در سال 2017 شیخ میثم الزیدی سرپرست گردان العباس(ع) از زیر شاخه های نیروهای حشد الشعبی اعلام کرد در حال کار بر روی ساخت یک تانک جدید است و نمونه اولیه ان در سال 2018 ساخته خواهد شد. نمونه اولیه این تانک ذر 12ژوئن سال2019 با همراهی بخشی از مسئولان عراقی و مقامات حشدالشعبی رونمایی شد. تانک مذکور الکفیل -1 نامگذاری شده بود. با توجه به بحث های حاشیه ای مربوط به ساخت یک تانک توسط گروهای شیعی در عراق شیخ میثم الزیدی عنوان کرده بود این برنامه با هماهنگی فرمانده رئیس ستاد کل نیروهای مسلح و زیر نظر وزارت دفاع انجام شده و نمونه نهایی به وزارت دفاع تحویل داده میشود. رونمایی از تانک الکفیل-1 تانک الکفیل-1 براساس تانک تی-55/54 ساخت شوروی و یا تانک های منشا گرفته از آن مانند تایپ-69 چینی ساخته شده است. این طرح برای علیماتی کردن و عمر دهی تانک های از دره خارج برنامه ریزی شده است تا انها دوباره به میدان نبرد بازگردند. نیروهای حشدالشعبی با کمک تجربیاتی که از جنگ با تروریستهای داعش وبررسی تانک مدرن ابرامز کسب کرده اندM1A1 توانسته اند این تانک را بسازند. در عراق گورستان های بزرگ اداوت زرهی به خاطر چندین جنگ ایجاد شده است. در نتیجه نیروهای حشدالشعبی در نظر داشتن با استفاده از قطعات سالم خودروهای زرهی از رده خارج و ابتکار خود یک تانک بسازند. در حقیقت برنامه تانک الکفیل-1 برنامه ای برای استفاده از ظرفیت تانکهای از رده خارج است که در گورستانهای زرهی این کشور بلااستفاده افتاده اند. نیروهای حشد الشعبی در طول نبرد با داعش از چنین ظرفیتی برای تقویت قدرت رزمی خود استفاده کرده بودند به عنوان مثال انها چند دستگاه تانک چیفیتن ،تی-72 و تی-55 را با کمک قطعات سالم بازیابی کردند. گردان العباس (ع) اطلاعات فنی زیادی از تانک جدید خود منتشر نکرده اند در نتیجه متن پیشروی با بررسی منایع مختلف، تصاویر گرفته شده از تانک الکفیل تنظیم شده است. بخش اول تغییرات که در تانک الکفیل-1 بسیار به چشم می اید تغییر در ساختار برجک تانک است. تصاویر تانک الکفیل-1 نشان میدهد فرم و اندازه برجک بسیار متفاوت از برجک تانک تی-55/54 است در نتیجه برای این تانک یک برجک جدید ساخته و طراحی شده است. احتمالا الگو ساختاری برجک جدید از روی برجک تانک اسرائیلی مرکاوا مارک 1 الگو برداری شده است. طراحان الکفیل با الگو برداری از تانک های مدرن جهانی همانند تانک های ابرامز عراقی در بخش پشت برجک یک مخزن ذخیره امن مهمات تعبیه کرده اند تا در صورت حمله به تانک، مهمات در یک بخش امن قرار داشته باشند درنتجه شانس زنده مانی خدمه در میدان نبرد افزایش یابد. وزن، سرعت گردش و میزان حفاظت این برجک جدید مشخص نیست. گفته می شود این برجک به شکل کاملا برقی ساخته شده است. نمونه گرافیکی تانک الکفیل-1 فرم برجک در تانک الکفیل در مقایسه با تانک تی-55/54 بسیار متفاوت است دریچه های که در بخش عقبی برجک تانک الکفیل-1 که محل قرارگیری امن مهمات است شکل بدنه تانک نیز در مقایسه با تانک تی-55/54 با تغییراتی همراه است.علت تغییرات در بدنه ، افزایش حفاظت تانک به شکل سرتاسری است در تمامی بخش های بدنه از صفخات زره های جدید استفاده شده است. بخش های سیستم تعلیق و تحرک تانک الکفیل-1 همان اجزای تانک تی-55/54 می باشد. علاوه بر افزودن صفحات زره های غیر واکنشی به بدنه و برجک ، در بخش کناره بدنه و برجک به نظر میرسد بلوک های شبیه زره های واکنشی نصب شده است. با توجه به شکل طراحی برجک برای حفاظت از حلقه برجک در بخش عقبی برجک از زره های گوی و زنجیر استفاده شده است. طراحان تانک الکفیل به درستی متوجه اهمیت حفاظت از حلقه برجک تانک شده اند اما فراموش کرده اند حلقه برجک در بخش کناری وبخش جلویی تانک به شدت در معرض خطر قرار دارد. صفحات زره این تانک به شکل جوشکاری کارگاهی به یکدگیر متصل شده اند در نتیحه درمیزان مقاومت مناسب آن می توان تردید داشت. بلوکهای شبیه بلوک های زره های واکنشی در بخش کناری بدنه و برجک نصب شده است زره واکنشی کناره شاسی بر روی یک صفحه قرار دارند. این صحفات کناره شاسی مجهز به لولا هست تا در صورت نیاز به بررسی شاسی و اجزای حرکتی این صفحات رو به بالا باز شوند. در بخش جلوی بدنه یک پله برای سوار شدن راحتر خدمه تعبیه شده است حفاظت بخش پشتی برجک با زره های گوی و زنجیر با تغییر برجک، سیستم های نظارتی استاندار تانک تی-54/55 نیز حذف شده است. سایت نطارتی جدید توپچی در بخش جلویی برجک در بالایی لوله توپ تانک قرار دارد. این سیستم نظارتی در یک محفظه زرهی نصب شده است تا از ترکش ها و سلاح های باکالیبر پایین در امان باشد. البته این سیستم نظارتی یک سیستم الکتروالپتیک نامتعارف برای خودروهای رزمی است. برخی منابع این سیستم الکترواپتیک تجاری را ساخت شرکت فلر آمریکا با برد 14 کیلومتر می دانند. در زیر این سیستم نظارتی نیز یک سامانه دیگر قرار دارد این بخش احتمالا یک مسافت‌یاب لیزری تجاری ساخت فلر است. فرمانده تانک فاقد یک دید مستقل و برای بررسی محیط وشناسایی اهداف است. فرمانده تانک باید از سایت نطارتی جایگاه سلاح کنترل از راه دور استفاده کند. تانک الکفیل-1 دارای یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور مسلح به مسلسل12/7 میلیمتری ام-2 کالیبر-50 است. این جایگاه سلاح کنترل از راه دور دارای یک سایت نطارتی است که احتمالا فرمانده تانک با کمک آن به بررسی محیط میپرازد. این احتمال وجود دارد که فرمانده علاوه بر استفاده از سایت نظارتی سلاح کنترل از راه دور بتواند از دید نظارتی توپچی تیز برای بررسی اهداف استفاده کند.