مقدمه (قسمت اول) پس از پایان جنگ سرد، ارتش فرانسه اولویت پایین تری به نیروی زمینی داد. تغییر چالش های امنیتی بعد از جنگ سرد مانند فروپاشی شوروی از طرفی و تغییر ماهیت دخالت فرانسه در افریقا و خاورمیانه موجب شده بود اهمیت نیروی زمینی برای فرانسه کم رنگ تر شود به طوری که سهم بودجه دفاعی به بخش های هوایی و دریایی هدایت شد. حضور نظامی فرانسه در سال های بعد از جنگ سرد محدود و سهم نیروی زمینی در این زمان حتی بسیار کم تر بوده است. اما به نظر میرسد معادلات منطقه ای و فرامنطقه ای برای کشورهای اروپایی خصوصا فرانسه در حال تغییر است. از زمان الحاق کریمه به روسیه در سال 2014 و برنامه های نوسازی نظامی این کشور از سال 2017، زنگ هشدار را برای کشورهای اروپایی به صدا در آورده است. قدرت گرفتن شبه نظامیان و گروه های مسلح مسلمان در خاورمیانه و آفریقا، جایی که به شکل سنتی منطقه استعماری فرانسه بوده است، موجب شده است فرانسه دخالت های نظامی خود را در این مناطق افزایش دهد (حضور نظامی در مالی، عراق، افغانستان، لبنان و لیبی). در سال های اخیر نیز دوری ایالات متحده از ناتو اتفاق افتاده است، به طوری که دونالد ترامپ رئیس جمهورآمریکا در دوره ریاست جمهوری خود چندین بار کشورهای عضو ناتو را تهدید به خروج از این پیمان کرده است، بنابراین نیاز به ساختار دفاعی مستقل تر در اروپا آشکار شده است. در پاسخ به این تغییرات در منطقه اروپا و جهان، کشورهای اروپایی تصمیم گرفته اند توانایی های نظامی خود را ارتقا دهند. برنامه Scorpion (عقرب) فرانسه نیز، یک طرح نوسازی نظامی، با هدف ارتقاء ظرفیت رزمی خودروهای ارتش است. اکنون چند سالی است که فرانسه در حال ارتقاء توانایی های موتوری و نظامی خود است. ژنرال پیر دو ویلیرز، رئیس سابق ستاد دفاع، در این باره توضیح می دهد: "برنامه عقرب، تنها یک خودرو رزمی نیست، بلکه یک رویکرد کلی را شامل می شود که شامل تسلیحات مدرن، قطعات پیشرفته، سیستم های اطلاعاتی یکپارچه و آموزش نوین خدمه است. مگر می توانیم به خودمان اجازه دهیم که سربازهایمان را با ادوات رزمی 35 ساله به جنگ بفرستیم، با این میزان فرسودگی و سطح حفاظت؟ من می گویم ، نه". حضور تانک های لکلر ارتش فرانسه در قالب نیروهای حافظ صلح در جنوب لبنان (سمت راست) هویتزرهای خودکششی سزار ارتش فرانسه در عراق (سمت چپ) کمیسیون بین وزارتخانه ای شروع مرحله تحقیق و توسعه برنامه عقرب را در سال 2010 و متعاقباً در سال 2014 تصویب کرد. وزیر دفاع وقت فرانسه، ژان ایو لریان، فاز 1 برنامه عقرب را در راستای قانون برنامه ریزی بودجه دفاعی 2014-2019 موسوم به "LPM" قرار داد. سرانجام، در سال 2016، دولت فرانسه متعهد شد 6/8 میلیارد دلار در طول 11 سال به برنامه Scorpion ارتش اختصاص دهد. برنامه عقرب به عنوان بلند پروازانه ترین برنامه نظامی نیروی زمینی فرانسه در سال های اخیر تلقی می شود. این برنامه شامل نوسازی 6/8 میلیارد دلاری با هدف جایگزینی تمام وسایل نقلیه رزمی فرانسه و با تمرکز بر سیستم عامل بهبود یافته مرتبط با سیستم ارتباطات جدید و یکپارچه و مدیریت میدان جنگ است. مدیریت میدان نبرد توسط مفهوم "نبرد مشارکتی" که به دنبال اتصال جوخه ها، وسایل نقلیه، گروه های رزمی و تیپ ها در یک شبکه واحد است، پشتیبانی می شود. این برنامه برای ارتش فرانسه ضروری است، زیرا به این کشور اجازه می دهد گردان های تاکتیک مشترک خود را مدرنیزه کند. همچنین به ارتش اجازه می دهد اقدامات و تخصص هر شاخه از نیروهای زمینی را تحت فرماندهی یک هنگ مرکزی هماهنگ کند. این گردان های جدید می توانند برای رسیدن به اهداف تاکتیکی تعیین شده در طی یک عملیات نظامی، اقدامات هماهنگی را انجام دهند. گردان های تاکتیکی مشترک به دلیل انعطاف پذیری سازمانی قوی، کارآیی خود را در طول مداخله فرانسه در افغانستان در سال 2001 به اثبات رسانده اند. تکامل خودروهای رزمی ارتش فرانسه اولین قدم برای "نبرد مشارکتی " ردیابی نیروی خودی در تمام واحدهای خودی و امکان تبادل سریع گزارشات و وضعیت میدان نبرد است. در نهایت هدف از "نبرد مشارکتی " تسریع در روند عملیات از طریق کاهش زمان بین تشخیص تهدید و نابودی آن است. به زبان ساده اولیت ارتش فرانسه در برنامه عقرب کاهش زمان واکنش نیروهای زمینی به تهدیدات است. یعنی کل سیستم رزمی تقریباً بلافاصله به تهدید واکنش نشان دهند. بنابراین، کل نیروی های زمینی مانند یک سیستم واحد عمل می کند، گویی که "نبرد مشارکتی" یک موجود زنده واحد است که هر وسیله نقلیه در آن نقش اندام حسی و حرکتی را بازی می کند. این برنامه گامی فراتر از کاری است که در حال حاضر نیروی زمینی فرانسه انجام می دهد. به این دلیل که همه خودروهای رزمی جدید برنامه عقرب به یک شبکه بلادرنگ (real time) مجهزند، تمام اطلاعات دیجیتالی و تصمیم گیری ها بسیار سریع تر انجام می شوند. فرانسه برای یکپارچه کردن واحدهای نیروی زمینی از سیستم مدیریت میدان نبرد بومی خود با نام SICS (سیستم اطلاعات نبرد عقرب) استفاده خواهد کرد. سیستم مدیریت میدان نبرد SICS از طریق انتقال، به اشتراک گذاری فوری اطلاعات و شبکه کردن سیستم های ارتباطی، موجب یکپارچگی نیروها و سیستم های تسلیحاتی می شود. از سوی دیگر فرانسه با همکاری آلمان در حال کار بر روی پروژه MGCS (سیستم اصلی مبارزه زمینی) و به کارگیری آن در سال 2035 هستند. با توجه به حضور شرکت فرانسوی نکستر (Nexter) در این پروژه به نظر می رسد خودروهای زرهی MGCS با معماری سیستم مدیریت میدان نبرد Scorpion نیز هماهنگ باشند. به طور کلی ، اهداف برنامه عقرب شامل به کارگیری خودروهای زرهی زیر است: 1872 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon 978 دستگاه خودروی زرهی SERVAL 300 دستگاه خودروی شناسایی رزمی JAGUAR 200 دستگاه نسخه بروز رسانی شده تانک لکلر XLR 625 دستگاه خودروی رزمی پیاده نظام VBCI جدید معماری نیروی زمینی ارتش فرانسه در سال 2025 ایجاد شبکه ای یکپارچه از سیستم های مختلف دارای یک اثر نظامی تاکتیکی در میدان نبرد هستند. در حقیقت برنامه عقرب با همکاری صنایع داخلی فرانسه توسعه پیدا می کند که می تواند باعث رشد و ارتقا صنایع دفاعی این کشور نیز شود. خودروهای زرهی چند منظوره و خودروهای رزمی/شناسایی جدید ارتش فرانسه با مشارکت صنایع نکستر (Nexter)، تالس (Thales) و بخش دفاعی رنو (Renault) طراحی و تولید می شوند. از طرف دیگر برنامه عقرب می تواند ابزاری اساسی برای ساخت ارتش اروپایی باشد. در سال 2018، امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه ایده ایجاد ارتش اروپایی را در سایه هراس از خروج ایالات متحده از ناتو مطرح کرد. تکیه بر ارتش اروپایی می تواند فرانسه را تبدیل به رهبر جدید اروپای متحد کند. رهبری که نه تنها می تواند کشورهای اروپایی را در دفاع از قاره سبز یکپارچه سازد، بلکه با استفاده از ظرفیت کشورهای اروپایی برای اثر گذاری در بیرون از مرزهای قاره ای وارد عمل شوند. در واقع برنامه عقرب، می تواند ارتش فرانسه را به الگویی برای کشورهای دیگر اروپایی تبدیل نماید، زیرا برخی از کشورهای اروپایی مشتاق اجرای آن هستند. در سال 2017، وزیر دفاع بلژیک، استیون واندپوت، و همتای فرانسوی وی، فلورانس پارلی، در مورد همکاری بین دو کشور در زمینه نیروی زمینی به توافق رسیدند. به همین منظور بلژیک 60 دستگاه خودروی رزمی/شناسایی JAGUAR را به ارزش 1/6 میلیارد یورو و 382 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon را سفارش داد. این کشور همچنین مایل به همکاری در زمینه پشتیبانی (آموزش، پشتیبانی لجستیکی و تعمیر و نگهداری) و ارتقاءهای مشترک با فرانسه می باشد. این همکاری نشان می دهد که بلژیک مایل است همان نظریه فرانسه را در زمینه نبرد زمینی اجرا نماید. این همکاری دو جانبه مسیر احتمالی به سمت دفاع و همکاری های بیشتر کشورهای اروپایی با یکدیگر را نشان می دهد. به عنوان مثال، بلژیک با پیوستن به برنامه عقرب، مفهوم "نبرد مشارکتی" مد نظر فرانسه را نیز می پذیرد. بنابراین نزدیکی استراتژیک و عملیاتی عمیق بین دو کشور برای انجام عملیات های نظامی شکل خواهد گرفت. علاوه بر این، به صنایع بلژیک و فرانسه این امکان را می دهد تا به منظور تقویت توانایی های دفاعی و صنعتی اروپا همکاری کنند. سناریو فرضی از عملکرد "نبرد مشترک": 1- خودروی زرهی چند منظوره Griffon دشمن را رویت می کند و حسگرهای صوتی به خدمه اخطار می دهند و پرده ای از دود برای مخفی شدن ایجاد می شود. 2- هم زمان، این ردیابی در سایر سیستم حاضر در میدان نبرد به اشتراک گذاشته می شود. واحدهایی که در نزدیکی دشمن هستند هشدار تهدید دریافت می کنند. اجرای آتش به سمت هدف به شکل مشترک انجام می شود. 3- تصویر مناسب از وضعیت پیشروی بین واحدها امکان تصمیم گیری بهتر و سریعتر را فراهم می کند و زمان پاسخ دهی را کاهش می دهد. 4- یک الگوریتم، بهترین محل برای موضع گیری برای درگیری دشمن را مشخص می کند و به وسیله سیستم ارتباطی یکپارچه، سلاح ها و حسگرهای این خودرو به طور خودکار به سمت هدف نشانه می روند. انسان برای تصمیم نهایی شلیک در حلقه آخر باقی می ماند. طرح مفهومی از برد حسگرها و سلاح های برنامه عقرب ( آبی حسگرها، قرمز تسلیحات زمین به زمین و سبز تسلیحات زمین به هوا) این تصویر میتواند درک بهتری از چکونگی همپوشانی و هماهنگی واحدهای رزمی در نبرد مشترک را نمایش دهد. scorpion.pdf تصویر با کیفیت تر از این تصویر با این حال، برخی از مسائل هنوز هم در مورد برنامه عقرب و زمینه سازی ارتش اروپایی حل نشده باقی مانده است. با وجود همکاری عمیق دفاعی فرانسه و بلژیک، آنها و دیگر کشورهای اروپایی هنوز در زمینه هوا وفضا وابسته به شرکای آمریکایی هستند. زیرا بزرگترین شرکت های موجود در این زمینه هنوز اکثراً آمریکایی می باشند (به عنوان مثال جنگنده F-35 توسط لاکهید مارتین، جنگنده F-16 توسط بوئینگ و ...). این نشان می دهد که صنعت دفاعی اروپا در برخی زمینه ها نسبت به همتایان آمریکای خود هنوز عقب مانده هستند، که می تواند مانعی برای همکاری بیشتر کشورهای اروپایی با بکدیگر باشد. جدا شدن انگلیس از اتحادیه اروپا با اجرای برگزیت نیز یک چالش اساسی برای کشورهای اروپایی در زمینه دفاعی است. دفاع اروپایی بر سه ستون انگلیس، فرانسه و آلمان استوار بود و حذف انگلیس از آن می تواند ضربه بدی به دفاع اروپایی بزند. علاوه بر این بسیاری از کارشناسان و تحلیل گران نظامی فرانسوی زمان بندی پیش بینی شده برای پروژه عقرب را بلند پروازانه و دور از دسترس می دانند. هرچند مطالعات تحقیقاتی اولیه پروژه عقرب از سال 2010 آغاز شده اند اما زمان ساخت نمونه اولیه تا تحویل نمونه های سفارش داده شده طی 4 تا 6 سال در نظر گرفته شده است که زمان بسیار محدودی است و می تواند پیمانکاران فرانسوی را تحت فشار قرار دهد. مشکل بعدی که می تواند برنامه عقرب را به بن بست بکشاند، بودجه اختصاص داده شده توسط دولت است. تأمین بودجه 6 میلیارد دلاری تا 2033 فقط برای خودروهای رزمی، می تواند یک چالش اساسی برای دولت باشد. همچنین این احتمال نیز وجود دارد که وزارت دفاع فرانسه برای پیش برد برنامه عقرب از دولت بوجه ای بیشتر درخواست کنند که می تواند بحث تامین مالی را پیچیده تر کند. بیان این نکته مهم است که جدول زمانی برنامه های دفاعی، قبل از شیوع ویروس Covid-19 تهیه شده اند. مانند سایر مناطق اروپا، فرانسه اقتصاد خود را تعطیل کرده است و هزینه های دولت در مبارزه با بیماری کرونا به طرز قابل توجه ای افزایش یافته است، در حالی که درآمد حاصل از مالیات کاهش یافته است. اینکه چه مدت طول می کشد تا اقتصاد فرانسه بهبود یابد، تعیین کننده اصلی میزان بودجه ای است که می تواند برای تأمین بودجه برنامه های دفاعی در دسترس باشد. همین مشکل در تامین بوجه نظامی در سال 2017 با کاهش 850 میلیون یورویی بخش دفاعی باعث شد رئیس سابق ستاد دفاع از سمت خود استعفا دهد. انتخابات ریاست جمهوری سال 2022 فرانسه نیز باید به عنوان یک متغییر اصلی و اثرگذار بر هزینه های دفاع در نظر گرفته شود. زیرا رییس جمهوری بعدی فرانسه برای جبران کسری بوجه ممکن است باز هم بوجه دفاعی را کاهش دهد. با وجود تمام چالش های پیش روی برنامه عقرب، تا به امروز دولت فرانسه نشان داده برای عملی کردن این برنامه جدی است و روند این برنامه مثبت ارزیابی می شود. سرمایه گذاری قابل توجه دولت فرانسه، حمایت از صنایع دفاعی و همکاری های دو جانبه می تواند باعث جذب دیگر کشورهای اروپایی شود و موجی از نوسازی نظامی را در اروپا به رهبری فرانسه آغاز نماید. همکاری دفاعی بلژیک و فرانسه میتواند اولین گام برای پیشبرد برنامه عقرب در سطح کشورهای اروپایی باشد رئیس سابق ستاد دفاع، ژنرال پیر دو ویلیرز در سال 2017 به علت کاهش بودجه دفاعی و به خطر افتادن برنامه عقرب از سمت خود استعفا داد ================================================================== ادامه دارد... در قسمت بعدی خودروهای زرهی که در برنامه عقرب حضور دارند معرفی میشوند. منابع قسمت اول: 1 2 3 4 نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

