GLSDB طرحی نو برای ذخایر عظیم راکت های هدایت ناپذیر ایران مهمات GLSDB یا بمب های کم قطر پرتاب شونده از سطح گونه ای جدید از تسلیحات هستند که اخیرا مورد توجه ارتش امریکا قرار گرفته است این مهمات در اصل ترکیبی از مهمات هوابه زمین هستند که با تغییراتی از سامانه های MLRS یا همان سیستم پرتاب چنگانه راکت شلیک میشوند.این تسلیحات دقتی برابر بایک متر دارند و قادر به حمل انواع کلاهک های جنگی نیز میباشند در اصل طراحی این سلاح پاسخی مناسب به توسعه بسیار فزاینده سیستم های راکت توپخانه ای هدایت پذیر در کشور های مختلف نظیر چین روسیه کره شمالی و ...میباشد. این مهمات پس از شلیک و روشن شدن موتور و رساندن بمب به ارتفاع و سرعت مناسب با باز شدن بالک های به سمت هدف روانه خواهد شد در حالیکه در راکت های توپخانه مهمات مسیر بالستیکی رابرای رسیدن به هدف خود طی میکنند GLSDB با گلاید کردن مسیر و با دقت بالاتری به هدف خود خواهد رسید.برخلاف راکت های توپخانه ای مهمات GLSDB یک پوشش 360 درجه ای برای حمله در زاویه های با مقادیر کم خواهد داد فرضا هدف قرار دادن اهداف در پشت ارتفاعات و کوه ها ...این مهمات بردی برابر با 150 کیلومتر دارند که این مقدار شدیدا وابسته به اندازه بمب و همچنین نوع موتور حامل ان است...در ایران اخیرا بمب های چون یاسین وبالابان معرفی شده اند که با توجه به در اختیار داشتن تعداد بالایی از لانچرهای پرتاب راکت در ایران و ذخایر عظیم راکت های هدایت ناپذیر توسعه مهمات بر پایه این طرح گزینه تهاجمی قدرتمند و ارزان به نیرو های مسلح ایران خواهدافزود.البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست در سال 2019 یک GLSDB مجهز به سیکر فعال لیزری یک هدف در دریا را از فاصله 130 کیلومتری منهدم نمود که همین امر توانایی استفاده از این مهمات را ضد اهداف دریایی روشن میسازد.( این نکته قابل یاداروی است که اخیرا ایران کیت هدایتی نیز برای راکت های هدایت ناپذیر خود معرفی نموده است در هر صورت حتی با انجام ان طرح نکات مثبت GLSDB قابل چشم پوشی نیست)

75 امین سالگرد نبرد بولج در دسامبر سال 2019 ارتش امریکا و بلژیک 75 امین سالگرد نبرد بولج را با پرپایی مراسمی در بلژیک گرامی داشتند. نبرد بولج آخرین تهاجم گسترده آلمان نازی در جبهه غربی در جنگ جهانی دوم بود. المان نازی در دسامبر سال 1944 میخواست مانع پشروی نیروهای متفقین خصوصا از بندر بلژیکی آنتورو شود. همچنین در این نبرد، المانها میخواستند خطوط لجستیکی متفقین را از بین ببرند و چهار ارتش متفقین را محاصره کند. با وجود پیشروها و موفقیت های اولیه آلمان اما بعد از گذشت حدود 1 ماه آلمان در این نبرد شکست خورد و به نیروهای باقی ماننده آلمانی به خطوط زیگفرید عقب نشینی کردند. بخشی از مراسم سالگرد نبرد بولوج با بازسازی بخشهای از این نبرد در بلژیک انجام شد. برای بازسازی این نبرد نیروهای المان نازی و نیروهای متفقین از پوشش و سلاح های همان زمان استفاده کردند. بخشی از نیروهای آلمان نازی در بازسازی نبرد بولج- این نیروها مربوط به لشکر2 پانزر المان هستند. برای بازسازی این نبرد از لباس، سلاح و تجهیزات مربوط به همان دوره استفاده شده بود. به عنوان مثال نیروهای المان در این مراسم از تانک های متوسط پنتر استفاده میکردند. بازسازی بخش از نبرد بولج که نیروهای لشکر 2ام پنزر در حال درگیری با نیروهای ارتش انگلستان هستند. خدمه تانک پنتر ارتش المان نازی

وزارت دفاع اسرائیل و خرید سلاح تاکتیکی انتحاری FIREFLY SPIKE وزارت دفاع اسرائیل اخیرا سفارش خرید پهباد FIREFLY به شرکت اسرائیلی رافائل داده است.این سلاح در اصل یک پهباد انتحاری میباشد که به سربازان امکان تهاجم برعلیه اهداف در محیط های شهری و خصوصا در اماکنی که امکان درگیری مستقیم با دشمن وجود ندارد میدهد.این پهباد قابلیت حمل و عملیاتی شدن توسط یک نفر را دارد میباشد همچنین به دلیل طراحی خاص ان استفاده از ان اموزش ویژه ای را نمی طلبد.شرکت رافائل این سلاح را به عنوان عضوی جدید ازخانوده موشک های هدایت شونده اسپایک طبقه بندی کرده است.این پهباد بردی معادل 1000 متر در محیط های باز و 500 متر در محیط های بسته و خارج از دید دارد.این پهباد قابلیت پرواز به مدت 15 دقیقه را دارا میباشد که این زمان با حذف سر جنگی(350 گرم) به 30 دقیقه نیز خواهد رسید.سرعت انتقالی این پهباد 60 کیلومتر بر ساعت و سرعت صعود ان نیز 70 کیلومتر بر ساعت میباشد. برای حمل راحت تر این پهباد از یک تیوپ برای نگه داری ان استفاده میشود که باتوجه به وزن 3 کیلوگرمی برای هر پهباد و وزن 1 کیلوگرمی برای تبلت و واحد ارتباط ان به راحتی قابل حمل توسط نفر میباشد.علاوه بر روش الکترواپتیک برای هدایت این پهباد میتوان به صورت خودکار به هدف تعیین شده حمله نماید وکاربر نیز میتواند در صورت نیاز به تغییر هدف نیز اقدام نماید. این پهباد علاوه بر قابلیت عملیات در شب توانایی انجام عملیات در محیط هایی با دید کم نیز دارا میباشد.این سلاح به دلیل تولید کمترین میزان صدا توانایی غافلگیری هدف تاهنگام نابودی ان را نیز در اختیار دارد.

جالبه شبکه های فارسی زبان از حالا برای ذهن مخاطبان ایرانی خودشون دارند فضاسازی میکنند که هرگونه اقدام غیرقانونی نیروی دریایی امریکا را ضد کشتی های ما مشروع جلوه بدند، چطور؟ با کلید واژه قاچاق! بنزین به ونزوئلا. تصور کنید تانکرهایی که با چراغ روشن و طبق قوانین بین المللی با پرچم ایران و اعلام مسیر و مقصد و همچنین فرستنده های روشن ( بر خلاف رویه ی معمول ) بدون نقض هیچگونه مقررات جهانی و بین المللی در حال مبادله و تجارت یک کالای معمول تجاری هستند را بسیار راحت با چسباندن کلید واژه قاچاق سعی دارند طوری جلوه بدند که بله برخورد با قاچاق که چیز بدی نیست!! و باید انجام بشه. ( در تاپیک تروریسم طی مطلبی اشاره خواهد شد که چطور این رسانه ها و برخی اپوزیسیون در نقش تسهیلگر جنایات ضد بشری علیه کشور به اصطلاح خودشون و ایران ظاهر شدند وهمگی هم با دریافت حقوقهای کلان ذیل فلان به اصطلاح رسانه یا سازمان حقوق بشری چطور دارند نقش ستون پنجم! و خائنین را بازی میکنند )

