سلام علیکم 1- امان از بی پولی 2- یک عده ای معتقدند که "پاد " ناشناس " نصب شده روی سوخو-22 های سپاه ، غلاف هدفگیری الکترواپتیکی / فروسرخ عقاب-11 هست که در اصل برای فانتوم های نهاجا توسط صنایع اپتیک ایران تولید شده 3- فیترهای عراقی فراری به ایران برای حمل غلاف نشانه گذار ATLIS سیم کشی شده بودند ( که در اصل برای میراژ اف- یک ) بود . 4-فیترهای عراقی ، می توانستند غلاف جنگ الکترونیک SPS-141 را هم حمل کنند ، ( که یک زمانی برای سامانه های هاوک ما دردسر درست کرده بود ) 5- دقیقا ً 43 فروند فیتر به ایران فرار کردند که تا اینجا یکی ساقط شده ....

بنام خداوند بخشنده مهربان با سلامی دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست در جریان بازدید از نمایشگاه اقتدار 40 در بهم ماه 1397 در حین بازدید از غرفه پهپادها ، با توجه به اینکه مسئول غرفه علاقه بنده به پهپادها رو مشاهده کردند ، یک کتاب رو به بنده هدیه دادند که به چگونگی روند شکل گیری یگان پهپادی سپاه می پرداخت. با کسب اجازه از مدیران محترم انجمن و در راستای پرداخت ذکات علم ، مطالب و محتوای این کتاب 188 صفحه ای رو به تدریج و در قالب این تاپیک خدمت سایر دوستان خودم تقدیم میکنم : پهپاد در دفاع مقدس روند شکل گیری و نقش آفرینی یگان پهپاد سپاه در دفاع مقدس مقدمه - اگر چه از سالهای پیش از جنگ ، پرنده های هدایت پذیر از راه دور ( پهپاد ) به عنوان ابزار اطلاعاتی در ارتش های جهان از جایگاه خاصی برخوردار بودند ، اما در ارتش ایران ( قبل از پیروزی انقلاب اسلامی) محلی از اعراب نداشتند ؛ و گفته می شود که چند فروند از پهپاد های هدف در یکی از پایگاه های نظامی دیده شده که در دوران دفاع مقدس هیچ مأموریتی از خود نشان ندادند. پهپاد هدف BQM-74 Chuker ضرورت بکارگیری پهپادهای شناسائی دقیقا از روزی مطرح شد که فرماندهان جبهه های جنگ با چالشی به نام محدودیت پروازی هواپیماهای شناسائی RF-4 ارتش روبرو شدند و از عکس هوائی به عنوان مهمترین و قابل اتکاترین وسیله کسب اطلاعات و شناخت موقعیت دشمن در صحنه نبرد محروم شدند. فتو فانتوم نهاجا (RF-4E) به دنبال تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی ، نیاز جبهه های جنگ به عکس هوائی و نگرانی فرماندهان از نبود وسیله جایگزین ؛ نیروهای مومن ، متعهد و جوان مراکز تحقیقاتی دانشگاهی ؛ بر آن شدند تا در جهت تأمین جایگزینی برای آن به فکر چاره باشند. قرار داشتن کشور در تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی آمریکا و دنیای غرب از یک طرف و تصویب عملیات استانچ علیه جمهوری اسلامی ، امکان دستیابی به پهپادهای نظامی را برای سپاهیان اسلام طولانی و یا غیر ممکن ساخته بود که رزمندگان برای تأمین آن هدف مجبور به ساخت و ارتقای هواپیماهای مدل شدند. واحد اطلاعات - عملیات قرارگاه خاتم الانبیاء (محوری ترین قرارگاه عملیاتی سپاه که کار سازماندهی ، هدایت و طرح ریزی عملیاتی قوای اسلام علیه نیروهای اشغالگر بعثی را بر عهده داشت ) در سال 1362 گرفتار چالشی مهم در زمینه کسب اطلاعات از مواضع دشمن شد. این واحد از روش های گوناگون از جمله عکسبرداری هوائی توسط هواپیماهای RF-4 و RF-5 ارتش جمهوری اسلامی ، گروه های پیاده شناسائی ، شنود مخابراتی و تخلیه اطلاعاتی اسرای جنگی به کسب اطلاعات از دشمن اقدام می نمود. فتو تایگر نهاجا (RF-5A) در سال 1362 پس از جلسه مشترک فرماندهان ارتش و سپاه و اعلام فرمانده نیروی هوائی ارتش مبنی بر وضع محدودیت پرواز برای هواپیماهای RF-4 به دلائل مختلف از جمله کمبود هواپیما و پر مخاطره بودن این نوع پروازها ، فرماندهان جنگ را به دنبال یافتن وسیله یا روش جایگزین رهنمون کرد. اگر چه خواستگاه اولیه ساخت پرنده های بدون سرنشین با رویکرد شناسائی و عکسبرداری هوائی مشخص و روشن نیست ، اما قدر مسلم این است که ابتدا شهید چمران در وزارت دفاع و سپس جهادهای دانشگاهی دانشگاه اصفهان ، دانشگاه صنعتی اصفهان ، دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه شیراز ، گام های اولیه را برای تأمین آن هدف برداشته اند که به لحاظ دستیابی دانشگاه اصفهان به موفقیت هائی ، روند پیگیری ساخت ، تولید و بهره برداری اطلاعاتی تا تشکیل " یگان پهپاد در سپاه" از آنجا آغاز گردید. نیاز قرارگاه خاتم به اطلاعات از عمق نیروهای دشمن ، که تأمین آن توسط نیروهای پیاده شناسائی قابل اتکا نبود از یک طرف و عدم تأمین عکس های هوائی توسط ارتش از طرف دیگر ، نیاز به این پرنده را شدیدتر نمود. با انجام موفقیت آمیز اولین تست عملیاتی توسط این هواپیمای ساخت جهاد دانشگاهی دانشگاه اصفهان در نزدیک جزیره ماهی ( تحت نظر فرماندهان قرارگاه خاتم ) ، امید به جایگزین شدن این پرنده های بدون سرنشین به جای هواپیمای RF-4 پر رنگ تر شد و به دستور فرمانده سپاه به یگان هوائی سپاه ؛ تشکیل " گردان رعد " ( گردانی اطلاعاتی با هدف تأمین عکس هوائی ) ابلاغ گردید. این گردان ، با استقرار در شهر اهواز و سپس در پادگانی در نزدیکی جبهه های جنگ ، به گسترش ساختار و سازمان پرداخت و تلاش نمود جای عکس های هوائی ارتش را برای فرماندهان سپاه پر نماید. اعضای گردان پهپادی رعد ادامه دارد ... ------------ پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند. پ.ن 2 : با توجه به طولانی بودن مطالب و بخاطر جلوگیری از خستگی مخاطب در پست های بعدی به ادامه مطالب این کتاب خواهیم پرداخت. پ.ن 3 : به دلیل رعایت امانتداری لازم است بیان نمایم که بخاطر جلوگیری از یکنواختی مطالب ، تعدادی عکس هم در لابلای مطالب تاپیک قرار داده ام که این عکس ها عموما مربوط به کتاب نبوده و توسط اینجانب انتخاب شده اند.

