بسمه تعالی شناور شهید رودکی technical vehicle Level 101 تکنیکال ها در رزم زمینی به وسایل نقلیه غیر نظامی گفته می شود که با نصب تسلیحات عموما با قدرت آتش بالا تبدیل به خودرو های نظامی شده اند. این وسایل اگرچه عموما از خودرو های نظامی کلاسیک قابلیت های رزمی، خصوصا حفاظتی کمتری دارند، در عین حال اما اولا قدرت آتش مناسبی در میدان نبرد ارائه می کنند. دوما سرعت و قابلیت تحرک مناسبی دارند. سوما از آنجا که بر اساس پلتفرم های تجاری موجود در منطقه نبرد ساخته می شوند بسیار ارزان تر هستند و به سرعت از یک خودروی غیر نظامی تبدیل به یک خودروی نظامی می شوند. در حوزه رزم دریایی قایق های تندرو ایرانی که بر اساس قایق های پرسرعت تجاری ساخته و تسلیح شده اند را می توان معادل دریایی مفهوم تکنیکال naval technical دانست. این قایق ها اما نسبت به شناورهای سنگین توان دریانوردی خیلی محدودتری دارند، در برابر شرایط بد آب و هوایی به شدت آسیب پذیر هستند و تنها در محدوده آب های ساحلی کشور مبدا امکان بکارگیری دارند. از جنگ جهانی دوم به این سو، در حوزه شناورهای سنگین تر استفاده از کشتی های تجاری برای اجرای ماموریت رزمی سوابقی وجود دارد، اما این استفاده را نمی توان معادل تکنیکال دانست، چرا که شناور هایی چون Kaiyō ژاپنی و SS Atlantic Conveyor و SS Atlantic Causeway های انگلیسی نه به عنوان یک وسیله رزمی غیر کلاسیک بلکه به دلیل محدودیت ها به عنوان در دسترس ترین پاسخ به معادل رزمی کلاسیک آنها استفاده شده بود. شهید رودکی: پاسخی به چند نیاز نیروی دریایی سپاه اگرچه توان رزمی خود را معطوف به رزم غیر کلاسیک بر پایه ی قایق های تندروی موشک انداز تعریف کرده است، اما این نیرو در نیاز های عملیاتی و شرایط رزمی خاص دریا نقاط ضعفی را نشان داده که با این روش قابل پوشش نیست. این نیرو برای رزم آبی-خاکی در خلیج فارس، خصوصا برای انتقال نیرو و تجهیزات سنگین به جزایر ایرانی خلیج فارس از شناور ها و لندیگ کرافت های مناسب برخوردار نیست . این ضعف جدی در رزمایش ابی خاکی اخیر این نیرو به وضوح مشاهده شد. قایق های این نیرو در شرایط نا مساعد دریایی به شدت توان عملیاتی خود را از دست می دهند. برد دریا نوردی این قایق ها نسبت به کشتی های بزرگتر محدود است. توان تسلیحاتی این شناور های نیز عمدتا محدود به موشک های کروز برد کوتاه و یا راکت های 107 میلیمتری و مسلسل های سنگین است که در بهترین حالت در برد کوتاه امکان رزم سطحی را برای این شناورها فراهم می کند. این شناور ها به خصوص در برابر اهداف هوایی بی دفاع هستند و در برابر اهداف سطحی نیز به لحاظ برد محدودیت دارند. اما ساخت شناور رزمی سنگین همچون یک فریگیت به منابع مالی و صنعتی قابل توجهی نیاز دارد و ساخت چنین شناوری نیز با توجه به توان صنعتی موجود در ایران و مسائل سیاسی ، می تواند تا بیش از یک دهه به طول انجامد. شناور 125 متری 4 هزار تنی شهید رودکی می تواند تا حد قابل توجهی نیاز به یک لندینگ کرافت با امکان حمل محموله قابل توجه را رفع کند، اما این همه ماجرا نیست. سپاه سعی کرده با این طرح یک پاسخ نسبی و نه حداکثری، و البته فوری به طیفی از نیازهای پیشتر گفته شده بدهد. این پاسخ با گسترش کانسپت تکنیکال ، منجر به ساخت چیزی شده است که بزرگترین تکنیکال جهان است. یک وسیله نقلیه تجاری که با اضافه کردن تسلیحات نظامی به سرعت تبدیل به یک وسیله رزمی نظامی می شود، قدرت آتش قابل توجهی دارد، و نسبت به همتایان رزمی کلاسیک اش به مراتب ارزان تر است. ایده اضافه کردن پودمان ها (ماجول های) تسلیحاتی موبایل، که عمدتا سامانه های رزمی زمینی هستند در دوران معاصر دارای سابقه است. در دهه 90 میلادی از اقدام چین به نصب هویتزر ها و تانک ها بر روی شناورهای تجاری برای تامین آتش پشتیبانی می توان نام برد. اما این تسلیحی تک منظوره و به عنوان راه حلی موقتی و کوتاه مدت توسط چین بکار گرفته شد و با رشد توان صنعتی و گسترش قابلیت های کلاسیک دریایی این کشور این رویکرد به سرعت کنار گذاشته شد. در سال های اخیر آمریکایی ها نیز به جهت رفع خلا های موردی بر روی شناور هایشان به منظور تکمیل توان رزمی شناور های رزمی کلاسیک خود، چه در بعد آفند و چه پدافند اقدام به نسب ماژول های رزمی موبایل روی شناور های خود کرده اند. نصب سامانه اخلال گر پهپاد LMADIS و قرار دادن نفربر زرهی LAV-25 بر روی عرشه ناو USS Boxer در ماموریت در خیلج فارس و اخیرا نصب سامانه راکت انداز HIMARS بر روی عرشه ناو USS Somerset نمونه هایی از این اقدام هستند. اما این موارد نیز همانطور که گفته شد به عنوان ماژول هایی که به صورت موردی به شناور های نظامی کلاسیک اضافه می شدند مورد استفاده قرار می گرفتند. در مورد شناور شهید رودکی اما، از یک سو این شناور می تواند این ماژول های تسلیحاتی موبایل را به عنوان یک لندینگ کرافت به سواحل مورد نظر انتقال دهد، از سوی دیگر تمام توان آفندی و پدافندی این شناور بر پایه اضافه شدن ماجولار این سامانه های تسلیحاتی موبایل تعریف شده است. این مورد حتی صرفا به سامانه های رزمی زمینی نیز خلاصه نمی شود، بلکه لانچر های موشک های کروز ضد کشتی، سامانه های پدافندی موشکی، پهپاد ها، انواع تجهیزات راداری، شناسایی و سیگ اینت، قایق های تندرو و یا عناصر دیگری در حوزه هوایی و دریایی نیز از جمله سامانه های بالستیک تیوب پرتاب کوتاه برد و میان برد می توانند بر حسب نیاز این به این پلتفرم اضافه شوند. بدین ترتیب علاوه بر آنکه شناور های مشابه دیگری می تواند با قرار گیری در این الگو توان رزم آبی خاکی و لجستیک دریایی سپاه را ارتقا دهد در عین اینکه خود به عنوان یک شناور سنگین با توان دریانوردی مناسب از قدرت آتش آفندی و پدافندی قابل توجهی نیز بر خوردار است، اساسا هر شناور غیر نظامی دیگری در زمان نیاز به سرعت می تواند بر حسب ماموریت با ماژول های تسلیحاتی مناسب تجهیز شود و به عنوان یک تکنیکال دریایی در میدان رزم ایفای نقش کند. البته این شناور ها نیز در کنار سامانه های تسلیحاتی موبایل به حدی از تجهیزات ثابت بر روی خود نیازمند هستند تا قابلیت های عملیاتی و بقای در میدان نبرد آنها افزایش یابد، که احتمال می رود در آینده چنین تجهیزاتی به ناو شهید رودکی و دیگر شناور های مشابهی که در آینده به سازمان رزم نیروی دریایی سپاه وارد می شوند اضافه شود. از آن جمله می توان از سامانه دفاع نقطه ای کمند و رادار های دریایی نظامی چون عصر و یا چشم عقاب نام برد. .................................................................................................. کماکان هرگونه کپی برداری آزاد. شادی روح شهدای خط تشیع صلوات

باید ببینیم چی می خواهیم . سر قضیه ی قره باغ ، معلوم شد که روس ها ، ایران رو به عنوان یک تهدید بالقوه و خطرناک حساب می کنند که اگر قدرتش از حدی بالاتر بره ، می تونه راحت تا چچن رو تحت تاثیر قرار بده و اصولا مایل به فروش جنگنده ی به روز با پشتیبانی مناسب نیستند . اینجا ما باید ببینم چه در دستمون هست . من در تایپیک دیگه ای گفتم اگر واقعا موتور جهش تولید بومی باشه و موتور اوج هم تولید بومی باشه و کسی هم حاضر به همکاری باشه می شه یک موتور توربوفن سبک با تراست خشک حدودا 20 تا 25 ( حتی 27) کیلو نیوتن از روی موتور اوج ساخت و اونوقت ساخت چیزی در حد جی 17 در دسترسمون هست . RD-93 A variant used to power the JF-17 (FC-1). According to JF-17.com [4] "The most significant difference being the repositioning of the gearbox along the bottom of the engine casing." The Klimov poster at Zhuhai 2010 airshow gave the thrust range of the engine to be 49.4 kN to 84.4 kN Wet. [5] This was designed specifically for FC-1 with increased thrust and relocated gearbox compared to base RD-33's, although the increase of thrust decreased the service life of RD-93 to 2200 hours from RD-33's 4000 hours. According to Air Commodore Mehmood engines are solid and reliable: “We’ve flown 7,000 hours with the engine and we haven’t had any problems”, he said [6] Klimov RD-33 - Wikipedia اگر واقعا چنین توانی باشه و بشه زیر 3 سال بهش دست پیدا کرد و توی 5 سال ، حداقل 40 تا ازش ساخت ، اونوقت با فراق بال می تونیم برای خرید سوخو 35 ، حتی جی 31 مذاکره کنیم . البته به نظر من همون جی 10 سی محتمل تر هست چون با مثلا 5 میلیارد دلار می شه حداقل 65 تا جنگنده ی جی 10 سی خرید که هزینه ی نگهداریشون سالانه حدودا 1 میلیارد دلار می شه ... ( من قیمت هر کدوم رو 75 میلیون دلار حساب کردم تا هزینه های جانبی پوشش داده بشه ) البته سوال اصلی این هست که آیا دولت و حکومت حاضر هست بودجه ای برای خرید و یا ساخت صنعتی جنگنده کنار بگذاره ؟ آیا اراده ای هست ؟ پینوشت : ما از سال 86 و 87 داریم این گمانه زنی ها رو می کنیم ولی هنوز در بر همون پاشنه می چرخه

