فعلا اخبار کوتاه رو قرار میدم هر وقت شد گزارش تصویری یک پهپاد ترک مدلTB2در نزدیکی سراقب توسط ارتش سوریه سرنگون شده گفته شده یک سرباز سوری که به پهپاد نزدیک شده بود بر اثر انفجاری به شهادت رسید احتمالا پهپاد مسلح بوده یک پهپاد ابابیل هم احتمالا به علت نقص فنی در جبل الزاویه سقوط یا بهتره بگیم فرود سخت داشته ارتش سوریه موفق شد روستاهای جوباس و ترنبه در نزدیکی سراقب را پاکسازی کند در محور جبل الزاویه با تزریق نیروی کمکی به این محور شهرک کفرنبل که در آستانه سقوط امنیتش تامین و چند روستا در اطرافش پاکسازی شده به نظر میرسه در چند روز آینده خبرهای بهتری از این محور منتشر میشه به لطف خدا// در نزدیکی شهرک کفر نبل یک گروه احتمالا یازده نفر از مسلحین به گمان اینکه ارتش منطقه رو تخلیه کرده قصد ورود داشتن که به هلاکت میرسند همچنین عنوان شده چند هزار نیروی جدید سوری از جمله یک هنگ متعلق به لشگر ۲۵ در حال اعزام به مناطق نبرد هستن مسلحین احتمالا در ساعات یا روزهای آینده در محور سراقب دست به یک ضد حمله میزنند البته اگر این کار رو کنند در این شرایط شدید تلفات خواهند داد دو پهپاد ترک و یک هواپیمای آواکس نیروی هوایی این کشور در حال گشت زنی هستن سفارت لیبی در دمشق بازگشایی خواهد شد متعلق به دولت خلیفه حفتر در محور جبل الزاویه و جورین چند تا از ادوات سوری مورد اصابت موشکهای ضد زره قرار گرفته

در هر صورت بر خلاف ترکیه ما عضو هیچ سازمان و یا پیمان بین المللی و یا امنیتی مثل ناتو نبودیم و قوانین سختگیرانه در خصوص صادرات این تجهیزات وجود دارد https://en.wikipedia.org/wiki/Multilateral_export_control_regime ترکیه هم استفاده خودشو با دقت از همکاری های بین المللی برده است پاد مولتی سنسور FLIR 380 HD برای پهپاد انکا Anka-S https://www.aparat.com/v/QibR0 https://www.aparat.com/v/WPszL https://www.aparat.com/v/6z9fA ویا این همکاری شرکت مستقر در انگلیس در حوزه پهپادی با ترکیه https://www.theguardian.com/news/2019/nov/27/revealed-uk-technology-turkey-rise-global-drone-power به هر حال مرغ همسایه غازه ظاهرا وانهم کنار مرز خودش انهم با پوشش توپخانه و راکتی و سیستم های پدافندی ونیروهوایی ترکیه پهپاد هاشون دارند عملیات میکنند به هرحال سرمایه گزاری سنگینی ترکیه انجام داده در تمامی صنایع خودش که امروز دارد بهره شو می بیند

ای کاش یک چیز دیگر آرزو کرده بودید ، به فاصله 24 ساعت ، برآورده شد ضد عفونی به شیوه فیلم هندی !!!

خواهش می کنم ، بالاخره میلیتاری ، محلی هست برای تضارب آراء بصورت محترمانه . این اصلی ترین دلیلی هست که اینجا حضور داریم بحث قبرس ( بعنوان یک مساله ای که به تمامیت ارضی ترکیه مرتبط هست / هر چند سر این مساله هم باید نشست و بیشتر صحبت کرد ) ، متفاوت از مساله سوریه است . در قضیه اختلاف با یونان ، به دلایل درست یا غلط ، ترکها این خشکی را جزیی از خاک خودشون قلمداد می کردند و درجریان عملیات موسوم به آتیلا ، دست به اقداماتی زدند که نام بردید ولی در سوریه ، قضیه کاملا متفاوت هست . ترکها دلیل قانع کننده ای برای حمایت از شورشیان مسلح در شمال سوریه ندارند و بدون مجوز نهادی مثل سازمان ملل ، سرخود وارد خاک کشور همسایه ای شدند که درگیر یک جنگ داخلی هست و به جای کمک به حل بحران ، خودشون تبدیل به عامل تشدید بحران شدند . این قدرت نمایی نظامی ، متاثر از همون ایده پردازی است که در پستهای قبلی ازآن نام برده شد ، ضمن اینکه ذی نفوذ بودن ارتش در ساختار سیاسی ترکیه هم مزید براین علت هست . ضمن اینکه در سال 1974 ، ترکها با استفاده از ضعف یونان ( که در آن زمان تازه از حکومت ناشی از کوتادی مشهور به کودتای سرهنگها خلاص شده بود ) دست به این عملیات زدند والا شاید نتیجه به یک شکل دیگری درمی آمد . یک نکته ای را باید بیان شود ، همانطور که عراق در سپتامبر 1980 دست به عملی زد که برای همیشه تاریخ ، بر روی روابط بین ایران و عراق ، تاثیر گذار خواهد بود ، نقش تخریبی ترکها در سوریه هم برای همیشه روابط بین دو کشور ، حتی اگر در آینده ، اسد بر سرکار نباشد ، را تحت تاثیر خودش قرارمی دهد . این را براساس تجربه خودمون دارم عرض می کنم .

پهبادهای ترکیه که بخشی از آنها در جنگ سوریه درگیر شدند و این امار که میزان پذیرش آوارگان توسط سوریه رو نشون میده و ترکیه ای که از آوارگان به عنوان یک ابزار استفاده میکنه

سلام خب بعد از مدّت‌ها با یه موضوع که ندیدم بهش پرداخته بشه در خدمت دوستان هستم. نمیدونم کتاب شطرنج با ماشین قیامت رو خوندید یا نه! این کتاب یکی از بهترین کتبی بوده که من به عمرم خوندم. به هر حال اگر کتاب رو خونده باشید خیلی خوب دردسرهایی که یک رادار تشخیص موقعیت خمپاره‌انداز میتونه ایجاد کنه رو متوجه خواهید شد! این نوع رادارها با اسکن‌های مکرر در هر ثانیه هر جسمی با حرکت بالستیک (گلوله توپ، خمپاره و ...) رو رهگیری و با انجام محاسبات ریاضی نقطه پرتاب رو شناسایی میکنه تا طرف زیر آتش راحت بتونه دمار از روزگار شلیک‌کننده در بیاره. و امّا راداری که اینجا بررسیش میکنیم رادار انگلیسی (تو کتاب قید شده فرانسوی. چرا؟ الله اعلم!) سامبلین یا همون ماشین قیامت ساز کتاب هست.[/size] رادار میدان توپخانه‌‌ای شماره15 یا همان سامبلین یک رادار پر استفاده انگلیسی است که دارای کارکرد در باند آی بوده و از یک پویشگر فوستر (نمیدونم دقیقا چه نوع اسکنری رو است.) بهرمند است. سامبلین از سال 1975 الی 2003 در توپخانه سلطنتی به کار گرفته می‌شد. بعدها سامبلین جای خود را به کمان سبز داد اما کمان سبز در وسعت بیشتر و در یگان‌های بزرگتر مورد استفاده قرار گرفته‌است. سامبلین در دو گونه‌ی ام‌کا1 و ام‌کا2 ساخته شده است که تفاوت این دو در نوع شاسی به کار گرفته‌شده است بدین نحو که در ام‌کا1 ما شاهد نصب رادار بر روی یک کشنده‌ی ساده و سبک هستیم امّا ام‌کا2 بر روی کشنده‌ی FV430 نصب شده است. با این وجود امکان حمل ام‌کا1 با بالگرد سبب می‌شود کاربران نیم نگاهی هم به ام‌کا1 داشته باشند. خود رادار سامبلین بر روی یک مقر چرخان و مجهز به چهار بازو جهت تغییر زاویه نصب گردیده است. قسمت‌های اصلی سامانه شامل آنتن، پویشگر فوستر، بخش الکترونیکی و ژنراتور ونکل 390 کیلوگرمی می‌گردد که بر روی کشنده‌ای 590 کیلوگرمی نصب می‌گردد. با وجود کشنده و آنتن باز ارتفاع سازه 2.29 متر است که این مقدار با خواباندن آنتن به 1.07 متر کاهش می‌یابد. رادار به تنهایی خروجی معادل 100 کیلووات تولید می‌کند و دارای تکرار پالسی معادل 4000 پالس بر ثانیه است. رادار از طریق یک کابل به یک کنسول متصل می گردد که در آن نقطه شروع حرکت پرتابه مشخص می‌گردد. سامبلین قادر است محل شلیک گلوله را با دقتی معادل 50 متر محاسبه کند. سامانه قادر است گلوله‌های 81 میلیمتری را از فاصله‌ی 10 کیلومتری و گلوله‌های بزرگتر را از فاصله‌ی 20 کیلومتری رهگیری نماید. از جمله کاربرد‌های دیگر سامانه می‌توان به نظارت ساحلی، رهگیری بالگرد و هواپیماهای کوچک اشاره کرد. از موارد استفاده این رادار می‌توان به جنگ فالکلند1982، جنگ خلیج 1991 و نبرد در بالکان اشاره کرد. البته ناگفته نماند شرکت Thorn-EMI بعدها اقدام به طراحی ام‌کا3 کرد که سامانه‌ای بود با قدرت رهگیری توپ‌ها و لانچرهای موشک اما این پروژه ناموفق ماند. کشورهای دانمارک، فنلاند، مصر، عراق، زلاندنو، نیجریه، عمان، نروژ، عربستان سعودی، سنگاپور، سوییس و آفریقای جنوبی اشاره کرد. رادارهای عراقی توسط فرانسه تهیه شدند. (آها حالا فهمیدم چرا کتاب گفته بود فرانسوی!) در ضمن کشور هند از طریق شرکت Bharat و تحت لیسانس انگلستان اقدام به تولید این سامانه نموده است. کمان سبز تهیه کننده: اینجانب! هرگونه کپی‌برداری بدون کسب اجازه از مترجم شرعا حرام می‌باشد! منبع: http://en.wikipedia....mbeline_(radar)[/size][/center]