سلام و عرض ادب خدمت دوستان روز گذشته خبری بود مبنی بر رونمایی از " ۶ طرح جدید " که در مجموعه ی " شهید زهرزن نزاجا " برگزار شد . البته به نظر بیش از ۶ طرح بود که شامل طرح های جالبتری میشد اما در مورد آنها توضیحی ارائه نشد . ۱_ سامانه ی هدایت لیزری در خبر به سامانه ی مذکور اشاره ای نشد و به نظر بیشتر به سامانه ی هدایتی موشک ضد زره دهلاویه ( کورنت ) اشاره میشد ، این طرح به احتمالا" زیاد سامانه ی نشانه گیر _ گذار لیزری برای هدایت موشک ها ، گلوله های توپخانه ایی و ... هدایت شونده بر اساس جستجوگر لیزری خود پرتابه یا موشک میباشد . http://s8.picofile.com/file/8359709176/سامانه_ی_هدایت_لیزری.jpg ۲_ سامانه ی شبیه ساز GPS/ GLONASS به این طرح جالب هم اشاره ای نشد و همینطور توضیحی برای آن پیدا نشد . http://s8.picofile.com/file/8359709200/شبیه_ساز_GPS_GLONASS.jpg ۳_ استوانه ی آب بندی لوله ی توپ " تانک چیفتن " http://s8.picofile.com/file/8359709234/استوانه_آب_بندی.jpg ۴ _ وانت تاکتیکال ( حفاظت شده ) ضد زره طرحی که در این رونمایی اصلا به آن اشاره نشد و صرفا" یک ماکت از آن به شکل خودروی رادیو کنترل ( RC ) به نمایش در آمد ، احتمالا" در آینده ی نزدیک و بر اساس وانت های پیک آپ مانند ارس از آن رونمایی میشود . با دقت بیشتر میتوان زره پوش شدن کابین خدمه ، گوی هدایت اپتیکی ( مانند طرح عقاب ) بر روی سقف و لانچر ۴ عددی سامانه ی ضد زره رعد ( مالیوتکا ) را مشاهده کرد . http://s9.picofile.com/file/8359709268/طرح_آفرود_نظامی.jpg ۵_ فیلم فیلم رونمایی و الباقی طرح ها + توضیحات عزیزان https://www.mizanonline.com/fa/news/515538/پهپاد-فراز-۲۲۰-رونمایی-شد ۶ _ توضیحات نوشتاری بیشتر از خبرگذاری مهر https://www.mehrnews.com/news/4609849/دستاوردهای-جدید-نیروی-زمینی-ارتش-رونمایی-شد ================= لینک پایین هم در مورد مراسم رونمایی از دستاوردهای ارتش بود ( ۳۱ فروردین ) که تصاویری جالب از ۳ پیش نمونه ی تانک ذوالفقار و ... داشت که نمیشد یک پست جدا برای آن در نظر گرفت ، بنابر این تا ارسال این پست از ارسال آن صرف نظر شد . http://tabnakbato.ir/fa/news/142498/مراسم-رونمایی-از-دستاورد‌های-دفاعی-ارتش-عکس پ ن مطلب ارسالی حقیر کامل و یا خالی از اشکال نیست .

