http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13941120001820 داش موقع رونمایی خودت شباهت هاشو میبینی...درضمن دیشب دایی بنده که سرلشگر هست مهمون من بود که بهم گفت که یک اسلحه در اراک ساخته شده که حتی زیر اب هم شلیک میکنه و در زیر اب از قدرتش کم نمیشه..این خبر با اجازه ایشون گذاشتم

روسیه بشدت موافق خرید تی 90 توسط ایرانه و گفته حاضریم در ایران بسازنش.   مسلمون نشده ولی برای حفظش نیازمند ایرانه..سوریه نابود بشه گام بعدی امریکا خود خود روسیس

شک ندارم نقشه راه کرار از روسیه خریداری شده

باسلام  این تاپیک صرفا برای بحث در مورد تانک کرار و ایا کپی بودن ان یا بومی بودن ان است     با توجه به اینکه بشدت احتمالا شبیه به تی 90 هست و وزیر دفاع اونو دقیقا هم تراز تی 90 گذاشته پس شخص بنده حذس میزنم این تانک بومی نیست و یه جور نقشه کار رو وزارت دفاع از روسیه گرفته..نظر شما چیه؟   ============     تانکی که هنوز حتی  رونمایی هم نشده راجع به  چه چیزی قرار هست بحث بشه ؟   قفل شد crazy-doctor 

تانک کرار..بچها میشه چندتا عکسشو بزارید...اتمالا شبیه  تی 90 و تی 72 هست

دوست عزیز چرا  نگیرند؟؟ما میتونیم کاری کنیم بگیرند...فرق ما و امریکا در اینه که اونا سرمایه های انسانیشونو پیدا میکنن..برای مثال پسر عموی من در سن 12 سالگی یک پهپاد ساخت و در ابعاد یک کتاب بود..اون پسر مخش فقط برای تجهیزات نظامی کار میکنه..یک پهپاد ساخت که واقعا من مونده بودم توش اخه اصلا کسی میدید باور نمیکرد کار یک بچه باشه..اما اینقدر تو کار ساخت بود که نمراتش در این حد نشد که بره صنایع...ولی به شخصه با جرات میگم اگه میرفت و طرح هاش رو با بقیه اشتراک میگذاشت صنعت پهپادی ما بشدت رشد میکرد..ولی متاسفانه هیچ استقبالی ازش نشد و الان داره میره دانشگاه رشته برق...خب  ما عمده مشکلمون موتور اون پهپاد هست و به نظرم ایران 140 نمی تونه موتور خوبی باشه برای پهپادی در حد گلوبال هاوک...ایران نیاز به پهپاد فوق سنگین داره..و کار نشد نداره

به نظر   به نظر بنده بهترین کار اینه که ما رو فناوری پهپاد ها کار زیادی بکنیم...متاسفانه در ایران میگن هرکس در فلان نمرات درسی خوب بود باید بره صنایع..ولی عده ای هستند که طراحی تو خونشونه..ایده ی نو توی خونشونه..من خودم کم ادمی نمیشناسم...یکی از پسر عمو های من در 12 سالگی یک پهپاد ساخت ...حالا نه با اون عظمت یک پهپاد در ابعاد یک کتاب درسی..کنترل از راه دور و مانور قابل قبولی داشت نسیت به سن اون پسر..من وقتی با اون صحبت میکردم کاملا حرفاش علمی بودند...بشدت هم عاشق صنایع دفاع بود..و مخش فقط برای تسلیحات نظامی کار میکرد..بعد مدتی که رسید به بالاتر امیدشو از دست داد که بتونه بره صنایع..و الان دیپلم ریاضی گرفته و دنبال رشته برق قدرته...خب این نخبه ها تو مملکت زیادن..ولی توجهی نمیشه متاسفانه. به شخصه وقتی طرح هاشو دیدم فهمیدم اگه با یک  طرا خبره هم کلام بشه میتونه پهپادی بسازه که در رده های برتر دنیا باشه...خب اینا سرمایه ان که دارن هدر میرن والا چرا نتونیم بسازیم؟؟؟چرا امریکایی ها میتونن ولی ما نمیتونیم؟؟کار نشد نداره...ولی تقصیر خودمونه....ایران باید پهپاد هایی با  تکنولوژی بالا و ابعاد بسیار بزرگ و موتور جت که حالا شما به نظرتون ایران 140 هست بسازه...عمده مشکل صنایع هوایی ما طراحی موتور کار امده...دقت کنید به امریکا..بیشتر سرمایشو رو پهپاد گذاشته..پس میشه جای جنگنده رو گرفت..البته موافق این هستم که باید از نظر هوافضا به حدی برسیم که از ماهواره هامون به راحتی کنترلشون کنیم اما نباید به اون دلیل دست از کار بکشیم...باید صاحب سبک در پهپاد باشیم نه فقط یک الگو گیر که هرمس و ارکیو رو کپی کنه

