ویدئو معرفی و پرواز جنگنده میگ 35 لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/661925/میگ-35-جدید-روسیه-چگونه-کار-می-کند

روسیه قرار است موشک های ایرانی را در شمال اکراین مستقر کند/هیچ راه دفاعی در مقابل آنها نداریم یوری ایحنات ، سخنگوی نیروی هوایی اوکراین، طی یک جلسه توجیهی در 1 نوامبر: ما تمام اقدامات حفاظتی در برابر این موشک‌ها را انجام خواهیم داد، احتمالاً به شمال اوکراین تحویل داده می‌شوند(بلاروس) ؛ از آنجا می‌توان آن‌ها را به گونه‌ای پرتاب کرد که کل اوکراین را تهدید کند. یکی از [این نوع] موشک ها، 300 کیلومتر [برد] دارد و موشک دیگر 700 کیلومتر برد دارد. اینها موشک های بالستیک هستند. ما هیچ دفاع موثری در برابر این موشک ها نداریم. سرنگونی آنها از نظر تئوری امکان پذیر است، اما در واقع انجام آن با وسایلی که در اختیار داریم بسیار دشوار است. ما دفاع ضد هوایی داریم، اما دفاع ضد موشکی نداریم. منبع: https://news.yahoo.com/russia-plans-deploy-iranian-made-114900511.html

1000 سلاح جدید برای روسیه خبرگذاری CNN به نقل از یک مقام مطلع غربی گزارش داده که ایران در حال آماده شدن برای ارسال 1000 عدد سلاح دیگر از جمله موشک های بالستیک تاکتیکی و پهپاد های پرسه زن به روسیه برای استفاده علیه مواضع اوکراین می باشد. از تاریخ دقیق ارسال این سلاح ها چیزی گفته نشده ولی به نظر تا قبل از پایان سال میلادی این سلاح ها به دست روسیه برسد. همچنین بنا به گزارشات منابع دیگر به CNN ، حجم آخرین محموله ارسالی ایران به روسیه حدودا 450 پهپاد بوده که روس ها بارها علیه مواضع و ادوات اوکراینی ها از آن بهره برده آن. با توجه به گزارشات، نسبت به دفعات قبلی شاهد افزایش قابل توجه حجم سفارشات روسیه هستیم که این حجم از فروش تسلیحات تاکتیکی به روسیه می تواند تاثیر بسیار زیادی در جنگ روسیه و اوکراین داشته باشد و نشان دهنده راضی بودن روسیه از سلاح های ایرانی تحویلی به این کشور می باشد. پیش تر بارها مقامات روسیه و ایران هرگونه ارسال سلاح توسط ایران به روسیه را قویا تکذیب کرده بودند!!!/وستانیوز

بزرگ‌ترین تهدیدات امریکا از نظر پنتاگون و کنگره این نمودار نشان می‌دهد که بر اساس گزارش پنتاگون و کنگره، به ترتیب کشورهای چین، روسیه و ایران بزرگ‌ترین تهدید برای امریکا هستند. کره‌شمالی، سوریه، مکزیک، پاکستان، عربستان سعودی، ونزوئلا و افغانستان در رتبه‌های بعدی قرار دارند. میزان تهدید چین ۷۵ درصد، روسیه ۶۸ درصد و ایران ۵۰ درصد است... میزان تهدید عربستان سعودی ۱۵ درصد، ونزوئلا حدود ۱۱ درصد و افغانستان حدود ۹ درصد است/وستانیوز

