به بهانه اولین حضور اوران-9 در صحنه عملیات رزمی سوریه

پروژه Carmel شرکت ها و صنایع نظامی اسرائیلی شامل البیت سیستمز، رافائل و صنایع هوافضا اسرائیل در نظر دارند تا با همکاری هم خودروی رزمی آینده را تولید کنند. اسم پروژه خودرو رزمی جددید Carmel گذاشته شده است.در حقیقت پروژه کارمل نمونه ای از آینده خودروهای رزمی برای نیروهای دفاعی اسرائیل است. مطابق بیانیه وزارت دفاع اسرائیل کارمل در مقابل تانک ها، چابک تر ، مؤثر، نوآورانه ترو جمع و جورتر است. علاوه بر این هزینه نسبتاً کمی نیز دارد.کارمل قرار است فقط به دو خدمه نیاز داشته باشد. اما خدمه برای هدایت و پیش برد عملیات ها از هوش مصنوعی پیشرفته بهره خواهند گرفت. کارمل به طیف گسترده از سنسور ها مجهز است همچنین قرار است کارمل به طیف گسترده از سنسورهای الکترو نوری برای بررسی وضعیت میدان نبرد مجهز باشد. جنگ های شهری و پاکسازی مناطق شهری نه فقط برای نیروهای اسرائیلی بلکه امروز ه برای تمامی نیروهای نظامی در سراسر دنیا یک چالش بزرگ محسوب می شود. فن آوری های در نظر گرفته شده در خودرو زرهی کارمل باعث میشود این خودرو زرهی حتی در مناطق شهری قابلیت دریافت گسترده اطلاعات، ردیابی، شناسایی و خنثی سازی تهدیدات را در سریع ترین زمان ممکن داشته باشد. علاوه بر این اندازه و ابعاد خودرو رزمی کارمل موجب میشود این خودرو رزمی در مناظق شهری که محدودیت پایین برای مانور خودروهای زرهی دارد همچنان چابک ظاهر شود. ایده شرکت البیت سیستم برای خدمه کارمل برای درک بهتر شرایط میدان نبرد استفاده از کلاه خودهای پیشرفته ای است که مانند کلاه خلبان های جنگنده اف -35 عمل میکند.کارمل در طرح البیت سیستم مجهز به یک پهپاد شناسایی میباشد که با توجه به نیازهای عملیاتی می تواند از منطقه عملیاتی عکس برداری کند و اطلاعات را در به شکل برخط به خودرو رزمی منتقل کند. کمپانی رافائل در توسعه ایده ی خود از طرح ARGOS استفاده کرده است. شرکت رافائل در نظر دارد قابلیت رانندگی مستقل را به خودرو رزمی کارمل بدهد.همچنین هوش مصنوعی می تواند اختیار تمامی تسلیحات را دست داشته باشد. در ایده شرکت رافائل همانند طرح ARGOS ، کارمل به یک نمایشگرهای مجهز خواهد بود که به خدمه اجازه میدهد که محیط اطراف را به شکل 360 درجه مشاهده کنند. کارمل مجهز به موشک های ضد زره اسپایک و دفاع فعال خواهد بود. ایده صنایع هوافضا اسرائیل بر روی نفربر ام-113 پیاده شده بود که مجهز به سنسورهای الکترو نوری ، رادرهای زمینی و یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور است. خودرو رزمی کارمل صنایع هوافضا اسرائیل به راحتی کنترل می شود فقط با دسته بازی ایکس باکس!! خدمه به یک دید 360 واقعی دسترسی دارند همچنین آنها یک سیستم مدیریت نبرد بر خط و بروز نیز در اختیار دارند شرکت رافائل برای طرح خود از طرح مفهومی ARGOS استفاده کرده است. این طرح به یک برجک رزمی بدون سرنشین مجهز است که بیشتر تجهیزات و سنسورها بر روی آن سوار است. ایده کمپانی رافائل مجهز به طیف گسترده ای از سنسورها است همچنین برای رانندگی خودکار این خودرو رزمی به رادارهای مخصوص مجهز است. کنسول کاربری خدمه دقیقا مانند طرح مفهومی ARGOS ساخته شده است که شامل نمایشگرهای گسترده است. خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم - این پروژه نیز به یک برجک بدون سرنشین مجهز است که بخشی از سنسورها بر روی آن قرار دارد. همچنین برجک به یک سیستم اپتیکی- راداری ویژه مجهز است که بر روی پایه تلسکوپی قرار دارد که می تواند با افزایش ارتقاع و منطقه وسیعی را زیر نظر داشته باشد. کپسول خدمه خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم ویژگی اصلی خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم مجهز بودن خدمه به کلاه خودهای ویژه است. دید خدمه برای استفاده ازتوپ خودرو کارمل پهپاد شناسایی خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم https://www.aparat.com/v/izh25

جالب بود...... مراحل طراحی دیجیتالی و ساخت نمونه 1:1 برای یک فیلم https://www.behance.net/gallery/29877839/Stealth-(2005)

ببخشید من یک پاسخ کوتاه میدهم مدل عدرا ( Adra) تانک های سوری هستند که با زره های قفسی محافظت شده اند در بخش کناره و سینه تانک نیز از زره های فاصله دار بهره میگیرند. همچنین در برخی از این مدل از گوی وزنجیر خصوصا برای حفاظت از بخش حلقه برجک استفاده شده است. علاوه بر تانک ها یک مورد توپ پدافند هوایی خودکششی شیلکا هم دارای زره عدرا دیده شده است. مدل بعدی شفره (Shafrah) هست به معنی تیغ به خاطر شکل ظاهری این نوع زره به ژیلت این اسم روی این نوع زره باب شده است. در حقیقت این نوع زره، صفحاتی هستند که با یک شیب رو به پایین و پشت سر هم نصب می شوند. برخی نمونه ها زره های شفره را روی تمامی بدنه و برجک تانک نصب شده است. مدل های دیگر فقط برجک دارای این نوع زره هستند. نمونه این نوع زره هم در داخل بر روی نفربر های رخش نصب شده است. ============================================================================================= Uran-9 در سوریه اولین تصویر از حضور ربات زرمی Uran-9 روسیه در سوریه منتشر شد. این ربات رزمی 10 تنی در سال 2018 برای انجام تست های به سوریه فرستاده شد. به گفته منابع روسی عملکرد ربات رزمی Uran-9 در سوریه مناسب نبود و ماموریت های محول شده به آن را نمی توانست به خوبی انجام دهد. عواملی مانند برد کم، سرعت واکنش پایین و پهنای باند محدود از جمله عوامل ضعف عملکردی Uran-9 بیان شده بود. در سال 2019 ربات زرمی Uran-9 به شکل رسمی در اختیار نیروهای مسلح روسی درآمد و باقی ماند آن در سوریه می تواند این احتمال را تقویت کند که روس ها برخی از ضعف های ساختاری این ربات رزمی را بهبود داده اند. در تصویر می تواند مشاهده کرد که این ربات مسلح به توپ 30 میلیمتری 2A72 و 4 موشک ضد زره آتاکا مسلح شده است. این ربات رزمی حداکثر 3000 متر می تواند از مرکز کنترل و هدایت فاصله بگیرد. حداکثر سرعت این ربات در جاده 35 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت خارج جاده 25 کیلومتر بر ساعت است. Uran-9 مجهز به سیستم هشدار قفل لیزری که در صورت قفل لیزری بر روی ربات اپراتور را با خبر می سازد. ربات رزمی Uran-9 می تواند اهداف را در روز تا فاصله 6 کیلومتری و در شب تا فاصله 3 کیلومتری شناسایی کند. نیروهای روسی از ربات رزمی Uran-9 در ماموریت های شناسایی و پشتیبانی آتش بهره میگرند.