برای حفاطت هرچه بیشتر از سلاح کنترل از راه دور در اطراف آن صفحات زره ای ضخیم نصب شده است تا در برابر حملات دشمن آسیب نبیند. نکته منفی تانک الکفیل-1 نبود پریسکوپ و یا سیستم های نظارتی غیرالکتریکی برای توپچی و فرمانده تانک است(الیته بر روی دهلیز فرمانده می تواند یک پریسکوپ ساده را دید اما ان هم دید 360 ندارد و دید بسیار محدودی دارد) در صورت بروز مشکلات برقی و یا فنی دیده خدمه به راحتی کور می شود پس لازم است خدمه به سیستم های نظارتی غیرالکتریکی ثانویه مجهز شوند. سیستم نطارتی توپچی و بخش مسافت یاب لیزری که در بالای توپ نصب شده است- در این تصویر مخشص است که حفاظ سیستم نطارتی توپچی بسیار ضعیف است. جایگاه سلاح کنترل از راه دور راننده تانک علاوه بر دید الکترواپتیک که در بخش جلویی سینه تانک قرار دارد به پریسکوپ جهت هدایت تانک نیز مجهز است. سیستم الکترواپتیک راننده تانک به ان اجازه می دهد در شب و روز و تمامی شرایط محیطی وظیفه هدایت تانک را برعهده داشته باشد. علاوه بر سیستم نظارتی راننده که در جلوی تانک قرار دارد 3 دوربین دیگر در بخش های کناری و عقبی تانک نصب شده است. این دوربین ها به خدمه اجازه میدهد یک دید 360 درجه از محیط اطراف تانک داشته باشند و در محیط های شهری که خدمه دید محدود دارند این دید 360 انها را جهت هدایت بهتر تانک یاری میکند. خصوصا در هنگامی که پیاده نظام در پشت سر تانک در حال حرکت هست چنین دیدی به خدمه اجازه میدهد در هنگام حرکت رو به عفب به نیروهای خودی اسیب نزنند. برای بخش روشنایی تانک مجهز به لامپ های ال ای دی در جلو تانک است. در بخش سینه تانک دو دریچه ی مثلثی شکل قرار دارد که مشخص نیست برای چه منظور در ان قسمت نصب شده است. تعداد خدمه تانک همانند نمونه تانک های تی-55/54 همان 4 نفر (راننده، توپچی، فرماننده و لودر) است. بخش جلویی تانک - بر روی سینه تانک می تواند بخش الکترواپتیک راننده را مشاهده کرد سلاح اصلی تانک الکیفل-1 همان توپ 100 میلیمتری استاندارد تانک های تی-55/54 مدل D-10T است. این مدل توپ در میدان نبرد کنونی برای مقابله با تانک های اصلی میدان نبرد بسیار ضعیف است اما برای مقابله با تروریست ها و یا جهت اجرای اتش پشتیبانی می تواند مناسب باشد. به غیر از جایگاه سلاح کنترل از راه دور، در بخش دهلیز توپچی نیز محل نصب مسلسل وجود دارد که می توان مسلسل های سنگین 12/7 میلیمتری را بر روی ان نصب کرد. برخی منایع ادعا می کنند این تانک مجهز به مسلسل هم محور 7/62 میلیمتری نیز هست ( البته در تصاویری مشخص نیست). با توجه به سیستم های نظارتی تجاری که برای این تانک انتخاب شده است و وجود نداشتن هیچ گونه سنسوری خارجی به احتمال زیاد این تانک فاقد یک سیستم کنترل اتش و کامپیوتر بالستیک باشد پس احتمال میزان دقت شلیک ها در این تانک تفاوتی با نمونه استاندارد تی-54/55 نداشته باشد. البته منایع نزدیک به گردان العباس(ع) ادعا دارند این تانک مجهز به سیستم کنتزل اتش پیشرفته است و دقت شلیک های ان نیز بهبود یافته است. در بخش عقبی برجک می توان یک انتن مخابراتی را مشاهده کرده که نشان دهنده میدهد این تانک به یک سیستم مخابراتی جدید مجهز شده است. تانک الکفیل-1 مجهز به 6 نارنجک انداز دودزا است که در هر طرف برجک 3 نارنجک انداز قرار دارد. . نیروهای گردان العباس(ع) ادعا می کنند برای تانک الکفیل-1 از یک پیشرانه جدید دیزلی 12 سیلندری با قدرت 580 اسب بخار استفاده کرده اند. اما در حقیقیت این پیشرانه جدید نیست پیشرانه های 580 اسب بخار متعلق به تانک های تایپ 69 هستند. تنها نکته که در بخش پیشرانه تغییر کرده است مربوط به بخش اگزوز است.. برخلاف اگزوز تانک تی-55/54 و تایپ 69 که در بخش کناری بدنه سمت چپ قرار دارد سیستم اگزوز الکفیل-1 به بخش عقبی بدنه منتقل شده است. بخش کناری تانک که می توان دروبین کناری ان را مشاهده کرد نمای عقبی تانک الکفیل-1- در این تصویر می توان سیستم اگزوز (گوشه سمت چپ) و دوربین عقب نگر تانک را مشاهده کرد در این تصویر مشخص است که صفحات زره های دور تا دور پیشرانه گرفته اند کارگاهی کوچکی که در آن تانک الکفیل-1 ساخته شده است در کل تانک الکفیل-1 را شاید اولین گام نیروهای عراقی بعد از صدام حسین برای داشتن تجهیزات بومی دانست. با توجه به مجهول بودن بسیاری از بخش ها مثل مقدار مقاومت زره های بدنه وبرجک، سیستم کنترل اتش، شکل و چیدمان تجهیزات داخلی تانک و ... نمی تواند گفت این تانک تا چه اندازه مناسب نبرد های کنونی است. برخی اخبار در عراق می گوید وزارت دفاع طرح الکفیل-1 را نپذیرفته است. می توان مناسب نبودن و ضعیف بودن طرح را از جمله دلایل رد شدن الکفیل-1 به شمار آورد زیرا این طرح در یک کارگاه کوچک و با تجهیزات ساده ساخته شده است در نتیجه احتمال ضعیف بودن طرح به علت دردسترس نبودن تجهیزات مناسب بسیار بالاست. با توجه به اینکه ارتش عراق در برنامه ریزیهای خود درحال نوسازی بخش زرهی با خرید تانک تی-90 اس و خودرو رزمی بی ام پی -3 روسی است هزینه کردن برای تانک های نظیر الکفیل-1 شاید مقرون به صرفه نباشد و اولیت های بخش دفاعی عراق به سمت خرید و نوسازی تجهیزات متمرکز شده باشد. در کل به نظر می رسد به خاطر تفاوت در برنامه ریزی ها بخش دفاعی و فضای خاص سیاسی در عراق طراح های این چنینی که خارج از وزارت دفاع در جریان است به نتیجه ای نرسد. اگر مسئولان لشکری و کشوری عراقی راه حلی برای این موارد در نظر نگیرند نه تنها به مشکل رونمایی های نمایشی دچار می شوند بلکه طرح های موازی در این کشور اغاز می شود . ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

