سلام سازمان ناسا ابتدا طرح بالهاي روبه جلو رو در x-39 (اگه اشتباه نكنم) داده بود . پس از آزمايشهاي مختلف به مشكلات اساسي در اين طرح رسيد و از ساختن اون صرف نظر كرد ! شركت سوخو چند سال بعد اومد يك نمونه آزمايشي از هواپيما S-37 با بالها روبه جلو ساخت كه طرحي واقعا جاه طلبانه بود ! اما در يك جاي معتبر ديدم كه نوشته بود سوخو نيز به نتاج ناسا رسيده و ديده اين طرح ضررهاش بيشتر از سودشه ! خلاصه : هرگز قرار نيست S-37 به توليد انبوه برسه ! اين نمونه آزمايشي هم كه ميبينيد ( شايد تعداد اين نمونه ها هم زيادتر بشه ) فقط براي آزمايش و كسب تجربه براي ساختن هواپيماهاي ديگه است ! اما طرح Mikoyan Project 1.44 كه به نظر مي آمد كارش تموم باشه و هرگز به توليد انبوه نرسه امروزه با رشد اقتصادي روسيه مورد توجه مسولان روسي قرار گرفته و تعداد قابل توجهي از آن ساخته شده ! به نظر ميرسه كه اگه قراره بين دو طرح Mikoyan Project 1.44 و S-47 يكي ساخته بشه اون Mig-1.44 خواهد بود ! من به زودي يه كليپ از پرواز 2 فروند Mig-1.44 و همچنين پنهانكاري بسيار بالاي آن كه ويژگي اصليشه در گالري سايت ميذارم ! در كل بايد بگم كه به نظر من Mikoyan Project 1.44 از S-47 خيلي باحالتر و بهتره !

سلام دستت درد نكنه ! البته خيلي مختصر بود ! واقعا هلي كوپتر خفنيه ! اگه كسي فيلم Hitman رو ديده باشه يه Mi-24 توشه كه ديوانه بار شليك ميكنه !

طرز كار يك زيردريايي اتمي با سلام من قصد دارم تا مكانيزم كاري يك زيردريايي اتمي را توضيح دهم تا شما ببينيد كه آنچنان هم پيچيده نيست و آنهايي كه براي اولين با به فكر استفاده از فرآيند شكافت هسته اي براي توليد نيروي محركه در زيردريايي افتادند مثل ما آدم بودند و از مريخ نيامده بودند ما هم اگر به خودمان اعتماد داشته باشيم به زودي يك زيردريايي با پيشرانه هسته اي خواهيم ساخت .(فكر كنم مشكلات فعلي ما براي ساخت يك زيردريايي اتمي بدنه ، موتورالكتريكي ، راكتور مناسب و محاسبات پيچيده آن باشند كه به اميد خدا با تلاش از پس آنها بر خواهيم آمد !) هر زيردريايي (چه اتمي چه غير اتمي) از يكسري بخش هاي كلي تشكيل شده است. اين بخش ها عبارتند از : - بدنه : جز بخش هاي مهم است و تكنولوژي بسيار بالايي نياز دارد. - موتور : زيردريايي ها يا داراي موتور الكتريكي هستند(بيشتر در زيردريايي هاي اتمي استفاده مي شود) يا ديزلي و يا از هر دو بهره مي برند. - سكان هدايت زيردريايي : خود از چند بخش تشكيل شده است. - پروانه زيردريايي : به طور جداگانه به موتور متصل مي شود و معمولا پروانه هاي زيردريايي ها داراي 2 يا 3 تيغه هستند. - باتري : يكي از مهمترين قسمت هاي زيردريايي است كه نياز به مراقب و نگهداري دائمي بسيار زيادي دارد. - مخازن آب : با خالي و پرشدن اين مخازن از آب ، زيردريايي به عمق يا سطح آب مي آيد. - اتاق اژدرها : در اين مكان اژدرهاي زيردريايي نگهداري مي شوند. اين اتاق داراي لوله هاي شليك اژدر نيز است. - برجك : كه در آن آنتن ، لوله هاي تنفسي و پريسكوپ قرار دارد. - دستگاه تنظيم دما و تهويه مطبوع و توليد اكسيژن - رادار : چندين مدل رادار و با كاربردهاي مختلف در هر زيردريايي وجود دارد. - سونار هدايتي بخش هاي ديگري هم ، مانند اتاق استراحت كاركنان و خوابگاه در زيردريايي ها متناسب با نوع و ماموريت آنها وجود دارد كه به دليل عموميت نداشتن از ذكر آنها خودداري مي كنم. اما يك زيردريايي اتمي چگونه كار مي كند ؟ يك زيردريايي اتمي علاوه بر بخش هاي كلي كه در بالا ذكر شد داراي يك راكتور اتمي ، اتاق نگهداري راكتور ، اتاقك بخار ، سيستم رانش بخار ، توربين بخاري ، ژنراتور و موتور الكتريكي است. براي بيان طرز كار يك زيردريايي اتمي ابتدا بايد اندكي راجع به فرآيند شكافت هسته اي در يك راكتور و توليد برق توسط آن توضيح داد. در يك راكتور هسته اي فرآيند شكافت هسته اي انجام مي شود (فرآيند شكافت هسته اي : در طي اين فرآيند يك نوترون به اورانيوم 235 زده مي شود و آن را به اورانيوم 236 كه بسيار ناپايدار است تبديل مي كند ، به دليل ناپايداري زياد اورانيوم 236 ، خود فرو ميپاشد و به عنصر باريم و عنصر كريپتون تبديل مي شود). انجام فرآيند شكافت هسته اي گرماي بسيار زيادي آزاد مي كند. اين گرما باعث تبخير آب هايي كه در اطراف راكتور قرار دارند مي شود. بخار هاي توليد شده با فشار بسيار زيادي به توربيني زده و باعث حركت آن توربين مي شوند اين توربين به يك ژنراتور توليد برق متصل است و به اين صورت از فرآيند شكافت هسته اي برق توليد مي شود. (البته اين فرآيندها به اين راحتي كه من گفتم نيستند و من مقداري آنها را ساده كردم !) يك زيردريايي اتمي نيز راكتور اتمي دارد كه در آن شكافت هسته اي انجام مي شود و گرماي زيادي توليد و باعث بخار شدن آب هاي موجود در اتاقك بخار كه در ارتباط با راكتور است ، مي شود. اين بخار ها با شدت به توربيني برخورد كرده و آنرا به حركت در مي آورد. توربين به يك ژنراتور توليد برق متصل است و برق توليد مي كند برق توليدي به موتور الكتريكي زيردريايي مي رسد و به اين ترتيب يك زيردريايي اتمي به حركت در مي آيد.استفاده از يك پيشرانه هسته اي در زيردريايي ها مزيت هاي زيادي نسبت به موتورهاي ديزلي دارد كه برخي از آنها عبارتند از : هزينه كمتر ، مصرف سوخت كمتر ، امكان جابجايي بسيار زيادتر ، صداي كمتر (صداي موتورها) ، هدايت و كاركرد راحت تر (كار با موتورهاي الكتريكي بسيار ساده تر بوده و توانايي بيشتري به زيردريايي مي دهد) ، سرعت و قدرت بالاتر (موتورهاي الكتريكي معمولا دورهاي بسيار بالايي دارند) و ... حالا من دو سئوال مطرح مي كنم و از دوستان خواهش مي كنم كه راجع به اين سئوال ها با هم بحث كنيم ! سئوال اول - با اينكه راكتور زيردريايي برق توليد ميكند چرا در زيردريايي ها اتمي از باتري نيز استفاده مي كنند و از برق توليدي راكتور بجاي باتري استفاده نمي كنند ؟ سئوال دوم – چرا در يك زيردريايي اتمي توربين را مستقيما به وسيله يك كلاج و سيستم انتقال قدرت به پروانه زيردريايي متصل نمي كنند و مي آيند توربين را به ژنراتور و ژنراتور را به يك موتور الكتريكي وصل مي كنند ؟ (چرا دوباره كاري مي كنند ؟) باتوجه به اينكه رشته من مكانيكه ، طرز كار زيردريايي اتمي براي من جالب بود ! من مطالب خيلي از سايت ها رو مطالعه كردم و به اين نتيجه رسيدم كه ما هم به زودي به تكنولوژي ساخت زيردريايي اتمي دست پيدا خواهيم كرد ! در پايان اگر بخشي از مطالب نادرست يا غير شفاف بود من رو ببخشيد و اگر سئوالي داريد مطرح كنيد تا با كمك هم پاسخ بديم !