رزمایش شیر افریقایی2020 ارتش امریکا قصد دارد با همکاری همپیمانان اروپایی و افریقایی خود شامل مراکش، سنگال، اسپانیا، تونس، هلند، ایتالیا و انگلستان یک رزمایش چند جانبه( اجرای اتش ترکیبی سلاح ها، عملیات یکپارچه هوا به زمین، عملیات هوابرد، عملیات ش.م.ر، امادگی های پزشکی، عملیات های ویژه و جنگ اطلاعاتی) در قاره افریقا برگزار کند. این رزمایش بزرگترین تمرین نظامی ارتش آمریكا در قاره آفریقا است. امریکا هدف این رزمایش بزرگ را تقویت ظرفیت نظامی دربین همپیمانان خود جهت مبارزه با سازمان های تروریستی، حفظ امنیت و صلح و مبارزه با تهدیدات فراملی اعلام کرده است. این رزمایش در 4 فرودین اغاز و تا 15 فرودین سال 1399 ادامه خواهد داشت.

سلام مطلبی که خدمت دوستان عرض شد ناظر به اتفاقات این چند روز نبود و به مساله از بعد وسیع تری پرداخته شده بود . اما درباره این چند روز هم هنوز ماجرا به اتمام نرسیده و باید تا پایان ماجرا صبر کرد . با این حال یک مساله درباره تببین استراتژی های یک نبرد این است که تمام حالات از قبل پیش بینی شده و برای آنها راه حل ها و پاسخ های مناسب تهیه می شود . در این مساله خاص هم به احتمال خیلی زیاد تمام واکنش های ترکیه از قبل پیش بینی شده است هر چند که درصد احتمال های وقوع آنها کم در نظر گرفته شده باشند . به نظرم همیشه اقدامات تاکتیکی را باید در یک طرح بزرگتر دید و نباید توقع داشته باشیم که جواب عملیات ها و تاکتیک های اتخاذ شده دقیقا به همان شکل داده شوند ، بلکه مهم رسیدن به اهداف خودی و جلوگیری از رسیدن دشمن به اهدافش ، از همه چیز مهمتر است . با این حال باید صبر کرد تا ببینیم عاقبت این نبرد ها چه خواهد شد .

از نظر شما ، در سال 2020 بله، ولی برای لوفت وافه در دهه 40 قطعا" کار پیچیده ای بود سوخت رسانی در هوا ، آن هم در شرایط اقلیمی اقیانوس آتلانتیک که حتی ناوگان زیردریایی آلمان ، روی آب هم به سختی آن کار را انجام میداد ، حالا این کار را بمب افکن ها باید در ارتفاع ، در تاریکی شب یا شرایط اقلیمی سخت در روز انجام می دادند . حتی امروز هم سوخت رسانی در شرایط مشخصی صورت می گیرد . اصولا شکاری با بردی که بتواند از آتلانتیک عبور کند ، وجود نداشت ، ضمن اینکه همون سوخت رسان های اضافی هم نیازمند جنگنده های اسکورت بودند و همینطور تصاعدی تعداد هواگردها زیاد میشد . محض اطلاع ، هواپیمایی نیروی زمینی ارتش آمریکا ( قبل از تبدیل شدن به نیروی هوایی ) جنگنده های P-61 بلک ویدو را بعنوان جنگنده شبانه مجهز به رادار در اختیار داشت .این جنگنده شبانه سال 1944 وارد خدمت شد ، یعنی به تقریب همان سالی که ایده تولید بمب افکن دورپرواز لوفت وافه در جریان بود به قول دوست عزیزی در همین انجمن ، تاریخ را از ابتدا به انتها مطالعه بفرمایید و نه برعکس . اینکه ساختار نظامی آلمان یک جاهایی بشدت محافظه کار و در جاهایی بشدت پیشرو و آوانگارد بود ، شکی نیست ، مشکل اینجاست که قابلیتهای صنعتی ایالات متحده را دست کم گرفته بودند ...

بسم ا.. ضد عفونی معابر گرگان توسط واحدهای ش. م . ر نیروی زمینی سپاه

آلترناتیو تُرک برای آمرام آمریکایی برنامه ارتش ترکیه برای جایگزینی موشک هوا به هوای Gokdogan به منظور جایگزینی موشک AIM-120C آنکارا : نیروی هوایی ارتش ترکیه در ماه های اخیر آزمایش دو موشک هوابه هوای بومی فراتر از میدان دید Gokdogan و موشک هوابه هوای در محدوده بصری Bozdogan را در دستور کار خود قرار داده است . اگر چه هردوی این موشکها هنوز در مراحل آزمایشی خود قرار دارد و از پرتابگرهای مستقر در زمین بر علیه پرنده های هدف بدون سرنشین مورد استفاده قرار گرفته اند ، اما به نظر می رسد که نیروی هوایی ترکیه قصد دارد تا مهمات هوا به هوایی بومی خود ( به ترتیب) را جایگزین موشکهای برد بلند AIM-120C و AIM-9 مورد استفاده در جنگنده های اف-16 خود ، نماید . این در حالی است که برنامه های مشابه و برجسته ای برای تطبیق موشکهای برد کوتاه در محدوده بصری ، بر روی جتهای آمریکایی ( نظیرموشکهای هوابه هوای بریتانیایی AIM-132 و پایتون -4 عبری ) وجود دارد . در همین ارتباط ، هنوز اطلاعات دقیقی در خصوص تاریخ آزمایش ، برد واقعی موشک و زمان ورود بخدمت آن منتشر نشده ، اما برخی ناظران براین باورند که برد موشک نخست ، چیزی میان 105-75 کیلومتر خواهد بود ، گرچه با درنظر گرفتن این احتمال که فناوری های جدیدی در موشک تُرک کاربرد پیدا خواهد کرد ، باعث میشود که این تحلیل مبنی بر برد بهینه افزون تر موشک بومی ارتش ترکیه ، نسبت به نمونه آمریکایی ، قوت بیشتری بگیرد . AIM-120 آمرام به مانند AIM-120 ، مهمات Gokdogan به سامانه های جستجوگر کاملا فعال مجهز میشود که توانایی رزمی فالکون های تُرک بصورت "شلیک کن/ فراموش کن " را بصورت کاملا جدی افزایش خواهد داد . در حالی که اکنون ، تنها جتهای F-16C نیروی هوایی این کشور میتواند این ارتقاء را بخود ببینید ، جنگنده TF-X بومی این کشور نیز احتمالا"به این مهمات مسلح خواهد شد . حتی برخی ناظران براین باورند که درصورت خرید جتهای روسی (سوخو35/ میگ-35) توسط ترکیه ( به مانند تجربه نیروی هوایی هند در ادغام مهمات غربی با هواگردهای شرقی ) ، این کشور نیز محصولات بومی خود را در اولویت بکارگیری توسط این جنگنده ها ، قرار خواهد داد . علاوه براین ، عملیاتی شدن این دو موشک ، پتانسیل صادراتی افزون تری را برای کاربران جت اف-16 ( پاکستان ، اردن ، عراق ، ونزوئلا ، مصر ) که در حال حاضر به AIM-120 دسترسی ندارند را به همراه خواهد داشت . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9  پی نوشت : 1- منبع 2- همچنان در حال فرصت سوزی در حوزه تقویت قدرت هوایی هستیم . 3- به هدف گذاری در حوزه سرمایه گذاری برای تولید سلاح دقت کنید : علاوه براین ، عملیاتی شده این دو موشک ، پتانسیل صادراتی افزون تری را برای کاربران جت اف-16 ( پاکستان ، اردن ، عراق ، ونزوئلا ، مصر ) که در حال حاضر به AIM-120 دسترسی ندارند را به همراه خواهد داشت .