طرح تاثیر گذاری هست ......

نقشه زیبا ولی ناقص نقشه غیرزیبا و نسبتا دقیق سلام علیکم، طبق آخرین اخبار ، شهرک تل مردیخ نیز آزاد شده است الحمدلله رب العالمین. به نظر بنده حقیر ان شاء الله ارتش سوریه ، نیت دارند در آینده ای نزدیک وارد شهر اریحا شوند و از آنجا به سمت جسرالشغور حرکت نماید. شهرکهای جبل الزاویه و ریف شمالی لاذقیه و سهل الغاب با این حرکت در یک عملیات به توفیق الهی ، کارشان یک سره خواهد شد ان شاء الله.

مقایسه ی شکل و اندازه ی ماهواره بر های جهان و ایران

در بین تجهیزاتی که نیروهای حوثی در عملیات البنیان المرصوص توانسته اند به غنیمت خود در بیاورند. چند مورد تجهیزات کم یاب و قدیمی ارتش یمن مشاهده می شود. یکی از این تجهیزات کشنده متوسط ATS-59G ساخت شوروی است. وظیفه اصلی این کشنده در نیروی رزم شوروی جا به جایی نیروهای توپخانه و توپ های کششی بوده است. با توجه به قابلیت های حرکتی ATS-59G، این کشنده میتوانسته واحدهای توپخانه ای را به همه جا منتقل کند. در یمن این کشنده ها در بخش عقبی خود مجهز به هویتزر های 122 میلیمتری D30 شده اند. در حقیقت کشنده های ATS-59G تبدیل به یک هویتزر خودکششی شده اند. در تصاویر عملیات البنیان المرصوص می تواند دو دستگاه کشنده ATS-59G را مشاهده کرد که یکی از انها به هویتزر های 122 میلیمتری D30 مجهز است. خودرو زرهی کم یاب بعدی نفربر زرهی BTR-152 ساخت شوروی است. مدلی که در یمن وجود دارد به برجک رزمی BTR-60 مجهز است. البته در تصویر برجک پوشانده شده است. تصویری از ستون تجهیزاتی که به غنیمت نیروهای حوثی در عملیات البنیان المرصوص در امده است. کشنده متوسط توپخانه ATS-59G-برخی تخهیزات مانند پیشرانه این خودرو با تانک تی-55 یکی میباشد. تصویرگرافیکی از کشنده ATS-59G در یمن مجهز به هویتزر 122 میلیمتری D30 - علاوه بر هویتزر ، تسلیحات دیگری مانند انواع برجک های رزمی خودروهای زرهی نیز بر روی این کشنده در یمن نصب شده است. نمونه ای از نفربر بی تی ار -152 تصویر گرافیکی از نفربر بی تی ار -152 یمنی مسلح به مسلسل 14.5 میلیمتری نفربر بی تی ار -152 متلعق به نیروهای حوثی در سال 2015

لینک برنامه چرخ 7 بهمن 98 ببنید اطلاعات درست ببنیم به این نقل قول خبرگزاری های ایران اعتباری نیست در خصوص ماهواره بر سیمرغ و سریر و سروش توضیح خوبی میدهد در خصوص فرق طراحی و اولویت ها در خصوص ماهواره بر و موشک بالستیک https://www.telewebion.com/episode/2199604 مرکز کنترل پرتاب پایگاه امام خمینی سمنان

"مردم این سرزمین همه منتظر یک نفرند" بزرگترین دیوارنگاره کشور در میدان ولیعصر (عج) ، به مناسبت ولادت امام زمان (عج) با مضمون وحدت ملی و ناب ترین منتظران ظهور ،تصویری از امام و امت را دوش به دوش هم، در کنار هم، امیدوار و منتظر نشان می دهد تا عالم بداند، هر چند اوضاع جهان پیچیده است، اما ما منتظریم، منتظریم تا اتفاقی که وعده حق است بی افتد و چشمانمان ببیند روی ماه آخرین حجت خدا را. اَللّهُمَّ عَجِّل لِوَلیِّکَ الفَرَج