بسم ا... خوب ، تک به تک موارد مطرح شده را عرض می کنم دقت بفرمایید ، فضای نخبگانی، می طلبد که صحبتها و تحلیل ها براساس مستندات وشواهد مستدل صورت بگیرد ، بطور قطع این مساله در خصوص قاهر در زمان حاضر ، صدق نمیکند . البته شاید این شکل آینده پژوهی در سایر فضای های موجود طرفدار های پرشوری داشته باشد ولی در میلیتاری ، این مسائل زیر ذره بین بسیار دقیق کاربران قرار دارد و قطعا تحلیل های بسیار متفاوتی را نسبت به بخشهای دفاعی وبسایتهای خبری مشاهده می فرمایید ، ضمن اینکه خدمت شما عرض کنم ، آینده پژوهی برای خودش یک چهارچوب و شیوه خاصی دارد که حداقل بنده در پست قبلی جنابعالی چیزی در این خصوص رصد نکردم دقت بفرمایید ، فرماندهان عزیز و محترم ما حداقل در بیست و پنج سال اخیر ، طیف متنوعی از موارد را مطرح کردند و ما علاقه مندان حوزه نظامی ، جز در حوزه موشکهای بالستیک ، ضد کشتی و بسیار محدود تسلیحات هواپایه ، موردی که به شکل عملیاتی با مستندات را بکار گرفته باشند ، رارصد نکردیم ، آرشیو میلیتاری گواه این مساله هست . نقد اصلی به عزیزان ما در رده های نیرویهای مسلح از ستاد کل تا به پایین ، روی همین مساله متمرکز هست و بارها در میلیتاری به آن پرداخته شده ملاک ما برای تایید صحت گفته های این عزیزان ، عملیاتی شدن تمامی صحبتهای انها هست ، تک به تک میشود در خصوص عدم تحقق وعده های دوستان شاهد و مثال آورد و به نظرم به آرشیو میلیتاری مراجعه بفرمایید دقت بفرمایید ، اگر ملاک نمونه های به نمایش درآمده در نمایشگاه باشد ، با احترام ، تحلیل اشتباهی هست ، چون فرآیند تبدیل نمونه های آزمایشگاهی به نمونه های تولید انبوه و مهمتر ازآن ، نمونه های عملیاتی یک فرآیند مشخص هست که در همه جای دنیا ، یک استاندارد مشخص را بخودش می بیند ، اگر قرار باشد که این استانداردها را در نظر بگیریم ، با احترام مجدد ، این دستاوردها ، در همان حد نمونه های آزمایشگاهی قابل ارزیابی هست و نه بیشتر خوب ، حداقل بنده نه از واژه شوآف استفاده می کنم و نه هوچی گری و نه دروغ ، این اعتقاد وجود دارد که ساختار بخش دفاعی ما دچار یک سرطان مزمن هست ( به اسم بخش دولتی ) که تا این سرطان درمان نشود ، هر گونه تلاش برای بهبود شرایط ، جز هدر رفت منابع محدود ما فایده دیگری ندارد . حالا دوستان ما قابلیت هضم این مشکل را ندارند ، در نتیجه متوسل به مواردی میشوند که درشان بنده نیست وارد آن بشوم در نتیجه از این مساله می گذرم با احترام ، قاهر نه قابلیت برطرف کردن نیازمندهای ما را دارد و نه براساس ادعاهای موجود با امکانات فعلی ما در حوزه موتور ، رادار ، اویونیک برحسب ادعای فرماندهان ( و نه جنابعالی ) در خصوص نسل 5 بودن قاهر ، همخوانی داشته ، مجموعه ادعاهای چندسال اخیر را اگر در کنار هم بگذاریم ، حداقل تا این تاریخ ( اردیبهشت 99) نشانی از یک جنگنده در سطح استانداردهای پذیرفته شده چه در خصوص نسل 4 ، چه درخصوص نسل 5 و یا حتی نسل6 رصد نشده خوب ، به نظرم شخصا این را بررسی بفرمایید ، وب سایتی که مدعی هست در خصوص تحلیل دفاعی ، وقتی به دم دستی ترین منبع (ویکی ) مراجعه نمیکند تا بفهمد ، نیروی هوایی مالزی فاقد جنگنده های اف-16 هست و این اشتباهات فاحش را علیرغم تغذیه از بودجه های مختلف بطور دائم تکرار میکند و حاضر به پذیرش اشتباهات اش هم نیست ، مشخصا" صلاحیت قرارگرفتن بعنوان مرجع علمی را ندارد چرا نشنال اینترست منبع رسمی و موثق برای رصد قابلیتهای نظامی ایران نیست  فرمانده محترم نیروی هوایی در شبکه 2 : از کارخانه ساخت یوروفایتر بازدید کردم !!! کارخانه ساخت کوثر به مراتب از کارخانه یورو فایتر بهترهست !!!!  ما هرگز مدعی نشدیم که که فرماندهان ما لاف می زنند ، عملکرد و اظهارات فرماندهان محترم هست که در ذهن مخاطبی که بنابر علاقه ، مطالعه و تحلیل دارد ، به شکل واضح این مساله را نشان داده و میدهد . شاید در محیط اینستا وتلگرام ،این قبیل اظهارات ، یک عده ای را دچار هیجان کاذب بکند ولی در میلیتاری ،این قبیل اظهارات ، به سختی نقد شده و خواهد شد . ضمن اینکه ما نشون دادیم ، در عین حفظ احترام این عزیزان ، تعارفی در نقد عملکرد آنها نداریم برادر عزیز ، موشک فجر هواپایه ، برنامه بسیار خوبی هست ولی پیکربندی که برای آنتخاب شده ، شاید در کوتاه مدت یکسری را بلحاظ تبلیغاتی ارضاء کند ولی ما داریم آینده را برحسب تهدیدات موجود می بینیم ، برادر عزیز ، در خصوص 9 دی همین طور هست ، این موشک اگر معادل آمرام همباشد ، تا پیکربندی مناسب خودش را که شامل سامانه های کنترل آتش ، کشف و شناسایی هدف و .. را پیدا نکند و با ان منطبق نشود ، صرفا" در حد همین ماک آپ قابل ارزیابی هست و نه بیشتر اگر قرار باشد ، صرفا برحسب دید و تحلیل روی ماک آپ جلو بریم ، نیروی هوایی آلمان در جنگ دوم ، حداقل چندین ده برنامه روی کاغذ و نمونه های چوبی پیش تولید شده داشت که هنوز در موزه های هوانوردی دنیا در معرض نمایش هستند با کیفیت ظاهری بالا برادر عزیز ، همین ماک آپ شفق الان در چه وضعیتی هست ؟؟؟ خود شفق به کجا رسید ؟؟ روی چه استدلالی و مستنداتی می فرمایید قاهر ،ادامه شفق و صاعقه هست ؟؟ چرا سطح تحلیل یک فضای نخبگانی مثل میلیتاری را در حد اینستا و تلگرام تنزل میدید که مخاطب حتی در خصوص سطح تحلیل شما دچار تردید بشود ؟؟ اخوی ، هند و پاکستان این درک را پیدا کردند که برای رفع نیاز خودشون در کوتاه مدت ، میان مدت وبلند مدت ، نیازمند همکاری با دیگران هستند و نه اینکه با لجبازی بچه گانه ، علیرغم درک این مساله که در حوزه فناوری دچار محدودیتهای قابل توجهی هستیم ، از فرصتهایی که میشد ایجاد کرد ، گذشتیم و وضعیت را به این روز درآوردیم که فرضا" روسها یا چینی ها سر خرید یا فروش سلاح بخواهند با ما بازی کنند و امتیاز بگیرند عزیز ، شما یک شرکت جهانی را نشانی بدید که در این زمینه ها به ما کمک موثر ونه صرفا فروش یا قطعه یدکی کرده باشد بازار فناوری هوایی بخصوص نظامی ، یک بازار بشدت انحصاری هست و هیچ کس برحسب رضای خدا به شما کمک نمی کند ، این شما هستید که باید با ایجاد سازو کار درست ، با ترکیب توان بومی و همکاری خارجی ، این انحصار را بشکنید ، استدلال کردن روی احتمالات که مسیر درستی نیست عزیز برادر عزیز ، همین یک جمله نشون میدهد که تحلیل درستی از صنعت نظامی درشرایط فعلی ما متاسفانه ندارید ، کشوری که کامل محاصره تسلیحاتی هست و منابع اندک سرمایه ای دارد ، نباید فعالیت جزیره ای و پراکنده داشته باشد ، نباید بین دوتا سازمان مسلح اش رقابتهای ناگفته وجود داشته باشد و بسیاری موارد که در ان مورد حرف زده نشود بهتر هست انصافا" متوجه شدید این جمله را ؟؟ ارتقاء تایگر به قاهر ؟؟ هواگردی که هیچ کدام از زیرسامانه هایش مشخص نیست ، چه شکلی باید بستر ارتقاء یک هواگرد دیگر قرار بگیرد ؟؟ بااین تحلیل ها ، با احترام مجدد ،در شناخت شما از حوزه صنعت هوانوردی ، تردید ایجاد شده !!!!

