چرا سوخو-35 !!!! واکاوی تلاش چین برای بخدمت گرفتن جتهای نسل چهارم ، همزمان با توسعه و عملیاتی نمودن جت رزمی نسل پنجم جی-20 امروز ، در حالی وارد دهه سوم قرن بیست و یکم شده ایم که نیروی هوایی ارتش آزادیبخش مردمی چین ( PLAAF) ،بزرگترین ناوگان جنگنده های سنگین وزن جهان را در اختیار دارد که بخش عمده ای از این ناوگان ، از مشتقات جنگنده سوخو-27 فلانکر طراحی شده در دوران اتحاد جماهیر شوروی سابق بشمارمی آید . اهمیت این امر تا بدانجاست که برخی ناظران براین باورند که کمیت این ناوگان ، حتی از تعداد جتهای عملیاتی کشور سازنده نیز افزون تر است . این جنگنده ها که برحسب نیاز میان نیروی هوایی و نیروی دریایی تقسیم شده است ، به استثنای جنگنه ضربتی JH-7 که ماموریت رزم هوایی را درمیان نقشهای تعیین شده اش ، نمی بیند ، به تقریب تمامی نمونه های خریداری شده و بومی شده شامل سوخو-27 ، سوخو-30 ، جی-11بی ، جی-15 و جی-16 را در برمی گیرد . بااین وصف ، نخستین جنگنده برتری هوایی سنگین وزن چین که مشتقی از فلانکر نبود ، در اوایل سال 2017 با در اختیار داشتن کاراکترهای جنگنده نسل پنجم ، و شناسه جی-20 "عقاب شجاع " به دنیای هوانوردی نظامی معرفی گردید . در واقع ، جی-20 اولین جنگنده نسل5 بشمارمی آید که روند طراحی ، تولید وعملیاتی شدن را در خارج از ایالات متحده طی نموده و امروز در کتار دو جنگنده اف-22 و همتای سبکترش ، اف-35در خدمت قرار دارد . علت این رده بندی را می توان بدین گونه تبیین نمود که بخش عمده ای از تحلیلگران نظامی معتقدند که این جت جدید ، قابلیتهای رزم هوایی ارتش چین را تنها سه سال پس از ورود بخدمت متحول نموده است . با این وجود ، برخی از تحلیگران نظامی با توجه به این مساله که چینیها به رغم تولید جنگنده های نسل 5 برای تجهزنیروی هوایی خود ، هنوز بدنبال خرید جنگنده ای نسل چهارم ( قرار داد 2میلیارد دلاری خرید جتهای سوخو-35 از روسیه در نوامبر 2015 ) هستند ؟ از یک نظر ، نیروی هوایی ارتش ایالات متحده قبل از ورود اف-22 و اف-35 بخدمت ، سفارش بزرگی برای خرید جتهای اف-15 و اف-16 نداده بود وانتظار می رفت که چینی ها نیز از این قاعده پیروی نمایند. در نتیجه ، این واقعیت که ارتش چین رویکرد متفاوتی را دنبال نموده و توجه به این نکته که به نظر نمی رسد این قصد وجود داشته باشد که چینی ها قابلیتهای جتهای نسل4 بومی خود را فاش کرده و یا حتی انها را بخدمت گیرد ، بخش عمده ای از ناظران را به این فکر واداشت که احتمالا نظامیان ارشد چینی ، اعتقادد چندانی به طراحی جی-20 ندارند . اگرچه کاربرد اصطلاح نسل5 ، به معنای یک هواگرد به مراتب توانمندتر نسبت به نسل 4 ( که دقیقا همانگونه که جتهای نسل 4 نظیر اف-15 از همتایان نسل سوم خود " اف-4" پتانسیل رزمی افزون تری داشته ) است ، اما جتهای نسل چهارم که از سال 2010 بدین سو به دنیای هوانوردی نظامی معرفی شده اند ، بدلایل مختلف ، برخی مزیتهای نسل بعدی را نیز با خود بصورت یکپارچه شده ، مشاهده می کنند . اما برخی قابلیتهای نسل 5 نیز وجود دارند که نمی توان آنها را با یک نسل قبل تر ، تطبیق داد ، بطور مثال ، کاهش سطح مقطع راداری که به جزء ثابت کاراکترهای جتهای نسل 5 تبدیل شده ، الزاما" با همان شرایط برای جتهای نسل چهارم نظیر سوخو-35 و میگ-35 قابل تطبیق نیست . نمونه بارز این وضعیت را می توان در مقایسه میان سوخو-35 با اف-22 و جی 20 مشاهده نمود . این واقعیت که فلانکر از 14 جایگاه حمل سلاح ، خروجی سه بعدی بردار رانش و طبیعتا ابر مانورپذیری و در نهایت یک سامانه ردگیری فروسرخ بهره می برد ، در حالی که دو رقیب دیگر فاقد این کاراکترها هستند ، غیرقابل کتمان است . ضمن اینکه برخی شایعات نیز وجود دارد که سامانه های جنگ الکترونیک سوخو-35 نسبت به دو رقیب دیگر ، در جایگاه بالاتری قرار می گیرد ( هر چند ممکن است این مساله برای جتهای تحویلی به چین مصداق نداشته باشد ) پی نوشت : 1- ادامه دارد .................  2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .   برگردان به پارسی ، اختصاصی برای بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ( MILITARY.IR) مترجم : MR9

حالا که داعش در عراق حملات رو آغاز کرده ، وقتشه اینجور تبلیغ کنیم که تا سپهبد شهید بود ، داعش جرات عرض اندام نداشت و بازگشت داعش به خاطر شهادت سپهبد هست ... کار رسانه ای باید شروع بشه ، اگه در سطح بین المللی هم نتونیم تاثیر بگذاریم ، در سطح داخلی که می تونیم چو بیشه تهی ماند از نره شیر / شغالان درآیند آنجا چو شیر