بسم ا... جنگ در اوکراین – روز دویست و چهل و نهم – نیمه روز دویست و پنجاهم 30اکتبر – نیمه 31 اکتبر 2022 صحنه عمومی جنگ در اوکراین از دید منابع غربی 1- به گفته منابع غربی ، پوتین احتمالا به عملیات نظامی متعارف خود در اوکراین ادامه خواهد داد تا مناطق تصرف شده را حفظ کرده و شرایط را برای فروپاشی حمایتهای غرب از اوکراین در فصل زمستان فراهم نماید . از سوئی دیگر ، استفاده از سلاح های هسته ای تاکتیکی بعید به نظر می رسد ، مگر اینکه برای جلوگیری از فروپاشی سازمان رزمی ارتش روسیه کاربرد پیدا کند . وقوع این وضعیت بعید به نظر می رسد ولی همچنان اظهارنظرهای مستقیم و غیرمستقیم در خصوص کاربرد این سلاح از سوی روسها ادامه خواهد داشت . . استاروبلیسک / 31 اکتبر 2022 استراتژی اول روسها در ششماه آینده ( مارس 2023 ) 2- به گفته منابع غربی پیش بینی فوق ( بند شماره 1 ) بر دو ارزیابی اولیه بنا نهاده شده ، نخست ، عدم توقف عملیات نظامی برای بازسازی نیروهای درگیر در اوکراین و اعزام نیروهای جدید به صحنه نبرد و دوم ، استفاده از شرایطی که احتمالا در سه ماه زمستان برای اروپا رخ خواهد داد . این دو ارزیابی ،یک جدول زمانی مشخص را ایجاد می کند که پیش بینی های فوق الذکر را مستدل می نماید . ماریانکا / 31 اکتبر 2022 الف : روند بسیج نیرو 1-تلاش های کرملین برای بسیج نیرو در چند دوره زمانی مشخص قابل پیش بینی به نظر می رسد . از یک سو پوتین اعلام نموده که دوره بسیج محدود به انتها رسیده و ارتش روسیه فراخوانی مجدد را متوقف خواهد کرد و درعوض بر روی سازماندهی دوره های آموزشی کوتاه مدت برای نیروهای فراخوان شده متمرکز خواهد شد . در همین زمینه وزیر دفاع روسیه نیز اعلام نموده که ادامه تلاش های برای فراخوان نیرو بصورت تشکیل گردان های داوطلب خواهد بود که پیش ازشروع فراخوان بسیج محدودشروع شده بود ولی به پایان نرسید. بااین حال روند تشکیل این گردان ها دائمی است و احتمالا متوقف نمی شود . منابع غربی معتقدند که ارتش بلاروس در 7 ماه جنگ اوکراین بیشتر از 65 هزار تن مهمات ( 1940 دستگاه خودروی حامل مهمات ) به روسها تحویل داده که نقطه اوج آن در آوریل 2022 با تحویل 22534 تن مهمات بوده است این درحالی است که گفته می شود در یک ماه گذشته ، حدود 94 دستگاه تانک تی-72 و 36 دستگاه کامیون اورال نیز به ارتش روسیه ارائه شده است 2- فراخوان سالانه برای جذب نیرو به منظور تکمیل سازمان رزمی ارتش روسیه ، امسال یکماه دیرتر و در نوامبر 2022 آغاز می شود و نیروها پس از طی نمودن یک دوره شش ماهه مقدماتی و پیشرفته ، به واحدهای رزمی اعزام می شوند . براساس قانون ، اعزام نیروی وظیفه با آموزش کمتر از 4 ماه ممنوع است ولی در قانون به صراحت درج شده که در زمان جنگ ، ارتش اجازه دارد که طول این دوره را کمتر کند . محور جنوب اوکراین / 30 و 31 اکتبر 2022 3- به گفته ناظران نظامی غربی ، نیروی وظیفه ای که با آموزش کمتر از 4 ماه به جبهه اعزام می شود ، احتمالا ارزش نظامی بالایی نخواهد داشت ، ضمن اینکه اولین دسته ازاین نیروها در مارس 2023 برای نبرد آماده خواهند شد . ولی اگر دوره استاندارد شش ماه طی شود ، درنهایت این نیروها به اوکراین اعزام می شوند . اما با توجه به اینکه فراخوان مرحله اول برای سال 2023 از آوریل این سال آغاز می شود ، نیروهایی که در نوامبر 2022 جذب میشوند ، کمتر از شش ماه آموزش خواهند دید . 4- در مجموع ، وزارت دفاع تا زمانی که درگیر آموزش نیروهای جذب شده در سپتامبر و سپس نوامبر 2022 باشد ، توانایی فراخوان نیروهای بیشتری را ندارد در نتیجه پنجره بعدی برای فراخوان نیرو احتمالا مارس 2023 خواهد بود . به اعتقاد منابع غربی ، حمله شهپادی به سواستوپل ، نقطه عطف و تغییر ماهیت در نبردهای دریایی در قرن بیست و یکم محسوب می شود ب: استفاده از شرایط آب و هوایی 1-به گفته تحلیلگران غربی ، دومین عامل در استراتژی نظامی روسها در چند ماه آینده ، یکی دیگر از مواردی است که با جداول فراخوان نیرو در روسیه منطبق شده است . 2- برهمین اساس ، در پائیز ، اقلیم اوکراین معمولا مرطوب وگل آلود است ولی آنقدر نامطلوب نیست که در اجرای حملات مکانیزه مشکل خاصی ایجاد کند . اما در زمستان اجرای حملات زرهی و مکانیزه کمی مشکل تر می شود و این نیز بدلیل شبکه متراکم رودخانه ها دراین کشور است که از پیشروی سریع واحدهای تانک تقریبا جلوگیری بعمل می آورد . ( هر دو ارتش برای جنگ در زمستان آموزش دیده و مسلح شده اند ولی ظاهرا ارتش اوکراین حداقل تا امروز موفق تر عمل کرده است ) اما از سویی دیگر وقتی زمین یخ می زند ، بخش قابل توجهی از نهرها و رودخانه های یخ می زنند و این پیشروی واحدهای مکانیزه را تا حدودی تسهیل می کند . با این حال فصل بهار ، کابوس جنگ در اوکراین خواهد بود ، چرا که ذوب یخ ، رودخانه ها را پر از آب کرده و مزارع به دریای گل و لای تبدیل می شود و این به معنای غیرممکن شدن رزم مکانیزه در این فصل خواهد بود . ( مجددا در تئوری رزم در این شرایط نیز برای نیروهای مجهز و آموزش دیده ، غیرممکن نیست ) خضموک کوساک منهدم شده ارتش اوکراین نتیجه ای که از این دو ارزیابی قابل استحصال خواهد بود ، این است که واحدهایی که اکنون به اوکراین اعزام می شوند ، عمدتا برای تقویت خطوط دفاعی ارتش روسیه استفاده خواهند شد تا در برابر ضدحملات ارتش اوکراین در پائیز و زمستان مناطق فعلی را حفظ نمایند . بدین ترتیب ، اگر پوتین قصد داشته باشد که سربازان فراخوان شده را پس از طی دوره آموزشی بصورت کامل روانه خط جبهه کند ، این کار پس از گرم شدن هوا در بهار 2023 انجام خواهد داد . صحنه عمومی جنگ در اوکراین 30 اکتبر 2022 ال-39 های نیروی هوایی اوکراین https://www.aparat.com/v/Qtd0F از یک نظر بسیج محدود ارتش روسیه که به تازگی پایان یافته ، احتمالا به معنای این است که روسها قصد دارند تا سال 2023 نیز به جنگ ادامه دهند بدون اینکه انتظاری برای ایجاد آتش بس وجود داشته باشد یا اینکه روند جنگ به گونه ای پیش رود که خواسته های روسیه محقق گردد . در واقع ، اگر کرملین ، بتواند روند جنگ را به نفع خود تغییر دهد ، تمام هزینه های پرداخت شده انسانی ، امنیتی و ...منطقی به نظر می رسد . در همین راستا اگر اعلامیه اخیر پوتین ، شامل بند غیرقانونی بودن دولت اوکراین نمی شد ، می شد عملیات نظامی روسها را بعنوان تلاشی برای وادار کردن کیف به آمدن به پای میز مذاکره محسوب کرد ولی ظاهرا این اعلامیه چنین هدفی نداشته است . محور ووهلدار / 31 اکتبر 2022 ج : استفاده از سلاح انرژی کاربرد انرژی بعنوان یک سلاح استراتژیک برای شکستن اراده اروپا برای قطع کمک به کیف ، یک جدول زمان بندی متفاوتی را پیش روی کرملین خواهد گذاشت . براساس این جدول زمانی ، انجماد اروپا ممکن است فشار شدیدی را از سوی مردم به دولتها وارد آورد که درخواست پوتین برای قطع کمک به کیف و لغو تحریم ها از سوی اروپایی ها مورد پذیرش قرار گیرد . این نظریه تا انتهای سال 2023 احتمالا قابل رد نیست . با این حال دولتهای اروپایی ، جمعیت خود را برای یک زمستان سخت آماده می کنند ، منابع انرژی را ذخیره کرده اند و شرایطی را برای کاهش مصرف انرژی فراهم می نمایند . پوتین احتمالا امیدوار است که این فشارها بر مردم اروپا چنان سخت باشد که نتوانند آن را تحمل کنند . بدین ترتیب ، تا فراهم آمدن موج جدیدی از نیروهای تازه نفس روسی در بهار 2023 ، پوتین می تواند تاثیر آب و هوا را بر اراده اروپایی ها مشاهده نماید . خودروی زرهی ای تی-105 ساکسون منهدم شده ارتش اوکراین استراتژی دوم روسها در ششماه آینده ( مارس 2023 ) در یک نگاه کلی جداول زمانی فوق الذکر ، در شکل دهی افکار پوتین برای ادامه جنگ موثر به نظر می رسد . براساس اعلامیه پوتین ، تقریبا یک سوم نیروهای جذب شده در جریان بسیج محدود به اوکراین رسیده اند و این تفاوت چندان محسوسی را در روند جنگ ایجاد ننموده است ( احتمالا منظور عدم شروع مجدد عملیات تهاجمی ارتش روسیه باید باشد .م ) براساس تحلیل وزرات دفاع بریتانیا ، این نیروها به یگان هایی تحویل می شوند که توان رزمی آنها به 10درصد کاهش یافته ، هرچند این نیروها با آموزش کیفی سطح پائین ، احتمالا کارایی رزمی روسها را افزایش نخواهد داد . ناظران غربی معتقدند که پوتین این مساله را در نظر نگرفته و انتظار دارد که این حجم از نیرو یک تفاوت معنا دار در شرایط رزمی را بوجود آورد . شرق اوکراین / 31 اکتبر 2022 در نتیجه به اعتقاد تحلیلگران غربی ، اصرار پوتین برای ادامه جنگ ، به جای حرکت بسمت پایان دادن به درگیری ها ، بسمت تشدید تنش مسیر خود را انتخاب نموده در نتیجه ، اوکراین و غرب باید براین فرض استراتژی آینده خود را طراحی کنند که زمان زیادی برای بازپس گیری مناطق تصرف شده از سمت روسها در اختیار دارند و به همین دلیل حمایتهای بیشتر غرب مورد نیاز خواهد بود .بر روی زمین ، ارتش اوکراین هم اکنون آرایش تهاجمی بیشتری درشمال شرقی این کشور داشته و همزمان در حال برنامه ریزی برای عقب زدن روسها در خرسون است . به فاصله 24 ساعت پس از انتشار خبر تجهیز واحدهای واگنر به تجهیزات هوایی ، نخستین تصاویر از بالگردهای میل -8 این گروه مسلح شبه نظامی ، منتشر گردید پی نوشت : 1- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند. منبع1 منبع2 منبع3 منبع4 منبع5

