اینفوگرافی رزمایش مدافع اروپا 2020 بخش بزرگ این رزمایش در بخش لجستیک و جا به جایی نیروها است

جدیدترین نسخه تانک ابرامز M1A2 SEPv3

به طور کلی وظیفه تیغه های بولدوزر در بخش نظامی همان وظیفه ای است که تیغه های بولدورز خودروهای مهندسی غیر نظامی انجام میدهند و تفاوتی در این بین وجود ندارد. پاکسازی راه ها ومسیرها، خاک برداری، ساخت سنگر، حفر خندق و... از جمله کاربری ها تیغه های بولدوزر است. در بخش نظامی عموما از دو نوع تیغه استفاده میشود. 1- تیغه ساده و صاف 2- تیغه Vشکل شکل تیغه ها مزیت های مخصوص به خود را دارد. تیغه های صاف وقتی بر روی زمین قرار میگرند خاک و هر مانعی که بر سر راه تیغه باشد را با خود حمل میکند درنتیجه در جلو تیغه یک تپه ایجاد میشود. خاک و یا اشیای مثل سنگ با این تیغه ها تحت کنترل اپراتور به جلو هل داده میشود. این شکل از تیغه های برای حفر خندق و یا ساخت سنگر بسیار مناسب هستند. اما تیغه هایV شکل وقتی بر روی زمین قرار میگرند باعث شکافتن زمین میشوند در نتیجه خاک و اشیای مثل سنگ و چوب در سر راه این تیغه با حرکت خودرو کنار زده میشود. پس تیغه هایV شکل برای پاکسازی معابر و یا از میان برداشتن موانع مناسب است. تیغه بولدوزر در پروژه طوفان نیز از نوع Vشکل انتخاب شده است تا در هنگام پیشروی خودروهای رزمی، آنها به راحتی موانع پیش رو را از میان بردارند. نمونه ای از تیغه Vشکل در خودروهای مهندسی _ سمت راست BAT-M و سمت چپ IMR-2 تفاوت در عملکرد تیغه های بولدورز را میتواند در برف روب ها مشاهده کرد. تیغه های v شکل باعث شکافتن برف میشوند اما تیغه های صاف برف را با خود حمل میکنند ============================================================== در مورد به کارگیری خودروهای رزمی بی سرنشین خودمختار و چه کنترل از راه دور هنوز محدودیت های بسیاری خصوصا در بخش بدون سرنشین های سنگین وجود دارد .روس ها متوجه این مورد شدن و دلیل توقف پروژه طوفان هم مورد بوده است. اما این محدودیت ها باعث نخواهد شد توسعه چنین سخت افزارهای متوقف بشود بلکه نیازمند سرمایه گذاری بلند مدت دارد. توصیه می کنم بهکبار دیگه دو پارگراف اخر متن رو بخونید

حمل و نقل چند لایه تصویر بالا مربوط به تانک برهای غول پیکر Oshkosh جدیدترین مدل یعنی M1070A1 است که برای شرکت در رزمایش مدافع اروپا2020 توسط خطوط راه آهن از ایالت تگزاس به بندر و بعد از ان با کشتی به اروپا منتقل خواهند شد. خطوط راه اهن نقش پر رنگی در جابه جای انبوه ادوات نظامی بازی میکنند. از سمت دیگر تانک برهای 8x8 مدل M1070A1 که جدیدتر عضو خانواده تانک برهای ارتش امریکا محسوب میشوند با پیشرانه 700 اسب بخاری و سیستم تعلیق قدرتمند و برقی نیز می توانند به راحتی خودروهای نظامی ارتش آمریکا خصوصا تانک های 70 تنی آبرامز را در اروپا جابه جا کنند. در حقیقت برای جابه جای ادوات نظامی به اروپا، ارتش امریکا از 3 لایه اصلی خطوط لجستیکی راه اهن، دریا و جاده ای به شکل مکمل استفاده میکند. یکی از دلایل که در رزمایش های این چنینی جدا از نیروهای آمریکایی حاضر در اروپا، نیروهای جدیدی از آمریکا به اروپا منتقل میشوند تمرین چندبار در بخش لجستیک است. این رزمایشها به نیروهای ارتش امریکا کمک میکند در صورت ایجاد یک بحران امنیتی مثلا در اروپا امادگی کامل برای اجرای یک جا به جای بزرگ را داشته باشند.