مواد منفجره ترموباریک با توجه به نبود تاپیک مجزا مطلب رو اینجا میفرستم در دو دهه اخیر، استفاده و توسعه مواد منفجره ترموباریک (TBX) به طرز چشمگیري افزایش یافته است. TBXهاي کارآمد، حاوي اکسیدکننده نبوده یا محتوي اکسیژن آنها بسیار کمتر از حد متعارف میباشد. لذا براي اشتعال یا احتراق سوخت، که معمولاً یک سوخت فلزي مانند آلومینیوم است، از اکسیژن هوا به عنوان اکسنده استفاده میکنند و منجر به ایجاد خلأ در محیط اطراف میگردند. همچنین واکنشهاي مربوط به این اجزاء در یک مرحله بعد از انفجار مواد منفجره اصلی (معروف به پس سوزش ) در ترکیب رخ میدهد و منجر به بزرگتر شدن کره آتش ، ایجاد حرارت بالا، افزایش تناوب زمانی انفجار و زمان اعمال موج شوك به هدف میگردد و کارایی انهدام را تا حد قابل ملاحظه اي افزایش میدهد. براي شروع واکنش احتراق فلز، بایستی دماي آن به دماي فعالسازي رسانده شود، لذا استفاده از مواد منفجره میتواند این نیاز را برطرف نماید. با توجه به خصوصیات مذکور، از ترموباریکها به عنوان مهمات فشار و حرارت و بمبهاي خلأ نیز یاد میشود. با توجه به مشابهت مکانیزم عملکردي مواد منفجره ترموباریک و هوا سوخت، امروزه به FAE هاي بسیار کارآمدي که فشار و حرارت انفجار آنها بسیار بالاست نیز به عنوان ترموباریک اطلاق میشود. مواد ترموباریک امروزي در مقایسه با سوختهاي FAE داراي اثرات ضربهاي بالاتري هستند اما میزان خلأ ایجاد شده از آنها کمتر است. این امر با استفاده از یک ماده منفجره قوي در ترکیب و بکارگیري سوختهاي فلزي و اجزاي پلیمري کارآمد متنوع قابل حصول میباشد. از طرف دیگر، کاهش جزء منفجره TBX ها و استفاده از اجزاي غیرحساسی مانند فلز آلومینیوم و پلیمرها در ترکیب، منجر به افزایش چشمگیر ایمنی ترموباریکهاي جامد و برآورده سازي استانداردهاي مربوط به مهمات غیرحساس میگردد و یک ویژگی ممتاز دیگر به این مواد میبخشد. انفجار مهمات ترموباریک در سه مرحله اتفاق میافتد. در ابتدا، انفجار یک خرج بوستر کوچک از ماده منفجرهاي مانند ترکیب CH-6 گرماي لازم براي شروع یک انفجار بی هوازي که یک واکنش اکسایش- کاهش است را فراهم می آورد. در این واکنشها، انتقالات الکترونی بین واکنشگرها صورت میگیرد. یک واکنش غیرهوازي به اکسیژن نیازي ندارد و در مدت زمان میکروثانیه اي که اتفاق میافتد منجر به ایجاد فشار بسیار بالا در یک ناحیه کوچک میشود و این امکان بوجود می آید تا مهمات به زره نفوذ نماید. در حین انجام این واکنش، ذرات فلزي (مانند آلومینیوم) نیز حرارت دیده و زمانی که دماي آنها به 677 رسید، دچار یک واکنش شیمیایی با بخار آب، مونوکسید کربن و دي اکسید کربن اطراف خود میشوند. پراکندگی توزیع اندازه هاي ذرات آلومینیوم در این زمینه مطلوبتر میباشد زیرا اجازه میدهد تا واکنشهاي چندگانه و پشت سرهم صورت گیرد. اگر اندازه ذرات آلومینیوم برابر باشند همه آنها در یک زمان مشتعل شده و سرعت انجام واکنش بسیار سریعتر خواهد شد. این افزایش سرعت واکنش، منجر به متوقف شدن فرایند انفجار تا این مرحله میگردد و اثرات تخریبی حداکثر نخواهد بودمحفظه اولیه واکنشگرها، سرعت انبساط محصولات را کند میکند و قسمتی از انرژي صرف به جلو راندن ذرات میگردد. این کاهش در سرعت انبساط کمک میکند تا ذرات آلومینیومی بیشتر داغ شوند.در مرحله دوم، انفجار غیرهوازي مرحله دوم که صدها میکروثانیه طول میکشد، از احتراق سوختهاي با اندازه ذرات بزرگ که در مرحله اول انفجار واکنش نداده اند، بوقوع میپیوندد. هیدروژن بوجود آمده از واکنش بخار آب و آلومینیوم، کربن ایجاد شده از واکنشهاي مونوکسید و دي اکسید کربن با آلومینیوم و باقیمانده ذرات آلومینیوم، مرحله دوم واکنش انفجاري را به پیش میبرند. زمانی که محصولات منبسط شدند یک "کره آتش" ایجاد شده و یک موج فشاري واسطه فوران میکند که قابلیت شکستن دیوارها و زاغه ها را دارد. قسمت نهایی انفجار، احتراق گونه هاي غنی از سوخت می باشد که تنها در محیطهاي بسته اتفاق میافتد و به عنوان یک واکنش هوازي در نظر گرفته میشود. پی نوشت: چرا تمام مطالب فنی مربوط به سال ها قبل هست؟ منبع: مجله تحقیق و توسعه مواد پرانرژی