بسم الله........ 9آذر 1398 تصاویری از خسارتهای حملات موشکی وپهپادی رزمندگان مقاومت یمن به بندر مخا در ساحل دریای سرخ بنا بر گفته منابع یمنی 350 نفر در این حملات کشته وزخمی شدن علاوه بر این چند سایت پاتروت هم مورد هدف قرار گرفته است سرنگون شدن بالگرد آپاچی ارتش عربستان توسط رزمندگان مقاومت یمن در نوار مرزی عسیر آزاد کردن 120 اسیر وابسته به رزمندگان یمنی توسط ائتلاف تصویری از لحظه توقیف کشتی های عربستانی و کره جنوبی توسط قایق های تندرو رزمندگان یمن دو کشتی کره بعد از چند روز آزاد شدن

پایگاه نیروهای آمریکایی در شرق سوریه - در این پایگاه می توان خودرو رزمی پیاده نظام M2A2، امرپ های MaxxPro، امرپ M-ATV و کامیون سوخت رسان M978 را مشاهده کرد. خدمه خودرو رزمی پیاده نظام M2A2 در شب در حال آماده سازی خودروهای خود و بارگذاری مهمات هستند. یکی از مهمات که در حال بارگذاری است مهمات شدید النفجار آتش زا (با رسام) مدل M792 است. این نوع مهمات می تواند بر علیه خودروهای سبک، بالگرد ها، سنگرها و محل اختفا تیم های تک تیرانداز و ضد زره دشمن موثر باشد. این نوع مهمات علاوه بر خاصیت شدید النفجار خود می تواند باعث آتش سوزی در محل برخورد شوند این خاصیت خصوصا در سنگر ها و یا در داخل وسایل نقلیه وبه طور کلی محیط های بسته بسیار مهلک و کشنده خواهند بود. از جمله کاربرهای که خودروهای رزمی پیاده نظام M2A2 در سوریه عهده دار هستند می توان به حمایت و پشتیبانی از نیروهای پیاده نظام اشاره کرد. همچنین این خودرو های زرهی می توانند از گشت های و کاروان های نظامی ارتش آمریکا در سوریه حمایت و پشتیبانی کنند. نمونه از آرایش کاروان گشتی نیروهای امریکایی در سوریه که متوقف شده اند. خودرو های رزمی پیاده نظام برادلی به علت داشتن تسلیحات و زره های بهتر در ابتدا و انتهای کاروان قرار دارند. در این کشت ها به علت مشخص نبود جهت حمله دشمن علاوه بر سیستم های نظارتی خودروها، سرنشینان نیر با کمک دوربین ها محیط پیرامونی را بررسی میکنند. نیروها برای هر گونه درگیری اماده هستند همان طور که مشاهده می کنید خودرو رزمی پیاده نظام M2A2 نیز آماده در گیری هستند با کمک موشک های ضد زره تاو می توانند به تهدیدات پاسخ دهند.

ویل دورانت میگه: هیچ ملتی از بیرون شکست نخواهد خورد مگر اینکه از درون از هم فرو پاشیده شده باشد. در زمان جنگ خیلی کشورهای دنیا بسیج شده و علیه ما توطئه کردند شوروی و فرانسه تسلیحات رو فراهم می کردند آلمان تسلیحات شیمیایی رو ایالات متحده پشتیبانی اطلاعاتی کشورهای عربی و در راس اون عربستان تامین مالی حتی عناصری خود فروخته هم علیه هم میهن های خودشون سلاح برداشتند ولی نتیجه این شد که متری از خاک ایران کم نشد، چون مردم در صحنه بودند و از خاک میهن شون دفاع کردند، این مردم ولی نعمت اند و تا زمانی انقلاب رو از آن خودشون بدونن ، جمیع خناس ها نمی تونن هیچ غلطی بکنند، نباید اونها رو با عافیت طلبی و مصلحت اندیشی های بی خودی از پیشرفت و اصلاح و آبادانی ایران ناامید کرد در غیر این صورت وقتی مردم در صحنه نباشند باید انتظار هر توطئه ای از جانب دشمنان ایران رو داشت.

https://tanks-encyclopedia.com/modern/syria/t-72av-shafrah https://tanks-encyclopedia.com/modern/syria/t-72_mahmia قصد بود اخبار این یکی دو روز رو بزارم نمیدونم ایراد از طرف سایته یا سیستم بنده انشا اا... ما بقی اخبار هم بعدا

مرکز گرایی افراطی و سرمایه گذاری در استان های میانی و میل شدید به عدم توسعه در بعضی استان ها و به تازگی هم تشویق برای بالا بردن جمعیت فلان اقلیم خاص برای جا نموندن از نظر کمی، معلوم میکنه که مسئولان ما از هر جناحی کلا از دنیای مدرن و تحولات دنیا غافل و کلا تعطیلن. بروز اغتشاشات فراگیر و حتی شورش و درگیری داخلی رو می تونیم به بیماری سل تشبیه کنیم، در بدن بسیاری افراد عامل بیماری سل وجود داره ولی درصد خیلی کمتری به این بیماری مبتلا میشن چون سو تغذیه و ضعف سیستم ایمنی بدن مثل یک ماشه برای فلان شدن عامل بیماری و درگیر شدن بدن عمل میکنه. یک مملکت هم تا وقتی از نظر شاخص های رفاهی، فرهنگی، اجتماعی و سیاسی در سطح قابل قبولی باشه این موارد احتمال خیلی کمی برای بروز این موارد در اون وجود داره ولی زمان مدیدی یک یا چندین دولت تحصیلدار سالها روی اعصاب مردمان یک جامعه رژه میرن، اونها رو مستعد سواستفاده و حرکت های احساسی می کنند. کشورهای همسایه راه ترقی رو می پیمایند و در مملکت ما سال به سال نگاهی مدیریتی عقب مانده تر واپس گراتر میشن. پس بهتره بجای میل دوباره به سمت شعار و ریا و ... این اشخاص قدری بلند نظرتر ، کاراتر، با وجدان تر و راستگوتر باشند تا کم کم دیدگاهی درست و انسانی در جامعه فراگیر بشه. اول انقلاب هم خیلی مشکلات و کاستی ها بود ولی فاصله کمتر و دلسوزی خیلی از افراد باعث میشد امید و اشتیاق برای آبادانی و حراست از میهن کهن وجود داشته باشه. شرایط طوری بود که فرد بتونه از جان و مال و خانواده اش بگذره و راهی جبهه بشه ولی الان چطور؟ کم کم با رویه ای که مسئولین در پیش گرفتند و به شعور عموم مردم توهین کرده و خودشون و حکومت رو جدا و بی نیاز از پاسخ گویی به مردم میدونن این امید رنگ باخته و روز به روز تردیدها بیشتر میشه. وقتی مردم تنها نقش سیاهی لشکر رو در مواقع خاص داشته باشند و در بقیه مواقع منافع و قدرت تنها بین دو جناح تقسیم میشه میشه انتظاری جز این داشت؟ باید هم منتظر باشیم که حکومت های پوچ مثل عربستان و ترکیه برای ایران نقشه بکشند.