رزمایش پهپادی سپاه امیدوار کننده بود هر چند نمیشه (فعلا) به عنوان یک نیروی با کارایی بالا روش حساب باز کرد اما آینده درخشانی رو میشه براش متصور شد. هنوز نامعلومه که در این رزمایش پهپادها توانایی لینک شدن با هم رو داشتن که از این طریق بتونن اطلاعاتشون رو با هم به اشتراک بذارن یا نه؟ و اینکه توسط اتاق کنترل هدایت میشدند در طول عملیات یا با استفاده از سیستم خلبان خودکار ، اهداف از پیش تعیین شده رو شکار کردن؟ گرچه توانایی لینک شدن و خلبان خودکار رو بسیار بعید میدونم اما میشه در آینده با سرمایه گذاری در موضوع هوش مصنوعی این مشکل رو برطرف کرد. موردی که در شلیک پهپادهای ما تا الان دیده شده، رهاسازی بمب در ارتفاع پایین هست. در صورتی که پهپادی مثل شاهد 129 میتونه در ارتفاع بالا پرواز کنه. احتمالا به دلیل استفاده از سیکرهای تجاری هست که نمیتونیم از ارتفاع بالا بمب رو به سمت هدف روانه کنیم. در این صورت حتی با 23 میلی متری هم میشه پهپاد رو زد. اما مورد دیگه برد کم خانواده سدید هست. 4 کیلومتر برد در زمان فعلی برد مناسبی نیست. علاوه بر برد مشکل قفل کردن هم داریم. باید موشکی فایر اند فورگت رو به دنبالش باشیم (خبری از موشک سدید شاهد 216 نشده اما امیدوارم که ساختش به پایان رسیده باشه). میشه با تغییراتی روی سدید 342 این بمب رو به یک موشک با برد مناسب تبدیل کرد. با توجه به یکسان بودن قطر سدید و کورنت ای ام، میتونیم این موشک رو از روسیه بخریم و از پیشران اون برای سدید استفاده کنیم. برد این نسخه از کورنت 10 کیلومتره که میشه اعمال تغییرات و استفاده در سدید برد هوا به زمین رو تا 14-15 کیلومتر هم افزایش داد. هرچند مشکل سیکر سرجاش هست که باید براش فکری بشه (اگه بتونیم سیکر موجی میلیمتری براش طراحی کنیم امنیت پهپادهای ما بسیار بالاتر میره و همچنین درصد موفقیت عملیات) . اگه همچین پروژه ای رو اجرا کنیم، مجبوریم سرجنگی سدید رو کاهش بدیم چرا که نیاز به سوخت داریم اما یک موشک بسیار کارامد داریم که حتی علیه پدافند هم کارایی خاص خودش رو داره. یکی از جاهایی که میشه از این پهپادها استفاده کرد برای زدن پدافند دشمنه. خصوصا پدافند غربی ( آمریکایی) که اساسا پدافند متحرکی نیست. قبلا هم خبری منتشر شده بود مبنی بر اینکه یمنی ها تونسته بدوند با استفاده از پهپاد انتحاری به پاتریوت آسیب برسونن هرچند تصویری ازش بیرون نیومد اما بعید نیست. استفاده از پهپاد آزمایش خودش رو در جنگ یمن پس داده و اتفاقا خیلی هم سربلند بیرون اومده. بارها فیلم ها و تصاویر عملیاتهای موفقیت آمیز پهپادهای انصارالله رو دیدیم. این تصاویر رو دوربین پهپاد انصار الله ثبت کرده یک فیلم حداقل 4 دقیقه ای بالا سر منابع آب شیرین کن الشقیق در جیزان عربستان. آب شیرین کن و نیروگاه الشقیق در منطقه جیزان عربستان این دفعه انصارالله نخواسته به تاسیسات عربستانی آسیب برسونه اما نشون داده تواناییش رو داره. انصارالله پهپادهاش رو با پرواز در ارتفاع پایین به هدف میرسونه تا امکان کشف کاهش پیدا کنه. ولی پهپادهای ما عموما برای ارتفاع پروازی بالایی دارن (البته میتونیم مانند انصارالله هم در ارتفاع پایین پروازشون بدیم). نکته دیگه شناخت بالای انصارالله از نقاط کور پدافند عربستانیه. توجه کنید که عربستان سیستم یکپارچه پدافند هوایی داره اما باز هم در کشف پهپادهای یمنی ناتوانه. در عملیاتی که تصاویرش رو گذاشتم پهپاد یمنی تونسته 130 کیلومتر در خاک عربستان پرواز کنه و از اهدافش فیلمبرداری کنه و برگرده اما پدافند عربستان نتونسته اون رو کشف کنه. حتی در جایی که مثل پایگاه هوایی خمیس مشیط عربستان، که پاتریوت مستقره اما چندین بار پهپادهای یمنی به اون پایگاه نفوذ کردن و در یکی از عملیات ها تونستن 2 فروند تورنادو عربستانی رو زیر گوش پاتریوت منهدم کنن. خوشبختانه سپاه تونسته تاکتیک پهپادهای تهاجمی رو در جنگ یمن تست کنه و مشکلات و نقاط ضعفش رو بر ضد یک پدافند قوی و یکپارچه بشناسه این جای امیدواری میده که در یک درگیری بشه روی این نیروی پهپادی حساب باز کرد خصوصا با اطلاع از مکان های استقرا پاتریوت میشه با استفاده از این پهپادها، پدافند دشمن رو متحمل خسارات قابل توجهی کرد. به نظر اگه بتونیم همچین سلاحی رو در تعداد محدود و همراه با 100 عدد سدید به دست انصارالله برسونیم هم با هدف قراردادن زیرساخت های عربستان در جنوب این کشور، فشار روانی زیادی به عربستانی ها وارد میشه و هم کارایی این ترکیب و نقاط ضعف و قوت اون مشخص میشه.

در این بمب هدایت پذیر شده با توجه ثابت بودن قطر در قسمت خروجی و همچنین اندازه نسبتا بزرگ این قسمت در مقایسه با jdam معمول در جهان و همچنین شکل بالچه های انتهایی ان و نحوه قرارگیری انها نسبت بهم به نظر برای افزایش سرعت اولیه از بوستر استفاده شده است

چند تا نکته داره این خبر ؛ اولاً که رسیدن به استعداد ده فروند تو یه مدت نسبتاً کم برای نیرویی مثل هوافضای سپاه که تقریباً تجربه خاصی در زمینه ایرفورس نداره جالبه.دوم این که احتمال قطع به یقین منبع قطعات ، تعمیر و آموزش فیترها خلبانان و پرسنل سوری هستن که پیش تر خبرهاشو داشتیم.چند وقت پیش فیلمی منتشر شد که حکایت از انتقال تعداد زیادی فیتر به صورت زمینی از نوژه داشت که نشون دهنده ادامه دار بودن این روند هست و احتمالاً هدف تشکیل یک گردان کامل در شیراز و در جوار فنسرها (در واقع چند متریشون) هستش.گذشته از منسوخ بودن این هواپیما، نفس عملیاتی کردنش حرکت مثبتیه چون فنسرها حال و روز خوبی ندارن.با توجه به وضعیت سوریه و عراق، تنها کاربردی که میشه برای این هواپیماها متصور شد پشتیبانی از نیروهای سپاه و مرزبانی در شرق و غرب هستش که احتمالاً به زودی لازم بشه ؛ فکر دیگه ای اگر در موردشون بشه تا حد زیادی خیالپردازیه.پاد نصب شده هم به نظر ساخت داخل میاد، متاسفانه حجم زیاد و یه خورده غیرایرودینامیکی برای فیتر داره اما همین که به این نتیجه رسیدن به جای نشانه گذار فابریک Klyon در دماغه از پاد استفاده کنن پیشرفت خوبیه. اگر نیروی هوایی سپاه بخواد واقعاً بخواد نقش یک ایرفورس گارد ملی رو داشته بهتره تمرکز بیشتری داشته باشه روی نقاط استقرارش (شیراز جای مناسبی برای این کار نیست)، بروز رسانی سوپرتوکانوها و ادامه روند آموزش و به کارگیری فیترها.اما اگر قراره این فیترها همون کارایی رو تو خلیج فارس بکنن که فراگ فوت با پردیتور کرد صرفاً هدر دادن سرمایه کشوره. این تیکه رو که دوستان بعضاً تمسخر کردن حقیقت داره: «در روزهایی که با حمله داعش ، شهرهای عراق به علت نبود نیروی هوایی یکی پس از دیگری سقوط می‌کرد، نیروی هوا فضای سپاه پاسداران در یک اقدام انقلابی 10 روزه به خلبانان عراقی هواپیمای سوخو ۲۵ آموزش و آنان را به جنگ با داعش گسیل کردند». خلبانای عراقی منظورشون خلبانان سابق فراگ فوت ارتش بعث عراق هستش که دوباره به خدمت فراخونده شدن.