سه هزار سپاهی ایرانی نبل و الزهرا رو ازاد کردند...اکثر نیرو ها ایرانی بودند..اگر عربستان نیرو بفرسته جنگ حتمیه

دوست عزیز میشه طراحی کرد..بنده عرض کردم طراحی کنن تا ضعف نییرو هوایی جبران بشه..

به نظر من زمانی از لحاظ پهپادی قابل اعتمادیم که پهپاد هایی به بزرگی 3/4 یک جنگنده یا اندازه همون جنگنده ای اندازه اف 5  بسازیم و بتونه طیف وسیعی بمب و موشک های هدایت شونده حمل کنه..پهپاد های با موتور های جت و سرعت بسیار بالا بتونه مانور بده..مثلا پهپادی به اندازه گلوبال هاوک  باید حداقل تا 3 سال اینده در ایران  ساخته بشه و الا نمیشه به پیشرفته عالی امید بست..پهپاد های بزرگ باید جای جنگنده رو در نیروی هوایی ما بگیرند ....   درکل باید پهپادی بسازیم    در اندازه ای که بجای 8 تا  سدید بتونه موشک های بزرگتر و بمب های سنگر شکن و بزرگ با تخریب بالا رو حمل کنه و در عین حال سرعت بالا و تا حد امکان رادار گریز باشه

 مخالفم برادر   برای کشوری مثل ویتنام این حرفت درسته ولی برا ایران نه.   چون ایران یک قدرت هسته ایه و این موشک ها بازدارنده ان..چون ترس داشتن کلاهک اتمی رو تو دل بقیه میندازن...برد موشک های ایرانم تغییر کرد و طبق اطلاعات که سرلشگر رضایی بیان کردند تقریبا 5 هزار کیلومتر میشه.چون شهاب 4 رو کلید زدن

یک سوال فنی   به عبارت ساده اگه موشک قائم بالستیک باشه بردش چند هزار کیلومتره؟

یک سوال غیر حرفه ای   این قائم اگه تبدیل به بالستیک بشه بردش چقدره؟

بد نیستن

المانیتور هم گفت ایران میخواد رافال بخره باشگاه خبرنگاران جوانم بازتاب کرده   بعدشم فکر کردی دانشمندای ما اینقدر کند ذهنن یک نقطه کور بزارن تو رافال برا نفوذ؟

عزیزم مذاکرات ایران و فرانسه مدت هاست اغاز شده و روزنامه های اسرائیل و روزنامه های منطقه بش اشاره کردن   چرا نفروشن؟؟اونا بشدت نیازمند منابع مالین   ببین در کل ایران حتی لکلرک نخره تی نود ام اس میخره...رافال نخره میره سمت سوخو30 و 35 و پکفا و جی 10 و 20...همین الان ایران 24 تا پکفا سفارش داده برای 2022 و حتی میتونه سریع ترم بگیرشون..بعدشم کشور قادری مثل روسیه با وجود پوتین امکان نداره زیر بار نفروختن سلاح به ایران بره.