ایران. برگ برنده ای که ترامپ در انتخابات ۲۰۲۰ آمریکا نداشت و ضربه سختی به ترامپ زد. در سخنان ترامپ هم کاملاً واضحه که موضوع ایران و مهار کردن آن در سیاست خارجه آمریکا بسیار با اهمیت شده و دیگر غیر قابل چشم پوشی نیست( ترامپ؛ بعد از برنده شدن من اولین تماسی که گرفته میشه از طرف ایرانه!!!) مشخصاً این دیالوگ آنقدر مهم هست و پشت این سخن خیلی حرفها وجود داره که باید بسیار موشکافی بشه. نتیجه مقاومت ایران در عدم باج دهی به آمریکا ( هر چند واقعاً به همه مردم فشار بسیاری وارد شد) ولی تاثیرش حذف ترامپ از صحنه سیاسی یک ابر قدرت هست و نباید این موضوع را ساده گرفت. هر چند که قطعاً موارد بسیاری در عدم موفقیت ترامپ از جمله مسئله کرونا و چین موثر بودن ولی مسئله کارت مفقود ایران در این انتخابات از همه کارتها پر رنگ تر بود. در صورت تایید شدن نتیجه حال حاضر انتخابات آمریکا چیزی که برای همیشه تغییر خواهد کرد( اگر مسئولین ایرانی درک کنن و این مسئله مهم رو زود فراموش نکنن) این خواهد بود که دیگر آمریکا متوجه خواهد شد که بدون دادن هیچ امتیازی نمیتواند از ایران امتیاز بگیرد و باید انتظارات طرف مقابل براورده شود.

شواهد نشون میده بایدن پیروز میشه و رئیس جمهوری بعدی آمریکا می دونیم که از نظر اجرایی تفاوتی برای ایران نمی کند ولی رفتار ترامپ برای حفظ قدرت برای ایرانی ها بسیار آشنا هست الان در تویتر و صفحه های اجتماعی می شنویم که "چه جالب آمریکایی ها هم از این کار ها می کنن، این ها برای ما قدیمی است " این اتفاقات انتقال قدرت رو سخت میکنه و طرفداران ترامپ رو به این فکر می رسونه که تقلب شده است این ابهام به راحتی از بین نمیره همانطور که هنوز بحث انتخابات 88 برای عده ای در ایران مبهم و با سوال است در مجموع این اتفاقات برای شعار دموکراسی امریکا یک ضربه بزرگ است و برای دنیا این حرف که آمریکا دیگر برای ما نسخه نپیچید آرمان شهر آمریکا داره آسیب میبینه آیا بایدن می تواند ایده آمریکا رو نجات بده؟

شیوه کار این رگبار موشکی به این ترتیب است که حامل متحرک (واگن) رو به روی یک سالن توقف کرده به طوری که اولین جایگاه خالی موشک در مقابل سامانه عمود کننده موشک قرار بگیرد. در کنار این سامانه عمود کننده، فضای خالی قرار دارد که موشک ها از روی پایه ها یا استند نگهدارنده به روی سامانه عمود کننده منتقل می شوند. پس از بارگذاری اولین موشک روی حامل متحرک، حامل به اندازه یک موشک به سمت جلو رفته و کار بارگذاری موشک دوم شروع می شود. عملاً این ابتکار جدید سپاه سبب ایجاد رگبار موشکی شده و سرعت عمل در اجرای عملیاتی موشکی گسترده علیه اهداف را به طور جهشی افزایش می دهد. هر موشک می تواند علیه هدف متفاوتی اقدام کند ولی همه موشک ها از یک پایگاه و یک سیلو پرتاب می شوند. سایر سیلوهای آن پایگاه نیز هر یک تیربار موشکی مختص خود را آماده شلیک دارد.