اول این رو بگم که موافق خرید هیچ کدام از میگ35 و جی10سی نیستم و تنها این رو از نظر صرفه خرید و کاربری مقایسه میکنم. البته این نگرانی در خصوص هواگردهای تک موتوره نسبت به گذشته خیلی کاهش یافته و حتی در موتورهای روسی هم ضریب اطمینان بالایی وجود دارد ولی طبیعتا کمتر از مشابه آمریکایی. اما اگر زمان اورهال موتور و چک های دوره ای را رعایت کنیم مشکلی خاصی نباید بوجود بیاید. در مدل AL-31F زمان اورهال یا MTBO هزار ساعت و عمر کلی موتور سه هزار ساعت است. از مشتقات این مدل در سوخو30 و جی10 نصب شده و طبق تایید AVIC (شرکت صنعت هواپیمایی چین) در طراحی موتور WS-10 از مشخصات فنی نمونه روسی استفاده است. از نظر عمر موتور بررسی کنیم ، با فرض 300 ساعت پرواز سالانه برای هر جنگنده ، بعد از 10 سال باید موتور تعویض شود. این مساله توجه به تامین قطعات یدکی را در بلند مدت نشان میدهد چیزی که روسها در آن قابل اطمینان نیستند. جی10 از سال 2006 در خدمت بوده و تاکنون 468 فروند از آن تحویل ارتش چین شده است و تنها یک حادثه در نمایش هوایی آکروباتیک در سال 2016 داشته است که منجر به کشته شدن خلبان گردید. در این 14 سال هزاران ساعت پرواز و یک مورد تلفات یعنی ضریب کیفی بالایی در ساخت این جنگنده بکار رفته است. از نظر انعطاف پذیری و ماژولار بودن هم بهتر از میگ35 میباشد. 11 جایگاه حمل سلاح و مخزن سوخت در برابر 9 جایگاه و امکان تعبیه مخازن سوخت تطبیقی و استفاده از انواع پادهای اخلالگر و نقشه بردار و تصویرساز و حتی نصب موتور با خروجی سه بعدی WS-10B که قدرت مانور جی10 را به سطح میگ35 رسانده و میتواند مانور کبری را اجرا نماید. تنها مشکلی که جی10 دارد این است که تاکنون به هیچ کشوری فروخته نشده و بازار جانبی برای تامین قطعات آن نخواهیم داشت بر فرض روزی که روابط با چین به سردی گراید. ولی روسها نشان دادند در زمان روابط خوب هم از پشتیبانی ضعیفی برخوردارند. از نظر راداری و تسلیحات هر دو جنگنده رو در یک سطح می بینم ولی نمونه چینی رو به دلیل بروزرسانی های بیشتر در شرایط بهتری قرار میدم. چین با منابع مالی بیشتر و برای اینکه در برابر جنگنده های آمریکایی توان رقابت داشته باشد بروزرسانی های بهتری انجام میدهد. درباره قدرت مانور هم درست است که میگ35 برتری دارد ولی دوران نبرد داگفایت گذشته است و خیلی به ندرت دیده میشود که کار دو جنگنده به نبرد نزدیک بکشد ولی در نبرد فامد جی10 با موشک پی ال15 برتری دارد. در پایان نگاهی هم به قیمت تمام شده این دو بیندازیم. هر دو جنگنده تقریبا 50 میلیون دلار هزینه خواهند داشت شامل جنگنده + مهمات + قطعات یدکی + آموزش خلبان + آموزش پرسنل زمینی و ... و اگر قرار باشد نیروی هوایی در آینده به سمت خریدهای سنگین چون سوخو57 ، سوخو35 ، جی20 و ... برود ، بدلیل اشتراک موتور و برخی قطعات با جی10 هزینه نگهداری را کمتر و سرعت خدمات دهی به جنگنده های خارج از سرویس را افزایش خواهد داد.

با سلام.... تقریبا تمام بحث پرت و پلاس جز این پست و پست دیگر برادرمون آبی عمیق....چرا؟ به این دلیل ساده که فرض اساسی ایجاد این تاپیک غلط هست.... و اون فرض چیه؟ این که آدمهایی مثل بنده و شما که توی عمرمون بیل دستمون نگرفتیم و درگیر کار کشاورزی به صورت جدی نبودیم بیاییم و بخواهیم برای کشاورزی کل شور برناه ریزی کنیم... تمام طرح های روشنفکری اینش کشور توی 250 سال گذشته به این دلیل ساده به بن بست خوردن که طراحان اون نه مردم رو میشناختن و نه جامعه رو حالا این طرح ها ممکنه اصلاحات عباس میرزایی باشه و ممکنه اصطلاحات میرزا تقی خانی باشه یا ملی شدن نفت یا هر چی ..... فرقی نداره... همه ش بن بست.... من برای اینکه بفهمید ما شهر نشین ها چقدر از مرحله پرت هستیم یه مثال واقعی بزنم با نقل از یک واسطه: همکار من بچه قائم شهره و شالی کاری داره و تقریبا تمام اقوامش توی کار برنج هستند ... یعنی خودش دست ش کاملا توی کاره. میگه یکی از دوستانش توی پژوهشکده ژنتیک داره اصلاح نژاد برنج انجام میده.... با کلی زحمت یه برنج اصلاح شده درست کرده از هر نظر بهتر از برنجهای موجود در بازار هم قد میکشه هم ارزون تره هم آب کمتر می خواد و خلاصه اینکه بهینه است... الان که دهنتون آب افتاده خدمت تون عرض کنم که هیچ شالی کاری حاظر نشده اون رو بکاره... بهش می گم چرا آخه؟ میگه چوون برنجش طوری هست که نمیشه توش قاطی کرد.... گرفتید؟ درباره امنیت غذایی اگر منظور جلوگیری از قحطی هست برنده جایزه نبول اقتصاد آمارتیاسن قضیه رو سالها قبل حل کرده: هر کشوری که هیئت حاکمه ش دموکراتیک انتخاب بشن از قحطی مصون هست و هر کشوری که به صورت دیکتاتوری اداره بشه سرنوشت نهایی ش به قحطی میکشه https://donya-e-eqtesad.com/بخش-سیاست-گذاری-100/3550297-محیط-ظهور-قحطی-اقتصادی در حال حاضر و با توجه به اینکه قراره در این تاپیک به سیاستمدار و سیاست گذار خط بدیم تنها مسائلی که میشه ذکر کرد( والبته دوستمون هم قبلا گفت) اینها است: حرکت به سمت یه دموکراسی واقعی و اجازه دادن به گردش نخبگان تنش زدایی در سیاست خارجی با تمام کشورهای منقطه بازکردن بازارهای ایران بر روی محصولات کشاورزی با قیمت جهانی بازکردن بازارهای جهان بر روی محصولات کشاورزی ایران باز هم با قیمت جهانی دست برداشتن از سیاست احمقانه سرکوب نرخ ارز برداشتن تمام موانع گمرکی و کم کردن عوارض گمرکی تا حد ممکنه برداشتن موانع از پیش پای کشاورز و آزاد گذاشتن اون برای انتخاب محصول و انتخاب بازار هدف فضولی نکردن دولت در کار کشاورز و تاجر وارد کننده و صادر کننده برداشتن هر نوع سوبسید و یارانه چه در بخش انرژی و چه در بخش آب عدم اجرای طرح های احمقانه مانند ساختن سد در جایی که نباید ساخته بشه و موارد اینچنینی که اکوسیستم ها رو به هم میریزه تمام کشورهایی که مثال زده شدند مثل اسرائیل و هلند و آمریکا و هند و اینها که ما ازشون باید یادبگیریم به این علت در کشاورزی مستقل و خودکفا هستند که دولت در کار کشاورز دخالت نمیکنه.... خلاص

این روزها خیلی از تحریم ترکیه میشنویم. ولی بزارید یکم دقیق تر بشیم. هیچ کدام از تحریمهای اتحادیه اروپا (که تازه مدام عقب میندازند و التماس میکنند برای مذاکره) و آمریکا جدی نیست و حتی چیزی فراتر از شوخی است. نهایتا تحریم چند شخص و در بدترین حالت یک نهاد دخیل در امور دفاعی که تفسیر تحریمیش تازه کلی ملاطفت داره. ولی چرا؟ چرا دبیرکل ناتو مثل یک کودک نگران حتی به اتحادیه اروپا پیام میده که همین تحریمهای شوخی را هم تامل کنید و سراغش نرید چون ترکیه برای ناتو مهم هست و بهش نیاز داریم؟ آیا طبق تکرار مدام عبارت "چون دومین ارتش قدرتمند ناتو" این شد دلیل؟ خیر. به نظر خود دبیرکل ناتو پاسخ این مطلب را داده: ترکیه اسب تراوای جهان غرب در جهان اسلامه. دبیرکل ناتو در میان من من گویی هاش و پرده پوشی هاش اشاره میکنه که آقای اروپا توجه کن: ترکیه طولانی ترین مرزها را با عراق و سوریه داره و درک کن این یعنی چه برای ما. حالا حرف از ایران و نفوذ ترکیه در جهان اسلام را بزاریم جزء مگوها. ولی به واقع ترکیه در بسیاری از امور دانسته یا به عنوان ابزار نقش جدی در نفوذ غرب میان منطقه خاورمیانه و جوامع مسلمان داره و این تازه سوای استفاده به وقتش از ارتش بزرگ ترکیه که ذیل ناتو تعلیم دیده هست در بحران های جهان اسلام به نفع غرب و به اسم اسلام. «مسعود حقی جاشین» مدرس نظامی آکادمی نیروی هوایی و دانشگاه دفاع ملی ترکیه

اصفهان - پایگاه هوانیروز

با سلام این تصویر را چند وقت پیش در صفحه توئیتر ..... پیدا کردم انصافاً چرا باید در پایگاه پشتیبانی هوانیروز و در کنار بالگردهای افسانه ای این نیرو ( آخرین بالگرد از سمت راست ) ، نقش و نگار یکفروند گربه وجود داشته باشد که طبیعتاً یک جمله آشنا به ذهن متبادر می شود هرجا سخن از اعتماد است ..... نام گربه افسانه ای گرومن می درخشد پی نوشت : فقط به چهره این موجود دقت کنید که چه با وقار به لنز دوربین عکاس خیره شده