به نظر من با توجه به اینکه از پول های آزاد شده ی  ایران 21 میلیارد دلار صرف نظامی میشه میشه گفت یک تغییر بزرگ در راهه...حالا باید از ازاد شدن در های جهان به روی خودمون استفااده کنیم   خرید سوخو35 و سوخو30 و جی10 یا جی 20 میتونه مثل یک جون جدید برای نیروی هوایی باشه و کمه کم چیزی حدود 7 میلیارد دلار تا 10 میلیارد دلار برای ایران شیتیل اب میخوره همچنین از نظر  زمینی بخواییم تجهیزات بخریم خرید یک تانک برای مثال لکلرک به تعداد 1000 دستگاه حدود 7 میلیارد دلار هزینه داره و میتونه یه جورایی میتونه  یک جهش به سمت   قدرت بزرگ شدن باشد   خرید تانک لکلرک میتونه باعث بشه به ذولفقار 4و 5 امیدوار بود   تی 90 هم در حد رفع تکلیف میتونه کار ساز باشه ولی فقط نسخه ام اس با زره واکنش فعال و انتقال تکنولوژی ....البته باید این تانک در مقابل تاو چقدر شانس داره   خب تقریبا 15 میلیارد میشه این خرید ها   خرید چند زیر دریایی و ناو هم موثر است . و با خرید این ها تقریبا 10 میلیار میمونه خب تو این حالت ایران باید به سمت بالگرد برود حداقل به اندازه محدود برای مهندسی معکوس.  ما بقی پول هم بهتره صرف  خرید اسلحه های تهاجمی انفرادی و ساخت زیرساخت های لازم بشه مثل توسعه خط تولید پهپاد های ارکیو یا توسعه برد موشک های بالستیک   درکل 21 میلیارد برای  نیروهای مسلح فرسوده ما حیاتیه ولی کاملا نیازمون رو برطرف نمیکنه مثلا در بحث راداری و پدافند هوایی و یا  در بخش  های   لباس و تجهیزات انفرادی.... حالا ایران باید یک زرنگی مثل هند بکنه...باید طرف هارو مجاب کنه بجای قسمتی از پول ایران بهشون امتیاز سرمایه گذاری تو بعضی بخش هارو بده مثلا برای فرانسه خودرو  .منظورم اینه طرف مقابل مجبور باشه پول حاصل  از توافق رو فقط و فقط در ایران سرمایه گذاری کنه ...ناگفته نماند ایران اگه صنایع نظامیش به سمت شرکت های خصوصی بره خییییلی به نفع ماس..چون از نظر بودجه اون شرکت ها لنگ نمیمونن..   به نظر بنده لیست خرید باید اینجور باشه: خرید سوخو 35 و 30 به تعداد 100 فروند و خرید رافال به تعداد 50 فروند..همچنین خرید 1000 دستگاه لکلرک که با توجه به قیمت هرکدوم 7 میلیون دلار هزارتاش میشه به عبارتی 7 میلیارد دلار و  خرید ناو های موشک انداز و یا ... مثل مسکووا و زیر دریایی های .وارشاویانکا. پالتوس و ..... خب اینا در نوع خودشون بهترینن و  در درجه بعد مابقی پول باید به چند قسمت بشه و اول اینکه یک طرح برای لباس ارتشی ها و سپاهی ها متناسب با فناوری روز ساخته بشه که در اوج تکنولوژی باشه و ظاهر سرباز هارو مخوف کنه نه لباس های 60 سال پیش و ساده با چهار تا خال خال ..این لباس جدید کامپیوتری ها هم به درد نمیخورن.یه لباس استاندارد و با تجهیزات کامل و بقیش صرف زیر ساخت ها بشه و  مثلا احداث خط تولید بمب افکن ارکیو ایرانی...میدونم  ارکیو بمب افکن نیست اما مقامات اعلام کردن نمونه ایرانی رو تبدیل به بمب افکن رادار گریز کردن ببخشید زیاد حرف زدم

