بسم الله الرحمن الرحیم سلام و عرض ادب خدمت دوستان ابتدا از عزیزان و بزرگواران ، بابت به کار بردن واژه ی غریب و ناماُنوس " حفاظت از جان رزمندگان " که در ادبیات نظامی اشان به دست فراموشی سپرده شده بود ، به صورت ویژه تشکر میکنم . همینکه بالاخره حفاظت از جان رزمندگان و ... در گفتگوی ایشان دیده شد، بسیار با ارزش تر از رونمایی از تجهیزات بود . ساخت ، خرید و استفاده از تجهیزات حفاظتی به خودی خود مسئله ی پیچیده و دور ار ذهنی نبوده و نیست ، اما تغییر نگرش فرماندهان ، تصمیم گیران و ... به سمت حفاظت از نیروی انسانی در نوع خود قدم بزرگیست که در صورت ادامه یافتن این گونه گفتگوها در سطوح بالا و گذر از مرحله ی شعار و رسیدن به مرحله ی " عمل " شاهد کارهایی با ارزشی درشان نیروهای نظامی ، انتظامی و .....خواهیم بود انشاا... . حفاظت اولین نکته ایی که تصاویر پخش شده و در مورد این خودروی زرهی به چشم میآمد وزن زیاد آن بود ، طبق گفته های موجود وزن آن 21 تن در حالت خالی و با احتساب نفرات ، تجهیزات و ... احتمالا" قابل افزایش به وزن 23 تن خواهد بود . نکته ایی که در گفته ی عزیزان موجود بود توانایی حفاظت مقابل گلوله های هسته فولادی ( ضد زره ) بود ( اطلاعات بیشتری برای ارائه موجود نبود ) . در همین خصوص با دقت به درب ورود و خروج قسمت راننده میشد جک پنوماتیکی و مجموعه ی کاربری از آن را به وضوح دید . به نظر این سامانه ی کمکی برای راحتی خدمه با حذف نیروی وزن درب در زمان استفاده نصب شده . این توان در زمانی که خدمه ی خودرو ( رعد ) در شیب عرضی و یا طولی نیاز به استفاده از درب داشته باشند کاملا" راهگشا خواهد بود . در مورد رمپ انتهایی و کارکرد آن تصویری موجود نبود اما از ظواهر امر اینطور میشد برداشت کرد که رمپ انتهایی هم ( احتمالا" ) به صورت هیدرولیک رو به سمت پایین قابلیت باز و بسته شدن را خواهد داشت . دریچه ی فرار دریچه ی فرار نیرو ها و خدمه از قسمت سقف هم از یک مکان تعبیه شده بود . مخازن هوای فشرده نکته ی جالب و منطقی ، انتقال هر سه مخزن هوای فشرده ی ( تانک باد ) خودرو به بخش داخلی بود . یک توضیح ، سیستم ترمز و ترمز دستی خودروهای سنگین اکثرا" با استفاده از نیروی هوای فشرده کار میکند و در صورت ایجاد مشکل برای آن ابتدا ترمز مجموعه کارایی خود را از دست خواهد داد و با تخلیه ی مخازن به احتمال زیاد ترمز دستی درگیر خواهد شد . در ضمن یک سکوی فلزی با پایه های جمع شونده ( تاشو ) برای خدمه ی سلاح اصلی امرپ رعد در نظر گرفته شده . شاسی و یا ... در مرور تصاویر و فیلم های پخش شده از امرپ رعد ، نکته ی قابل توجهی وجود داشت که ، دست کم به نظر قسمت حمل نیروها به صورت بدون شاسی کامیونی و براساس استفاده از سازه ی مستحکم کابین در هر دو نقش شاسی و کابین به صورت یکپارچه ( مونوکوک ) ساخته شده بود . اما با دقت به قسمت محور جلو و سیستم تعلیق ، یک مقداری بیننده به شک می افتد که شاید قسمت موتور و در ادامه ی آن گیربکس بعلاوه ی دیفرانسیل میانی ( سوم ) شاسی اش حفظ شده باشد . البته این حدس از روی تصاویر عمدتا" کم کیفیت زده شده و شاید واقعیت به گونه ی دیگری باشد . باک سوخت باک سوخت خودرو مشخصا" مابین محور اول و محور دوم ، در هر دو سمت خورو نصب شده و به شکلی حجیم ساخته شده . در توضیحات به برد 900 کیلومتری رعد اشاره شد که با توجه به حجم باکها ( احتمالا" مجموع هر دو باک بین 800 تا 1000 لیتر حجم خواهد داشت ) دو از دسترس به نظر نمیرسد . شیشه ها با توجه به نمونه ی اولیه بودن رعد ، شیشه های جلو و طرفین به صورت ضد گلوله ی واقعی ( چند لایه و قطور ) بر روی آن نصب نشده و به نظر صرفا" نمایشی و دوجداره هستند ، ( یک لایه بیرونی و یک لایه ی داخلی با فضای خالی مابین آنها ) . و درصورت صلاحدید و یا تولید با حجم مناسب ( درآینده ) این مهم هم محقق خواهد شد . میله ی ضد غلتش نکته ی بسیار بسیار باارزشی که در رونمایی به چشم میخورد ، استفاده از میله ی ضد غلتش ( آنتی رول بار ) در محور اول و محور سوم که در اصطلاح عامی به میل موجگیر معروف شده است ، بود . این مکانیسم بسیار ساده و پیش پا افتاده در زمان تعویض مسیر ، هنگام ورود به پیچ ، داخل پیچ و خروج از پیچ تنش های وارده به سیستم