شاید این طور باید گفت که طراحان بل از پروژه بالگرد کمانچی الهام گرفته اند و با افزایش قابلیت های دیجیتالی و چابکی بالگرد بل 360را معرفی کرده اند. باید به این نکته اشاره کرد که بر خلاف طرح کمانچی که هدف اصلی طراحی یک بالگرد رادارگریز بود در طراحی بالگرد بل 360 داشتن قابلیت رادرگریز بودن شرط نیست و هدف اصلی طراحی آن یک بالگرد چابک، سریع با قابلیت های مانور پذیری بالاست.به طوری که این بالگرد ها توانایی انجام مانورهای سنگین در محیطهای متراکم شهری را نیز داشته باشند. سمت راست بالگرد کمانچی -سمت چپ تصویر گرافیکی بالگرد بل 360

بالگرد بل شکست ناپذیر https://www.aparat.com/v/khtS3 شرکت بل در یک ویدیو جدید قابلیت های بل 360 شکست ناپذیر (Invictus ) را معرفی کرده است.طرح بالگرد بل 360 جهت تامین نیاز ارتش آمریکا برای هواگرد شناسایی/ تهاجمی آینده معرفی شده است. این بالگرد جدید براساس بالگرد بل 525 طراحی شده است. بالگرد بل 360 دو خدمه شامل خلبان و افسر تسلیحات خواهد داشت. کابین این بالگرد به طور کامل دیجیتالی است و خدمه به سیستم های مدیریتی میدان نبرد به شکل بر خط دسترسی دارند. این بالگرد دارای یک موتور توربوشفت مدل GE XT901 و روتور چهار پره است. بالگرد بل 360 مسلح به یک توپ 20 میلیمتری می باشد. همچنین دارای محفظه داخلی تسلیحات برای قرار گیری موشکها و راکت اندازها است. سرعت پرواز این بالگرد 210 گره (330 مایل بر ساعت) و برد 250 کیلومتری است. نکته جالب توجه ویدیو بل 360 شکست ناپذیر حضور تانک های ارماتا تی-14 و خودرو رزمی پیاده نظام تی-15 ساخت روسیه به عنوان یک تهدید است.

برای اطلاعت بیشتر در مورد توپ های الکترومغناطیس یا همون ریل گان ها میتویند تاپیک زیر رو مطالعه کنید که به شکل کامل در مورد این نوع توپ ها توضیح داده: ماکت توپ ریل گان زمین پایه طراحی شده توسط شرکت آمریکای General Atomics_ همان طور که مشاهده میکنید یکی از مشکلات توپهای ریل گان زمین پایه ابعاد بزرگ سامانه برای تامین انرژی آن هست ( دو تریلر کناری در تصویر فقط مسئول تامین انرژی برای توپ هستند) که در آینده با حل این مشکل عملیانی شدن نمونه های زمین پایه سرعت بیشتری خواهد گرفت.