بسم رب الشهداء   هراکلیتوس - فیلسوف     ۱- ( در یک جنگ ) در میان هر یکصد مرد جنگی ، ۱۰ نفر اصولا نباید آنجا میبودند ، ۸۰ نفر صرفا سیبل هایی برای دیگران هستند ، ۹ نفر مبارزان واقعی هستند که فرمانده به آنها افتخار میکند چرا که جنگ با وجود آنها معنی پیدا میکند و اما این یک نفر باقی مانده ، او همان جنگجویی است که بقیه نیرو ها به او متوسل خواهند شد . ( منظور اینکه در آخر جنگجو از سایر نیروها حمایت خواهد کرد )     سان تزو - فیلسوف و استراتژیست ۲- اگر شما عارف به توانایی های خودتان و دشمنتان باشید ، حتی برای نتیجه صد ها جنگ هم نگران نخواهید شد و ترسی در شما وجود نخواهد داشت ؛ اگر شما خودتان رو میشناسید لیکن از دشمنتان اطلاعی در دست ندارید ، برای هر پیروزی که بدست میآورید متحمل شکستی نیز خواهید شد و در نهایت اگر شما شناختی از توانایی های خودتان و دشمنتان نداشته باشید در هیچ جنگی وارد نخواهید شد مگر آنکه مغلوب گشته و تسلیم بشوید !   جورج پاتون - ژنرال آمریکایی ۳- اگر شما نمیتوانید کاری بکنید که آنها ( نظامیان ) احترام بگذارند در زمانی که باید احترام بگذارند و لباسی را بپوشند که باید بپوشند ، چگونه انتظار دارید آنها برای کشورشان بمیرند ؟   اریک آرتور بلر (جورج اورول) - ژورنالیست و ادیب انگلیسی ۴- مردم شب ها در اوج صلح و آرامش در رختخواب هایشان میخوابند زیرا باور دارند که مردانی جدی و خشن بیدارند تا به نیابت از آنها اعمال خشونت ( جهت تامین امنیت ) بکنند .   کالین پاول - سیاستمدار و ژنرال ۴ ستاره آمریکایی ۵- آنروزی که سربازان از بیان مشکلات خود نزد شما بپرهیزند ، آن روز پایان فرماندهی شما بر آنان رسیده است . چرا که آنان یا اطمینان و اعتماد خود را نسبت به شما از دست داده اند و اعتقاد دارند که شما نمیتوانید به آنها کمک بکنید یا اینکه به این نتیجه رسیده اند که شما به آنها اهمیتی نمیدهید . تفاوتی نمیکند ، هر دو حالت به معنی شکست خوردن رهبری شما بر آنان است .  

بسم الله........ 19 اردیبهشت 1399 نیروهای دولت وفاق حمله به فرودگاه الوطیه در شرق لیبی را آغاز کردن . در اولین یورش این نیروها خود را به 13 کیلومتری فرودگاه رسانده اما فعلا چند حمله توسط نیروهای خلیفه دفع شده است . در صورت تصرف فرودگاه الوطیه شرق لیبی به صورت کامل از کنترل قوای خلیفه خارج میشود . نخست وزیر ترکیه در یک مصاحبه ایی اعلام کرده است بزودی خبرهای خوبی از لیبی منتشر خواهد شد. هرچند نیروهای خلیفه هم در حال تجدید قوا هستن حملات هوایی دقیق نیروهای خلیفه حفتر به انبارهای مهمات در فرودگاه مصراته و منطقه ایی در طرابلس سرنگون شدن پهپاد TB2 ترک بروی شهر طرابلس + نیروهای حفتر مدعی سرنگون شدن یک پهپاد دیگر در آسمان فرودگاه عطیه در شب شدن + بقای احتمالی هواگرد ال 39 ده روز پیش قوای خلیفه اعلام کردن که یک هواگرد ال 39 نیروهای دولت وفاق ملی را سرنگون کرده اند پهپادهای ترک در لیبی به صورت مستمر به هر هدفی که در دسترس باشد حمله میکنند در چندین مورد غیر نظامیان مورد حمله پهپادهای ترک قرار گرفته اند عمل نکردن گلوله توپخانه ایی هدایت شونده 155 م م ساخت چین در حمل نیروهای خلیفه به طرابلس برخی از خسارت های نیروهای وفاق کشته شدن یکی از خلبانان سابق سوخو 22 نیروی هوایی قذافی در درگیریهای فرودگاه الوطیه این شخص که عضو قوای حفتر بود که در درگیریهای زمینی کشته شده است . گفته شده سابقه درگیری با اف 14 های نیروی دریایی آمریکا را در کارنامه خود داشته البته جون نشون میده !!! + سامانه پانتسیر در راه این فرودگاه تصاویر واضح از در آتش سوختن هواپیمایی ترابری آنتونف (احتمالا 32 ) در حملات هوایی یا پهپادی نیروهای دولت وفاق در فرودگاه ترهونه این حمله یک ماه پیش ص.رت گرفته است

تحلیلت درسته ولی باید یکم تصویر بزرگ تر رو دید آمریکا تلاش داره تو افغانستان نفوذش رو گسترش بده و ایران رو از اونجا حذف کنه در عراق هم همین مساله دیده میشه بویژه بحث نظامیش برای اینکه ایران بیرون بره باید طرفدارانش سرکوب بشن الان با فاطمیون رو با داعش میارن و فردا گروه تروریستی میخونن و بعد عملیات علیه این گروه

شوق و هیجان سردار حاجی زاده شوق سردار به عکس های بالا توجه کنید. شور و شوق سردار حاجی زاده که مثل یک جوان نمیتونه کنترل بکنه احساسشو ، واقعا لذت بردم واااقعا خوشحال شدم، بنظر من از معدود فرمانده های نظامی کشور هستند که هم دانش بالایی دارند هم واقعا آینده بین هستند ، واقعا ایشون به بهترین نحو کارشون رو انجام می دهند و این روحیه واقعا به من انرژی داد و همچنین امید ، چرا امید؟ وقتی یک نیرو چنین فرمانده ای داشته باشه که برای پیشرفت و نو آوری اینقدر شور و ذوق داره پس بدون شک پیشرفت خواهد کرد.