بسمه تعالی اندیشکده امریکن انترپرایز ترجمه نام اندیشکده " امریکن انترپرایز " که به اختصار AEI خوانده میشود ، " مؤسسه پژوهش سیاست عمومی کار آفرینی آمریکایی " است . این اندیشکده از اندیشکده های مهم آمریکا است که پژوهش های آن بیشتر حول مسایل مرتبط با سیاست، اقتصاد و رفاه اجتماعی است. ثبت رسمی آن به صورت مؤسسه بوده و در سال ۱۹۳۸ پایه گذارده شد در سه دهه ی اخیر به عنوان یکی از بزرگترین حامیان و اعضای جامعه نومحافظه‌کار آمریکا و یکی از مهمترین مراکز سیاستگذاری جریان راست در این کشور مطرح بوده است.این مؤسسه بیشتر با کمک‌های مالی بنیادها، ابرشرکت‌ها و افراد فعال و تاثیر گذار در صنایع بزرگ ایالات متحده حمایت می‌شود. از ژانویه ۲۰۰۹ ، آرتور سی بروکس ریاست این مؤسسه را بر عهده داشته‌است. این مجموعه به شکل هیأت امنایی اداره می شود ، این هیات متشکل از 25 مدیر و مدیر سابق شرکت های بزرگ صنعتی آمریکاست . شعار مهم این موسسه این است : "رقابت ایده ها بنیان یک جامعه آزاد است. " در همین راستا این موسسه ماموریت خود را به شرح زیر تعریف میکند : «دفاع از اصول و بهبود نهادهای آزادی آمریکایی و سرمایه‌داری دمکراتیک شامل : دولت محدود، بنگاه‌های خصوصی، آزادی و مسئولیت فردی، سیاست‌های دفاعی و خارجی هشیارانه و مؤثر، مسئولیت پذیری سیاسی، و ابراز عقاید آزادانه " این سازمان رسما غیر حزبی است و خود را نیز به صورت غیر حزبی توصیف میکند ولی مشخصا با سیاست‌مداران مرتبط با حزب جمهوری‌خواه و نومحافظه کار ارتباط گسترده‌ای دارد و اعضای این سازمان همگی عضو حزب جمهوری‌خواه می‌باشند . انتخاب جرج دبلیو بوش این سازمان را به راس قدرت آمریکا نزدیک کرد و اعضای انستیتو انترپرایز آمریکا در وزارت دفاع و وزارت خارجه مستقر شدند. تأثیرگذاری این سازمان با روی کار آمدن جرج دبیلیو بوش به اوج خود رسید و اعضای آن بیش از پیش توانستند در سطوح مختلف امنیتی و نظامی دولت آمریکا نفوذ نمایند. همچنین افراد معروفی چون رئیس‌جمهور جرالد فورد، , دیک چینی جان بولتون ، پال ولفوویتز ، جونا گولدبرگ و میلتون فریدمن سابقه ی همکاری با این مرکز را دارند . سیاست اقتصادی کانون اصلی مطالعات موسسسه کارآفرینی آمریکایی بود و این مؤسسه هنوز مطالعات سیاست اقتصادی را در هسته اصلی خود نگه می دارد . به جز آن این مرکز برنامه های مطالعاتی دیگری را ذیل عناوین زیر اجرا میکند : سیاست های مالیاتی کوین هاست و آلن دی ویارد کارشناسان اصلی سیاست های مالیاتی AEI هستند ، موضوعات مورد پژوهش این موسسه در این حوزه عبارتند از : توزیع درآمد ، هزینه های انتقال ، نرخ های مالیاتی حاشیه ای و مالیات بین المللی درآمد شرکت ها قانون حمایت از بازنشستگی سال 2006 ؛ امتیاز دهی پویا و تأثیرات مالیات بر سرمایه گذاری ، پس انداز و فعالیت کارآفرینی و گزینه هایی برای رفع حداقل مالیات جایگزین . این موسسه تاکنون چندین گتاب در این زمینه به چاپ رسانده است . مرکز مطالعات نظارتی و بازار از سال 1998 تا 2008 ، این مرکز ، مرکز مشترک مطالعات تنظیم مقررات AEI و اندیشکده ی بروکینگز بود ، این مرکز اکنون دیگر فعالیت ندارد ولی از کنفرانس ها ، مقاله ها و کتاب هایی در مورد تصمیم گیری مقررات و تأثیر مقررات فدرال بر مصرف کنندگان ، مشاغل و دولت ها حمایت مالی می کند. سیاست انرژی و محیط AEI ، بر لزوم طراحی سیاستهای زیست محیطی که نه تنها از طبیعت بلکه از نهادهای دموکراتیک و آزادی بشر محافظت می کند تأکید می کند. هنگامی که پروتکل کیوتو در حال توافق نهایی بود ، AEI در تشویق ایالات متحده برای پیوستن به آن مردد بود. در مقاله ای از مجموعه چشم انداز AEI در سال 2007 ، نویسندگان درباره پروتکل کیوتو بحث می کنند و اظهار می کنند که ایالات متحده "باید نسبت به پیوستن به یک رژیم بین المللی تجارت آلایندگی هوشیار باشد". آنها برای تأیید این بیانیه خاطرنشان كردند كه تعهد به هدف انتشار كیوتو یک تعهد مهم و غیرواقعی برای ایالات متحده است. علاوه بر این ، آنها اظهار می دارند که مقررات کیوتو نه تنها در سیاست های دولت بلکه در بخش خصوصی نیز از طریق گسترش کنترل دولت بر تصمیمات سرمایه گذاری تأثیر دارد. اندیشمندان AEI گفتند که ایالات متحده اگر این معاهده را امضا کند ، "رقیق سازی حاکمیت" در سطح بین المللی را نتیجه خواهد گرفت. مطالعات سیاست خارجی و دفاعی محققان مطالعات سیاست خارجی و دفاعی AEI بر "چگونگی ارتقاء آزادی سیاسی و اقتصادی - و همچنین منافع آمریکا" در سراسر جهان تمرکز می کنند. نویسندگان و محققان AEI همواره تمایل به هواخواهی از برخوردهای قاطع نسبت به تهدیدهای بالقوه به ایالات متحده، از جمله اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ سرد ، صدام حسین در عراق ، جمهوری خلق چین ، کره شمالی ، ایران ، سوریه ، ونزوئلا ، روسیه و گروه های شبه نظامی مانند القاعده و حزب الله داشته اند . بخش مطالعات سیاست خارجی و دفاعی AEI به ریاست دانیل پلتکا ، بخشی از این موسسه است که بیش از همه با نو محافظه کاری همراه است، نو محافظه کاران برجسته سیاست خارجی در AEI شامل ریچارد پرل ، گری اشمیت و پل ولفوویتز هستند . جان بولتون ، که غالباً گفته می شود نومحافظه کار است ،گفته است که او همراه با گروه گفته شده نیست ، زیرا تمرکز اصلی وی بر منافع آمریکا است ، نه ارتقاء دموکراسی. به هر روی این سازمان همواره نگاهی جنگ‌طلبانه به مسائل جهانی داشته و یکی از بزرگترین حامیان فکری سیاست‌های جنگ‌طلبانه آمریکا طی چند دهه اخیر بوده است. استراتژی امنیت ملی ایالات متحده ، سیاست دفاعی در اواخر سال 2006 ، وضعیت امنیتی در عراق رو به وخامت بود و گروه مطالعات عراق پیشنهاد خروج تدریجی سربازان آمریکایی و درگیری بیشتر همسایگان عراق را مطرح کرد. با مشورت با گروه برنامه ریزی عراق در AEI ، فردریک د. کاگان گزارشی از AEI با عنوان " انتخاب پیروزی: برنامه ای برای موفقیت در عراق "منتشر کرد که خواستار مطالب زیر بود : تغییر در استراتژی برای تمرکز بر "پاکسازی و نگه داشتن" محله ها و تأمین امنیت جمعیت افزایش نیروها به هفت تیپ ارتش و هنگ دریایی تأکید مجدد بر بازسازی ، توسعه اقتصادی و مشاغل. در حالی که گزارش تهیه می شد ، کاگان و کین در پشت صحنه در حال توجیه رئیس جمهور بوش ، معاون رئیس جمهور چنی و سایر مقامات ارشد دولت بوش بودند. به گفته باب وودوارد ، شوماکر وقتی خبر را دید به شدت عصبانی شد زیرا ژنرال جک کین ، معاون رئیس ستاد سابق ارتش ، در 11 دسامبر به رئیس جمهور اطلاع داده بود تا درباره استراتژی جدید عراق که توسط دولت پیشنهاد شده بود ، صحبت کند. کاگان ، کین و سناتورها جان مک کین و جوزف لیبرمن این برنامه را در یک جلسه در 5 ژانویه 2007 در AEI ارائه دادند. بوش از تغییر استراتژی در تاریخ 10 ژانویه خبر داد و ایده های مطرح شده در گزارش ، پس از بررسی دقیق ژنرال جك كین و برخی از مقامات ، حمایت بیشتری را به دست آورد. کاگان نویسنده سه گزارش بعدی بود که بر پیشرفت این روند نظارت می کردند. سخنرانی دیک چنی در موسسه امریکن اینترپرایز : مطالعات منطقه ای AEI گزارش های زیادی در مورد آسیا منتشر کرده است . مطالعات آسیایی در AEI ظهور چین به عنوان یک قدرت اقتصادی و سیاسی ؛ برنامه امنیتی و اقتصادی تایوان ؛ تحول نظامی ژاپن ؛ تهدید کره شمالی هسته ای و تأثیر اتحادها و رقابت های منطقه ای بر روابط نظامی و اقتصادی ایالات متحده را در بر می گیرد. مقالات موجود در مجموعه پروژه های AEI Tocqueville on China Project "فرهنگ زیر بنایی مدنی پست مائو چین را استخراج می کنند ، و به سیاستگذاران این امکان را می دهند تا نیروهای داخلی و فشارهایی که آینده چین را شکل می دهد را بهتر بشناسند". [ همچنین برنامه اروپای AEI شامل بررسی تهدیدهای روسیه نسبت به ایالات متحده میشود . محققان AEI تمایل دارند روسیه را به عنوان "چالش بزرگ استراتژیک برای غرب" تلقی کنند. مارک فالکوف ، که اکنون بازنشسته شده است روی کانون جنوبی ، پاناما و کوبا تمرکز داشت . وی هشدار داده است كه راه برای كوبا پس از حكومت فیدل كاسترو یا برداشته شدن تحریم تجاری ایالات متحده برای جزیره ای كه توسط نیم قرن فقر و آشفتگی مدنی تحت فشار بوده است ، دشوار خواهد بود. تمرکز راجر نوریگا در AEI بر ونزوئلا ، برزیل ، مکزیک و آمریکای مرکزی ، و روابط نیم کره است. AEI در طول تاریخ همواره توجه ویژه ای به خاورمیانه داشته است ، به ویژه از طریق محققان مقیم سابق لدین و موراویچ. تمرکز تحقیقات پلاتکا نیز شامل خاورمیانه است و وی یک سلسله همایش را در زمینه تقویت دگراندیشان دموکراتیک و مدافعان جهان عرب هماهنگ می کند. در سال 2009 ، AEI پروژه تهدیدهای بحرانی به ریاست کاگان را با عنوان "برجسته كردن چالش های جهانی ایالات متحده با تمركز اصلی بر ایران و تأثیر جهانی القاعده" راه اندازی نمود این پروژه شامل کمک های علی آلفون ، احمد مجیدیار و مایکل روبین ، و افرادی دیگر از آمریکایی های خاورمیانه تبار است . مطالعات سیاست های بهداشتی محققان AEI از روزهای ابتدایی این مؤسسه مشغول تحقیق در زمینه سیاست های بهداشتی بوده اند. در سال 1974 مركز تحقيقات خط مشي سلامت تأسيس شد. سالها ، رابرت ب. هلمز بخش بهداشت را به عهده داشت. تمرکز طولانی مدت AEI بر مسائل مربوط به مراقبت های بهداشتی شامل بیمه ملی ، مراقبت های داروئی ، نوآوری دارویی ، رقابت مراقبت های بهداشتی و کنترل هزینه می باشد. این مرکز در اواسط دهه 1980 با برنامه مطالعات سیاست سلامت جایگزین شد ، که تا امروز ادامه دارد. در سال 2009 ، محققان AEI در ارزیابی پیشنهادات مراقبت های بهداشتی دولت اوباما فعال بودند . مطالعات حقوقی و قانون اساسی مرکز حقوقی AEI برای منافع عمومی ، در سال 2007 از ادغام مرکز حقوقی ملی برای منافع عمومی و مرکز خانه پژوهش های حقوقی و قانون اساسی در موسسه امریکن اینترپرایز تشکیل شد . مطالعات حقوقی دارای سوابق طولانی در AEI است. این مؤسسه در دهه 1970 و 1980 با انتشار مجله مقررات پیشتاز جنبش قانون و اقتصاد بودو اکنون بر برخی مواد قانونی چون قانون مسئولیت پذیری و اصلاح قانون شکنجه تمرکز دارد . مطالعات سیاسی و افکار عمومی کار AEI در بررسی فرآیندهای سیاسی و مؤسسات سیاسی از دهه 1970 بخش اصلی برنامه های تحقیقاتی این موسسه است. AEI Press ( انتشارات امریکن اینترپرایز ) در دهه 1970 و 1980 مجموعه ای از چندین ده جلد را با عنوان "در نظرسنجی ها" منتشر کرد. در هر جلد ، محققان انتخابات ریاست جمهوری یا پارلمان اخیر را ارزیابی می كنند. همچنین از محققان AEI خواسته شده بود كه انتخابات قانون اساسی را در سراسر جهان مشاهده و ارزیابی كنند مطالعات اجتماعی و فرهنگی برنامه مطالعات اجتماعی و فرهنگی AEI به دهه 1970 میلادی برمی گردد ، زمانی که ویلیام جی بارودی با درک اهمیت زیربناهای فلسفی و فرهنگی اقتصاد و سیاست مدرن ، متفکران اجتماعی و مذهبی مانند ایروینگ کریستول و مایکل نوواک را جهت همکاری به موسسه دعوت کرد. AEI از سال 1989با پشتیانی بنیاد برادلی میزبان سری سخنرانی هایی بوده است که هدف آن ها " غنی سازی بحث در جامعه سیاسی واشنگتن از طریق اکتشاف مبانی فلسفی و تاریخی " عنوان شده است . آموزش مطالعات سیاست آموزش و پرورش در AEI شامل تألیف ، هماهنگی و یا ویرایش تعدادی از جلسات بر اساس کنفرانس های اصلی برگزار شده در موسسه است . مطالعات شامل موضوعاتی مانند اصلاحات در مدارس شهری ، انتخاب مدرسه ، سیاست " هیچ کودکی جا نماند " ، صلاحیت معلمان ، "کارآفرینی آموزشی" ، وام دانشجویی ، و تحقیقات آموزشی بوده است . دفتر اصلی این موسسه مستقر در شهر واشینگتن، دی.سی. است . ................................................................................ 1.عمده ی مطالب برگرفته از en.wikipedia.org/wiki/American_Enterprise_Institute 2.http://aei.org

