ممنون. هندی ها دستشون در تهیه تجهیزات لازمه برای ناوهای سنگین باز هست و به راحتی از بازار بین المللی تهیه می کنند. . . ما هم ان شاالله کم کم وارد عرصه تولید ناوهای هواپیمابر می شویم.

دستت درد نکنه. پرنده خوبی بوده و برد خوبی هم داشته و می تونسته تهدید بزرگی علیه رادارهای روسی باشه، حالا چرا گذاشتنش کنار، واقعا آدم نمیفهمه!

فلانکر جان با این که شاید دیر شده باشه ولی دست شما درد نکنه، شما جزء کاربرانی هستید که واقعا باعث افتخار همه ماهستید و مطالب شما باعث غنای سایت میشه. من به نوبه خودم از زحمات شما تشکر می کنم و خواهش می کنم مثل سابق و حتی بیشتر به فعالیت خودتون ادامه بدید. راستی از آرش( کرکس) کسی خبر نداره؟ مثل اینکه از سایت خداحافظی کرده بود؟

ممنوون علی آقا. خودوری جالبی هست، اگه پول داشتم یکی می خریدم! قبلا می خواستم هامر بخرم که با دیدن این یکی نظرم عوض شد!( البت پولش رو هم ندارم!!) فکر کنم رضا بلیز هم کم کم باید دست از سر بلیزرش برداره!!

[quote]اپی جدید بود اقا محمد نمی دونم ناراحت بشم یا بخندم!!!!![/quote] نه بابا بخند! زیاد که پسرخاله میشم اینطوری میشه! اوپی مخفف اپرا هست!! (حالا این چه مخففی هست که تعداد حروفش اندازه خود همون کلمه هست خودم هم نمی فهمم!)

علی آقا دستت درد نکنه. یه عکسی چیزی ازش می ذاشتی برادر، می دونی که این جماعت میلیتار کشته مرده عکس هستند و از تاپیکهای بدون عکس استقبال نمیشه! [b] این عکسی که برادر اینسایدمن گذاشتن مربوط به موشک خریزنتیما هست نه موشک ویخر.[/b]

هیچ کدوم! اول آلمان!

ممنون داش علی. [quote] پس از آنکه تیربار XM 312 نتوانست حد نصابهای تعیین شده را برای جانشینی تیربار M2 کسب کند.[/quote] واقعا تیربار مزخرفی بود! بهتر! [quote] این تیربار تنها از سمت چپ تغذیه میشود.[/quote] این یکی از نقطه ضعفهاش. [quote] اما در مدلهای جدید ماشه بوسیله انگشت اشاره دست چپ فشرده میشود.[/quote] این هم یک نقطه ضعف ارگونومیک. ریتم آتش آن هم خیلی خوب نیست، البته برای اهداف زمینی خوب است. [quote]این تیربار در حالت شلیک مورب به سمت اهداف هوایی دارای 1500 متر برد مفید و در صورت شلیک مستقیم زمینی دارای 1900 متر برد مفید میباشد[/quote] بردش نسبت به انواع شرقی کمتر هست. [quote]چه شعله پوش ضايعي داره ![/quote] این طرح ضایع(!) از شعله پوش تیربارهای MG-42 آلمانی اقتباس شده و نقش مهمی در عقب نشینی لوله و کاهش لگد تیربار ایفاء می کنه. [quote]ولي چقدر لگدش كمه كه اون سربازه داره اونجوري هدف گيري ميكنه و صورتشو به تيربار نزديك كرده (عكس چهارم) ![/quote] هر تیرباری بر روی 3 پایه لگدش به صفر میرسه، حتی استاد لگد: دوشکا! [quote]ولی باز هم حریف روسی یعنی Kord یک سر و گردن از این بالاتره [/quote] بله واقعا، دوستانی که فیلم شلیک کرد از روی 2پایه (!) رو دیده باشن این مطلب رو تأیید می کنن. [quote]صنایع فولاد آمریکا در جهان حرف اول را میزند (حتی از آلمان هم در این زمینه سرتر است)[/quote]

بنده از ارادتمندان مهمات هوشمند هستم!! از قدیم هم دنبال طراحی و ساختشون بودم! ( چه خیال خامی!!) [quote]آقا محمد به درد کرار می خوره![/quote] دقیقا! البته نیاز به مرمی های سنگین نیست! چون شتاب جی زیادی رو نباید تحمل کنه، کافی هست یک نوع مهمات با پوسته نازک و مواد منفجره بیشتر براش طراحی بشه، به اضافه یک سر سیکر مادون قرمز، اونوقت فقط شما حدودی اط هواپیما بندازش رو سر محل تجمع تانکهای دشمن! [quote]فکر کنم بشه ده بیست تا با چند تا آدامس موزی اشانتیونش روش نصب کرد!![/quote] ای کلک ! می خوای اول آدامس موزی ها رو بندازی، بعد که نیروهای دشمن دورشون جمع شدن بزنی تار و مارشون کنی!؟ البته اکسکالیبور چیز دیگریست! دقت بیشتر و احتمالا قیمت بیشتری هم داره!

علی آقا دست شما هم درد نکنه، ممنون.