من هم با شما موافقم تمامی ملت با غیرت ایران جای جای ایران رو وطن خودشون می دونند ولی تا زمینه نباشه چنین پروژه هایی کلید نمیخوره متاسفانه عملکرد {خوشبینانه ببینیم غیر عمد}فاجعه بار حکومت تقریبا در تمامی زمینه ها ایران رو بیشتر از هر موقعی به لبه پرتگاه تجزیه کشونده.مثلا این چنین پروژه ای برای آلمان در نظر گرفته بشه آیا حتی میتوان تصور کرد که موفق بشه با اینکه آلمان برعکس ما هیچ وقت کشور یکپارچه ایی نبوده و الان هم فدرال هست

ایران – آمریکا : جنگ سایبر بخشی از جنگ هیبریدی تنش‌ها پس از چند هفته پروپاگاندا و جنگ روانی بین ایالات‌ متحده و متحدان آن از یک سو و جمهوری اسلامی ایران از سوی دیگر ، دوباره بالا گرفته ‌است. ظاهرا اوضاع فعلی به سختی قابل توصیف است ، زیرا واشنگتن با قاطعیت ، گزارش های مربوط به تحریم های جدید علیه ایران را ادامه می دهد و گزارش ها را با چاشنی لفاظی های ضد ایرانی همراه می سازد . در تهران هم مجموعه ای از احساسات ضد آمریکایی و ضد اسرائیلی ظاهر شده که خواستار مبارزه با دشمن هستند . با این حال ، احساسات هنوز نتوانسته اند به درجه یک جنگ داغ که در تابستان و اوایل پاییز گزارش شده است ، برسند. در همین حال، برخی از جنگ‌های نامرئی مخفی در فضای مجازی در طی این دوره سکوت به وقوع پیوسته است . دقیقاً مثل هر جای دیگر که در شرایط سخت زمان ما اتفاق می افتد. به نقل از رویترز ، ایالات متحده در پاسخ به حمله ماه سپتامبر به تأسیسات نفتی در عربستان سعودی ، با هدف تضعیف توانایی های ایران در منطقه ، به یک حمله سایبری به تاسیسات فنی زیر ساخت‌های تبلیغاتی ایران اقدام نمود . بر اساس این گزارش ، تهران بازیگر بزرگی محسوب می شود که اطلاعات نادرست را منتشر می کند. در سال ۲۰۱۸ در تحقیقاتی بیش از ۷۰ وب سایت کشف شده اند که پروپاگاندا ایرانیان را در ۱۵ کشور پخش می‌کنند. محمد جواد آذری جهرمی ، وزیر اطلاعات و فناوری ارتباطات ایران با ابراز تردید مبنی بر موفقیت آمیز بودن کارزار سایبری آمریکا اظهار داشت: آنها (آمریکایی ها) باید خواب آن را ببینند . او در 29 اکتبر ، در یک کنفرانس امنیتی در مونیخ فاش کرد که ایران یک پروژه امنیت سایبری با نام دژ دیجیتال (دژفا) دارد که به ایران امکان دفع 33 میلیون حمله سایبری در سال 2018 داده است. با این حال ، به نظر می رسد ایران این پتانسیل را دارد که نه تنها در فضای مجازی از خود دفاع کند بلکه می تواند عملیات های گسترده تری را به اجرا گذارد . در تاریخ 4 اکتبر ، سرویس مطبوعاتی شرکت رایانه ای مایکروسافت از فعالیت گروه هکری با نام فسفری Phosphorous خبر داد که گفته می شود با دولت ایران در ارتباط می باشند . طبق گزارش مایکروسافت ، کارشناسان مرکز اطلاعاتی تهدیدات مایکروسافت (MSTIC) روند صعودی را در فعالیت سایبری گروهی به نام فسفری ثبت کرده اند. این هکرها قصد دسترسی به حساب های مقامات فعلی و سابق دولت ایالات متحده ، روزنامه نگاران تحت پوشش سیاست های بین المللی و ایرانیان برجسته ساکن خارج از کشور ایران را داشته اند . مایکروسافت ادعا می‌کند که طی یک دوره ۳۰ روزه در ماه ‌های آگوست و سپتامبر، هکرها بیش از ۲،۷۰۰ تلاش برای دسترسی به اطلاعات ذخیره ‌شده در صندوق‌های پستی افراد مختلف از طریق حمله به ۲۴۱ حساب را انجام داده‌ اند. با این حال، آن‌ ها توانستند فقط به اطلاعات چهار حساب دسترسی یابند . این گزارش همچنین بیان می کند که این گروه از هکرها مهارت خاصی در استفاده از فناوری بسیار پیشرفته نشان نداده اند. با این وجود ، آنها اطلاعات زیادی در مورد افرادی داشتند که به حساب آنها حمله کرده بودند. با قضاوت در این مورد ، مایکروسافت نتیجه می گیرد که هکرهای فسفری انگیزه خوبی دارند و حاضرند وقت لازم را برای جمع آوری اطلاعات در مورد قربانیان احتمالی و آماده سازی حملات بگذارند . مایکروسافت از سال 2013 در پی ردیابی گروه فسفری بوده است . در ماه مارس ، نمایندگان مایکروسافت گزارش دادند که این شرکت حکم دادگاهی را دریافت کرده است که به آنها این امکان را می دهد که کنترل 99 وب سایتی را که توسط این هکرها مورد استفاده واقع شده بود را به عهده بگیرد. مایکروسافت می گوید گروه فوق همچنین به ART 35، Charming Kitten و Ajax Security Team معروف هستند . بنابراین ، گزارش های مربوط به عملیات سایبری آمریکا و ایران علیه یکدیگر بار دیگر تأیید می کنند که تنش ها در روابط ایالات متحده و ایران هیچ نشانه ای از کاهش ندارد و در حال دستیابی به یک قالب جدید می باشد . با توجه به این وضعیت ، ما باید به یاد داشته باشیم که ایران یک دشمن ثابت دیگر دارد – یعنی اسرائیل ، که بارها حملات سایبری به ایران انجام داده است. در مورد حمله سایبری به مرکز هسته ای نطنز در سال 2010 بیش از یک هزار سانتریفیوژ توسط ویروس استاکس نت که توسط ایالات متحده و اسرائیل ایجاد شده بود از کار افتادند . در آن زمان اسرائیل و ایالات متحده موفق شدند از اولین سلاح سایبری جهان استفاده کرده و از این طریق یک میدان نبرد جدید را راه اندازی کنند. استاکس نت ثابت کرد که از فضای مجازی می توان نه تنها برای عملیات های امنیتی و اطلاعاتی استفاده کرد بلکه می توان خسارت ملموس به دشمن وارد نمود. در میان اعتراضات گسترده فعلی که در رابطه با افزایش قیمت سوخت در ایران در حال وقوع است ، استفاده از فناوری سایبر توسط مخالفان یک تهدید بالقوه برای رژیم ایران است. به احتمال زیاد ، این راهپیمایی ها همان پایانی را دارند که در سال 2009 یا در سال 2017 - 2018 داشته بودند – یعنی معترضین عقب نشینی می کنند . با این حال ، با توجه به اینکه ابزارهای جنگ سایبری سال به سال پیشرفت می نمایند ، دشوار است که بگوییم حوزه سایبری چه نقشی در آینده ایفا خواهد کرد . با این وجود ، رقابت تسلیحات سایبری در سراسر جهان از جمله در ایالات متحده ، اسرائیل و ایران در حال افزایش است. با توجه به شرایط ، جنگ سایبری در حال تبدیل شدن به عنصر اساسی جنگ هیبریدی بین ایالات متحده و ایران است. این جنگ سایبری ، ضمن اینکه به بی اعتمادی و خصومت متقابل کمک می کند ، ممکن است منجر به وقوع یک جنگ گرم hot war شود ، که مملو از عواقب غیرقابل پیش بینی و خدای ناکرده ، فاجعه بار نه تنها برای طرف های متخاصم بلکه برای همه خواهد بود . از این منظر فشار فزاینده بر ایران از جانب دولت ترامپ که از زمان خروج ایالات ‌متحده از برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) در ماه مه ۲۰۱۸ شروع شد ، واکنش معکوس مشابهی را از تهران از جمله در فضای مجازی ایجاد کرده است . در این شرایط ، همانطور که بانی کریستین در مقاله ای با عنوان چرا حملات سایبری آمریکا علیه ایران جواب نمی دهد ، که در وب سایت محافظه کاران آمریكا منتشر شد ، بیان شده که استراتژی اقتصادی سایبری مضائف ایالات متحده ( حملات سایبری و تحریم ها) بسیار خطرناک و ضد تولید بوده است. این استراتژی به تشدید بیشتر سیاستهای تهاجمی از جانب ایران کمک کرده است . در حقیقت ، کمپین فشار حداکثری آمریکا در زمین تندروهای ایرانی بازی می کند و باعث تضعیف گروه های میانه رو در تهران می شود. به همین دلیل ، دستیابی به توافق صلح بسیار دشوار خواهد بود. این دیپلماسی و پشتکار و نه حملات دیجیتالی یا اقتصادی است که این امکان را برای ما فراهم می کند تا آنچه را که از ایران می خواهیم دریافت کنیم. صرفاً برای میلیتاری / بن پایه : International Affairs