طوفان 2    MFD & Touch MFD  

بسم الله الرحمن الرحیم سرکوب پدافند هوایی دشمن (Suppression of Enemy Air Defenses /SEAD) وایلدویزل / استاندارد یکی از ماموریتهای اصلی واحدهای پروازی نیروی هوایی پس از ظهورسه عنصرجدید در نبردهای معاصر (رادار/ توپخانه ضدهوایی هدایت راداری و نهایتا" موشکهای هدایت شونده زمین به هوا)، کنترل و ازکارانداختن و نابودی این سامانه ها می باشد . بررسی دقیق نبردهای به وقوع پیوسته پس از جنگ دوم جهانی نشان می دهد که هرکدام از این نبردها ، جنبه های نوینی از فناوری را با بکارگیری تجهیزات ، تسلیحات و تاکتیک ها به نمایش گذاشته و نشان داده اند که گاهی استفاده از وجودبرتری کمی تسلیحات غیر پیشرفته در مقابل برتری کیفی تسلیحات پیشرفته و یا برعکس ، پیروزی های نظامی خیره کننده ای را به ارمغان آورده است. در کنار این مساله و به موازات افزایش توانایی های رزمی یک سامانه تسلیحاتی ،توسعه تاکتیکهای مورد نیاز نیز یک اصل غیر قابل اجتناب بشمار می رود . در چنین شرایطی ، سامانه های پدافند هوایی نیز از این قاعده مستثنی نبوده ، چــنانکه این نوع از سیستم های جــــنگ افــــزاری می بایست دارای قابلیت های پدافندی مناسبی باشند تا درمرحله آغازین تهاجم دشمن ، بتوانند ایمنی مناطق مسکونی ، مراکز ثقل سیاسی، نظامی و اقتصادی را از گزند بمباران و آسیب حفظ نمایند و با ایجاد لطمات عمده به پیکره و استخوان بندی قدرت هوایی دشمن ، باعث لغو ماموریت های تهاجمی وبه احتمال زیاد تغییر نتیجه جنگ شوند . بنابراین، به صورت طبیعی ، نیروی هوایی مهاجم سعی خواهد نمود تا تهاجم خود را با انجام ماموریت های سرکوب پدافند هوایی آغاز نماید . برهمین اساس و بنا به تعریف وزارت دفاع ایالات متحده ، سرکوبی پدافند هوایی دشمن عبارتند از : " انجام هرگونه فعالیتی به منظور خنثی سازی ، نابود سازی و ایجاد اختلال موقت یا دائم در سامانه های پدافند هوایی زمین و دریاپایه دشمن بوسیله تجهیزات مخرب یا اخلالگرها " جنگنده / بمب افکن F-105G ، یکی از مهمترین جنگ افزارهای ارتش ایالات متحده برای مقابله با آتشبارهای سام ارتش ویتنام شمالی بشمارمی آمد . جنگنده / بمب افکن F-4G در حال تیک آف از فرودگاهی در عربستان در حالی که برای اجرای ماموریت SEAD ، به مهمات متنوعی شامل مشکهای هوا به زمین ماوریک و مهمات ضد تشعشع شرایک و غلاف جنگ الکترونیک مجهز شده است . ارتش ایالات متحده برای ایجاد برتری هوایی بر فراز منطقه نبرد ، تاکید زیادی بر استفاده از اسکادارن های وایلد ویزل دارد . تصویر فوق یکفروند جنگنده / بمب افکن A-7E را بر روی عرشه فوقانی ناو هواپیمابر USS AMERICA نشان میدهد که برای اجرای عملیات بر علیه آتشبارهای دفاع هوایی لیبی (عملیات دره الدورادو ) آماده می شود . به نظر می رسد پرنده فوق برای اجرای این ماموریت به مهمات ضد رادار شرایک و مهمات هوابه زمین راک آی مارک II مجهز شده است . ارتش های اروپایی نیز پس از مشاهده تاثیر تسلیحات ضد رادار ، بسرعت خود را به قابلیت های ضد رادار مجهز نمودند . تصویر فوق یک فروند تورنادو ECR نیروی هوایی آلمان را که به مهمات ضدرادار هارم مجهز شده است را نشان میدهد مهمات ضد تشعشع AGM-88 HARM، جنگنده / بمب افکنF/A-18 C نیروی هوایی بریتانیا ، به شکل وسیعی از مهمات ضد رادار درسازمان رزم نیروی هوایی خود بهره می برد . تصویر فوق ، یک تیر موشک ضد تشعشع آلارم را بروی یکفروند جنگنده/ بمب افکن تورنادو GR4 نشان می دهد . در حال حاضر پرنده ویژه نیروی هوایی ارتش ایالات متحده برای اجرای ماموریتهای سرکوب پدافند هوایی ، جنگنده/بمب افکن F-16 CJ بشمار می آید . پرنده فوق ، یکفروند F-16 CJ بلاک 50 سری D است که برای اجرای ماموریت SEAD ، به طیف متنوعی از مهمات شامل ، AIM-120 آمرام ، AIM-9 M سایدویندر در جایگاه های دو وهشت ، مهمات ضد رادار AGM-88 هارم در جایگاه های سه و هفت ، و برای هدفیابی به یک غلاف AN/ASQ-213 ، مسلح شده است . با این حال و براساس نظرات خلبانان شرکت کننده در جنگ ویتنام ، قابلیتهای تاندرچیف و فانتوم به مراتب افزون تر از این نمونه فالکون بشمار می آمد . نویسنده و مترجم : کارشناس ارشد جغرافیای سیاسی - MR9 Military.ir Copyright تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است منابع : 1- Davis, Larry and Menard, David, Republic F-105 Thunderchief 2- Bill Siuru, Bill Holder-General Dynamics F-16 Fighting Falcon 3-F-4 PHANTOM II IN ACTION 4- "MODERN MILITARY AIRCRAFT "THUD" 5- A-7 IN ACTION 6- ویکی 7- مطالعات شخصی اینجانب از منابع گوناگون

برادر عزیز این "نکردیم" کیه؟ دولته؟ مگه شیرین عسل و کاله رو دولت رفته براشون ماشین آلات نوین خریده آورده؟ نه آقاجان اصلا دعوا همینه که دولت اصلا نباید فضولی کنه. دولت فقط باید سیاستگذاری کنه که تولیدکننده بی دردسر بره دنبال افزایش تولید و بهره وری. نه اینکه با اختلال در قیمتگذاری و انواع فشارها هزینه هاش رو ببره بالا. اگر یادتان باشه ما بچه بودیم ماکارانی از ترکیه و ایتالیا می آمد ولی الان ایران بهترین کیفیت ماکارانی دنیا رو میزنه. دولت بهشون ماشین آلات داده؟ نه. دولت این زمینه رو برای بخش خصوصی باز کرد و الان بهترین ماکارانی، بهترین بستنی، بهترین ماءالشعیر، بهترین سس دنیا در ایران تولید میشه. این دوست گرامی ما ظاهرا با کارشناس دولتی و امضای طلایی آشنا نیستن که چه بلایی به سر مردم و تولیدکننده میارن. فقط و فقط دولت باید گورش رو از قیمتگذاری اقلام کشاورزی گم کنه. تا این رخ نده، هیچ اتفاق مثبتی نمی افته و کشاورز ایرانی هرگز نمیتونه با دلار4200 کشاورز برزیلی و هندی رقابت کنه. در واقع نرخ ارز، توان رقابت تولیدکننده ایرانی رو تعیین میکنه. به هر واردکننده ای که ارز 4200 میدن تولیدکننده ایرانی اون حوزه رو نابود میکنن. اخیرا دکتر تقی زاده خط تولید دستگاه سونوگرافی را راه انداخته اند. کیفیتشان هم به نسبت قیمت بد نیست. ولی وزارت بهداشت به سونوگرافی برند GM امریکایی ارز 4200 میده، و داد و هوار دکتر تقی زاده رو بلند کردن. امریکایی که هم ما رو تحریم میکنه هم ترور میکنه، به تولیدکننده اش ارزش 4200 رانتی میدن!!! الله اکبر! بگردید ببینید واردکننده سونوگرافی به کجا وصله و این خیانت از کجا آب میخوره... لینک توئیتر دکتر تقی زاده: https://twitter.com/taghipour_1988

من منظورم بنده و شما نبود که به خودت گرفتی... بحث کلی می کنم..... وگرنه در هنگام بیل زدن نوکر شما هم هستم تمام اینها رو برنامه ریزی های مرکزی حکومت به وجود آوردن... تنها راه فرار از این تله هم اینه که نظارت دولت بر همه اینها حذف بشه شما که به برناه ریزی اعتقاد داری بخون ببین در زمان شوروی با همین برنامه ریزی ها چطوری اومدن و دریچه اورال رو خشک کردن و گند زدن به زندگی مردم قزاقستان و ترکمنستان ... برنامه ریزی مرکزی در هیچ جا جواب نداده... بخون زمان مائو اومدن بر سر کشاورز چه بلایی آوردن با همین اسدلالهای امثال شما ... به روایتی در حدود 40 میلیون تلفات دادن توی قحطی..... آزادسازی سیاسی و بعدش اقتصادی تنها راه حل برون رفت از بحران هست.... دولت حداقل یعنی خداحافظ قحطی... دولت فضول و انگشت توی هر سوراخ بکن یعنی روز از نو روزی از نو من یه دوست دارم که سمت شهرکرد زندگی می کنه ولی کشت و زرعشون سمت فارس هست.... میگه اول ش (حدود 15 سال قبل) ما رفتیم سمت آبیاری به روش مدرن (اسمشو نمیدونم قطره ای؟) همه توی منطقه ما رو مسخره کردن الان که مشکل آب فراگیر شده همه رفتن به همین سمت... کشاورز خودش شعور داره به جای دستور دادن فقط کافی هست تا فناوری مورد نیازش در اختیارش قرار بگیره به وقتش استفاده می کنه... کشاورز، صنعت گر، فعال اقتصادی... هیچ فرقی ندارن... آزاد بذارش خودش می دونه باید چی کار بکنه همین دوست ما زمانی که دلاز از 1200 در زمان احمدی نژاد رفت تا 3 تومن میلیاردر شد... اون زمان حدود 1 میلیارد فروش صادرات سیب زمینی داشتن... اما بعدش دولت گفت فلان چیز و فلان چیز و فلان چیز رو کشاورز حق نداره صادرات کنه... به همین دلایلی که شما نماینده ش هستیه .... طرف با همون دست فرمون می رفت جلو تا حالا زندگی ش این رو به اون رو شده بود ولی امثال شما نذاشتن... ترمز اون و بقیه شدن ... البته نیت خیر داریدشما همه تون.... در این شک نیست...ولی دوستی دوستی خاله خرسه س... حالا شما هی بزکش کن.... به اسم امنیت و فلان و بهمان دارید یوغ دولت رو دور گردن خودتون می بندید و عین خیالتون هم نیست کشورهای پیشرفته حمایت می کنند نه دخالت... خیلی فرق هست بین این دو تا... حمایت هم جا داره... بیشتر از تهعدات بین المللی شون بشه تجارت جهانی میزنه دهنشون رو صاف می کنه همون اسرائیل که شما مثال زدی... برنامه داره برا ی این کارها؟... تنها برنامه اسرائیل این بود که هر چی زمین خوب به زور گرفت و داد دست شهرک نشینها.. ... خلاص شما خودت حرف خودت رو نقض کردی عزیز! اگه دخالت دولت چیزی رو درست میکرد که شاه میکرد . نتیجه دخالتهای شاه و بعد از شاه رو هم دیدیم.... حالا شما می خوای ابروش رو برداری ؟بردار برادر من... من چیکاره بیدم ؟ فقط بپا چشمش رو از ته در نیاری قربانت رضا