مثل اینکه من منظورم رو به درستی نرسوندم بزارید بحث باز کنم بخش اول : باید به این مورد توجه کنیم ارتش در این چند سال توجه بسیاری به ارتقا تانک های ازرده خارج خود داشته است. نمونه های بروز رسانی سبلان و تیام نشان میدهد ارتش خواهان این است که تانک های از رده خارج خود را همچنان در میدان نبرد نگهدارد. همچنین افراد رده بالا در ارتش نیز به این موضوع اشاره کرده اند که ادوات زرهی در ارتش بازنشسته نخواهند شد بلکه با بروز رسانی وبهینه سازی همچنان در خدمت بمانند. پس صحبت در مورد هزینه نگهداری در این مورد کاملا بی معنی است چون ارتش نشان داده است همچنان خواهان نگهداری تانک های قدیمی خود است. تیام و سبلان نشان میدهد ارتش در بحث نگهداری تانک های از رده خارج خود مشکلی ندارد. بلکه مشکل اصلی ارتقا درست انها است. که به نظر میرسد ارتفا های این چنینی با وجود حجم تهدیدات مشکلی از ارتش حل نخواهد کرد. بخش دوم: این نوع ازخودروهای زرهی پدافندی قرار نیست وظیفه حفاظت و پشتییانی از اسمان کشور را بر عهده داشته باشند. وظیفه حراست از آسمان کشور بر عهده سامانه های برد کوتاه دیگری همچون سامانه های تور، سپر و عقاب گذاشته خواهد شد. سامانه های عقاب و سپر در صورت حمله گسترده کروز به کشور با حضور در رینگ پدافندی کشور بر علیه تهدیدات به مبازره میپبردازند. وظیفه سامانه های پدافندی که از شاسی تانک ها درست می شوند حمایت از نیروهای زرهی است. در صورت استفاده از نیروهای زرهی در عملیات های افندی و پدافندی بر روی زمین خودروهای زرهی پدافندی هوایی در کنار دیگر خودروهای زرهی همچون تانک ها و نفربرها در این عملیات های شرکت خواهند داشت. به عنوان مثال تهدیدات هوایی خصوصا ریز پهپاد ها در حال گسترش است حتی گروهای تروریستی همچون داعش توانایی بهکارگیری این نوع تهدیدات را دارند که میتواند خودروهای زرهی را در معرض خطر قرار دهد. علاوه بر اینکه این خودروها نقش پدافند هوایی برای یگانه های زرهی بازی میکنند اگر به یک توپ با کالیبر مناسب مجهز شوند می توانند به راحتی در نقش پشیبانی آتش بر علیه اهداف زمینی فعال شوند. خصوصا اینکه ما در بخش خودروهای پشتیبانی اتش با مشکل اساسی مواجه هستم وجود این خودروهای میتواند کمک کند باشد. استفاده از پهپادهای دست ساز توسط ترویست ها و یا گروهای چریکی که در چند سال اخیر در خاورمیانه باب شده است یکی از چند نوع تهدیدات هوایی است که زنگ خطر را برای یگان های زرهی به صدا در آورده است. دراینده نزدیک با قدرتمند شدن تسلیحات این پهپاده و یا در دسترس بودن پهپاد های انتحاری ، ادوات زرهی به مشکل جدی برخواهند خورد که لزوم بهکارگیر یک سامانه پدافندهوایی در کنار یگان زرهی راگوش زد میکند. رزمایش اقتدار 97 ارتش و حضور توپ پدافندی شلیکا در کنار دیگر ادوات زرهی ارتش برای حمایت و ایجاد چتر پدافندی نشان میدهد ارتش به این نوع سامانه های پدافندی نیاز دارد - توپهای پدافندی شلیکا به دلایل زیادی مثل سلاح و تجهیزات شناسایی نامناسب در حال حاظر اثر بخشی خاصی ندارند. یکی از گزینه های ارتش برای داشتن خودرو زرهی پدافندی مناسب بروز رسانی سنگین توپهای پدافندی شلیکا است.

یکی از گزینه ها که میتوینم در بخش سامانه های پدافندی به سمتش حرکت کنیم استفاده ار تانک های از رده خارج و قدیمی ارتش و تبدیل کردن آنها به خودروهای پدافندی خودکششی است. میتوان یک برجک با کالیبرهای مناسب به همراه سامانه های کنترل آتش ، رادار و سیستم های الکترواپتیک طراحی و بر روی شاسی تانک های ام-47، ام-48 وحتی تانکهای ام-60 نصب کرد. حتی میتوان این برجک ها را موشک های چند منظور ضد هوایی/ضد زره مجهز کرد. این نوع از خودروهای پدافندی علاوه بر اینکه قدرت درگیری با تهدیدات هوایی در ارتفاع پست را خواهند داشت می توانند در کنار دیگر خودروهای رزمی ارتش مانند تانک های اصلی میدان نبرد با ایجاد حجم اتش بالا به خاطر دارا بودن نرخ بالایی آتش در توپ های پدافندی به مقابله با اهداف زمینی نیز بپردازند و در نقش یک خودرو پشتیبانی اتش ظاهر شوند. در نتیجه این نوع از خودروهای پدافندی در تیپ های زرهی خدمت خواهند کرد تا همیشه نیروهای زرهی یک چتر پدافند هوایی حداقلی داشته باشند. نکته جالب توجه این است که در طول 8سال جنگ تحمیلی نیز تجربه نصب سامانه پدافندی بر روی شاسی تانک وجود داشته است. نصب تیربار سنگین 14.5 میلیمتری 4- ZPU برروی شاسی تانک ام- 47 ام در طول دفاع مقدس سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک ام-48 نمونه خودرو پدافند هوایی خودکششی ام-247 امریکا مجهز به دو توپ ضد هوایی 40 میلیمتری بوفورس سوار بر شاسی تانک ام-48

