش 2 (اف 35 منظورشه) پیشرفته ترین جنگنده جهان است و مخصوصا طراحی شده که در عمر کاربری خود به روز رسانی شود تا بتواند این موضوع را تضمین کند که در مقابل تهدید هایی که در اینده پدیدار خواهند شد همواره بریتانیا دست برتر را خواهد داشت "
منبع
http://www.military....-35-را-دارند-؟/




تمام اف-35 های ارتش آمريکا زمين‌گير شدند
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد۱۳۹۳
مقامات وزارت دفاع آمریکا، پنتاگون، پرواز تمام جنگنده های اف-سی و پنج F-35 ناوگان هوایی ارتش را پس از مشاهده نشت روغن از موتور یکی از این هواپیماها، به مدت دو روز ممنوع کردند.

این نقص فنی یکی از مشکلات متعددی است که در برنامه پرهزینه هواپیماهای جنگنده پیش آمده است. مسئولان این برنامه، تصمیم مقامات ارتش را برای زمینگیر کردن دو روزه جنگنده های اف- 35، تدبیری احتیاط آمیز توصیف کرده اند.

دستور منع پرواز این هواپیماهای جنگی در روزهای شنبه و یکشنبه، پس از آن صادر شد که خلبان یکی از این جنگنده ها روز سه شنبه حین پرواز متوجه شد که موتور هواپیما نشتی روغن دارد. این هواپیما بدون این که دچار سانحه شود در پایگاه نظامی یوما در منطقه آریزونا در جنوب غربی آمریکا فرود آمد.

یک مسئول آمریکایی گفت: اکثر 97 فروند جنگنده عملیاتی اف-سی و پنج نیروی هوایی آمریکا مورد بازرسی قرار گرفته و شرایط پرواز آنها تایید شده است اما آمادگی سه هواپیما برای پرواز تایید نشد.

دفتر برنامه هواپیماهای جنگنده اف-35 ارتش آمریکا با انتشار بیانیه ای اعلام کرد: پرواز هواپیماهایی که عملکرد برخی از دستگاهها و تجهیزات آنها تردید برانگیز است، متوقف خواهد شد تا مشکلات احتمالی آنها برطرف گردد.

بازرسی های جدید جنگنده های اف-35 ارتش آمریکا در حالی صورت می گیرد که این هواپیماها کمتر از یک ماه پیش فعالیت خود را در عرصه بین المللی آغاز کردند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه از واشنگتن، شرکت پرات اند ویتنی Pratt ampersand Whitney که در زمینه تعمیر و نگهداری موتورهای هواپیما تخصص دارد و از شعبه های گروه فناوری یونایتد محسوب می شود، اعلام کرد بازرسی هر کدام از این هواپیماهای جنگنده پنج شنبه شب حدود یک ساعت و نیم طول کشید و شرایط تقریبا تمام این هواپیما خوب تشخیص داده شد.

برای اجرای برنامه ساخت هواپیماهای جنگی اف-سی وپنج موسوم به جوینت استرایک فایتر Joint Strike Fighter که از آن به عنوان یک فناوری فوق العاده یاد می شد بودجه سرسام آور 390 میلیارد دلاری برای ساخت 2143 فروند هواپیما در نظر گرفته شد اما این برنامه با پاره ای مشکلات روبرو شد و 7 سال و نیم تاخیر داشته است.

این برنامه تسلیحاتی پرهزینه ترین برنامه ای است که تا کنون در آمریکا به اجرا گذاشته شده است.
http://www.mashreghn...ا-زمين‌گير-شدند

http://www.military....ms/topic/27865-




آتش گرفتن یک فروند F 35 بر روی باند
Jun. 23, 2014
یک فروند جنگنده اف 35 از نوع A متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده بر روی باند دچار آتش سوزی شد. از جزییات آتش سوزی اطلاعاتی منتشر نشده است اما خلبان آسیب ندیده است. جزییات این آتش سوزی که به ظاهر از دم هواپیما آغاز شده در دست بررسی است. سخنگوی پایگاه هوایی اگلین در فلوریدا (ستوان کرونین) اعلام کرده که خلبان این هواپیما که به عنوان یک خلبان مربی در اسکادران 58 فعالیت می کند برای ماموریت آموزشی به پرواز در آمده است.
منبع:
http://www.militaryt...-Air-Force-base
http://www.military....35-بر-روی-باند/
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

خوب من 2 تاپيك دارم اينا رو اضافه كنيد البته خيلي مرتبط با نقص ها نيست بهتر نيست اسم تاپيك يكم عوض كنيد كليه اخبار اف 35 رو در بربگيره مثلا پيگيري تحولات اف 35 ()
http://www.military.ir/forums/topic/27569-رادار-های-ارایه-فازی-توان-کشف-اف-35-را-دارند-؟/

http://www.military.ir/forums/topic/27191-چرا-امریکا-انقدر-روی-اف35-هزینه-میکند-؟/

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

بسم الله الرحمن الرحیم

 

یه عذر خواهی به دوستان بدهکارم مباحث راجع به اف 35 تمومی نداره ولی پراکندگی تاپیک ها زیاد شده اینو تو این تاپیک گذاشتم ان شا الله مشکلی پیش نیاد

 

بر اساس گزارش بخش ارزیابی و آزمایش پنتاگون که به تازگی افشا شده است، معایب جنگنده‌های اف- 35 که ساخت آن‌ها میلیاردها دلار مالیات شهروندان آمریکایی صرف آن شده است، بسیار بیشتر از آن چیزی است که پیشتر ادعا می‌شد.

 

بر اساس این گزارش استفاده از این جنگنده‌ها نه تنها در ماموریت‌های نظامی خطرناک خواهد بود حتی در صورت استفاده برای آموزش خلبانان می‌تواند جان آن‌ها را به خطر اندازد.

 

در این گزارش دید ناکافی کابین خلبان یکی از مشکلات مهم اف- 35 ذکر شده است. این مشکلات به گونه‌ای است که مانع از انجام بسیاری از اعمال حساس و فوری توسط خلبان می‌شود. ساخت هر جنگنده اف 35 دست کم 238 میلیون دلار برای پنتاگون هزینه داشته است. با این وجود پنتاگون به دلیل مشکلات فنی دستور زمین‌گیر کردن این هواپیماهای پیشرفته را داده است.

 

هواپیمای جنگنده اف-35 لایتنینگ –2 ( F-35 lightening II) یک هواپیمای جنگنده نسل پنجم ساخت شرکت لاکهید مارتین است که در سه مدل اصلی ویژه نیروی هوایی، نوع عمود پرواز (برای نیروی تفنگداران دریایی) و نوع نیروی دریایی (برای عملیات از ناوهای هواپیمابر) توسعه یافته و اکنون کاربرد عملیاتی آن در چند پایگاه نیروی هوایی آمریکا آغاز شده است. با این همه این هواپیمای فوق مدرن درگیر مسائل تکنیکی و مالی بسیاری است که آینده کاربرد آن در سطح گسترده چه در نیروهای مسلح امریکا و چه در نیروهای هوایی متحدین این کشور را زیر سئوال برده است.

 

هواپیمای جنگنده اف- 35 لایتنینگ -2 یکی از پیشرفته ترین جنگنده‌های کنونی جهان محسوب می‌شود. طول این جنگنده 13.5 متر، عرض آن حدود 11 متر، وزن حداقل آن بیش از 10 تن و وزن حداکثری آن قریب به 23 تن می‌باشد. حداکثر سرعت این هواپیما حدود 1.8 ماخ و برد عملیاتی آن 1800 کیلومتر است. این هواپیما در سه مدل نوع A ،B و C بوده و تفاوت مدل‌های آن بیشتر حول محور برخاست و فرود آن است.

 

نوع "A" این هواپیما صرفا برای کاربرد در باندهای زمینی و نوع "C" آن با مشخصه برخاست و فرود عمودی برای ناوهای هواپیمابر طراحی شده است. البته از نوع "B" این هواپیما می‌توان روی ناوهای هواپیمابر نیز استفاده کرد.