تعلیق خودرو را با حجم مناسب جذب و به سمت دیگر محور منتقل کرده و پایدار ی خودرو را افزایش میدهد . بالطبع این پایداری که بسیار قابل توجه است کمک به رانندگی سریعتر، جسورانه تر و ... میکند و این مهم باید قسمتی از یک خودروی نظامی فارغ از ابعاد و کلاس آن باشد . همینطور میل موجگیر در مسیر های بیرون از جاده ( آفرود ) و مسیرهای صعب العبور باعث ثبات خودرو در گذر از در زوایای عرضی و ... خواهد شد . چه شاسی کامیونی ایی در برخورد با رعد اولین نکته ایی که به ذهن افراد فنی و ... خطور میکند این است که آیا این امرپ کاملا" جدید ( به صورت صد در صدی ) است ؟ و یا بر اساس شاسی کامیونی ایی شکل گرفته و یا توسعه یافته ؟ اولین نکته ایی که در برخورد با رعد به صورت غیر قابل انکاری خودنمایی میکند ، استفاده از مجموعه محورهای ( به نسبت قدیمی تر ) کامیونی شرکت معظم بنز است . در کامیون های بنز 6x6 استفاده کننده از این در اصطلاح توپی ها ، 2 نامزد وجود دارد . شاسی 6X6 کامیونی در اصطلاح بدون دماغ NG 2631 _2 معروف به بنز 10 سیلندر با توان 310 و 320 اسب بخار و شاسی کامیونی 6X6 و دماغ دار LAK 2624_8 واگن هوود معروف به مایلر با توان 240 تا 280 اسب بخار ( در نمونه ی توربو 280 اسب بخار ) است . با توجه به دردسرهای جابه جایی کابین ، عرض بیشتر پیشرانه ، جابه جایی مجموعه فرمان و مجموعه ی پدال ها و ... بنز NG از مقایسه خط میخورد و تنها گزینه ی موجود میشود مایلر . نسبت توان به وزن یکی از مشکلاتی که خودروهای زرهی و سنگین با آن دست به گریبان بوده و هستند رابطه ی نسبت توان به وزن است ( اسب بخار به تن _ هزار کیلوگرم ) . هرچه نسبت قدرت به وزن افزایش یابد توان تحرک و چابکی خودرو بیشترخواهد شد و هرچه این نسبت ضعیفتر میشود خودرو کند و کندتر ( تنبل تر ) میشود . این کندی در روز واقعه و لحظات سرنوشت ساز شاید تفاوت بین زنده ماندن و یا نماندن نیرو را تعیین کند . در اصل سطح مناسب حفاظتی و توان تحرک مکمل یکدیگر هستند و هر زمانی که هر یک از آنها دچار ضعف شود باید در مسیر پیش رو و یا طی شده ( طراحی و ساخت ) تجدید نظر کرد . در تصاویر پخش شده ، رعد یک مقداری کند به نظر میرسید و در قسمت هایی برای پوشش کندی آن ، عامدا" فیلم تند شده بود . البته به نظر با توجه به نمونه ی اولیه بودن این امرپ ، بیشتر حفاظت مد نظر قرار گرفته و تا ساخت تعداد مناسب از آن زمان زیادی باقی است . امیدوارم در زمینه ی تحرک فکر جدی ایی برای این امرپ بشود ، چراکه هر ارگانی برای سفارش با تعداد مناسب از این این امرپ از آن تست های میدانی خواهد گرفت و اگر نتایج به دست آمده با نیازها همخوانی نداشته باشد ، این امرپ وطنی برای ساخت ( حتی به شکل کارگاهی ) راه به جایی نخواهد برد . در مورد پیشران رعد و یا تعویض با نمونه ی توانمند تر به علت عدم نمایش آن نمیشود اظهار نظر کرد ، حتی در ویدئو کلیپ های پخش شده هم آوای پیشرانه (صدای موتور ) مشخص نبود تا بتوان حدس مشخصی در این مورد زد یک نکته تا جایی که حقیر متوجه شدم ، در مورد تعویض پیشران به نمونه ی توانمند تر نمیشود به شکل انفجاری عمل کرد و پیشرانی با توان 2 برابر نمونه ی استاندارد آن خودرو را استفاده کرد ، چرا که مجموعه ی انتقال قدرت ( ترانسمیشن ) خصوصا" جعبه دنده ( گیربکس ) دارای توان انتقال گشتاور در بازه ی مشخصی هستند و تعویض های غیر کارشناسی شده این مجموعه را دچار مشکل خواهد کرد . با دقت به اطلاعات درج شده میتوان بدون ایجاد مشکل ، پیشران را تا حد ممکن توانمند تر انتخاب کرد . با توجه به توضیحات ، این امرپ 6X6 ( رعد ) در ادامه ی امرپ 4X4 طوفان نبوده و با توجه به قطعات و تجهیزات مورد استفاده برای آن ، ارتباط بین آن و گروه اشتریت دور از ذهن به نظر میرسد . آنچه که از شواهد امر پیداست این پروژه به صورت کاملا" داخلی ( با قطعات ، تجهیزات موجود و در دسترس ) انجام شده است . نوشته شده توسط crazyinventor ، صرفا" برای سایت وزین " میلیتاری " پ ن این مطلب بر اساس تصاویر و ویدئوهای منتشر شده ایجاد شده و با توجه به برخی کمبود ها احتمال تغییرات و یا خطا در این نوشته وجود خواهد داشت . از برادر عزیز جناب رمو ( remo ) بابت ارائه ی توضیحات راهگشا تشکر میکنم .

