[[Template core/front/profile/profileHeader is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

تمامی ارسال های 41148

  1. 41148
    ترکیب سامانه های شناسایی و تصویر ساز با یک سیستم لیزر قدرتمند تهاجمی بر سطح یک جنگنده میتواند منجر به توسعه یک سیستم دفاع فعال قدرتمند شود. که با سرعت نور میتواند هدف را شناسایی و مورد هدف قرار دهد. برای مطالعه جهت مطالعه
  2. 41148
    سوال رو باید از زاویه دشمن هم ببینی که چقدر میتونه موشک کروز گران قیمت و با چه هزینه سیاسی میتونه شلیک کنه و در عوض اقدامات تلافی جویانه ما رو هم تحمل کنه! ما با اقداماتی که انجام می‌دهیم صرفا کاری میکنیم که هزینه جنگ برای دشمن اقتصادی نباشد. و از طرفی ما یک نیروی دفاعی داریم ویک نیروی تهاجمی نیستم! حتی نیروی موشکی ما برای ترساندن دشمن از حمله ما ترتیب داده شده. مثلا شاید حتی نتوانیم امارات را اشغال نظامی کنیم. یا حتی اشغال باکو هم برای ما با تلفات زیاد ممکن باشد. بنابراین اینکه بگوییم آسمان ایران پشت پرده های آهنین پدافند است چندان با واقعیت همخوانی ندارد. ولی پدافند ایران هم دست و پا بسته نیست و می‌تواند تا حدی که طرف مقابل را دچار واهمه کند عمل کند.
  3. 41148
    بنظر نمیرسه منطقی باشه که این جنگنده ها صرفا در جنوب کشور (مثل بوشهر) برای رهگیری پرنده های مزاحم مستقر بشوند. و پایگاه در اصفهان و تهران داشته باشند. توان فروش جنگنده روسیه پایین آمده ولی از طرف دیگه در خریدار هم دچار ریزش شده. بطوری که بنظر میرسه جنگنده های تولیدی برای مصر هم خریداری نداشته و شاید توسط خود روسیه مورد بهره برداری گرفته است. خریداری جنگنده جدید و بازنشست کردن جنگنده های قبلی امر زمانبری هست که شاید تا سال ۲۰۳۰ به درازا بکشه. اگر در این هفت سال ما سالی یک اسکادران سوخو ۳۰ یا ۳۵ تحویل بگیریم در پایان ۲۰۳۰ اسکادران های جایگزین فانتوم تکمیل میشه. (توجه بشه که سازنده سوخو ۳۰ ایرکوت مسکو است و سازنده سوخو ۳۵ صنایع کامسومولسک بر آمور است.) ممکنه اسکادران های اولیه سوخو چون یک پرنده مولتی رول هست به عنوان رهگیر در جنوب استفاده بشن ولی با تکمیل سفارش جنگنده های نسل چهار و شروع سفارش جنگنده نسل پنج . نسل پنج ها وظیفه رهگیری رو ایفا کنند. فراموش نکنید که فانتوم روز اول برای رهگیری خریداری شد. ولی با آمدن تامکت بیشتر نقش تهاجمی ایفا کرد.
  4. 41148
    در مورد تعداد جنگنده های سنگین وزن نسل چهار که در دستور خرید قرار دارند اگر بخواهیم یک تخمین معقولانه بزنیم باید ببینیم که چه تعداد هواپیما را جایگزین میکنند. طبق شنیده ها ما حدود ۵۰ فروند تامکت ۳۰ فروند فنسر و ۸۰ عدد فانتوم فعال داریم. اگر از خیر جایگزینی تامکت و فنسر بگذیم و منتظر یک نسل پنج برای جایگزینی این دو بزرگوار باشیم. خرید تعداد ۸۰ فروند جنگنده سنگین نسل چهار پلاس برای جایگزین کردن اسکادران های فانتوم معقول بنظر میرسد. و یک نکته که باید توجه شود اینکه برای کشور پهناور ایران خرید تعداد اندکی از هر تایپ منجر به بینظمی بیشتر، اتلاف بودجه و ... میگردد و حتی ارزش ارتقا و بهرمندی کامل از تجهیز موجود را نیز سلب میکند. پس خرید تعداد اندکی سوخو (کمتر از مقداری که بشود فانتوم را با آن بازنشست کرد) یک خرید بی ثمر خواهد بود.
  5. 41148
    ما موتور های جت زیادی در کشور داریم. که وجود آنها لزوما به مهندسی معکوس یا تولید آنها منجر نشده است. موتور این هواگرد یاک بسیار جدیدتر از موتور جی ۸۵ است. و از آلیاژهای بهتری استفاده میکند.
  6. 41148
    یاسین در پلتفرم اف ۵ است. همانند پرنده آموزشی at3. در جایگذاری قطعات به طور ظاهری از الگوی اف ۵ تبعیت می‌کند. در هر طراحی یک سری مقدورات الزامی است. به احتمال زیاد پرنده ای با بدنه‌ ای شبیه به یاک و برهان با قطعات داخلی اف ۵ قابل پرواز نباشد. و تطبیق پلتفرم اف ۵ روی برهان نیازمند هزینه های بیشتری نسبت به یاسین است. و از طرفی چون برهان تک موتوره است از یاسین پرنده ضعیف تری می‌دهد.
  7. 41148
    یاسین اف ۵ است. که توان ساخت آن تا حدودی موجود شده. برهان البته در استراکچر با یاک یک به یک نیست. ولی ما موتور توربوفن و سیستم فلای بای وایر برای ساخت برهان نداریم. و برهان نیز تک موتوره است و در کلاس پایین تری نسبت به یاک قرار می‌گیرد.