سامانه توپخانه ای فوق برد بلند ارتش امریکا جدولی از برنامه بلند مدت آمریکا برای توسعه سامانه های برد بلند که در سال 2018منتشر شد. در این جدول زمانی برای به خدمت گرفتن سامانه توپخانه ای فوق برد بلند در نظر گرفته نشده است. در جدیدترین اخبار از امریکا تصاویر گرافیکی از سامانه توپخانه ای فوق برد بلند (SLRC- Strategic Long-Range Cannon ) ارتش امریکا منتشر شد. در سال 2018 ارتش آمریکا عنوان کرده بود که به دنبال ساخت سامانه ای توپخانه ای فوق برد بلند با برد 1000 مایل ( برد حدود 1609 کیلومتر ) است. اطلاعات در مورد این توپخانه هنوز ناشناخته است . اما در این پوستر جدید نوشته شده است که این سامانه توپخانه ای 8 خدمه خواهد داشت .هر آتشبار این سامانه توپخانه ای فوق برد بلند شامل 4 توپ به همراه تجیهیزات حمل و نقل است. این سامانه توپخانه ای قابلیت جابه جایی بوسیله تجهیزات هوایی و دریایی را نیز خواهد داشت. یکی از افسران ارتش امریکا در گذشته عنوان کرده بود این سامانه "بسیار بزرگ" اما متحرک خواهد بود. البته به نظر میرسد با توجه به اندازه بزرگ این توپ تحرک ان با محدودیت روبه رو باشد. با گسترش تهدیدات برد بلند مانند موشک های بالستیک و کروز علیه منافع امریکا اکنون ارتش امریکا به دنبال آن است با افزایش برد سامانه های توپخانه ای، راکتی و موشکی قدرت آفندی و پدافندی خود را در سطح بالایی نگه دارد. پوستری که جدیدا از سامانه برد بلند ارتش امریکا SLRC منتشر شئده است سامانه فوق برد بلند ارتش امریکا یادآور تسلیحاتی مانند توپخانه ریلی Schwerer Gustav المان نازی و توپ بابل صدام حسین است.

در گذشته در مورد موسسه مردم نهاد Halo که در زمینه خنثی سازی بمب و مین در عراق فعالیت دارد مطلبی تهیه شد. در این پست جدید یک موسسه مردم نهاد دیگر در زمینه خنثی سازی مین به نام MAG معرفی میشود. فعالیت موسسه مردم نهاد Halo در عراق : موسسه مردم نهاد ( MAG ( Mines Advisory Group فعالیت بشردوستانه جهت حنثی سازی میدان های مین انجام میدهد. این موسسه در سال 1989 در منچستر انگلیس تاسیس شد. موسسه MAG در سال 1989 برای پاکسازی مین ها و بمب های عمل نکرده ناشی از جنگ شوروی و افغانستان تشکیل شد. بعد از فعالیت در افغانستان به مرور زمان فعالیت خود را در کشور های مختلفی از جمله عراق، سومالی لند، آنگولا ، کامبوج ، چاد، لائوس، مالی، میانمار، سومالی سریلانکا، ویتنام و لبنان گسترش داد. تمرکز اصلی موسسه MAG آموزش افراد محلی توسط کارکنان این موسسه برای خنثی سازی مین ها است. موسسه MAG از سال 1992 در عراق فعال است. این موسسه هم اکنون 750 کارمند عراقی دارد که می توانند در سطح جهانی برای مبارزه با مین هاو بمب های عمل نکرده فعالیت کنند. بعد از ظهور داعش در عراق یکی ازماموریت های اصلی موسسه MAG پاکسازی مناطق آلوده در شهر تل‌عفر بود. همچنین موسسه MAG فعالیت خود در مناطق مرزی در سوریه را نیز اغاز کرد. خنثی سازی مین ها وبمب های عمل نکرده می تواند در بهبود کیفیت زندگی مردم مناطق جنگ زده اثرگذارباشد و جان انسان های بیگناه بسیاری را حفظ کند. لزوم توجه به پاکسازی مناطق الوده نیازمند مشارکت جهانی با همکاری کشور ها و موسسه های بشردوستانه است. خنثی سازی مین ضد نفر مدل وی-69 در شمال عراق_خنثی سازی مین با استفاده از تجهیزات ایمنی و به شکل خوابیده جهت حفظ جان نیروی انسانی زنان عراقی اموزش دیده تحت نظر مربیان موسسه MAG ومجهز آماده برای خنثی سازی مناطق الوده افراد موسسه MAG در سوریه

