بسم الله الرحمن الرحیم سلام علیکم در ادامه ی تایپک نمایشگاه ، تقدیم دوستان . نوار و خشاب پرکن ها ( اتوماتیک و دستی ) http://s8.picofile.com/file/8352678618/خ۱.jpg http://s8.picofile.com/file/8352678634/خ۳.jpg http://s9.picofile.com/file/8352678650/خ۲.jpg دستگاه ( های ) تولید آب از رطوبت هوا ( توضیحات داخل تصویر بنر ) http://s8.picofile.com/file/8352678850/آ۱.jpg http://s8.picofile.com/file/8352678900/آ۲.jpg http://s9.picofile.com/file/8352678942/آ۳.jpg باطری هسته ای ( توضیحات داخل تصویر بنر ) http://s9.picofile.com/file/8352679200/ت۱.JPG http://s8.picofile.com/file/8352679268/ت۲.JPG http://s9.picofile.com/file/8352679350/ت۳.JPG http://s9.picofile.com/file/8352679434/ت۴.JPG http://s8.picofile.com/file/8352679500/ت۵.JPG http://s9.picofile.com/file/8352679534/ت۶.JPG جلیقه ی ضد گلوله ی " روئین ۱ " http://s8.picofile.com/file/8352680334/ج۱.JPG پنل فلزی داخل جلیقه ( تست شده با گلوله ی عادی کلاشنیکف ، فاصله ی شلیک نامعلوم ، به نظر از فاصله ی نزدیک بود ، جنس پنل فولاد بود اما آلیاژ یا نوعش را نگفتن ، عزیزان درست جواب نمیدادن ) http://s9.picofile.com/file/8352680668/ج۲.JPG پنل آلومینا http://s9.picofile.com/file/8352680800/ج۳.JPG http://s9.picofile.com/file/8352680942/ج۵.jpg http://s9.picofile.com/file/8352681168/ج۴.JPG پنل آلومینا ، سطح حفاظت http://s9.picofile.com/file/8352681284/ج۶.JPG http://s8.picofile.com/file/8352681368/ج۷.JPG پ ن اختصاصا برای میلیتاری مدیران محترم ، در صورتی که تصاویر ارزش انتقال به گالری را دارا میباشد ، منتقل بفرمایید . متشکرم

با توجه به عمق عملیاتی فاتح و عمق خلیج فارس اگر فاتح در این منطقه استفاده شود باعث محدودیت در توانایی های این زیردریایی میشود. بهترین منطقه ماموریتی برای فاتح همان خلیج عمان و ورودی تنگه هرمز هست. هنوز ابهاماتی در مورد اژدرهای ساخت ایران وجود داره. مثلا عمق عملیاتی اژدر والفجر کمتر از 20 متر تخمین زده شده. این باعث میشه فاتح برای پرتاب والفجر از عمق 200 متری بیاد به 20 متری که خطر کشف این زیردریایی رو افزایش خواهد داد. اگر بتونیم اژدرهای تایپ 53 کیلو رو با بهینه سازی یا نسخه ای مبتنی بر تکنولوژی تایپ53 برای فاتح توسعه بدیم اطمینان پذیری عملیاتی فاتح ضد شناورهای سطحی افزایش چشمگیری پیدا میکنه- نه تنها برد اژدر چند کیلومتر بیشتر میشود بلکه اژدر جدید را میتوان از عمق بیشتری (همون 200-250 متر) به سمت ناوگان دشمن شلیک کرد. زیردیایی سبک روسی پیرانها پروژه 865 ام طبق برخی اخبار توانایی پرتاب موشک های کالیبر رو داره. حال اگه بتونیم برای فاتح همچین گزینه ای تدارک ببینیم -نه موشک برد بلند بلکه نسخه های ضد اهداف زمینی از قدیر یا قادر) این گزینه میتونه ما رو به دیگو گارسیا برسونه. هدفی حیاتی که هنوز نتونستیم با نیروی هوایی به شکل اطمینان پذیر به اون برسیم.

با این مشخصات، فاتح رو باید سلاح بسیار موثری دونست. البته نمیدونم این معیار های سرعت و دوره ماموریتی بر چه اساسی برای این رده زیردریایی ها محاسبه میشود: اگر سرعت ماموریتی 12 کیلومتر بر ساعت رو ملاک بگذاریم با روزانه 8 ساعت ماموریت، فاتح باید بتونه مسافت رقم 3500 کیلومتر رو دریانوردی کنه. و ابرای رقم 15کیلومتر سرعت و 12ساعت پیمایش، رقم 6300 کیلومتر خواهد بود و برای ارقام اسمی فوق رقم 17هزار کیلومتر هم میشود متصور شد. برای نمونه فاتح قادر خواهد بود به تمامی سواحل موجود موشک شلیک کند. (هرچند بعید است برای خارج خلیج فارس بکار گرفته شود.)

با عرض سلام و احترام به قول رفیقمون جا داره این دستاورد بسیار ارزنده رو تبریک گفت و به فال نیک گرفت که به کوری چشم بدخواهان خارجی و چشم بصیرت داشتن داخلیهای منفی نگر ،فاتح سکوی پرتاب ایران برای ساخت زیردریاییهای پیشرفته تر باشد ،همچنانکه خیلی وقته خبر ساخت بعثت رسانه ای شده.انشالله که حداقل از این ببعد توجه بیشتری به شکل ظاهری دستاوردهای بزرگی مثل فاتح بشود.انشالله

دریاسالار سخن می گوید هوراشیو نلسون 9 اکتبر 1805، در حال آموزش فرماندهان نیروی دریایی سلطنتی " کاپیتانی که کشتی خود را موازی کشتی دشمن قرارمیدهد ، فرصت جبران هیچ اشتباهی را ندارد .................................."

Cayman یک خودرو جدید زرهی 4×4 است که توسط "کارخانه تعمیر 140 ام" برای نیروهای مسلح بلاروس ساخته شده است. اولین بار این خودرو زرهی در نمایشگاه MILEX 2017 نمایش داده شد. این وسیله نقلیه می تواند در مأموریت های شناسایی و تخریب، گشت، اسکورت، عملیات صلح، عملیات های پلیس و در ماموریت ها واکنش سریع استفاده کرد. طراحی و ویژگی های طرح Cayman شامل کابین خدمه در بخش جلو، بخش سرنشین ها در وسط و بخش نیروی محرکه در عقب قرار دارد. این خودرو زرهی براساس شاسی خودرو زرهی قدیمی BRDM-2 ساخته و طراحی شده است. ظاهر این خودرو بسیار شبیه خودرو شناسایی Fennek می باشد. طرفیت کلی Cayman 6 نفر است که می تواند از درب جانبی یا دو دریچه سقف بالای سر صندلی های راننده و سرنشین ها وارد یا خارج شوند. یک دریچه سقفی بزرگ نیز در وسط سقف برای استفاده و نصب یک سلاح نیز وجود دارد. سیستم خنک کننده درون خودرو می تواند تا بیشتر از دمای 50 درجه سانتی گراد نیز کار نمایید. همچنین کابین جلویی خدمه به سیستم گرمایشی مجهز است.بخش عقب و جلوی خودرو دارای دوربین است تا یک دید عالی برای خدمه فراهم نمایید. Cayman به سیستم های کنترل داده و سیستم های ناوبری مجهز است. این خودرو به ترتیب6 متر،2/82متر و 2/07متر طول، عرض و ارتفاع دارد.وزن این خودرو 7000 کیلوگرم است. طول یک محور 2400 میلیمتر و فاصله محور عقب و جلو 3،100 میلیمتر می باشد. نمونه اولیه Cayman که از نظر ظاهری تفاوت ها با نمونه تولیدی دارد در حقیقت برای ساخت Cayman از شاسی خودرو زرهی قدیمی BRDM-2 استفاده شده است. بلاروسی ها یک پلتفرم قدیمی را به یک خودرو جدید برای برآورد کردن نیازهای داخلی و صادرات ساخته اند.(سمت راست خودرو زرهیBRDM-2 سمت چپ خودرو زرهی Cayman ) گفته می شودCayman شباهت ظاهری با خودرو شناسایی داردFennek تسلیحات و حفاظت مدل پایه این خودرو دارای یک میله برای نصب سلاح بر روی سقف است. سلاح های همچون مسلسل Kalashnikov PKMB 7/62 میلیمتری، مسلسل سنگین 12/7 میلیمتری NSV و یا نارنجک اندازاتوماتیک30 میلیمتری AGS-17 را می توان برای این خودرو در نظر گرفت. همچنین برای جایگاه سلاح یک حفاظ تعبیه شده است تا فردی که از سلاح استفاده میکند در مقابل سلاح های کالیبر کوچک و ترکش ها محافظت شوند.در هر طرف خودرو 3 نارنجک دودزا درنظر گرفته شده است. بدنه خودرو از جلو استاندارد STANAG 4569 سطح 2 را دارد. بدنه می تواند در برابر سلاح هی تک تیرانداز با کالیبر 7/62میلیمتری مقاومت کند در حالی که در دو طرف بدنه می تواند در برابر سلاح های 7/62 و 5/45 میلیمتری مقاومت کند. در صورت نیاز مشتری می توان زره های افزودنی را برای مقابله تهدیدات بالستیک سفارش دهد.خودرو Cayman می تواند به خاطر بدنه V شکل خود و زره های اضافی تقویت در بخش زرین در برابر مین ها و بمب های کنارجاده ای مقاومت کند. Cayman دارای یک دریچه سقفی برای استفاده سلاح است همچنین یک محاظ برای فردی که از سلاح استفاده میکند در نظر گرفته شده است. کابین خدمه مجهز به شیشه های ضد گلوله است تا در برابر گلوله های کالیبر کوچک خدمه را محاظت نمایید. پیشرانه و تحرک خودرو زرهی Cayman دارای پیشرانه D-245.30E2 ،4 سیلندری باقدرت 170 اسب بخار همراه با یک گیربکس دستی 5 سرعته است. حداکثر گشتاور این پیشرانه 515 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه است. حداکثر سرعت این خودرو 100 کیلومتر بر ساعت، حداکثر سرعت در حالت شناوری 8 کیلومتر بر ساعت و برد 1000 کیلومتر است. این خودرو به طور کامل دوزیست است و مجهز به دو واترجت در هر طرف عقبی شاسی است که اجازه می دهد بدون هیچگونه آمادگی در آب شناور بماند واترجت ها را می توان از داخل کابین خدمه فعال کرد. حداکثر سرعت Cayman 100 کیلومتر بر ساعت و برد آن 1000 کیلومتر است. در بخش عقبی بدنه یک واتر جت در هر طرف نصب شده است و امکان دوزیست بودن را بهCayman میدهد. به طور کامل دوزیست است و حداکثر سرعت آن در حالت شناوری 8 کیلومتر بر ساعت است Cayman پیشرانه Cayman ساخت بلاروس است و حدود170 اسب بخار قدرت دارد. کاربران ساحل عاج، اولین کاربر شناخته شده خارجی خودرو زرهی Cayman است. در طول رژه 58 سالگی استقلال از فرانسه که در 7 اوت سال 2018 برگزار شد، نیروهای نظامی ساحل عاج برای اولین بار از خودروهای زرهی Cayman رونمایی کردند. نیروهای مسلح بلاروس نیز اولین سری خودرو زرهی Cayman را در 15 فوریه سال 2019 تحویل گرفتند . تیپ 103ام نیروهای ویژه بلاروس رسما نخستین سری خودرو زرهی Caymanکه شامل 9 دستگاه می باشد را به خدمت گرفته است. Cayman در رژه نیروهای مسلح ساحل عاج Cayman در اختیار تیپ 103ام نیروهای ویژه بلاروس مشخصات فنی خدمه و سرنشینان: 6نفر وزن : 7000کیلوگرم طول : 6 متر عرض :2/82 متر ارتفاع : 2/07 متر پیشرانه : دیزل D-245.30E2 با 4 سیلندر و قدرت 170 اسب بخار حداکثر سرعت : 100 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت در حالت شناوری:8 کیلومتر بر ساعت برد : 1000 کیلومتر مترجم :Crash نقل با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است. منبع: https://www.army-technology.com/projects/cayman-armoured-vehicle/