سامانه یاور، برای باور 373 برگرفته شده از اینستاگرام:iranian_defensive_power@

شرکت نظامی آمریکایی ریتیون در توییتر یک انیمیشن درباره عملکرد سیستم لیزری که قادر به مقابله با موشک های مافوق صوت است منتشر کرد. https://ir.sputniknews.com/videoclub/201905214776885--------/

انشاالله و به امید حق به زودی زود سامانه پانتسیر ایرانی ،بهتر و مجهز و شکیل تر از سامانه چینی رونمایی بشود

شما اخبار را دنبال می کنید ؟!!! هواگرد جدید از سرزمین ماه و ستاره موشکهای هدایت دقیق کروز تُرک برای باکو پی نوشت : جان نباشد جز خبر در آزمون. هر که را افزون خبر جانش فزون ( مولوی )

سلام بنده اومدم امروز اینجا تا چند نکته رو مطرح کنم. اولا رونمائی از این جنگنده های سوخو سپاه بسیار عالی بود. این جنگنده بمب افکن ها قدیمی هستن ولی پتانسیل بالایی برای استفاده از تسلیحات هدایت دقیق دارند و این 10 فروند به همراه 20 فروند دیگری که قول اورهال اونها داده شد قدرت آتش نیروهای نظامی ایران در زمینه تسلیحات هدایت دقیق رو به میزان زیادی افزایش می دهند. اشتراک این هواپیماها در زمینه تسلیحات هدایت دقیق با سوخو 24 های نیروی هوایی امکان استفاده از اون تسلیحات با گستردگی بیشتر و برروی پلتفرم های ارزان تر و با قابلیت نگهداری آسانتر رو فراهم می کنه. در زمینه نبرد هوایی هم مسلما نباید از این هواپیماها انتظار زیادی داشت چون از سنسورهای لازم برای حمله به هواپیماهای امروزی بهره مند نیستند ولی در زمینه دفاع از خود با استفاده از غلاف های جنگ الکترونیکی که در حال توسعه است می تونن موثر باشند و امکان حملات عمقی رو داشته باشند.تجهیز اونها به موشک های آر 60 و احتمالا در آینده آر 73 هم می تونه بیشتر نشون دهنده تمایل برای دفاع از خود باشه، یعنی استفاده از جنگ الکترونیک برای بی اثر و یا کم اثر کردن موشک های راداری دوربرد دشمن و مجبور کردن اونها برای ورود به داگ فایت. برای اون دوستانی هم که الآن سریع می خوان بیان بگن که موشک آمرام توانایی قفل برروی محل پخش امواج جنگ الکترونیک رو داره، باید این نکته رو بدونن که این قابلیت موشک آمرام کاملا وابسته به GPS می باشد و ایران هم سرمایه گذاری عظیم و گسترده ای رو برروی بی اثر کردن GPS انجام داده و مسلما درست کردن یک غلاف ضد GPS برای هواپیما کار غیر ممکنی نیست. نکته دیگر هم این است که تعدادی از این هواپیماها که از عراق به ایران پناهنده شدند توسط مهندسان فرانسوی در عراق به تجهیزات سوختگیری هوائی مجهز شده بودند که مسلما این نکته در زمان حمله به اهداف زمینی و دریایی بسیار مهم خواهد بود، البته بنده از تعداد دقیق این هواپیماها مطلع نیستم اما یادمه عکس یکی از این هواپیماها رو سالها پیش در مجله صنایع هوائی دیدم که که در آشیانه شرکت پارس قرار داشت. در زمینه زنده کردن یک پلت فرم قدیمی با استفاده از تسلیحات جدید و نوآوری های ساده دوستان رو دعوت می کنم که نگاهی به کاری که چین با کیو 5 فانتان(کپی میگ 19 یعنی طراحی 70 سال پیش) انجام داده بکنند تا منظور بنده را بهتر متوجه بشوند. در ضمن اون دوستانی که می اومدن توی این انجمن و تا یه رونمایی انجام می شد صنایع دفاعی(وارداتی) ترکیه رو به رخ ماها می کشیدند این روزها زیاد پیداشون نیست. دلیلش اینه که فعلا پروژه تانک ملی(آره جون خودتون) آلتای ترکیه که بخاطر درگیری سیاسی با آلمان متوقف شده(خوب همه چیزش مال تانک لئوپارد بود). گل سرسبدشون هم که تامین قطعه برای هواپیمای F-35 بود که اول هواپیما رو فقط رونمایی کردن و تحویلشون ندادن ببرن. الآنم که لاکهید مارتین اعلام کرده قطعاتی از F-35 که در ترکیه تولید می شه قطعات ساده و غیر حساسی هستند که به سرعت می شه خط تولیدشون رو در آمریکا دوباره راه انداخت. امروزم که ترامپ گفته بخاطر اون کشیش زندانی در ترکیه تحریم های سنگینی رو بر علیه ترکیه وضع می کنه.آره دیگه ترکیه رو دوشیدن و ماستشو بهش ندادن همون کاری که با بدبخت محمدرضا کردن. همونطوری که ما بارها گفتیم یه عمر پاچه خواری برای غرب برای ترکیه هیچ اعتبار و قدرتی نیاورد و الآنم دارن تو دهنشون می چرخوننش تا تفش کنن بیرون. رهرو آن نيست كه گه تند و گهي خسته رود... رهرو آنست كه آهسته و پيوسته رود.(سعدي)

با سلام . بهره برداری از این هواپیماها فی نفسه در شرایط فعلی کار بسیار خوبیه. بهترین کاربرد این هواپیما میتوته استفاده ازون بعنوان حامل تسلیحلات دورایستا و دوربرد و همچنین بعنوان هواپیمای پشتیبانی نزدیک در مناطق مرزی و مبارزه با تروریسها باشه . بهیچ وجه نباید از این هواپیما بعنوان جنگنده استفاده کرد ! چون در رویارویی مستقیم با هواپیماهای جنگنده کشورهای همسایه ایران ، تقریبا هیچ شانسی نداره ! نکته بعدی توجه به سابقه این هواپیماها در جنگ تحمیلی ایران و عراقه ، این هواپیماها در جنگ با تجهیز به موشکهای ضد رادار مشکلات زیادی رو برای سامانه های دفاع هوایی هاوک ایران بوجود آوردند و در این برزو رسانی اگر به موشکهای ضد رادار دسترسی وجود داشته باشه ، با تسلیح مجدد میتوان کابری جدیدی به این هواپیماها داد .