خب ، موتور جهش ساخته شده ، موتور اوج هم ساخته شده ... خب ، یک سال یا 2 سال وقت و زمان برای ساخت نمونه ی توربوفن موتور اوج وقت می گذاشتند و حداقل ما یک موتور داشتیم که تراست خشکی بین 20 تا 25 کیلو نیوتون داشت و با دوتاش می شد یک جنگنده در حد جی 17 رو ساخت . شده قضیه ی سایپا و ایران خودرو که سایپا حاضر نمی شه بره برای شاهین 260 میلیونی موتور EF7 رو از ایران خودرو بخره و به جاش می خواد با موتور تیبا به مردم قالبش کنه .. والله این جزیره ای عمل کردن آقایون داره کشور رو نابود می کنه . اصلا به سبک خارجی ها ، جت شخصی تولید کنند و در ایران بفروشند ، خیلی ها هم هستند که حاضرند برای اینکه خودی نشون بدهند ، جت شخصی بخرند ...

تانک کره ای ها در عمان تصویر جدید از تانک K2 در کشور عمان در سال 2018 شرکت دفاعی کره جنوبی هیوندای روتم اعلام کرد می تواند 76 دستگاه تانک K2 (MBT) را به عمان بفروشد ، معامله ای که می تواند مبلغی بالغ به ارزش 884.6 میلیون دلار داشته باشد. در نمایشگاه دفاعی DX2018 ، شرکت هیوندای روتم نمونه پیشنهادی به عمان با استتار خاکی را به نمایش گذاشته بود. در جولای 2018 ، هیوندای روتم آزمایش های را بر روی تانک K2 نسخه به روز شده برای عمان را در این کشور تست کرد. یکی از ویژگی ها تانک K2 عمان مجهز بودن به سیستم تهویه مطبوع جدید برای هماهنگی بیشتر این تانک با شرایط بیابانی است. همچنین سیستم خنک کننده و اگزوز تانک نیز بروز رسانی شده است. تصاویر جدید از تانک K2 در بیابانهای عمان احتمال قطعی شدن قرار خرید تانک های K2 توسط عمان را یبشتر کرده است. البته هنوز خبر رسمی در این باره منتشر نشده است. در حال حاضر نیروهای مسلح عمان از تانک های چلنجر 2 و M60A1 و M60A3 آمریکایی استفاده می کنند. به خدمت گرفتن تانک K2 توسط عمان میتواند باعث تقویت بخش نیروی زمینی این کشور بشود. از طرفی دیگر صادرات تانک K2 به عمان نشان میدهد شرکت های دفاعی کره ای با محصولاتی همچون تانک K2 در حال تبدیل شدن به یک رقیب جدی برای غولهای اسلحه سازی هستند. به طوری که محصولات دفاعی این کشور در حال نفوذ به خاورمیانه و اروپا است. مناطقی که شرکت های بزرگ دفاعی سالهای طولانی محصولات خود را در این بازارها عرضه میکردند. اما کره ای ها با ارائه محصولات قدرتمند و بازاریابی مناسب راه خود را در فروش محصولات دفاعی باز کرده اند. به نظر میرسد تصاحب بازارهای تسلیحاتی خاورمیانه و اروپا توسط کره ها تازه اغاز شده است. برای اولین بار تانک K2 نسخه بروز رسانی شده برای عمان در سال 2018 به نمایش گذاشته شد

اولین پرتاب آزمایشی بمب هسته ای B61-12 توسط جنگنده F35A این تست در منطقه آزمایشی تونوپا Tonopah Test Range (حدود 160 مایلی شمال غربی لاس وگاس-ایالت نوادا) انجام گرفته. تابستان تست انجام گرفته و دیروز خبر رسانه ای شده. فیلم منتشر شده - 133 مگابایت https://share-ng.sandia.gov/news/resources/news_releases/images/2020_Video/B6112_F35A_NM.mp4 آپارات: https://www.aparat.com/v/Kgjw6 منطقه آزمایشی تونوپا در سال 1957 احداث شد. این مکان توسط آزمایشگاه ملی سندیا تاسیس شده (تصاویر آرشیو) https://share-ng.sandia.gov/news/resources/news_releases/b61-12_flight https://twitter.com/SandiaLabs/status/1330988655863795713 https://twitter.com/nukestrat/status/1330946157980364802 https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/12/f58/B61-12 LEP factsheet.pdf https://en.wikipedia.org/wiki/Tonopah_Test_Range

بخش دوم : KN-06 همچنان یک علامت سوال بزرگ برای سامانه های سرکوب دفاع هوایی غربی محسوب می شود به موازات تهدید رو به گسترش چین ، ارتش کره شمالی ، گرچه براساس اطلاعات موجود ، فاقد سیستم های دفاعی مدرنیزه شده ای ، نظیر آنچه که هم اکنون در اختیار ارتش چین قرار دارد ، است ، اما در طول سالهای اخیر ، با روندی آهسته تر ، یک شبکه قابل توجه دفاع هوایی را پدید آورده ، چنانکه برآوردها نشان می دهد ، شاخه دفاع هوایی این ارتش ، صدها سامانه اس-75 دوینا ( سام-2 ) ، آلماز-آنتی ،اس-125 ( سام-3 ) و درنهایت محصول دفتر طراحی کا. بی اس-200 ( سام-5) را هم اکنون به صورت عملیاتی در خدمت دارد . این در حالی است که منابع اطلاعاتی غربی براین باورند که به احتمال بسیار زیاد ، این سیستم ها ، ممکن است چندین دوره ارتقاء را بخود دیده باشند ، در حالی که کره شمالی تمامی تلاش خود را بر توسعه یک سیستم دفاع هوایی بومی ( KN-06) نیز متمرکز نموده است . برخی ناظران ، بدین باورند که این محصول بومی ، ممکن است قابلیتهایی مشابه گونه های اولیه سامانه روسی اس-300پی را در اختیار واحدهای بکار برنده آن ، قرار دهد ، ضمن اینکه برآوردها نشان میدهد که این سامانه از سال 2017 مراحل آزمایشی خود را طی می کند . در این زمینه ، محققان مرکز مطالعات استراتژیک و تهدید موشکی ، معتقدند ، در حالی که توسعه این سیستم احتمالا با کمکهای غیر رسمی چین و روسیه دنبال می شود ، KN-06 می تواند اهداف مورد نظر را در بردی برابر 81 مایل دریایی ( حدودا"150 کیلومتر ) شناسایی و منهدم نماید . حضور فانتوم های وایلد ویزل (سرکوب دفاع هوایی /SEAD) در عملیات طوفان صحرا -1990 https://www.aparat.com/v/sFIZm با توجه به این موارد ، تا حال حاضر ، نیروی هوایی و دریایی ایالات متحده ، سابقه برخورد با چند گونه مشخص از این سامانه ها را در کارنامه خود دارد . درواقع ،سیستم های قدیمی تری نظیر سام-2/3و5 در جریان جنگ ویتنام ، اعراب و اسراییل ( 1967 ، 1973 ) و همچنین عملیات طوفان صحرا ( 1991 ) ، بالکان و اخیرا" در سوریه ، مکررا بر علیه هواگردهای غربی ، و بخصوص آمریکایی مورد استفاده قرار گرفته ،اما مساله مورد توجه در این فرآیند ، عدم شناخت کامل نسبت به سامانه های جدید تری نظیر HQ-9/7/10 است که برنامه ریزان را برای مقابله با آنها ، به تکاپو انداخته است ،در حالی که سامانه های روسی و گونه های برگرفته ازآن ، ( شامل اس-300 و اس-400 ) صحنه رزمی در سوریه را تجربه کرده اند واین برای ایالات متحده و ارتشهای غربی فرصتی فراهم نموده که از نزدیک با این تسلیحات و نحوه عملکرد آنها ، آشنا شوند . بطور طبیعی ، دستیابی به چنین اطلاعاتی ، میتواند آینده تاکتیکهای ضد رادار را بطور کامل ، دگرگون نماید . هواگرد شناسایی الکترونیک RC-135U بعنوان مثال ، در بازه زمانی سالهای 2017 تا 2019 ، پرواز هواگردهای شناسایی الکترونیک RC-135U ارتش آمریکا در مجاورت مرزهای سوریه ، افزایش 2 برابری را نشان می دهد و این روند بطور قطع برای جمع آوری داده های الکترونیکی مربوط به سیستم های روسی است . بطور طبیعی ، منطقی نخواهد بود که تصور شود ، ارتش ایالات متحده ،متحدین فعلی خود را در شرق آسیا ، با داده های جمع آوری شده از سیستم های روسی ، تغذیه و توجیه کرده باشد . حضور جت EA-18G گراولر در شرق آسیا ، وزنه مهمی در ایجاد تعادل میان دو سمت درگیری بشمار می آید . اقدامات متقابل : درواقع امر ، مجموع قابلیتهای ضد تشعشع ارتش ایالات متحده و ارتشهای منطقه ای متحد این کشور ، وزنه اصلی مقابله با تهدیدات سامانه های دفاع هوایی زمین پایه بشمار می آیند . با این حال ، چالش اصلی برای تمامی این ارتشها ، گسترش سریع استقرار سامانه های اس-300 و اس-400 و همچنین توسعه سریع نسل بعدی این سیستم هاست که میتواند تعادل موجود را تا حدودی به نفع یکی از دو طرف ، تغییر دهد . طبق اطلاعات موجود ، مجموع هواگردهای ویژه ضد رادار نیروی هوایی ، نیروی دریایی ارتش آمریکا و متحدانش در شرق آُسیا ، به 370 فروند می رسد که قابلیت حمل مهمات ضد تشعشع ( ARM) را بصورت پایه ای ، در اختیار دارند . از این تعداد ، نیروی هوایی و دریایی ارتش آمریکا ، حدود 120 فروند از این هواگردها را در پایگاه های هوایی خود در ژاپن مستقر نموده که همگی قابلیت حمل و شلیک موشکهای AGM-88 هارم را دارند . این ناوگان شامل دو اسکادران جتهای F-16CJ ( سیزدهم و چهاردهم ) مستقردر پایگاه هوایی میساوا ( ژاپن ) است که توسط 4 اسکادران جتهای F/A-18E با قابلیت حمل و شلیک مهمات پیشرفته تر AGM-88B/E ، پشتیبانی می گردد . نیروی دریایی نیز با استقرار دو اسکادران ( VMFA-242/121) که به ترتیب به جتهای F/A-18C/D و F-35 مجهز هستند ، نیروی هوایی را پشتیبانی می نمایند . نکته مهم این سازمان رزمی ، حضور جتهای تخصصی جنگ الکترونیک EA-18G گراولر مستقر در پایگاه هوایی ایواکونی است که یک تهدید کاملا جدی برای سیستم های دفاع هوایی چین و کره شمالی بشمارمی رود. چپ : YS-11EA راست : EP-3C نیروی دفاع هوایی ارتش سلطنتی ژاپن در کنار حضور این عناصر رزمی ، پتانسیل سرکوب دفاع هوایی ، با استقرار جتهای متحدین ارتش آمریکا در شرق آسیا ، بیشتر هم شده است . نیروی هوایی ارتش سلطنتی استرالیا ، یک اسکادران تخصصی جنگ الکترونیک مسلح به EA-18G را درمنطقه بطور دائم ، مستقر نموده که بطور قطع در زمان بحران ، همکاری نزدیکی با همتایان آمریکایی خود خواهند داشت . در کنار این هواگردها ، تحویل جنگنده های اف-16 و موشکهای AGM-88E به نیروی هوایی تایوان ( نزدیک به 240 تیر موشک ) و در مجموع استقرار 400 تیر موشک ضد رادار در شرق آسیا و حتی خرید نمونه های ضد رادار عبری ، موجب شده تا وزنه تعادلی در برابر تهدید چین ایجاد گردد . F-16CJ این نیروی قابل توجه تهاجمی ،توسط یک ناوگان کامل از هواگردهای جمع آوری داده های سیگنالی تقویت می گردد . درواقع ، ژاپن ، بزرگترین ناوگان منطقه ای از این هواگردها را با عملیاتی کردن حداقل 4 فروند EP-3C و نمونه های بومی شده آن ( YS-11EA) ، دو فروند داسو-فالکون 2000 در اختیار داشته و علاوه بر آن ، یک فروند هرکولس تغییر یافته (C-130 H) جمعی نیروی هوایی تایوان ، پوشش اطلاعاتی کاملی را در منطقه پدید آورده است . هواگرد تخصصی جنگ الکترونیک MC-55 نیروی هوایی استرالیا همزمان با این روند ، نیروی هوایی ژاپن درصدد است تا پیکربندی جدیدی را در قالب بهینه سازی هواگردهای EC-2 محصول شرکت کاوازاکی جایگزین اوریون های موجود نماید که براساس گزارش ها ، پیشرفته ترین در نوع خود محسوب می گردد . به همین ترتیب نیز ، نیروی هوایی استرالیا قرار است حداقل 5 فروند هواگرد ویژه MC-55 گلف استریم را در 5 سال آینده تحویل گیرد که در مجموع ، برتری اطلاعاتی کاملی را بوجود می آورد . پی نوشت : 1- ادامه دارد ................. 2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند

آماده سازی بالگرد کبریهوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران در منطقه زابل در طول یک رزمایش پس از تنشهای ایجاد شد در افغانستان وقدرت گرفتن طالبان -1377

  ن وَالْقَلَمِ وَمَا يَسْطُرُونَ    "سوگند به قلم و آنچه می‏نويسند"     با سلام خدمت مدیران محترم بخش ها و کاربران محترم انجمن وزین میلیتاری   به منظور شکل دهی به روند انجمن ، مجموعه قوانین تدوین و ارسال تاپیک ، خدمت همه عزیزان تقدیم می گردد و از این تاریخ ، همه دوستان ، ملزم به رعایت آن خواهند بود   قوانین کلی انجمن  به مانند تمامی بخش ها، در ارسال موضوعات ( تاپیک ) نافذ بوده و هست و خواهد بود، اما این قوانین ذیل، جهت تفسیر و صراحت در جزئیاتی است که در مدت گذشته محل سوال یا بعضا ابهام بوده ، تدوین شده است.   1- به کاربران محترم توصیه می شود ، موضوعات ارسالی را  ، با نام خداوند بزرگ و واژه (بسم الله الرحمن الرحیم ) آغاز نمایند.   2-  موضوعات ارسالی در انجمن ، به هیچ عنوان نمی بایست  از سایر منابع پارسی زبان  در وب کپی گردد . بدین معنی که موضوعات می بایست کاملاً جدید انتخاب و تالیف و ترجمه گردد .    تبصره یک  : هدف از این بند ، پدید آوردن موضوعات جدید در حوزه علوم نظامی در وب پارسی است ، بویژه  اینکه موضوعات کار نشده فراوانی در حوزه علوم و دانش نظامی وجود دارد .   تبصره دو: ایجاد و ارسال هرگونه موضوع با ماهیت سیاسی ( غیر نظامی ) منوط به مطرح شدن در شورای مدیران و تصویب در آن ، خواهد بود .   3- مطالب برگردان شده از زبانهای خارجی ، می بایست به پارسی روان ترجمه گردد .    4- حداقل تعداد واژگان مصوب برای ارسال موضوع ، 700 عدد  تعیین شده است ( این تعداد توسط نرم  افزار WORDقابل تشخیص است)    تبصره یک :  مدیران محترم هر بخش ( جنگ و تاریخ ، هوایی ، زمینی / دریایی  ) ، مستحضر باشند ،موضوعاتی وجود خواهند داشت  که بلحاظ ماهّیت ، ارزش تبدیل شدن به یک تاپیک مستقل را دارند  ولی منابع موجود در مورد آنها بسیار محدود است که در اینصورت ، با رسیدن  تاپیک به  500 عدد کلمه خالص ، می توانند آن را منتقل نمایند .      5- کاربران محترم ، در موضوعات ارسالی و برای تنوع بخشیدن به متن ، ملزم  به استفاده از تصاویر مرتبط خواهند بود.    6-  مطالب ارسالی نباید تکراری باشد. بدین معنی که علاقمندان می بایست با جستجو در موضوعات ارسال  شده در انجمن ، از جدید و بدیع بودن  آن ، اطمینان حاصل فرمایند   تبصره یک  : در صورتی که موضوع کار شده ، نسبت به مطالبی که در گذشته ارسال  شده ، از محتوا و غنای بیشتری برخوردار باشد ، تایید خواهد شد . تبصره دو : ادغام با مطالب قبلی یا ارسال بصورت یک تاپیک مجزا ، در حوزه مسئولیت مدیران محترم بخش ها و منوط به تصمیم گیری این عزیزان خواهد بود .   7-  موضوعات ارسالی می بایست دارای بار علمی و آموزنده باشند . در صورتی که نویسنده به هر دلیل توانایی ارسال این موضوعات را نداشته ، ولی علاقه مند به کار علمی باشد ، می تواند با مراجعه به یکی از عزیزان فرهیخته انجمن یا مرور تاپیکهایی که از استاندارد لازم برخوردارند ، نکات لازمه را برداشت و در موضوع مورد خود ، لحاظ نماید    8- موضوعات پیشنهاد شده در تحریریه ( هوایی ، زمینی ، دریایی ، جنگ ) در اولویت ترجمه  ، تالیف  و انتقال قرار دارند ، با این حال ، عزیزان علاقه مند غیر عضو تحریریه ،  با ارائه  پیشنهاد خود به  تحریریه ، و پس از تایید ، می توانند نسبت به تالیف /ترجمه آن اقدام ورزند.    9- رعایت پیکر بندی موضوعات ارسالی : بدین معنی که کاربران عزیز می بایست در ارسال موضوعات ، ترتیب زیر را رعایت فرمایند    الف: آغاز با نام پروردگار ( بسم ا... الرحمن الرحیم )   ب: طرح موضوع ( مقدمه )   ب-1: مقدمه بصورت کاملاً مختصر (حداقل دو خط )  در نظر گرفته شود  تا ذهن مخاطب برای درک موضوع آماده و هرگونه سوء تفاهم احتمالی ، قبل از ایجاد ، بر طرف گردد   ج: استفاده از تصویر / نمودار / داده نما و.....   ج-1 : متناسب بودن حجم تصاویر. بدین معنی که تصاویر منتخب برای تاپیک ، در عین داشتن ارتباط مستقیم با موضوع مورد نظر ، از حجم بالایی برخوردار نباشند . این مساله ، بدین معنی است که قبل از ارسال تصاویر ( بصورت لینک  برای دوستانی که فاقد اکانت گالری هستند ) سایز و حجم  تصویر مورد نظر مقداری تعدیل گردد تا انتقال تصاویر به گالری انجمن ، راحت تر صورت گیرد   ج-2 : از قرار دادن تصاویر غیر اخلاقی ، کاریکاتورهایی که بطور مستقیم یا غیر مستقیم ، موجب وهن موضوع و انجمن خواهد شد ، بشدت خودداری فرمایید   ج-3 : در ارسال تصاویر محدودیتی وجود ندارد ولی دوستانی که فاقد اکانت گالری هستند ،قبل از بارگذاری (  آپلود ) ، حجم تصاویر را با نرم افزارهای در دسترس ، کاهش داده  تا مدیران محترم بخش ها در ارسال تصاویر دچار مشکل نشوند   ج-4 : از قرار دادن تصاویر با لینک ف.ی.ل.ت.ر شده بشدت خودداری فرمایید   ج-5 : کاربران محترم ، حتی الامکان ، برای آپلود تصاویر از آپلود سنترهای داخلی استفاده نمایند   ج-6 : کاربران محترم ، برای هر تصویر ، می بایست یک شرح مختصر و مرتبط درج نماید تا از بروز سوء تفاهم های احتمالی جلوگیری و بر غنای مطلب  ارسالی ، بیافزاید   تبصره یک : این بند الزامی نیست ولی برای رفع سوء تفاهم های احتمالی ، رعایت آن پیشنهاد می گردد .    