نمایشگاه هوا - فضای آئروایندیا 2019

بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام پاسخ کوتاه سوال شما میشه : بله 1.اما اگر خبر صحت داشته باشد انگیزه آمریکا از چنین عملیات پر هزینه ای چه میتونه باشه ؟ از نظر من فرستادن پیامی به ما میتونه یکی از اهداف باشه دومین عامل هم میتونه تست کردن توانایی نیروی دریایی جهت انجام چنین حملاتی و تست همکاری بین نیرو دریایی و سوخت رسان های نیروی هوایی و (Air Mobility Command) باشه. 2. اگر فرض بگیریم هدف انتقال پیامی به ما باشه این پیام چی میتونه باشه ؟ هشدار جهت عدم دخالت در امور آمریکای لاتین یکی از محتمل ترین گزینه ها است که از جمله مناطق است که آمریکا حساسیت زیادی نسبت بهشون داره با توجه به دکترین منرو و دفاع فرا قاره ای و..... باشه. 3. اما در امکان انجام این عملیات اگر در نظر بگیریم یک فروند جنگنده F/A-18E/F Super Hornet قادر به انجام عملیات جنگی در شعاعی به قطر 722 کیلومتر باشد ( با تجهیزات و مهمات کامل ) و با توجه به این نکته که فاصل ما بین خلیج فارس و کاراکاس 12198 کیلومتر است میتوان نتیجه گرفت که برای انجام این عملیات نیاز به 16 بار سوخت گیری در هنگام پرواز است که قبول دارم تعداد زیادی سوخت گیری به نظر میاد و حقیقتا هم هست اما نکته مهم این هست که این کار قبلا انجام شده فاصله بین خلیج فارس و کاراکاس 4. بله درسته این کار قبلا انجام شده یا حداقل در این مقیاس در جریان جنگ فالکلند سران نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا نیاز به انجام یک عملیات برای غیر فعال کردن پایگاه های هوایی جزیره و فرستادن پیامی با استفاده از بمب افکن های هسته ای ولکان داشتند . و در جریان این عملیات که قوچ سیاه یا "Operation Black Buck" نام گرفت که به وسیله 32 فروند سوخت رسان "Handley Page Victor " و دو فروند بمب افکن "Vulcan" انجام گرفت. بمب افکن هسته ای ولکان سوخت رسان ویکتور شیوه انجام سوخت رسانی نقشه عملیات پ.ن: دوستان در صورت علاقه مندی میتوانند درباره عملیات ذکر شده مطالعه کنند لینک منابع را قرا خواهم داد و به این نکته توجه کنند که هدف من تنها آشنا ساختم شما عزیزان با این عملیات و این دسته از عملیات ها است کهجایگاه مهمتری در نبرد های آینده به خود اختصاص خواهد داد. 2. به این نکته هم توجه شود که توانایی سوخت رسانی هوایی نیروی هوایی ایالات متحده با 462 هواپیمای سوخت رسان توانایی چنین عملیاتی را دارد . منابع: 1.https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet 2.https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Black_Buck 3.https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Mobility_Command#AFRC_and_ANG_wings_and_groups_operationally-gained_by_AMC با تشکر

سلام علیکم صبح زیبای دوشنبه ، بیست و نهم بهمن سال 1397 دوستان بخیر عطف به تحلیلهای دیروز در خصوص مصاحبه وزیر محترم امور خارجه با اشپیگل ، بخشی از مصاحبه ایشان در کنفرانس امنیتی مونیخ ، به پیوست این پست خدمت دوستان ارائه می گردد https://www.mashreghnews.ir/news/937936/فیلم-اظهارات-ظریف-درباره-برنامه-موشکی-ایران چند نکته : 1- علی علیزاده ، تحلیلگر ساکن لندن ، یک زمانی در توییتر خودش گفته بود ( نقل به مضمون ) ظریف را در طول مذاکرات با 5+1 دنبال می کردم ، علیرغم لبخندهای دیپلماتیک ، زمانی که بحث منافع نظام وسط بود ، چنان عصبانی میشد و واکنش نشان میداد که در نگاه ناظران بیرونی ، غیرقابل باور می نمود . 2- اگر چه نقد صریح و بدون تعارف به صحبتهای چند سال پیش ایشان در خصوص توان دفاعی ما همچنان به قوت خودش باقی هست و به نظرم ایشان یک عذرخواهی بابت آن مساله به ملت ایران و نیروهای مسلح بدهکار هستند ، اما اینکه در چنین کنفرانس هایی ، منطق بُرنده ایشان در یاد آوری خباثتها و نفاق طرف اروپایی در کمک به دیکتاتورهای کوتوله ای نظیر صدام حسین و تلاش برای خلق چنین ساختارهایی برای تحت فشار قراردادن جمهوری اسلامی ایران ، جای تقدیر و تشکر دارد . 3- مزیت حضور در چنین مجامعی ، در حالی که توان رسانه ای ما بدلیل سوء مدیریت و عدم وجود بسترهایی نظیر ماهواره های مخابراتی اختصاصی ، بسیار محدود هست ، نشان می دهد که در قرن بیست و یکم ، دیپلماسی عمومی ( Public diplomacy ) ، تا چه اندازه تامین کننده منافع ملی یک واحد سیاسی خواهد بود . پی نوشت : امیدوارم که این موارد ، در حمایت از یک طیف سیاسی خاص تعبیر نشود ، چون در اینجا ، بحث بر سر منافع ملی جمهوری اسلامی ایران هست و نه دامن زدن به رقابتهای باندی و جناحی .

متاسفانه بعد از انقلاب دیپلماسی ما در حدو قواره و وزن کشور با سابقه ایی مثل ایران نبوده ما حتی بعد از عملیاتهای موفق دوران مقدس هم در عرصه دیپلماسی بازنده بودیم باید اعتراف کرد اعراب با فاصله زیاد نسبت به ما بازی رو به مرور بسیار خوب یاد گرفتند ودر عرصه بین الملل موفق ظاهر میشن

بخش چهارم نفربرهای BTR-60 تغییر کاربری یافته نیروی زمینی http://s8.picofile.com/file/8352247450/2019020_165944.jpg http://s9.picofile.com/file/8352247484/2019020_165947.jpg نفربر حیدر-6 (شاسی BTR-60 + برجک BMP-1 ) ! http://s8.picofile.com/file/8352247534/2019020_171832.jpg پریسکوپ راننده http://s9.picofile.com/file/8352247600/2019020_172318.jpg و... http://s8.picofile.com/file/8352247634/2019020_172323.jpg http://s8.picofile.com/file/8352247668/2019020_172344.jpg تانک تیام (شاسی ام-47 + برجک تی-55 + زره واکنشی + توپ 105 م م) http://s8.picofile.com/file/8352247792/3019020_173119.jpg http://s9.picofile.com/file/8352247726/3019020_171446.jpg http://s8.picofile.com/file/8352247700/3019020_171217.jpg تانک ذوالفقار 3 http://s8.picofile.com/file/8352248342/z_3_1.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248368/z_3_2.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248384/z_3_4.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248418/z_3_5.jpg http://s8.picofile.com/file/8352248426/z_3_6.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248476/z_3_7.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248526/z_3_8.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248542/z_3_9.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248550/z_3_10.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248600/z_3_11.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248634/z_3_12.jpg http://s8.picofile.com/file/8352248676/z_3_13.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248742/z_3_14.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248792/z_3_16.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248826/z_3_17.jpg http://s8.picofile.com/file/8352248850/z_3_18.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248884/z_3_19.jpg http://s8.picofile.com/file/8352248934/z_3_20.jpg http://s9.picofile.com/file/8352248976/z_3_21.jpg http://s8.picofile.com/file/8352249000/z_3_22.jpg http://s8.picofile.com/file/8352249042/z_3_23.jpg http://s8.picofile.com/file/8352249084/z_3_24.jpg http://s9.picofile.com/file/8352249150/z_3_25.jpg http://s9.picofile.com/file/8352249184/z_3_26.jpg http://s8.picofile.com/file/8352249200/z_3_last.jpg همچنان ادامه دارد...