همانطور كه آقا سعيد گفت 10 موشك با 100 كلاهك درسته ! جديدترين چيزي كه من شنيدم اينكه كارخانه ماشين سازي سويرودوينسكي سيوماش روسيه (نه شوروي) سه زيردريايي از نوع پروژه 955 بوري به نام هاي يوري دلگاروكي ، ولاديمير مونوماخ و الكساندر نفسكي كه هر كدام به ترتيب 12 ، 16 و 16 موشك بولاواي-ام در عرشه خود دارند ساخته و تحويل نيروي دريايي اين كشور داده ! يعني سه زيردريايي با 44 موشك بولاوا و 440 كلاهك اتمي كه مي تونند كره زمين رو از بين ببرند !

از -KGB- ، darklord_60 و s_siroos بخاطر نظر دادن راجع به دو سئوال مطرح شده ممنونم ! حالا منم نظر خودم رو راجع به دو سئوال ميگم ! راجع به سئوال اول : علاوه بر نظرات دوستان خوبم -KGB- و darklord_60 اينم من اضافه كنم كه براي جلوگيري از گسترش بيش از حد طول و عرض زيردريايي و مشكلاتي كه نگهداري راكتورهاي اتمي بزرگ دارند ، طراحان از راكتوري استفاده ميكنند كه فقط براي استفاده موتورها قدرت داشته باشد و قدرت بيشتر از نياز موتورها توليد نكند تا در جاي ديگري استفاده شود. در واقع استفاده از باطري براي تامين نيازهاي برقي زيردريايي مقرون به صرفه تر از استفاده از يك راكتور اتمي بزرگتر است ! راجع به سئوال دوم : باز علاوه بر نظرات دوستان خوبم -KGB- و darklord_60 دلايل ديگري هم من اضافه كنم ، دليل اول : موتورهاي الكتريكي بسيار بي صداتر از موتورهاي مكانيكي - بخاري هستند و ايجاد صداي كم در يك زيردريايي از فاكتورهاي حياتي و كليدي در شناسايي نشدن آن توسط دشمن است ! دليل دوم : موتورهاي الكتريكي دورهاي بسيار بالايي دارند همچنين كار با اين موتورها كم هزينه تر و راحت تر است نسبت به كار با موتورهاي مكانيكي - بخاري ! براي مثل مي توان با تغيير قطب هاي يك موتور الكتريكي جهت گردش آنرا عوض كرد (دنده عقب زيردريايي!) اما براي تغيير جهت گردش در يك موتور مكانيكي - بخاري بايد آرايش چرخ دنده هاي غول پيكر گيربكس آن كه كار بسيار سختي است ، تغيير كند ! دليل سوم : با توجه به اينكه ساختن گيربكس براي يك ماشين يكي سخت ترين كارها در علم مكانيك است در نتيجه ساخت يك گيربكس براي يك زيردريايي در ابعاد بسيار بزرگ از ديدگاه علم مكانيكي بسيار سخت و تقريبا غير ممكن است ! اگر هم چنين چيزي ساخته شود نگهداري و تعمير آن بسيار سخت و طاقت فرسا خواهد بود !