دکتر حسین صمیمی، رئیس پژوهشگاه فضایی ایران در مصاحبه با خبرنگار روابط عمومی این پژوهشگاه، با اعلام مطلب فوق، گفت: نمونه‌های مهندسی تراسترهای تک‌پیشرانه و دوپیشرانه در پژوهشکده سامانه‌های حمل‌ونقل فضایی پژوهشگاه فضایی ایران ساخته شده و آزمون‌های عملکردی را به خوبی پشت سر گذاشته‌اند. در این مصاحبه، رئیس پژوهشگاه فضایی ایران توضیح داد که سامانه‌های فضایی مانند ماهواره‌ها، سفینه‌ها و ماه‌نشین‌ها برای حرکت در فضا و کنترل موقعیت خود از موتورهای ویژه‌ای استفاده می‌کنند. در کاربردهای فضایی به این نوع از موتورها، تراستر اطلاق می‌شود. ویژگی‌هایی همچون گستردگی محدوده نیروی رانش تولیدی، امکان روشن و خاموش کردن به ‌دفعات، کنترل‌پذیری مناسب و همچنین سابقه طولانی استفاده‌ موفقیت‌آمیز از آن‌ها در دنیا، باعث شده است که این سامانه‌های کم پیشران به‌عنوان پرکاربردترین تراسترها در انواع مأموریت‌های فضایی به کار برده شوند. دکتر صمیمی در باره کاربرد این تراسترها گفت: ویژگی‌هایی همچون گستردگی محدوده نیروی رانش تولیدی، امکان روشن و خاموش کردن به ‌دفعات، کنترل‌پذیری مناسب و نیز سابقه طولانی استفاده‌ موفقیت‌آمیز از آن‌ها در دنیا، باعث شده است که این سامانه‌های کم‌پیشران به‌عنوان پرکاربردترین تراسترها در انواع مأموریت‌های فضایی به کار برده شوند. وی خاطرنشان ساخت: با توسعه فناوری تراسترهای تک‌پیشرانه و دو‌پیشرانه، امکان تعریف مأموریت‌های گسترده و متنوعی برای محموله‌های فضایی و ماهواره‌های بومی آتی فراهم شده است. رئیس پژوهشگاه فضایی ایران در باره اهمیت این پروژه تصریح کرد: در مسیر توسعه برنامه‌های فضایی در تناسب با نقشه راه فضایی کشور و به منظور ارتقاء قابلیت‌های مأموریتی ماهواره‌های بومی نسل آینده، توسعه سامانه‌های کم‌پیشران فضایی به عنوان منابع تولید نیروهای پیشران و همچنین نیروهای کنترلی لازم، ضروری است. از سوی دیگر، با توجه به سطح بالای فناوری‌های مختلف موجود در این نوع از تراسترها، مدت زمان طراحی و توسعه آن‌ها طولانی است. بدین ترتیب، در راستای رفع نیاز مأموریت‌های فضایی جاری و آینده کشور، توسعه این نوع از زیرسیستم‌های فضایی، به منظور ارتقاء سبد محصولات فضایی کشور و همچنین، کاهش زمان طراحی، توسعه و ساخت محوله‌های فضایی، ضرورت دارد. دکتر صمیمی در باره پیشینه‌این پروژه اظهار نمود: پروژه توسعه تراسترهای تک‌پیشرانه و دوپیشرانه از سال ۱۳۹۵ در پژوهشکده سامانه‌های حمل‌ونقل فضایی پژوهشگاه فضایی ایران، با هدف کاربرد در ماهواره‌های موجود در نقشه راه فضایی کشور، وارد فاز عملیاتی شد و در گام نخست و پس از اتمام فاز طراحی مفهومی، فرآیند طراحی، آزمون و توسعه این فناوری در دستور کار قرار گرفت. وی ادامه داد: بدین ترتیب، متخصصان پژوهشکده سامانه‌های حمل‌ونقل فضایی موفق شدند مراحل طراحی، ساخت و آزمون نمونه آزمایشگاهی این نوع از تراسترها را به انجام رسانند. در این مسیر، پس از طراحی اولیه و ساخت نمونه‌های اثبات فناوری و اجرای موفق تست‌های مد نظر، توسعه فناوری تراسترهای کم پیشران، تک پیشرانه و دو پیشرانه انجام شده و نمونه‌های آزمایشگاهی تولیدی، آزمون‌های عملکردی مورد انتظار را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند. رئیس پژوهشگاه فضایی ایران گفت: اینک، فرآیند طراحی دقیق و ساخت نمونه مهندسی تراسترهای فضایی مورد اشاره به اتمام رسیده و آزمون‌های فاز نمونه محیط آزمایشگاهی یا نمونه مهندسی نیز با موفقیت انجام شده است. در این مرحله، امکان توسعه و بهره‌برداری از محصولات به دست آمده، در انواع پروژه‌های ماهواره‌ای کشور و ارتقاء سطح مأموریت آن‌ها، فراهم شده است. وی در باره مواد به کار رفته در این سازه گفت: مواد به کار رفته در سازه تراسترهای دوپیشرانه از آلیاژ ویژه‌ای از پلاتین با قابلیت تحمل درجه حرارت بسیار بالا و مقاوم در برابر سایش و اکسیداسیون است. دست‌یابی به فناوری اخیر، منجر به ایجاد امکان انجام مأموریت‌های فضایی با زمان عملکرد بالا شده است. همچنین، برای دستیابی به فناوری تراسترهای تک‌پیشرانه، نیاز به نانوکاتالیست با قابلیت تحمل خصوصیات فیزیکی و ترمودینامیکی محصولات برآمده از تجزیه سوخت، است. این نوع از کاتالیست‌ها توسط متخصصان حوزه نانوفناوری پژوهشگاه فضایی ایران تولید شده‌اند. دکتر صمیمی همچنین به راه‌اندازی آزمایشگاه‌های مجهز برای آزمایش این تراسترها اشاره کرد و اظهار نمود: یک تراستر، پیش از استفاده در فضا، لازم است که مراحل مختلف آزمون و ارزیابی را در زمین و در آزمایشگاه‌های تخصصی با قابلیت شبیه‌سازی محیط فضا پشت سر بگذارد. از این رو، لازم است که محیط خلأ فضا و سایر مشخصات مرتبط با آن، در محیط آزمایشگاهی شبیه‌سازی شده تا بتوان عملکرد سامانه را در محیط واقعی ارزیابی کرد. بدین منظور، متخصصان پژوهشگاه فضایی ایران با راه‌اندازی آزمایشگاه‌های مجهز، زیرساخت‌های لازم برای آزمایش تراسترهای فضایی را نیز فراهم کرده‌اند. طراحی، توسعه و ساخت تراسترهای فضایی تک‌پیشرانه در پژوهشگاه فضایی ایران آزمون گرم تراستر دوپیشرانه نمونه مهندسی در آزمایشگاه ابوریحان بیرونی پژوهشگاه فضایی ایران آزمون نمونه آزمایشگاهی تراستر تک‌پیشرانه هیدرازینی در آزمایشگاه ابوریحان بیرونی پژوهشگاه فضایی ایران آزمون نمونه مهندسی تراستر تک‌پیشرانه هیدرازینی در آزمایشگاه ابوریحان بیرونی پژوهشگاه فضایی ایران http://isrc.ac.ir/fa/اخبار-و-رویداد/اخبار/اخبار-داخلی/با-تلاش-متخصصان-پژوهشگاه-فضایی-ایران-تراسترهای-تک

کامیون زرهی جدید در خدمت ارتش چین رسانه دولتی چینی تصاویری را منتشر کرده اند که نشان می دهد در تمرینات آموزشی ارتش آزادی خلق چین از نفربر زرهی VP22 ساخت شرکت صنایع شمال چین (نورینکو) استفاده شده است. این تصاویر که در تاریخ 20 مارس سال 2020 (1فروردین 1399) به عنوان بخشی از گزارش کانال تلویزیونی مرکزی چین 7(CCTV 7) در برنامه "علم و فناوری دفاع ملی" منتشر شده است که نشان میدهد که این نفربر زرهی استتار نیروی زمینی ارتش چین را دارد. براساس این گزارش واحدهای نظامی ارتش چین در حال دریافت این نفربر زرهی هستند. تصاویر جدید از کامیون زرهی VP22 در اختیار ارتش چین نفربر زرهیVP22 اولین بار در سال 2017 نمایش داده شد. نفربر زرهیVP22 با پیکربندی 6x6 بسیار شبیه به یک کامیون زرهی با کابین خدمه در قسمت جلویی و محفظه حمل نیرو در بخش عقبی است. در حقیقت این نفربر براساس کامیون 6x6 نظامی BeiBen Kaijia ساخته شده است. این خودرو زرهی به پیشرانه دیزلی توربوشارژ با قدرت 432 اسب بخار همراه با گیربکس اتوماتیک مجهز است. کابین زرهی این نفربر در برابر گلوله های سلاح های سبک و ترکش های توپخانه مقاوم است. همچنین دارای بدنه V شکل است که باعث افزاش مقاومت بدنه در برابر انفجار مین و بمب های دست ساز می شود. کابین خدمه با دو پنجره بزرگ ضد گلوله ظرفیت حمل دو نفر (راننده و فرمانده) و محفظه حمل نیرو طرفیت حمل 16 سرباز را دارد که میتوانند با رمپ بزرگ هیدرولیکی که در قسمت عقب خودرو واقع شده است وارد وسیله نقلیه شوند. به نظر میرسد چینی ها برای ساخت این کامیون زرهی از ایده امرپ روسی Typhoon-K استفاده کرده اند. رونمایی اولین بار از کامیون زرهی VP22 در سال2017 Typhoon-K امرپ 6x6 روسیه