با سلام خدمت تمامی دوستان ابتدا باید بگم خوشحالم که هرچند این تعداد کم اما بالاخره حرکتی از سپاه در زمینه نیروی هوایی سپاه انجام شد. به نظر این حقیر این رونمایی چند نکته داشت که در ادامه عرض می کنم. اول اینکه این پرنده ها هرچند قدیمی هستن اما میتونن برای یکی دو سال و تا آماده شدن پرنده ای مثل قاهر یا تا زمان امکان خرید برای ایران مشکلات رو رفع کنند. دوم بخش تسلیحات این پرنده ها هست که با دیدن موشک بینا و بمب های سقوط آزاد بالدار بسیار خوشحال شدم و آینده ای مثل موشک های خانواده سدید برای اینها میبینم و این نکته که امکان استفاده این تسلیحات روی فانتوم ها و دیگر پرنده های ایران وجود داره بسیار خوشحال کننده تر هم هست. مثلا تصور کنید چند کرار یا سیمرغ یا خانواده شاهد با انواع این تسلیحات چه ترکیب دردناکی برای دشمن هست. تصور استفاده از بمب افکن بومی که از روی آر کیو 70 ساخته میشه و یا سیمرغ (مهندسی معکوس آر کیو) و این بمب های بالدار و یا موشک کروز 1500 کیلومتری آب از لب و لوچه من یکی که آویزون کرده. سوم این سوخو ها با تعداد زیادی موشک سدید کابوسی برای ستون زرهی دشمن هستن. چهارم اینکه اون بمب های بالدار دو نوع دارند که احتمالا برای افزایش دقت یا کاربری خاصی مانند ضد زره میتونن هدایت تصویری یا فرو سرخ داشته باشند. http://s8.picofile.com/file/8332831826/new_02.jpg پنجم تصور کنید این پرنده ها برد عملیاتی در حدود 1100 کیلومتر بدون قابلیت سوخت گیری هوایی (که فکر نمیکنم داشته باشن) دارند و با موشکی با برد 1500 کیلومتر دستی توانمند و 2600 کیلومتری برای ایران خواهند بود. گرچه استفاده از کروز 1500 کیلومتری بر روی تامکت یا فانتوم با قابلیت سوختگیری هوا به هوا بسیار زیباتر خواهد بود. اگر کروز 1500 کیلومتری با تکنولوژی پنهانکاری ساخته بشه من یکی از خوشی سکته می کنم. اما چند سوال از اساتید دارم. چرا دو نوع سریال و شماره گذاری دارند این پرنده ها؟ چرا 4 نوع (البته به نظر بنده) استتار دارند؟ دو نوع در زیر بانکر مسقف (استتار ببری شکل و سبز رنگ) و یک نوع در حال پرواز (که قطعا استتار عملیاتی خواهد بود) و یک نوع سبز هم در محیط فضای آزاد (سبز فضای آزاد اگر دقت کنید با سبز در بانکر تفاوت دارد)؟

http://www.sepahnews.com/index.php/component/k2/item/5951-تصاویر-رونمایی-از-۱۰-فروند-بمب-افکن-سوخو-۲۲-بهینه-سازی-شده-و-ارتقا-یافته-نیروی-هوافضای-سپاه.html

به نظر چنین میرسه. یعنی لااقل تا قبل از بهره برداری از کروز 1500 ک م روی این پرنده بیشتر به منظور مقابله با تهدیدات تروریستی خصوصا در مرزها مورد استفاده قرار بگیره. توجه داشته باشیم که بعد از سفر عضو ارشد گروهک تروریستی غرب کشور به آمریکا و دیدارش با تنی چند تن از مقامات امریکایی حالا کسی در کنسولگری اربیل سکاندار شده که یکی از همون ملاقات کنندگان بوده و طی دیداری که با بارزانی داشته به نظر برنامه های مفصلی برای مرزهای غربی چیدند و دولت جدید امریکا هم ابایی از اشاره بهشون نداره، اصولا ترامپ و تیمش هر نوع فشاری به ایران را به هر شکلش مجاز میدونند و مشروع. افزایش ناگهانی حملات مستقیم تروریستی در مرزهای غربی کشور با سلاح های جدید و شیوه های متفاوت شاید روزی به اوج خودش برسه با دخالت مستقیم بارزانی ها و اونوقت هست که ما علاوه بر توان موشکی و راکتی شاید لااقل در جداره مرزها به نیروی هوایی هم نیاز داشته باشیم. ( با توجه به اینکه با همین فضاسازی تیم آمریکایی و سعودی در عراق ما حتی آسمان عراق را هم مثل ترکیه بتونیم واردش بشیم و ائتلاف آمریکایی مانع نشه ولی از خبر بمبارانش پروپاگاندایی در عراق و اقلیم کردستان میکنند که گویا جنایتی بی بدیل را مرتکب شدیم اون هم برای دفاع از خودمون ولی ترکیه علاوه بر گردش روزانه در عراق با نیروی زمینی هم قسمتی از عراق را اشغال کنه نه افکار عمومی بهش کاری داره و نه ائتلاف.) پ ن: حالا شاید بی ربط باشه ولی جالبه تاکید نتانیاهو بعد از هدف قرار دادن سوخو-22 سوری مبنی بر اینکه این جنگنده از پایگاه تی فور پرواز کرده بود. اصولا این تیفور گویا بسیار در چشم هست برای صهیونیستها.