 

بنا به اعلام مقامات کمپانی لاکهید مارتین این هواپیما می‌تواند تا سال 2040 میلادی کارایی عملیاتی خود را حفظ کند. این هواپیما 4 برابر، کارایی بیشتری در عملیات‌های هوا به هوا و هشت برابر کارایی بیشتر در عرصه عملیات‌های هوا به زمین دارد. هواپیمای اف-35، جنگنده‌ای است چند ماموریته که برای عملیات هوا به زمین بهینه سازی شده و ماموریت هوا به هوا، اصولاً ماموریت ثانویه وی به شمار می‌آید.

 

هواپیمای جنگنده اف 35 یک نفره بوده و برای حمل تسلیحات خود از دو محفظه داخلی و چهار مقرخارجی استفاده می‌کند. هر یک از محفظه‌ها، قابلیت حمل دو موشک یا بمب یا هر سلاح دیگر را دارند و مقرهای خارجی نیز به همین ترتیب می‌توانند به انواع بمب‌ها و موشک‌ها مجهز شوند. تقریباً در تمامی مدل‌های این هواپیما، تسلیحات یکسانی به کار رفته و تغییرات تنها در قسمت راداری و سیستم‌های پیچیده برخاست و نشست است.

 

جنگنده اف-35 در چارچوب پروژه جنگنده مشترک ضربتی (JSF) پس از طراحی و ساخت به وسیله شرکت لاکهید مارتین اکنون مرحله آزمایشی و ورود اولیه به خدمت را طی می‌کند. این جنگنده طی یک برنامه مشترک علاوه بر شرکت لاکهید مارتین به عنوان پیمانکار اصلی، توسط شرکت‌های نورث روپ گرومن، بی‌ای‌ئی سیستمز، پرات اند ویتنی و رولزرویس ساخته می‌شود. هواپیمای اف-35 جنگنده‌ای چند منظوره محسوب می‌شود که برای عملیات هوا به زمین بهینه سازی شده و ماموریت هوا به هوا، اصولاً ماموریت ثانویه آن به شمار می‌آید. این هواپیما تا حدود زیادی به جنگنده اف-22 راپتور شباهت دارد و طرح کلی آن مشابه این هواپیما بوده و همچنین تا حدود زیادی نیز از فناوری‌های مشترکی بهره می‌جویند.

 

جنگنده F-35 قرار است در سه مدل ساخته شود:

 

مدل A F-35 که برای نیروی هوایی در نظر گرفته شده و جنگنده‌ای با قابلیت پروازی عادی است و قرار است جایگزین F-16 (فالکن) و A-10 شود.

 

مدل F-35 B که برای سپاه تفنگداران دریایی (USMC) طراحی شده و دارای برد زیاد و قابلیت برخاست کوتاه و نشست عمودی است و برای جایگزینی جنگنده ای وی -8 هاریر در نظر گرفته شده‌ است.

 

مدل C F-35 که برای نیروی دریایی (USN) در نظر گرفته شده که دارای قابلیت ناو نشینی و نشست و برخاست کوتاه است.

 

مشخصات جنگنده اف-35

 

نوع کاربری: جنگنده ضربتی، شرکت سازنده: لاکهید مارتین، خدمه: 1 نفر، آخرین قیمت: بین 198 تا 238 میلیون دلار

 

نیروی محرکه: یک دستگاه موتور Pratt & Whitney F119-PW-100 (مورد استفاده در جنگنده برتری هوایی اف-22 رپتور)

 

طول: 5 /13 متر،  عرض: 8 /10 متر،  وزن خالی: 10200 کیلو گرم،  حداکثر وزن: 22600 کیلو گرم

 

حداکثر سرعت: 8 /1 ماخ،  برد عملیاتی: 1800 کیلومتر

 

جنگنده‌ای پر دردسر برای خریداران

 

قرار بود این هواپیمای جنگنده مبدل به هواپیمای رزمی اصلی آمریکا و نیز برخی از متحدین آن شود. شرکت لاکهید مارتین سه نوع جنگنده اف-35 را برای نیروهای مسلح آمریکا و هفت کشور انگلیس، کانادا، ترکیه، ایتالیا، هلند، استرالیا و نروژ و نیز رژیم صهیونیستی به عنوان شریک در پرداخت هزینه توسعه آن، ساخته است. پنتاگون در نظر دارد تا 2443 فروند از این نوع جنگنده فوق مدرن که دارای مشکلات تکنولوژیک زیادی است خریداری کند. اخیرا "آژانس همکاری دفاعی و امنیتی" آمریکا (Defense Security Cooperation Agency)، اجازۀ تحویل 4 فروند از این هواپیما به ژاپن را صادر کرد، اما ژاپن اعلام کرد که چنانچه هزینه خرید این هواپیماها از آنچه که مورد انتظار است، خیلی بالاتر باشد سفارش 40 فروندی خود را پس خواهد گرفت. در این راستا دولت ژاپن اعلام کرده که برای خرید هر فروند اف -35 تاکنون 120 میلیون دلار هزینه کرده که در صورت افزایش قیمت‌ها از خرید آن انصراف می‌دهد.

 

ترکیه نیز اولین سفارش خرید از این نوع جنگنده را به تعویق انداخته است. در این زمینه سایت خبری "دیفنس نیوز" گزارش داد: ترکیه در 22 دی خرید اولیه دو فروند جنگنده اف-35 از آمریکا را به علت مشکلات فنی و افزایش قیمت به تعویق انداخت. کشور هلند که قرار بود 85 فروند از این هواپیما را خریداری کند تصمیم گرفته تعداد سفارش خود را کاهش دهد. ایتالیا اعلام کرده سفارش خود را از 130 فروند به 90 فروند کاهش خواهد داد. و انگلیس نیز در باره این هواپیما که قرار بود آن را در نیروی هوایی و دریایی خود به کار گیرد، دچار تردید شده است. استرالیا نیز اعلام کرده که به دلیل مشکلات مالی قصد دارد خریداری 12 فروند هواپیمای اف ـ 35 را 2 سال به تأخیر اندازد. این در حالی است که سفارش 65 فروندی هواپیمای اف ـ 35 از سوی کانادا که قرار بود جایگزین هواپیماهای سی اف ـ 18 شود، به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است. اسرائیل در ابتدا سفارش 20 فروند از این هواپیماها را با سفارشی 8/2 میلیارد دلاری داد، اما اکنون تصور می‌شود در نهایت 75 فروند از آن را خریداری نماید. این در حالی است که تاخیر در تحویل این هواپیماها (حداقل تا سال 2017) باعث شده تا رژیم صهیونیستی به عنوان یک راه حل موقت در پی خرید انواع بهسازی شده جنگنده اف- 15 از شرکت بوئینگ باشد. همچنین باید تاکید کرد که آمریکا نیز تصمیم مشابهی را اتخاذ کرده و در همین راستا خرید 179 فروند از این هواپیما را تا سال 2017 میلادی به تاخیر انداخته است. به جز ترکیه که قصد خود برای خریداری 100 فروند از این هواپیما را به قیمت 16 میلیارد دلار اعلام کرده بود، سایر کشورهای مشتری این هواپیما از افزایش قیمت آن نگرانند، و ناچارند مسائل مربوط به تامین بودجه خرید این هواپیماها را برطرف کنند.