مقدمه: کمپانی صهیونیستی Sky Sapience(آسمان دانایی) به تازگی اولین نمونه پیش تولید سامانه HoverMast 100 را در اختیار فرماندهی نیرو های زمینی و دفاع اسرائیل قرار داده است.این سامانه مستقل هاور کرافتی قابلیت اتصال داده با سیم و حامل یک دوربین الکترو اپتیکال است.این سیستم در دامنه کوه کرمل توسط کمپانی سازنده مورد آزمایش قرارگرفت. این سیستم درحال حاضرزیر ارزیابی عملیاتی در ارتش رژیم صهیونیستی(IDF) قرارگرفته است.که منجر به استفاده در واحد های عملیاتی خط مقدم ارتش این رژیم شده است. مدیر عامل وموسس این شرکت(Gabriel Shahor) گفته است:این شرکت درحال ایجاد خط تولید برای ساخت محصول جدیدHovermastsبرای مشتریان بین المللی است. این کمپانی قرار است تا از محصول Hovermast 100 در نمایشگاه تجهیزات خودگردان وبی سرنشین وسیستم های رباتیک (AUS & R) که در مجمعی در اراضی اشغالی است در 26 نوامبر امسال رونمایی کند.این سیستم(دکل شناور) پاسخی است به نیازمندی برای جمع اوری اطلاعات تاکتیکی به صورت سریع و به موقع. این سیستم از پیچیده ترین پلت فرم های الکتریکی وبا استفاده از یک فن بالابر اصلی وچهار روتور ثابت مشغول به کار است.حفظ این پلت فرم در حین پرواز , شناور بودن و حفظ پایداری خط دید به هدف مساله ی مورد علاقه بود حتی زمانی که سامانه تحت باد های قوی و ناگهانی قرار می گرفت . این سیستم حامل محموله های چند منظوره وسنسور های پیچیده در روز وشب می باشد که این ویژگی این دستگاه را با شرایط اب وهوایی منطبق کرده است. Hovermast 100 می تواند13 پوند(6 کیلوگرم) محموله حمل کند.همچنین این سیستم قابلیت پرواز تا ارتفاع 150 فوتی را در 15 ثانیه دارد. به طور کلی این دستگاه ابزاری ارزشمند برای جمع آوری وارسال اطلاعات برای واحد های تاکتیکی-عملیاتی است. Hovermast درموقعیت stowed به صورت خودکار به قطر 72 سانتی متر چین میخورد (جمع وجور می شود).ودر پشت یک وسیله نقلیه یا یک خودروی زمینی بی سرنشین(UGV) ویا بر روی تمامی وسایل نقلیه زمینی(ATV)وsmall naval craft قرار می گیرد. به کارگیری این سیستم به خصوص برای نیروهای ویژه -مرزبانی-یگان های حفاظت وماموریت های پیاده نظام بسیار مناسب می باشد.کمپانی صهیونیستی آسمان دانایی درحال حاضر درحال توسعه سه نوع از این گونه سیستم است. 1-Hovermast 100 نخستین مدل توسعه یافته برای نیاز ارتش رژیم صهیونیستی(IDF) است.سیستمی بزرگتر که قادر به حمل محموله های بزرگتر وسنگین تر است.وبرای مشتربیان خارجی توسعه یافته است. ---------------------------------------------------------------------------------- 2-ساخت دوگونه دیگر نیز در حال انجام است Hovermast M که برای استفاده در محیط های دریایی است و Hovermast C که شامل اجزای ساده تری است واز یک پلتفرم مقرون به صرفه برای مصارف غیرنظامی و بهره برداری بصری برای کاربران غیر نظامی طراحی شده است. منبع نویسنده ومترجم:محمدعلی توکلی(Alicommando) به پیشنهاد:7mmtعزیز کپی فقط با ذکر نام منبع حلال است.

کاهش وزن سر جنگی موشک با استفاده از ترکیب فلز اورانیوم و بور در ترکیبات انفجاري، میتوان علاوه بر کاهش 25 درصدي وزن سرجنگی نسبت به مواد منفجره متعارف، به قابلیت بلست بالاتري نیز دست یافت. این نوع مواد منفجره داراي کاربردهاي نظامی از جمله: استفاده در موشکهاي تاکتیکی یا راهبردي کروز، اژدرها و مهمات توپخانه اي با حجم محدود، بر علیه اهدافی مانند سازههاي موجود در عمق و در سطح زمین، ماهواره ها و سازه هاي زیرآبی نظیر زیردریایی ها و کشتی ها می باشند. منبع: مجله تحقیق و توسعه مواد پرانرژی

متاسفانه بنده عادت ندارم در میلیتاری حرف تکراری بزنم برای همین اگر واقعا علاقه دارید تکه های پازل را از لینکهای ذیل کنار هم قرار بدید بخش صنعت هوایی ترکیه

موسسات چینی فعال در بخش تحقیق و توسعه موتورهای هوایی چین لینک دانلود: https://t.co/Hy0dTG5bFb?amp=1

تصویری از موشک فاتح -110 در سوریه...البته سوری ها ادعای ساخت این موشک تحت نام تشرین در این کشور را دارند...

دوست عزیز اینجا یک انجمن هست و ساخته شده تا هر شخصی بصورت آزادانه در چارچوب اخلاق و ادب ،نظرشو بنویسه ، افرادی هم که اینجا هستند عمدتا سواد لازم رو دارند و اگر بی سواد بودند وارد مباحث تخصصی نمیشدند. جناب قلم هم با هر سطح علمی و هر نوع تفکری ، حق داره حرفش رو بزنه ، درضمن سالهاست ما تاکید میکنیم اگر تفکر مخالفی میبینید برچسب منافق و اپوزسیون و ... نزنید . وقتی اینجور هم به زیبا کلام میتازید یعنی احتمالا هم تفکر رائفی پور هستید ، تفکرتون محترم هست اما زیبا کلام سوای مواضع سیاسیش ، علم بالایی داره و جایز نیست شما علم ایشون رو به سخره بگیرید . اینجا یک انجمن هست ، روی کلمه و معنی انجمن تحقیق کنید

مهمتر از این ها و در کنار اینها هزینه کردن است. ما با چند دهه تلاش و هزینه در موشکی به اینجا رسیده ایم. هزینه های نیروی هوایی و تکنولوژی هوایی بالاتر است. به نظر من در ده سال اینده چین از روسیه جلو خواهد افتاد. چون اقتصاد قوی تری دارد. چون بیشتر هزینه میکند. هزینه تحقیقات طراحی هزینه دزدیدن تکنولوژی غرب هزینه خرید تکنولوژی از روسیه و حتی اسراییل. به جایی رسیده که نسل 5 چین از روسیه زودتر عملیاتی شده. نیروی هوایی یک نیروی بسیار هزینه بر است. پول و قدرت اقتصادی زیادی طلب میکند. بسیار سخت است بدون داشتن یک اقتصاد بسیار قوی مانند چین شد. با شرایط اقتصادی فعلی حداکثر میتوان امید داشت زمانی با خرید تعدادی هواپیما دارای یک نیروی هوایی قوی باشیم. که ان هم اگر اتفاق افتاد کلاهمان را بالا می اندازیم

جهت ثبت سند این توییت در سایت اسرائیل واقعا خودش به ژست هایی که میگیره ایمان داره؟! بزرگترین اشغال گری و نسل کشی و کودک کشی ها در خاورمیانه توسط اسرائیل صورت گرفته. اسرائیل دارای صدها فروند بمب اتمی است. و البته بارها ایران را تهدید به استفاده از آن کرده است. اسرائیل علنا در فضا ماهواره جاسوسی میفرستد و مورد تقدیر غرب قرار میگیرد. اسرائیل موشک های بالستیک با برد بیش از ۴ هزار کیلومتر و قابلیت حمل کلاهک اتمی در اختیار دارد و باز مورد تشویق جهانیان قرار میگیرد. اسرائیل دارای زیر دریایی حامل کلاهک اتمی است و این در نگاه جهانیان جهت دفاع از خود است. اسرائیل هفته ای چند بار به سه کشور لبنان و سوریه و عراق تجاوز میکند و حتی آنهارا بمباران میکند ولی در نگاه سازمان ملل میلی این کار مورد قبول است. اسرائیل از بزرگترین حامیان تروریست در سوریه و عراق و لبنان است.همان گروه های تروریستی که سر از تن کودکان جدا میکنند. با تمام اینها تعداد جنگ های معاصر این رژیم که خلاف تمام قوانین بین المللی بودند به تعداد انگشتان دو دست می رسد. این دنیا و سازمان های به ظاهر حامی حقوق بشر و دموکراسیش زیبا نیستند؟ خلاصه برای هر کی ژست میگیرید برای ما نگیرید... در پاسخ توییتر اسرائیل به فارسی تصویری از سفره تروریست‌های مورد حمایت رژیم کودک کش اسرائیل پیوست : تشکر از جناب karmania20152015 بابت ارسال مطلب