دوستان مثل اینکه رو دست خوردیم ! بمب بالدار که نشون دادن برا دو سال پیش بوده انگار !!! همونیکه زیر کرار نشون دادن بین کرار و بمب آبیه یک قسمت سفید وجود داره که همین کیت هدایت شوندس با این تفاوت که بال ها جمع شده . به شیار روی قسمت سفید دقت کنید

غلاف نشانه گذار لیزری

سلام علیکم فیترهای عراقی فراری به ایران ، احتمالا" از نوع SU-22 UM3K ، SU-22 M4 ، SU-22 M4K بودند که توانایی سوخت گیری هوایی ، سامانه های نشانه گذار لیزری و حمل مهمات ضد رادار را داشتند . فرض بر ارتقاء این قابلیتها ، ( اگر همه 10-15 فروند دیگر هم وارد خدمت بشوند و ساعات پروازی استاندارد اموزشی را داشته باشند ) میشود گفت برای یک دوره کوتاه مدت ، به نسبت خوب هست . پی نوشت : 1- اگر چه دوره جتهای رزمی نظیر سوخو-22 تقریبا به سر آمده ، و ایجاد یک ناوگان کوچک رزمی ، به نسبت هزینه های زیادی دارد ، ولی اگر ورود این جتها به مثابه یک دوره انتقالی به جتهای پیشرفته تر ( بعد از این یکسال و نیم کذایی باقی مانده ) باشد ، قابل قبول هست و خدمه زمینی- هوایی می توانند پختگی لازم را برای ورود گونه های جدید کسب کنند ( البته امیدواریم ) 2- با این حال ، گرچه نفس این کار خوب هست ولی این هزینه های موازی ، بالاخره یک جایی گریبان ما را می گیرد (بلحاظ تنوع ناوگان رزمی )

البته روز به روز که میگذره  از منابع اطلاعات اشکار باید ترسید و ما تنها کشوری هستیم که از ش درس نمیگریم  مورد مشهور بازیدی  از سانتر فیوژ ها که سنسور کنترل فشار امریکایی که از چین اورده بودیم لو رفت به راحتی  و چند وقت پیش  یک اینفو گراف منتشر شد از 20 مسیر قا چاق تجهیزات   برای موشکی پهپادی و هسته ای ایران که  یک سری ش هم مربوط به همین موتور های جت کوچک بود  بگذریم )(  در این رزمایش حفاظت اطلاعات ضعیف ضعیف تر میشه یک شو تلویوزیونی که میتوانه حتی بلوف های مارو واسه دشمن رو کنه)           