 

شواهد حاکی از آن است که جنگنده اف -35 ساخت شرکت لاکهید مارتین، پرهزینه ترین هواپیمای جنگی در تاریخ وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) به علت بروز مشکلات جدی و فراوان با بن بست روبرو است. در حالیکه جنگنده فوق مدرن اف-35 یک سوم آزمون پروازی خود را پشت سر گذاشته، همچنان با مشکلاتی مانند امنیت پروازی، برنامه‌های پیشرفته و تکامل تسلیحاتی مواجه است. گزارش 18 صفحه‌ای رئیس آزمایش‌های تسلیحاتی پنتاگون که جمعه 22 دی به کنگره آمریکا ارسال شد، با اشاره به جزییات این موارد به صراحت می‌گوید که پروژه برنامه تسلیحاتی 396 میلیارد دلاری که پرهزینه ترین طرح در تاریخ پنتاگون به شمار می‌رود، دارای نواقص زیادی است. گزارش پنتاگون نشان می‌دهد، در حالیکه در سال 2012 برخی آزمون‌ها و سیستم‌های پروازی برنامه ریزی شده انجام گرفته است، اما در برخی بخش‌های پروازی این جنگنده نواقص بدون حلی باقی مانده که برخی تازه دیده شده است. طبق این گزارش، شرکت لاکهید مارتین سازنده این جنگنده با توجه به بروز مشکلات بدون راه حل، تاکنون تنها 20 هزار آزمون انجام داده و هنوز 39 هزار سنجش دیگر باقی مانده است. گزارش به این موضوع اشاره دارد که مشکلات این جنگنده از سال 2001 آشکار شده و شرکت سازنده نیز در سال‌های گذشته سه بار ساختار آن را تغییر داده است. بسیاری از تحلیلگران بر این باورند که مشکلات و کسری بودجه آمریکا، شمار خرید این تعداد از جنگنده‌های اف-35 را که همچنان دچار مشکل هستند، کاهش خواهد داد. تاکنون تنها 63 فروند از این جنگنده تولید و دراختیار نیروی هوایی و دریایی آمریکا قرار گرفته است.

 

بدین ترتیب هزینۀ توسعه هواپیمای اف ـ 35 (برخلاف آنچه که در ابتدا به نظر می‌رسید) روز به روز افزایش یافته تا جایی که از 233 میلیارد دلار به حدود 396 میلیارد دلار رسیده است. در این راستا هزینۀ توسعه این هواپیما فقط در سال 2011 رشد 3/4 درصدی داشت. قیمت اولیه این جنگنده را 89 میلیون دلار برآورد کرده بودند که اکنون حداقل 197 میلیون دلار در نوع A و 237 میلیون دلار در نوع B و C قیمت دارند. طبق برآوردها هزینه هر فروند این هواپیما در طول عمر خدمتی (با احتساب 50 سال خدمت) 618 میلیون دلار برای هر فروند تخمین زده‌ شده است که با افزایش هزینه‌ها سر از 761 میلیون دلار در آورده و این جنگنده را از لحاظ معیار هزینه‌ها نا کارآمد کرده است. برآورد شده است که در نهایت هزینه پروژه بلند پروازانه اف -35 به حدود 45/1 تریلیون دلار برسد که در تاریخ پروژه‌های نظامی بی سابقه خواهد بود.

 

نویسنده: دکتر سید رضا میرطاهر

 

این مطلب هم اگه اهل انگلیسی باشین خالی از لطف نیست تقریبا منبع این مطلبه: http://www.cnbc.com/id/101883138

ویرایش شده در توسط Moghaddam
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط parsneet
      بسم الله الرحمن الرحیم
       
      تاپیک حاضر با محوریت پوشش خبر ها و اطلاعات مسابقات نظامی برگزار شده در ایران و همچنین شرکت تیم های ایرانی در سایر مسابقات بین المللی نظامی می باشد .
       
      مقدمه :
      مسابقات نظامی هر ساله در سراسر جهان با شرکت پرسنل نظامی ( به صورت داخلی و یا بین المللی ) برگزار می گردد . این گونه مسابقات علی رقم اینکه از قواعد و استاندارد متحدی برخوردار نیستند ( منظور نبودن کمیته جامع و قوانین واحده بین المللی در رشته های تخصصی می باشد ) اما تا حدودی پیرو قواعد و ضوابط برگزاری رزمایش های نظامی هستند . ( البته تیم های ورزشی و مسابقات ارتش های جهان (CISM) تا حدودی متفاوت از سایر مسابقات تخصصی هستند که در ذیل به آن اشاره خواهد گردید )
      اساساً هدف از برگزاری این گونه مسابقات تخصصی بالا بردن آمادگی پرسنل و ایجاد حس رقابت و افزایش انگیزش پرسنل نظامی جهت فراگیری مهارت های تخصصی است . و همچنین سنجش توانمندی پرسنل در مقایسه با واحد های مشابه در ارگان های نظامی داخلی و یا ارتش های خارجی دیگر است . پس تا حدودی می توان بیان کرد که تیم های شرکت کننده ( در مسابقات بین المللی ) عموماً از بین کشور های دوست و یا هم پیمان ( و یا حداقل غیر متخاصم ) انتخاب می شوند و برای سنجش توانایی های تخصصی شان گرد هم می آیند . و همچنین حتی گاهی می تواند بیان گر همسویی کشور های شرکت کنند و حامل پیام های خاص برای ارتش های رقیب شان نیز باشند .
       
       
       
      تاریخچه :
      می توان به نوعی اولین مسابقات نظامی ( با تاکید و اولویت دادن به پرسنل نظامی ) را به یونان باستان نسب داد . در رویدادی جشن گونه که عموما" ( و نه اختصاصاً ) پرسنل نظامی در آن شرکت می کردند تا آمادگی جسمانی و مهارت های کار با سلاح در رقابت با حریفان را بسنجند . در ادامه و ظهور امپراطوری روم باستان این نوع مسابقات چهره خشن تر و جدی تری به خود گرفت به گونه ای که مکان های اختصاصی مانند کلوزیوم (Colosseum) و همچنین شرکت کنندگان مخصوص بنام گلادیاتور (Gladiator) برای شرکت در آن تربیت می گردیدند .
      این مسابقات شرحی مفصل دارد ولی به اختصار : برگزاری آن در قرون مختلف تکامل یافته و عموماً شرکت کنندگان آن از بین سربازان قوای شکست خورده در جنگ با امپراطوری روم انتخاب می شدند و در بین خیل عظیم از این سربازان که در مسابقات محلی و ایالات های مستعمره روم برگذار می شد برگزیدگان ( که یقیناً تعداد کمی از آنان بودند) می توانستند آزادی خود را به دست آورند . ولی جنگجویانی نیز بودند که به خاطر بدست آوردن پول و یا شهرت نسبت به شرکت در این مسابقات خونین اقدام می کردند . این مسابقات که به خشونت بی پروا و ضد انسانی اش معروف گشته بود بدون فایده هم البته نبود . ( البته فواید آن از دید فرماندهان نظامی ) باید اشاره کرد که تمامی این مسابقات به نبرد های خونین تن به تن اختصاص نداشت بلکه اکثر این رویداد ها به باز سازی نبرد های روم در مقابل دشمنانش مختص می شد ( یقیناً آن نبردهای که در آن پیروز گردیده بودند تا خاطرات ، تکنیک های رزم و قهرمانان آن را مرور و زنده نگاه دارند ) عده ای از سربازان لباس های قوای دشمن را بر تن می کردند و سربازانی دیگر که نقش نیروهای رومی را داشتند با بکارگیری ارابه و اسب و سلاح های آن دوران در چندین پرده که گاهی تا چند روز نیز ادامه می یافت آن نبرد خاص را باز سازی می کردند . از نحوه یورش قوای مهاجم گرفته تا نبرد های تن به تن ، عبور از رودخانه ، یورش سواره نظام ، محاصره قلعه ها و یقیناً نمایش پیروز مندانه و دلاورانه ارتش رومی بر حریف خود !
       
      در عصر جدید ایده مسابقات نظامی بعد از پایان جنگ جهانی اول شکل گرفت . در سال 1919 پس از جنگ جهانی اول ، بازی های بین متفقین توسط شورای ورزشی نیروهای متفقین ژنرال جان پرشینگ سازماندهی شد و 1500 ورزشکار از 18 کشور را گرد هم آورد تا در 24 رشته ورزشی به رقابت بپردازند. این رویداد در Joinville-le-Pont فرانسه برگزار شد . و طی سالهای بعد در ماه مه 1946 ، پس از جنگ جهانی دوم ، شورای ورزشی نیروهای متفقین توسط سرهنگ هانری دبروس و پنج‌گانه المپیک توسط سرگرد رائول مولت احیا شد و در  7 تا 8 سپتامبر همان سال دومین بازی‌های بین متفقین در برلین (در المپیاستادیون , محل برگزاری بازی های المپیک 1936) برگزار شد .
       