وقتی که صفحه توییتر اسرائیل ناخواسته برای ایران تبلیغ میکند... متن توییت :اگر از خود می‌پرسید پول مردم ایران کجاست و برای چه خرج‌ می‌شود، در این تصویر گوشه‌ای کوچک از پاسخ این سوال را خواهید یافت. مراسم افطار نیروهای نیابتی جمهوری اسلامی در سوریه. نکته جالب تصاویر منتشر شده وجود یک سیب کوچک و مقداری نان وپنیر برای افطاری میباشد! البته نکته میلیتاری این تصاویر عدم وجود تغذیه باکیفیت در شرایط غیر جنگی برای نیروی های خودی میباشد.( کیفیت وتنوع غذایی در ارتش های مدرن جهان در شرایط غیر جنگی عموما از تغذیه خود سربازان در زندگی شخصی هم بالاتر میباشد حتی در مکان هایی چون شناورهای رزمی و ...با وجود محدودیت ها سعی بر تامین و رفع سلایق مختلف تمامی پرسنل میباشد) و همچنین اهمیت تغذیه مناسب برای بالا بردن کیفیت خروجی سربازان به حدی جدی میباشد که حتی برای شرایط نبرد و درگیری هم در ارتش های مختلف جهان بسته هایی به عنوان MRE به عنوان وعده غذایی اماده خوردن تدارک دیده اند که دارای منابع پروتئین و کربوهیدرات و حتی نوشیدنی هایی چون پودرهای قهوه و اب میوه و شکلات و دسر میباشد در این بسته ها حتی یک اجاق فوری هم قرار گرفته میشود که از یک قرص مشتعل شونده و یک صفحه آلومینیومی تبدیل شونده به یک پایه برای قرار گرفتن ظروف برای گرم کردن استفاه میشود.( هر بسته بر اساس فرهنگ غذایی همان کشور تهیه میشود مثلا در ارتش ژاپن عموما ماهی و برنج قرار دارد) تصویر یک پک MRE ارتش امریکا که شامل غذا اصلی معمولا کنسرو گوشت و لوبیا میت بال یا همان کوفته گوشت قلقلی خودمان ! و همچنین دسر و مقدرای نان ( معمولا تردک همراه پنیر در تمام بسته ها موجود میباشد)و مربا و حتی شکلات و ادامس و یک گرمکن فوری میباشد جالب است بدانید دربسیاری از کشورها این بسته ها قابل خرید وامتحان کردن میباشند ویا میتوانید از خوردن ان در یک سفر کوتاه در طبیعت لذت ببرید.(برای گیاخواران و غذا حلال هم بسته مخصوص دارند) انتقال بسته های MRE یا همان Meal, Ready-to-Eat به خطوط نبرد ...فرضا تامین سریع سوخت سریع سربازان برای کند نشدن سرعت پیشروی !! این بسته ها با وجود تنوع بسیار زیاد اما باید استاندارهایی چون مدت نگهداری و یا کالری مورد نیاز و...را تامین بکنند ... این هم یک بسته 2.1 کیلوگرمی MRE روسی با قیمت 23 یورو میتوانید از خوردن محتویات ان لذت ببرید.!

خودرو رزمی اینده ارتش هند هند به تازگی یک خودرو زرهی جدید را به عنوان نسل اینده خودور های رزمی خود معرفی کرده است. این خودرو زرهی جدید براساس خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2ساخته شده است. شاسی این خودرو برخلاف نمونه اصلی بزرگتر است و تعداد چرخ های جاده ای ان 7 عدد میباشدکه یکی بیشتر از نمونه اصلی است.بخشی از زره بدنه نیز با تغییراتی همراه بوده است خصوصا بخش جلوی با نمونه بی ام پی -2 متفاوت است. اما به نظر نمیرسد این تغییرات با افزایش حفاظت بدنه همراه بوده است. برجک رزمی نیز جدید ساخته شده است. این برجک رزمی مجهز به توپ احتمالا 30 میلیمتری و یک پرتابگر دوتایی موشک ضد زره مجهز است. این برجک رزمی فقط یک سایت نظارتی الکترواپتیک دارد که به نظر میرسد توپچی وفرمانده باید به شکل مشترک از ان استفاده کنند. این خودرو زرهی مجهز به دو واتر جت جهت شناوری در بخش پشتی بدنه است. به طور کلی طرح خودرو زرهی هند ها چیزی فراتر از یک بروز سانی برای خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 نیست و حتی در مولفه های مانند، حفاظت، نظارت و تحرک مشکلات اساسی دارد و یک طرح خام می باشد. قطعا یک پلتفرم زرهی نسل آینده ویژگی ها مشخصی دارد که طرح هندی ها فاقد آن است. بدنه این خودرو رزمی جدید در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 طویل تر است. در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 در بخش حفاظت هیچ پیشرفتی مشاهده نمیشود برجک رزمی این خودرو زرهی نیز بسیار ساده است و از لحاظ سیستم های نظارتی بسیار ضعیف است این خودرو زرهی مجهز به دو واتر جت است. هند در حال حاضر در بخش خودرو های دوزیست و عملیات های ابی - خاکی وابسته به بی ام پی-2 هست. بی ام پی-2 در مواجه دراب های عمیق و خروشان دچار مشکل خواهد شد و نمی تواند عملیات های ابی - خاکی را به شکل مستقل انجام دهد. در نتیجه هندی ها سعی کرده اند با تغییراتی این خودرو ها را برای نیاز خود سازگار کنند که شواهد نشان می دهد در این بخش موفق نبوده اند. نسل اینده خودور های رزمی هند در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی -2 این کشور چیزی برای ارائه ندارد. پ . ن : هند یک قدرت اقتصادی با نیروی کار زیادی است.در بخش روابط خارجی نیز به طور گسترده با کشور های شرقی و غربی در ارتباط است و به راحتی می تواند فناوری های مورد نیازخود را به دست آورد. اما همان طور که مشاهده می کنید هند از لحاظ صنایع دفاعی پیشگام نیست حتی با کمک دیگر کشورها و پشتوانه اقتصادی هند به عنوان یک کشور نوآور و صاحب سبک در بخش دفاعی شناخته نمی شود. برنامه ریزی ها شلخته و فساد های سازمانی ازجمله دلایلی هستند که موجب میشوند سرمایه های مادی و معنوی یک کشور در بخش دفاعی با وجود منابع قدرتمند هرز بروند.

پلتفرم زرهی جدید ژاپن ارتش ژاپن از سال 1989 از خودرو رزمی میتسوبیشی تایپ 89 استفاده می کند اما به تازگی صنعت دفاعی ژاپن در حال کار بر روی یک پلتفرم زرهی زنجیر دار جدید هستند. این پلتفرم جدید زرهی ژاپن قرار است برای ساخت و توسعه نسل جدید خودروهای زرهی استفاده شود. به علت استفاده یکسان از قطعات اصلی مانند سیستم تعلیق ،پیشرانه ، گیربکس ، بخش حرکتی و ... بخش دفاعی ژاپن با هزینه کمتر میتواند خودروهای زرهی با کاربری های گوناگون (نفربر، خودرو رزمی پیاده نظام، فرماندهی، خمپاره انداز و... ) را با برای ارتش ژاپن بسازد. هنوز بخش صنعت دفاعی ژاپن اطلاعات فنی از این پلتفرم زرهی منتشر نکرده است. پلتفرم جدید زرهی ارتش ژاپن که در پشت سر آن خودرو رزمی تایپ 89 قرار دارد پ.ن 1 : ژاپن در سال های قبل از طراحی و آزمایش یک پلتفرم زرهی چرخدار 8x8 برای جایگزینی با نفربر تایپ 96 نیز خبر داده بود. پلتفرم زرهی چرخدار 8x8 جدید ژاپن پ . ن 2: ژاپن یک جزیره در اقیانوس آرام با مساحت ۳۸۷۰۰۰ کیلومتر مربع است این کشور در حال ارتقا توان بخش زرهی خود است. ایران کشوری است که از سه سمت دارای مرز زمینی است و مساحت آن ۱٬۶۴۸٬۱۹۵ کیلومتر مربع می باشد. با وجود چنین وضعیت جغرافیای بخش دفاعی ایران در حال حاضر فاقد یک پلتفرم زرهی مدرن است و تاکنون به شکل رسمی برنامه ای برای معرفی یک پلتفرم زرهی ارائه نشده است.