سايت ميليتاري جاي اين كارها نيست! اگه به شما باشه؛ فردا درمورد خوبي‌هاي سپهبد نصيري و ناجي و امثالهم صحبت مي‌فرماييد! تاريخ شايد فراموشكار باشد؛ ولي جنايات از صفحات تاريخ محو نمي‌شوند! اميدوارم روزي به آرزوي قلبي‌تان برسيد! ولي تا آن روز، بايد حرص و غصه‌ي از دست دادن اين بزرگواران رو به جان بخريد! تاپيك قفل مي‌شود. دوستان لطفاً قوانين را رعايت كنند.

اصلاح خبر:تصویری که تحت عنوان نوشته جالب روی سامانه موشکی جدید سپاه UAE (مخفف امارات متحده عربی) هیچ ارتباطی به امارات ندارد و مربوط به دسته‌بندی موشک‌ها میباشد و این موضوع در موشک‌های دیگر مشخص است و نوشته تفاوت دارد، امارات در اندازه‌ای نیست که نام آن بر روی موشک‌های ایران نوشته شود

دو روایت شفاف از اردوغان، تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل: رجب طیب اردوغان رئیس‌جمهوری ترکیه، روز سه‌شنبه 3 اکتبر گفت، هر سرزمینی كه خون سربازان ما در آنجا ریخته شود بخشی از خاک ما خواهد بود. اردوغان یادآور شد: «ما در سوریه، لیبی و آذربایجان حضور داریم و هزینه‌هایی در عفرین‌، ادلب، عملیات شاخه زیتون، پنجه عقاب و دیگر عملیات خارج از مرزهای خود پرداخته‌ایم». او در ادامه افزود: «هر سرزمینی که خون سربازان ترکیه در آن ریخته شود، آنجا سرزمین ما است. بله بخشی از سرزمین ما است». احمد داوود اوغلو رئیس حزب «آینده ترکیه» روز دوشنبه 2 نوامبر گفت، رجب طیب اردوغان برای جهان خطرناک تر از ویروس کرونا است. منابع: العربیه داوود اوغلو

سلام ببنید برادر گرامی اکثر دوستانی که در این انجمن حضور می یابند دنبال خبرهای صحیح بدون جهت گیری هستند و یا دنبال تحلیل های دیگر دوستان می باشند . اگر هم خبری از رسانه های داخلی قرار می گیرد صرفا برای بررسی دیدگاه های افراد حاضر در قسمت های داخلی دولت و یا نیروهای نظامی است . مطمئن باشید ما هیچکدام قبول نمی کنیم که شخصی بیاید و بازوی تخم و ترکه رسانه ای الهام در این انجمن باشد . از شما هم تقاضا می کنیم که به جای زحمت انتقال اینگونه مطالب به دنبال ارائه خبر های صحیح و متقن بروید و نه آن چیزی که خدمت شما عرض شد .