داسو رافال هواپیمای جنگنده دوموتورهٔ چندمنظوره فرانسوی است که توسط شرکت هوانوردی داسو طراحی شده و ساخته می‌شود. داسو این هواپیما را جنگنده‌ای همه‌منظوره با قابلیت پنهان کاری نسبی توصیف کرده که قادر است همزمان وظایفی همچون برتری هوایی، بمباران اهداف زمینی، شناسایی و مأموریت‌های بازدارندگی اتمی را ایفا کند. این هواپیما در سال ۱۹۸۶ اولین پرواز خود را انجام داده و از سال ۲۰۰۱ وارد فعالیت رسمی در ارتش فرانسه شد. هند، مصر و قطر سه کشوری هستند که قرارداد خرید این جنگنده را امضاء کرده‌اند و چندین کشور هم در حال بررسی رافال برای انتخاب جنگنده جدید خود هستند. طراحی این هواپیما به طرح مشترک نیروی هوایی و دریایی فرانسه در اواخر دهه ۱۹۷۰ به همراه چهار کشور دیگر اروپایی بریتانیا، اسپانیا، ایتالیا، آلمان برای ساخت یک جنگنده چابک باز می‌گردد. اختلافات در مورد تقسیم کار و قابلیت‌های این هواپیما موجب شد تا فرانسوی‌ها از این طرح جدا شده و طراحی هواپیمای جداگانه‌ای را بر اساس دستاوردهای این طرح آغاز کنند. نخستین پیش‌نمونه رافال در سال ۱۹۸۶ پرواز کرد اما کاهش بودجه پروژه در پایان جنگ سرد به تأخیر زیاد در اتمام این پروژه منجر شد و نهایتاً این جنگنده در سال ۲۰۰۱ در نیروی هوایی و نیروی دریایی فرانسه عملیاتی شد. طرح چهار کشور دیگر نیز به ساخت یوروفایترتایفون انجامید که شباهت ظاهری قابل توجهی با رافال دارد. رافال جنگنده‌ای کاملاً ملی است که از یک بدنهٔ پروازی کاملاً جدید با طراحی فرانسوی و نیروی محرکه،اویونیک و سلاح‌های فرانسوی استفاده می‌کند. با توجه به اندازه نه چندان بزرگ نیرو های مسلح فرانسه تنها راه برای اقتصادی کردن این پروژه این بود که جایگزینی برای تمام جنگنده‌های موجود این ارتش باشد؛ یعنی از جنگنده‌های باستانی ووت اف -8 کروسادر نیروی دریایی گرفته تا هواپیما تجسسی استراتژیک میراژ آی‌وی‌پی و همین‌طور جنگنده‌های چندمنظورهٔ میراژ2000و میراژ اف-1و جنگنده ضربتی سپکت جگوار همگی در نهایت با رافال جایگزین شوند. در نتیجه این برنامه به یک پروژه بسیار پرخرج تبدیل شد که مجبور بود با پروژه‌های بزرگ دیگر ارتش فرانسه مثل ناو هواپیمابر اتمی شارل دوگل ِ نیروی دریایی و هلی کوپتر تایگر ِ نیروی زمینی برای تخصیص بودجه مناسب رقابت کند و تکمیل آن با تأخیر فراوانی همراه بود. داسو رافال در سه مدل تولید می‌شود: مدل B که ۲ کابین است و مخصوص نیروی هوایی، مدل C که تک کابین و باز مخصوص نیروی هوایی است و مدل M که تک کابین و مخصوص نیروی دریایی و ناوهواپیمابر است. رافال مثل نزدیکترین همتای خود یوروفایتر تایفون، جت جنگنده‌ای با بال دلتا، کانارد و بدون دم است اما از یوروفایتر کوچکتر و سبک‌تر و چابک تر است. این جنگنده با توجه به اندازه کوچکش قادر است بدون داشتن بال تاشو بر روی ناوهواپیمابر حمل شود. رافال با وجود اندازه کوچک توانایی حمل میزان سنگینی مهمات را دارد. وزن خالی مدل C آن ۹٬۵۰۰ کیلوگرم و وزن مدل M که ناونشین ۱۰٬۱۹۶ کیلوگرم است اما قادر است با حداکثر ۲۲٬۲۰۰ کیلوگرم وزن از زمین برخیزد. ضمن اینکه شرکت داسو امیدوار است این میزان را تا حدود ۲۵ تن ارتقاء دهد. در واقع رافال بدون مهمات و سوخت حدود ۱٫۵ تن ازاف-16 سی سبک‌تر است اما می‌تواند با ۴٫۵ تن وزن بیشتر از زمین برخیزد. این توانایی باعث می‌شود تا رافال بتواند ۹٫۵ تن انواع بمب و موشک یا سوخت خارجی و ۴٬۷۰۰ کیلوگرم سوخت داخلی را حمل کند. این جت جنگنده بال‌مثلثی با دو مخزن سوخت خارجی رهاشونده قادر است عملیات‌های ضربتی در عمق ۱۸۵۲ کیلومتری خاک دشمن را حتی با داشتن موشک‌های سنگین هوابه‌سطح و موشک‌های هوابه‌هوا به انجام رساند. رافال به نسل ++4 جنگنده‌ها تعلق دارد یعنی جتی است که بر اساس اصول جنگنده‌های نسل چهارم طراحی شده اما برخی مشخصات جنگنده‌های نسل پنجم را (که تنها نمونه فعال آن اف 22 است) در خود دارد. این جت فرانسوی از دو موتور توربوفن Snecma M88-2 استفاده می‌کند که هر یک بدون استفاده ازپس