تعریف عملیات هلی بُرن Heliborne Operations 1 - یکی از شاخه ها و شیوه های عملیات متحرک هوایی است که عبارتست از جابجایی و ترابری نیروهای رزمی از طریق هوا بوسیله بالگرد (هوانیروز) و پیاده کردن آنها در منطقه مورد نظر جهت انجام مأموریت طراحی شده. 2 - عملیات هلی برن یکی از تاکتیکهای آفندی است که با حمل نیرو توسط بالگرد و پیاده نمودن آن در زمینهای خاص انجام می پذیرد. 3 - هلي برن يکي از اصول اوليه جنگ هاي نا متقارن است و در يک تعريف بسيار ساده مي توان گفت هلي برن به معناي پياده کردن نيرو و تجهيزات در عمق خاک دشمن به منظور وارد آوردن ضربات سهمگين به دشمن و ناتوان کردن آن است. منظور ازعملیات هلی بُرن Heliborne Operations 1 – عبور از موانع طبیعی و مصنوعی همانند رودخانه های غیر قابل عبور ، تونلهای تخریب شده ، پلهای منحصر به فرد تخریب شده. 2 – عبور از مقاومتهای مستحکم و نفوذ نا پذیر پدافند کننده. 3 – تخریب روحی نیروهای پدافند کننده در خط. 4 – عمق دادن به عملیات آفند با سرعت بالا. 5 – تخریب بیش از حد جبهه پدافندی طرف مقابل. 6 - تصرف یک عارضه حساس یا تأسیسات حیاتی همانند فرودگاه ، پاسگاه فرماندهی و ... موارد استفاده از نیروهای هلی بُرن در آفند و پدافند 1 – شرکت در عملیاتهای آفندی : هجوم ، شناسایی و تأمین ، عملیات ویژه ، فرماندهی و کنترل ، تغییر مواضع توپخانه ، عملیات هلی برن ، جنگ شهری ، عملیات پشتیبانی آتش ، عملیات پوششی . 2 – شرکت در عملیات پدافندی : عملیات تأخیری ، تقویت مواضع تأخیری و پدافندی. 3 – مأموریتهای متفرقه : حمل و نقل ، تخلیه و نجات ، جابجایی نیرو ، تجدید مهمات و تدارکات و پشتیبانی تدارکاتی نیرو. مأموریت یگانهای متحرک هوایی در عملیات هلی بُرن Heliborne Operations 1 – تصرف و نگهداری یک نقطه حساس برای مدت کوتاه. 2 – عملیات دستبرد ،ایذایی ، چریکی در عمق خاک دشمن. 3 – عملیات ضد چریک ، ضد هوابرد و ضد هلی برن. 4 – عملیات فریب و نمایش نیرو ( قدرت). 5 – مأموریت شناسایی. 6 – عملیات تعویض نیروها. 7 – انجام گشتیهای برد بلند در عمق خاک دشمن. 8 – استفاده از اثرات سلاحهای شیمیایی. مشخصات عملیات هلی بُرن Heliborne Operations 1 – سرعت عمل در اجرای عملیات. 2 – تحرک سریع. 3 – قابلیت مانور در مناطق وسیع. 4 – غافلگیری. 5 – قابلیت انعطاف. 6 – واکنش سریع. 7 – قدرتی میباشد که در دست فرمانده نیروی زمینی می باشد. 8 – امکان ایجاد ارتباط و مخابرات قوی با وجود سیستم مخابراتی قوی و مؤثر. 9 – زمانبندی دقیق (باید تمام مراحل عملیات طبق جدول زمانبندی انجام داد). 10 – مدت زمان کل عملیات کم میباشد. اهداف مورد نظر در عملیات هلی بُرن Heliborne Operations 1 – پستهای فرماندهی . 2 – مراکز ارتباطی و مخابراتی. 3 – فرودگاهها و تأسیسات مهم آنها. 4 – مراکز نظامی و پایگاههای مهم نظامی. 5 – سایتهای موشکی و زاغه های مهمات. 6 – تأسیسات آمادی و انبارهای تدارکاتی. 7 – تأسیسات راه آهن ، مترو ، پایانه های مسافربری ، پلهای مهم. 8 – اردوگاههای اسیران جنگی . 9 – محل استقرار افراد برجسته مملکتی (سران کشوری و لشکری ). 10 – مراکز صدا و سیما. 11 – راههای ارتباطی و مواصلاتی مهم که می توان با داشتن آن ارتباط بین دو شهر یا دو یگان را قطع نمود. 12 – اهداف اطلاعاتی و اماکن حساس و مهم کشورها. عملیات هلی بُرن Operations Heliborne در چه سرزمینهایی اجرا میشود؟ 1 – پشت رودخانه های غیر قابل عبور. 2 – پشت گذرگاههای منحصر به فرد یا روی گذرگاههایی نظیر تونلها، تنگه ها و پلهای منحصر به فرد. 3 – پشت خطوط دفاعی مستحکم. 4 – اطراف فرودگاهها یا درون انها. 5 - راههای مواصلاتی کلیدی و ارتفاعات و کوهها که در نزدیکی شهرها قرار دارند و مشرف به شهرها میباشند. 6 – محیطهای استقرار تأسیسات حساس و یا عوارض حساس. مقدورات یگانهای عملیات متحرک هوایی - ( هلی بُرن Heliborne ) 1 – حمله از هر سمت و جهت و ضربه زدن به هدفهای غیر قابل دسترس دشمن. 2 – پرواز از روی موانع و عوارض و دور زدن مواضع دشمن جهت غافلگیری او. 3 – تمرکز و تفرقه سریع (تجمع و گسترش )نیروها برای توسعه در منطقه نفوذی. 4 – کاهش آسیب پذیری نیروها در برابر تک دشمن. 5 – در عملیات هوابرد نمی توان نیروها را نزدیک ، پشت سر ، کنار دشمن به سرعت پیاده نمود ،ولی در عملیات هلی برن این امکان وجود دارد. 6 – هدایت عملیات در عقب جبهه دشمن 7 – اجرای عملیات در اسرع وقت با قابلیت انعطاف بالا. 8 – بکاربردن حداکثر نیروهای تازشی یا هجومی در عملیات توسط فرمانده. محدودیتهای عملیات متحرک هوایی - ( هلی بُرن Heliborne ) 1 – آسیب پذیری در برابر شرایط جوی بسیار نا مساعد مثل باد شدید ، برف ، کولاک و ... 2 – آسیب پذیری نفرات در هنگام فرود ، تجمع و ... 3 – آسیب پذیری در مقابل سلاحهای ضد زره ، توپخانه و ادوات ، ضد هوایی و ش م ه دشمن. 4 – محدودیت در تحرک زمینی بعد از فرود بدلیل اینکه نفرات بعد از فرود باید پیاده و بدون خودرو حرکت کنند. 5 – محدودیت در محل تجهیزات سنگین و جنگ افزارهای پشتیبانی که باید در محل مورد نظر حمل و پیاده شوند. 6 – نیازمند برتری هوایی در طول مسیر میباشند. 7 – محدودیت رزم مداوم بدون تقویت و پشتیبانی.