ساختار آتشبار باور373 اتاق کنترل و فرماندهی لانچر4 فروندی باور رادار کشف و رهگیری رادار درگیری بنا بر تصویر ارائه شده در بنر هنگام رونمایی از سامانه باور 373، هر آتشبار این سامانه از 6 لانچر 4 فروندی و در مجموع 24 موشک آماده پرتاب ، یک رادار کشف و رهگیری اس باند (با رد کشف 350 کیلومتر و توانایی کشف 100 هدف در فاصله 350 کیلومتری و رهگیری 60 هدف در فاصله 250 کیلومتری ) و یک رادار درگیری (با قابلیت درگیری همزمان با 6 هدف از فاصله 200 کیلومتری) و یک پست فرماندهی تشکیل شده است. هر آتشبار می تواند دوبار به طور کامل با 6 هدف درگیری شود و در هر نوبت 12 موشک را به سمت اهداف هدایت کند. چنانچه ساختار گردان باور شبیه به اس300 پی ام یو 2 باشد. هر گردان باور از 4-6 آتشبار تشکیل می‌شود که می‌تواند با 24-36 هدف درگیر شود و از رادار معراج 4 با برد کشف 450 کیلومتر برای کشف اهداف در سطح گردان بهره می‌برد. در این صورت هر گردان باور دارای 24 -36 پرتابگر 4 فروندی است و 96 تا 144 موشک آماده شلیک دارد که یک عدد قابل توجه است. چنان که گفته شده باور از 2-3 موشک استفاده می کند پس به دلیل نبود سامانه‌های دفاعی کوتاه برد بهتر است نسخه عمود پرتاب موشک "نه دی" توسعه داده شود تا بتوان آن را در پرتابگرهای باور استفاده کرد. اگر در هر گردان از مجموع 24-36 پرتابگر تنها 3 لانچر را مجهز به "نه دی" کنیم می توانیم 48 موشک "نه دی" را برای دفاع کوتاه برد و مقابله با موشک‌های کروز، موشک‌های ضد رادار و بمب‌های هواپرتاب دور ایستا به کار ببریم اینگونه امکان بقاپذیری باور در محیط جنگی افزایش چشمگیری پیدا خواهد کرد. هرچند در این رونمایی، رادار معراج 4 حضور نداشت اما بر اساس انفوگرافیهای منتشر شده، معراج 4 به عنوان رادار کشف باور 373 در سطح گردان استفاده خواهد شد و نقشی معادل Big Bird در سامانه اس 300 پی ام یو2 دارد. پوشش سراسری خلیج فارس در صورت بکارگیری سامانه باور 373 پی‌نوشت: در سیستم نامگزاری غربی تصویر در بنر یک battery محسوب می‌شود اما در سیستم نامگذاری شرقی یک Battlion، در واقع در سیستم شرقی regiment معادل Battlion غربی هست و می‌شود گفت اصلا battery به کار برده نمی‌شود. (نقل قول از توییتر فیلدمارشال)