بنده یه تحلیل نظامی کردم . شما ماهیگیری نکن داداش ! خود شهید داشت روی پروژه ی قائم کار میکرد که رسما قاره پیما بود و اتفاقا تنها کسی که ازش حمایت میکرد شخص آقا بود ! مهندسی معکوس اف 14 همین الان هم در توان ما نیست . قاهر هم بسیار طراحی خوبی داره و بنده بارها گفته ام که بسیار امیدوارم از توی پروژه ی قاهر یه چیز به درد بخور دربیاد . ....................................

تبریک می گم ، امیدوارم روزی کلاهک مناسب هم برای نسخه ی تهاجمی این خانواده از موشک ها ، ساخته بشود .

امیدوارم سپاه در بیانیه اش اعلام کنه این ماهواره جهت نظارت بر برنامه هسته ای موشکی و بیولوژیک رژیم صهیونیستی امارات و عربستان و امریکا و همچنیین فعالیت تروریستی پرتاب شده و ماهواره بعدی طبق برنامه های زمان بندی شده پرتاب خواهند شد والسلام. پی نوشت : نظارت بر فعالیت های تروریستی نیروهای تروریستی سنت کام امریکا

عجیب هست ، حاج قاسم ، حتی بعد از شهادتش هم به فکر این روزهای ما بود متن دعای حاج قاسم که سفارش کردند: «اللَّهُمَّ اجْعَلْنِي فِي دِرْعِكَ الْحَصِينَةِ الَّتِي تَجْعَلُ فِيهَا مَنْ تُرِيدُ» «خداوندا! من را در آن پوششى كه از هر بلا و آفتى حفظ مى‏ كند و هر كسى را كه بخواهی در آن قرار مى ‏دهى، قرار بده» پی نوشت : هنوز هم معتقدم که داغیم و متوجه نشدیم چه کسی را از دست دادیم

روح تازه به ببرهای تایلندی تسلیح تایگرهای نیروی هوایی سلطنتی تایلند به رادارهای AESA و اولین حضور این گونه ( F-5 TH) در نمایشگاه هوایی سنگاپور نیروی هوایی ارتش تایلند در جریان نمایشگاه هوایی سنگاپور از پیشرفته ترین بروزرسانی جتهای تایگر که از یک نظر ، یکی از بهترین ارتقاءهای اجرا شده بر روی این جنگنده دهه شصت بشمار می رود را به نمایش گذاشت . این نمونه ، درواقع ، نوسازی گسترده ای را در مقایسه با گونه اولیه جنگنده F-5E تایگر-2 که نخستین بار در سال 1972 بخود می بیند . نمونه تایگر-2 ، به نوبه خود ، گونه ای مدرنیزه شده ازجنگنده F-5A فریدم فایتر است که بعنوان یک پیکربندی سبک در دهه شصت به دنیای هوانوردی نظامی معرفی گردید . این جنگنده که برای نخستین بار درسال 1959 پرواز نمود ، به مشتریان جهان سوم تسلیحات آمریکایی ارائه می شد و بدلیل هزینه های پایین عملیاتی ، بسرعت به یک سخت افزار رزمی محبوب برای اجرای ماموریتهای هوا به هوا و هوا به زمین تبدیل گردید .این هواگرد بدلایلی از جمله ، وزن سبک ، پایداری پایین رزمی ، رادار ضعیف و قابلیتهای مشخص در حمل مهمات ، پتانسیل محدودی برای رقابت با جتهای پس از خود داشت ، اما نکته اصلی برای در خدمت ماندن این هواگرد ، مقرون به صرفه بودن عملیاتی نگاه داشتن آن بشمار میآمد . با این وصف ، گونه F-5 TH درا واخر 2019 وارد خدمت نیروی هوایی تایلند شد و حداقل یک اسکادران از این جتهای ارتقاء یافته در پایگاه هوایی Ubon در نزدیکی مرز کامبوج مستقر گردید . این جنگنده ها که احتمالا" پیشرفته ترین گونه موجود از تایگرهای عملیاتی در جهان هستند ( در کنار گونه مشتق شده "کوثر " ایرانی و تایگرهای تایوانی ) ، یک ویژگی بارز را یدک می کشند و آن ، تطبیق رادار AESA با یک پیکر بندی رزمی نسل 2 است . نصب این سامانه راداری ، به خدمه هوایی تایگرهای تایلندی ، امکان میدهد تا آگاهی موقعیتی مطلوب تری را نسبت به نسخه های قبلی خود ، در اختیار داشته باشند . علاوه براین ، جتهای فوق ، به خط ارتباط داده ای جدیدی مجهز میشوند که میتواند امکان برقراری ارتباط با جتهای رزمی پیشرفته تری نظیر گریپن و اف-16 را فراهم نماید . با این وصف ، هنوز اطلاعات موثقی در تسلیح این جنگنده به موشکهای هدایت شونده راداری منتشر نشده ، ولی درصورت عدم صحت این امر ، احتمالا" همچنان موشکهای منسوخ نیمه فعال راداری AIM-7 اسپارو بعنوان سلاح اصلی این جتها ، بخدمت خود ادامه میدهد . در گذشته ، نیروی هوایی سنگاپور و تایوان ، تایگرهای در حال خدمت خود را به موشکهای هدایت شونده فعال راداری AIM-120B و SKY SWORD II مسلح نموده بودند .براساس داده های موجود ، توپهای نسخه ارتقاء یافته F-5 TH بطور کامل حذف شده تا امکان نصب یک رادار سنگین تر ، در عین حفظ قدرت مانور فراهم شود ، اما قابلیتهای رزم نزدیک این گونه با حذف توپها، محدودتر شده است . این هواگرد رزمی علیرغم تعلق به نسل دوم جنگنده های جت ، با یک ارتقاء مناسب و منطقی و با کمی ارفاق ، در رده جتهای رزمی نسل +4 قابل طبقه بندی است که در مقایسه، می تواند با جتهای سنگین تر F-16V که در حال حاضر در بازار تسلیحات هوایی جنوب شرق آسیا عرضه شده ، رقابت نماید . از راست به چپ : کابین گونه F-5S نیروی هوایی سنگاپور ، کابین ارتقاء یافته تایگرهای3 نیروی هوایی شیلی توسط صنایع IAI پی نوشت : 1- بن پایه 2- به بروزرسانی یک هواگرد دهه شصت- هفتاد و تبدیل آن به یک هماورد جدی برای جتهای سنگین تری نظیر F-16V دقت کنید ، رادار AESA ، موشکهای فامد ، تعویض نمایشگرهای کابین ، کلاه پروازی سازگار با مهمات جدید . اینکه دائم ومستمر عرض می شود بروزرسانی تابع یک سری قواعد و چهارچوبهای مشخص واستاندارد شده خواهد بود ، بطور دقیق منظور چنین نمونه هایی است . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