ممنون کلنل جان. [quote]نواختش شديد رفته بالا...(نسبت به كلاش)[/quote] [quote]کالیبر : 7.62 در 39 م م نواخت تیر : 650 گلولهدر دقیقه[/quote] برادر این که نواختش عین کلاش هست!! ( 650 گلوله در دقیقه با همون کالیبر) در کل با نظر رضا موافقم. همون کلاش با مرمی مغزی فولادی رو ترجیح میدم!

آقا ممنون بسیار عالی بود. [quote]うんりゅう[/quote] اسمهای ژاپنیش رو هم گذاشتی؟ بابا بی خیال! بردش چقدره؟ [quote]قدرت : 3900 اسب ( 2900 کیلو وات ) روی آب و 8000 اسب ( 6000 کیلو وات ) زیر آب[/quote] چرا اینطوریه؟ زیر آب قوی تره؟

دستت درد نکنه.

[quote] با اسکندر های روسی ( که فکر کنم خطاشون 10 متر بود )[/quote] خطای اسکندر روی 200 متر هست، بله اگه از گلوناس استفاده کنه و حریف هم جمر اونو نداشته باشه شاید بشه زیر 10 متر.

دستت درد نکنه کلنل جان. راستی کلنل جان مهلومه که از شدت ذوق (!) مشخصات فنی و کالیبرش رو جا انداختی. تیربار خوبیه و نواخت خوبی هم داره و همونطور که در متن هم اشاره شده بر ضد اهداف هوایی و زمینی کارکرد مناسبی خواهد داشت. فقط بردش از انواع شرقی ( چه معمولی کالیبر 12.7 و چه انواع گاتلینگ 12.7 ) کمتر هست. [size=7]راستی برای نصب روی پهپاد کرار هم این تیربار و هم تیربار سابق میل 24 با نواخت 4000 گلوله و وزن زیر 50 کیلو، گزینه های مناسبی هستند!)[/size]

ممنون رضا جان. راستی یه سوال: ما که هواپیمای عمود پرواز نداریم نمیشه به این روش هواپیماهامون در نزدیکی تأسیسات فوق استراتژیک ( مثل نطنز و فردو) رو بکاریم تو زمین و در زمان لازمه خلبان با بالابر بره توش و اون رو با بوستر جدا شونده به پرواز در بیاره! بعد هم مثل هواپیمای عادی فرود میاد. اینجوری در مصرف سوخت هم صرفه جویی می کنه! و پدافند هوایی نزدیکی برای مراکز فوق استراتژیکمون خواهیم داشت. البته خلبان بیچاره در لحظه پرتاب، جی لحظه ای زیادی رو باید تحمل کنه! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/xsm-64.jpg[/img] نظرتون چیه؟

درسته ابراهیم جان، طول بالش خیلی کم هست و از فیلمهایی هم که از پروازش ( از زیر) نشون دادن این موضوع مشخص بود، آنچه به نظر می رسه هدف بیشتر دستیابی به سرعتهای بیشتر بوده و برای همین طول بال را کم کرده اند و به نوعی کاهش برای حاصله با افزایش سرعت جبران میشه. احتمالا این پهپاد باید همونطور که خودت هم گفتی بیشتر نقش هدف پرنده و جمر و اخلالگر و هدف کاذب رو ایفا کنه، هر چند سایر نقشها رو هم می تونه تا حدی پذیرا باشه. راستی دقت کردید که در یکی از فیلمها دود سفید از موتور بیرون می اومد و این نشون می داد که تست مربوط به فصل سرما هست و حداقل حدود 7 یا 8 ماه قبل هست! که ارتفاع لایه های سرد هوا پایین هست ( در فصول گرم سال لایه به این سردی در ارتفاع کم نداریم و فیلم هم با زوم زیادی گرفته نشده) ؟

[quote]ببخشید اقا محمد مگه توفان هدایت سیمی نیست؟؟[/quote] بله ولی علی جان مگه یادت رفته که اپراتور ( یا حال هر شلیک کننده ای ) باید دوربین رو روی هدف ثابت نگه داره؟ پس نیاز به سکوی اپتیکی روی پهپاد هست.