بروز رسانی جدید تانک های ازبکستان براساس اطلاعات جدید، ارتش ازبکستان طرح به روز رسانی تانک های تی-64 بی و تی-62 خود را آغاز کرده است. این به روز رسانی های جدید دارای زره های واکنشی بر روی بخش جلویی برجک هستند. به نظر میرسد این زره های واکنشی از نوع زره کنتاکت-5 روسی باشند. بخش کناری و عقب برجک با زره های قفسی پوشیده شده است. برای حفاظت از بخش زرین تانک در برابر مهمات شدید النفجار ضد تانک، صفحات پلاستیکی در بخش پایین سینه تانک نصب شده است. به روز رسانی تانک تی-64 بی شامل یک مجموعه حسگر بر روی لوله توپ است که احتمال شامل فاصله یاب لیزری می باشد. همچنین این تانک تی-64 بی مجهز به مسلسل سنگین 12.7 میلیمتری NSVT است. تانک های تی -62 نیز مجهز به نارنجک انداز دودزا جدید است. براساس گفته روزنامه Rossiyskaya Gazeta روسیه، تانک های تی-64 بی ازبکستان به جای پیشرانه 5DTF با قدرت 700 اسب بخار به پیشرانه V-84 با قدرت 840 اسب بخار مجهز شده اند. احتمالا در به روز رسانی جدید تانک های تی-64 بی ازبکستان نیز پیشرانه جدید V-84 استفاده شده است. در مجموعه به نظر می رسد روس ها همکاری بسیاری گسترده ای در به روز رسانی تانک های ازبکی دارند. ارتش ازبکستان در حدود70 دستگاه تانک تی -72، 100 دستگاه تانک تی-64 و 170 دستگاه تانک تی-62 دار اختیار دارد. به روز رسانی های ارائه شده توسط ازبکستان نمونه های ارزان و ساده ای هستند که به نسبت سطح تهدیدات کشور ازبکستان مناسب هستند.

چوکار-2 ارتش جمهوری اسلامی ایران

بسم الله........ 3 آذر 1398 حملات صیهونیستها به دمشق چهار روز پیش رژیم صیهونیستی به بهانه تلافی شلیک چهار راکت به جولان اشغالی دمشق پایتخت سوریه را اماج حملات موشکی خود قرار داد . بنا به گفته منابع سوری نزدیک به 70 موشک از آسمان لبنان و منطقه جولان اشغالی به سمت اهدافی در اطراف دمشق شلیک شده که از این تعداد 58 فرودن آن مورد اصابت قرار گرفته است و12 فروند باقیمانده نقاطی در فرودگاه دمشق فرودگاه نظامی مزه یک مقر وابسته به لشکر گارد ریاست جمهوری یک سامانه ضد هوایی بوک و 2 ایستگاه رادی را مورد حمله قرار دادن همچنین چند خانه مسکونی در منطقه قدسیا دمشق در حملات صیهونیستها اسیب دیده. در این حملات 6 نظامی سوری شامل دو تن از پرسنل پدافند هوایی و 3 غیر نظامی کشته شدن . همچنین انهدام یک توپ ضد هوایی شیلکا هم تایید شده . به نظر میرسد یک عضو حزب ا... لبنان هم در این حملات به صورت سطحی زخمی شده است .. مورد هدف قرار گرفتن و انهدام سامانه بوک تا این لحظه از سوی هیچ کدام از طرفین مورد تایید قرار نگرفته احتمالا این سامانه وظفیه حفاظت از فرودگاه مزه بوده . ممکن است بخشی از موشک های پرتاب شده به سمت دمشق در نتیجه شلیک موشکهای فریب(دیکوی) و یا جنگ الکترونیک صیهونیستها بوده است ------------- انشاا... ما بقی خبرها در پست بعدی

معتقدم در این اتفاقات چند سال اخیر دو اتفاق می تونست نقطه عطفی در تغییر نگاه راهبردی مسولین دفاعی ما باشه، ۱: بن بست عملیات تکریت و گره گشایی از اون با نیروی هوایی و تبع اون در مقیاس بزرگتر بن بست جنگ در سوریه و گره گشایی از اون با ورود پشتیبانی نیروی هوایی روسیه که فرماندهان ایرانی اون رو به عینه درک کردن. این اتفاقات میتونست نگاه راهبردی مسولین دفاعی ایران به نیروی هوایی رو تغییر بده ۲: توقیف نفتکش گریس ۱ که میتونه نگاه مسولین دفاعی رو در حوزه شناور های سنگین به در اختیار داشتن شناور های سنگین تر کاربردی و موثر به جای شناور هایی که تا الان بیشتر کارکرد سمبلیک و نمایشی داشتن تا کاربردی تغییر بده. اگر که سردار باقری از یک ناو سنگین تر در چین بازدید میکرد ( نه یک ناو ۱۴۰۰ تنی هم سایز جماران و سهند و ...) این نتیجه گیری متصور بود، که بازداشت گریس ۱ مسولان رو به سمت تهیه هر چه سریعتر ناوهای سنگینتر جهت حضور موثر و کاربردی در آبهای بین المللی سوق داده. اما در صورت اخبار دفاعی منتشره تا الان واقعا توجیهی برای خرید مثلا ناو ژوژو نمیبینم، هر چند جماران رو تا الان یک شناور سمبلیک می دونم نه کاربردی ولی برای توسعه ناوی در این کلاس ظاهرا کارهای مختلفی صورت گرفته از توسعه سامانه های راداری و کنترل آتش، توپ ها اژدرها نیروی محرکه، موشک های سطح به سطح . مهمترین مشکل امثال جماران یک طراحی بسیار قدیمی هست که به میزان جزئی و اندک در سهند و ظاهرا دماوند ۲ در حال ارتقا هست. دوم نداشتن پدافند برد کوتاه پرتعداد و موثر وسوم ضعف پرتاب عمودی، که با توجه به اخباری که به گوش میرسه در حوزه پدافند کوتاه برد و CWIS ظاهرا تا رسیدن به تولید عملیاتی فاصله زیادی نمونده در حوزه عمود پرتاب حداقل باور طلسم توسعه بومی این فناوری رو شکوند باید دید به دیگر حوزه ها همچون موشک های سطح به سطح و پدافند کوتاه برد هم سرایت می کنه یا خیر، در حوزه اصلاح طراحی خیلی حداقلی و کند پیش رفتیم و واقعا نتیجه گیری در این حوزه ندارم.