سلام دوست من ! يه كارايي كردند ! چند وقت پيش شنيدم حتي يك تست هم با موفقيت در تبريز انجام شده ! اما مسلما به پاي سپر آمريكا نمي رسه ! چون آمريكايي ها حدود 500 ميليارد دلار ميخوان خرج سپرشون كنند ! ما همچين پولي نداريم ! براي ما ساخت موشك بهتره تا ساخت ضد موشك ! اينو بدون كشوري كه موشك هاي پيشرفته درست ميكنه راه از بين بردنشون(ضد موشك درست كردن هم) مي دونه ! و...

با تشكر از همه دوستاني كه لطف كردند و نظري دادند ! از Lich و msh ميخوام اينقدر با هم بحث نكنند ! براي ما فرقي نميكنه شهاب-3 ، 3 ماخ سرعت داشته باشه يا 20 ماخ ! مهم اينكه براي ما بازدارندگي ايجاد ميكنه و ما تونستيم با استفاده از اون دم دشمنامون بچينيم! ما با اين موشك استثنايي و ملي همه كار كرديم ! ما با كار بر روي اين موشك تكنولوژي ساخت موشك هاي بسيار پيشرفته رو ياد گرفتيم ! ياد گرفتيم چه طوري از سوخت جامد در موشك استفاده كنيم ! ياد گرفتيم چگونه موشك چند مرحله اي بسازيم ! ياد گرفتيم چطوري كلاهك هاي تركشي و خوشه اي بسازيم و از اون استفاده كنيم ! ياد گرفتيم چگونه يك موشك ماهواره بر بسازيم و... دوستان فكر نكنيد اين موشك به همين راحتي ساخته شده! مي دونيد مردان بزرگي بودند كه در طي ساخت اين موشك (به ويژه در هنگام استفاده از سوخت جامد در موشك) سلامتي حتي جان خودشونو از دست دادند و شهيد شدند! (اينو من از يك منبع معتبر شنيدم). خيلي چيزهاست كه من و شما از اونا اطلاعي نداريم! دوست خوبم msh ، موشك شهاب-3 يكي از پيشرفته ترين موشك هاي جهانه ! ايران در ساخت اين موشك از پيشرفته ترين تكنولوژي هاي ساخت موشك استفاده كرده ! چون اين موشك نقش مهم و حياتي رو براي ما داره و بازدارندگي قابل توجهي در مقابل رژيم صهيونيستي و آمريكا و كليه دشمنان ما ايجاد ميكنه ، مسئولان ما سرمايه گذاري زيادي رو اون كردند و شايد از روس ها هم براي ساختن اين موشك كمك گرفته باشند(روس ها قوي ترين كشور در ساخت انواع موشك در جهان هستند) ! به طور كلي موشك شهاب-3 به گونه اي ساخته شده كه از تمام سپرهاي ضد موشكي فعلي جهان مثل سيستم ناكارآمد آروو رژيم صهيونيستي عبور ميكنه و اگر صهيونيست ها خودشونو هم بكشند و از تمام كشورهاي جهان كمك بگيرند نمي تونند در صورت بروز جنگ احتمالي مانع برخورد شهاب-3 با خاك كشورشون بشند ! يادمه يه زماني صهيونيست ها خيلي آروو آروو ميكردند و مي گفتند ديگه مشكل شهاب-3 حل شده ! مهندسان موشكي ايران اومدند از كلاهك هاي خوشه اي در شهاب-3 استفاده كردند كه قبل از برخورد با هدف بيش از 100 تكه ميشه و ديگه نميشه با ضد موشك آروو از بينشون برد، با اينكار صهيونيست ها حساب كار دستشون اومد و كلي ضايع شدند و فهميدن كه هر كاري بكنند ايراني ها هم بيكار نميشينند و هميشه ضربه پذيري اسرائيل رو با شهاب-3 به هر قيمتي كه شده حفظ ميكنند !

سلام به همگي ! من هم مخالفم ! من از يكي از استادهاي دانشگاه مالك اشتر پرسيدم كه ما مي تونيم اف-14 بسازيم يا نه ؟ گفت آره ! اما هزينه خيلي زيادي ميبره ! و براي ما صرف نميكنه ! همينطور گفت كپي كردن از روي يك چيزي مثل اف-14 به همين راحتي نيست و نياز به اجازه شركت سازنده داره ! و اگر ما بدون اجازه از روي چيزي كپي كنيم شركت اصلي سازنده ميتونه از دست ما در دادگاه هاي بين المللي شكايت كنه ! و... خلاصه همانطور كه امير سرتيپ خلبان احمد ميقاني فرمانده ي محترم نيروي هوايي ارتش در برنامه 45 دقيقه شبكه خبر گفتند ما توانايي ساخت تمام قطعات اف-14 رو داريم و تمام اف-14 هاي ما عملياتي هستند پس نتيجه ميگيريم اگر بخواهيم مي تونيم از روي اف-14 هم بزنيم چون تكنولوژيشو داريم !

مي دونيد كه روسيه در هوافضا در دنيا اوله ! بيشتر درآمد اين كشور رو فرستادن ماهواره تامين ميكنه ! العان روسيه براي آمريكا و اتحاديه اروپا كه خودش توان ارسال ماهواره رو دارند ماهواره پرتاب ميكنه ! اين ها رو گفتم چون سيستم هوافضايي ما هم شرقيه ! و ما العان داريم از تجارب روسيه و چين كه قدرت اول و سوم هوافضاي جهان هستند استفاده مي كنيم ! اينو بدونيد دوستان ما بزودي به مراتب بالايي از علم فوق العاده پيشرفته هوافضا ميرسيم و در منطقه هيچ رغيبي براي ما وجود نخواهد داشت!