[quote]دوست عزيز ، منم الكترونيك خوندم و خبر دارم قطعات و المان هايي كه تو بازار براي طرح هاي دانشجويي و به خصوص بودجه دانشجويي پيدا ميشد در چه سطحي هستند و ساخت چه جور جاهايي هستند . مگه اينكه شما دسترسي و محدوده سفارش قطعاتتون فراتر از تحريم كشور و با امكانات نهاد هاي خاصي بوده . كه در هر 2 صورتش شما چجوري متوجه شدين كه اين خط امن هست ... الله اعلم ! از اين حرف ها گذشته اصل مطلب ايجاد خط امن توسط امثال شما نيست . مشكل اصلي نبود امكان استفاده از ارتباط ماهواره اي هست كه در برد عملياتيه اعلام شده براي اين پهپاد واجب هست ... مگه اينكه در برد همين مهاجر و ابابيل و امثالش به كار بره . كه قابليت هاي اين دستاورد رو كم ميكنه . البته به شخصه خيلي اميد وارم كه در مدار قرار گرفتن ماهواره هايي كه قولش داده شده (مصباح ، سينا و ...) هر چه زود تر اتفاق بيوفته ، چون به نظر براي اين گونه مقاصد مناسب هستند . انشا الله[/quote] البته بنده الکترونیک نخوندم، بنده مسئول اون گروه بودم. اما طرح دوستان ما واقعا یه طرح جدید و با در نظر کرفتن تمامی شرایط علیه خودمون بود، از الزاماتی در اون استفاده شده بود که در بدترین شرایط تا 20 دقیقه خط در حالت آنلاین امن می موند، و این برای یک ساعت پرواز رزمی پهپادی که اکثر مسیرش رو بصورت خودکار طی می کنه و نهایتا 5 تا 10 دقیقه در لحظات نبرد باید مدام کنترل بشه خیلی خوب بود! جزییات بیشتری رو متأسفانه نمی تونم بیان کنم، حتی فکر تهیه قطعات از کشور ثالث هم شده بود، حیف که به نتیجه نرسید ( البته بهتر !) اینقدر هم روی ارتباطات ماهواره ای کلید نکنید! مختل کردن اونها چیز غیر ممکنی نیست! [quote]مدتي هم در يكي از شركت هاي تابعه ي ....... مشغول بودم . امثال اين ديتا شيت هايي كه شما و يكي دوتا ديگه از دوستان اينجا قرار دادينو ، ديده بودم ... برا همين اصل و نسب خيلي هاشونو ميدونم . بهتره همشونو زياد جدي نگيرين ،‌ البته بعضي هاشون جدا جدي هستن .[/quote] این دوربینها و بالاتر از اون رو الان حتی به بخش خصوصی هم می فروشن! اگه اینطور باشه که حضرتعالی می فرمایید بزودی مفتضح خواهند شد! شهرداری ها و جنگلبانی و منابع طبیعی از مشتریان بالقوه این سیستمها هستند. [quote]باورم ميشه ولي قضيه اينه كه فعلا روي اين پهپاد خبري از اين همه وفور به چشم نميخوره .[/quote] اولا این پروتوتایپ ( البته نمایش داده شده) هست ( البته خدا می دونه اصلی هاش چیه و برای چه کارهایی طراحی شده!) ، ثانیا بیان نشون بدن که چی بشه؟ که همه بفهمن مثلا دوربینش از نوع عقاب 7 هست یا عقاب 5 یا شاهین یا . . . ؟؟ خب چه اهمیتی داره؟ ثالثا، اگر نمایش هم می دادند، باز در عمل ممکن هست چیز دیگری روش نصب بشه و این باز میشه نقض غرض. [quote] و به زودي زود اين تجهيزات رو روش ببينيم و مزخرف بودن حرف هاي من ثابت شه ! [/quote] عزیزم چرا به خودت فحش میدی؟! حالا به فرض اگه اشتباه هم کسی بکنه، ما که معصوم نیستیم. [quote]اگرم فكر كنيم خيلي تو اين زمينه ها خفنيم ... باعث تضعيف جبهه دشمن نميشه ![/quote] [b]واقع بین باشیم، همین.[/b] اون نوجوانی یا جوانی که ممکنه اینگونه مطالب رو بخونه احتمال داره حس یأس بهش دست بده، در حالی که خیلی از پیشرفتهای ما بدلایل حفاظتی بیان نمیشه.( فعلا کاری به درستی یا نادرستیش ندارم) [quote]منظورتو متوجه نشدم ؟[/quote] اونی که باید بشه خودش متوجه میشه! منظور شما نبودید.