بالگرد تهاجمی کار کردش رو داره به علاوه همیشه کناربالگرد تهاجمی ، بالگرد ها ترابری هم رشد میکنه برای ما بهترین گزینه موتور هست، و اگر موتور خوبی گیرمون بیاد یا تو کشور بسازیم طیف خوبی از بالگردها را می تونیم توسعه بدیم

مشرق به نقل از دفاع پرس

با سلام جنگجوی هوایی جدید از شرق آسیا انتشار نخستین تصاویر از طراحی جت رزمی KF-X مسلح به موشکهای اروپایی آژانس طراحی سامانه های تسلیحاتی کره جنوبی روز 29 ژوئن (2018)از طراحی اولیه مفهومی جت رزمی KF-X پرده برداری نمود ، با توجه به این نکته که انتشار نخستن تصاویر از این ایده ، نزدیک به 30 ماه پس از شروع برنامه طراحی آن در ژانویه 2016 صورت می گیرد . آشکار نمودن طراحی اولیه KF-X در حالی از سوی مدیریت برنامه های تسلیحات دفاعی کره جنوبی ( DAPA) در حالی صورت گرفته است که پیش از این ، میان 26 تا 28 ژوئن 2018 ، این آژانس کره ای مشغول بررسی ایده مفهومی این جت نسل چهارو نیم دو موتوره بود که آیا قابلیت ورود به مرحله بعدی تجدید نظر اساسی ( CDR) را دارد یا خیر ! در این زمینه ، جونگ کوانگ سون ، رییس برنامه KF-X در آژانس طراحی سامانه های تسلیحاتی کره جنوبی می گوید : " پس از بررسی های بعمل آمده ، طراحی KF-X در مرحله نخست تایید شده و این ایده برای ورود به مرحله بعدی بطور کامل آماده است . طبق برنامه ریزی های انجام شده ، طراحی دقیق این جت رزمی تا سپتامبر 2019 کامل شده و تولید نمونه اولیه آن از این تاریخ آغاز خواهد شد . وی در این زمینه اضافه می کند که طراحی اولیه این ایده ، با شناسه تجاری سی -109 پس از اتمام و ساخت نمونه در مقیاس کوچک ، در تونل باد تست شد تا تجزیه و تحلیل های دینامیک سیال آن صورت پذیرد " به شکل مشخصی ، تصاویر منتشر شده از این جت رزمی نشان میدهد که این پرنده رزمی احتمالاً به سامانه های تسلیحاتی اروپایی مسلح خواهد شد . بر همین اساس ، طبق برآوردهای اولیه ، محصول کره ای ، حداقل به 4 تیر موشک هوابه هوای میتیور محصول MBDA که در زیر بدنه نصب میشود ، مسلح خواهد شد ، در حالی که دو موشک هوابه هوای هدایت شونده IRIST-T نیز در نوک بالها قرار خواهد گرفت . کیم دائه جونگ ، یکی از پژوهشگران انستیتو ملی تحقیقات کره جنوبی که بعنوان یک مخزن فکر راهبردی در سئول مستقر هست ، در این زمینه می گوید : " این برای نخستین بار است که ایده مفهومی KF-X قبل از رسیدن به مراحل نهایی ، به موشکهای اروپایی مسلح میشود ، این بدان معناست که طراحان KF-X ، به گونه ای ساختار این جت رزمی را تغییرداده اند تا به جای استفاده از سامانه های آمریکایی ، از فناوری اروپایی استفاده کند " با این حال ، شرکت کره ای درابتدا براین تمایل قرار داشت که از سامانه های آمریکایی نظیر مهمات AIM-120 و یا AIM-9 محصول ریتئون استفاده کند ، اما تعلل دولت آمریکا در صدور مجوز برای صادرات فناوری این موشک ، مسیر حرکت کره جنوبی را بطور کامل تغییر داد . اما به اعتقادبرخی کارشناسان ، ماهیت طراحی این جت رزمی به گونه ای است که امکان و احتمال استفاده از تسلیحات آمریکایی هنوز وجود دارد . این کارشناسان معتقدند که موشکهای اروپایی ، گران تر از همتایان آمریکایی خود هستند و مضاف براین ، سادگی طراحی سامانه ها ی آمریکایی ، امکان استفاده از انها در محصول کره ای را جذاب ترمی نماید ، در نتیجه اگر دولت ایالات متحده نشانه ای مثبت از صدور مجوز را نشان دهد ، وضعیت به گونه ای دیگر خواهد شد . توسعه فناوری جت رزمی KF-X با مشارکت دو نهاد بومی کره جنوبی و یک کشور خارجی ( اندونزی با سهم مشارکت 20 درصدی ) در حال اجراست . این برنامه با هدف تولید بیشتراز 120 فروند جت رزمی برای جایگزینی ناوگان فانتوم و تایگرهای نیروی هوایی کره جنوبی پیگیری میشود . طبق برنامه ریزیهای اولیه نخستین پرواز این جت در سال 2022 و خروج اخرین فروند تولیدی در سال 2026 خواهد بود . پی نوشت : 1- خوب هست یک مقایسه ای بین روند طراحی قاهر (بعنوان یک جت رزمی با ادعای نسل پنجمی ) و این جت بومی کره ای ( بعنوان یک پرنده رزمی نسل 4/5) صورت بگیرد، نکات جالبی را میشود از آن یاد گرفت . 2- ظاهراً کره جنوبی هم بتدریج قصد دارد ناوگان تایگرها و فانتوم های خودش را بازنشسته کند و این هم مایه عبرتی برای ما است (بعنوان قدیمی ترین کاربر این دو جت رزمی ) صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