سرمایه‌گذاری ۴.۵ میلیارد دلاری شرکت های روسی در ۷ میدان نفتی و گازی ایران اوجی، وزیر نفت: تاکنون سرمایه‌گذاران و شرکت‌های روسی قرارداد ۷ میدان نفتی و گازی را با ایران به ارزش ۴.۵ میلیارد دلار نهایی کرده‌اند که برخی از پروژه‌ها ۷ تا ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌ است. سال‌هاست که ایران با تحریم‌های مختلفی روبه‌رو است، بنابراین این امر فرصت خوبی است تا بتوانیم تحریم‌ها را با کمک دو کشور بی اثر کنیم. امضای قراردادی برای تحویل ۴۰ دستگاه توربین ساخت ایران به روسیه این قرارداد به هدف کمک به صنعت گاز روسیه در بحبوحه تحریم‌های بین‌المللی علیه این کشور به دلیل تهاجم نظامی به اوکراین، امضا شده است. قرار داد ایران خودرو برای فروش تارا در روسیه ایرانخودرو محصول جدید خود تارا را در کشور روسیه و با نام لادا پریورا 2023 در روسیه به فروش خواهد رساند.انتقال فناوری و بومی سازی تارا نیز احتمالا در قرارداد خواهد بود.طبق شایعات شنیده شده، لادا پریورا 2023 در نسخه دنده‌ای با قیمت 1 میلیون روبل مهمان روس‌ها خواهد بود.

سرنگون کردن یک بالگرد میل 8 اکراینی در نزدیکی خطوط نبرد منطقه دونتسک دو بالگرد میل اکراینی احتمالا از هنگ هوایی لویو (در غرب اکراین ) در ارتفاع پایین در حال حملات راکتی به مواضع ارتش روسیه هستن . یکی از بالگردها احتمالا مسیر را گم و در لجمن به پرواز درآمده و هدف دوش پرتاب روسها قرار میگیرد حمله موشکی اکراین به ستاد مرکزی فرماندهی ارتش روسیه در دونتسک و خارکف چند روز پیش نیروهای اکراینی مقر اصلی فرماندهی روسها در دونتسک را هدف حملات راکتی و موشکی خود قرار دادن. این مقر محل حضور افسران ستادی کل و همچنین محل استقرار زنرال لاپین فرمانده محور دونتسم و خارکف ارتش روسیه بوده . این مکان توسط سیستم های جاسوسی و نظارتی ناتو و امریکا کشف و مختصات آن در اختیار اکراین قرار گرفت . اما نکته مهم تخلیه این مقر توسط روسها چند روز قبل از حمله بوده ارتش روسیه با احتمال لو رفتن این مکان مقر تخلیه و در زمان حمله هیچ نیروی روس در ساختمان مستقر نبوده است (البته ژنرال لاپین دو ورز پیش به دلیل آنچه بیماری قلبی عنوان شده از سمت خود استعفا داد) حمله موشکی اکراین به مقر نیروهای چچنی در خرسون با 23 کشته همچنین رمضان قدیروف رئیس جمهور چچنستان اعلام کرد . نیروهای چچنی در طول درگیریهای بسیار شدید خرسون در مدل 3 روز حدود 650 نظامی اکراینی را از پای در اورده و چندین حمله اکراین را دفع کرده اند . در این درگیریهای حدود 90 نظامی اهل منطقه چچن کشته شده اند کمین روسها بر سر راه ستون زرهی اکراینی نکته جالب اولین خودرو منهدم شده یک نفربر پاتریا ساخت فنلاندی است که بر اثر شدت انفجار واژگون میشود . اما نفربر دوم یک بی ام پی 3 سابق ارتش روسیه است که توسط اکراین به غنمیت گرفته شده بود ونفربر سوم یک ام 113 امریکایست دفع حمله نیروهای اکراینی به منطقه دونتسک -خارکف و کشته شدن دهها تن از مهاجمین بازدید مدودف از صنایع تانک سازی اورال .تانک های تی 90 تی 80 و تی 72 دوئل تانک و ضد تانک روسها مدعی هستن این تانک تی 80 هدف یک موشک ضد زره احتمالا اسکیف قرار گرفته راننده تانک با عکس العمل سریع و چرخش مانع اصابت مستقیم موشک به تانک شده و در عوض با پیدا کردن مکان موشک انداز با شلیک گلوله این موشک انداز را منهدم کرده است شکار زرهپوش اکراینی بوسیله خرج پرتابی از معبر باز کن UR77 اکراین اعلام کرد روسها دو قایق یدکش این کشور را در نزدیکی بندر اودسا غرق کرده اند

با سلام البته روسها ایجاد اختلال در عملکرد ارتباطی جنگنده با موشک و ماهواره ها را هم یکی از دلایل استفاده از رادار باند ال اعلام کردند

نقشه ی حملات گزارش شده ی شاهد 136 و شاهد 131 در اکراین حمله ی شاهد 136 به پولتاوا اکراین https://www.aparat.com/v/4WD0Q تلاش سامانه ی گپارد برای هدف قرار دادن شاهد https://www.aparat.com/v/w3e4l

شکار در آسمان، التهاب در تلاویو رسانه های عبری از فرود اضطراری یک پرواز با مبدأ جمهوری باکو، در خاک ایران که حامل یکی از افسران مهم اسراییلی بود خبر دادند. رسانه های عبری از فرود اضطراری یک پرواز با مبدأ جمهوری باکو، در خاک ایران که حامل یکی از افسران مهم اسراییلی بود خبر دادند فرود اضطراری پرواز تاشکند - دبی در شیراز معاون سیاسی امنیتی استانداری فارس: یک فروند هواپیمای مسافربری شرکت فلای دبی از مبداء تاشکند به دبی پنجشنبه در شیراز فرود اضطراری داشت. این پرواز در حال عبور از فضای هوایی ایران بود، با اعلام وخامت حال خلبان درخواست فرود اضطراری در فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز کرد. عوامل این پرواز با توجه به الزام تغییر کادر پرواز، درخواست کروی پروازی جدید از دبی کردند و در نتیجه، مسافران به بخش ترانزیت فرودگاه منتقل شدند. این در حالی است که یک شاهد عینی در فرودگاه شیراز به خبرنگار ما گفت: پس از فرود در کمال تعجب وضعیت خلبان مساعد بود! لذا قصد ادامه مسیر را داشت که با توجه به مقررات بین المللی اجازه پرواز داده نشد. مسیر این هواپیما در ۱۲ ساعت گذشته اربیل- تل آویو- تاشکند بوده است./وستا نیوز

سلام این همون نظم نادری هست که می خواستم بنویسم اساسا جنگ روسیه-اوکراین برای تامین امنیت دریای آزوف و کریدور دریایی اتصال خزر به دریای سیاه هست تا قبل از کندن کانال سوئز، دریای خزر اهمیت راهبردی داشت و نظم جهان را کشورهای بری تعیین می کردند بعد از داستان رومانوف ها و اون ازدواج عجیب، کندن کانال سوئز در انتقام از روس ها و تصاحب آن توسط بنجامین دیزرائیلی و تقدیمش به ویکتوریا کشورهای بحری صاحب قدرت شدند الان زمان مناسبی برای بازگشت قدرت به دست کشورهای بری با محوریت ایران و چین و هند و روسیه است نظم نادری (نادرشاه افشار) بهترین الگوی نظم برای خزر هست و روس و ایران تامین کننده امنیت هستند داستان ساخت کشتی نادر و کارخانه کشتی سازی در شمال توسط کاپیتان «جان التون» انگلیسی که بعدها جمال بیگ نام گرفت خالی از لطف نیست کلا یک انگلیسی به ایران خدمت کرد آن هم رشتی ها کشتنش!!