انتقال فناوری ممکن است یا باید تمام خودمان چرخ را بسازیم؟ اول باید به یک سوال مهم جواب دهیم، سوال مهمی که همه از خود می پرسند ولی جواب درستی داده نمی شود. چرا می توانیم موشک تولید کنیم ولی خودرو سازی ما منجر به پراید می شود؟ با تفکیک بخش های علمی، فناوری و تولید صنعتی بهتر می توان مشکلات را متوجه شد. واحد علمی در شرکت بصورت مشخص روی اطلاعات پایه علمی مثل ضریب درگ، آیرودینامیک و ... کار می کند و بیشتر با همکاری با دانشگاه ها و موسسات علمی اقدام به مستند سازی و تولید مدارک علمی فنی می کند. این مدارک با واحد فناوری تبادل شده و سعی در تامین نیازها و ایجاد افق علمی برای تولید و طراحی فناوری دارد. کار مشترک مابین خودروسازی و دانشگاه های ما در ایران بسیار محدود و فاقد برنامه جامع بوده و در عمل بخش فناوری را مجبور به طراحی و مهندسی تقریبی می نماید که پرهزینه و پرخطا است. ذکر این نکته ضروری است که واحد علمی به سوالات واحد فناوری پاسخ می دهد و درصدد است با بسط این سوالات چشم انداز بزرگتر از جواب آری یا خیر ایجاد کند. در یک شرکت با توجه به هزینه و راهبرد خدمات بخشی از کارها بصورت درون سازمانی و بخشی بصورت برون سپاری انجام می شود. گاهی یک فناوری از یک شرکت یا مخترع خریده و توسعه داده می شود. تبدیل علم به فناوری واحد فناوری و طراحی در خودروسازی قوه محرکه محسوب می شود. این واحد هر خودرو را بر بخش های کوچک و مختلف تقسیم کرده و هر بخش را در واحد مستقل خود طراحی و بهینه می کند. بخش ها معمولا شامل بدنه، سیستم محرکه، انتقال قدرت، سیستم تعلیق، برق و سیستم جانبی بوده که بر روی بهبود آن ها و فناوری های نوین مربوط کار میشود. بهبود فناوری باعث کاهش مشکلات خودرو در طول عمر کاری می شود و خط تولید را ارتقا می بخشد. همچنین با توسعه فناوری در ایده ها و طرح های جدید پیش نمونه هایی ساخته می شود که در خودروهای نسل بعد قابل استفاده خواهد بود. مواردی که در فناوری و طراحی مدنظر قرار می گیرد شامل کوچکی، سادگی ،ارزانی، کارایی، مصرف کم، بقا و ماندگاری، ایمنی و قابلیت حل یک مشکل است. در خودرو سازی ایران واحد فناوری بها داده نشده و در عمل خروجی مناسبی از آن دیده نمی شود. خلا واحد فناوری می بایست سبب بررسی نقاط ضعف و حل مشکل تولید فناوری شود ولی در عمل بدلیل وجود منبعی به نام تولید تحت لیسانس و درآمد زایی بدون زحمت، این بخش بدون برنامه و بدون بودجه هدفمند رها می شود و به طور قطع هیچ پرسشی از واحد علمی نخواهد داشت. همین مساله سبب می شود تمامی تغییر آپشن ها در ماشین های ایرانی شامل بدنه، چراغ و استفاده از موتور دیگر وسیله باشد. در حقیقت شرکت های خودروسازی معتاد و وابسته به شرکت های خارجی شده و واحد فناوری را به عنوان قوه محرکه خود رها کرده اند. در مورد خط تولید باید دانست که این بخش در حقیقت یک خط مونتاژ کار است که بدون فکر باید از بخش فناوری و طراحی تغذیه شود تا یک کار سری و ثابت را انجام دهد و تولید کند. در حقیقت چابکی کلید موفقیت خط تولید است در حالی که خط تولید خودرو در ایران بسیار سنگین و پر هزینه است. نیروی مازاد در خط تولید باعث ایجاد هزینه اضافه و کاهش سود دهی می شود. بویژه که این نیروها بیشتر سفارشی و فاقد انگیزه، خروجی و مهارت کافی هستند. تلفات بالا قطعات در خط تولید از دیگر عوامل افزایش هزینه خط بوده که ناشی از کیفیت نامناسب قطعات مصرفی است. لازمه رفع این معضل ردیابی مشکل توسط بخش کنترل کیفی است که باید آمار درستی از مشکلات ارائه داده و راهکار حل آن را ارائه دهد. البته مدیریت شرکت نیز پیگیری کرده و منابع نامناسب را اصلاح یا تغییر دهد. متاسفانه در این بخش شاهد کاهش عمدی کیفیت و افزایش تلفات را شاهد هستیم. عدم وجود منابع متنوع و مطمئن باعث می شود که به خاطر تنها یک قطعه به راحتی خط تولید دچار توقف و ضرر شود که در این شرایط انبارداری مواد مصرفی و داشتن چند منبع متفاوت بسیار مهم است. نکته دیگری که در صنایع خودروسازی ما مشهود است، بحث خدمات پس از فروش و فروش قطعات یدکی است که به عنوان یک بازار سودآور شناخته می شود در حالیکه در خودروسازی های خارجی تلاش برای کاهش نیاز خودرو به خدمات تعمیراتی به عنوان یک نکته سودآور در فروش شناخته می شود و خودروها پس از طی یک عمر ده ساله اوراق و جایگزین می شوند و قطعات یدکی برای حوادث جاده ای بیشتر مطرح می گردد تا فرسودگی خودرو در حالیکه در ایران فرآیند تعویض قطعات از ماه اول تولید شروع می شود. تمامی موارد بالا در صنایع موشکی ما بدلیل تحریم، فشار حملات اسرائیل و بازرسی های خارجی و تلاش برا حفظ و تداوم خط تولید به سطوح قابل قبول رسیده اند. صنایع موشکی ما هیچ راه حل ساده ای برای فرار از تلاش ندارند و مجبورند که بخش فناوری خود را تقویت کنند و در غیر این صورت شکست هایشان سبب زیرسوال رفتن صندلیشان می شود. باید مطمئن بود که اگر فروش موشک به ایران مجاز بود هرگز شاهد پیشرفت موشکی نبودیم. چیزی که سردار حاجی زاده در یک مصاحبه تلویزیونی در مورد خرید موشک های اسکاد بلوک شرق به آن اشاره کرد. مخالفت رهبر انقلاب با خرید موشک به روایت فرمانده هوافضای سپاه این تصویر ساخت چرخ از نو نیست، بلکه مهندسی معکوس و تلاش برای کسب دانشی است که نمی دهند و جز با خواستن بدست نمی آید این موضوع بیان متفاوت از جمله معروف "نیاز مادر اختراع است" می باشد که در نبرد ها به شکل افزایش میزان تلاش برای پیروزی با قطع امید نیروها از کمک و عدم امکان تسلیم و عقب نشینی دیده می شود. این موضوع در عرصه موشکی بواسطه تحریم ها ایجاد شده است. نکته: در مورد قیمت و عدم رقابت قیمتی باید گفت که این صحبت ما تا زمانی که هزینه تحقیقات رو از هزینه تولید جدا نکنیم قابل انجام نیست چون بعد از تثبیت تکنولوژی ما در غزه لبنان و یمن با حداقل وسایل موشک های موفقی ساختیم و نشون دادیم که تونستیم هزینه ها رو کاهش بدیم

به این نوع شایعات توجه نکنید.

با سلام وزارت دفاع در اواخر دهه هفتاد از طریق منبعی نامشخص توانسته بود محموله بسیار بزرگی از موتورهای بالگرد کبرا را به کشور وارد کنه ! این محموله توسط گمرک بندر شهید باهنر بندر عباس کشف و ضبط شد و اگر دخالت ستاد کل نیروهای مسلح در ترخیص فوری و بی سر و صدای این محموله نبود کم کم داشت به رسوایی بزرگی تبدیل میشد ، چون محموله تحت عنوانی غیر از موتور بالگرد و بعنوان محموله غیر نظامی به کشور وارد شده بود . جالبتر اینکه تعداد این موتور ها به حدی زیاد بود که سنخیتی با نیاز تعمیراتی این تعداد از بالگرد های کبرای عملیاتی در ایران نداشت . با تولید انبوه بالگردهای طوفان و 212 مشخص شد که این موتورها برای چه هدف بزرگی به کشور وارد شده بود . به هر حال دمشون گرم

اون تصویر و پوستر پشت نشون میده در بازی جنگ طرح ریزی شده یک حمله همه جانبه دیده شده. تنها گویا شمال و بخشهایی از شمال غرب و شرق به عنوان مبدا حملات صرف نظر شده. دریای عمان و غرب کشور به نظر جدی تر دیده شده و حملات از مبدا اسراییل هم به نظر از آسمان عربستان و عراق دیده شده. همینطور تمام پایگاه های آمریکا در کشورهای حوزه خلیج فارس و افغانستان هم مبدا فرض شدند گویا. پ ن: جالبه یکی از سناریوها گویا حمله محدود و ضربتی سنتکام به زیرساختهای انرژی در جنوب کشور هست. به نظرم یکی از محتملترین سناریوها (با یک بهانه سازی دروغین) در ادامه فشار حداکثری ترامپ هست که شاید تیم پمپئو مجابش کنند انجام بده (تاکید میکنم با یک بهانه که خودشون جور میکنند و این حمله را در تلافی اون قلمداد میکنند) تا مقاومت ایران بشکنه برای یک توافق جدید (برای ترامپ این هدف ترسیم میشه ولی تیم پمپئو و صهیونیستها تنها به نابودی و کشیده شدن ایران به جنگی که آمریکا راهبریش کنه فکر میکنند)

