ستکام که از روز اول رونمایی روی دماوند نصب بوده !   اون لانچر هم که قبلا گفته شده پرتابگر 10 تایی چف و فلر هست که دو طرف ناو نصب شده است !   استوانه اما ماهیتش هنوز مشخص نشده چی است واقعا ، ولی احتمالا به سیستم ارتباطی مربوط باشد با توجه به نصب ان روی ناوهای لجستیک و آبی خاکی !   اما تنها تغییری که دیده نشده ، جابجایی 2 توپ 20 م م ناو است که سابقا در محل کنونی  چف و فلر نصب بوده و حالا به محدوده مابین سکو رادار و دکل منتقل شده اند !   و همچنان به صورت دستی است علاوه بر توانایی کمتر نسبت به نمونه های خارجی اتوماتیک شده مجهز به اپیتک و کنترل آتش در شرایط معمول روز ، در شرایط جوی نامناسب و شب عملا فاقد توانایی است !   دماوند مجهز به سامانه مدیریت نبرد است ، اما فکر کنم این سیستم زمانی کاربرد مناسب خواهد داشت که تسلیحات ناو هدایت شونده از نوع راداری و اپیتکی و مجهز به سامانه کنترل آتش باشند که با سامانه مدیریت نبرد ارتباط داشته باشند !   در چند روز گذشته هم که خبر فروش سامانه پدافند هوایی پرتاب اومخونتو افریقای جنوبی به ایران منتشر شده است ، البته از نوع موشک انتخابی ایران خبری در دست نیست ، اما امیدوارم تنها یک مدل موشک انتخاب نشده باشد و ترکیب 2 موشک 25 ک م و 60 ک م انتخاب شده باشد که بدین شکل نیاز ما در پدافند دریاپایه کوتاه برد و میانبرد تامین می شود !   خوب اولین گزینه مد نظر همه برای نصب قطعا ناوهای کلاس جماران خواهد ، اما نکته ای وجود !   این ناوها با ساختار کنونی ( به غیر از لانرچ های باکسی استاندارد ) تنها می توانند لانچری مشابه لانچر MK 29 سامانه ریم 162 را بپذیرند و برای نصب لانچرهای عمود پرتاب اومخونتو نیاز به بهینه سازی سازه ای دارند !   2 گزینه بهینه سازی نیز وجود دارد ، یک گزینه بهینه سازی سنگین طراحی است که به غیر از هزینه و زمان ،  تنها برای ناو های بعدی ساخته نشده کاربرد دارد ، نه ناوهای درحال خدمت و سازه های در حال ساخت !   گزینه دیگر پیدا کردن محل مناسب نصب است و بهینه سازی آن قسمت که این کار هم برای ناوهای در خدمت و هم ساخت در آینده قابل اجرا باشد !   تنها محل مناسب محدوده پشت دودکش عرشه 02 می باشد که بنظر زیر ان که روی عرشه 01 است خالی می باشد ( در تصویر با رنگ قرمز مشخص شده است )  و می توان در بهینه سازی لانچر را در داخل آن قسمت ، روی سطح عرشه 01 ( نه در داخل آن) کار گذاشت ، البته قطعا بخشی از لانچرها از سطح عرشه 02 بیرون می زند که خوب کاریش نمی شود کرد !     البته اگر توان وزنی ناو جواب بدهد ، جماران و دماوند و خواهد ایزوایکویشان بتوانن تا 16 سلول حمل بکنند ، سهند و ناوهای بعد از ان هم با توجه به وسیع تر بودن این محدوده ، توانایی حمل لانچر بیشترهم داشته باشند !   البته در سهند باید فکری به حال محل موشک ضد کشتی کرد ، در دماوند می شود موشک ها را مانند جماران منتقل کرد به عرشه 03 ، بین دکل و سکو رادار ، اما سهند این بخش را ندارد ( اگر دکل مثل طرحهای اولیه ساخته می شد ، امکان این کار وجود داشت ) !   اگر فضای بین پایه های دکل کافی باشد شاید بشود لانچرها را مانند نقدی و بایند زاویه دارد قرار داد که بخشی از تیوبها می رود زیر دکل !   بخش دیگر جلوی پل فرماندهی است که با توجه به طول حدود 7 متری موشک ها ، یک لانچر2 تایی روی عرشه 02 ، جلوی دیواره پل فرماندهی قابل نصب است و یک لانچر دیگر روی عرشه 01 ، پشت توپ 76 م م که البته ظاهری که ناو پیدا می کند غیر قابل تصور است !