مسکو با ورود کشتی های ایرانی به دریای خزر از طریق تنگه ولگا موافقت کرد این خبر؛ خبر بسیار خوبی برای کشور میتونه باشه چون با توجه با تعداد کم وفرسودگی کشتی های ایران در دریای خزر ایران نمیتونه از تمام ظرفیت بنادر خود استفاده کند (100میلیون تن) به عبارت دیگه کریدور شمال جنوب با یک سوم ظرفیتش کار می‌کرد اما حال با وارد کردن کشتی های جنوب به شمال می‌توان این محدودیت هارو از بین برد وستانیوز

خبر تسنیم درباره کشته شدن ۶ افسر موساد تایید شد/ایران اینترنشنال به دام افتاد درحالیکه خود رژیم‌صهیونیستی و رسانه‌های اصلی او در قبال خبر دیروز تسنیم سکوت کرده‌اند، اما رسانه سعودی ایران اینترنشنال که ارتباطات ویژه‌ای هم با موساد (دستگاه اطلاعاتی رژیم صهیونیستی) دارد، از روز گذشته با همه توان تلاش ‌کرد خدشه‌ای به خبر تسنیم درباره کشته شدن ۶ افسر موساد وارد کند، اما در واقع ناچار به تایید آن شد. تسنیم گفته بود که پس از خنثی شدن عملیات پیچیده خرابکاری موساد در یک مرکز بزرگ صنعتی در اصفهان، رژیم‌صهیونیستی حداقل ۶ افسر برجسته مرتبط با میز ایران در موساد را کشته و حتی رییس این میز هم برکنار شده است. اصل خبر خنثی‌سازی این عملیات هفته قبل به صورت رسمی «اعلام» شده بود، اما درباره دو موضوع خبری اعلام نشد؛ یکی زمان «وقوع» این ماجرا و دیگری جزییات کشته شدن ۶ افسر موساد توسط خود رژیم‌صهیونیستی. ایران اینترنشنال که چندی پیش «باراک راوید» خبرنگار اسراییلی هم از ارتباطات گسترده آن با موساد سخن گفته بود، پس از خبر تسنیم، سراسیمه به دنبال پاسخ به موفقیت دستگاه امنیتی ایران رفت و حتی از تیتر «خبر جعلی تسنیم» استفاده و با خبرنگار خود در تل‌آویو هم ارتباط زنده برقرار کرد. این رسانه سعودی تمرکز خود را بر این گذاشته بود که بگوید این افسران اخیراً نمرده‌اند بلکه ماه‌ها پیش این اتفاق افتاده! و این در حالی بود که اصلاً در خبر تسنیم «زمان» این رویداد قید نشده بود و فقط به اصل موضوع می‌پرداخت. از این رو، ایران اینترنشنال عملاً با تایید کشته شدن افسران موساد، اما ارجاع آن به چند ماه پیش، رسماً در راستای تایید اصل خبر تسنیم گام برداشت. به صورت طبیعی اطلاعات و جزییات مربوط به عملیات‌های امنیتی هیچگاه بلافاصله منتشر نمی‌شود بلکه به منظور بررسی‌های بیشتر و کشف ارتباطات بیشتر، معمولاً این موضوعات حسب صلاح‌دید در زمان‌های مدنظر منعکس می‌شود. ایران اینترنشنال احتمالاً فراموش کرده که اخیراً هم گفته شده بود طراحی عملیات خرابکاری در اصفهان، به ابتدای ریاست رییس جدید موساد بازمی‌گردد که همان چند ماه پیش است!/تسنیم

به نام خدا سامانه موشکی S-350 S-350 ویتاز (به روسی C-350 Витязь)(شوالیه) سامانه موشکی سطح به هوای برد متوسط روسی است که GSKB Almaz-Antey توسعه داده شده است و هدف از تولید آن جایگزینی با S-300PS است. طراحی این سامانه ریشه در پروژه مشترک KM-SAM بین روسیه و کره جنوبی دارد و از موشک های 9M96 سامانه موشکی S-400 استفاده می کند. مطالعات اولیه که در نهایت به S-350 ختم گشت در سال 1999 آغاز شد. اما توسعه به طور جدی در سال 2007 شروع شد. Almaz-Antey توانست از تجربه به دست آمده در حین کار بر روی توسعه مشترک KM-SAM با کره جنوبی استفاده کند. حدود سال 2011، احتمالاً به دلیل آزمایش‌های موشکی ناموفق، سرعت توسعه کاهش یافت. S-350 در سال 2013 رونمایی شد و در نمایشگاه هوایی MAKS آن سال به نمایش در آمد. در برنامه های اولیه، قرار بود مرحله آزمایشی این سامانه در پاییز 2013 به پایان برسد و حدود 30 سیستم تا سال 2020 تحویل داده شود. با این حال، اولین تحویل S-350 در سال 2019 انجام و در فوریه سال 2020 وارد خدمت شد. سامانه دفاع موشکی S-350 Vityaz از چندین خودرو تشکیل می شود: - 1 تا 2 ایستگاه راداری آرایه اسکن الکترونیکی غیر فعال 50N6A. پوشش 360 درجه برای تشخیص زودهنگام، روشن سازی هدف و هدایت موشک. - 1 پست فرماندهی 50K6A با فعالیت رزمی کاملا خودکار با سایر سامانه های از راه دور - 4 تا 8 لانچر 50P6 (در مجموع 12 تا 96 موشک) - موشک های هدایت پذیر 9M96/9M96E(E2)؛هدایت غیر فعال و سایر موشک های با هدایت فعال. برد 12 تا 120 کیلومتر، سطوج کنترل آیرودینامیک و بردار رانش. - موشک های هدایت پذیر 9M100؛ برد 10 تا 15 کیلومتر؛ جستجوگر غیر فعال مادون قرمز؛ سطوج کنترل آیرودینامیک و بردار رانش؛ حداکثر مانور 60 سطح G-20. موشک 9M100 می تواند در مجموعه های 4 تایی در نسخه دریایی Resurs قرار بگیرد. نام نسخه دریایی S-350 از Poliment-Redut به Resurs تغییر یافت. لانچر 50P6E پست فرماندهی 50K6E رادار چند منظوره 50N6E مشخصات فنی پایه S-350: - حداکثر تعداد درگیری همزمان با اهداف: آیرودینامیک: 16 ، بالستیک: 12 - حداکثر تعداد پرتاب همزمان موشک: 32 - منطقه تاثیر برای اهداف آیرودینامیک: برد 1.5 تا 120 کیلومتر ، ارتفاع 10 متر تا 30 کیلومتر - منطقه تاثیر برای اهداف بالستیک: برد 1.5 تا 30 کیلومتر، ارتفاع 2 تا 25 کیلومتر - زمان آماده‌سازی: 5 دقیقه تمام خودرو ها برپایه ی شاسی Bryansky Avtomobilny Zavod (BAZ-6909 & BAZ-69092) اند. نسخه دریایی با موشک هدایتی 9M96E که آزمایش های دولتی را در سال 2018 گذرانده Redut است. Resurs (سرمایه) نسخه صادراتی Redut است. شاسی BAZ-6909 برای سامانه S-400 در سپتامبر سال 2017، گزارش شد که این سامانه موشکی توسط روسیه و از بندر طرطوس در شهر مصیاف استان هاما سوریه مستقر شده. اولین پرتاب ها در 26 مارس 2019 با موفقیت انجام شد و این سامانه دفاع موشکی آزمایش های دولتی را پاس کرد. در اواخر دسامبر 2019 در سایت Kapustin Yar به صورت رسمی S-350E به وزارت دفاع روسیه تحویل داده شد. این تحویل شامل رهگیری اهداف آیرودینامیک بود. در فوریه سال 2020، S-350 ویتاز به صورت رسمی وارد خدمت در نیروی دفاع هوافضای روسیه قدیم که اکنون با نیروی های هواضای روسیه ترکیب شده است، شد و این سامانه موشکی جدید برای آموزش خدمه به آکادمی دفاع هوایی و فضایی Zhukov تحویل داده شد. در ژوئن 2020 گروه Almaz-Antey و وزارت دفاع روسیه قراردادی برای تحویل 4 مجموعه S-350 ویتاز و 3 دسته S-400 Triumf را امضا کردند. تحویل از سال 2021 شروع شد. براساس اطلاعات منتشر شده در 14 آگوست 2022، اولین استقرار عملیاتی S-350 در جنگ اکراین برای مراقبت از یک فرودگاه انجام شده است. منبع 1 منبع 2