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همراهان میلیتاری در مورد موتور خوشه ایی مورد اشاره ، زمان برای پیدا کردن تصویر بهتر و یا از نمای دیگری از اون تو فضای مجازی اختصاص دادم ، اما به جز این تصویر که یه مقدار نمای بهتری داره ، تصویر بهتری موجود نبود . بنابراین تا بازگشایی پارک ملی هوافضا به روی مردم عادی و تا رسیدن دست حقیر و یا دیگر دوستان به اون مجموعه و تهیه ی تصاویر دلخواه ، تصویر بهتری نمیشه پیدا کرد . تصاویر شما هم ، اگر اشتباه نکنم همون موتور خوشه ایی سیمرغ هست که برادر عزیز و مطلعمون جناب bds110 به درستی بهش اشاره کردن . البته این تصویر شما کمک میکنه که دید بهتری به اون موتور پیدا کنیم خصوصا در مورد بازوهای بیرونی اتصال موتور به بدنه ی زیرین موشک ( در نمونه ی نمایشی بازوهای داخلی رو حذف کردن ) . تصور بنده این بوده که هر بازوی مثلثی شکل مربوط به یک موتور و بازوی بعدی مشترک با موتور بعدی هست و اون موتور 9 بازو داره . اما با جستجوی بیشتر متوجه شدم که هر موتور در قسمت بیرونی تعداد 2 بازوی اختصاصی داره و کل مجموعه ی نمایشی 8 بازو ، بنابراین اون موتور بایستی موتور خوشه ایی 4 موتوره ی سیمرغ باشه و اگر شما هم مثل بنده اون رو 6 موتوره تصور کردین بایستی عرض کنم که هر دو با خطای دیدی که از تصویر نامناسب ایجاد شده به اشتباه افتادیم ، اما اگر نظرتون از ابتدا این بوده که اون موتور خوشه ایی 4 موتوره بوده ، نظرتون درست بوده و اشتباه از حقیر . در کل از دوستان و علاقمندانی که زمان با ارزش خودشون رو صرف کردن ، پست حقیر رو مطالعه کردن و بر اساس اشتباه ناخواسته ی بنده دچار اشتباه شدن عذر خواهی میکنم ، امیدوارم حلال بفرمایید . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ قسمت دوم برای اینکه دوستان وقت میزارن و به این ارسال حقیر مراجعه میکنن ، یکمقداری از مطالبی رو که قرار بوده ارسال کنم و امکانش پیش نیومده اینجا قرار میدم تا دست کم این ارسال ارزش مطالعه توسط دوستان رو داشته باشه . ____________________________________________________________________________________________________________________________ پرتابگرهای ایرانی در فضای باز مجموعه ی پارک ملی هوافضا تعداد 4 پرتابگر موشک قرار داره که یکی مربوط به ماهواره بر قاصد و 3 عدد دیگه مربوط به موشک زمین به زمین هست . میان اون 3 عدد پرتابگر ، پرتابگر دوم از سمت راست ، با تفاوت های جالبی که با پرتابگر سمت راستی خودش یعنی ماز 543 داره ، نگاه آدم رو جلب میکنه . ( برای اینکه بیشتر توضیح بدم نیاز هست به روزهای جنگ و مستندی که با نام خط مقدم از اون دوران و تلاش ها و مشکلات اولیه ی پیش روی صنعت موشکی داشته سری بزنیم ) پرتابگر داخلی ( میشه گفت تصویر نایاب از اولین پرتابگر ساخت داخل ) تصویر بالا ( احتمالا ) مربوط هست به زمانی هست که تعداد پرتابگر موشک اسکاد کشورمون کم بوده و نیاز موجود رو برطرف نمیکرده ، بنابراین عزیزان صنعت موشکی سعی کرده بودن با نزدیک ترین حامل ( از لحاظ ابعاد و کارایی ) که موجود بوده و نگاه به پرتابگر اصلی اون زمان کشورمون ( ماز 543 ) پرتابگر وطنی بسازن . این پرتابگر بر اساس شاسی جرثقیل میان وزن 8 در 4 ( به این معنی که این خودرو 4 محور داره اما دو محورش _ محورهای عقبی ، دارای دیفرانسیل هست که بتونه خودرو رو حرکت بده و دو محور بعدی _ جلویی ، بدون دیفرانسیل هستن که وظیفه ی حمل بار و فرمان پذیری دارن ) موجود توی کشورمون ساخته شده. از نمونه های احتمالی موجود که در رژه های سالهای پیشین نشان داده شده بود . ( با توجه به سطح تغییرات و تصاویر به شدت محدود، نمیشه سازنده ی شاسی مورد استفاده رو شناخت و معرفی کرد ) یکی از مشکلاتی که این پرتابگر وطنی داشت برمیگرده به شاسی مورد استفاده ی اون که 8 در 4 هست و همینطور برد کم موشک های اسکاد خریداری شده در اون زمان . اگر به گفته های فرماندهان در زمان جنگ دقت کنیم برد اسکادهای موجود حول و حوش 300 ( کمی کمتر و یا بیشتر ) کیلومتر بوده که برای هدف قرار دادن شهر های مهم دشمن کشورمون در اون زمان یعنی عراق ، نیاز بوده که تیم پرتاب کننده با اون پرتابگر تا حد ممکن به مرز عراق نزدیک بشن . دوستان مستحضر هستن که مرز کشورمون با عراق در قسمت غربی کشورمون قرار داره و نزدیک ترین مسیر شلیک به بغداد هم از سمت کردستان قابل دسترسی هست . محیط مرزی اون قسمت عموما محیط خشنی هست ( کوهستانی ، سنگلاخی ، پر از شیب و ... ) همینطور دست کم در 6 ماهه ی دوم سال که بارش هایی گاه و بیگاهی رو شاهد هستیم ، مشکلات تحرک وسایل نقلیه در اون محیط بیشتر و بیشتر میشه . فراموش نکنیم " محیط خشن ابدا اجازه ی عرض اندام به پرتابگری که دارای وزن بیش از حد ، تایر های نامناسب ، قدرت موتور پایین ، گیربکس بدون داشتن دنده هایی با ضرایب مناسب _ سنگین ، نداشتن قفل دیفرانسیل به صورت عرضی و قفل دیفرانسیل ها به صورت طولی ، سیستم تعلیق مناسب با بار و شرایط تعریف شده ی آفرود ، همینطور تمام متحرک نبودن محورها ، رو نخواهد داد " . ناگفته پیداست که احتمال گیر کردن و یا چپ کردن حامل های بدون حساب و کتاب بسیار زیاد هست و در شرایط جنگی به از دست رفتن حامل ، محموله و تیم پرتاب منجر خواهد شد که همین مسئله باعث کنار رفتن این حامل وطنی پس از ضرورت زمان جنگ شده . اما پرتابگر زمین به زمین که در موردش صحبت شد ( با نام احتمالی خیبر ) در نگاه اول اگر به جزئیات دقت نکنیم این حامل رو با ماز 543 اشتباه میگیریم ، اما بعد از دقت به جزئیاتی مثل شیشه های کناری کشویی ، سپر جلو با چراغ های پر تعداد و متفاوت ، فاصله ی بسیار کم اول و دوم همینطور محور سوم و چهارم از همدیگه ، زاویه ی رو به عقب رفته ی شیشه های جلوی کابین . تمامی موارد مذکور در ماز 543 متفاوت بوده و نکاتی دیگر که از حوصله ی مطالعه کنندگان خارج هست . پرتابگر ماز 543 ( تصویر زیر برای مقایسه با لانچر وطنی بالا هست ، نوع موشک متفاوت هست و خارج از بحث ) نمونه و یا از نمونه های اولیه ی این حامل پس از ساخت و قبل از رنگ آمیزی نهایی در این قسمت میتونید مجموعه ی موتور رو شاهد باشید که مشخصا تعویض شده ( نوع موتور مشخص نیست ، احتمالا از موتورهای تجاری خودروهای سنگین استفاده شده) حامل وطنی بر اساس قطعات ماز 537 شکل گرفته ( این حامل برای حمل ونقل ادوات زرهی طراحی و ساخته و عموما استفاده میشده ) ماز 537 در ایران _ در زمان جنگ تحمیلی ( مربوط به خریدهای پهلوی دوم از شوروی سابق ) حاج حسن و تیم همراهشون در کنار پرتابگر ساخته شده پرتابگر های دو قسمتی پرتابگر عراقی موشک بالستیک به صورت تریلر و با استفاده از کشنده ی 6 در 4 محبوب آن دوران اسکانیا 112 اچ البته صحبت هایی در مورد به کارگیری دانشمندان صنایع نظامی عراق وجود داره ، اما نظر شخصی حقیر در این مورد بر این هست : زمانی که ما تونستیم پرتابگر ماز 543 رو که با آسیب های عمدی از دور خارج شده به خط پرتاب برگردونیم و پرتابگرهای پیچیده تری مثل خیبر رو به مرحله ی عمل برسونیم ، دسته کم بایستی میتونستیم از عهده ی ساخت این ایده یا طرح که به نسبت ساده تر ساده تر هست بر بیایم ، حتی اگر ایده رو از تصاویر یا فیلمهای اون نمایشگاه عراقی گرفته باشیم . البته اگر همکاری ایی هم صورت گرفته باشه نه نادرست بوده و نه مشکلی داره چراکه مهم این هست که صنایع نظامی کشورمون تونسته این نیاز رو رفع کنه . به قول یکی از دوستان انجمن " در زمان جنگ کسی نمیپرسه سلاح دست شما ساخت کجاست ، در اصل کارایی اون سلاح مهم هست " و الباقی مباحث حاشیه ایی مال فضایی غیر از فضای واقعی هست . نمای کلی از پرتابگرهای در حال خدمت کشورمون میشه به سادگی دید که این پرتابگر تقسیم و ساده سازی شده به 2 بخش اصلی . بخش اول بخش کشنده ی اون هست که بسته به وزن پرتابگر بایستی توان مناسبی داشته باشه و همینطور اینکه بایستی برای بالا بردن توان کششی خودش حتما 6 در 6 باشه . بخش دوم به شکل کفی تریلی هست و مجموعه های هیدرولیکی برپا کننده ی موشک و ... ، همچنین هدایت آتش رو به عهده داره . این طرح نقاط مثبت و منفی ایی داره که میشه از نقاط مثبت به این نکته اشاره کرد : 1_ کشور به تولید کننده ، مشخصا محدودیتی در ساخت و به کارگیری این نوع پرتابگر نداره و این امکان رو به دست میاره که بتونه تعداد زیادی از قسمت پرتابگر ( که بیشتر شبیه کفی تریلی هست ) رو تولید کرده و برای آینده دپو کنه . 2_ برای بارگیری های اضطراری هم میشه قسمت دومی که شلیک رو انجام داده رو به صورت خالی تحویل بده و به سرعت پرتابگر بارگیری شده ی بعدی رو دریافت و حرکت کنه . 3_ برای زمان هایی که کشور در حاات صلح قرار داره ، کشنده ی این مجموعه و بنابر نیاز میتونه در قسمت های مورد نیاز اون نیرو خدمت رسانی کنه . 4_ در صورت آسیب دیدگی ( محدود و قابل کنترل ) پرتابگر میشه پرتابگر رو سریعتر تعویض کرد . 