[quote]من هم تبریک میگم ولی به نظر من این موشک اینقدر ارتفاعش بالا نمی ره که بخواد کلاهکش رو از بقیه بدنه جدا کنه .[/quote] چه ربطی داره اوپی جون؟ شما میتونی کاتیوشا رو هم با کلاهک جداشونده بسازی، ارتفاع که مهم نیست. [quote]اگه به موشك دقت كنین نوع هدایت این موشك از نوع هداین با كاناردهای نزدیك سر جنگی هست. یعنی اون بالكهای انتهایی كه به صورت مثلثی و ذوزنقه ای هستند كاملا" ثابت هستند. چون در اونجا محل قرارگیری تجهیزات موتور موشك هست و اصلا امكان نصب سیستم حركتی و دینامیكی نیست. در واقع این موشك تغییرات مسیرش با همین كاناردهای نزدیك سر جنگی هست.[/quote] درسته، حرف شما هم به نوعی تأیید نظر ما هست، تا زمانی که موتور کار می کنه، همون کاناردها وظیفه تغییر مسیر کل موشک رو به عهده دارن، زمانی که موتور خاموش شد و موشک به نقطه اوجش رسید کلاهک و قسمت هدایت ( که در عکس قبلی مشخص کرده بودم) از بقیه موشک جدا می شن ( چون دیگه نیازی به موتور خاموش و بدنه سنگین اون نیست) حتی در این وضعیت بدنه اصلی نقش یک گمراه کننده را هم برای سیستم دفاع هوایی دشمن بازی می کنه و با بازتاب راداری بالای خودش توجه اونها رو به خود جلب می کنه در حالی که کلاهک( که احتمالا بازتاب راداریش هم کاهش پیدا کرده) با کمک سیستم هدایت در حال حرکت به سمت هدف هست. [quote]این موشك موفقیت خوبی هست اما غیر منطقی بزرگش نكنین! آخه كجای دنیا یك موشك برد زیر 300 كیلومتر تونسته این همه قابلیت داشته باشه؟[/quote] چی رو بزرگ کردیم؟ اینکه گفتیم [b]احتمالا [/b]قابلیت جدا شدن سر جنگی رو داره بزرگنمائیه؟! خب بنده هم بیام به شما بگم سیاه نما! اینطوری درست میشه؟ بهتره منطقی بحث بشه تا به نتیجه منطقی برسیم. [quote]محمد جان اون قسمتی كه خالی می بینی در واقع ادامه اون در تیكه پایینتر همه خالی هست و محل قرار گیری سوخت جامد هست.[/quote] آخه برادر یه چیزی میگی ها! کجا تا حالا دیدی که ته موتور رو بکنن توی قسمت بعدی؟! [quote]این موشك با توجه به قطر كمی كه داره داشتن كمربند انفجاری براش خیلی خطرناكه [/quote] کمربند انفجاری رو میشه با قئرتهای مختلف طراحی و تولید کرد تا نیاز مربوطه رو پاسخ بده. [quote]البته این هم بگم طراحی كمربند جداشونده خیلی خیلی پیشرفته است چون باید در برابر تنشهای خاص و مهندسی شده شكست اتفاق بیافته كسانی كه در طراحی مهندسی هوافضا آشنایی دارن می دونن چقدر سخته چون باید در حالت عادی و پرتاب همه تنشها رو تحمل كنه اما در یك تنش خاص مهندسی شده به صورت تمیز و به قولی clean جدا بشه[/quote] خدا پدرت رو بیامرزه، درست میگی، واقعا فرایند حساسی هست اما نه اینکه چون حساس هست ما اون رو نداریم، مطلب طولانی میشه والا می تونم ثابت کنم که چطور باید کمربند طراحی بشه و به تنشهای چه جهتی بیشتر توجه بشه و جهت انفجار از کجا طراحی بشه تا نتیجه مطلوب بدست بیاد. [quote]سوخت جامد بر پایه این نوع سوزنده دارای كنترل بهتری هست اما باز هم در قیاس با سوخت مایع سوختن این نوع سوخت مثل قرار گرفتن در برابر كار انجام شده است. خیلی سریع و كنترل نشده میسوزه.[/quote] بله، ولی برای این رنج برد از موشکها مناسب هست. [quote] مهمترین فناوری لازم برای این موشكها حركت نزدیك به سطح دریا برای مخفی بودن راداری است كه اصلا در توان فاتح نیست.[/quote] درسته عزیز جان، اما اینی که شما می فرمایید برای موشکهای کروز هست اما موشک فاتح با سرعت بالای 3.5 ماخ ( طبق برآورد بنده) از بالا روی سر ناو شیرجه می زنه که هنوز طبق گفته خود آمریکایی ها هیچ کدوم از سیستم های پدافندی شون قابلیت مقابله با چنین هدفی رو ندارن. سیستم های معمول پدافندی ناوها معمولا تا اهداف با سرعت 2 ماخ را جواب می دهند و از آن به بعد اما و اگرهای زیادی برایشان ایجاد می شود. ضمن اینکه در صورت استفاده از مواد جاذب امواج رادار یا شکست دهنده آن، کار سیستمهای پدافندی بسیار سختتر خواهد شد. میگم حمید جان بیش فعالی گرفتی برادر! ماشاالله چند تا پست پشت کله هم! [quote]دوم اين بالكهاي مثلثي پيش از ذوزنقه اي ها مشكوك مي زند. ! زيرا اگر بايد ثابت در نظر گرفته شوند چه احتياجي به وجود آنهاست ، به راحتي با بزرگتر كردن ذوزنقه اي ها ، نياز به اين مثلثي ها بر طرف مي شود .[/quote] مشکوک نیستند، وظیفه این بالکها استابلایز کزدن جریان هوایی هست که به بالکهای اصلی می رسه تا جریان هوای یکدست تری دریافت کنند. [quote]برای دقت هدفگیری و تعادل در وزن بالای موشک هستند که نشان از حمل کلاهک بسیار قدرتمند تر از نسل قبل داره و همچنین برای تخریب بیشتر روی اون کار کردند[/quote] البته سژین جان این بالکها درنسل قبلی هم بودند و چیزی اضافه نشده.