تمرین لجستیکی نیروهای پیاده/مکانیزه ناوگان شمالی روسیه وزارت دفاعی فدراسیون روسیه گزارش داد یک تمرین لجستیکی را در استان مورمانسک انجام داده است. هدف اصلی این تمرین رساندن غذا به سربازان در شرایط سخت قطب شمال بود. در این تمرین نیروهای ناوگان شمالی از یک مدل جدید از خودروهای ترابری DT-30 استفاده کرده اند. این نوع جدید از خودروهای DT-30 مجهز به یک آشپزخانه سیار است که حتی در شرایط سخت قطب و در دمای -50 درجه سانتیگراد می تواند غذای گرم در اختیار سربازان قرار دهد. علاوه بر تهیه غذا این خودروهای ترابری مجهز به مخزن های آب هستند که می توانند نیازهای سربازان را رفع نماییند. خودروهای ترابری DT-30 مجهزبه اشپزخانه سیار درزمایش _ این خودروهای ترابری با قابلیت های حرکتی که دارند میتوانند نیازهای اساسی سربازان در سخت ترین شرایط را تامین کنند. خودرو های ترابری این اطمینان را فراهم میکند که نیاز لجستیکی سربازان همیشه تامین میشود. غذای گرم و مقوی خصوصا در شرایط سخت مثل قطب شمال باعث میشود کارایی سربازان در میدان رزم کاهش پیدا نکند و روحیه انها در سطح بالایی باقی بماند

شبیه ساز پیشرانه تانک آبرامز این شبیه ساز برای اشنایی بیشتر سربازان با نحوه عملکرد پیشرانه تانک ابرامز ساخته شده است. این شبیه ساز به سربازها اجازه میدهد قبل از کار با تانک واقعی دید کاملی از عملکرد پیشرانه تانک به شکل زنده داشته باشند. در حقیقت سربازان در این شبیه ساز به همان پیشرانه توربین گازی اصلی تانک ابرامز دسترسی های دارند. یک مربی با کمک مانیتورها به شکل کامل بر وضعیت سربازان در داخل شبیه ساز و پیشرانه نظارت دارد. ویژگی منحصر بفرد این شبیه ساز اشنا کردن سربازان با بخش تعمیر ونگهدار پیشرانه تانک آبرامز است. این شبیه ساز میتواند 80 اشکال و نقص در پیشرانه تانک را شبیه سازی کند در نتیجه سربازان در حال اموزش دانش کافی برای عیب یابی و تعمیر تانک را کسب میکنند تا در موقعیت های رزمی به سرعت اشکال در پیشرانه تانک را رفع کنند. این شبیه ساز یکی از جدید ترین شبیه سازها برای آمورش سربازان در ارتش امریکا است به طوری که اولین نمونه ان در سال 2019 به دانشکده زرهی جورجیا تحویل داده شد. https://www.aparat.com/v/LgZCl

جدیدترین تصویر اعلام الحربی یمن از عملیات البنیان المرصوص و رزمنده یمنی مجهز به سلاح انتی متریال صیاد ساخت ایران البته قبلا هم اسلحه صیاد در اختیار حوثی ها دیده شده بود که مسئله جدیدی نیست.