کره جنوبی General Electric را برای ساخت موتور جنگنده بومی خود انتخاب کرد             مقامات کره جنوبی برای ساخت موتورهای پروژه جنگنده چند میلیارد دلاری خود شرکت General Electric امریکا را انتخاب کردند. این شرکت توانست در رقابت با رقیب اروپایی خود که کنسرسیومی متشکل از شرکتهای Rolls-Royce و MTU Aero Engines بود، این برتری را کسب نماید.   کره جنوبی به دنبال ساخت 120فروند جنگنده چند منظوره "نسل  جدید" است که این هدف را در قالب پروزه ای 10 ساله برای جایگزینی با جنگنده های F-4 و F-5 خود دنبال می کند.   اوائل امسال کشور اندونزی نیز با امضای قراردادی به این پروژه برای ساخت جنگنده نسل جدید که با نام KF-X شناخته می شود، پیوست. طبق این قرارداد اندونزی 20 درصد هزینه های این پروزه را که 15 میلیارد دلار براورد می شود، پرداخت خواهد کرد.         http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/industry/2016/05/26/s-korea-picks-ge-provide-engines-fighters/84963934/  

        پایگاه دریایی بندر عباس    ستاد فرماندهی و خانه یگان هوا -دریای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران      رزمایش اصلی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  درسال 2016 میلادی و با اعلام قبلی ، با عنوان " ولایت-94"  مابین 27 تا 31 ژانویه 2016 برگزار گردید .   این رزمایش در محدوده استحفاظی  نیروی دریایی ارتش در دریای عمان ، شرق تنگه هرمز و عمدتاً در آبهای بین المللی اقیانوس هند اجرا شد و بار دیگر توجه واحدهای رزمی ایالات متحده ، مستقر در منطقه را بخود جلب نمود . قبل از آغاز این رزمایش ، نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ( IRIN) طی اطلاعیه ای  به تمامی شناورهای تجاری ونظامی که در حال عبوراز منطقه بودند هشدار داد که این رزمایش با استفاده از مهمات واقعی در آبهای بین المللی اجرا خواهد شد تا حادثه پیش بینی نشده ای رخ ندهد .         بر طبق روال معمول ، ارتش  ایالات متحده با استفاده از پرنده های شناسایی و شناورهای موجود در منطقه خلیج پارس ، برآنچه که در حال وقوع بود ،  بویژه شلیک موشکهای کروز سطح به سطح که بعنوان جدی ترین تهدید علیه شناورهای نیروی دریایی  این کشور محسوب می شود ، نظارت داشت  . در نتیجه ، تجهیزات حاضر در منطقه رزمایش ، به رهبری  ناوشکن موشک انداز کلاس تیکوندروگا با شناسه یو اس اس مونتری (CG-61) در کنار پرنده های شناسایی P-3C با حرکت از مبداء بحرین ، فقط چند مایل دورتر از محدوده مشخص  شده رزمایش استقرار یافتند تا ماموریت نظارتی خود را آغاز نمایند .         ناوشکن موشک انداز کلاس تیکوندروگا با شناسه یو اس اس مونتری (CG-61)        با این وجود ، یکفروند پرنده شناسایی فوکر F-27 نیروی دریایی ارتش ( رجیستر 2602-5)  با پرواز برروی منطقه رزمایش ، به شناورهای  حاضر در منطقه ، هشدارهای لازم را در خصوص رعایت موارد امنیتی ارسال می نمود .       نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران و بویژه نیروی دریایی ، برای اطمینان یافتن از تاثیر قابلیتهای جدید اضافه شده و همچنین  تمرین  تاکتیکهای رزمی ، هرساله  رزمایشی را با عنوان " ولایت" برگزار می کند  که در جریان این  تمرینات ،  نیروی هوا- دریای ارتش (Islamic Republic of Iran Navy Aviation- IRINA)  با استفاده  از حداکثر توان  رزمی موجود  ( شامل 18 فروند بالگرد عملیاتی و  3فروند پرنده بال ثابت ) در این تمرینات حضور  گسترده ای  را به ثبت رساند .   امیر دریادار ، حبیب ا... سیاری ، این رزمایش سالیانه را  که از 27 ژانویه 2016 آغاز شده بود با استقرار بر  روی  فریگیت  کلاس " موج " که در دریای عمان حضور  داشت نظارت می نمود .     در روز نخست رزمایش ، نیروی هوا-دریای ارتش به سرعت در منطقه عملیاتی گسترش یافت  و برای دسترسی بیشتر به عمق  اقیانوس هند ، بخشی از ناوگان حاضر به رزم ، به منطقه سوم دریایی ( چابهار) انتقال یافتند . در جریان این بخش از رزمایش ، دو فروند  پرنده گشت دریایی فوکراف-27 جمعی اسکادران پانزدهم ، به همراه یک فروند بالگرد از پایگاه یکم نیروی دریایی ، به پرواز درآمده و به پایگاه دهم  تاکتیکی نیروی هوایی  که کمتر از 4 مایل (6 کیلومتر) در شمال منطقه سوم نیروی دریایی  قرار داشت ، پرواز نمودند . علاوه براین ، شش فروند بالگرد این نیرو جمعی اسکادران دوازدهم ، (شامل 5 فروند بالگرد ASH-3D و یکفروند AS-61A.4 ) برای تکمیل نمودن سازمان رزم یگانهای حاضر در منطقه ، وارد این پایگاه شدند .     با آغاز رسمی رزمایش ، چهار فروند بالگرد ضد زیردریایی AB-212 جمعی اسکادران یازدهم به همراه دو فروند بالگرد سنگین RH-53D جمعی اسکادران سیزدهم هوا-دریا، با انتقال 70 تفنگدار دریایی ، این نیروها را از مبداء پایگاه دوم دریایی به کُنارک منتقل نمودند تا شرایط برای انجام مراحل بعدی رزمایش مهیا گردد .     با آغاز دومین  روز از رزمایش ولایت 94 ، دو فروند بالگرد RH-53D هوادریا (به رجیستر  2701-9 و 2702-9)  ، جمعاً 50 تفنگدار نیروی دریایی را برای شبیه سازی یک ضد حمله ، در حالی که یکفروند بالگرد ASH-3D مجهز به رادار جستجوگر LN-66 ، آن را اسکورت می نمود ، به نزدیکی هدف منتقل نمودند که براساس برنامه ریزی انجام شده  ، 12 تفنگدار دریایی برروی ناو پشتیبانی تُنب ( شناور لجستیکی کلاس  " هنگام" ) پیاده شدند  . این شبیه سازی در زمانی صورت گرفت که بطور همزمان ، یکفروند بالگرد ASH-3D ( رجیستر 2313-8)  مجهز به رادار هواشناسی AN/APN-195 ، مشغول اجرای ماموریت جستجو و نجات رزمی  در همان حوالی بود.     در روز سوم رزمایش ، بالگرد سنگین RH-53D (رجیستر 2708-9) با استفاده از یک مین روب آکوستیک MK-104  و یک مین روب مغناطیسی  MK-105  ، عملیات شبیه سازی مین روبی از سواحل و معابر وصولی را اجرا نمود و علاوه برآن ، 3 فروند پهپاد ابابیل-3  نیز با هدف اجرای ماموریت نظارت دریایی روزانه ، بر فراز منطقه رزمایش به پرواز در آمدند .         روز چهارم رزمایش ،درحالی آغاز شد که  دو فروند بالگرد ASH-3D ، با شلیک اژدرهای ضدزیردریایی علیه اهداف دریایی ، توان ضد شناور خود را به نمایش گذاشتند و به موازات این عملیات ، تنها بالگرد AB-212   مسلح هوا-دریا ، ( رجیستر 2410-6)  با استفاده از غلافهای LAU-68 که در سمت راست بالگرد نصب می شد ( در سمت چپ ، عمدتاً یک قبضه تیربار بعنوان متوازن کننده قرار می گیرد ) راکتهای غیرهدایت شونده "هیدرا"   ، را بسمت اهداف مورد نظر شلیک نمود  .     روز پایانی رزمایش ، تمامی شناورهای  و پرنده های حاضر در رزمایش ،  از مقابل شناور سرفرماندهی  ( فریگیت موشک انداز جماران/  IRIN-76 ) مستقر در دریای عمان ، رژه رفتند .          این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ، بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود .  در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .   :rose: مترجم : MR9    :rose:       ادامه دارد .................     منبع : با اندکی  تلخیص و ویرایش  ،Air Forces Monthly - April 2016