بسم الله الرحمن الرحیم سلام علیکم پهباد شاهد ۱۹۱ توضیحات را قبلا دوستان ارائه کردند ، نکاتی هم به نظر حقیر آمد که عرض میکنم. * در کلیپ به نمایش درآمده در نمایشگاه مهرآباد ، این پهباد با اسکی های کوچک خود بر روی باند نشست . * موتور مورد استفاده به نظر تجاری و قابل تهیه بود . * آن قطعه ی آلومینیومی که جلوی ورودی هوای این پهباد ، در نمایشگاه مصلا بود به نظر " هیت سینک " ( خنک کن آلومینیومی ) مربوط به سامانه ی االکترو اپتیکال زیر آن میباشد . سعی شد برای دوستان از تمامی زوایا تصویر ارائه شود. http://s8.picofile.com/file/8352207042/ش۱۳.JPG http://s9.picofile.com/file/8352207092/ش۱.JPG http://s9.picofile.com/file/8352207192/ش۲.JPG http://s9.picofile.com/file/8352207234/ش۱۲.JPG http://s8.picofile.com/file/8352207292/ش۹.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207350/ش۱۱.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207442/ش۱۰.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207450/ش۴.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207518/ش۵.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207534/ش۷.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207550/ش۳.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207634/ش۸.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207500/ش۶.jpg ذوالفقار ۳ اولین نکته ای که در مواجه شدن با ذوالفقار جلب توجه میکند ، هیبت بزرگتر ( طول ، ارتفاع و احتمالا عرض ) آن نسبت به دیگر تانک های موجود و بالاخص T72 است . طبق گفتگوهای شکل گرفته ، همانطور که جناب نوریخانی قبلا توضیح داده بودند از سیستم بارگزار" چرخی فلکی " در آن استفاده شده . برد موثر توپ را اگر اشتباه نکنم ۱۸۰۰ متر و برد نهایی را ۳۰۰۰ متر عنوان کردند . طبق لمسیات حقیر ، برجک از فولاد ( به نظر تختال ) ، کاملا ضخیم و مستحکم به روش جوشکاری ساخته شده ، اما زره اضافی که روبروی راننده بود و تا پیشانی تانک ادامه داشت صرفا" نمایشی ( توخالی ) بود . در مورد زره اضافی قابل نصب روی پرده ی شنی هم دوستان سوال کردند که عزیزان احتمال استفاده از آن را دادند. در مورد تعداد ساخته شده و تحویل به نیرو سوال شد که عزیزان از تحقیقاتی بودن نمونه ( زمینه ی فعالیت ایشان همین بود ) صحبت کردند و درمورد سوال طرح شده اظهار بی اطلاعی کردند . http://s9.picofile.com/file/8352207684/ذ_۱.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207734/ذ۷.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207750/ذ۶.jpg http://s9.picofile.com/file/8352207800/ذ۵.jpg http://s8.picofile.com/file/8352207826/ذ۴.jpg http://s8.picofile.com/file/8352209584/ذ۳.jpg http://s9.picofile.com/file/8352209650/ذ_۲.jpg http://s9.picofile.com/file/8352209700/ذ۸.jpg http://s8.picofile.com/file/8352209734/ذ۹.jpg http://s8.picofile.com/file/8352209750/ذ۱۰.jpg http://s9.picofile.com/file/8352210018/ذ۱۱.jpg تمامی نکات ارائه شده در این پست طبق گفتگوهای محیطی شکل گرفته و ابدا" قابل ارجاع یا استناد نیست . پ ن این مطلب با صرف زمان ، اختصاصا برای (( سایت وزین میلیتاری )) تهیه شده و بازنشر آن منوط به درج نام میلیتاری میباشد. مدیران محترم ، درصورتی که تصاویر ارزش انتقال به گالری سایت را دارا میباشد ، منتقل بفرمایید . متشکرم.

همون طور که فرمودین تانک چیفتن ظاهرا فقط بازسازی و تعمیر و رنگ شده هیچ ارتقای ظاهری دیده نمیشه باطنی هم که بعیده

بخش سوم BMP-1 + ZU-23 http://s9.picofile.com/file/8352165368/1_164719.jpg http://s9.picofile.com/file/8352165542/1_164800.jpg http://s8.picofile.com/file/8352165684/1_164824.jpg BMP-2 بازسازی شده در صنایع شهید زرهرن http://s9.picofile.com/file/8352167134/1_165936.jpg http://s8.picofile.com/file/8352167376/1_170015.jpg نفربر BMP-2 سپاهی http://s8.picofile.com/file/8352168034/1_173434.jpg http://s9.picofile.com/file/8352175226/1_173436.jpg نفربر براق http://s9.picofile.com/file/8352175268/1_173438.jpg نفربر براق با قابلیت تجهیز شدن به آتشبار راکتی و دریچه خروج باز طراحی شده در بخش انتهایی http://s8.picofile.com/file/8352165968/1_164900.jpg تانک T-72M ارتقاء یافته http://s8.picofile.com/file/8352173600/2_144511.jpg http://s9.picofile.com/file/8352173668/2_165118.jpg http://s8.picofile.com/file/8352173784/2_165122.jpg http://s9.picofile.com/file/8352173984/2_165723.jpg http://s8.picofile.com/file/8352173876/2_165719.jpg http://s9.picofile.com/file/8352174184/2019020_164927.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174118/2019020_164915.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174284/2019020_165421.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174342/2019020_165425.jpg http://s9.picofile.com/file/8352174392/2019020_165437.jpg http://s9.picofile.com/file/8352174434/2019020_165617.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174550/2019020_165801.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174668/2019020_165819.jpg http://s8.picofile.com/file/8352174234/2019020_164938.jpg تانک چیفتن بازسازی شده در صنایع شهید زرهرن http://s9.picofile.com/file/8352178676/2019020_165735.jpg http://s8.picofile.com/file/8352178734/CH_20190209.jpg http://s9.picofile.com/file/8352178776/2019020_165848.jpg ادامه دارد...

با تشکر زیاد بابت وضوح خوب عکساتون اولین چیزی که نظرم رو جلب کرد کهنگی و خستگی شدید بدنه هلی کوپترهایی بود که تو تصاویر دیده میشد کاملا از رده خارج به نظر میرسن یه مورد دیگه در کانوپی کبرا {به رنگ سبز }با لولای معمولی نجاری به بدنه وصل شده آیا شکل فابریک در کبرا به همین صورت هست؟

بسم الله الرحمن الرحیم سلام علیکم پروژه ی شهید پروینی ۱ پروژه ی مسلح سازی بالگرد بل ۲۱۴ هوانیروز به لانچرهای ۷ تایی و ۱۹ تایی راکت انداز بومی هایدرا با استفاده از پایه ی ( طراحی و ساخته شده برای آن . بنا به گفته ی عزیزان این پروژه به منظور ایجاد توانایی دفاع از خود برای این بالگرد اجرا شده است . تصویر از داخل کابین هم تهیه شده بود که متاسفانه پیدا نشد ، البته بروزرسانی ای داخل آن تصویر به چشم نمیخورد . پروژه ی شهید پروینی ۲ از اهداف پروژه علاوه بر توانایی یافتن بالگرد برای دفاع از خود ، امکان یافتن پرواز در شب و آتشباری موثر با استفاده از لانچر ۱۹ تایی راکت هایدرا + استفاده از توپ ( فوق العاده ی ) گتلینگ و ۲۰ میلیمتری اختصاصی بالگرد کبرا در پاد خارجی است . در گفتگوی شکل گرفته خشاب این توپ را با خشاب کبرا یکی و مشترک معرفی کردند. در ضمن با توجه به گفته ی عزیزان اینطور که از شواهد امر پیداست این توپ ثابت نبوده و در جهات بالا و پایین امکان تحرک دارد . با توجه به پایه ی راکت انداز ( در سمت دیگر بالگرد ) ، امکان تحرک لانچر راکت ( برای دقت بیشتر شلیک ) نیز دور از ذهن نیست . کبرای حامل ضد زره شفق ( معرف حضور دوستان هست ) کبرای نان تاو مجهز ( نام پروژه نامشخص ) بنا به گفته ی عزیزان توانایی پرواز درشب ( توانایی شلیک راکت و توپ از گذشته ) و در آینده ی نزدیک توانایی شلیک موشک هدایت شونده برای آن در برنامه دیده شده است . همینطور فرمودند که در آینده تعداد بیشتری بالگرد به این استاندارد ارتقاء خواهد یافت . البته با توجه به تصاویر امکان موقعیت یابی و.. براساس GPS نیز برای آن تدارک دیده شده است. http://s8.picofile.com/file/8352124542/تصویر_۱۸.JPG http://s9.picofile.com/file/8352124692/تصویر۲۱.jpg http://s9.picofile.com/file/8352124784/تصویر۲۳.jpg نکته : شاید مدل پروژکتور های ( مادون قرمز و.. ) مورد استفاده و نوع نصب یا سیم کشی آن برای دوستان سوال برانگیز شده باشد . طبق فرمایش عزیزان ، این پروژه ( ها ) با طی کردن روند توسعه و در آینده با پروژکتور های اختصاصی و آیرودینامیک تر جایگزین خواهند شد . در پایان از عزیزان (( هوانیروز قهرمان )) ارتش جمهوری اسلامی ایران به خاطر " برخورد بسیار عالی " با تمامی بازدیدکنندگان ، " اخلاق نیکو " ، " پاسخگویی اصولی " ( واقعی ) و همکاری با هموطنان عزیزمان تا حد امکان ، تشکر و قدردانی میکنم . بدون اغراق حقیر شاهد بهترین ، مردم داران ترین و زیباترین برخوردی بودم که تاکنون از سوی مجموعه ای ارائه شده بود. انشاا... خداوند به همه ی این عزیزان عمر با عزت و زندگی توام با آرامش هدیه کند . پ ن این مطلب اختصاصا" برای (( سایت وزین میلیتاری )) تهیه شده و بازنشر آن منوط به درج نام میلیتاری میباشد. مدیران محترم در صورتی که تصاویر ارزش انتقال به گالری سایت را دارا میباشد ، منتقل بفرمایید . متشکرم

و البته دیالوگی به یاد ماندنی از ارباب حلقه ها - دو برج ( پیتر جکسون) در ستایش امید و پایداری: "درست مثل داستان های معروف آقای فرودو. اونایی که واقعا مهم بودن. داستان هایی که پر از خطر و تاریکی بودن طوری که آدم دوست نداشت آخرشو بدونه. چون نمی تونست پایان خوبی داشته باشه. چطور دنیا می تونه پر از خوبی بشه در حالی که اینقدر اتفاقات بد میفته؟!... ولی در نهایت این سایه، گذراست. حتی تاریکی هم باید بگذره و جای خودشو به روز بده، وقتی آفتاب طوع کنه درخشان تر می تابه. اینا داستان هایی بودن که تو ذهن بودن و معنا پیدا کردن. ولی آقای فرودو. حالا می فهمم که آدمای توی اون قصه ها می تونستن تسلیم بشن ولی نشدن. چون به هدفشون ایمان داشتند...و ما به این ایمان داریم که تو این دنیا خوبی هایی هست که ارزش جنگیدن داره."