747 هواپیمابر در اویل دهه 1970 شرکت بوئینگ مفهوم " جنگنده انگل" را در قالب یک مطالعه در مورد استفاده از هواپیما 747 به عنوان "حامل هوایی هواپیما " دوباره احیا کرد. مفهوم " جنگنده انگل" که تاریخچه آن به اواخر جنگ جهانی دوم بازمیگردد به جنگنده ای گفته میشود که برای انجام ماموریت خود با کمک هواپیمای مادر به محل ماموریت حمل می شود. در بحث مفهوم جنگنده انگل لزومی به بازیابی جنگنده توسط هواپیمای مادر وجود ندارد. نمونه ای از جنگنده انگل در نیروی هوایی ارتش امریکا شرکت بوئینگ برای مطالعه 747 هواپیمابر طی قرار دادی با آزمایشگاه نیروی هوایی ایالات متحده (USAF FDL) در پایگاه نیروی هوایی رایت پاترسون در اوهایو تحقیقات خود را انجام داد. طرح747 هواپیمابر بوئینگ بسیار جاه طلبانه بود. در این طرح قرار بود یک هواپیمای مسافربری 747 سری 200 قابلیت حمل حدود 10 جنگنده را داشته باشد. 747 هواپیمابر قابلیت بازیابی و ازاد سازی جنگنده ها در آسمان را داشت. همچنین این 747 میتوانست به عنوان یک سوخت رسان در هنگام پرواز سوخت جنگنده ها را به شکل همزمان تامین کنند. بعد از بازیابی جنگنده ها این قابلیت برای747 هواپیمابر نیز در نظر گرفته شده بود که جنگنده ها در داخل هواپیما سوختگیری و مهمات جدید بارگزاری کنند. در این مطالعه همچنین استفاده از لاکهید C-5A به عنوان هواپیمای حامل نیز پیشنهاد شد که مهندسین بوئینگ هواپیمای 747 را انتخاب کردند. نمای شماتیک 747 هواپیمابر بازیابی و یا آزاد سازی جنگنده ها در این طرح با کمک بازوهای مکانیکی انجام میشد که باعث میشود جنگنده به داخل ویا خارج هواپیما 747 در حین پرواز منتقل ویا رها شود. البته طرح های جاه طلبانه برای هواپیمای 747 به همین جا ختم نمیشود تصویر بالا نمونه ای از هواپیما 747 است که به عنوان یک سکوی هوایی برای شلیک موشک های کروز در تعداد بالا طراحی شده است.

سامانه پدافند هوایی Marksman و شاسی تانک های مختلف سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک چیفتن سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک چلنجر -1 سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک Vickers سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک ام-48 سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک ام-60 سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک تی-55 آ ام- متعلق به ارتش فنلاند است سامانه پدافند هوایی Marksman سوار بر شاسی تانک لئوپارد 2 نمونه جدیدتر برای ارتش فنلاند

هویتزر آسمان از جمله برنامه های نظامی جاه طلبانه ارتش امریکا در طول جنگ سرد برنامه نصب سامانه های توپخانه ای مانند هویتزر های 105 میلیمتری بر روی بالگرد ها بود. با توجه به قابلیت ثابت مانند بالگردها در آسمان، انها میتوانستند با اتش توپخانه ، نیروهای زمینی را پشتیبانی کنند و از خطر گلوله باران توپخانه ای دشمن که خطر اصلی سامانه های توپخانه ای روی زمین است در امان باشند. البته این طرح ها بر روی کاغذ ماند و حتی به مرحله تست نرسید.

سوال بسیار خوبی مطرح شد اهمیت حفاظت از جان نیروها در میدان نبرد متاسفانه در بخش نظامی ما جدی گرفته نمیشه و این مسئله حقیقتا جای سوال دارد. خون عزیرانی که از همه چیز خود برای دفاع از کشور و ارمان های ان گذشته اند چقدر قیمت دارد؟؟؟ ایا حفظ این خون ها به اندازه یک امرپ یا نفربرهای بروز و جدید ارزش ندارد ؟؟؟ یکی از بخش های که سازمان رزمی ما باید به شکل کلی و جدی دچار تحول بشود بحث حفاظت هست. خودرو ها ارس در حقیقت خودروهای کاملا غیر نظامی هستند حتی سعی نشده است بدنه و یا شیشه های خودرو ایمن سازی شود. در نتیجه حتی در مقابل کالیبر 7.62 هم مقاوم نیستند یعنی یک تروریست با یک قبضه کلاش به راحتی میتواند جان خدمه و سرنشین ها را به خطر بیاندازد حتی این خودرو ها نمی توانند در برابر ساده ترین تهدیدات موجود در میدان نبرد جان سربازان را حفظ نماییند پس در مقابل تهدیدات بالاتر مانند مانند راکت های ضد زره و بمب های کناره جاده ای هیچ فایده ای ندارد. استفاده ازخودرو های غیر نظامی بدون سطوح حفاظتی حقیقتا بازی کردن با جان سربازها است. حضور خودرو ارس در خطوط نبرد در سوریه خطرناک ترین منطقه دنیا نشان میدهد استفاده از خودروهای ارس به مناطق کمتر خطر محدود نمی شود. - بعد چند سال حضور نظامی در سوریه به شکل مستقیم و مستشاری و تقدیم کردن شهیدان هنوز اصول حفاظتی رعایت نمی شود. استفاده از خودرو غیر نظامی، خودرو بدون الگو استتار مناسب ( یک زمانی در دفاع مقدس شرط بودن خودرو ها برای ورود به خطوط مقدم گل مالی شوند) ، نداشتن حفاظت برای توپچی، سرباز بدون هیچ گونه کلاهخود و پوشش حفاظتی و... اگر فراموش کرده اند ما فراموش نکرده ایم ....