  8. 41148
    مهم تایپ نیست! بلکه زیر ساخت است! اگر در اثر این پروژه ها صنعت قطعه سازی مناسبی شکل گرفته باشد. اگر در فرآیند این پروژه ها برای مثال دستگاه های ذوب خلا و پرس و بدنه زنی و آزمایشگاه و وسایل کالیبراسیون و ... ایجاد شده باشد. با دریافت تکنولوژی جدید از روسیه. می‌توان از این وسایل و زیرساخت ها و امکانات برای ساخت محصولات بهتر و پلتفرم های جدیدتر استفاده کرد. در پروژه ساخت یک وسیله که امکان آن از قبل وجود نداشته. مهمتر از خود وسیله. تهیه زیر ساخت مناسب برای تولید وسایل مشابه. و به عبارتی نهادینه سازی و اثبات فناوری است.
  9. 41148
    این برهان ۹۲ یا B92 است. شفق سکان عمودی v شکل داشت.
  10. 41148
    بالک های موشک کروز ابومهدی جمع شونده هستند؟ یا ثابت هستند؟
  11. 41148
    بنظرم این بستگی به رضایت واقعی ارتش روسیه از پوتین داره. گاهی اوقات هسته های ناراضی منتظر فرصت مناسب هستند. خود این مسئله یعنی (عدم شورش نیروهای نظامی) بستگی به هوشمندی مقامات بالا دستی داره. که بتونه بدنه نیروهای نظامی رو طرفدار خودش نگه داره. البته اقدامات این شکلی در سرنگونی و کودتا در شوروی و روسیه مسبوق به سابقه بوده است. مثل کودتا علیه نیکیتا خروشچف. یا سرنگونی شوروی.
  12. 41148
    خریداری شناور و زیردریایی از شوروی توسط شرکت نوشابه سازی پپسی در زمان جنگ سرد سال ۱۹۸۹. در اهمیت دیپلماسی و طرح و نقشه داشتن برای تولید برگ برنده تا در زمان مناسب بتوان از آن بهره برداری کرد.
  13. 41148
    یکی از موضوعاتی که باید برای توسعه سازمان رزم نیروهای ارتش به آن پرداخته شود. نقش دستگاه دیپلماسی جهت تسهیل خریداری تجهیزات پیشرفته مورد نیاز از خارج کشور است.
  14. 41148
    جنگنده دانگرید شده اف ۱۶ با موتور توربوجت j79 جهت هماهنگی با سیاست های صادراتی پرزیدنت کارتر. مشاهده f16/79 تصویر
  15. 41148
    فیلم اعدام صدام ملعون +۱۸ سال
  16. 41148
    فیلمی جالب از خط تولید تانک M1 نحوه اتصال لوله توپ به نشیمنگاه (بریج) بسیار جالب است. لحظه 7:10
  17. 41148
    افتتاح مرکز تحقیقات پره توربین و سوپر آلیاژ در شاهرود به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز سمنان ،️ ️علی مخدومی مدیرعامل شرکت ریخته گری دقیق پارس شاهرود گفت: این مرکز با هدف تحقیقات بر روی عمر قطعات توربین و قطعات داغ توربین به عنوان یک محصول استراتژیک در صنعت توربین‌های گازی راه اندازی شده است. لینک: https://www.iribnews.ir/00G5sW
  18. 41148
    تانک های تولید روسیه را با همان نام بازاریابی میکنند؟ و آیا تانک تی ۵۵ را کامل تولید می‌کنند در کنار تی ۷۲ ؟
  19. 41148
    با مضمحل شدن داعش نیازی به تقویت مجدد عراق نیست. عراق باید از لحاظ اقتصادی به ما وابسته باشد. نه اینکه به آنها بدون دلیل سلاح بدهیم.
  20. 41148
    این ارتقا به کجا صادر خواهد شد؟ انگلیس؟ کویت؟ اردن؟ عمان؟ عراق؟
  21. 41148
    این مراحلی که در زیر وجود دارد لزوما به این معنا نیست که مرحله بعد تنها در صورتی انجام می‌شود که مرحله قبل به پایان رسیده باشد. و توسعه بال و بدنه نیز منطقا باید همزمان با تعویض موتور پیش برود . و گرنه که موتور قبلی نیز جوابگو بوده است (صرف نظر از مشکلات سامانه سوخت رسان که اعلام شده است اصلاح شده است) دو برابر شدن وزن و مسافر نیز نیروی بیشتری طلب می‌کند.
  22. 41148
    هواپیما ذکر شده در بالا چهار موتوره است. و سیمرغ ۱۰۰ نفره دو موتوره است. از طرفی سیمرغ ۱۰۰ نفره نسبت به نمونه کنونی ۵۰ نفره به دو موتور با حداقل تراست هر کدام ۷۰ کیلو نیوتون نیاز دارد. نسبت به نزدیکترین دانش در دسترس که کلیموف rd33 است. یک نمونه توسعه ای میدیوم بای پس برای این موتور توان ۷۰ کیلونیوتون را تامین می‌کند و از نظر اندازه و وزن نسبت به cfm56 قابلیت مطابقت با ایران ۱۴۰ نمونه ۱۰۰ نفره را دارد. یکی از بهترین نمونه های شرقی برای تامین موتور سیمرغ ۱۰۰ نفره دو عدد موتور (پراگرس d436 ) است. که در انتونوف ۱۴۸ نیز بکار رفته است. البته ساخت اوکراین است.
  23. 41148
    میدیوم بای پس احتمالا با هسته کلیموف rd33
  24. 41148
    سیمرغ به میدیوم بای پس نیاز داره و cfm56 که های بای پس است برای آن بزرگ است.
  25. 41148
    چند درصدش بومیه؟