در قسمت قبل دیدیم که با حیله سائو سائو و شون یو، فرآیند پایان اتحاد بین لیو بی و لو بو آغاز گردید. با فرستاده شدن لیو بی به جنگ یوآن شو، ژانگ فی عهده دار محافظت از شهر شد. ژانگ فی، علی رغم این که قول داده بود که در هنگام اردوکشی برادرانش برای نبرد با یوآن شو و محافظت از شهر، به مستی روی نیاورد. اما در مهمانی کنترل خود را از دست داد و پس از مستی، پدرخوانده لو بو را مورد ضرب و شتم قرار داد. و حالا ادامه ماجرا ...! -------------------------------------------------------------------------------- قسمت پانزدهم – نخستین تقابل لیو بی و لو بو هنگامی که لو بو نامه سائو بائو را دریافت نمود، به سرعت چن گونگ را فراخواند تا درمورد این نامه به وی مشاوره بدهد. چن گونگ وقتی نامه را خواند، بسیار خوشحال شد. به لو بو گفت این همان فرصتی بود که از ابتدا در پی آن بودیم. دیگر فرصتی بهتر از این نصیب ما نخواهد شد. لیو بی و ارتش از ایالت بسیار دور بوده و امکان بازگشت سریع را ندارند. ژانگ فی تنهاست و مست و توان نظامی وی در حداقل ممکن قرار دارد. دروازه های شهر نیز در برابر ما گشوده خواهد شد و نیازی به اتلاف نیرو برای تهاجم نداریم. از روز اول هم ما به این طمع به شیائو پی آمدیم که روزی ایالت شو را تسخیر نماییم. هم اکنون فرصت محقق ساختن این خواسته، فراهم شده است. لو بو هم توصیه وی را پذیرفت و دستور آماده شدن سپاه را داد. حال ایالت شو لقمه آماده ای است برای ببر تیزدندان تا آن را ببلعد. اما زمان اندک بود و نمی شد زمان زیادی را مهیای فراهم سازی تدارکات سپاه خرج نمود. پس ترجیح داد که حمله غافلگیرانه و البته پر ریسکی را ترتیب دهد. حمله ای که درصورت مقاومت شهر، قطعاً به شکست می انجامید و سرانجام بدی در انتظار لو بو می بود. اما لو بو این ریسک را پذیرفت. لو بو در رأس سپاه سواره ای پنج هزار نفره حرکت نمود و به چن گونگ و گائو شون (Gao Shun) که از فرماندهان ارشد ارتش لو بود دستور داد تا ارتش پیاده را رهبری نموده و به شو بیاورند. شیائو پی چندان دور نبود. پس خیلی زود نگهبانان دروازه های شهر، لو بو را در مقابل خود دیدند. هنگامی که لو بو رسید، گفت : «پیک مخفی لیو بی رسیده است!». این رمزی بود که سائو بائو به لو بو گفته بود. همانطور که وعده داده شده بود، با گفتن این رمز، دروازه های شهر توسط مردان سائو بائو بر روی لو بو و سپاهش گشوده شد و حمله آغاز شد. در این هنگام، ژانگ فی در خوابی عمیق به سر می برد. معمولاً وقتی وی، بخصوص پس از مستی، به خواب می رفت، هیچ کس جرأت بیدار کردن وی را نداشت. پس همگان دو دل بودند که چه کسی قرار است این خبر شوم را به وی بدهد. بالاخره یک نفر شجاعت این کار را پیدا نمود و با ترس و لرز ژانگ فی را بیدار کرد و خبر حمله لو بو را داد. ژانگ فی خشمگین از جا جهید و به سمت زره و سلاح خود رفت. اما مستی امانش نداد و نقش بر زمین شد. وی نمی توانست به درستی روی پای خود بایستد. بالاخره با هر ترتیبی که بود و با عصا نمودن نیزه ماری و کمک اطرافیان، خود را به اسبش رساند. اما هنوز به دروازه خروجی نرسیده بود که با سربازان لو بو مواجه شد. با شجاعتی بی نظیر به دل سپاه دشمن زد تا راه خود را باز کند. اگر چه که مستی به وی اجازه مبارزه درستی را نمی داد، اما همه می دانستند که مواجهه با ژانگ فی برابر است با مرگ آنی. لو بو هم که از قدرت ژانگ فی آگاهی داشت، ترجیح داد اجازه دهد وی فرار کند. تعداد اندکی از محافظان و سربازان نیز وی را همراهی می کردند. ژانگ فی راه خود را باز نمود و از شهر خارج شد؛ اگرچه نتوانست خانواده لیو بی را نیز با خود ببرد. اما سائو بائو که از طرفی از ژانگ فی کینه به دل گرفته بود و از سوی دیگر می دید که تنها چند ده نفر همراه ژانگ فی هستند و او نیز مست است و تعادل درستی ندارد، تصمیم گرفت که انتقام خود را بگیرد. پس به تعقیب وی پرداخت تا کارش را یکسره سازد. اما ژانگ فی با دیدن خائن، گویی جان دوباره گرفت. نعره ای هراسناک کشید و به جای فرار، به سمت سپاه سائو بائو حمله نمود. این حرکت دلیرانه موجب هراس سپاه شد و هر یک به سمتی گریختند. هیچ کس دوست نداشت با خشم ژانگ فی مواجه شود. سائو بائو هم که این صحنه را دید، تلاش نمود فرار نماید. اما دیر شده بود و ژانگ فی به او بسیار نزدیک شده بود. اسب ژانگ فی سریع تر از سائو بائو به دنبال وی می آمد و فرار سائو بائو خیلی به درازا نکشید. ژانگ فی چندین ضربه از پشت به وی زد و اسب سائو بائو، پیکر بی جان وی را به سمت شهر بازگرداند. اما قبل رسیدن به دروازه ها، به درون خندق ها افتاد و در آب ناپدید شد. اگرچه خائن از بین رفته بود، اما خشم ژانگ فی فروکش نکرده بود. وی به یاد قولی می افتاد که به لیو بی داده بود و چه ادعاها که برای حفظ آن قول پیش ژنرال ها و مشاوران نکرده بود. اما به همین سادگی، تمام داشته هایشان را بر باد داده بود. پس با سری افکنده، به اردوگاه لیو بی رفت. داستان را تعریف نمود و به شدت گریست. لیو بی که دیگر کاری نمی توانست انجام دهد، به آرام نمودن برادرش پرداخت و تلاش کرد با سخنان دلگرم کننده، از غم وی بکاهد. اما تأثیری نداشت. گوان یو پرسید : «چه بر سر خواهران ما (خانواده لیو بی) آمد؟». لیو بی گفت : «آن ها هم به سرنوشت شهر دچار شده اند.». سکوتی تلخ فضا را در بر گرفت. اما سرانجام گوان یو با عصبانیت، ژانگ فی را خطاب سخنان خود قرار داد و گفت : «مگر تو قول نداده بودی که از شهر محافظت کنی و لب به شراب نزنی؟ چرا قولت را عمل نکردی؟ این کار تو باعث شد هم شهر از دست برود و هم زنان برادرمان. حال چطور می خواهی با خودت کنار بیایی؟». ژانگ فی با شنیدن این سخنان، تحمل خود را از دست داد. شمشیر از نیام برکشید تا جان خود را بگیرد. اما لیو بی به سرعت دست ژانگ فی را گرفته شمشیر را به کناری پرتاب نمود. او گفت : «برادران مانند دست ها و پاها هستند و زنان و فرزندان به مانند لباس. اگر لباسی آسیب ببیند می توان آن را ترمیم نمود. اما اگر دست و پایی قطع شود چطور می توان آن را به بدن وصل نمود؟ ما با هم در باغ هلو سوگند یاد کردیم که در یک روز بمیریم ]برای هم بمیریم.[. این درست است که شهر و زنان و فرزندانم را از دست داده ام. اما کاری است که شده است و زمان را نمی توان به عقب بازگرداند. من دیگر طاقت از دست دادن تو را ندارم. به علاوه، من مطمئنم لو بو به خانواده من آسیبی نخواهد رساند.». لیو بی درست می گفت. چرا که از همان زمانی که شهر به تسخیر لو بو درآمد، وی دستور داد سربازانی از خانواده لیو بی به شدت محفاظت نموده و اجازه ندهند احدی به آن ها تعدی نماید و یا کم و کسری داشته باشند. البته وی این کار را از روی جوانمردی انجام داد. اما خیلی زود، نتیجه این سیاست خود را دید. اما خبر موفقیت لو بو در تسخیر شهر، خیلی زود به یوآن شو رسید. وی که از شنیدن این خبر خوشحال شده بود، تصمیم گرفت با حیله ای زیرکانه، شر لیو بی را از سر خود باز کند. پس پیکی را نزد لو بو فرستاد و به او گفت درصورتی که در حمله به لیو بی، ما را یاری نموده و او را از میان بردارد، هدایایی گرانبها از آذوقه، اسب، طلا و نقره و پارچه های ابریشمی دریافت خواهد نمود. لو بو در دام افتاد و عمده سپاهش را به گائو شون سپرد تا از پشت به اردوگاه لیو بی حمله نمایند. با نزدیک شدن سپاه لو بو، لیو بی به سرعت سپاه خود را از شو یی به گوانگ لینگ (Guangling) منتقل نمود و در نتیجه به سلامت از این مهلکه گریخت. اما هنگامی که گائو شون برای دریافت هدایای وعده داده شده، نزد جی لینگ رفت، وی چند روزی به بهانه اینکه سرورش رفته است، او را معطل نگاه داشت. اما پس از چند روز به وی اعلام نمود که یوآن شو گفته است : «اگرچه گائو شون به لیو بی حمله نموده، اما هنوز او از بین نرفته است و در نتیجه هیچ پاداشی به وی تعلق نمی گیرد.». گائو شون سرافکنده نزد لو بو بازگشت و ماجرا را بازگو نمود. لو بو از خشم از جا جهید و دستور داد سپاهیان آماده شوند تا خود به یوآن شو حمله نماید. اما چن گونگ وی را از این کار باز داشت. او گفت که یوآن شو هم تدارکات بیشتر و هم سپاه پرتعداد و قوی تری از تو دارد و امکان موفقیت تو در این نبرد وجود ندارد. به جای این کار، از لیو بی درخواست کن که به شهر برگشته و شیائو پی را در اختیار او بگذار. از وجود وی استفاده کن تا بعداً وی را به نبرد با یوآن شو و یوآن شائو بفرستی. لو بو هم با این پیشنهاد موافقت کرده و نامه ای به لیو بی نوشت. نامه هنگامی به لیو بی رسید که در نبردهای تعقیب و گریزی با سپاه یوآن شو، نیمی از سپاه خود را از دست داده بود. اگرچه برادرانش به شدت از این پیشنهاد خشمگین شدند و آن را بی احترامی نسبت به برادرشان تلقی نمودند، اما لیو بی از این پیشنهاد استقبال نمود. چون نیک می دانست که در حال حاضر، بهتر از این گزینه نصیب وی نخواهد شد. پس به نزد لو بو رفت. هنگامی که به ایالت ژو رسید، لو بو می ترسید که لیو بی به نیت واقعی وی پی برده باشد. اما تلاش نمود که خود را خونسرد نشان داده و عادی رفتار کند. پس به استقبال لیو بی رفته و او را در آغوش کشید. به وی گفت که حمله وی نه از سر طمع برای گرفتن شهر، که به این دلیل بود که ژانگ فی کنترل خود را از دست داده بود و بیم آن می رفت که آشوب، شهر و سپاهیان را در بر بگیرد. به همین دلیل هم تصمیم گرفت که با این کار، نظم را به شهر بازگرداند و حالا که لیو بی، خود به سلامت برگشته است، می تواند کنترل شهر را به دست وی بسپارد. لیو بی نیز زیرکانه پاسخ داد که وی از همان ابتدا نیز به دنبال دادن اختیار شهر به دستان با کفایت او بود و حال که این انتقال قدرت انجام گرفته است، خیال وی نیز راحت شده است. لو بو از این پاسخ، بسیار خرسند شد. پس دستور داد بانو گان (Lady Gan) و بانو می (Lady Mi)، همسران لیو بی را نزد وی آورند. وقتی آن دو، همسر خود را صحیح و سالم یافتند، بسیار خوشحال شدند. آن ها از مهمان نوازی و حمایت لو بو تعریف ها نموده و گفتند که چطور از ایشان مراقبت و پذیرایی شده است. لیو بی نیز به برادرانش یادآور شد که همانطور که گفته بود، وی می دانست که لو بو از ایشان مراقبت خواهد نمود و آسیبی نخواهند دید. اما ژانگ فی، به هیچ وجه حاضر به مواجهه با لو بو نبود و حتی به جای سپاسگزاری قبل از خروج، ترجیح داد زودتر خانواده لیو بی را به سمت شهر شیائو پی اسکورت نماید. لیو بی و گوان یو نیز پس از تشکر از لو بو، به سمت شیائو پی حرکت نمودند. به دستور لو بو، هدایا و آذوقه و مایحتاج ایشان نیز برایشان ارسال گردید. پس بار دیگر، آرامش بین دو جگ سالار برقرار شد. اما در هر صورت حیله سائو سائو گرفته بود و اتحاد اولیه از بین رفته بود. ---------------------------------------------------------------------------------  در قسمت بعد، ضلع سوم سه پادشاهی، سون سه (Sun Ce - bofu) وارد داستان خواهد شد و داستان وسعت بیشتری پیدا خواهد نمود. =================================================================== پ.ن 1 : این قسمت قدری کوتاه تر نوشته شد. به این دلیل که ترجیح دادم داستان سون سه در قسمتی مجزا تقدیم حضور دوستان گردد. پس اگر این قسمت نتوانست انتظار دوستان را برآورده سازد و داستان قدری بی کشش دنبال شد، از حضور تمامی دوستان صمیمانه عذرخواهی می نمایم. پ.ن 2 : مثل همیشه، از نظرات سازنده و ارزشمند تمامی دوستان استقبال می کنم. پس لطفاً به منظور بهبود تاپیک، حقیر را از نظرات خود بهره مند نمایید.