دوستان اين عكس منو تو مسابقه شركت بديد ! واقعا اين عكس جالبي و به راحتي گير نمياد ! اين عكس هارو حيفم اومد نگذارم ولي اين عكس ها در مسابقه نيستند ! ... البته دوستان من دارم يكسري عكس هاي جالب و كم ياب از هواپيماهاي سوخوي رو در گالري سايت ميگذارم ! اگه مايل هستيد يه سري به گالري سايت بزنيد ! فقط یک پست و یک عکس. SAEID

به نظر من روسيه يك سروگردن از ناتو بالاتره ! از نظر تكنولوژي صنايع نظامي در جهان فقط ميشه آمريكا رو با روسيه مقايسه كرد و كلا روسيه در اروپا رقيب نداره ! در بعد نيروي زميني نيز روسها در وضعيت بهتري نسبت به ناتو هستند ، نيروي زميني ناتو به دليل اينكه ناتو شامل مجموعه اي از كشورهاست مسلما هماهنگي نيروي زميني روسيه رو نداره ! در بخش زرهي روسيه به وسيله تجهيزات به جاي مانده از شوروي و تجهيزاتي كه خودش ساخته غول زرهي حساب ميشه و تقريبا در اين بعد قدرتش با ناتو برابره ! در بخش موشك هاي استراتژيك راهبردي و انواع موشك هاي كروز نيز روسيه در جهان رقيب نداره و در اين بعد آمريكا هم در مقابل روسيه حرفي براي گفتن نداره چه برسه به ناتو ! در پدافند موشكي و هوايي نيز فعلا روسيه با در اختيار داشتن انواع موشك هاي سام و سيستم هايي نظير تور در جهان حرف اول رو ميزنه! (اگه كسي شك داره يك لحظه به S-400 فكر كنه نظرش عوض ميشه !) نيروي هوايي فدراسيون روسيه با در اختيار داشتن حدود 7000 جنگنده و داشتن ماهرترين خلبانان جهان فكر كنم برتري خوبي نسبت به ناتو داشته باشه ! طبق ادعاي روس ها با ورود به خدمت نسل جديد جنگنده هاي روسي ، نيروي هوايي اين كشور به قوي ترين نيروي هوايي در جهان تبديل ميشه و رقيبي(حتي آمريكا) در جهان براي اون وجود نخواهد داشت! در يك بخش به نظرم روسيه ضعيف تر از ناتو هستش اونم شناورهاي سطحيه! (البته روسيه اخيرا سرمايه گذاري كلاني روي اين بخش كرده و چندين شناور جديد روسيه هم اكنون در حال ساخت هستند ) اما از لحاظ زيرسطحي و تكنولوژي ساخت زيردريايي روسيه در جهان از همه حتي آمريكا جلوتره!(براي مثال زيردريايي هاي كلاس Victor روسيه واقعا شاهكاره ) در بخش هوانيروز نيز روسيه از ناتو قويتره و تقريبا هم سطح آمريكاست!(شركت هاي ميل و كاموف روسيه امروزه پيشرفته ترين هلي كوپترهاي جهان رو مي سازند ) راستي تا يادم نرفته ، روسيه حدود 9000 جنگ افزار هسته اي داره اما كل ناتو هم فكر نكنم 1000 جنگ افزار هسته اي داشته باشه ! اين نظرات من بود كه ممكنه هيچ كدوم درست نباشه حالا نظر شما چيه !

روسیه به پرتاب موشک "عاشورا" شک دارد "روسیه به پرتاب موشک "عاشورا" شک دارد"، این مطلب را "یوری بالویفسکی" رئیس ستاد کل نیروهای مسلح روسیه طی گفتگویی با خبرنگاران درباره نتایج دیدار کاری اخیر خود به آمریکا اظهار داشت. درباره پرتاب موشک عاشورا که برد آن گویا 2 هزار کیلومتر است، "مصطفی محمد نجار" وزیر دفاع جمهوری اسلامی ایران روز 27 نوامبر اطلاع داده بود. به گفته بالویفسکی، پرتاب آزمایشی این موشک آنطور که آمریکایی ها اعلام کرده اند، در حقیقت روز 20 نوامبر بوده است، اما در چارچوب دیدار وی از آمریکا در پنتاگون، وزارت خارجه و شورای امنیت ملی آمریکا به درخواست وی برای ارائه اطلاعات بیشتر در این رابطه پاسخ منفی دادند. ژنرال روس تاکید کرد که کارشناسان روسیه با دقت بسیار تمامی آنچه که مربوط به پدیدار شدن موشک "عاشورا" در ایران است را بررسی خواهند کرد. بویژه بالویفسکی خاطر نشان نمود: "من نمی توانم بگویم که چنین پرتابی صورت گرفته و این موشک حقیقتاً می تواند 2 هزار کیلومتر را بپیماید.در هر صورت وی تصریح کرد که شواهد درباره ساخت موشک عاشورا را همچنان باید بررسی کرد و افزود "فکر می کنم در آینده ای نزدیک ما روشی خواهیم یافت که فرض های خود را تاکید و یا رد کنیم". تردید این ژنرال کاملاً موجه است، اما موجه از نظر استراتژیک. مسئله در این است که تاکید بر ساخت موشک جدید از سوی تهران، بمعنای این خواهد بود که جاسوسین روسیه بد کار کرده اند و اطلاعات کسب شده توسط آنان به موضع مسکو در مباحث با واشنگتن درباره ضرورت احداث سپر ضد موشکی در اروپای شرقی ضربه زده است، چرا که طی نیم سال اخیر روسیه بر این تکیه داشت که در ایران موشک بالستیک زودتر از سال 2015 ساخته نخواهد شد. بالویفسکی ضمن تفسیر نتیجه گیری های جدید جاسوسان آمریکایی درباره توقف اجرای برنامه هسته ای نظامی در ایران در پاییز سال 2003، یادآور شد که روسیه همیشه برخوردی محتاطانه نسبت به تاکیدات قطعی درباره انجام فعالیت های نظامی هسته ای در تهران دارد. بالویفسکی گفت: "ما از ابتدا گفته بودیم که دلیلی برای صحبت درباره فعال شدن تلاش های ایران در زمینه ساخت سلاح هسته ای نداریم". منبع : خبرگزاری روسیه