حفاظت بیشتر از اپراتور های موشک ضد زره تاو تفنگدارن نیروی دریایی ارتش امریکا با همکاری مهندسین ارتش آمریكا یک بسته حفاظتی جدید برای اپراتورهای موشک ضد زره تاو طراحی کرده اند که بر روی خودروهای نظامی قابل نصب است. اپراتور برای هدایت موشک های ضد زره تاو باید تا لحظه اخر برخورد موشک به هدف هدایت ان را بر عهده بگیرد در نتیجه از زمان شلیک تا برخورد موشک به هدف اپراتور در یک موقعیت ثابت باید بماند همین مورد می تواند سطح اسیب پذیری خدمه انسانی را افزایش دهد. در نتیجه طراحی یک بسته حفاظتی برای اپراتور موشک های تاو می تواند انها را در مقابل سلاحهای کالیبر پایین حفاظت کند و بقاپذیری انها را در میدان نبرد افزایش می دهد. به ادعای ارتش آمریکا علاوه بر حفاظت سرتاسری، این بسته های حفاظتی خللی در شناسایی موقعیت و هدفیابی اپراتور ایجاد نمی کند. این بسته حفاظتی وزن زیادی ندارد و می تواند بر روی طیف گسترده ای از خودروهای نظامی ارتش آمریکا مانند تمامی امرپ ها(کوگار، M-ATV و ...)، هاموی، استرایکر و خودرو تاکتیکی JLTV نصب شود. نمونه بسته حفاظتی اپراتور موشک ضد زره تاو که در سال 2012 معرفی شده بود جدیدترین بسته حفاظتی موشک اپراتور موشک ضد زره تاو (TOGPK 2.0) - این بسته حفاظتی بر روی خودرو JLTV تست شد.

سهم شرکت های اسلحه سازی جهانی در بازار اسلحه ی جهان: داده ‎های جدید مرکز داده‌های صنعت تسلیحاتِ SIPRI نشان می‎دهد که فروش سلاح و خدمات نظامی توسط 100 شرکتی که در فهرست این موسسه قرار دارند، از سال 2002 تاکنون 47 درصد افزایش داشته است. این گزارش به دلیل نبود اطلاعات لازم برای داشتن برآورد صحیح، شرکت‎های چینی را شامل نمی‌شود. برای اولین بار از سال 2002 تاکنون پنج رتبه اول فهرست را منحصراً شرکت‎هایی در اختیار دارند که در آمریکا مستقر هستند. لاکهید مارتین، بوئینگ، نورثروپ گرومن، ریتون و جنرال دینامیکز. این پنج شرکت به‌تنهایی 148 میلیارد دلار و 35 درصد کل فروش تسلیحات را در میان این 100 شرکت به خود اختصاص دادند. فروش کلی تسلیحات شرکت‌های آمریکایی بالغ‌بر 246 میلیارد دلار معادل 59 درصد کل فروش‌های تسلیحاتی بود. این رقم در مقایسه با سال 2017 افزایش 7.2 درصدی داشته است. فروش تسلیحاتی شرکت‎های روسی در این سال ثابت مانده است. فروش ترکیبی تسلیحاتی 10 شرکت روسی در رتبه‌بندی سال 2018 برابر 36.2 میلیارد دلار بود. سهم آن‌ها از فروش تسلیحات در میان این 100 شرکت از 9.7 درصد در سال 2017 به 8.6 درصد در سال 2018 کاهش داشت. این امر را می‎توان با رشد قابل‌توجه فروش ترکیبی توسط شرکت‎های آمریکایی و اروپایی در سال 2018 توضیح داد. آلماز آنتی، شرکت بزرگ سازنده تسلیحات روسیه، تنها شرکت روسی است که در 10 رتبه اول این فهرست قرار دارد (جایگاه نهم را در اختیار دارد). فروش این شرکت در سال 2018 حدود 18 درصد افزایش داشت و به 9.6 میلیارد دلار رسید. فروش ترکیبی تسلیحات 27 شرکت اروپایی که در میان این 100 شرکت قرار دارند، در سال 2018 افزایش داشت و به 102 میلیارد دلار رسید. فروش‎ های تسلیحاتی شرکت ‎های فرانسوی افزایش داشت اما شرکت ‏های انگلیسی و آلمانی کاهش فروش داشتند. فروش تسلیحاتی شرکت‎های مستقر در انگلیس به 4.8 درصد کاهش داشت و به 35.1 میلیارد دلار رسید اما همچنان در اروپا بالاترین رقم را در اختیار دارد. شرکت بی.اِی. ای سیستمز که رتبه ششم را در اختیار دارد، بزرگ‎ترین تولیدکننده سلاح جهان در خارج از آمریکا است. فروش این شرکت در سال 2018 با 5.2 درصد کاهش به 21.2 میلیارد دلار رسید. شش شرکت از هشت شرکت انگلیسی که در این فهرست قرار دارند در سال 2018 کاهش فروش داشتند. رشد کلی‌فروش شرکت‎های فرانسوی عمدتاً نتیجه 30 درصد افزایش فروش شرکت هواپیماسازی داسو اویاسیون بود. فروش کلی چهار شرکت آلمانی حاضر در این فهرست نیز 3.8 درصد کاهش داشت. 80 شرکت از شرکت‌های حاضر در این فهرست در سال 2018 در آمریکا، اروپا و روسیه قرار داشتند. از 20 شرکت باقی‌مانده نیز شش شرکت در ژاپن، سه شرکت در اسرائیل، هند و کره جنوبی، دو شرکت در ترکیه و سه شرکت باقی‌مانده نیز در استرالیا، کانادا و سنگاپور واقع هستند. فروش ترکیبی سلاح شش شرکت ژاپنی در سال 2018 نسبتاً ثابت بود. این شرکت‌ها با فروش 9.9 میلیارد دلار برابر با 2.4 درصد از کل فروش را در اختیار داشتند. شرکت‌های اسرائیلی 2.1 درصد را به خود اختصاص دادند. فروش سه شرکت هندی 5.9 میلیارد دلار بود. سه شرکت کره جنوبی 5.2 میلیارد دلار فروش در سال 2018 داشتند که معادل 1.2 درصد بود. فروش تسلیحات شرکت‎های ترک حاضر در این فهرست 22 درصد افزایش در سال 2018 داشت و به 2.8 میلیارد دلار رسید.

دو رگه راین متال و WB Group راین متال با همکاری WB Group لهستان سامانه ای را آماده کرده است که شامل مهمات با قابلیت پرسه زنی (چرخ زدن بر فراز میدان نبرد) که از دقت حمله بالایی برخوردار بوده و با حامل بدون سرنشین این شرکت یکپارچه شده است. آن ها نمونه جدیدی از حامل 8*8 بدون سرنشین همه جا روی mission master را به نمایش گذاشته اند که سیستم مهمات پرسه زن warmate بر روی آن سوار شده است. کاربران قادرند هم حامل و هم سیستم warmate را از یک مرکز کنترل زمینی متحرک کنترل کنند. نرم افزار کنترل و فرماندهی راین متال می تواند بر روی سیستم مدیریت نبرد کاربر نصب شود که شامل دستگاه های قابل حمل مرسوم است که در سسیستم سرباز آرگوس این شرکت استفاده می شود. راین متال بیش از این لانچر های راکت و یک سیستم کنترل سلاح را بر روی حامل mission master یکپارچه نموده بود. اضافه شدن پهپاد های رزمی کوچک warmate قابلیت های رصد و تهاجمی جدیدی را به مشتریان می دهد. به عنوان یک پلتفرم بدون سرنشین رصد هوایی، warmate توانایی پویش میدان نبرد و تعین موقعیت دقیق دشمن را داراست. قابلیت پرسه زنی این امکان را در اختیار کاربر می گذارد که اهداف مورد نظر را تعقیب کند. اگر حمله ای ناموفق بود، می توان پهپاد را مجددا فرا خواند یا اینکه به چرخ زدن بر فراز میدان نبرد ادامه دهد و یا هدف دیگری را هدایت کند. هر حامل mission master می تواند شش لانچر warmate را حمل کند که می توانند برای حمله های مجزا یا به صورت یک گروه هماهنگ از مهمات پرسه زن هدایت شونده به کار روند. Alain Tremblay معاون بخش توسعه تجارت کانادا ی راین متال می گوید: (( استفاده از پهپادهای رزمی کوچک بر روی حامل بدون سرنشبن ما، قابلیت های شگفت انگیزی را به فرماندهان میدانی می دهد. مشاهده اهداف مخفی شده و انجام شناسایی دقیق، قبل از انجام یک حمله جراحی شده، یک مزیت تاکتیکی واقعی در میادین نبرد امروزی است و از انجایی که هم mission master و هم warmate قادرند تا به صورت مستقل و خودکار عملیات ها را هدایت کنند، به پرسنل نظامی کمتری احتیاج است و به نیروها اجازه می دهد که تمرکز خود را بر روی موفقیت ماموریت بگذارند.)) منبع: https://defense-update.com/20190903_rheinmetall-wb-group-pursue-remotely-operated-loitering-weapon-capability.html