بسم ا... اگر حوزه روابط بین الملل را یک پازل در نظر بگیریم ، کشورها و واحدهای سیاسی همسو ، به شکل مستمر درتلاشند تا با اجرای مانورهای سیاسی ، نظامی ، اطلاعاتی و.... مواضع خودشون را در یک رویداد خاص ، تقویت کنند ، نگاهی به سیر عملکرد ترکها در منطقه ، ( غیر از شوآف کشتی مرمره و...) کامل در این زمینه قابل بررسی هست . ضمن اینکه اعتقاد نداریم که همه سرنخ ها به تل آویو وصل هست ، بلکه تل آویو بعنوان " سر مار " به صورتی دارد رشته های خودش را درمنطقه می بافد که درنهایت منافع بلند مدت آنها تامین شود ، این وسط ترکها ، یک ابزارند برای تسهیل این امر و در زمان خودش ، وقتی زمان استفاده از این ابزار تمام شد ، به راحتی از بازی کنار گذاشته میشوند . پی نوشت : رفتار و عملکرد رییس جمهوری فعلی ترکیه و مقایسه آن با عراق دهه هشتاد و عطش استفاده از نیروی های مسلح خودش گویای همه چیز هست . یک زمانی رویای قادسیه دوم ، الان هم رویای امپراتوری عثمانی ، جالب نیست ؟!!