یعنی در حد کره شمالی رسوندی دانشمندها و محققین م را با این تحلیل. هر چیزش شبیه به دو تا سامانه کردی بعدم تمام تکنولوژی مرتبط به چین و کره شمالی خسته نباشی برادر

2 تا نکته وجود داره، اول اینکه بله برد نهایی موشک باید بیشتر باشه ولی برد قابل درگیری با اهداف مانور پذیر باس تو همون حدود 200 باشه، ولی یه پرنده بزرگ با سرعت و مانور پذیری کم رو میشه تو فاصله دورتر زد، غافل گیری اگر وجود داشته باشه تو اعداد اعلام شده نیست، تو اعداد اعلام نشده است! مثلا اینکه برد موشک علیه اهداف مانور پذیر 200 نباشه... در مورد سیکر فعال هم این سیکر ها 20،30 کیلومتر بیشتر برد ندارن،همچون حرکتی نمیشه باهاشون زد، برد کشف 320 کیلومتر هم در برابر میزان rcs مربوطه معنا میده ............ در اخر هم باس اضافه کنم که گند بگیرن در اون طویله نیروهای مسلح رو با این شوی سخیف مسخره ای که برای رونمایی از بزرگترین پروژه فناورانه تاریخ این مملکت به راه انداختن

نکته اینکه معمولا در این رونمایی ها هدف قرار گرفتن یک پهباد را نشان میدهند. تو این رو نمایی فقط شلیک نشان داده شد.

وقتی برد درگیری 260 کیلومتر هست و برد موشک 200 کیلومتر، موشک رو 60 کیلومتر دورتر از رادار رهگیر میگذارند. و این کار برای غافلگیر کردن قطعی هدف هست. این کار رو هم برای به تله انداختن هواگرد های با ماموریت SEAD انجام میدن، مثلا وقتی موشکی از فاصله 150 کیلومتری به سمتشون شلیک میشه چاره از جز شلیک هارم و دور شدن و یا کاهش ارتفاع ندارند. در حالی که هواگرد فریب خورده و موشکی از فاصله ای 20 کیلومتری هم همزمان با همون رادار تعقیبش خواهد کرد. نکته دیگه برد کشف 320 کیلومتری هست که امکان شلیک موشک با رادار فعال رو در فاصله 120 کیلومتری از رادار فراهم میکنه.