پلنگ برفی (Irbis-E) راهنمای درنای خاکستری در میدان رزم هوایی با ورود بخدمت جنگنده سنگین وزن سوخو-35 از سال 2014 ، این جت رزمی هم اکنون توانمندترین هواگرد نیروی هوایی روسیه و در یک تعریف مشخص ، تکامل یافته ترین گونه از خانواده جنگنده سوخو-27 است که در دوران اتحاد شوروی سابق طراحی و در خط تولید قرار گرفت . اگر چه این گونه بیشتر برای جبران شکاف فناوری صادراتی شوروی تکامل پیدا نمود ، اما با لغو برنامه جنگنده نسل پنجم میگ-1.42 به سال 1999 و پدید آمدن یکسری تاخیرهای پیش بینی نشده در برنامه جاه طلبانه تر سوخو-57 ، ارتش روسیه مجبورشد تا در کوتاه مدت ، بر روی حداقل 100 فروند جنگنده ++4 سوخو-35 که بخش قابل ملاحضه ای از آنها تا سال 2010 خریداری و پس از آن نیز به تعداد بیشتری سفارش داده شدند ، اتکاء داشته باشد . راست : رادار هوابرد نیپ N011 چپ : رادار هوابرد نیپ N011M با این حال ، سامانه راداری اولیه مورد استفاده در سوخو-35 که با شناسه Irbis-E شناخته میشود ، تا کنون به نسبت مورد بررسی های بسیار زیادی قرار گرفته است . این رادار که یک گونه با قابلیت اسکن الکترونیکی و مکانیکی است از یک آنتن آرایه فازی غیر فعال بهره می برد و بر روی یک واحد هیدرولیکی دو مرحله ای مستقر است . این بخش به گونه ای طراحی شده که آنتن مزبور را بصورت مکانیکی تا زاویه 60 درجه آزیموت و 120درجه در ارتفاع بچرخاند ، در حالی که آنتن این رادار با ارسال یک پرتو کنترل شده الکترونیکی در کنار چرخش های مکانیکی آنتن می تواند زاویه انحراف پرتوهای ارسالی با به بیشتر از 120 درجه گسترده کند . درواقع امر ، رادار فوق الذکر نه تنها قابلیت ردیابی اهداف را در یک فاصله 4 برابری نسبت به رادارN001 اصلی مورد استفاده در سوخو-27 در اختیار دارد ، بلکه در حال حاضر این رادار امکان کشف اهداف هوایی با سطح مقطع راداری سه متر مربع در یک برد 400 کیلومتری را داراست . راست : Irbis-E چپ : نمونه اولیه Irbis-E با توجه به مقدورات فوق الذکر ، Irbis-E قابلیت نصب بر روی گونه های پیشرفته تر سوخو-27 نظیر اس ام-2 و اس ام-3 و همچنین گونه های همنام در جنگنده سوخو-30 را خواهد داشت . اما مساله ای که مجموعه نصب شده بر روی سوخو-35 را از گونه های دیگر متمایز می کند ، این قابلیت است که سامانه های جدیدی در بخش جلویی این جنگنده نصب شده که میتواند روند آگاهی موقعیتی خلبان را در مقایسه با نمونه های قبلی افزایش دهد . اجزاء رادار هوابرد Irbis-E بدین ترتیب برخلاف Irbis-E که از اسکن ترکیبی الکترونیکی – مکانیکی استفاده می کند ، حسگرهای جدید تعبیه شده در لبه های جلویی بال سوخو-35 از نوع آرایه اسکن فعال (AESA) بشمارمیروند . این رادارها با شناسه N036B-1-01 که درباند L کار می کنند ، زاویه پوشش بسیار بهتری را برای خلبان به منظور ردیابی اهداف رادارگریز و همچنین اجرای تاکتیکهای جنگ الکترونیک فراهم می نمایند . رادار N036B-1-01 این رادار در عین اینکه نسبت به رادارهای غیرفعال ، بلحاظ عملکردی ، قوی تر بشمار می آیند ، ایجاد اخلال بر روی آنها نیز به مراتب مشکل تر به نظر می رسد . در این میان ، انتخاب باند L برای این رادار که در محدوده 1.0 تا 2.0 کیگاهرتز با طول موج 15 تا 30 سانتیمتر عمل می نماید ، به مراتب از رادارهای باند ایکس با فرکانش 8-12 کیگاهرتز قدرتمندتر است . این رده از رادارها ، بدلیل موج بلند مورد استفاده در آنها ، توانایی بیشتری در شناسایی جتهای رادارگریز داشته مضاف براین ، احتمالا پتانسیل بهتری برای کشف هواگردهای پنهانکار متخاصم مجهز به رادارهای باند ایکس خواهند داشت . رادار زمین پایه پی-14 تال کینگ ارتش عراق که قبل از اعزام اف-117 ها به قلب بغداد ، مورد هدف قرار گرفته و منهدم شدند بدین سان ، نصب غیرمعمول رادارهای باند ال بر روی جتهای سوخو-35 قابلیت منحصربفردی را در اختیار خلبان این جنگنده قرار می دهد که بتواند جتهای رادارگریز ناتو را زودتر دیده و بطور طبیعی زودتر شلیک کند. علاوه براین ، سوخو-35 با مجهز شدن به سامانه جدیدتر جستجو و ردیابی مادون قرمز OLS-35 بر مبنای ادعای شرکت سازنده توانسته در آسمان سوریه ، بر روی جتهای پنهانکار آمریکایی قفل کند. راست : سامانه کشف و ردیابی مادون قرمز OLS ( موقعیت برجسته روی دماغه فلانکر) چپ : رادار Irbis-E اگر این موارد ، صحت داشته باشد ، باید دید که آیا جنگنده هایی که امروز در دست طراحی قرار دارند و یا اینکه مراحل آزمایشی خود را پشت سر می گذارند ، آیا رویکرد مشابهی را اتخاذ خواهند کرد ؟! در این میان ، جتهای جی-11دی و جی-15بی که نمونه ای مشتق شده از سوخو-27 روسی هستند ، از رادار AESA در بخش دماغه خود بهره می برند که این سئوال پیش خواهد آمد که آیا این هواگردها همانند مدل روسی میتواند این روند را تجربه کند یا خیر . در میان محصولات جدید روسی نیز ، سوخو-57 از رادارهای AESA نصب شده در دماغه استفاده مینماید ،اما هنوز باند مورد استفاده در این رادار مشخص نشده است . در مجموع ، رادارهای AESA باند L پس از نصب برروی جتهایی نظیر سوخو-35 ، به نظر آگاهی موقعیتی خلبان را نسبت به گذشته ، افزایش داده اند و این مساله جذابیت فروش جتهایی نظیر سوخو-27 اس ام-3 یا سوخو-30 اس ام 2 را در مقایسه با گذشته ، به مراتب افزایش خواهد داد. پی نوشت : 1- بن پایه 2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