با ابراز ارادت و پوزش خدمت دوستداران تجهیزات نظامی!! من شمشیر درخشان را به سبب تیز بودنش دوست ندارم و چوبه ی تیر را از آن سبب که تیز می رود، یا جنگجو را به سبب آوازه اش. تنها چیزی را دوست دارم که به دفاع از آن مشغول اند. فارامیر- کتاب ارباب حلقه ها نوشه جی.آر.آر تالکین

در این که زودتر عمل شد موافقم ولی چند تا نکته وجود داره: یکی اینکه تیم ترامپ و نه خودش (به نظر شخصی من) تقریبا بیشتر برنامه هاشون حول فشار به ایران هست. یعنی بیشتر تصمیمات خارجیشون از این دست (در مورد کره شمالی، ونزوئلا، عراق، سوریه (این یک مورد استثنا و در اصل موضوع حریف ترامپ نشدند که براش گویا وعده های انتخاباتیش مهم تر هستند تا تلاش تیم ضد ایرانیش، هر چند تیمش سعی کردند در این مورد هم تا میتونند جوانب ضد ایرانی را حفظ کنند. از جمله در پشتیبانی نتانیاهو در حملات بیشتر، حفظ نیروها در تنف و تحرکات در مرزهای عراق ) در راستای تکمیل فشارهای ضد ایرانیست و در اینجا هم میانداری بولتون در همین راستاست. اگر دقت کنیم ترامپ بعد ورود همه جانبه پنس و بولتون وارد ماجرای ونزوئلا شد. در این مورد هم شاید یکی از دلایل این عجله تکمیل زودتر پازل فشارها به ایران بوده که نیاز داشته این مرحله زودتر شروع بشه. دوم اینکه در مورد انتخابات در ونزوئلا به نظر هر چند همه ما هم تقریبا کار مادورو را شاید یکسره بدونیم(قدرت رسانه) ولی در مورد ونزوئلا هم بخش زیادی از طرفداران امثال مادورو قشری هست که هیچ ظهور و بروز مجازی و رسانه ای نداره. قشر ضعیفی که بعد چاوز مورد حمایتهای مالی نفتی قرار گرفت و از درامدهای خاصه نفت که قبلش در انحصار قشر مرفه حالا یک بخشی از طرفداران گوایدو بود برخوردار شد. اصولا هر چند شرایط اقتصادی شاید به شدت فشار بر مردم را زیاد کرده ولی هیچ آماری در دسترس نیست که اون قشر همیشه محروم اوضاعش (با تمام ابرتورم و ..) بدتر شده یا نهایتا شبیه گذشته شده. این بروز رسانه ای و خیابانی فریبی است که به نظرم هیچوقت نباید مرعوبش شد.

اگر کمک های بشر! دوستانست که "مردم ونزوئلا هم به شدت بهش احتیاج دارند"، خب چرا یکهو بعد شورش گوایدو به طور جدی و حتی با پشتوانه قوای نظامی لازم الارسال شدند، اگر هم به قول مادورو یک روش تقویت گوایدوست که مثل مرد بگن تلاشهایی برای مشروعیت و محبوبیت بخشی به گوایدو از طریق شکمهای گرسنه است. صداقت اگر خوبه قطعا برای همه خوبه. مخالف و شورشی و انقلابی هم نمیشناسه. از طرفی کلی تحریم تحمیل یک کشور کنی، پولهای نفت و حسابهاش را هم مسدود کنی و بعد 20 میلیون دلار براشون کمک پزشکی و غذایی بفرستی هم از اون کارهاست. تازه انقدر زرنگ باشی که با همین برنامه هم از مادورو یک غول بسازی که مردم ونزوئلا ما میخوایم کمکتون کنیم ولی مادورو نمیزاره که! تازه بانی و سردمدار این اقدام انسان دوستانه کی باشه خوبه؟ جان بولتون!