هند بیش از 300 تانک مدرنیزه شده روسی میخرد "روس ابارون اکسپورت" با هند قراردادی درباره فروش 347 تانک "تی-90 اس" (T-90S) به ارزش 1.24 میلیارد دلار امضا نمود. علیرغم مشکلاتی که هر از چند گاهی طی اجرای سایر قراردادهای نظامی بین دو کشور بوجود می آیند، روسیه صادر کننده اصلی محصولات فنی به هند است که این از بسیاری لحاظ بعلت آمادگی این کشور برای صدور فناوری های خود به هند و نیز ارتباطاتی شخصی است که بین مقامات "روس ابارون اکسپورت" با مقامات محلی هند برقرار شده اند. اینکه هند در هفته گذشته قرارداد عمده ای درباره خریداری تانک های روسی امضا کرد را منبعی در یکی از ادارات فدرال روسیه اطلاع داد. منبعی دیگر نیز تایید کرد که صحبت درباره تانک های مدرنیزه شده T-90S است که اولین محموله آن شامل 120 فروند تانک خواهد بود. مذاکرات درباره این قرارداد چند سال است که بین روسیه و هند در جریان است. تانک های تی-90 اس باید به تدریج جایگزین تانک های قدیمی شده T-55 و T-72 شوند. در کل هند قصد دارد در آینده 1657 تانک T-90S خریداری کند. هند علیرغم مشکلات بوجود آمده طی اجرای سایر توافقنامه ها با "روس ابارون اکسپورت"، آماده امضای قرارداد جدید است. چندی پیش روسیه به هند پیشنهاد داده بود که قیمت مدرنیزه سازی ناو هواپیمابر "ادمیرال گورشکوف" را افزایش دهد، پذیرش هواپیماهای گشتی ایلوشین-38 اس دی برای مدرنیزه سازی در روسیه نیز بطول انجامیده بود. اما کارشناسان خاطر نشان می کنند که روسیه فعلاً صادر کننده اصلی محصولات نظامی به بازار هند است. "روسلان پوخوف" عضو شورای اجتماعی وزارت دفاع روسیه می گوید که "هند، کشوری فوق العاده بلند پرواز است، این کشور به سختی با کشورهای غربی سازش می کند، از این رو آنها تمایلی ندارند که فناوری های نظامی خود را به هند ارائه کنند. علاوه بر روسیه تنها کشوری که آماده ارائه فناوری های خود می باشد، اسرائیل است، اما آن نیز پروژه هایی را با آمریکا اجرا می کند. هند نمی تواند به پروژه خود برای ساخت تانک پایان دهد و ماشین های آلمانی و انگلیسی نیز بسیار گرانتر از ماشین های روسی هستند". "ماکسیم پیادوشکین" دبیر نشریه هوا-فضای Russia/CIS Observer خاطر نشان می کند که هند به نسبت چین بازار آزادتری دارد و "همه آماده فروش سلاح به هند هستند". اما بعقیده وی، دهلی نو همیشه سلاح را طی مزایده های بین المللی نمی خرد و مقامات "روس ابارون اکسپورت" توانسته اند ارتباطات شخصی خوبی با مقامات هندی برقرار کنند.

به نظر من همش دروغه !

آذربایجان: رویارویی نظامی با ارمنستان ممکن است آستانه، 6 آذر، خبرگزاری «نووستی» / "صفر ابیف" وزیر دفاع آذربایجان، بروز مناقشه نظامی بین آذربایجان و ارمنستان را بسیار محتمل می داند. وی روز سه شنبه طی کنفرانسی مطبوعاتی در آستانه پس از پایان نشست وزرای دفاع کشورهای مشترک المنافع اظهار داشت: "تا زمانی که خاک آذربایجان از سوی ارمنستان اشغال شده است، احتمال جنگ تقریباً 100 درصد است". مناقشه ارضی قره باغ بین ارمنستان و آذربایجان در سال 1988 آغاز شد. در آن زمان منطقه کوهستانی قره باغ که بیشتر ساکنین آن را ارامنه تشکیل می دادند، اعلام کرد که از ترکیب آذربایجان خارج می شود. روز 10 دسامبر سال 1991 در قره باغ رفراندومی برگزار شد که طی آن بیشتر مردم خواستار کسب استقلال کامل از آذربایجان شدند. بدنبال آن، اقدامات گسترده نظامی آغاز شدند که در نتیجه آذربایجان کنترل بر منطقه قره باغ و هفت منطقه پیرامون آن را از دست داد. از روز 12 ماه مه 1994 پس از امضای قرارداد صلح در بیشکک، اقدامات نظامی در منطقه مناقشه که در نتیجه آن حدود 15 هزار نفر کشته و حدود 1 میلیون نفر مجبور به ترک خانه های خود شده بودند، متوقف شد. از سال 1992 تا به امروز مذاکراتی برای حل مسالمت آمیز مناقشه در چارچوب گروه مینسک سازمان امنیت و همکاری اروپا انجام می شوند. ریاست این گروه را روسیه، آمریکا و فرانسه بر عهده دارند. منبع : خبرگزاري روسيه