سوز ۵۰٫۴۲ کیلونیوتن نیروی گشتاوری و با روشن کردن پس‌سوز موتور ۷۵٫۶۲ کیلونیوتن نیروی گشتاوری دارند. حداکثر سرعت آن ۲ ماخ است و توانایی ابرپیمایش (حرکت با سرعت مافوق صوت بدون پس‌سوز) را دارد. مساحت بال هواپیما ۴۶٫۵ متر، بارگیری بال آن ۳۰۶ کیلوگرم بر متر مربع، و طول آن ۱۵٫۳ متر است و به یک توپ مسلسل ۳۰ میلی‌متری جیات 30/719B با ۱۲۵ گلوله مجهز است. نسبت قدرت به وزن هواپیما در مدل M با سوخت داخلی کامل و چهار موشک هوابه‌هوای MBDA MICA به رقم ۰٫۹۸۸ می‌رسد. سقف پروازی این هواپیما ۱۸٬۲۹۰ متر است و فشار جی بین ۹ تا -۳٫۲ را تحمل می‌کند. رافال می‌تواند در یک ثانیه تا ۳۰ درجه چرخش ناگهانی داشته باشد و سرعت غلت زدن آن ۲۷۰ درجه در یک ثانیه است. اویونیک هواپیما ساخت شرکت تالس است و از یک رادار آرایه فازی غیرفعال، سیستم جنگ الکترونیک SPECTRA و یک سیستم جستجو و پیگیری امواج فروسرخ تشکیل می‌شود. کشور های بکار گیرنده فرانسه: نیروی هوایی فرانسه و نیروی دریایی فرانسه کاربران اصلی این جنگنده هستند و طبق برنامه آنها قصد دارند رافال را جایگزین تمام جنگنده های قبلی خود در نیروی هوایی و نیروی دریایی خود کنند و از آن درجنگ افغانستان و طرح پرواز ممنوع لیبی استفاده کرده‌است. هند : نیروی هوایی هند در ژانویه سال ۲۰۱۲ قرارداد خرید ۱۲۶ فروند داسو رافال را به ارزش ۱۰٬۴ میلیارد دلار نهایی کرده که ۱۸ فروند آن در سال ۲۰۱۵ به این کشور تحویل داده خواهد شد و بقیه در این کشور تحت لیسانس تولید می‌شوند. رقبای این جنگنده در رقابت تعیین جنگنده چندمنظوره جدید نیروی هوایی هند اف-16 وبوئینگ اف/ای-18 سوپر هورنت آمریکایی،میگ 35روسی، یاس-39 گریپن سوئدی ویورو تایفون از کنسرسیوم اروپایی بودند که در نهایت رافال بالاتر از نزدیکترین رقیب خود یوروفایتر تایفون به عنوان برنده این رقابت انتخاب شد. اختلاف در مورد شیوه تولید تحت لیسانس هواپیما در داخل هند باعث تأخیر در اجرای این قرارداد شده‌است. شرکت داسو حاضر نشد مسئولیت هواپیماهایی که در هند تولید می‌شوند را بپذیرد و خواستار آن است که دو قرارداد جداگانه برای هواپیماهایی که در فرانسه و هند ساخته می‌شوند، بسته شود. در سال ۲۰۱۵ هند درخواست کرده که ۳۶ فروند رافال توسط داسو در فرانسه ساخته شود و تا دو سال دیگر به این کشور تحویل داده شود. مصر : مصر دومین کشوری است که این جنگنده را خریداری کرده‌است. در فوریه ۲۰۱۵ مصری‌ها ۲۴ فروند رافال را به عنوان بخشی از یک قرارداد بزرگ سفارش دادند که شامل یک ناوچه چندمنظوره FREMM و تعدادی از انواع موشک‌ها می‌شد به ارزش کلی ۵٫۹ میلیارد دلار سفارش دادند. قطر : قطر در ۳۰ آوریل ۲۰۱۵ سفارش خرید ۲۴ فروند جنگنده رافال را به همراه تعدادی موشک ام‌ بی ‌دی ‌ای در قراردادی به ارزش ۶٫۳ میلیارد یورو با فرانسه امضا کرد. نیروی هوایی قطر این هواپیما را برای جایگزینی جنگنده‌های میراژ2000-۵ خود انتخاب کرده که از پیشرفته‌ترین مدل‌های میراژ است و به تازگی هم خریداری کرده بود. آنها رافال را پس از مقایسه با اف 35. بوئینگ اف/ای-۱۸ سوپر هورنت، اف -15 ایگل و یوروفایتر تایفون انتخاب کردند. امارات : امارات نیز به خرید نوع ارتقایافته‌ای از رافال با رادار و موتور قدرتمندتر و موشک‌های هوابه‌هوای پیشرفته‌تر علاقمندی نشان داده‌است و در حال بررسی این هواپیما و مقایسه آن با یوروفایتر و بوئینگ اف/ای-۱۸ سوپر هورنت است. کانادا، لیبی، برزیل . ایران و کویت هم از دیگر کشورهایی هستند که احتمال خرید رافال توسط آن‌ها مطرح شده است. نیروی هوایی کره جنوبی، سنگاپور و سوئیس نیز به بررسی این جنگنده پرداختند اما در نهایت کره و سنگاپوراف-15 ایگل و سوئیس جنگنده سوئدی یاس-۳۹ گریپن را به جای آن انتخاب کردند. خرید توسط ایران: خبر ها از این حاکی است که فرانسه بعد از رفع تحریم ها به ایران پیشنهاد خرید این جنگنده ها را کرده و دو کشور در حال مذاکره درمورد خرید این جنگنده از سوی ایران هستند این خبر مورد تایید منابع داخلی قرار نگرفته.