[quote]البته طرح ها نیاز مند اینه که مسئولین اون دو مسلسل رو در کشور تولید کنند[/quote] ممنون علی جان، البته دوشکا در کشور تولید میشه، کالیبر 14.5 و توپ M39A3 هم به وفور ( به قول آشپزها به میزان لازم!) در کشور موجود هستند، NSV هم باید ذخیره اش بدک نباشه. . . [quote]دوست عزيز ،‌ تمام اين قابليت ها ، نياز به ديد و تجهيزات اپتيكي براي اپراتور و به تبعش ، خط ارتباطي امن و مناسب براي فاصله عملياتي داره . تا وقتي اين دو مطلب حل نشه ، سناريو هايي از اين دست قابل دستيابي نيست ![/quote] خب اگه من به شما بگم که تونستیم با یه تعداد دانشجوی مخابرات و در حد معلومات لیسانس و فوق لیسانس، این خط داده امن را برای یک پهپاد آزمایشی طراحی کرده و به تأیید مقامات مسئول برسونیم چی؟ تازه اون یه طرح دانشجویی بود و طرحهای نظامی بارها و بارها از اینگونه طرحها قوی تر هستند. تجهیزات اپتیکی مورد نیاز اینگونه پهپادها هم در انواع کلاسها و به وفور ( واقعا به وفور) در کشور تولید میشن، اگه باورت نمیشه یه کم صبر کن تا تاپیک جدید بنده در خصوص محصولات دفاعی صا ایران ( غیر طبقه بندی شده) رو ببینی. فعلا یکیشو برای نمونه برات می ذارم: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B5%D8%A7%D9%BE%D8%A7_028.jpg[/img] و توضیحات تکمیلی: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B5%D8%A7%D9%BE%D8%A7_029.jpg[/img] البته باز هم هست، ولی به وقتش! دوستان یه لطفی بکنن تا واقعا چیزی رو مطمئن نیستن، بیان نکنن، اینکه فکر کنیم ما در الکترونیک و مخابرات یا اپتیک ضعیف هستیم از خواسته های دشمن و باعث تضعیف جبهه خودی هست. [quote] به نظر من براي عمليات ضد تانك و امثالش ، انواع پهپاد هايي با مداومت پرواز بالا و سرعت پايين تر ، مناسب تر هستن ، مثل پريدتور ها ، بيدليل نبوده كه از موتور هاي ملخي و طول بال زياد براي اين پهپاد استفاده شده ! چون بهترين گزينه براي اين نوع عمليات هاي اين پهپاد بوده ،[/quote] بله این تیکه رو درست اومدی، البته کرار می تونه این کار رو به انجام برسونه، اما ممکنه مثلا برای زدن 10 تا تانک ، اگه پهپادی مثل ریپر این کار رو با 3 یا 4 حمله انجام بده، اونوقت کرار ( بدلیل سرعت زیادش ) نیاز داشته باشه تا این کار رو با 5 حمله انجام بده. البته این سرعت زیاد خیلی هم چیز بدی نیست چون کرار رو از آتش پدافند زمینی بهتر حفظ می کنه تا ریپر و امثالهم. [quote][color=red]توفان [/color]یا کورنت هدایتشون اپتیکی نیست [/quote] اصلاح بفرمایید.

[quote]قابل توجه محمد اقا که هرچی به دستش میرسه روی کرار نصب میکنه![/quote] چکار کنیم رضا جان! از قدیم گفتن ننگی، از دست تنگیه! ما هم که روابطمون با آفریقای جنوبی خوبه! البته قضیه دوغ و دریا نشه!

ممنون فانتوم جان [size=7]( نیستی کم پیدا؟!)[/size] کاش می شد از نمونه مادون قرمزش برای تجهیز پهپاد کرار بخریم! چقدر خوب می شد! ( اون جک دوغ و دریا رو که شنیدید؟!) [quote] و در کلس خودش[/quote] بابا با کلاس! کلس! اند امریکن لهجه!!

این صفحه دیگه خیلی سنگین شده یه چند تا پست بدید بره صفحه بعد تا ان شاالله بقیه شو بذارم.