د :  رعایت  حداقل های دستور زبان پارسی ( تاپیکها با غلط املایی فاحش  ، به هیچ عنوان منتقل نخواهند شد)   ه: عنوان اصلی و فرعی  موضوع  می بایست با فونت " تاهوما" و اندازه 18 و متن اصلی با همان فونت ، اما با سایز 14 ارسال گردد . استفاده از رنگها ( غیر از رنگ مشکی ) برای متن اصلی ، مجاز ، اما محدود به عبارات مهم برای برانگیختن توجه خواننده به موضوع و هدف نویسنده یا مترجم ، خواهد بود   و: ارسال هر موضوع ، نیاز به معرفی  منبع خواهد بود   و-1 :  استفاده از منابع متنوع در سطح وب یا کتب چاپی ( در صورت وجود / معرفی  یک  منبع ، الزامی  است)   و-2   : در صورت استفاده از منابع چاپی ، ارسال کننده موظف خواهد بود تا عنوان کتاب ، نام نویسنده ، سال چاپ و صفحه مورد استفاده را درج نماید   و-3  : تمامی منابع مورد استفاده می بایست یا بصورت لینک فعال و در صورت استفاده از کتب چاپی به روش فوق الذکر ، ارائه گردد    10- نظر سنجی . کاربران در زمان ارسال موضوع ، به هیچ عنوان اجازه استفاده از قابلیت نظر سنجی را نخواهند داشت ، مگر با هماهنگی مدیران محترم انجمن   11-  برای مطالبی که قابلیت تبدیل شدن به یک تاپیک با استانداردهای فوق الذکر را ندارند ، مجموعه تاپیکهای " دانشنامه میلیتاری " ( با توجه به قوانین مطروحه ) ایجاد شده است .   12- کاربران مشارکت کننده درتاپیکها  موظف هستند ، ضمن رعایت اخلاق ، بدون اهانت به نویسنده یا مترجم متن ، نقد ، سئوال خود را مطرح فرمایند . در صورتی که کاربران این موضوع بسیار مهم را که شرط نخست کار علمی است ، رعایت نفرمایند ، برای با نخست ، تذکر دریافت و برای بار دوم ، از دسترسی به تاپیک محروم خواهند شد   تبصره یک : در صورت تکرار چنین مواردی ، برخورد قانونی لازم صورت خواهد گفت .    13-نویسنده یا مترجم موضوع نیز موظف است با رعایت اخلاق علمی و بدون توهین یا ریشخند نمودن نقد کننده یا پرسش کننده ، در صورت وجود جواب ، پاسخ را ارائه فرماید . در صورتی که استدلال منطقی برای پاسخ وجود نداشت ، پاسخ دادن ، ضروری به نظر نمی رسد   تبصره یک : استاد عزیزی معتقد بود ، زمانی که از پاسخ سئوالی مطمئن نیستیم یا به آن احاطه کامل نداریم ، با شجاعت تمام ، به ندانستن اعتراف کنیم)   14- کاربران محترم دقت فرمایند ، در صورتی که قصد دارند ،در تاپیکهایی که در گذشته ارسال شده ، محتوایی را ارسال نمایند ، در این نکته دقت فرمایند که مطالب ارسالی می بایست نسبت به اطلاعات قبلی ، جدیدتر باشد ، بنابراین ، از بالا آوردن تاپیکهای قدیمی ، بدون دلیل ، جداً خودداری فرمایند .    15- موضوعاتی که به نظر می رسد ، از جذابیت لازم برخوردارند و با استقبال اعضاء انجمن مواجه شده است ( هر سه ماه یکبار ) پس از مشورت با مدیران محترم بخش ها و رای گیری ، به صورت " تاپیک مهم"  در آمده و به بخش " ( مقالات برتر ) " منتقل می شود . این قانون برای ارج نهادن بر زحمات عزیزانی است که برای انجمن وزین میلیتاری ، مطالب جدید  تهیه می کنند .   16-  دوستان عضو در هیات تحریریه و علاقه مندان به کار و فعالیت علمی ، در صورت رعایت کامل قوانین انجمن ، قوانین استاتوس و قوانین ارسال موضوع ، حمایت کامل مجموعه مدیریت را بصورت کاملاً جدّی خواهند داشت   17- هدف  از تدوین این قوانین ، ریل گذاری مسیر آکادمیک برای انجمن میلیتاری است تا اهداف بانیان این انجمن ، با قوّت بیشتری محقق گردد .   18- بطور مشخص، مشارکت هر چه بیشتر کاربران محترم ، بر غنای مطالب ارسالی در گذشته حال و آینده خواهد افزود . بنابراین ، در یک بازه مشخص زمانی ، اعضای محترم تحریریه میلیتاری ، با یک شکل بندی مشخص ، معرفی خواهند شد .   19- طبیعتاً قوانین فوق الذکر ، بدون نقص  محسوب نمی شود . در نتیجه دوستانی که برای کامل شدن این سلسله قوانین پیشنهادی دارند ، می توانند در PM یا بروزرسانی ، پیشنهادات ارزشمند خود را ارائه فرمایند .     پی نوشت :   استفاده از موارد پیشنهادی در این تاپیک برای جذاب نمودن موضوعات ، پیشنهاد می گردد .   ملزومات یک تاپیک جذاب 

با سلام: قبل از انقلاب زمانی که دولت عراق 3000 دستگاه تانک از شوروی سابق خریداری کرد، شاه ایران دستور خرید 300 فروند هلی کوپتر را صادر کرد و می گفت اگر روزی جنگی رخ دهد، 300 فروند هلی کوپتر ما بر 3000 دستگاه تانک عراقی برتری نظامی دارد. بعد از جنگ تحمیلی عراق علیه ایران،  و تعداد تانک های از بین رفته در مقابل هلی کوپتر های ساقط شده این پیش بینی قابل ارزیابی می باشد. 

با سلام دوباره خدمت شما دوست گرامی من با فرمایش شما مخالف نیستم ولی راهکار چیه؟ایا ما باید با این توجیه که تسلیحات در دسترس اونا پیشرفته تر هستن ارتشمون رو تعطیل کنیم؟ خوب ما در هر نیرویی که نگاه کنیم این شکاف وجود داره در نیروی هوایی ارتش اعراب و اسراییل به جنگنده های استرایک ایگل فالکون تورنادو و رافائل و یوروفایتر مسلح هستن در مقابل ما در بهترین حالت و خوشبینانه ترین وضعیت به سوخو۳۰ اونم مدل میمون و صادراتی اون که تا حد ممکن دانگرید شده اونم با هزار اما و اگر احتمال داره بتونیم تهیه کنیم در نیروی دریایی شما به لیست خریدهای عربستان و ترکیه و اسراییل بندازین انوقت در مقابل ما فقط سه زیر دریایی کیلو و یک ناوچه جماران رو تونستیم اضافه کنیم در بحث پدافند هم در حالیکه اونا به بهترین سامانه های پاتریوت و ارو مجهز شدن و دارن تاد رو هم به سازمان زرمشون اضافه میکنن ما بیش از ده ساله تو احتمال گرفتن یا نگرفتن اس ۳۰۰هستیم خوب نیروی زمینی رو هم که خودتون اشاره کردین من و بقیه دوستان هم این مشکلات رو میدونیم ولی چاره چیه ایا میشه با این بهانه از تجهیز ارتش خودداری کنیم؟ بهر حال ما هم مجبوریم با بهترین سلاحهایی که در دسترسمون هستش ارتشمون رو تجهیز کنیم و در مقابل برتری تکنولوژیکی اونا تلاش کنیم با اموزش بیشتر وبالا بردن استانداردهای اموزشیمون شکاف موجود رو پر کنیم و در کنارش هم سعی کنیم با یک دیپلماسی فعال و هوشمند از منافع کشورمون دفاع کنیم بدون اینکه مجبور بشیم خودمون رو وارد جنگ کنیم ولی بازم میگم بهر حال ماهم باید تلاش کنیم با بهترین سلاحهای در دسترس ارتشمون رو ارتقا بدیم

 ذولفقار ترکیب تی 72 و  ام 60 بود و اصلا  در قد و قواره تانک رزم ارتش نبود.....بنده اصلا خوشبین به تی 90 نیستم...دشمنای ما کیان؟؟غرب ...خب تو یک نبرد تانک های غربی برد هدفشون 5000 متر و  برد تی 90 تو شلیک  3500 متر...این اختلاف فاحش باعث نابودی خیلی سریع زرهی ما میشه...فکرشو کنید تی 90 روبروی مرکاوا 4