      چند ماه بعد، با پایان دادن به شورای ورزش نیروهای متفقین ، سرهنگ دبروس و سرگرد مولت مسابقات ارتش های جهان (CISM) را در 18 فوریه 1948 تأسیس کردند . اعضای موسس آن بلژیک ، دانمارک ، فرانسه ، لوکزامبورگ و هلند بودند . در سال 1950، آرژانتین و مصر به عضویت آن درآمدند. در سال 1951 ایالات متحده به آن پیوست . در سال 1952 عراق ، لبنان ، پاکستان و سوریه و دو سال بعد برزیل به عضویت آن درآمدند . و همچنین کانادا در سال 1985 وارد آن شد . سپس در سال 1991 با پایان جنگ سرد سازمان رقیب پیمان ورشو کمیته ورزش ارتش متفقین (SKDA) با CISM ادغام شد و خبر از پیوستن 31 کشور و عضو جدید و سایر کشورهای مرتبط با بلوک شوروی را داد. این پیشرفت سریع منجر به رسمیت شناختن توسط نهادهای بین المللی از جمله IOC شد. قبل از سال 1995 CISM هر سال 15 تا 20 مسابقات جهانی را برگزار می کرد. از سال 1995  CISM هر چهار سال یک بار بازی های جهانی نظامی را که یک رویداد چند ورزشی است با شرکت نمایندگانی از ارتشهای 127 کشور دنیا سازماندهی می کند .
       
       

       
      رویدادها
      برگزاری مسابقات مرتبط با ارتش های جهان طیف متنوعی را در بر می گیرد و بلوک های سیاسی و جغرافیایی متعدد سعی در برگزاری رویدادهای مشابه زیادی جهت بالا بردن مهارت پرسنل خود دارند . اما به نوعی اهداف برگزاری این چنین مسابقاتی تنها به بالا بردن مهارت ها محدود نمی گردد . بلکه برپایی نمایشگاه های تخصصی تجهیزات تیراندازی و حتی ماشین آلات زرهی و تسلیحات انفرادی و البسه نظامی و ... در حاشیه این مسابقات بیان گر این است که این رویدادها مکانی است تا برنامه ریزان و دست اندرکاران نظامی کشور های مختلف به عرضه و کسب اطلاعات و سنجش آمادگی قوای نظامی پیرامونی خود اقدام نمایند .
       
      به برخی از این رویدادها می توان به اختصار اشاره کرد مانند :
      - مسابقات بین المللی پنج گانه ورزشی ( تیراندازی سرعت و دقت ، میدان موانع ، شنا ۵۰ متر با مانع ، دو صحرانوردی ۸ کیلومتر و پرتاب نارنجک )
      - مسابقات بین المللی نظامی پهپادی ارتش های جهان
      - مسابقات بین‌المللی نظامی غواصی در عمق
      - مسابقات بین‌المللی نظامی جهت یابی
      - مسابقات بین‌المللی نظامی بیاتلون زرهی روسیه
      - مسابقات سراسری امنیت سایبری در آمریکا
      و ...
       

      بازتاب و آثار
      برای بیان تاثیر حضور بین المللی تیم های نظامی و ترتیب دادن این چنین مسابقاتی منعکس کردن دیدگاه بعضی از تحلیل گران غربی شاید مفید باشد به عنوان نمونه :
      «واشنگتن فری بیکن» «جوزف هومیر» تحلیلگر امنیت ملی : روسیه و چین در نمایش قدرت به آمریکا قصد شرکت در یک بازی‌های بین‌المللی در آمریکای لاتین ( ونزوئلا ) تحت عنوان « تک تیرانداز مرز » را دارند . این  بازی‌های نظامی یکی از واضح ترین نشانه‌ها  از شکل گیری یک ائتلاف ضد ایالات متحده در آمریکای لاتین است. روسیه و متحدانش ( ایران و چین ) با حضور در این مسابقات نظامی در ونزوئلا در حال نمایش قدرت هستند . با عادی سازی تحرکات نظامی دشمنان ایالات متحده در دریای کارائیب ، ما در معرض خطر در آمریکای لاتین هستیم .
       
       
      در حال حاضر به نظر می رسد که برگزاری این گونه مسابقات در بین نیرو های نظامی منطقه ای و جهانی در حال افزایش هست . مسابقاتی که هم در رشته های عمومی ( آمادگی جسمانی و ورزشی ) و هم رشته های تخصصی ( تیر اندازی ، زرهی و توپخانه ، پهپادی و ... ) با حضور تیم های چندگانه به جدیت پیگیری می شود . قطعا انتخاب تیم های ورزیده در این گونه رقابت ها باعث افزایش اعتماد به نفس پرسنل و همچنین تبلیغات مثبت برای نیرو های نظامی ما نیز خواهد گردید  . همچنین برگزاری مسابقات کشوری و درون مرزی برای ما موجبات حس رقابت و افزایش انگیزش سازمانی را برای نیروهای مسلح ما در پی خواهد داشت . انشالله 
       

       
       
       
      بن پایه :
      https://www.milsport.one/cism/members-nations
      https://www.ilsf.org/about/recognition/cism/
      https://armedforcessports.defense.gov/CISM/Military-World-Games/
      https://en.wikipedia.org/wiki/Colosseum
      https://freebeacon.com/national-security/iran-russia-china-to-run-war-drills-in-latin-america/
       
      گرد آوری جهت انجمن میلیتاری
       
       
    • توسط amirarsalankhan
      بمب افكن تهاجمي نسل بعد، LRS-B
       
                                 
       
       
      بمب افكن نسل بعد ( NGB، قبلا به نام بمب افكن 2018 شناخته مي شد ) يك برنامه به منظور توسعه يك بمب افكن جديد براي نيروي هوايي ايالات متحده بود. NGB قرار بود تا در حدود سال 2018 و به عنوان يك بمب افكن پنهانكار، مادون صوت، برد متوسط و با قابليت متوسط حمل سلاح وارد خدمت شود و به تدريج جايگزين بمب افكن هاي پير و پا به سن گذاشته (  B-52 Stratofortress  و B-1 Lancer ) گردد. ولي برنامه توسعه NGB با ظهور طرح بمب افكن دور برد تهاجمي سنگين ايالات متحده به فراموشي سپرده شد.
       
         
       
      اين اتفاق زماني افتاد كه در ژوئن 2010 سپهبد Breedlove  در مصاحبه اي بيان كرد كه اصطلاح بمب افكن نسل بعد مرده و از اين به بعد نيروي هوايي بر روي طراحي بمب افكن هاي دور برد تهاجمي كار خواهد كرد كه در آن از سيستم هاي به كار رفته در جنگده هاي F-22 و F-35 استفاده خواهد شد تا بمب افكني مقرون به صرفه و با قابليت هاي استثنايي هر دو جنگنده فوق جهت انجام ماموريت ها طراحي و توليد گردد.
       