نشانه ها زیاد هست و خود آمریکایی ها هم اون را خبر دارند از جمله بدهی سنگین آمریکا که با چاپ پول بدون پشتوانه تا الان ردش کردند و با سقوط دلار از ارز بین الملل بودن دیگه توانایی چاپ پول بی پشتوانه نخواهند داشت، مشکلات فرهنگی و شکاف های سنگین نژادی و اقتصادی و... در داخل جامعه آمریکا، قدرت اقتصادی و نظامی چین که با سرعت داره از همه لحاظ آمریکا را پشت سر میگذاره، نابود شدن پرستیژ بین الملل آمریکا در جنگ های اخیر و سیاست های شکست خورده در جهان و...،مخالفت های مردم آمریکا با سیاست های دولت های آمریکا،خروج شرکت های بزرگ اقتصادی از آمریکا، مخالفت و سرکشی کشورهای مختلف از دستورات آمریکا که هر روز هم داره بیشتر میشه و...

زیاد این‌توییت ها را جدی نگیرید چون‌اکثرا اکانتهای فیک هستن وهمانطور که میبینید تیک ابی هم نداره البته که اهداف خاصی را دنبال میکنند!! ولی سال قبل در تنش های آبی ما نتانیاهو از تشکیل سایت اموزشی و اینکه ما تکنولوژی و علم لازم را برطرف کردنش داریم صحبت کرده بود و معمولا جهود ها ازین‌ طعنه‌ها زیاد میزنن به ما !!! والبته بازخوردهای زیادی هم توی عموم‌مردم پیدا میکنه و بنظرم مسئولین دنبال حل واقعی مشکلات باشن تا فیلترینگ و پیدا کردن چنین تک جرقه‌هایی برای فرار از کم کاری!

این حرفتون باید یک نشانه و تحلیل و منطقی پشتش باشه !یه چنتا نشونه و دلیل رو می تونید بگید ممنون

امپراطوری آمریکا در اقتصاد و سیاست و صنایع نظامی جهان در حال سقوط هست و هیچ کس نمیتواند جلوی سقوط را بگیره. در چند سال آینده آمریکا احتمالا می شود مثل شوروی در موزه های تاریخ باید اون را ببینیم و تحلیل کنیم

سیستم الکترو اپتیکال OLS_UEM یک سیستم پیشرفته الکترو نوری است که برای جستجو ، ردیابی و ردیابی طیف وسیعی از اهداف موجود در هوا طراحی شده است و تصویری واضح از هدف را برای خلبان هواپیما ارائه می دهد. حسگرهای سیستم OLS-UEM ترکیبی از سنسور مادون قرمز تصویربرداری (IIR) با وضوح 320x256 پیکسل و یک دوربین تلویزیونی با وضوح 640x480 پیکسل است که به جستجو و ردیابی مادون قرمز (IRST) در درگیری های هوا به هوا دست میزند. علاوه بر این ، یک مسافت یاب لیزری اجازه می دهد تا فاصله را از هدف با دقت بالا در دامنه های بین 200 متر تا 20 کیلومتر بدانید. حداکثر برد سیستم OLS-UEM برای شناسایی اهداف هوایی 55 کیلومتر می باشد. این سیستم یک پوشش افقی +/- 90 درجه و + 60 درجه تا -15 درجه در ارتفاع را فراهم می کند. سنسور OLS-UEM برای هواپیمای چند منظوره Mig-35 انتخاب شده و مقابل کابین خلبان نصب شده است. نسخه ساده ای به نام OLS-UE برای هواپیماهای Mig-29K ، Mig-29KUB ، Mig-29M و Mig-29M2 در دسترس است. غلاف هدفگیری t220 T-220 یک غلاف هدف گیری لیزری است که توسط شرکت NPK SPP برای هواپیمای نیروی هوایی روسیه ساخته شده است. این غلاف در جنگنده های چندمنظوره Mig-29M / M2 استفاده شده و جز گزینه های نصب روی جنگنده Mig-35S نیز می باشد. همچنین از این غلاف روی جنگنده های دیگری مانند Su-30 و Su-35 که فاقد سیستم هدف گیری مبتنی بر لیزر هستند استفاده شود . کاربرد اصلی آن امکان حملات دقیق با استفاده از موشکهای هوا به سطح مافوق صوت Kh-38 لیزری است. غلاف هدف گیری لیزر T-220 بین سالهای 2017 و 2019 با نیروی هوایی مصر به عنوان مشتری پرتاب به خدمت گرفته شد. ( من نتونستم مطالب بیشتری درباره این غلاف تو اینترنت پیدا کنم ) خانواده موشک kh38 این موشک بردی حدود 40 کیلومتر و سرعتی برابر 2.2 ماخ و وزن کلاهکش 250 کیلو هست kh38MLE: هدایت لیزری kh35MKE: هدایت ماهواره ای kh38MTE:هدایت حرارتی kh38MAE: هدایت فعال راداری دارای کلاهک های مختلف اففجاری و نفوذی kh35MKE2: اندازه بزرگتر و سوخت بیشتر که بردش به 70 کیلومتر میرسه(هدایت ماهواره ای ) غلاف جنگ الکترونیکیMSP-418K این غلاف یکی از جدیدترین محصولات روسیه در زمینه جنگ الکترونیک و اقدامات متقابل است از فناوری DRFM (حافظه RF دیجیتال) استفاده می کند و دامنه باند G-J (4-18 گیگاهرتز) را پوشش می دهد. وزن غلاف 150 کیلوگرم است ، ابعاد 230 * 225 * 3800 میلی متر است. دارای 120 درجه افقی و 60 درجه ارتفاع است. وزنش هم 150 کیلوگرم هست. این پاد با دادن اطلاعات گمراه کننده از موقعیت و سرعت هواپیما باعث ایجاد اختلال در عملکرد رادار موشک های و تجهیزات دیگر می شود. منبع 1 منبع 2 منبع 3 منبع 4منبع 5 برخی از تجهیزات میگ 35 را اینجا اوردم یک مدل سوخو 30 هم هست(su30 mk3) که رادار میگ 35 را میشه روش نصب کرد و این تجهیزات را هم میشه ازشون استفاده کرد

به نظر اگر کشوری میگ 35 را برای جنگیدن بخره اشتباه کرده تاندر بلاک 3 یا جی 10 هزینه های کمتری نسبت به این دارن اما اگر هدف خرید انتقال تکنولوژی باشه گزینه بسیار خوبی هست رادار ارایه فازی که روی این جنگنده نصب شده حدود 650 المان فرستنده گیرنده داره اما روس ها جدیدا راداری ارایه فازی ساختن که هزار المان فرستند گیرنده داره برای ایران جز بهترین انتخاب ها ست رادارش قابلیت نقشه برداری داره و میتونهاز سلاح های هدایت شونده استفاده کنه هم غلاف هدفگیری و هم تجهیزات جنگ الکترونیک داره شاید در تهاجم زیاد قوی نباشه اما در دفاع از خاک ایران وقتی سیستم های پدافندی باشند بسیار می تونه موثر باشه البته یک نوع از سوخو 30 هم هست فعلا روی نقشه که همین رادار آرایه فازی روش نصب می شه به جای رادار استاندار خود سوخو 30