سمنان پایگاه امام خمینی کانتیر حمل ماهواره بر و وسایل نقلیه 9 اگوست یکی از نکاتی جالب و گنگ در برنامه موشکی ما اثار بجا مانده از تست موشک بر روی زمین هستند البته انواع اقسام کارها می شود انجام داد برای جلوگیری از اینها ولی ظاهرا هیچ تلاشی نمی شود حال برای دادن پیام استفاده میشود یا فرهنگ سازمانی تکنسین های ماست از جنگ تحمیلی یا شایدهم تاسیسات تست دیگری وجود داشته باشد که هنوز تصاویری از ان منتشر نشد تست استند لانگ مارچ 9 در چین استفاده از اب شباهت تست استند ها در چین و تست استند کارخانه سوخت جامد عربستان تاسیسات موشک سوخت جامد عربستان که بعدا مشخص شد توسط چینی ها ساخته شد تست استند موشک گروم اکراین که پول تحقیق و توسعه ان توسط عربستان پرداخت شد تست عمودی موتور سوخت جامد avio p120 c ماهواره برهای وگا و اریان تست استند کنار اب Zefiro 40 Engine ماهواره بر وگا در ایران معمولا رد تست موشک روی زمین می ماند

باید منتظر موند دید امشب تو 20:30 جناب مرآتی(خدایی خیلی ادم جالبیه) گزارشی تهیه کرد یا نه شاید شلیک از لانچ 4 تایی رو نشون دادن + برخورد به هدف

سامانه ندیدیم با این وضعیت رونمایی و با ارفاق مینی سامانه بود نه رادار برد بلند نه رادار ارتفاع پست نه تنوع موشکی حداقل برای صیاد ۴ مایه می‌گذاشتن یا پرتاب عمودی که هر دو اولین بار بودن تصاویر انیمیشن یا صحنه برخورد به هدف در ارتفاع و برد بالا و ... احتمالا رونمایی باور گرفتار جناه بندی و سیاست بازی شون شده وگرنه برای نشان‌دادن اقتدار کشور وزنه سنگینی بود

دوستان اون بنر وزارت دفاع اشتباه داره اون ساختار یک اتشبار هستش نه گردان پس احتمال حضور معراج 4 در سطح گردان وجود داره

اینفوگرافی پدافند هوایی باور 373

باور رونمایی شد اما بعضی از ابهامات باقی مانده اند... رادار معراج 4 چه نقشی در این سامانه دارد؟ عدد6 برای تعداد اهدافدرگیری برای یک گردان هست یا اتشبار؟

لاقل کل سامانه رو نشون میدادن پس موشکای صیاد 2 و 3 کجاست بفبه رادارهاش کجاست رادار برد بلندش کجاست اینم مثل رونمایی ناوچه سهند افتضاح بود دستاورد بزرگی که این همه روش کار شده رو نیمه رونمایی کردن خیلی بد بود از یکی دوروز پیشم فیلم سامانه لو رفته بود دیگه بدتر

خیلی رونمایی ابکی بود سال 95 رونماییی محدود که شد لاقل 4تا پنج تا رادار مختلف نشون دادن الان اب رفته سامانه فقط رادار رهگیرو کشفو نشون دادن بعد این همه سال اینطور افتضاح رونمایی کردن واقعا که ابرومونو الی برکتت الله برد

تحلیل شما چیه؟ هدف از ارتفاع درگیری 185 کیلومتر برای اس 400 چیه؟ سامانه هایی مانند اس 400 یا باور بالستیک را در فاز نهایی یا ترمینال میزنند. ولی باید از قبل یعنی وقتی بالستیک ارتفاع بالاتری دارد انرا شناسایی و روی ان قفل کرده باشند. چون سرعت بالستیک ها بسیار بالا است و سامانه زمان زیادی ندارد. برای همین ارتفاع درگیری رادار این سامانه ها بسیار بالاتر از حداکثر ارتفاع موشک رهگیری است. این تحلیل من است. شما تحلیل خود رو بفرمایید