             
       
       
      بمب افكن دور برد تهاجمي (Long Range Strike Bomber)
      برنامه توسعه بمب افكن دور برد تهاجمي ( LRS-B ) به معناي واقعي كلمه پنهانكار است! و اطلاعات خيلي كمي از آن منتشر شده است ولي اهميت آن را به خوبي مي توان در رفتار پنتاگون و شركاي صنعتي بزرگ آن احساس كرد.بسياري از كارشناسان معتقدند كه برنامه توسعه اين بمب افكن ساختار نيروي هوايي ايلات متحده را در 20 سال آينده شكل خواهد داد و هر شركتي كه برنده مناقصه توليد اين بمب افكن شود پول پارو خواهد كرد و بازنده نيز مي تواند مطمئن باشد كه جايگاهي در آينده هوانوردي نظامي ايلات متحده نخواهد داشت مگر ان كه معجزه اي كند!
      هر چند امروزه لاكهيد ماريتن به لطف پروژه F-35 آينده خود را در صنعت هوانوردي نظامي ايالات متحده تضمين كرده است و بويينگ نيز به مدد توليدات هوانوردي غير نظامي خود مي تواند از اين بحران عبور كند و تنها نورث روپ است كه چاره اي ندارد و  بايد اين مناقصه را برنده شود تا بتواند با خيال راحت به آينده خود فكر كند
      شناخته ها و ناشناخته ها
      پيش بيني شده 80 تا 100 فروند از اين بمب افكن جديد جايگزين ناوگان فعلي بمب افكن هاي ايالات متحده شود.  
      پنهانكار بودن ،قابليت حمل سلاح هاي هسته ايو داراي بودن هر دو حالت پروازي سرنشين دار و بي سرنشين از الزامات طراحي LRS-B است.قيمت تعيين شده براي هر فروند بمب افكن جديد 550 ميليون دلار در سال 2010 پيش بيني شده و قرار است به جهت كم كردن هزينه ها از فناوري موجود در طراحي ان استفاده شود ولي ساختار طراحي آن بايد به شكلي باشد كه بتواند از تكنولوژي هاي آينده نيز استفاده كند.دو رقيب اصلي در طراحي اين بمب افكن يكي كمپاني  Northrop Grumman, با سابقه طراحي بمب افكن پنهانكار و گرانقيمت B-2 است و ديگري مشاركت كمپاني هاي بويينگ و لاكهيد مارتين با سابقه طراحي جنگنده هاي F-22 و F-35 .همچنين پيش بيني مي شود در اواسط دهه 2020 اولين پروازهاي اين بمب افكن انجام شود.طبق حدس هايي كه كارشناسان مي زنند نيروي هوايي آمريكا به دنبال يك بمب افكن در اندازه اي حدودا نصف B-2 است كه از دو موتور F-135 همانند F-35 سود ببرد.
       
                                              
                                         
                                          پيشران F-135 Pratt  & Whitney
       
      الان همه شما ميگوييد اين كه خيلي كوچيكه، خب مسلما بايد بزرگتر بشه ولي با صحبتي كه رابرت گيتس وزير سابق دفاع انجام داد و به اعضاي كنگره گفت كه قيمت هر فروند 550 ميليون دلار ميشود راه را بر روي بزرگتر شدن اين بمب افكن فعلا بست. و اين نگراني را در بين كارشناسان به وجود آورد كه هر شركتي كه بتواند با حداقل آيتم هاي اساسي يك بمب افكن توليد كند برنده اين مناقصه خواهد بود بدون توجه به نيازهاي اساسي نبردهاي آينده.بنابراين يكسري الزامات از سوي كارشناسان هوانوردي نظامي جهت توسعه LRS-B  پيشنهاد شده است :
      پنهانكاري
      امروزه ميدانيم كه 80 درصد قابليت پنهانكاري به شكل و طراحي هواپيما بستگي دارد و فقط 20 درصد به مواد و تكنولوزي پيشرفته به كار رفته در آن وابسته است. كه همين 20 درصد هم بيشترين هزينه را به خود اختصاص مي دهد. پس يايد تعادل خوبي را بين اين دو بخش برقرار كرد تا هزينه هاي طراحي و توسعه سرسام اور نباشد.
      تعمير و نگهداري
      استفاده از مواد جاذب امواج رادار ساخته شده مي تواند نگهداري اين بمب افكن را بسيار راحت تر كند تا استفاده از موادي كه در لبه تكنولوژي روز قرار دارند و بسيار گران قيمت خواهند بود و نگهداريشان نيز بسيار مشكل است.ولي پلت فرم طراحي نيز بايد به شكلي باشد كه اين پرنده بتواند در 50 سال آينده آسمان ها را همچنان تسخير كند و پذيراي مواد جديد و تكنولوژي هاي نوين نيز باشد.
      قابليت حمل بمب هاي هسته اي
      تصميم گيري در اين مورد بايد همين الان صورت بگيرد، هر چند نيروي هوايي علاقه دارد تا چند سال بعد از توليد بمب افكن ها مجوز حمل سلاح هاي هسته اي را براي آنها صادر كند ولي با توجه به پيشرفت هاي سريع در صنعت هوانوردي نظامي از الان اين پرنده بايد طوري طراحي شود كه حداقل نيمي از آنها از ابتدا قابليت حمل بمب هاي هسته اي و هيدروژني را داشته باشند. و توانايي بازدارندگي ايالات متحده را همچنان حفط كنند.
      كنار گذاشتن طرز فكر شواليه تنها!
      بسياري از مردم فكر مي كنند كه پنهانكاري يعني يك جنگنده پنهانكار به تنهايي و با شجاعت به مانند يك شواليه به مواضع دشمن حمله مي كند و تمامي آنها را نابود ميسازد!! از الان بايد اين تفكر را دور ريخت و يك برنامه جامع جهت حملات پر تعداد بمب افكن هاي نسل بعد در نظر گرفت و تمام سناريوهاي موجود و تهديدات لازم را در آنها پيش بيني كرد تا قدرت واقعي بمب افكن ها و تاثير آنها بر روي مواضع دشمن مشخص شود.
      ساخت يك بمب افكن، نه فقط يك پلت فرم صرف
      در سال هاي بعد LRS-B تنها بمب افكن سنگين ايالات متحده خواهد بود. پس بايد به شكلي طراحي شود كه قابليت باز طراحي بسياري از قسمت هاي آن وجود داشته باشد و بتواند از تكنولوژي هاي آينده نيز به خوبي بهره مند شود. همچنين LRS-B بايد بتواند ماموريت هاي دريايي را نيز به خوبي ماموريت هاي زميني انجام دهد.
      نگه داشتن خلبان در كابين
      با وجود داشتن فناوري پروازهاي بي سرنشين اما ما نبايد در دام اين صحبت ها بيافتيم كه LRS-B بايد تنها قابليت بي سرنشين داشته باشد!، نداشتن خلبان در ميدان نبرد يعني نداشتن حس مسئوليت پذيري و ابتكارات لحظه اي نمي توان از جذابيت هاي فراوان پرنده هاي بي سرنشين گذشت ولي يك بمب افكن سنگين بي سرنشي نياز به حمايت زميني بسيار بيشتري از بي سرنشين هاي فعلي دارد كه اين خود هزينه ها را بسيار بالاتر مي برد.مورد بعدي قابليت ضعيف بي سرنشين ها در سوخت گيري هاي هوايي است كه در حين ماموريت هاي يك بمب افكن دوربرد الزامي است و يك خلبان در هر شرايط آب و هوايي يا زماني به راحتي آن را انجام مي دهد.و در آخر فكر كنيد كه يك بي سرنشين بخواهد بمب هسته اي نيز با خود حمل كند، خيلي فكر خوبي نيست و حتي كابوس آور نيز هست. هر چند خيلي ها فكر ميكنند بهتر بمب هاي هسته اي را به دست بي سرنشين ها سپرد!
      فراموش نكردن چيزهاي كوچك
      بايد فضاي كافي براي خلبان در پروازهاي طولاني در نظر گرفت تا اعصابش راحت باشد و تحت فشارهاي جسمي قرار نگيرد. اين مورد حتما بايد لحاظ شود و سعي شود از تجربه B-2 در اين مورد درس گرفته شود.
      در ژانويه 2011 نيروي هوايي فهرستي كوتاه از اهداف مورد نظر خود را براي بمب افكن تهاجمي منتشر كرد
      اهداف طراحي در نظر گفته شده براي يروژه LRS-B در ژانويه 2011
      كل هزينه پروژه نبايد از 40 تا 50 ميليارد دلار بيشتر باشد سرعت مادون صوت حداكثر بردي پروازي بيشتر از 9250 كيلومتر مداومت پروازي 50 تا 100 ساعت براي پروارهاي بي سرنشين قابليت بقا در حملات روزانه به مواضع دشمن با وجو د قدرتمند ترين دفاع هوايي موجود  
      در پايان تصاويري از طرح هاي مفهومي اراده شده توسط سه كمپاني معظم شركت كننده در اين مناقصه
       