داوودي: گام بعدي ايران ، ساخت نيروگاه هسته اي است معاون اول رئيس جمهور در حاشيه نخستين همايش سالانه آموزش اقتصاد اسلامي در سازمان مرکزي دانشگاه پيام نور گفت: گام بعدي ايران ، ساخت نيروگاه هاي هسته اي در کشور است . پرويز داوودي در مصاحبه اختصاصي با خبرنگار واحد مرکزي خبر با اشاره به گزارش اخير سرويس هاي اطلاعاتي آمريکا درباره صلح آميز بودن فعاليت هاي هسته اي ايران تصريح کرد: جمهوري اسلامي ايران با توجه به تجربه اي که در سال هاي گذشته کسب کرده است، ادامه رسيدگي به پرونده هسته اي را روشن مي داند . وي در پاسخ به اين سوال که آيا سياست هاي خصمانه آمريکا درباره فن آوري صلح آميز ايران تغيير خواهد کرد يا خير ، گفت: حتما همين طور خواهد بود. داوودي افزود: هر فردي با نگاه علمي به اين موضوع بنگرد، اين نتيجه را خواهد گرفت که سياست هاي خصمانه امريکا بايد عوض شود . وي با اشاره به روند پرونده هسته اي گفت: هر فردي كه داراي نگاه علمي باشد در صورت ورق زدن دفترچه خاطرات هسته اي ايران از آبان 84 تاکنون و با توجه به تجربياتي که در اين زمينه بدست آمده است به اين نتيجه خواهد رسيد که آمريکا از سياست هاي خود عقب نشيني مي کند . معاون اول رئيس جمهور تصريح کرد: برداشت ما نيز اين است که به طور قطع آمريکا عقب خواهد رفت. داوودي با بيان اينکه ايران به طور قطع کشوري با فن آوري صلح آميز هسته اي است گفت: ايران در مرحله بعد به سمت ساخت نيروگاه و استفاده صلح آميز از اين فن آوري بزرگ پيش خواهد رفت . منبع : IRIBNews

قبل از این که ادامه آمار اول رو عرض کنم باید بگم من طی تحقیقات گسترده ای که در اینترنت راجع به نیروی هوایی چین انجام دادم به اطلاعات زیر راجع به این نیرو رسیدم نیروی هوایی چین در سال 2007 پرسنل : 250,000 نفر تعداد هواپیماهای جنگی عملیاتی : 2300 فروند و اینکه نیروی هوایی چین در آسیا قوی ترین نیروی هوایی هستش ! (آقا سعید فکر کنم حق با شما بود و نمی توان طی 2 سال تعداد هواپیماها رو از 420 به 2300 و تعداد پرسنل رو از 53 هزار نفر به 250 هزار نفر رساند ! اما من فقط اطلاعات یک سایت رو ترجمه کردم و تو اون اطلاعات دستی نبردم(من بی تقصیرم)! وقتی آمارها تموم شد آدرس اون سایت رو میذارم تا شما خودتون هم ببینید.) ادامه آمار اول هواپیماهای (تعداد هواپیماها)(نوع هواپیما) شرکت سازنده مدل ها IL-78 (4 فروند)(سوخت رسان) Ilyushin H-6 tanker (بیش از 10 فروند)(سوخت رسان) Xi'an H-6D tanker H-6D tanker Y-5 (بیش از 200 فروند)(حمل و نقل) Shijiazhuang Nanchang Y-5 Y-5A Y-5B Y-5C Y-5D Y-7 (بیش از 20 فروند)(حمل و نقل) Xi'an Y-7 Y-7-100 Y-7-200A/B MA-60 Y-7H Y-7G Y-8 (؟)(حمل و نقل) Shaanxi Y-8 Y-8A Y-8C Y-8F600 Y-9 (؟)(حمل و نقل) Shaanxi ايلوشين-76دي ام (18 الی 30 فروند)(حمل و نقل) Ilyushin Future transport (؟)(حمل و نقل) Shaanxi

اولین تمرین شبیه‌سازی ماموریت به مریخ روسیه انجام می‌شود سازمان فضایی روسیه اعلام کرد که اولین دوره از تمرینات شبیه‌سازی ماموریت فضانوردان این کشور به مریخ، سیاره‌ی سرخ، مارس-500 آغاز نمودند. بخش اول این تمرینات که در چندین مرحله دنبال خواهد شد، در فاز پزشکی به اجرا خواهد رسید. لازم به ذکر است که مرحله اول نیز تا حدی انجام شده است. ماموريت مارس-500راه را براي انجام نخستين پرواز سرنشين دار به اين سياره سرخ هموار مي‌سازد. در اين مرحله محققان توانايي انسان را براي زندگي در دوره‌هاي طولاني در فضا آزمايش كرده‌اند. محققان از "موسسه مشكلات زيست پزشكي" در روسيه داوطلب شده بودند تا مدت ۱۴روز در يك لوله فلزي بطور ‪ ۲۴ساعته تحت نظر و آزمايش‌هاي پزشكي قرار گيرند و تمرينات فضايي خود را انجام دهند. اين اولين مرحله از تمرين‌ها براي آماده‌سازي پرتاب اولين ماموريت بين‌المللي به سياره مريخ در سال ‪ ۲۰۲۰است. هدف از تمامی این تمرینات آماده‌سازی فضانوردان برگزیده‌ی این کشور برای ماموریت خاص مریخ است. ماموریت مارس-500 به دلیل مدت زمانی طولانی خود سبب شده است که بیشترین توجه متخصصان این امر به وضعیت سلامت فضانوردان در طول این سفر معطوف شود. در اولین مرحله شش دانشمند در يك واحد كه به طرز خاصي ساخته شده و به جديدترين فناوري پشتيباني حيات، كنترل و ارتباطات مجهز است، تحت آزمايش قرار گرفتند. هدف از اين برنامه، ايجاد اتمسفري تا حد ممكن نزديك به شرايط پرواز فضايي بود. "آنتون آرتامونوف" يكي از داوطلبان اين ماموريت گفت، آنها از چرخه عادي روز شب جدا شدند و تحت هيچ تاثيري از نور خورشيد يا حوزه‌هاي مغناطيسي قرار نداشتند بنابراين لازم بود كه تغييرات در بدنشان تحت نظر قرار گيرد. سفر به مریخ 250 روز برای رسیدن به مریخ؛ 30 روز برای ماموریت و 240 روز برای بازگشت از این سیاره زمان نیاز دارد که مدت زمانی طولانی به نظر می‌رسد. در حال حاضر 5 مرد و یک زن همگی از روسیه برای این امر برگزیده شده‌اند اما امکان حضور فضانوردان بین‌المللی وجود دارد. منبع: www.marsdaily.com