ارتش سوریه و راس آنها لشگر ۲۵ نیرو مخصوص ببر موفق شدن با پاکسازی روستاهای جوباس -سان و ترنبه جاده اریحا به سراقب را قطع و روستای نیرب در هشت کیلومتری شهر ادلب را تصرف کردن همچنین جاده سراقب ادلب در زیر آتش مستقیم ارتش قرار گرفته است با تصرف نیرب نفس تروریستها و حامیان آن حبس شده است این درحالی است که دیروز فاصله ارتش با ادلب ۱۵ کیلومتر بوده . بخش گسترده ایی از نیروهای جهادی نخبه مخالفین در جنوب و غرب حلب مشغول نبرد هستن. به احتمال زیاد در ساعات یا روزهای آینده یک ضد حمله سنگین و به سبک داعش و مشارکت چندین انتحاری سنگین و صدها شبه انتحاری رخ بده برای عقب راندن ارتش . پیشروی در عمق ارتش و عدم گسترش در عرض این فرصت رو به مخالفین میده که با یک ضد حمله سنگین عقبه ارتش رو تهدید و یا قطع کنند . حرکت به سمت مجدلیا و اریحا و دور زدن سراقب و استقرار بروی جاده ادلب سراقب می تونه حرکتهای بعدی ارتش باشه به شخصه انتظار ندارم که ارتش مستقیم بره سمت ادلب بیشتر دست دادن به نیروهای محور حلب محتمل تره مگر ارتش واقعا دهها هزار نیروی جدید داشته باشه قبلا هم ارتش چند بار خواسته مستقیم پیشروی کنه که در شروع کار موفق ولی در ادامه با توجه به عدم پاکسازی مناطق پیرامونی هدف اماج حملات موشکی انتحاری و شبه انتحاری قرار گرفته و مجبور شده عقب نشینی کنه . باز هم میگم تحریرالشام بخش زیادی از نیروهاش رو که نزدیک پانزده هزار نفر هستن وارد میدان نکرده پیشروی خطی و عمقی خطرات زیادی داره

تحولات با شدت در ادلب در جریان هست و صرفا اطلاعات کوتاه را برای در جریان قرار دادن عزیزان اینجا قرار میدم انشالله مانند همیشه اساتیدبا خبررسانی کامل و تحیل جزییات را اطلاع میدهند ارتش سوریه در 7 کیلومتری شهر ادلب ارتش سوریه روستای ترنبه و النیرب در غرب شهرک سراقب را از اشغال تروریست ها آزاد کرد. با پیشرویهای صورت گرفته بزرگراه M4 (حلب-لاذقیه) توسط ارتش سوریه بطور کامل قطع شد. iswnews

بعد از درگیری بین نیروهای ارتش سوریه و ترکیه فعلا حملات ترکها به دو یا سه پایگاه ارتش تایید شده یکی در حماه یک باند پرواز بالگرد بوده که هدف پنج راکت کاتیوشا قرار گرفته که هیچ کدوم از راکتهای به پایگاه اصابت نکردن در حومه نبل و الزهرا هم اصابت چندین راکت و گلوله توپ گزارش شده که تا کنون خبری از تلفات نیست سانا خبرگزاری رسمی سوریه با تایید حملات راکتی به پستهای ارتش اعلام کرده هیچ تلفاتی این حملات نداشتن . فعلا که خبری از تلفات سوریها نیست اما اردوغان لاف زن گفته سی تا سی پنج سرباز سوریه کشته شدن گفته درصورت نیاز با اف ۱۶ وارد عمل میشیم -------------- کردها رو هم اینطور تهدید میکرد می گفت با اف ۱۶بهتون حمله میکنیم یعنی کل قدرت نظامی ترکیه اف ۱۶ هستش خوبه نیروی هوایی مصر یا رژیم صیهونیستی رو نداشت مثل یه بچه داره تهدید می کنه و ممکنه هم هست زهر بریزه ولی در نهایت در عرصه خارجی یک احمقی بیشتر نیست

بسم الله........ 13بهمن 1398 پیشروی رزمندگان مقاومت در جنوب غرب حلب مناطقی مانند زیتان /خلصه / قلعیجه/ قراض / حرش خان طومان /تپه های حرمز و.... پاکسازی شدن در شرق ادلب هم ارتش چندین روستای دیگه رو در 72 ساعت گذشته به کنترل خود در آورد اما در غرب حلب بعد از پیشروی ارتش در حومه منطقه خان عسل وتصرف ساختمانهای خبرنگاران مخالفین با وارد کردن نیروهای نخبه خود از جمله جماعت ترکستانی و جماعت توحید و جهاد / گروههای خط شکن تحریرالشام وچندین گروه دیگر جهادی ضد حمله شدیدی را با پیش قراولی یک عامل انتحاری بر علیه نیروهای ارتش در این منطقه انجام دادن . شدت حملات به حدی بود که نیروهای ارتش مجبور به عقب نشینی شدن نکته: در تصویر هوایی از زرهپوش های سوری عنوان شده است تانکها منهدم شده ارتش که صحیح نمی باشد بلکه از تصور مربوط به تحرکات زرهی ارتش در منطقه غرب خلب است حمله انتحاری به نیروهای ارتش در سه روز پیش منطقه خان السبل حومه سراقب شرق ادلب در این حمله(احتمالا) 4 سرباز سوری به شهادت رسیدن ================================== چون حجم تصاویر زیاد بود مطالب در دو پست ارسال میشه که این اولیش بود

رئیس سازمان فضایی گفته سال دیگه در هر فصل یک ماهواره پرتاب میکنیم. دو تا سنجشی با دقت 5تا 15 متر و دوتا مخابراتی با اهداف مختلف مثل سنجش محیط و اتصال اینترنت به گوشی های هوشمند (این قسمت آخرش جالب بود. شاید این طرح برای مقابله با استار لینک باشه. نسخه وطنی...منتهی نمیدونم جواب میده یا نه؟)

بسم الله........ 11 بهمن 1398 رزمندگان مقاومت یمن تصاویر پیشروی های اخیر در غالب عملیات البنیان المرصوص را منتشر کردن اسرا وکشته شدگان حملات موشکی ================================== ممکن است در روز های آینده تصاویری بیشتر ارائه گردد