نیروهای محور مقاومت و ارتش سوریه موفق شدن شهر سراقب را دوباره بازپس بگیرند

بسم ا... با توجه به اینکه یکهفته پس از شیوع کرونا در ایران ، کسی به فکر نیفتاد که حداقل سامانه های دفاع در برابر چنین مواردی را برای ملت تشریح کند ، براساس هند بوک کمیسیون امور داخلی اتحادیه اروپا مختصرا این موارد در اختیار دوستان قرارمی گیرد : راست به چپ : لباس محافظتی مارک -3 (type 4B, 5B, 6 ) // لباس محافظتی مارک -3 (type 3B, 4, 5, 6) // لباس محافظتی مارک -3 (type 1a -ET) مجهز به تهویه هوا راست به چپ : لباس محافظتی مارک -3 (type 3B, 4, 5, 6) // مجموعه لباس محافظتی و ماسک FOO-1 راست به چپ : لباس محافظتی یکپارچه تایپ -یک /// مجموعه ماسک و دمنده ، تصفیه کننده هوا // مجموعه هود و ماسک گاز مجموعه پوشش محافظتی یک تکّه با ماسک محافظتی راست به چپ : فیلتر ترکیبی A2B2E2K2HgP3 /// فیلتر A2 تایپA ، درجه دو /// فیلتر A2 تایپB ، درجه دو راست به چپ : فیلتر A1B1E1K1 درجه یک /// فیلتر K1 درجه یک راست به چپ : ماسک محافظتی MP-6 ( ارتش لهستان ) // ماسک محافظتی MP-5 ( ارتش لهستان ) // نیمه ماسک مجهز به فیلترهای ABEKP مجموعه ماسک و دمنده / تصفیه کننده هوا مجموعه رفع آلودگی IRS-2C پی نوشت : ادغام تمامی تاپیک های موازی با محوریت آفند و پدافند شیمیایی / میکروبی .... دهم اسفند سال یکهزار و سیصد و نود و هشت خورشیدی صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9 

خوب دوباره اینجا هم شاهد قضیه بمب های هدایت ماهواره ای بومی و خرید انبوه همان نوع از آمریکا هستیم   http://www.military.ir/forums/topic/26094-پیگیری-تحولات-صنایع-نظامی-ترکیه-و-اذربایجان/?p=482384   حالا بمب را می شود گفت نیاز فوری و به تعداد زیاد موجب خرید شده اما تورت های مولتی سنسور....   http://www.aparat.com/v/B8CI0   http://www.aparat.com/v/9SNoQ   دو ویدئوی بالا را به دقت نگاه کنید ،   نکته جالب با اینهمه توانایی ذکر شده در ساخت جدیدترین نسل سنسورهای حرارتی و پادهای تارگتینگ و تورت های مولتی سنسور ، در پهپاد بومی بایراکتار از مولتی سنسور های ساخت شرکت آمریکایی l-3 wescam  استفاده میشود   "نرم افزار و سخت افزار جایگاه مهمات مال یه شرکت امریکایی هست"....  

ایده استفاده از خودروهای بدون سرنشین با وزن بالا یکی از برنامه هایی است که صنایع نظامی مختلف به دنبال به کارگیری آن هستند. خودروهای بدون سرنشین سنگین وزن می توانند تسلیحات سنگین تری را با خود حمل کنند همچنین دست طراحان برای افزودن زیر سیستم های مختلف مانند حسگرهای مختلف به خاطر ابعاد بزرگ بازتر خواهد بود. در همین زمینه انتشار خبری از بخش دفاعی روسیه نشان داد، روسها برای خودروهای سنگین بدون سرنشین برنامه جدیدی در دست بررسی دارند که این خبر با حاشیه نیز همراه بوده است. در 8 اوت سال 2018 ‌ گزارشی به همراه تصویر در گروه رسانه ای RBK منتشرشد که نشان میداد بخش دفاعی روسیه برنامه جدیدی را برای تانک رباتیک، تحت عنوان پروژه طوفان (Штурм) کلید زده است. در گزارش RBK به نقل از منبعی ناشناس در وزارت دفاع روسیه مطرح شد که شرکت ماشین سازی UralVagonZavod در حال کار بر روی یک پروژه خودروهای رزمی رباتیک سنگین وزن به نام پروژه طوفان است. هدف اصلی این پروژه کاهش تلفات نیروی انسانی خصوصا در نیروهای شهری عنوان شد. خودروهای رزمی رباتیک می توانند به سرعت اهداف و تهدیدات را در داخل مناطق شهری متراکم شناسایی وطبقه بندی کنند. در این حالت اهداف در محیط های شهری با شناسایی و شلیک دقیق ازبین خواهند رفت در نتیجه دیگر خبری از شلیک های کور به سمت ساختمان های شهری نخواهد بود. این خصوصیت موجب میشود خسارات وارده به بافت شهری مانند ساختمان های مسکونی کاهش باید و پاکسازی مناطق شهری با کمترین خسارت انجام شود. خبرگزاری RBK در گزارش اولیه خود شرح داد پروژه طوفان شامل 4 کلاس مختلف است. کلاس اول دارای وزن 50 تن و مجهز به توپ 125 میلیمتری و مسلسل هم محور 7.62 میلیتری است کلاس دوم مجهز راکت انداز RPO-2 با راکت های ترموباریک ویک مسلسل 7.62 میلیمتری است. کلاس سوم یک خودروی رزمی مجهز به دو توپ 30 میلیمتری و مسلسل هم محور 7.62 میلیتری به همراه موشک های هدایت شونده ضد زره است. کلاس چهارم و اخرین کلاس طوفان یک راکت انداز مانند سامانه راکت انداز TOS-1 است. این منبع ادعا کرده است یک نمونه اولیه از این خودروی رزمی با تجهیزات نظامی برای ازمایش ساخته شده است. بعد از انتشار خبر پروزه طوفان کارشناس نظامی معروف روسیه ویکتور موراخوفسکی طی مقاله ای توضیح داد که اخبار پیرامون پروزه طوفان یک تفسیر غلط خبرگزاری RBK است و از همه خبرنگاران خواست خبرسازی در پیرامون پروژه طوفان را متوقف کنند و از شایع پراکنی در خصوص این طرح خودداری کنند. ویکتور موراخوفسکی گفت که گزارش RBK از پروژه طوفان در واقع تفسير اشتباه و معرفی مجدد يك پروژه قدیمی است که پیش از این اعلام شده بود. در حقیقت پروژه طوفان یکی از پروژه های قدیمی ارتش روسیه است و با وجود اینکه که در نمایشگاه های فناوری دفاعی روسیه نیز معرفی شده بود ازنظر خبرنگاران دور مانده بوده است. ویکتور موراخوفسکی شرح داد رسانه های داخلی قصد داشتند با بزرگنمایی پروژه قدیمی طوفان پیامی جالب و امیدوارکننده در مورد پیشرفت در صنعت داخلی را نشر دهند. بر طبق گزارش موراخوفسکی پروژه طوفان سالهاست متوقف شده است و بیشتر از طرحی بر روی کاغذ نیست و هیچ نمونه اولیه ای از پروژه طوفان ساخته نشده است. براساس گزارش موراخوفسکی هدف توسعه پروژه طوفان توسعه شبکه ای از سیستم های رزمی روباتیک خودکار بود. قرار بود فعالیت های مشترک و هماهنگ بین سیستم های رزمی، حل مسئله در مأموریت های رزمی را تضمین کند. دراصل پروژه طوفان شامل 5 نوع خودرو رزمی با تسلیحات و وظایف گوناگون بود که می بایست در انجام ماموریت ها یکدیگر را پشیبانی کنند. ویکتور موراخوفسکی کارشناس مشهور روسی پوستری پروژه طوفان که 5 نوع خودرو رزمی را نشان میدهد نوع اول این خودروهای رزمی مجهز به سلاح های سنگین است. سه نوع آرایش تسلیحاتی برای خودروهای سنگین پیشنهاد شده است.1- یک توپ 152 میلیمتری با بارگذار خودکار به همراه مسلسل هم محور7.62 میلیمتری 2-یک توپ 125 میلیمتری با بارگذار خودکار به همراه مسلسل هم محور7.62 میلیمتری3- دو توپ 30 میلیمتری مدل 2А42 به همراه مسلسل هم محور7.62 میلیمتری و 4 موشک هدایت شونده ضد زره طرح های گرافیکی اولیه خودروهای کلاس سنگین نشان میدهد خودروهای رزمی در این پروژه از یک شاسی یکسان و مجهز به شش چرخ (همانند شاسی تانک تی-72) بهره میگیرند. شاسی این خودروهای رزمی به طور قابل توجه ای با صفحات زره واکنشی پوشانده شده است. همچنین شاسی ها مجهز به تیغه بولدوزر هستند. نمونه کلاس سنگین پروژه طوفان مجهز به توپ با 125 میلیمتری نمونه کلاس سنگین پروژه طوفان مجهز به دو توپ 30 میلیمتری نوع دوم این خودروهای رزمی آرایش تسلیحاتی متوسطی دارند که 3 مدل پیشنهاد شده است. 1- توپ57 میلیمتری به همراه مسلسل هم محور7.62 میلیمتری و 4 موشک هدایت شونده ضد زره 2- یک توپ30 میلیمتری به همراه مسلسل هم محور7.62 میلیمتری و 4 موشک هدایت شونده ضد زره 3- راکت انداز RPO-2 با راکت های ترموباریک به همراه همراه مسلسل 7.62 میلیمتری نوع سوم این خودروهای رزمی دارای سلاح های سبک هستند. دو نوع آرایش تسلیحاتی برای خودروهای کلاس سبک پیشنهاد شده است که شامل 1- مسلسل 12.7 میلیمری 2- مسلسل 12.7 میلیمتری به همراه 4 موشک هدایت شونده ضد زره می باشد. نوع چهارم به نام خودرو رزمی ویژه نامگذاری شده است اما وظیفه ای برای آن اعلام نشده است. نوع پنجم این خودروها در حقیقت یک خودرو شناسایی است که وظیه آن هدایت و پشتیبانی از خودروهای زمینی و هوایی بدون سرنشین کوچک دیگر است. ویژگی جالب توجه ای که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود هوشمندی و خودمختاری است. تمامی 5 نوع خودروی نظامی توضیح آن داد شد بوسیله یک خودرو سرنشین دار دیگر کنترل خواهند شد که به عنوان مرکز فرماندهی و کنترل و مدیریت شبکه بین خودروهای رزمی رباتیک فعالیت میکند. و تمامی دستورهای لازم از این طریق به خودرهای رزمی داده میشود. این خودروی فرماندهی میتواند از فاصله 3 کیلومتری دستورهای لازم را به خودروهای رزمی بدهد. خودروی فرماندهی میتواند هشت سرنشین را در خود جای دهد. خودرو فرماندهی و مدیریت شبکه بین خودروهای رزمی با تمام اینها موراخوفسکی توضیح داد که پروژه طوفان متوقف شده است ولی در پایان پروژه طوفان متخصصین دست اندرکار در این پروژه پیشنهاد کردند تا خودروهای رزمی رباتیک در کنار خودروهای رزمی و به عنوان خودروهای پشیبانی آتش استفاده شوند. کار مستقل این مجموعه در موقعیت های خاص می تواند منجر به اختلال در عملکرد یک مأموریت رزمی شود. همچنین توصیه شد استفاده از ربات ها در میدان رزم کوتاه مدت و سریع باشد. نقاط نگهداری و پشیبانی از ربات ها باید تا حد امكان نزديك به مواضع شليك قرار گيرند. این کار باعث تسریع در نگهداری وسایل نقلیه و بارگیری مهمات قبل از ورود به موقعیت جدید می شود. درکل تحقیقات پیرامون این خودروهای رزمی رباتیک در روسیه نتایج خوشایندی در پی نداشته است. ظاهرا این روبات های رزمی تأثیر قابل توجهی در قابلیت های تیپ پیاده نظام/مکانیزه نخواهند داشت. در نتیجه در پروژه طوفان توصیه شده است تا توسعه خودروهای رباتیک همچنان تا 10-15 سال آینده مورد بررسی قرار گیرد تا کیفیت رزمی آنها بهبود یابد. ارتفا و توسعه امکانات ارتباطی و کنترل، تجهیزات نظارتی و غیره منجر به افزایش قابل توجهی در خصوصیات تاکتیکی ، فنی و عملیاتی خودروها رزمی رباتیک خواهد شد. گرچه پروژه طوفان متوقف شده است اما نشان میدهد دانشمندان و طراحان روسی پروژه های تحقیقاتی زیادی را برای بررسی گزینه های مختلف به کارگیری سیستم های یکپارچه ربانیک انجام داده یا انجام می دهند. پروژه طوفان نشان می دهد سیستم های روباتیک با فناوری موجود محدودیت زیادی دارند در نتیجه آزمایش، تحقیق و مطالعه بیشتری را طلب می کنند. البته باید به این نکته توجه داشت ایده های جدید و نو همیشه در علم و صنعت دفاعی به طور گسترده ای ظهور پیدا می کنند.این ایده ها سرنوشت های متفاوتی خواهند داشت برخی از ایده ها تبدیل به یک محصول شده و وارد خدمت می شوند، برخی دیگر به دلایل گوناگون مثل هزینه بر بودن، نیاز به فناوریهای جدید، برآورده نکردن نیاز و یا ایجاد مشکلات جدید در حد یک تئوری یا نمونه اولیه باقی می مانند. چنین طرحها و یا پروژه هایب شاید در زمانه خود بی فایده به نظر برسند ولی میتوانند راهگشای مسیری نوین در صنعت و علم به حساب آیند. پروژه طوفان نیز شاید در حال حاظر برای ارتش روسیه بی فایده به نظر برسد اما ایده های این پروژه به راحتی می توانند به گسترش سلاح های رباتیک به ارتش روسیه در اینده کمک کننده باشد. نقل با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است منبع: https://topwar.ru/145420-proekt-shturm-gromkaya-sensaciya-ili-chistaya-teoriya.html