گزارش تسنیم از حادثه ی هواپیما: برخی منابع آگاه در افغانستان به خبرنگار تسنیم می‌گویند این هواپیما حامل دست‌کم 18 نفر از مقام‌های نظامی آمریکا بوده است. فردی که از لحاظ امنیتی در رده بالاتری نسبت به آیت‌الله مایک قرار داشته هم از جمله سرنشین‌های این هواپیما بوده و کشته شده است. منابع ما از ارائه نام این مقام خودداری کردند. آنها درباره جزئیات حادثه منتهی به سقوط هواپیما می‌گویند «E-11A» به‌دلیل نقص فنی در حال پرواز در ارتفاع پایین‌تری نسبت به حالت معمول بوده و با شلیک موشک «استرلا‌ــ‌1» که یک سلاح دوش‌پرتاب روسی است از سوی اعضای طالبان هدف قرار گرفته و ساقط شده است. https://www.tasnimnews.com/fa/news/1398/11/14/2195435/شواهد-جدید-از-مرگ-آیت-الله-مایک-در-سرنگونی-هواپیمای-آمریکایی-به-دست-طالبان

حالا پیچ ها چون تبدیل به موضوع مهمی! شدند باید اشاره کرد میتونه دلایل مختلفی داشته باشه. از نمایشی بودن صحنه هایی که برای کلیپ قراره استفاده بشه. تا ممنوعیت ابزارالات الکتریکی در اون مرحله. نهایی نبودن مرحله مونتاژ و ... اصولا وقتی کلیت یک محصول به اون پیچیدگی و دقت تولید شده واقعا حداقل اعتبار را باید قائل شد که اون مجموعه خودش بهتر میدونه چطور میشه پیچ را سفت کرد و چه روشی نیاز هست. مثل ماجرای تهویه رادار و برخی ایرادات نشات گرفته از تلگرام و اینستا که گویا برخی دستان جدی را هم درگیر کرده (محیط اینستا و تلگرام مثل سم میمونند! هر چه قدر بیشتر درش باشی ذهن مسموم تر میشه و بیشتر شبیه ادم های (غالب) درونشون میشی حتی اگر مدام با خودت تکرار کنی نه من از این قماش نیستم و فقط دارم هدایتشون میکنم به سوی محتوای عمیق تر! ) مثل زامبی های سطحی کن! سطحیت میکنند. (حالا بحث عمیق بودن ما و اونا و اینجا و اونجا نیست، بلکه یک توصیف موقعیت از نوع محتوای موجود هست و حوصله و تمرکز آدمها در هر فضای با ذات خاص خودش که طبیعی هم هست)