شاهد129 شاهد 129 پهپادی در رده پهپاد های با برد و مداومت پروازی متوسط (MALE) و سومین پهپاد رزمی رونمایی شده ایران بعد از مهاجر و کرار می باشد که به سلاح هوا به سطح مجهز شده است. شاهد 129 با طولی در حدود 7.5 متر و با دو جایگاه حمل سلاح در زیر بالها , موثرترین و حرفه ای ترین پهپاد رزمی تولیدی توسط صنایع دفاعی ایران به شمار می آید و از لحاظ عملکرد با پهپاد آمریکایی MQ-1 Predator قابل مقایسه می باشد. مقایسه ابعاد شاهد 129 با وانت تویوتا هایلوکس شاهد 129 دارای بالهایی عریض تر از طول بدنه است و در در زیر هر بال یک جایگاه حمل سلاح تعبیه شده و هر کدام از این جایگاه ها توان حمل دو موشک ضد زره را دارا می باشند که این میزان (خصوصا در حالت استفاده از نمونه پیشران دار سدید که از تیوب پرتاب می شود) به صورت بالقوه به 4 موشک قابل افزایش است و احتمالا به خاطر کاهش پسا و افزایش مداومت پروازی از چنین الگوی بارگزاری استفاده نمی شود. پیشران شاهد 129 سلاح اصلی این پهپاد موشک سدید می باشد که در دو نوع دارای پیشران و بدون پیشران و با طیف وسیعی از انواع جستجوگرها و هدایت های متفاوت به تولید رسیده است. این سلاح در حقیقت نمونه توسعه یافته موشک تاو می باشد که در صنایع دفاعی ایران با نام توفان تولید می گردد. شاهد 129 با اتکاء به این سلاح و پایداری طولانی مدت در آسمان (24 الی 30 ساعت در نمونه های جدیدتر) و همچنین دارا بودن تجهیزات نظارتی و هدفیابی نسبتا کامل , از توان مناسبی برای انجام ماموریت های رزمی برخوردار است و پیشبینی می شود در نمونه های تولیدی آینده , این پهپاد به رادار روزنه مصنوعی سار تولید داخل (با نام ابصار) نیز مجهز شود. سایت های الکترواپتیکال مورد استفاده در پهپاد شاهد 129 تعقیب اهداف هوایی و سطحی توسط دوربین این پهپاد نمایی از تصاویر ثبت شده توسط دوربین ترمال این پهپاد رادار روزنه مصنوعی (SAR) ابصار نمایی از تسلیحات قابل حمل توسط این پهپاد     در حال حاضر تعداد محدودی از این پهپاد به تولید رسیده که تقریبا در هر نمونه , نسبت به نمونه های دیگر تغییراتی در اجزا و قطعات پهپاد اعمال شده که نشان از تداوم توسعه محصول بعد از شروع تولید پهپاد دارد! در حال حاضر خط تولید 4 فروندی این پهپاد (احتمالا در صنایع شاهد) دایر گشته و همچنین خط تولیدی نیز برای تسلیحات آن ایجاد شده که با تیراژ مناسبی به تولید این تسلیحات این پهپاد می پردازد. نمونه جدید شاهد 129 با دماغه ای مناسب برای پذیرش آنتن ستکام خط تولید پهپاد شاهد 129 دو فروند از پهپاد شاهد 129 در درون شلتر اتاق کنترل پهپاد شاهد 129 ماموریت های شناسایی این پهپاد در داخل و خارج از کشور مورد رصد قرار گرفته و حتی این پهپاد در داخل کشور یک سقوط داشته (در اثر نقص فنی موتور) که نشان دهنده فعال و عملیاتی بودن این پهپاد می باشد. تصاویر مربوط به رصد پهپاد شاهد در داخل و خارج از مرزهای کشور اولین سانحه شاهد 129 در داخل کشور به نظر می رسد به دلیل جدید بودن این پهپاد تولیدی و کم تعداد بودن پهپاد های تولید شده , تا کنون نتوانسته نقش پررنگی در مقابله با گروه های تروریستی حاضر در سوریه و عراق ایفاء کند , البته شاید مشکل فاصله زیاد بین جبهه های سوریه و عراق و احتمال وجود محدودیت در استقرار ایستگاه کنترل این پهپاد در مناطق یاد شده نیز در این خصوص بی تاثیر نبوده باشد!   با توجه به ضعف نیروی هوافضای سپاه در زمینه تعداد کم هواپیماهای رزمی سرنشین دار پشتیبانی هوایی , پیش بینی می شود که در آینده نمونه بزرگتر این پهپاد (مشابه MQ-9 Reaper) با موتور قوی تر توربو پرآپ و دارای قابلیت حمل و پرتاب تسلیحات شونده های سنگین تر نیز طراحی و تولید شود.     حماسه در تاریخ 19 اردیبهشت 1392 پیش نمونه این پهپاد با حضور وزیر دفاع وقت رونمایی شد. در نمونه اولیه پهپاد حماسه دو جایگاه حمل سلاح با ظاهری نامتعارف و فرم اتصال گیره ای در زیر بالها تعبیه شده بودند که به هر کدام ماکت یک سلاح نیز متصل شده بود. در نمایشگاه هوایی کیش (1395) نمونه جدید تر این پهپاد به نمایش درآمد که علاوه بر تغییرات محسوس در فرم ظاهری پهپاد و قسمت محفظه پیشران و بالها , شکل نصب پایلون به بال نیز تغییر کرده است. پهپاد حماسه در اصل حاصل توسعه پهپاد ابابیل 3 می باشد و در نمونه اولیه این پهپاد , بالها و موتور و همچنین ارابه فرود انهایی ابابیل 3 بکارگرفته شده و صرفا ظاهر پهپاد تغییر یافته! پیش نمونه پهپاد حماسه پهپاد ابابیل 3 فرود آمده در تکریک عراق شباهت ظاهری بالهای حماسه با بالهای ابابیل 3 تفاوت های نمونه جدید در قسمت پیشران و ملخ پیشران نمونه اولیه پهپاد حماسه این پهپاد در هر دو نمونه نمایش داده شده فاقد سایت هدفیابی بوده , اما همچون سلف خود (ابابیل 3) استعداد پذیرش سایت الکترواپتیکال نصب شده در بالگرد توفان را دارا می باشد. در نمونه های به سانحه دیده ابابیل 3 در سوریه و عراق سایت الکترواپتیکال مورد استفاده در بالگرد رزمی توفان 2 در زیر بدنه این پهپادها قابل مشاهده است و بر همین مبنا , پهپاد حماسه نیز می تواند از این سایت هدفیابی بهره مند گردد. نمونه سقوط کرده ابابیل 3 در سوریه در نمونه جدید پهپاد حماسه یک نوع سلاح هوا به سطح (احتمالا بدون پیشران) نیز در زیر بال این پهپاد بارگزاری شده بود که نشان دهنده توجه به ماموریت های رزمی در این پهپاد می باشد. در خصوص مشخصات این سلاح اطلاعاتی در دست نیست و این سلاح تا کنون به صورت رسمی رونمایی نشده است. با نگاهی به سابقه تولید و بکار گیری پهپاد ابابیل 3 و شمار حدودا 200 فروندی پهپاد های تولید شده از این نوع , میتوان گفت که پهپاد حماسه نیز از شانس بالایی جهت تولید انبوه برخوردار می باشد! هرچند در این کلاس چند پهپاد دیگر توسط صنایع مرتبط با ارتش و سپاه معرفی شده , اما به دلیل ویژگی های این پهپاد , همچون بالهای عریض و دارای استعداد بالا برای حمل بار , همچنان می تواند مورد توجه قرار گیرد. علاوه بر ماموریت های تهاجمی , این پهپاد می تواند در زمینه حمل اخلاگرهای سبک برای ایجاد اخلال در ارتباطات بی سیم و همچنین هدایت آتش توپخانه نیز مورد استفاده قرار گیرد. پهپاد ابابیل 3 سپاه پاسداران , با شماره سریال 164 ابابیل 3 با شماره سریال 124   --------   فطرس فطرس پهپادی در رده MALE و الگو برداری شده از پهپاد هرون (ساخت رژیم اسرائیل) و پهپاد سوپ می باشد. این پهپاد با فرمی مشابه پهپاد حماسه , مدتی بعد از نمایش پهپاد حماسه رونمایی شد. این پهپاد در مرحله توسعه قرار دارد و برنامه آتی آن تولید نمونه دارای پیشران جت (توربو پرآپ) می باشد که بکارگیری این نوع موتور در پهپاد فطرس , توانایی های آن را خصوصا در زمینه میزان حمل تسلیحات ارتقاء خواهد بخشید. در نمایشگاه هوایی کیش , ماکت این پهپاد با نام فطرس 110 به نمایش درآمد. پرواز پیش نمونه فطرس فطرس 110     نمونه فعلی این پهپاد به دلیل نداشتن فاصله یاب یا نشانه گذار لیزری در قسمت سایت الکترواپتیکال , فاقد قابلیت رزمی به نظر می رسد اما در زمان رونمایی از این پهپاد در زیر بالهای آن دو جایگاه حمل سلاح تعبیه شده بود که هر کدام حامل یک تیر موشک هوا به سطح از نوع موشک های هلفایر آمریکایی بودند که این نکته نشان دهنده تعریف ماموریت های رزمی برای این پهپاد می باشد. هنوز جزئیات خاصی از سلاح یاد شده منتشر نشده است اما به نظر می رسد این سلاح از طریق دستیابی ایران به پهپاد های آمریکایی (مانند MQ-1 Predator)دست یافته و صنایع دفاعی ایران در حال نمونه سازی و تولید این سلاح می باشند. نمونه فعلی این پهپاد به دلیل نداشتن فاصله یاب یا نشانه گذار لیزری در قسمت سایت الکترواپتیکال , فاقد قابلیت رزمی به نظر می رسد اما در زمان رونمایی از این پهپاد در زیر بالهای آن دو جایگاه حمل سلاح تعبیه شده بود که هر کدام حامل یک تیر موشک هوا به سطح از نوع موشک های هلفایر آمریکایی بودند که این نکته نشان دهنده تعریف ماموریت های رزمی برای این پهپاد می باشد.         هنوز جزئیات خاصی از سلاح یاد شده منتشر نشده است اما به نظر می رسد این سلاح از طریق دستیابی ایران به پهپاد های آمریکایی (مانند MQ-1 Predator) دست یافته و صنایع دفاعی ایران در حال نمونه سازی و تولید این سلاح می باشند.     -------- سریر   سریر پهپادی دو موتوره با ظاهری نامتعارف می باشد که با الهام از RQ-5 Hunter ساخته شده است. این پهپاد در مراسم رژه روز ارتش سال 1392 توسط قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء به نمایش درآمد. این پهپاد تا کنون به صورت رسمی رونمایی نشده و جزئیات چندانی از مشخصات و عملکرد آن موجود نمی باشد! اما به صورت کلی پهپاد سریر , پهپادی با دو موتور و مداومت پروازی در حدود پنج الی ده ساعت می باشد که به دو جایگاه حمل پرتابگر موشک ضد هوایی میثاق مجهز گشته است. ماموریت این پهپاد با توجه به سرعت پائین و برد کوتاه موشک آن , گشت هوایی (بعد از دریافت هشدار از رادارهای پیش اخطار) بر روی نقطه پدافندی و درگیری با موشک های کروز و پهپادهای دشمن ارزیابی می شود. این پهپاد از لحاظ عملکرد با پهپاد مهاجر 4 رهگیر مشابهت دارد. بعد از نمایش این پهپاد , فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء از ساخت پهپادی با نام حازم 3 و با ماموریت مشابه پهپاد سریر خبر داد که تا کنون این پهپاد رسانه ای نشده است.   -------- مهاجر 4 رهگیر   مهاجر رهگیر پهپادی با موتور ملخیست که بر پایه پهپاد مهاجر 4 ساخته شده است که در شهریور 1393 رونمایی شده است. این پهپاد به دو تیر موشک ضدهوایی میثاق و همچنین سایت الکترواپتیکال دو کاناله برای رهگیری اهداف هوایی مجهز گشته است. این پهپاد همانطور که از نام آن پیداست برای ماموریت های رزمی و درگیری با اهداف هوایی توسعه یافته است. استفاده از پلتفرم کم سرعت ملخی اما با پایداری بیشتر در آسمان (نسبت به نمونه های جت) می تواند نشان دهنده در اولویت قرار داشتن خصوصیت پایداری طولانی در آسمان برای این پهپاد باشد!   تصاویری از انهدام پهپاد هدف توسط مهاجر رهگیر   این پهپاد احتمالا جهت انجام ماموریت گشت هوایی (به صورت الگوی پرواز دایره ای یا کرکسی) بر روی نقطه پدافندی (بعد از شناسایی اولیه موشک های مهاجم توسط رادارهای پیش اخطار) و درگیری با موشک های کروز و پهپاد های دشمن توسعه یافته است! با توجه به ظاهر پرتابگر و نداشتن کپسول گاز خنک کننده در قسمت جلوی آن , به نظر می رسد که سلاح مورد استفاده در این پهپاد , موشک ضد هوایی دوش پرتاب میثاق 1 با برد حدود 5 می باشد که در این صورت استفاده از موشک میثاق1 (به جای موشک جدیدتر میثاق 2 دارای کپسول گاز خنک کننده سنسور) می تواند نشان دهنده قدمت پروژه باشد! اما احتمال دیگر تامین برق مورد نیاز از داخل پهپاد و قرار دادن کپسول در محل باتری لانچر است که در این صورت فرضیه قبل متنفی می شود. از آینده این پروژه اطلاعی در دست نیست و احتمال تحقیقاتی بودن آن جهت ساخت پهپادی دیگر (مانند کرار رهگیر) محتمل به نظر می رسد! -------- مهاجم 92     مهاجم 92 در حاشیه نمایشگاه نیروی هوایی ارتش در سال 95 به نمایش درآمد. این پهپاد را میتوان حاصل تجربیات بدست آمده از بکارگیری پهپادهای خانواده مهاجر و احتمالا ابابیل دانست! نام گذاری این پهپاد نشان دهنده نوع ماموریت در نظر گرفته شده برای این پهپاد می باشد. علی رغم گذشت دو سال از شروع پروژه اما هنوز این پهپاد به تجهیزات لازم برای انجام ماموریت محوله تجهیز نشده و همین نکته نشان دهنده سرعت و میزان پیشرفت این پروژه می باشد!   -------- پایان قسمت دوم. ادامه دارد...    