                       
                                                           
       طرح پيشنهادي كمپاني نورث روپ گرومن
       
       
       
       
                      
                                                                              
       طرح پيشنهادي كمپاني لاكهيد
       
       
       
       
       
                         
                                           
        طرح پيشنهادي كمپاني بويينگ
       
       
      حال بايد منتظر ماند و ديد كه در چند ماه آينده مقامات نيروي هوايي كدام يك از طرح هاي پيشنهادي را براي آينده توان هوايي ايالات متحده انتخاب خواهند كرد.
      نظر شما چيست؟
      كم و كاستي بود  دوستان به بزرگواري خودتون ببخشيد، تقديم به ارواح طيبه شهداي مرزباني ناجا در حادثه اخير نگور
      با تشكر فراوان از دوست و استاد گرامي جناب 7mmt به جهت پيشنهاد اين موضوع و كمك هاي بسيارشان
      تهيه شده توسط امير ارسلان رهسپار ، فقط براي ميليتاري
       
       
      منابع :
      http://en.wikipedia.org/wiki/Next-Generation_Bomber
       
      http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/01/18/air-force-bomber-industry/21805275/
       
      http://defensetech.org/2014/09/15/air-force-plans-major-step-in-long-range-strike-bomber-program/
       
      http://breakingdefense.com/2014/09/b-2-pilots-lessons-for-lrsb-americas-new-bomber/
    • توسط MR9
      بسم الله الرحمن الرحیم
       
      سرکوب پدافند هوایی دشمن
        (Suppression of Enemy Air Defenses /SEAD)
       

       
       وایلدویزل / استاندارد 
       
      یکی از ماموریتهای اصلی واحدهای پروازی نیروی هوایی پس از ظهورسه عنصرجدید در نبردهای معاصر (رادار/ توپخانه ضدهوایی هدایت راداری و نهایتا" موشکهای هدایت شونده زمین به هوا)، کنترل و ازکارانداختن و نابودی این  سامانه ها  می باشد . بررسی دقیق نبردهای به وقوع پیوسته پس از جنگ دوم جهانی نشان می دهد که هرکدام از این نبردها ، جنبه های نوینی از فناوری را با بکارگیری تجهیزات ، تسلیحات و تاکتیک ها به نمایش گذاشته و نشان داده اند که گاهی استفاده از  وجودبرتری کمی تسلیحات غیر پیشرفته در مقابل برتری کیفی تسلیحات پیشرفته و یا برعکس ، پیروزی های نظامی خیره کننده ای را به ارمغان آورده است. در کنار این مساله و به موازات افزایش توانایی های رزمی یک سامانه تسلیحاتی ،توسعه تاکتیکهای مورد نیاز نیز یک اصل غیر قابل اجتناب بشمار می رود . در چنین شرایطی ، سامانه های پدافند هوایی نیز از این قاعده مستثنی نبوده ، چــنانکه این نوع از سیستم های جــــنگ افــــزاری می بایست دارای قابلیت های پدافندی مناسبی باشند تا درمرحله آغازین تهاجم دشمن ، بتوانند ایمنی مناطق مسکونی ، مراکز ثقل سیاسی، نظامی و اقتصادی را از گزند بمباران و آسیب حفظ نمایند و با ایجاد لطمات عمده به پیکره و استخوان بندی قدرت هوایی دشمن ، باعث لغو ماموریت های تهاجمی وبه احتمال زیاد تغییر نتیجه جنگ شوند . بنابراین، به صورت طبیعی ،  نیروی هوایی مهاجم سعی خواهد نمود تا تهاجم خود را با انجام ماموریت های سرکوب پدافند هوایی آغاز نماید . برهمین اساس و بنا به تعریف وزارت دفاع ایالات متحده ، سرکوبی پدافند هوایی دشمن عبارتند از :
       
      " انجام هرگونه فعالیتی به منظور خنثی سازی ، نابود سازی و ایجاد اختلال موقت یا دائم در سامانه های پدافند هوایی زمین و دریاپایه دشمن بوسیله تجهیزات مخرب یا اخلالگرها "
       

       
       
      جنگنده / بمب افکن F-105G ، یکی از مهمترین جنگ افزارهای ارتش ایالات متحده برای مقابله با آتشبارهای سام ارتش ویتنام شمالی بشمارمی آمد .
       

       
      جنگنده / بمب افکن F-4G  در حال تیک آف از فرودگاهی در عربستان
      در حالی که برای اجرای ماموریت SEAD ، به مهمات متنوعی شامل مشکهای هوا به زمین ماوریک و مهمات ضد تشعشع شرایک و غلاف جنگ الکترونیک مجهز شده است .
       
       

       
       
      ارتش ایالات متحده برای ایجاد برتری هوایی بر فراز منطقه نبرد ، تاکید زیادی بر استفاده از اسکادارن های وایلد ویزل دارد .
      تصویر فوق یکفروند جنگنده / بمب افکن A-7E را بر روی عرشه فوقانی ناو هواپیمابر USS AMERICA نشان میدهد که برای اجرای عملیات بر علیه آتشبارهای دفاع هوایی لیبی (عملیات دره الدورادو ) آماده می شود . به نظر می رسد پرنده فوق برای اجرای این ماموریت به مهمات ضد رادار شرایک و مهمات هوابه زمین راک آی مارک II مجهز شده است .
       

       
       
      ارتش های اروپایی نیز پس از مشاهده تاثیر تسلیحات ضد رادار ، بسرعت خود را به قابلیت های ضد رادار مجهز نمودند .
      تصویر فوق یک فروند تورنادو ECR نیروی هوایی آلمان را که به مهمات ضدرادار هارم مجهز شده است را نشان میدهد
       

       
       
      مهمات ضد تشعشع AGM-88 HARM، جنگنده / بمب افکنF/A-18 C
       

       
       
      نیروی هوایی بریتانیا ، به شکل وسیعی از مهمات ضد رادار درسازمان رزم نیروی هوایی خود بهره می برد .
      تصویر فوق ، یک تیر موشک ضد تشعشع آلارم را بروی یکفروند جنگنده/ بمب افکن تورنادو GR4 نشان می دهد .
       

       
       
      در حال حاضر پرنده ویژه نیروی هوایی ارتش ایالات متحده برای اجرای ماموریتهای سرکوب پدافند هوایی ، جنگنده/بمب افکن F-16 CJ بشمار می آید .
       
      پرنده فوق ، یکفروند F-16 CJ بلاک 50 سری D است که برای اجرای ماموریت SEAD ، به طیف متنوعی از مهمات شامل ، AIM-120 آمرام ، AIM-9 M سایدویندر در جایگاه های دو وهشت  ، مهمات ضد رادار AGM-88 هارم در جایگاه های سه و هفت ، و برای هدفیابی به یک غلاف AN/ASQ-213 ، مسلح شده است .
      با این حال و براساس نظرات خلبانان شرکت کننده در جنگ ویتنام ، قابلیتهای تاندرچیف و فانتوم به مراتب افزون تر از این نمونه فالکون بشمار می آمد .
       