با سلام     در بخش نخست مقاله ترجمه شده  عرض شد :    منبع : با اندکی  تلخیص و ویرایش  ،Air Forces Monthly - April 2016  صفحات 74-72       از توجهی که مبذول داشتید سپاسگذارم   البته نویسنده مقاله این نکته را ذکر کرد که پایگاه دوم تعطیل نمی شود ،  صرفاً یک جابه جایی نیرو هست و ارتش آن را تخلیه و هوا- دریای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی جای آنها را خواهد گرفت و هوا- دریا ارتش به پایگاه سوم در کُنارک (بزرگترین پایگاه هوا-دریای آسیای جنوب غربی ) نقل مکان خواهد نمود .   البته با توجه به دستور صریح ستاد مشترک برای ساخت پایگاه جدید ، به نظرم ، توسعه استعداد رزمی هوا-دریا با خرید بالگردهای جدید ، جدّی هست و اگر این خبررا در کنار خبر تشکیل هوانیروز سپاه بگذاریم ، نشان می دهد که جنگ سوریه تاثیر خودش را حداقل روی کاغذ گذاشته و امیدواریم بسرعت به مرحله عمل درآید .   در مورد پرنده های بال ثابت چیزی گفته نشده بود ولی در سالهای نه چندان دور ، قرار بود نمونه گشت دریایی ایران-140 تحویل شده تا ناوگان فرسوده اوریون ها و فوکرها بازنشسته شوند ولی ظاهراً جنس در شُرف بازنشستگی غربی ، عمر بیشتری نسبت به پرنده های بال ثابت  جدید شرقی  در هوا-دریا خواهد داشت .                    

با سلام    بخش دوم :       زمانی که پایگاه سوم نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در کُنارک  تکمیل گردد ، یکی از بزرگترین زیرساختهای نیروی های مسلح ایران در سواحل خلیج پارس و  آسیای جنوب غربی بشمار خواهد آمد .   باز گشت از ابدیت  :   تا اواخر سال 2015 ، سازمان رزم هوا- دریای نیروی دریایی ارتش ، در شرایط خوبی قرار نداشت . اما با مهیا شدن شرایط ، یکفروند بالگرد  ضد زیردریایی AB-212 و دو فروند بالگرد سی کینگ SH-3D و سوپراستالیون RH-53D توسط شرکت نوسازی و پشتیبانی هلیکوپتری ایران (IHSRC) به وضعیت عملیاتی بازگردانده شد . این درحالی بود که به شکل همزمان ، یکفروند پرنده گشت دریایی فوکر F-27.400M ، پس از گذراندن دوره تعمیرات اساسی توسط صنایع "یاشی" (IACI) به هوا-دریا تحویل داده شد .       خدمه نجات در درون بالگرد ASH-3D پس از بازگشت از ماموریت محوله در جریان رزمایش ولایت -94   همین پرنده ، پس از طی آزمایشات پروازی ، همراه با 13 فروند بالگرد دیگر ، شامل یکفروند  بالگرد ضد زیردریایی AB-212  ، بالگرد سی کینگ  ASH-3D و حداقل  3  فروند اف-27 دیگر ، در این رزمایش شرکت نمود که خبر خوبی برای این نیرو محسوب می شد .     این پرنده ها ، پس از بازسازی ، دهها سورتی گشت دریایی ، ماموریتهای ضد زیردریایی و  حمل و نقل هوایی پرسنل رزمی را میان پایگاه های نیروی دریایی تا محل اصلی رزمایش در کُنارک با موفقیت کامل به انجام رساندند .     بالگردهای نوسازی شده  نیز پس از برگزاری مراسم خاصی که با حضور فرماندهان ارتش جمهوری اسلامی ایران و واحد مهندسی نیروی دریایی ارتش در پایگاه دوم نیروی دریایی  صورت گرفت ، به  اسکادران های محل ماموریت خود ( اسکادرانهای یازدهم و سیزدهم )    تحویل داده شد . اما وضعیت بالگردهای سنگین سوپراستالیون کمی متفاوت بود ، چرا که نخستین بالگرد RH-53D ( رجیستر 2701-9) برای آخرین بار در سال 2005 ، تحت تعمیرات اساسی قرارگرفته بود و پس از 4 سال اجرای ماموریتهای محوله ، به منظور چک مجدد ، در فوریه 2010 به تاسیسات شرکت نوسازی و پشتیبانی هلیکوپتری ایران ارسال گردید تا اورهال گردد .       هاور کرافت ولینگتون BH-7 یکی از دارایی های ارزشمند نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی بشمار می رود که درسالهای اخیر به موشکهای کروز C-802 مسلح شده است      قبل از هرگونه اجرای تعمیرات اساسی بالگرد 2701-9  ، بخشی از قطعات آن به بالگرد 2702-9 که در جریان یک ماموریت در جزیره کیش به سال 2006 ، دچار سانحه شده بود ، منتقل گردید . با این وصف ، بالگرد 2702-9 ، با استفاده از قطعات یدکی تهیه شده از بازار سیاه در سال ژانویه  2015 اورهال و پس از 9 ماه آزمایشات پروازی ،به خط پرواز بازگشت . در یکم دسامبر 2015  با توجه به پایان یافتن چرخه عملیاتی ، بالگردهای سی کینگ ( رجیستر 2302-8) و ( رجیستر 2303-8)، فوکر اف-27 ( رجیستر 2602-5) به همراه دوفروند  هاورکرافت BH-7 و SRN-6 ، برای گذراندن تعمیرات اساسی ، به شرکتهای مربوطه (شرکت نوسازی و پشتیبانی هلیکوپتری ایران ، صنایع یاشی ، صنایع هوایی ایران ) تحویل داده شدند . این درحالی بود که پس از اتمام تعمیرات  اساسی ، بالگرد ضد زیردریایی سی کینگ  به پایگاه یکم دریایی (اسکادران دوازدهم )  تحویل داده شود و  پرنده گشت دریایی فوکر نیز در اختیار اسکادران 15 قرار گرفت .           درجریان رزمایش ولایت-94 ، بالگردهای ASH-3D این نیرو طبق برنامه ریزی های قبلی ، 12 تفنگدار نیروی دریایی را بر روی شناور پشتیبانی کلاس هنگام پیاده نمودند . در تصویر ، بالگرد ضد زیردریایی AB-212 ( رجیستر 2416-6) درحال اجرای ماموریت گشت زنی خود است .      اطلاعات موجود نشان می دهد که فوکر اف-27  (رجیستر  2602-5) در سال1997  (در مهرآباد ) بعلت اتمام مجوز پروازی ، زمینگیر گردیدو پس از تدوین  برنامه ریزی برای تعمیر و نگهداری – PDM، کار تعمیر اساسی آن از فوریه 2012 آغاز شد .   با فراهم آمدن بودجه لازم ، صنایع "یاشی" ، کار تعمیرات سنگین را از ژوییه 2012 آغاز نمود و پس از طی تست پروازی 2 ماهه ، این پرنده در فرودگاه بین المللی مهرآباد ، (سپتامبر 2015) به نمایندگان هوا-دریای نیروی دریای ارتش تحویل گردید .   سازمان رزم :   بر اساس اطلاعات منتشر شده ، ستاد مشترک ارتش ،با دریافت یک برنامه 10 ساله ، ماموریت یافت تا با یک تغییر اساسی ، یگان های هوا-دریای نیروی دریایی (شامل اسکادران یازدهم و سیزدهم ) را در قالب پایگاه سوم هوا-دریا (کُنارک ) سازماندهی نماید ، چرا که براساس برنامه ریزی ها ، یگان بالگردی پایگاه دوم دریایی می بایست در سال 2020 منحل و همه دارایی های بالگردی و همچنین پرنده های بال ثابت نیرو ، در پایگاه سوم ، متمرکز شود .   به اعتقاد نویسنده مقاله ، این پایگاه به نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  تحویل داده خواهد شد و بطور مشخص ، پس از آن ، ناوگان بالگردهای MIL-171 نیروی دریایی سپاه ، از مبداء این پایگاه عمل خواهند نمود .     بالگردهای میل-171 نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی      این مساله نشان می دهد که  نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، مسئولیت تامین امنیت خلیج پارس را بر عهده خواهد گرفت ، در حالی نیروی دریایی ارتش ، وظیفه کنترل عملیاتی در تنگه هرمز ، دریای عمان و اقیانوس هند را خواهد داشت .   در نتیجه ، با تغییر مسئولیتها ، بتدریج ، شرایط برای بازگرداندن دو فروند AS-61 A.4 ، هفت فروند ASH-3D ، یکفروند RH-53D و یکفروند فوکر اف-27 ، فراهم  می شود .بین سالهای 2009 تا 2015 ، یکفروند AS-61 ، شش فروند ASH-3D ، پس از تعمیرات اساسی ، به اسکادران دوازدهم هوا-دریا تحویل شدند .   بررسی مختصرتوان رزمی قدرت هوایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران :   در فوریه 1979 میلادی ، زمانی که رژیم پهلوی سرنگون شد ،  بازوی هوایی نیروی دریایی ارتش ، 12 فروند پرنده بال ثابت عملیاتی و 39 فروند بالگرد ، در اختیار داشت .  علاوه براین تعداد ، 5 فروند بالگرد ASH-3D سفارش داده شده بود و یک برنامه بلند مدت برای بخدمت گرفتن 12 فروند CH-53E تا پایان سال 1981 ، در دست اقدام قرار داشت .   اگر چه ، شاخه هوایی نیروی دریایی ، خدمات ارزنده ای در طول دفاع مقدس ارائه نمود ، با این وصف ، سازمان رزم آن برای مقابله با تهدیدات جدید ، کافی به نظر نمی رسید  . اما با شروع سال 2009 ، فرآیند بازسازی این نیرو دردستور کار قرار گرفت ، که در نتیجه آن ، هوا- دریا ، بسرعت به بالاترین سطح آمادگی خود از سال 1989 میلادی  ( پایان جنگ ) رسید .   با شروع ماه مه 2013 ، اسکادران سیزدهم هوا- دریا ، مجدداً توانایی خود را در استفاده از تجهیزات مین روبی  بدست آورد . همچنین از ژوئیه 2014 ، اسکادران یازدهم ، تنها بالگرد مسلح خود (AB-212) را در اختیار گرفت  و از فوریه 2015 ، اسکادران دوازدهم ، همزمان قادر بود تا از 4 فروند بالگرد ASH-3 خود استفاده نماید .         علیرغم این دستاوردهای ارزشمند ، سرفرماندهی نیروی دریایی بشدت در حال تهیه مقدمات و برنامه ریزی های لازم برای خرید 12فروند بالگرد چینی Z-9 ، پس از پایان تحریم تسلیحاتی درسال 2021 ، است .          بالگرد SA-365 و نسخه چینی آن Z-9 ، گزینه احتمالی نیروی دریایی برای جایگزینی بالگردهای ضد زیردریایی هوا- دریا       این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ، بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود .  در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .   :rose: مترجم : MR9     :rose:     پایان 