یعنی بعثتی که اینقدر میگن عالیه اندازه این نیست..هرچند المان کجا و ما کجا..ولی یکی از بزرگترین مشکلات زیر دریایی های ما تعداد  قسمت اژدر ها و محل ذخیرشونه..تعداد بسیار کمی متاسفانه جا دارن

کدام زیر دریایی ایران قابل مقایسه با اینه؟؟بعثت؟؟غدیر؟؟فاتح؟؟کدوم که ساخت ایرانه همترازشه بنظرتون

این زیر دریایی توانایی بسیار زیادی داره... میتونه کار امد باشه براشون اما ایران باید برای مقابله باش تا حد امکان  زیر دریاایی هایی از روسیه و چین و یا کره بخره که توانایی مارو بالا ببره...کلاس دلفین بسیار زیر دریای خوبیه و البته مجهز

ولی خب خرید 12 فروند رافال و خرید تعداد بسیار بالا مثلا 150 تا سوخو 30 میتونه نیازمونو فعلا برطرف کنه...12 تا رافال رو برا این بخریم که بتونیم رو کار مهندسی معکوس با سوخو30 ادغام کنیم.و با وجود اف 16 که مال زمان شاه هستش میتونیم با روسیه یک جنگنده خوب در ح اف 18 یا اگه روس ها کمک فعال کنن در حد اف 22 بسازیم/...هرچند اف 22 بی نظیر و شاهکاره نه برعکس اسرائیل بخاطر لابی بسیار قویش در اروپا و امریکا و نزدیک بودن روزنامه یدیعوت امکان صحت این ادعا خیلی زیاده

روزنامه اسرائیلی یدیعوت آحارانوت در جدید ترین خبر خودش اعلام کرد ایران در پی خرید سوخو30 هست و مقامات اسرائیل به شدت نگران هستند همچنین این روزنامه بیان کرد ایران در حال مذاکره جدی با فرانسه برای خرید جنگنده های رافال هستش و حالا سوال اینجاست که ایران کدام برایش به صرفه تر و کار امدتر است.

ظریف وزیر امور خارجه است..یبار بگو...وزیر امور خارجه..امریکایی ها هم که بچه محل من نیستنووخارجین...درضمن برجام یک سند در راستای منافع ملیه...شما که اینو میگید بعد رفع تحریمم ها نباید پراید 7 میلیونی بگیرید..شما همون پراید 25 میلیونی بهتون میسازه با همون محمود خان

ببرخی منابع خبری از اصابت موشک های جنگنده های سعودی به ساختمان سفارت ایران در یمن خبر دادند.   براساس این گزارش ها، در پی اصابت موشک، ساختمان سفارت دچار اسیب هایی شده است.   اخبار تکمیلی متعاقبا ارسال می شود.