زبانه آتش اژدهای شرق جهش توانمندی های J-20 با اضافه شدن گزینه سوخت گیری هوایی برای وارد کردن ضربه های موثر به اهداف راهبردی در آسیای شرقی پس از نمایش پروازی اخیر جنگنده جی-20 و رصد قابلیتهای مانورهای پروازی در کنار انتشار خبر مسلح شدن این جت رزمی چینی به موشکهای PL-15 که در نمایشگاه هوایی ژوهای 2018 صورت پذیرفت ، نیروی هوایی ارتش چین در جریان یک برنامه خبری اعلام نمود که این نیرو احتمالا" قصد توسعه توانمندی های ضربتی خود را در آینده نزدیک دارد . مفسران نظامی معتقدند که نیروی هوایی این کشور برنامه ریزی گسترده ای برای تجهیزاین جت رزمی به یک میله سوخت گیری هوایی (refuelling probe) در دست اقدام دارد تا برد و پایایی رزمی جی-20را افزایش دهد . به گفته این ناظران ، این میله سوخت گیری جدید ، جمع شدنی بوده و در سمت راست کابین خلبان قرار میگیرد تا اطمینان حاصل آید بازتاب راداری هواپیما در زمان سوخت گیری ، در حداقل ممکن قرار داشته باشد . این امر به شکل قابل ملاحضه ای ماندگاری جنگنده در ماموریتهای رزمی طولانی ، که نیازمند حضور تانکرهای پرنده است را افزایش می دهد و این مساله به شکل طبیعی نقش تهاجمی جتهای جی-20 را برای اجرای ماموریتهای ضربتی ، خارج از سواحل چین پررنگ تر می نمایاند . جت چینی جی-20 ، بعنوان یک جنگنده نسل پنجم برتری هوایی ، هم اکنون در کنار همتای آمریکایی اش ( اف-22 رپتور ) ، بدلیل ظرفیت حمل سوخت داخلی قابل توجه ، یکی از چند جت برد بلند در این نسل بشمار می آید ، چنانکه گمانه زنی های نشان میدهد که به احتمال زیاد ، شعاع رزمی آن به فراتر850 کیلومتر برسد . براساس اطلاعات در دسترس ، وجود پارامترهایی نظیر ارتفاع عملیاتی بالا ، تسلیح این پرنده به موشکهای برد بلند ، مانورپذیری فوق العاده ، استفاده از حسگرهای پیشرفته و همچنین برخورداری از خصوصیات پنهانکاری ، این پیکربندی شرقی را به یک گزینه ایده آل برای ماموریتهای هوا به هوا تبدیل کرده است . بنابراین ، با توجه به شباهت بسیار زیاد به فلسفه طراحی رپتور ، جنگنده چینی نیز تواند به یک گزینه مطلوب جهت اجرای ماموریتهای ضربتی در برد بلند برای نیروی هوایی چین و کاربران احتمالی آن تبدیل گردد ، هرچند ترکیب مزیتهای برتری هوایی این جت در کنار استفاده از جتهای مشابه نظیر J-16 ، می تواند کارآمد تر به نظر برسد . اما در حالی که رپتور ، از ابتدا توانمندی راهبردی سوختگیری هوایی را دارا بود ، و این خود ، کلید اصلی نیروی هوایی ایالات متحده برای حمله به عمق دفاع چین در سراسر محیط اقیانوس آرام محسوب می گردید ، اضافه شدن این قابلیت به جنگنده چینی ، نشان می دهد که چین بطور فزاینده ای بدنبال توسعه توانمندی های تهاجمی خود بر علیه ایالات متحده ، ( بر خلاف گذشته که صرفا" توسعه توانمندی های تدافعی در دستور کار قرارداشت.م ) است . نمایش توانمندی جدید برای جی-20 ، همزمان با انتشار گزارشهایی مبنی بر عزم راسخ چین برای تقویت توانایی های تهاجمی خود در شرق آسیا ، نشان میدهد که استراتژیستهای چینی بتدریج از تمرکز شدید بر توسعه توانمندی های تدافعی خود دست کشیده و متناسب با تهدیدات جدید ، راهبرد خود را نیز تغییر داده اند . به گفته کارشناسان نظامی ، به احتمال بسیار زیاد ، این روند با گسترش ناوگان تانکرهای سوخت رسان بومی با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت و این خود به مثابه یک سرمایه گذاری اصولی برای برنامه اصلی نیروی هوایی چین که همانا ، اعزام واحدهای رزمی خود به ماوراء اقیانوس آرام است ، خواهد بود . ناوگان جتهای جنگنده چین ، پس از تغییر استراتژی ارتش این کشور ، به کوچکترین تعداد ممکن ، کاهش پیدا نمود و هم اکنون استخوان بندی آن از جتهای دو موتوره ، سنگین و برد بلندی نظیر سوخو-27 و مشتقات بومی آن ( J-11B و SU-35) تشکیل شده است . با تثبیت این جتهای روسی در سازمان رزم نیروی هوایی چین ، ورود جی-20 ، توانمندی های مشابه اما با فناوری پیشرفته تر را در اختیار این نیرو خواهد گذاشت و ترکیب این دو موجب می شود تا PLA ( نیروی هوایی چین ) در صورت پشتیبانی همه جانبه از سوی ناوگان سوخترسان ، پس از کسب برتری هوایی توسط جی-20 ، حملات عمقی موثری را با استفاده از ناوگان سوخو-27 به اجرا گذارد . در مقابل نیروی هوایی و دریایی ارتش ایالات متحده از اواسط دهه 70 میلادی برای کاهش هزینه های رزمی بتدریج با کنار گذاشتن جتهایی نظیر اف-14 تامکت ، به جتهای سبک تر با قابلیت پرواز در ارتفاع پایین و مهمات محمول بیشتر نظیر اف-35 ، اف-16 و اف-18 که بطور برد رزمی کمتری دارند ، روی آورد که این نیز به نوبه خود ، افزایش وابستگی به سوخت گیری هوایی را درپی داشت . =============== 1- خوب هست به این جمله با دقت بیشتری نگریسته شود ، بویژه زمانی که قصد داریم ناوگان دریایی را به اقیانوس آتلانتیک اعزام کنیم . به گفته کارشناسان نظامی ، به احتمال بسیار زیاد ، این روند با گسترش ناوگان تانکرهای سوخت رسان بومی با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت و این خود به مثابه یک سرمایه گذاری اصولی برای برنامه اصلی نیروی هوایی چین که همانا ، اعزام واحدهای رزمی خود به ماوراء اقیانوس آرام است ، خواهد بود " منبع با اندکی تصرف و تلخیص صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

نمونه یک برنامه درست تعریف شده و بدون جاه طلبی با وجود یک پیکربندی امتحان پس داده : پروژه سیمرغ اصلی ترین تغییراتی که در فرایند طراحی مجدد به وجود آمد یکی تغییرات قسمت جلویی کابین خلبان و تبدیل شدن یک کابین، به دو کابینه، تغییراتی هم توی دماغه، ورودی موتورها، ارابه فرود، شیشه جلوی خلبان و خود کابین خلبان به وجود آمد ، نصب یک صندلی خلبان مدل K-36D و یک سیستم ناوبری روسی بود . حالا ترکیب این برنامه با تجربه ناکام اف-20 تایگر شارک : کابین تایگر شارک دربدترین حالتی که میشود تصور کرد ، این بود که تمامی اف-5 های دو کابینه و تک کابینه را در یک بازه زمانی 15 تا20 سال به یک استاندارد مشخص ارتقاء می دادیم ولی الان ، 4، 5 ، 6 برنامه موازی روی دست ما هست که احتمالا" و شاید ، همین روزها یک پرواز تست داشته باشد و بعد ، پروژه تشریف می برد به " پارکینگ " ، به چه دلیل ، چون پول برای تولید انبوه آن نداریم ، سال بعد ، دوستان یک دست استتار جدید روی آن میزنند ، بعنوان یک برنامه جدید و باافتخار ، به ملت معرفی می فرمایند .