مطلب جناب نوریخانی ( Goebbels ) درباره تانک کرار  http://jangaavaran.ir/تانک-کرار/

تانک کرار تاپیک اختصاصی و فعال دارد مثلا !   چندین بار تذکر داده شده است که برای جلوگیری از سردرگمی ، کاربران از قرار دادن مطالب دارای تاپیک اختصاصی در این تاپیک ( خبرهای دفاعی جمهوری اسلامی ایران ) خودداری کنند ، اما متاسفانه برخی کاربران همچنان رویه ای دیگری در پیش می گیرند !   فکر کنم از این به بعد مجبوریم در روزهای رونمایی این تاپیک را موقتا قفل کنیم !   http://www.military.ir/forums/topic/29918-تانک-کرار/page-8

 

سفر ناو دماوند به روسیه            

باگردهای این رده و به ویژه خود aw-109 در سطح جهان کاربرد گوناگون و قابل توجهی چه در بحش نظامی و چه در بخش غیر نظامی دارند !   خود من با نگاه به نیازهای کشور فکر می کنم همین الان یک بازار حداقل 200 الی 300 فروندی برای این بالگرد وجود داشته باشد !   اگر آقایون مجموعه وزارت دفاع مثل سابق دندون گردی نکنن و رهسپار سر گردنه نشن که بخوان درآمد ناشی از فروش 10 بالگرد را با یک بالگرد دربیارن ، این بالگرد سفارش خوبی خواهد داشت و می تواند لقب گاوشیرده را به خود بگیرد !

در حال حاضر مساله مهم درباره قاهر پرواز کردن آن است ولاغیر !   آن رونمایی و حرفهایی که زده شد و بازخوردهای جهانی ، به ویژه از جانب دشمنان ، به حیثیت کشور خدشه بدی وارد کرد که تنها راه جبران آن در حال حاضر پرواز قاهر است و به نظر من هم دلیل ادامه پروژه هم این موضوع بوده !   وزیر کنونی دفاع یکبار به صراحت پروژه را تمام شده اعلام کرد ، اما بعدها در گفتگو ویژه خبری ، در حالی که مجریاز برهان ( عقبگرد شفق ) سوال می کند ، دهقان برهان را انکار می کند و بحث قاهر را وسط می کشد !   و بنظر من احتمالا از بالا فشارهایی به سرانجام رساندن پروژه وجود داشته است !   اما سوال این است که آیا پروژه با همان ظاهر ماکت پرواز می کند و یا طرح دچار تغییرات شده است ؟!

     

     

 

     

     

           

  درسته ، خطا دید بوده !   جماران و دماوند در پایان پروسه آزمایش و رفع اشکال علائم شناسایی خودشان را دریافت کردن ، اما سهند قبل تکمیل نهایی و گذراندن آزمایش !   سهند عملا وارد مرحله آزمایش شده ، دریادار سیاری در حاشیه اعلام آغاز رزمایش به خبرنگاران می گن ( سومین فیلم ) که بعد از پیاده شدن آنها ، سهند برای مرحله آزامایش اولین حرکت خودش را انجام می دهد که البته خبری بیرون نیامد !   اما مواردی که روی سهند نصب نشده است شامل رادار عصر ، رادار ثامن ، رادار کنترل آتش توپ 76 م م ، سامانه اپتیک ، باکسهای موشک ضد کشتی ( پایه ها قبلا نصب شده ) ، چف و فلر و لانچر استاندارد است .   ممکن است موارد فوق به دلایلی آماده نصب نشده باشد و نیروی دریایی هم تصمیم گرفته که برای صرفه جویی در زمان ، فعلا ناو و دیگر سامانه های نصب شده را مورد آزمایش قرار بدهد تا تجهیزات برسد .