5_ هزینه ی تعمیر و نگهداری کشنده هم با توجه به غیر اختصاصی بودن اون پایین تر هست . 6_ با توجه به اینکه برد موشک های تولیدی کشورمون به حد مناسبی رسیده ، این پرتابگر میتونه از راه ها_ خیابان ها و مناطق از پیش تعیین و آماده شده موجود استفاده کنه . درکل شاید دیگه نیاز نباشه این پرتابگر به محیط های خشن وارد بشه . 7 _ با توجه به توانایی ساختی که بوجود اومده ، براحتی میشه برای موشک های مختلف سوخت مایع و یا جامد حال و آینده پرتابگر مختص اونها رو ساخت . 8_ با توجه به ساخت داخل بودن بیشتر تجهیزات ، تعمیر ونگهداری از این پرتابگر ها به نسبت ساده هست . نکات منفی 1_ اگر یک زمانی قرار به پراکندگی این نوع پرتابگرها در محیط های خشن بشه ، این نوع پرتابگر مشخصا دچار مشکل تو محیط های آفرود میشه . 2_ با توجه به اینکه تنها کشنده هست که پرتابگر رو حرکت میده ، اگر یک زمانی قرار به تحرک در محیط های یخ زده ، گلی و یا هردو + با شیب زیاد باشه ، در مورد موشک های دوربرد تر که متعاقبا پرتابگر سنگین تری دارن شاید دچار مشکل بشه ، ولو این مشکل با تجربه ی راننده قابل حل باشه . سالن مونتاژ پرتابگرهای وطنی دو تصویر زیر مربوط به مجموعه ی برپاگر پرتابگر هستند دو تصویر زیر مربوط به قسمت انتهایی برپاگر پرتابگر + جک هیدرولیکی تلسکوپی اون مجموعه هستن . در ضمن میتونید منحرف کننده های گاز و شعله ی خارج شده از موتور موشک به طرفین رو در این قسمت مشاهده کنید از مزایای ساخت این نوع پرتابگر ، همونطور که اشاره شد توانایی ساخت _ تحویل دهی _ دپو با تعداد بالای اون هست توانایی ساخت برای انواع موشک ها با ابعاد مختلف ( در اینجا مربوط به موشک خرمشهر هست که قطر بیشتر اما طول کمتری داره ) برای شرایط خشن زمستانی ناشی از بارندگی برف و باران ( گل و شل ) این محیط رو در زمستان تصور بفرمایید دو تصویر پایینی مرتبط هست به پرتابگر موشک شهاب 3 به همراه یار همیشگی خودش کشنده ی بنز 6 در 6 تیتان پرتابگر موشک سوخت جامد سجیل به همراه کشنده ی بروز تر بنز خودش در دو تصویر زیر ، در رزمایش ها این حجم از خودرو ، افراد و شلوغی که برای آماده سازی قبل از شلیک ، کنار پرتابگر ها جمع میشن آدم رو نگران میکنه ، امیدوارم که درون رزمایشها یکمقداری بیشتر شرایط واقعی نبرد احتمالی رو تمرین کنن پرتابگر موشک سری قدر تعداد قابل توجه این نوع پرتابگرها در رژه ی نیروهای مسلح تصویر زیبا از پرتابگر سجیل تصویر جالب از پرتابگر موشک سوخت مایع قیام پرتابگر های راکت های توپخانه ایی و سوخت جامد در زمان جنگ و به شکل غنیمتی به پرتابگر " 9 کی 52 لونا " و راکت سوخت مایع سری فراگ عراقی دست پیدا کردیم ( اگر اشتباه نکنم به کمک هوانیروز و خلبانان جان بر کف کبرا که با اون سامانه درگیر شده بودن ) که مشخصا از محصولات نظامی شوروی بود . خودروی حامل اون پرتابگر ، خودروی 8 در 8 زیل 135 بود که دارای دو محور فرمان پذیر در ابتدا و انتهای خودرو بود و 2 محور باربر در میان خودرو . اون پرتابگر برای آزمون ها و ... مورد استفاده قرار گرفت و راکت سوخت مایع اون هم با حذف پیچیدگی های غیر ضرور برای ساخت راکت های سوخت جامد توپخانه ایی استفاده شد ،همینطور خودروی حامل هم با کامیون های تجاری در دسترس جایگزین شد . کامیون تجاری 6 در4 بنز 2624 در نقش حامل پرتابگر راکت نازئات رژه ی پرتابگرهای سری نازئات ساخت راکت ها هم با خانواده ی نازعات شروع شد و بعد مدتی به سری توانمند تر زلزال ها رسید . نمونه احتمالی آزمایشی زلزال ، بر روی پرتابگر غنیمتی پرتابگر 6 در6 بنز و راکت توپخانه ایی زلزال پرتابگرهای سه فروندی زمینی (احتمالا مربوط به آزمایشات مورد نیاز ) نمونه ی پرتابگر 3 فروندی متحرک پرتابگری برای فاتح 110 پس از ساخت و به خدمت گرفتن راکت زلزال و متعاقب نیازی که برای انهدام دقیق اهداف بوجود اومده بود ، تلاش برای ساخت موشک هدایت شونده بر اساس توانایی ها و موجودی های در دسترس انجام شد که نتیجه اش رو میشه تو موشک سوخت جامد تک مرحله ایی فاتح 110 مشاهده کرد . نمونه های اولیه و در خدمت که الان هم موجود هستند و در حال خدمت بر اساس پرتابگر سری زلزال کاربری شدن ، اما با توجه به هدایت پذیر بودن موشک و همچنین عدم نیاز به ریل پرتاب بلندی که اون خانواده ی پرتابگر استفاده میکرد ، تلاش برای ساخت پرتابگر جدید شروع شد . از نمونه های اولیه و در حال خدمت پرتابگر فاتح 110 پرتابگری در دسترس پرتابگر موشک پدافندی " اچ کیو 2 گاید لاین " چینی ساخته شده بر اساس سام2 شوروی سابق پرتابگر سام 2 کشورمون در زمان جنگ تحمیلی این سامانه ی پدافندی رو دریافت کرده بود ، این مجموعه از نمونه های تولیدی چین و بر اساس سام 2 روسی هست ، نمونه های تولیدی چین با نام اچ کیو 2 گاید لاین شناخته میشن . به نظر برای آزمایشات ثانویه ی موشک فاتح از پرتابگر خانواده ی سام 2 استفاده شده . فاتح 110 بر روی پرتابگر خانواده ی سام 2 نمونه پرتابگر به روز و تکی خانواده ی فاتح که بر اساس پرتابگر سام 2 اما با تغیرات بسیار ساخته شد ( میشه گفت به جز ریل پرتاب و اونهم در ظاهر ، هیچ شباهتی ، حتی در مکانیزم برپاگر با پرتابگر سام 2 نداره ) که میتونن پذیرای خانواده ی موشکی فاتح باشن البته مثل اینکه مسئله ی هدایت راکت ها در جهت عکس جریان به خانواده ی راکت های زلزال در حال بازگشت هست پرتابگر 6 در 6 ان . جی بنز مربوط به موشک خلیج فارس با توجه به نیازی که بوجود آمد و توان مناسب حامل های به روز تر ، همینطور وزن مناسب مجموع موشک و پرتابگر برای ساخت پرتابگر 2 فروندی ، خانواده ی موشک های فاتح پرتابگر 2 فروندی رو هم به خدمت گرفتن پرتابگر 2 فروندی بر اساس شاسی تجاری کامیون 6 در6 موجود ( نام و مدل 2 کامیون زیر برای آسیب ندیدن نیروهای مسلح آورده نمیشود ) پرتابگر 2 فروندی خانواده ی فاتح براساس شاسی کامیون 8 در 8 تجاری در دسترس استفاده از پرتابگر 2 فروندی برای موشک های خاص تر خانواده ی فاتح پرتابگر سیلوهای زیر زمینی کمتر شخصی وجود داره که از سیلوخای زیرزمینی و شهرهای موشکی کشورمون خبر نداشته باشه . طبق تصاویر موجود پرتابگری که در این سیلوها و محفظه ی پرتاب اون قرار داره نمونه ایی از پرتابگرهای مرسوم و مورد استفاده در پرتابگرهای متحرک موشک های بالستیک هست که بنا به نیاز دچار تغییراتی شده تا بتونه در محیط و شرایط جدید خدمت کنه . به نظر درب ورودی محفظه ی پرتاب به صورت ضد انفجار هست و به صورت دو درب جداگانه ی کشویی ساخته شده . درب اول که مزین به پرچم کشور عزیزمون هست و درب دوم که منقش به آرم سپاه هست پرتابگر در حال برپاکردن موشک قیام پازل تصویر در مورد بارگذاری موشک قیام بر پرتابگر ثابت سیلو در مرحله ی شارژ موشک قیام در این تصویر میشه مشاهده کرد پس از تزریق سوخت و اکسید کننده به موشک ، با کمک پرتاب گر موشک رو برپا کردن و آماده ی شلیک در این تصویر میشه مشترک بودن این نوع پرتابگر با پرتابگرهای متحرک موجود رو دید سیلو در زمان باز شدن دریچه ی شلیک سخن پایانی اگرچه همیشه کاستی هایی وجود خواهد داشت اما چیزی که مشخص هست از این بعد ، یعنی طراحی ، ساخت ، به کارگیری ، نگهداری و تعمیر مشکلی رو پیش روی صنعت دفاعی کشورمون نمیشه دید . انشا ا... در اینده هم بتونیم برای زیردریایی های بزرگترمون پرتابگر اختصاصی موشک های بالستیک بسازیم و کاربری کنیم . از این تصویر میشه تنوع و تکثر پرتابگرهای راکت ها و موشک های مایل پرتاب تولیدی کشورمون مشاهده کرد از این تصویر هم میشه تنوع و تکثر رو در مورد موشک های قائم پرتاب تولیدی کشورمون مشاهده کرد تصویر جالبی از تیم موشکی کشورمون ، سفر کرده به سوریه برای فراگیری تخصص کاربری و شلیک موشک اسکاد در زمان جنگ تحمیلی و پایان بخش این موضوع که مطمعنا علاقمندان زیادی به دنبالش بودن و یا اون رو در گذسته تماشا کردن ، مجموعه مستندی هست که در ابتدای مطلب خدمت دوستان عرض شد . مستند خط مقدم قسمت اول https://www.aparat.com/v/tiBsg قسمت دوم https://www.aparat.com/v/WaJ1u قسمت سوم https://www.aparat.com/v/GeJgt قسمت چهارم https://www.aparat.com/v/wEQ3J قسمت پنجم https://www.aparat.com/v/CkQX9 قسمت ششم https://www.aparat.com/v/kbHUu نسخه ی کامل https://www.aparat.com/v/pA6Pw پایان شادی ارواح طیبه ی شهدای جنگ تحمیلی ، صنایع موشکی و همینطور سلامتی دست اندرکاران صنایع دفاعی کشورمون که خالصانه و در راه حق زحمت کشیدند و میکشند صلواتی عنایت بفرمایید . پ ن : این مطلب اختصاصا برای سایت وزین میلیتاری تهیه شده است ، اما استفاده از آن با ذکر نام میلیتاری و یا لینک دادن به مرجع باعث خوشهالی است . این مطلب براساس اطلاعات شخصی حقیر و با استفاده از تصاویر موجود در فضای مجازی ایجاد شده ، بنابراین احتمال وجود خطا و یا اشتباه در آن دور از ذهن نیست . برای دیدن تصاویر با ابعاد واقعی ، روی تصاویر کلیک بفرمایید .