قسمت اول رضا کیانی موحد هنگامی که جنگ جهانی دوم شروع شد هواپیماهای دوباله مدتها بود که منسوخ شده بودند. اما با وجود این، تعداد زیادی از این گونه هواپیماها در کشورهای مختلف خدمت می کردند. با شروع جنگ تعداد زیادی از هواپیماهای دوباله در عملیات رزمی بکارگرفته شدند و در بعضی موارد نشان دادند که نه تنها هواپیماهایی عاجز بلکه سلاح هایی رعب انگیز می باشند. در این سری مقالات به تعدادی از این هواپیماهای دوباله ،که در طی جنگ جهانی دوم، عملکرد بالایی داشته اند اشاره می کنیم. با به قدرت رسیدن هیتلر نیروی هوایی آلمان ،لوفت وافه، جانی دوباره گرفت. این نیرو در سال 1933 برای دراختیار گرفتن یک بمب افکن شیرجه رو مناقصه ای برگذار کرد که شرکت هنشل با طرح هنشل-123 برنده ی این مناقصه شد. در زمانی که نه سلاح های هوشمند امروزی وجود داشتند و نه دستگاه های نشانه روی مدرنی بر روی هواپیماها نصب بود بهترین راه برای بمباران دقیق اهداف این بود که خلبان به سمت هدف شیرجه برود و با رها کردن بمب در آخرین لحظه دماغه ی هواپیمایش را بالابکشد. اگر خلبان می توانست از چنگال دفاع ضدهوایی دشمن فرار کند با این روش می توانست با دقت بالایی هدف خود را مورد اصابت قرار بدهد. تقریبا تمامی کشورهای صاحب نام دنیا در زمینه ی هوانوردی چنین بمب افکنهایی را در اختیار داشتند و آنها را با نام "بمب افکنهای شیرجه رو" می شناختند. هنشل-123 یک هواپیمای دوباله تک سرنشینه بود. اولین پرواز آزمایشی آن در سال 1935 صورت گرفت. بال زیرین هنشل-123 کوچکتر از بال بالایی بود و چرخهای آن به زیر بال زیرین متصل شده بودند. بدنه ی هنشل-123 فلزی بود و موتور رادیال آن توسط یک پوشش فلزی پوشیده شده بود. با اینکه در طی آزمایشهای پروازی ثابت شد هنشل-123 می تواند خود را از یک شیرجه ی تقریبا عمودی بالا بکشد اما دو فروند از هواپیماها در طی آزمایش به خاطر ضعف سازه بالها از بین رفتند. در نمونه ی چهارم این اشکال برطرف شد و با ادامه ی آزمایشها سفارش تولید انبوه این هواپیما با موتور 880 اسب بخار بی.ام.و داده شد. قرار بود تا هنشل-123 یک راه حل موقت باشد تا بمب افکن شیرجه روی اشتوکا به خدمت گرفته شود. به همین دلیل تعداد زیادی هنشل-123 سفارش داده نشد و در طی سالهای خدمت هم بهینه سازی های چندانی بر روی آن صورت نگرفت. در مجموع 250 فروند هنشل-123 ساخته شد و خط تولید آن در سال 1938 جمع شد. با این وجود بخت با هنشل-123 یار بود چرا که با شروع جنگ داخلی اسپانیا بارون فون ریشتهوفن ،فرمانده ی لژیون کندور و پسر عموی بارون قرمز، درخواست کرد 5 فروند هنشل-123 به جبهه اسپانیا اعزام شود تا به عنوان بمب افکن تاکتیکی به خدمت گرفته شوند. ظرفیت اندک حمل بمب سبب شد تا هنشل-123 نتواند نقش یک بمب افکن تاکتیکی را به خوبی اجرا کند و به همین دلیل برای پشتیبانی نزدیک در خطوط مقدم بکارگرفته شد. در این جا ثابت شد که هنشل-123 یک سلاح بی نظیر است که می تواند مواضع دشمن را با دقت بمباران کند و مانورپذیری بالا و بدنه ی قوی آن می تواند بقاپذیری بالایی برایش به ارمغان آورد. طرفدران فرانکو از عملکرد هواپیما به وجد آمدند و 11 فروند دیگر از آن را سفارش دادند. با وجود موفقیت در اسپانیا، ورود اشتوکا به خدمت هنشل-123 را از چشم انداخت و لوفت وافه این هواپیما را کنار گذاشت تا زمان حمله به لهستان که هنشل-123 در جبهه ی جنگ خوش درخشید و ارزش خود را ثابت کرد. 39 فروند باقیمانده از هنشل-123 ها در نبرد لهستان بسیار موثر عمل کردند و دقت ویران کننده ای در هنگام بمباران داشتند. هنشل-123 می توانست آسیب زیادی را تحمل کند و همچنان سرپا بماند. هنشل-123 از باندهای خراب فرودگاه های نزدیک جبهه پرواز می کرد و تعمیرات آن در شرایط سخت رزمی به سادگی صورت می گرفت. اندکی بعد هواپیمایی که از ابتدا قرار بود بازنشسته شود به جبهه ی هلند و فرانسه فرستده شد. گودریان تحت تاثیر زمان کم بارگیری هنشل-123 قرارگرفته بود. این هواپیما بیشترین تعداد نوبت پروازی در روز را داشت و دوباره ارزش خود را در پشتیبانی نزدیک نشان داد. برد کم هنشل-123 و عرض کانال مانش مانعی اساسی شد تا جای هنشل-123 در نبرد بریتانیا خالی بماند اما با شروع درگیری ها در بالکان 23 فروند از آنها را به بالکان فرستادند. در زمان حمله به روسیه لوفت وافه 22 فروند هنشل-123 را در خط مقدم به خدمت گرفته بود. در اینجا بعضی از خدمه هواپیماها را با اضافه کردن زره یا مسلسل و حتی نصب توپ در زیر بال بهینه سازی کردند. تعدادی از داوطلبان اسپانیایی هم با هواپیماهایشان به آلمانها پیوستند و در کنار دوستان فاشیست خود قرارگرفتند. در ابتدای جنگ این هواپیماها در جبهه ی مرکزی و شمالی ،از جمله لنینگراد، بکار رفتند. آنها حتی در نبرد مسکو هم جنگیدند اما سرپوشیده نبودن کابین خلبان و سرمای روسیه سبب شد تا آنها را در کریمه مستقر کنند. هنشل-123 در نبرد دوم خارک، نبرد استالنیگراد و نبرد کورسک نیز جنگید اما تعداد آن رو به کاهش بود. به ناچار هواپیماهایی که در مدارس پروازی و حتی قبرستان هواپیماها منتظر اسقاط شدن بودند جمع آوری شده و به روسیه فرستاده شدند. بازده آنها آنقدر بالا بود که در سال 1943 بارون ریشتهوفن درخواست کرد خط تولید هنشل-123 دوباره احیا شود. گرد و خاک، برف، باران و یخ هیچکدام حریف هنشل-123 نبودند و این هواپیما در دسترس تر از هر هواپیمای پیشرفته ی آلمانها بود. پس از نبرد کورسک، هنشل-123 ها به کریمه بازپس فرستاده شدند و تا بهار 1944 در آنجا بودند. در این زمان هنشل-123 کنار گذاشته شد اما نه به علت عملکردش بلکه به علت اینکه دیگر قطعات یدکی برایش پیدا نمی شد. در نهایت اشتوکا جایگزین هنشل-123 شد، کاری که قرار بود در سال 1937 صورت بگیرد. هنشل-123 هواپیمایی اسطوره است که تقریبا در تمامی جبهه های اروپا ، از اسپانیا تا روسیه، جنگیده است. این هواپیما نشان داد که یک طراحی خوب چگونه می تواند سالها در خدمت باقی بماند و موثر باشد. هیچ یک از هنشل-123 از جنگ جان به درنبردند و امروزه در موزه ها نمونه ی قابل نمایشی از این پرنده ی افسانه ی باقی نمانده است. مشخصات هنشل-123 خدمه 1نفر طول 8.33 متر عرض بال 10.50متر ارتفاع 3.20 متر سطح بال 24.85متر مربع وزن خالی 1,500 کیلوگرم حداکثر وزن 2,215 کیلوگرم پیشرانه 1 دستگاه موتور بی.ام.و 9 سیلندر رادیال به توان 880 اسب بخار حداکثر سرعت 341 کیلومتر/ساعت در ارتفاع 1200 متر برد 860 کیلومتر با باک اضافی 480 کیلومتر با 200 کیلوگرم بمب سقف پرواز عملیاتی 9000 متر(30000 پا) نرخ اوج گیری 15متر/ثانیه تسلیحات 2 قبضه مسلسل 7.92 میلیمتری 2 قبضه توپ 20 میلیمتری(اصلاح شده در خط مقدم) 450 کیلوگرم بمب(1 جایگاه در زیر بدنه و 4 جایگاه در زیر بالها) منبع http://wars-and-history.mihanblog.com/post/1592