نمونه خودرو فرماندهی و ارتباطاتی m-1130 بدون انتن های مخابراتی نمونه خودرو فرماندهی و ارتباطاتی m-1130 تصویر این خودرو زرهی با توجه به تعداد بالای انتن های که دارد نشان میدهد یک خودرو ارتباطی وفرماندهی است وبا توجه به فرم بدنه احتمالا خودرو زرهی 8x8 استرایکر مدل فرماندهی و ارتباطاتی m-1130 است . در صورت لزوم و نصب تجهیزات این خودرو فرماندهی می تواند در نقش یک مرکز کنترل هوایی تاکتیکی نیز عمل کند.

لحظه اجکت و خروج هر دو خلبان تورنادو عربستان سعودی بعد از برخورد موشک پدافندی اگر خبر دستگیری دو خلبان توسط حوثی ها واقعیت داشته باشه یک امتیاز دیگر در کنار ساقط کردن این جنگنده برای حوثی ها محسوب خواهد شد.

با شما کاملا موافقم ام و باید بدانیم این کار هم مثل بقیه فعالیت ها در ساختار نیروهای نظامی باید منظم، قاعدهمند و مستمر انجام بشود تا اثر گذاری لازم را داشته باشد. مثلا ارتش امریکا برای تبلیغ فعالیت نیروهای مسلح در تمامی فضاهای مجازی مثل اینستاگرام، توییتر و... فعال هست. نکته مهم در مورد فعال بودن صفحات مجازی نیروهای مسلح آمریکا داشتن یک تیم هنری و خبری قدرتمند در درون خود ارتش است که میتواند به شکل بلند مدت برای این صفحات تولید محتوا کند. البته بخش نظامی کشورهای دیگر مثل چین و روسیه نیز در امر اطلاع رسانی وتبلیغ نیروهای نظامی فعال هستند. برای داشتن فعالیت تبلیغی در نیروهای مسلح باید خبرنگاران و تولید کنندکان محتوا از خود نیروهای مسلح باشند. خبرنگاران دیگر خبرگزاری ها نمیتواند چنین قدرت تبلیغاتی را ایجاد کنند چون همیشه در کنار نیروهای مسلح حضور ندارند. یک نمونه جالب از این دست تبلیغها -همکاری گروه ها و ارگان های مختلف درامریکا از جمله بخش مهندسی ارتش امریکا برای کاهش خطرات سیل مثل ساختن کانال- قطعا چنین عکسی این ایده را در ذهن مخاطب شکل میدهد که تمامی نیروها نظامی وغیر نظامی در آمریکا برای بهتر شدن کشور فعالیت میکنند. انتشار چنین تصاویری به شکل مستمر و ادامه دار می تواند باعث ایجاد یک ایده را در ذهن مخاطب شود.

کمک ارتش به مناطق گرفتار در برف کامیون 6x6 کراز6322 ارتش آماده جهت کمک رسانی با بارش برف در مناطق شمالی و شمال غربی در کشور نیروهای نظامی و انتظامی از جمله نیروی زمینی ارتش برای کمک به مردم گرفتار وارد میدان شدند. در این بین کامیون های اوکراینی کراز مدل های 6322 و 5233 ارتش نقش پر رنگی را در کمک رسانی به مردم بازی کردند. با وقوع بلایی طبیعی در کشور مانند آتش سوزی، سیل، زلزله، برف و کوران شاهد بودیم نیروهای نظامی در کنار دیگر ارگان ها به حمایت از مردم می پردازند. سرمایه گذاری بر روی تجهیزات مناسب و بروز مانند وسایل نقلیه زمینی ( کشنده، خودرو های دوزیست، خودروهای مهندسی و ..) و هواگرد ( بالگرد، هواپیماهای ترابری، پهپادها و ...) نه تنها به این نیروها در زمان جنگ کمک می کند بلکه میتواند دست نیروی های نظامی حتی در زمان صلح برای کمک رسانی به مردم را باز بزارد. کامیون های کراز ارتش در پخش مواد ضروری و جابه جایی خودرو های گرفتار در برف نقش بسیزای داشتند