|210| مربوط به اموال عمومى و بيت‏المال و بخش ديگر، در ارتباط با روابط اقتصادى در سطح جامعه، تنظيم و كنترل فعاليت‏هاى اقتصادى مردم است. در بخش اول، اموال متفاوتى در اختيار پيامبر اسلام قرار مى‏گرفت؛ مانند غنيمت، جزيه و زكات كه قوانين و مقررات آن‏ها، از نظر شيوه جمع‏آورى و كيفيت تقسيم و مصرف در فقه اسلامى ذكر شده است و نيازى به پرداختن بدان در اين جا نيست. اينك تنها نگاهى گذرا به نقش رسول خدا(ص) به عنوان رهبر نخستين دولت اسلامى، در دو بخشِ فعاليت‏هاى اقتصادى دولت و مردم مى‏افكنيم: 1- تشكيلات گردآورىِ زكات مهم‏ترين منبع درآمد دولت اسلامى در صدر اسلام، زكات بوده است، كه پيامبر اكرم(ص) براى دريافت و جمع‏آورىِ آن، مامورين خود را به مناطق مختلف اعزام‏مى‏نمود: - پيامبر، فروة بن مسيك را به عنوان عامل خود، بر قبيله‏هاى مراد، زبيد و مذحج، انتخاب كرد و خالدبن سعيد را به همراه او براى دريافت صدقات فرستاد، و به وى دستورالعملى درباره مقدار زكات ابلاغ كرد. فروه تا زمان وفات حضرت، هم چنان مامور مالياتىِ حضرت، در آن قبايل بود[1]. - در سال نهم هجرت، رسول خدا بريدة بن حصيب را براى زكات‏هاى قبيله اسلم و غفار، عبادبن بشر را براى زكات‏هاى قبيله سليم و مزينه، عمروبن عاص را براى گرفتن زكات فزاره، ضحاك بن سفيان را براى قبيله بنى‏كلاب، بسربن سفيان را براى قبيله بنى‏كعب، عبدالله بن لتبيه را براى قبيله بنى‏ذبيان و مردى از بنى‏سعد را براى قبيله بنى‏سعد، جهت گرفتن زكات اعزام نمود[2]. (1). محمدابراهيم آيتى، تاريخ پيامبر اسلام، ص‏641. (2). همان، ص 571. |211| - هم چنين در سال دهم هجرت، پيامبر اسلام مهاجربن ابى‏اميه را به صنعا، زيادبن اسد انصارى را به حضرموت، عدى‏بن حاتم طائى را به طيى و اسد، مالك بن نويره را به حنظله، علاءبن حضرمى را به بحرين و على بن ابى‏طالب را به نجران، براى جمع‏آورى صدقات فرستاد[1]. البته مسئوليت جمع‏آورىِ زكات، معمولاً با واليان و فرمانروايان هر منطقه بوده است، و پيامبر اسلام نيز افرادى را براى تحويل گرفتن اموال به نزد ايشان اعزام مى‏كرد؛ مثلاً در حكم ماموريت علاء بن حضرمى آمده‏است: او را به‏نزد منذربن ساوى مى‏فرستم تا آن چه را كه از جزيه و صدقات جمع كرده، تحويل گيرد[2]. هم چنين حضرت در نامه ديگرى به امير بحرين (منذر) نوشت: قدامه و اباهريره را فرستادم تا آن چه را كه از جزيه در نزد تو جمع شده، به‏آن‏ها بپردازى[3]. 2- واگذارىِ منابع طبيعى با تشكيل دولت اسلامى، بهره بردارى از منابع ملّى وتملّك آن‏ها، تنها با اجازه پيامبراكرم(ص) امكان‏پذير بود؛ مثلاً ابوسبره از يمن، به خدمت حضرت رسيد و پس از قبول اسلام، از رسول خدا در خواست كرد تا جردان را كه دره‏اى در يمن است، به‏او واگذار شود، و حضرت، وادىِ جردان را در اختيار او قرار دادند[4]. اين گونه موارد نشان مى‏دهد كه حيازت و بهره بردارى از منابع طبيعى، در دولت اسلامى و در عصر رسول اكرم خودسرانه نبوده، و افراد بدون كسب اجازه از رهبر اسلامى، حق تصرف در اين گونه اراضى و اموال عمومى را نداشتند. (1). بحارالانوار، ج‏21، ص‏373. (2). الطبقات الكبرى، ج‏1، ص‏276. (3). مكاتيب‏الرسول، ص‏222. (4). محمدابراهيم آيتى، تاريخ پيامبر اسلام، ص‏640. |212| بخشى از اسنادى كه از سوى پيامبر اسلام صادر و مهر شده، و هم اينك نيز در متون تاريخى وجود دارد، مربوط به‏واگذارىِ اين‏گونه اراضى و معادن است. در اين اسناد، نام اين اشخاص، همراه با نام منطقه واگذارى ديده مى‏شود: حرام بن عبد عوف، راشدبن عبدرب، اجب سلمى، هوزة بن نبيشه، وقاص بن قمامه، عبدالله بن قمامه، سلمة بن مالك، بنى جنال، عداء بن خالد، مجاعة بن مراره، عاصم بن حارث، زبير بن عوام، سعير بن عداء، جميل بن ردام، حصين بن نضله، رزين بن انس، عظيم بن حارث، حصين بن اوس، بنى‏قرة بن عبدالله، يزيد بن طفيل، بنى قنان بن ثعلبه، سعيد بن سفيان، عتبة بن فرقد، بنى شنخ بن جهينه، عوسجة بن حرمله، بلال بن حارث، بنى‏عقيل، داريين، نعيم بن اوس، عباس‏بن مرداس[1]. غير از افراد بالا، كه متن اسناد واگذارى آن‏ها موجود است، نام افراد و گروه‏هاى ديگرى نيز در تاريخ ثبت شده‏است كه اجازه استفاده از منابع طبيعى را داشته‏اند، هر چند متن اسناد مربوط به‏آن‏ها موجود نيست[2]. واگذارىِ اين‏گونه منابع طبيعى، در اصطلاح فقه، اقطاع نام دارد، و مبناى فقهى ِ آن، اين است كه ثروت‏هاى خام طبيعى، مثل اراضى موات و معادن، از آنِ پيامبر خدا است، و هيچ كس بدون اجازه آن حضرت، حق تصرف و تملّك آن‏ها را ندارد. رسول اكرم، اين اراضى را در اختيار مردم قرار مى‏دادند تا با آباد كردن آن‏ها استخراج آب و بهره‏بردارى از معادن، باعث آبادىِ زمين و رونق اقتصادىِ جامعه گردند[3]. 