با سلام "مطالعه ، مسیر زندگی انسانها را تغییر می دهد" پی نوشت : این طرح فوق العاده بود

سلام علیکم      یک مشکلی که ما در این کشور در حوزه تحلیل نظامی داریم ( البته در سطح مردم عادی و بعضاً در سطح نخبگان ) این هست که توانایی در تفکیک  مشکلات سیاسی با واقعیت ماجرا بطور کامل با یک فاجعه  مشخص می شود و به غیر از عده محدود علاقه مند و پیگیر اخبار از همه منابع و نه از دریچه دید نگاه خاص سیاسی به حوزه فناوری ( یک زمانی روسها دچار این گرفتاری بودند ولی ظاهراً مدتهاست این عادت را ترک کردند ) .   علی الظاهر نگاه خاص یکسری از تحلیل گران داخلی با مفاهیم به حوزه فناوری ارتباط مستقیمی با ماهیت ارتباط سیاسی ما با طرف مقابل دارد . اگر به مجلات محدود علمی در دهه 40 و 50 مراجعه کنید ، این نگاه نادرست را در خصوص یک قدرت  خاص می بینید و در سالهای پس از آن هم همین نگاه را در خصوص طرف دیگر ماجرا به عینه قابل مشاهده است .    حالا ببینیم آن سمت ماجرا در خصوص اف-35 چه نظری دارند      1- http://www.military.ir/forums/topic/28905-اخبار-مرتبط-با-f-35/?p=505313   نکات کلیدی :   الف- اصولاً ترامپ در چه  حدی از تخصص هست که قصد داشته باشد در خصوص یک ابر فناوری  نظیر لایتینینگ ، به این شکل خاص و جنجالی اظهار نظر کند ؟؟؟     سخنگوی پروژه اف-35:    به گفته سخنگوی این مرکز ، حداقل قیمت نهایی تولید این جت جدید ( LRIP) براساس سفارش موجود ( جمعاً 57 فروند هواپیما برای ارتش ایالات متحده و 23 فروند برای مشتریان خارجی نظیر بریتانیا ، نروژ ، ژاپن و اسرائیل بشرح ذیل محاسبه شده است :   1- چهل و دو  فروند جنگنده  F-35A  ( بیست و شش فروند برای ارتش آمریکا و 16 فروند برای مشتریان خارجی ) در مجموع با هزینه تولید 102.1 میلیون دلار ، نرخ کاهش قیمت 5.5 درصدی را به ثبت رسانده است .   2-  13فروند جنگنده F-35B  ( شش فروند برای ارتش آمریکا و 7 فروند برای مشتریان خارجی ) که گونه نشست و برخاست کوتاه این جت رزمی است و برای سپاه تفنگداران و نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا تولید می گردد و در حقیقت گونه چالش برانگیز اف-35 بشمار می آید ، در حدود 131.6 میلیون دلار قیمت دارد که نسبت به برآوردهای  قبلی ، چیزی در حدود 1.8 درصد کاهش قیمت را نشان می دهد .   3- دو  فروند جت F-35C ( هر دو فروند برای ارتش ایالات متحده ) ، گونه خاصی از لایتینینگ ایرفریم آن  برای نشست و برخاست از روی ناوهای هواپیمابر ، تقویت شده است در مجموع 132/200/000میلون دلار هزینه تولید آن محاسبه شده که صرفاً یک افزایش 2.5 درصدی را نسبت به برآورد اولیه نشان می دهد و به همین دلیل نیروی دریایی فقط نیمی از سفارش اصلی ( 44 فروندی ) را دریافت نموده است .     حالا کل اظهار نظرها در خصوص بی فایده و پرهزینه بودن این پروژه به یک توئیت عوامانه ( دقیقاً کپی اظهار نظرهای  ریگان در خصوص پروژه جنگ ستارگان ) وصل شده که خوب ، از داخلی ها هیچ انتظاری نمی رود که  انصاف را در پوشش همه جوانب این قضیه رعایت کنند ( حالا نکته جالب اینجاست که ناوگان نیروی هوایی  هنوز روی استخوان بندی سخت افزار آمریکایی می چرخد و هنوز برای بنده مشخص نیست که این تناقض را چه شکلی قصد دارند توجیه کنند ؟؟؟؟      حالا ژنرال کریس  بوگدان چه نظری دارد ؟؟؟   " من قصد دارم به دولت جدید توضیح دهم که ماهیت این برنامه بسیار متفاوت از شرایط سال 2011 است . به عقیده وی ، در بازه زمانی 2011-2006 ، وقوع یکسری حوادث غیر قابل پیش بینی ، چیزی در حدود 13.5 میلیارد دلار افزایش هزینه ها را شاهد بودیم ، اما این برنامه از 2011 بطور کامل تغییرنمود و قرار است طبق طراحی صورت گرفته ، هرسال بیشتر از 50 فروند جت رزمی به مشتریان تحویل گردد .   به اعتقاد ژنرال بوگدان ، انتظار داریم تا قیمت هر سه گونه اف- 35، پس از ورود به چرخه کامل تولید درسال 2019 ، به شکل قابل توجهی از 6 تا 7 درصد کاهش پیدا کرده  و براساس برآوردهای صورت گرفته ، قیمت پایه آن به پایین تر از 80 میلیون دلار برای F-35A ،، یکصد و ده میلیون دلار برای F-35B و 96 میلیون دلار برای F-35C برسد . این  قیمتها  با توجه به مفهوم "تورم تعدیل شده " و اینکه جت رزمی فوق الذکر ، در حقیقت به آخرین فناوری های موجود در حوزه های هوش مصنوعی ، الکترونیک پیشرفته مسلح شده ، منطقی به نظر می رسد .   " من دولت جدید را تحسین می کنم ، در نتیجه باید به این فکر کنیم که چگونه می بایست این مجموعه جدید را در خصوص برنامه اف-35 توجیه و متقاعد کنیم ، حال استراتژی ما چیست ؟؟ راهبرد ما بیان حقیقت است . "     استدلال دوم : وزیر نیروی هوایی ، دبورا جیمز چه نظری دارد ؟؟؟    دبورا جیمز در جریان نشست شورای مرکزی پیمان آتلانتیک شمالی ( ناتو) در این خصوص گفت : هر رییس جمهور جدیدی میتواند چنین سئوالاتی را مطرح کند . وی همچنین در خصوص  توئیت ترامپ ، آن را مقداری شیطنت آمیز خواند ، اما سئوال وی عمدتاً در خصوص هزینه های  نیروی هوایی و بطور خاص برنامه  اف-35 بود و ما در حال حاضر مشغول گفتگو درباره آن هستیم .   در خصوص برنامه اف-35 ، قطعاً بررسی سر ریز هزینه ها و مشکلات فنی پیش رو در افزایش بودجه درخواستی تاثیر گذار است ،اما در سالهای اخیر این هزینه ها کاهش  یافته و در چند سال آینده با توجه به رقم محاسبه شده برای "تورم تعدیل شده " رقم نهایی این جت  به رقم نهایی آخرین گونه های جتهای رزمی نسل چهارم که در دهه 70 و 80 توسعه پیدا کرده بودند ،  رسیده  و جایگزین آنها خواهد شد . این در حالی است  که این جت جدید ، بدلیل استفاده گسترده از الکترونیک پیشرفته ، بویژه هوش مصنوعی ، بخوبی خواهد توانست ماموریتهای محوله را در فضای پیچیده نبردهای آینده  بر عهده گیرد .     در خصوص ادعای سنگین بودن اف-35 :   علیرغم این مساله ، جتهای اف-35 بعنوان نیروی پیشاهنگ  عمل خواهد کرد . این جت رزمی نسل پنجم به همراه برادر بزرگتر و دو موتوره خود (F-22) می تواند با استفاده از حسگرهای پیشرفته خود ، اطلاعات کاملی از فضای نبرد را جمع آوری و پس از تحلیل توسط سیستم هوش مصنوعی خود ، اطلاعات جامعی را برای جتهای رزمی نسل چهارم از تهدید ها و فرصتها فراهم آورد .  در واقع ، نیروی هوایی ایالات متحده ، همچنان از جتهای نسل چهارم در کنار پرنده های نسل پنجم  استفاده خواهد کرد و متحدان ما نیز همین راهبرد را در پیش گرفته اند .   نکته : جتهای نسل پنجم تا رسیدن به قابلیت عملیاتی کامل ( یعنی پختگی کامل برنامه  در طول بازه زمانی مشخص / دقیقاً همان بازه ای که یک جت رزمی نسل قبلی نظیر ایگل از گونه A به گونه SE و I رسید ، بیشتر در نقش " شناسایی / رزمی " مورد استفاده قرار می گیرند و همچنان این جتهای نسل چهار هستند که در خط مقدم درگیری قرار دارند // جایی که چینی ها تار سیدن به قابلیت عملیاتی کامل رزمی ، با آن فاصله دارند )      پی نوشت :   نکته تاریخی . یک زمانی همین اشتباه ( ضعف عمدی شدید در برآورد درست از توانایی دشمن و وارد کردن نگاه سیاسی به تحلیل نظامی ) در استاوکا ( ستاد ارتش شوروی  در بازه زمانی 1938 تا 1942 وجود داشت و شدت تبلیغات  صورت گرفته از سوی این نهاد ، چنان بود که حتی فرماندهان ارشد را دچار اشتباه محاسباتی نمود . عین همین اشتباه را OKW در برآورد توان رزم  روسها تکرار کرد ، زمانی که گودریان یا یک افسر دیگر ( احتمالاً قبل از فاجعه استالینگراد )  به هیتلر چنین گفت که روسها بیشتر از 200 لشکر حاضر به رزم دارند ، سرفرماندهی ورماخت ، گوینده این خبر را دیوانه خطاب کرد و جالب تر از آن ، عین این خطای راهبردی را صدام در مقابل ائتلاف برای بار سوم تکرار نمود .    حالا سئوال این هست ، ما در برابر توان آفندی ایالات متحده برای بار چهارم باید مرتکب این اشتباه شویم و با ترکیب کردن نگاه خاص سیاسی ( کاری که اغلب سایتهای خبری آن را در دستور کار قرار دادند ) به حوزه تحلیل نظامی ، یک فضا سازی کاذب را به شکل عام در ارتباط با تحلیل های نظامی و به شکل خاص در خصوص پروژه اف-35  بوجود آوریم ؟؟؟   این سئوال را فقط کسانی قادرند درست پاسخ دهند که به واقع ، تحلیل فنی / نظامی دارند و نه سیاسی !