سلام ورود روسیه به سوریه فقط به خاطر پشتیبانی هوایی نبود ، داستان های اتفاق افتاده در شورای امنیت و احتمال دخالت رسمی و آشکار آمریکاییها بود که مجبورمون کرد پای روسها رو بکشیم وسط و البته نتایج خوبی هم داشت . با توجه به تکیه چین روی ساخت داخلی خودش و تغییر روش هندی ها در خرید ، روسها جنگنده هاشون رو به ما نفروشن ، دیگه کسی ازشون نمیخره ! فعلا مجبورند رو تنها مشتری نقدشون حساب کنند .

مثل اینکه فراموش کردید یه پای اصلی بحران سوریه همین ترکیه بود! ترکیه مستقیما هزاران سلفی خارجی رو وارد سوریه کرد که باعث کشتار و آواره شدن مردم سوریه و عراق شدن و حالا شما میگید اینکه ترکیه مخارج پناهنده هارو متقبل بشه پذیرفتنی نیست!؟ اگر ترکیه اونهمه ترریست رو وارد سوریه نمی کرد القاعده و داعش بوجود نمیومد و آشوب زودتر میخوابید و مهاجری به سمت ترکیه نمی رفت! شما نمیتونید بگید من بحران بوجود میارم ولی اینکه خودم از اون بحران ضرری ببینم پذیرفتنی نیست! اتفاقا نه تنها پذیرفتنی هست بلکه اگر دادگاه عادلی وجود داشت ترکیه باید میلیاردها دلار خسارت به سوریه میداد و اردوغان بخاطر حمایت از القاعده و داعش در دادگاه جنایات جنگی محاکمه میشد!! ترکیه میتونست مرزهاش رو ببنده و از تروریستها حمایت نکنه تا مثل بقیه مناطق سوریه با سرکوب شدن شورشیان مردم عادی با دولت مصالحه کنن و به زندگی عادی برگردن و خودشم با بحران پناهنده ها مواجه نشه!

مسراشمیت ME-264 ، Amerikabomber نیروی هوایی آلمان قبل از شکست در جنگ ، حداقل 4 طرح اصلی برای بمباران آمریکا را تحت توسعه قرار داد که شامل طرح مسراشمیت ( تصاویر فوق ) ، فوکه ولف TA-400 ، یونکرس 390 و هینکل 277 بود .