آیا ماشین جنگی ایالات متحده باید نگران باشد ؟!!!! گمانه زنی های جدی در خصوص تسلیح بمب افکن های تاکتیکی H-6N به موشکهای بالستیک هواپرتاب "قاتل ناوهواپیمابر " پکن : در نوامبر 2019 ، نشریه چینی موسوم به " Modern Ships " ، طرحی دیجیتالی را به چاپ رساند که در آن یک تیر موشک بالستیک ضد کشتی ناشناس برروی یک فروند از آخرین گونه بمب افکن میان وزن H-6N نصب شده بود . به گفته تحلیلگران نظامی ، این رویداد ، درواقع امر ، واکنشی از سوی ارتش چین به روند رو به رشد مخاصمه در شمال شرقی آسیا ، بخصوص ، حضور پرشدت ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده محسوب می گردید . بااین وصف ، طرح دیجیتالی فوق الذکر ، براساس تجربیات قبلی ، نمونه ای بزرگتر از موشکهای خانواده اسکاد روسی یا خانواده موشکهای آمریکایی MGM-140 بشمارمی آمد و برخی گمانه زنی ها ، این پرتابه ناشناس را نسخه ای مشتق شده و بزرگتر از موشک چینی DF-21D دانستند . سامانه موشکی زمین به زمین تاکتیکی MGM-140 ناظران براین باورند که موشک جدید چینی درواقع نوعی پرتابه سوخت جامد فشرده شده بلحاظ طراحی است و گرچه در مقایسه با موشکهای "قاتل ناوهواپیمابر " زمین پایه ، کوچکتر به نظر می رسد اما بدلیل استفاده از سوختهای ترکیبی جدید و هواپرتاب بودن ، انرژی پتانسیل جنبشی و گرانشی قابل توجهی را برای حمله به اهداف بزرگی نظیر ناوگروه های هواپیمابر خواهد داشت . علاوه براین ، گونه N از بمب افکن H-6 نیروی دریایی/ هوایی چین نیز به شکل انحصاری بعنوان یک پیکربندی رزمی برای حمل موشکهای بالستیک تغییر نقش یافته ، بهسازی های مشخصی را بخود دیده و بدلیل تطبیق پذیری ، قابلیت اطمینان رزمی و سهولت تعمیر و نگهداری ، گرچه درسال 1959 اولین پرواز خود را انجام داده است ، اما ، به احتمال زیاد همچنان درسالهای پس از 2020 نیز به ماموریتهای محوله خود ، ادامه می دهد . با توجه به تمامی این موارد ، ظاهرا ارتش آزادیبخش خلق چین ، سرمایه گذاری سنگینی بر روی توسعه سلاح های پیشرفته ضد کشتی شامل پرتابه های کروز YJ-18 ، YJ-100 ، و گونه در دست طراحی YJ-XX برای ناوشکن های جدید نیروی دریایی تا موشکهای بالستیک DF-21D و گونه ضد شناور DF-26 که دومی بعنوان یک موشک میان برد شناخته شده و توانایی انهدام اهداف دریایی را در بیشتر مناطق شرق و جنوب و شرقی آسیا را دارد ، را هدفگذاری نموده است . در حوزه موشکهای بالستیک ، ارتش چین بسرعت در حال بهبود توانایی های گونه DF-21D در حوزه تحرک ( به منظور افزایش بقاء پذیری ) و همچنین حوزه برد بوده و و علاوه براین ، با معرفی پهپادهای شناسایی خانواده WZ-8 ، پتانسیل هدفگیری اهداف در دریا را برای خود ، حداقل بر روی کاغذ ، را افزایش می دهد . در واقع امر ، این سلاح بالستیک هواپایه به ارتش چین اجازه میدهد تا شناورهای رزمی سنگین نظیر ناوهای هواپیمابر ، ناوشکنها و ... را در فواصل دور مورد هدف قرار دهد و این مستقیما" به معنای تقویت قابلیتهای منع دسترسی حریف در شرق آسیا محسوب خواهد شد . در نتیجه ، اضافه شدن بمب افکن های مسلح به پرتابه های بالستیک به نیروی دریایی / هوایی ، به معنای خطر بیشتر برای ناوگان دریایی مهاجم/ مهاجمان احتمالی است . گزارشهای اطلاعاتی موجود نشان میدهد که عملیاتی شدن کامل ناوگان بمب افکن های H-6N میتواند پتانسیل یک عملیات آفندی به مراتب موثرتر و بزرگتر را برای این کشور به ارمغان آورد . پی نوشت : 1- منبع 2- خوب هست دقت به استراتژی ارتش چین بعنوان یک قدرت هسته ای و تمرکز آنها بر روی افزایش قابلیتهای مرگ آور متعارف بعنوان ابزار نخست برای پاسخ متقابل به دشمن . 3- برگردان به پارسی ، اختصاصی برای بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ( MILITARY.IR)

بسم الله........ صحبتهای دریادار سیاری معاون هماهنگ کننده ارتش در کمسیون فرهنگی مجلس زیرساخت‌های ارتش مربوط به 50 سال قبل است و نیاز به بازسازی دارد و از سوی دیگر ما با مشکلات مختلفی در حوزه نیروی انسانی، مسائل معیشتی نیروها و ... مواجهیم. ریادار سیاری تأکید کرد که ما با کمبود نیروی انسانی (حدود 75 هزار نفر) مواجهیم و دیگر اینکه بودجه ما در حوزه مسائل فرهنگی و ورزشی بسیار ناچیز است و در حوزه مسائل عقیدتی نیز سرانه هر نفر در سال 7 هزار تومان است بودجه ما برای تأمین غذای نیروها به ازای هر فرد در ماه 250 هزار تومان است و به طور کل با محدودیت‌هایی در این حوزه‌ها مواجه هستیم. https://www.farsnews.com/news/13980918001049/گزارش-بودجه‌ای-از-ارتش-به-کمیسیون-فرهنگی