تلفات زرهی سوریه در جنگ هفت ساله /قسمت پایانی تجهیزات منهدم شده‌ی ارتش سوریه: 4 دستگاه بی ام پی 1 ، یک دستکاه بی وی پی و یک دستگاه تانک تی 72 / درعا- دمشق 2017 تلفات زرهی سال 2015 در 9 ماه اول سال 2015 دولت سوریه به شدت تلاش می‌کرد تا ابتکار عمل را پس از تلفات قابل توجه نیمه دوم سال 2014 دوباره به دست گیرد. در اواخر فوریه 2015 تروریست‌ها نیروهای خود را با هم ترکیب کرده و یک اتحاد قدرتمند به نام جیش الفتح را تشکیل دادند. جیش الفتح یک عملیات تهاجمی قدرتمند و بابرنامه را در استان ادلب انجام دادند. در این حمله تسلیحات و مهمات خارجی بیشماری، مخصوصا ATGM به کار گرفته شد. این حمله نقش بسزایی در دفع پاتک‌های سنگین تانک‌های ارتش سوریه داشت. لحظه انفجار تانک تی 62-ام سوریه توسط موشک ضد زره تروریست‌ها در اواخر ماه آوریل نزدیک به 250 سرباز ارتش سوریه را در بیمارستان جسرالشغور محاصره کردند که فشار زیادی به بشار ارسد رئیس جمهور سوریه وارد آمورد و باعث شد تا بشار اسد در مقابل دوربین قرار بگیرد و قول دهد این محاصره را بشکند. علی‌رغم انتقال تعداد زیادی از سربازان و سلاح‌های سنگین –عمدتا از شرق حمص- به این منطقه، تمام تلاش‌های ارتش برای رفع محاصره به شکست انجامید. بخشی از این امر به دلیل وجود موشک‌های تاو در یک منطقه ایده‌آل برای استفاده از ATGM ها بود: تپه‌های جنگلی اطراف بیمارستان که سربازان را مجبور می‌کرد برای رسیدن به هدف از آن‌ها بالا بروند. این تلاش‌ها منجبر به شکست و مرگ 85 درصد نیروهای ارسالی ارتش به این منطقه شد. (البته این آمار 85 درصدی نیاز به تایید دارد.) مناطق تحت سیطره طرف‌های درگیر جنگ سوریه / اواخر 2015 توجه: تلفات زرهی در ادلب کاملا جدی بود، اما بسیاری از شواهد بصری از دست رفته است چراکه یوتیوب شروع به حذف ویدیوها و حتی کانال‌ها کرد. با توجه به این، تلفات زرهی سوریه به طور قابل توجهی پایین تر از حدی است که در صورت وجود فیلم‌ها باید باشد. درگیری‌های جنوب ادلب، تعداد زیادی از واحدهای باقی‌مانده‌ی نخبه مکانیزه ارتش سوریه (عملا اکثر نیروهای هر دو طرف برای عملیات‌های تهاجمی غیر قابل استفاده بودند و واحد‌های "نخبه" در همه‌ی طرف‌های درگیر جنگ در بهترین حالت می‌توانستد به عنوان نیروهای متوسط در ترکیب ارتش حضور داشته‌باشند) را از شرق حمص به این منطقه کشاند. (کارآمدترین نیروهای نخبه ارتش سوریه را نیروهای سرهنگ سهیل حسن معروف به Tiger Force تشکیل می‌دهند). انفجار آثار باستانی پالمیرا توسط داعش بعد از سیطره بر این شهر داعش از موقعیت پیش‌آمده استفاده کرد و به دلیل اینکه نیروهای سوری موجود در این منطقه (حمص) آموزش‌های بسیار ضعیفی دیده بودند، داعش به موفقیت‌های غیرمنتظره‌ای دست یافت در نتیجه داعش با تقویت نیروهای خود این حمله را به یک تهاجم واقعی تبدیل کرد و توانست "السخنة" و "پالمیرا" و میادین نفت و گاز این منطقه را تصرف کند. این به یک نقطه ضعف برای نیروهای دولتی سوریه تبدیل شد و در نتیجه این شکست‌ها، تنها کمتر از 20 درصد از سرزمین سوریه در کنترل بشار اسد باقی‌ماند. و باعث شد تا تروریست‌ها در برخی مناطق حتی توانایی برتر شلیک را به دست‌آورند. در حالی‌که هنوز دولت سوریه کنترل تعداد زیادی از مناطق بزرگ شهری را در دست داشت داعش یک خطر جدی برای مناطق شرقی حمص به شمار می‌رفت. تروریست‌ها خود را برای یک حمله بزرگ آماده می‌کردند و تلاش می‌کردند که سناریوی "ادلب" را بار دیگر تکرار کنند و این‌بار شهر "حما" و بخش بزرگی از استان "حما" را به تصرف خود درآورند. اگر این اتفاق می‌افتاد نیروهای ارتش سوریه در حلب قیچی می‌شدند و "لاذقیه" دژ مستحکم سوریه را در خطر قرار می‌دادند. غنیمت گرفتن تانک تی-72 ارتش سوریه توسط جیش اانصر /شمال حما مدت کوتاهی پس از این حادثه، متحدان سوریه –ایران و روسیه- تصمیم گرفتند به سوریه کمک کنند. روسیه ده‌ها جنگنده و بالگرد را به پایگاه هوایی "لاذقیه" ارسال کرد و ایران تعداد زیادی مشاور نظامی، نیروهای شبه نظامی عراقی و افغانستانی را به سوریه انتقال داد و همچنین شمار نیروهای حزب الله لبنان را در سوریه افزایش داد. با تثبیت وضعیت سوریه به دلیل افزایش حمایت‌ها، ارتش سوریه تصمیم گرفت یک حمله بزرگ را برای بازپس‌گیری شمال "حما" آغاز کند و در اکتبر 2015 آن را تا قسمت‌هایی از استان "ادلب" ادامه داد. این امر موجب درگیری شدید علیه تروریست ها شد که در فقط در آن ماه 140عدد ATGM شلیک کردند. واحدهای زرهی سوری زیادی از بین رفت و حتی حکومت سوریه مناطقی را در شمال "حما" از دست داد. اما تروریست‌ها در پی حملات هوایی روسیه تلفات جدی داشتند که آن‌ها را مجبور به توقف حملات گسترده در "حما" کرد. 294 دستگاه زرهی لیست تلفات زرهی سوریه در سال 2015 ثبت شد. مهم است که توجه داشته باشیم تعدادی از شواهد بصری در این سال از بین رفته است. تلفات زرهی سال 2016 به لطف کمک‌های خارجی ارائه شده توسط ایران و پشتیبانی هوایی روسیه و محموله‌های کوچک تانک‌های مدرنیزه شده تی 72 و تانک‌های تی 90 (و سپس تعداد بیشتری از تانک‌های تی 62 ام و نفربرهای بی ام پی) موجب شد سوریه دست برتر را در جنگ داشته باشد. با این حال اغلب اوقات هنگامی که ارتش سوریه حمله‌ای را در یک منطقه آغاز می‌کرد، منطقه‌ای دیگر در خطر از دست رفتن قرار داشت –حتی با وجود پشتیبانی هوایی نیروی هوایی روسیه- تلفات به دلیل حمله‌ی ATGM و تاکتیک‌های در حال مانور تروریست‌ها در مناطق بیابانی همچنان بالا بود. نیروهای سوری برای به دست‌آوردن برتری آتش یک سری حملات را را آغاز کردند تا مناطق شیعه نشین محاصره شده در شمال "حلب" به "پالمیرا" و بعد به بخش‌های تحت صرف "حلب" توسط تروریست‌ها را هم به هم پیوند بزنند. درست مانند نبردهای قبلی ارتش سوریه به قدرت شلیک و تعداد زیاد تجیهزات زرهی اتکا می‌کرد که عمده‌ی آن‌ها حملات پیشانی را علیه خطوط دفاعی آماده انجام می‌دادند. بیشتر به این دلیل که نیروی هوایی روسیه کند و البته واقعا موفق بود ولی هزینه بالایی برای حمله به هر واحد به همراه داشت. یکی از تسلیحات تروریست‌ها موشک‌های هدایت شونده ضدتانک H-8 چینی بود هنگامی که نیروهای ارتش سوریه در یک مکان دچار سردرگمی می‌شدند، تروریست‌ها پیوسته سعی می‌کردند ابتکار عمل را با راه‌اندازی حملات در مناطقی که ارتش سوریه فاقد نیرو بود به دست بگیرند. در بهار 2016 در هنگامی‌که ارتش سوریه در حال جنگ در اطراف "پالمیرا" بود تروریست‌ها به شمال "حما" حمله کردند و در حالی‌که نیروهای سوری همراه با حملات هوایی روسیه تقویت شدند و ورق برگشت اما ارتش سوریه ده‌ها دستگاه زرهی را در یک زمان نسبتا کوتاه از دست داد. در اواخر تابستان دوباره شبیه همین داستان تکرار شد. زمانی که نیروهای سوریه برای تامین نیروی کافی جهت محاصره تروریست‌ها در بخشی از "حلب" و اطراف آن، به "حلب" انتقال داده شدند این انتقال نیرو باعث شد دیگر مناطق درگیری تضعیف شوند. مدت کوتاهی پس از تکمیل محاصره توسط سوریه، تروریست‌ها در یک غافلگیری با حمله‌ای گسترده در قسمت جنوبی شهر "حلب" توانستند به مدت چندین هفته محاصره را بشکنند و منابع خود را تامین کنند. زمانی‌که این روند موفقیت تروریست‌ها معکوس شد (البته حکومت سوریه به میزان قابل توجهی نیرو و تجهیزات زرهی آنجا متمرکز کرده بود) تروریست‌ها در شمال "حما" حمله‌ی دیگری را آغاز کردند و توانستند خود را به شهر "حما" نزدیک کنند. در حالی‌که تمام این حملات شکست خورد اما نشان داد که چقدر سوریه به پشتیبانی هوایی روسیه وابسته است و چقدر در برابر تروریست‌های ضعیف هست حتی زمانی که دو دشمن آن‌ها را بمباران می کنند- اولی که بی وقفه توسط نیروی هوایی روسیه بمبارن می‌شود و دیگری توسط نیروی هوایی آمریکا. تی-90 در خدمت نیروهای فاطمیون هنگامی که در پایان سال 2016 به دلیل قدرت گسترده پشتیبانی هوایی روسیه و توپخانه‌ی روس‌ها همراه با نیروهای زمینی دولت روسیه، دفاع خلافت اسلامی عراق و شام شروع به شکسته شدن کرد داعش فرصتی به دست آورد و خطوط دفاعی سوریه را در اطراف "پالمیرا" از بین برد و شهر را تصرف کرد. (این همان عملیاتی بود که نیروهای فاطمیون تی 90 را از دست دادند و نتواستند منطقه تحت فرمان خود را نگه دارند. نیروهای مقاومت و سوریه در این عملیات 70 کیلومتر عقب نشینی کردند.) هنگامی که نیروهای سوریه پا به فرار گذاشتند نزدیک به 12 دستگاه تانک را رها کردند که به دست داعش افتاد البته به زودی بیشتر آن‌ها توسط نیروی هوایی آمریکا منهدم شد. طبق اسناد در مجموع 314 دستگاه تلفات زرهی ارتش سوریه در2016 بود. تلفات زرهی سال 2017 در اوایل سال 2017 ابتکار عمل کاملا در دست دولت سوریه بود چراکه تروریست‌های داعش با جنگ چند جانبه مواجه بودند و به طور مداوم تحت حملات هوایی چندین کشور خارجی و نیروهای مخالف خود و نیروی هوایی روسیه قرار داشتند. با این حال هر دو گروه (داعش و دیگر تروریست‌ها) قادر به انجام حملات محدود علیه نیروهای سوریه بوند و باعث آسیب به آن‌ها می‌شدند اما نمی‌توانستند جلوی پیشرفت آن‌ها را بگیرند. همچنین در اوایل سال 2017 تامین موشک‌های ATGM تاو به طور قابل توجهی کاهش پیدا کرد و چند ماه بعد برنامه Timber Sycamore مذکور پایان یافت. هرچند داعش و دیگر تروریست‌ها همچنان توانایی افزایش هزینه‌ی پیشرفت‌های نیروهای سوریه در مناطق تحت قلمرو خود را داشتند اما تنها قادر بودند که سرعت پیشرفت آن‌ها را کند کنند- به ندرت اتفاق می‌افتاد که حملات سوریه را متوقف کنند یا برای چندین هفته دست برتر را داشته باشند. همچنین تروریست‌ها به طور قابل ملاحظه‌ای با یک‌دیگر درگیر جنگ بودند و هنگامی که از سوی نیروهای سوری تحت فشار نبودند این درگیری‌ها افزایش پیدا می‌کرد. طبق اسناد 248 مورد تلفات زرهی برای ارتش سوریه در سال 2017 ثبت شده است. تلفات زرهی در سال 2018 دولت سوریه در حال شکست پاکت غوطه شرقی در دمشق بود و مذاکره برای تسلیم شدن پاکت شمال "حمص" برقرار بود اما هنوز فرصت زیادی برای درگیری بین نیروهای دولتی و SDF وجود داشت. داعش در شرق همچنان یک تهدید محسوب می‌شد در حالی‌که سرنوشت تروریست‌ها در "ادلب" و جنوب "درعا" همچنان نامشخص بود. با توجه به قدرت تخریبی تروریست‌ها اما چنان که انتظار می‌رود تلفات زرهی در ماه‌های گذشته به طرز چشمگیری مورد تایید نبوده است. این نیز تا حدی به این دلیل است اکنون که نیروهای دولتی سوریه در حال بازپس‌گیری زمین خود هستند دست‌یابی به فیلم‌های تلفات زرهی سخت‌تر شده است. بنابر شواهد تلفات زرهی سوریه 78 دستگاه در سال 2018 بوده است. بر اساس تجزیه و تحلیل گسترده‌ی شواهد تصویری از زمان جنگ سوریه (تا زمان تکمیل مقاله) حداقل 2322 دستگاه تانک و خودروری زرهی ارتش سوریه از دست رفته است. با توجه به نبود تصویر از تمام تجهیزات زرهی هدف قرار داده شده تعداد واقعی تلفات زرهی سوریه ممکن است بسیار بالاتر باشد. این نیز به این دلیل است که تعداد تجهیزات زرهی منهدم شده در ابتدای جنگ احتمالا بیش از تعداد تصاویر موجود است. علاوه بر این روسیه تعداد زیادی از تانک‌های تی 62 ام خود را به سوریه تحویل داد. ششمین ناوگان بزرگ تانک در جهان به احتمال زیاد نابود شده است. تعداد تجهیزات زرهی نابود شده به تفکیک نوع تعداد تجهیزات زرهی نابود شده به در هر ماه ترجمه شده توسط GHIAM/ صرفا برای میلیتاری منبع