جالبه که نشریه آمریکایی نشنال اینترست به صورت قطعی ادعا کرده این پرنده از موتور F-414 ساخت جنرال الکتریک استفاده خواهد کرد . دلیلش رو هم همکاری این کمپانی در تامین موتور جت آموزشیِ کره ای T-50 عنوان کرده. ولی این موتور نسبت به EJ-200 یه ضعف اساسی داره . این که در ارتفاع بالا قدرت کمتری رو نسبت به رقیب اروپاییش تولید میکنه و برای برگزیده شدن باید یک نسخه بهینه شده از اون رو ارائه بدن.     http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/will-america-help-south-korea-build-lethal-stealth-fighters-14078

  این که الان کجا هستیم البته مهمه ولی مهمترو هیجان انگیز تر اینه که با ادامه ی این روند در 50 یا حتی 100 سال اینده کجا خواهیم بود ! شجره ی طیبه ی  انقلاب اسلامی سنگ بنای امارتی رو پایه گذاشت که همه ی کلاه ها را از سر خواهد انداخت .

[quote][quote]الان تو ایران موتور دیزلی 12 استوانه‌اي به قدرت هزار كيلووات ساخته میشه که اگه تلاش کنن انشاءالله برای این ناوچه ها هم میتونن بسازن http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8758&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=[/quote] البته ایران موتور دیزل تا قدرت 4300 اسب بخار هم تولید می کنه اما به صورت مونتاژ، اولین موتور ملی دیزل سنگین خانواده D87 است که شامل سه موتور هست : 6 سیلندر با حداکثر قدرت تا 620 کیلووات 8 سیلندر با حداکثر قدرت تا 830 کیلووات و 12 سیلندر با احداکثر قدرت تا 1250 کیلووات البته برخی گزارش ها به نمونه 20 سیلندریش هم اشاره شده ولی رسما خبری ازش نیست. صحبتهایی هم مبنی بر دومین موتور دیزل ملی با نام D90 هست که اطلاعاتی راجع بهش منتشر نشده که چه قدرتیست و آیا این هم یک خانواده از موتورهاست؟ تصور میشه باید قدرتی بیش از موتور D87 داشته باشه. [/quote] اخوی دستت درد نکنه برادران برای تبدیل کیلووات به اسب بخار HP = kw*1.34102209 پس برای اینکه دوستان بهتر دوزاریشون بیفته 6 سیلندر با حداکثر قدرت تا 620 کیلووات =HP 831 8 سیلندر با حداکثر قدرت تا 830 کیلووات = 1113 HP و 12 سیلندر با احداکثر قدرت تا 1250 کیلووات = 1676 HP 1676 HP خیلی خوبه برای تانک الان دارم به پروژه ذلفقار امیدوار می شم