من احساسم اینه که این سامانه هنوز برای عملیاتی شدن کار داره. مثلا قرار بود حداقل سه نوع موشک شلیک کنه. فعلا که چیزی از دو موشک دیگه نشان داده نشد. دو موشک دیگه باید یکی صیاد 2 یا صیاد 3 باشه و یک موشک کوتاه برد. موشک کوتاه بردی فعلا رسما اعلام نشده. منطقا وقتی صیاد 4 عمود پرتاب است ان دو تای دیگه هم باید ورژن عمود پرتاب انها ساخته شود. که فعلا چیزی در مورد ورژن عمود پرتاب صیاد 2 یا 3 گفته نشده من فکر نکنم سامانه نهایی شده باشد. شکل رونمایی هم اصلا خوب نبود. این پروژه احتمالا پس از پروژه غنی سازی اورانیوم پرخرج ترین پروژه تحقیقاتی تاریخ کشور است که ظاهرا موفق هم بوده. به اعتقاد من باید ابرومندتر رونمایی صورت میگرفت. جالبه که قبل از رونمایی فیلم و بسیاری از اطلاعات منتشر شد و سهم کمی برای روز رونمایی باقی ماند

حالاکه رونمایی تمام شد واقعا باید به بعضی از نکات منفی هم اشاره کرد بعد از 10 سال سرمایه گذاری و تلاش چنین رونمایی یک افتضاح کامل میباشد از انتشار زودهنگام خبر توسط یک خبرگزاری گرفته تا ذکر اعداد و مشخصات مختلف از افراد گوناگون! کلیپ ازمایش رونمایی هم که بسیار ابتدایی تهیه شده بود این سامانه حاصل کار مشترک چند وزارتخانه و نهاد و سازمان میباشد اما برای معرفی .و ارائه ان کوچکترین کاری انجام نشده بود قطعا نباید با توجه به سابقه قبلی رونمایی ها چیزی شبیه ارائه محصولات شرکت هایی چون لاکهید و...را داشت اما حتی حوثی ها یمن نیز در این زمینه از ما جلوتر هستند فقط کافی هست به رونمایی از پهباد انتحاری انها نگاه کنید و استفاده از جلوه های تصویری و..... این سوال پیش می اید واقعا چهار فرد مسلط به تدوین و ...در این سازمان ها ی عریض و طویل وجود نداردکه حتی با نگاهی به ویدئو ها موجود در سطح فضای مجازی بعضی از نکات اولیه را کسب کنند!

ارتش از سمت تل ترعی پست خزانات رو تصرف وبا پیشروی به سمت شهر خان شیخون به اصطلاح به نیروهای ارتش بروی جاده دست داد بدین ترتیب پاکت شمال حماه بسته شد منابع سوری اعلام کردن ارتش وارد شهر خان شیخون شده و با کمتری درگیری در حال پاکسازی بخش های گسترده خان شیخون هستن ....... پی نوشت شهرخان شیخون پاکسازی شد

موشکی مثل استروم شادو که عربستان و امارات صدها فروند از اون در اختیار دارن بردی حدود 500 کیلومتر داره یعنی هواپیما قبل از اینکه وارده محدوده شناسایی رادار باور بشه میتونه موشک را شلیک کنه و برگرده پدافند هوایی بدون کمک یک نیروی هوایی که دارای جنگنده های بروز و آواکس باشه نمیتونه امنیت خودشوهم تامین کنه

سلام منظورشان دقیقا برعکس بود و در مورد توان آفندی سوخو سی بود که در موارد دیگر این توان آفندی وجود نخواهد داشت و صرفا منحصر به توان پدافندی خواهد بود .