توجه داشته باشید که رادار تروفی یا مشت آهنین توان دیدن گلوله رو نداره و بر فرض مثال که در فاصله 20 یا 30 متری چترش باز شد . خوب سیستم تروفی برای گلوله کم سرعتی مثل ار پی جی یک فاصله 30 تا 100 متری لازم داره ( دقیق مطمئن نیستم ) و برای گلوله های پر سرعت تانک هم یه چیزی نزدیک 400 متر حد اقل باید فاصله داشته باشه تا سیستمش بتونه وقت کافی برای پردازش داشته باشه . الان سرعت گلوله ها یه چیزی نزدیک 1500 متر بر ثانیه هست تازه چین اومده یه گلوله توپ درست کرده که بیشتر از 2000 متر سرعت داره . بنابراین این بازه فاصله باز هم تغییر میکنه . یک نکته دیگه هم سیستم تروفی میاد مکان شلیک رو پیدا میکنه و آنلاین بین بقیه تانکها شیر میکنه و به عنوان هدف اولویت دار مارک میکنه و میزنن کتلت میکنن تیم ضد زره رو برای این منظور هم باید فکر شود . نکته سوم هم اینکه سیستم تروفی اگر هم بتونه گلوله رو تشخیص بده به نظرت ما چند نفر اسنایپر داریم که بتونن از فاصله چند کیلومتری تانک رو هدف قرار بدن تازه سیستم تروفی اگه تشخیص بده گلوله بهش برخورد نمیکنه اصلا عکس العمل نشون نمیده در نظر داشته باشید که سیستمی که قرار هست نصب بشه گویا سیستم مشت اهنین هست که از سنسورهای نوری و ... هم استفاده میکنه و بنابراین اخلال در رادارش به تنهایی کافی نیست در حال حاضر نقطه ضعف سیستم هایی مثل تروفی گلوله های انرژی جنبشی هستند که متاسفانه از فاصله دور توان سوراخ کردن زره تانک رو ندارن و یه چیزی باید نزدیک 1500 متری شلیک بشن . من اگه پیشنهاد هایدرا رو دادم بخاطر این هست که برد 6 کیلومتری دارن و واقعا اینقدر وقت هست که بتونن تغییر موضع بدن و برد گلوله تانک هک 6 کیلومتر نیست دلیل استفاده هم از دهلاویه هم این هست که برای خرج گود فاصله مطرح نیست . البته این را هم باید در نظر بگیریم که بعد گذشت از تروفی و ... باید از پس زره ساندویچی و کنتاکت فلان براومد

با استفاده از نظرات دوستان به ویژه جناب pckho0r یکم ایده ها رو تکمیل کنیم ایشون پیشنهاد کردند با استفاده از تک تیر انداز رادار های تخت Active protection system رو کور کرده و بعد اقدام به شکار کنیم بنده ی یه طرح دیگه هم با استفاده از این ایده و سلاح موجود میدم با استفاده از راکت ار پی جی 7 که مجهز به Proximity Sensors شده که توانایی فعال شدن در فاصله 11 متری هدف رو داشته باشه یا توسط یک فاصله سنج و یک فرستنده در فاصله ی 11 متری هدف منفجر شه (منظور از 11 متر قبل از محدوده ی واکنشActive protection system ) و حاوی ترکش های ساچمه ای به میزان زیاد باشه تا با انفجارش ترکش ها به صفحات رادار و سایر تجهیزات برخورد کرده و باعث آسیب دیدنشون بشه البته جناب pckho0r این نظر رو هم دادند که دقیقشو نقل می کنم : طراحی راکتی مجهز به چاشنی مجاورتی که مثلآ در فاصله 10-20 متری تانک فعال بشه و بعد از انفجاری ابری گرافیتی رو در هوا پخش کنه و به دنبالش موشک ضد زره که به فاصله کوتاهی بعد راکت شلیک میشه و به محض تشکیل پرده گرافیتی مقابل رادار تروفی و از دست رفتن کیفیت دید در کمتر از 2-3 ثانیه از میان این ابر به سوی هدف شیرجه بره به نظرم گرافیت میتونه یه پرده کور کننده موقت (در حد کمتر از 5 ثانیه) در مقابل رادار تروفی ایجاد کنه البته این ایده بیشتر در برابر اهداف ساکن یا در حال حرکت تحت زاویه خاص (از روبرو و نزدیک شوند یا از پشت و دورشونده) موثره پ ن : از مدیران درخواست می شود عکس های این پست و پست قبلی رو منتقل کنند ، با تشکر