بسته بروز رسانی تانک تی -72 در نمایشگاه DefExpo 2020 هند https://www.aparat.com/v/79E6x بخش دفاعی اوکراین با همکاری کارخانه KYIV ARMORED در نمایشگاه DefExpo 2020 هند، بسته بروز رسانی جامع را برای تانک های تی-72 به نمایش گذاشته شد . البته در گذشته نیز اوکراین نمونه های از بروز رسانی تانک تی-72 را به نمایش گذاشته است اما به نظر می رسد این بسته بروز رسانی جهت بازاریابی در کشور هند ارائه شده است. این بسته ارتقا به شکل کامل ارائه شده است و شامل ارتقا 40 بخش از تانک تی-72 است که تمامی فاکتورهای حفاظت، آتش و تحرک را پوشش میدهد. هند و اوکراین قرار بود در بخش بروز رسانی خودرو های رزمی پیاده نظام بی ام پی -2 با یکدیگر همکاری نماییند که به نظر میرسد کار به جای نبرده است. هند یک کشور بزرگ در بخش دفاعی است و بستن قرار داد با این کشور جهت بروز رسانی تانک های تی-72 میتواند سود سرشاری را نصیب بخش دفاعی اوکراین سازد. پ. ن : اگر این تیزر تبلیغاتی را با تیزر های تبلیغاتی گذشته بخش دفاعی اوکراین مقایسه کنید متوجه میشوید اوکراین در حال یاد گرفتن اصول بخش بازار یابی برای معرفی یک محصول است.

رنگ پوششی جدید ارتش پاکستان ارتش پاکستان یک رنگ پوششی جدید را بر روی تانک اصلی میدان نبرد الخالد تست کرده است. این رنگ پوششی جدید(INTERMAT) مانع بازتاب حرارتی میشوند در نتیجه در مقابل رنگ های پوششی معمول ( CARC- پوشش مقاومت در برابر ماده شیمیایی ) کمتر در دید دوربین های حرارتی دیده میشوند که به اختفای خودروهای نظامی ازجمله تانک ها در میدان نبرد کمک خواهد کرد. این پوشش حرارتی موجب کاهش بازتاب امواج مادون قرمز نزدیک، میانه و دور می شود با کمک پوشش های استتار حرارتی می توان دشمن را فریب داد به این صورت که شکل بازتاب حرارتی در بدنه یک تانک را به شکلی تنظیم می نماییند که ازدید دوربین های حرارتی شی دیگر دیده شود. مثلا از دید دوربین حرارتی تانک به شکل خودرو غیر نظامی دیده می شود. رنگ پوششی ضد حرارتی به شکل الگو استتار دیجیتال بر روی بدنه تانک الخاد تست شد رنگ معمول CARC تانک الخاد با استتار بیابانی در مقابل تانک الخالد با رنگ استتار ضد حرارتی مورد ارزیابی قرار گرفت- نکته قابل توجه این است که برای اختفای بیشتر حرارتی در بخش حرکتی تانک از پوشش استتار حرارتی جداگانه استفاده شده است. بعد از پیشرانه تانک، چرخ ها و زنجیر حرکتی تانک بیشترین بازتاب جرارتی را دارند. نتیجه ارزیابی پوششی ضد حرارتی در مقابل پوشش معمول CARC از دید دوربین حرارتی قابل مشاهده است. پ . ن : یکی از اصلی ترین علوم برای ساخت رنگ های پوششی ضد حرارتی علم نانو فناوری است.

ایتان اماده خدمت ! جدیدترین اخبار از پروژه پلتفرم چرخدار 8x8 رژیم صهیونیستی نشان میدهد این رژیم اماده است تا پلتفرم زرهی ایتان را وارد چرخه تولید انبوه کند. به گفته مقامات اسرائیلی، ایتان تا پایان سال 2021 وارد خدمت میشود. البته به این نکته باید توجه داشت اسرائیل در فرآیند تولید انبوه این خودرو زرهی تنها نیست و از ایالات متحده امریکا کمک میگیرد به طوری ایتان در 60 کارخانه در اسرائیل و امریکا ساخته می شود.