گلوله‌های ایرانی مدرن‌تر شدند/ گلوله RIP؛ دستاورد جدید دفاعی گونه جدیدی از گلوله‌های منحصر به فرد و دارای ویژگی‌های خاص تحت عنوان گلوله‌های RIP توسط صنایع دفاعی کشورمان ساخته شده است. در جریان بازدید سرلشکر محمد باقری رئیس ستادکل نیروهای مسلح از نمایشگاه دستاوردها و توانمندی‌های سازمان صنایع دفاع(ساصد)، نسل جدیدی از گلوله‌های ساخته شده توسط این سازمان که در دنیا با نام گلوله‌های RIP با ویژگی‌های خاص شناخته می‌شوند به نمایش درآمده است. گلوله های RIP (Radically Invasive Projectile) از مرمی‌های چند تکه تشکیل شده اند که پس از برخورد با هدف درون آن پخش می‌شوند و آسیب جدی به هدف وارد می‌کنند. این گلوله‌ها پس از شلیک، در هنگام اصابت به هدف به قطعات کوچکتری تبدیل می‌شوند به طوری که بدنه اصلی گلوله در مرکز و قطعات جدا شده نیز به اطراف آن اصابت خواهند کرد. از سوی دیگر از آنجایی که ترکش‌های کوچک به سرعت انرژی خود را پس از جدایش از بدنه اصلی از دست می‌دهند، در صورت عدم اصابت به هدف، خطر کمتری محیط اطراف را تهدید می‌کند. آزمایش یک گلوله RIP و پخش تکه‌های آن در ژله از این رو گلوله‌های RIP یکی از گزینه‌های بسیار مطلوب برای استفاده توسط گارد امنیت پرواز در هواپیما محسوب می‌شود، چراکه در صورت استفاده از آن در محیط هواپیما از آنجایی که تکه‌های این گلوله به اجسام سخت تر از بدن آسیبی نخواهد رساند، دغدغه آسیب رسیدن به بدنه هواپیما و احتمال سوراخ شدن آن از بین خواهد رفت. این گلوله‌ها با برخورداری از استانداردهای مناسب، نوآوری جدیدی در زمینه مهمات تسلیحات انفرادی و افزایش قدرت کشندگی آنها محسوب می‌شوند. ویژگی بارز گلوله‌های RIP این است که بدون ایجاد خطر برای محیط اطراف و افراد بیگناه، برای فرد هدف کشنده‌تر از گلوله‌های معمولی خواهد بود.

رسیدن به «یاخونت» و «Meteor» ایرانی نزدیک و نزدیکتر شد/ نیروهای مسلح با «رم جت» بومی در آستانه دستیابی به تسلیحات هایپرسونیک+عکس https://www.mashreghnews.ir/news/1006800/رسیدن-به-یاخونت-و-Meteor-ایرانی-نزدیک-و-نزدیکتر-شد-نیروهای

ظاهرا بهترین و عملی ترین راه ما برای رسیدن به یک جنگنده مهندسی معکوس و ارتقا تامکت است. مهمترین مشکل تامکت سطح مقطع راداری بزرگ ان است. شاید این حرف من را بسیاری قبول نداشته باشند ولی به نظر من سرمایه گذاری سنگین امریکا بر روی ساخت هواپیماهای رادارگریز نسل 5 شاید به حدر رود. هیچ علمی در دنیا در 40 سال اخیر به مانند الکترونیک و کامپیوتر پیشرفت نداشته است. تمام علوم از جمله مکانیک که رشته من هم مکانیک است اگر پیشرفتی کرده اند زیر سایه پیشرفت کامپیوتر بوده. مثلا علت بهبود عملکرد موتورها و غیره در اثر پیشرفت در روش های مدلسازی کامپیوتری بوده. کافی است تلفن هایی را که شماره گیر چرخان داشت و تا 30 سال پیش استفاده میشد با موبایل های الان مقایسه کنید. من مطمئن هستم این پیشرفت عجاب انگیز در الکترونیک تا حداکثر یک دهه یا کمتر تکنولوژی رادار را به حدی میرساند که رادار گریزی کاملا از بین میرود. همین الان هم بسیاری از پرنده های رادار گریز با روش های گوناگون شناسایی میشوند

تصویر خود موشک تو بنر نیست، این بخش هدایت هم هیچ شباهتی به نمونه های موجود نداره. احتمالا زلزال و نازعات و ... ارتش .

ایران سپاه سردارامیرعلی حاجی زاده: موشك بالستیک ضد-کشتی با برد ۲۰۰۰ کیلومتر https://www.youtube.com/watch?v=1RcvQRuVJyA ================ ویدئوهای مربوط به آپارات را بصورت لینک قرار بدید تا در صورت تشخیص ، تصحیح شود ...///