درود برخی ممکن است تصور کنند که این همه پهپاد فقط دوباره کاری هست اما علت وجود این پهپاد های جالب و خوش رنگ نیروی هوایی  می تواند نیاز تست و بهود و توسعه رادارهای جدید ما باشد.طبیعی است که ما برای تست رادارها و موشکها نیاز به پرنده هدف رادار گریز با سطح مقطع نزدیک به  پرنده های دشمن داریم در نتیجه این پهپادها ممکن هست با هدف اولیه تست سامانه های پدافندی تهیه شده باشند. زیرا نمی توانیم برای تستها برویم جنوب و شبانه روز به صورت اپتیکی منتظر  تجاوز F-22 های مقیم اجاره نشین ها باشیم. البته بعدها اگر معجزه شد و پولی تزریق شد به نیرو همین پلتفرم را می توان تبدیل به هواپیمای آموزشی و شکاری و شناسایی بی سرنشین و بعدها اگر همه زیر سامانه ها ایمنی کافی را داشتند به با سرنشین تبدیل نمود.

50 کیلوات توان لیزر هست ، البته نوع لیزر مشخص نیست ولی برای این توان در حدود 500 کیلوات مصرف برق نیازه ! هرچند که به نوع لیزر ، نوع کاواک ، طول موج و تکنیک پالس و شارژ و ... بستگی داره .

نمیشه در مورد لیزر ایران چیزی گفت اما فقط بدونید ایران 30 سال تحقیقات لیزر داره جالب اینجاست که فقط تحقیقات داشته همه جور لیزری هم ساختیم دیگه قدرتمندتر از لیزرهای دی اکسید کربن که قطعات زخیم فولا رو در ایک ثانیه برش میدن نیست که اون رو هم ساختن . اما مسئله ساخت لیزر مهم نیست تبدیل اون به تکنیک قابل کاربرد جهت ردیابی و کنترل انرژی مولتی فاز روی هدف است . مشکل اصلی این لیزرها نیاز شدید به انرژی گسیل است . که منبع برق بسیار قدرتمندی رو میخواد و حجم بسیار بزرگی رو میطلبه به دلیل تولید گرما هم زیاد نمیتونه روشن باشه و خیلی مسائله دیگه . ایران حتی تکنولوژی غنی سازی لیزری هم داره .....