جنگنده سوخو 35 برای اولین بار موشک هوا به هوای برد بلند R-37M را آزمایش کرد. این موشک 300 کیلومتر برد و 5 ماخ سرعت دارد و برای هدف قراردادن آواکس ها و سوخت رسان ها ساخته شده است. خبر مال مشرق نیوزه، ممکنه عکسش درست نباشه لینک خبر : https://www.mashreghnews.ir/photo/1125738/عکس-آزمایش-موشک-جدید-برای-سوخو-35

سوخو تی 50 - پکفا اینفوگرافی پکفا بیشتر از اینکه راهنما در مورد چگونگی توسعه پکفا باشد، بیشتر تولید کننده ابهام هست. مشخص نیست این طرح بر اساس فروش واقعی طراحی شده است یا بر اساس یک بازاریابی آینده نگرانه حضور اسم هند با توجه به تجربه سوخو 30 چیز عجیبی نیست ولی حضور اسم دو کشور کره جنوبی و ایران این حدس را قوی می کند که طراحی بیشتر دنبال بازارهای احتمالی برای این پرنده بوده است ولی این قضیه برای دوست داران بهبود شرایط نیروی هوایی به عنوان دلیلی بر فروش پکفا تلقی شده و شایعه ها را تقویت کرده است. ولی باز هم در این طرح جسورانه فروش زیادی برای ایران دیده نشده است در حالی که برای هند تولید و مونتاژ در خاک هند دیده شده است.

معامله شیرین هندی- روسی پیشنهاد انتقال فناوری تولید جتهای میگ-35 در ازای سفارش انبوه این جنگنده از سوی هند هند بعنوان یکی از قدیمی ترین مشتریان سخت افزارهای نظامی روسی ، باهدف تکمیل ناوگان نیروی هوایی و همچنین گزینش یک هواگرد جدید نسل ++4 بعنوان مکملی برای اسکادران های برتری هوایی سوخو-30 خود که می بایست به عدد 300 فروند برسد ، به احتمال بسیار زیاد ، تعداد قابل توجهی از جت میگ-35 را به شرکت سازنده سفارش خواهد داد . در حال حاضر ، هند بیشتراز 100 فروند از جتهای رزمی MiG-29UPG و MiG-29K را در سازمان رزمی نیروی هوایی خود مورد استفاده قرار میدهد که بلحاظ کمی ، دومین جنگنده پرتعداد در این نیرو بشمارمی آید و درصورتی که این امر ، قطعیت پیدا کند ، طبیعتا" نخستین سفارش جت نسل ++4 محصول میگ خواهد بود . از یک نظر ، میگ-35 شباهتهای مشخصی را یا جنگنده سلف خود داشته و همین امر موجب میشود تا هزینه آموزش خدمه برای ورود به تایپ جدید ، به حداقل ممکن ، کاهش یابد . این در حالی است که بطور همزمان ، ارتش این کشور یک سفارش 135 فروندی از جت رافال فرانسوی را نیز به شرکت سازنده اعلام نموده ، اما نیازمندی های گسترده این نیرو برای یک پیکربندی رزمی چند ماموریته میان وزن و سبکتر نسبت به سوخو-30 های عملیاتی و همچنین هزینه بسیاربالای انتقال فناوری رافال به شرکت صنایع هوایی هند (HAL) که موجبات بروز اختلافات گسترده در میان مقامات تصمیم گیر گردید ، باعث شد تا بتدریج ، نگاه ها بسمت محصول روسی جلب گردد . بنابراین ، در حالی که به نظر می رسد ، میگ-35 یک پیکربندی رزمی قابل قبول برای تامین نیاز هند به یک جنگنده میان وزن خواهد بود و توجه به این نکته که هندی ها برای جایگزینی جتهای فرسوده وقدیمی خود ، تعدا د قابل توجهی از ان جت را می بایست به کار گیرند ، شرکت سازنده Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) دریک اقدام غیر منتظره ، آمادگی خود را برای انتقال فناوری همزمان با فروش این جنگنده به هند اعلام نمود . استدلال شرکت سازنده در این اعلام آمادگی ، این بود که هند بدنبال یک جنگنده جدید است و با توجه به وضعیت نیروی هوایی ، سفارشی در حدود 100 فروند و به احتمال بسیار زیاد ، تعداد بیشتری پس از اجرای مرحله اول ، در میان خواهد بود ، به همین دلیل برای UAC این یک فرصت شگفت انگیز خواهد بود ، بویژه اینکه نیروی هوایی روسیه ، محصول میگ را به نفع پیکربندی های سنگینی تری نادیده گرفته و تمام تمرکز خود را برروی جتهای سنگین تری نظیر سوخو-30 و سوخو-34 نهاده است . با توجه به این مساله که میگ-35 در مقایسه ، هزینه های مراتب کمتری را نسبت به سوخو-35 در حوزه هایی نظیر هزینه هر پرانه ( سورتی ) پرواز رزمی و تعمیر و نگهداری داشته و در عین حال ، بعنوان یک جنگنده میان وزن ، حسگرهای بسیار پیشرفته و به تبع آن ، مهمات مدرن را در اختیار کاربر خواهد گذاشت، اما ترجیح نیروی هوایی روسیه ، باعث شد تا تولید جتهای سنگین تر خانواده سوخو-35 از سال 2014 ( در حدود 100 فروند تا حال حاضر ) در دستور کار روسها قرارگیرد ، در حالی که نسبت به محصول میگ ، روش محافظه کارانه تری در پیش گرفته شد . ایلیا تاراسنکو ، جانشین UAC در این خصوص ، ایلیا تاراسنکو ، جانشین UAC در خصوص تمایل روسها برای انتقال فناوری می گوید : " ما نه تنها از آمادگی کامل برای تولید جنگنده برخورداریم ، بلکه این اراده برای انتقال فناوری و اسناد لازم برای شراکت هند در ایجاد خط تولید در خاک این کشور وجود دارد . این مساله باعث میشود تا روند ارائه خدمات ، تهیه قطعات یدکی به یک استاندارد قابل قبول رسیده و این نیز به نوبه خود ، موجبات افزایش سطح عملکرد سیستم ، افزایش اطمینان پذیری رزمی ، مطلوبیت مالکیت کامل فناوری سلاح و سخت افزار نظامی را برای مشتری در پی خواهد داشت " به اعتقاد این مقام ارشد ، میگ-35 یک گزینه مطلوب برای نیروی هوایی هند خواهد بود ، چرا که در مقایسه با پیکربندی قدیمی میگ-29 تغییرات زیادی را بخود دیده و بطور کامل با الزامات نیروی هوایی منطبق است . به اعتقاد برخی ناظران نظامی ، این سیگنال جدید از سوی روسها ، تنها پس از آن ارسال شد که نیروی هوایی هند از قصد خود برای خرید تعداد افزون تری از جتهای MiG-29UPG بعنوان یک راه حل موقت برای گسترس سازمان رزم جتهای میان وزن خود تا عملیاتی شدن کامل ناوگان سوخو-30 رونمایی نمود . بنابراین ، اگر تا پیش از این تاریخ ، ادامه حیات برنامه میگ-35 ، نگرانی اصلی این شرکت روسی بشمار میرفت ، اعلام آمادگی برای انتقال فناوری ، طور قطع ، افزایش فروش و همچنین بازار یابی ساده تر محصول روسی را فراهم می نماید. صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9 پی نوشت : 1- بن پایه 2- این تاپیک ، حاصل ادغام چهار تاپیک مشابه در انجمن وزین میلیتاری است که تصاویر آن همگی بازیابی شدند . 3- دقت کنید که وقتی در ساختار یک سازمان مسلح ، ( در اینجا نیروی هوایی هند ) ، آینده نگری لازم وجود داشته باشد ، شرکتهای فروشنده ، گزینه های مطلوبی را به مشتری ارائه خواهند نمود .