شلیک سامانه پدافند هوایی سوم خرداد رزمایش پدافند هوایی مدافعان حریم ولایت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی     دانلود

با عرض سلام خدمت کاربران میلیتاری   به امید خدا در این تاپیک تصاویر ناو ( پشتیبانی ) جمهوری اسلامی ایران خارک قرار خواهد گرفت .   برای شروع ، با 3 تصویر پائین شروع می کنم که توسط بنده از کتابی که توسط سینا ( گوبلز ) عزیز و دیگر دوستانم تهیه شده ، اسکن شده است !   پیش از این نیز برخی تصاویر ناو خارک در تاپیک های دیگر سایت قرارداده شده که در ادامه ، به منظور پر بارتر شدن تاپیک و در دسترسی آسان تر ( به ویژه برای کاربرانی که تصاویر را ندیده اند ) ، مجدد در اینجا قرار خواهد گرفت !      

برنامه نگاه یک با حضور امیر سیاری از عرشه ناوشکن سهند

شماره هم خورده !       ولی این شماره شبیه عدد فارسی ( 68 ) ( و شاید 98 ) است تا عدد انگلیسی ( 74 ) یا ( 78 ) !

گزارش جدید رسانه ملی از کاوشگر خلیج فارس   http://www.iribnews.ir/fa/news/1512923/کاوشگر-خلیج-فارس-راهی-آب-های-آزاد-شد             در وهله اول بنظر می آید که در ایزوایکو 2 سازه موج وجود داشته باشد !   البته این در صورتی است که کل فیلم گزارش مربوط امروز باشد که بنظر من نیست !   در تصویر شماره یک در محوطه جلو سیلو شناورهایی دیده می شود که در تصویر شماره دو و تصویر ایرنا خبری ازشان نیست ، که می شود به یدک کش قرمز رنگ اشاره کرد .   اما از طرفی هم در تصویر دوم که انتها گزارش است ، قبل از اینکه بعد از شناور بزرگ ( که رنگ نشده است و بنظر رنگ بتونه خورده فقط ) را نشان بدهد ، فیلم تمام می شود و نمی توان آن محلی را که در تصویر یک سازه وجود دارد را مشاهده کرد که آیا سازه ای هنوز وجود دارد یا خیر !

پلنگ   جولای 1988   از قراری عکس توسط نیروی دریایی امریکا گرفته شده است      متن انگلیسی پائین هم جالبه !   Considering the unique background of these two ships, and the rarity of WWII combatants still in use in the late 1990s, the final whereabouts are a bit of a mystery. Iran has never answered any queries to their fate. There is no photographic evidence, or reliable reports, of them after 1996. One source stated that they were slowly broken apart in an Iranian shipyard around 2000. A different source states that the stripped hulk of at least one was still around as late as 2010. In 2012, a worker at a commercial scrapping company in Karachi, Pakistan said that in 1996 two “old destroyers” had been towed there, and that the supervisors instructed workers to dispose of them as fast as possible. If true, it’s possible that these were IRINS Babrand IRINS Palang. https://wwiiafterwwii.wordpress.com/2016/02/28/the-shahs-sumners/

  عکس بزرگتر !  

گزارش شبکه خبر    دانلود  

در حاشیه گزارش رسانه ملی درباره کاوشگر خلیج فارس     با توجه به فاصله سازه و کیفیت تصویر نمی توان اظهارنظر خاصی کرد ، اما مشخصه که کلیات سازه مانند جماران و دماوند است و اینکه دکل دارد !