قسمت دوم رضا کیانی موحد در قسمت قبلی این مقاله نگاهی داشتیم به هواپیمای دوباله ی هنشل-123 ،طرح موفقی از آلمان، که تا پایان جنگ در خدمت ماند. مقاله ی این ماه را اختصاص می دهیم به یکی از موفق ترین دوباله ی جنگ جهانی دوم یعنی هواپیمای بریتانیایی فیری سواردفیش. شاید امتیاز اصلی غرق شدن نبردناو معروف بیسمارک را بتوان به حساب این هواپیمای اژدرافکن گذاشت. هواپیمای دوباله ی سواردفیش(نیزه ماهی) بر اساس هزینه ی شخصی شرکت هواپیماسازی فیری طراحی شد. در آن دوران وزارت هوانوردی به دنبال یک هواپیمای شناسایی می گشت که بتواند برای تصحیح گلوله باران توپهای کشتی های جنگی بزرگ بکار رود. اندکی بعد وزارت هوانوردی وظیفه ی پرتاب اژدر را نیز به مقدورات طرح اضافه کرد. اولین پرواز هواپیمای شناسایی-اژدرافکن در روز 17 آوریل 1934 صورت گرفت. بدنه ی سواردفیش از فلز با پوشش پارچه بود و برای حمل در ناوهای هواپیمابر بالهایی تاشو داشت. سفارش ساخت هواپیماها به صورت انبوه در سال 1935 به فیری رسید و سواردفیش در سال 1936 برای جایگزینی فیری سیل وارد خدمت شد. تا سال 1939 نیروی دریایی سلطنتی 13 اسکادران مجهز به سواردفیش مارک-1 در اختیار داشت. تعدادی از آنها را برای استفاده از منجنیق نبردناوها به هواپیمای آبنشین تبدیل کردند تا کشتی بتواند هواپیما را پس از فرودآمدن در دریا از آب بگیرد. اتفاقا یکی از همین هواپیماها توانست محل فرودآمدن گلوله های ناو وارسپایت را با بیسیم گزارش دهد و این ناو با تصحیح توپهایش در طی نبرد نارویک (1940) توانست یک فروند زیردریایی آلمانی را غرق کند. تعدادی از سواردفیشها هم بر روی ناوهای هواپیمابر تجاری مستقرشدند. ناوهواپیمابر تجاری کشتی های نفتکش یا کانتیربر بزرگی بودند که به ناوهای هواپیمابر موقتی تبدیل شده بودند تا کاروانهای دریایی را اسکورت کنند. هر یک از این ناوها می توانستند 3 یا 4 فروند سواردفیش را حمل کنند و به پرواز درآورند. تقریبا 2400 فروند سوارد فیش توسط کمپانی های فیری و بلاک برن ساخته شدند که 1080 فروند از این هواپیماها از نمونه ی مارک-2 بودند. سلاح اصلی سواردفیش اژدربود اما سرعت کم هواپیما و نیاز آن به تقرب به هدف از فاصله ی دور استفاده از آن را در برابر اهدافی که به خوبی دفاع می شدند سخت کرده بود.روش پرتاب اژدر از سوارد فیش بدین سان بود که ابتدا هواپیما باید به فاصله ی 1500 متری هدف می رسید و با یک شیرجه در ارتفاع 5.5 متری از سطح دریا اژدر خود را رها می کرد. بیشترین برد نمونه های اولیه ی اژدرهای مارک-12 1400 متر بود. اژدر پس از برخورد با سطح دریا در حدود 180 متر به سمت جلو حرکت می کرد و برای رسیدن به عمق مناسب و مسلح شدن نیاز به 270 متر دیگر داشت. بهترین فاصله برای شلیک اژدر فاصله ی 900 متری از هدف بود البته به شرطی که خود هواپیما در این فاصله هدف ضدهوایی های ناو دشمن قرار نمی گرفت. به هرحال، سواردفیش هایی که از ناوهواپیمابر ایلستاریوس برخاسته بودند در روز 11 نوامبر 1940 به بندر تارانتو حمله کردند و 3 نبردناو و یک رزمناو ایتالیایی را از کار انداختند. همین حمله ی موفقیت آمیز الگویی شد برای ژاپنی ها که قصد حمله به پرل هاربر را داشتند. در ماه می 1941 یک حمله ی دیگر با سواردفیش ها ،این بار بر علیه نبردناو بیسمارک، صورت گرفت. هواپیماهای برخواسته از ناو هواپیمابر آرک رویال آنقدر آهسته پرواز می کردند که سیستمهای هدایت آتش نبردناو آلمانی را دچار مشکل کردند. دو اژدر شلیک شده توسط سواردفیشها به بیسمارک برخورد کردند که یکی از آنها سکان بیسمارک را از کار انداخت و بیسمارک دیگر پس از آن قادر به تغییر جهت نبود. 13 ساعت بعد بیسمارک در اعماق اقیانوس خوابیده بود. اما بخت همیشه هم یار سواردفیشها نبود. در فوریه 1942 آنها به یک نبردرزمناو آلمانی در کانال مانش حمله کردند که همگی در طی حمله با آتش ضدهوایی ناو دشمن از دست رفتند. با ساخت هواپیماهای اژدرافکن جدیدتر سوارفیشها برای نبرد با زیردریایی ها اختصاص داده شدند. آنها را به بمب های زیرآبی یا راکت اندازهای 60 پوندی مسلح کردند و برای بلندشدن از ناوهای هواپیمابر اسکورت به راکتهای کمکی برای برخواستن مجهزشدند. سرعت واماندگی آنها کمک می کرد که در هر شرایط هوایی به هوا برخیزند. سواردفیشها توانستند تا انتهای جنگ 14 فروند زیردریایی دشمن را شکار کنند. قرارشد که دوباله ی آلباکور جایگزین سواردفیش شود اما سواردفیشها تا زمانی که هواپیمای یک باله ی باراکودا به خدمت گرفته شد همچنان به پروازهای عملیاتی خود ادامه دادند. آخرین اسکادران عملیاتی سواردفیشها در روز 22 می 1945،پس از تسلیم شدن آلمان، کنارگذاشته شد و آخرین اسکادارن آموزشی نیز در تابستان 1946 منحل شد. سواردفیش در کشورهای کانادا، هلند و اسپانیا نیز خدمت کرد. تعدادی از آنها همچنان در موزه های اطراف جهان پذیرای علاقمندان هوانوردی هستند. مشخصات فیری سواردفیش خدمه 3نفر(خلبان، بیسیم چی، دیده بان) طول 10.87 متر عرض بال 13.87 متر ارتفاع 3.76 متر سطح بال 50.4 متر مربع وزن خالی 1,900 کیلوگرم حداکثر وزن 3,500 کیلوگرم پیشرانه 1 دستگاه موتور بریستول پگاسوس به توان 690 یا 750 اسب بخار حداکثر سرعت 222 کیلومتر/ساعت در ارتفاع 1500 متر برد 879 کیلومتر 1,650 سقف پرواز عملیاتی 5,870 متر(19,250 پا) نرخ اوج گیری 6.2 متر/ثانیه تسلیحات 2 قبضه مسلسل 7.7 میلیمتری ویکرز( 1 قبضه در جلو و 1 قبضه قبضه در عقب) 8 راکت 60پاوندی آر.پی=3( برای نمونه های مارک-2 و بعدی) 1 تیر اژدر 760 کیلوگرمی یا یک عدد مین دریایی 700 کیلوگرمی منبع http://wars-and-history.mihanblog.com/post/1600

علی الحساب نام و تصویر ایشان را در ذهن داشته باشید تا مطلب را پیدا کنم قهرمان جستجو و نجات هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران جناب هوشنگ فرجی

در هفته گذشته  اولین سامانه کورال طی مراسمی تحویل نیروهای مسلح ترک شد .سامانه کورال در جنگ الکترونیکی علیه رادرهای دشمن ,جنگنده ها و سیستم های پدافند موشکی دشمن کاربرد دارد   در هفته گذشته همچنین تصاویری منتشر شد که نشان دهنده به کارگیری امرپ کیرپی توسط نیروهای ویژه پلیس بود . این خودرو هرچند که چند ساله که در حال خدمت هستند ولی کلیه ناوگان توسط ژاندارمری به کار گرفته میشد .جنگ شهری در ماههای اخیر و استفاده گسترده از بمب های کنارجاده ای در داخل شهر ها سبب شد که نیروهای ویژه پلیس هم این خودرو ها رو به خدمت بگیرن در هفته های گذشته خبر خرید گسترده بمب سنگر شکن توسط ترکیه از امریکا منتشر شد و این شائبه رو به وجود اورد که ادعای ترکیه در مورد ساخت این نوع بمب ها دروغ هست.تصویر زیر هم متعلق به دو سه هفته گذشته هست [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10305/472967_aaddc63d8f82212939ec0c9ec882e68b.jpg][/url] در تصویر بالا ادعا میشه که هزارمین بمب  سنگر شکن از اغاز موج جدید درگیری ها در جنگنده اماده استفاده هست . ناوگان جنگنده و بمب افکن ترکیه امروزه از مدل های مختلف اف 16 و اف 4 تشکیل شده است . پیشرفته ترین اونا هم ده ها فروند اف 16 بلاک های 50 و 52 هستن. ترکیه توانایی استفاده از سلاح های ساخت داخل رو در این جنگنده ها ندارد وبه همین خاطر برای این ناوگان مستقیما از امریکا سلاح و مهمات میخرد .در کنار اون ترکیه ده ها فروند اف 16 بلاک 30 و 40 خودش رو تحت  عنوان اف 16 اوزگور با ایونیک ترک ها بروزرسانی کرده که این جنگنده ها به همراه اف 4 ها از مهمات ساخت ترکیه استفاده میکنن. در هفته گذشته هم تصویر زیر منتشر شد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10305/R9c2DZb.jpg][/url] تصویر بالا متعلق به خودرو ایلقاز از کمپانی نورال است که وارد مرحله استفاده ازمایشی شده وتست های اولیه رو با موفقیت پشت سر گذاشته ویدیو زیر هم مربوط به درگیری های اذربایجان و ارمنستان هست که طی اون هدایت اتش توپخانه توسط پهباد های اذری به نمایش گذاشته میشه https://www.facebook.com/video.php?v=1051421351597821