بلوغ دُرنای خاکستری خروج یکصدمین فروند از جنگنده SU-35 FLANKER-E از خط تولید شرکت هواپیمای سازی سوخو ، روز سه شنبه یازدهم دسامبر 2018 ، اتمام فرآیند تولید یکصدمین جنگنده برتری هوایی SU-35 FLANKER-E که در حال حاضر ، روزآمد ترین جت رزمی نیروی هوایی روسیه محسوب میشود را اعلام نمود . نخستین فروند از این جت رزمی که به سال 2014 میلادی ، همزمان با جت ضربتی سوخو-34 از خط تولید شرکت سوخو ، خارج شد ، پیکربندی متفاوتی از جنگنده برتری هوایی سوخو-27 فلانکر این شرکت بشمارمی آید که از سال 1985 وارد خدمت رزمی در نیروی هوایی این کشور شده بود . به اعتقاد برخی از تحلیلگران ، فلسفه طراحی سوخو-35 به گونه ای است که توانایی های فراتری را برای غافلگیری جتهای رزمی نسل پنج متخاصم از خود نشان میدهد، هرچند بدلیل فقدان وجود جنبه های پنهاکارانه در ساختار این جت روسی ، آن را در قالب جتهای رزمی رزمی نسل ++4 طبقه بندی می کنند . اگر چه شکل بدنه این هواپیما ، به گونه ای طراحی شده که حداقل سطح مقطع راداری (RCS) را برای آن به همراه دارد ، اما قابلیت اختفاء این نمونه در مقایسه با جتهای یک نسل جلوتر ، شامل سوخو-57 یا اف-22 به تقریب در سطح پایین تری قرار می گیرد . علیرغم این نارسایی ، سوخو-35 در ردیف یکی از جنگنده های به روز و کارآمد دنیای تسلیحات هوایی قابل طبقه بندی است و برخی از کارشناسان این حوزه معتقدند که درنای خاکستری نیروی هوایی روسیه به شکل بالقوه می تواند یک هماورد بسیار جدی برای تاج سلطنتی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده (اف-22) بشمار آید ، هر چند این موضوع در سالهای اخیر بسیار بحث برانگیز شده است . به اعتقاد این دسته از تحلیلگران ، سوخو-35 گرچه از قابلیتهای جتهای نسل5 برخوردار نیست ، اما بدلیل وجود برخی خصوصیات ممتاز ، می توان از آنها بعنوان یک سری امتیازات برای جبران عدم وجود پنهانکاری ذاتی در این جنگنده استفاده نمود . بعنوان مثال ، وجود گزارشهای متعدد در خصوص قابلیتهای بسیار پیشرفته جنگ الکترونیک این جت رزمی در سوریه ، بصورت فوق العاده ای نشاندهنده آن است که رپتور در صورت یک رویارویی جدی ، مشکلات بسیاری را برای مواجهه در پیش رو دارد . علاوه براین ، اضافه شدن قابلیتهای جدیدتر نظیر استفاده از مواد جدید در ساخت بدنه ، افزایش سرعت بواسطه نصب پیشرانه های قدرتمند تر و همچنین سامانه های بردار رانش 3 بُعدی ، موجب شده تا سوخو-35 به پیشرفته ترین محصول هوایی روسیه تبدیل گردد ، هرچند حضور رقبای سرسختی نظیر سوخو-57 و میگ-35 ، صحنه را به یک رقابت هیجان انگیز تبدیل نموده است . مجموع این قابلیتها ، نه تنها ورود به نبردهای هوایی نزدیک ( داگفایت ) را برای رقبای غربی سوخو-35 بسیار مشکل نموده ، بلکه کشف ، رهگیری این جت روسی در بردهای فامد ( فراتر از میدان دید ) را بتدریج به یک معضل برای آنها تبدیل خواهد شد . در حال حاضر ، تخمین های نشان دهنده آن است که نیروی هوایی روسیه ، نزدیک به 70 فروند جنگنده سوخو-35 را در سازمان رزم خود به شکل عملیاتی مورد استفاده قرار میدهد ، در حالی که نیروی هوایی خلق چین بعنوان مهمترین مشتری خارجی این جت رزمی ، هم اکنون 12 فروند را بصورت فعال ، بکار گرفته و علاوه براین ، نیروی هوایی اندونزی نیز با یک سفارش 11 فروندی در رتبه دوم قرار دارد و پس آن ، نیروی هوایی الجزایر ، امارات متحده عربی و ونزوئلا نیز علاقه مندی خود را برای خرید ابراز داشته اند . از سویی دیگر ، پس ازساقط شدن یک فروند جت سوخو-24 توسط نیروی هوایی ترکیه برفراز آسمان سوریه و بحرانی شدن شرایط برای نیروی هوایی روسیه ، ارتش روسیه تصمیم گرفت تا با هدف جلوگیری از چنین پیشامدهایی ، تعدادی از این جتهای رزمی را به این منطقه اعزام نماید ، که این خود به معنای جایگاه این جنگنده در نیروی هوایی روسیه است . براساس اطلاعات موجود ، سوخو-35 در یک آرایش تسلیحاتی استاندارد ، میتواند تا 14 تیر موشک هوا به هوا را با خود حمل کند که در مقایسه با توانایی رقبا ، بویژه جت پیشرفته اف-35 رقمی در حدود 350 درصد را نشان می دهد . بعنوان مثال ، توانایی فلانکر برای حمل موشکهای هوابه هوای دوربرد R-77 و R-27ER به ترتیب با بردی نزدیک به 110 و 130 کیلومتر ، خطری جدی برای اهداف متخاصم محسوب می گردد . مضاف براینکه پیش بینی شده این جت روسی در آینده ای مشخص به مهمات هوا به هوای K-77 با بردی برابر با 193 کیلومتر که دراصل برای سوخو-57 طراحی شده ، نیز مسلح می گردد . بررسی وضعیت موجود نشان میدهد که علیرغم وجود علائق زیاد مشتریان برای سفارش سوخو-35 ، این جت سوخو-34 است که برای تامین نیازمندی های نیروی هوایی روسیه در صدر توجهات قرار دارد . از یک نظر ، علت این امر را میتوان از ترکیب چندعامل ازجمله هزینه های عملیاتی بالای سوخو-35 برای ایفای نقش برتری هوایی و راهبرد نیروی هوایی روسیه برای تقویت توانایی های تهاجمی هوا به زمین خود ( که با حضورسوخو-34 محقق می گردد . م ) و نه ایجاد برتری هوایی مطلق ، تحلیل نمود . در حالی که قابلیتهای تهاجم زمینی نیروی هوایی روسیه ، به شکل منظم با اضافه شدن سوخو-34 و همچنین توسعه مهمات هدایت دقیق بومی در حال توسعه بوده ، این نیرو نیازمند مدرنیزه سازی ناوگان برتری هوایی خود است که بتدریج با فرسوده شدن جتهای قدیمی تر میگ-31 و سوخو-30 صورت نگران کننده ای بخود می گیرد . هر چند فرآیند ارتقاء این جنگنده ، در هر شرایطی در یک بازه بلند مدت صورت خواهد گرفت و کاهش هزینه های این بروزرسانی موجب می شود تا بازار صادراتی مطلوبی را برای روسها فراهم نماید . بن پایه صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9