  تانک های ام 47 و ام 60 مطمئنا در مقابل ارتش ها و تانک های امروزی حرفی برای گفتن ندارند و عملا هزینه هستند ولی کشور در مقابل طیف متنوعی از تهدیدها است که بخشی از آنها در پاسخگویی این تانک ها است در جنگ یمن و سوریه اگر نگاه کنیم ، ترک ها و عربستانی ها تانک های قدیمی خود را به صحنه آوردند و روی مرز گذاشتند    در مورد تانک تحرک پذیری نقطه مهمی است و اگرنه با هر زرهی نابود می شود  ولی وقتی در خط دفاعی هستید عملا تحرک را هم تا حد زیادی از خود می گیرید  یعنی آوردن تانکی مثل آبرامز به خط اول بصورت سیبل ثابت با تانک ام 60 عملا زیاد فرقی ندارد و این تنها نکته قابل نجات ام 60 است  شاید ام 60 برای ارتش زیاد قابل استفاده نباشد حتی به عنوان آتش پشتیبانی ولی برای واحدهایی چون مرزبانی و خط اول بسیار به صرفه خواهد بود  این قضیه در شرق کشور بیش از پیش خود را نشان می دهد وقتی نیروی انتظامی ما مدام در حال دادن تلفات در این منطقه است  در حالی که همین تانک های قدیمی می توانند با کمترین هزینه ممکن، بخش زیادی از تلفات ما را کم کنند    این صحبت شاید زیاد منطقی به نظر نیاید و بگویید با آر پی جی آن را می زنند  ولی وقتی نگاه کنیم که به پاسگاه های مرزی ما حمله می شود و آتش قوی برای پوشش ندارند کمی تامل ایجاد می شود  درست است که انها دسترسی به تاو دارند و تاو می آورند ولی هزینه تاو کجا و هزینه کلاش کجا  گاهی می توان با هزینه دشمن را شکست داد یا سرجایش نشاند  بویژه که ما شانس خاکریزسازی برای این تانک ها را داریم چون در موضع دفاعی هستیم    خوشحال می شوم نقد حسابی بر این نظر بکنید ، چون به عینه دیده ام که نیروهای مرزبانی ما عملا بدون حداقل ها می جنگند  و اینکه به سیستم های تقویت شده مثل ترکیه مجهز شوند فرای رویا است 

بسم الله الرحمن الرحیم با سلام؛   قوانین ویژه بخش بروز رسانی (استاتوس) ، باهدف قانونمند نمودن این بخش از انجمن وزین میلیتاری تدوین شده است ، کاربران عزیز با مطالعه این قوانین ، مسئولیت رفتار و ارسال های خود را در استاتوس برعهده خواهند گرفت و ان شاءالله سبب استفاده مفید در جهت ارتقای سایت خواهد شد. شایان ذکر است قوانین اصلی انجمن کما فی السابق در تمام بخش های سایت ( از جمله استاتوس) نافذ بوده و خواهد بود، اما این قوانین ذیل، جهت تفسیر و صراحت در جزئیاتی است که در مدت گذشته محل سوال یا بعضا ابهام بوده است.   این قوانین ، بدون استثناء برای همه کاربران ( مدیریت  انجمن / مدیران عزیز بخش ها / کاربران قدیمی / کاربران جدید و..) لازم الاجراست و در صورت تخلف ، بدون هیچ اغماضی ، جریمه ها اعمال خواهد شد .   انجمن میلیتاری ، انجمنی است با ماهیت نظامی ، در نتیجه کاربران محترم می بایست تمامی  تلاش خود را بر ارسال مطالب مرتبط متمرکز نمایند ، با این وجود از تمامی مطالبی که به رشد اخلاقی ، فکری، علمی و فرهنگی وعلی الخصوص نظامی کاربران کمک کند ، استقبال خواهد شد . و بخش بروز رسانی ( استاتوس) جزئی از انجمن می باشد که با توجه به خصوصیات آن، دارای حوزه عملکرد متفاوت و البته کاملا مرتبط با رسالت اصلی سایت می باشد. از آنجا که بخش استاتوس، امکانات و زمینه کافی برای بحث منطقی و مستدل نداشته و سابقا هم نتیجه این بحث ها ضرر و آسیب به ارتباط کاربران و رسالت اصلی سایت بوده، لازم است کاربران از مجادله و مباحث تنش زا در این بخش خودداری نمایند. از جمله ارسال بحث ها و اخبار سیاسی. در مواردی که نیاز باشد، با تشخیص مدیران در موضوعات مهم، تاپیک های مرتبط با چارچوب مشخص ایجاد خواهد شد؛ به طور مثال: تاپیک مذاکرات هسته ای. تبصره یک  : ارسال هرگونه استاتوس  خبری با تفسیر و تحلیل تحریک آمیز ، حاوی مطالب توهین آمیز به شکل مستقیم و غیر مستقیم بلافاصله حذف خواهد شد . تبصره دو : توصیه می شود، موارد غیر سیاسی که احتمال می دهید در پاسخ ها به بحث های سیاسی کشیده شود، ارسال نفرمایید یا به صورت قفل شده ارسال نمایید تا تصمیم در مورد حذف شدن یا باقی ماندن آن توسط مدیران اتخاذ شود.   3- ارسال هرگونه استاتوس با هدف  اختلاف افکنی و تضعیف نیروهای مسلح ( ارتش جمهوری اسلامی ایران / سپاه پاسداران انقلاب اسلامی / نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران / بسیج و.. ) بلافاصله حذف خواهد شد . تبصره یک : به شکل مسلم ، از هرگونه نقد منطقی ، بدون کاربرد واژه های تحریک کننده و تمسخر آمیز ، استقبال خواهد شد . 4- ارسال هرگونه استاتوس حاوی توهین به مقامات لشکری ( شامل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، ارتش جمهوری اسلامی ایران ، نیروی انتظامی و بسیج  و...) و کشوری ( بویژه روسای جمهور)  ( سابق و فعلی ) موجبات حذف و برخورد متناسب را فراهم خواهد نمود . 5- ارسال هرگونه استاتوس با هدف تبلیغ مستقیم و غیر مستقیم فرقه های ضاله و گروهکهای معاند ، بسرعت حذف و کاربر متخلف برخورد قانونی خواهد شد . 6- هرگونه استاتوس با هدف حمایت از رژیم اشغالگر قدس ( مستقیم و غیر مستقیم ) بسرعت حذف و با کاربرمتخلف ، برخوردقانونی خواهد شد . تبصره یک : این مساله در ارتباط  با ماهیت نامشروع این رژیم خواهد بود و ارتباطی به بررسی توانایی نظامی و فناورانه این رژیم نخواهد داشت . 7- هرگونه استاتوس حاوی کلمات و واژه های توهین آمیز ، رکیک و ... نسبت سایر کاربران ( صرف نظراز موقعیت ، سابقه عضویت ، مسئولیت و نوع فعالیت و ... ) بسرعت حذف و با کاربر متخلف ، به شدید ترین وجه ممکن برخورد خواهد شد . توضیح یک : بند شماره هفت ، بدلیل سابقه زیاد وقوع چنین مواردی در استاتوس آورده شده و بدون استثناء ، اجرا خواهد شد . توضیح دو : از القاب یا برچسب های غیرشایسته و ناپسند که توهین غیرمستقیم به دیگران باشد، استفاده نفرمایید.   8- استاتوس های حاوی مطالب غیر اخلاقی بسرعت حذف و با کاربر متخلف بشدت برخورد خواهد شد . 9- کلیه استاتوس ها با ماهیت تشدید اختلافات قومی ، قبیله ای ، دینی ، مذهبی ، بسرعت حذف و با کاربرمتخلف ،بشدت برخورد خواهد شد .  10- تمامی ارسال ها در استاتوس می بایست به زبان پارسی صورت گیرد . تبصره : در صورت ارسال لینک خبری به زبانی غیر از پارسی ، کاربر موظف هست یک توضیح بدون تفسیر تحریک آمیز را به زبان پارسی ارائه دهد . 11- در صورت حذف کامنت ها در استاتوس و تاپیک ها ، کاربران می توانند سئوال خود را در قالب PM ، به یکی از مدیران ارسال نموده و مدیریت نیز موظف است در اسرع وقت بدان پاسخ گوید . بنابراین هر گونه سوال، نقد یا اعتراض در استاتوس ممنوع می باشد و این موارد حذف و در صورت تکرار با کاربر خاطی برخورد صورت میگیرد. تبصره : به PM های  تمسخر آمیز و حاوی توهین ، پاسخی داده نخواهد شد و کاربر موظف هست از ادبیات محترمانه استفاده نماید . توصیه : قبل از ارسال هرکامنتی ، 5 دقیقه در ارتباط با آن فکر کنید ، در نتیجه ، کمتر شاهد بروز تنش در استاتوس (به شکل  خاص ) و در انجمن ( به شکل  عام) خواهیم بود .     12- دوستان بسیار عزیزی که قبل از تدوین این قوانین ، در چهارچوب های تعیین شده ، به ارسال استاتوس مبادرت می نمودند ، مسلماً از اعمال این قوانین رضایت خواهند داشت .   جریمه های در نظر گرفته شده برای کاربران متخلف :              در صورت بروز تخلف و بدون در نظر گرفتن گرایش سیاسی و.... برای مرتبه نخست ، دادن تذکر در استاتوس ( به شکل عمومی و خطاب به همه و به شکل خاص به یک کاربر) برای مرتبه دوم ، ارسال هشدار کتبی برای مرتبه سوم ، کاربر متخلف برای 5 هفته از ارسال استاتوس محروم خواهد شد برای مرتبه چهارم ، کاربرمتخلف ، بمدت 6 ماه از استاتوس محروم خواهد شد . در صورت ادامه یافتن رفتارهای قانون شکنانه ، اکانت کاربر متخلف ، با محدودیتهای جدی روبرو خواهد شد . بدیهی است در مواردی ممکن است این جریمه ها، بنابر شرایط تخلف و یا میزان تکرار تخلف توسط کاربر، متغیر باشد که مدیریت ارشد در این زمینه تصمیم نهایی را اتخاذ می نماید.   پی نوشت : 1- با رعایت همه موارد بالا، و علیرغم توصیه ها، استفاده های معمولی دیگر از استاتوس از جمله: ارتباط بین کاربران، آدرس دهی و سایر موارد و همچنین ادبیات کمتر رسمی نسبت به تاپیک ها، بلا مانع است و کاربران در این زمینه آزادی عمل دارند. 2 – امیدواریم با تدوین و اجرای این قوانین ، شاهد آرامش منطقی و طبیعی در استاتوس و انجمن باشیم تا نیازی به اعمال قوانین و جریمه ها نباشد . 3- به شکل مشخص ، قوانین فوق الذکر کامل نیستند و شدت و ضعف خود را خواهند داشت ، در نتیجه هر 3 ماه یکبار (با توجه به بررسی بیلان کاربران عزیز در استاتوس  ) در مفاد آن تجدید نظر بعمل خواهد آمد .            4- شاید در نظر نخست ، مفاد قوانین فوق الذکر ، مقداری سخت گیرانه باشد ، اما برای ایجاد نظم ( شرط  نخست کار علمی ) ، بازگرداندن انجمن به ماهیت اصلی و روال طبیعی ، دوری از حواشی نامتعارف و... لازم خواهد بود . در نتیجه ، جنبه علمی و آکادمیک تعداد بیشتری از کاربران عزیز به منصه ظهور خواهد رسید و این هدف اصلی انجمن بشمار می رود .   5- این قوانین در زمان انتخابات با حساسیت بیشتری پیگیری می شود (بدون آنکه نیازی به حذف بخش استاتوس باشد ) . در نتیجه ، این عملکرد کاربران عزیز است که تعیین کننده وجود یا عدم وجود بخش استاتوس خواهد بود . 6- قوانین فوق ، صرفاً با هدف کمک به پر رنگ شدن وجه علمی انجمن تدوین شده است ، بنابراین ، همه دوستان را به پرهیز از ورود به حاشیه و حرکت بسمت ارتقاء علمی انجمن دعوت می کنم .     با تشکر از مدیر بزرگوار و گرامی جناب MR9 که زحمت تدوین این قوانین را برعهده گرفتند.