بسم الله الرحمن الرحیم    با سلام خدمت دوستان و اساتید    بعضی‌ها سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را به ببری درنده تشبیه کرده‌اند که باید او را به ضرب گلوله از پای درآورد. عده‌ای آن‌را به صورت گاو شیرده می‌نگرند که باید دوشیدش. فقط عده قلیلی آن را همانطور که هست می بینند - قاطری که با تمام قدرت گاری را می‌کشد.           وینستون چرچیل      باشد که درس بگیریم (چشمک)

تيري كه يك تيرانداز پرتاب ميكند ، ممكن است بتواند دشمن را از پا دربياورد و شايد هم نه . اما نقشه اي كه يك استراتژيست طراحي ميكند ميتواند حتي كودكان را در رحم مادرانشان از بين ببرد ! كاتيليا - هنر حكومت داري - قرن ٤ ق . ب

با سلام خدمت دوستان             "برای نابود کردن فرهنگ ، نیازی نیست کتابها سوزانده شوند ،   کافی است کاری کنید تا مردم آنها را نخوانند "   ویکتور هوگو   پی نوشت :   http://www.military.ir/forums/topic/19647-کتاب-هایی-که-باید-خواند/?p=466284

این جمله طلایی مولا علی هم همیشه در سر من زنگ میزنه: تَزُولُ الْجِبَالُ وَ لَا تَزُلْ عَضَّ عَلَى نَاجِذِكَ أَعِرِ اللَّهَ جُمْجُمَتَكَ تِدْ فِي الْأَرْضِ قَدَمَكَ ارْمِ بِبَصَرِكَ أَقْصَى الْقَوْمِ وَ غُضَّ بَصَرَكَ وَ اعْلَمْ أَنَّ النَّصْرَ مِنْ عِنْدِ اللَّهِ سُبْحَانَ «اگر كوه‏ها از جاى كنده شوند تو ثابت و استوار باش، دندان‏ها را برهم به فشار، جمجه ات را به خدا بسپار، پاى بر زمين ميخكوب كن، به انتهای لشكر دشمن بنگر، از فراوانى دشمن چشم بپوش، و بدان كه پيروزى از سوى خداى سبحان است» چندتا نکته! اول حضرت میگن اگر کوهها از جا کنده بشم تو بر جا بمان و این یعنی میشود انسان از کوه محکم تر باشه(در کلام امام مبالغه نیست) دوم میگن جمجمه ات را به خدا بسپار، این خیال انسان رو عجیب از مرگ راحت میکنه سوم میفرمایند پاهایت رو بر زمین میخ کن یعنی هرگز موضع خودت رو از دست نده و برجای باقی بمان چهارم: این رو کسی کاراته کار کرده باشه میدونه! اساتید خوب کاراته میگن همیشه وقتی میخواد ضربات پا رو بزنید به حریف نقطه برخورد رو هدف نگیرید بلکه فرض کنید پا زده اون نقطه رو شکسته و داغون کرده و ازش رد شده، شما اینو هدف بگیر یعنی نقطه ای بعد از هدف رو! این ضربات خیلی سنگین و کشنده است. فیلم مبارزات آزاد کاراته رو ببینید ضربات ژاپنی ها این طوریه! مولا هم میگن وقتی پشت لشکر رو ببینی به قصد شکستن لشکر به اون سمت حرکت میکنی و مثل سیل بنیان کن میشی و فراوانی دشمن مانع نخواهد شد... و در آخر کسی که برای خدا بجنگد هرگز شکست نخواهد خورد... در باب نبرد آخرین روز عاشوار راویان جنگ میگن عمرابن سعد لشکر خودش رو به شکل چند بلوک آرایش داده بود و این بلوک ها هر کدام هزارتایی بودند...نقل است وقتی حضرت عباس به دل این بلکها میزد از وسط میشکست و ایشون رد میشدند از این گروه ها! در باب نبرد امام حسین هم چیزهایی هست که بهتره خودتون تحقیق کنید...به هر حال فرزندان علی بودند و دوش جنگیدن اوشون رو به ارث برده بودن... به امید روزی که این طرز جنگیدن رو ما هم ببینیم...شاید خدا قسمت کرد

داشتم توی اینترنت میگشتم به قوانین جنگی سان تزو برخوردم خیلی جالب بودن icon_cheesygrin  آخه تا حالا به جز این تاپیک نخونده بودمشون.                                           پر اهمیت ترین بخش یک جنگ، حمله به "استراتژي" دشمن است.

با سلام خدمت دوستان   پیرو اتفاقات اخیر در منطقه :winking:       "هنگامی که با یک مشکل به ظاهر غیر قابل حل مواجه هستیم ، برای رسیدن به موفقیت ، می بایست برروی نقاط ضعف دشمن تمرکز کنیم " ( نویسنده ناشناس )   در تایید جمله فوق الذکر   " میدان نبرد شما نباید معلوم باشد . معلوم نبودن نقطه شروع نبرد ، موجب آمادگی دشمن در همه جا خواهد شد . بنابراین جنگ را آنجا که نیروهای دشمن اندک اند به راه بیاندازید "   سان تزو

فرمانده لشکر ۲۷ محمدرسول الله (ص)   شهيد همت: ...و همه چيز (بايد) براي رضاي خدا باشد كه اگر شد پيروزي درونش است چه بكشيم چه كشته بشويم. اگر اين چنين باشيم پيروزيم، و هيچ ناراحتي نداريم و شكست براي ما معنا ندارد.

البته دوستان دقت مبذول بفرمایند که نوشته : یعنی در مبارزه با قاچاقچیان و کارتل های مواد مخدر ازش استفاده میشه و اینطور نیست که در عملیات های جنگی ازش استفاده بشه و یا از روی ناو بپره!!! به نظر من اگه ایران تولید هواپیماهایی با این کلاس رو به منظور کنترل مرزها و مبارزه با مواد مخدر شروع کنه کمک بزرگی به نیروهای انتظامی خصوصا در شرق کشور میکنه!!