آقا سعيد ممنون از نظرتون اگر اطلاعاتي خلاف اطلاعات من داريد بذاريد و منبع هم ذكر كنيد تا ما هم اطلاعاتمون رو تكميل كنيم ! من كه اول همين تاپيك گفتم ممكنه آمار اشتباه باشه ! ما اينجا بحث ميكنيم تا به يك نتيجه معقولي برسيم هركسي اگه آمار و اطلاعاتي راجع به نيروي هوايي چين داره با ذكر منبع بذاره ! من آمارو اشتباه ننوشتم ممكنه آماري كه تو اون سايت بود اشتباه باشه تازه اونم بعيده ! چون اون سايت يكي از معتبرترين سايت هاي نظاميه ! در پايان آدرس اون سايت هم قرار ميدم تا خودتون ببينيد كه آمار از چه قراره ! راجع به 2900 جنگنده عملياتي كه شما گفتيد هم من خيلي شك دارم ! من تو سايت هاي مختلفي كه رفتم تعداد جنگنده هاي عملياتي نيروي هوايي چين چيزي بين 1000 تا حداكثر 2000 فروند بودند و هيچ كجا آمار 2900 فروندي شما را نديدم ! شايد اين تعداد مجموع هواپيماهاي نيروي هوايي و دريايي چين باشه ! من خودم اول همين تاپيك گفتم كه نيروي هوايي چين بسيار قدرتمنده و سومين نيروي هوايي جهان محسوب ميشه ! اما نبايد در قدرت واقعي چين اغراق كنيم ! راجع به نسل هاي مختلف جنگنده ها : سوخوي-27 در روسيه نسل چهارم حساب ميشه نه چين ! نسلهاي نيم دار هم داريم مثل سخوي-47 يا ميگ-39 كه نسل چهار و نيم محسوب مي شوند ! (نسل چهار و نيم تقسيم بندي كه من تو سايت وزارت دفاع روسيه ديدم !) و .... خلاصه من فقط اطلاعات چند سايت معتبر نظامي رو ترجمه كردم كه در پايان آدرس اونارو هم ميذارم تا شما هم ببينيد ! خوشحال ميشم دوستان به ويژه جناب سعيد خان در تكميل و تصحيح اين مطالب من را ياري كنيد!

نیروی هوایی جمهوری خلق چین Republic of China Air Force ROCAF http://www.chinadaily.com.cn/china/2006-12/31/xin_31120330094623961293.jpg در ابتدا من یک آمار از سال 2005 نیروی هوایی چین میذارم تا شما ببینید در طی چند سال چقدر نیروی هوایی چین قوی تر شده ! و به قول آقا سعید تا سال 2015 قدرت این نیرو 2 برابر می شود ! پرسنل : 53 هزار نفر (تقریبا اندازه نیروی هوایی ما پرسنل داشته !) تعداد هواپیماهای جنگنده عملیاتی : 420 فروند تعداد هواپیماهای پیش اخطار : 6 فروند تعداد هواپیماهای ترابری و حمل و نقل : 36 فروند تعداد بالگرده ها : 35 فروند *یک نکته ای که باید به آن توجه کرد اینکه چون در بین نیروهای مسلح ما،فقط نیروی هوایی ما از هواپیمای جنگنده استفاده می کنه،ما توان هوایی تمام کشورهارو با قدرت نیروی هوایی اونا می سنجیم که این اصلا درست نیست در برخی از کشورها مانند چین نیروی دریایی نیز از هواپیماهای جنگنده استفاده می کنه ! پس ما باید نیروی دریایی چین هم در قدرت هوایی این کشور دخیل بدونیم ! آماری که عرض شد آمار نیروی هوایی چین در سال 2005 بود و من راجع به نیروی دریایی چین در اون سال صحبتی نکردم ! در اون سال نیروی دریایی چین هم تقریبا قدرت هوایی خوبی داشت که در مجموع قدرت هوایی چین در سال 2005 تقریبا خوب و مناسب بود ! در ادامه دو آمار از دو سایت جداگانه درباره نوع و تعداد هواپیماهای در اختیار نیروی هوایی چین میذارم . کدوم درسته خدا می دونه ! (شاید هیچ کدوم !)(این آمارها مال سال 2007 ) آمار اول هواپیماهای جنگنده (تعداد هواپیماها و وضعیت آنها)(نوع هواپیما) شرکت سازنده مدل ها جنگنده های نسل اول MiG-15 (از خدمت خراج شده )(رهگیر) J-5 (از خدمت خراج شده )(رهگیر) Shenyang J-6 (از خدمت خراج شده )(رهگیر) Shenyang جنگنده های نسل دوم J-7 ( بیش از 500 فروند)(رهگیر) Chengdu • (J-7I (F-7A • (J-7II (F-7B/M/P • J-7C/D • ( J-7E/G (F-7MG J-8 (حدود 50 فروند)(رهگیر) Shenyang • J-8 'Day Fighter • ( J-8I (J-8A • J-8E جنگنده های نسل دو و نیم ام J-8II (حدود 250 فروند)(رهگیر) Shenyang • F-8IIM • J-8C • J-8D • J-8F • J-8H جنگنده های نسل سوم سوخوي-27 (76 فروند)(رهگیر و مورد استفاده آن جهت برتری هوایی) Sukhoi • Su-27SK • Su-27UBK سوخوي-30 ام كا (100 فروند)(چندمنظوره و بمب افکن) Sukhoi • Su-30MKK • Su-30MKK2 اف سي-1 (4فروند نمونه اولیه)(چند منظوره سبک) Chengdu جي-10 (50 الی 70 فروند)(چند منظوره) Chengdu • J-10 تك كابين • J-10S دو كابين جي-11 (96 فروند)(چند منظوره) Shenyang • J-11 • J-11B • J-11BS جنگنده های نسل چهارم J-12 (در حال ساخت)(چند منظوره و پنهانکار) Shenyang J-13 (در حال ساخت)(چند منظوره و پنهانکار) Chengdu قابل توجه آقا سعید گویا دو طرح J-12 و J-13 تقریبا با هم ادغام شدند و طرح J-14 رو تشکیل دادند و دیگه خبری از J-12 و J-13 نیست . برای همین (این یه قسمتش قابل توجه دوست خوبم مصطفی) J-14 یک جگنده نسل چهارم محسوب می شود .(البته برخی اونو نسل پنج حساب می کنند و میگن چون در مجموع از دو طرح J-12 و J-13 پیشرفته تره پس یک نسل از اونا بالاتر حساب میشه !) دوستان منو ببخشید دیگه خسته شدم ادامه این آمار و آمار دوم باشه برای بعد !