       
      نویسنده و مترجم : کارشناس ارشد جغرافیای سیاسی - MR9
      Military.ir Copyright
      تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است
      منابع  :
      1- Davis, Larry and Menard, David, Republic F-105 Thunderchief
      2- Bill Siuru, Bill Holder-General Dynamics F-16 Fighting Falcon
      3-F-4 PHANTOM II IN ACTION
      4- "MODERN MILITARY AIRCRAFT "THUD"
      5- A-7 IN ACTION
      6- ویکی
      7- مطالعات شخصی اینجانب از منابع گوناگون
    • توسط jotter
      گاهی به پهپادهای پرتاب شونده از زیردریایی
      با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه خواهد بود.
      به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، پرنده های بدون سرنشین در نقش های مختلف از جمله شناسایی، جاسوسی و اکتشاف، جنگ افزار های برگزیده ارتش های امروز دنیا هستند که دارای جایگاهی تسخیر ناشدنی در جنگ های مدرن می باشند.
      مزیت بدون سرنشین بودن، در کنار ویژگی های کوچکی، سبکی و ارزانی و همین طور قابلیت اطمینان پذیری بالا، به این وسایل امکان می دهد تا بیشتر از هر وسیله دیگری برای مقاصد گفته شده مناسبت داشته باشند. هر چند که پهپاد ها، در حین انجام ماموریت بسیار کارآمدند، ولی در برخی از اوقات، استفاده از آنها به دلیل بعد مسافت و همین طور بزرگی و گستردگی تاسیسات پرتاب و بازیافت و ایستگاه زمینی، مشکلاتی را پیش روی می آورد که از آن جمله می توان به آسیب پذیری تاسیسات در مقابل آتش احتمالی دشمن، ایجاد خطر برای گروه انجام عملیات و همین طور لو رفتن محل استقرار نیروهای خودی اشاره کرد. با توجه به این موضوع اگر بتوان پهپادها را به شکلی مخفیانه وکار آمد و در فاصله مناسب از دشمن دریافت و بازیافت کرد، بالا رفتن قابلیت اطمینان پذیری پیش و پس از انجام عملیات، کارایی وسیله را دو چندان خواهد ساخت و از این طرف دیگر نیروهای خودی نیز از ایمنی کافی برخوردار خوهند بود. گزینه ای که قادر است تمام این نیازمندیها را برآورده کند، واگذار کردن نقش پرتاب و بازیافت و همین طور ایستگاه کنترل زمینی به زیر دریایی هایی است که قادرند به شکلی رادار گریز وارد آب های دشمن شوند.
      در این مقاله به تلاش های صورت گرفته برای توسعه این دسته از پهپاد ها در نقاط مختلف جهان و معرفی نمونه های ساخته شده و طرح های در دست توسعه از آنها می پردازیم:

      *پهپاد تک ماو
      پژوهشگران در سال 2005موفق به تولید پهپادی شدند که با قرار گرفتن در یک لوله می تواند،از زیر دریایی های رها شده و با رسیدن به سطح آب، پرواز کند. این پروژه که با پشتیبانی نیروی دریایی ایالات متحده انجام کرفته است،توسط پژوهشگران شرکت سامانه های اسپاوار به اجرا در آمده است. این پهپاد با قرار گرفتن در یک لوله سر بسته، به کمک یک گوی شناور از عمق 40 پایی به سطح آب رسیده و شناور می شود. در داخل لوله ساز و کارری تعبیه شده است که برای پرتاب کردن پهپاد، سرعت اولیه لازم رابه آن می دهد. پرنده بدون سرنشینی که در این سامانه مورد استفاده قرار گرفته است، یک ریز پهپاد تک ماو است که بالهای آن برای امکان پذیری قرار گرفتن در داخل لوله تا می شوند. گوی شناور در سطح آب که به وسیلهی یک سیم با زیر دریایی ارتباط دارد، در نقش ایستگاه کنترل زمینی آن نیز ظاهر می شود. همین طور وظایف فرمان و کنترل را پیش از پرتاب می توان با خالی کردن هوای داخل این بویه، آن را به زیر آب کشیده و با زیر دیایی به خارج از منطقه عملیات جابه جا کرد. پرنده بدون سرنشین به کار رفته نیز پس از انجام عملیات در داخل دریا سقوط خواهد نمود.
      پهپاد تک ماو که توسط نیروهای اشغال گر امریکایی در عراق مورد استفاده قرار گرفته استف قاد به پرواز با سرعتی معادل 80 کیلونتر بر ساعت بوده و تا 30 دقیقه می تواند پرواز خودگردان انجام دهد . تک ماو توسط شرکت پژوهش های کاربردی واقع در آلبوکرک، نیومکزیکو طراحی و ساخته شده است. ویژگی های طراحی این وسیله به شکلی است که با پرتاب شدن از زیر دریایی های سرنشین دار و بدون سرنشین همخوانی خوبی دارد.

      *پهپاد اسکن ایگل
      پژوهشگران در سال 2006 نسخه ای از پهپاد اسن ایگل را طراحی کرده اند که قابلیت پرتاب شدن از هواپیما را دارد. این نسخه جدید به طوری تغییر یافته است تا بتواند از محفظه بمب هواپیماهای بمب افکن و یا زیر دریایی و همین طور از لوله اژدرمانندی زیر دریایی ها شلیک می شود، پرتابرگردد. برای بازیافت این وسیله می توان از شنورهای سطح آب و یا گارد ساحلی استفاده کرد.همین طور می توان لوله هایی که پهپاد از آن پرتاب می شوند را از راه دور غرق کرد.
      لوله اژدر مانند کوچک پس از پرتاب شدن از زیر دریایی به سطح آب آمده و پهپاد اسکن ایگل را پس از باز شدن بال های آن تا ارتفاعی پرتاب می کندکه پرنده بتواند به پرواز خود ادامه دهد. پهپاد اسکن ایگل که 40 پوند وزن دارد قادر است ماموریت هایی را تا 20 ساعت به انجام برسناد. شعاع عملیاتی این وسیله از زیر دریایی تقریبا برابر با شعاع عملیاتی آن در صورت هدایت از سطح زمین است.

      *پهپاد وولانس
      در ماه گذشته، پژوهشگران آلمانی با استفاده از طرح موجود علاءالدین، پهپادی را طراحی کرده اند که به جای پرتاب به کمک دستف می تواند از ساز و کاری که در برجک دیده بانی زیر دریایی تعبیه شده، پرتبا گردد. دست کم می توان سه عدد از پرنده های بدون سرنشین وولانس رابا قرار دادن در محفظه های بسته در زیر دریایی، نگهداری کرد. این پرنده ا بوسیله ی پرتاب کننده هایی تا شونده پرتاب می شوند که در برجک دیده بانی زیر دریایی های پرسکوپ دار قرار گرفته اند. از طرف دیگر می توان به جای استفاده از پریسکوپ و یا پرتاب کننده های پهپاد وولانسف از مسلسل در این مکان استفاده کرد.
      برای پرتاب پهپاد وولانس، لازم است زیردریایی به عمق استفاده از پریسکوپ وارد شده و دریچه برجک خود را باز کند. در این صورت پرتاب کننده هواپیما که به شکلی جالب هواپیمای با بالهای تا شده را به همراه دارد، از هم باز شده و این وسیله ی کوچک را پرتاب می کند. پس از انجام این کار دریچه برجک بسته شده و خلبان پرنده با فرو رفتن زیر دریایی در زیر آب، ‌به کنترل آن می پردازد. برای برقراری ارتباط ، آنتنی بلند از بدنه زیر دریایی خارج شده و وظیفه ی ارسال فرامین و دریافت داده ها را انجام می دهد. در این روش نیازی به بازیافت کردن تجهیزات پرتاب کننده پرنده نیست و از طرف دیگر، سرعت عمل نیز بسیار بالاست. مشکل موجود در این طرح، ضرورت بالا آمدن زیر دریایی به عمق پیرسکوپ است.
      پهپاد وولانس به مانند علاء الدین قادر است تا پیش از خالی شدن باتری ها، تا یک ساعت عملیات انجام دهد. از جایی که تنها راه بازیافت پرنده بازگشت زیر دریایی به سطح اب است، این سامانه را می توان یک بار مصرف تلقی کرد. سرعت بیشینه وولانس90 کیلومتر در ساعت است که اغلب به دلیل خارج شدن از خط دید، در طول یک ساعت می تواند تا شعاع 30 کیلومتری از زیر دریایی مادر دور شود. این وسیله برای زیر دریایی هایی که در آنها مورد ساتفاده قرار می گیرد، یک برگ برنده به شمار می آید، چرا که زیر دریایی ها در هنگام فرو رفتن در زیر آب اطلاعی از دنیای اطراف خود ندارند. همینطور به دلیل سرعت کم، زیر دریایی های غیر اتمی در زیر اب قادر نیستند، دشمنان خود را در محیط اطراف شناسایی کرده و برای مقابله سریع و مؤثر با آنها درست به انجام کاری بزنند.با مجهز شدن زیر دریایی ها به این وسایل، امکان تبدیل شدن آنها به جنگ افزار هایی هراس انگیز وجود خواهد داشت.
      هر چند که پهپاد های وولانس تقریبا غیر قابل ردگیری هستند، ولی به دلیل فرو فرستاده شدن تصاویر ویدئویی در باند سی توسط این وسایل به زیردریایی ، امکان به خطر افتادن زیر دریایی مادر وجود خواهد داشت. بالگرد های ضد زیر دریایی مدرن امروزی با استفاده از سامانه های سونار خود قادر خواهند بود با استفاده از این امواج ، این زیر دریایی ها را به اسانی مورد هدف قرار دهند.