با سلام    بخش دوم : ارتباط آفریقایی از نوع سوم  : سودان      رمپ پایگاه یکم شکاری مهرآباد ، اوت 2013 ، پنج فروند هرکولس ، آماده اجرای  ماموریت      با توجه به  نتایج موفقیت آمیز این بروزرسانی ها  ، شرکت صنایع هوایی ایران ، در سال 2011 ، یک قرارداد خارجی را برای بروزرسانی و اورهال سه فروند هرکولس نیروی هوایی سودان ( سه فروند C-130E به رجیسترهای 1102 ، 1103 و 1105) منعقد نمود .     هرکولس نیروی هوایی سودان به رجیستر1102   این بروزرسانی در پایتخت این کشور (خارطوم ) اجرا شد ، با این وصف ، پیشرانه های T-56.A.15 از هواپیماهای سودانی بازشده و برای اورهال سنگین به تاسیسات شماره 2.CICI  مستقر در تهران ارسال گردیدند . تجهیزات مورد نیاز این گروه تعمیراتی به همراه پیشرانه های تعمیر شده ، توسط پرنده های IL-76 نیروی هوا- فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به سودان ارسال و تیم تعمیراتی با همین  هواپیماها به کشور عودت داده شدند .   هر سه فروند از هرکولس های سودانی بین ماه های سپتامبر 2012 تا ماه مه 2013 به نیروی هوایی این کشور تحویل داده شدند ، اما بلافاصله روابط سیاسی میان  دو کشور تیره شد و سودان پرداخت هزینه های بروزرسانی ها را عملاً قطع نمود .   نکته جالب اینجاست که این هواپیماها در اواخر سال 2014  و اوایل 2015 میلادی ، ماموریتهای مخفی متعددی برای ارسال سلاح و تجهیزات از قطر به گروه های مرتبط با القاعده ( نظیر انصار الشریعه )  به یک فرودگاه نامشخص در طرابلس اجرا نمود .   در کنار بروزرسانی های پیش گفته شده ، شرکت صنایع هوایی ایران ، از سال 2011 ، کار بر روی دو فروند C-130E را برای تبدیل به  گونه KC-130 آغاز نمود ، ولی کاهش شدید بودجه ، موجب شده تا هدف اصلی این پروژه که همانا تجهیز هرکولس ها به دو غلاف سوخت رسانی جدیدBEECH 1080 که قابلیت سوخت رسانی به تامکتها و فانتوم های نیروی هوایی را دارد ، به تاخیر بیافتد .         جنگ علیه تروریسم   هنگامی که گروه تروریستی داعش ، در ژوئن 2014 ، بخش بزرگی از استان الانبار را تحت سیطره خود گرفت و بغداد را مورد تهدید قرار داد ، جمهوری اسلامی ایران ، نخستین کشوری بود که به دولت وقت عراق ، برای جنگ علیه تروریسم وحشی پدید آمده ، یاری داد . دو ماه پس از این جریان ، حاکمان منطقه خودمختار کردستان عراق ، از تهران درخواست پشتیبانی نمودند ، چرا که ترویستهای داعش ، بخشی از روستاهای نزدیک به اربیل را اشغال نموده که این خود موجب ایجاد یک تهدید جدید علیه آنها شده بود . با وخیم شدن شرایط ، نیروی هوایی ارتش برای کمک و کاهش سطح تهدید ، با استفاده از یکفروند  Boeing 747-2J9F و یکفروند 747-131F  کمکهای امدادی را به عراق ارسال نمود ، در حالی به شکل همزمان ، هرکولس ها با یک ماموریت  محرمانه ، ( پرنده های اسکادران یازدهم ترابری تاکتیکی )   بخشی از سازمان رزم تیپ 65 هوابرد نیروی زمینی ارتش را به اربیل ، یعنی جایی که  نیروهای پیشمرگه کرد و یگانهای ویژه ارتش عراق ، مشغول نبرد برای تصرف سد موصل ( در بازه زمانی 16 تا 19 اوت  2014) بودند ، منتقل نمود .   در ادامه سریال نبرد علیه داعش و  با فرارسیدن اکتبر 2014 ، یکفروند هرکولس نیروی هوایی از مبداء پایگاه یکم تاکتیکی ، یک یگان از تیپ 65 وِیژه هوابرد را برای کمک به  ارتش عراق به " بیجی" ، یعنی جایی که طرفهای درگیر ، بشدت بر سر تصرف پالایشگاه نفت مشغول نبرد بودند ، به این کشور منتقل کرد که این نبردها  تا نوامبر 2014 به طول انجامید .           با آغاز سال 2015 ، گروه های مسلح شورشی که اینک قدرت تازه ای یافته بودند ، دست به یک تهاجم سراسری در جبهه شمالی و شمال غربی زدند تا لاذقیه و طرطوس را از کنترل  نیروهای ارتش سوریه خارج سازند ، اما با ورود یگانهای ارتش روسیه ، دو کشور ( ج.ا. ایران و فدراتیو روسیه )  یکسری حملات برنامه ریزی شده را برای خنثی کردن این تک غافلگیرانه  به انجام رسانده ، چنانکه اسکادرانهای بال ثابت نیروی هوایی روسیه ، به همراه بالگردهای رزمی با پشتیبانی از واحدهای زمینی سپاه قدس ، واحدهای تیپ فاطمیون و بخشهای از واحدهای شیعه عراقی ، شبه نظامیان حزب ا.. و یگانهای ارتش سوریه ، موفق شدند تا جلوی پیشروی مسلحین را گرفته و آنها را متوقف کنند .           C-130  نیروی هوایی  ارتش در سوریه .شماره سریال 8517-5 . بدون پرچم و علائم استاندارد      در نتیجه ، میان 13 تا 15 اکتبر 2015 ، 3500 نفر از واحدهای طرفدار اسد ( واحدهای ایرانی ، عراقی ، افغانی ) از تهران ، توسط پنج   فروند پرنده  ترابری  ( یکفروند IL-76TD  نیروی هوایی ارتش ، دو فروند IL-76TD سپاه و دو فروند IL-76MD نیروی هوایی روسیه ) به سوریه انتقال یافتند . نیروی هوایی ارتش برای پشتیبانی رزمی از این نیروها ، دو فروند هرکولس را اختصاص داد تا مشکلی از بابت کمبودها ، پدید نیاید . نکته جالب توجه این است که این پرنده ها ، صدها نیروی سپاه بدر را از دمشق به حلب منتقل کردند تا در نبردهایی که از اکتبر تا دسامبر همان سال بوقوع پیوست ، شرکت جویند .   با این وصف ، شدت گرفتن درگیری ها در سوریه موجب شد تا نیروی هوایی ارتش ، پرنده های بیشتری را برای اجرای ماموریت در سوریه ، اختصاص دهد ، چنانکه اسکادران 72 تاکتیکی ، یکفروند هرکولس خود را در کنار دوفروندی که از قبل بدین منظور اعزام شده بود ، برای اجرای ماموریتهای بارریزی بشر دوستانه ( مواد غذایی ،سوخت ، دارو ) به 200 هزار نفر از ساکنان دیرالزور که در یک بازه زمانی دوماهه ( 29 ژانویه تا 5 فوریه ) در محاصره داعش قرار داشتند ، بکار گرفت .   اما با ورود عناصر مرتبط با بخش " برنامه جهانی غذا " وابسته به سازمان ملل ، ماموریتهای غیر نظامی هرکولس ها کاهش یافت و بخش مهمی از پرواز ها به ارسال سلاح و مهمات به واحدهای تحت محاصره ارتش سوریه  در فوعه و کفریا ، محدود گردید .    ادامه دارد .......................     پی نوشت :   1-انتظار می رود در صورت بازنشر این مطالب ، تمامی متن به همراه لینک فعال انجمن میلیتاری  در انجمن ها و وبسایتها ، ارائه گردد .    2- جای تعجب هست که علیرغم این همه مزیتهای استراتژیک و تاکتیکی موجود در ذات نیروی هوایی ، همچنان تجدید سازمان ساختاری و سخت افزاری این نیرو ، در محاق قرار گرفته و توجهی بدان نمی شود .

اوضاع اقتصادي آمريكا خراب تر از اونيه كه با ما در گير بشه و براي بهبود وضعيتش نياز داره تا امنيت صدور نفت در خليج فارس حفظ بشه كه احتمالا اين نشانه اي از آغاز روابط سياسي محدود خواهد و به ضرر روس ها تموم خواهد شد چون با پيروي از فشار هاي آمريكا ما رو خيلي تحت فشار قرار دادن و ممكنه اون موقع به فكر جبران بيافتند كه نوبت ما ميرسه. icon_wink icon_question