  برای ساخت یک تانک MBT مناسب و به روز باید مدیریت پروژه رو به وزارت دفاع واگذار کرد و یک تیم تحقیق تشکیل داد (برای بررسی تهدیدات و نیازهای روز) و همچنین خواسته های نیروی زمینی ارتش و سپاه رو دریافت کرد و بر مبنای اونها با همکاری دانشگاه ها و شرکتهای دانش بنیان یک طرح جدید یا یک ارتقاء برای ذولفقار 3 ارائه کرد و در زمینه تولید قطعات هم باید از ظرفیت بخش خصوصی (مثل شرکتهای تراکتورسازی و هپکو) بهره گرفت و درنهایت قطعات مربوطه رو در صنایع وزارت دفاع مونتاژ کرد! این موراد در مورد نیازهای دیگه (خودروهای زرهی - نفربر- بالگرد-جنگنده و...) هم باید انجام بگیرن تا یک محصول به روز و منطبق با نیازهای ارتش و سپاه با قیمت مناسب به تولید انبوه برسه و در اختیار نیروهای مسلح قرار بگیره.

بسم الله الرحمن الرحیم    با سلام  خدمت دوستان    براساس هماهنگی های به عمل آمده با جناب گوبلز و سایر عزیزان  دست اندر کار این مجموعه ، قرار براین است  که مبحث بسیار جذاب  جایگاه  زرهی ارتش پاکستان  در منطقه مورد بررسی قرار گیرد    اگر عزیزان تمایل داشته باشند ، ابتدا شرح نسبتاً مختصری از موقعیت جمهوری اسلامی پاکستان  ارائه شده و علل درگیری طولانی مدت آن با همسایه شرقی اش ، به اختصار توضیح داده می شود . پس از آن دوستان عزیز ، حوزه صنایع زرهی پاکستان و تجهیزات  آن را مورد بررسی قرار خواهند داد و سرانجام ، چهار نبرد زرهی میان دو کشور در جریان  زد و خوردهای 1947، 1965 و 1971 ، تشریح خواهد شد . امید است ، مورد توجه دوستان قرار گیرد  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------     کشور پاکستان با نام رسمی "جمهوری اسلامی پاکستان" یک واحد سیاسی  در جنوب غربی  آسیا به پایتختی اسلام آباد  بشمار می رود.  این کشور در جنوب ، یک مرز آبی هزار کیلومتری با دریای عمان و از غرب با جمهوری اسلامی ایران ، از شمال با جمهوری اسلامی افغانستان ، از شرق با هند ، و از شمال شرق با جمهوری خلق چین  هم‌مرز است . با این حال ، دو کشور همسایه هند و پاکستان ، سالهاست بر سر   ناحیه کشمیر درگیرهستند و هر دو کشور به شکل  جداگانه ، بخش‌هایی از این منطقه را اداره می کنند .     مساحت جمهوری اسلامی  پاکستان معادل ۸۰۳، ۹۴۰ کیلومتر مربع بوده ، که حدوداً معادل مجموع پهناوری کشورهای فرانسه  و بریتانیا است. نواحی شرق آن بر روی بامواره هند  و نواحی غربی و شمالی بر روی  بامواره  ایران  و حوزه جغرافیایی اوراسیا قرار گرفته‌است. این واحد جغرافیایی ،  ۱۰۴۶ کیلومتر (۶۵۰ مایل) مرز آبی با دریای عرب  از سمت  جنوب ،  از غرب با ۵۲۳ کیلومتر (۳۲۵ مایل) و از طرف شمال شرق با چین  ۲۹۱۲ کیلومتر (۱۸۰۹ مایل) از طرف شرق با هند  و ۹۰۹ کیلومتر (۵۶۵ مایل) از طرف جنوب غرب با ایران  مرز زمینی را داراست  .   اقلیم این کشور ، بدلیل موقعیت قرار گیری آن  بسیار متنوع بوده و از زمستان‌های سرد و تابستان‌های گرم در شمال و آب و هوای معتدل درجنوب که متأثر از تأثیر اقیانوس  هند  است ، بهره می برد .     پاکستان از پنج ایالت، یک منطقه خودمختار قبایلی، یک منطقه فدرال پایتخت (اسلام‌آباد) و دو منطقه مربوط به جامو و کشمیر تشکیل شده‌است.     منطقه زرد رنگ - ایالت بلوچستان  به مرکزیت کویته  منطقه بنفش رنگ - ایالت خیبر پختونخوا به مرکزیت پیشاور   منطقه آبی زنگ -  ایالت پنج آب  ( و نه پنجاب ) به مرکزیت لاهور  منطقه سرخ رنگ - ایالت سند  به مرکزیت بندر کراچی  منطقه سفید رنگ - منطقه فدرال پایتخت-  ناحیه پایتختی اسلام آباد  منطقه سبز رنگ - منطقه خودمختار قبایلی  منطقه فیروزه‌ای رنگ - منطقه  کشمیر پاکستان /جامو و کشمیر آزاد، به مرکزیت مظفر آباد  منطقه سیاه رنگ -  ایالت گلگت پلستان  به مرکزیت گلگت  ایالت بلوچستان و ایالت خیبر پختونخوا (سرحد شمال غربی)، خود نیز دارای مناطق خودمختار قبایلی هستند که به اصطلاح  (Provincially Administered Tribal Areas –PATA) نامیده می شوند .     وضعیت سیاسی : پس از استقلال پاکستان از هند و یا به عبارتی دیگر ، جدایی این دو از یکدیگر ، یکی از زمینه های همیشگی چالش میان دو کشور فوق ، موضوع کشمیر بشمار می آید که تا کنون منجر به سه جنگ بزرگ بین دو کشور شده است .        بطور کلی ، کشمیر برای دوطرف ، به چند دلیل اهمیت دارد : 1-جایگاه برتر ژئواستراتژیکی کشمیر ، جای گیری در قلب آسیای جنوبی و واقع شدن میان سه کشور چین ، هند و پاکستان 2- سرچشمه گرفتن پنج رود بزرگ پاکستان از کشمیر 3- قرار داشتن شاهراه اصلی ارتباطی – نظامی قراقروم (کاراکروم) در کشمیر 4- وجود ارتفاعات شمال کشمیر که بسان یک خط پدافندی طبیعی ، برای هندی ها اهمیت خواهد داشت . کارشناسان نظامی براین باورند که هر نیرویی که بتواند بر کشمیر  چیره گردد ، به این توانایی خواهد رسید که بر تمامی هند چیره گردد .       شاهراه  نظامی- اقتصادی  کاراکروم ( قراقروم ) که درحقیقت بطور همزمان ، قلب و ریه پاکستان محسوب می شود    دایره نخست ، گذرگاه استراتژیک خیبر بعنوان مبداء و دایره دوم ، اسلام آباد ، بعنوان مقصد این شاهراه و بلعکس ، محسوب می شوند    اهمیت این شاهراه ، دریکی از نبردهای زرهی دو کشور ، بخوبی به اثبات رسید که در صفحات بعد ، آن را مطالعه خواهید نمود .   کشمیر ، هند و پاکستان :   این ناحیه ، پیش از استقلال هند از بریتانیا در سال 1947 و جدایی دو کشور از یکدیگر ، نیز مساله ای چالش برانگیز بشمار می رفت . کشمیر ، جایگاهی است کوهستانی که در شمال باختری شبه قاره هند و در دامنه ارتفاعات هیمالیا جای گرفته است . گستره این ناحیه 212 هزار کیلومتر مربع است که در شمال غربی آن ، رشته کوه های قراقروم قرار دارد . در سال 1947، انگلیسیها ، با بخش بندی این ناحیه ، برنامه ویژه ای را پیاده نمودند که بحران کشمیر از آن زمان پدیدار گشت . آنها با دادن اختیار به  امارت نشینها ، به آنان گوشزد نمودند که به میل خود می توانند به یکی از دو کشور جدید التاسیس هند یا پاکستان بپیوندند . با توجه به اینکه بیشتر مردم کشمیر ، مسلمان هستند ، پیوست آنها به پاکستان ، آسانتر می نمود ، اما ارتش پاکستان به کمک عشایر محلی ، موفق شد تا شهر " سری نگر" را تصرف نماید . ارتش هند نیز  به استناد " قانون استقلال " و براساس نامه ای که به لرد مونت باتن ارسال شده بود ، ارتش خود را وارد کشمیر نموده و به مبارزه با عشایر تحت حمایت پاکستان پرداخت . این روند از سال 1948 تا 1954 بطور مرتب ادامه پیدا کرد و همین امر زمینه ساز  ساز دوجنگ در سالهای 1965 و 1971 میان این دو کشور گردید .      انشاا... ، پس از معرفی مبسوط صنایع و وضعیت زرهی ارتش پاکستان توسط سایر عزیزان ، نبردهای زرهی این کشور با هند  ، تقدیم خواهد شد ........       پی نوشت :   پاکستان ، بلحاظ شکل کشور ( یک مسطتیل ایستاده ) از منظر ژئواستراتژیک و ژئومیلیتاری ، جزء نامناسب ترین کشورها بشمار می آید ( به مانند کشور شیلی در آمریکای جنوبی ) . اینگونه کشورها ، بدلیل طول زیاد و عرض کم ، اصولاً بدلیل نداشتن عمق استراتژیک جغرافیایی ، بلادفاع محسوب می شوند و تنها وجود یک عامل ، نظیر تسلیحات هسته ای ، انها را از فروپاشی کامل و هرج و مرج غیر قابل کنترل ، محفوظ نگاه داشته است . هرچند ، در بلند مدت ، چاره ای برای آن وجود ندارد .