      *پهپاد کورمورنت
      در سالهای گذشته، طراحی و ساخت پهپادی در دارپا مورد توجه قرار گرفته است که قادر است پس از پرتاب از زیر دریایی و انجام عملیات، بازیافت شده و دوباره مورد استفاده قرار گیرد. طرح اولیه این پهپاد دگردیسی پذیر که کورمورنت نام دارد، توسط مهندسان شرکت لاکهید مارتین داده شده است.
      نقاط حساس این پرنده از جمله ورودی های هوایی آن در هنگام پرتاب توسط روکشهایی انعطاف پذیر آب بندی می شوند. برای جلوگیری از پاره شدن این پوشش، درون بدنه پهپاد،با نیتروژن تحت فشار قرار می گیرد. این پرنده از لوله های پرتاب موشک های بالستیک قاره پیما نظیر ترایدنت قابل پرتاب بوده و از پس از پرتاب بر روی سطح آب شناور خواهد شد. با جدا شدن روکش های محافظ سوراخ های بدنه در سطح آب، موتور جت به کار خواهد افتاد و پرنده به تدریج از سطح آب جدا خوهد گشت. پس از انجام عملیات می توان پرنده را بوسیله شناور شدن در سطح آب و یا استفاده از چتر بازیافت کرد.
      این پرنده را می توان برای مقاصد شناسایی و یا تهاجمی به کار گرفت که با توجه به محموله ای که برای آن در نظر گرفته، مشخص می گردد. بدنه این وسیله از تیتانیوم ساخته می شود که علاوه بر مقاوم بودن در برابر خوردگی، می تواند در برابر شلیک شدن موشک از حفره داخل آن نیز از خود پایداری نشان دهد. بر خلاف موشکهای بالستیک که محل اختفای یزر دریایی مادر را بر ملا می کنند، این وسیله باعث لو رفتن ایستگاه زمینی خود نخواهد شد.
      نکته جالب درباره بازیافت این وسیله استفاده از یک ربات زیر دریایی است که بر زیبایی کار و در عین حال پیچیدگی آن می افزاید. انجام اولین آزمایش ها در مورد امکان پذیری ساخت چنین وسیله ای در اواخر سال 2008 آغاز خواهد گردید.

      تحلیل
      جایگاه پهپاد های پرتاب شونده از زیر دریایی در راهبرد دفاعی جمهوری اسلامی
      با توجه به تهدیدات روز افزون دشمنان خارجی و از طرف دیگر فزونی گرفتن توان علمی و فنی کشور مان در زمینه نظامی و غیر نظامی، استفاده از جنگ افزار های پیشرفته و غافل گیر کننده مسلما قنشی کلیدی در به هم زدن محاسبات دشمنان از منظر پیش گیری و همین طور زمین گیر کردن آنها در صورت حمله احتمالی خواهد داشت. خمان گونه که گفته شد، ویژگی پنهان کاری زیر دریایی ها در ترکیب با مزیت های فوق العاده پرنده های بدون سرنشین، کلید حل بسیاری از مشکلات موجود در عملیات های شناسایی و جاسوسی است. با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین می تواند کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه تبدیل گردد و کار را برای حضور آنان در این مناطق به مراتب مشکل تر کند.
      با توجه به این موضوع دامنه شناسایی و جاسوسی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی به یک باره گسترش چشم گیری خواهد بافت، به طوری که بنا به تحلیل کارشناسان امنیتی غوغاسالار رژیم صهیونیستی «حتی استفاده از گزینه دریایی مدیترانه نیر در اقدام تلافی جویانه ایران در برابر تهاجم احتمالی، وجود خواهد داشت.»
      از طرف دیگر با توجه به توسعه فناوری یاد شده، استفاده از آن در آب های سرزمینی ایران زنگ خطری برای مسئولان امر خواهد بود،‌ چرا که در صورت پیش بینی نکردن این امکان و مقابله پیشاپیش با آن،‌ امکان هر گونه درز اطلاعاتی از تاسیسات ساحلی و فرا ساحلی وجود خواهد داشت.
      شایان ذکر است که جاسوسی به کمک پرنده های بدون سرنشین کوچک بسیار موثرتر از تصویر برداری هایی که از منابع ماهواره ای انجام می گیرد خواهد بود. هر چند که دشمن در موقعیتی نیست که توانایی حمله از پهپادهایی با این ویژگی را داشته باشد، ولی در راهبرد دفاعی آینده جمهوری اسلامی باید، حضور احتمالی این وسایل را هم پایه جنگ افزارهایی چون موشک های کروز دور برد، جدی گرفت.
      منبع:
      www.globalsecurity.com
      www.theregister.co.uk
      www.strategypage.com
      http://mashreghnews.ir/NSite/FullStory/News/?Id=14040
    • توسط MR9
      فکور90 ، در اصل ، یک پروژه داخلی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (IRIAF)  بشمار می رفت که تاریخ آغاز آن به اوایل دهه نخست قرن بیست و یکم ( 2000 میلادی ) برمی گردد . به اعتقاد برخی ، در آن زمان هیچ  موشک هوا به هوای عملیاتی AIM-54A فونیکس در فهرست موجودی نیرو وجود نداشت ، در نتیجه  متخصصان نیروی هوایی پیشنهاد دادند  تا قطعات و اجزاء فونیکس ها را با قطعات موشکهای تغییر یافته هاوک ( پروژه سجیل ) بهبود دهند و موشکهای موجود را بحالت عملیاتی بازگردانند .
      با کلید خوردن این پروژه ، به شکل همزمان نیروی هوایی یک قرارداد همکاری را با صنایع شهید بابایی وابسته به وزارت دفاع و پشتبانی نیرو های مسلح با هدف بازگرداندن چند تیر موشک فونیکس بحالت عملیاتی در یک بازه زمانی یکساله (2007-2006) به امضاء رساندند  و برای اطمینان از صحت کار ، چند کارشناس بازنشسته فنی نیروی هوایی ارتش نیز به این پروژه پیوسته و این ایده دنبال شد.
      براساس گزارشهای تایید نشده ، در اوایل کار ، موشکهای از رده خارج فونیکس با استفاده از جستجوگر موشک MIM-23B دوباره عملیاتی شدند . با این حال ، در سالهای بعد (2009-2008) ، زمانی که صنایع شهید بابایی ، یک نسخه بهبود یافته از موشک پدافند هوایی MIM-23B را با رادار و اویونیک جدید برای نیروی هوایی توسعه داد ، این ایده برای کارشناسان بوجود آمد که تمامی موشکهای فونیکس باقی مانده را با اویونیک جدید و رادار موشک شلمچه ، ( نسخه بهبود یافته MIM-23B) به حالت عملیاتی درآورند .
      این موشک با موفقیت کامل مابین سالهای 2009 تا 2010 آزمایش شد ، اما علی الظاهر  در خط تولید انبوه قرار نگرفت . نسخه جدید سجیل / شلمچه  با جستجوگر و اویونیک پیشرفته با شناسه سجیل هوابرد برای تجهیز تامکتهای نیروی هوایی ، فانتوم ومیراژهای اف-یک در حال توسعه است .
      پی نوشت : 
      این تحلیل ، صرفاً یک نظر بشمار می رود و نه تایید و نه رد می گردد . با این حال امیدواریم نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، بیش از پیش ، از قابلیتهای تدافعی ، تهاجمی برخوردار گردد . 
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.