"بسم الله الرحمن الرحیم" کوهنوردی و کوله گردی ایرانی عرض سلام و ادب خدمت عزیزان انجمن میلیتاری هدف از درج این موضوع آشنا کردن مخاطبین با تجهیزات و البسه کوهنوردی با کیفیت ساخت ایران می باشد اکثر برندها و تولید کنندگان محصولات تخصصی ایرانی بخاطر ضعف در بخش تبلیغات و پیش زمینه ذهنی منفی مصرف کنندگان شناخته نمی شوند و با وجود داشتن کالاهای باکیفیت و متنوع در سبد تولیدشان مظلوم واقع شده و متاسفانه کالاهای خارجی غالبا هم چینی به آنها ترجیح داده می شود. به همین خاطر مصمم شدم تا در سالی که نام حمایت از تولید ملی را یدک میکشد و در آستانه رویداد عظیم پیاده روی اربعین که خود نوعی بک پکینگ (کوله گردی) است و نیازمند به همراه داشتن لوازم مناسب است تجربیات و اطلاعات جمع آوری شده ام در زمینه تجهیزات کوهنوردی و کوله گردی را به اشتراک بگذارم تا منبعد خوانندگان در هنگام تهیه این دست تجهیزات گزینه های ایرانی را بشناسند و در اولویت قرار دهند. این موضوع بی ارتباط هم با انجمن نظامی نیست، نقاط مشترک تجهیزات انفرادی نظامی و تجهیزات کوهنوردی زیاد است از جمله مقاومت بالا در شرایط سخت، بقاء پذیری، طول عمر مناسب، داشتن استانداردهای مشخص و تایید پذیری آنها، بکاربردن متریال به روز و تکنولوژی های جدید در ساخت و... امیدوارم شناخت این محصولات به جد با کیفیت و تولید کنندگان آنها باعث دیده شدن و جدی گرفتن پتانسیل و توان تولید خصوصی داخلی برای روزآوری تجهیزات انفرادی قرن نوزدهمی قوای نظامی بخصوص یگان های ویژه گردد. ترتیب درج در این تاپیک بدین صورت است که چند نکته در مورد خرید تجهیزات ذکر می گردد و سپس با رتبه بندی از نظر نگارنده برند ها و مدل های تولیدی با تصویر، مشخصات و توضیحات معرفی میگردد در پایان وبگاه های تولید کننده در صورت موجود بودن، یا فروشگاه های اینترنتی فروشنده برند مورد نظر و یا در نهایت مغازه ها و نمایندگی ها درج می گردد. پرحرفی را تمام میکنم تا به اصل برسیم مطمئنم شما هم مثل من با دیدن این تولیدات ایرانی شگفت زده خواهید شد و خوشحالم که متفاوت از من بعد از شناختشان دچار افسردگی و پشیمانی از خرید کوله و کفش خارجی خود نمی شوید... کوله پشتی معیار اصلی انتخاب در کوله پشتی حجم میباشد که با واحد لیتر بیان میشود جدول زیر به شما در انتخاب کوله مورد نظرتان کمک میکند در زمان خرید از مقایسه بین حجم اسمی کوله های ایرانی و چینی بپرهیزید بدین دلیل که بطور معمول برند های چینی و حتی گاها تولید کنندگان معتبرشون در حجم درج شده بر روی کوله پشتی تقلب میکنند و حجم حقیقی که کمتر است را بیشتر ذکر میکنند. برندهای ایرانی ذکر شده در این نوشتار و برندهای مطرح اروپایی و آمریکایی حجم حقیقی را بر روی کوله درج می نمایند. نکته دیگر که باید در موقع تهیه کوله های حجیم به آن دقت کنید، اندازه کوله باید متناسب قد شما باشد اگر قد کوله برای شما کوتاه باشد فشار وزن کوله بیشتر در قسمت میانی کمر قرار میگیرد که در مدت زمان طولانی باعث درد در قسمت میانی کمر شما خواهد شد و اگر قد کوله بلند باشد روی عضلات سرینی (ماهیچه های تشکیل دهنده باسن) قرار میگیرد و مانع در حرکت مناسب شما خواهد شد و تعادلتان را بهم خواهد زد. یک نکته در مورد استفاده از کوله پشتی لازم میدانم گوشزد کنم و آن اینست که گاها دیده می شود هموطنان عزیز بند های کمر و سینه را باز میگذارند، بطور کلی اساس طراحی کوله های کوهنوردی و بکپکینگ این است که بوسیله بند کمر بخش اعظم وزن کوله به بلاترین بخش استخوان لگن (دو زائده در دوطرف کمر) منتقل شود و آویز های شانه کوله چیزی بیشتر از 20 درصد وزن کوله را به شانه ها منتقل نکنند، نبستن این بند برای کوله های حاوی بار با حجم بیشتر از 25 لیتر حتما در طول زمان موجب صدمه دیدن ستون فقرات خواهد شد. بند سینه هم با نزدیک کردن دو آویزگاه شانه به هم و چسبیدن کوله به پشت از بهم زدن تعادل کوهنورد در شیب ها توسط کوله جلوگیری به عمل می آورد. ویدئو های روش درست تنظیم کوله پشتی روی آپارات و یوتیوب موجوداست مشاهده کنید. گایا: یکی از دلایلی که با کوله شروع کردم این بود که گایا اولین برندی باشد که معرفی میکنم ما همانقدر میتونیم به گایا ببالیم که آمریکایی ها به The North Face می بالند. شرکت گایا (یا به قول بعضی از دوستان آذری قایا) که از نامش هم مشخص است از سال 1376 در شهر تبریز فعالیت میکند این شرکت سالهاست که محصولاتش توسط کوهنوردان حرفه ای استفاده می شود و تحت تایید فدراسیون کوهنوردی جمهوری اسلامی ایران میباشد. کوهنوردانی که از تجهیزات این برند استفاده کرده اند بسیار راضی بوده و آنها را قابل رقابت با بیشتر تولیدات خارجی می دانند کیفیت بالا و بهای مناسب از ویژه گیهای محصولات گایا میباشد. کیسه خواب های پر این برند و همچنین کاپشن های پرش شهرت بسیار دارد و توسط افتخار ایران "عظیم قیچی ساز" بارها در صعودهای بین المللی مورد استفاده قرار گرفته است. گایا سالهاست که حامی تیم ملی کوهنوردی و دیگر تیم های استانی و خصوصی در برنامه های هیمالیا نوردیست. گایا برندی است که روزی حتما با حمایت ما توان حضور در بازار های خارجی را پیدا میکند. به کوله پشتی برمیگردیم، کوله های این برند طیف مناسبی از حجم ها در بر میگیرد: 15 و 20 لیتری برای استفاده به عنوان کوله حمله (قله) و البته 20 لیتری برای دوچرخه سواری مناسبند، 28 و 32 لیتری مناسب برای برنامه های نیم و یکروزه بدون شبمانی، 45 لیتری مناسب برای یک و حداکثر دو شب و در نهایت 50+10 مناسب برای برنامه های چند روزه. به ترتیب از راست کوله های 15، 20، 28 و 32 لیتری مارک گایا تمامی کوله های این برند دارای ارگونومی مناسب و طراحی به روز و جدیدترین تکنولوژی ها میباشند که از آسیب بدنی جلوگیری میکند، پشتی کوله ها که مهمترین بخش آنهاست دارای پدهای نرم تعبیه شده و در حجم های کمتر بوسیله توری مش تهویه مناسب را ایجاد تا از تعرق و گرم شدن بیش اندازه پشت و کمر جلوگیری کند (سیستم Coll Comfort). در ساخت این کوله ها از پارچه های ضد فرسایش با طول عمر بالا استفاده شده و همچنین زیپ تمام مدل ها YKK میباشد که استفاده از این برند خود یک استاندارد بین المللی است. تسمه ها، باکل ها و تانک ها از بهترین متریال موجود می باشد. کوله پشتی 45 لیتری از نمای جلو و 50+10 لیتری از نمای جلو و پشت در مورد دو مدل گاید (45 لیتری) و سانال (10+50 لیتری) این را اضافه کنم که هردو مدل دارای پشتی متحرک (امکان بالا و پایین رفتن آویز کوله ها نسبت به اسکلت اصلی) میباشند که مشابه طراحی پشتی (Aircontact) کوله های دیوتر هستند. بر روی این دو کوله زیپی تعبیه شده که امکان دسترسی راحت و سریع شما را به بخش مرکزی کوله میدهد اضافه بر آن کوله سانال امکان دستیابی شما را به کیسه خواب با یک زیپ در بخش تحتانی کوله مهیا کرده در ضمن این دو مدل بخصوص سانال جایگاه آویز کردن انواع لوزام صخره نوردی و یخنوردی در جلوی کوله در اختیارتون قرار میده کوله سانال دارای تسمه های تعادل است که اگر سفت شود موجب بیشتر شدن ثبات و اگر شل شود موجب بیشتر شدن هوا در پشت کوله می گردد. نمایی بزرگتر از سیستم متحرک پشت کوله گاید (45 لیتری) گایا در مدل های 28 لیتری و بالاتر محل کیسه آب (کمل بک) و شلنگ آن تعبیه شده به همین ترتیب این کوله ها دارای بندهای تراکم در کناره هستند تا در صورت نیمه پر بودن محتویات در طرفین و جلو کوله جمع نشوند؛ از مدل 20 لیتر به بالا آویزگاه باتوم جانمایی شده است همچنین کوله های گایا از طیف رنگی متنوعی بهره میبرند و صرفا منحصر به این تصاویر نیست. محل خروج و تصال لوله کمل بک از کوله های گایا تنها عیب کوله های گایا از دید بنده نداشتن کاور باران است که البته بطور جداگانه از برندهای دیگر قابل تهیه است. نداشتن کوله در حجم های 70 لیتری و بالاتر که مناسب کوله گردی های بلندمدت و صعودهای چندروزه زمستانی است هم از نواقص مجموعه کوله پشتی برند گایا میباشد. وبگاه رسمی این شرکت که متاسفانه از سرویس خارج است آدرس و تلفن دفتر شرکت گایا: تبریز، انتهای خیابان دارایی جدید، نرسیده به خیابان مفتح، روبروی بانک مسکن، کوچه جامبورلار، شماره: 24 0411-2333032 و 0411-2347714 و 0411-2370749 فروشگاه اینترنتی اصلی فروشنده محصولات برند گایا فروشگاه کوه مارکت است و به تمام ایران ارسال داره (در قیمت خرید محصولات خارجی از این فروشگاه دقت کنید) نماینده فروش گایا در تهران: خ ولی عصر، شمال میدان منیریه، فروشگاه درفک (از قبل قیمت کالای مورد نظر را استخراج فرمایید) اُنیسه: گروه انیسه که خود وارد کننده برندهای اروپایی تجهیزات کوهنوردی است با توجه به تجربیات ایجاد شده دست به طراحی و تولید کوله پشتی های کوهنوردی و انواع کیف های اداری و تحصیلی برد و البته به حق در این مسیر موفق شد نه فقط از لحاظ کیفیت و کارآیی بلکه از منظر زیبایی شناسی نیز در طراحی این محصولات نسبت به دیگر تولیدات وطنی پیشرفت شگرفی دیده شد. به ترتیب کوله 34 و 36 لیتری از نمای جلو و پشت کوله های کوهنوردی اُنیسه تحت یک مدل با عنوان کاپرا ولی در سه حجم 34، 36 و 50 لیتری عرضه شده هر سه سایز به گونه ای طراحی شده اند که از نظر ارگونومیک کاملا مطابق با علم روز فیزیک بدن انسان است. در تولید این کوله ها از پارچه ها و اتصالات با کیفیت استفاده شده و زیپ ها YKK میباشد. جایگاه آویزان کردن باتوم، کلنگ، زیرانداز و شلنگ کیسه آب به خوبی طراحی شده و حتی برای باتوم یک آویزگاه ویژه در حین حرکت هم در نظر گرفته شده است و همچنین دارای کاور باران میباشند. در هر سه سایز دسترسی به بخش تحتانی کوله یا محل کیسه با یک زیپ امکان پذیر است و البته مدل 50 لیتری یک زیپ سرتاسری در کنار کوله برای . پشت کوله ها از یک پارچه مش بسیار با کیفیت برای گردش هوا استفاده شده و به گفته انیسه از تکونولوژی Breeze System در ساخت پنل پشت استفاده شده است. کار خوب انیسه اینجا تمام نمی شود تا شما را با کیف کمری 5 لیتری خود آشنا نکند؛ کیفی جادار و مناسب برای برنامه های نیم روزه و گشت ها که از متریال کوله های اصلی تولید شده است در پشت کیف از همان پارچه مش با کیفیت با قابلیت گردش هوا استفاده شده تا از تعریق بیش از حد بکاهد (در نمونه های مشابه چینی اصلا به این مشکلات اهمیت داده نمی شود) عیب اساسی که بنده وارد میدانم عدم تنوع است وقتی چنین ظرفیتی در طراحی و تولید موجود است چرا فقط یک مدل و یک شکل؟ نقد دیگر من به 4 رنگی (آجری، فیروزه ای، طلایی و آبی) است که محصولات فوق با آنها عرضه می شود این رنگ ها مسلما مطابق با سلیقه خیل زیادی از مخاطبین نیست (مثلا یه میلیتاریست چطور میتونه این رنگای سوئیتو بپسنده! ). بر روی کوله جیبی تعبیه شده که بوسیله پارچه استرچ مانندی دوخته شده این جیب با توجه به بدون محافظ بودن از دید حرفه ای بدون کاربرد و البته در نگاه نزدیک توسط بنده هم استفاده از آن متریال توی ذوق میزد. والبته لازم به گفتن است که این مجموعه با این محدودیت در انتخاب حجم بخش زیادی از مشتریان را به رقبا میبازد (متاسفانه غالبا هم خارجی) در آخر هم دونمونه از مجموعه گسترده کیف های اداری و تحصیلی زیبای برند اُنیسه سایت و فروشگاه رسمی شرکت اُنیسه فروشگاه اینترنتی قله قاف فروشنده اصلی برند انیسه است و به تمام ایران امکان ارسال دارد البته امکان خرید حضوری هم در این فروشگاه موجود است می توانید به آدرس درج شده در سایت مراجعه کنید. محصولات این برند در فروشگاه اینترنتی دیجی کالا هم موجود شده است. صخره (یوسفیان): تولید کننده این محصولات یکی از فروشگاه های قدیمی و خوشنام میدان منیریه است فروشگاه یوسفیان اخیرا مجموعه ای از کالا ها را با برند صخره تولید کرده که کوله پشتی هم یکی از آنهاست البته لازم به ذکر است که این گروه با مجموعه اُنیسه مرتبط است. این برند کوله هایی در حجم های 17، 22 و 40 لیتری عرضه کرده است که از رنگ بندی و طراحی نسبتا زیبایی بهره می برند. 17 و 22 لیتری مناسب برای کوهپیمایی های نیمروزه، حمله و دوچرخه سواری میباشند هردو کوله امکان آویختن باتوم را به بخش خارجی دارند. کوله لوتسه (40 لیتری) برای برنامه های 1 تا 2 شب مناسب است از پارچه و یراق آلات با کیفیتی تولید شده طراحی پشت آن راحت و مطابق با استاندارد های روز است و از جیبهای دو طرف کوله و روی دسته کمر بهره می برد همچنین آویزگاه زیر انداز، باتوم و زیپ دسترسی سریع به بخش کیسه خواب را دارا میباشد با وجود تمام این امکانات این کوله دارای قیمت بسیار مناسبی است که برتری اصلی آن نسبت به رقبا است. در ضمن هر سه کوله در زین پشت با مش سه بعدی حداکثر گردش هوا برای کمتر شدن تعریق به وجود می آورد. دو کوله ماکالو (40 لیتری) و ترکر (45-35 لیتری) هم توسط این گروه به تولید رسیده ولی برند صخره بر روی آنها درج نشده است به نظر ردپای طراحی اُنیسه در این کوله ها دیده می شود. این دو کوله علاوه بر تمامی قابلیت های کوله لوتسه دارای کاور باران فابریک و همچنین رنگ بندی جذاب برای سلایق متفاوت (مثلا میلیتاریستا ) میباشند. به ترتیب کوله ماکالو و ترکر از نمای جلو و پشت نداشتن کاور باران در بعض مدل ها (البته این برند کاور باران را بطور جداگانه عرضه کرده که برای کوله های گایا هم قابل استفاده است) و شاید اضافه ننمودن آویزهای مخصوص لوازم صخره نوردی و یخ نوردی با وجود داشتن حالت کشیده و باریک کوله لوتسه، ماکالو و ترکر را بتوان از معایب این برند شمرد. کاور باران صخره مناسب برای کوله های 40 تا 70 لیتری برای خرید حضوری فروشگاه یوسفیان به آدرس: خیابان ولی عصر، بالاتر از میدان منیریه، پلاک 903 تلفن:66417967 – 66404297 فروشگاه اینترنتی قله قاف فروشنده اصلی این برند بصورت آنلاین است. در فروشگاه انیسه هم محصولات این برند عرضه می گردد همچنین در دیجی کالا هم موجود میباشد. فراز: شاید اگر بگوییم فراز اولین تولید کننده حرفه ای کوله کوهنوردی در ایران است از حقیقت دور نباشد؛ کوله های این تولید کننده توسط خیلی از قدیمی های این رشته همچنان مورد استفاده قرار گرفته و با وجود طراحی نچندان به روز و زیبا همچنان طرفداران خود را دارد. کوله های فراز در سایزها و مدل های مختلف در طول سالیان با تغییرات تولید گردیده و حتی مدل و حجم خاص مدنظر شما نیز قابل سفارش است. پشتی این کوله ها مانند برند های فوق خیلی راحت نیستند ولی باعث آسیب بدنی هم نمی شوند و از این نظر استاندارد هستند. این کوله ها اکثر امکانات مد نظر و لازم برای کوهنوردی که در موارد فوق اشاره شد دارا میباشند. کوله 60 لیتری فراز در فروشگاه مرکزی فراز، کوله 70 لیتری یکی از همنوردان شاید دو مزیت اصلی که میتوان برای کوله های فراز نام برد اول قیمت مناسب آنهاست و دوم استفاده از متریال و دوخت بسیار مقاوم در ساختشان؛ در تایید این موضوع از یکی از همنوردان پیشکسوت چنین نقل می کنم که در برنامه ای به علت صدمه دیدن یکی از همراهان، ایشان مجبور شد کوله 60 لیتری فراز دوست صدمه دیده که پر هم بود را بوسیله طناب پاراکورد مسافت نسبتا بلندی روی زمین بکشد و در آخر این جای تعجب داشت که کف کوله و بندهای آن از هم نپاشیده و پاره نشده بودند. لازم به ذکر است که با خرید کوله فراز خیال شما از صدمه های ایجاد شده به کوله پشتی تان راحت خواهد بود چون فراز به شما گارانتی تعمیر در کارگاه تولیدی را می دهد. و البته تصویر اختصاصی نگارنده از کوله دیزرت پیکسلی فراز صرفا برای میلیتاریون فروشگاه مرکزی فراز: خیابان ولی عصر، جنوب میدان منیریه، پائین تر از خ فرهنگ، مجتمع تجاری دادرس، طبقه دوم، پلاک 210 و 211 تلفن: 55491851 و 66451668 آپامهر: آپامهر از تولید کنندگان به نام و معتبر با پشتوانه اسامی بزرگ در حوزه لوازم کوهنوردی است این گروه بارها حامی تیم های ملی و تیم های مختلف کوهنوردی در صعودهای بین المللی بوده و در کنار تولید ملی افتخار حمایت از ورزشکاران ایرانی را نیز دارد؛ تولیدات کوله این برند محصولات کمی را در بر می گیرد اما با توجه به داشتن کیسه بارهای با کیفیت و محصولات متنوع دیگر مرتبط به کیف و کوله در این لیست جای گرفته است؛ حتما در بخش های آتی باز هم نام این برند ایرانی در لیستمان تکرار خواهد شد. کوله پشتی 35 لیتری مناسب برای صخره نوردی کوله پشتی کوچ (40 لیتری) مناسب برای برنامه های یکروزه و دوروزه کیسه بار آپامهر در دو حجم 90 و 110 لیتری عرضه می گردد پارچه و تسمه های استفاده شده در این محصول دارای مقاومت مناسبی برای حمل وزن زیادی از بار میباشد، زیپ ها سایز ده بوده و امکان اتصال آنها به حلقه روی بدنه برای جلوگیری از سرقت مهیا شده است. بطور کلی برای حمل حجمی زیادی از تجهیزات و لوازم برای برنامه های خارجی و همچنین سفرهای داخلی این کیسه بارها بسیار راهگشا و کارآمد هستند. به ترتیب کیف کمری، کیف فلاسک در سایزهای مختلف با بند آویز کارابین، کیسه های تفکیک برای دسته بندی لوازم داخل کوله و کیف کمک های اولیه همگی تولید گروه آپامهر کیف عینک در رنگ های مختلف با قابلیت نصب بر روی دسته کوله و آویز کارابین دست چپ کیسه گچ مورد استفاده در سنگ نوردی و دیواره نوردی هردو با برند کاراکال زیرمجموعه تولیدی آپامهر وبگاه رسمی گروه ژاک (متشکل از دو برند مرتبط با آپامهر) که متاسفانه فعال نمی باشد. صفحه رسمی اینستاگرام گروه ژاک که امکان دسترسی به لینک کانال تلگرام از این طریق ممکن است. فروشگاه "علم کوه" مرکز پخش محصولات آپامهر، آدرس: خیابان ولی عصر، جنوب میدان منیریه، پائین تر از خ فرهنگ، مجتمع تجاری دادرس، طبقه اول پلاک 10 اروئیکا: اروئیکا تولید کننده شماره یک کوله های غارنوردی و دره نوردی ایران، صاحبان این برند خود سالها تجربه پیمایش غارها و دره های زاگرس را دارند و با این پشتوانه و علم به نیاز داخلی اقدام به تولید محصولات و تجهیزات مورد نیاز این رشته با کیفیت مقبولی را نمودند. خصوصیت کوله های غار نوردی در استفاده از متریال مقاوم در برابر سایش، برش و آبگریز بودن است که بطور معمول از پارچه های PVC یا کوردورا تهیه می گردد، در بخش تحتانی و کنار این کوله ها سوراخهایی تعبیه شده تا آب درون کوله به سرعت تخلیه گردد و دوخت بندها و اتصالات این کوله ها دوبله میباشد. کوله های 32 و 45 لیتری غارنوردی و دره نوردی اروئیکا برتری کوله پشتی های غارنوردی و دره نوردی اروئیکا نسبت به دیگر تولید کنندگان استفاده از اسکلت و پد های فومی در زین پشت کوله هاست تا با آنتومی بدن انسان سازگاری بیشتری پیدا کند و راحتی نسبی را تامین نماید (در اکثر مدل های تولیدی داخلی و چینی برای این دست کوله ها هیچ پشتی یا زین مناسبی تعبیه نمی گردد). همچنین برای حفره های بزرگ خروج آب بخش تحتانی از پرچ های برنجی پرسی استفاده شده و کفی کوله ها دو لایه می باشد. در داخل کوله اتصالات مناسب برای آویزان کردن ابزار ایجاد شده است. کوله 28 لیتری تخصصی دره نوردی زمستانی، کوله 45 لیتری مدل رودی مخصوص دره نوردی این برند بصورت متناوب کوله های خودرا اصلاح و بازطراحی میکند و به همین دلیل ممکن محصولات موجود در هر دوره زمانی صرفا مشابه تصاویر فوق نباشد. اروئیکا مجموعه ای از تجهیزات و ابزار های غارنوردی و دره نوردی را تولید کرده که حتما توسط علاقه مندان به این رشته مورد توجه قرار خواهد گرفت و به دلیل تخصصی شدن معرفی و بررسی آنها از حوصله این نوشتار خارج است. وبگاه رسمی این برند که متاسفانه فعلا فعال نیست. صفحه رسمی اینستاگرام فروشگاه این برند که لینک کانال تلگرام هم در آن موجود است. تولید کنندگان ایرانی دیگری همچون زاگرس اسپرت (اخیرا در دیجی کالا عرضه شده)، کوهیار و... هم در این بخش فعالیت میکنند که از طراحی مشابه فراز بهره می برند، متاسفانه شرایط بررسی و تست آنها توسط نگارنده موجود نبود البته در این رده فراز به مراتب خوشنام تر و محبوبتر است. ان شاءالله اگر عمری باقی بود در پست های آینده (البته امیدوارم با حجم مطالب کمتر) محصولات کوهنوردی تولید ایران مورد بررسی قرار می گیرد. جمع آوری و نگارش: Mosip بازنشر و نقل قول این مطلب به جهت حمایت از تولید ملی مجاز و بلامانع است هرچند موجب خرسندی نگارنده است اگر نام انجمن میلیتاری به عنوان منبع ذکر گردد.

با سلام خدمت دوستان             "برای نابود کردن فرهنگ ، نیازی نیست کتابها سوزانده شوند ،   کافی است کاری کنید تا مردم آنها را نخوانند "   ویکتور هوگو   پی نوشت :   http://www.military.ir/forums/topic/19647-کتاب-هایی-که-باید-خواند/?p=466284