3- قراردادهاى اقتصادى در دولت رسول خدا(ص) قراردادهاى اقتصادى با اقوام و ملل مختلف، توسط آن حضرت انجام مى‏گرفت، مثلاً پيامبر قراردادى با يهوديان خيبر امضا نمود كه تاريخچه (1). مكاتيب‏الرسول، ص‏492-447. (2). همان، ص‏498-492. (3). درباره بحث‏هاى حقوقى و اقتصادى، در مورد اقطاع، ر.ك: محمد باقر صدر، اقتصادنا، ص‏456؛ سيدمحمدخامنه‏اى، اقطاع و حقوق اراضى دولتى؛ على احمدى مكاتيب‏الرسول، ص‏492. |213| اجمالىِ اين پيمان چنين است: با پايان يافتن درگيرىِ خيبر و فتح آن توسط مسلمين، املاك يهوديان آن جا به عنوان غنيمت به مسلمانان رسيد؛ ولى يهوديان ساكن خيبر، كه به كشاورزى آشناتر بودند، از پيامبر اسلام خواستند كه حضرت املاك خيبر را بين آن‏ها بالمناصفه تقسيم كند، تا آنان نيمى از درآمد اين اراضى را به مسلمانان بپردازند، و در ضمن، پيامبر حق داشته باشد كه هرگاه بخواهد، آن سرزمين را باز پس گيرد، و آن‏ها را اخراج كند. اين پيشنهاد مورد موافقت حضرت قرار گرفت و چنين پيمانى بين يهوديان خيبر و پيامبر اسلام، به امضا رسيد[1]. رسول خدا(ص) عبدالله بن رواحه را براى برآورد محصول خيبر مى‏فرستاد، و هرگاه مى‏گفتند: اجحاف كردى، مى‏گفت: با اين برآورد خواستيد، مالِ شما؛ نخواستيد، مالِ ما. يهوديان هم عدالت او را مى‏ستودند. و با شهادت عبدالله در غزوه موته در سال هشتم هجرى، جباربن صخر، به‏اين سمت انتخاب گرديد[2]. اين قرارداد اقتصادى، بين پيامبر اسلام و ساكنين خيبر، ريشه و مبناى عقد مضارعه در فقه اسلامى گرديد[3]. 4- كنترل بازار و تجارت در جهت جلوگيرى از تخلفات اقتصادى و براى نظارت بر اجراى قوانين اسلامى، پيامبر اسلام(ص) مامورينى بر بازار مى‏گمارد؛ مثلاً پس از فتح مكه، علاوه بر نصب فرماندار، سعيد بن عاص را نيز براى كنترل و نظارت بر بازار، نصب نمود. هم چنين بر طبق برخى نقل‏هاى تاريخى، رسول خدا، عمر را به عنوان عامل‏السوقِ مدينه، انتخاب كرد[4]. (1). سيره ابن هشام، ج‏3، ص‏352. (2). محمد ابراهيم آيتى، تاريخ پيامبر اسلام، ص‏471 و 481. (3). شيخ طوسى، خلاف، ج‏3، ص‏516. (4). سيره حلبيه، ج‏3، ص‏354؛ الاصابه، ج‏2، ص‏47؛ اسدالغابه، ج‏2، ص‏309. |214| علاوه بر آن كه، آن حضرت، شخصاً بر اوضاع بازار و كسب و تجارت، نظارت و اشراف داشت، و در موارد لازم، دخالت مى‏نمود. از آن جمله، وقتى كه به عده‏اى از محتكرين برخورد كرد، دستور فرمود تا مواد غذايىِ احتكار شده را به بازار آورده و در معرض ديد مردم قرار دهند[1]. هم چنين در شرايطى كه گندم و جو، در مدينه كم ياب شده بود، و تنها يك نفر در انبار خود ذخيره كرده بود، حضرت به‏او فرمود: مسلمانان گزارش داده‏اند كه طعام در شهر تمام شده و تنها مقدارى در نزد تو وجود دارد، آن را بيرون آور و هرگونه كه مى‏خواهى بفروش، ولى حبس نكن[2]. پيامبر اسلام(ص) نسبت به كسانى كه در كار تجارت و بازرگانى به صورت كلان دست داشتند، مثلاً برخى از مواد غذايى را به صورت عمده تهيه و در شهر توزيع مى‏كردند، مراقبت خاصى داشت تا مبادا با احتكار، مردم را در فشار و سختى قرار دهند؛ مثلاً حضرت به حكيم بن حزام كه از اين صنف بود، فرمود: اى حكيم، مبادا احتكار كنى[3]! لذا حضرت امير(ع) به استاندار خود در مصر (مالك اشتر) سيره پيامبر را يادآورى مى‏كند، و از او مى‏خواهد كه در نظارت و كنترل بازار، همان گونه عمل‏كند: اى مالك!... همان گونه كه پيامبر از احتكار جلوگيرى مى‏كرد، تو نيز مانع آن شو[4]. اين تعبير اميرالمومنين(ع) حكايت از آن دارد كه پيامبر اسلام(ص) به عنوان رئيس دولت اسلامى، در برخورد با محتكران به توصيه اخلاقى و نصيحت اكتفا نكرده، بلكه عملاً مانع سودجويى‏هاى غيرمشروع آن‏ها مى‏شده است. علاوه بر احتكار، عامل ديگرى كه مى‏توانست وضع بازار را آشفته نمايد و در بالا رفتن قيمت‏ها تاثير فراوان گذارد، تلقّى ركبان بود؛ به اين معنا كه برخى از (1). حر عاملى، وسائل‏الشيعه، ج‏12، ص‏317. (2). كلينى، كافى، ج‏5، ص‏164. (3). علامه شوشترى، قاموس‏الرجال، ج‏3، ص‏630. (4). نهج البلاغه فيض‏الاسلام، ص‏1017. |215| بازرگانان و دلالان