دستت درد نكنه ! من خيلي وقته ميخوام راجع به اين موشك مقاله بنويسم كه شما زحمت اونو كشيده ايد ! در تكميل مطالب شما من دو موشك 2-Trident گونه دي5 و بولاواي ام رو در مقاله جداگانه با هم مقايسه مي كنم !

نظر شما راجع به بهترين جنگنده در دوران جنگ سرد چيست ؟ لطفا دليل بياوريد !

با سلام بعد از خبر خريد J-10 چين و Su-30MK روسيه از سوي ايران كه چند وقت پيش منتشر و تقريبا واقعي هم بودند ايران سفارش خريد تعداد زيادي (FC-1 (Fighter China-1 رو هم به چين داده ! اين خبر در يكي از سايت هاي وابسته به وزارت دفاع چين نوشته شده بود ! نظر بديد ....

بله آقا سعيد ناقصه ! من سوخوي-27 جز گزينه ها گذاشتم اما ثبت نشد ! خودم ديگه نمي تونم سوخوي-27 رو به گزينه ها اضافه كنم آقا سعيد شما لطف كنيد و اين كار رو انجام بديد !

راجع به دو تا بال كوچك كه در انتهاي كابين خلبان قرار داره و شما به اون اشاره کردید باید بگم اگه اشتباه نکنم منظور شما LEX ! من از خوده میلیتاری استفاده کرده و مطالبی رو راجع به LEX میذارم ! LEX چیست؟ زائده‏های توسعه یافته (LEX) در واقع سطوحی هستند که به قسمت جلوی بالهای هواپیماهای جنگی پیشرفته افزوده شده‏اند تا جریان متعادل هوا را به هنگام پرواز در زوایای بالای حمله ایجاد کنند. این سطوح، اغلب مثلثی شکل هستند، و از قسمت ریشهء بال تا قسمتی نزدیک به کابین در امتداد بدنه حرکت داده می‏شوند. این زائده ها اندازه ای در حدود یک وجب دارند و از یک متر کمتر هستند. در حقیقت، این زائده‏ها، بالهای دلتاشکل کوچکی هستند که به قسمت جلویی بالها، پیوند زده شده‏اند. به هنگام پرواز با سرعت کروز (سرعت گشت‏زنی عادی هواپیما) سطوح LEX تاثیر اندکی دارند، در حالی که به هنگام افزایش زاویهء حمله، نظیر حالتی که در نبردهای نزدیک هوایی زیاد اتفاق می‏افتد، سطوح LEX اقدام به تولید جریانهای حلقوی (گردابی) سرعت بالا می‏کنند که این جریانها تا نوک بالها باقی می‏مانند. بر اساس قانون برنولی، در این حالت، حداقل فشار به نوک بالها وارد می‏شود و این امر افزایش نیروی برا در نقطهء عادی واماندگی (Stall) را به وجود آورده و بدین سان، هواپیما قادر می‏شود در زوایای بالاتر پرواز کرده و دچار واماندگی نشود. مشخص‏ترین جنگنده‏ای که از این سطوح بهره می‏برد، F/A-18 Hornet می‏باشد. نمونهء اولیه سوخوی27 که Cy-27C نامیده می‏شد، به دلیل طراحی بسیار ضعیف سطوح LEX، دچار سانحه گردید که دلیل این امر نیز، یخ‏زدگی این سطوح در زوایای بالای 5 درجه بود. مشکل سوخوی27 در نهایت با اصلاح طراحی LEX ها و همچنین سیستم کامپیوتری FBW رفع گردید. در حقیقت سطوح LEX باعث افزایش فوق‏العادهء قدرت مانورپذیری هواپیما می‏شوند و جنگنده به وسیله دارا بودن این سطوح است که قادر به انجام مانورهای سنگینی نظیر Pugachev's Cobra ، Cobra Turn و Frolov Chakra می‏گردد. ---------------- ياد باد آن روزگاران ياد باد ...