نه دوست عزیز مشکل بنده اصلا با کلیت این رونمایی و یا اصلا چیزی نساختن و یا اگر ساختن خیلی خیلی ضایعه دارن لاپوشونی میکنن عزیزم مگه میشه ارتفاع درگیری سوم خرداد ما که سال ۹۳ رونمایی شد ۲۷ کیلومتر باشه !!!!!!و پونزده خرداد هم ۲۷کیلومتر این عجیبه منظورم من نوع موشک هم هست ولی توجه کنید سوم خرداد کشنده نداره موشکش دومرحله ای یا دو موتوره نیست ولی ارتفاع درگیریش میشه 27کیلومتر غیر قابل قبول هست که بیایم باور کنیم ارتفاع درگیرس این سامانه بله بنده گفام سامانه و نه موشکش سامانه همون چیزای قبلی باشه ..... اگر هم واقعا ما یک سامانه ای رونمایی کنیم که دقیقا همون ویژگی های سوم خرداد و پونزده رو داشته باشه پس مرض داریم اصلا چیزی رو رونمایی میکنیم اسمشو باید بزاریم مراسم نام گذاری دیگه دوستان ناراحت نشن بخاطر لفظی که به کار بردم چیزسدبرای جایگزین پیدا نکردم ..... یا علی

حرف شما صحیح هست ولی خوب ارتفاع درگیری 75 کیلومتر هم چیز خیلی عجیبی نیست بنده این رو گفتم اگر ارتفاع درگیری ما 75 کیلومتر نشده باشه جای تعجب داره چون ما داریم همش پیشرفت میبینیم

دوست عزیز طبق عکسی که از ساختار گردان باور گذاشتید قطعا خبری از رادار معراج ۴ نیست دو دلیل بیشتر نمیتونه داشته باشه یکی اینکه رادار معراج حالا حالاهاآماده نیست بطوریکه از گذاشتنش تو ساختار باور منصرف شدند دیگری اینکه اصلا رادار معراج برای باور طراحی نشده

با عرض سلام خدمت اساتید و بزرگان سامانه بحمدلله رونمایی شد و ان شاءالله تحوبل هم خواهد شد چه بسا شاهد نسخه دریاپایه این سامانه در آینده هم باشیم چندتا نکته به نظرم جای تامل دارد مثلا شباهت رادار درگیری سامانه باور373 با رادار ELM-2084 MMR ساخت اسرائیل هست همینطور رادار رهگیری که به نظرم شبیه رادار 9s15m2 سامانه S300VM هستش یا رادارهای سامانه meads هستش موشک صیاد4 هم ظاهرا بر مبنای 48h6e2 توسعه پیدا کرده که در سامانه های s300 و s400 هستش . لانچر ها شبیه سامانه های meads و SAMP-T هستش اما کنیسترها باور373 بزرگتر هست تا حدودی هم شبیه سامانه های تایوانی DTI-1G . عرض بنده این هست، ممکنه سامانه باور با فناوری شرقی به ویژه سامانه HQ-9 یا نسخه صادراتیش FT2000 ساخته شده باشد (یا حتی KN06 کره شمالی) اما در طراحی نگاه غربی به ویژه الگو برداری از سامانه meads وجود دارد . ممکن مطالب بنده غلط باشد که قطعا اساتید تذکر خواهند داد . پینوشت: من بلد نیستم تصاویر را در گالری بگذارم، از مدیران عذرخواهی می کنم . پینوشت دوم: به نظرم با داشتن مشاوران نظامی فرانسوی و ایتالیایی و همینطور دسترسی به فناوری شرقی و بومی کردن آنها شاهد ظهور یک باور ملی بودیم

سلام، این تفسیر شما از مطلب بنده غلط هست کشور ما با چین و ایتالیا روابط نظامی مطلوبی داشته و دارد بنده عرض کردم الگو برداری از سامانه های غربی در کنار استفاده از فناوری های شرقی بومی شده! تصاویرشم گذاشتم، چرا دوستان منفی می دهند نمی دانم اهمیتی برام ندارد، کاش به جای هوجی گری، نقد بفرمایید کمااینکه وجود سامانه hq9 در کشور تایید شده بحث دستگیری تجار سلاح ایتالیایی در چند سال قبل، من جمله خانم آناماریا فونتانا و شباهت بسیاری از تسلیحات ایرانی به ایتالیایی (بالگرد صبا اسلحه فاتح جنگنده برهان و..) نیز جای تامل دارد من فرضیه ام را مطرح کردم،به سربازان وطنم هم توهین نکردم، شما قادر هستید نقد کنید