این MP-5SD باید باشه، ساخت خود هکلرکخ: نکته ای که در مورد جی 3 و MP5 وجود داره اینه که لوله عوض میشه لوله سایلنسر روشون نصب میشه..

بسم ا... "من با تجربه این را می‌گویم که میزان فرصتی که در بحران‌ها وجود دارد در خود فرصت‌ها نیست. اما شرط آن، این است که نترسید و نترسیم و نترسانیم" "سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی "

مسئله افغانستان مسئله پیچیده و بغرنجی است که سال به سال پیچیده تر هم می شود. افغانستان کشورهایی تشکیل یافته از شهرهایی است که غالبا در بین کوهها گرفتار آمده اند و برخلاف پتانسیل فلات مرکزی ایران با دشت ها و کوهپایه های وسیعی که در کنار رودخانه ها دارد، به خاطر شرایط سخت و دسترسی های کم پتانسیل کمتری برای شکل گیری یک تمدن درخشان دارد. تا زمان حکومت محمد ظاهر شاه روند حکومی افغانستان کجدار و مریز ادامه داشت اما با سقوط این حکومت و حمله شوروی و خیزش مجاهدین و نبردهای فرسایشی که منجر به ظهور هیولای طالبان شد، همین تمدن و فرهنگ نیم بند هم بر باد رفت و ما با مردمانی روبرو بودند که در هاله ای از ترس و نفرت و بیم از آینده گرفتار بودند. مردمان افغانستان جدای از تفاوت های مذهبی شیعه و سنی از نظر نژادی هم دارای تنوع زیادی هستند از جمله نژادهای آریایی در غالب قوم پشتون، جمعیت مغول تبار به عنوان قوم هزاره و اقوام ازبک یا تاجیک با جمعیتی کمتر. ترکیبی از این تفاوت ها، نبود امنیت، وجود طالبان که دوباره بازگشته اند و نبود اقتصاد پیشرو و رفاه آنچنانی وضعیت امروز افغانستان را تیره و تار کرده است . حقیقت این است که ورای ظاهر به تازگی موجه افغانستان این کشور در باطن هنوز کشوری توسعه نیافته و گرفتاری تضادهای مذهبی - قومیتی و افراط گرایی دینی است که همین اندک پتانسیل های رشد و توسعه افغانستان را هم می خشکاند. حال دولتمردان افغانستان باید به دنبال راه حلی برای غلبه بر این امر باشند و نباید با فرافکنی جواب محبت های ایران را با لحنی زشت و ناسپاس بدهند. اگر ایران در زمان حکومت بنیادگرای طالب و ریخته شدن خون دیپلمات هایش دندان صبر بر جگر گذاشت در زمانی که مردمان افغانستان نیاز به رهایی از دیو طالبان داشتند و در زمان ریاست جمهوری جناب سید محمد خاتمی از هر کمکی حتی به دشمن خود ایالات متحده دریغ نکرد. نتیجه سقوط طالبان بود و به دست آوردن مجالی برای آرامش و آسایش مردمان افغانستان ولی جواب مساعدت ایران چه بود: عدم مشارکت ایران در بازار افغانستان، محرومیت از رودهایی که منشا آنها در افغانستان بود، اتهام های واهی و غیر منصفانه حتی از زبان جنگجوی دره پنجشیر و شمشیر را از رو بستن و حالا این موارد ژست حقوق بشری. ما در هنگامه ای قرار دهیم که ایران در سخت ترین شرایط خود قرار دارد ولی باز برخلاف خیلی کشورها جمعیت عظیم بین 3-5 میلیونی افغانی های مهاجر از قوم هزاره را دیپورت نکرد پس باید کمی کلاه خود را بالاتر بگیرند چون با وضع موجود و عدم توانایی آنها در برخورد با جمعیت های بنیادگرا از جمله طالبان دیگر باید روی کمک ایران حساب کنند چون به نوعی نمک خوردند و نمکدان شکستند. در زمینه وری ایران از خطرات ایجاد شده از سمت افغانستان، راه حل های مختلفی ارائه شد اعم از کوتاه مدت و طولانی مدت. به نظر بنده این موارد منافاتی با هم ندارند و به نوعی مکمل همدیگر هستند و اگر همزمان و ا سرعت بالا انجام شوند می تواند ریشه مشکل را بخشکانند وگرنه باز این مشکل جایی دیگر سر باز خواهد کرد. ما نیاز به راه حل های فوری و همچنین درازمدت داریم. به نظر بنده ادبیات و لحن رفتاری ما در قبال بسیاری از همسایگان از این حالت همیشه مهربان و کمتر متوقع باید به سمت ادبیات تهاجمی برود. بدین منظور هم نیاز به مجهز کردن مناطق صفر مرزی هست و هم تقویت کارهای رسانه ای پرمحتوا و تاثیرگذار. ولی در درازمدت راهکار همان تقویت بنیه مالی و در نتیجه فرهنگی استان های مرزی در چهارسوی ایران هست چیزی که ما در حال حاضر عکس آن را می بینیم و متاسفانه مرکز گرایی به طریقی افراطی وجود دارد و همین امر کنتضرل نواحی مرزی را دشوار و در بحبوحه مواجه با خطرات خطرناک می سازد و این ناشی از عدم شناخت دقیق و عینی از نیازها و فرهنگ ها و خرده فرهنگ های بومی و راههای استفاده از آنها در قالب فرصت هستیم. متاسفانه ما به خاطر عده ای قلیل که تهدید هستند اکثریت را که می توانند فرصت زا و به راحتی کنترل کننده وقایع آن مناطق باشند را نادیده می گیرند.

در باب فرضیه سازی و تحلیل وقتی ذهنت را بر روی غیر ممکن ها باز کنی ، برخی مواقع ، حقیقت را پیدا خواهی کرد دکتر والتر بیشاپ فرینچ

برای زیباتر شدن مجله پیشنهاد چند فونت دارم: https://irfont.ir/fonts/shahrzad https://irfont.ir/fonts/sepahbod https://irfont.ir/fonts/فونت-علی-نسخه-سنگی-و-سیاه-فونت-تراشین-ali-font https://irfont.ir/fonts/arshid https://irfont.ir/fonts/خانواده-فونت-دست-نویس-هاندرایتنج-sf-handwriting https://irfont.ir/fonts/فونت-کاغذ-الف https://irfont.ir/fonts/دانلود-فونت-عربی-خط-الحرة-al-hurra-font https://irfont.ir/fonts/فونت-اسماء-asmae-font https://irfont.ir/fonts/دانلود-فونت-فارسی-ساده-sadeh-font https://irfont.ir/fonts/chamran-font البته فونت های زیبای زیادی توی این سایت یافت می شن.

وزیر خارجه آمریکا اصل حرفش را مستقیم زد، آمریکا و اروپا از ما میخوان یک کشور نرمال به قول خودشان بشیم. طبیعی است استقلال ما و نفوذ در غرب آسیا و جنوب آمریکا برای اونها سخت هضمه. برجام و ... همه بازی است. سوراخ دعا را پیدا کرده‌اند، ناکارآمدی غرب زده‌ها در داخل کشور، پولداری مسئولین، ناامید سازی مردم از طریق ژن خوب و آقا زاده و ... و فشار خارجی برداشت اونها از برجام و انتخاب روحانی و ... تسلیم ایران بود. خوب از اول هم طبیعی بود که عقلا این سوراخ دعا را ول نمی‌کنند. غرب زده‌ها برای ما اگر نان نداشتند برای اونها که آب داشتند. هسته‌ای رفت بعد از آن طبعا نوبت موشکی است. قطعا با دادن موشکها باز هم جلوتر میان خدا یکی است و راه یکی. استقلال کشور را نمیشود به اخم یا لبخند یک لمپن فرانسوی فروخت نان ما از اروپا و آمریکا تامین نمیشه بلکه خودمان به دست خودمان اقتصاد کشور را گروگان می‌گیریم و به مردم فشار می‌آوریم خدای تبارک و تعالی به ما مشکلی نمیده که حل اون تنها یک راه حل داشته باشه و اون تسلیم و ذلت در برابر کدخدا یا هر خر دیگری باشه این حرفها برای دوستانی که دل در گرو غرب دارند سخت و ناگواره ولی برادران عزیز من، بخواهیم یا نخواهیم برجام مرده. از اول هم چندان زنده نبود. این تجربه شکست خورد. آدم عاقل از یک سوراخ دوبار گزیده نمیشه

رفتن به سمت سانتریفیوژهای نسل یک اشتباه هست باید بریم سراغ نسل بالاتر، ما محدودیت فضا در سایت های نطنز و فردو داریم و در اینده با چالش تامین انرژی هم روبرو خواهیم شد پس باید بهترین آپشن رو استفاده کنیم ------------------------------------- یه مورد بگم شاید برای دوستان جالب باشه ولی نمونه نظریش هست در موردی با فردی اختلاف پیدا کردم، با صحبت و پادرمیانی هم قضیه حل نشد و فرد موردنظر پرو تر و بی ادب تر هم شد و ناسزا و تهدید هم میکرد من هم تلاش کردم و جوابش رو ندادم و سعی کردم قضیه رو آروم حل کنم، ( تو دلم حرص می خوردم که هرچی دلش میخواد میگه و چرا من جوابش رو نمیدم) در نهایت قضیه رو به دادگاه بردم قبلش تحقیق کردم گفتن این فرد ادمی است که منتظر یک حرکت و یک حرف یا آسیب از شماست تا اون رو پیراهن عثمان کند تمام اقداماتم رو در سکوت و سریع انجام دادم و برگه کارشناسی رو گرفتم، ولی باز روبروش باز همون سکوت رو در پیش گرفتم وقتی روند کارشناسی و دادگاه جلو رفت آدم هایی که دورش بودن کم کم ازش فاصله گرفتن و گفتن خودش مسئول کارهاش هست و تقریبا مشکل من حل شد و ماند خسارت و تنبیه فرد مورد نظر در این بین فقط اطلاعاتی رو که میخواستم از دادگاه و روند نتایج میگفتم و بیشتر روی بی عرضگی فرد تاکید می کردم و اون هم تلاش می کرد برای حرف های من دلیل بیاره و وقتی دادگاه میرفتیم با مدرک و چیز جدیدی روبرو میشد و همه زحمات قبلیش بی اثر میشد همچنین با تکرار حرف های قبلیم که این فرد صلاحیت کار نداره و بدون اجازه کاری رو انجام داده عصبی میشد و صداش رو بالا می برد و با فکر اینکه من رو سرجام نشونده ادامه میداد در نهایت پس از چند جلسه، مشکل اصلی من حل شده بود، فرد مورد نظر چندین برابر من وقت و هزینه گذاشته بود و هنوز تو مسیر محکومیت بود این اتفاق رو گفتم چون دیدم چقدر شبیه داستان ما و ترامپ هست فرد مورد نظر من هم ادعای پول و ارتباطش میشد و من این موارد رو نداشتم ولی تو دادگاهی که آشنا داشت برای خودش هزینه زایی می کرد و جالب این بود که تمام مدت فکر می کرد که منو سرجام نشونده ( چون از سکوت من ضعف تعبیر می کرد) ولی کارهای من بصورت مضمن انرژی و وقت اون رو داشت می گرفت و خسته اش می کرد مشابه گاوبازهای اسپانیایی که با گاو وحشی درگیر میشن حالا میشد غیرتی میشدم و باهاش دعوا میکردم، واقعا چه میشد؟ جز اینکه مستقیم سرشاخ شدن باعث میشد انرژی و وقت من به شدت کاهش پیدا کنه و زودتر از او در این مارتن کم بیارم ؟

                                        “To know your Enemy, you must become your Enemy.”                                                         “know yourself  and you will win all battles”                                                                                                                                                                      ― Sun Tzu   

با سلام خدمت دوستان     روکوسوفسکی و نظریه شکست تفکّر ماشینی       با حمله ورماخت به اتحاد شوروی در 22 ژوئن 1941 ، ژنرال زرهی ، کنستانتین روکوسوفسکی ، که از سال 1937  در زندان NKVD نگهداری می شد ، به بازجویان خود چنین نوشت :   " ارتش آلمان یک ماشین است و درنهایت ، هر ماشینی را می توان شکست داد "

با سلام خدمت دوستان عزیز             آرمانخواهی انسان ، مستلزم صبر بر رنجهاست ، پس برادر خوبم ، برای جانبازی در راه آرمانها ، یاد بگیر که در این سیّاره رنج ، صبورترین انسان ها باشی .

قبل از اشغال ايران به دست متفقين درسال 1317 ايران دركارخانجات شهباز (در سال 1310 ساخت شد) به ساخت هواپيما مشغول بود icon_frown