كالا، قبل از اين كه كاروان‏هاى تجارى به شهر مدينه وارد شوند و اجناس خود را مستقيماً به مردم عرضه نمايند، به بيرون شهر مى‏رفتند و كالاى تجارى ِ آنان را يك جا و با قيمت ارزان مى‏خريدند، و سپس در شهر آورده و با قيمت بالاترى در دست مصرف كنندگان و خرده فروشان مى‏دادند، و چون تمام جنس را يك جا تهيه كرده بودند، و عموم مردم چاره‏اى جز خريد از آن‏ها نداشتند، مشكلاتى در وضع بازار پديد مى‏آمد؛ از قبيل: انحصار كالا، تجارت به دست افراد خاص،رونق دلالى،افزايش قيمت‏ها، عدم عرضه كالا در مواقع و شرايط خاص و... از اين رو، تلقى ركبان از سوى رسول اكرم(ص)، ممنوع اعلام شد تا جلوى چنين سوء استفاده‏ها گرفته شود،[1] به ويژه كه تلقّى بر طبق نظر برخى از دانشمندان، معمولاً با فريب و نيرنگ همراه بوده است؛ مثلاً ابن‏اثير، تلقى ركبان را اين گونه توضيح مى‏دهد: يعنى بازرگانان شهر به استقبال بدوى و روستايى، به بيرون شهر روند و به دروغ به او بگويند: اين كالاى تو، در شهر بازار ندارد و كساد است. تا اجناس او را با قيمت ارزان از دستش بيرون آورند[2]. هم چنين، پيامبر اسلام(ص) در جهت مقابله با اين گونه سود جويى‏ها و نيرنگ‏ها، بازرگانان شهر را از اين كه اجناس باديه نشينان و روستاييان را كه به شهر آورده و به فروش برسانند، نهى فرمود تا صاحبان كالا بتوانند مستقيماً اجناس خود را با قيمت مناسب در اختيار مشتريان واقعى قرار دهند[3]. علاوه بر آن كه حضرت با تجّارى كه با فريب و خيانت، اجناس خود را در بازار عرضه مى‏كردند، برخورد مى‏نمود[4]. (1). حر عاملى، وسائل‏الشيعه، ج‏12، ص‏326؛ مرتضى انصارى، مكاسب، ص‏20. (2). ابن اثير، نهايه، ج‏4، ص‏266. (3). حر عاملى، وسائل‏الشيعه، ج‏12، ص‏327، عده‏اى از فقها مانند شيخ طوسى و علامه حلى به طور كلى اين كار را حرام دانسته‏اند، (محمدحسن نجفى، جواهرالكلام، ج‏22، ص‏461). (4). حر عاملى، همان، ص‏209. |216| نتيجه در پرتو نصوص فراوان و متون غير قابل ترديد، اگر كسى ادعا كند كه تشكيل حكومت اسلامى توسط پيامبراسلام(ص) از بديهيّات تاريخ اسلام است، سخنى به گزاف نگفته است؛ چه اين كه ترديد در اين موضوع، حتى از نظر كسانى كه كم‏ترين آشنايى با تاريخ اسلام دارند، ترديد در يك امر قطعى و مسلّم شمرده مى‏شود. از اين‏رو، تنها براى آگاهىِ كسانى كه هيچ گونه آشنايى با تاريخ اسلام نداشته، و از سيره پيامبر اكرم(ص) بى‏خبرند، شواهدى تاريخى ذكر كرديم تا دورنمايى از نخستين دولت اسلامى، در ذهن آنان نقش بندد و بر ايشان آشكار گردد كه: 1- با طلوع اسلام، و به ويژه پس از هجرت پيامبر اكرم(ص) به مدينه، تحولى ژرف و عميق در زندگىِ سياسى و اجتماعىِ مردم جزيرةالعرب پديد آمد، و افرادى كه قبل از اسلام، از نظم اجتماعى واحدى به صورت پايدار برخوردار نبوده، و يك رژيم سياسى، بر سرزمينشان حاكميت نداشته، و از حضور و اقتدار رهبرىِ اجتماعى به صورت دولت، محروم بودند، براى اولين بار، سايه دولت اسلامى، به رهبرىِ پيامبر اكرم(ص) بر آنان گسترده گرديد و نهادهاى مورد نياز دولت، در آن ديار و سرزمين تاسيس گرديد. 2- در نخستين دولت اسلامى، اداره حكومت، بر عهده شخص پيامبر بود و آن حضرت مستقيماً در سامان دادن به امور اجتماعى و مديريت جامعه دخالت داشت. امور سياسى، فرهنگى، اقتصادى و قضايى، با نظر آن حضرت، و برطبق صلاح ديد او انجام مى‏گرفت. 3- حق ولايت و سرپرستىِ رسول خدا(ص) در نظر مسلمانان صدر اسلام، يك اصل مورد قبول و پذيرفته شده بود و هر كس كه با قبول اسلام، عضو امت اسلامى شمرده مى‏شد، خود را موظف به اطاعت از دستورات حضرت مى‏دانست. مسلمانان بين دستوراتى كه از طريق وحى به پيامبر ابلاغ مى‏گرديد، مانند نماز، روزه و حج، با دستوراتى كه از سوى پيامبر، و در جهت اداره جامعه، صادر مى‏شد، مانند نصب حاكمان و اعزام ماموران مالياتى، تفاوتى قائل نبودند و همه آن‏ها را به عنوان اوامر |217| لازم‏الاجرا تلقى مى‏كردند. تفكيك بين اين دو گونه فرمان‏ها،و ترديد در مشروعيّت‏ قسم دوم (اوامر حكومتى) مطرح نبود. 4- رسول خدا(ص) براى غير مسلمانان نيز، به عنوان رئيس دولت اسلامى شناخته شده بود. از اين رو، براى قراردادها و تعهدات بين‏المللى، با آن حضرت مذاكره مى‏كردند و نظر آن حضرت را به عنوان نظر جامعه اسلامى، و امضاى پيامبر را به عنوان امضاى ِ رئيس دولت اسلامى، قلمداد كرده و حكومت اسلامى را نسبت به آن متعهد مى‏دانستند.