ورود AK-47 به بازار پهپادها مسکو : رسانه های جمعی روسی روز دوشنبه ، با انتشار ویدئویی ، پهپاد جدیدی را به نمایش گذاشتند که نشانه هایی از سلاح افسانه ای AK-47 را در خود داشت .براساس تصاویر موجود در این ویدئو ، به نظر می رسد که این هواگرد رزمی بدون سرنشین قابل حمل که با سلاح پیاده نظام کلاشینکف مسلح شده ، توسط شرکت آلماز-آنتی روسیه به ثبت رسیده است . به گزارش وب سایت Futurism.com مجموعه تصاویر منتشره ازسوی آلماز-آنتی نشاندهنده یک طراحی اولیه بسیارساده شامل یک بدنه مرکزی تشکیل شده از پیکربندی یک قبضه سلاح کلاشینکف به همراه یک جفت بال مجهز به دو پیشرانه است . اما برخلاف ظاهر ساده این پهپاد ، معرفی این پیکربندی ، آینده ای بسیار دهشتناک از میدان های رزمی آینده که قادرند با مسلح شدن به طیف وسیعی از تسلیحات سبک ، کشتار وسیعی را در میان پیاده نظام دشمن ایجاد نمایند ، پیش روی تحلیلگران نظامی قرار میدهد . با این حال ، شرکت سازنده مدعی است که تمامی مراحل بارگذاری و شلیک این پهپاد ، که به یک کارابین Vepr-12 Hummer با ظرفیت خشاب 10 فشنگ ، مسلح میشود ، بصورت خودکار صورت می گیرد .شرکتهای روسی ، در سالهای اخیر ، طیف متنوعی از سخت افزارهای بدون سرنشین غیر متعارف ، نظیر یک بی سرنشین زیر سطحی که برای شکار واحدهای غواص متخاصم کاربرد پیدا می کند ، را به بازارهای تسلیحاتی معرفی نموده اند. صرفا" برای میلیتاری /مترجم : تحلیلگر دفاعی MR9

آغاز تست های زمینی جایگزین بالقوه بلک هاوک یکی از دو نامزد جایگزین هلیکوپتر UH-60 Black Hawk آزمایشهای بر روی زمین را آغاز کرده است . SB-1 Defiant از طرح های منحصر به فردی در پروانه ها نسبت به هلیکوپتر های معمولی استفاده می کند که به آن سرعت بالاتری در انتقال نیروها و تجهیزات ، در میدان نبرد را می‌دهد . SB-1 توسط بوئینگ و سیکورسکی(بخشی از لاکهید مارتین) طراحی و ساخته شده است و دارای تفاوت های قابل توجهی نسبت به هلیکوپتر های معمولی می باشد . هلی کوپترهای معمولی از پروانه های اصلی خود برای بلند شدن استفاده می کنند و پروانه دم ، تثبیت کننده هلی کوپتر است و مانع از چرخش آن می شود. با این وجود ، SB-1 عمل برخواستن و پایداری را به وسیله دو پروانه که خلاف جهت هم می چرخند ایجاد می کند . یک پروانه هم در پشت به صورت یک فن چند تیغه ، نیروی پیشرونده را تولید و سرعت پرنده را افزایش می دهد . سیکورسکی پیشگام در ترکیب پره هایی که خلاف جهت یکدیگر حرکت می کنند و یک فن چند تیغه (propulsor) در اثبات گر تکنولوژی X-2 و سپس هلیکوپتر S-97 Raider Scout می باشد که البته SB-1 بزرگتر از بقیه است . این پرنده برای حمل چهار خدمه و دوازده مسافر طراحی شده است و می تواند با سرعت 250 گره (287 مایل در ساعت بر روی زمین) حرکت کند . همچنین SB-1 تجهیزات فرود قابل جمع شدن را دارا خواهد بود، چیزی که در UH-60 وجود ندارد. Defiant یک برنامه میان مدت برای ورود ارتش ایالات متحده به نسل آینده پرنده های Vertical Lift توسط سیکورسکی و بوئینگ می باشد تا این پرنده به صورت کامل جایگزین هلیکوپتر های UH-60 Black Hawk و AH-60 Apache در ارتش آمریکا گردند . یک نسخه تهاجمی مسلح از Defiant احتمالا به گونه ای باشد که بتواند جایگزین جدید موشک های هلفایر قدیمی را در خود جای دهد . Defiant هم اکنون در حال انجام آزمایش‌های زمینی در مرکز پرواز سیکورسکی در ساحل وست پالم در فلوریدا می‌باشد. تاریخ پرواز اول نامعلوم است اما امسال ممکن است اتفاق بیفتد. صرفاً برای میلیتاری / بن پایه : Popular Mechanics

اعلام استراتژی جدید تهاجمی خروس ها در فضای سایبر وزیر دفاع فرانسه اعلام کرد که ارتش فرانسه قصد دارد تا سلاح‌های سایبری تهاجمی را گسترش داده و حفاظت از شبکه‌های خود از رویدادهای امنیتی را بهبود بخشد. فلورانس پارلی بیان داشت که امروز، فرانسه تصمیم به در اختیار گرفتن سلاح های سایبری برای عملیات نظامی خود دارد. او بیان داشت که ما سلاح های سایبری را به عنوان یک سلاح عملی تمام عیار بررسی می کنیم و به فراخور زمان از آن بهره خواهیم برد و از استفاده از آن نمی ترسیم . پارلی افزود : به طور متوسط ما روزانه بیش از دو رویداد امنیتی داریم و برخی از آن‌ها مستقیما به سوی ما و شرکای ما نشانه گرفته شده اند . همچنین او از یک نقص امنیتی پرده برداشت که از اواخر سال 2017 تا آوریل 2018 می توانسته زنجیره سوخت نیروی دریایی فرانسه را تحت تاثیر قرار دهد . پارلی بیان داشت که در صورت حمله سایبری علیه نیروهایمان ، ما حق تلافی را در چارچوب های قانونی ، با ابزار و زمان مورد انتخاب خود داریم . همچنین ما این حق را داریم که اثرات و ابزارهای دیجیتالی بکار گرفته شده در حملات را خنثی کنیم . وی افزود: ما همچنین آماده خواهیم بود که از سلاح های سایبری درعملیات های خارجی برای اهداف تهاجمی، به تنهایی و یا برای پشتیبانی از ابزارهای متعارف خود، یا افزایش اثرات آن‌ها استفاده کنیم . به گفته وزیر دفاع فرانسه ، بخشی از ۱.۶ میلیارد یورو (۱.۸ میلیارد دلار)اختصاص‌داده‌شده بین سال های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۵ برای دفاع سایبری ، جهت استخدام هزار جنگجوی سایبری تا سال ۲۰۲۵ استفاده خواهد شد . برخی از این افراد تحت فرمان ژنرال اولیویر بنت دپیلرتس فرمانده نیروی دفاعی سایبری فرانسه که در سال ۲۰۱۷ تاسیس شد، خواهند بود. بقیه توسط سازمان تدارکات DGA یا توسط سرویس اطلاعات خارجی فرانسه استخدام می‌شوند. پارلی متذکر شد که جنگجویان سایبری در عملیات‌های خارجی از حمایت مشابهی به مانند ارتش فرانسه بهره‌مند خواهند شد . پس از سخنرانی پارلی ، ژنرال فرانسوا لیکوینتر، فرمانده نیروهای مسلح فرانسه اعلام کرد که اولیویر بنت دپیلرتس یک دکترین تهاجمی در مورد جنگ افزارهای سایبری ایجاد خواهد کرد که هدف از آن دفاع از منافع ما و حفظ حاکمیت فرانسه می باشد . صرفاً برای میلیتاری / بن پایه : FifthDomain